двигатель, габаритные размеры, клиренс, расход топлива и разгон до 100 км/ч КИА Соул 2019
Цены на продукцию KIA. Сведения о ценах, содержащиеся на сайте, носят исключительно информационный характер. Указанные цены могут отличаться от действительных цен уполномоченных дилеров KIA. Для получения подробной информации об актуальных ценах на продукцию KIA обращайтесь к уполномоченным дилерам KIA. Приобретение любой продукции KIA осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи.Данные по времени разгона получены в эталонных условиях с применением специального измерительного оборудования, при использовании эталонного топлива. Реальное время разгона может отличаться в силу воздействия различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, направления и скорости ветра, атмосферных осадков, давления в шинах а также их размерности, марки и модели, массы перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и навыков вождения. Из-за различий в комплектациях автомобилей и требованиях на разных рынках, характеристики моделей могут отличаться от указанных выше. Компания Kia оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию и комплектацию автомобилей без предварительного уведомления.
Данные по расходу топлива получены в стандартизованных условиях с применением специального измерительного оборудования. Реальный расход топлива может отличаться в силу воздействия различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, скорости движения автомобиля, направления и скорости ветра, атмосферных осадков, давления в шинах а также их размерности, марки и модели, массы перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и манеры вождения (частота и интенсивность продольных и поперечных ускорений, средняя скорость).
| Тип двигателя | 1.6 MPI | 2.0 MPI | 1.6 T-GDI | |
| Тип топлива | бензиновый | |||
| Рабочий объем, см3 | 1591 | 1999 | 1591 | |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня (мм) | 77 X 85.44 | 81 X 97 | 77 X 85.44 | |
| Степень сжатия | 10.5 | 10.3 | 10 | |
| Максимальная мощность, л.с. (об./мин.) | 123 (6300) | 150 (6200) | 200 (6000) | |
| Максимальный крутящий момент, Н•м (об./мин.) | 151 (4850) | 192 (4000) | 265 (4500) | |
| Количество клапанов | 16 | |||
| Тип системы зажигания | искровая | |||
| Количество цилиндров и расположение | 4 цилиндра в ряд | |||
| Топливная система | распределенный впрыск топлива с электронным управлением | непосредственный впрыск | ||
| Требования к топливу | бензин АИ-95 | |||
| Система выпуска отработавших газов | каталитический нейтрализатор (Евро-5) | |||
| Объем масла в двигателе (л.) | 3.6 (с масляным фильтром) | 4.0 (с масляным фильтром) | 4,5 (с масляным фильтром) | |
| Тип трансмиссии | MT | АТ | DCT | |
| Количество передач | 6 | 7 | ||
| Тип привода | Передний | |||
| Главная передача | 4,563 | 3.957 | 3.612 | 4.786 (1,2,4,5) 3.526 (3,6,7,R) |
| Задняя передача | 3,700 | 3.440 | 5.074 | |
| 1ая | 3.769 | 4.400 | 3.786 | |
| 2ая | 2.045 | 2.726 | 2.261 | |
| 3ая | 1.370 | 1.834 | 2.043 | |
| 4ая | 1.036 | 1.392 | 1.023 | |
| 5ая | 0.893 | 1.000 | 0.788 | |
| 6ая | 0.774 | 0.837 | ||
| 7ая | — | 0.681 | ||
| Тип сцепления | сухое с одним фрикционным диском | Гидротрансформатор | сухое двухдисковое с диафрагменной пружиной | |
| Объем масла в трансмиссии (л.) | 1.5~1.6 | 6.7 | 1.9~2.0 | |
| Тип | Электроусилитель рулевого управления, тип конструкции: шестерня-рейка | |||
| Передаточное число рулевого управления | 12.8 | 12.3 | ||
| Число оборотов руля между крайними положениями | 2.5 | 2.4 | ||
| Минимальный радиус поворота (м) | 5.3 | |||
| Подвеска (передняя/задняя) | независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости/с торсионной балкой, с гидравлическими телескопическими амортизаторами | |||
| Амортизаторы | Газовые | |||
| Снаряженная масса (мин/макс), кг | 1300/1429 | 1330/1459 | 1349/1478 | 1412/1519 |
| Полная масса | 1785 | 1815 | 1830 | 1860 |
| Передние тормозные диски | Дисковые, вентилируемые Φ280X26 | Дисковые, вентилируемые Φ305X25 | ||
| Задние тормозные диски | Дисковые Φ262X10 | Дисковые Φ284X10 | ||
| Вакуумный усилитель тормозов, диаметр / толщина (мм) | Φ285 X 90 мм | |||
| Коэффициент усиления | 10.0:1 | |||
| Главный тормозной цилиндр, диаметр (мм) | Ф22.22 | |||
| Габариты (длина/ширина/высота), мм | 4195/1800/1610-1625 | |||
| Колесная база, мм | 2600 | |||
| Колея (передняя, задняя), мм | 16″: 1573, 17″: 1561, 18″: 1557 / 16″: 1584, 17″: 1572, 18″ : 1568 | |||
| Свес (спереди/сзади) | 865 / 730 | |||
| Дорожный просвет, мм | 180 | 170 | ||
| Угол въезда / съезда (бамперы стандартной модификации), гр. | 18 / 30 | |||
| Количество дверей/мест | 5/5 | |||
| Пространство для ног (1ый/2ой/3ий ряд) | 1044 / 985 | |||
| Расстояние от подушки сидения до потолка (1ый/2ой/3ий ряд) | 1013 / 1003 (973 / 1003 — с люком) | |||
| Ширина салона на уровне плеч (1ый/2ой ряд) | 1410 / 1390 | |||
| Ширина салона на уровне бедер (1ый/2ой ряд) | 1360 / 1340 | |||
| Максимальная скорость, км/ч | 182 | 180 | 186 | 205 |
| Разгон 0-100 км/ч, c | 11.2 | 12.0 | 10.2 | 7.8 |
| Объём топливного бака, л | 54 | |||
| Город, л/100км | 9.0 | 9.3 | 10.8 | 8.9 |
| Трасса, л/100км | 6.1 | 6.2 | 6.3 | 5.7 |
| Расход топлива (л/100 км) комбинированный | 7.2 | 7.4 | 8.0 | 6.9 |
| Город, г/км | 203 | 210 | 246 | 206 |
| Трасса, г/км | 139 | 141 | 143 | 132 |
| В комбинированном цикле, г/км | 162 | 167 | 181 | 159 |
| Емкость аккумулятора (А·ч) | 60 | 70 | ||
| Объем багажника (VDA) спинки 2-го ряда подняты | 364 | |||
| Объем багажника (VDA) спинки 2-го ряда сложены | 1388 | |||
| Запасное колесо временного использования | Т125/80 D16 | |||
seo.model_properties.soul_ps.title
Цены на продукцию KIA. Сведения о ценах, содержащиеся на сайте, носят исключительно информационный характер. Указанные цены могут отличаться от действительных цен уполномоченных дилеров KIA. Для получения подробной информации об актуальных ценах на продукцию KIA обращайтесь к уполномоченным дилерам KIA. Приобретение любой продукции KIA осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи.Данные по времени разгона получены в эталонных условиях с применением специального измерительного оборудования, при использовании эталонного топлива. Реальное время разгона может отличаться в силу воздействия различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, направления и скорости ветра, атмосферных осадков, давления в шинах а также их размерности, марки и модели, массы перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и навыков вождения. Из-за различий в комплектациях автомобилей и требованиях на разных рынках, характеристики моделей могут отличаться от указанных выше. Компания Kia оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию и комплектацию автомобилей без предварительного уведомления.
Данные по расходу топлива получены в стандартизованных условиях с применением специального измерительного оборудования. Реальный расход топлива может отличаться в силу воздействия различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, скорости движения автомобиля, направления и скорости ветра, атмосферных осадков, давления в шинах а также их размерности, марки и модели, массы перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и манеры вождения (частота и интенсивность продольных и поперечных ускорений, средняя скорость).
|
Двигатель | ||||
| Тип двигателя | 1.6 MPI | 2.0 MPI | 1.6 T-GDI | |
| Тип топлива | бензиновый | |||
| Рабочий объем, см3 | 1591 | 1999 | 1591 | |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня (мм) | 77 X 85.44 | 81 X 97 | 77 X 85.44 | |
| Степень сжатия | 10.5 | 10.3 | 10 | |
| Максимальная мощность, л.с. (об./мин.) | 123 (6300) | 150 (6200) | 200 (6000) | |
| Максимальный крутящий
момент, Н•м (об./мин.) | 151 (4850) | 192 (4000) | 265 (4500) | |
| Количество клапанов | 16 | |||
| Тип системы зажигания | искровая | |||
| Количество цилиндров и расположение | 4 цилиндра в ряд | |||
| Топливная система | распределенный впрыск топлива с электронным управлением | непосредственный впрыск | ||
| Требования к топливу | бензин АИ-95 | |||
| Система выпуска отработавших газов | каталитический нейтрализатор (Евро-5) | |||
| Объем масла в двигателе (л.) | 3.6 (с масляным фильтром) | 4.0 (с масляным фильтром) | 4,5 (с масляным фильтром) | |
|
Трансмиссия | ||||
| Тип трансмиссии | MT | АТ | DCT | |
| Количество передач | 6 | 7 | ||
| Тип привода | Передний | |||
| Главная передача | 4,563 | 3.957 | 3.612 | 4.786 (1,2,4,5) 3.526 (3,6,7,R) |
| Задняя передача | 3,700 | 3.440 | 5.074 | |
| 1ая | 3.769 | 4.400 | 3.786 | |
| 2ая | 2.045 | 2.726 | 2.261 | |
| 3ая | 1.370 | 1.834 | 2.043 | |
| 4ая | 1.036 | 1.392 | 1.023 | |
| 5ая | 0.893 | 1.000 | 0.788 | |
| 6ая | 0.774 | 0.837 | ||
| 7ая | — | 0.681 | ||
| Тип сцепления | сухое с одним фрикционным диском | Гидротрансформатор | сухое двухдисковое с диафрагменной пружиной | |
| Объем масла в трансмиссии (л.) | 1.5~1.6 | 6.7 | 1.9~2.0 | |
|
Рулевое управление | ||||
| Тип | Электроусилитель рулевого управления, тип конструкции: шестерня-рейка | |||
| Передаточное число рулевого управления | 12.8 | 12.3 | ||
| Число оборотов руля между крайними положениями | 2.5 | 2.4 | ||
| Минимальный радиус поворота (м) | 5.3 | |||
|
Подвеска | ||||
| Подвеска (передняя/задняя) | независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости/с торсионной балкой, с гидравлическими телескопическими амортизаторами | |||
| Амортизаторы | Газовые | |||
|
Масса | ||||
| Снаряженная масса (мин/макс), кг | 1300/1429 | 1330/1459 | 1349/1478 | 1412/1519 |
| Полная масса | 1785 | 1815 | 1830 | 1860 |
|
Тормозная система | ||||
| Передние тормозные диски | Дисковые, вентилируемые Φ280X26 | Дисковые, вентилируемые Φ305X25 | ||
| Задние тормозные диски | Дисковые Φ262X10 | Дисковые Φ284X10 | ||
| Вакуумный усилитель тормозов, диаметр / толщина (мм) | Φ285 X 90 мм | |||
| Коэффициент усиления | 10.0:1 | |||
| Главный тормозной цилиндр, диаметр (мм) | Ф22.22 | |||
|
Кузов | ||||
| Габариты (длина/ширина/высота), мм | 4195/1800/1610-1625 | |||
| Колесная база, мм | 2600 | |||
| Колея (передняя, задняя), мм | 16″: 1573, 17″: 1561, 18″: 1557 / 16″: 1584, 17″: 1572, 18″ : 1568 | |||
| Свес (спереди/сзади) | 865 / 730 | |||
| Дорожный просвет, мм | 180 | 170 | ||
| Угол въезда / съезда (бамперы стандартной модификации), гр. | 18 / 30 | |||
| Количество дверей/мест | 5/5 | |||
|
Внутренние размеры (мм) | ||||
| Пространство для ног (1ый/2ой/3ий ряд) | 1044 / 985 | |||
| Расстояние от подушки сидения до потолка (1ый/2ой/3ий ряд) | 1013 / 1003 (973 / 1003 — с люком) | |||
| Ширина салона на уровне плеч (1ый/2ой ряд) | 1410 / 1390 | |||
| Ширина салона на уровне бедер (1ый/2ой ряд) | 1360 / 1340 | |||
|
Динамика* | ||||
| Максимальная скорость, км/ч | 182 | 180 | 186 | 205 |
| Разгон 0-100 км/ч, c | 11.2 | 12.0 | 10.2 | 7.8 |
|
Топливная экономичность** | ||||
| Объём топливного бака, л | 54 | |||
| Город, л/100км | 9.0 | 9.3 | 10.8 | 8.9 |
| Трасса, л/100км | 6.1 | 6.2 | 6.3 | 5.7 |
| Расход топлива (л/100 км) комбинированный | 7.2 | 7.4 | 8.0 | 6.9 |
|
Выбросы CO2 | ||||
| Город, г/км | 203 | 210 | 246 | 206 |
| Трасса, г/км | 139 | 141 | 143 | 132 |
| В комбинированном цикле, г/км | 162 | 167 | 181 | 159 |
|
Электрооборудование | ||||
| Емкость аккумулятора (А·ч) | 60 | 70 | ||
|
Вместимость | ||||
| Объем багажника (VDA) спинки 2-го ряда подняты | 364 | |||
| Объем багажника (VDA) спинки 2-го ряда сложены | 1388 | |||
|
Колеса / Шины | ||||
| Запасное колесо временного использования | Т125/80 D16 | |||
| Тип двигателя | 1.6 MPI | 2.0 MPI | 1.6 T-GDI | |
| Тип топлива | бензиновый | |||
| Рабочий объем, см3 | 1591 | 1999 | 1591 | |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня (мм) | 77 X 85.44 | 81 X 97 | 77 X 85.44 | |
| Степень сжатия | 10.5 | 10.3 | 10 | |
| Максимальная мощность, л.с. (об./мин.) | 123 (6300) | 150 (6200) | 200 (6000) | |
| Максимальный крутящий момент, Н•м (об./мин.) |
151 (4850) | 192 (4000) | 265 (4500) | |
| Количество клапанов | 16 | |||
| Тип системы зажигания | искровая | |||
| Количество цилиндров и расположение | 4 цилиндра в ряд | |||
| Топливная система | распределенный впрыск топлива с электронным управлением | непосредственный впрыск | ||
| Требования к топливу | бензин АИ-95 | |||
| Система выпуска отработавших газов | каталитический нейтрализатор (Евро-5) | |||
| Объем масла в двигателе (л.) | 3.6 (с масляным фильтром) | 4.0 (с масляным фильтром) | 4,5 (с масляным фильтром) | |
| Тип трансмиссии | MT | АТ | DCT | |
| Количество передач | 6 | 7 | ||
| Тип привода | Передний | |||
| Главная передача | 4,563 | 3.957 | 3.612 | 4.786 (1,2,4,5) 3.526 (3,6,7,R) |
| Задняя передача | 3,700 | 3.440 | 5.074 | |
| 1ая | 3.769 | 4.400 | 3.786 | |
| 2ая | 2.045 | 2.726 | 2.261 | |
| 3ая | 1.370 | 1.834 | 2.043 | |
| 4ая | 1.036 | 1.392 | 1.023 | |
| 5ая | 0.893 | 1.000 | 0.788 | |
| 6ая | 0.774 | 0.837 | ||
| 7ая | — | 0.681 | ||
| Тип сцепления | сухое с одним фрикционным диском | Гидротрансформатор | сухое двухдисковое с диафрагменной пружиной | |
| Объем масла в трансмиссии (л.) | 1.5~1.6 | 6.7 | 1.9~2.0 | |
| Тип | Электроусилитель рулевого управления, тип конструкции: шестерня-рейка | |||
| Передаточное число рулевого управления | 12.8 | 12.3 | ||
| Число оборотов руля между крайними положениями | 2.5 | 2.4 | ||
| Минимальный радиус поворота (м) | 5.3 | |||
| Подвеска (передняя/задняя) | независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости/с торсионной балкой, с гидравлическими телескопическими амортизаторами | |||
| Амортизаторы | Газовые | |||
| Снаряженная масса (мин/макс), кг | 1300/1429 | 1330/1459 | 1349/1478 | 1412/1519 |
| Полная масса | 1785 | 1815 | 1830 | 1860 |
| Передние тормозные диски | Дисковые, вентилируемые Φ280X26 | Дисковые, вентилируемые Φ305X25 | ||
| Задние тормозные диски | Дисковые Φ262X10 | Дисковые Φ284X10 | ||
| Вакуумный усилитель тормозов, диаметр / толщина (мм) | Φ285 X 90 мм | |||
| Коэффициент усиления | 10.0:1 | |||
| Главный тормозной цилиндр, диаметр (мм) | Ф22.22 | |||
| Габариты (длина/ширина/высота), мм | 4195/1800/1610-1625 | |||
| Колесная база, мм | 2600 | |||
| Колея (передняя, задняя), мм | 16″: 1573, 17″: 1561, 18″: 1557 / 16″: 1584, 17″: 1572, 18″ : 1568 | |||
| Свес (спереди/сзади) | 865 / 730 | |||
| Дорожный просвет, мм | 180 | 170 | ||
| Угол въезда / съезда (бамперы стандартной модификации), гр. | 18 / 30 | |||
| Количество дверей/мест | 5/5 | |||
| Пространство для ног (1ый/2ой/3ий ряд) | 1044 / 985 | |||
| Расстояние от подушки сидения до потолка (1ый/2ой/3ий ряд) | 1013 / 1003 (973 / 1003 — с люком) | |||
| Ширина салона на уровне плеч (1ый/2ой ряд) | 1410 / 1390 | |||
| Ширина салона на уровне бедер (1ый/2ой ряд) | 1360 / 1340 | |||
| Максимальная скорость, км/ч | 182 | 180 | 186 | 205 |
| Разгон 0-100 км/ч, c | 11.2 | 12.0 | 10.2 | 7.8 |
| Объём топливного бака, л | 54 | |||
| Город, л/100км | 9.0 | 9.3 | 10.8 | 8.9 |
| Трасса, л/100км | 6.1 | 6.2 | 6.3 | 5.7 |
| Расход топлива (л/100 км) комбинированный | 7.2 | 7.4 | 8.0 | 6.9 |
| Город, г/км | 203 | 210 | 246 | 206 |
| Трасса, г/км | 139 | 141 | 143 | 132 |
| В комбинированном цикле, г/км | 162 | 167 | 181 | 159 |
| Емкость аккумулятора (А·ч) | 60 | 70 | ||
| Объем багажника (VDA) спинки 2-го ряда подняты | 364 | |||
| Объем багажника (VDA) спинки 2-го ряда сложены | 1388 | |||
| Запасное колесо временного использования | Т125/80 D16 | |||
Киа соул технические характеристики
Конечно, до французской экстравагантности ему далековато, но автомобиль явно выбивается из всего модельного ряда корейской компании Kia. Яркий, в меру вызывающий и очень молодежный бюджетный автомобиль с душевным названием Kia Soul явно заслуживает внимания. В подробностях его личной жизни мы и решили разобраться сегодня.
Содержание:
- Киа Соул технические характеристики
- Ты чьих будешь?
- Душевные формы
- Двигатель и трансмиссия
Киа Соул технические характеристики
Автомобиль должен ехать и перевозить пассажиров, для этого на заводе ему выдают определенные технические характеристики, с которыми мы ознакомимся в первую очередь.
Теперь, когда мы знаем, что он представляет собой на скупой языке цифр, попробуем перевести все это на человеческий язык, и разобраться, действительно ли он настолько идеально приспособлен для городской жизни, или это очередная сказка для доверчивых.
Ты чьих будешь?
Это сегодня корейцы свободнее себя чувствуют на нашем рынке. Увереннее и европейского производителя, и американцев, а когда Соул только начал пробиваться на рынок, ситуация была несколько иная. Сложность состояла и в том, что это был абсолютно новый сегмент автомобилей, к которому публика хоть и недолго, но привыкала. Мы имеем в виду кроссоверы. Пусть Kia Soul и не настоящий кроссовер, но с виду очень похож. О его классовой принадлежности можно спорить до пены у рта, а это значит, что автомобиль получился действительно интересным и ярким.
С первого взгляда — ну вылитый городской кроссовер. Только покопавшись технических характеристиках, можно выяснить, что это совсем не так. По объему, это скорее компактный минивен, по архитектуре, вроде как хэтчбек, а салон просторный, как у универсала. Вот и придумывай, как его назвать. Kia Soul, одним словом.
Душевные формы
Автомобиль появился только осенью 2008 года, а продажи в Европе и в Штатах начались в 2009 году, и даже в привередливой Америке автомобиль успел завоевать души многих небогатых любителей экзотики. С виду он действительно, не такой, как все автомобили корейской марки. Соул находится где-то между Сид и Спортэйдж, только Сид более спортивен, а Спортэйдж явный кроссовер, без скидок на размер.
Кстати, о размерах. Багажник Kia Soul в транспортном состоянии вмещает 340 литров, а если сложить задние сиденья, то можно загрузить целых 570 литров чего-нибудь не очень тяжелого. Не грузовик, все-таки. Если вернуться к его внешности, то однозначно можно сказать, что модель стала прорывом для Киа. Это был очень смелый эксперимент, но к счастью, покупатель по достоинству оценил автомобиль, и ему стали отдавать предпочтения все, кому важен внешний вид, яркий и запоминающийся, в совокупности с отменными техническими данными. Отменными, по меркам бюджетного класса, конечно.
В 2013 году компания поняла, что попала в точку, и стала думать о фейслифтинге, чтобы не рассеять интерес к автомобилю в огромной массе полукроссоверов и городских универсалов. Обновление прошло успешно, и даже в 2015 году автомобиль не выглядит престарелым представителем родоначальников сегмента кроссоверов, а смотрится свежо. Он не только не потерял свой задор и заносчивость, но приобрел новые, более яркие черты, делающие Kia Soul узнаваемым в любой толпе одноклассников.
Двигатель и трансмиссия
самые мощные двухлитровые Kia Soul продаются только в Америке. Мощность такого автомобиля составляет 164 силы, там он продается только на литых дисках и только с автоматической трансмиссией. У нас выбор не так богат. Бензиновый мотор всего один — 1,6-литровый, мощностью 123 силы. Для любителей топлива потяжелее предлагают турбодизель равнозначный по объему, но с 128 силами. Причем, дизельный мотор может комплектоваться только механической трансмиссией, а к бензиновому могут прикрутить как автоматическую шестиступенчатую коробку, так и пятиступенчатую механику.
Kia Soul — один из первых корейских автомобилей, которые смогли получить все пять звезд по уровню безопасности по рейтингу европейской организации EuroNCAP. Автомобиль отлично прошел все тесты как по безопасности водителя и пассажиров, так и по безопасности пассажиров-детей и пешеходов. Не каждому автомобилю удается получить такую высокую оценку, тем более в бюджетном классе.
Интерьер автомобиля Kia Soul 2015 года выполнен в том же стиле, что и прошлое поколение, но существенно увеличился объем багажного отделения — теперь при сложенных спинках машина вмещает более 900 литров. Передние сиденья имеют не только подогрев, но и вентиляцию. На каком бюджетнике вы встретите такую роскошь? На задних — только подогрев, но комфорт в автомобиле в целом на очень высоком уровне.
Kia Soul — отличный городской автомобиль, который порадует не только своей практичностью, но и яркой внешностью, что очень важно при таком изобилии абсолютно одинаковых моделей. Каждый сможет найти в нем что-то свое, но в целом — это действительно очень душевный автомобиль.
Читайте также Технические характеристики Nissan Qashqai 2015, Geely MK Cross технические характеристики, Технические характеристики Пежо 206, Киа Рио 2016 в новом кузове — комплектации и цены, фото