Киа венга обзор: KIA Venga — обзор, цены, видео, технические характеристики КИА Венга

Недостатки Киа Венга 1.4 и 1.6

Все минусы Киа Венга

➖ Подвеска
➖ Проходимость
➖ Слабое лобовое стекло

Плюсы

➕ Вместительный багажник
➕ Удобный и просторный салон
➕ Управляемость

Достоинства и недостатки Киа Венга в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Kia Venga 1.4 и 1.6 с механикой и автоматом приводом можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Бралась сразу топовая, с дополнительной обвеской. Прекрасная машина. Обслуживание только в родном сервисе, машине уже 4 года. Замены по гарантии: кнопки разблокировки дверей (обе), модуль ESP, задний стоп-сигнал с брызгалкой и было подтекание масла из под ГБЦ. Вроде все.

Из достоинств: отличная управляемость, не шумная, стоит резина (RunFlat), верткая, но любит спокойный стиль езды. Обзорность хорошая, хотя передние стойки толстые, но это дань 5 звезд ЭНКАР (безопасность). За свои 90 000 км отлично отработала, за рулем не устаешь, помогает круиз-контроль. Багажник прекрасный, если сложить задние сидения, то можно перевозить даже холодильник.

Недостатки: кикдаун слабый, не догонит немцев; расход топлива ниже 11 литров не опускается, даже на трассе и с круиз-контролем. Интересно, что на европейском бензине расход падает до 7 литров, но покупать его по 1.15 Евро — дорого. Дело в отечественном топливе и его качестве.

Владелец ездит на Kia Venga 1.6 (125 л.с.) AT 2012 года

Видео отзыв

Хотел кроссовера, но цены подскочили. У меня был Солярис, и я выбрал Венгу. В общем, ничего особенного. Машинка неплохая, шустрая, внутри места море, радует два уровня багажника, удобно парковаться.

Однако бывает нет нет да сверчок где-то вылезает. На мелких камушках неприятно работает подвеска. Я думал, что рычаги или шаровые, съездил на диагностику — все в норме, но неприятно.

Сергей Смирнов, ездит на Kia Venga 1.6 (125 л.с.) MT 2014 года

О хорошем: это в первую очередь двух ярусный багажник. На нижнем ярусе у меня лежит все для комфортной рыбалки (удочки, ящики, стул, одежда, палатка, лопатка, сапоги и т.п.), зато открываю заднюю дверь — пусто и чисто. Я вешу 130 кг при росте 185 см, и в салоне я и все мои пассажиры чувствуют себя вполне комфортно. Нравится панель приборов, обзор, устраивает шумка и музыка, особенно нравится посадка в автомобиль.

Маленький клиренс — по весне в луже оторвал бампер. За 1 000 р приклеили в ближайшем автосервисе. Отсутствует указатель температуры двигателя СОВСЕМ! Появились сколы на рамке возле лобового стекла сверху и по бокам. Часто перегорают передние габариты, штук 5 поменял уже. До сих пор плохо чувствую габариты.

Геннадий Бантюков, ездит на Киа Венга 1.6 на автомате 2014 г.в.

Спустя месяц после покупки мы с женою отправились в путешествие в Казань. Была и хорошая, и плохая дорога, ездили по грунтовке, по ямам Пермского края. Так что заодно провели неплохой тест-драйв машинки.

Двигатель и автомат показали себя очень хорошо: машина уверенно идет на обгон (надо не стесняться давить педаль газа до упора), каких-то проблем с древним автоматом я не ощутил (переключения плавные, все гармонично), расход бензина по трассе + сама Казань — 6,3 литра на 100 км.

Автомобиль прекрасно держит дорогу, ведет себя предсказуемо. На хорошей дороге Венга прекрасна: 120-140 км в час – ок. На плохой дороге все не очень радужно: сильно трясет, вызывает опасения ходовая часть. Салон очень просторен и удобен, комфортно сидеть и спереди, и сзади. Трансформируемость салона и багажник — на пятерку.

Отзыв о Kia Venga 1.6 (125 л.с.) АКПП 2015 года

Внутри автомобиль ОЧЕНЬ просторный. При этом снаружи он не впечатляет размерами. То есть парковаться, маневрировать, загонять в гараж — не составляет труда. Да и на дороге Венга не пугает остальных участников движения. Зато внутри как на передних, так и на задних сиденьях неприлично много места. Багажник «то что надо» — вмещает в себя 4 полноценных колеса. Под полом багажника приличный органайзер, инструмент и запаска.

Разгон у машинки осуществляется двумя способами — с помощью типтроника и простым обычным способом. С помощью типтроника машина идет очень-очень резво. Думаю, что 6 передач все-таки имеют небольшой диапазон, поэтому в красную зону двигатель выходит очень быстро. Можно перескакивать по две передачи вниз и вверх. Простой обычный способ имеет кик-даун, и, в принципе, машину овощем не назовешь. Говорят можно еще чипануть, но жене это ни к чему. Тормоза очень чуткие. Рулится хорошо для этого класса. Автомобиль маневренный. Габариты легко ощущаются.

Расход по трассе 5,7-6,2 литра. В городе летом 7,3-8,2 литра. Кондиционер особо сильно на расход и мощность двигателя не влияет.

Отзыв о новой Kia Venga 1.6 (125 л.с.) автомат 2016 года

Kia Venga 2010-2019 Обзор (2020)

Хотя у Kia есть история в обычном B-сегменте с тремя поколениями хэтчбека Rio, Kia Venga — это ее первый MPV B-сегмента, уступающий Carens. У материнской компании Hyundai есть собственная версия Venga, ix20, в которой используются те же двигатели и шасси, и даже для руководителей Hyundai и Kia она выглядит слишком похожей.

Самая большая разница между двумя автомобилями — это гарантия: семь лет и 100 000 миль для Kia и пять лет, но без ограничения пробега для Hyundai.В то время как Kia вряд ли стесняется и уходит на пенсию в названии своей последней малолитражки — «Venga» в переводе с испанского означает «давай» — компания воздерживается от того, чтобы назвать Venga MPV.

Что странно, потому что, на наш взгляд, расширенное пространство головы Venga и регулируемые задние сиденья выделяют его именно так. Kia говорит, что это хэтчбек B-сегмента (подумайте о размере Ford Fiesta), но с растянутыми пропорциями для увеличения внутреннего пространства и, как таковой, нацелен на уменьшение размеров семей.

В Великобритании модельный ряд Venga состоит всего из четырех двигателей, каждый из которых имеет четыре цилиндра.Есть два дизеля — 1,4-литровый агрегат мощностью 89 л.с. и 1,6-литровая масляная горелка мощностью 114 л.с., имеющая значок Kia EcoDynamics — и две бензиновые модели, одна 1,6-литровая мощностью 123 л.с. и является единственным двигателем, доступным с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач, и другой 1,4 с 89 л.с.

Несмотря на привлекательность дизельного топлива в 62,8 миль на галлон и, на этот раз, не чрезмерно завышенную цену по сравнению с ценой бензинового автомобиля, основную часть продаж Venga, вероятно, придется на 1,4-литровый бензиновый автомобиль. Тем не менее, прейскурантные цены на Kia больше не имеют того преимущества, которое они использовали для европейских конкурентов, а это означает, что Venga должна конкурировать по своим дорожным качествам.

.Обзор

Kia Venga 2020 | Motors.co.uk

Обзор модели

Еще в 2009 году автомобильный рынок Великобритании сильно отличался от того, чем он является сегодня. Покупатели, которые искали дополнительную практичность по сравнению с супермини, не переходя на более крупный автомобиль, имели только один жизнеспособный вариант — небольшой минивэн.

И Kia Venga, представленная на автосалоне во Франкфурте в 2009 году, полностью соответствовала всем требованиям. Этот новый пассажирский перевозчик на базе супермини отличается особенно длинной колесной базой для такого маленького автомобиля, но с высокой линией крыши для максимального увеличения пространства в салоне.Это гарантировало, что Venga предлагает практичность гораздо более крупных моделей. Плоские складывающиеся задние сиденья также придают модели дополнительную гибкость.

Venga была спроектирована, спроектирована и произведена в Европе, и на нее предоставляется лучшая в своем классе семилетняя гарантия. Так было на протяжении всего срока службы, а это означает, что на многие использованные примеры все еще распространяется гарантия.

Текущая модель

Kia представила обновленную версию Venga на Парижском автосалоне 2014 года, первые поставки потребителям последовали в начале 2015 года.

Обновленная модель отличается увеличенной решеткой радиатора с новым значком, расположенным над ней, а не внутри нее. Новый передний бампер также отличается измененными передними противотуманными фарами и светодиодными дневными ходовыми огнями. В остальном хромированные вставки, новые легкосплавные диски и задние светодиодные фонари отличают обновленную модель от предыдущей.

В салоне покупатели могут выбирать из новых схем сидения, нового рулевого колеса с подогревом и камеры заднего вида, которые впервые демонстрируют продвижение модели на более престижном уровне.

Повышенная эффективность двигателей также была предложена благодаря добавлению технологии стоп-старт.

В то время как Venga все еще продается на удивление хорошо, его дни сочтены, а небольшие минивэны не пользуются популярностью у современных покупателей. Вместо этого рынок переключился на небольшие кроссоверы и внедорожники, хотя Kia также предлагает большое количество моделей на этом рынке.

Соотношение цена / качество

На протяжении всего срока службы Venga всегда была моделью с хорошим соотношением цены и качества.Цены начинаются от 15 630 фунтов стерлингов, что делает его немного дороже, чем большинство супермини, но стоит задуматься о том, насколько он практичнее, чем модели меньшего размера. Стандартное оборудование также превосходно, с задними датчиками парковки, 16-дюймовыми легкосплавными дисками и кожаным рулевым колесом, включенным в базовую модель.

Тем не менее, это рынок подержанных автомобилей, где Venga представляет собой лучшее соотношение цены и качества. Цены начинаются всего от 2000 фунтов стерлингов, на который можно купить автомобиль 2011 года с более высоким пробегом, а около 2500 фунтов стерлингов — на автомобиль с пробегом около 70000 миль.Обновленные версии стоят менее 6000 фунтов стерлингов, что является отличной ценой для автомобиля младше четырех лет. Вы также можете рассчитывать сэкономить не менее 2500 фунтов стерлингов на цене почти новой модели.

Внешний вид и изображение

Venga — это автомобиль, который не будет тянуть за сердце. Его пузырьковая форма выглядит немного устаревшей по сравнению с современными автомобилями, а рядом с последними поколениями кроссоверов неудивительно, что Venga по сравнению с ним не так популярна.Тем не менее, элегантная передняя решетка и светодиодные дневные ходовые огни — это стильные штрихи.

То же самое и с кабиной, которая отличается довольно серым и загроможденным салоном. Вам необходимо перейти на версию «3» средней спецификации, прежде чем вы получите сенсорный экран — семидюймовое устройство со спутниковой навигацией, хотя в нем отсутствуют те же возможности подключения смартфонов, что и у более новых конкурентов. Хотя он очень просторный и кажется легким и просторным, качество салона немного разочаровывает, поскольку в салоне используется слишком много дешевого пластика.

Venga — это модель, больше ориентированная на комфорт и спокойное, расслабленное вождение, которое будет искать большинство покупателей. Продолжайте движение, и вы увидите верхнюю тяжелую стойку Venga. Это не тот автомобиль, который хорошо ведет себя в поворотах и ​​не является тем, что можно назвать «забавным», но для многих покупателей, просто ценящих комфорт и доступность, Venga подойдет идеально.

Пространство и практичность

Пространство — это то место, где Venga проявляет себя с превосходной практичностью для модели с такой небольшой площадью — всего 4.1 метр в длину.

Места для четырех взрослых более чем достаточно, а тем, кто находится в задней части салона, остается много места — особенно высота над головой, из-за высокой линии крыши Venga. Задние сиденья также сдвигаются для увеличения маневренности.

Багажник также большого размера — предлагает 440 литров пространства, что превосходит показатели многих конкурентов и больше, чем у всех супермини. Сдвижные сиденья можно сдвинуть вперед, чтобы увеличить объем до 570 литров. Плоско складывающиеся задние сиденья также открывают огромные 1486 литров места в сложенном состоянии.

Ранние Kia Vengas были удостоены четырехзвездочного рейтинга Euro NCAP, но более поздние модели получили полный пятизвездочный рейтинг с особенно высокими баллами за защиту пассажиров взрослых и детей. Тем не менее, тесты безопасности значительно продвинулись вперед с момента последнего тестирования Venga, в то время как в модели также отсутствуют многие функции помощи водителю, которые вы найдете у более свежих конкурентов.

Двигатели

На совершенно новой Venga теперь доступен только один двигатель — 123 л.с. 1.6-литровый бензиновый агрегат с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Руководство — наш фаворит: время разгона до 100 км / ч составляет 10,4 секунды, а максимальная скорость — 115 миль / ч.

Но на рынке подержанных двигателей вы найдете более широкий выбор двигателей. Первый из них — это 1,4-литровый дизель мощностью 88 л.с., который может заставить Venga чувствовать себя немного вялой, даже если она очень эффективна. У вас также может быть Venga с 1,4-литровым бензиновым агрегатом мощностью 89 л.с., хотя он не является ни эффективным, ни быстрым, и на самом деле лучше всего подходит для городских пользователей.Последний вариант — 1,6-литровый дизельный двигатель мощностью 114 л.с.

Эксплуатационные расходы

Текущий 1,6-литровый бензиновый двигатель Venga не особенно эффективен — отдача всего 37,2 миль на галлон с высокими выбросами CO2 172 г / км в соответствии с циклом WLTP. Если вы хотите снизить эксплуатационные расходы, лучшим выбором станет 1,4-литровый дизельный двигатель. Это потому, что этот дизельный двигатель может возвращать до 62,8 миль на галлон, а выбросы CO2 составляют 117 г / км.

Положительным моментом является то, что Venga в основном относится к небольшим страховым группам — от восьми до 15. Kias также известны своей доступностью в обслуживании, поскольку дилеры Kia обычно предлагают более низкие затраты на обслуживание, чем другие производители.

На что обратить внимание

Venga зарекомендовала себя как особенно надежный автомобиль, и эта модель часто показывала хорошие результаты в опросах клиентов, таких как Auto Express и What Car? Ежегодные анкеты журналов Driver Power и JD Power.

Единственные проблемы, на которые жаловались владельцы, — это неисправный указатель уровня топлива и отказ гидроусилителя руля, поэтому стоит попросить кого-нибудь механически осмотреть автомобиль, чтобы убедиться в его надежности.

Соперники

В последние годы сектор малых минивэнов действительно сократился, а это означает, что немногие конкуренты, которые остаются в продаже, — это идентичные по механике Hyundai iX20 и Honda Jazz. Если вы посмотрите на бывшие в употреблении примеры, можно также рассмотреть Ford B-Max и Citroen C3 Picasso.А если вам нравится что-то более премиальное, вы можете взглянуть на Volkswagen Golf SV.

Амортизация

Поскольку Venga не является особенно желанным автомобилем, ее стоимость быстро упала. Это означает, что существует множество фантастических подержанных примеров, доступных по выгодным ценам. Мы бы не стали покупать новый автомобиль, если только вы не сэкономите несколько тысяч фунтов по прейскуранту.

.

Kia Venga 1.4 CRDi обзор

Что это?

Первый минивэн Kia, новый Venga, который будет построен вместе с будущей родственной версией Hyundai в Ношовице, Чешская Республика.

Mini-MPV — это последнее слово в эффективной упаковке; у них есть грузовой объем универсального автомобиля, лучшее пассажирское пространство, чем у семейного хэтчбека, дополнительная гибкость кабины, и они доступны по цене немногим больше, чем цена базового семейного автомобиля. Они архетипические автономные сверх-освободители.Так что странно, что бюджетный автомобильный бренд Kia так долго запускал такую ​​модель; прошло девять лет с тех пор, как Хонда изобрела этот вид, выпустив свой джаз 2001 года.

Venga входит в ассортимент Kia, немного уступая более смелому брату Soul. В то время как последний предлагает стиль, а не содержание, у первого немного более длинная колесная база для большего пассажирского пространства, более высокая теплица и больший багажник.

Venga будет предлагаться с тремя уровнями отделки салона и тремя двигателями: 89 л.с. 1.4-литровый бензиновый, 1,4-литровый турбодизель мощностью 89 л.с. и только автомобиль, 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 123 л.с. Мы тестируем турбодизель в средней комплектации, потому что Kia ожидает, что он будет самым продаваемым.

На что это похоже?

Хотя в этом нет ничего оригинального, дизайн Venga, безусловно, выполнен хорошо. Внешне он выглядит аккуратно, красиво и современно — в нем есть что-то привлекательное от сморщенного Ford S-Max.

А внутри Venga есть задние сиденья, которые складываются, сдвигаются и откидываются, ложный пол багажника, множество отсеков для хранения вещей, разделенные передние стойки для улучшения обзора вперед — иными словами, каждая уловка в большой книге дизайна малых MPV .Внутри он такой же просторный и продуманный, как эталон класса, если не такой просторный или воздушный, как самый маленький Citroen Picasso.

Внутренняя отделка салона Venga заслуживает похвалы, и, как и внешняя часть, облицовка Venga привлекательна и достаточно современна, чтобы не выглядеть дешевой. Это впечатление немного разваливается, когда вы начинаете экспериментировать со стеблями индикатора и крышками ящиков для хранения вещей; пластик местами слишком блестящий и твердый, а также лишен приятной текстуры, чтобы быть действительно убедительным.

.

Обзор: Kia Venga (2010-2018)

Одно сообщение о неисправности центрального замка, когда задние двери не открываются изнутри (не имеет отношения к замкам от детей).

17-5-2011: Отчет о повторяющихся проблемах с гидроусилителем руля.

18-5-2011: В автоматическом режиме чрезмерно чувствительное программное обеспечение означает, что малейшее прикосновение к педали тормоза приводит к потере мощности двигателя.

10-6-2011: Сообщается о неизлечимой «задержке газа» 1.4 дизеля CRDi.

16-8-2012: 11 Reg Hyundai iX20 1.4 CRDi Style с пробегом 8500 миль (в основном такой же, как Venga). Суппорт заднего тормоза заклинило в положении «стояночный тормоз включен». Машину доставили в Бенфилд Хендай, Ньюкасл 8-8-2012, но суппортам и дискам было приказано прибыть 14 сентября. Многочисленные жалобы на это.

21-8-2012: Kia сообщила, что нехватка тормозных деталей устраняется.

14-9-2012: Пакет проблем, обнаруженных на 1. 4 дизель от читателя, который утверждал, что на двух из них проехал 25 км, итого 50 км: от 1-го воняло дизелем в кабине. Нашел ослабленный винт на корпусе крышки заливной горловины, затянул, поехало. Электрические проблемы, ISG выключен, усилитель руля выключен, приборная панель не светится: устраняется выключением и включением двигателя. Радио заклинило, снова очень часто: выключите, чтобы исправить. Очень частая жалоба на то, что вы опускаете ногу и ничего не происходит. Больше всего жалоб на сайте Kia по этому поводу. Идет после 15к. Сначала Kia обвинила в этом дизельное топливо из супермаркета (понятно), но потом признала проблему.Покончено с ISG, которая работала только спорадически и по какой-то причине никогда не появлялась в лондонских пробках. Полка для посылок рухнула.

9-10-2013: Жалоба на дребезжание передних тормозных колодок в суппортах и ​​решение липкой накладки, удерживающей их на месте не более нескольких дней.

17-5-2014: Жалоба на заедание АКПП Киа Венга 2010 года выпуска. Выяснилось, что владельцу приходилось прилагать больше усилий для включения заднего хода, но позже выяснилось, что в положении «Парковка» автомобиль не заводится.Дилер KIA диагностировал растяжение кабеля и устранил его, но проблема вернулась в 2018 году.

3-9-2014: Сообщается о второй неисправности электроусилителя руля Kia Venga 2010 года выпуска. Исправлено по 7-летней гарантии.

12-4-2015: Указатель уровня топлива 2-летней Венги стал ненадежным, затем вышел из строя.

26-3-2016: 2010 Venga сообщил о том, что у него периодически заклинивает стартер, что заставляет владельца раскачивать автомобиль на передаче, чтобы освободить его. Никогда не бывает у дилеров, и диагностика дилера ничего не может показать, если только неисправность не присутствует при диагностике.

20-4-2016: Сообщается о заклинивании центрального замка на Venga, возраст не разглашается.

12-12-2016: Отчет о плохом запуске (идентичного) Hyundai ix20 1.4bCRDi 2011 года при температуре окружающей среды ниже 3 ° C.

30-5-2017: Сообщается о шумах двигателя при запуске на 70 000 миль Kia Venga 1.6 GDI 2010 года выпуска.

6-6-2017: Отчет о поломке натяжителя цепи привода ГРМ на Kia Venga GDi, в результате чего разбиты клапаны и головка требует ремонта.

28-11-2017: Жалоба на периодические колебания при выезде с проезжей части на Kia Venga 1.6 GDi DCT.

2-2-2018: Жалоба на негибкий рычаг селектора трансмиссии в 4-ступенчатой ​​АКПП Venga 1.6 2010 года выпуска. Владелец отнес его дилеру Kia, который сообщил: «« Проверил работу коробки передач, обнаружил очень жесткую работу. Снял трос переключателя передач с вала переключателя коробки передач, чтобы проверить трос. Трос движется свободно, без сопротивления. к валу, зажатому в его корпусе.Снял блокирующий переключатель с вала переключения для дальнейшего осмотра. Обнаружена поверхностная ржавчина на валу, вызванная попаданием воды через переключатель ингибитора. Очищенный и смазанный вал переключения передач. Запечатанный переключатель блокировки для предотвращения дальнейшего попадания воды, повторно подсоединен трос переключателя передач и проверен селектор передач. Теперь все передачи можно легко выбирать. Проверено наличие диагностических кодов неисправностей в памяти ЭБУ — ни одного не сохранено. Заметил аккумулятор слегка разряженный, зарядил аккумулятор за ночь. На следующее утро автомобиль прошел дорожные испытания.Все в порядке ».

22-9-2018: Отчет о двух проблемах с Kia Venga неустановленного возраста: неисправность указателя уровня топлива и отказ газовой стойки хэтчбека.

24-10-2018: Отчет о разрушении стеклянного люка в крыше Kia Venga.

23-1-2019: Отчет о ржавчине топливного бака в 2012 г. Утечка дизельного топлива Venga. Дилер Kia сказал владельцу, что есть лист ожидания, и запчасть было трудно достать. Один из членов Клуба владельцев Kia предположил, что «есть скоба для крепления сапуна…под ним зазор 4 мм. Этот зазор задерживает воду, и заводская защита от ржавчины / нижнее уплотнение оставляет желать лучшего. Коррозия привела к образованию отверстий для штифтов, откуда просачивалось топливо ».

9-4-2019: Отчет о сенсорном экране радио / камеры заднего вида / спутниковой навигации за март 2015 г. Kia Venga «потеряла чувствительность» в октябре 2018 г., когда водитель не мог вводить адреса, почтовые индексы или переключаться между FM и AM. и «почти не вижу радиодисплея». На этот «основной компонент» не распространяется 7-летняя гарантия; только по гарантии 36 месяцев.Еще работает в тепле. Новая замена обойдется в 1733 фунта стерлингов или 792 фунта стерлингов за ремонт. К счастью, к 27 мая 2019 года, после обмена электронными письмами, Kia заменила устройство в качестве жеста доброй воли, даже с 36-месячной гарантией. Очень хорошая рекомендация для их послепродажного обслуживания.

15-4-2019: Сообщается о прерывистой неисправности запуска двигателя Kia Venga 2010 года выпуска. Отказался заводиться. Выключатель зажигания проверил, все в порядке, и установка катушки на портативный осциллограф показал, что выключатель опрашивает брелок, а брелок отвечает.Использование запасного ключа не имело значения. Сканер кода неисправности Launch 431v показал ошибку P1693. Он также показал, что сигнальная лампа иммобилайзера выключена и не показывает никаких неисправностей с иммобилайзером. Машину отвезли к местному дилеру KIA, который попросил оба комплекта ключей. Виной всему оказался редкий отказ обоих ключей, исправили за 239,89 фунтов стерлингов, торг. Так что, если Kia Venga не заводится, и если индикатор иммобилайзера не горит, есть вероятность, что оба ключа неисправны.

29-4-2019: Отчет об отказе электроусилителя рулевого управления на Kia Venga 2010 года выпуска.

3-3-2010: В ходе тщательных краш-тестов было замечено, что существует небольшой риск того, что нижняя часть передних ремней безопасности в новой модели Venga может быть повреждена при контакте с нижней направляющей крепления сиденья. Kia Motors (UK) Ltd. немедленно приостановила поставку 450 автомобилей, предназначенных для клиентов, и связалась с владельцами только четырех моделей Venga, которые покинули выставочные залы дилеров, и уже провела модификацию, чтобы предотвратить это повреждение.

Вызов Отправить смс Добавить в скайп Вам понадобится бесплатный счет в Skype через Skype

сентябрь 2009

Представлен Kia Venge

4068 мм в длину, 1765 мм в ширину и 1600 мм в высоту. Kia Venga отличается необычно длинной колесной базой для своего класса — 2615 мм — и высокой линией крыши для максимального увеличения пространства в салоне. Предлагает уровни внутреннего пространства, типичные для более крупного автомобиля C-сегмента, но в пределах зоны обслуживания B-сегмента.

Каждый двигатель в линейке Venga будет доступен с технологией Intelligent Stop and Go и будет соответствовать нормам выбросов Евро 5. Модель только для Европы. На выбор предлагаются два бензиновых и дизельных двигателей объемом 1,4 и 1,6 литра, мощность которых составляет от 75 до 115 л.с.

Выдвижное заднее сиденье с разделением 60/40, которое также складывается в пол для создания просторного грузового отсека, а также двухуровневый пол багажника и, в зависимости от модели, наклонно-сдвижная цельностеклянная панорамная крыша.

Дизельные двигатели

1.4 CRDi 90 л.с. (версия с низким энергопотреблением 75 л.с.)
Название U2
Тип DOHC, четырехцилиндровый рядный, с WGT
Объем 1,4 литра, 1396 куб. См
Максимальная мощность 90 л.с. (66,2 кВт) при 4000 об / мин
Макс. крутящий момент 220 Нм (22,5 кг.м) при 1750-2750 об / мин
Класс выбросов Euro Stage 5

1,6 CRDi 128 л.с. (115 л.с. версия с низким энергопотреблением)
Название ‘U2’
ТипDOHC, четырехцилиндровый рядный, с VGT
Объем 1,6 л, 1582 куб. См
Максимальная мощность 128 л.с. (94 кВт) при 4000 об / мин
Максимальный крутящий момент 260 Нм (26.5 кг.м) при 1900–2750 об / мин
Класс выбросов Euro Stage 5

Бензиновые двигатели

1,4-литровый 90 л.с.
Название «Gamma»
Тип DOHC, четырехцилиндровый рядный, с CVVT
Объем 1,4 литра, 1396 куб. См
Максимальная мощность 90 л.с. (66,2 кВт) при 6000 об / мин
Максимальный крутящий момент 137 Нм (14,0 кг.м) при 4000 об / мин
Класс выбросов Euro Stage 5

1,6 литра 125 л.с.
Название ‘Gamma’
Тип DOHC, рядный четырехцилиндровый двигатель с CVVT
Объем 1,6 л, 1591 куб. см
Максимальная мощность 125 л.с. ( 91.9 кВт) при 6300 об / мин
Максимальный крутящий момент 156 Нм (15,9 кг.м) при 4200 об / мин
Класс выбросов Euro Stage 5
* На некоторых рынках доступны версии с меньшей мощностью для соответствия местным налоговым нормам

• Дизели 1,4 высокой мощности и 1,6 дизели поставляются с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.
• дизель 1,4 75 л.с., бензин 1,4 и бензин 1,6 поставляются с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.
• 4-ступенчатый гидротрансформатор автоматическая опция на бензине 1.6.
• бензин 1.4: 105 миль / ч, 0-81.5 миль в час 23,9 секунды, гребень 45,6 м, CO2 147 г / км
• 1,6 бензин: 114 миль / ч, 0-81,5 миль / ч 18,6 сек, гребенка 42,16 миль на галлон, 155 г / км CO2
• 1,4 дизель: 105 миль / ч, 0-81,5 миль / ч 26 секунд, гребенка 60 миль на галлон, 124 г / км CO2 или 117 г / км с пакетом ECO Pack
• 1,6 дизель: 114 миль на галлон 0-81,5 миль в час 20 секунд, 57,6 миль на галлон в комбинации, 129 г / км CO2 (119 г / км CO2 с Eco Pack)

Шины 195/65 R15, шины 205/55 R16, компактная запчасть. В Великобритании предлагаются модели Venga 1, Venga 2 и Venga 3.

Январь 2010

Объявлены цены на Kia Venga

• Venga 1 1.4 бензин £ 11 495
• Venga 1 1,4 CRDI EcoDynamics £ 12,795
• Venga 2 1.4 бензин £ 12 695
• Venga 2 1.4 CRDI EcoDynamics £ 13 995
• Venga 2 1.6 бензин автомат 14 14 095
• Venga 3 1.4 бензин 14 095
• Venga 3 1,4 CRDI EcoDynamics £ 15 395

Доступен в Великобритании с 1 февраля 2010 года. Построен на новом заводе Hyundai в Новишице, Чешская Республика, по соглашению о совместном использовании завода с соседним заводом KIA в Сольвении.

Октябрь 2010

Предназначенная для производства в конце 2010 года, новая Eco Venga оснащена 1,4-литровым дизельным двигателем Kia мощностью 75 л.с., а также многими технологиями концепции Eco cee’d. Кроме того, моторное масло с низким коэффициентом трения, специальные конические роликоподшипники с низким крутящим моментом в трансмиссии и низкое сопротивление качению в шинах высокого давления помогают снизить выбросы CO2 до 114 г / км.

март 2012

Kia начала предлагать Venga с дизельным двигателем 1.6 CRDi в феврале 2012 года.

январь 2014

Анонсированы высококачественные SR7 версии Venga

Каждый SR7 имеет более высокие технические характеристики, чем модели специального выпуска 2014 VR7.Светодиодные дневные ходовые огни, освещение поворотов, передние противотуманные фары, автоматическое управление фарами, защитное стекло, солнцезащитное стекло, снижающее УФ-излучение, двухзонный автоматический кондиционер и рейлинги на крыше — вот основные дополнения к оборудованию, в зависимости от модели. Также есть новые литые диски и варианты цвета.

Venga SR7 доступен с 1,4-литровым бензиновым и дизельным двигателями мощностью 89 л.с. ISG устанавливается на бензиновый агрегат. SR7 находится между классами отделки салона «1 Air» и «2» и имеет автоматическое управление фарами и защитные стекла на задних окнах и двери багажника в дополнение к ключевым функциям VR7, таким как кондиционер, датчики заднего хода, порты Bluetooth, USB и AUX, электрически. регулируемые зеркала заднего вида с подогревом и электростеклоподъемники.Обивка выполнена из новой поразительной ткани «гусиные лапки» с красной строчкой из обновленных Venga «1» и «1 Air», а также на обтянутом кожей рулевом колесе и переключателе передач. Стильные 16-дюймовые легкосплавные диски такие же, как и у Venga классов «2», «3» и «4», в то время как один вариант сплошной окраски (арктический белый) и три варианта цвета металлик (Silver Storm, Phantom Black и Infra Red ) предлагаются с последними версиями Venga ‘1’ и ‘1 Air’.

Все модели SR7 идентифицируются по спортивным логотипам моделей на нижней половине каждой входной двери.С 7 января 2015 года модели SR7 будут доступны исключительно розничным покупателям.

Venga SR7 — ценовая и страховая группы

Модель	OTR цена	Страховая группа
1,4 бензин 89л.с. 5-ступенчатая МКПП ISG	13 595 фунтов стерлингов	9
1.4 Дизель, 6-ступенчатая МКПП, 89 л.с.,	£ 14 895	10

Январь 2015

Kia Venga обновленная

Рестайлинговая передняя и задняя части. Литые диски нового стиля. Два новых варианта окраски. Обновленный интерьер. 5 классов отделки салона и новая премиальная модель Venga 4.Контроль давления в шинах теперь входит в стандартную комплектацию. Автоматические фары добавлены в высшие сорта. Выбор экономичных бензиновых и дизельных двигателей 1,4 и 1,6 л.

Новый модельный ряд основан на пяти классах отделки салона — 1, 1 Air, 2, 3 и 4 — и четырех двигателях, что дает выбор из 11 моделей. Бензиновые и дизельные двигатели объемом 1,4 и 1,6 литра заимствованы из предыдущей модели Venga и обеспечивают потенциальную экономию топлива до 64,2 миль на галлон, а выбросы CO 2 составляют всего 117 г / км. Intelligent Stop & Go (ISG) — экономящая топливо технология остановки / запуска двигателя Kia с сокращением выбросов CO 2 — является стандартной для всех версий с механической коробкой передач, кроме одной.Venga построена на заводе Kia в Жилине в Словакии.

1,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 90 л.с. предлагается с классами отделки салона 1, 1 Air и 2, а 1,4-литровый дизельный 90 л.с. зарезервирован для Venga 2. Два 1,6-литровых двигателя с механической коробкой передач доступны с классами 3 и 4. Бензиновый двигатель 1.6 также предлагается с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач с гидротрансформатором классов 2, 3 и 4.

В 2015 году изменения внешнего стиля включают перенос логотипа KIA на кузов. Нижний воздухозаборник был переработан для размещения дневных ходовых огней (светодиодных классов 3 и 4) рядом с противотуманными фарами, которые теперь расположены в глянцевых черных корпусах, соединенных хромированной полосой.Также теперь есть хромированная полоса, соединяющая задние фонари, которые на Venga 4 светодиодные. Еще одна особенность Venga 4 — это хромированные наружные дверные ручки.

Для классов 2 и выше предлагаются 16-дюймовые легкосплавные диски New с пятью тройными спицами. 15-дюймовые стальные диски с пятью спицами для украшения Grades 1 и 1 Air. Классы 2 и выше также предлагаются с двумя новыми металлическими цветами окраски — Planet Blue и Dark Gun Metal, которые заменяют Space Blue и Sirius Silver.

Внутренние улучшения включают новую черную ткань Houndstooth для моделей начального уровня, в то время как уровень 2 продолжает черную ткань Beat, а уровень 3 снова имеет черную Bamboo частично кожаную и частично тканевую обивку.Он также установлен на новую Venga 4. Новая окраска серого металлического зерна для центральной панели Venga 1, 1 Air и 2, в то время как глянцевый черный продолжает украшать Venga 3 и повторяется в новой Venga 4

Контроль давления в шинах установлен на всех версиях, предупреждая водителя о любой потенциально серьезной потере давления с помощью символа на комбинации приборов. Автоматическое управление освещением теперь входит в стандартную комплектацию Venga 3 и 4, а Venga 4 также имеет освещение «добро пожаловать» и «следуй за мной домой».

Другими уникальными особенностями Venga 4 являются интеллектуальный ключ с кнопкой запуска / остановки двигателя, рулевое колесо с подогревом, активируемое переключателем на правой спице колеса, в дополнение к подогреву передних сидений, установленных на Venga 3 и 4, и панорамный люк. Venga 3 и 4 также оснащены 7-дюймовым сенсорным экраном, спутниковой навигационной системой с европейскими картами и каналом обмена сообщениями о дорожном движении (TMC). Полноцветный сенсорный экран также включает камеру заднего вида. Информационно-развлекательная система, доступ к которой также осуществляется через сенсорный экран, больше не включает проигрыватель компакт-дисков из-за растущей среди клиентов тенденции использования портативных устройств для воспроизведения музыки.Высококачественная аудиосистема с шестью динамиками включает радио RDS, полную совместимость с MP3 и порты AUX и USB.

В стандартную комплектацию входят регулировка высоты сиденья водителя, регулировка наклона и телескопического рулевого колеса, электрические передние стеклоподъемники, дистанционный центральный замок, тонированные стекла, органы управления аудиосистемой на рулевом колесе, подлокотник переднего пассажира, ручки и наружные зеркала заднего вида в цвет кузова, а также электрическая регулируемые зеркала заднего вида с подогревом.

В моделях

Venga 2 добавлены легкосплавные диски, кабель для iPod, мобильный телефон с функцией громкой связи Bluetooth и потоковой передачей музыки, задние электрические стеклоподъемники, складывающиеся наружные зеркала заднего вида и датчики заднего хода.Версии Venga 3 поставляются с климат-контролем, передними и задними электрическими стеклоподъемниками, передними противотуманными фарами, защитными стеклами на задних окнах и двери багажника, а также круиз-контролем с ограничителем скорости.

Все Vengas оснащены шестью подушками безопасности (передними, боковыми и шторками), активными передними подголовниками и двумя точками крепления детских кресел ISOFIX.

Все пользуются уникальной семилетней гарантией KIA / 100 000 миль в соответствии с положениями и условиями, охватывающими изнашиваемые детали. Если автомобиль будет продан в течение гарантийного срока, он может быть передан будущим владельцам.

Два бензиновых двигателя — 1,4-литровый 90-сильный и 1,6-литровый 125-сильный из семейства Kia Gamma. 1.4 работает в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, а 1.6 доступен либо с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

1,4-литровый дизельный двигатель U2 CRDi мощностью 90 л.с. дебютировал в Venga и предлагается вместе с 1,6-литровой версией 114 л.с. Оба были спроектированы и спроектированы на научно-исследовательских предприятиях Kia недалеко от Франкфурта в Германии и производятся на заводе Žilina.

Ходовая часть отличается необычно длинной колесной базой и широкой колеей Venga. Таким образом, Venga отличается живым, веселым характером вождения, а также отличным комфортом и изысканностью.

Рулевое управление с электронным усилителем и приводом от двигателя (MDPS) входит в стандартную комплектацию в качестве дополнительной меры экономии топлива, и все модели имеют дисковую тормозную систему с антиблокировочной системой (ABS) и электронным распределением тормозного усилия (EBD). Также в стандартную комплектацию входит электронный контроль устойчивости (ESC), антипробуксовочная система (TC) с усилителем тормозов (BAS) и система стабилизации транспортного средства (VSM), чтобы гарантировать, что автомобиль всегда остается под контролем даже в самых сложных условиях и может остановиться в кратчайшие сроки. возможное расстояние в аварийной ситуации.Также установлена ​​система помощи при трогании с места (HAC). Это удерживает автомобиль в течение двух секунд при трогании с уклона, чтобы предотвратить его откат назад.

Модельный ряд Kia Venga 2015:

Модель	Мощность PS	Крутящий момент Нм	MPG Comb.	CO 2 г / км
«1» 1.4 5-ступенчатая МКПП ISG	90	137	50,4	130
«1 воздух» 1.4 5-ступенчатая МКПП ISG	90	137	50,4	130
‘2’ 1.4 5-ступенчатая МКПП ISG	90	137	50,4	130
‘2’ 1.6 4-ступенчатая автоматическая	125	156	43,5	154
‘2’ 1.4 CRDi 6-ступенчатая МКПП	90	220	62,8	119
«3» 1.6 6-ступенчатая МКПП ISG	125	156	47,9	139
«3» 1.6 4-ступенчатая автоматическая	125	156	43,5	154
«3» 1.6 CRDi 6-ступенчатая МКПП ISG	115	260	64,2	117
‘4’ 1.6-ступенчатая МКПП ISG	125	115	47,9	139
‘4’ 1.6 4-ступенчатая автоматическая	125	115	43,5	154
‘4’ 1.6 CRDi 6-ступенчатая МКПП ISG	115	260	64,2	117

Ценовые и страховые группы

Модель	OTR цена	Страховая группа
‘1’ 1.4-ступенчатая МКПП, 84 л.с., ISG	£ 11 995	8
‘1 Air’ 1.4 89л.с. 5-ступенчатая МКПП ISG	£ 12 795	8
‘SR7’ 1,4 89 л.с., 5-ступенчатая МКПП ISG	13 595 фунтов стерлингов	9
«SR7» 1.4 CRDi, 6-ступенчатая МКПП, 89 л.с.,	£ 14 895	10
‘2’ 1.4 89 л.с. 5-ступенчатая МКПП ISG	£ 13 895	9
‘2’ 1.6 123 л.с., 4-ступенчатая автоматическая коробка передач	15 810 фунтов стерлингов	11
‘2’ 1.4 CRDi, 6-ступенчатая МКПП, 89 л.с.,	£ 15 195	10
‘3’ 1.6 123л.с., 6-ступенчатая МКПП ISG	16 190 фунтов стерлингов	13
‘3’ 1.6 123 л.с. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач	17 290 фунтов стерлингов	13
‘3’ 1.6114 л.с. CRDi, 6-ступенчатая МКПП ISG	17 475 фунтов стерлингов	14
‘4’ 1.6 123 л.с., 6-ступенчатая МКПП ISG	£ 17 285	13
‘4’ 1.6 123 л.с. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач	£ 18 385	12
‘4’ 1.6114 л.с. CRDi, 6-ступенчатая МКПП ISG	£ 18 570	14

Декабрь 2015

Автоматическая коробка передач Kia Venga теперь поставляется с 6-ступенчатой ​​коробкой передач с гидротрансформатором, а не с предыдущей 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. На Venga 4 7-летняя гарантия также включает 7 бесплатных ежегодных обновлений карты для SatNav.Предупреждения о дорожной обстановке точны, а скорость пересчета практически мгновенная.

Возможности подключения улучшены благодаря встроенной My Music с хранилищем 1 ГБ, подключению USB, AUX, Bluetooth, аудиосистеме нового поколения с возможностью подключения iPod и ряду других настроек.

На выбор два бензиновых и два дизельных двигателя: бензиновый 1,4 90 л.с. и 1,6 125 л.с. 1.6 предлагается с новой 6-ступенчатой ​​АКПП с гидротрансформатором. Дизели — 1,4 77 л.с. или 90 л.с., 1,6 развивает 115 или 128 л.с., все с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

UK получает 1,4-литровый бензиновый двигатель Blue Drive мощностью 90 л.с. И SE Nav, и Premium Nav оснащены более мощным двигателем 1.6 CRDi 115PS Blue Drive или 1,6-литровым бензиновым двигателем с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, которая заменяет предыдущую 4-ступенчатую автоматическую коробку передач с гидротрансформатором.

.

Обзор киа венга

Kia Venga: микросемья (ВИДЕО) — журнал За рулем

Kia Venga, построенная на том же шасси, что компактный кроссовер Kia Soul и хетчбэк Hyundai i20, появилась у дилеров. Корейцам удалось втиснуть модель как раз посредине сегментов этих машин. Вышел весьма интересный семейный микровэн.

Ой! «Венга»

Да, привлекательности этому микровэну не занимать. Еще до того, как получить ключи и документы на тестовую машину, я долго рассматривал ее снимки в интернете. Поджарое «тело», выпученные «глазки-фары», короткие свесы — пожалуй, она мне нравится.

Kia Venga

Kia Venga

Kia Venga

И по моим наблюдениям, обаянию этой букашки поддался не я один. Попутные водители с явным интересом рассматривали авто в потоке, а две девушки на старенькой «пятерке» BMW даже захотели познакомиться поближе. Реакция на машину у них была своеобразная: «Вы что, взяли ее покататься у мамы?».

Kia Venga

Благодаря компактности Kia Venga, легко найти место для парковки

Благодаря компактности Kia Venga, легко найти место для парковки

Да, ладно! Разве она выглядит женской? По мне, это как раз тот редкий случай, когда дизайнерам из европейского центра Hyundai-Kia в Руссельхайме удалось сделать вполне нейтральный образ такому маленькому хетчбэку.

Помнится, обвинения в унисексе раздавались в адрес соплатформеного Hyundai i20. Возможно, в тех словах есть доля правды. Но что поделать, здесь диктуют условия маркетинговые соображения. Машины B-класса в Европе — как джинсы: сегодня в них ходит мужчина, а завтра их надевает его жена.

Kia Venga

Весенний безлистый пейзаж заметно оживился

Весенний безлистый пейзаж заметно оживился

Европа против этого не возражает, она стирает внутригосударственные границы, этнические… половые того гляди рухнут. Нас, как известно, общим аршином мерить нельзя, мы если не за совесть, то за имидж свой переживаем точно.

Видимо, поэтому мне еще не доводилось увидеть ни одного россиянина, обладающего, скажем, Mazda2. Но с Venga, думаю, таких проблем не будет.

Мамино авто

В чем девчонки на BMW были правы, в том, что — это действительно семейный автомобиль. По высоте и ширине Venga «на копейки» меньше, чем Kia Soul, но по длине и по размеру колесной базы она немного превосходит старшую модель.

Kia Venga

Все приборы в «шаговом» доступе, отвлекаться от дороги не приходится

Все приборы в «шаговом» доступе, отвлекаться от дороги не приходится

Внутри за счет высокой крыши очень просторно, много воздуха. Проблема передней стойки решена так же, как в Citroen C3 Picasso — в виде расходящейся к низу «вилки». Получилось большое лобовое стекло, каждой бы машине такую обзорность.

Приборная панель Kia Venga

Приборная панель Kia Venga легко «читается»

Приборная панель Kia Venga легко «читается»

Задние сидения с раздельными секциями можно не только регулировать по наклону, но и двигать вперед и назад, уменьшая или увеличивая вместимость багажника. Для семейной машины это большой плюс, при отсутствии объемной поклажи можно комфортно разместить сзади троих пассажиров. Тем более, что привычного центрального тоннеля под ногами нет.

Передние сиденья с тканевой обивкой приемлемо жесткие и довольно удобные. Левый валик водительского кресла заметно меньше правого, что облегчает посадку в автомобиль. Регулируются настройки передних сидений только с помощью механических рычагов.

Рулевая колонка изменяется по углу наклона, но «на себя» выдвигается недостаточно, человеку с высоким ростом не совсем удобно. Также один из коллег жаловался, что при включении четных передач локтем регулярно упираешься в мощный валик боковой поддержки, но у меня такого ощущения не возникло.

Дубовый бюджетный пластик передней панели знаком по другим машинам концерна. Этот же руль с другой эмблемой я видел на Hyundai Solaris, а этот рычаг «механики» — на Kia Ceed, а эти кнопки… Впрочем, неважно, где они еще есть, унификация качественными комплектующими — не есть худо, а лишь расплата за бюджетный автомобиль.

Тупить нельзя, крутить!

На тест мы взяли автомобиль с самым мощным бензиновым мотором 1,6-литра (125 л.с. и 156 Нм) и 5-ступенчатой механической трансмиссией. Двигатель этот хорошо знаком по другим моделям корейского концерна.

Да, корейцы молодцы: выжать столько «скакунов» из малолитражного моторчика — это по-японски нанотехнологично. Правда, «запрягает» этот движок долго — как была у него слабая тяга на низких оборотах, так и осталась.

www.zr.ru

Слабые места и недостатки Kia Venga

Kia Venga – это достаточно практичный семейный автомобиль, пользующийся большой популярностью среди российских автолюбителей. Разумеется, как и любая другая машина, эта иномарка имеет свои плюсы и минусы. Среди ее положительных сторон  – привлекательный внешний вид, просторный салон, вместительный багажник, «вкусная» цена, а также комфорт и безопасность. Тем не менее, для того, чтобы решить вопрос, стоит ли покупать Kia Venga, брать ли новый автомобиль из салона, или приобрести авто с пробегом, нужно как следует проанализировать все «за» и «против», выделив слабые места Kia Venga. Возможно, вы согласитесь мириться с некоторыми нюансами при условии, что вас устроит все остальное, но в то же время, определенные особенности, характерные для Киа Венга, могут оказаться неприемлемыми.

Слабые места Kia Venga

• Подвеска;
• Рулевой механизм;
• Двигатель;
• Электроника.

Подвеска

Практически все владельцы Kia Venga указывают на проблемы с подвеской. Во-первых, они единогласно обращают внимание на жесткую подвеску, которая конструировалась для европейских трасс, и в условиях российских дорог значительно снижает уровень комфорта. Во-вторых, амортизаторы (и передние, и задние) достаточно быстро приходят в негодность, поэтому, приобретая Kia Venga, нужно быть готовым к их замене через каждые 30-45 т. км. пробега, особенно если речь идет о подержанном автомобиле. Как определить, в порядке ли амортизаторы? Если при надавливании на капот машина качнется один раз, то они исправны, если же продолжит раскачиваться, требуется замена комплектующих.

Рулевой механизм

В рулевом механизме периодически возникают различные неполадки: выход из строя рулевого кардана, «глюки» в работе электроусилителя руля. Кроме того, система ESP иногда теряет центральное положение руля (проблемы в электронике, но в итоге не повернуть руль). «Лечится» данная поломка путем перепрошивки у официального дилера.

Двигатель

Киа Венга оборудована достаточно сильным двигателем (1,4; 1,6 МКПП или 1,6 АКПП), с которым, тем не менее, периодически возникают неполадки – он может вести себя довольно непредсказуемо. Некоторые владельцы данного автомобиля указывают на проблемы в работе педали газа, которая может работать синхронно лишь на четверти хода. При эксплуатации авто это довольно опасно: например, в том случае, если машина должным образом не отреагирует на нажатие педали газа при обгоне.

Электроника

Могут барахлить датчики, неполадки такого плана достаточно распространены. Кроме того, многие водители, имевшие дело с Kia Venga, обращают внимание на возможность сброса всех показаний бортового компьютера. Штатная магнитола, предусмотренная комплектацией автомобиля, также нередко «глючит», отказываясь воспроизводить файлы с флеш-накопителя. Совет – во избежание неприятностей перед покупкой провести тестирование автомобиля, которое поможет выявить потенциальные неполадки.

Основные недостатки Киа Венга

Помимо больных мест, можно выделить некоторые недочеты Кия Венги – это не самые выгодные характеристики, которые изначально предполагает конструкция данного автомобиля.

1. Салон;
2. Подвеска;
3. Конструкция стойки;
4. Аккумулятор;
5. Кондиционер;
6. Расход топлива и чувствительность к нему.

Салон

Большинство автолюбителей имеет претензии к салону Kia Venga. Несмотря на то, что он является довольно просторным, а сидения – мягкими и комфортными, недовольство владельцев автомобиля вызывает отделка салона. Дешевый пластик издает неприятный скрип, что не может не раздражать во время поездки. Особенно явно это проявляется в зоне сопряжения передней панели со стеклом, а также в области механизма ремня безопасности. Для того, чтобы решить проблему, требуется дополнительная проклейка поверхностей. Сидение водителя не опускается, поэтому водителю высокого роста не очень удобно. В салоне очень шумно, особенно во время езды по неровной дороге, изоляция от посторонних звуков практически отсутствует.

Конструкция стойки

Главный недостаток по кузову – это крайне неудобная конструкция стойки. Речь идет о левой передней стойке. Она частично закрывает обзор водителю, и это может стать причиной аварийной ситуации. Постоянно приходится наклоняться вперед, чтобы не пропустить пешехода, выходящего на проезжую часть, или светофор.

Аккумулятор

Для такого автомобиля, как Киа Венга, предпочтительнее был бы аккумулятор с более высокой мощностью. Еще один существенный минус – то, что он не съемный. Таким образом, чтобы вернуть к жизни разрядившийся аккумулятор, нужно использовать зарядную батарею.

Подсветка

Отсутствие подсветки в бардачке, на кнопках управления на дверях и проблемы с ее яркостью на приборной панели – тоже минус, хотя и не столь существенный. Автомобилисты отмечают, что это выглядит, как неуместная экономия, и создает определенный дискомфорт (в модели базовой комплектации).

Кондиционер

Кондиционер в Kia Venga работает недостаточно эффективно, к его функционированию много претензий. Если салон сильно прогрелся на солнце, для его охлаждения нужно много времени. Указатель температуры окружающего воздуха не предусмотрен.

Топливо

Объем бака в автомобиле Киа Венга составляет 48 литров. Автовладельцы единогласно указывают, что эта машина «любит покушать»: расход топлива по городу в среднем составляет от 7 до 10 литров, что, в общем-то, неудивительно, если исходить из объема двигателя и массы автомобиля. Кроме того, Киа Венга весьма привередлива в плане качества топлива: в ее технических характеристиках указано, что заправлять машину можно 92-м бензином, но на практике гораздо лучше будет использовать 95-й. При этом важно, чтобы топливо было высокого качества – в противном случае авто может начать капризничать.

Подведём итог.

Несмотря на тот факт, что в конструкции автомобиля Киа Венга имеются определенные недостатки, а на многих форумах предупреждают о «детских болезнях» этого автомобиля, он пользуется большой популярностью среди российских автомобилистов. По всей вероятности, их устраивает соотношение цены и качества данной модели, ее относительную неприхотливость в обслуживании, компактный размер, но в то же время достаточная вместительность салона и багажника. Достаточно низкие эксплуатационные расходы добавляют Кия Венга привлекательности. Очень важно своевременно менять необходимые комплектующие, следить за состоянием двигателя и подвески, использовать для заправки качественное топливо.

P.S.: Уважаемые настоящие и будущие владельцы, оставляйте свои отзывы, пишите ниже в комментариях о частых поломках и недочетах данной модели автомобиля, выявленные и замеченные в процессе эксплуатации.

Так же читайте у нас подробнее про Количество жидкости и маркировки масел в Kia Venga.

polomkiauto.ru

Недостатки Киа Венга 1.4 и 1.6

Все минусы Киа Венга

➖ Подвеска
➖ Проходимость
➖ Слабое лобовое стекло

Плюсы

➕ Вместительный багажник
➕ Удобный и просторный салон
➕ Управляемость

Достоинства и недостатки Киа Венга в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Kia Venga 1.4 и 1.6 с механикой и автоматом приводом можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Бралась сразу топовая, с дополнительной обвеской. Прекрасная машина. Обслуживание только в родном сервисе, машине уже 4 года. Замены по гарантии: кнопки разблокировки дверей (обе), модуль ESP, задний стоп-сигнал с брызгалкой и было подтекание масла из под ГБЦ. Вроде все.

Из достоинств: отличная управляемость, не шумная, стоит резина (RunFlat), верткая, но любит спокойный стиль езды. Обзорность хорошая, хотя передние стойки толстые, но это дань 5 звезд ЭНКАР (безопасность). За свои 90 000 км отлично отработала, за рулем не устаешь, помогает круиз-контроль. Багажник прекрасный, если сложить задние сидения, то можно перевозить даже холодильник.

Недостатки: кикдаун слабый, не догонит немцев; расход топлива ниже 11 литров не опускается, даже на трассе и с круиз-контролем. Интересно, что на европейском бензине расход падает до 7 литров, но покупать его по 1.15 Евро — дорого. Дело в отечественном топливе и его качестве.

Владелец ездит на Kia Venga 1.6 (125 л.с.) AT 2012 года

Видео отзыв

Хотел кроссовера, но цены подскочили. У меня был Солярис, и я выбрал Венгу. В общем, ничего особенного. Машинка неплохая, шустрая, внутри места море, радует два уровня багажника, удобно парковаться.

Однако бывает нет нет да сверчок где-то вылезает. На мелких камушках неприятно работает подвеска. Я думал, что рычаги или шаровые, съездил на диагностику — все в норме, но неприятно.

Сергей Смирнов, ездит на Kia Venga 1.6 (125 л.с.) MT 2014 года

О хорошем: это в первую очередь двух ярусный багажник. На нижнем ярусе у меня лежит все для комфортной рыбалки (удочки, ящики, стул, одежда, палатка, лопатка, сапоги и т.п.), зато открываю заднюю дверь — пусто и чисто. Я вешу 130 кг при росте 185 см, и в салоне я и все мои пассажиры чувствуют себя вполне комфортно. Нравится панель приборов, обзор, устраивает шумка и музыка, особенно нравится посадка в автомобиль.

Маленький клиренс — по весне в луже оторвал бампер. За 1 000 р приклеили в ближайшем автосервисе. Отсутствует указатель температуры двигателя СОВСЕМ! Появились сколы на рамке возле лобового стекла сверху и по бокам. Часто перегорают передние габариты, штук 5 поменял уже. До сих пор плохо чувствую габариты.

Геннадий Бантюков, ездит на Киа Венга 1.6 на автомате 2014 г.в.

Спустя месяц после покупки мы с женою отправились в путешествие в Казань. Была и хорошая, и плохая дорога, ездили по грунтовке, по ямам Пермского края. Так что заодно провели неплохой тест-драйв машинки.

Двигатель и автомат показали себя очень хорошо: машина уверенно идет на обгон (надо не стесняться давить педаль газа до упора), каких-то проблем с древним автоматом я не ощутил (переключения плавные, все гармонично), расход бензина по трассе + сама Казань — 6,3 литра на 100 км.

Автомобиль прекрасно держит дорогу, ведет себя предсказуемо. На хорошей дороге Венга прекрасна: 120-140 км в час – ок. На плохой дороге все не очень радужно: сильно трясет, вызывает опасения ходовая часть. Салон очень просторен и удобен, комфортно сидеть и спереди, и сзади. Трансформируемость салона и багажник — на пятерку.

Отзыв о Kia Venga 1.6 (125 л.с.) АКПП 2015 года

Внутри автомобиль ОЧЕНЬ просторный. При этом снаружи он не впечатляет размерами. То есть парковаться, маневрировать, загонять в гараж — не составляет труда. Да и на дороге Венга не пугает остальных участников движения. Зато внутри как на передних, так и на задних сиденьях неприлично много места. Багажник «то что надо» — вмещает в себя 4 полноценных колеса. Под полом багажника приличный органайзер, инструмент и запаска.

Разгон у машинки осуществляется двумя способами — с помощью типтроника и простым обычным способом. С помощью типтроника машина идет очень-очень резво. Думаю, что 6 передач все-таки имеют небольшой диапазон, поэтому в красную зону двигатель выходит очень быстро. Можно перескакивать по две передачи вниз и вверх. Простой обычный способ имеет кик-даун, и, в принципе, машину овощем не назовешь. Говорят можно еще чипануть, но жене это ни к чему. Тормоза очень чуткие. Рулится хорошо для этого класса. Автомобиль маневренный. Габариты легко ощущаются.

Расход по трассе 5,7-6,2 литра. В городе летом 7,3-8,2 литра. Кондиционер особо сильно на расход и мощность двигателя не влияет.

Отзыв о новой Kia Venga 1.6 (125 л.с.) автомат 2016 года

roadres.com

Тест-драйв Киа Венга | Обзор Kia Venga

Нетипичный для азиата КИА Венга уверенно завоевывает российский рынок, хотя изначально пришелся не по вкусу покупателям. Тем не менее, европейского тут больше, чем корейского: немецкий дизайнер, испанское название (Venga, значит «давай») и французский интерьер. Автомобилю отлично подходит описание «небольшой снаружи, но очень вместительный внутри». А что с другими качествами?

В нашем каталоге автомобилей Вы найдете подержанные Киа Венга и новые авто Kia Venga в наличии.

Экстерьер

Kia Venga всегда отличалась экстравагантным и ярким дизайном. Это заслуга многочисленных элементов, линий, деталей, которые собраны в один прекрасный автомобиль. Первое, что бросается в глаза, это стильные передние фары с противотуманками. Сзади установлены светодиодные фонари и дневные хоровые огни. Завершает композицию передний бампер, который подарил внешнему виду автомобиля «мягкий характер».

Интерьер

В интерьере автомобиля использованы высококачественные материалы, линии торпеды и панели плавные. Kia Venga представлена множеством вариаций отделки, что позволяет создать практически индивидуальный дизайн. Пространства в салоне тоже прибавилось, особенно это ощутимо для пассажиров задних мест. Коленки не упираются в сиденья, а над головой остается пространство в 10-15 см. На водительском месте будет комфортно даже рослому мужчине. Так как автомобиль компактный, то все должно быть под рукой. Круиз-контроль, ПДУ аудио системой и Bluetooth находятся на рулевом колесе. В зависимости от бюджета вы сами выбираете «начинку» бортового компьютера и возможности мультимедийной системы.

Семейное авто

Kia Venga можно отнести к семейному типу автомобилей. Он идеально подходит для длительных путешествий. В багажное отделение, при желании, сможет уместиться даже два горных велосипеда — оно вмещает 440 литров. Но достаточно разложить двухуровневый багажник и общий объем увеличится до 552 литров.

Техническая начинка

У Kia Venga наконец появился удобный ключ. Он программируемый и теперь включить двигатель можно нажатием одной кнопки. Так же появилась камера заднего вида и датчики парктроника.

Автомобиль подружился со всеми современными гаджетами и планшетами. Большинство популярных форматов легко читаются бортовым компьютером. Если Вы предпочитаете только качественный звук, то вам понравится обновленная аудиосистема с поддержкой CD-дисков.

Тест-драйв

Венга неплохо чувствует себя в городе. Для этого ей хватает нескольких вариантов бензиновых моторов (от 90 до 128 л.с.) и одинаково расторопных «механики» с «автоматом». На 100 км автомобиль расходует всего 6,5 литра.

Выводы

Автомобиль Kia Venga определенно создан не для всех. Кому-то он маловат, для кого-то не хватает характеристик. Но на каждый Kia есть свой покупатель. Именно он знает его главные достоинства – простор, стремительность, внимание к деталям, комфорт, экономичность и, конечно же, безопасность. При длительных поездках вы не устаете, а получаете удовольствие. А багажное отделение позволит приспособить автомобиль для различных сфер жизни.

favorit-motors.ru

Kia Venga 2015. Обзор

Шёл 2006 год, когда руководству корейской компании удалось уговорить Питера Шрайера занять должность ведущего дизайнера. С тех пор каждый новый автомобиль под брендом KIA – это очередной полёт его фантазии, а любая выпущенная модель — имеет свою неповторимую внешность. Образ Киа Венга, по словам нового дизайнера, впервые материализовался у него в мозгу во время сна.

А уже через полгода на автосалоне Франкфурт – 2010 был представлен 5-дверный минивэн с увеличенным внутренним пространством, рассчитанный на обычную семью. Он быстро нашёл своих почитателей. Модель семейного автомобиля получилась настолько удачной, что пользуется постоянным спросом. За это время в ней практически ничего не менялось.

В ногу со временем

В компании посчитали, что настала пора придать минивэну более современный вид и освежить краски. И вот в октябре, на подмостках автосалона Париж – 2014, был представлен обновлённый вариант. Надо отдать должное, что и до рестайлинга автомобиль не вызывал больших нареканий. Пытаясь из хорошего сделать лучшее, трудно рассчитывать на большую оригинальность, поэтому все изменения носят чисто косметический характер.

Фирменная эмблема переместилась под самый капот, и спереди машина смотрится выше своих 1600 мм. Противотуманные фары, теперь оснащенные светодиодами, и воздухозаборник новой конструкции, удобно расположились в выемке переднего бампера, который приобрёл более округлые линии и почти слился с кузовом.

На его наличие указывает только узкая полоска между ним и капотом, да иной цвет немного увеличенной решётки радиатора. Изменившиеся задние фонари, плавно переходящие на бока, и добавленная между ними хромированная полоса, визуально расширяют KIA Venga, хотя его размер в 1765 мм не изменился. Все эти новшества улучшили аэродинамический коэффициент машины до 0.31. Общая длина осталась прежней – 4068 мм.

Как оценить комфортность версии Comfort?

Зачем что-то менять в уютном и функциональном салоне, если он и без того нравится покупателю? Даже вечный камень преткновения небольших автомобилей – объём багажника, здесь всех устраивает. Целых 440 литров. Поэтому в кулуарах корейской компании решено было не вносить изменения в базовое оснащение салона, а только разнообразить его несколькими вариантами тканевой отделки.

В версии Comfort для водителя и переднего пассажира по-прежнему предусмотрены подушки безопасности с возможностью деактивации фронтальной передней подушки пассажира. Рулевую колонку можно отрегулировать по углу наклона, а при необходимости придвинуть или отодвинуть от себя. Подъём и опускание стёкол передних и задних дверей, а также регулировка боковых зеркал, происходит с помощью электроприводов.

Летом, для удобства находящихся в салоне, предусмотрен кондиционер, а в зимнее время пригодится электрический обогрев лобового стекла и передних сидений. Довершают этот перечень: стальные колёсные диски, сигнализация с центральным замком, иммобилайзер и аудиосистема, включающая в себя CD-чейнджер с поддержкой формата МР3 и 6 динамиков.

Чем Prestige лучше Luxe?

Оставив салон базовой версии в первозданном виде, основные усилия разработчики сосредоточили на повышении комфорта более дорогих вариантов. В Luxe, к основным подушкам безопасности добавлены ещё две боковые. Красиво смотрится новая витиеватая ручка переключения передач. Руль, поверхность которого выполнена из кожи, отныне имеет подогрев.

Для удобства на него перенесено управление музыкальной системой. Боковые зеркала теперь можно складывать. Кондиционер заменила система климат-контроля. Укомплектована машина дисками из лёгких сплавов.

Самый дорогой вариант Prestige, собравший в себе всё от Comfort и Luxe, узнаваем по тонированным стёклам и люку на крыше, управляемому электроприводом. Дополнительно автомобиль оснащён системой круиз-контроля и зеркалом заднего вида, автоматически затемняющимся при попадании на него света фар от сзади идущего автомобиля. Присутствует кнопка пуска и остановки двигателя. Реализована функция открывания салона без ключа. Выведены разъёмы для подключения навигационной системы с сенсорным дисплеем, которую можно установить на место CD-чейнджера.

Комбинация двигатель-трансмиссия. Что на выходе?

Обновлённую KIA Venga можно приобрести в России с двумя неплохо зарекомендовавшими себя, в наших условиях, типами двигателей. Первый – 1.6 DOHC CVVT. 4-цилиндровый, 16-клапанный, 125-и сильный, с рабочим объёмом 1591 см3, который комплектуется 4-х ступенчатой АКПП. Позволяет разгонять автомобиль с места до 100 км/ч за 12.2 с, и достигать скорости в 178 км/ч. Работает на бензине АИ-95. Ёмкость бака 48 л. Этот мотор может ещё комбинироваться и с 6-ти ступенчатой МКПП. В этом случае время разгона снижается до 10.9 с, а максимальная скорость увеличивается до 182 км/ч. Экологичность соответствует стандарту EURO-5.

Второй тип – 1.4 DOHC CVVT. 4 цилиндра, 16 клапанов. Мощность 90 л. с. Внутренний объём 1396 см3. Устанавливается только с механической 5-ступенчатой КПП. В такой связке можно разогнаться со светофора до 100 км/ч за 12.8 с и выжать по прямой не более 168 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле не более 6.9 л.

Цены на Киа Венга 2015

В целом, рестайлинговая Venga внешне стала немного симпатичнее. Если руководствоваться чисто техническими характеристиками, то смело можно сказать, что – это немного подретушированный, но в основном всё тот же, знакомый российскому покупателю, автомобиль образца 2010 года, со всеми присущими ему сильными сторонами. Производитель этого и не скрывает. Недаром заявленный гарантийный срок остался таким же большим – 150 000 км пробега или 5 лет эксплуатации.

Реализованные в машине усовершенствования на конечную цену, практически, не повлияли.

Стоимость базового варианта Comfort составляет 755 т. р. За Luxe придётся заплатить немного дороже – 810 т. р. Если кому-то, для поднятия престижа, потребуется комплектация Prestige, будьте готовы выложить из кошелька 875 т. р.

Отзывы

Обзоры и тесты

avtoved.news

KIA Venga 2011 — цена, характеристики и фото, описание модели авто

БСВ, водительский стаж с 1998 г.

Достоинства: Удобная. Комфортная. Шустрая. Вместительная необыкновенно. Нет проблем с парковкой. Хорошо (с этим просветом) пробирается в снегу и даже других буксирует))). Отличный дальний и ближний свет. Качественная сборка. Удобные сидения (после 300-500 км спина не болит)! Отличный прогрев салона (-10, до 15 мин) и сидений (20-40 сек!). Кондиционер НЕ ВЛИЯЕТ не мощность двигателя и на расход, охлаждает отлично (+40, до +20 град). Расход (у меня) летом: 5,5 (трасса)/6,7 (город), зима: 6,5(трасса)/7,5(город)

Недостатки: НЕДОСТАТОК: К левой стойке надо слегка привыкнуть (широкая). Докатка (до 80 км/час). При морозе салон слегка скрипит/тарахтит где-то «в торпедо». ДОСТОИНСТВА (далее): Надежная. 5 звезд при ДТП (4 звезды с пешеходом). Раскладывающиеся задние сидения (40/60) ложатся РОВНОЙ плоскостью. Двойной багажник, очень удобен! Высокая посадка. Легко меняются лампы (1-2 мин) и салонный фильтр (10 мин). Музыка отличная (для «супер» — не то). Тормоза СУПЕР! Атермальные стекла. Тихий салон.

Что ломалось: За почти 4 года только 2 лампы поворотника сгорели (после 3 лет, замена 1 минута, цена лампы — 35 руб). При пробеге 48000 износ дисков тормозных всего 11-13%!!!

Опыт обслуживания: Никаких проблем!!! И летом и зимой прекрасно. При -24 заводится с 3-5 поворота стартера! Аккумулятор отличный! Обслуживание у дилера хорошее. Масло двигателя с завода «Шелл-ультра синтетика». Добавил «антифрикционные присадки» и расход еще больше упал.

Предыдущий автомобиль: ВАЗ-20193, Форд-Фокус, ВАЗ Калина (седан).

Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да

Kia Venga 2010-2019 года производительности | Autocar

Хотя у нас невысокие ожидания относительно того, чего может достичь 1,4-литровый семейный малолитражный автомобиль мощностью 89 л.с., Kia Venga оказалась разочаровывающе медленной во время наших тестов. Это не столько время разгона до 100 км / ч за 13,1 секунды, сколько производительность за пределами этой точки, которая выглядит немного вялой.

При полном разгоне требовалось 13,5 секунды, чтобы разогнаться до 60-80 миль в час, или просто спринт, который может понадобиться для выезда на быстро движущуюся автомагистраль. 1.4 Fiesta занимает 10,2 секунды, а люк Citroën C3 еще быстрее.

Что мы можем сообщить с большей уверенностью, так это то, что на более низких оборотах и ​​более низких оборотах двигатель ощущается заметно сильнее; на городской и средней скорости (до 50 миль в час) Venga достаточно шустрый. Оба бензиновых двигателя имеют бесступенчатую регулировку фаз газораспределения, что означает, что четыре пятых максимального крутящего момента 1,4-дюймового двигателя доступны уже при 1500 об / мин.

Это также впечатляюще тихий двигатель на холостом ходу и низких оборотах, что делает Venga освежающе изысканным. После 3000 об / мин двигатель более нагружен, но опять же, это может улучшиться при правильной обкатке.

1.6 обещает немного лучшие характеристики, но на самом деле чувствует себя хуже на дороге, чем оба 1.4s — хотя, если вы выберете его, старый четырехступенчатый автомобиль не поможет. Дизель EcoDynamics более грубый, но его опять-таки ограничивает грубость. Несомненно, базовый бензиновый двигатель 1.4 — лучший выбор в этом диапазоне.

Ручное переключение передач легкое, но не расплывчатое, а вес при переключении рычага с одной передачи на другую постоянный и обнадеживающий.Хотя маловероятно, что вы будете переключать передачу ради всего святого, в процессе мало что может отговорить вас от этого.

Все модели Venga имеют одинаковую тормозную систему, состоящую из вентилируемых дисков спереди и твердых дисков сзади. Хотя прямое торможение не является проблемой (при использовании на дороге), мы хотели бы большей последовательности и уверенности в ощущении педали, поскольку первоначальная реакция иногда кажется слишком мягкой.

Киа Венга 2010-2019 салон | Autocar

Это, пожалуй, самая важная категория в данном обзоре, потому что, прежде всего, это внутреннее пространство и гибкость, которые обещает Kia Venga.И в чистых сантиметрах дает. Впереди есть хороший выбор положений для вождения, с регулируемым по высоте сиденьем, а также вылетом рулевого управления и движением граблей, которые являются стандартными для всех уровней отделки салона.

Также имеется впечатляющий набор ямок разного размера, некоторые из которых располагаются между передними сиденьями и в совокупности могут вместить значительное количество. Компоновка не особо привлекательная, но, по крайней мере, функциональная.

Но больше всего впечатляет Venga сзади.Задние сиденья разделены, они откидываются и сдвигаются. Мы сомневаемся, что функция откидывания будет очень полезна, но возможность заменить место для ног на место для ног полезна. Высокая линия крыши Venga также обеспечивает много места для головы.

Более того, ботинки одинаковы по форме и размеру. При полностью откинутых задних сиденьях его объем составляет 444 литра, что больше, чем у Honda Jazz, Skoda Yeti или Nissan Note, если не так, как у Citroën C3 Picasso.

Место для хранения под полом, разделенное для хранения мелких предметов, добавляет еще 126 литров.Опустите задние сиденья — простая операция, не требующая снятия подголовников, — и сиденья сложатся плашмя к полу багажника. Хотя в работе Venga нет ничего, что могло бы переписать свод правил, то, что она делает, она делает хорошо.

Единственное разочарование в салоне Venga заключается в том, что его функциональность и простота управления не вызывают особого восторга. За исключением стеблей индикатора, которые выглядят как реликвии прошлого Kia, качество материалов приемлемое, но, как и внешний вид, общая атмосфера скучная.

На выбор предлагается шесть вариантов отделки салона — 1, 1 Air, SR7, 2, 3 и 4. Модели начального уровня получают 15-дюймовые стальные колеса, подогрев зеркал заднего вида, систему помощи при трогании с места, передние подлокотники, а также USB и Возможность подключения по Bluetooth при обновлении до 1 Air добавляет удобство кондиционирования воздуха.

Модели SR7 ограниченного выпуска включают 16-дюймовые легкосплавные диски, задние датчики парковки, косметические зеркала, электрические стеклоподъемники, автоматические фары и защитные стекла, а в комплектацию второго уровня добавлены электрически регулируемые, обогреваемые и складывающиеся наружные зеркала заднего вида.

Kia Venga 2010-2019 Дизайн и стиль

Kia Venga базируется на кроссовере Kia Soul с увеличенной на 65 мм колесной базой. Именно эта модификация определяет главное преимущество Venga. Его длина примерно на 20 см короче, чем у Kia Cee’d, но при этом у него почти такая же колесная база, что означает щедрое внутреннее пространство для общей площади.

Venga — это первая серийная Kia, которая была разработана с нуля новым директором по дизайну Kia Питером Шрейером (бывший Audi) и во многом следует концепции No3, единственное существенное отличие состоит в замене комбинированных панорамных ветрового стекла и крыши концепта.Тем не менее, обычная панорамная крыша доступна на Venga 3 высшего класса. В 2015 году Kia представила Venga небольшую реконструкцию, с изменениями внешнего вида, ограниченными большей передней решеткой и более острыми бамперами, а внутри системы контроля давления в шинах. система и связь Bluetooth теперь все стандартные.

Из-за удлиненной колесной базы передний и задний свесы относительно короткие. Это, наряду с широкой гусеницей, придает Venga относительно приземистую позицию, помогая скрыть высоту.На 1,6 м он выше обычного хэтчбека.

Передние стойки не особенно толстые, но передние окна на три четверти (необычно большие для такой маленькой машины) помогают улучшить обзор на перекрестках.

Большие, загнутые назад фары придают Venga вид мини-Ford S-Max, но ксеноновая технология отсутствует, хотя передние противотуманные фары включены в комплектацию 3. Между тем решетка радиатора терки для сыра становится отличительной чертой стиля Kia. Хотя Venga не идентична (по очертаниям или форме решетки) Soul или недавно обновленному Cee’d, дизайн следует той же теме.

Сзади вырез в заднем бампере выглядит немного надуманным, даже если он помогает разбить большую часть заднего люка. Мелочь, но линия задней двери перекликается с углом задней двери и линией соединения заднего бампера, что является изящным стилем.

Привлекателен ли стиль — это, конечно, субъективно, но, по крайней мере, на наш взгляд, это совершенно безобидно, но разочаровывающе мягко.

Что-то не так | AA

Телефон доверия в Великобритании 24/7

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Телефон доверия для Европы 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00338 25 09 88 76
00334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

UK пробойное покрытие

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Европейская пробойная крышка

0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17

Автострахование

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить крышку пробоя UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт с 9 до 17, сб с 9 до 13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17

---

Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16

---

Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Домашний аварийный чехол

— сообщить об аварийной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 г.

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 г.

0345 600 5606

пн – пт с 8 до 20, сб с 9 до 17, праздничные дни с 10 до 17

Кредитные карты

AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие вопросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 г.

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просроченная задолженность или запросы платежей по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику в отношении файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимальное удовольствие от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

Подержанный Обзор Kia Venga | Auto Express

С тех пор, как Kia прибыла в Великобританию в 1991 году, эта марка заработала репутацию производителя недорогих автомобилей, которыми легко владеть.В модельном ряду корейской компании немногое, что заставило бы энтузиастов биться чаще, но для тех, кто просто хочет доступный, надежный и практичный транспорт, Kia — один из самых популярных брендов.

Возьмем, к примеру, Venga, который суммирует этот серьезный подход. Этот супермини с высокой крышей делает упор на практичность при низких эксплуатационных расходах, а надежность является еще одним важным преимуществом. Для одних из самых надежных автомобилей на дорогах семилетняя гарантия Kia является одной из самых щедрых — не то чтобы она вам могла понадобиться.

Купите более позднюю Kia Venga, и на нее по-прежнему будет распространяться более длительная гарантия, чем на многие новые автомобили, что идеально, если вы цените душевное спокойствие и низкие эксплуатационные расходы выше удовольствия от вождения.

Охватываемые модели

• Kia Venga (2010-2019) — Ищете супермини с пространством? Kia Venga предлагает именно это.

История

Venga прибыла в феврале 2010 года. Покупатели могли выбирать между 1,4-литровым или 124-сильным 1,6-литровым бензиновым двигателем, либо 89 л.с.4-литровый дизельный агрегат CRDi. В то время как 1,4-литровые силовые установки поставлялись только с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, более крупный бензиновый двигатель был доступен только в четырехступенчатой ​​автоматической форме. Venga выпускалась только в виде пятидверного хэтчбека, в то время как покупатели могли выбирать между тремя уровнями отделки салона, обозначенными просто как 1, 2 или 3.

Другие отзывы

Групповые тесты автомобилей

Подробные обзоры

Дорожные тесты

Обновление диапазона в декабре 2011 года привело к введению 1.6-литровый вариант CRDi, стандартная остановка / запуск для большинства моделей (получившая название ISG от Kia) и два новых уровня отделки салона: 1 Air и 3 Sat-Nav. В то же время шестиступенчатая механическая коробка передач стала опцией для 1,6-литрового бензинового двигателя. Как ни странно, никаких дальнейших разработок не было, пока Venga не прекратила существование более семи лет спустя.

Какой мне купить?

Если для вас приоритетом является максимальная экономия, выбирайте дизель, но здесь нет автоматической опции, и вы заплатите меньше, чтобы приобрести Venga с аналогичным бензиновым двигателем, который все равно должен быть достаточно экономичным в ручном варианте.1,4-литровый CRDi не такой гибкий и довольно грубый; 1,6-литровый CRDi — двигатель намного лучше. Только 1,6-литровый бензин предлагается с автоматической коробкой передач, но эта четырехступенчатая трансмиссия не очень хороша.

Но Венга спартанский; В автомобилях начального уровня есть центральный замок с дистанционным управлением, ESP, передние стеклоподъемники с электроприводом, CD / тюнер и USB, но вам нужно будет купить 1 Air (предлагается с декабря 2011 года), если вам нужен кондиционер. Легкосплавные диски и многофункциональное рулевое колесо входят в комплект с двумя накладками, в то время как верхняя часть диапазона 3 добавляет климат-контроль, защитное стекло, задние окна с электроприводом и панорамный люк на крыше, а также навигацию, если вы покупаете 3 Sat-Nav.

Альтернативы Kia Venga

Hyundai ix20 тесно связан с Kia, поэтому он поставляется с тем же выбором двигателей и аналогичным модельным рядом, но на рынке подержанных автомобилей ix20 гораздо меньше. Возможно, самым способным соперником является Honda Jazz, которая невероятно универсальна и надежна, но цены, как правило, высоки, а модельный ряд узок (без дизельного варианта), хотя Mk2 действительно выпускался в гибридной форме.

Vauxhall Meriva был дороже, чем Venga, когда новый, но резкое снижение стоимости означает, что он может стать отличной подержанной покупкой, и он очень практичен, а также доступен в большом количестве.Nissan Note выглядит аккуратно и надежно, к тому же на рынке подержанных автомобилей есть из чего выбрать.

На что обращать внимание

Двигатели

1,4-литровый CRDi может страдать от реакции дроссельной заслонки и нерешительности, особенно при работе на дешевом топливе.

Погремушки

Погремушки на приборной панели — обычное дело, особенно в холодную погоду. По мере того, как становится теплее, все становится тише.

Тормозные диски

Передние и задние тормозные диски быстро изнашиваются; некоторые пришлось заменить менее чем за 20 000 миль.

Запасное колесо

Kia поставила либо запасное колесо для экономии места, либо комплект для мобильности, но полноразмерное запасное колесо поместится в отсеке

Интерьер

Приборная панель четко выложена, а материалы достойны качество, но с тех пор, как появилась Venga, Kia добилась больших успехов в дизайне интерьеров. В чем Venga действительно впечатляет, так это в просторном салоне, потому что, несмотря на компактные размеры, в нем достаточно места для четырех взрослых или пяти детей. Двухуровневый багажник способствует универсальности, наряду со сдвижными задними сиденьями.Багажник вмещает не менее 440 литров, а при сложенных сиденьях он увеличивается до впечатляющих 1253 литров.

Цены

Ознакомьтесь с последними подержанными ценами на Kia Venga на нашем партнерском сайте Buyacar.

Эксплуатационные расходы

Купите Venga с бензиновым двигателем, и вам придется обслуживать его каждые 12 месяцев или 12 000 миль; дизельный интервал составляет ежегодно или каждые 20 000 миль. Стоимость каждой из первых семи услуг разная; для автомобилей с бензиновым двигателем они стоят от 119 до 289 фунтов стерлингов, а для дизелей — от 59 до 319 фунтов стерлингов.

Когда на Venga истекает гарантия, дилеры Kia предлагают замену масла и фильтра за 129 фунтов стерлингов, но многие владельцы покупают план обслуживания, который можно передать другим лицам при продаже автомобиля; Вы можете уточнить стоимость на сайте www.kia.com/uk/owners/service-your-kia. Поскольку все двигатели Venga имеют цепной привод, кулачковые ремни не подлежат замене, но вам нужно будет заменять охлаждающую жидкость каждые 10 лет или 120 000 миль; это входит в стоимость услуги. Кроме того, тормозную жидкость необходимо заменять каждые два года, но, опять же, стоимость этого уже включена в стоимость обслуживания.

Отзывов

Несмотря на то, что Venga была запущена более десяти лет назад, Kia до сих пор не отозвала его, что довольно впечатляет для такой устоявшейся модели. Что еще более обнадеживает, есть большая вероятность, что Kia не будет отзывать отзывы в будущем, так как у компании хорошие показатели в этом отношении. По всем модельным рядам с момента появления Kia в Великобритании в 1991 году бренд отозвал всего 39 отзывов, что впечатляет, учитывая, что это касается трех десятилетий, когда компания продала несколько десятков моделей за это время.

Вполне вероятно, что Kia выпустила несколько TSB (бюллетеней технического обслуживания) для Venga, но они не находятся в открытом доступе, поскольку обычно не связаны с безопасностью. Они выдаются только дилерам, и они могут покрывать множество распространенных неисправностей, которые можно устранить при обслуживании автомобиля.

Driver Power Удовлетворенность владельцев

Venga заняла 45-е место в нашем обзоре новых автомобилей Driver Power 2018 года, что является впечатляющим результатом для автомобиля в конце (необычно долгого) срока службы.Это достижение было подтверждено 47-м местом в нашем опросе подержанных автомобилей Driver Power 2019 года, который снова был очень респектабельным показателем: владельцы Venga любили просторный салон и багажник автомобиля, компоновку и изысканность приборной панели, но не плохую экономию топлива или опыт вождения.

Вердикт

Когда он был запущен в 2010 году, Kia Venga выиграла наш лучший супермини-MPV, и в то время мы сказали: «Venga — это очень честная машина, которая не полагается на уловки или громкие гаджеты для его обращение.Вместо этого он просто предлагает много места в салоне и грузовом отсеке в красивом корпусе, который также имеет привлекательную цену и удобен для вождения ». Десять лет на все эти вещи все еще применимы, но теперь цены намного ниже, чтобы сделать Venga еще более привлекательным. Учитывая, что владельцы присуждают Venga в среднем четыре звезды из пяти на CarBuyer.co.uk, а Kia занимает второе место в обзоре брендов 2020 года, из 30 заявок и уступает только Lexus, вы просто знаете, что Venga — безопасный место, куда можно положить деньги.

Обзор Kia Venga | heycar

Немногие производители пережили революцию, которую произвела Kia за последние несколько лет.Начав с продажи слегка модернизированных отбросов от других производителей, которые были высоки по стоимости, но невысоки по всему остальному, корейский бренд имеет прочные европейские связи и несколько громких имен из мира автомобильного дизайна и проектирования, работающих над своей продукцией. Преобразование было замечательным.

Venga — продукт с первых дней этого морского изменения, но демонстрирует готовность мыслить за пределами обычных шаблонов, чтобы создать автомобиль, который предлагает то, чего нет у конкурентов.

Впервые представленная в 2010 году, Venga была разработана вместе с очень похожим продуктом дочернего бренда Hyundai, хотя ix20, выпущенный этим брендом, в некоторых важных аспектах был немного другой машиной. Разработанный и продаваемый как минивэн, Venga занимала примерно то же пространство на дороге, что и обычный небольшой автомобиль, но благодаря дизайну он мог предложить гораздо больше внутреннего пространства.

Беглый взгляд на внешний вид Venga показывает, как была освобождена эта дополнительная комната. Высокая линия крыши проходит почти по всей длине автомобиля, а короткий капот и глубокое ветровое стекло позволяют использовать большую площадь салона.Это похоже на то, как если бы центр машины, где сидели пассажиры, выпирал, а нос уменьшился до нужного размера. В результате получается автомобиль, который не покорит ваше сердце своим красивым внешним видом, но при этом вполне может победить вашу голову.

Если вы зашли так далеко, не уходя, то Venga вполне может убедить вас. Зайдя внутрь — что исключительно легко благодаря большим дверям и высокой посадке — создается ощущение, что вы садитесь в большую машину. Высокая линия крыши и большие окна играют здесь большую роль, усиливая ощущение простора, но даже в задней части, где пассажиры обычно получают самые жесткие условия, остается достаточно места для головы и ног.

Что касается механики, Venga более традиционна, с передним расположением двигателя и передним приводом. На момент запуска в 2010 году он был доступен с 1,4-литровыми и 1,6-литровыми бензиновыми двигателями наряду с 1,4-литровыми и 1,6-литровыми дизелями с возможностью выбора выходной мощности.

Пятиступенчатая механическая коробка передач была стандартной для большинства моделей, с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач в стандартной комплектации для высокопроизводительного 1,4-литрового дизеля и всех 1,6-литровых дизелей. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач не является обязательной для 1,6-литрового бензинового двигателя.

Venga предлагает впечатления от вождения, которые идеально подходят для обслуживания, но не являются исключительными и не так хороши, как его собрат ix20. Бензиновые двигатели, явно ориентированные на комфорт и экономичность, а не на производительность, подходят, в то время как дизели обеспечивают лучшее ускорение и расход топлива. Качество езды приемлемо на большинстве поверхностей, но на особенно разбитых дорогах трудно, а управляемость безопасна и предсказуема, даже если есть много бодролла.

В целом Venga просторная, недорогая и хорошо оснащенная. Это очень разумный транспорт, поскольку в нем мало чего, что могло бы волновать глаза или сердце, хотя тот факт, что почти идентичный ix20 в некоторых отношениях лучше, означает, что он вполне может быть лучшим вариантом.

Kia Venga (2009-2019) обзор подержанного автомобиля | Обзор автомобиля

Джонатан Крауч

Введение

В начале второго десятилетия 21 века корейский производитель Kia намеревался придать своей продукции европейский колорит, и супермини-минивэн Venga стал одним из наиболее успешных достижений этой компании в этом отношении.Четырехугольная позиция и аккуратная детализация гарантируют, что он не попадет в ловушку, в которую попали многие супермини-минивэны того периода, плюс был хороший диапазон двигателей и некоторые умные дизайнерские штрихи внутри. Давайте посмотрим на это как на подержанную покупку.

Модели

5dr MPV (1,4, 1,6 бензин / 1,4 / 1,6 дизель [1,2,3])

История

«Venga» происходит от инфинитива слова «прибыть» в испанском языке — и когда этот автомобиль был запущен в 2009 году, Kia действительно прибыла на европейский автомобильный рынок.Запустив в 2007 году удивительно впечатляющий семейный хэтчбек cee’d, южнокорейский производитель превратился из поставщика адекватных, доступных, хорошо оборудованных, но довольно скучных автомобилей в бренд, который мог бы продать вам автомобиль — ну, не хуже как этот. В 2009 году его двигатель и основы уже использовались довольно застенчивой фанковой моделью Soul: эта была нацелена на чуть более зрелую аудиторию.

Во всех отношениях эта Kia Venga была европейским автомобилем.Он был спроектирован в Германии и построен в Ношовице, Солвакия. Его подвеска была специально адаптирована для британских дорог — и, конечно же, он конкурировал с целым рядом европейских конкурентов. Они находились в основном в секторе супермини-минивэнов, сегменте рынка, который принял форму обычного супермини и сделал его немного шире и выше, чтобы обеспечить большую часть универсальности, к которой покупатели привыкли в более крупном 5-местном минивэне. Таким образом, Venga пришлось конкурировать с такими автомобилями, как Nissan Note, Renault Grand Modus и Citroen C3 Picasso — и сделать это без снижения цены и стоимости, которыми пользовались некоторые из менее производительных продуктов Kia в прошлом.В 2018 году он был слегка модернизирован, затем продан до 2019 года — и не был заменен.

Что вы получите

Концепция супермини-минивэна, принятая такими моделями, как эта, поставила конструкторов автомобилей перед сложной проблемой. Супермини небольшие, а минивэны практичны, но добиться одновременно компактности и практичности в одном автомобиле — довольно непростая задача. Чтобы получить максимум от своих скромных размеров, Venga выше, чем обычно может быть небольшой автомобиль такого типа (1,6 м), и имеет длинную колесную базу, которая выдвигает все четыре колеса прямо к углам автомобиля.

Несмотря на длину всего 4068 мм, Venga имеет колесную базу, которая всего на 35 мм меньше, чем у пятидверного cee’d размером с Ford Focus того периода, а в целом автомобиль был на целых 200 мм длиннее. То, что все это удалось, не прибегая к площади, разумный вид, принятый некоторыми из его конкурентов, был впечатляющим. Если вы сомневаетесь, что Venga — отличительный и красивый автомобиль, просто поместите его рядом с конкурентом того периода, таким как Nissan Note или Skoda Roomster — квадратность, которую бывший стильный Audi Питер Шрайер умело сумел избежать.

Выглядеть со стороны — это хорошо, но именно внутри любой автомобиль, рекламирующий себя как MPV, должен стоять или падать. Кабина Venga, безусловно, просторна, с таким же пространством для ног и багажа, как и в гораздо более дорогих семейных хэтчбеках Focus или Astra, выпущенных в более ранний класс. Ни один автомобиль в этом сегменте не может вместить более пяти человек, но этот, по крайней мере, управляет тремя на заднем сиденье с достаточным комфортом, благодаря отсутствию типа центрального туннеля трансмиссии, который в противном случае мешал бы вашим ногам.Различные стороны скамейки сдвигаются вперед и назад, плюс вы можете откинуть спинку для большего комфорта и отправить детей спать в более длительных поездках.

За рулем вы находитесь в удобном месте для водителя с прекрасным трехчетвертным обзором благодаря дополнительным окнам в передних стойках. Регулируемое по высоте сиденье, а также регулируемое по вылету и наклону рулевое колесо упрощают поиск идеального положения для вождения, и как только оно у вас есть, все легко оказывается под рукой, только блестящие пластиковые стебли колонны напоминают о прошлом Kia, которое казалось более дешевым.Кроме того, вы получаете широкий выбор ящиков, подстаканников и тому подобное.

Сзади есть багажник полезного размера на 440 литров, который можно увеличить до 570 литров, поместив всех пассажиров, сдвинув вперед заднее сиденье. Это намного больше, чем вы получили бы без складных сидений у конкурента того периода, такого как Renault Grand Modus или Nissan Note. Кроме того, полезное место для хранения под полом предлагает еще 126 литров, позволяя хранить ценные вещи подальше от посторонних глаз и хранить удобную сетку для багажа, которую вы можете использовать, чтобы ваши яйца не врезались в ваш Iron Bru.Пол багажника, который покрывает его, предназначен для обеспечения полностью плоской погрузочной платформы, если и когда вам нужно использовать систему сидений Kia Fold & Dive, которая показывает длину груза 1552 мм и емкость 1253 литра.

Сколько вы платите

Цены на Venga начинаются примерно с 2500 фунтов стерлингов за 1,4-литровый дизельный двигатель со спецификацией «1» на пластине ’09, а цены вырастают примерно до 3200 фунтов стерлингов за автомобиль с номером 12. 1,6-литровый дизельный двигатель, который начинается с более широкой «3» спецификации, стоит примерно на 1500 фунтов стерлингов дороже. Хочешь бензина? Что ж, 3000-3500 фунтов стерлингов, что дает вам «12-пластинчатый» 1-спекулянт 1.4-литровая бензиновая модель, стоимость которой возрастает примерно до 5200 фунтов стерлингов за автомобиль с пластинами более позднего выпуска 16-го года выпуска. Вы заплатите примерно столько же за 1,6-литровый бензиновый вариант, у которого была автоматическая «коробка» в спецификации «2» или инструкция в «3».

На что обратить внимание

Большинство владельцев Venga, которых мы встретили в ходе нашего опроса, были очень довольны своими автомобилями, но некоторые жаловались на качество сборки чешского завода. У одного владельца была стойкая неисправность ЭБУ. У другого была проблема с погремушкой в ​​багажнике. У другого была мелкая проблема с дребезжанием двигателя, вызванным системой впрыска топлива и системой управления двигателем.Также мы столкнулись с проблемами с подвеской и системой стоп / старт. Проверьте легкосплавные диски на наличие царапин, вызванных парковкой с неуклюжими руками. Проверьте задний ряд сидений на предмет царапин, нанесенных непослушными детьми. И, конечно же, настаивайте на полностью штампованной истории обслуживания.

Запасные части

(приблизительно на основе бензинового двигателя Venga 1.4 2012 года без НДС) Воздушный фильтр будет стоить примерно от 10 до 17 фунтов стерлингов, масляный фильтр будет находиться в кронштейне от 4 до 8 фунтов стерлингов, топливный фильтр — около 13–16 фунтов стерлингов, а термостат будет стоить около 12–16 фунтов стерлингов.За пару передних тормозных дисков вы собираетесь заплатить кронштейн от 40 до 124 фунтов стерлингов; тылы составляют 38-50 фунтов стерлингов. Пара передних тормозных колодок стоит около 25-44 фунтов стерлингов, а пара задних колодок находится в кронштейне от 12 до 18 фунтов стерлингов за комплект. Фара стоит около 130 фунтов стерлингов. Водяной насос стоит около 52-66 фунтов стерлингов.

На дороге

Несмотря на свою практичность, этот автомобиль выглядит так, как будто вам нравится водить его, его клиновидная стойка, задние колеса сдвинуты назад, что придает особый вид целеустремленности. Реальность зависит от вашего определения термина «удовольствие».Если впечатления от вождения, которые вас радуют, в целом нетребовательны, Venga подойдет очень хорошо. Рулевое управление с электроусилителем легкое, но не слишком легкое. Подвеска мягкая, но не слишком мягкая. Ветер и дорожный шум хорошо сдерживаются, но в салоне почти не слышно. Это тот автомобиль, на котором вы бы водили, но не помните, что делали это: для многих семейных водителей, которых больше интересуют уроки балета и барбекю, чем безупречная управляемость, — именно то, что требуется.

Это не означает, что этой Kia не хватает управляемости. Например, достойно восхищения отсутствие крена кузова для чего-то такого относительно высокого. Он чувствует себя проворным и устойчивым во время поворотов, а также сильным сцеплением, поэтому, если вы опаздываете на школьную игру, эта машина подыграет. Конечно, он настолько быстр, насколько это абсолютно необходимо — со скромными 89 л.с. на кране от 1,4-литровых бензиновых и дизельных агрегатов, которые выбирает большинство клиентов, — хотя у меньшинства автомобилей только 124 л.с. бензинового 1.6 тоже был вариант. Шестьдесят в состоянии покоя занимают около 13 секунд для бензинового 1,4 — на секунду дольше для дизельного 1,4 — но между ними есть большая разница, когда дело доходит до тягового усилия. Вы получаете 220 Нм крутящего момента в дизельном топливе, а не 137 Нм в сопоставимом бензиновом агрегате, и это приравнивается к определенной степени гибкости в черном варианте с насосным двигателем, который многие сочтут компенсацией его небольшой надбавки к цене.

Общий вид

Эта Venga — подержанный автомобиль, к которому нужно относиться серьезно, как и к его материнской марке.