Отзывы новый лексус rx: Отзывы владельцев об автомобилях Lexus RX (Лексус RX) на Авто.ру

Содержание

Отзывы владельцев об автомобилях Lexus RX (Лексус RX) на Авто.ру

Общая оценка

19 моделей, 297 отзывов

375 000 км на RX II

Lexus RX 330 3.3 AT (230 л.с.) 4WD

Итак, модельный ряд семьи полностью обновлен, поэтому настало время поделится своими впечатлениями об РХ 330. Куплен 4-х летним из США, пробит по Карфаксу: пробег был родной (43000 миль) авария незнач

350000 км на RX I

Lexus RX 300 3.0 AT (201 л.с.) 4WD

Доброго времени суток всем. Мой отзыв будет предельно честным и, я уверен, полезным для тех кто хочет приобрести такую или более позднюю версию. Итак, куплен мой РХ был в 2005 г. из США в возрасте

Тест-драйв Авто.ру

Вид на жительство: Cadillac XT6 против Lexus RX350L

Владение машиной 1.5 года, пробег 60000.00 км

Lexus RX 350 3.5 AT (276 л.с.) 4WD

Всем автовладельцам Доброго Дня! Хочу поделиться своими впечатлениями о LEXUS RX350 PRESIDENT. Машину покупал в официальном LEXUS салоне в г. Каунас, Литва в августе 2007 года. Перед покупкой мн

Rx270

Lexus RX 270 2.7 AT (188 л.с.)

Проехал уже более 500 км после покупки, впечатления устоялись. До того был патфайндер 4л, а еще до того шнива. В патфайндере напрягал налог и прожорливость, да и от 270 коней было мало толку — к

sshur71

Обновлён

5 марта 2018

Разбор Авто.ру

Lexus RX, аварию которого пытаются представить мелким ДТП: о чём не рассказывает продавец

Правильный выбор

Lexus RX 300 2.0 AT (238 л.с.) 4WD

Всем доброго дня. Очень долго не решался, но все же считаю, что стоит, так как для многих читатели данного форума (да и не только) данная информация может оказаться полезной при выборе нового автомоб

Denis

Обновлён

3 июля 2021

Идеальность с косяками

Lexus RX 350 3.5 AT (276 л.с.) 4WD

Всем доброго времени суток уважаемые дамы и господа, автовладельцы, да и просто люди. Выдалось свободное время, которое совпало со стремлением выразить свое «фи» в отношении продукта японского автопро

Lexus RX300 I рестайл 2001. Надежность и комфорт

Lexus RX 300 3.0 AT (201 л.с.) 4WD

Итак, что мы имеем. А имеем мы RX300 первого поколения, рестайл, европа, 2001 год. Имеем почти 2 года. Вот читаешь отзывы и дико не хватает информации — с чего же пересели владельцы. Таки вот. Д

Самый обычный отзыв о Lexus RX300

Lexus RX 300 3.0 AT (223 л.с.) 4WD

Друзья, доброго времени суток! Читая отзывы, вспоминаю себя. Весной 2010 года тоже читал и выбирал себе этот автомобиль. Примером для выбора стал лексус приятеля. Очень ухоженый и надежный. До сих

Владею 3 года и прошёл 115 000 км.

Lexus RX 300 3.0 AT (223 л.с.) 4WD

Всем доброго дня. Решил поделится опытом владения РетроРэкса 2000 г.в. Может, кому-то будет полезен. До этого были: (в порядке убывания) Passat 1.8T (Американка), Ford Focus II 1.6, Suzuki ji

Отличный семейный авто

Lexus RX 330 3.3 AT (230 л.с.) 4WD

Изначально хотел купить Highlander, но после того как узнал, что RX — точная копия и выбор больше, стал искать. Купил RX 330, сделанного в Канаде для США. До этого смотрел 2 машины, хорошие вариант

Всё о Lexus RX

Рейтинг модели — 4.7 / 5

Показать все — 34

Недостатки Лексус РХ 2019-2020 — отзывы владельцев (все минусы и плюсы RX 350, 300 и 450h)

Все минусы Лексус RX 2019-2020

➖ Динамика (версия с двигателем 2.0 на 238 л.с.)
➖ Габариты
➖ Не приспособлен к зиме
➖ Проходимость


Плюсы

➕ Удобный салон
➕ Управляемость
➕ Шумоизоляция
➕ Дизайн

Достоинства и недостатки Лексус РХ 2019-2020 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Lexus RX 200t, RX 350 и 400h с передним и полным приводом можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Я приобрела новый Лексус RX 200t в максимальной комплектации. Заявленной мощности в 238 л.с. автомобилю не хватает — подтупливает на обгонах. Но это не самое страшное. Машина оказалась совершенно непригодна к зимним условиям эксплуатации.

В первый же снегопад при температуре окружающей среды -8 стеклоочистители ветрового стекла полностью обледенели ввиду неудачного их расположения, обогрева стекла не хватало для их оттаивания (дворники находятся ниже зоны обдува). Ехала со скоростью 60 км/ч по трассе с ужасной видимостью, в то время как у мужа, ехавшего следом на тойоте, было все отлично, и у встречных машин было лучше чем у меня.

Также в данной машине нельзя одновременно включить обогрев рулевого колеса и обогрев ветрового стекла, оказывается — не хватает энергии. Задние стекла пассажиров запотевают.

И в завершении — у машины за 4 млн. диски имеют непонятные пластмассовые вставки, которые забиваются снегом при первой же возможности и создают дисбаланс.

Анастастия Кузнецова, ездит на Лексус RX 2.0 турбо (238 л.с.) AT 2019 г.

Видео отзыв

Классный салон, современный дизайн, хорошее сочетание цена / качество. Доступный сервис, приемлемый расход топлива, есть полноразмерная запаска. Большое количество функциональных помощников для водителя, удобные кресла.

Из минусов — хилая динамика, недружественный интерфейс навигатора и неудобное управление магнитолой (лучше кнопочное). Тач скрин лучше тачпада. Недоработанное голосовое управление всеми функциями. Большой передний свес. Ряд кнопок слева расположены в слепой зоне.

Виктор Тюкин, отзыв о Lexus RX 200t (238 л.с.) на автомате 2018 г.в.

Машина — огонь! Сажусь в салон и кайфую. Этот запах новой машины с кожей — слаще амброзии! Балдеешь всеми фибрами как при неспешной езде, так и по трассе. Внешний вид я оцениваю на 7 из 10. Перемудрили с зауженными фарами и громадной решеткой радиатора аля морда хищника без маски, а в общем-то довольно привлекательный (пока новый).

Светодиодные фары (везде) — это нечто, красиво оформлен стояночный свет (габариты), ближний и дальний свет яркий, дает отличный обзор.

Очень мягкий ход, ямы чувствуются, но эффективно поглощаются, не утомляют и не раздражают. Раскачка есть, но вполне сносная и управляемая. Стреляет будь здоров, мощи под педалью газа достаточно всегда, на 160-180 км/ч можно легко притопить, радует, что всегда есть запас мощи.

Тормоза эффективные, тормозит уверенно, сброс даже с большой скорости (со 150 до 100, например), происходит без нареканий (без шатаний, бросаний и пр). В повороты резко пока не входил и если честно, нет желания, пока не очень хорошо освоился с динамикой и поведением.

Габариты — надо привыкать. Салон супер удобный, приятный — все мягкое, упругое, сделано качественно. Шумоизоляция действительно качественная. Музыкальное звучание прекрасное, четкое, басы и все тона звучат отлично.

Антон, отзыв о Лексус РХ 350 (300 л.с.) АКПП 2019 г.

Отзывы реальных владельцев Лексус RX 2020 все минусы и плюсы

В первую свою зимнюю горку Лексус не заехал. Можно, конечно, оправдываться, что там оказался лед, и что заранее стоило принудительно включить полный привод и вообще подготовиться как надо, но все равно уверенности за рулем это не прибавляет. Горку в итоге «взял» с разгона.

В управлении же по асфальту машина отличная. И интерьер отличный. Но мне не хочется переходить на слюнявый тон типичного маркетолога, поэтому пустые восторги опустим и ограничимся перечислением.

Итак, что нравится:

— Дизайн. Знаю, что такие формы на любителя, но мне прямо очень нравится.
— Динамика. 296 лошадей — это когда чуть придавил педаль и тут же получил нужный результат, без всяких задержек.
— Обивка панелей салона, очень приятная на ощупь.
— Комплектация F Sport: черные 20-дюймовые колеса, более хищный экстерьер, адаптивная подвеска с изменением жесткости, дополнительный режим Sport S+.

Мне не нравится в Lexus RX 350:

— Стойкое ощущение, что на бездорожье лучше не соваться. Застрянешь, да еще и кузов поцарапаешь — вдвойне обидно будет. Эх, где моя пневмоподвеска на Туареге… Плюс отмечу позорно торчащий глушитель, занижающий клиренс.

— Система открывания багажника ладонью. Кто ее принял в производство — голову оторвать.
— Поворотники в виде бегущей строки. В рекламе написано «это выделит вас в потоке». Выделит, конечно, но мне такое выделение не нравится. Поворотники отвечают за безопасность и поэтому должны у всех работать одинаково.
— Дворники запрятаны под капот, и в снег, чтобы не примерзли, вы не сможете их просто оторвать от стекла, выйдя из машины.

Отзыв о Лексус RX 350 F Sport 3.5 (300 л.с.) с автоматом 2018 г.

Дизайн на мой взгляд очень привлекательный, свежий, оригинальный. Более спортивный. «Эффект парящей крыши» тоже добавляет оригинальности внешнему виду. Из прикольных фишек также можно отметить диодные поворотники с эффектом бегущей ленты. Вообще, LED-оптика радует, качество освещения дороги на порядок лучше, чем у обычных фар.

Габариты. Реально стали больше, в длину прежде всего. Потребовалось некоторое время, чтобы привыкнуть.

Подвеска и тормоза McPherson спереди и двойные поперечные рычаги сзади. Комфорт и управляемость по сравнению с предыдущими поколениями действительно улучшились (есть с чем сравнивать). Очень мягкий ход. Тормоза эффективные + присутствует усилитель экстренного торможения. В экстренной ситуации отрабатывает на все 100%. Проверено.

Салон и комфорт. По сравнению с предыдущими версиями, машина стала действительно исключительно акустически комфортной, шумоизоляция здесь на высоте (опять же есть с чем сравнивать).

Отзыв о нвоом Лексус РХ 350 автомат с полным приводом 2020 года

Конкуренты Audi Q7, BMW X5, Cadillac XT6, Genesis GV80, Infiniti Q60, Jeep Grand Cherokee, Land Rover Discovery, Lexus RX, Mercedes GLE, Porsche Cayenne, Range Rover Sport, Volvo XC90

плюсы и минусы Lexus RX

Тут будет огромная куча текста с подробными минусами Lexus RX350 3 генерации. Надеюсь, что хоть кого-то уберегу от этого ведра.
До этого была Toyota camry xv60 2015 года и мерседес 2012 года, так что есть с чем сравнивать.
Машина ОЧЕНЬ спорная и у меня ощущение, что меня немного на…любили. Повелся на извечные лозунги про люксовость и надежность, думал, мол камри — это дешевая машина, а вот в лексусе будет круто. Большая ошибка. Но давайте по порядку.

1. Дизайн. Я понимаю, что в 2014 году эта модель доживала последние месяцы жизни, но дизайн очень тухлый. Может кому-то и нравится формфактор обмылка, но видать, я не фанат японской философии дизайна.

2. Двигатель и коробка. Это, пожалуй, один из немногих моментов, где действительно есть что-то хорошее. В принципе, для 2400кг веса на этом двигателе машина валит. Но система охлаждения выполнена откровенно плохо, помпа течет и часто НОВАЯ помпа после установки сразу течет. При этом критическое место 2GR-FE — это как раз перегревы. К коробке вопросов нет, отрабатывает идеально, пинков нет, переключается хорошо.

3. Салон. Вот тут самое веселое. Первое время кажется, что салон отличный, но на эту машину нужно смотреть, когда розовые очки спадают. Все места, где находится глянцевый пластик вы будете трогать руками: крышка подстаканников, вставка в ручке КПП, рамка стеклоподъемников на подлокотнике и вставки на руле. Я не знаю, чем думали проектировщики, но глянцевый пластик в тактильных зонах — это ГЕНИАЛЬНО, я б даже сказал ЩИТДЕВР. Он никогда не будет чистым, все время будет в отпечатках, поэтому если вас бесят следы от пальцев — будьте готовы всегда возить с собой тряпочку для протирки этого самого пластика. А через время вы будете здороваться с работниками детейлинг центров за руку, т.к. полировка этого самого глянца станет процедурой ежемесячной. Особенно на руле. Если у вас временами ездит за рулем ваша дама или у вас у самого кольца на пальцах, то учитесь крутить баранку кончиками пальцев, иначе протёртый лак на руле вам гарантирован. Сам руль тоже отделан по канонам экономии, а не лухурности. В моей прошлой машине, в мерседесе, контрастная вставка и логотип были алюминиевыми и выглядело это красиво, не дешево. Тут же вставка из обычного дешманского, крашеного в серый цвет пластика, выглядит и ощущается руками это ровно так же по-дешманскому. Про сидения все уже сказали до меня, но повторюсь. Во мне рост 176см, я не высокий, но это ПЕРВАЯ машина, где я до сих пор не нашел удобную посадку. Во всех других авто я нашел удобную посадку в первый же день. Боль в шее, плечах и пояснице идет бесплатно в комплекте с авто. Отделка тоже родом как с 90х: дубовый пластик практически везде, поэтому вся машина в сверчках и тарахтелках, на подлокотниках эффект «мягкости» сделали просто нашитием дермантина «не по размеру» прямо по тому самому жесткому пластику. В ЛЮКСОВОЙ тачке обивку подлокотников можно УЩИПНУТЬ и тактильно создается ощущение, что трогаешь какого-то лысого шарпея! Серая вставка по центру выглядит как привет из Opel Astra H — МЕГА ДЕШЕВО и безвкусно, выглядит крайне убого даже для времен выхода первой машины в серию. Подогревы сидений находятся в невероятно убогом месте. Хуже расположение, наверное, могло бы быть разве что в нише под тоннелем. Нужно вывернуть руку назад до упора, что бы хоть как-то взаимодействовать с этими крутилками. Подлокотник открыть — это вообще отдельный номер цирка. Проще попросить об этом сидящего сзади пассажира.
Мультимедиа, по всей видимости, пришла к нам из 1996 года, т.к. даже китайская мультимедиа за 150 долларов в старом опеле выглядела куда лучше, чем «это».

3. Шумки нет. После 80 ощущение, что едешь на мотоцикле.
4. Багажник открывается медленно. Стоишь , ждешь.
5. Видно, что камеры не было в проекте, она туда приколхожена и смотрит не по центру.

Машина неплохая, если бы она стоила половину своей цены. Если есть деньги на такую машину — посмотрите на что-то другое. Она не стоит этих денег.

плюсы и минусы Lexus RX 350

Всем привет. Провожу тесты новых машин или которые вышли совсем недавно, год или два назад. Месяц назад начал тестить новенький rx 350 белого цвета 4 поколение, 3,5 литра, AT, 300 сил привод полный, комплектация Sport Luxury. Тачка красивая, надёжная, комфортная, мощная, насыщенная кучей опций. Допов в неё пока не натыкали, но еще всё впереди. Дизайн у rx симпатичный даже оригинальный, свежий. Формы в отличии от предыдущей серии rx стали более резкие, я бы сказал угловатые, но это его не сколько не портит. Стал казаться более агрессивным. Некоторые говорят, что понадобилось время, чтобы привыкнуть к габаритам. По мне так нормально. Динамика отменная, мощности хватает с запасом. Если поддать на скорости, то рвет из под себя и вжимает в сидуху, я уже не говорю о том, что он творит со старта. Оснащён восьмиступкой. Круиз контроль само собой, который нафиг не нужен на наших дорогах. Есть несколько вариантов режимов, управляется это всё дело шайбой, находится она справа от джойстика контроля мультимедийки. Жрёт 20 на 100км, но после обкатки расход должен упасть до 14 – 15 литров, это в смешанном. По трассе со скоростью чуть больше 100км, расход литров 10. Ход очень плавный. Авто стал на порядок комфортней и безопасней чем предыдущее поколение. Есть нужная опция, усилитель экстренного торможения. Да и сами тормоза отлично отрабатывают. Шумоизоляция отменная. В салоне авто тоже очень постарались, все качественно, приятно и красиво, в этом плане дизайнеры тоже сделали шаг вперёд. Электро усилитель руля. Управляется одним пальчиком. Руль оснащён кнопками управления музыкой и бортовиком. Компьютер информативный, показывает время, температуру, расход, остаток топлива, давления в шинах, скорость, компас и ещё куча мелочей. На консоли расположен 12,5 дюймовый дисплей. С помощью дисплея возможно управление музыки, климатом, навигацией. Штатная музыка очень качественного звучания, слушать можно с телефона и непосредственно с интернета по блютуз. Из полезных опций особенно для начинающих водителей, камера заднего хода.Раздельный климат, подогрев сидений, ионизатор воздуха, вентиляция. Есть зарядка, правда работает только с ios и андройд.Три положения регулировки кресел, функция поддержки поясницы. Память положения сидений. Всё управление с водительской двери. Пассажирам сзади будет достаточно удобно, много свободного пространства. Имеется люк, который работает в двух положениях, но есть не во всех комплектациях. Кнопки управления находятся рядом с люком. Освещение в машине сенсорное, без кнопок. Багажник с электроприводом, открывается или с салона или кнопкой расположенной непосредственно на багажнике, по мне так ненужная функция за которую нужно переплачивать.На этом всё. В дальнейшем может что то добавлю.Протестировал большое количество авто, буду писать отзывы. Есть вопросы задавайте.

Lexus RX 350 реальные отзывы о расходе топлива: бензина

Lexus RX 350 – внедорожник премиум-класса, являющийся одной из модификаций семейства Lexus RX, ведущего свою родословную с конца 1990-ых годов. Версия RX 350 актуальна для второго, третьего и четвертого поколений семейства Lexus RX. Автомобиль представляет собой среднеразмерный кроссовер. Презентация модели состоялась в 2003 году на автосалоне в Детройте. Таким образом, компания Lexus подтвердила значимость американского рынка для продажи Lexus RX. На европейском рынке данная модель пользуется меньшим спросом, нежели в США. В России модель также представлена, но имеет ограниченное число доступных комплектаций.

Lexus RX 350 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 2 (XU30, 2006-2009 г.)

  • 3,5, бензин, АКПП, 276 л. с., полный привод

Поколение 3 (AL10, 2008-2015 г.)

  • 3,5, бензин, АКПП, 277 л. с., полный привод.

Поколение 4 (AL20, с 2015 г.)

  • 3,5, 301 л. с., бензин, АКПП, полный привод.

Lexus RX 350 отзывы владельцев

  • Дмитрий, Ростовская область. Модель 2017 года, комплектация Эксклюзив, полный привод, все опции. Это самый топовый SUV, что у меня был. Раньше я колесил на Ниве, потом разбил Santa Fe Classic, затем несладко пришлось моему Туарегу 2002 года… Надеюсь, с Лексусом ничего не случиться. Езжу аккуратно, уж очень он красивый. Машина с 300-сильным мотором потребляет 12 л в городе.
  • Алексей, Красноярск. У меня поддержанный Lexus RX 350 в комплектации Premium. Машина оснащена бензиновым мотором 3.5 мощностью 276 лошадиных сил. Версия с полным приводом и автоматом. Трансмиссия работает без задержек и рывков, поэтому можно с уверенностью обгонять фуру. Запас мощности присутствует, двигатель не задушен эконормами, ощущается тяга в широком диапазоне оборотов, а сам мотор не шумит и не досаждает вибрациями. В городском цикле машина потребляет 14 литров на 100 км. Кстати, у меня модель второго поколения, покупал в 2006 году.
  • Карина, Москва. Я владелица Lexus RX 350 последнего поколения, машина 2017 модельного года. Красивый и стильный автомобиль, по дизайну обыгрывает всех скучных немцев. Я особенно в восторге от массивной сетчатой решетки радиатора, она сразу произвела на меня впечатление. Расход бензина 10-12 литров на сотню. Под капотом скрывается 300-сильный движок, работающий с АКПП.
  • Олег, Ярославль. Проехал на Lexus RX 150 тысяч км, автомобиль оснащен автоматом и 275-сильным мотором объемом 3,5 литра. Модель 2009 года выпуска, кроссовер RX350 второго поколения, комплектация Comfort. Отмечу хорошую обзорность и удачный дизайн автомобиля, а также хорошую аэродинамику. В городе укладываюсь в 14-15 литров максимум. Мотор нетребователен к качеству топлива, я например без проблем пользуюсь 95-м бензином. На трассе машина потребляет до 10 литров. 275 сил достаточно для быстрой разгонной динамики – как на светофорах, так и на трассе.
  • Василий, Оренбург. В 2018 году я решил обновить свой автопарк – купил Lexus RX350 четвертого поколения, с бензиновым 300-сильным мотором и полным приводом. Комплектация F Sport Luxury, с восьмиступенчатым автоматом. Динамика отменная, только в поворотах машина кренится. С включенной стабилизацией ехать безопаснее. Расход бензина в районе 10-12 литров.
  • Руслан, Екатеринославль. Стильный и добротный внедорожник, идеальный для городских поездок, а также для дальних путешествий по хорошим дорогам. Его достоинства раскрываются именно на хорошей трассе, можно с поворотами. Управляемость в меру острая, с ростом скорости руль наливается приятной тяжестью. Машина 2016 года выпуска – кроссовер RX 350 четвертого поколения, в городе потребляет 10-11 литров на 100 км.
  • Алексей, Симферополь. Я владелец Lexus RX350 2008 года выпуска. Комплектация Executive с полным приводом и автоматизированной КПП. Трансмиссия пятиступенчатая, к ее работе претензий не возникает – она настроена на комфорт и плавную езду. Хотя машина выглядит спортивно, и оборудована мощным мотором, она не способна ездить быстро. Расход бензина составляет 14 литров в городском цикле. На трассе укладываюсь в 7-8 литров. Для меня даже 13 литров многовато, особенно сейчас, когда в очередной раз подорожал бензин. Пора переходить на газ, но у меня ведь престижная марка Лексус. Машина с полным приводом, а толку от него нет. На бездорожье машина рискует потерять все свои красивые обвесы.
  • Сергей, Смоленск. У меня машина третьего поколения, модель 2014 года выпуска. Автомобиль оснащен бензиновым мотором на 277 лошадей, его объем составляет 3,5 литра. Порадовало, что в базовую версию входит полный привод (с этим мотором). Динамика достойная для большого кроссовера, разгон до сотни за 10 секунд, максимальная скорость в районе 230 км/час. В городе машина расходует 12 литров в среднем, и без проблем поддерживает 95-й бензин.
  • Игорь, Ульяновск. У меня Lexus RX350 в поддержанном состоянии, но относительно новая – модель 2015 года выпуска. Покупал в 2018 году, в комплектации Premium+. Под капотом бензиновый двигатель 3,5 с автоматом. Версия с полным приводом, мощность 277 лошадей. Для кроссовера такого уровня динамика более чем достаточная. Салон порадовал обилием опций, правда не все из них работают. Машина потребляет 12-13 л/100 км.
  • Александр, Тверская область. Проехал на Лексусе 90 тысяч км. Модель 2009 года, кроссовер второй генерации. Комплектация Premium, езжу пять лет. Купил машину у первого хозяина, он уступил хорошо (так как надо было перекрасить кузов, заменить помятую дверь и обновить салон). Автомобиль оснащен бензиновой шестеркой на 275 лошадиных сил. С полным приводом машина рулится лучше, чем с передним приводом. Автомобиль официально пятиместный, но среднему пассажиру на заднем сиденье мешает центральный тоннель. Расход бензина 13-14 литров на 100 км. На трассе машина потребляет до 9-10 л.

Способен ли Lexus RX 2020 понравиться всем

Дизайнеры автомобиля явно вдохновлялись темой воздуха и космосаАвтомобиль выглядит футуристично со всех ракурсовВ Lexus гордятся своей «парящей крышей» — её и заднюю часть кузова разделяет остекление, что создает некую иллюзию воздухаКофе и шоколад – отличное сочетание оттенков в интерьереКресла обладают широким набором регулировок — усядется любойРуль обладает электрическими регулировками, но сам перегружен кнопкамиЗадний ряд очень просторен, а пассажиры не обделены благами в виде розетокДля мизантропов есть шторки, которые скроют их от внешнего мираОбъем багажника — 600 литров, прилично!Управление закрытием с кнопки добавляет удобстваКамера заднего вида транслирует отличную картинку, но никакой защиты от грязи нетМультимедийная система получила новшество – сенсорный экранРослым людям придется к нему тянуться, либо пользоваться тачпадом по старинке, что тоже требует привыканияПод капотом расположился двигатель V8 на 300 лошадиных сил, что обеспечивает автомобилю достойную динамику. Средний расход топлива – 12 литровАвтомобиль неплохо управляется, по крайней мере, насколько это возможно для большого и достаточно тяжелого кроссовераАдаптивную подвеску AVS хочется похвалить, лишь самые острые неровности портят впечатление Кроссовер оснащается полным приводом, но на бездорожье соваться не стоит – очень низкие свесыДержите Lexus RX350 в стихии города и трасс, тогда он подарит вам настоящее удовольствие Вся фотосессия

Когда я сообщил своему товарищу, что беру на тест этот автомобиль, он огорошил меня едким комментарием «женскую карету тестишь?». Попросил его объясниться, в ответ получил набор выражений, который в целом сводился к тому, что этот автомобиль пользуется большой популярностью у прекрасной половины человечества. Надо сказать, что я сразу был категорически несогласен с этой позицией, так как Lexus RX350 подходит, как минимум, всем

,Занятное дело получается, мне сразу вспоминаются кадры из российских фильмов начала нулевых, где первые RX или даже прародители в виде Toyota Harrier, являлись олицетворением очень солидных людей. Ради условной справедливости отмечу, что следующие поколения модели действительно получились какими-то женскими. Конечно, это чистая вкусовщина, но формы гигантского пузыря и плавные линии – эдакий результат игры в биодизайн, вызывали ощущения, что машина явно предназначена для условной домохозяйки.  Вот вам и изменчивость общественного мнения. Впрочем, все это лирика, факт заключается в том, что дизайнеры, создавая нынешний RX, явно решили сыграть на дерзости. В пропорциях автомобиль, визуально, не изменился, но его облик теперь вызывает космические ощущения: рубленые пороги, хищные росчерки фар, гигантская решетка радиатора (не BMW единым) – все это подчеркивает стремительный и отчасти поджарый силуэт.  А еще в компании гордятся тем, что сделали, и активно рассказывают об отличительных чертах, например, о «парящей крыше». Попробую объяснить, крышу и заднюю часть кузова разделяет остекление, что создает некую иллюзию воздуха. Выглядит изящно, не скрою, но, по-настоящему, похвалить мне хочется кое-что другое.

,И это салон, точнее его оформление.  Позволю себе высказаться относительно того, что автомобильным компаниям явно надо обращать внимание на дизайн интерьеров. Ладно, к разнообразию материалов отделки вопросов нет, кто во что горазд: металл, углепластик, пластик простой, пластик дорогой, дерево, подделка под дерево, экологические материалы и т.д., но почему в оттенках большинство ограничиваются двумя цветами: серый, черный, максимум белый. На фоне всеобщего минимализма салон Lexus RX выглядит ярко, даже не побоюсь этого слова, броско. Маленькая ремарка, это далеко не первый автомобиль Lexus, который я успел протестировать, и каждый из них выделялся чем-то своим, например, спорткар LC щеголял рыжим и охровым колером в отделке, а флагманский седан LS манил винно-красным цветом. В случае с RX меня ждали кофе и шоколад – отличное сочетание, на мой скромный взгляд. На положительной волне перейдем и к эргономике и внутреннему простору.  Обоим пунктам можно ставить, как это модно сейчас говорить, два пальца вверх.  Пространства и воздуха в кроссовере хватает с лихвой. Замечу, что автомобиль доступен и в удлиненной версии с литерой «L», где полезные сантиметры были направлены на размещение третьего ряда и сохранение приличного багажного отсека. К слову, в нашем случае объем багажника составляет роскошные 600 литров (это при разложенном заднем ряде), кроме того, открывается он и «с ноги», и с кнопочки…

К слову, о кнопочках, если говорить об эргономике, то, например, кресла хочется похвалить, в особенности длинную подушку, благодаря чему, ноги «не провисают», эта проблема часто знакома высоким людям.   Собственно, они же скажут огромное спасибо за широкий диапазон регулировок.  Сразу же отмечу и просторный задний диван с возможностью регулировки положения спинки. А еще внутри обнаружились очередные проявления «космического налета».  Я сейчас имею в виду, зачитаю официальную формулировку, «систему комфортной посадки/высадки водителя». Короче говоря, когда ты выходишь из машины, сидения и руль отодвигаются в крайние положения, соответственно при посадке возвращаются в исходное (с сохранением всех персональных настроек). Так что можно закрыть глаза и на секунду представить себя за штурвалом космолета, когда ты собираешься покинуть свое место, а искусственный голос сообщает: «Пилот покидает свое место, программа начинает процедуру высвобождения» и сервоприводы с гидравликой начинают шипеть… . ну и так далее. Опять лирика, но практическая польза от этой штуковины все же есть – вылезать удобно. В целом, все сделано для того, чтобы ты сидел и наслаждался комфортом.

Есть в салоне этого автомобиля один косячок, скорее особенность. Имя ей – мультимедийная система. К звуку претензий нет – Mark&Levinson работает справно, а вот к управлению есть вопросы. Надо сказать, что в Lexus старательно указывают на два пункта. Первый – поддержка CarPlay и Android Auto. Второй – поддержка сенсорного управления. Ждали этих благ долго – лет пять. Современные сервисы – это хорошо. Сенсорное управление – а нужно ли оно?  Нет, реализовано оно прекрасно, сенсор отзывчивый, но, если ты сидишь далеко, то  тянуться до экрана неудобно и приходится пользоваться традиционным лексусовским тачпадом вкупе с россыпью кнопок, что тоже не очень удобно, хотя, дело привычки – пара дней активного пользования и заморочки исчезнут сами собой. Наверное… .  В конце концов, человек — это такой зверь, который ко всему привыкает, как говорили классики.

Комфорт. На ходу ты убеждаешься в том, что машина создавалась с максимальной оглядкой на этот параметр.  Взять, к примеру,  подвеску, она, к слову, адаптивная (прерогатива старших комплектаций). Дабы не ударяться в долгие технические рассуждения, ограничимся официальной характеристикой: Адаптивная подвеска AVS в режиме реального времени изменяет характеристики демпфирования каждого амортизатора в зависимости от выбранного режима и состояния дорожного полотна. Что-то похожее я уже видел на автомобилях Chevrolet Tahoe и Cadillac Escalade.  Напомню, что «местная»  Magnetic Ride Control часто сбоила, например, в городе, где разнокалиберные неровности встречаются на каждом шагу. В случае с «Лексусом» таких проблем практически нет,  лишь некоторые «острые» колдобины слегка подпорчивают приятное ощущение.  Раз уж мы заговорили про  подвеску и шасси, то отмечу что  автомобиль неплохо управляется,  по крайней мере, насколько это возможно для большого и достаточно тяжелого кроссовера с американской ДНК.

Что касается двигателей, то здесь картина  получается интересной. В нашем случае под капотом прописался   V-образный двигатель .  Cухие технические характеристики: объем 3.5  литра, мощность в 300 лошадиных сил. На практике это оборачивается тем, что кроссовер, напомним,  довольно тяжелый (снаряженная масса — две тонны), способен разогнаться до сотни секунд за восемь. И по началу,  ты радуешься тому, что «нажал педальку и почти полетел», правда чувство радости потом сменяется пониманием того, что  этот двигатель несколько диссонирует с общими повадками. Проще говоря, мощный мотор не слишком сочетается с кредо семейного автомобиля. С этой же точки зрения  разочарует и расход около 12-14 литров на сотню в смешанном цикле.  Хорошо, что моторная гамма, в целом, богатая. Есть базовый двухлитровый турбомотор на 238 лошадиных сил, он же и самый оптимальный на мой взгляд. Есть и гибрид на 263 лошадиные силы, который порадует «экологически-прошаренных человеков»и персонажей, которые считают каждый литр топлива.  Но вернемся непосредственно к нашему автомобилю. Мотор здесь сочетается с восьмиступенчатым автоматом, к которому претензий нет. Некоторые вопросы вызывают тормоза: для эффективного замедления на педаль приходится наваливаться всем весом. Вы наверняка хотите узнать, как обстоят дела с полным приводом, разумеется он здесь есть (подключается автоматически), но прошу вас не испытывайте автомобиль бездорожьем, он не предназначен для этого. Внедорожником он является только на словах. Его максимум — грунтовый проселок, а дальше смысла ехать нет, ибо существует неиллюзорный шанс закопаться, машина то, повторюсь,  тяжелая. Добавьте к этому  очень низкие свесы, которыми вы будете загребать все, что попадется, да и, согласитесь, оторвать, например, передний бампер, который здесь расположен, просто крайне низко будет очень неприятно.

Что мы имеем в сухом остатке? Lexus RX350 автомобиль универсальный. Яркие индивидуальности однозначно оценят его внешний вид и возможности персонализации.  Семейные люди оценят комфорт, вместимость и безопасность. Отметим, что кроссовер оснащается десятью подушками безопасности, а также комплексом систем безопасности Lexus Safety System, куда входят:  Система предупреждения об угрозе фронтального столкновения (PCS), Система оповещения о пересечении дорожной разметки (LDA + LTA), Система распознавания дорожных знаков (RSA), Круиз-контроль с функцией поддержания безопасной дистанции (DRCC), Система автоматического затемнения зоны ослепления встречного автомобиля (AHS), Система автоматического управления дальним светом (AHB) — короче говоря, полный набор. Что же касается мужского и женского, то здесь автомобиль просто подарит разные эмоции —  кто-то будет наслаждаться комфортным передвижением, а кому-то понравится и педаль нажать, благо эффект от этого будет, причем заметный.
     

Технические характеристики Lexus RX350

ГАБАРИТЫ, ММ

4890х1895х1705

КОЛЁСНАЯ БАЗА, ММ

2790

ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ, ММ

200

ОБЪЕМ БАГАЖНИКА, Л

600

СНАРЯЖЕННАЯ МАССА, КГ

2040

ТИП ДВИГАТЕЛЯ

бензиновый V8

РАБОЧИЙ ОБЪЕМ, КУБ. СМ

3456

МАКС. МОЩНОСТЬ, Л. С., ПРИ ОБ / МИН

300/6300

МАКС. МОМЕНТ, Н•М, ПРИ ОБ / МИН

370 / 4600

ТРАНСМИССИЯ

Автомат – 8 ступеней

ПРИВОД

Подключаемый полный

МАКС. СКОРОСТЬ, КМ/Ч

200

РАЗГОН 0 – 100 КМ/Ч, С

8.2

СРЕДНИЙ РАСХОД ТОПЛИВА, Л / 100 КМ

11.5

ЕМКОСТЬ БАКА, Л

65

Автор
Овчинников Георгий, обозреватель портала «MotorPage»
Издание
MotorPage.Ru
Фото
фото автора

Расход топлива Lexus RX 350 (отзывы реальных владельцев)

Lexus RX 350 – расход топлива на 100 км пути

  • Городской цикл: 14.3 л
  • Загородный цикл: 8.4 л
  • Смешанный цикл: 10.6 л

Автомобиль Lexus RX 350 является усовершенствованной версией Lexus RX 300. Причём даже при наличии большого желания найти внешние отличия в этих моделях будет найти очень непросто. Всё объясняется довольно просто — их практически нет. Все нововведения, которые коснулись этого транспортного средства, были реализованы исключительно под капотом машины. Работы были направлены на улучшение скоростных показателей авто, а также на улучшение его мощностных характеристик. К примеру, в результате произведённых работ двигатель нового Lexus RX 350 достиг показателя мощности в 276 лошадиных сил. У более ранней версии, напомним, под капотом скрывалось 201 лошадиная сила. Но самое удивительное заключается в том, что даже при более существенных показателях мощности расход топлива сократился приблизительно на восемь процентов. Всё это стало возможным благодаря кропотливой работе конструкторов. При этом стоит добавить, что двигатель обновлённого авто был помещён в алюминиевый блок, что позитивно сказалось на его общем эксплуатационном сроке.

Максимально возможная скорость Лексус RX 350 равняется 200 км/ч. Для более комфортабельного пребывания внутри авто, здесь были установлены кресла с электроприводом. Таким образом посадку можно чётко регулировать под себя, избегая ощущения дискомфорта в результате длительного переезда. Для водителя большим плюсом является возможность регулировки рулевого колеса.

Многие отмечают тот факт, что Lexus RX 350 имеет хорошие звукоизоляционные и теплоизоляционные показатели. Это в первую очередь обусловлено наличием ламинированного лобового стекла.

В стандартной комплектации Lexus RX 350 идут автоматические омыватели фар и реализованный ксеноновый свет. Салон обит кожей, что придаёт автомобилю некую долю роскоши и галантности, заявляя всем о статусе своего владельца. Кроме этого, авто имеет установленные противотуманные фары. И для пущего эффекта в базовую комплектацию разработчики добавили систему климат-контроля, помогающую следить за температурными показателями в любое время года, а также качественную аудиосистему с возможностью воспроизведения файлов любого формата.

2021 Lexus RX 350 Надежность и отзывы

Посмотреть фото »

2021 Lexus RX 350 Рейтинг качества и надежности

Рейтинги качества и надежности J.D. Power представляют собой комбинацию оценок качества и надежности. Показатели качества основаны на первоначальном ответе владельца и отзывах об их новой покупке, тогда как показатели надежности основываются на более длительном опыте владения в течение 3 лет.

Оценочная карточка

2021 Lexus RX 350 отзывает

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) отправило 1 отзыв.

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, БЕНЗИН: ХРАНЕНИЕ: БАК В СБОРЕ: НАЛИВНАЯ ТРУБКА И КРЫШКА Дата отзыва: 02.02.2021
  • Резюме: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Lexus) отзывает определенные автомобили Lexus RX350 2019 года и RX350 2021 года.Транспортный крюк, возможно, не снимался перед продажей. Таким образом, эти автомобили не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности автотранспортных средств № 301 «Целостность топливной системы».
  • Потенциальное количество затронутых единиц: 1081
  • Последствия: при ударе сзади транспортный крюк может повредить топливозаливную трубку, увеличивая риск возгорания.
  • Устранение: Lexus уведомит владельцев, а дилеры бесплатно осмотрят и при необходимости снимут задний транспортировочный крюк.Отзыв начался 1 апреля 2021 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки Lexus по телефону 1-800-331-4331. Номер Lexus для этого отзыва — 21LA01.
  • Номер отзыва производителем: 21LA01
  • Идентификатор кампании NHTSA: 21V043000

2021 Lexus RX 350 Гарантия

Lexus RX 350 2021 года поставляется с базовой гарантией на четыре года / 50 000 миль и гарантией на трансмиссию сроком на шесть лет / 70 000 миль.

Лучшие роскошные внедорожники среднего размера

Посмотреть полный рейтинг роскошных внедорожников среднего размера »

2021 Лексус RX 350

Рекомендуемая производителем розничная цена

: 45 220–55 450 долл. США

  • Меньшие ежемесячные платежи
  • Получите реальную цену в Интернете
  • Посмотрите, что платили другие

Более 190 000 покупателей автомобилей приобрели или арендовали автомобиль в рамках программы U.S. News Best Price Program. Наши цены превышают средние по стране в 86% случаев, при этом покупатели получают среднюю экономию в размере 3206 долларов США от рекомендованной розничной цены на различные автомобили.
Подробнее »

Награда за лучшие автомобили

Лучшие автомобили за деньги

Лучшие автомобили для семьи

Лучшие марки автомобилей

Введите свой почтовый индекс, чтобы узнать местные цены.

Чтобы получить расценки дилеров, введите свой почтовый индекс.

Для поиска использованных объявлений введите свой почтовый индекс.

Lexus RX 350 2018 Цены, обзоры и фотографии

2018 Lexus RX 350 Обзор

Является ли Lexus RX 350 2018 хорошим подержанным внедорожником?

Lexus RX 350 2018 — отличный роскошный внедорожник среднего размера со многими привлекательными атрибутами. Мы назвали его нашим лучшим роскошным 2-рядным внедорожником 2018 года за деньги.

У этого внедорожника Lexus много хороших качеств:

  • Красивый салон из качественных материалов
  • Множество стандартных технических функций и вспомогательных средств для водителя
  • Комфортная, тихая кабина
  • Просторные сиденья второго ряда
  • Достойная оценка экономии топлива для класса

С другой стороны, у RX есть недостатки:

  • Информационно-развлекательный контроллер Remote Touch, похожий на мышь, трудно использовать во время вождения
  • Грузовое пространство меньше, чем у конкурентов
Почему нам можно доверять

Наша цель — предоставить вам всю необходимую информацию, чтобы сделать покупку автомобиля легким делом.Все, что вам нужно знать об этом автомобиле, вы найдете в нашем всеобъемлющем обзоре Lexus RX 350. Он сочетает в себе конкретные данные (такие как прогнозируемые рейтинги надежности, результаты краш-тестов и размеры грузового отсека) с профессиональными оценками из 33 автомобильных источников. Этот обзор Lexus RX 350 включает соответствующие исследования для всех моделей этого поколения, которые проводились с 2016 по 2019 модельные годы.

Мы составляем обзоры автомобилей с 2007 года, а наша команда Best Cars имеет более чем 75-летний опыт работы в автомобильной отрасли.Мы также ежегодно присуждаем награды «Лучшие автомобили за деньги», «Лучшие автомобили для семей» и «Лучшие марки автомобилей». Чтобы обеспечить нашу беспристрастность, нашу рекламу обрабатывает третье лицо, и мы не принимаем дорогие подарки от автопроизводителей.

Сколько стоит Lexus RX 350 2018 года?

На нашем сайте представлено около 350 объявлений о Lexus RX 350 2018 года со средней прейскурантной ценой 46 300 долларов. Цены варьируются от 41 900 до 52 000 долларов и зависят от состояния, пробега, характеристик и местоположения автомобиля.

Лучшие предложения по подержанным автомобилям »

Сколько стоит владеть Lexus RX 350 2018 года?

На момент написания этой статьи мы не можем предоставить ориентировочные расходы на бензин, страховку, ремонт и техническое обслуживание Lexus RX 2018.

Что лучше: купить подержанный или новый RX 350?

Есть небольшая разница между моделями RX 350 2018 и 2019 годов. Вероятно, вы можете потратить меньше и получить практически идентичную подержанную модель.

Читайте о новом RX 350 »

Lexus RX претерпел редизайн для 2016 модельного года. RX 350 2017 получил несколько стандартных средств помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения, а также систему предупреждения и торможения перед столкновением. RX L, трехрядный внедорожник с длинной колесной базой, дебютировал в 2018 модельном году. Если эти обновления не важны для вас, подумайте о том, чтобы сэкономить деньги на более старой модели.

Сравните RX 350 2017, 2018 и 2019 »

Лучшие предложения по новым автомобилям »

Лучшие предложения по аренде новых автомобилей »

Насколько надежен RX 350 2018?

RX 350 2018 имеет прогнозируемый рейтинг надежности чуть выше среднего — 3.5 из пяти от J.D. Power.

Подробнее о надежности RX 350 »

Lexus RX 350 2018 отзывает

На момент написания этой статьи нет отзывов о безопасности Lexus RX 2018.

Перед покупкой любого подержанного автомобиля убедитесь, что все отзывы были рассмотрены.

См. Дополнительную информацию об отзывах о безопасности Lexus RX 350 »

Какая б / у модель отделки Lexus RX 350 мне подходит?

Lexus предлагает RX 350 в трех вариантах: двухрядный базовый RX, трехрядный RX L и F Sport.Базовая модель прилично оснащена множеством технических средств и функций безопасности. Также доступны несколько опций и пакетов. Например, пакет Navigation дает RX 12,3-дюймовый дисплей и навигацию, но он также поставляется с контроллером Remote Touch, который многие сочли неудобным в использовании.

  • Lexus RX 350: Базовый Lexus RX имеет двигатель V6 мощностью 295 лошадиных сил, 8-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, HD Radio, спутниковое радио, два порта USB, Bluetooth, двухзонный автоматический климат-контроль, кнопочный пуск , бесключевой доступ, чувствительные к дождю дворники, обивка из синтетической кожи и передние сиденья с электроприводом, регулируемым в 10 направлениях.Также в стандартную комплектацию входит полный набор функций безопасности, включая предупреждение о лобовом столкновении, автоматический ассистент торможения, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, обнаружение пешеходов и адаптивный круиз-контроль.
  • Lexus RX 350 L: RX 350 L добавляет третий ряд сидений с электроприводом складывания и наклона, трехзонный автоматический климат-контроль и обивку из натуральной кожи.
  • Lexus RX 350 F Sport: модели RX, оснащенные пакетом F Sport, имеют кожаную обивку, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, спортивную подвеску, подрулевые переключатели, легкосплавные диски большего размера, а также обновленный внешний и внутренний стиль.Эта модель доступна только как двухрядный внедорожник.

Посмотреть спецификации и характеристики Lexus RX 350 2018 »

На что распространяется сертифицированная гарантия Lexus с пробегом?

Lexus предлагает сертифицированную программу подержанных автомобилей для автомобилей возрастом 5 лет и младше и с пробегом менее 70 000 миль. Право на участие определяется начальной датой продажи автомобиля. На свои сертифицированные подержанные автомобили Lexus продлевает оригинальную гарантию на новые автомобили до шести лет или до неограниченного пробега.Со дня покупки или аренды автомобиля Lexus CPO вы получаете бесплатное техническое обслуживание, охватывающее следующие четыре услуги, рекомендованные заводом-изготовителем, в течение двух лет или 20 000 миль. Каждый CPO Lexus должен пройти проверку по 161 пункту. Могут быть доступны дополнительные преимущества, такие как аренда автомобилей, буксировка и помощь на дороге, поэтому внимательно прочтите страницу гарантии Lexus.

Согласно нашему анализу, у Lexus лучшая программа CPO в отрасли.

Ознакомьтесь с лучшими программами CPO »

Насколько безопасен RX 350?

Страховой институт дорожной безопасности назвал RX лучшим выбором безопасности, что является второй по величине наградой агентства.Он дал Lexus RX 2018 года наивысшую оценку Good в пяти краш-тестах. Этот кроссовер-внедорожник также получил высшую оценку Superior за предотвращение лобового столкновения и вторую по высоте оценку Acceptable за то, насколько хорошо фары освещают дорогу.

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила Lexus RX 350 четыре из пяти звезд в тестах на лобовое столкновение и переворачивание и пять звезд в боковых краш-тестах. Модели с передним приводом получили общую оценку в четыре звезды, а модели с полным приводом — в пять звезд.

Стандартные расширенные функции безопасности:

  • Система предупреждения о столкновении и торможения с обнаружением пешеходов
  • камера заднего вида
  • Предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения
  • автомат дальнего света
  • Адаптивный круиз-контроль

Доступные дополнительные функции безопасности:

  • Парковочная камера с объемным обзором
  • Контроль слепых зон
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади
  • парктроник передний и задний
  • адаптивное освещение поворотов
  • проекционный дисплей

См. Оценки безопасности RX 350 »

Lexus RX 350 2018 в сравнении с конкурентами
Что лучше: Lexus RX 350 2018 или Infiniti QX60 2018?

Infiniti QX60 2018 года — не лучший роскошный внедорожник среднего размера, по крайней мере, по сравнению с Lexus.Несмотря на то, что у него комфортная езда, отличная экономия топлива и простая информационно-развлекательная технология, этого недостаточно, чтобы рекомендовать его по сравнению с RX 350. Lexus может похвастаться лучшим прогнозируемым рейтингом надежности и более длинным списком стандартных функций безопасности. И хотя QX60 имеет более высокую максимальную грузоподъемность, у RX больше грузового пространства, когда все сиденья заняты. В среднем Lexus RX будет стоить вам примерно на 12500 долларов больше, чем QX60, но если ваш бюджет настолько велик, выберите Lexus.

Что лучше: Lexus RX 350 2018 или Acura MDX 2018?

Acura MDX 2018 года — достойный выбор.Его общая грузоподъемность выше, чем у RX 350, и он стандартно поставляется с Apple CarPlay и Android Auto, которых нет в Lexus. Хотя немногие сочтут его спортивным, MDX имеет немного более резкое управление, чем RX 350. Acura также имеет более высокие показатели безопасности. С другой стороны, RX 350 имеет лучший прогнозируемый рейтинг надежности и больше грузового пространства со всеми используемыми сиденьями. Оба варианта — прекрасный выбор, и выбор одного из них — дело личных предпочтений.

Сравните RX 350, QX60 и MDX »

2018 RX 350 Производительность
Как работает RX 350 2018?

Единственный двигатель Lexus RX 350 2018 обеспечивает достаточную мощность для большинства дорожных ситуаций.Ускорение резкое, а коробка передач плавно и своевременно переключает передачи. Подвеска хорошо поглощает дорожные неровности, обеспечивая плавную езду на RX. Тем не менее, он имеет тенденцию заметно отклоняться от углов, а некоторые соперники более маневренны. Модели F Sport имеют адаптивную подвеску и различные режимы движения. Отдельно рассмотрим гибрид RX 450h.

  • Базовый двигатель: 3,5-литровый V6
    • Обычная колесная база: 295 лошадиных сил и 268 фунт-фут крутящего момента
    • Расширенная колесная база (RX L): 290 лошадиных сил и 263 фунт-фут крутящего момента
  • Трансмиссия: стандартный передний привод; в наличии полный привод.
  • Трансмиссия: восьмиступенчатая автоматическая
Достаточно ли расходуется бензин у RX 350 2018?

И RX, и RX L обеспечивают оценку экономии топлива выше среднего для своего класса.

  • RX 350, FWD: 20/27 миль на галлон город / шоссе
  • RX L 350, ПЕРЕДНИЙ: 19/26 миль на галлон

Для полноприводных моделей вычтите 1 милю на галлон из каждого числа.

Подробнее о производительности RX 350 »

2018 RX 350 Интерьер
Сколько человек сидит в RX 350 2018?

Этот роскошный кроссовер в стандартной комплектации вмещает пять человек в два ряда.RX L добавляет третий ряд и вмещает до семи человек. Передние сиденья мягкие и удобные, а во втором ряду достаточно места для головы и ног для большинства взрослых, отчасти благодаря стандартным раздвижным и наклонным сиденьям. Передние сиденья в моделях F Sport могут быть тесными для более крупных пассажиров.

Мягкие на ощупь материалы отделывают салон, а дизайн RX 350 довольно минималистичен по сравнению с роскошными автомобилями, такими как Mercedes-Benz GLE 2018.

Количество стандартных сидений:

  • Сиденья из синтетической кожи NuLuxe
  • Передние сиденья с электрорегулировкой по 10 параметрам

Количество доступных сидений:

  • Кожаная или полуанилиновая обивка из кожи
  • Передние сиденья с подогревом и вентиляцией
  • Сиденья второго ряда с электроприводом складывания
  • Подвесные сиденья второго ряда с подогревом (только RX L)
  • Кресла капитана второго ряда (только RX L)
  • Рулевое колесо с подогревом
Сколько автокресел поместится в Lexus RX 350 2018?

RX 350 имеет два полных набора разъемов LATCH для крепления детских автокресел, а для заднего среднего сиденья можно использовать нижний фиксатор с любой стороны.RX L с тремя рядами добавляет одиночный якорь для третьего ряда. Страховой институт дорожной безопасности дал системе RX LATCH рейтинг «Хорошо +», что является высокой оценкой, которую получают немногие автомобили.

2018 Lexus RX 350 Характеристики

Базовая информационно-развлекательная система имеет интуитивно понятную ручку управления, установленную на консоли. Модели с навигацией поставляются с большим экраном, а также с похожим на мышь контроллером Remote Touch, которым может быть сложно пользоваться, особенно во время вождения.Интеграция со смартфоном через Apple CarPlay и Android Auto недоступна.

  • Стандартные информационно-развлекательные функции: 8-дюймовый информационно-развлекательный экран, стереосистема с девятью динамиками, спутниковое радио, HD-радио, два порта USB, Bluetooth
  • Доступные информационно-развлекательные функции: навигационная система , 12,3-дюймовая информационно-развлекательная система с разделенным экраном, Enform App Suite, контроллер Remote Touch, DVD-плеер на заднем сиденье и аудиосистема премиум-класса с 12 или 15 динамиками
  • Дополнительные стандартные функции: пуск кнопки, бесключевой доступ, двухзонный автоматический климат-контроль
  • Другие доступные функции: Люк и проекционный дисплей

Посмотреть технические характеристики Lexus RX 350 2018 »

Подробнее о интерьере RX 350 »

2018 Lexus RX 350 Габаритные размеры
Lexus RX 350 Грузовое отделение

У RX 350 их 18.4 кубических фута за задними сиденьями и в общей сложности 56,3 кубических фута со сложенными сиденьями. Это приличное количество места, хотя у многих конкурентов грузовые трюмы больше. Кроме того, заднее сиденье не складывается, что затрудняет перевозку крупногабаритного груза. Подъемная дверь с электроприводом доступна.

RX L имеет 7,5 кубических футов пространства за третьим рядом. Он имеет 23 кубических фута позади второго ряда и 58,5 кубических футов со сложенными вторыми и третьими рядами.

Эти габариты груза приведены для сравнения.Визуальный осмотр места для хранения вещей в любом автомобиле, который вы рассматриваете, ничем не заменит.

2018 Lexus RX 350 Длина и вес
  • Длина: от 16 до 16 футов, 4 дюйма
  • Снаряженная масса: от 4222 до 4619 фунтов
  • Полная масса автомобиля: от 5666 до 5986 фунтов

Где был построен Lexus RX 350 2018 года?

Lexus построил RX 350 в Онтарио и Японии.

2016 Lexus RX350 AWD Test — Обзор — Автомобиль и водитель

Lexus считает себя изобретателем этого класса автомобилей — роскошного спортивного внедорожника на базе переднеприводной платформы седана — и по совместительству внесла свой вклад в создание одной из самых гибких классификаций автомобилей: кроссовера. Это было в 1998 году. С тех пор, в те редкие моменты, когда Lexus не хвалил данные о продажах — кроссовер RX регулярно продается не менее 100 000 экземпляров в год, что составляет около одной трети годового объема продаж бренда — компания обдумывала способы чтобы сделать RX немного более мужественным по характеру и более привлекательным за рулем.

Эти черты были довольно высоки в списке целей, поставленных для RX четвертого поколения, который появился на сцене в прошлом году в качестве модели 2016 года. Но действительно ли они попали в производство? Новый RX, безусловно, имеет более сильное присутствие на обочине — некоторые могут подумать, что слишком сильный — с большей скульптурной драматичностью в листовом металле и более крупной передачей фирменной решетки шпинделя бренда, все это окружает интерьер, типичный для Lexus. Это означает, что он красиво обставлен с несколькими комбинациями отделки, высококачественными материалами, множеством стандартных функций и множеством гедонистических опций.Нашему испытуемому было загружено надстроек на сумму 9115 долларов, включая навигацию, панорамный люк, кожаные сиденья, монитор слепых зон и многое другое.

Размеры RX увеличились, он стал на 4,7 дюйма длиннее и оснащен колесной базой, увеличенной на 1,9 дюйма. Более длинная колесная база вместе с более низким задним полом создает немного больше места для ног задних сидений, в то время как грузовой объем практически такой же, как и у предыдущей модели: 18 кубических футов за задними сиденьями и 56 кубических футов со сложенными сиденьями.RX остается исключительно двухрядным внедорожником, как и с самого начала.

Выборочная жесткость

Однако в динамической части бухгалтерской книги мы говорим о обычном ведении дел. Честно говоря, команда инженеров включила в новый RX выборочные меры жесткости. Так что структурная жесткость, краеугольный камень всей динамики, не является проблемой. В новом RX нет колчанов даже на грунтовых дорогах со стиральной доской.

Но инженеры подвески пошли мягче с жесткостью пружины, решив проблему жесткости по качению с более жестким демпфированием.Если бы это было предписанием для увеличения маневренности автомобиля, RX, возможно, потребовался бы новый врач по шасси. Реакция на поворот по-прежнему вялая, недостаточная поворачиваемость по-прежнему значительна, а рулевое управление — хотя и довольно быстрое на 2,8 оборота от упора до упора и хорошо взвешено на скоростях автострады — все еще немеет. История остается «крутить колесо, визуально наблюдать за результатом, корректировать по мере необходимости».

С другой стороны, качество езды великолепное, усиленное удобными сиденьями, которые удобны в течение всего дня. Стандартные 18-дюймовые колеса способствуют гибкости езды (версии с более высокими характеристиками устанавливаются на 20-дюймовые).А плавность хода еще больше усиливается исключительно тихим салоном. В редизайне значительное внимание было уделено снижению уровня шума, что является интригующим приоритетом, поскольку интерьер предыдущего поколения был далеко не хриплым. Как бы то ни было, уровень шума в салоне нового автомобиля еще ниже — традиционное достоинство Lexus стало еще более действенным.

Включение питания

Если последняя версия RX не более атлетична, чем предыдущая версия, по крайней мере, она на мгновение быстрее.Lexus называет 3,5-литровый V-6 новым двигателем, но большая часть новинок заключается в головках цилиндров. Тем не менее, он достаточно новый, чтобы увеличить мощность на 25 лошадиных сил и 19 фунт-фут крутящего момента по сравнению с предыдущим 3,5-литровым двигателем. Новые общие показатели составляют 295 лошадиных сил и 267 фунт-футов при сжигании обычного топлива. V-6 соединен с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая использовалась только в F Sport, хотя это остается единственной моделью, предлагающей подрулевые переключатели.

При скорости 6,9 секунды до 60 миль в час наш RX350 2016 сократил в десять раз время, заявленное версией F Sport в 2013 году, и на две десятых быстрее, чем время разгона с нуля до 100 миль в час — 18.3 секунды. Это небольшое улучшение, и 6,9 секунды до 60 — это не совсем ракетное ускорение. Многие автомобили этого класса значительно быстрее. Тем не менее, это не так уж плохо для внедорожника весом 4517 фунтов с полным приводом, и RX выдерживает нагрузку ежедневного движения. Новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач помогает улучшить экономию топлива модели с передним приводом на 2 мили на галлон в городе и 3 мили на галлон на шоссе, до 20/28 миль на галлон. Полноприводная версия рассчитана на 19/26 миль на галлон; мы получили 19 миль на галлон за время, проведенное с этим тестовым автомобилем.

То же, только больше

Оцениваемый с точки зрения целей, поставленных для этого последнего редизайна, RX четвертого поколения поддерживает и расширяет достоинства, которые сделали этот автомобиль неизменным сильным продавцом: шикарный интерьер, длительный комфорт, тихая работа, современные функции безопасности, новейшие информационно-развлекательные системы. , а теперь более смелый внешний вид. Но, похоже, забыли о приоритетах привлечения водителя и повышения уровня тестостерона. Честно говоря, версия F Sport, доступная как в гибридной версии RX350, так и RX450h, придает подвеске немного больше полномочий.Но этого недостаточно, чтобы соперничать с настоящими спортсменами этого класса, такими как Audi Q5, BMW X3 и X4, Mercedes-Benz GLC и Porsche Macan.

С точки зрения идеальных условий для вождения, RX выглядит как отличный выбор для Флориды. Это плохо? Возможно, это не совсем тот имидж, который маркетологи хотели бы создать. Но с успехом сложно поспорить.

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ: с передним расположением двигателя, полный привод, 5 пассажиров, 4 двери хэтчбек

ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ: 53335 долларов США (базовая цена: 44 240 долларов США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ: DOHC -клапан V-6, алюминиевый блок и головки, порт и прямой впрыск топлива

Рабочий объем: 211 куб. дюймов, 3456 куб. см
Мощность: 295 л.с. при 6300 об / мин
Крутящий момент: 267 фунт-фут при 4700 об / мин

ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным переключением передач

РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 109.8 дюймов
Длина: 192,5 дюйма
Ширина: 74,8 дюйма Высота: 67,7 дюйма
Пассажирский объем: 108 кубических футов
Грузовой объем: 18 кубических футов
Снаряженная масса: 4517 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
От нуля до 60 миль в час: 6,9 секунды
От нуля до 100 миль в час: 18,3 секунды
От нуля до 120 миль в час: 29,4 секунды
Начало качения, 5-60 миль в час: 7,1 секунды
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 3,5 секунды
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 4.9 сек. 26 миль на галлон
C / D наблюдается: 19 миль на галлон


Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Lexus RX350 2017: внешняя агрессия, внутреннее спокойствие

Обзор : Lexus RX, который на протяжении почти двух десятилетий был самой продаваемой моделью Lexus и лидером продаж среди всех роскошных кроссоверов и внедорожников, в 2016 году ушел под нож из-за серьезных работ. механика автомобиля, приподнятая посадка, шикарный интерьер и удобный для груза стиль кузова внедорожника с пятью пассажирами, но увеличил объем стиля до новых высот с огромным носом, плавающей крышей и буйной обработкой поверхности.Голосуя своими кошельками, покупатели автомобилей, похоже, предпочитают этот новый RX, поскольку продажи выросли по сравнению с более спокойной предыдущей версией.

По сравнению с внешним видом, кабина RX, которая была совершенно новой в 2016 году, была создана более устойчивой вручную. В ней сохранены роскошные материалы, бесшумность банковского хранилища и длинный список стандартных удобств, которыми славится Lexus. Модернизированная модель также получила изменения в ее структуре, подвеске и рулевом управлении, но не до такой степени, что теперь можно было бы искать извилистое покрытие.Помимо превосходной изоляции и «кокона», в впечатлениях от вождения RX350 нет ничего, что могло бы отличить его от более плебейских «Тойот».

В 2017 году RX350 доступен в хорошо оснащенной базовой комплектации или спортивной отделке F Sport, последняя может похвастаться 20-дюймовыми колесами, адаптивным демпфированием, усилителем звука двигателя, стегаными спортивными сиденьями с большей поддержкой и еще более широкой решеткой радиатора. Также предлагается газо-электрический гибрид RX450h. Все доступны с передним или полным приводом.

Что нового: После серьезной переделки в прошлом году RX350 четвертого поколения вступает в 2017 год с небольшими изменениями в стандартном и дополнительном оборудовании. Опциональные в прошлом году дворники с датчиком дождя и Lexus Safety System + теперь входят в стандартную комплектацию, последняя добавляет систему предупреждения о столкновении, автоматический дальний свет, автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения и удержание полосы движения. помочь и без того длинному списку защитного снаряжения RX. (Гибрид RX450h теперь имеет стандартный контроль слепых зон и систему предупреждения о перекрестном движении сзади с автоматическим экстренным торможением.Кроме того, отделка F Sport теперь доступна с передним приводом, а не только с полным приводом, как раньше.

Что нам нравится: RX350 прочная конструкция, а его тихая роскошная кабина — это островок спокойствия. Подгонка и отделка превосходны, как и выбор материалов и внешний вид. Стандартные сиденья удобны в течение всего дня, а доступный 12,3-дюймовый информационно-развлекательный дисплей является одним из самых больших в отрасли. По крайней мере, для пассажиров на передних сиденьях салон довольно просторный благодаря более тонким передним стойкам и заниженной приборной панели.Заднее сиденье просторное, и Lexus не пытался втиснуть в грузовой отсек детское кресло в третьем ряду. Нам нравится полировка 3,5-литрового двигателя V-6 мощностью 295 л.с. и отзывчивость восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач. F Sport слишком многообещает благодаря усиленному кузову и агрессивным 20-дюймовым колесам, но его спортивные сиденья герметичны, а адаптивное демпфирование модулирует движения кузова без чрезмерного влияния на качество езды.

Что нам не нравится: Несбалансированный, перегруженный внешний вид RX350 может выделяться из толпы, но более поздние модели, такие как Jaguar F-Pace и Cadillac XT5, лучше привлекают внимание, не вызывая поляризации. .RX350 также по-прежнему страдает от дефицита взаимодействия с водителем. Базовая RX350 отличается удивительной динамикой с плавным ходом и большим наклоном кузова в поворотах. Его относительно быстрое передаточное число, но неточное рулевое управление не придает уверенности. Не то чтобы большинство нынешних владельцев RX будут жаловаться, но он мог бы использовать больше мощности, чтобы не отставать от своих конкурентов. Контроллер Remote Touch, похожий на мышь, для RX, оснащенных навигацией, неудобен и раздражает. А стандартные 18-дюймовые колеса теряются рядом с огромной решеткой радиатора.

Вердикт: Внешне плотоядный, внутренне созерцательный.

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, передний или полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

БАЗОВЫЕ ЦЕНЫ: RX350, 43 995 долларов США;
RX350 AWD, 45 395 долларов;
RX350 F Sport, 49 895 долларов;
RX350 F Sport AWD, $ 51 295

ТИП ДВИГАТЕЛЯ: DOHC 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, порт и прямой впрыск топлива

Рабочий объем: 211 куб. Дюймов, 3456 куб. См
Мощность: 295 л.с. при 6300 об / мин
Крутящий момент: 267 фунт-фут при 4700 об / мин

ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения передач

РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 109.8 дюймов
Длина: 192,5 дюйма
Ширина: 74,6 дюйма Высота: 67,7 дюйма
Пассажирский объем: 108 куб. Футов
Грузовой объем: 18 куб. Футов
Снаряженная масса ( C / D оценка): 4300-4550 фунтов

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
Вождение EPA по городу / шоссе: 19-20 / 26-28 миль на галлон

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ ДЛЯ:
2016 Lexus RX350 AWD
От нуля до 60 миль в час: 6.9 сек
От нуля до 100 миль в час: 18,3 с
От нуля до 120 миль / ч: 29,4 с
Старт с места, 5-60 миль / ч: 7,1 с
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 3,5 с
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 4,9
-Миля стоя: 15,3 сек @ 92 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 129 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 174 футов
Снаряженная масса: 4517 фунтов
C / D Наблюдаемая экономия топлива: 19 миль на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Lexus RX 350 2020 Цены, обзоры и фотографии

Подробнее о Lexus RX 350 2020

2020 Lexus RX 350 Обзор

Lexus RX 350 2020 предлагается в следующих подмоделях: внедорожник RX 350. Доступные стили: внедорожник 4dr (3,5 л, 6 цилиндров, 8A), 4dr SUV AWD (3,5 л, 6 цилиндров, 8A), F SPORT Performance 4dr SUV AWD (3,5 л, 6 цилиндров, 8A), F SPORT 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 8A), F SPORT 4dr SUV (3.5L 6cyl 8A) и F SPORT Performance 4dr SUV (3.5L 6cyl 8A). Модели Lexus RX 350 доступны с бензиновым двигателем объемом 3,5 л, мощностью до 295 л.с., в зависимости от типа двигателя. Lexus RX 350 2020 года поставляется с передним и полным приводом. Доступные трансмиссии включают: 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с возможностью переключения передач. Lexus RX 350 2020 года поставляется с пробегом 4 года / 50000 миль. базовая гарантия, 4 года / неограниченное количество миль. придорожная гарантия, а на 6 лет / 70000 км.гарантия на трансмиссию.

Что люди думают о Lexus RX 350 2020 года?

Потребительские рейтинги и обзоры также доступны для Lexus RX 350 2020 года и все его варианты отделки салона. В целом пользователи Edmunds оценили RX 350 2020 года 4.2 по шкале от 1 до 5 звезд. Обзоры потребителей Edmunds позволяют пользователям анализировать агрегированные отзывы потребителей, чтобы понять, что другие водители говорят о любом транспортном средстве в нашей базе данных. Подробная разбивка рейтингов (включая производительность, комфорт, стоимость, интерьер, внешний дизайн, качество сборки и надежность) также доступны, чтобы предоставить покупателям всестороннее понимание того, почему клиентам нравится RX 350 2020 года.

Обзоры экспертов Edmunds

Эксперты Edmunds собрали в нашу базу данных надежную серию оценок и обзоров для Lexus RX 350 2020 года и всех годов выпуска. Наш богатый контент включает в себя обзоры экспертов и рекомендации для RX 350 2020 года с подробным описанием уровней отделки и функций, производительности, миль на галлон, безопасности, интерьера и вождения. Edmunds также предлагает экспертные оценки, данные дорожных испытаний и характеристик, долгосрочные дорожные испытания, обзоры первых поездок, видеообзоры и многое другое.

Процесс нашего обзора

Этот обзор был написан членом редакционной группы экспертов по автомобильным обозрениям Эдмундса.Наша команда водит каждую машину, которую вы можете купить. Мы подвергаем автомобили строгим испытаниям, оценивая, как они управляют, и подробно сравнивая их с конкурентами.

Мы такие же обычные люди, как вы, поэтому мы обращаем внимание на разные способы использования автомобилей людьми каждый день. Мы хотим знать, хватит ли места для наших семей и снаряжения на выходные, и поместится ли наш любимый напиток в подстаканник. Наши редакторы хотят помочь вам принять лучшее решение о машине, которая подходит вашей жизни.

Какая хорошая цена на новый Lexus RX 350 2020 года?

Внедорожник Lexus RX 350 4dr 2020 (3,5 л, 6 цилиндров 8A)

Внедорожник Lexus RX 350 4dr 2020 года (3,5 л, 6 цилиндров 8A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (MSRP), составляющей 51 975 долларов США. Средняя цена, уплачиваемая за новый внедорожник Lexus RX 350 4dr 2020 года (3,5 л, 6 цилиндров, 8A), находится на 6 809 долларов США ниже рекомендованной производителем рекомендованной цены.

Члены Edmunds экономят в среднем 6 809 долларов, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 45 166 долларов США.

Средняя экономия для внедорожника Lexus RX 350 4dr 2020 года (3,5 л, 6 цилиндров 8A) на 13,1% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.

2020 Lexus RX 350 F SPORT 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 8A)

Lexus RX 350 F SPORT 4dr 2020 AWD (3.5L 6cyl 8A) 2020 года можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (также называемой MSRP) 54 985 долларов США. Средняя цена, заплаченная за новый внедорожник Lexus RX 350 F SPORT 4dr AWD 2020 года (3,5 л, 6 цилиндров, 8A), составляет 7 071 доллар США ниже рекомендованной производителем розничной цены.

Члены Edmunds экономят в среднем 7 071 доллар США, получая авансовые специальные предложения.Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 47 914 долларов США.

Средняя экономия для внедорожника Lexus RX 350 F SPORT 4dr AWD 2020 (3,5 л, 6 цилиндров 8A) 2020 года на 12,9% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.

2020 Lexus RX 350 F SPORT Performance 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 8A)

Lexus RX 350 F SPORT Performance 4dr 2020 AWD (3.5L 6cyl 8A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (также известной как Рекомендуемая производителем розничная цена) 60 030 долларов. Средняя цена, заплаченная за новый внедорожник Lexus RX 350 F SPORT Performance 4dr AWD 2020 года (3.5L 6cyl 8A) стоит на 7 733 долларов ниже рекомендованной производителем розничной цены.

Члены Edmunds экономят в среднем 7 733 долларов, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 52 297 долларов США.

Средняя экономия для внедорожника Lexus RX 350 F SPORT Performance 4dr AWD 2020 (3,5 л, 6 цилиндров 8A) 2020 года на 12,9% ниже рекомендованной рекомендованной розничной цены.

Какие Lexus RX 350 2020 года выпуска доступны в моем регионе?

Приобрести объявления об автомобилях, внедорожниках и грузовиках Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) Lexus RX 350 2020 года по цене продажа рядом.Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите автомобиль из нашей огромной базы данных, чтобы найти дешевые автомобили для продажи рядом с вами. Как только вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, просмотрите отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и найдите узнать, сколько другие владельцы заплатили за Lexus RX 350 2020 года.

Не могу найти новый Lexus RX 350 2020 года вы хотите в вашем районе? Рассмотрите более широкий поиск.

Найдите новый Lexus на продажу — 4 отличных предложения из 8 предложений по цене от 9 245 долларов.

Почему стоит доверять Эдмундсу?

Edmunds имеет подробные данные о более чем 6 миллионах новых, подержанных и сертифицированных подержанных автомобилей, включая богатые функции и характеристики уровня отделки салона, такие как: рекомендованная производителем розничная цена, средняя уплаченная цена, информация о гарантии (базовая, трансмиссия и техническое обслуживание), функции (обивка, bluetooth, навигация, сиденья с подогревом, охлаждаемые сиденья, круиз-контроль, помощь при парковке, зажигание без ключа, спутниковое радио, складывающиеся задние сиденья, спущенные шины, тип колеса, размер шин, колесная шина, люк на крыше и т. д.), технические характеристики автомобиля (количество цилиндров двигателя, трансмиссия, мощность двигателя, крутящий момент двигателя, рабочий объем двигателя, трансмиссия), экономия топлива (город, шоссе, комбинированный, запас топлива, запас хода), размеры автомобиля (длина, ширина, вместимость, грузовое пространство ), безопасность автомобиля, реальная стоимость владения. Edmunds также предоставляет инструменты, позволяющие покупателю сравнивать автомобили с аналогичными моделями по своему выбору по гарантии, внутренним характеристикам, внешним характеристикам, техническим характеристикам, экономии топлива, габаритам автомобиля, потребительскому рейтингу, рейтингу edmunds и цвету.

Сколько топлива на галлон у Lexus RX 350 2020 года выпуска?

2020 Lexus RX 350 4dr SUV (3.5L 6cyl 8A), 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, обычный неэтилированный
23 комбинированных MPG,
20 городских миль / 27 MPG на шоссе

2020 Lexus RX 350 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 8A ), 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с переключением передач, обычный неэтилированный
22 комбинированных миль на галлон,
19 городских миль на галлон / 26 миль на галлон

2020 Lexus RX 350 F SPORT Performance 4dr SUV AWD (3,5 л, 6 цилиндров 8A), 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с переключением передач, обычный неэтилированный
22 комбинированных миль на галлон,
19 городских миль на галлон / 26 миль на галлон на шоссе

EPA Est.MPG 23
Трансмиссия 8-ступенчатая автоматическая коробка передач
Привод передний привод
Рабочий объем 3,5 л
Объем пассажира 90,736 куб.
Колесная база 109,8 дюйма
Длина 192,5 дюйма
Ширина НЕТ
Высота .7 дюймов
Снаряженная масса 4222 фунта.

Стоит ли мне арендовать или покупать Lexus RX 350 2020 года?

Автомобиль лучше: аренда или покупка? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам покупка машины — лучший способ. И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину на несколько лет. С другой стороны, лизинг может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе.Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Lexus

Обзор Lexus RX 2021 | Top Gear

Если вы ищете пятиместный или семиместный внедорожник, который сочетает в себе премиальное качество с гибридными технологиями, то Lexus RX может стать вашим школьным выбором. Японский бренд занимается гибридным оборудованием с 2004 года (материнская компания Toyota — гораздо раньше), и в наши дни RX предлагает близкую к дизельному топливу экономию и чистую совесть без хлопот, связанных с поиском места для подключения. в.

Непростительно резкий стиль, который мы привыкли видеть от Lexus, был отвергнут в последней версии RX. Тем не менее, он по-прежнему привлекает внимание, чем большинство других внедорожников в этом классе, а его относительная редкость помогает ему выделиться из толпы.

Реклама — Продолжение страницы ниже

Но чего он не делает, так это того, что он выделяется среди старых RX. RX четвертого поколения был запущен в 2015 году и с тех пор был обновлен с немного другим внешним (и внутренним) стилем.Любому было бы трудно отличить их друг от друга.

Остальные обновления должны быть более заметными — информационно-развлекательная система (основное слабое место) была переработана, в то время как изменения в подвеске и шасси должны сделать RX более комфортным и более привлекательным для вождения. Также есть новая технология в виде светодиодных фар Bladescan.

Семиместный RX L с удлиненным на 110 мм корпусом и более вертикальным задним стеклом для размещения третьего ряда сидений получил все те же обновления.Как и многие другие, это скорее «пять плюс два», чем настоящий семиместный автомобиль, с задними креслами, которые лучше всего подходят для детей (несмотря на новую настройку, которая дает на 95 мм больше места для ног). При этом, несмотря на то, что все сиденья заняты, в багажнике еще достаточно места для пары сумок для гольфа. Потому что Лексус.

Трансмиссия RX не изменилась, и остается только один выбор — 3,5-литровый безнаддувный гибрид V6 с автоматической коробкой передач CVT. Ни дизельного двигателя, ни бензинового двигателя — ни гибридного, ни нового.

Реклама — Продолжение страницы ниже

И это не подключаемый гибрид, помните. В то время как другие производители настаивают на установке больших аккумуляторов, которые — да — необходимо подключать, но взамен предлагают 30 миль или около того без выбросов, Lexus придерживается подхода «мало и часто». Его автомобили не могут проехать сколько-нибудь значимое расстояние только от батареи, они постоянно переключаются между двумя внутренне связанными источниками питания в поисках максимальной экономии и не могут быть подключены к розетке.

Назвать их «самозарядными», как Lexus делает сам в своем маркетинге, немного спорно, но подход Toyota и Lexus является верным. И они действительно доставляют экологические товары (Lexus утверждает, что в среднем в поездке ваш автомобиль может работать на электромобиле до половины). Даже если на практике ведущие системы CVT кажутся немного последними по сравнению со всеми этими PHEV с двойным сцеплением.

RX — полноприводный, но это небольшой электродвигатель, который приводит в движение заднюю ось, а не двигатель.Это означает, что в большинстве случаев он переднеприводный и практически не имеет внедорожных способностей. Ничего страшного.

Наш выбор из ассортимента

Lexus

450h 3.5 F-Sport 5dr CVT

£ 54 950

Посмотреть цены и характеристики

Каков вердикт?

«Комфортный и эффективный способ создать большой внедорожник, если вы не можете подключиться к нему»

Никогда еще Lexus RX не был более актуальным. Сейчас, когда люди отказываются от дизелей, Lexus может убедить людей, что его подход к гибридным внедорожникам — единственный.

В конечном итоге водителям корпоративных автомобилей лучше приобрести PHEV, независимо от того, планируют ли они на самом деле подключаемый модуль, но для частных покупателей RX может быть наиболее эффективным способом создать большой внедорожник.

Он кажется очень солидным, и, если репутация Lexus является чем-то особенным, она должна сохраняться годами. Такие конкуренты, как Volvo XC90, в конечном итоге являются более хорошими продуктами и более универсальными семейными автомобилями, но RX, безусловно, не лишен привлекательности.

Обзор Lexus RX 2021 года, рейтинги, характеристики, цены и фото

Что это за автомобиль Lexus RX 2021 года? С чем это сравнивать?

Lexus RX 2021 года — это роскошный кроссовер среднего размера, который был обновлен к 2020 году для более спортивной управляемости.Несмотря на резкий стиль, он не слишком далек от того, чтобы быть удобным и тихим круизером, который определял его более 20 лет. Он может быть в спортивной отделке F Sport или может вместить до семи пассажиров в форме RXL, но лучше всего в качестве пятиместного автомобиля с гибридной трансмиссией, которая развивает скорость до 30 миль в час.

Является ли Lexus RX 2021 года хорошим внедорожником?

Проверка продолжается ниже

Мы так думаем, как и многие покупатели, которые сделали эту модель Lexus самой продаваемой. Гибридный вариант со стандартным полным приводом имеет большой смысл, а улучшенные внутренние органы управления устраняют некоторые давние нарекания.Мы даем ему рейтинг TCC 6.5 из 10. (Узнайте больше о том, как мы оцениваем автомобили.)

Что нового в Lexus RX 2021 года?

После прошлогоднего обновления количество новых функций минимально. Боковые зеркала с электроприводом складывания входят в стандартную комплектацию, а мониторы слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади поставляются с уже впечатляющим набором стандартных функций безопасности.

Подобно котам в Spinal Tap, Lexus RX адаптировался к времени, превратив свое яйцевидное прошлое в более острое настоящее.Этот идет к 11. Узкие фары стягивают решетку шпинделя, а боковые воздухозаборники и острые складки образуют форму. Внутри он более сдержанный и сдержанный, если только вы не выберете F Sport.

Несмотря на переделку, RX ставит комфорт выше скорости с двумя вариантами V-6, включая гибридную модель со стандартным полным приводом, которая может развить 30 миль на галлон вместе взятых. Поездка остается сбалансированной даже с большими колесами и спортивным режимом F Sport.

Два размера кузова предоставляют покупателям больший выбор, но пятиместный — лучший вариант.Модель L умещается в третьем ряду с дополнительными 4,4 дюйма в длину. Иногда он подходит для коротких поездок для самых невысоких людей.

При опущенном третьем ряду или в базовой пятиместной модели удобные сиденья для всех, кроме центрального заднего положения, обеспечивают достаточно места для ног, головы и груза. Кабина хорошо оборудована в обоих вариантах кузова.

Каждый RX оснащен системой автоматического экстренного торможения, адаптивным круиз-контролем и мониторами слепых зон, которые помогают избегать столкновений. Официальные краш-тесты дали смешанные результаты: NHTSA дало ему всего четыре звезды, а IIHS присудил ему Top Safety Pick.

Сколько стоит Lexus RX 2021 года?

Разница в цене от базовой модели RX 350 до топовой модели RX 450hL не так уж и велика. Он начинается с 46 095 долларов и поставляется с 8,0-дюймовым сенсорным экраном, совместимым со смартфонами, шестью портами USB, регулируемыми сиденьями из синтетической кожи, запуском без ключа и 18-дюймовыми легкосплавными дисками. Полный привод добавляет к линейке 1400 долларов.

Третий ряд в 350-литровых версиях стоит на 2 830 долларов дороже, в результате чего цена повышается до 48 925 долларов.

Для более спортивного управления и более острого внешнего вида внутри и снаружи RX 350 F Sport стоит 49 575 долларов и имеет более жесткие сиденья с повышенным комфортом, 20-дюймовые легкосплавные диски, обтянутые кожей рулевое колесо и ручку переключения передач, адаптивные амортизаторы и косметические средства. обновления внутри и снаружи.

Гибридная модель RX 450h 2021 года со стандартным полным приводом стоит от 48 745 долларов, что всего на 1250 долларов дороже, чем 350 AWD. Вот куда мы вложили свои деньги. Версия L с капитанскими креслами второго ряда стоит 52 135 долларов, но обработка F Sport на гибриде занимает первое место в рейтинге RX — 52 225 долларов.