| Начало производства: | сентябрь 2000 |
| Окончание производства: | июль 2003 |
| Кузов: | 4 дв. седан (E39) |
| Тип двигателя: | L6 |
| Марка топлива: | АИ-95 |
| Объем двигателя, куб. см.: | 2979 |
| Объем двигателя, л.: | 3.0 |
| Клапанов на цилиндр: | 4 |
| 231 | |
| Достигается при об. в мин.: | 5900 |
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 300 / 3500 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 244 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: | 7.6 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | 11 |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | 16 |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | 7.9 |
| Компоновка двигателя: | Спереди, продольно |
| Система питания: | Распределенный впрыск |
| Система газораспределения: | dohc |
| Диaметр цилиндра, мм: | 84 |
| Ход поршня, мм: | 90 |
| Выхлоп CO2, г/км: | 257 |
| Коэффициент сжатия: | 10 |
| Тип привода: | На задние колеса |
| Коробка передач: | АКПП |
| Количество ступеней: | |
| Передняя подвеска: | Независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска: | Независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые, 296 мм |
| Задние тормоза: | Дисковые, 298 мм |
| Длина, мм: | 4780 |
| Ширина, мм: | 1800 |
| Высота, мм: | 1440 |
| Колесная база, мм: | 2830 |
| Колея колес спереди, мм: | 1520 |
| Колея колес сзади, мм: | 1530 |
| Количество мест: | 5 |
| Размер шин: | 225/55WR16 |
| Снаряженная масса, кг: | 1560 |
| Допустимая масса, кг: | 2100 |
| Объем багажника, л: | 460 |
| Объем топливного бака, л: | |
| Диаметр разворота, м: | 11 |
| Гарантия от коррозии, лет: | 6 |
BMW 530i E39 5 Series — характеристики
BMW 530i E39 — самая мощная версия BMW E39 5 серии с 6-цилиндровым бензиновым двигателем выпускаемая с 2000 года.
Автомобиль заменил BMW 530i E34 (R6)/BMW 530i E34 (V8) и выпускался как седан до 2003 (выпущено 100 065) и как универсал до 2004 года (выпущено 9395). Заменой для 530 E39 стал седан BMW 530i E60 и универсал BMW 530i E61 Touring.
Двигатель
БМВ 530 Е39 был оснащен мотором M54B30.
| BMW 530i E39 | Audi A6 C5 | Mercedes Benz W210 | |
|---|---|---|---|
| Рабочий объем, куб.см | 2979 | 2976 | 3199 |
| Мощность, л.с. | 231 | 220 | 224 |
| Крутящий момент, Нм | 300 | 300 | 315 |
Динамика
| BMW 530i | Audi A6 3.0 | Mercedes E Class E320 | |
|---|---|---|---|
| Максимальная скорость, км/час | 250 | 243 | 238 |
| Разгон с 0 до 100 км/час, секунд | 7,1 | 7,5 | 7,9 |
| Расход топлива, литров на 100 км: | |||
| По городу | 13,7 | 13,9 | 15,2 |
| За городом | 7,7 | 7,3 | 7,6 |
| В среднем | 9,5 | 9,7 | 10,3 |
| Емкость топливного бака, литров | 70 | 70 | 65 |
| Пробег на полном баке, км | 737 | 722 | 631 |
Размеры
| БМВ 530 | Ауди А6 С5 | Мерседес 320 Е-Класс | |
|---|---|---|---|
| габариты в мм/объем в литрах/вес в кг | |||
| Длина | 4775 | 4796 | 4818 |
| Ширина | 1800 | 1810 | 1798 |
| Высота | 1435 | 1453 | 1417 |
| Колесная база | 2830 | 2760 | 2832 |
| Клиренс | 120 | 120 | 160 |
| Колея передних колес | 1512 | 1540 | 1539 |
| Колея задних колес | 1526 | 1569 | 1532 |
| Объем багажника | 460 | 551 | 520 |
| Снаряженная масса | 1530 | 1480 | 1560 |
| Полная масса | 2070 | 2030 | 2160 |
| Начало производства: | сентябрь 2000 |
| Окончание производства: | июль 2003 |
| Кузов: | 4 дв. седан (E39) |
| Тип двигателя: | L6 |
| Марка топлива: | дизельное топливо |
| Объем двигателя, куб. см.: | 2926 |
| Объем двигателя, л.: | 2.9 |
| Клапанов на цилиндр: | 4 |
| Мощность, л.с.: | 193 |
| Достигается при об. в мин.: | 4000 |
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 410 / 1750 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 230 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: | 8 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | 8.3 |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | 12 |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | 6.3 |
| Компоновка двигателя: | Спереди, продольно |
| Система питания: | прямой впрыск |
| Система газораспределения: | dohc |
| Диaметр цилиндра, мм: | 84 |
| Ход поршня, мм: | 88 |
| Выхлоп CO2, г/км: | 221 |
| Коэффициент сжатия: | 18 |
| Тип привода: | На задние колеса |
| Коробка передач: | АКПП |
| Количество ступеней: | 5 |
| Передняя подвеска: | Независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска: | Независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые, 296 мм |
| Задние тормоза: | Дисковые, 298 мм |
| Длина, мм: | 4780 |
| Ширина, мм: | 1800 |
| Высота, мм: | 1440 |
| Колесная база, мм: | 2830 |
| Колея колес спереди, мм: | 1520 |
| Колея колес сзади, мм: | 1530 |
| Количество мест: | 5 |
| Размер шин: | 225/55WR16 |
| Снаряженная масса, кг: | 1635 |
| Допустимая масса, кг: | 2175 |
| Объем багажника, л: | 460 |
| Объем топливного бака, л: | 70 |
| Диаметр разворота, м: | 11 |
| Гарантия от коррозии, лет: | 6 |
| Начало производства: | сентябрь 1998 |
| Окончание производства: | сентябрь 2000 |
| Кузов: | 4 дв. седан (E39) |
| Тип двигателя: | L6 |
| Марка топлива: | дизельное топливо |
| Объем двигателя, куб. см.: | 2926 |
| Объем двигателя, л.: | 2.5 |
| Клапанов на цилиндр: | 4 |
| Мощность, л.с.: | 184 |
| Достигается при об. в мин.: | 4000 |
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 390 / 1750 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 225 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: | 8 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | 7.2 |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | 9.8 |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | 5.7 |
| Компоновка двигателя: | Спереди, продольно |
| Система питания: | прямой впрыск |
| Система газораспределения: | dohc |
| Диaметр цилиндра, мм: | 84 |
| Ход поршня, мм: | 88 |
| Выхлоп CO2, г/км: | 197 |
| Коэффициент сжатия: | 18 |
| Тип привода: | На задние колеса |
| Коробка передач: | МКПП |
| Количество ступеней: | 6 |
| Передняя подвеска: | Независимая на подрамнике, пружинные стойки, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска: | Независимая на подрамнике, многорычажная балка, стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые, 296 мм |
| Задние тормоза: | Дисковые, 298 мм |
| Длина, мм: | 4780 |
| Ширина, мм: | 1800 |
| Высота, мм: | 1440 |
| Колесная база, мм: | 2830 |
| Колея колес спереди, мм: | 1520 |
| Колея колес сзади, мм: | 1530 |
| Количество мест: | 5 |
| Размер шин: | 225/65VR15 |
| Снаряженная масса, кг: | 1550 |
| Допустимая масса, кг: | 2115 |
| Объем багажника, л: | 460 |
| Объем топливного бака, л: | 70 |
| Диаметр разворота, м: | 11 |
| Гарантия от коррозии, лет: | 6 |
| Начало производства: | сентябрь 2000 |
| Окончание производства: | июль 2003 |
| Кузов: | 4 дв. седан (E39) |
| Тип двигателя: | L6 |
| Марка топлива: | дизельное топливо |
| Объем двигателя, куб. см.: | 2926 |
| Объем двигателя, л.: | 2.9 |
| Клапанов на цилиндр: | 4 |
| Мощность, л.с.: | 193 |
| Достигается при об. в мин.: | 4000 |
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 410 / 1750 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 230 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: | 7.8 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | 7.1 |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | 9.7 |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | 5.6 |
| Компоновка двигателя: | Спереди, продольно |
| Система питания: | прямой впрыск |
| Система газораспределения: | dohc |
| Диaметр цилиндра, мм: | 84 |
| Ход поршня, мм: | 88 |
| Выхлоп CO2, г/км: | 189 |
| Коэффициент сжатия: | 18 |
| Тип привода: | На задние колеса |
| Коробка передач: | МКПП |
| Количество ступеней: | 5 |
| Передняя подвеска: | Независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска: | Независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые, 296 мм |
| Задние тормоза: | Дисковые, 298 мм |
| Длина, мм: | 4780 |
| Ширина, мм: | 1800 |
| Высота, мм: | 1440 |
| Колесная база, мм: | 2830 |
| Колея колес спереди, мм: | 1520 |
| Колея колес сзади, мм: | 1530 |
| Количество мест: | 5 |
| Размер шин: | 225/55WR16 |
| Снаряженная масса, кг: | 1625 |
| Допустимая масса, кг: | 2165 |
| Объем багажника, л: | 460 |
| Объем топливного бака, л: | 70 |
| Диаметр разворота, м: | 11 |
| Гарантия от коррозии, лет: | 6 |
BMW 528i / 530i : технические характеристики
BMW e39 528i — также достаточно популярная модель автомобиля марки BMW в кузове e39. Немного больше объем чем на более распространенных 525i, следовательно, порезвее и попрожорливее. Насколько? Давайте сравним.
На автомобили BMW e39 528i c 1995 по 2003 гг устанавливались двигатели M52B28 (декабрь 1995 — август 1997), M52TUB28 (сентябрь 1997 — август 2000) и M54B530 (сентябрь 2000 — 2003). По аналогии с BMW 525i, модель вместе со сменой двигателя с M52 на M54 также сменила название: с 528i на 530i. Рекомендую почитать о \»никасиловой проблеме\» 90-х гг.
В данной таблице приведем характеристики модели BMW 528i с двигателем M52B28, BMW 528i с двигателем M52TUB28 и BMW 530i с двигателем M54B30. Чтобы удобнее было сравнивать.
| Технические характеристики двигателей BMW e39 528i / 530i
| ||||||||||||
| 528i МКП (M52B28) | 528i АКП (M52B28) | 528i МКП (M52TUB28) | 528i АКП (M52TUB28) | 530i МКП (M54B30) | 530i АКП (M54B30) | |||||||
| Раб. объем, см3 | 2793 | 2793 | 2793 | 2793 | 2979 | 2979 | ||||||
| Кол-во цилиндров | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||||
| Макс. мощность, л.с. | 193 | 193 | 193 | 193 | 231 | 231 | ||||||
| Частота вращения для макс. мощности, об./мин | 5300 | 5300 | 5500 | 5500 | 5900 | 5900 | ||||||
| Макс. крутящий момент при об./мин | 280/3950 | 280/3950 | 280/3500 | 280/3500 | 300/3500 | 300/3500 | ||||||
| Диаметр цилиндра, мм | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | ||||||
| Система управления двигателем | MS41 | MS41 | MS42 | MS42 | MS43 | MS43 | ||||||
| Неэтилированное топливо | Super 95 | Super 95 | S Plus 98 | S Plus 98 | S Plus 98 | S Plus 98 | ||||||
| Расход топлива BMW e39 528i / 530i | ||||||||||||
| 528i МКП (M52B28) | 528i АКП (M52B28) | 528i МКП (M52TUB28) | 528i АКП (M52TUB28) | 530i МКП (M54B30) | 530i АКП (M54B30) | |||||||
| В городе, л/100 км | 14,2 | 15,6 | 14,2 | 15,6 | — | — | ||||||
| По трассе, л/100 км | 7,4 | 7,9 | 7,4 | 7,9 | — | — | ||||||
| Смешанный режим, л/100 км | 9,9 | 10,7 | 9,9 | 10,7 | — | — | ||||||
| Размеры BMW e39 528i / 530i
| ||||||||||||
| 528i МКП (M52B28) | 528i АКП (M52B28) | 528i МКП (M52TUB28) | 528i АКП (M52TUB28) | 530i МКП (M54B30) | 530i АКП (M52B30) | |||||||
| Длина, мм | 4775 | 4775 | 4775 | 4775 | 4775 | 4775 | ||||||
| Ширина, мм | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | ||||||
| Высота (без нагрузки), мм | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | ||||||
| Колесная база, мм | 2830 | 2830 | 2830 | 2830 | 2830 | 2830 | ||||||
| Колея передних колес, мм | 1512 | 1512 | 1512 | 1512 | 1512 | 1512 | ||||||
| Колея задних колес, мм | 1526 | 1526 | 1526 | 1526 | 1526 | 1526 | ||||||
| Минимальный диаметр поворота, м | 11,3 | 11,3 | 11,3 | 11,3 | 11,3 | 11,3 | ||||||
| Масса автомобиля BMW e39 528i / 530i
| ||||||||||||
| 528i МКП (M52B28) | 528i АКП (M52B28) | 528i МКП (M52TUB28) | 528i АКП (M52TUB28) | 530i МКП (M54B30) | 530i АКП (M52B30) | |||||||
| Собственная (в снаряженном состоянии, с полной заправкой, без элементов доп. оборудования), кг | 1515 | 1545 | 1515 | 1545 | — | — | ||||||
| Допустимая полная масса, кг | 1975 | 2005 | 1975 | 2005 | — | — | ||||||
| Динамические характеристики автомобиля BMW e39 528i / 530i
| ||||||||||||
| 528i МКП (M52B28) | 528i АКП (M52B28) | 528i МКП (M52TUB28) | 528i АКП (M52TUB28) | 530i МКП (M54B30) | 530i АКП (M52B30) | |||||||
| Максимальная скорость, км/ч | 236 | 234 | 236 | 234 | — | — | ||||||
| Время разгона до 100 км/ч, с | 7,5 | 8,8 | 7,5 | 8,5 | — | — | ||||||
| Заправочные емкости автомобиля BMW e39 528i / 530i
| ||||||||||||
| 528i МКП (M52B28) | 528i АКП (M52B28) | 528i МКП (M52TUB28) | 528i АКП (M52TUB28) | 530i МКП (M54B30) | 530i АКП (M52B30) | |||||||
| Топливный бак, л | около 70 л | |||||||||||
| Резерв, л | около 8 | |||||||||||
| Система стеклоомывателей, вкл.систему смывателей фар Система интенсивной очистки, л | около 3,5 около 6,0 около 1,0 | |||||||||||
| Система охлаждения, вкл. отопитель, л | 10,5 | |||||||||||
| Система смазки двигателя со сменным масляным фильтром, л | 6,5 | |||||||||||
| Механическая коробка передач Трансмиссионное масло (ATF), л | 1,2 | |||||||||||
| Автоматическая коробка передач | Заправка на весь срок службы без необходимости замены | |||||||||||
| Редуктор заднего моста Марочное масло для гипоидных передач, л | 1,0 |
BMW 530i E39 (2002) — максимальная скорость
BMW 530i — седан, количество дверей — 4, количество мест — 5, привод — RWD (задний). Начало серийного выпуска — 2002 г. Габаритные размеры (ДхШхВ) — 4776.00 мм x 1799.00 мм x 1435.00 мм. Размер колесной базы составляет 2830.00 мм, колея передняя — 1511.00 мм, колея задняя 1527.00 мм. Масса в снаряженном состоянии без нагрузки составляет 1604 кг. Под капотом BMW 530i установлен атмосферный двигатель с рабочим объемом 2979 куб. см. Тип газораспределительного механизма — DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров). Число цилиндров двигателя — 6, число клапанов на цилиндр — 4. Расположение цилиндров рядное. Двигатель разположен впереди, а его ориентация — продольная. Диаметр цилиндра / ход поршня: 84.00 мм/89.60 мм. Степень сжатия — 10.20:1. Двигатель выдает максимальную мощность 170 кВт / 232 л.с. при 5900 об/мин, максимальный крутящий момент – 299 Нм при 3500 об/мин. Топливная система — EFI (впрыск топлива под электронным управлением). Система смазки двигателя — мокрый картер. Разгон до скорости в 100 км/ч происходит за 7.10 с. Машина проезжает 1 км за 27.20 с. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0.3, площадь лобовой поверхности автомобиля — 2.1700 м2, площадь сопротивления — 0.6510 м2. Коробка передач механическая, 5 ступеней. Передаточное отношение последней передачи — 1.00:1. Передаточное отношение главной передачи — 2.93:1. Расход топлива в городе (городской цикл) — 13.10 л/100 км. В загородном режиме расход топлива составляет около 13.10 л/100 км. Комбинированный цикл — 9.49 л/100 км. Объем топливного бака — 70.00 л. Количество выброса углекислого газа — 229 г/км. Внешний диаметр поворота — 11.30 м. Размер передних колесных дисков — 7J x 16. Размер задних колесных дисков — 7J x 16. Размер передних шин — 225/55 R 16 95W. Размер задних шин — 225/55 R 16 95W. Передние тормоза — вентилированные диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система). Задние тормоза — вентилированные диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система). Передние тормозные диски — 324.00 мм. Задние тормозные диски — 298.00 мм.
BMW 530i E39 (2002) — максимальная скорость — другие модели
Максимальная скорость BMW 530i E39 (2002). Данные о других моделях BMW имеющих близкие тому или одинаковые максимальные скорости.
| BMW Turbo Prototype E25 (1972) | 250 км/ч |
| BMW 330i Touring E46 (2003) | 250 км/ч |
| BMW 850 CSi E31 (1992) | 250 км/ч |
| BMW M5 E34 (1992) | 250 км/ч |
| BMW M5 Touring E34 (1992) | 250 км/ч |
| BMW 840 Ci Automatic E31 (1993) | 250 км/ч |
| BMW M3 E36 (1993) | 250 км/ч |
| BMW 740i Automatic E38 (1994) | 250 км/ч |
| BMW 750iL E38 (1995) | 250 км/ч |
| BMW M3 GT E36 (1995) | 250 км/ч |
| BMW 540i E39 (1996) | 250 км/ч |
| BMW 540i Automatic E39 (1996) | 250 км/ч |
| BMW 840Ci E31 (1996) | 250 км/ч |
| BMW 840Ci Automatic E31 (1996) | 250 км/ч |
| BMW 850Ci E31 (1996) | 250 км/ч |
| BMW M3 Evolution Cabrio E36 (1996) | 250 км/ч |
| BMW M3 Evolution Saloon E36 (1996) | 250 км/ч |
| BMW Z3 M E36 (1997) | 250 км/ч |
| BMW 740iL E38 (2000) | 250 км/ч |
| BMW M Coupe E37 (1998) | 250 км/ч |
| BMW Z8 E52 (1999) | 250 км/ч |
| BMW 330Ci E46 (2000) | 250 км/ч |
| BMW 330i E46 (2000) | 250 км/ч |
| BMW Z3 3.0i Coupe E37 (2000) | 250 км/ч |
| BMW 735i E65 (2001) | 250 км/ч |
| BMW 735Li E66 (2001) | 250 км/ч |
| BMW 745i E65 (2001) | 250 км/ч |
| BMW 745Li E66 (2001) | 250 км/ч |
| BMW M3 Cabriolet E46 (2001) | 250 км/ч |
| BMW M Roadster E36 (2001) | 250 км/ч |
| BMW 530i E39 (2002) | 250 км/ч |
| BMW 530i Touring E39 (2002) | 250 км/ч |
| BMW 535i E39 (2002) | 250 км/ч |
BMW 530i E39 (2002) — максимальная скорость — модели других автопроизводителей
Максимальная скорость BMW 530i E39 (2002). Данные о моделях других автопроизводителей имеющих близкие тому или одинаковые максимальные скорости.
| Lamborghini Espada S III (1972) | 250 км/ч |
| Maserati Merak SS (1974) | 250 км/ч |
| Audi Sport Quattro (1983) | 250 км/ч |
| Porsche 924 Carrera GTS 937 (1981) | 250 км/ч |
| Porsche 928S Automatic (1985) | 250 км/ч |
| Ferrari Mondial 3.2 (1986) | 250 км/ч |
| Ferrari Mondial 3.2 Cabriolet (1986) | 250 км/ч |
| Mercedes-Benz 560 SE W 126 (1987) | 250 км/ч |
| Aston Martin Virage Automatic (1988) | 250 км/ч |
| Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II W 201 (1990) | 250 км/ч |
| Mazda Eunos Cosmo (1990) | 250 км/ч |
| Mercedes-Benz 500 SE W 140 (1991) | 250 км/ч |
| Mercedes-Benz 500 SEL V 140 (1991) | 250 км/ч |
| Mercedes-Benz 600 SE V 140 (1991) | 250 км/ч |
| Mercedes-Benz C 112 (1991) | 250 км/ч |
| Mercedes-Benz 500 E W 124 (1992) | 250 км/ч |
| Mercedes-Benz 500 SEC C 140 (1992) | 250 км/ч |
| Zagato Bambu (1992) | 250 км/ч |
| TVR Griffith (1992) | 250 км/ч |
| Mercedes-Benz 400 E W 124 (1993) | 250 км/ч |
| Mercedes-Benz C 36 AMG W 202 (1993) | 250 км/ч |
| Mercedes-Benz E 36 AMG Cabriolet A 124 (1993) | 250 км/ч |
| Mercedes-Benz E 36 AMG Coupe C 124 (1993) | 250 км/ч |
| Mercedes-Benz E 60 AMG W 124 (1993) | 250 км/ч |
| Mercedes-Benz S 500 W 140 (1993) | 250 км/ч |
| Mercedes-Benz S 500 LWB V 140 (1993) | 250 км/ч |
| Mercedes-Benz S 600 Coupe C 140 (1993) | 250 км/ч |
| Mercedes-Benz SL 60 AMG R 129 (1993) | 250 км/ч |
| Toyota Supra Twin Turbo (1993) | 250 км/ч |
| Jaguar XJ12 (1993) | 250 км/ч |
| Mercedes-Benz S 600 LWB V 140 (1994) | 250 км/ч |
| Fioravanti Sensiva (1994) | 250 км/ч |
| Mercedes-Benz E 420 W 210 (1995) | 250 км/ч |
| Renault Safrane Biturbo (1995) | 250 км/ч |
| Mercedes-Benz CL 600 Coupe C 140 (1996) | 250 км/ч |
| Fiat Coupe 2.0 20v Turbo (1996) | 250 км/ч |
| Mercedes-Benz E 430 W 210 (1996) | 250 км/ч |
| Mercedes-Benz F200 Imagination (1996) | 250 км/ч |
| Audi S6 plus (1996) | 250 км/ч |
| Audi S6 plus Avant (1996) | 250 км/ч |
| Audi S8 (1996) | 250 км/ч |
| Mercedes-Benz C 43 AMG W 202 (1997) | 250 км/ч |
| Mercedes-Benz E 55 AMG W 210 (1997) | 250 км/ч |
| Alfa Romeo GTV 3.0 24v (1997) | 250 км/ч |
| Lexus LS400 (1997) | 250 км/ч |
| Audi S4 (1997) | 250 км/ч |
| Audi S4 Avant (1997) | 250 км/ч |
| Volvo S70 R (1997) | 250 км/ч |
| Audi S8 Automatic (1997) | 250 км/ч |
| Mercedes-Benz C 55 AMG W 202 (1998) | 250 км/ч |
| Mercedes-Benz CL 500 Coupe C 140 (1998) | 250 км/ч |
| Mercedes-Benz CLK 430 Cabriolet A 208 (1998) | 250 км/ч |
| Mercedes-Benz S 430 W 220 (1998) | 250 км/ч |
| Mercedes-Benz S 430 L V 220 (1998) | 250 км/ч |
| Mercedes-Benz S 500 L V 220 (1998) | 250 км/ч |
| Mercedes-Benz S 600 V 220 (1998) | 250 км/ч |
| Volvo S80 T6 (1998) | 250 км/ч |
| Mercedes-Benz SL 500 R 129 (1998) | 250 км/ч |
| Mercedes-Benz SL 55 AMG R 129 (1998) | 250 км/ч |
| Mercedes-Benz SL 600 R 129 (1998) | 250 км/ч |
| Volvo V70 T5 (1998) | 250 км/ч |
| Gillet Vertigo (1998) | 250 км/ч |
| Jaguar XJR (1998) | 250 км/ч |
| Saab 9-3 Viggen (1999) | 250 км/ч |
| Audi A6 4.2 quattro Tiptronic C5 (1999) | 250 км/ч |
| Audi A6 Avant 4.2 quattro Tiptronic C5 (1999) | 250 км/ч |
| Porsche Boxster 986 (1999) | 250 км/ч |
| Subaru Impreza P1 (1999) | 250 км/ч |
| Audi RS4 (1999) | 250 км/ч |
| Mercedes-Benz S 400 CDI L V 220 (1999) | 250 км/ч |
| Mercedes-Benz S 55 AMG W 220 (1999) | 250 км/ч |
| Mercedes-Benz S 55 AMG L V 220 (1999) | 250 км/ч |
| BMW 530i E39 (2002) | 250 км/ч |