Асх отзывы владельцев: Mitsubishi ASX , 1.8., , , , 141 /, , ,

Технические характеристики, описание и история Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX — компактный кроссовер для города, разработанный на платформе «Project Global». Выпуском данного авто компания Mitsubishi решила внести свою лепту в заполнение рынка одного из самых востребованных классов современных авто – компактных вседорожников со спортивными характеристиками. Впервые автомобиль был представлен в 2010 году в рамках Женевского автосалона.

Модель отличается компактными габаритами: длина кроссовера — 4,295 м, а колесная база 2,67 м. Экстерьер получился довольно эффектный. Дизайн разработан с учетом лучших традиций Mitsubishi. В передней части автомобиля используется решётка радиатора в форме трапеции (Jet Fighter). Подчеркнуто спортивные линии кузова и несколько наклоненный назад скат крыши не только улучшают аэродинамику, но и подчеркивают «клиновидный» дизайн. Примечательно, что нижняя часть бамперов и порожки, не окрашенные в цвет корпуса, создают дополнительную продольную линию. На ASX применена принципиально новая передняя оптика с ксеноновыми лампами, имеющими угол освещения 160 градусов. Задние фонари скомпонованы в горизонтальный блок. Очень органично вписываются в общий вид массивные зеркала заднего вида, оснащенные дополнительными поворотниками. Визуально увеличить размеры автомобиля призваны используемые колесные диски – 17-дюймовый литой алюминий.

Для ASX была предложена совершенно новая для Mitsubishi цветовая гамма из 8 вариантов. Специально для данной модели был разработан эксклюзивный цвет «Kawasemi» — так по-японски называется зимородок, птица бирюзово-голубого цвета, живущая рядом с самыми чистыми водоёмами. Этот цвет подчёркивает экологичность автомобилей Mitsubishi и ответственное отношение компании к охране окружающей среды.

Салон очень вместителен и эргономичен, в нем комфортно могут расположиться 5 человек. Сиденья широкие, пространство между ними большое. Семидюймовый дисплей навигатора, на котором отображается вся основная информация и транслируется изображение с камеры заднего вида, имеет очень приятную, мягкую подсветку. Нужную температуру в салоне обеспечивает климат-контроль с интуитивным управлением и функцией Hands Free Bluetooth. Впечатляет объем багажника – 415 литров. И это при том, что в нем расположены сабвуфер и полноразмерная запаска, специально поставляемая в исполнении автомобиля «для российских дорог».

На российском рынке на выбор предложена целая гамма бензиновых моторов — объемом 1. 6 л (мощностью 117 л.с.), 1.8 л (140 л.с.) и 2.0 (150 л.с.). Переднеприводный автомобиль с двигателем 1.6 л оснащается механической коробкой передач, а с двигателем 1.8 л — бесступенчатым вариатором с режимом Sports mode. Самый мощный мотор объёмом 2.0 литра будет оборудован только полноприводной трансмиссией.

В базовой комплектации Mitsubishi ASX оснащен кондиционером, подогревом сидений и зеркал, полным электропакетом, а также аккумулятором с увеличенной ёмкостью и системой запуска двигателя при низких температурах. В максимальной комплектации автомобиль порадует панорамной крышей со светодиодной подсветкой.

Автомобиль предлагает полный набор активных и пассивных устройств безопасности: MASC и MATC (система курсовой устойчивости), ABS, регенеративной системой торможения, системой помощи при экстренном торможении, EBD (электронным распределением тормозных усилий), конструкцией кузова RISE, 7 подушками безопасности, если посчитать и маленькую подушечку для колен водителя. Предусмотрена даже система помогающая водителю тронуться с места на крутом подъеме.

Асх отзывы владельцев все минусы

Все минусы Митсубиси АСХ 2018-2019

➖ Плохая обзорность салона
➖ Жесткая посадка
➖ Шумоизоляция

Плюсы

➕ Надежный двигатель (версия 1.8 вариатор)
➕ Высокий клиренс
➕ Экономичность
➕ Управляемость

Достоинства и недостатки Мицубиси АСХ 2018-2019 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Mitsubishi ASX с механикой, вариатором, передним и полным приводом AWD можно узнать из рассказов ниже.

Отзывы владельцев

Ну что сказать по первым потребительским впечатлениям. За рулем удобно. Руль маленький, крутится легко, мягко, регулируется по высоте. Сразу вытянул из пальца первый минус — обзорность. Боковые стекла — большие, хорошие. Лопухи (зеркала) — большие, хорошие. Салонное заднее зеркало и заднее стекло — маленькие, неудобные. Привыкнуть можно, но все равно неудобство имеет место быть.

Спереди тоже — толстые передние стойки скрадывают обзорности очень много. Постоянно приходится из-за них выглядывать. Да, есть оборотная сторона — безопасность, но хороший обзор — это таки тоже безопасность. Огорчило.

Пластик в салоне на удивление не был ожидаемо жестким. Да, до машин начала 2000-ых и 90-ых этому пластику как от Парижа до Сибири, но в сравнении с аналогами — еще более менее. Все познается в сравнении. Сиденья — обыкновенные. Не самые удобные, но и не Жигули. Посадка по первой очень радовала — высоко, садиться очень удобно. Только потом укрепилась ассоциация — табуретка. Садиться удобно, сидеть (ехать) ну… как бы не совсем.

Двигатель достаточно мощный, приемистый и надежный. Не сказать, что тихий, но опять же — смотря с чем сравнивать. Если ехать 150 км/ч — машина нагрузки не чувствует, можно давать еще. Запас серьезный. По обслуживанию — все элементарно: можно самостоятельно, можно в любом автосервисе.

Кузов. Очень хорошее ЛКП. За 5 лет использования были и камушки, и крупная мошкара. Максимум повреждений — едва заметные скольчики. По весне 2017-го какая-то зараза на парковке супермаркета своей дверью тиранула ручку моей двери и смылась. Тоже ничего криминального, но чирка осталась.

Багажник соответствует классу автомобилей. Не большой, но и не маленький. Задние сиденья складываются в практически ровный пол, и внутри без проблем можно разместить четыре колеса на 16-дюймовых дисках.

Отзыв про Mitsubishi ASX 1.8 вариатор с передним приводом

Видео отзыв

Авто хорош в управлении, тормоза без нареканий. Салон довольно просторный, а багажник небольшой. Аудиосистема звучит хорошо.

Не плохой автомобиль за свои деньги, за 65 000 тысяч пробега никаких поломок, особо радует запуск двигателя при 30 градусном морозе (почти всегда с первого раза). Небольшой расход бензина и объемный бензобак позволяют за весь день езды на заправку заезжать только один раз.

А вот шумоизоляция оставляет желать лучшего. Также хотелось бы более четкого переключения передач. К тому же на грязной дороге быстро забрызгивает заднюю часть.

Отзыв про Митсубиси АСХ 1.8 с механикой и передним приводом 2013 г.в.

Компактные кроссоверы давно завоевали лидирующие позиции на мировых рынках в качестве отдельного класса автомобилей. Каждый уважающий себя производитель выпускает такие модели. Всем известная марка Mitsubishi не исключение. Их кроссовер вышел под наименованием ASX.

При выпуске модели продажи набрали обороты. И это не удивительно. Ведь по статистике 30% покупателей при выборе транспортного средства в первую очередь оценивают его дизайн. А над этим пунктом производитель постарался особенно.

Спустя два года после выхода в свет первой версии, появился обновленный ASX. Этот агрессивный автомобиль привлекает многих покупателей. Модифицированная версия стала выглядеть более подтянутой, динамичной и технологичной. Продажи автомобиля значительно выросли. Привлекательный внешний вид, приемлемая цена с удобством и качеством покоряют множество покупателей. Создание Mitsubishi ASX должно оказаться поворотным моментом в работе компании. Это новая версия кроссоверов, которые должны полностью изменить взгляды на классические легковушки, пикапы и внедорожники. Подобные кроссоверы с каждым годом становятся все популярнее. Ведь в его салоне может разместиться комфортно вся семья. В багажном отделении легко поместятся воскресные покупки. Ну а 100-процентная парковка достигается благодаря удобному клиренсу и компактному размеру самого транспортного средства.

Отзывы владельцев

Отзыв Михаила, Mitsubishi ASX, Питер

Эксплуатирую этот автомобиль три года. И особо радостных впечатлений по этому поводу не испытываю. За три года большую часть времени ездил по грунтовке, по городу очень мало ездил. Пускал машину даже в дальние поездки, ездили семьей к морю и обратно. Про Мицубиси АСХ многие отзывы владельцев в недостатках всегда утверждают, что плохая шумоизоляция. С этим, пожалуй, соглашусь. Мотор автомобиля конечно очень надежный. Однако на оборотах более двух с половиной тысяч приходится прибавлять радио и говорить полный голос чтоб пассажиры слышали. Mitsubishi ASX идеальна для легкого бездорожья и асфальта. Но динамичная езда в АСХ не для тех, у кого хороший слух и чувство прекрасного. И если летом даже на легком бездорожье управляемость прекрасная, то зимой все совсем плохо. Именно зимой это транспортное средство показало себя во всей красе. Первая передача короткая, сразу приходится на вторую переключаться с небольшой перегазовкой чтобы машина внатяг шла. Иной раз даже страшно на дорогу выезжать за рулем. Даже самые маленькие снежные заносы срывают машину и тянут на обочину. Могу точно сказать, что этот агрегат не для новичков.
Однажды даже пытался зимой развернуться на узкой площади, занесенной снегом высотой примерно в 5 сантиметров. Почувствовал себя отличным водителем и показалось, что хорошо знаю машину. Но лишь показалось. Все-таки одну, хоть и не большую вмятину на «попе» я получил. Проблематично разъехаться во дворе и еще трудней выехать в небольшую горку. Зато просто замечательно шлифует. В общем, те, кто хочет протестировать выносливость своей нервной системы и попрактиковать водительские навыки, могут смело покупать Mitsubishi ASX. Даже не хочу говорить о зимних выездах на природу. Ужасно за это время намучался. Наконец, продал.

Отзыв Александра, Mitsubishi ASX, Самара
Машину купил, можно сказать случайно. Срочно понадобилось транспортное средство, поэтому за такие деньги на что-то хорошее даже не надеялся. С виду конечно очень нравится. Агрессивные и спортивные линии кузова, фары и прочее. Однако минусы, по отзывам владельцев о Mitsubishi ASX прочитал только после покупки. И только через два года эксплуатации понял, что с большинством из них я полностью согласен. Радует только то, что у машины расход бензина небольшой, как раз то, что мне нужно было. Однако со всем остальным туговато. Например, транспортное средство очень медленно разгоняется на скоростной трассе. Иногда даже приходится плестись за грузовиком. Сильно раздражает, особенно когда спешу. Очень маленький багажник. Я часто езжу на природу, дача, шашлыки. Так вот, в багажник очень мало вещей помещается. Приходится на заднее сидение складывать оставшееся. И это хорошо, если пассажиров нет. Вешу 90 килограмм и за два года увидел, что водительское сиденье продавлено. Вся экономия на небольшом расходе бензина с лихвой компенсируется дорогими комплектующими. Это у меня четвертый автомобиль и за это время я еще не тратил так много денег на техническое обслуживание.
Ужасно заносит на скользкой трассе. Никакая зимняя резина не спасает, хоть к ее выбору подхожу с огромной ответственностью. Поэтому зимой ребенка вообще в машине не вожу. И еще, постоянно скрипят тормоза. Хотя, наверное, такая проблема только у моей машины. Второе техническое обслуживание провели, а тормоза исправить не могут. В общем если бы на тот момент выбирал, естественно выбрал бы марку и модель получше.

Отзыв Сергея, Mitsubishi ASX, Краснодар
Прочитав множество отзывов владельцев о Мицубиси ASX очень удивился, что достоинств больше чем недостатков. Честно говоря, когда брал в салоне новый автомобиль, был полностью уверен в том, что серьезных проблем с ним не будет примерно пару лет. Но Mitsubishi ASX уже через полгода показала свои недостатки. Машина стояла в гараже загородом. Была небольшая метель, отказал моторчик, дворники не работали. В дороге на оживленной трассе замерзла незамерзайка. В итоге оказался зимой на большой дороге с такой нелепой неисправностью. К тому же все, что было под капотом, замело снегом. Я был просто в шоке. Позвонил дилерам проконсультироваться, в итоге они ничего не знают и никто кроме меня капот не открывает. Дворники починил, но теперь они срабатывают только через раз, будто бы по настроению. У официалов заменил их бесплатно.
Также столкнулся с тем, что на панели управления зажегся значок «двигатель». Дилеры устранили неисправность. Стоило только выехать от них, как сигнал снова загорелся. Вернулся, провели диагностику, и так постоянно. Они мою Mitsubishi ASX издалека уже узнавать стали. Еще раздражает, что боковые зеркала и зеркало заднего вида искажают картинку.
Из достоинств могу отметить только хороший гидроусилитель руля, руль легкий и послушный. У водителя высокая посадка, очень удобное кресло, при длительных поездках спина не устает.

Отзыв Николая, Mitsubishi ASX, Пермь
Mitsubishi ASX очень ненадежная. С отзывами владельцев обо всех недостатках и минусах Мицубиси АСХ полностью согласен. Выбора у меня было много. Но меня на тот момент больше привлек мускулистый внешний вид и клиренс в 19 сантиметров. Еще компания мицубиси специализируется на производстве внедорожников. Такие доводы на тот момент показались мне сильными и вот у меня асх. Посторонние шумы со стороны силового агрегата появились уже через 3000 км. Приехал в сервис. Там по гарантии поменяли генератор. Теперь стоит старого образца с обводной муфтой. Оказывается, из экономии японцы его делают с приводом напрямую. Поэтому ремень и проскальзывает и вызывает различный шум и вибрацию. Теперь слышен странный шум, который сначала проявлялся как сильный треск при нажатии на педаль газа во время движения. Сначала этот звук напоминал стук клапанов. Со временем этот звук усилился. И стучит, будто ведро с гвоздями. Но теперь уже не только при нажатии на педаль газа в движении, но и при начале движения при старте, и иногда даже во время движения. Никак не можем определить закономерности появления шума. Я уже измучался. На ней практически не езжу. Только до СТО и обратно. Правда там к моей проблеме относятся с пониманием и суетятся, пытаясь найти причину проблемы. Это, пожалуй, единственное достоинство покупки этого ведра. В ходе долгих осмотров было выявлено, что бензин никак не влияет на жуткие звуки, свечи все в норме. Диагностика силового агрегата даже при стуках ничего не показывает. Очень сомневаюсь, что представители мицубиси подтвердят свой рекламный лозунг «надежно». С этой проблемой мучаюсь уже очень долго. Эти стуки настолько достали что сейчас на другой машине катаюсь. Эту так…чиним потихоньку.

Отзыв Максима, Mitsubishi ASX
Mitsubishi ASX мало того что не надежная, она еще и некомфортная. Много раз пожалел о своей покупке. Единственное что привлекает множество покупателей, это внешний вид автомобилей мицубиси. Также цена, на некоторые модели, включая асх приемлема для многих. Но не обманывайте себя, вы не найдете хорошую машину по низкой цене. Да и дорожный просвет у нее действительно удобный. При парковке при необходимости могу на бордюр заехать. Но это единственное достоинство. Лучше поднакопите и приобретите более достойное и надежное транспортное средство.
Автомобиль очень неповоротливый. Производитель пообещали, что Mitsubishi ASX отлично подойдет для городских условий. Но это далеко не так. Очень плохая отделка. Уже везде мелкие царапины и потертости. В таком салоне ездить неприятно и некомфортно. Ужасные сиденья. Иногда под тканью будто бы пластиковая сетка. Так и хочется разрезать и посмотреть, что запихнули в эту модель. Очень сильно царапаются пороги. Солярис в этом плане намного лучше. Сажусь в нее очень аккуратно, поэтому опять же неудобно.
Неоправданно дорогие комплектующие. Этот пункт хочется отдельно выделить. Вроде бы новые, но через короткое время выходят из строя. Например, черная рамка на решетки радиатора стоит двенадцать тысяч. Вот за что такие деньги я отдал!?
Переднему пассажиру обдув стекла дует в глаза. И это независимо от того, какой рост пассажира. Ну а багажника будто бы вообще нет. Ну, это немыслимо. Как в такой большой машине может быть настолько маленький багажник. Туда ведь вообще ничего не помещается. От металлического язычка ремня посеклись стойки кузова. Образовались насечки по пластику в том месте, где установлены ремни безопасности передних сидений. При наборе скорости в салоне очень сильно ревет вариатор. Да и вообще шумоизоляция в машине отсутствует. Будто при создании Mitsubishi ASX производитель просто вычеркнул шумоизоляцию из списка важных пунктов комфорта. Удивило то, что при такой цене обшивка дверей как в жигули. Слабенький силовой агрегат. Отсутствует такая дополнительная опция как освещение дня задних сидений. Хотя если бы не так много недостатков, то за освещение я бы, наверное, и не вспомнил.

Каждый раз убеждаюсь, что Mitsubishi ASX должна стоить дешевле. И чем больше людей ее покупают, тем больше отрицательных отзывов впоследствии вижу на сайте.

Скажу вам свои впечатления после 1 месяца владения мицубиси фыч 2013.автомат свт,комплектация минимаьлная.

Не буду перечислять почему именно он – каждый сам решает что ему надо по карману и желаниям.Важно лишь одно стоили ли ожидания покупки новой машины – ожиданиям вождения и управления.

Скажу так – ожидания стоили того и впечатления изменились на « лишь на взял бы тоже но только если бы было больше денег в более лучшей комплектации».

Итак, мое авто было куплено летом 2013. комплектация самая минимальная с автоматом свт, двигатель 1,8,левый руль.

Скажу сначала о плюсах попытаясь рассуждать объективно и без эйфории так как она прошла уже.Обо всем по порядку.
Шумы в салоне лучше чем в 2012 г производства т.к залез под капот и увидел листы шумопоглащения, задняя подвеска была переработана для русской езды производителем по сравнению с 2012 г –это читайте в инете что конкретно.
Сверчки(скрипуны) в салоне и особенно связанно с задней полкой – не слышал не разу. Подождем зимы …посмотрем
Коробка автомат-меня вообще удиваляет в совокупности с подрулевыми лепестками, можно гонять в нескольких режимах. Во первых отрубаем систему курсовой устойчивости т.к она съедает обороты двигателя электроникой. И о чудо 1 режим можно ехать на D-автомате,переклбючица подрулевкой на коробку и обогнать кавонть,и забыть про неё и она сама включит автомат опять, а вот если перевести рычаг автомата в режим коробка-тут также можно и подрулевкой дергать скорости так и рычагом.Я обычно дергаю рычаг если катаю девочек. они пищат громче! Вообщем это вообще чудо для меня.
Понравилась большая полачка для водилы прямо под стеклом спереди можно как поставить кружку,так и кинуть журнал или что еще по больше, понаставить туда: очки , всяких собачек с болтающей головой и подставку для телефона и пр.лабудень.
Багажник – еще не разворачивал во всю –ниче не скажу –в полне хватает для дома работы и перевезти чтонть небольшое соседям.
Сиденья регулируются и по высоте-очень большой плюс можно хоть до потолка головой поставить положение.
Регулируемые фары – очень гуд.не надо воротить болтики для регулировки.
Система курсовой усточчивости реально работает-как-то подлетели в резком повороте на ней-так аж писк заднего левого колеса слышали когда она начала исправлять стабильность движения.
Вообщем только позитив т.к перед покупкой я поюзал все форумы почитал отзывы уточнил на сайте производителя,проконсультировали в самом центре-и не чего необычного для меня не было.
И вот от чего я совсем кайфую это когда моя тачка идет в разгот и из под капота идет такое приглушенное урчание, что то похожее на среднее между урчанием голубей «рррр,ррррр»и фырканием кошек типа«фыррррр,фырррр» когда чешат их. Это такой нежно приятный звук приглушенной мощи-для меня.
Люди реально вертят башками когда я проезжаю, девки высматривают владельца вглядыванием в салон авто, на пляже девки виляют попой когда я выхожу с машины-блин чувствую себя гораздо круче…в такие моменты.Это не описать словами….

Теперь о минусах-которые слегка портят ощущения кайфа при езде. Но для меня они минусочки…скорее.

Система курсовой устойчивости приходица всегда отрубать при включении машины-или я пока еще не разобрался как её отрубать, потому как я люблю спортивный режим езды.т.е в разгон резвее идет при таком режиме. При такой езде бортовой комп показывает расход от 14-18 л на 100 км.
Реально жрет бензина не меньше 10 на 100 км-в городе.
Окно заднее не онформативно- мало видно что творица сзади. Лично я убрал подголовник средний на заднем сидении чтобы не мешал обзору. Но в основном надеюсь на боковые зеркала.
Не просто пересаживаться с тойот праворуких на леворукую мицубиси фыч т.к. положение всех переключалок подругому…при вклбючении поворота у меня включались дворники по началу 
Немного срашно ездить на леворукой т. к через полметра слева навстречу летают фуры на 100 кмч. Не как не привыкну. Ну всм безопасности на столкновение.
По ездив 1 месяц на ней так и не стал чувствовать правую сторону-шугаюсь машин этой стороной что на дороге так и на парковке, потому как кузов дутый и краев не видно машины особенно справа.
Вот что еще заметил – что уменьшая давление в колесах с 2.4 до 2.2 или 2.0 (в надежде мягче переваливать ямки)-мягкость на ямках не уменьшается, а остается прежней. Хотя на велике у меня мягче идет када воздух играет в шинах.

Теперь чтобы я изменил если бы покупал снова мицубиси фыч –скажу. Взял бы тоже с более мощным двигателем на 2.0 литра, плюс с круиз-контролем-для езды на море во Владик. Напригает держать ногу напряженной на педале.Не довелося этим летом съездить жаль. И с панорамной крышей, и парктроником. Ну последний можно доплатить поставить.
Впечатлений море…
Ждем зимы…потом отпишусь…

Mitsubishi ASX — вся правда о городском агрессоре

Самый действенный способ узнать всю правду об интересующей теме — расспросить пользователей. Поэтому, в данной статье рассмотрим, что говорят владельцы мицубиси асх отзывы, которых помогут составить полную картину об авто. Это поможет выявить наиболее распространенные недостатки, если они имеются.

Active Sport X-over – именно от этих слов образуется аббревиатура ASX, означающая «паркетник для активной езды».

Взору мировой общественности Mitsubishi ASX был открыт в феврале 2010 году. Изначально это произошло на родине автомобиля в Японии. В марте того же года Женевский автосалон представил версию для Европы, а апрель показал, какой будет североамериканская версия. Автомобиль унаследовал от Mitsubishi Outlander не только укороченную основу базы, но и элементы экстерьера!

Экстерьер Mitsubishi АСХ

Инженеры угадали, когда одарили АСХ такой же передней частью, что и у Аутлендера. Этот стильный и агрессивный дизайн уже успел приобрести поклонников по всему миру, поэтому новую модель могли воспринять более лояльно благодаря своему побратиму. Это было удачным решением для Мицубиси АСХ — отзывы владельцев это подтверждают.

Профиль задней части авто имеет резкий уклон вниз, что немного контрастирует с передней. Однако линии профиля и грозно «нахмуренные» задние фары это компенсируют. Но тут мнения разделяются. Кто-то обращает внимание на контраст, кто-то считает профиль автомобиля вполне естественным. В целом получился красивый и стильный кроссовер, который выгодно выделяется своим дизайном среди своих конкурентов!

Со временем Митсубиси АСХ претерпел незначительный рестайлинг во внешнем виде, это вызвало о мицубиси асх 2013 отзывы только положительные. Изменения коснулись решетки радиатора, которая стала более крупноячеистая и по контуру обрамленная хромом. Головные фары тоже претерпели изменения, так как их обрамили в контур. Не обошли вниманием и передний бампер, видоизменив воздухозаборники и ниши для противотуманных фонарей.

Лакокрасочное покрытие кузова слабое. На сколах, вследствие попадания камней, по утверждению некоторых владельцев, появляется ржавчина. Быстро и легко появляются царапины. Очень тонкая обшивка кузова, что является распространенной болезнью современных авто. Один плюс — при такой толщине металла возможно беспокрасочное удаление вмятин.

Интерьер кроссовера АСХ

Если внешний вид автомобиля вызвал более согласованное мнение, то из-за внутренний отделки Mitsubishi ASX отзывы владельцев разделились. В основном, это касается качества пластика, которым отделан салон. Приятный на вид, но жестковатый на ощупь — пластик легко подвержен царапинам. Не скрипит, и что важно, не пахнет фенолом.

Кресла в Митсубиси АСХ многофункциональные и имеют удобную посадку для пассажиров. Отличное эргономичное решение для долгих поездок. Однако картину портит нерегулируемый наклон задних сидений. Почти вертикальное положение спинки дивана рассчитано на очень терпеливых пассажиров. Материал отделки сидений из дорогих. Замечено, что после пробега в 10 т.км. возможно появление продольного люфта на сидениях.

Шумоизоляция на очень низком уровне в Mitsubishi ASX — отзывы тех, кто эксплуатировал автомобиль, в этом единогласно сходятся. Как конструкторы допустили такое упущение неизвестно. Этот недочет решается самостоятельными усилиями автовладельцев за собственный счет, путем установки дополнительной «антишумки».

Обзор в Митубиси ASX оставил практически всех водителей довольными. Есть один минус, который нельзя причислить к недостаткам авто, так как обусловлен он качеством наших дорог. Из-за высокой «морды» капота возникает необходимость держать большую дистанцию от впереди идущего автомобиля. Иначе есть вероятность не успеть отреагировать на возникшие на дороге ямы.

Вспоможением при движении назад является камера заднего вида. Однако, в версиях с механикой, даже в максимальной комплектации, она отсутствует. И опять владельцы сами решают данный недостаток, устанавливая за собственный средства парктроник. Иначе, есть риск наехать на какую-нибудь помеху меньше метра высотой, если она не видна в боковые зеркала. Эти доработки мало кому нравятся, поэтому об ASX Mitsubishi 2013 отзывы есть и отрицательные.

Подвеска Митсубиси АСХ

Подвеска данного японского кроссовера не отличается мягкостью. Это сразу замечают абсолютно все водители, которые садятся за руль асх. Ей присуща жесткость, но не чрезмерная. Машина неплохо поглощает неровности дороги, такие как переезд через рельсы или движение по брусчатке.

В 2011 году подвеска была модифицирована. Данная доработка положительно сказалась на мицубиси асх — отзывы владельцев 2013 и более ранних лет подтверждают это. Дорожный просвет в 20 см позволяет автомобилю достойно проходить походные и дачные испытания по бездорожью.

Комплектация Mitsubishi ASX

Японские кроссоверы асх оснащаются линейкой силовых агрегатов, которые совмещаются совместно с вариатором либо с механической 5-ступенчатой КПП. Двигатель объемом 1.6 л устанавливается только совместно с механической коробкой передач. Есть некоторые нарекания по трансмиссии. Известно несколько случаев замены по гарантии выжимного подшипника из-за возникшего свиста.

Почитайте про популярные китайские джипы тут. Также можете поинтересоваться интересными фактами о  Dodge Caliber здесь. 

Замечены жалобы на автомобиль с 1.6л Mitsubishi ASX 2013 — отзывы владельцев касаются сцепления, которое считают слабым. При нагрузках, по их утверждениям, может появляться запах сгоревшего сцепления. На 3000 оборотов возникает детонация, и явление это довольно распространенное.

Линейка двигателей, устанавливаемых на ASX:

• Бензиновый двигатель, объем 1.6 л, мощность 117л.с. Разгон до сотни — 11.4 секунды. Реальный расход топлива, по заверениям владельцев — 5.3 л при движении по трассе, 6.8л при езде в городском режиме.
• Бензиновый двигатель, объем 1.8 л, мощность 140л.с. Хотя двигатель по мощности превосходит 1.6-литровый мотор, но динамика разгона явно пострадала: 13. 1с до 100км/ч. Реальный расход для трассы — 6.4 литра, в городе — 9.8л.
• Бензиновый двигатель, объем 2.0 л, мощность 150л.с. Самый мощный мотор в линейке АСХ, разгон до сотни — 11.9 с, при этом потребляет 8.1 л — трасса и 10.5л городской режим.

Существует дизельный агрегат 1.8 л, мощность которого 150л.с. Автомобили с данным мотором, в силу своих высоких требований к топливу, не импортируются в страну.

Обладатели Митсубиси АСХ с мотором 1.6 иногда замечают, что мотор может завестись со второго, а бывает, и с третьего раза. Это побуждает оставлять владельцев Митсубиси АСХ 1,6 отзывы не всегда лестные. Но это очень редкое явление, и не стоит его приписывать к систематическим недочетам.

Как видно из обзора, отзывы присутствуют разнообразные. Было бы удивительно, если бы все только хвалили автомобиль. Но в целом, можно утверждать, что автомобиль является достойным представителем в своем сегменте. Он отлично подойдет для городских поездок, придавая его владельцу статус и имидж. На загородных дорогах Митсубиси АСХ также зарекомендовал себя превосходным и надежным средством передвижения!

Mitsubishi ASX (2010 г.в.) — Отзывы владельцев

3

2 1,6 115 MIVEC ASX 2WD 5др

рассмотрено 1 марта 2020 г.

2

Налог / Страхование / Гарантийные расходы

2

Стоимость ТО и ремонта

4

Опыт работы в автосалоне

3

Как вы оцениваете производителя

Практично, но не без производственных дефектов

Купил эту машину в Mitsubishi Bridgend, и сначала машина была отличной, но потом проблемы начались сразу после того, как истек срок моей 12-месячной гарантии.Жаловался на высокий ход ручника в пределах параметров 13 нажатий ????? Затем, на следующем этапе, заедание задних тормозов привело к появлению царапин на дисках и колодках 480 фунтов стерлингов плюс 600 фунтов стерлингов за каждый тормозной суппорт, который требовал замены. Нашел около 1600 фунтов дополнительной работы (необходимой) на автомобиле, который в то время имел 32k на часах, проехал 6000 миль с момента покупки. Жаловался в головной офис mitsubishi, и ему сказали, что тормозные суппорты должны быть заменены в рамках продления гарантии, но повреждение тормозных колодок и диска из-за этой неисправности не покрывается ??? 360 фунтов стерлингов за обслуживание и 1200 фунтов стерлингов за передние поперечные рычаги и дроплинки ????? В конце концов, отвез его в свой местный гараж, и там были установлены новые откидные линзы, на которые были установлены новые диски за 50 фунтов стерлингов и колодки за 150 фунтов стерлингов.Задняя дверь багажника заржавела под губой, где находится кнопка. Автосалон пытался меня обмануть сервисной историей, не все сделали у основных дилеров. Поэтому пожаловался в головной офис mitsubishi снова, совершенно бесплатно установили новую заднюю дверь. Сама по себе машина — приятное вождение, и помимо отзыва по гарантии и грабежа главного дилера mitsubishi NETHANIEL CARS BRIDGEND цены на обслуживание и ремонт, это хорошая машина, я получаю от нее 40+ миль на галлон, а сиденья удобные. Мой единственный совет — убедитесь, что все работы по отзыву по гарантии выполнены, проверьте, нет ли ржавчины под подъемной ручкой задней двери, и у вас должен быть хороший автомобиль.Но совет НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ у основных дилеров запчасти для вашего автомобиля, иначе они опустошат ваш кошелек! Используйте вместо них оригинальные детали и сэкономьте состояние.

Сообщить как оскорбление

Mitsubishi ASX | Auto Express

Mitsubishi ASX был одним из первых в классе кроссоверов, когда он появился в 2010 году. Он следовал шаблону, установленному оригинальным Nissan Qashqai, так как он выглядит как внедорожник, но по размерам имеет размеры хэтчбека.Сегодня продаваемый Mitsubishi ASX во многом идентичен автомобилю, который впервые поступил в продажу, хотя в 2015 году был проведен рестайлинг, чтобы придать ему более современный вид.

Однако сегодняшний рынок кроссоверов сильно отличается от того, на котором изначально появился ASX. Произошел взрыв моделей практически от всех производителей, и с таким количеством автомобилей, борющихся за позиции, ASX упал в иерархию. Лидеры класса, такие как Peugeot 3008, Skoda Karoq и SEAT Ateca, стоят немного дороже, чем ASX, но они обеспечивают гораздо больше с точки зрения качества, места, комплектаций, эффективности и общего удовольствия от вождения.

До недавнего времени компания Mitsubishi предлагала бензиновые и дизельные двигатели. Но обновление в 2018 году привело к сокращению ассортимента до одной модели, бензинового Juro 1.6, цена которой составляет около 19000 фунтов стерлингов. Перед обновлением, в результате которого в продаже остался только Juro, остальные три комплектаций были просто пронумерованы 3, 4 и 5, а также предлагалась модель 3 SE. Интересно, что Juro был единственным автомобилем, который поставлялся с 1,6-литровым бензиновым двигателем и пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, в то время как остальная часть диапазона была дизельной с 1.6 для автомобилей с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и 2,2-литровый агрегат для автоматики.

Передний привод входит в стандартную комплектацию Juro, он также входил в комплект поставки 3 и 3 SE, в то время как 4 и 5 были полноприводными. Система 4WD берет свое начало от знаменитой линейки раллийных спортивных автомобилей Evo, и это означает, что эти версии ASX могут достаточно хорошо справляться с бездорожьем.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей

Долгосрочные испытания

Дорожные испытания

Все автомобили поставлялись с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, возможностью подключения по Bluetooth, управлением аудиосистемой на рулевом колесе, электрическими стеклоподъемниками по всему периметру, защитным стеклом, центральный замок, система помощи при трогании с места и система экстренного торможения.Список спецификаций ASX 3 включает в себя круиз-контроль и стереосистему с шестью динамиками, а также климат-контроль, камеру заднего вида, ксеноновые фары, подогрев сидений и запуск без ключа среди его функций. Основное различие между 3 и 3 SE заключается в том, что в последней добавлена ​​кожа Nappa, как в топовой модели Spec 5.

Помимо 4WD, ASX 4 поставлялся с развлекательной системой с сенсорным экраном, спутниковой навигацией и панорамной стеклянной крышей, в то время как ASX 5 не только добавил кожу Nappa, но также имел задние USB-разъемы, четыре сиденья с подогревом и настроение в салоне. освещение.

Mitsubishi ASX был одним из первых кроссоверов среднего размера, который отправился в путь, но сегодня он кажется довольно устаревшим по сравнению с гораздо более новыми соперниками. Внутри достаточно места для четырех, и есть приличный комплект, но недавние обновления не смогли помочь ASX идти в ногу с классом.

На дороге ASX ощущается как старый автомобиль, и ему не хватает живости, присущей более новым соперникам. Тем не менее, эксплуатационные расходы разумны, в то время как полноприводные модели были удобны, если вам это было нужно — это часто становится второстепенным в большинстве конкурирующих моделей. ASX также должен оказаться довольно надежным, и вы всегда можете быть уверены в пятилетней гарантии Mitsubishi.

Урезанный задний диапазон означает, что выбор ограничен.

ASX управляется разумно, но это не очень весело, а дизели шумные

Под кожей Mitsubishi ASX использует урезанную версию платформы от Outlander. Эта платформа уходит своими корнями в совместное предприятие Mitsubishi и PSA Peugeot Citroen, поэтому вряд ли она просуществует долго, поскольку Mitsubishi является частью Renault Nissan Alliance.

Все версии получили переднюю подвеску со стойками Макферсон и многорычажную установку сзади, поэтому было легче установить полный привод на топовые модели.

В поворотах Митсубиси разумный, с хорошим сцеплением с дорогой и приличной управляемостью шасси, но нечеткое рулевое управление ограничивает удовольствие. К тому же жесткая подвеска делает езду устойчивой и неустойчивой. Будь то в городе или на автомагистрали, ASX подпрыгивает от одной кочки к другой, с очень плохим контролем над телом, когда автомобиль кренится во всех направлениях. По крайней мере, ASX хорошо работает при торможении, хотя мягкая педаль означает, что для замедления автомобиля требуется приличный толчок.

Двигатель выдыхает пар на более высоких оборотах, что очень жаль, потому что коробка передач имеет неопределенное переключение, в то время как двигатель держит 2200 об / мин на пределе автомагистрали, поэтому не особенно доработан при движении по маршруту.

Двигатели

В рамках модернизации ASX в 2015 году компания Mitsubishi обратилась к PSA Peugeot Citroen за новым дизельным двигателем, который соответствует нормам выбросов Евро 6.Но в то время как французы знают, как создать мощный и эффективный дизель, Mitsubishi не смогла добавить достаточно шумоизоляции, чтобы сделать двигатель в ASX достаточно усовершенствованным. Он страдал от сильного шума двигателя, особенно при разгоне, а под нагрузкой звук двигателя очень резкий и вызывает неприятные резонансы по кабине.

Тем не менее, по крайней мере, ASX был быстрым. Выходная мощность 1,6-литрового дизеля в 112 л. с. является скромной, а крутящий момент 270 Нм — респектабельным. При тестировании нам удалось разогнаться до 100 км / ч за 10.5 секунд, что на пять десятых быстрее, чем заявленное Mitsubishi время разгона до 100 км / ч.

Если вам нужна большая мощность, у автомобильной модели был больший 2,2-литровый дизель. Однако он не очень эффективен, и хотя он развивает здоровые 148 л.с., время разгона до 100 км / ч за 10,9 секунды не так уж и впечатляет.

После модернизации 2018 года остался только бензин 1.6 MIVEC. Это не самый мощный двигатель с 115 л.с., который дает ASX время разгона до 100 км / ч за 12,2 секунды.

Цены по прейскуранту хорошие, но повседневные эксплуатационные расходы ASX могли бы быть лучше.

При ценах от 19 000 до 30 000 фунтов стерлингов Mitsubishi ASX был на пару тысяч фунтов меньше, чем другие кроссоверы в продаже.Но теперь, когда единственная модель в продаже — Juro начального уровня, ASX действительно предлагает хорошее соотношение цены и качества. Тем не менее, он немного меньше, чем его конкуренты, поэтому более низкие цены это несколько отражают, но вы получаете приличное количество комплекта за свои деньги.

Единственная опция модели — 1.6 Juro. Он заменил комплектацию начального уровня 2, но двигатель 1.6 MIVEC чувствует себя старше по сравнению с конкурирующими двигателями. Он безнаддувный, поэтому он не может сравниться с последними турбобензинами малой мощности по выбросам, с выбросом CO2 в 155 г / км и заявленным расходом топлива 41.5 миль на галлон.

Самым эффективным ASX был дизельный 1,6 DI-D с передним приводом в моделях ASX 3 и 3 SE. Он заявил о выбросах 119 г / км и экономии 61,4 миль на галлон. Когда мы тестировали ASX с этим двигателем, у нас было 44,6 миль на галлон, в то время как 60-литровый топливный бак означает, что вы можете проехать более 550 миль между заправками.

Выберите полноприводную модель, и у 1.6 МКПП выбросы подскочат до 132 г / км по сравнению с переднеприводным автомобилем, а экономия составляет 56,5 миль на галлон. Выбор автоматической коробки передач также добавляет большее 2.2-х литровый дизель. Хотя он более мощный, он также загрязняет больше, с показателем CO2 152 г / км и заявленной экономией 48,7 миль на галлон.

Ежегодный дорожный налог составляет 140 фунтов стерлингов для всех моделей, но ASX на пару налоговых групп выше, чем его конкуренты-кроссоверы для бизнес-пользователей — если у вас должен быть Mitsubishi как бизнес-пользователь, то более крупный Outlander — лучший выбор для подключаемый облик PHEV.

Mitsubishi предлагает план обслуживания для ASX, который стоит около 450 фунтов стерлингов для 1,6-литровых моделей, а для моделей 2.2 дизельного топлива еще больше увеличивает расходы благодаря плану обслуживания стоимостью около 675 фунтов стерлингов. Эти планы покрывают ASX на 3 года / 37 500 миль.

Страховые группы

Страховые группы для ASX варьируются от 20 до 25, при этом все 1,6-литровые модели попадают в нижнюю группу. Автомобиль с полным приводом с большим 2,2-литровым дизельным двигателем попадает в группу 25.

Амортизация

Средние оценки амортизации достигаются ASX, с более низкими характеристиками Juro и автомобилями с 3-мя спецификациями около 41-44%.Но модели с высшей спецификацией 5 сохраняют лишь около 36% своей стоимости. Пятилетняя гарантия Mitsubishi поможет ASX сохранить свою ценность через три года / 36 000 миль.

Рестайлинг в 2015 году добавил фирменному виду Mitsubishi к ASX

Mitsubishi ASX выглядит как традиционный кроссовер. Его вертикальный стиль напоминает внедорожник, и есть множество подсказок для стиля бездорожья. Облик среднего возраста в 2015 году был довольно незаметным, с новой передней частью, являющейся наиболее очевидной доработкой, с дополнительным хромированием под фарами и более выступающей мордой.

Далее сзади были добавлены пластиковые накладки на колесные арки, а передние крылья украшены искусственными хромированными вентиляционными отверстиями, которые выглядят маленькими и дешевыми. Крыша имеет ребристую форму, задний бампер подвергся рестайлингу, но небольшая площадь остекления и вертикальная задняя часть остались прежними. Квадратная форма означает, что ASX выглядит немного устаревшим, но, по крайней мере, покрытие хорошее. Дверные ручки кажутся хлипкими, а сами двери легкие и жесткие, когда вы их открываете и закрываете.

К сожалению, когда вы забираетесь внутрь, дела не улучшаются.Панель приборов претерпела изменения, столь же тонкие, как и внешний вид, а самым большим изменением стала переработанная центральная консоль. Он получил пластик черного цвета, а дисплей стереосистемы был обновлен, но это устаревший точечно-матричный экран, который выглядит старым и по нему неудобно перемещаться. Между циферблатами теперь установлен цветной бортовой компьютер, а вот этот дисплей от Outlander имеет блочную графику.

Еще больше разочаровывает качество материалов в салоне. Поскольку интерьер в значительной степени не изменился, это означает, что используется много твердого пластика, а такие странности, как мелкие поддоны впереди и позади рычага переключения передач, были перенесены.Наш тестовый автомобиль страдал от дребезжания за приборной панелью и вокруг рулевой колонки, и они были усугублены вибрациями, исходящими от двигателя.

В целом Mitsubishi функциональна, но довольно скучна, и, хотя дребезжание приборной панели стало неожиданностью, ASX по-прежнему чувствует себя автомобилем, который легко выдержит множество злоупотреблений.

Спутниковая навигация, стереосистема и информационно-развлекательная система

Все автомобили оснащены цифровым радио DAB, Bluetooth с потоковой передачей звука и USB-соединением для подключения смартфона через собственный смартфон MMCS (Mitsubishi Multi Communication System).Apple CarPlay и Android Auto также входят в стандартную комплектацию модели Juro, но не присутствуют ни в одной другой версии ASX.

Версии ASX с более высокими характеристиками 4 и 5 действительно получили звуковую систему премиум-класса с 6 динамиками, хотя она не имеет какого-либо конкретного аудиобренда, в то время как это также включает спутниковую навигацию, совместимость с SD-картами для музыкальных жестких дисков и TMC информация о трафике. Кроме того, в 5 накладках также имеются задние USB-разъемы для зарядки устройств.

Информационно-развлекательная система не самая удобная для пользователя, с различными подменю и сложным программированием спутниковой навигации.Но, по крайней мере, он включает в себя кнопки быстрого доступа, бегущие по обе стороны экрана, поэтому вы не потеряете все время в море подменю.

Рост класса кроссоверов означает, что Mitsubishi ASX не может конкурировать с конкурентами за свободное пространство.

Поскольку он основан на укороченной платформе Mitsubishi Outlander, ASX не самый вместительный кроссовер в продаже. Сзади места не так много, да и багажник тоже маловат. По сравнению с меньшими кроссоверами, такими как Mazda CX-3 и ниже, пространство внутри находится на одном уровне, но поскольку ASX изначально продавался как конкурент Nissan Qashqai, это не лучший признак для семейных обязанностей.Хранилище тоже немного дороже, так как сзади нет дверных полок. Спереди вы найдете пару розеток на 12 В и дверные полки с вырезами для хранения бутылок, а также ящик для хранения в подлокотнике.

Размер

ASX имеет длину 4365 мм, ширину 1810 мм и высоту 1640 мм. У него колесная база 2670 мм, что способствует компактному внутреннему пространству. Если вы планируете использовать полноприводные модели для бездорожья, Mitsubishi называет клиренс 180 мм (что странно на 10 мм меньше, чем у версии 2WD), то есть 20.Угол въезда 2 градуса, угол съезда 32 градуса и угол съезда 18 градусов.

Пространство для ног, место для головы и место для пассажиров

Пространство для ног сзади — это место, где ASX жертвует большей частью своего внутреннего пространства. Он немного тесноват, особенно для более высоких пассажиров, хотя вертикальный дизайн кузова означает приличное пространство для головы. Переднее пространство лучше, с приличным пространством и подлокотником между передними сиденьями.

Рулевое колесо регулируется по вылету и наклону, а сиденье водителя также регулируется по высоте, хотя сиденье пассажира — нет.Положение водителя обеспечивает хороший обзор дороги впереди, поскольку вы сидите выше, чем в хэтчбеке, что является одной из главных причин, по которой люди покупают такие кроссоверы, как эти

Boot

С 416-литровым багажником ASX когда-то был достойный исполнитель по загрузочному месту. Но сегодня более крупные конкуренты, такие как Nissan Qashqai Mk2 и Renault Kadjar, победили его. Однако ASX больше, чем Mazda CX-3 с аналогичной ценой, а его вертикальная конструкция означает, что при поднятых сиденьях больше места для багажника.

Mitsubishi предлагает 416 литров по сравнению с Mazda 350 литров, но площадь пола меньше, а колесные арки задевают багажное пространство ASX.Здесь нет ремней или сетки для закрепления мелких предметов, но есть скрытое хранилище под полом багажника и проушины для крепления.

Заднее сиденье может быть разделено и также включает люк для лыж, но задние сиденья сложно складывать, а максимальный объем багажника ASX объемом 1193 литра составляет 67 литров позади CX-3.

Mitsubishi имеет прочную репутацию надежного производителя, и в ASX используются проверенные временем технологии.

Mitsubishi ASX оснащен комплектом безопасности, включая систему стабилизации, трекшн-контроль, точки крепления детских сидений Isofix, систему помощи при торможении, выключатель подушки безопасности пассажира. и семь подушек безопасности, в том числе одна для коленей водителя.Он хорошо показал себя в тестах Euro NCAP и получил пять звезд, хотя это было в 2011 году, и в последние годы тест стал намного сложнее, поэтому ASX нельзя напрямую сравнивать с более новыми соперниками.

Традиционно бренд Mitsubishi всегда преуспевал в ежегодном обзоре Driver Power, а его относительно небольшая дилерская сеть заняла впечатляющее 10-е место из 28 франчайзинговых сетей в нашем рейтинге дилеров Driver Power 2018. Владельцы высоко оценили быстрый ремонт своих автомобилей.

Сам по себе ASX продается в слишком небольшом количестве, чтобы попасть в топ-200 по результатам нашего опроса удовлетворенности.

Гарантия

Mitsubishi — одна из немногих автомобильных компаний, предлагающих гарантию более трех лет. Его пятилетнее покрытие имеет общий предел пробега 62 500 миль, что меньше, чем у некоторых конкурентов: Hyundai также предлагает пятилетнее покрытие, но не имеет ограничения по пробегу в течение этого времени. Причина, по которой Mitsubishi связывает свою гарантию с этой цифрой, заключается в том, что она соответствует интервалу обслуживания в 12500 миль, которого придерживаются все ее автомобили.

Расширенное гарантийное покрытие доступно за дополнительную плату, и Mitsubishi предлагает три уровня покрытия: Золотой, Серебряный и Бронзовый.

Mitsubishi также предлагает гарантию на антикоррозионную перфорацию сроком на 12 лет.

Обслуживание

Обслуживание по фиксированной цене доступно на ASX с планом обслуживания Mitsubishi. Если вы покупаете 1,6-литровый бензиновый или дизельный двигатель, вы можете оплатить первые три услуги заранее (или добавить их к любой финансовой сделке) примерно за 450 фунтов стерлингов. Купите 2,2-литровую дизельную модель, и эта цена подскочит примерно до 675 фунтов стерлингов — для сравнения: более крупный дизельный Outlander 2.2 стоит около 700 фунтов стерлингов, а версия PHEV — всего около 525 фунтов стерлингов.

Для получения альтернативного обзора последнего внедорожника Mitsubishi ASX посетите наш дочерний сайт carbuyer. co.uk

Обзор Mitsubishi ASX 2020, цена и характеристики

Вещи, которые нам нравятся

• Доступность, интеграция с телефоном
• Просторный салон
• Пятилетняя гарантия

Не так уж много

• Устаревший дизайн, шум в салоне, тусклый 2.0-литровый бензиновый двигатель

Что выделяется?

В Mitsubishi ASX больше места внутри, чем в большинстве небольших внедорожников, и он прекрасно ездит по проселочным дорогам, обеспечивая комфортную езду и хорошее рулевое управление. Самый маленький и самый доступный внедорожник Mitsubishi очень хорошо работает со смартфонами, поставляется с пятилетней гарантией и стандартным автономным экстренным торможением.

Вы также можете прочитать наш обзор аналогичного ASX, который этот модернизированный автомобиль заменил в сентябре 2017 года.

39

Что может меня подвести?

Попытка общаться с пассажирами на заднем сиденье по дороге и шум от шин.

Смириться с вялым 2,0-литровым бензиновым двигателем, потому что более мощный 2,4-литровый доступен только в более дорогих вариантах ASX.

Двигайтесь со скоростью 80 км / ч на запасном устройстве для экономии места, пока не сможете починить полноразмерную спущенную шину.

Какие бывают стили тела?

Пятидверный универсал типа SUV.

Все версии ASX имеют бензиновые двигатели, приводящие в движение только передние колеса.

ASX классифицируется как небольшой внедорожник по более низкой цене.

39

Какие функции есть в каждом Mitsubishi ASX?

• 8,0-дюймовый цветной сенсорный экран.
• Звуковая система с приемниками AM / FM и цифрового радио (DAB +), входом USB, возможностью подключения Bluetooth для телефонных звонков и потокового аудио (с голосовым управлением) и как минимум четырьмя динамиками.
• Поддержка Apple CarPlay и Android Auto (через Mitsubishi Smartphone Link Display).Подключите совместимый смартфон, и вы сможете использовать некоторые приложения с центрального сенсорного экрана автомобиля, в том числе приложения для навигации.

39

• Круиз-контроль.
• Камера заднего вида.
• Климат-контроль кондиционер.
• Кожаное рулевое колесо, регулируемое по вылету и высоте, с кнопками для управления круиз-контролем, аудиосистемой и телефоном.
• Регулировка водительского сиденья по высоте.
• Автономное экстренное торможение с обнаружением пешеходов и велосипедистов.
• 18-дюймовые колеса из алюминиевого сплава (хорошо смотрятся без пластиковой вставки).
• Запасное колесо для экономии места.
• Дневные ходовые огни, фары, задние фонари и фонари заднего хода освещаются светодиодами с очень долгим сроком службы.
• Ассистент трогания с холма, который автоматически управляет тормозами, чтобы помочь вам взлететь с места на подъемах.
• Зеркала заднего вида с электроприводом и складывающиеся.
• Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.
• Семь подушек безопасности. Антиблокировочная система тормозов и электронный контроль устойчивости, которые помогают контролировать занос автомобиля. (Чтобы узнать о размещении подушек безопасности и других функциях безопасности Mitsubishi ASX, откройте раздел «Безопасность» ниже.)

На ASX предоставляется пятилетняя гарантия на 100 000 км пробега.

Какой двигатель потребляет меньше всего топлива и почему бы мне не выбрать его?

Линейка ASX поставляется с двумя бензиновыми двигателями, включая 2.0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель, который поставляется с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач, что обеспечивает лучшую производительность и экономию топлива, чем у большинства обычных автомобилей.

Бензиновый двигатель объемом 2,0 л расходует 7,7 л / 100 км в официальных тестах (город и страна вместе взятые) с механической коробкой передач и 7,6 л / 100 км с автоматической коробкой передач.

Причина, по которой вы не хотели бы этого двигателя, заключается в том, что вы предпочитаете более крупный 2,4-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель, который обеспечивает значительно большую мощность без особых потерь, когда дело касается экономии топлива.2,4-литровый двигатель поставляется только с автоматической коробкой передач CVT и доступен только в более дорогих версиях GSR и Exceed.

ASX раньше предлагался с более мощным 2,2-литровым турбированным двигателем, который потребляет 6,0 л / 100 км, но он был удален из ассортимента в сентябре 2018 года.

(Доступны выходная мощность и все другие спецификации Mitsubishi ASX из меню Cars Covered, под основным изображением на этой странице.)

Какие ключевые функции я получу, если потрачу больше?

Теперь ASX выпускается в пяти вариантах спецификации, каждая с передним приводом.

Вы можете потратить как можно меньше и приобрести ASX ES . Это даст вам тканевую отделку сиденья, механическую коробку передач и другие функции, присущие каждому ASX. Автоматическая трансмиссия — опция за дополнительную плату.

За немного больше вы можете приобрести ASX MR , который имеет все функции ES, но добавляет спортивные штрихи, в том числе:

39

• Кожаное рулевое колесо.
• Ручка переключения передач и стояночный тормоз с красной строчкой.
• Черные легкосплавные диски, черные зеркала заднего вида и затемненная решетка радиатора.
• Фары противотуманные передние.
• Алюминиевые педали.
• Бесключевой доступ / запуск.
• Защитное стекло.

Примерно на 2500 долларов США вы можете добавить к ES или MR систему Advanced Driver Assist Systems (ADAS) от Mitsubishi, которая обеспечивает предупреждение о выезде с полосы движения, автоматический дальний свет, датчики заднего хода, предупреждение о слепых зонах, помощь при смене полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади, передние противотуманные фары [ES], дворники с датчиком дождя и фары с датчиком сумерек.

Модель ASX LS основана на спецификации ES и в стандартной комплектации поставляется с системой ADAS, а также системой бесключевого доступа и зажигания, защитным стеклом, рейлингами на крыше и хромированными внутренними дверными ручками.

Следующим по цене является ASX GSR , который добавляет MR больше спортивного стиля, включая более мощный 2,4-литровый двигатель, подрулевые переключатели, задний спойлер, сиденья из микрозамши и синтетической кожи, черную обивку потолка и шесть. -двуковая аудиосистема.

Самый дорогой ASX, Exceed , основан на спецификации LS, но добавляет множество функций, включая:

39

• 2.4-х литровый двигатель.
• Более стильные двухцветные 18-дюймовые легкосплавные диски.
• Авто-корректор фар.
• Панорамный люк
• Сиденья с кожаной отделкой.
• Подогрев передних сидений.
• Сиденье водителя с регулировкой в ​​четырех направлениях.
• TomTom Navigation.
• Аудиосистема премиум-класса Rockford Fosgate с девятью динамиками.

Есть ли у апгрейда обратная сторона?

Одна вещь, которая отличает ASX от других небольших внедорожников, — это доступность, которую вы теряете, выбирая более дорогие версии GSR и Exceed.Если вы тратите более 32000 долларов на небольшой внедорожник, стоит подумать о множестве новых конкурентов. Тем не менее, у GSR и Exceed действительно лучший двигатель.

Белый — единственный стандартный цвет; все остальные цвета оплачиваются отдельно.

Насколько удобен ASX?

Элементы управления и дисплеи в ASX логично расположены, от круглого спидометра и тахометра до кнопок на рулевом колесе для функций телефона и аудио. Три ручки позволяют легко регулировать воздушный поток.

Передние сиденья удобны при езде по городу, но у них не так много боковой поддержки, что означает большую фиксацию ног, если вы едете по извилистой дороге за городом.

Хотя шум ветра сдерживается, шум от шин можно испытывать на проселочных дорогах или на скоростях автострады.

2,0-литровый бензиновый двигатель поначалу кажется вялым, но с энтузиазмом набирает обороты, как только автомобиль начинает движение. 2,4-литровый двигатель намного лучше и позволяет вариатору работать более плавно, поскольку он не так сильно набирает обороты, чтобы набрать скорость.

39

ASX хорошо поглощает неровности на скоростях по бездорожью. В городе он менее тонко справляется с неровностями поверхности из-за больших 18-дюймовых колес, окруженных шинами с более низким профилем, которые имеют меньшую амортизацию между автомобилем и дорогой.

А как насчет безопасности в ASX?

Каждый ASX имеет автономное экстренное торможение, антиблокировочную тормозную систему, систему контроля устойчивости, семь подушек безопасности, камеру заднего вида, задние датчики парковки и светодиодные дневные ходовые огни (которые позволяют другим водителям легче вас видеть).

Система автоматического торможения ASX принимает сигналы от радаров и датчиков камеры, которые также могут обнаруживать пешеходов и велосипедистов. Mitsubishi заявляет, что он эффективен для предотвращения или смягчения столкновения на скорости до 80 км / ч. (Он также реагирует на пешеходов на скорости до 65 км / ч.)

Если он обнаруживает впереди опасность (обычно другой автомобиль, который внезапно замедлился), он вмешивается в три этапа. Сначала прозвучит предупреждение. Если вы проигнорируете предупреждение, он автоматически затормозит при частичном давлении.Если вы проигнорируете это и столкновение окажется неизбежным, произойдет аварийный останов с полным давлением.

БОЛЬШЕ: объяснение передовых систем безопасности. фары с функцией определения сумерек и дворники с датчиком дождя.

Система предупреждения о выезде с полосы движения использует камеру для наблюдения за дорожной разметкой. Если вы собираетесь выехать на соседнюю полосу на шоссе без указателя — возможно, из-за отвлечения внимания или усталости — это вызовет аудиовизуальное предупреждение, а предупреждение о перекрестном движении сзади определяет, приближается ли автомобиль с любой стороны, когда вы реверсивный.

Две подушки безопасности перед водителем и передним пассажиром; по одному снаружи каждого переднего сиденья, чтобы защитить вас на уровне груди от боковых ударов; шторная подушка безопасности, простирающаяся с каждой стороны автомобиля на уровне головы, чтобы защитить пассажиров спереди и сзади от боковых ударов, и, наконец, подушка безопасности для защиты коленей водителя.

Австралийская программа оценки новых автомобилей (ANCAP) присвоила безопасности ASX максимум пяти звезд, последний раз в ноябре 2016 года.

Я люблю водить — понравится ли мне эта машина?

Два двигателя, доступные в ASX, обеспечивают приличную производительность, но при этом не вызывают восхищения.2,0-литровый бензиновый двигатель скован механической коробкой передач, имея всего пять передаточных чисел, что не всегда позволяет работать с оптимальной скоростью. CVT auto лучше справляется с максимизацией доступной тяги.

2,4-литровый бензиновый двигатель более эффективен в повседневной езде, поскольку вариатор не должен так усердно работать, чтобы найти достаточную мощность, что обеспечивает хороший прогресс.

39

ASX предсказуемо на поворотах, но значительно наклоняется при быстром повороте, что вызывает более резкое движение тела, если вы сразу же столкнетесь с поворотом на противоположную сторону.Рулевое управление легкое и точное. Вы можете почувствовать неприятную отдачу через колесо, если натолкнетесь на неровности в середине поворота.

В целом же ASX внушает доверие на проселочных дорогах и автострадах. Шины хорошо сцепляются с дорогой, и кузов быстро успокаивается после неровностей.

Как жизнь на задних сиденьях?

Маленькие внедорожники не предназначены для перевозки большого количества детей, но у ASX больше места на заднем сиденье, чем у большинства, с хорошим пространством для головы и ног, что делает его жизнеспособным в качестве семейной колесницы.Специальные вентиляционные отверстия обеспечивают охлаждение или обогрев задних пассажиров.

В центре пола есть бугорок, но основание заднего сиденья относительно плоское, что делает его довольно удобным для человека посередине.

Этот центральный ремень безопасности можно убрать на боковую часть внутренней крыши, что упрощает складывание сидений. Однако, если вы это сделаете, он должен быть застегнут двумя отдельными пряжками.

Как это для переноски вещей?

393-литровый багажник относительно широкий, с широким отверстием, которое находится высоко над землей, поэтому нет необходимости наклоняться, чтобы вытащить вещи.Спинка заднего сиденья, складываемая в пропорции 60:40, повышает гибкость погрузки.

39

При складывании задних сидений грузоподъемность увеличивается до 1193 литров, а складываемая спинка заднего сиденья в соотношении 60:40 обеспечивает гибкость при загрузке.

В сложенном состоянии спинки сидений расположены под небольшим углом, но все же создают длинную грузовую площадку, в которой легко поместится велосипед.

Карманы в передних дверях предназначены для большой бутылки и прочего мусора. Но основное открытое хранилище центральной консоли находится в двойных подстаканниках. Под центральным подлокотником имеется нактоуз нактоуз.

Все варианты ASX могут буксировать 1300 кг.

Где производится Mitsubishi ASX?

Все модели Mitsubishi ASX производятся в Японии.

Что мне может не хватать из аналогичных машин?

Если вы не можете позволить себе ASX Exceed, встроенную спутниковую навигацию, которая не зависит от вашего телефона, доступна, например, в Subaru XV, Hyundai Kona, Toyota C-HR или Mazda CX-3.

Адаптивный круиз-контроль, который может замедлить вас, если вы следуете за машинами впереди по шоссе, возвращая заданную крейсерскую скорость, когда дорога свободна.Это стандартно, например, для C-HR и Kia Seltos.

39

Более эффективный и мощный двигатель с турбонаддувом, доступный в Renault Kadjar, Hyundai Kona, Kia Seltos и Honda HR-V.

Другие небольшие внедорожники, которые вы могли бы рассмотреть, включают Suzuki Vitara, Hyundai Venue и Nissan Qashqai.

Как ни странно, одним из главных конкурентов ASX является Mitsubishi Eclipse, он новее, немного больше и имеет гораздо больше стандартных функций, чем ASX, но имеет значительно более высокую стартовую цену. Щелкните здесь, чтобы увидеть их сравнение.

Планируется ли в ближайшее время обновить ASX?

Нынешний ASX появился в 2010 году и получил значительное обновление в 2012 году. В июне 2015 года размер колеса был увеличен на дюйм до 18 дюймов, и был добавлен цифровой радиоприем. В ноябре 2016 года была проведена очень небольшая реконструкция, в результате чего был обновлен дизайн носа, переработана внутренняя отделка и внесены изменения в меню сенсорных экранов.

В сентябре 2017 года ASX подвергся более значительному фейслифтингу, на этот раз с изменениями стиля спереди и сзади (и внутри).Поддержка Apple CarPlay и Android Auto была добавлена ​​ко всем версиям, а также стал доступен пакет помощи водителю ADAS от Mitsubishi, который включает автоматическое торможение. Проигрыватель компакт-дисков упал, как и спутниковая навигация.

39

2017 Mitsubishi ASX

В сентябре 2018 года Mitsubishi отказалась от версии ASX с дизельным двигателем и полноприводным двигателем для 2019 модельного года и представила ES, который стал самым дешевым ASX. Он также представил ограниченную версию ASX Black Edition, которая привнесла в ES дополнительные функции и более агрессивный стиль.

ASX получил еще одну подтяжку лица в октябре 2019 года, добавив новый дизайн передней и задней части, а также переработанную область приборной панели с увеличенным 8,0-дюймовым сенсорным экраном. Также были представлены два новых варианта MR и GSR со спортивной внешней и внутренней отделкой, при этом GSR и первоклассная Exceed получили более мощный 2,4-литровый двигатель. Спутниковая навигация вернулась, но только для Exceed.

Совершенно новый ASX находится в стадии разработки, но дата его появления неизвестна — не ожидайте ничего раньше 2022 года.

Мне нравится эта машина, но не могу выбрать версию. Вы можете помочь?

Хотя мы предпочитаем 2,4-литровый двигатель в версиях GSR и Exceed, основным преимуществом ASX является доступность, поэтому мы предлагаем ASX ES с ADAS, который предлагает вам вместительный внедорожник по цене хэтчбека.

39

Стандартный вариатор с автоматической коробкой передач отлично справляется со своей задачей, а пакет помощи водителю ADAS может помочь вам избежать инцидентов в дорожном движении, которые могут испортить вам день.

Вещи, которые нам нравятся

• Доступность, интеграция с телефоном
• Просторный салон
• Пятилетняя гарантия

Не так уж много

• Устаревший дизайн, шум в салоне, тусклый 2.0-литровый бензиновый двигатель

Как вам наш новый дизайн сайта? Расскажите нам в комментариях ниже или отправьте нам свое мнение по адресу feedback@whichcar. com.au.

Подпишитесь на любой из наших автомобильных журналов и сэкономьте до 49%

Подписаться

Что-то не так | AA

Служба поддержки в Великобритании 24/7

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Европа, телефон доверия 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса. Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Защитная крышка UK

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Европейская пробойная крышка

0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17

Автострахование

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить пробойное покрытие UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить Европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Запасные части и гараж претензий

0344 579 0042

пн – пт с 9 до 17, сб с 9 до 13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17

---

Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16

---

Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Домашняя прикрытие для экстренной помощи

— сообщите об экстренной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь. По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета Member Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 г.

0345 600 5606

пн – пт с 8 до 20, сб с 9 до 17, праздничные дни с 10 до 17

Кредитные карты

AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие вопросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 г.

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просроченная задолженность или запросы платежей по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимум удовольствия от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы соглашаетесь с использованием нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

Mitsubishi ASX (2010-2019) обзор подержанного автомобиля | Обзор автомобиля

Джонатан Крауч

Введение

Автомобили типа кроссовера — семейные хэтчбеки с примесью внедорожника — заслуженно популярны, но, как правило, их продают бренды, пользующиеся очень небольшим доверием.Не в этом дело. Mitsubishi ASX, выпущенный в 2010 году, был правильно разработанной и очень надежной альтернативой как малым, так и средним внедорожникам класса Qashqai. Эта версия первого поколения в 2019 году подверглась серьезному фейслифтингу, чтобы прослужить последние несколько лет, но здесь мы оцениваем модели до фейслифтинга 2010-2018 годов с точки зрения подержанных автомобилей.

Модели

5dr SUV 1.6 бензин / 1.8 и 2.2 DI-D дизель (3, 4, 5)

История

Компания Mitsubishi известна как производитель внедорожников, но самые известные ей внедорожники не производятся. действительно то, что сейчас в моде.Такие модели, как Shogun и пикап L200, — настоящее дело. Они жесткие, бескомпромиссные и способные, как и главные герои многих «жестких» телешоу о полицейских. Но что в настоящее время зажигает автомобильный мир, так это внедорожники меньшего размера и более мягкого изгиба. Модели, которые могут выглядеть так, как будто они могут наброситься на информатора, но на самом деле предпочтут отвести семью в супермаркет. ASX, выпущенный еще в 2010 году, был попыткой Mitsubishi создать более изысканное лицо автомобильного внедорожника, модель кроссовера, разработанная для повседневного использования в городе, а не в джунглях Амазонки.

«ASX» означает «активный спортивный кроссовер». Кроссоверы, вероятно, являются самой модной вещью в автомобильной индустрии на данный момент — по крайней мере, если верить людям, которые их продают. Nissan Qashqai положил начало тенденции создания компактных хэтчбеков с повышенной универсальностью и внедорожниками еще в 2007 году, и к нему быстро присоединилось множество конкурентов. Компания Mitsubishi постоянно обновляла это первое поколение ASX, добавляя 2,2-литровый дизельный двигатель в 2012 году, а в последующие годы — различные дополнительные модификации для всего модельного ряда.Самым существенным изменением стал радикальный фейслифтинг и переход на 2,0-литровый бензиновый двигатель в 2019 году, но здесь мы рассмотрим модели до фейслифтинга.

Что получится

Стилисты Mitsubishi попытались придать этому автомобилю вид внедорожника, который так нравится покупателям кроссоверов, при этом позаимствовав нос в стиле «реактивного истребителя» у своей раллийной реплики Evo. Добавьте к этому расширенные колесные арки, увеличенный клиренс и рейлинги на крыше, которые вы ожидаете от автомобилей этого класса, и это сочетание должно было дать довольно впечатляющий результат, но в конечном итоге металл не вызовет много бровей. подниматься, когда вы подъезжаете к Tesco или присоединяетесь к мягким роутерам в очереди у школьных ворот.

Точно так же, как дизельный двигатель ASX предлагает большие достоинства при малой эффективности, команда разработчиков попыталась сделать то же самое, когда дело дошло до формы и размера этого автомобиля. Таким образом, хотя эта модель расположена ниже явно более крупного внедорожника Mitsubishi Outlander, она имеет во многом те же самые основы, с длинной колесной базой, которая позволяет сделать интерьер намного просторнее, чем вы могли ожидать. В салоне с комфортом могут разместиться двое взрослых, сидящих сзади, даже если они самые высокие подростки, с местом для трех безропотных подростков, доступных в более коротких поездках.Хотя заднее сиденье не скользит, спинки сидений откидываются для большего комфорта в длительных поездках, а также была установлена ​​дополнительная панорамная стеклянная крыша, чтобы залить кабину светом.

Спереди расположение приборной панели не отличается особой авантюрностью по своему дизайну, с распространением темного пластика, слегка приправленного металлическими деталями, но яркий ЖК-дисплей между двумя основными циферблатами полезен, мягкая на ощупь отделка лицевой панели приятно, элементы управления освежающе просты, и вы, конечно, не перегружены слишком большим количеством кнопок. Также легко найти удобное место для вождения, благодаря колесу, которое регулируется как по вылету, так и по высоте. Сзади есть 442 литра багажного отделения (на 32 литра больше, чем у пятиместного MK1 Qashqai), а также задние сиденья Easy-fold с разделением 60:40, которые можно опустить вниз, чтобы существенно увеличить общее количество до 1193- литров, на 333 литра больше, чем у этого Nissan MK1. Плюс ко всему в салоне есть много мест для хранения вещей, в том числе поддон под полом багажника, в который поместятся дополнительные 30 литров.

Сколько вы платите

Пожалуйста, заполните форму, чтобы получить точную актуальную информацию.

На что обращать внимание

Проверьте, нет ли повреждений кузова, которые, скорее всего, вызваны городскими царапинами, а не бездорожьем. Пластик в салоне не отличается высоким качеством и при неосторожном обращении на нем могут появиться царапины. Кроме того, на моделях со стеклянной крышей вы можете столкнуться с дребезжанием, потому что в отделке используются двухсторонние липкие язычки, которые могут отклеиваться в жаркую погоду.

За прошедшие годы ASX неоднократно отзывали. Педали тормоза на автомобилях, выпущенных в период с 31 августа 2010 г. по 4 июля 2012 г., могут заедать и требовать нового усилителя тормозов. Плюс двигатели могут заглохнуть на моделях, выпущенных в период с 19 апреля 2010 г. по 27 июня 2012 г., что требует перепрограммирования ЭБУ. Газовые стойки на задней двери автомобилей ASX, произведенных с 6 апреля 2010 года по 10 сентября 2014 года, могли отсоединиться из-за коррозии. Кроме того, вода может попасть в механизмы стеклоочистителей автомобилей, построенных с 21 мая 2013 года по 29 января 2016 года, что приведет к заклиниванию дворников из-за коррозии.Механизм блокировки дверей может работать некорректно в жаркую погоду на примерах, сделанных в период с 23 апреля 2015 года по 14 марта 2016 года. И, наконец, реле ECU на автомобилях, выпущенных с 5 декабря 2014 года по 19 апреля 2016 года, может перегреться и вызвать проблемы с двигателем.

Запасные части

(приблизительно для ASX 1. 8 DI-Dex 2015 г. с НДС) Масляный фильтр будет помещаться в кронштейн от 8 до 10 фунтов стерлингов, а стоимость топливного фильтра — в кронштейне 42 фунта стерлингов. Воздушный фильтр стоит около 20 фунтов стерлингов. Лампа фары будет стоить около 11 фунтов стерлингов. Лампа противотуманной фары будет стоить около 11 фунтов стерлингов.За задний тормозной диск вы собираетесь заплатить кронштейн в 50 фунтов стерлингов. Пара передних тормозных колодок стоит от 32 до 56 фунтов стерлингов, а пара задних колодок находится в кронштейне от 26 до 53 фунтов стерлингов за комплект. Свеча зажигания стоит около 16 фунтов стерлингов. Щетка стеклоочистителя стоит около 3 фунтов стерлингов.

В дороге

Людям нравится в моделях кроссоверов то, что им нравится в этой. Поднятая посадка водителя в стиле внедорожника и внешний вид в сочетании с доступным семейным опытом вождения в стиле хэтчбека. Другие кроссоверы немного меньше крутятся, но это совсем не то, что можно было бы получить, скажем, на Freelander той эпохи, плюс плавность хода и хорошее сцепление с дорогой.Это означает, что владельцы, которые обычно изо всех сил пытаются приспособиться к обычному небольшому внедорожнику, могут быстро обнаружить, что управляют этим автомобилем довольно плавно и быстро.

1,8-литровый дизельный вариант DI-D мощностью 147 л.с. был еще в 2010 году первым дизельным автомобилем, в котором использовалась эффективная технология изменения фаз газораспределения. Плавное переключение передач через шестиступенчатую механическую коробку передач приведет к тому, что шестьдесят разгонятся из состояния покоя за 9,7 секунды на пути к 124 милям в час, и хотя это определенно не самый совершенный дизель, на котором вы когда-либо ездили, он один из самых отзывчивых, спасибо. до впечатляющих 300 Нм крутящего момента, которые сокращают переключение передач и делают этот автомобиль довольно расслабляющим в управлении.Другим вариантом дизельного двигателя был такой же мощный двигатель 2.2 DI-D, представленный в 2012 году. Людям с бензиновым двигателем предлагали двигатель мощностью 115 л. С. 1,6 в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, агрегат, который должен был обходиться только половиной тягового усилия. дизеля 1.8, с предсказуемыми результатами. Вам нужно будет решить, насколько вы действительно цените его более низкую цену.

ASX, как и все кроссоверы, требует, чтобы его владельцы оставили Serengeti Ранульфу Файнсу, но для тех, кому нужно ехать по грязным автостоянкам или заснеженным подъездным дорогам, есть возможность найти 1.8, дизельный пример, чей первоначальный владелец выбрал установку 4WD (2.2 DI-D получил это в стандартной комплектации). В истинном стиле Мицубиси, система 4х4 — это правильно разработанная система. Он предлагает постоянный привод на передние колеса для обычного использования на асфальте или, в дождливые или ледяные условия, автоматический полный привод, который может передавать до 50% крутящего момента на заднюю ось, если датчики обнаруживают пробуксовку колес. Если вы решитесь на грязные штуки и окажетесь достаточно неразумным, чтобы взять свой ASX туда, где вам быть не должно, третий вариант постоянного полного привода даст вам шанс выбраться.

В целом

Mitsubishi продает автомобили в стиле внедорожников, призванные облегчить жизнь, независимо от того, нужен ли сёгуну возможность пробираться через песок Серенгетти или, как в данном случае, более доступный ASX, чтобы справиться с обострением болезни. поездка в Асду. В эти безденежные времена не будет призов за то, чтобы угадать, какой из двух подходов окажется наиболее популярным. Подобные автомобили действительно предлагают заманчивую альтернативу обычным семейным хэтчбекам и супермини, которыми ездят все остальные.

Вопрос, однако, заключается в том, действительно ли вам, покупая кроссовер в стиле 4х4, нужно покупать бренд, который действительно кое-что знает о автомобилях 4х4. Mitsubishi, конечно, будет утверждать, что это так, но этот ASX может предложить тем, кто согласен с этим, больше, чем просто смутные ассоциации с брендом внедорожника. В конце концов, он может похвастаться самым инновационным и эффективным дизельным двигателем в своем классе того времени и, возможно, также предлагает сильное ценностное предложение.

Обзор Mitsubishi ASX LS 2020 года

Последняя модернизация Mitsubishi ASX в 2019 году была самой значительной из четырех реконструкций за последние десять лет.Это не весенний цыпленок. Прибыли доработки трансмиссии и обновления оборудования, но на самом деле это были основные изменения внешнего стиля, которые заставили задуматься — действительно ли это тот же старый ASX под кожей?

Да, это так. И есть некоторые аргументы в пользу того, что ASX не нуждался в таком серьезном обновлении, поскольку он оставался крупным продавцом в чрезвычайно популярном сегменте небольших внедорожников.

В чем заключается магия Mitsubishi ASX, которая давно стала хитом среди частных покупателей и автопарков, где аренда составляет целых 40% от общего объема продаж? Это формула вещей, в которую Mitsubishi не вмешивалась.

Это «милый» размер с практичным пространством. Он компактен в управлении. Он построен дешево в эксплуатации с надежной мотивацией, не связанной с турбо. Это разумная цена и доступное обслуживание. И, как создатель, кроссовер понравился тем, кто не любит внедорожник или заурядный хэтчбек.

ASX попадает в цель. Тот факт, что Mitsubishi также предлагает значительно более новый, технически умный и элитный Eclipse Cross, который не так популярен, как и тот же сегмент небольших внедорожников, свидетельствует о том, как долго компания добивалась своей цели.

Итак, как будет выглядеть 2,0-литровый ASX LS среднего уровня в 2020 году? В некотором смысле шансы складываются против этого. LS не так привлекателен, как базовый ES. И он далеко не так привлекателен, как GSR и Exceed с высокими техническими характеристиками, поскольку оба оснащены более крупным 2,4-литровым двигателем.

Сколько стоит Mitsubishi ASX LS?

Неудивительно, что при цене 28 690 долларов раньше на дорогах LS аккуратно занимает промежуточное положение между экономически выгодным ES (список 23 990 долларов) и флотом Exceed (список 33 240 долларов).Справедливо.

Начало ценообразования выглядит немного рискованным по сравнению с его соседями по диапазону. 2,0-литровый LS с двигателем на 950 долларов дороже, чем автомобиль ES ADAS, но, в частности, LS добавляет лишь немного больше, чем запуск кнопки, заднее защитное стекло и черные рейлинги на крыше. И дополнительная трата денег на более мощный 2,4-литровый MSR с его отделкой из искусственной замши / кожи и спортивной затемненной экипировкой — 2050 долларов — это не такая уж большая проблема.

На момент написания Митсубиси предлагала LS по цене 30 440 долларов США на выезде с семилетней гарантией.Это бесплатная белая краска. Есть выбор из пяти премиальных цветов — одного синего и четырех оттенков белого-серебристо-серо-черного — по цене 740 долларов . Или есть модная отделка Red Diamond по цене 940 долларов.

Вы можете использовать официальный конфигуратор Mitsubishi ASX, чтобы построить один из них и повысить его стоимость. Также стоит следить за официальной страницей предложений Mitsubishi, чтобы узнать, есть ли какие-либо предложения на данный момент.

Что вы получаете?

LS довольно хорошо оборудован, но если вы ориентируетесь на этого среднего класса, вы действительно перекрестите его с более дешевыми вариантами, поскольку все они имеют большую часть одного и того же оборудования.

Стандартная комплектация включает 18-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары, фары дальнего света и задние фонари, электрические стеклоподъемники и складывающиеся наружные зеркала с электроприводом. Внутри салона установлено кожаное рулевое колесо, 8,0-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном с поддержкой DAB +, Apple CarPlay и Android Auto, тканевая отделка, круиз-контроль и камера заднего вида. И вы получите все то же самое даже в базовом ES за 24 тысячи долларов.

Тем не менее, LS разделяет некоторые дополнительные преимущества с автоматом ES ADAS, включая датчики заднего хода, функцию автоматического включения дальнего света / определения утки, дворники с датчиком дождя, противотуманные фары и указатели поворота на боковых зеркалах заднего вида, не говоря уже о комплект активной безопасности, продаваемый как «ADAS» (усовершенствованная система помощи водителю).

Несмотря на то, что это достаточно надежное ценностное предложение, LS не выглядит таким радужным, как вариант, расположенный ниже его в пищевой цепочке.

Если вы заинтересованы в ознакомлении со всеми опциями и включениями в ассортименте ASX, вы можете запросить брошюру на веб-сайте Mitsubishi. У Mitsubishi также есть инструмент сравнения, который поможет вам понять различия между моделями ASX.

Безопасен ли Mitsubishi ASX LS?

ASX получил пятизвездочного рейтинга ANCAP в 2016 году по итогам тестирования 2014 года.Вряд ли актуален. Тем не менее, он показал хорошие результаты по всем направлениям, и в 2019 году отчет был обновлен в соответствии с широким спектром возможностей AEB, включая интеллектуальные системы обнаружения пешеходов, а также другими функциями ADAS.

Эти особенности? ADAS включает в себя предупреждение о выезде с полосы движения, помощь при смене полосы движения, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади, четверку систем помощи, которые должны быть обязательными для любого семейного пассажирского автомобиля.

Итак, хорошо продуманный набор, подходящий для сегмента.Он не подходит для удержания полосы движения или заднего хода AEB, хотя и не подходит для альтернатив по этой цене. А вот система помощи при трогании с подъема входит в стандартную комплектацию.

Добавьте семь подушек безопасности — переднюю, боковые, занавески, колено водителя — и различные умные устройства для определения темноты и дождя, и кроссовер Mitsubishi средней комплектации имеет важные характеристики безопасности, хорошо прикрытые.

Как выглядит Mitsubishi ASX LS внутри?

В то время как все перед ветровым стеклом в 20-м сезоне модельного года выглядело очень аккуратно, кабина ASX довольно изящно стареет благодаря поношенному дизайну, приятному и неприхотливому.Он может показаться на целое поколение старше, чем, скажем, его более забавный товарищ по конюшне Eclipse Cross, но ASX продолжает доказывать, что не все покупатели имеют вкус к самой красивой современности.

Хороший баланс материалов и текстуры, мрачная атмосфера и не так много дешевого глянцевого пластика. Сиденья красивы, удобны, а ткань достаточно хороша, что вы почти хотите отказаться от сочетаний искусственной / натуральной кожи, доступных дальше по дереву.

Тем не менее, на самом деле нет ничего, что могло бы отделить ваш LS стоимостью около 29000 долларов от базовых 24000 ES.Кнопка стартера с умным ключом, хромированные дверные рычаги… а в остальном они неотличимы.

Аналоговые инструменты выглядят немного устаревшими, и цифрового спидометра по-прежнему нет, но добавление регуляторов настройки и громкости — небольшое, но ключевое улучшение 8,0-дюймовой информационно-развлекательной системы, которая имеет обычное проприетарное программное обеспечение, но имеет довольно приятное качество. интеграция двух смартфонов.

Row two — это сочетание хороших, облегающих сидений и ограниченного пространства, особенно места для коленей.Нет вентиляции и питания устройства, хотя видимость снаружи достаточно приятна, чтобы избежать чрезмерной клаустрофобии. Для удобства семьи Mitsubishi ASX не совсем лучший выбор среди маленьких внедорожников, независимо от того, насколько он популярен.

Эта популярность в немалой степени связана с аспектом, который трудно рационализировать: она существенна и скромна во всех нужных местах.

Глубокая лицевая панель, большой капот и удобный длинный первый ряд создают впечатление размера и веса, но при этом уравновешиваются продуманной упаковкой и пропорциями, сохраняющими чувство скромности.Умная штука.

Это, конечно, достаточно практично для компаний по прокату автомобилей, где его 393-литровый багажник обычно загружается в пару чемоданов приличных размеров. Он умещает под полом запасную часть для экономии места, а спинки задних сидений, сложенные в соотношении 60:40, образуют 1193L .

Вы можете найти глянцевые фотографии и дополнительную информацию об интерьере ASX на официальной странице Mitsubishi ASX.

Что под капотом?

LS идет вперед с надежным атмосферным двигателем 2.0-литровая бензиновая четверка мощностью мощностью 110 кВт и 197 Нм с автоматическим вариатором и передним приводом. Испытанный и верный, стоит учесть, что если он достаточно надежен и надежен для повсеместного использования в аренде автомобилей, то это должна быть надежная перспектива частной собственности, даже если это не самая харизматичная трансмиссия.

Его мощность ниже, чем у более нового 2,4-литрового четырехцилиндрового двигателя, представленного в GSR и Exceed для MY20, хотя дефицит составляет всего 13 кВт и 25 Нм.

Комбинированный расход заявлен на уровне 7,6 л / 100 км , и за время нашей недельной работы с нашим тестовым автомобилем этот показатель оказался в восьмерке. При весе 1380 кг в снаряженном состоянии это вариант среднего веса, и, как и следовало ожидать от фаворита автопарка, он с радостью выдержит диету 91RON.

Вы можете просмотреть различные спецификации двигателей для всего модельного ряда на официальной странице Mitsubishi ASX или запросить брошюру на веб-сайте Mitsubishi.

Как ездит Mitsubishi ASX LS?

Мне определенно понравилось водить этот тестовый автомобиль LS больше, чем последний ASX, на котором я ездил.И учитывая, что это был флагман Exceed с двигателем 2.4 на локальном запуске MY20 в прошлом году, да, я обижен не меньше вас.

Была ли «стартовая» машина не подготовлена ​​должным образом, не полностью обкатана или построена в пятницу днем? Кто знает? Но я помню, что его трансмиссия была грубой, езда была отчужденной, она не особенно хорошо управляла и бродила по автостраде на крейсерских скоростях. Нет таких сомнений — в основном — с моей неделей с этим средним звеном LS.

Для начала, LS 2.0-литровый двигатель кажется более мощным, чем я первоначально ожидал, хотя вскоре я обнаружил его уловку с калибровкой дроссельной заслонки, которая дает внезапный отклик, но его толчок не становится намного более напористым при большем давлении правой ногой или более высоких оборотах. Мгновенное удовлетворение, но не в смысле линейности. Это не самая лучшая трансмиссия для вождения.

За рулем

Достаточно хорошо

Его выходы не воспламенит мир, но трансмиссия ASX достаточно приятна для повседневных задач.

Тем не менее, он не чувствует недостатка в прямом толкании, но копается, и двигатель становится шумным, поскольку вариатор выдергивает самый слабый диапазон 3000-4000 оборотов в минуту и ​​цепляется за него для мрачной жизни. К счастью, он достаточно шустрый, с умеренным дросселем и не лишен изысканности, так что в целом поездки по городу довольно приятны.

Настройка подвески, безусловно, достаточна для того, чтобы сглаживать неровности скорости и другие большие и острые дорожные неровности даже на низкой скорости, где многие небольшие внедорожники, кажется, теряют шар комфорта.

По городу, рулит достаточно красиво, его легко увидеть и поставить на дорогу. Камера заднего вида не является самым резким (разрешающим) инструментом в навесе для помощи водителю, но ASX — пустяк для парковки.

Будьте на высоте, езжайте по шоссе или проезжайте по открытым дорогам, и этот ASX чувствует себя немного более устойчивым, чем Exceed, упомянутый выше. Этот хорошо отслеживает, не извивается взад и вперед по своей полосе движения и не плавает чрезмерно, а его разумно озелененный характер делает дальние круизы достаточно расслабляющими.

Шины шириной 225 мм с приличными боковинами с соотношением сторон 55 отлично сочетают в себе сцепление и податливость, придавая им немного уверенности на мокрой или неровной дороге. Их красивый, большой 18-дюймовый размер подходит к квази-спортивным кроссоверам ASX.

В общем, не о чем жаловаться. Капот действительно сидит довольно гордо, и я думаю, что некоторым водителям невысокого роста может быть сложно судить об этой большой передней части в стиле Тритона при парковке. Но это все.

Если вы хотите сесть за руль, вы можете организовать тест-драйв через веб-сайт Mitsubishi или найти местного дилера Mitsubishi и нанести ему визит.

Сколько стоит эксплуатация Mitsubishi ASX LS?

Mitsubishi предлагает приличную пятилетнюю гарантию на ASX — расширенную до семи лет в качестве специального предложения на момент написания — хотя пробег ограничен 100000 км / сек, а не неограниченным километром гарантии, предлагаемым некоторыми конкурентами.

Обслуживание требуется каждые 12 месяцев или 15 000 км / сек, в зависимости от того, что наступит раньше, и стоит заманчиво по цене 199 доллара за услугу, хотя программа Mitsubishi с ограниченными ценами охватывает только первые три услуги.

Если вам нужны финансовые средства, у Mitsubishi есть финансовый калькулятор, который поможет вам лучше понять общую стоимость.

Взгляд CarExpert на Mitsubishi ASX LS

Не часто более доступная версия модельного ряда вызывает у вас уважение к породе.Но этот LS произвел на меня большее впечатление, чем флагманская версия MY20.

Легко предположить, что опыт ASX на самом деле начинается с 2,4 литра мотивации, но, к некоторому удивлению, 2.0L — это не то, чего я ожидал от реальных эксплуатационных характеристик.

На самом деле, средний LS вполне удовлетворяет, будь то практически или эмоционально. И в общем пакете нет ничего такого, что постоянно напоминало бы вам, что вы якобы за рулем машины десятилетней давности.

И если раньше я подумал, что вы сумасшедший, если не потратите лишние 2050 долларов на 2.4 GSR, то теперь я не совсем уверен.

Я бы не стал жертвовать Mitsubishi ASX LS, если не внимательно посмотрел на автомобиль ES ADAS. Я подозреваю, что они настолько близки друг к другу по спецификациям, что сжигать лишние 950 долларов на LS, более чем что-либо, немного бессмысленно.

Хотите узнать больше?

Mitsubishi asx

обзор честный джон

Поделитесь обзором. Выставочный зал … Вы всегда будете чувствовать себя как дома в Mitsubishi ASX, компактном внедорожнике, в котором есть место на всю жизнь.Готов ли этот обновленный дизельный Mitsubishi Outlander сразиться с лучшими семиместными внедорожниками, такими как Land Rover Discovery Sport? Первоначально ASX был запущен в производство в 2010 году, затем был модернизирован в 2015 году и еще раз в 2019 году. Косилки и сад; Робот-косилка Flymo 1200R; … Честный Джон Классикс Обзоры Мицубиси. Вступление; График; Руководство по покупке; Хронология модели. Только что завершился пресс-релиз нового Mitsubishi Outlander. 60:40. последнее обновление — опубликовано 10 января 2013 г., 20:18 AEST опубликовано 10 января 2013 г., 20:18 AEST Пользователь № 833 3541 сообщение.Обзор Mitsubishi ASX SUV (2019 -) обзор. Б / у Mitsubishi Outlander 2.0 Phev Gx 3h Plus 5DR. Доля; Facebook; Twitter; LinkedIn; Электронное письмо; Джонатан Крауч. Обзор Mitsubishi ASX 2019. В Mitsubishi говорят, что комфорт ASX — важный аргумент в пользу продаж, и на первый взгляд это кажется правдой. Дом . Фотография Mitsubishi ASX №193696 | Фотогалерея Mitsubishi … Mitsubishi Outlander XLS 2021 4WD 2.4L Petrol — Bay City … 2020 Mitsubishi ASX выходит из прикрытия на автосалоне в Женеве … Mitsubishi ASX Exceed 2WD Manual — 0% финансов.Опубликовано: 18 июня 2019 г. Небольшой внедорожник Mitsubishi… Просмотр архива Вернуться к стандартному виду. Январь 2001. 49 Shepperton Road, Victoria Park, WA 6100 (08) 9415 0000. Отзыв владельца Mitsubishi ASX: «Mitsubishi ASX — прочный и практичный небольшой внедорожник, но недавняя реконструкция не может полностью скрыть его преклонные годы» командой Carbuyer. 12. Поделитесь на Facebook в Twitter. Вступление. Последнее обновление ASX произошло во второй половине 2019 года, что значительно изменило внешний вид передней части автомобиля.Почему Mitsubishi ASX по-прежнему так популярен среди австралийцев? Mitsubishi ASX — это небольшой внедорожник, который является самой маленькой моделью в линейке внедорожников Mitsubishi. Сравните автомобильную развлекательную систему, комфорт вождения и обзор с аналогичными автомобилями. Mitsubishi ASX | Наш компактный семейный внедорожник для городских приключений. Честный Джон Классикс Обзоры Mitsubishi. 4. От 15 249 фунтов стерлингов 5. Множество функций. Mitsubishi 3000GT (1992 — 2000) Последнее обновление 7 ноября 2013 г. Официальные данные Mitsubishi говорят, что 2,2-литровый дизельный ASX вернет 48 единиц.7 миль на галлон. Имея более 45 000 отзывов владельцев, вы обязательно найдете обзор интересующего вас Mitsubishi ASX.… 06 июня 2019 by Кирен Паффетт. Shogun Sport получил в целом плохие отзывы в британских автомобильных СМИ. Это не так уж и далеко от высоких 30 до низких 40, это действительно нужно … узнать больше внутри. Митсубиси Эстейт 1.6 3 5др. Внутри 4. Сравнение Mitsubishi ASX и Hyundai ix35. Да, Mitsubishi ASX сейчас почти 10 лет, что с точки зрения автомобилестроения немного похоже на Дэвида Аттенборо на дискотеке.В стандартном автомобиле марка колебалась между бензином и дизелем. Просмотр автомобилей Автосалон Продам мой автомобиль Финансирование Гарантийное обслуживание Блог о вакансиях. БЕСПЛАТНО разместить свой автомобиль на Honest John Classics | Нет, спасибо. Мы выяснили это после того, как проехали на нем по дорогам Великобритании. Жесткий пластик на приборной панели и дверях не очень хорош, а слишком большой рычаг переключения передач выглядит так, как будто он сошел с одного из больших автомобилей Mitsubishi Shogun 4×4. Обзоры автомобилей ›Mitsubishi ASX 2.2D Auto AWD 5 2017; 2017 Mitsubishi ASX 2.2D Авто AWD 5.Внутри Mitsubishi Mirage является заурядным с точки зрения дизайна, но, несмотря на то, что в нем нет особого чутья, он действительно выглядит прочным и хорошо собранным. Обзор 2. Mitsubishi Evo VII (2001 — 2003) Последнее обновление 2 февраля 2018 г. 19 мая 2020 года. Почему Mitsubishi ASX по-прежнему так популярен среди австралийцев? Наш вердикт. Поделитесь обзором. 30 сентября 2019 года. Довольно большой на высоте 15 футов … Старение ASX украшено новой передней частью и улучшенными технологиями, но можно ли его сократить … Давайте сначала поговорим о слоне в комнате — и, кстати, у этого слона есть трость. и бесплатный проездной на автобус.Прочтите подробный обзор Mitsubishi Eclipse Cross 2021 от эксперта What Car? Обзор линейки Mitsubishi ASX 2020 года с ценой, характеристиками, производительностью, ходовыми качествами, интерьером, владением, а также нашим экспертным вердиктом и оценкой. Автор: Дин Гибсон. 2,0 из 5. 5. команда. Упаковано с функциями. 20 110–25 880 фунтов стерлингов. Обзор: Mitsubishi ASX (2010 г.) | Честный Джон. Автомобили типа кроссоверов — семейные хэтчбеки с примесью внедорожника — заслуженно популярны, но, как правило, их продают бренды, пользующиеся очень небольшим доверием.Оригинальный Mitsubishi Jeep произошел от Jeep CJ-3A и примерно 550… Вердикт. Специальные предложения. Просмотр галереи Слова: Филл Троманс. 4. Обзор; Отзывы владельцев; Технические характеристики; Продается; Используемые цены; Общий рейтинг Parkers: 2,4 из 5 2. Обзор Mitsubishi ASX. 3. Обзор Ford Focus ST Auto: один из самых редких автомобилей в Великобритании Обзор Volkswagen Golf 1.0 TSI: трехцилиндровый двигатель, испытанный на гольф-поле Обзор Porsche 718 Boxster GTS 4.0: теперь с веслами Mitsubishi ASX — Bay City Mitsubishi — Новые и подержанные автомобили. Вступление; Руководство по покупке; Руководство по покупке.Меню + Добавить новую машину + Добавить новую машину + Добавить новую машину. Mitsubishi ASX 2016 2.0 in Selangor Automatic SUV Others за 101744 ринггита — 3263386 — Carlist.my. Обзор Mitsubishi ASX 2015 Обновленный кроссовер Mitsubishi ASX получил новый 1,6-литровый дизель. Обзор Mitsubishi ASX Mitsubishi ASX — это прилично выглядящий и хорошо оборудованный кроссовер, который не может сравниться с более новыми соперниками на дороге. Ссылка на форумы Whirlpool: whrl.pl/RdqI1F. Обзор: Mitsubishi ASX (2010 г.) | Честный Джон. Просмотрите полный спектр отзывов владельцев, чтобы узнать, чем на самом деле нравится Mitsubishi ASX.Mitsubishi Jeep (1952-1988) Последнее обновление 4 апреля 2014 г. Цена Fiat 500 Hybrid составляет 13 270 фунтов стерлингов, 500X — 19860 фунтов стерлингов, а 500L — 18,03 фунтов стерлингов. Честный Джон Классикс Обзоры Mitsubishi. Последнее обновление ASX произошло во второй половине 2019 года, что значительно изменило внешний вид передней части автомобиля. звуковой. Facebook; Twitter; Google+; WhatsApp; Mailto; Копировать ссылку; 1. 2.4 из 5 2. Обзор подержанных автомобилей Mitsubishi ASX (2010 — 2019). Продаете свой классический автомобиль? 4 сен 2015.Owning 5. Он основан на популярном пикапе L200, что выражается в том, что он более функциональный и менее роскошный, чем кроссоверы на базе автомобилей других марок. Mitsubishi представила подключаемый гибрид Outlander в 2014 году, и он быстро стал самой популярной моделью. Недавний фейслифтинг не может скрыть тот факт, что Mitsubishi — старый автомобиль, и ощущается его по сравнению со многими сильными конкурентами в этом очень конкурентном секторе. Mitsubishi ASX 2.2D Auto AWD 5 2017 года Он поступил в продажу с 2010 года, и за последнее десятилетие было проведено как минимум четыре рестайлинга, чтобы попытаться сохранить его конкурентоспособность с более новыми конкурентами.Mitsubishi ASX — хорошая машина? Сравните 0. Опубликовано 7 января 2013 г., 15:49 AEST ref: whrl.pl/RdqI1F. Последнее обновление: 14 сентября 2020 г. Сравните автомобили. Обзоры. 0. Обзор автомобиля Top Gear: Mitsubishi ASX. Компактный внедорожник отстает от основных конкурентов, несмотря на обширный фейслифтинг Увеличить 127 фото. Характеристики и характеристики внедорожников Outlander на 5 и 7 мест … Mitsubishi ASX против Hyundai Kona. Запуск Mitsubishi Evo VII. За рулем 3. Джон Хьюз Мицубиси. Есть только один двигатель — 2,0-литровый бензиновый с 148 л.с.Не в этом дело. отправлено 7 января 2013, 15:49 AEST O.P. Продаете свой классический автомобиль? Mitsubishi GTO, Dodge Eagle Talon, 282 л.с., V6 с двойным турбонаддувом, полный привод, четырехколесное управление, 160 миль в час, купе с 5,6 секундами, 0-60. Обзор Mitsubishi ASX 2019 Aging ASX украшен новой передней частью и лучшими технологиями, но сможет ли он сократить его в таком конкурентном сегменте? Проверьте характеристики, цены, характеристики и сравните с аналогичными автомобилями. ASX, оснащенный новейшими технологиями, обеспечивающими безопасность, связь и развлечения, обладает пространством и стилем с соответствующей производительностью.Общий рейтинг Auto Express. Когда он был запущен, он был оснащен 2,2-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем мощностью 147 л.с., полным приводом и возможностью выбора между механической или автоматической коробкой передач. Дополнительные слова: Auto Trader. Честный Джон: будет ли моя новая машина бесполезной после запрета 2030 года… Посмотрите весь модельный ряд Mitsubishi, включая ASX, Outlander, Pajero Sport, Triton и Eclipse Cross. команда. Обзор: Mitsubishi ASX (2010 г.) | Честный Джон. Наше местонахождение. Mitsubishi Outlander 2011 получит полноприводный вариант … Транспортные средства | Бережливая Австралия.Тест-драйв сегодня! 1. 3. Он поступил в продажу с 2010 года, и за последнее десятилетие было проведено как минимум четыре косметических ремонта, чтобы попытаться сохранить его конкурентоспособность с более новыми конкурентами. Вступление; График; Настоящий джип, производившийся до августа 1998 года. Большинство из них доступны для немедленной доставки. БЕСПЛАТНО разместить свой автомобиль на Honest John Classics | Нет, спасибо. Новый дизайн Mitsubishi ASX 2022 года | Mitsubishi… Позвоните нам (08) 9415 0000. Mitsubishi ASX — это небольшой внедорожник, который является самой маленькой моделью в линейке внедорожников Mitsubishi.Я смотрю на небольшой внедорожник с полным приводом (я ношу… Эксперт по автомобилям | Новости | Обзоры | Советы экспертов по автомобилям. Mitsubishi Shogun Sport — семиместный внедорожник, который в настоящее время является самой большой моделью в семействе внедорожников Mitsubishi. Возможно, нет. отличная поездка по дороге. Обзор Mitsubishi ASX 2017 года — внедорожная альтернатива Nissan Qashqai 2. Продажа классического автомобиля? От 15 249 фунтов стерлингов 6. Обзор салона Mitsubishi Outlander от эксперта What Car? Dash Cams; YI Smart; Garmin 66W; Nextbase 522GW; спутниковая навигация; Garmin DriveAssist 51 LMT-D; TomTom GO Camper; TomTom Go Essential; Велоспорт; Mio Cyclo 210 GPS; надувной шлем Hovding; умный компас Beeline; домашние животные; охранник для собак; охранник для собак Travall; Sakura охранник для собак; Скутеры; Honda PCX 125; Honda Forza 300; Vespa GTS 300.