Авто ягуар википедия: Автомобили Ягуар — Jaguar Cars

Содержание

Автомобили Ягуар — Jaguar Cars

Марка автомобилей, принадлежащая Jaguar Land Rover и бывшей британской автомобильной компании.

Ягуар (марки)

Тип продукта	Легковые автомобили
Владелец	Jaguar Land Rover (с 2013 г.)
Произведено	Ягуар Ленд Ровер
Страна	Соединенное Королевство
Введено	Сентябрь 1935 г . ; 85 лет назад ( 1935-09 )
Связанные бренды	Land Rover
Рынки	Мировой
Предыдущие владельцы	Jaguar Cars Limited
Слоган	«Искусство исполнения»
Веб-сайт	ягуар .com

Jaguar

( æ ɡ J у ər / , æ ɡ ж ɑːr / ) является роскошный автомобиль марки Jaguar Land Rover , британский многонациональные производитель автомобилей со штаб — квартирой в Уитли, Ковентри , Англия.

Jaguar Cars была компанией, которая отвечала за производство автомобилей Jaguar, пока ее операции не были полностью объединены с операциями Land Rover с образованием Jaguar Land Rover 1 января 2013 года.

Компания Jaguar была основана в 1922 году под названием Swallow Sidecar Company. Первоначально она производила мотоциклетные коляски, а затем разрабатывала кузова для легковых автомобилей. Под собственностью SS Cars Limited бизнес расширился до комплектных автомобилей, производимых совместно со Standard Motor Co , многие из которых носили название Jaguar в качестве модели. Название компании было изменено с SS Cars на Jaguar Cars в 1945 году. В 1966 году последовало слияние с British Motor Corporation , в результате чего увеличившаяся компания была переименована в British Motor Holdings (BMH), которая в 1968 году объединилась с Leyland Motor Corporation и стала British Leyland , которая будет национализирована в 1975 году.

Jaguar был отделен от British Leyland и был зарегистрирован на Лондонской фондовой бирже в 1984 году, став частью индекса FTSE 100, пока не был приобретен Ford в 1990 году. В последние годы Jaguar производил автомобили для премьер-министра Великобритании , самая последняя поставка будучи XJ в мае 2010 года компания также имеет королевские варранты от королевы Елизаветы II и принца Чарльза .

Ford владел Jaguar Cars, также купив Land Rover в 2000 году, до 2008 года, когда они были проданы Tata Motors . Тата создала Jaguar Land Rover как дочернюю холдинговую компанию. На уровне операционной компании в 2013 году Jaguar Cars была объединена с Land Rover и образовала Jaguar Land Rover Limited в качестве единой компании, занимающейся проектированием, производством, продажей и владельцем бренда автомобилей Jaguar и Land Rover.

Начиная с эпохи владения Ford, Jaguar и Land Rover использовали совместные конструкторские мощности в инженерных центрах в Уитли в Ковентри и Гайдоне в Уорикшире, а автомобили Jaguar собирали на заводах в Касл Бромвич и Солихалл .

15 февраля 2021 года Jaguar Land Rover объявил, что к 2025 году все автомобили, выпускаемые под маркой Jaguar, будут полностью электрическими.

История

Основание

Компания Swallow Sidecar была основана в 1922 году двумя любителями мотоциклов, Уильямом Лайонсом и Уильямом Уолмсли . В 1934 году Уолмсли решил продать и купить бизнес Swallow (но не компанию, которая была ликвидирована) Lyons основал SS Cars Limited , получив новый капитал, выпуская акции для общественности.

Впервые Jaguar появился в сентябре 1935 года как название модели на 2½-литровом спортивном седане SS . Соответствующая открытая двухместная спортивная модель с 3½-литровым двигателем получила название SS Jaguar 100 .

23 марта 1945 года акционеры SS Cars на общем собрании согласились изменить название компании на Jaguar Cars Limited. Сказал председатель Уильям Лайонс: «В отличие от SS, имя Jaguar является отличительным и не может быть связано или перепутано с каким-либо похожим иностранным именем».

Хотя пятилетний сдерживаемый спрос обеспечил множество покупателей, производству препятствовала нехватка материалов, в частности стали, выдаваемых производителям до 1950-х годов центральным органом планирования под строгим контролем правительства. Jaguar продал Motor Panels , прессованный стальной корпус производственная компания купила в конце 1930 — х годов, к стали и компоненты производителя Rubery Оуэна , и Jaguar купил от John Black «s Standard Motor Company на завод , где стандартный встроенный шестицилиндровые двигатели Ягуара. С этого времени Jaguar полностью зависел в своих кузовах от внешних поставщиков, в частности от независимой Pressed Steel в 1966 году, которая поставляла их в BMC, BMH и British Leyland.

Купе SS Jaguar объемом 3½ литра, 125 л.с., 1940 г.

Jaguar сделал себе имя, выпустив серию успешных привлекательных спортивных автомобилей: Jaguar XK120 (1948–54), Jaguar XK140 (1954–57), Jaguar XK150 (1957–61) и Jaguar E-Type (1961–75). ), воплощающие в себе мантру Лиона о «соотношении цены и качества». Спортивные автомобили пользовались успехом в международном автоспорте, и в 1950-х годах этот путь доказал техническую безупречность продукции компании.

В течение многих лет девизом продаж Jaguar было «Изящество, простор, темп», мантра, воплощенная в рекордных продажах седанов MK VII, IX, Mks I и II, а затем XJ6. В то время этот слоган использовался, но точный текст менялся.

В основе успеха Билла Лайонса после Второй мировой войны лежал рядный шестицилиндровый двигатель с двумя распредвалами , задуманный еще до войны и реализованный в то время, когда инженеры завода в Ковентри делили свое время между наблюдением за пожаром и проектированием новой силовой установки. Он имел полусферическую головку цилиндров с перекрестным потоком и наклонными от вертикали клапанами; первоначально на 30 градусов (впуск) и 45 градусов (выпуск), а затем стандартизирован до 45 градусов как для впуска, так и для выпуска.

Поскольку с 1948 г. октановое число топлива было относительно низким, предлагались три поршневые конфигурации: куполообразная (высокооктановая), плоская (среднеоктановая) и тарельчатая (низкооктановая).

Главный дизайнер Уильям «Билл» Хейнс , которому помогал Уолтер «Уолли» Хассан , был полон решимости разработать блок Twin OHC . Билл Лайонс согласился с опасениями Хасана. Было рискованно брать то, что раньше считалось гоночным или маломощным и сварливым двигателем, нуждающимся в постоянной доработке, и применять его к седанам разумного производства.

Последующий двигатель (в различных версиях) был основной силовой установкой Jaguar, использовавшейся в XK 120, Mk VII Saloon, Mk I и II Saloons и XK 140 и 150. Он также использовался в E Type, который сам является развитием Победы в гонках и завоевание Ле-Мана C и D Type Sports Гоночные автомобили, усовершенствованные как недолговечный XKSS, разрешенный на дорогах D-Type.

Немногие типы двигателей продемонстрировали такое повсеместное распространение и долговечность: Jaguar использовал двигатель Twin OHC XK , как он стал называться, в седане Jaguar XJ6 с 1969 по 1992 год, а также в варианте J60 в качестве силовой установки в таких разнообразных транспортных средствах, как семейство машин Combat Vehicle Reconnaissance (Tracked) британской армии , а также бронированная разведывательная машина Fox , Ferret Scout Car и полноприводный вездеход Stonefield. При надлежащем обслуживании стандартный серийный двигатель XK может проработать 200 000 миль полезного срока службы.

Два момента, которыми я гордился за долгую историю автоспорта, были связаны с победой в 24-часовой гонке в Ле-Мане , сначала в 1951, а затем в 1953 году. Победа в Ле-Мане 1955 года была омрачена тем, что в ней произошла самая ужасная автоспортная авария в истории . Позже к шотландской гоночной команде Ecurie Ecosse добавились еще две победы в 1956 и 1957 годах.

Несмотря на такую ориентацию на производительность, Lyons всегда стремился построить бизнес, производя спортивные седаны мирового класса в большем количестве, чем может поддержать рынок спортивных автомобилей. Jaguar обеспечил финансовую стабильность и отличную репутацию благодаря серии элегантно оформленных роскошных седанов, в том числе 3-литровых и 3½-литровых автомобилей, Mark VII, VIII и IX, компактных Mark I и 2, а также XJ6 и XJ12. Все они были признаны очень хорошими, с комфортабельными поездками, хорошей управляемостью, высокими характеристиками и великолепным стилем.

В сочетании с модельными сериями спортивных автомобилей XK 120, XK 140 и XK 150 и непревзойденным E-Type у Jaguar как производителя престижных автомобилей было немного конкурентов. Послевоенные достижения компании замечательны, учитывая как нехватку, которая двигала Великобританию ( министерство снабжения по- прежнему выделяло сырье), так и состояние металлургического развития той эпохи.

Daimler

В 1950 году Jaguar согласился арендовать у Министерства снабжения завод Daimler Shadow 2 в Браунс-Лейн , Аллесли, Ковентри, который в то время использовался компанией Daimler Company Limited, и переехал на новое место из Фолсхилла в течение следующих 12 месяцев. . Jaguar приобрел Daimler — не путать с Daimler-Benz или Daimler AG — в 1960 году у BSA . С конца 1960-х годов Jaguar использовал марку Daimler в качестве торговой марки для своих самых роскошных седанов.

Право собственности

Конец независимости

Компания Pressed Steel Company Limited изготовила все кузова Jaguar ( монококовые ), оставив предоставление и установку механического оборудования компании Jaguar.

В середине 1965 British Motor Corporation (BMC), то Остин — Моррис комбинат, купил штампованной стали. Лайонс забеспокоился о будущем Jaguar, отчасти из-за угрозы продолжающимся поставкам тел, а отчасти из-за своего возраста и отсутствия наследника. Поэтому он принял предложение BMC о слиянии с Jaguar и образовании British Motor (Holdings) Limited. На пресс-конференции 11 июля 1965 года в отеле Great Eastern Hotel в Лондоне Лион и председатель BMC Джордж Харриман объявили: «Группа компаний Jaguar объединится с The British Motor Corporation Ltd. в качестве первого шага к созданию компании. совместная холдинговая компания будет называться British Motor (Holdings) Limited ». В конце 1966 года BMC сменила название на British Motor Holdings .

Правительство подтолкнуло BMH к слиянию с Leyland Motor Corporation Limited, производителем автобусов и грузовиков Leyland , Standard — Triumph и, с 1967 года, автомобилей Rover . Результатом стала British Leyland Motor Corporation , новая холдинговая компания, которая появилась в 1968 году, но объединение не имело успеха. Сочетание плохого решения совета директоров и финансовых трудностей, в частности, подразделения Austin-Morris (ранее BMC) привело к появлению отчета Райдера и эффективной национализации в 1975 году.

Временное возвращение к независимости

В течение следующих нескольких лет стало ясно, что из-за того, что многие продукты группы не пользуются должным вниманием, может быть предоставлен недостаточный капитал для разработки и начала производства новых моделей, включая Jaguar, особенно если Jaguar останется частью группы.

Jaguar XJ (X300) роскошный седан, производившийся Jaguar Cars с 1994 по 1997 год.

В июле 1984 года Jaguar была выведена на фондовый рынок как отдельная компания — одна из многих приватизаций правительства Тэтчер — для создания собственного послужного списка.

Сэр Джон Иган, назначенный председателем совета директоров в 1980 году, обеспечил беспрецедентное процветание Jaguar сразу после приватизации. В начале 1986 года Иган сообщил, что он решил основные проблемы, которые мешали Jaguar продавать больше автомобилей: контроль качества, отставание графиков поставок, низкая производительность. Он уволил около трети из примерно 10 000 сотрудников компании, чтобы сократить расходы. Позже комментаторы указали, что он использовал устаревший модельный ряд (на который были списаны все затраты на разработку) и поднял цены. Он также активизировал усилия по улучшению качества Jaguar. В США рост цен был замаскирован благоприятным обменным курсом.

Эпоха Ford Motor Company

Ford сделал предложения акционерам Jaguar в США и Великобритании о покупке их акций в ноябре 1989 года; Листинг Jaguar на Лондонской фондовой бирже был исключен 28 февраля 1990 года. В 1999 году он стал частью новой Premier Automotive Group Ford вместе с Aston Martin , Volvo Cars, а с 2000 года — Land Rover . Находясь в собственности Форда, Jaguar так и не получил прибыли.

Под владением Ford Jaguar расширил свой ассортимент, выпустив S-Type в 1999 году и X-type в 2001 году. После того, как PAG приобрела Land Rover в мае 2000 года, приобретенного Ford, бренд стал тесно ассоциироваться с Jaguar. Во многих странах у них была общая сеть продаж и распространения (включая общие дилерские центры), а некоторые модели использовали общие компоненты, хотя единственным общим производственным предприятием была компания Halewood Body & Assembly, которая производила технически связанные X-Type и Freelander 2. две компании были эффективно интегрированы под единой структурой управления внутри Ford PAG.

11 июня 2007 года Ford объявил, что планирует продать Jaguar вместе с Land Rover, и воспользовался услугами Goldman Sachs , Morgan Stanley и HSBC для консультирования по сделке. Первоначально предполагалось, что о продаже будет объявлено к сентябрю 2007 года, но было отложено до марта 2008 года. Частные инвестиционные компании, такие как Alchemy Partners из Великобритании, TPG Capital , Ripplewood Holdings (которые наняли бывшего исполнительного директора Ford Europe сэра Ника Шееле, чтобы возглавить заявку) , Cerberus Capital Management и One Equity Partners (принадлежащая JP Morgan Chase и управляемая бывшим исполнительным директором Ford Жаком Насером ) из США, Tata Motors из Индии и консорциум, включающий Mahindra и Mahindra (производитель автомобилей из Индии) и Apollo Management, все изначально выразил заинтересованность в приобретении марки у Ford Motor Company.

Перед тем, как было объявлено о продаже, Энтони Бэмфорд , председатель правления британского производителя экскаваторов JCB, выразил заинтересованность в покупке компании в августе 2006 года, но отказался, узнав, что в сделке также будет участвовать Land Rover, который он не хотел покупать. В канун Рождества 2007 года Махиндра и Махиндра отказались от участия в гонке за оба бренда, сославшись на сложности в сделке.

Эпоха Tata Motors

1 января 2008 года Ford официально объявил, что предпочтительным участником торгов является Tata. Tata Motors также получила одобрение от профсоюза работников транспорта и разнорабочих (TGWU) — комбината Amicus, а также от Ford. Согласно правилам проведения аукциона, это объявление не должно автоматически дисквалифицировать любого другого потенциального претендента. Тем не менее, Ford (а также представители Unite ) теперь смогут вступить в подробные обсуждения с Tata по самым разным вопросам, начиная от трудовых (гарантия занятости и пенсии), технологий (ИТ-системы и производство двигателей) и интеллектуальной собственности, а также окончательная цена продажи. Ford также откроет свои бухгалтерские книги для более тщательной проверки со стороны Tata. 18 марта 2008 года агентство Reuters сообщило, что американские банкиры Citigroup и JP Morgan профинансируют сделку за счет кредита в размере 3 миллиардов долларов США .

26 марта 2008 года Ford объявил, что согласился продать свои подразделения Jaguar и Land Rover индийской компании Tata Motors, и что они рассчитывают завершить продажу к концу второго квартала 2008 года. В сделку были включены права трем другим британским брендам, Daimler , принадлежащему Jaguar , а также двум неактивным брендам Lanchester и Rover . 2 июня 2008 года была завершена продажа компании Tata за 1,7 миллиарда фунтов стерлингов.

18 января 2008 года компания Tata Motors, входящая в состав Tata Group , учредила Jaguar Land Rover Limited в качестве дочерней компании, зарегистрированной в Великобритании и находящейся в полной собственности. Компания должна была использоваться в качестве холдинговой компании для приобретения двух предприятий у Ford — Jaguar Cars Limited и Land Rover. Это приобретение было завершено 2 июня 2008 года. 1 января 2013 года группа, которая работала как две отдельные компании (Jaguar Cars Limited и Land Rover), хотя и на интегрированной основе, претерпела фундаментальную реструктуризацию. Материнская компания была переименована в Jaguar Land Rover Automotive PLC, Jaguar Cars Limited была переименована в Jaguar Land Rover Limited, и ей были переданы активы (за исключением определенных китайских интересов) Land Rover. Вследствие этого компания Jaguar Land Rover Limited стала отвечать в Великобритании за разработку, производство и маркетинг продукции как Jaguar, так и Land Rover.

Растения

С 1922 года компания Swallow Sidecar (SSC) располагалась в Блэкпуле . Компания переехала в Холбрук-Лейн, Ковентри, в 1928 году, когда спрос на Austin Swallow стал слишком большим для производственных мощностей завода. Компания начала использовать название Jaguar, находясь на Холбрукс-лейн.

В 1951 году, переросшие первоначальный участок Ковентри, они переехали на Браунс-Лейн, который во время войны был «фабрикой теней», управляемой компанией Daimler . Завод в Браунс-Лейн прекратил отделочные и окончательные операции в 2005 году, X350 XJ уже переехал в Касл-Бромвич двумя годами ранее, а за ним последовали XK и S-Type . Завод в Браунс-Лейн, который некоторое время продолжал производить облицовку из шпона и размещал центр наследия Jaguar Daimler, пока он не переехал на территорию Британского автомобильного музея , в настоящее время снесен и реконструируется.

Компания Jaguar приобрела инженерный центр Whitley у Peugeot в 1986 году; который изначально был частью Chrysler Europe, которым французская фирма владела с конца 1970-х годов. Решение передать сайт Jaguar было принято, когда Peugeot прекратил выпуск бренда Talbot для легковых автомобилей. В 2016 году Jaguar также переехал в часть старого участка Peugeot / Chrysler / Rootes в Райтон-он-Дансмор, который был закрыт десятью годами ранее — теперь это дом для классической реставрации Jaguar Land Rover.

Завод Jaguar в Рэдфорде , первоначально являвшийся заводом автобусов Daimler, а затем заводом по производству двигателей и мостов Jaguar, был закрыт Ford в 1997 году, когда он перевел все производство двигателей Jaguar на свой завод в Бридженде .

В 2000 году Ford передал свой завод в Хейлвуд Jaguar после того, как в том же году прекратил выпуск своего длительного производства Escort для новой модели Jaguar X-Type . Позже к нему присоединился Land Rover Freelander 2 второго поколения, выпущенный в 2007 году. Jaguar прекратил производство в Хейлвуде в 2009 году после прекращения производства X-Type; Хейлвуд теперь становится заводом только для Land Rover.

С тех пор, как Jaguar Land Rover был образован в результате слияния Jaguar Cars и Land Rover, помещения были разделены между несколькими площадками JLR, большинство из которых используются для работы как с брендами Jaguar, так и с Land Rover.

Текущие автомобили

E-Pace

Jaguar E-Пэйс является компактным внедорожником , официально показал на 13 июля 2017 года.

F-Pace

F-Пэйс является компактный роскошный кроссовер SUV — первый внедорожник от Jaguar. Он был представлен на международном автосалоне в Германии во Франкфурте в сентябре 2015 года.

F-Тип

F-Type кабриолет был запущен в 2012 году на Парижском автосалоне , после его показа в Гудвуде Фестиваль скорости в июне 2012 года и объявлен в качестве преемника легендарного E-Type . Фактически, у Series III E-Type уже был преемник в виде XJS , который, в свою очередь, был заменен на XK8 и XKR. Тем не менее, F-Type возвращается к двухместному плану, который был утрачен с введением Series III E-Type, который был доступен только в конфигурации 2 + 2 места. Он был разработан после положительной реакции на концепт-кар Jaguar C-X16 на Франкфуртском автосалоне 2011 года. Продажи начнутся в 2013 году с тремя вариантами двигателей; два варианта бензинового двигателя AJ126 V6 и бензинового двигателя AJ133 V8.

I-Pace

Jaguar I-Пэйс является электрический внедорожник , официально показал на 1 марта 2018 года первый электрический автомобиль Это Ягуара.

XE

Jaguar XE 2015 – настоящее время

XE является первым компактным исполнительным Jaguar , так как модель 2009 года X-Type и является первым из нескольких моделей Jaguar будет построен с использованием новой модульными алюминиевой архитектуры Jaguar, двигаясь в компании от Форда , производных платформ, которые использовались в прошлом для X-Type и XF. Использование собственной платформы Jaguar позволяет XE иметь либо заднеприводную, либо полноприводную конфигурации, и это первый автомобиль в своем сегменте с алюминиевой несущей конструкцией. Первоначально анонсирован на Женевском автосалоне 2014 года, продажи запланированы на 2015 год.

XF

Jaguar XF является среднеразмерный исполнительный автомобиль представлен в 2008 году , чтобы заменить S-Type . В январе 2008 года XF был удостоен награды What Car? Награды «Автомобиль года» и «Представительский автомобиль года». XF также был удостоен награды «Автомобиль года 2008» по версии журнала What Diesel? журнал. Двигатели, доступные в XF, представляют собой дизельные двигатели I4 объемом 2,2 литра и 3,0-литровый V6 или бензиновые двигатели V6 объемом 3,0 литра и 5,0-литровый V8 . 5,0-литровый двигатель доступен в версии XFR с наддувом. С 2011 года в модельный ряд был добавлен 2,2-литровый дизельный двигатель от Land Rover Freelander в рамках фейслифтинга.

XJ

Jaguar XJ 2009 – настоящее время

Jaguar XJ является полноразмерным роскошным седаном. Модель производилась с 1968 года, при этом первое поколение было последним автомобилем Jaguar, в котором основатель компании сэр Уильям Лайонс внес творческий вклад , хотя это оспаривается, поскольку некоторые историки Jaguar утверждают, что второе поколение XJ — серия XJ40 — было последняя машина, на которую повлиял Лион. Первоначально XJ40 был запущен в производство в 1986 году и претерпел две серьезные модернизации в 1994 году ( X300 ) и 1997 году ( X308 ), в результате чего общий цикл производства составил 17 лет. В начале 2003 года XJ третьего поколения — X350 — прибыло в автосалоны, и, хотя внешний вид и интерьер автомобиля были традиционными, автомобиль был полностью модернизирован. Его стиль вызвал много критики со стороны многих автомобильных журналистов, которые утверждали, что автомобиль выглядел старомодным и едва ли более современным, чем его предшественник, многие даже ссылались на то, что линия Lyons была потеряна при переводе с XJ40 на X350 XJ, хотя ниже Корпус представляет собой передовую алюминиевую конструкцию, которая делает XJ одним из лучших в своем классе.

В ответ на критику Jaguar представил XJ четвертого поколения, выпущенный в 2009 году. Его внешний вид отличается от предыдущих моделей XJ, с более молодой и современной позицией, после изменений дизайна, которые произошли ранее с XF и автомобилями компании. Модели XK .

5-литровый двигатель V8 в XJ Supersport может разгонять автомобиль от 0 до 60 миль в час (0–97 км / ч) за 4,7 секунды, и имеет британский CO.
2 выбросы газов 289 г / км. Чтобы удовлетворить потребности рынка лимузинов, все модели XJ предлагаются в качестве опции с более длинной колесной базой (LWB), которая увеличивает пространство для ног сзади.

R модели

Jaguar начал производство моделей R в 1995 году, представив первый XJR, а первый XKR был представлен в 1997 году. Модели Jaguar R, RS и SVR предназначены для конкуренции с такими, как Mercedes-AMG , BMW M и Audi S и RS. .

Исторические модели автомобилей

Переименованная компания Jaguar начала производство довоенных моделей объемом 1,5, 2,5 и 3,5 литра, в которых использовались двигатели, разработанные Standard Motor Company . 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель по-прежнему поставлялся Standard, но два больших шестицилиндровых двигателя были изготовлены собственными силами. Эти автомобили стали неофициально известны как Mark IV .

Первой послевоенной моделью стал Mark V в сентябре 1948 года, доступный с 2,5- или 3,5-литровыми двигателями. Он имел немного более обтекаемый вид, чем довоенные модели, но более важным было изменение торсионной независимой передней подвески и гидравлических тормозов. Весной 1948 года Лайонс вернулся из США, сообщив об индивидуальности Jaguar и его воспринимаемом качестве, что вызвало восхищение американских покупателей, привыкших к виртуальному единообразию своих отечественных автомобилей.

XK120 1948 года стал прорывом как для Jaguar, так и для послевоенных спортивных автомобилей.

Первым большим прорывом стал запуск в октябре 1948 года их новой рекордной конструкции двигателя в их спортивном автомобиле XK120, который заменил довоенный SS Jaguar 100 . Он был оснащен новым 3,5-литровым шестицилиндровым двигателем с полукруглой головкой и двойным верхним распределительным валом, разработанным Уильямом Хейнсом , Уолтером Хассаном и Клодом Бейли. 4-цилиндровая 2-литровая версия XK100 побила рекорды Бельгии, двигаясь со скоростью 177 миль в час. Этот двигатель XK был разработан ночью во время войны, когда на заводе стояли пожарные дежурства. После нескольких попыток был получен окончательный дизайн. Так было до тех пор, пока владелец Уильям Лайонс не сказал: «Сделайте тише».

Спортивный автомобиль с приставкой X изначально задумывался как небольшая серийная модель, насчитывающая около 200 автомобилей. Испытательный стенд для нового двигателя, пока не был готов его предполагаемый дом, новый седан Mark VII .

1950 «Изящество…. Пространство…. Темп — Ягуар» Mark VII

Вторым большим прорывом стал большой седан Mark VII в 1950 году, автомобиль, специально разработанный для американского рынка. Jaguar был завален заказами. Mark VII и его преемники собрали восторженные отзывы таких журналов, как Road & Track и The Motor . В 1956 году Mark VII выиграл престижное ралли Монте-Карло . За исключительным приемом XK120 в 1954 г. последовал улучшенный XK140, а в мае 1957 г. — полностью переработанный XK150 .

1960-е годы Mark 2 стал одной из самых узнаваемых моделей Jaguar, когда-либо производимых.

В 1955 году двухцилиндровый или 2,4-литровый седан (названный энтузиастами 2.4 Mark 1 ) стал первым монококовым (унитарным) автомобилем от Jaguar. Его 2,4-литровая короткоходная версия двигателя XK обеспечивала скорость 100 миль в час (160 км / ч). В 1957 году была представлена 3,4-литровая версия с дисковыми тормозами, проволочными колесами и другими опциями с максимальной скоростью 120 миль в час (190 км / ч). В октябре 1959 года сильно переработанная версия автомобиля с более широкими окнами и двигателями объемом 2,4, 3,4 и 3,8 литра стала Mark 2 . 3.8 Mark 2 был популярен среди британских полицейских из-за своего небольшого размера и производительности 125 миль в час (201 км / ч).

Mark VIII 1956 и Mark IX 1958 были существенно обновит от Mark VII, но припуск Mark X 1961 был совершенно новый дизайном большого салона с всесторонней независимой подвеской и цельной конструкцией.

1963 г. открытый двухместный E-Type

Jaguar выпустил E-Type в 1961 году.

Независимая задняя подвеска от Mark X была включена в S-Type 1963 года , Mark 2 был удлинен, чтобы содержать сложную заднюю подвеску, а в 1967 году название Mark 2 было отброшено, когда небольшие седаны стали моделями 240/340. Модель 420 1966 года, также продаваемая как Daimler Sovereign , привнесла новую переднюю часть в S-type, хотя обе машины продолжали работать параллельно, пока S-Type не был снят с производства в 1968 году. Медленно продаваемый Mark X стал 420G в 1966 году и был сброшен в конце десятилетия. Jaguar спас новый, не менее вместительный, но очень триммерный XJ6 .

XJ6 , рассматривается многими как окончательный Jaguar седан

Из более поздних седанов наиболее значительным является XJ (1968–1992). С 1968 года серия I XJ претерпела незначительные изменения, сначала в 1973 году (до серии II), в 1979 году (серия III), полная переработка в 1986/1987 годах в XJ40, дальнейшие модификации в 1995 году (X300), в 1997 году с V8-. power (X308), а в 2003 году был сделан большой шаг вперед, представив первое в отрасли алюминиевое шасси-монокок (X350). Самые роскошные модели XJ несли шильдики Vanden Plas (США) или Daimler (остальной мир). В 1972 году 12-цилиндровый двигатель был представлен на XJ, одновременно предлагаясь в E Type.

В XJ220 быстрый -The мире производство автомобилей в 1992 году

В 1992 году был представлен среднемоторный двухтурбинный XJ220 , оснащенный двигателем V6 мощностью 542 л.с. (404 кВт; 550 л.с.). XJ220 был подтвержден самым быстрым серийным автомобилем в мире после того, как Мартин Брандл зафиксировал скорость 217 миль в час (349 км / ч) на трассе Нардо в Италии.

На протяжении многих лет многие модели Jaguar носили знаменитый хромированный Leaping Jaguar, традиционно являющийся частью крышки радиатора. Этот культовый талисман, известный как «Прыгун», в последнее время стал предметом споров, когда из соображений безопасности был запрещен для автомобилей, поставляемых в Европу, в то время как его по-прежнему устанавливали на автомобили, предназначенные для США, Ближнего и Дальнего Востока. Теперь он был исключен из всех последних моделей Jaguar, хотя некоторые клиенты добавляют его в свой автомобиль в качестве индивидуальной настройки.

Jaguar S-Type , впервые появился в 1999 году и прекратил производство в 2008 году было заменено на Jaguar XF. Ранние модели S-Type страдали от проблем с надежностью, но в основном они были решены к 2004 модельному году.

Jaguar X-Type был компактный исполнительный автомобиль запущен в 2001 году, в то время как компания была в собственности Форда, разделив платформу с Ford Mondeo . Производство X-Type закончилось в 2009 году.

Jaguar XK роскошный Grand Tourer представлен в 2006 году, где он заменил XK8 . XK представил алюминиевый монокок кузова и был доступен как в двухдверном купе, так и в двухдверном кабриолете / кабриолете . Производство прекращено в 2014 году.

Список

Большой руководитель

Компактный руководитель

Виды спорта

Ягуар XK120
самый быстрый серийный автомобиль в мире в 1949 году

Гонки и соревнования

Концепт-кары

E1A — концептуальный автомобиль E-Type 1950-х годов
E2 A — второй концептуальный автомобиль E-Type, который участвовал в гонках на LeMans и в США.
Пирана (1967) — Разработанный Бертоне
XJ13 (1966 г.) — Создан для гонок в LeMans, никогда не беги
XK 180 (1998) — концепция родстера на основе XK8
F-Type (2000) — родстер, похожий на XK8, но меньше
R-Coupé (2001) — Большое четырехместное купе
Fuore XF 10 (2003 год)
R-D6 (2003) — Компактное четырехместное купе
XK-RR — высокопроизводительная версия купе XK последнего поколения
XK-RS — еще одна высокопроизводительная версия кабриолета XK последнего поколения.
Concept Eight (2004 г.) — супер-роскошная версия длиннобазной модели XJ.
C-XF (2007) — предшественник серийной модели XF седан
C-X75 (2010 г.) — гибридно-электрический спортивный автомобиль, изначально предназначенный для производства, но отмененный в 2012 г.
C-X16 (2011) — предшественник серийной модели F-Type
C-X17 (2013) — первый в истории концепт внедорожника Jaguar
Проект 7 — спидстер с двигателем V8 мощностью 542 л.с., основанный на F-Type и вдохновленный D-Type (2013 г.)

Двигатели

Компания Jaguar разработала собственные двигатели шести поколений:

Исторический:
Текущий:

Автоспорт

Jaguar добился больших успехов в гонках на спортивных автомобилях , особенно в гонках «24 часа Ле-Мана» . Победы пришли в 1951 и 1953 годах с C-Type , затем в 1955 , 1956 и 1957 годах с D-Type . Менеджер гоночной команды того периода, Lofty England , позже стал генеральным директором Jaguar в начале 1970-х годов. Хотя прототип XJ13 был построен в середине 1960-х, он никогда не участвовал в гонках, и знаменитая гонка была оставлена на много лет.

В 1982 году успешное сотрудничество с Tom Walkinshaw «s TWR команды началась с XJ-S , участвующие в европейском кузовном чемпионате , который он выиграл в 1984 году В 1985 году TWR XJ-S выиграл 1000 Bathurst гонки. В середине 1980-х TWR начал проектировать и готовить автомобили группы C с двигателями Jaguar V12 для гонок World Sports Prototype Championship . Команда начала регулярно побеждать с 1987 года и выиграла Ле-Ман в 1988 и 1990 годах на спортивных автомобилях серии XJR . Jaguar XJR-14 был последним из XJRs , чтобы выиграть, приняв в 1991 году Чемпионат мира спорткаров .

В 1999 году Ford решил, что Jaguar станет представителем Формулы-1 корпорации . Форд выкупил Milton Keynes -На Стюарт Гран команды и ребрендинг как Jaguar Racing в сезоне 2000 года. Тем не менее, программа Jaguar F1 не увенчалась успехом: за пять сезонов соревнований между 2000 и 2004 годами удалось достичь только двух подиумов . В конце 2004 года, когда расходы росли, а прибыль Ford сокращалась, команда Формулы-1 была сочтена ненужным расходом и была продана владельцу энергетических напитков Red Bull Дитриху Матешицу , и она стала Red Bull Racing .

На 15 декабря 2015 года было объявлено , что Jaguar вернется в автоспорт для третьего сезона Формулы E .

15 июня 2018 года компания Jaguar Vector Racing побила мировой рекорд скорости для лодки с электрическим аккумулятором. Jaguar Vector V20E показал среднюю скорость 88,61 миль в час на двух участках дистанции 1 км на Конистон-Уотер, Англия.

Известные спортивные гонщики:

Ягуар и искусство

Jaguar Art Project «Shadows», Сен-Тропе 2011

В течение некоторого времени Jaguar был активен на международной арене искусства. В частности, компания сотрудничала с художником Стефаном Щесны , реализуя крупные арт-проекты. В 2011 году компания Jaguar представила серию выставок «Тени», в рамках которой были установлены теневые скульптуры Щесны в Санкт-Морице, на Зильте и в Сен-Тропе. В 2012 году большое количество скульптур, керамики и картин было показано во Франкфурте (и в основном во Франкфуртском Пальменгартене).

В рамках сотрудничества с Щесны компания Jaguar выпустила «Коллекцию произведений искусства Jaguar».

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки

Jaguar — Википедия

Jaguar Cars (произносится: Джэгуа́р Карс) бренд британской транснациональной автомобилестроительной компании Jaguar Land Rover. Штаб квартира находится в пригороде Ковентри графства Уэст-Мидлендс. С 2008 года принадлежит индийской Tata Motors.^[4]

Сначала компания Jaguar была основана в 1922 году как Swallow Sidecar Company и производила мотоциклы с коляской. После Второй мировой войны название было изменено на «Jaguar», чтобы избежать неблагоприятного сочетания «SS». В 1966 году объединилась с компанией British Motor Corporation, которая стала называться British Motor Holdings (BMH), в 1968 объединилась с Layland Motor Corporation и переименована в British Leyland, была национализирована в 1975.

«Ягуар» был отделён от British Leyland и вышел на Лондонскую фондовую биржу в 1984 году и до 1990 года его акции были составляющей индекса FTSE 100, пока автопроизводитель не был приобретён компанией Ford. В последнее время Jaguar производит автомобили для Премьер-министра Великобритании^[5], последней была предоставлена модель XJ в мае 2010, а также для королевы Елизаветы II и принца Чарльза. С 1987 года^[6] «Ягуары» разрабатываются в инженерном центре Jaguar Land Rover на заводе Утли в Ковентри и в Гэйдон центре в Уорикшире. Производятся на сборочном заводе Castle Bromwich в Бирмингеме, ожидается, что часть производства начнётся в Солихалле.

В сентябре 2013 анонсированы планы об открытии R&D центра в Уорикском университете в Ковентри, стоимостью 100 миллионов фунтов для создания нового поколения автомобильных технологий. Автопроизводитель заявил, что около 1000 учёных и инженеров будут работать над этим, и что конструирование начнётся в 2014 году.^[7]

Существование компании началось с 20-х годов XX века. В это время она была компанией Swallow Sidecar, и производила коляски для мотоциклов. Это не приносило особого дохода, после чего фирма сменила специализацию на производство комплектующих для Austin 7.

После выполненного в 1927 году большого заказа доход позволил компании расширить свое производство и производить комплектующие моделей Fiat 509A, Morris Cowley, Wolseley Hornet, а затем стала сама проектировать и разрабатывать новые модели автомобилей.

Большую популярность получили модели Jaguar SS90 и Jaguar SS100, названные так основателем фирмы Уильямом Лайонсом.

В середине XX века компания сменила название на Jaguar, так как инициалы компании SS ассоциировались после войны с нацистскими режимами.

В это же время появился Jaguar Mk VII, в котором была увеличена мощность двигателя до 190 лошадиных сил.

В 1950 году Jaguar начал сотрудничество с фирмой Daimler Motor Company (не путать с Daimler-Benz), которая выпускала автомобили, по классу близкие к Ягуарам. С 1960 года Daimler стала частью компании Jaguar. Сама компания, у которой начались трудности с продажами, в 1966 году начала сотрудничать и вошла в состав Бритиш Мотор. Начиная с этого времени модели Jaguar стали пользоваться все большей популярностью.

К 1960-м годам концерн Jaguar завоевывает американский рынок моделями Jaguar XK150 и XK150 Roadster с объёмом двигателя до 3,4 литра.

С 1960-х по 1980-е года были выпущены серии спортивных моделей, а также седанов, которые продавались по высокой цене, но отличались повышенным качеством.

В конце 1960-х была выпущена модель Jaguar с модернизированным 6-цилиндровым двигателем. Через некоторое время, в начале 1970-х, начался выпуск Jaguar XJ12, с 12-цилиндровым двигателем, мощностью 311 лошадиных сил. С 1968 по 1983 годы были выпущены следующие модели: Jaguar XJ8 — седан, XJR 4.0 Supercharged, Jaguar XJ-C — купе, Jaguar XJ-S — на нём был впервые установлен двигатель AJ6. В 1988 году была выпущена новая модель, которая снова получила широкую известность — Jaguar XJ220, однако позднее он был изменен и показан в Токио на автомобильной выставке.

В конце 1980-х был открыт филиал компании Jaguar Sport, производивший спортивные модели автомобилей. Тогда же Jaguar становится отделением фирмы Ford.

В конце 1990-х в Швейцарии на выставке была показана модель спортивного автомобиля в кузове «купе», а также кабриолет.

В 2000—2004 гг. автомобили марки Jaguar снова принимали участие в гонках Формула-1 в качестве команды «Ягуар», используя двигатели Cosworth. Специально для этого были выпущены автомобили модели F-Type Concept и Silverstone.

Собственники и руководство[править]

Jaguar Cars полностью контролируется структурами индийской автомобилестроительной компании Tata Motors, входя в состав группы Jaguar Land Rover^[8].

Группе Jaguar Land Rover принадлежат три завода в Великобритании и один в Индии^[9]^[10]. В ближайшем будущем готовится открытие новых производств в Китае^[11] и Саудовской Аравии^[12].

Продажи Jaguar в России[править]

Продажи новых автомобилей через сеть официальных дилерских центров в России:

Представительские седаны[править]

Компактные седаны[править]

Спортивные[править]

Гоночные[править]

Jaguar XK-120C (1951—1952), победитель 24 часа Ле-Мана^[27]
Jaguar C-Type (1951—1953), победитель 24 часа Ле-Мана^[28]
Jaguar D-Type (1954—1957), трёхкратный победитель 24 часа Ле-Мана^[29]^[30]^[31]
Jaguar E-Type Lightweight (1963—1964)
Jaguar XJR-5 до XJR-17 (1985—1992), двукратный победитель 24 часа Ле-Мана^[32]^[33], трёхкратный победитель World Sportscar Championship
Jaguar XFR (2009)
Jaguar XKR GT2 RSR (2010)
Jaguar R1 (2000), гоночный автомобиль Формулы-1
Jaguar R2 (2001), гоночный автомобиль Формулы-1
Jaguar R3 (2001), гоночный автомобиль Формулы-1
Jaguar R4 (2003), гоночный автомобиль Формулы-1
Jaguar R5 (2004), гоночный автомобиль Формулы-1

Концепт-кары[править]

Jaguar S-Type (Северная Америка) (2006—2008)

↑ Cyrus P Mistry to take over from Ratan Tata as Chairman of Tata Group in December 2012, economictimes. indiatimes.com, 23 ноября 2011 г. (англ.)
↑ Jaguar Land Rover и Tata Motors: новые назначения, официальный пресс-релиз на drive.ru, 27 февраля 2010 г.
↑ Jaguar Land Rover объявляет о глобальных структурных изменениях в компании, официальный пресс-релиз на drive.ru, 20 октября 2010 г.
↑ http://top.rbc.ru/economics/26/03/2008/153257.shtml Ford продает индийцам Jaguar и Land Rover за $2 млрд.
↑ http://www.forbes.ru/stil-zhizni-photogallery/avto/222701-10-sluzhebnyh-avtomobilei-liderov-vedushchih-stran-mira/photo/5 10 служебных автомобилей, на которых ездят мировые лидеры
↑ Graham Robson. Jaguar XJ-S: The Complete Story. — ISBN 1-86126-933-1.
↑ http://5koleso.ru/news/vse-novosti/jaguar-land-rover-potratit-160-millionov-na-sozdanie-novogo-nauchno JAGUAR LAND ROVER ПОТРАТИТ $160 МИЛЛИОНОВ НА СОЗДАНИЕ НОВОГО НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ЦЕНТРА
↑ Александр Губский. «Мы превратились в цельную компанию», — Ральф Спет, генеральный директор Jaguar Land Rover // Ведомости, 16. 11.2010, 216 (2734) (Проверено 16 ноября 2010)
↑ Jaguar-Land Rover Opens Assembly Plant in India, Rolls Out its First Model, carscoops.com, 27 мая 2011 г. (англ.)
↑ Jaguar XF Saloon Now Made in India as Well, carscoops.com, 24 января 2013 г. (англ.)
↑ Jaguar-Land Rover and Chery Seal Joint Venture, Begin Construction of New Plant in China, carscoops.com, 19 ноября 2012 г. (англ.)
↑ Jaguar-Land Rover Confirms Interest in Building a Plant in Saudi Arabia, carscoops.com, 11 декабря 2012 г. (англ.)
↑ Результаты продаж легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России за 2006 год, официальный пресс-релиз на aebrus.ru, 12 января 2007 г.
↑ Статистика автомобильного рынка России в 2006 году, газета «Авторевю» № 3 2007 г.
↑ Результаты продаж легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России за 2007 год, официальный пресс-релиз на aebrus.ru, 14 января 2008 г.
↑ Статистика: Авторынок в России — итоги 2007 года, газета «Авторевю» № 3 2008 г.
↑ Результаты продаж легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России за 2008 год, официальный пресс-релиз на aebrus.ru, 14 января 2009 г.
↑ Автомобильный рынок: итоги 2008 года, газета «Авторевю» № 3 2009 г.
↑ Результаты продаж легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России за 2009 год, официальный пресс-релиз на aebrus.ru, 14 января 2010 г.
↑ Отрезвление, газета «Авторевю» № 3 2010 г.
↑ Результаты продаж легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России за 2010 год, официальный пресс-релиз на aebrus.ru, 13 января 2011 г.
↑ Реабилитация, газета «Авторевю» № 3 2011 г.
↑ Результаты продаж легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России за 2011 год, официальный пресс-релиз на aebrus.ru, 12 января 2012 г.
↑ За год Jaguar и Land Rover значительно увеличили продажи в РФ, carscope.ru.
↑ Результаты продаж легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России за 2012 год, официальный пресс-релиз на aebrus. ru, 15 января 2013 г.
↑ Газета «Авторевю» № 3 2013 г.
↑ 24 h Le Mans 1951
↑ Доступ ограничен
↑ Доступ ограничен
↑ Доступ ограничен
↑ Доступ ограничен
↑ Доступ ограничен
↑ Доступ ограничен

jaguar.ru — официальный сайт Jaguar
jaguar.com — официальный сайт Jaguar (англ.)

История компании Musa Motors

В 1989 году на берегу латвийской речки Musa начала свою деятельность компания Musa Motors.

В 1992 году президент Группы Компаний Musa Motors приехал в Москву из Латвии, чтобы начать работу филиала латвийского представительства. Уже в 1995 году развивающийся бизнес, в состав которого входил крупный дилерский центр Volvo в Москве, был выкуплен Борисом Тетеревым. Это дало сильный импульс укреплению деловых связей с партнерами, что впоследствии явилось мощной базой для процветания фирмы. И как результат, в 1995 году в салонах компании появились автомобили всемирно известной марки Renault, в 1996 — Land Rover, а в 1997 — Jaguar. Сейчас Musa Motors уверенно занимает лидирующие позиции по продажам и обслуживанию этих брендов в России, а также является лучшим выразителем этих брендов на российском рынке.

В 2001 году Группа Компаний становится официальным дилером автомобилей Chrysler Jeep. Причем, от виртуальной идеи официального дилерства до торжественного открытия нового автосалона прошло всего 3 месяца. Сейчас в Musa Motors функционирует сервисный центр Chrysler Jeep, Dodge.

В 2003 году был презентован еще один новый автосалон — БорисХоф — официальный дилер автомобилей BMW. В этом же, 2003 году, в результате сложнейшего тендера, ставшего настоящей проверкой на соответствие Musa Motors самым взыскательным требованиям крупного иностранного автопроизводителя, Группа Компаний выиграла эксклюзивное право представлять в России автомобиль всех времен и народов — Rolls-Royce. Так, в 2004 году в здании Государственного Исторического Музея на Красной площади открылась экспозиция, на которой были представлены абсолютно новый Rolls-Royce Phantom и Rolls-Royce Silver Ghost, некогда принадлежавший В. Ленину. Вскоре после открытия столь культовой экспозиции к числу официально представленных в Musa Motors брендов добавился автомобиль MINI. Официальным дилером этой марки стала компания БорисХоф, входящая в состав Группы Компаний. Таким образом, получив официальное дилерство автомобилей Rolls-Royce, MINI и BMW, Группа Компаний Musa Motors оставила за собой право стать единственным дилером в Европе, представляющим все три бренда концерна BMW-Group. В 2006 году компания Rolls-Royce Motor Cars Moscow сообщила о переносе экспозиции и открытии автосалона Rolls-Royce, который гостеприимно распахнул свои двери в непосредственной близости к центру Москвы по адресу улица Воздвиженка, д. 12. В дальнейшем шоу-рум был расширен и в настоящее время автосалон Rolls-Royce Motor Cars Moscow расположен по адресу: Кутузовский пр-т д.2/1 в здании гостиницы «Украина».

Период 2006-2009 гг. ознаменовался расширением географии Musa Motors в Москве и регионах, открытием новых дилерских центров по маркам Land Rover, Jaguar, Volvo, MINI. В 2008 году Musa Motors открыла новый дилерский центр Land Rover в Балашихе, там же начал функционировать 2-ой дилерский центр БорисХоф. В 2010 году в портфеле компании появился еще один всемирно-известный бренд — Volkswagen. Салон и сервисный центр расположены по адресу: 2-ая Магистральная ул., д.18

Таким образом, для удобства клиентов автосалоны Musa Motors расположены во всех направлениях Москвы. Все это — результат качественной и кропотливой работы, ориентированной в первую очередь на пожелания клиента. Мы понимаем, что можем достичь успеха, только если наши клиенты довольны. И они знают, что мы работаем для них. Соответствие высоким стандартам и требованиям производителей всех представленных в Musa Motors брендов, использование новейших технологий в различных областях, а также развитие собственной региональной сети — все это позволяет Musa Motors оставаться лидером автомобильного рынка России.

Бесспорным доказательством лидерства Группы Компаний является общественное признание — с ним спорить очень сложно. Так Musa Motors получила высочайшую оценку Российского и Московского Фондов Защиты Прав Потребителей. Решение о присуждении этого титула было вынесено общественно-экспертным советом. Три года подряд Musa Motors была признана Супербрендом российского рынка потребительских услуг, став единственным официальным дилером, удостоенным этой награды. Среди остальных победителей, представителей автомобильной индустрии — такие известные бренды как BMW, Volvo и другие корпорации. В 2010 году Группа Компаний Musa Motors вошла в топ 100 торговых сетей. Также ежегодно Musa Motors получает высочайшие награды представительств всех брендов и стабильно входит в тройку лидеров по объемам продаж представленных автомобилей и по качеству их обслуживания.

О компании — официальный представитель Winner в Украине

В структуру «Виннер Автомотив» входят такие автомобильные бренды: Ford, Renault, Volvo, Jaguar, Land Rover, Bentley и Porsche.

Компания из года в год динамически развивается, что подтверждается постоянно увеличивающееся количество клиентов, большая часть из которых становятся постоянными посетителями. «Виннер Автомотив» всю свою деятельность приравнивает единому принципу: «Клиент – наш Генеральный Директор».

Компания по реализации автомобилей предлагает инновационный подход к бизнесу, четко придерживаясь четырех важных корпоративных ценностей: открытое партнерство, лидерство, ответственность и репутация.

Структура «Виннер Автомотив» — это 4 дилерские центры: Виннер Автомотив, Jaguar Land Rover Киев Аэропорт, Bentley Киев и Порше Центр Киев Аэропорт.

Виннер Автомотив

История строительства «Виннер Автомотив» начинает свой отсчет с 1998 года, когда компания Виннер приобрела место для будущего мультибрендового центра. Место было выбрано с учетом удобной транспортной развязкой — рядом проходит магистраль, которая соединяет левую и правую части города. На тот момент это был полуразрушенный пустырь и недостроенным ангаром. В 2003 году, после получения разрешения на строительство, начали строительные работы. И несмотря на все катаклизмы становления автомобильного рынка Украины, «Виннер» продолжал строительство крупнейшего в Украине мультибрендового автоцентра.

Общая площадь двухэтажного здания составляет 8400 квадратных метров. Из них 5300 кв. м — сервисная зона, а 2200 кв. м. — салоны по продаже автомобилей марок Ford, Renault, Volvo, Jaguar и Land Rover. Дизайн салонов выдержан в фирменном стиле каждого из брендов. Кроме собственно выставочных площадей для автомобилей, в центре предусмотрены комнаты переговоров, уютное кафе с компьютерами и выходом в интернет, отдельные станции сервисного обслуживания моделей каждого из брендов, мойка и даже детская комната, в которой дети не будут скучать, пока родители решают важные вопросы, связанные с покупкой автомобиля.

Сервисная станция обслуживает автомобили 3-х марок — Ford, Renault, Volvo.

У нас 6 дней в неделю работает 41 подъемник.

Также в автоцентре «Виннер Автомотив» работают отделы продаж оригинальных запчастей и фирменных аксессуаров, предпродажной подготовки и прочее.

Адрес: г. Киев, пр-т Степана Бандеры, 24-Д, тел. 044 496 00 06

Jaguar Land Rover Киев Аэропорт

26 июня 2018 состоялось открытие крупнейшего концептуального дилерского центра в Украине — «Jaguar Land Rover Киев Аэропорт», построенный в соответствии с оригинальной арочной концепции дилерских центров Jaguar Land Rover и является одним из крупнейших дилерских центров в Европе. Новый шоурум представит весь модельный ряд автомобилей легендарных британских брендов, и откроет новые возможности для создания уникального автомобиля с помощью интерактивной студии персонализации. Cервис обеспечит инновационной приемкой авто, зоной drive-in и новейшим оборудованием для обслуживания автомобиля.

Отделы продаж и сервиса рады приветствовать всех клиентов и поклонников бренда по адресу: с. Чубинское, ул. Киевская, 45 (Бориспольское шоссе), тел. 044 202 11 11

Порше Центр Киев Аэропорт

«Порше Центр Киев Аэропорт» — крупнейший в Украине и один из крупнейших в Центральной и Восточной Европе официальный дилерский центр Porsche с собственным зданием, который предоставляет полный комплекс услуг по продаже автомобилей Porsche, оригинальных запчастей и аксессуаров, а также сервисному обслуживанию и ремонту. «Порше Центр Киев Аэропорт» входит в группу компаний «Автотрейдинг» в Украине. Строительство началось в марте 2012 года, а уже в январе 2014-го новый дилерский центр рад встречать своих первых гостей. Площадь его выставочного зала составляет 1056 кв.м., сервисной зоны — 1494 кв.м. В шоуруме представлен существующий модельный ряд, а также автомобили, в которых использованы опции из ассортимента Porsche Exclusive.

Адрес: с. Чубинское, ул. Киевская, 43 (Бориспольское шоссе), тел. 044 201 911 0

Bentley Кyiv

Встречайте в Украине: крупнейший дилерский центр Bentley в Европе

Bentley Kyiv открывает единственный в Украине и крупнейший в Европе официальный дилерский центр.

Расположенное на Бориспольском шоссе, новое здание занимает площадь 1705 кв. м и является сверхсовременным образцом дома Bentley. Интерьер дилерского центра был разработан согласно всех стандартов и украшен оригинальной мебелью и предметами декора.

Зона шоурума Bentley Kyiv считается крупнейшей в Европе, и может вместить до восьми автомобилей легендарного бренда: Continental GT, Mulsanne, Flying Spur и Bentayga. Бесспорно, в центре доступны все изменения отделки салона и цветов, что позволяет клиентам выбрать и скомпоновать эксклюзивный автомобиль, где будут учтены все самые требовательные пожелания.

Для настоящих поклонников центр Bentley Kyiv представляет лимитированные серии автомобилей, выпущенных специально к особым случаям. Таким поводом в 2019 году является празднование 100-летия бренда Bentley, и выпуск приуроченных к этому событию лимитированных серий Continental GT No. 9 и Mulsanne W.O. от ателье Mulliner. Прикоснуться к истории и увидеть эксклюзивные модели можно уже этим летом.

Также, в шоуруме представлена линия аксессуаров и одежды, которая дополнит любой гардероб и подчеркнет изысканный вкус.

Сервисное обслуживание в Bentley Kyiv не имеет аналогов и единственное авторизованное в Украине. Все консультанты по продажам и работники сервиса прошли обучение на заводе бренда в городе Крю, Великобритания, и имеют сертификаты отличия Bentley. Зона сервиса оснащена современным техническим оборудованием, что гарантирует высокое качество и скорость обслуживания.

Новый дилерский центр Bentley Kyiv — это знаковый шаг в развитии бренда в Украине, олицетворяющий его вековую историю и философию.

Bentley. Be extraordinary.

Адрес: Киевская обл., Бориспольский район, с. Чубинское, ул. Киевская, 41, тел. 044 499 9 499

Ждем вас в наших дилерских центрах!

Jaguar X-type — описание модели

Общая информация о модели

X− Type – люксовый автомобиль класса D от британской фирмы Jaguar, построенный на платформе Ford Mondeo. Выпускался в кузове седан и универсал. Первый за историю компании полноприводный автомобиль. Немного позже появилась и переднеприводная модификация, которая сильно шокировала истинных любителей классических заднеприводных Ягуаров. Производился автомобиль на заводе в английском графстве Мерсисайд, где раньше собирали Ford Escort. Компания потратила более 400 миллионов долларов на переделку оборудования. Были построены новые линии сборки кузовов и салона, обновлены покрасочные камеры и сами конвейеры. Для транспортировки продукции за рубеж к заводу подведена отдельная железнодорожная ветка, по которой и перевозилось около 90% выпущенных автомобилей. Весь персонал завода прошел дополнительное обучение. В среднем, каждый специалист прослушал по 360 часов лекций.

В 1999 году совет директоров концерна Ford Motor Co в целях спасения британской фирмы от банкротства поручил управляющему директору Jaguar Джонатану Браунингу разработать и запустить в производство новый седан бизнес – класса. Проект получил кодовое название X400. Коллективу английской фирмы предстояло разработать совершенно новый автомобиль, лаконично вписывающийся в стиль Jaguar, с отменной динамикой, высоким уровнем комфорта, хорошим качеством сборки и, одновременно со всем этим, привлекательной ценой. Стоит отметить, что последний компактный седан в английском семействе − Jaguar Mark 1, был разработан в 1955 году.

Для снижения стоимости производства при создании автомобиля использовали уже имеющуюся платформу от Форд Мондео третьего поколения. Чтобы переделать ее под полноприводную модель, да еще и с поперечным расположением силового агрегата, инженерам пришлось немало поколдовать над ней.

И вот, спустя два года, в феврале 2001, на Женевском автосалоне X− Type был впервые представлен широкой публике. Презентация новой модели стала украшением всей выставки. Испытания, проведенные журналистами, подтвердили публике, что, несмотря на свой размер, это все же настоящий Jaguar. Узнаваемые черты кузова, мощные двигатели, роскошь в салоне и постоянный полный привод поразили посетителей автосалона.

В 2003 году автомобиль подвергся легкому рестайлингу. Обновленная модель получила новый 2.0 литровый турбированный дизельный двигатель Ford Duratorq мощностью 130 л.с. Кроме того, появились в продаже переднеприводные модификации X− Type, а в 2004 году увидел свет универсал X− Type Estate. Модель пользовалась хорошим спросом. Несмотря на это, претерпев небольшие изменения в 2005 и 2008 году, Ягуару все же пришлось сойти с дистанции. 15 июля 2009 года, в связи с финансовыми проблемами Ford, руководство концерна объявило о прекращении производства X−Type.

Технические особенности и характеристики

Чаще всего на российских дорогах встречаются экземпляры с 2,5 литровым мотором V6. Двигатель довольно тяговитый – изменяемая длина впускного коллектора позволяет обеспечить максимальный крутящий момент в интервале от 2500 до 6000 об/мин. Развал цилиндров в 60° гасит практически все вибрации при работе силового агрегата. Также хорошим спросом пользовались автомобили с появившимся позже дизельным мотором от Ford объемом 2,1 литра. Интересный факт: при работе на холостых оборотах этот мотор издает урчание, похожее на мурлыканье кошки. Специалисты компании утверждают, что их мотористы очень долго работали и специально перенастроили впускную систему ради такого породистого звука.

Коробки передач — фордовские 5− ступенчатые механические и японские автоматические. Механические коробки отличаются надежностью и неприхотливостью, чего нельзя сказать об «автоматах» автомобилей первых двух− трех лет выпуска. Jaguar даже проводил отзывную кампанию по замене АКП. У них часто горели фрикционы и некорректно переключались передачи. Полный привод построен по классической схеме, где 60 % крутящего момента приходится на заднюю ось, а 40% − на переднюю. При пробуксовке колес, с помощью датчиков, крутящий момент перераспределяется на ось с большим коэффициентом сцепления.

Жесткость кузова X−Type выше прежнего лидера − BMW 3 серии − почти на 30%. Грамотно сконструированная подвеска обеспечивает автомобилю хорошую управляемость и отсутствие лишних вибрация и шумов. Спереди − надежный МакФерсон на сдвоенных поперечных рычагах, сзади − полностью независимая многорычажная система, собранная, как и передняя, на подрамнике. Были небольшие замечания по скрипам в задней подвеске, но недостаток быстро был устранен заменой пары сайлент-блоков. На автомобили версии Sport устанавливается перенастроенная передняя и задняя подвеска, колеса большей размерности, спортивные сиденья.

В салоне автомобиля довольно уютно. Настоящие деревянные вставки и кожаные элементы обивки салона со временем не выцветают. Пластик панели приборов − качественный. Эргономика места водителя достаточно продумана. Спереди места хватает, а вот сзади тесновато. Втроем сидеть почти невозможно. Да и посадка на второй ряд сидений вызывает затруднение. Нарекание вызывает обдув лобового стекла − на верхней его части образуется наледь, которую невозможно убрать даже включением печки на максимальную мощность.

Большое внимание британские инженеры уделили безопасности автомобиля. Были проработаны все возможные варианты аварий. Даже в стандартной комплектации в автомобиле есть восемь подушек безопасности. Также в базе уже есть АBS с противобуксовочной и антизаносной системами, зеркала с электроподогревом, электропривод стекол и зеркал, аудиосистема, 16− дюймовые легкосплавные диски, кондиционер и противотуманные фары

Эксплуатация

Как правило, эксплуатация автомобиля в тяжелых условиях влечет за собой дополнительные расходы. При использовании некачественного топлива, содержащего большое количество серы, придется каждые 20−30 тысяч километров менять свечи зажигания – процедура не из дешевых, так как для этого нужно снимать впускной коллектор.

Примерно каждые 50000 км потребуется чистка форсунок системы впрыска от различных отложений. Катализаторы (в Иксе их два) тоже редко проезжают более 90 тысяч км − их замена влетит в копеечку.

Подвеска на автомобиле довольно выносливая: даже стойки и втулки стабилизаторов ходят без проблем по 30 – 40 тысяч километров. Чаще всего требуют замены резиновые элементы подвески, такие как сайлент-блоки рычагов. А вот тормозные колодки редко ходят более 35000 км.

Кузов у модели крепкий, оцинкованный. Но нередко можно заметить экземпляры с отлетевшей краской на арках задних колес − следствие воздействия противоледных реагентов, которыми так щедро посыпают наши дороги. А вот ржавчина на кузове скорее всего связана с некачественным кузовным ремонтом.

Основной недостаток автомобиля − его низкая ликвидность на вторичном рынке. Существует даже шутка, что самый быстрый способ продать Ягуар − застраховать его и поджечь.

В январе 2011 года руководство компании объявило о намерении выпустить в 2014 году преемника X−Type.

Википедия — свободная энциклопедия

Избранная статья

Прохождение Венеры по диску Солнца — разновидность астрономического прохождения (транзита), — имеет место тогда, когда планета Венера находится точно между Солнцем и Землёй, закрывая собой крошечную часть солнечного диска. При этом планета выглядит с Земли как маленькое чёрное пятнышко, перемещающееся по Солнцу. Прохождения схожи с солнечными затмениями, когда наша звезда закрывается Луной, но хотя диаметр Венеры почти в 4 раза больше, чем у Луны, во время прохождения она выглядит примерно в 30 раз меньше Солнца, так как находится значительно дальше от Земли, чем Луна. Такой видимый размер Венеры делает её доступной для наблюдений даже невооружённым глазом (только с фильтрами от яркого солнечного света), в виде точки, на пределе разрешающей способности глаза. До наступления эпохи покорения космоса наблюдения этого явления позволили астрономам вычислить расстояние от Земли до Солнца методом параллакса, кроме того, при наблюдении прохождения 1761 года М. В. Ломоносов открыл атмосферу Венеры.

Продолжительность прохождения обычно составляет несколько часов (в 2004 году оно длилось 6 часов). В то же время, это одно из самых редких предсказуемых астрономических явлений. Каждые 243 года повторяются 4 прохождения: два в декабре (с разницей в 8 лет), затем промежуток в 121,5 года, ещё два в июне (опять с разницей 8 лет) и промежуток в 105,5 года. Последние декабрьские прохождения произошли 9 декабря 1874 года и 6 декабря 1882 года, а июньские — 8 июня 2004 года и 6 июня 2012 года. Последующие прохождения произойдут в 2117 и 2125 годах, опять в декабре. Во время прохождения наблюдается «явление Ломоносова», а также «эффект чёрной капли».

Хорошая статья

Резня в Благае (сербохорв. Масакр у Благају / Masakr u Blagaju) — массовое убийство от 400 до 530 сербов хорватскими усташами, произошедшее 9 мая 1941 года, во время Второй мировой войны. Эта резня стала вторым по счету массовым убийством после создания Независимого государства Хорватия и была частью геноцида сербов.

Жертвами были сербы из села Велюн и его окрестностей, обвинённые в причастности к убийству местного мельника-хорвата Йосо Мравунаца и его семьи. Усташи утверждали, что убийство было совершено на почве национальной ненависти и свидетельствовало о начале сербского восстания. Задержанных сербов (их число, по разным оценкам, составило от 400 до 530 человек) содержали в одной из школ Благая, где многие из них подверглись пыткам и избиениям. Усташи планировали провести «народный суд», но оставшаяся в живых дочь Мравунаца не смогла опознать убийц среди задержанных сербов, а прокуратура отказалась возбуждать дело против кого-либо без доказательства вины. Один из высокопоставленных усташей Векослав Лубурич, недовольный таким развитием событий, организовал новый «специальный суд». День спустя дочь Мравунаца указала на одного из задержанных сербов. После этого 36 человек были расстреляны. Затем усташи казнили остальных задержанных.

Изображение дня

Эхинопсисы, растущие на холме посреди солончака Уюни

F620 | Grand Theft Wiki

F620

F620 в Grand Theft Auto V

Производитель:

Класс ТС:

Купе

Тип кузова:

Двухдверное купе

Вместимость:

2 (водитель и пассажир)

Прототип:

Jaguar XK

Ocelot F620 — двухдверное купе, представленное в The Ballad of Gay Tony, Grand Theft Auto V, Grand Theft Auto Online.

Дизайн

F620 основан на Maserati GranTurismo, Jaguar XK.

Передние воздухозаборники F620 также напоминают Mercedes-Benz SLR McLaren. Форма кузова и кабина почти идентичны Super GT, предполагая связь между двумя автомобилями. На самом деле, как Jaguar XK, так и Aston Martin DB9 были разработаны Яном Каллумом и имеют визуально похожие функции.

В игре можно сказать, что аналог — Super GT, а так же разработан и даже один и тот же интерьер. Хотя у автомобиля нет значков, есть рекламные объявления о нем с Ocelot в качестве производителя, предполагая, что это представление GTA Jaguar (поскольку оба имени являются видами кошек).

Производительность

F620 обладает очень высокой максимальной скоростью и разгоняется от 0-60 миль в час менее чем за 5 секунд. F620, однако, склонен заноситься на резких поворотах и на покрытии с плохим сцеплением, также у F620 подвеска низкая и жесткая, и торможение очень хорошее. В целом, F620-приятный спортивный автомобиль для езды и достойный выбор как автомобиль для отдыха. F620 имеет модификацию с турбонаддувом и двумя верхними распредвалами на рядном 4-цилиндровом двигателе.

F620 обладает хэндлингом от Super GT.

Модель двигателя F620 изображает рядную 4 с турбонаддувом и обеспечивает достаточную силу для своего веса. В целом, F620 стал немного хуже, чем его аналог в GTA IV. В то время как ему не хватает ускорения, максимальная скорость достаточно высока для класса. Автомобиль чувствует себя относительно спортивным, с приличным временем отклика, но с меньшим радиусом поворота. Избыточная управляемость -незначительная, но настоящая проблема с этим автомобилем, и по большей части, контролируема. Тормоза немного ниже среднего, но в целом довольно приличные. Деформация кузова при аварии довольно сильная, и для остановки двигателя требуется всего несколько ударов.

Варианты

Появления в миссиях

The Ballad of Gay Tony

Grand Theft Auto V

Известные владельцы

Локация

The Ballad of Gay Tony

Практически редко, если игрок не управляет одним.
Уникально яркий красный F620 появляется перед Мезонетом 9 во время начала случайной миссии встречи для Daisie. Игроки могут использовать автомобиль для миссии и держать его после окончания миссии.
Игроки могут выбрать, чтобы управлять F620 во время триатлона в This Ain’t Checkers и сохранить автомобиль после окончания миссии. Значительно сложнее получить транспортное средство от противников.
Можно запросить у Энрике Бардас для доставки после завершения No. 3
Спавнится обычно по всему городу для периодов в мультиплеере.
Может быть заспавнен, управляется либо Энрике или Армандо в то время как Луис и дуэт находятся на их пути к указанным наркотиков или наркотиков транспортного средства в войне с наркотиками миссии.
Это происходит только в том случае, если Луис также управляет спортивным автомобилем уже в данный момент, и довольно редко можно увидеть, как один из дуэтов управляет F620. Это подтверждается только в версии для ПК.

Grand Theft Auto V

Редко встречается в Вайнвуд-Хиллсе.
После миссии Delivering the Truth, F620 будет доступен поблизости, как только игрок завершит миссию, в комплекте с цветами Эпсилона.
Красный F620 можно получить в миссии I Fought the Law…

Разное

Общее

В то время как значок на руле указывает на Dewbauchee, рекламные щиты говорят, что F620 был сделан компанией Ocelot. Это, наверное, потому, что Rockstar использовали интерьер от Super GT на F620.
Во время вождения F620 во время преследования со стороны полиции полицейский сканер будет называть F620 автомобилем марки Dewbauchee вместо автомобиля марки Ocelot.
Когда игрок садится в машину, играют следующие радиостанции:

Grand Theft Auto V

Покупка F620 в Southern San Andreas Super Autos фактически наносит игроку большие убытки, чем если бы он просто получил и застраховал его. Стоимость размещения трекера и покрытия на F620 в Los Santos Customs стоит более 60 000 долларов. Дешевле, чем покупка.

Grand Theft Auto Online

автомобилей Jaguar — Википедия, свободная энциклопедия

Википедия «Автомобили Jaguar».

Busca Jaguar cars en otros proyectos hermanos de Wikipedia:

	Wikcionario (diccionario)
	Wikilibros (учебные / руководства)
	Викицитатник (цитаты)
	Wikisource (biblioteca)
	Викинотики (нотики)
	Wikiversidad (contenido académico)
	Commons (изображения и мультимедиа)
	Wikiviajes (viajes)
	Викиданные (данные)
	Викивиды (особые)

Comprueba si имеет кодовое обозначение правильного художественного оформления, в Википедии и на сайте Wikipedia.Si el título es righto, a la derecha figuran otros proyectos Wikimedia donde quizás podrías encontrarla.
Busca «Jaguar cars» en el texto de otras páginas de Wikipedia que ya existen.
Проконсультируйтесь по списку произведений искусства на автомобилях Jaguar.
Busca las páginas de Wikipedia que tienen объединяет «автомобили Jaguar».
Si ya habías creado la página con este nombre, limpia la caché de tu navegador.
También puede que la página que buscas haya sido borrada.

Si el artículo incluso así no existe:

Crea el artículo utilizando nuestro asistente o solicita su creación.
Puedes traducir este artículo de otras Википедии.
En Wikipedia únicamente pueden include enciclopédicos y que tengan derechos de autor Compatible con la Licencia Creative Commons Compartir-Igual 3.0. No son válidos textos tomados de otros sitios web o escritos que no cumplan alguna de esas condiciones.
Ten en cuenta también que:
- Artículos vacíos o con información minima serán borrados —véase «Википедия: Esbozo» -.
- Artículos de publicidad y autopromoción serán borrados —véase «Википедия: Lo que Wikipedia no es» -.

двигателей Tata — Википедия, свободная энциклопедия

Википедия «Тата Моторс».

Busca Tata motors и другие проекты в Википедии:

	Wikcionario (diccionario)
	Wikilibros (учебные / руководства)
	Викицитатник (цитаты)
	Wikisource (biblioteca)
	Викинотики (нотики)
	Wikiversidad (contenido académico)
	Commons (изображения и мультимедиа)
	Wikiviajes (viajes)
	Викиданные (данные)
	Викивиды (особые)

Comprueba si имеет кодовое обозначение правильного художественного оформления, в Википедии и на сайте Wikipedia.Si el título es righto, a la derecha figuran otros proyectos Wikimedia donde quizás podrías encontrarla.
Busca «Tata motors» en el texto de otras páginas de Wikipedia que ya existen.
Проконсультируйтесь по списку художественных произведений компании «Tata Motors».
Busca las páginas de Wikipedia que tienen объединяет «Tata motors».
Si ya habías creado la página con este nombre, limpia la caché de tu navegador.
También puede que la página que buscas haya sido borrada.

Si el artículo incluso así no existe:

Crea el artículo utilizando nuestro asistente o solicita su creación.
Puedes traducir este artículo de otras Википедии.
En Wikipedia únicamente pueden include enciclopédicos y que tengan derechos de autor Compatible con la Licencia Creative Commons Compartir-Igual 3.0. No son válidos textos tomados de otros sitios web o escritos que no cumplan alguna de esas condiciones.
Ten en cuenta también que:
- Artículos vacíos o con información minima serán borrados —véase «Википедия: Esbozo» -.
- Artículos de publicidad y autopromoción serán borrados —véase «Википедия: Lo que Wikipedia no es» -.

Jaguar Land Rover — Википедия, свободная энциклопедия

Википедия «Ягуар Лендровер».

Busca Jaguar Land Rover и другие проекты в Википедии:

	Wikcionario (diccionario)
	Wikilibros (учебные / руководства)
	Викицитатник (цитаты)
	Wikisource (biblioteca)
	Викинотики (нотики)
	Wikiversidad (contenido académico)
	Commons (изображения и мультимедиа)
	Wikiviajes (viajes)
	Викиданные (данные)
	Викивиды (особые)

Comprueba si имеет кодовое обозначение правильного художественного оформления, в Википедии и на сайте Wikipedia.Si el título es righto, a la derecha figuran otros proyectos Wikimedia donde quizás podrías encontrarla.
Буска «Jaguar Land Rover» в тексте страниц из Википедии, которая существует.
Просмотрите список произведений искусства на «Jaguar Land Rover».
Busca las páginas de Wikipedia que tienen объединяет «Лендровер Jaguar».
Si ya habías creado la página con este nombre, limpia la caché de tu navegador.
También puede que la página que buscas haya sido borrada.

Si el artículo incluso así no existe:

Crea el artículo utilizando nuestro asistente o solicita su creación.
Puedes traducir este artículo de otras Википедии.
En Wikipedia únicamente pueden include enciclopédicos y que tengan derechos de autor Compatible con la Licencia Creative Commons Compartir-Igual 3.0. No son válidos textos tomados de otros sitios web o escritos que no cumplan alguna de esas condiciones.
Ten en cuenta también que:
- Artículos vacíos o con información minima serán borrados —véase «Википедия: Esbozo» -.
- Artículos de publicidad y autopromoción serán borrados —véase «Википедия: Lo que Wikipedia no es» -.

Filial — Wikipedia, la enciclopedia libre

Una filial de una compañía, empresa, corporación o sociedad deponsabilidad es una entidad controlada por otra entidad llamada matriz , holding или более 903 материнской компании (букв. ).

La razón de esta distinción es que una compañía por sí sola no puede ser filial de unaorganación. Solo una entidad submitando una ficción legal como una entidad separada puede ser una filial. Si bien los Individuals tienen la Capacidad para actar por su propia iniciativa, una entidad de negocios solo puede actar a través de sus directores, oficiales y empleados.

Es muy utilizada para implantarse en nuevos mercados, donde la empresa madre todavía no desarrolla su actividad.^[1]

Una filial es una compañía mercantil creada según las normas del estado donde se establece con aportación de capital por parte de otra empresa, que es quien posee un porcentaje de acciones mayoritario y, por tanto ejerce el control. Las filiales tienen personalidad jurídica propia, independiente de la matriz. ^[2]

Una filial también puede tener filiales, y estas a su vez, pueden tener filiales propias. Una compañía madre y todas sus filiales son denominadas un grupo, aunque este término también puede aplicarse a empresas que cooperan y a sus filiales con variados grados de propiedad comptida.Cuando la filial no está compatida por dos o más empresas, se denomina «полностью принадлежит» ( totalmente controlada ).

La empresa filial solo puede actar siguiendo las directrices marcadas por losponsables de su holding, si bien a efectos deregación y pago de impuestos son consideradas entidades independientes de la empresa matriz. ^[3]

Las filiales son entidades separadas, distintas legalmente para propósitos de impuestos yregación. Por esta razón difieren de las Divisiones, las cuales son negocios totalmente integrationdos dentro de la compañía Principal, y no legalmente o de otra manera distintas de ella.

En contraste, una empresa filial inoperativa existiría en el papel solamente (es decir acción, los enlaces, los artículos de la incorporatedración) и utilizaría la acción де ля идентидад дель холдинга.

Razones por las que una compañía tiene filiales [editar]

Организация: una conglomerado demasiado grande puede ser Difícil de gestionar mediante una empresa única. Contar con filiales permite encapsular los отличительные переговоры с мэром фасилидад.

Riesgo: muchos negocios utilizan filiales para Preventionir el riesgo.Es utilizada en el caso de que la compañía madre esté en riesgo y la compañía filial tome la responsabilidad de la compañía madre.

Adquisición: cuando una compañía adquiere a otra, la compañía adquirida se llama filial de la compañía que la adquirió. Por tanto, es más fácil vender parte de una empresa a otra cuando la empresa a vender es legalmente una empresa filial.

Regulación: la ley puede Requerir a una compañía con ciertas actividades a través de una entidad distinta.Los ejemplos includes bancarias actividades o la operación de servicios tales como electricidad o telecomunicaciones. Como las filiales son entidades legales distintas, éstas aseguran el Acceso Complete de los resultados financieros de estos negocios y las aíslan de las otras actividades de su grupo.

Territorios: un grupo, specificmente uno multinacional, crea filiales en muchas jurisdicciones para previr la confusión de sus clientes.

Impuestos: los impuestos todavía se Consumer en gran parte en líneas nacionales.Los negocios multinacionales pueden por lo tanto establecer filiales en cada jurisdicción para reunir todas sus actividades en esa jurisdicción.

Financiero: Diversificar la inversión de tal manera que si presentan problemas en una de ellas las otras podrían quedar a buen recaudo, así también se distribuye a los empleados con la finalidad de control y Evitar que grande for mu.

La palabra «control» usado en la Definición de «filial» se toma generalmente para includes control práctico y teórico.Así, la referencia a un cuerpo que «controle la composición» del órgano de administración de otro cuerpo sea una referencia al control en Principio, mientras que la referencia a ser puede echar más que la mitad de los votos en una reunión general, si es ejecutorio o no, refiere a energía teórica. El hecho de que una compañía tiene un holding menor del 51% es porque los holdings de otras se дисперсан экстенсаменте, да контролирует eficaz no es bastante para dar esa compañía el «control» с последним определением si es una filial.

Fiscalidad de una filial [editar]

En materia de fiscalidad, una filial se rige por las leyes del país donde Residence; en este ámbito, las filiales que operan en España están sometidas al impuesto sobre sociedades, con los beneficios propios para empresas pequeñas. Ahora bien, cuando la filial reparta Dividndos a los socios, que serán sociedades extranjeras, se tratará de diverndos obtenidos por sociedades no Residencentes, que deberán pagar impuestos con carácter general vía retención.^[4]

Véase también [редактор]

Список литературы [редактор]

Кому принадлежит Jaguar? | Кто делает Jaguar | Tata Motors

Кому принадлежит Jaguar? | Кто делает Jaguar | Тата Моторс | Ягуар Монмут

Бренд роскошных автомобилей Jaguar принадлежит индийской компании Tata Motors, но производство Jaguar происходит в Великобритании, где зародилась компания Jaguar.Изучите историю Jaguar, владельцев и производителей автомобилей Jaguar сегодня в Jaguar Monmouth, недалеко от Рамсона.

Что такое Tata Motors?

Tata Motors со штаб-квартирой в Мумбаи, и это один из крупнейших производителей автомобилей в мире. Tata Motors, в свою очередь, принадлежит конгломерату Tata Group, который занимается гостиничным бизнесом, сталью, телекоммуникациями и многим другим. Несколько вещей, которые нужно знать о Jaguar и Tata Motors:

Tata Motors была основана в 1868 году как торговая компания.На заре своего существования Tata Group была известна такими вехами, как первый в Индии отель с электричеством в 1907 году, первая гидроэлектростанция в Западной Индии и создание Индийского института науки в 1911 году.
Jaguar Cars и Land Rover были куплены в 2008 году компанией Tata Motors и полностью вошли в состав Jaguar Land Rover Limited в 2013 году.
Tata Motors владеет несколькими другими автомобильными предприятиями по всему миру в сегменте коммерческих и легковых автомобилей.

Кто владел Jaguar?

Компания Jaguar начала свою деятельность как Swallow Sidecar Company в 1922 году в Блэкпуле, Англия, и производила, как вы уже догадались, коляски для мотоциклов. Основатели Уильям Лайонс и Уильям Уолмсли вскоре переименовали ее в S.S. Cars Limited, чтобы сосредоточиться на растущем автомобильном рынке. Вот некоторые вехи в истории бренда Jaguar:

В 1935 году была выпущена модель спортивного седана (также известный как спортивный седан) под названием SS Jaguar, наряду с SS Jaguar 100, двухместным спортивным автомобилем с открытым верхом.
В 1945 году S.S. Cars была переименована в Jaguar Cars Limited, чтобы зарекомендовать себя как запоминающийся бренд.
Jaguar стал известен своими потрясающими спортивными автомобилями, такими как Jaguar XK120 и Jaguar E-TYPE, а также международным автоспортом, выиграв 24-часовую гонку Ле-Ман 1951 и 1953 годов.
В 1965 году Jaguar Cars стала частью British Motor Holdings Limited, которая позже объединилась с производителем вездеходов Leyland Motor Corporation Limited, создав британскую Leyland Motor Corporation.
Британская Leyland Motor Corporation была национализирована в 1975 году из-за финансовых трудностей, но в 1984 году Jaguar снова стала собственной компанией.
Компания Ford Motors приобрела Jaguar в 1999 году и приобрела Land Rover в 2000 году, продав обе компании Tata Motors в 2008 году.

Кто делает Jaguar?

Jaguar Land Rover имеет штаб-квартиру в Ковентри, Англия, в двух часах езды к северу от Лондона. По всей Великобритании есть два конструкторских центра и три завода-изготовителя, в том числе технический центр SVO в Уорикшире, Англия, который производит модели Jaguar Special Vehicle Operations.Хейлвуд, расположенный недалеко от Ливерпуля, в основном производит модели Land Rover.

Почувствуйте наследие в Jaguar Monmouth

Обратитесь к местному авторизованному дилеру Jaguar, чтобы назначить тест-драйв одного из этих качественных роскошных автомобилей и внедорожников и оценить разницу между Jaguar. Вам нужны оригинальные запчасти и аксессуары британского производства Jaguar в моделях Red Bank или Colts Neck? Положитесь на Jaguar Monmouth.

Больше от Jaguar Monmouth

Какие модели Jaguar оснащены полным приводом?
Какие модели Jaguar оснащены полным приводом? Если вам нужен полный привод, чтобы передвигаться по Рамсону без ущерба для роскоши, Jaguar — это то, что вам нужно.В модельном ряду вы найдете как полноприводные седаны, так и кроссоверы, поэтому легко сесть за руль модели, которая проверяет все нужные параметры. У нас…
Подробнее
Сколько времени у Jaguar E-PACE 0-60 миль в час?
Jaguar E-PACE может быть известен как стильный внедорожник с изысканным интерьером и высокотехнологичными удобствами, но он также демонстрирует характеристики мирового класса, которыми славится Jaguar. Фактически, время разгона Jaguar E-PACE до 100 км / ч составляет всего 6,6 секунды! Хотите узнать больше об ускорении и технических характеристиках Jaguar E-PACE? Возьмем…
Подробнее
Комплектация Jaguar E-PACE 2020
Если вы хотите получить впечатляющий внедорожник с роскошными дополнениями, которые могут быть только от Jaguar, в Jaguar E-PACE 2020 года есть что полюбить.Этот урбанистический и стильный внедорожник доставит вас от Рамсона до Кольтс-Нек и куда угодно. Если вы готовы познакомиться с комплектациями Jaguar E-PACE в…
Подробнее

Получить часы и маршрут

105 State Hwy 36, Eatontown, NJ, 07724

Получить направление

Информация о представительстве

Номера телефонов: Часы работы:
Пн — Сб 7:30 — 17:00
Закрыто
Часы работы:
Пн — Чт 9: 00–19: 00
Пт 9: 00–18: 00
Сб 9: 00–17: 00
SunClosed
Запасные части Часы работы:
Пн — Сб7: 30 AM — 17:00
SunClosed
Поиск
Поиск по ключевому слову
Поиск по фильтрам
Год изготовления модели
ИДТИ
Ягуар Монмут 39.9174056, г. -74.0794598.
Кому принадлежит Jaguar? | История и производство Jaguar
Перечень новых автомобилей Свяжитесь с нами
Jaguar начинался как британская компания, и хотя она несколько раз меняла владельца и теперь принадлежит индийской компании Tata Motors, модели Jaguar по-прежнему производятся в Великобритании, и знаменитый логотип Jaguar все еще можно найти на расстановка. Узнайте больше об истории, владении и производстве Jaguar на сайте Jaguar Paramus недалеко от Энглвуда.
Что такое Tata Motors?
Tata Motors — один из крупнейших мировых производителей автомобилей со штаб-квартирой в Мумбаи. Он принадлежит конгломерату Tata Group, который также занимается бизнесом в сфере гостеприимства, металлургии, телекоммуникаций и многого другого.
Вот что вам нужно знать об истории Tata Motors и Jaguar
Jaguar Cars и Land Rover были куплены в 2008 году компанией Tata Motors и полностью присоединились к Jaguar Land Rover Limited в 2013 году.
Tata Motors владеет несколькими другими автомобильными предприятиями по всему миру в сегменте коммерческих и легковых автомобилей.
Tata Motors принадлежит Tata Group, которая была основана в 1868 году как торговая компания. На заре своего существования Tata Group была известна такими вехами, как первый в Индии отель с электричеством в 1907 году, первая гидроэлектростанция в Западной Индии и создание Индийского института науки в 1911 году.
Кто владел Jaguar?
Jaguar не всегда специализировался на роскошных седанах, внедорожниках и спортивных автомобилях — их истоки уходят корнями в компанию Swallow Sidecar (производство мотоциклов с коляской) в Блэкпуле, Англия.Эта компания была основана в 1922 году Уильямом Лайонсом и Уильямом Уолмсли, но для удовлетворения растущего автомобильного рынка вскоре переориентировала свое производство и была переименована в S.S. Cars Limited. Ниже приведен график истории Jaguar, чтобы показать, как он вырос до бренда, ориентированного на роскошные характеристики, которым он является сегодня.
В 1935 году была выпущена модель спортивного седана SS Jaguar (он же спортивный седан), а также двухместного спортивного автомобиля SS Jaguar 100 с открытым верхом.
В 1945 году S.S. Cars была переименована в Jaguar Cars Limited, чтобы зарекомендовать себя как запоминающийся бренд.
В 1951 и 1953 годах Jaguar добился успеха в международном автоспорте, выиграв 24-часовую гонку Ле-Ман. Они стали брендом, известным своими превосходными спортивными автомобилями, такими как Jaguar XK120 и Jaguar E-TYPE.
В 1965 году Jaguar Cars стала частью British Motor Holdings Limited, которая позже объединилась с производителем вездеходов Leyland Motor Corporation Limited, создав британскую Leyland Motor Corporation.
В 1975 году британская Leyland Motor Corporation была национализирована из-за финансовых трудностей, но в 1984 году Jaguar снова стала собственной компанией.
Компания Ford Motors приобрела Jaguar в 1999 году и приобрела Land Rover в 2000 году, продав обе компании Tata Motors в 2008 году.
Кто делает модели Jaguar?
Штаб-квартира Jaguar Land Rover находится в Англии, в Ковентри, примерно в двух часах езды к северу от Лондона. По всей Великобритании есть два дизайн-центра и три завода по производству оригинальных моделей Jaguar и Land Rover. В Хейлвуде недалеко от Ливерпуля есть магазин, где почти исключительно производятся модели Land Rover.
Откройте для себя наследие Jaguar Paramus
Обратитесь к местному авторизованному дилеру Jaguar, чтобы назначить тест-драйв и узнать, каково это — водить роскошный автомобиль с таким наследием. Вы также можете познакомиться с передовыми технологиями, такими как InControl® Remote, InControl® Apps и аудиосистемы Meridian ™, чтобы увидеть, что этот люксовый бренд может сделать для улучшения ваших приводов Ridgewood.
Кому принадлежит Jaguar? | Кто делает Jaguar | Tata Motors
Кому принадлежит Jaguar? | Кто делает Jaguar | Тата Моторс | Ягуар Северный Скоттсдейл
Jaguar — британская компания по производству роскошных автомобилей, принадлежащая Tata Motors, одному из крупнейших производителей автомобилей в мире.Узнайте больше о происхождении культового бренда Jaguar и о том, кто сегодня производит автомобили Jaguar, в Jaguar North Scottsdale недалеко от Скоттсдейла. Давайте подробнее рассмотрим историю Jaguar.
Что такое Tata Motors?
Tata Motors — индийский производитель автомобилей со штаб-квартирой в Мумбаи и принадлежащий конгломерату Tata Group, который работает в столь разных отраслях, как гостиничный бизнес, сталь и телекоммуникации. Вот как Jaguar вписывается в эту смесь:
В 2008 году Tata Motors приобрела автомобили Jaguar и Land Rover.Оба бренда объединили усилия и в 2013 году стали Jaguar Land Rover Limited .
Tata Motors владеет несколькими другими автомобильными предприятиями по всему миру в сегменте коммерческих и легковых автомобилей.
Tata Motors принадлежит Tata Group, которая начала свою деятельность как торговая компания еще в 1868 году. Даже в первые дни своего существования Tata Group была новатором, разработав первый отель в Индии, предлагавший электричество в 1907 году, построив первый гидроэлектростанции в Западной Индии и основание Индийского института науки в 1911 году.
Кто владел Jaguar?
Бренд Jaguar восходит к 1922 году, когда Уильям Лайонс и Уильям Уолмсли основали то, что тогда называлось Swallow Sidecar Company в Блэкпуле, Англия. Вскоре после этого компания сменила название на S.S. Cars Limited. В 1935 году была выпущена модель спортивного седана (также известная как спортивный седан) под названием SS Jaguar, наряду с SS Jaguar 100, двухместным спортивным автомобилем с открытым верхом. Посмотрите, как эти модели превратились в автомобили Jaguar, которые мы знаем и любим сегодня.
В 1945 году название S.S. Cars было изменено на Jaguar Cars Limited.
Jaguar сделал себе имя в сегменте спортивных автомобилей с такими предложениями, как Jaguar XK120 и Jaguar E-TYPE, а также для международного автоспорта. Бренд занял первое место в 24-часовой гонке Ле-Ман 1951 и 1953 годов.
В 1965 году Jaguar Cars стала частью British Motor Holdings Limited, которая позже объединилась с производителем вездеходов Leyland Motor Corporation Limited, создав британскую Leyland Motor Corporation.
Из-за финансовых трудностей в 1975 году британская Leyland Motor Corporation национализировала. В 1984 году Jaguar снова стала собственной компанией.
В 1999 году Jaguar был приобретен компанией Ford, а затем в 2000 году был приобретен Land Rover. Оба бренда были проданы Tata Motors в 2008 году.
Кто делает Jaguar?
Штаб-квартира Jaguar Land Rover находится примерно в двух часах езды к северу от Лондона, в Ковентри. В Соединенном Королевстве есть два дизайн-центра и три завода-изготовителя, которые производят как оригинальные модели Jaguar, так и Land Rover, а в филиале Halewood недалеко от Ливерпуля в основном производятся модели Land Rover.
Почувствуйте наследие Jaguar North Scottsdale
Автомобили
Jaguar известны во всем мире своим качеством, что делает их отличным выбором для водителей Phoenix. Чтобы лично познакомиться с наследием Jaguar, зайдите сегодня в Jaguar North Scottsdale, чтобы устроить тест-драйв. Просмотрите наш обширный ассортимент, чтобы увидеть, какая модель привлекает ваше внимание. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить дополнительную информацию.
2021 Jaguar F-PACE Интерьер
Вы знаете, что Jaguar F-PACE 2021 года — это настоящий высокопроизводительный автомобиль, внедорожник, который соответствует всему, что вам нравится в наследии Jaguar.Но чего ожидать от салона Jaguar F-PACE 2021 года? С двумя просторными рядами сидений, удобным грузовым отсеком и функциями, которые часто кажутся на годы впереди…
Подробнее
2021 Jaguar F-TYPE Интерьер
Начиная с рекомендованной розничной цены всего 61 600 долларов США, изысканный Jaguar F-TYPE 2021 года обеспечивает непревзойденный комфорт в кузовах купе и кабриолет, а также лучшие в своем классе технологические характеристики. Изучите интерьер Jaguar F-TYPE 2021 года онлайн вместе с нашей командой и познакомьтесь поближе с дизайном Jaguar F-TYPE в нашем представительстве.Давай…
Подробнее
2021 Jaguar E-PACE Интерьер
Влюбиться в интерьер Jaguar E-PACE 2021 года совсем несложно. В конце концов, этот уже всеми любимый компактный роскошный внедорожник предлагает в новом году больше, чем когда-либо. Изучите ряд стандартных и доступных внутренних функций, а затем подробно ознакомьтесь с возможностями Jaguar E-PACE вместе с нашей командой….
Подробнее
Получить часы и маршрут
Закрывать
18100 N Scottsdale, Phoenix, AZ, 85054
Получить направление
Информация о представительстве
Номера телефонов: Часы работы:
Пн — Пт 9: 00–19: 00
Сб 9: 00–18: 00
Вс 11: 00–17: 00
Часы работы:
Пн — Пт 7:00 — 18:00
Сб 8:00 — 16:00
SunClosed
Часы работы:
Пн — Пт7: 00 AM — 18:00
Сб 8:00 — 16:00
Вс: закрыто
Фильтр
Поиск по ключевому слову
Поиск по фильтрам
Тип: новые, бывшие в употреблении, сертифицированные, бывшие в употреблении, год изготовления, модель
ИДТИ
Jaguar North Scottsdale 33.