Volkswagen Cross Polo — обзор, цены, видео, технические характеристики Фольксваген Кросс Поло
Volkswagen Cross Polo это компактный городской SUV, созданный на платформе 5-дверного хетчбэка Polo. Впервые автомобиль с таким названием был показан на Эссенском мотор-шоу в ноябре 2005 года. Но, по сути, он стал вторым по счету «псевдокроссовером» в линейке Polo, а первой была модель Fun, выпускавшаяся в период с 2004 по 2005 год. Внешне Фольксваген Кросс Поло первого поколения имел практически полное сходство с хетчбэком, от которого он позаимствовал все кузовные панели. Основным отличием стал высокий клиренс, обвес из некрашеного пластика, рейлинги на крыше и колесные диски увеличенного диаметра. Volkswagen Cross Polo 2011 модельного года, представитель второго поколения Polo-SUV, если не считать Fun, перенял от предшественника все отличительные детали экстерьера. Его внешний вид был приведен в соответствие с другими автомобилями VW модельного ряда 2011.
По сравнению с базовой моделью, новый Кросс Поло стал выше на 1,5 см и получил хромированные зеркала заднего вида, дверные ручки, рейлинги и некоторые другие декоративные элементы. На российский рынок Фольксваген Кросс Поло вышел с одним бензиновым двигателем, объем которого составляет 1,4 л, а мощность 85 л.с. Он работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой DSG, разгоняя автомобиль до 100 км/ч чуть меньше чем за 12 секунд. Объем багажного составляет 280 л. При этом спинки задних сидений Volkswagen Cross Polo 2011 можно сложить в пропорции 60:40. В таком виде они образуют плоскость с дном багажного отделения, увеличивая его объем до 952 л. Покупателям предлагается 6 вариантов окраски кузова и 3 цвета обивки сидений. Уже в стандартной комплектации новый Кросс Поло имеет бортовой компьютер с многофункциональным ЖК-дисплеем, датчики давления в шинах, 2 подушки безопасности, 4 стеклоподъемника и кожаный руль. А опционально доступен кондиционер, биксеноновые фары, мультируль, перчаточный ящик с охлаждением, комбинированная отделка сидений кожей и алькантрой, а также датчик дождя.
www.motorpage.ru
Volkswagen CrossPolo: цена Фольксваген Кросс Поло, технические характеристики Фольксваген Кросс Поло, фото, отзывы, видео
Технические характеристики Volkswagen CrossPolo
| Год выпуска | 2010 |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Длина, мм | 3987 |
| Ширина, мм | 1698 |
| Высота, мм | 1488 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 280-952 |
| Страна сборки | Германия |
Модификации Volkswagen CrossPolo
Volkswagen CrossPolo 1.4 DSG
| Максимальная скорость, км/ч | 173 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.6 |
| Двигатель | Бензиновый c турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1390 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 85/5000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 132/3800 |
| Расход комби, л на 100 км | 5.8 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 7 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Volkswagen CrossPolo по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев Volkswagen CrossPolo
Volkswagen CrossPolo, 2013 г
Являюсь владельцем Volkswagen CrossPolo 2 года, за это время наездил 20 тыс. Автомобиль очень резвый — когда в машине было 4 человека плюс в багажнике мешок картошки, переключился на «спорт» — скорость 120-130 км, «полет нормальный». Зимой проблем нет вообще – при -30 Volkswagen CrossPolo заводится с первого раза, но все же рекомендую прогреть 5-ть минут, иначе будет поскрипывать плюс запотевшее лобовое (лечится направлением потока горячего воздуха). Нравиться отличный звук музыки в салоне, классные спортивные кресла, но, к сожалению маркие (хочу купить чехлы). Места на заднем ряду в Volkswagen CrossPolo для 2-х достаточно, плюс пакеты, багажник не ахти (зато, если сложить кресла, можно запихнуть слона). Диски 17-дюймовые и низкопрофильная резина – смотрится автомобиль очень классно (сравнивал с 16-дюймовой, когда менял резину, ведь имею 2-а комплекта дисков — это на лето стандартные и зима «16-ка» с соответствующей резиной, на них машина стала мягче и на брусчатке не так стучит). За время эксплуатации Volkswagen CrossPolo потекли задние амортизаторы — поменяли по гарантии. Очень нравиться коробка передач с функцией ручного переключения. Увеличенный клиренс – нет проблем зимой с выездом со двора или езде по заснеженным улицам.
Достоинства: клиренс. Динамика. Экономичность. Маневренность.
Недостатки: маленький багажник.
Сергей, Москва
Обои рабочего стола Volkswagen CrossPolo
1024×768
1280×1024
Обои Volkswagen CrossPolo
Видео Volkswagen CrossPolo — тест драйвы
Volkswagen CrossPolo / Фольксваген Кросс Поло
Новое поколение компактного Volkswagen CrossPolo дебютировало в рамках Франкфуртского автосалона в 2010 году. Модель представляет собой доработанную версию классического варианта Polo, которая может эксплуатироваться на легком бездорожье. Клиренс новинки увеличен до 15 см, а кузов имеет защитный пластиковый обвес по периметру. При первом знакомстве с Фольксваген Кросс Поло, складывается впечатление, что это компактный внедорожник. Инженеры и дизайнеры очень удачно поработали над стилистическим образом Volkswagen CrossPolo. Модель имеет яркий дизайн, особой изюминки которому придают 16-дюймовые литые диски, анодированные рейлинги на крыше и бампера из прочных материалов. CrossPolo является оптимальным решением для дальних путешествий.
На российском рынке Volkswagen CrossPolo предлагается в одной модификации, оснащаемой 1.4-литровым силовым агрегатом с автоматической КПП DSG с двумя сцеплениями. Базовая комплектация Volkswagen CrossPolo не очень богатая. За дополнительную плату можно заказать навигационную систему, подогрев сидений, би-ксеноновые фары, систему ESP, подушки безопасности занавесочного типа, климат-контроль или кондиционер на выбор, сигнализацию.
avto-russia.ru
Volkswagen Polo Cross — технические характеристики
Технические характеристики Volkswagen Polo Cross
Эксплуатационные характеристики Фольксваген Поло Кросс хэтчбек
Система курсовой устойчивости: ESP
Максимальная скорость: 167 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 14,5 c
Расход топлива на 100км по городу: 7,7 л
Расход топлива на 100км по трассе: 5,0 л
Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 6,0 л
Объем бензобака: 45 л
Снаряженная масса автомобиля: 1091 кг
Допустимая полная масса: 1500 кг
Размер шин: 215/45 R17
Характеристики двигателя
Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя: 1198 см3
Мощность двигателя: 70 л.с.
Количество оборотов: 5400
Крутящий момент: 112/3000 н*м
Турбонаддув: нет
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 3
Диаметр цилиндра: 76.5 мм
Ход поршня: 86.9 мм
Степень сжатия: 10.5
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95
Экологический стандарт: EURO IV
Тормозная система
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые
АБС: ABS
Рулевое управление
Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Усилитель руля: электроусилитель
Трансмиссия
Привод: Передний
Количество передач: механическая коробка — 5
Подвеска
Передняя подвеска: Амортизационная стойка
Задняя подвеска: Винтовая пружина
Кузов
Тип кузова: хэтчбек
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина машины: 3925 мм
Ширина машины: 1671 мм
Высота машины: 1499 мм
Колесная база: 2465 мм
Объем багажника: 270 л
Производство
Год выпуска: с 2008
kuruh.ru
| Начало производства: | январь 2010 |
| Окончание производства: | январь 2014 |
| Кузов: | 5 дв. хэтчбек |
| Тип двигателя: | |
| Марка топлива: | бензин |
| Объем двигателя, куб. см.: | 1197 |
| Объем двигателя, л.: | 1.2 |
| Клапанов на цилиндр: | |
| Мощность, л.с.: | 105 |
| Достигается при об. в мин.: | 5000 |
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 175/1550 |
| 188 | |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: | 9.9 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | 5.5 |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | 7 |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | 4.6 |
| Компоновка двигателя: | |
| Система питания: | |
| Система газораспределения: | |
| Диaметр цилиндра, мм: | 71 |
| Ход поршня, мм: | 75.6 |
| Выхлоп CO2, г/км: | 128 |
| Коэффициент сжатия: | 10 |
| Тип привода: | |
| Коробка передач: | МКПП |
| Количество ступеней: | 6 |
| Передняя подвеска: | |
| Задняя подвеска: | |
| Передние тормоза: | |
| Задние тормоза: | |
| Длина, мм: | 4077 |
| Ширина, мм: | 1698 |
| Высота, мм: | 1488 |
| Колесная база, мм: | 2469 |
| Колея колес спереди, мм: | 1454 |
| Колея колес сзади, мм: | 1453 |
| Количество мест: | |
| Размер шин: | 215/40R17 |
| Снаряженная масса, кг: | 1045 |
| Допустимая масса, кг: | 1590 |
| Объем багажника, л: | 280 |
| Объем топливного бака, л: | 45 |
| Диаметр разворота, м: | 10.6 |
| Гарантия от коррозии, лет: | |
driveboom.ru
Фольксваген т кросс технические характеристики |
Особенности характеристик VW T-Cross
Сам концерн VW проявляет активность в таком сегменте рынка, как городские кроссоверы и Фольксваген Т-Кросс технические характеристики которого, являются развитием хэтчбека Поло, подтверждают эту тенденцию.
Иначе говоря, основной целевой аудиторией немецкого производителя становится прагматичная молодежь, тяготеющая, во-первых, к универсальным и, во-вторых, к практичным авто.
Эти транспортные средства должны обладать:
– интересным дизайном;
– персонализированными возможностями;
– иметь современную техническую начинку;
– взрослым оснащением различными «умными» опциями.
Всеми этими характеристиками и обладает Т-Кросс. Так как разработчикам концепта маленьких, получивших определение субкомпактных авто, нельзя попенять, за:
- Невзрачный или не эмоциональный облик.
- Устаревшие технические решения.
- Неэффективные или скудные опции.
Собственно, о чем и пойдет речь в обзоре.
Облик
Читайте также
Т-Кросс: мал да удал, когда будет в России?
Т-Кросс: мал да удал, когда будет в России? О том, что концерн Фольксваген затеял грандиозную экспансию кроссоверов,…
В анфас кроссовер – это сдержанность линий с обрамлением светодиодных фар, радиаторной решетки и рельефного бампера.
В профиль Т-Кросс 2019 – это вполне себе спортивное авто с характерной ниспадающей крышей и подчеркиванием колесных арок.
А корма – это эффектность фонарей, небольшая дверь багажника и со вставкой, делающей визуально шире, бампер.
Салон
Что касается апартаментов Т-Кросс, то это пятиместное авто с достаточным запасом пространства для пассажиров второго ряда. А все из-за того, что второй ряд обладает возможностью передвижения в пределах 14 сантиметрового расстояния.
Относительно приборов и систем, то здесь тоже полный набор, как аналоговых, так и цифровых табло с центральной консолью панели борткомпьютера и системы развлечений, вкупе с лаконичной климат-системой.
Габариты
По таким параметрам, как 4 тыс. 107 мм – длины, 1 тыс. 750 мм – ширины, а также 1 тыс. 558 мм – высоты – это вместе с между колесными размерами (2 тыс. 563 мм) типичный представитель мало компактных авто.
А дорожный просвет в размере 184 мм – это уже, отнюдь не городской, а, вполне достаточный для внедорожных путешествий клиренс.
Читайте также
Особенности Фольксваген Амарок 2018
Особенности Фольксваген Амарок 2018 Расхожее с советского времени среди наших братьев-автолюбителей утверждение, что…
Что касается практичности, этого кроссовера, то и этот параметр «на высоте». Причем, как для предпринимателей, так и для путешественников. А все потому, что багажник, обладает:
– поглотительной возможностью в 385 л в пятиместном варианте;
– 455 л – в двухместном расположении «галерки»;
– вместимостью в размере 1 тыс. 281 л. в одноместном варианте, вернее, при складывании всех пассажирских спинок.
Что под капотом?
На рынки Европы уже поставляются три версии комплектации Т-Кросс, с четырьмя вариантами движков, а трансмиссия при этом в одной, приводной на передок версии:
– в базе – мотор с тремя цилиндрами. Это 1-литровый с наличием турбины силовой агрегат. Из его особенностей – это 12 клапанов, прямой впрыск бензина, авто регулировка фаз ГРМ. Он имеет два силовых варианта, один – это 95 коней и в пределах 175 Нм усилий вращения, второй – это двигатель в 115 лошадей и, соответственно – в 200 Нм тяги;
Двигатель | Название | Цена | Топливо |
1,0 MT |
|
| АИ-95 |
1,6D MT |
|
| ДТ |
1,0 MT |
|
| АИ-95 |
1,5 AMT |
|
| АИ-95 |
Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
Передний |
| 11,5 с | 180 км/ч |
Передний |
| 12 с | 180 км/ч |
Передний |
| 9,9 с | 193 км/ч |
– для «топовых» комплектаций предназначен агрегат «четверка», имеющий объем двигателя в 1.5 литра. С такими особенностями, как 16 клапанов, ГРМ при этом, имеющий тип DOHC. И со способностью отключения пары цилиндров. Что касается силовых качеств, то это 150 коней в упряжи и 250 Нм – потенциал тяги;
– дизельный вариант – это 1.6 литровый с наличием турбины наддува агрегат. Его особенности – это 16 клапанов, так называемый, аккумулирующий впрыск солярки с генерацией 95 конских сил на выходе и тяги в размере 250 Нм.
Читайте также
Фольксваген T-cross городской кроссовер или внедорожник
Фольксваген т-cross для города или все-таки внедорожник? Завод Фольксваген с каждым годом всё больше удивляет своих…
К движкам, которые имеют менее, чем «сотню» сил стыкуются 5 режимные механические КПП, а для 115 сильных агрегатов 6 скоростные на ручном управлении коробки.
Для всех силовых агрегатов в зависимости от предпочтений пользователей при этом доступны 7 режимные «роботы» или DSG, имеющие оснащение двумя сцеплениями.
Другая полезная информация
Вконтакте
Одноклассники
Мой мир
Continue Reading
volkswagengrad.ru
| Начало производства: | июль 2006 |
| Окончание производства: | январь 2009 |
| Кузов: | 5 дв. хэтчбек |
| Тип двигателя: | 4 |
| Марка топлива: | бензин |
| Объем двигателя, куб. см.: | |
| Объем двигателя, л.: | 1.6 |
| Клапанов на цилиндр: | 4 |
| Мощность, л.с.: | 105 |
| Достигается при об. в мин.: | 5600 |
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 153 / 3800 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 182 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: | 12.4 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | 7.6 |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | |
| Компоновка двигателя: | |
| Система питания: | инжектор |
| Система газораспределения: | dohc |
| Диaметр цилиндра, мм: | 76.5 |
| Ход поршня, мм: | 86.9 |
| Выхлоп CO2, г/км: | 179 |
| Коэффициент сжатия: | 10.5 |
| Тип привода: | передний |
| Коробка передач: | АКПП |
| Количество ступеней: | 6 |
| Передняя подвеска: | |
| Задняя подвеска: | |
| Передние тормоза: | |
| Задние тормоза: | |
| Длина, мм: | 3920 |
| Ширина, мм: | 1670 |
| Высота, мм: | 1500 |
| Колесная база, мм: | 2460 |
| Колея колес спереди, мм: | |
| Колея колес сзади, мм: | |
| Количество мест: | 5 |
| Размер шин: | 215/40R17 |
| Снаряженная масса, кг: | 1113 |
| Допустимая масса, кг: | 1200 |
| Объем багажника, л: | 270 |
| Объем топливного бака, л: | 45 |
| Диаметр разворота, м: | 10.6 |
| Гарантия от коррозии, лет: | 12 |
driveboom.ru
Volkswagen T-Cross — обзор, цены, видео, технические характеристики Фольксваген Т-Кросс
Официальный дебют Volkswagen T-Cross прошел 25 октября 2019 года на подиумах специального мероприятия в Амстердаме. Автомобиль является абсолютной новинкой и стал самым компактным предложением во всей внедорожной линейке производителя. Он получил легковую модульную платформу, строгий интерьер, широкие возможности для персонализации, массу дополнительного оборудования, компактные силовые агрегаты и более уникальный дизайн. Несмотря на то, что производитель пытается выпускать модели с общими чертами, новинка получила несколько уникальных элементов. Так, фары головного освещения не сливаются с решеткой радиатора в одну линию и обладают более сложной формой с несколькими фокусирующими элементами и линиями светодиодных дневных ходовых огней. На переднем бампере расположились крупные галогеновые противотуманные фары с большими отражателями. Они получили хромированную окантовку и соединены между собой массивной накладкой из неокрашенного пластика. Что касается задней части, то в глаза бросается большой стоп-сигнал, проходящий через всю заднюю часть.
Размеры
Фольксваген Т-Кросс- это компактный кроссовер B класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4107 мм, ширина 1750 мм, высота 1558 мм, а колесная база- 2563 мм. Дорожный просвет солидный. Под днищем остается порядка 184 миллиметров. В основе автомобиля лежит модульная платформа MQB-A0, доставшаяся ему от Volkswagen Polo. Подвеска получила такую же компоновку. На передней оси находятся независимые стойки McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади- полузависимая торсионная балка.
Несмотря на компактные размеры, кроссовер обладает довольно вместительным багажником. В зависимости от положения заднего регулирующего дивана, модель может предоставить от 385 до 455 литров свободного пространства. Для перевозки габаритных грузов, сиденья можно сложить и получить до 1281 литра.
Технические характеристики
Новинка получила четыре компактных силовых агрегата. Все моторы оснащаются турбонаддувом. Коробка, по умолчанию, механическая, а за дополнительную плату, можно заказать преселективного робота DSG с двумя сцеплениями. Привод исключительно передний. Установка полного не предусмотрена из-за особенностей платформы.
Базовые версии Volkswagen T-Cross получили литровый трехцилиндровый моторчик TSI. В зависимости от варианта исполнения, он выдает 95 или 115 лошадиных сил и 175-200 Нм крутящего момента. С механической коробкой передач, такой автомобиль набирает первую сотню за 9,9-11,5 секунды и максимально сможет развить 180-193 км/ч. Топовые версии получат 1,5-литровый TSI на 150 лошадей и 250 Нм момента. Такой мотор ускоряет кроссовер до сотни за 7,8 секунды и позволяет набирать до 220 км/ч. Также доступен 1,6-литровый турбодизель на 95 лс.
Оснащение
В качестве базового оборудования, Volkswagen T-Cross получит 16-дюймовые штампованные колесные диски, светодиодные дневные ходовые огни, лифт водительского кресла, мультимедийную систему с 6,5-дюймовым экраном, систему удержания автомобиля в полосе, ABS и контроль рядности движения. За дополнительную плату, можно получить более продвинутые фары головного освещения, адаптивный круиз-контроль с радаром, парковочный ассистент, навигацию и премиальную аудиосистему.
Видео
www.motorpage.ru