Альфа ромео джип – Alfa Romeo Stelvio 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Alfa Romeo Tonale 2019 - фото и цена, характеристики нового Альфа Ромео Тонале 2020

Итальянцы привезли на выставку в Женеве 2019 новую модель Alfa Romeo Tonale, правда, пока лишь в качестве концепта. Автомобиль представляет собой компактный кроссовер, который в линейке производителя займет место на ступень ниже Stelvio.

По части дизайна Альфа Ромео Тонале 2020 года выделяется узкой головной оптикой с тремя секциями, навевая ассоциации с моделями SZ и Brera. Разумеется, спереди здесь фирменный клюв решетки радиатора с горизонтальными воздухозаборниками по бокам от него.

Alfa Romeo Tonale

Каталог Alfa Romeo

Вседорожник имеет достаточно плоские боковины, ручки передних дверей утоплены в кузов, а задные скрываются в стойках, большие 21-дюймовые колеса шеголяют характерным оформлением в стиле старого диска аналогового телефона, а на корме разместились узкие фонари и крупные патрубки выпускной системы необычной формы.

Салон Альфа Ромео Тонале пока что далек от интерьера серийных машин. За трехспицевым рулевым колесом разместился электронный щиток приборов, который отображается на 12,3-дюймовом дисплее, а на центральной консоли установлен сенсорный экран мультимедийной системы, немного развернутый в сторону водителя.

Alfa Romeo Tonale

В концепте предусмотрено четыре раздельных кресла с интегрированными подлокотниками, передняя панель практически лишена каких-либо кнопок (за исключением кнопки запуска силовой установки), роль боковых зеркал заднего вида играют камеры, а дверные карты и торпедо удивляют оформлением.

Известно, что в основу новой Alfa Romeo Tonale 2020 легла платформа Small US Wide с поперечным расположением двигателя и основным передним приводом. На такой «тележке» сейчас базируются компактные внедорожники Jeep Renegade и Compass.

Alfa Romeo Tonale

Уже в базе паркетник Альфа получит гибридную силовую установку, дополненную электромотором и блоком аккумуляторов с возможностью подзарядки. Такое решение позволит проезжать небольшое расстояние на электротяге, а также поможет снизить общий расход топлива и уровень вредных выбросов.

Более детальные сведения о новинке станут известны позже. Сроки появления серийной версии Тонале (название выбрано в честь одноименного перевала в Альпах), как и цены, пока не афишируются. При этом из-за скромных финансовых показателей Альфа Ромео пришлось отказаться от большого кроссовера Castello, купе GTV и суперкара 8C.

Alfa Romeo Tonale Alfa Romeo Tonale Alfa Romeo Tonale Alfa Romeo Tonale Alfa Romeo Tonale

Alfa Romeo Stelvio 2017 - обзор, фото

Alfa Romeo готовится выпустить под своей маркой первый кроссовер. Как сказал Харальд Вестер, руководитель проекта по разработке модели, Alfa Romeo Stelvio станет не единственным кроссовером, выпущенным автопроизводителем. Реалии рынка таковы, что популярность автомобилей подобного типа стремительно растет, и компании, не собирающиеся кануть в лету, не могут игнорировать данное обстоятельство.

Название новинке дал перевал в Альпах, славящийся сложными поворотами и запоминающимися живописными видами, открывающимися с него. Итальянцы любят красивые истории, вот и компания Alfa Romeo не стала исключением, увязав достоинства и отличительные свойства машины с этим местом.

В основу Alfa Romeo Stelvio 2017 положена платформа, на которой был выпущен престижный автомобиль Giulia. Известно, что к выпуску готовится линейка машин с бензиновыми и дизельными моторами разной мощности.

Есть информация, что также ведется разработка Stelvio с twin-turbo мотором, объемом 2,9 л. Будучи ранее установленным на Giulia, он выдавал 510 л.с., разгоняя седан до сотни за 3,9 секунды.

Новинка будет выпускаться в модификациях заднего и полного приводов, однако спортивный вариант будет моноприводным в целях улучшения маневренности и уменьшения веса.

В числе возможных конкурентов Stelvio рассматриваются такие модели, как Jaguar F-Pace и Porsche Macan. Однако, если новинка будет «выдавать» 510 л.с., то она оставит далеко позади вероятных соперников, что, конечно же, повлияет и на увеличение стоимости.

От дизайна ждать чего-то кардинально нового не стоит: компания старается выпускать все автомобили в одном стиле, поэтому автолюбители могут рассчитывать на что-то, напоминающее Giulia. Однако есть данные, что дизайн был раскритикован дилерами, которым модель уже была представлена. Если их мнение будет учтено, то некоторые изменения в скором времени коснутся и Giulia.

Планируется, что новый Alfa Romeo будет продемонстрирован или на ноябрьском автосалоне, который пройдет в Лос-Анджелесе, либо в начале 2017 года в Детройте. Компания рассматривает автомобильный рынок США как наиболее приоритетный для себя. Автопроизводитель намеревается продавать порядка 400 тысяч машин каждый год, при этом около 35% от этого количества должно приходиться на Штаты. Китай – тоже лакомый кусок для итальянской компании, но там есть трудности с импортом.

Стоимость Stelvio в минимальной комплектации будет не менее 52,5 тысячи евро, а «прокачанная» версия обойдется владельцу в 85 тысяч евро. К примеру, BMW X3 продается за 39 тысяч евро, а Mercedes GLA-250 за 33,6 тысячи евро. Как заявил Рейд Бигленд, глава североамериканского отдела Alfa Romeo, компания старается выпускать продукцию премиум-сегмента, не опускаясь до чуть более низкого уровня, где у автомобилей этой марки появится масса конкурентов.

Самый мощный Alfa Romeo в мире: цена и фото

Самый мощный Alfa Romeo в мире: цена и фото Alfa Romeo Bertone BAT 5Alfa Romeo Bertone BAT 5

Alfa Romeo Bertone BAT 5 1953

Alfa Romeo Bertone BAT 9Alfa Romeo Bertone BAT 9

Alfa Romeo Bertone BAT 9 1955

Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001

Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 2018

Alfa Romeo Bertone BAT 7Alfa Romeo Bertone BAT 7

Alfa Romeo Bertone BAT 7 1954

Alfa Romeo Dardo Pininfarina
Alfa Romeo Dardo Pininfarina

Alfa Romeo Dardo Pininfarina 1999

Джип и внедорожник "Alfa Romeo"

Alfa Romeo (Италия)

на фото: внедорожник Альфа-Ромео Спортут на стенде «Бертоне» (автосалон в Женеве, 1997г.)

Компания «Альфа» (ALFA — Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, «Акционерное автомобильное предприятие Ломбардии») была основана в 1910г. В 1918 г. ее купил инженер Никола Ромео. В 1933 г. компанию приобрела IRI (Instituto Riconstruzione Industriale, «Организация промышленной реконструкции»), которая, будучи государственным предприятием, все же позволила ей сохранить автономию. В ноябре 1986 г. «Альфа-Ромео» была куплена у ИРИ (т. е. у государства) ФИАТом. Компания выпускает помимо автомобилей также авиационные двигатели, автобусы и служебные автомашины. После Второй мировой войны по французской лиценции она изготовляла различные версии Савием, от A15 до А40.

Джип и внедорожник "Alfa Romeo"  серии AR8, F8 и F12 — фургон, микроавтобус и пикап — постепенно совершенствовались и унифицировались с моделями ФИАТ.

на фото:    Альфа-Ромео-1900М в Египте; Альфа-Ромео Matta (Alfa Romeo)

 

Alfa Romeo 1900M - Matta

В 1950 г. автозавод подписал контракт с министерством обороны на создание модели 1900R Ла Фолле. В 1952—1954 гг. в рамках этого контракта на свет появились два легких внедорожника, Альфа-Ромео- 1900М Тип-51 (для армии) и Тип-52 (для ВВС). Со временем эти автомобили получили прозвище Матта («сумасшедший») — за свою способность забираться на самые крутые холмы. Минобороны Италии собиралось полностью заменить изношенные армейские и полицейские Джипы отечественными вездеходами. Цифровой индекс — номер серии — напоминал о легендарных довоенных седанах и купе, передавших Матта в наследство свой четырехцилиндровый двигатель с искровым зажиганием. Стандартный двигатель 1884 см', 65 л. е., 4400 об/мин, 105 км/ч был заменен новым 1995 см3. Автомобиль оснащался дисковыми тормозами, четырехступенчатой коробкой передач и двумя муфтами, позволявшими включать привод либо на заднюю ось, либо на все четыре колеса. На усиленной раме устанавливался кузов в стиле «Торпедо» с жестким или мягким верхом.

Подвеска передней оси была независимой, управляемой с продольными торсионами, работающими на скручивание; подвеска задней оси была зависимой с применением продольных листовых рессор. Помимо водителя и пассажира, сидящего рядом с ним, машина вмещала еще четверых человек на сиденьях сзади.

 

Этот автомобиль иногда использовался в армии и как тягач с прицепом. Характеристики: колесная база 2200 мм, длина 3634 мм, ширина 1575 мм, высота 1820 мм, вес 1250 кг, грузоподъемность 650 кг. Всего машин Матта было произведено 2050 экз.

на фото: На автосалоне в Женеве «Альфа-Ромео» (Alfa Romeo) представила СУВ Камаль, 2003

В настоящее время компания Альфа-Ромео (AlfaRomeo) вновь возвращается к идее внедорожников и джипов и осваивает новые модели.
 Мы постораемся отслеживать современные тенденции и направления развития этой известной фирмы.