Технические характеристики автомобиля Мицубиси Аутлендер 2016 г
Интересуют технические характеристики автомобиля Мицубиси Аутлендер 2016 г? Компания «Карлайн», г. Курск предлагает свои услуги.
Наше предложение
По всем интересующим вопросам обращаться по телефону: +7 (4712) 730-730
Мицубиси Аутлендер 2016 года, обзор автомобиля
Обновление носит косметических характер лишь с несколькими значительными изменениями в виде модернизаций в электронных системах и во внешнем виде. В целом, по заявлениям производителя, Мицубиси Outlander 2016 получил около ста нововведений.
У машины повышена техническая производительность и комфортабельность, видоизменен внешний вид. За счет высоких стандартов безопасности, технологичности и надежности Аутлендер можно причислить к лучшим автомобилям данного сегмента.
Технические характеристики автомобиля Мицубиси Аутлендер 2016 г
Новая генерация кроссовера комплектуется целым перечнем моторов.
- Информ 2WD S02;
- Инвайт 2WD CVT S04;
- Инвайт 4WD CVT S07;
- Интенс 4WD CVT S82;
- Инстайл 4WD CVT S83.
Помимо упомянутых, будут также доступны и 2,4-литровые двигатели. Речь идет о 2 модификациях:
- Инстайл 4WD CVT S08;
- Ультимейт 4WD CVT S09.
Силовые агрегаты потребляют 6,1 л. топлива на 100 километров пути и соответствуют требованиям Евро 4.
Отдельно следует вспомнить модификации Sport Мицубиси Аутлендер 6AT S62, у которой динамика разгона до первой «сотни» составляет 8,7 секунд. Максимальная скорость Мицубиси Аутлендер 2016 составляет 205 км/ч при потреблении топлива 7 – 12 литров.
Новый кузов Митсубиси Outlander
Обновления модели коснулось переднего бампера, который теперь представляет собой конструкцию с габаритными фонарями. Габаритные фонари и основная светотехника получили светодиодную начинку, передние крылья, ручки открывания дверей и багажник на крыше окрашены под цвет кузова.
Также необходимо вспомнить о легкосплавных 18-дюймовых колесных дисках.В самой «навороченной» версии автомобиль дополнительно оснащается зеркалом заднего обзора и специальными щетками дворников, имеющих антизамерзающее покрытие.
Размеры кузова
Габаритные размеры нового кузова кроссовера остались такими же, как и у предшественника. Размеры автомобиля, см:
- Длина — 469;
- Ширина — 180;
- Высота – 168;
- Колесная база – 262;
- Клиренс – 21.
Вес автомобиля находится в пределах 1,9 – 2,2 тонн. Данный параметр зависит от комплектации.
Остальные параметры составляют:
- Радиус разворота – 5,3 м.
- Диаметр передних/задних тормозных дисков — 29/30 сантиметров.
Цветовая гамма:
Машина окрашивается в 6 цветов: черный, серебристый, серый, светло-серый, коричневый и белый.
Интерьер
Салон обновленного Митсубиси Outlander стал более комфортабельным, прежде всего благодаря мягкой тканевой отделке, обновленным задним и передним сидениям, современной отделке дверей и многофункциональному audio-video комплексу с навигационной системой. Максимальная комплектация модели оснащена функцией затемнения, а также автоматическим зеркалом заднего обзора. Все опции и системы нацелены на обеспечение наибольшего комфорта при эксплуатации кроссовера.
Общую картину дополняют существенно улучшенная шумоизоляция и снижение уровня вибраций, достигаемое за счет повышения жесткости кузова. Насчет всех прочих систем, здесь следует вспомнить о многорежимной коробке передач и электрическом усилителе рулевого управления.
Гарантия | |||||||||||
Техническое оснащение | |||||||||||
Электронный стояночный тормоз (EPB) с функцией удержания при остановке (Autohold) | |||||||||||
Система полного привода ( Super All-Wheel Control) | |||||||||||
Безопасность | |||||||||||
RCTA — система предупреждения об опасности наезда сзади | |||||||||||
BSW — индикатор мониторинга «слепых» зон в боковых зеркалах | |||||||||||
UMS — система предотвращения столкновений при парковке | |||||||||||
Камера кругового обзора | |||||||||||
Датчики парковки | |||||||||||
Hill Start Assist (HSA) — Система помощи при подъеме | |||||||||||
ASTC (динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система) | |||||||||||
Brake Assist — система помощи при экстренном торможении | |||||||||||
7 подушек безопасности | |||||||||||
Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира | |||||||||||
Боковые шторки безопасности для первого и второго ряда сидений | |||||||||||
Подушка безопасности для коленей водителя | |||||||||||
Наружное оборудование | |||||||||||
LED фары ближнего и дальнего света со встроенными LED дневными ходовыми огнями | |||||||||||
Галогеновые фары со встроенными LED дневными ходовыми огнями | |||||||||||
Светодиодные передние противотуманные фары LED | |||||||||||
Неокрашенные зеркала заднего вида черного цвета | |||||||||||
Зеркала заднего вида в цвет кузова | |||||||||||
Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом | |||||||||||
Неокрашенные наружные ручки дверей черного цвета | |||||||||||
Окрашенные в цвет кузова наружные ручки дверей | |||||||||||
Хромированные наружные ручки дверей | |||||||||||
Интегрированные лампы сигнала поворотов в зеркала заднего вида | |||||||||||
Электропривод складывания боковых зеркал заднего вида | |||||||||||
Омыватели фар | |||||||||||
Передние противотуманные фары | |||||||||||
Стальные колесные диски 16″ | |||||||||||
Легкосплавные колесные диски 16″ | |||||||||||
Легкосплавные колесные диски 18″ | |||||||||||
Полноразмерное легкосплавное запасное колесо | |||||||||||
Полноразмерное стальное запасное колесо | |||||||||||
Рейлинги на крыше | |||||||||||
Тонированные стекла (заднее и задние боковые) | |||||||||||
Место водителя | |||||||||||
Подогрев рулевого колеса | |||||||||||
Подрулевые переключатели коробки передач | |||||||||||
Кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе | |||||||||||
Круиз-контроль с кнопками управления на рулевом колесе | |||||||||||
Кожаная отделка руля | |||||||||||
Обшитый кожей рычаг переключения передач | |||||||||||
Высококонтрастный цветной информационный дисплей на приборном щитке | |||||||||||
Замок зажигания с подсветкой | |||||||||||
Сиденья | |||||||||||
Электрорегулировка поясничной опоры сиденья водителя | |||||||||||
Комбинированная отделка салона натуральной и синтетической кожей | |||||||||||
Комбинированная отделка салона натуральной и синтетической кожей бежевого цвета | |||||||||||
Отделка салона тканью | |||||||||||
Подогрев передних сидений | |||||||||||
Электропривод водительского сиденья | |||||||||||
Оборудование салона | |||||||||||
Автозатемняющееся зеркало заднего вида | |||||||||||
Хромированные внутренние ручки дверей | |||||||||||
Аудиоаппаратура и развлекательные системы | |||||||||||
AM/FM тюнер, CD/MP3 плейер | |||||||||||
Система HandsFree Bluetooth с кнопками управления на руле | |||||||||||
Мультимедийная система Mitsubishi Connect c интеграцией смартфона | |||||||||||
USB разъем для задних пассажиров (для подзарядки) | |||||||||||
Мультимедийная система Яндекс. Авто | |||||||||||
Багажное отделение | |||||||||||
Шторка багажного отделения | |||||||||||
Ящик багажного отделения | |||||||||||
Электропривод двери багажника | |||||||||||
Комфорт и удобство | |||||||||||
Keyless Operation System (KOS) — cистема дистанционного доступа в автомобиль и запуска двигателя кнопкой без ключа | |||||||||||
Камера заднего вида | |||||||||||
Воздуховоды в центральной консоли для задних пассажиров | |||||||||||
Двигатель | |||||||||||
Тип | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый |
Экологический класс | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Тип топлива | Аи-92 | Аи-92 | Аи-92 | Аи-92 | Аи-92 | Аи-92 | Аи-92 | Аи-92 | Аи-92 | Аи-92 | Аи-92 |
Композиция двигателя | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый | Рядный 4-х цилиндровый |
Объем, см3 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 2360 | 2360 | 2360 | 1998 | 1998 |
Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1 | 107 (146) / 6000 | 107 (146) / 6000 | 107 (146) / 6000 | 107 (146) / 6000 | 107 (146) / 6000 | 107 (146) / 6000 | 123 (167) / 6000 | 123 (167) / 6000 | 123 (167) / 6000 | 107 (146) / 6000 | 107 (146) / 6000 |
Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1 | 196/4200 | 196/4200 | 196/4200 | 196/4200 | 196/4200 | 196/4200 | 222/4100 | 222/4100 | 222/4100 | 196/4200 | 196/4200 |
Число цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Число клапанов | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
Клапанный механизм | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь |
Тип | Бензиновый | ||||||||||
Экологический класс | 5 | ||||||||||
Тип топлива | Аи-92 | ||||||||||
Композиция двигателя | Рядный 4-х цилиндровый | ||||||||||
Объем, см3 | 1998 | 2360 | 1998 | ||||||||
Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1 | 107 (146) / 6000 | 123 (167) / 6000 | 107 (146) / 6000 | ||||||||
Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1 | 196/4200 | 222/4100 | 196/4200 | ||||||||
Число цилиндров | 4 | ||||||||||
Число клапанов | 16 | ||||||||||
Клапанный механизм | DOHC (два верхних распредвала) с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi, привод ГРМ-цепь | ||||||||||
Ходовые характеристики | |||||||||||
Разгон 0-100 км/ч, сек | 11,4 | 11,4 | 12,0 | 11,4 | 12,0 | 12,0 | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 12,0 | 12,0 |
Макс. скорость км/ч | 193 | 193 | 188 | 193 | 188 | 188 | 198 | 198 | 198 | 188 | 188 |
Разгон 0-100 км/ч, сек | 11,4 | 12,0 | 11,4 | 12,0 | 10,5 | 12,0 | |||||
Макс. скорость км/ч | 193 | 188 | 193 | 188 | 198 | 188 | |||||
Топливная система | |||||||||||
Система впрыска | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI | Распределенный впрыск ECI-MULTI |
Емкость бака, л | 63 | 63 | 60 | 63 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
Система впрыска | Распределенный впрыск ECI-MULTI | ||||||||||
Емкость бака, л | 63 | 60 | 63 | 60 | |||||||
Расход топлива | |||||||||||
Город, л/100 км | 9,6 | 9,6 | 9,8 | 9,6 | 9,8 | 9,8 | 10,0 | 10,0 | 10,0 | 9,8 | 9,8 |
Трасса, л/100 км | 6,4 | 6,4 | 6,6 | 6,4 | 6,6 | 6,6 | 6,5 | 6,5 | 6,5 | 6,6 | 6,6 |
Смешанный, л/100 км | 7,5 | 7,5 | 7,7 | 7,5 | 7,7 | 7,7 | 7,8 | 7,8 | 7,8 | 7,7 | 7,7 |
Город, л/100 км | 9,6 | 9,8 | 9,6 | 9,8 | 10,0 | 9,8 | |||||
Трасса, л/100 км | 6,4 | 6,6 | 6,4 | 6,6 | 6,5 | 6,6 | |||||
Смешанный, л/100 км | 7,5 | 7,7 | 7,5 | 7,7 | 7,8 | 7,7 | |||||
Шасси | |||||||||||
Тип привода | Передний | Передний | Полный | Передний | Полный | Полный | Полный | Полный | Полный | Полный | Полный |
Рулевое управление | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем | Реечное с электроусилителем |
Тормоза передние | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски | 16-дюймовые вентилируемые диски |
Тормоза задние | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски | 16-дюймовые диски |
Подвеска передняя, тип | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости |
Подвеска задняя, тип | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости |
Тип привода | Передний | Полный | Передний | Полный | |||||||
Рулевое управление | Реечное с электроусилителем | ||||||||||
Тормоза передние | 16-дюймовые вентилируемые диски | ||||||||||
Тормоза задние | 16-дюймовые диски | ||||||||||
Подвеска передняя, тип | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | ||||||||||
Подвеска задняя, тип | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | ||||||||||
Размеры | |||||||||||
Длина, мм | 4695 | 4695 | 4695 | 4695 | 4695 | 4695 | 4695 | 4695 | 4695 | 4695 | 4695 |
Ширина, мм | 1810 | 1810 | 1810 | 1810 | 1810 | 1810 | 1810 | 1810 | 1810 | 1810 | 1810 |
Высота, мм | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 |
Колесная база, мм | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 |
Колея передних колес, мм | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 |
Колея задних колес, мм | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 |
Количество дверей | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Количество мест | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Объем багажного отделения, л (VDA) | 591/1754 | 591/1754 | 591/1754 | 477/1608 | 477/1608 | 477/1608 | 477/1608 | 477/1608 | 477/1608 | 591/1754 | 477/1608 |
Длина, мм | 4695 | ||||||||||
Ширина, мм | 1810 | ||||||||||
Высота, мм | 1710 | ||||||||||
Колесная база, мм | 2670 | ||||||||||
Колея передних колес, мм | 1540 | ||||||||||
Колея задних колес, мм | 1540 | ||||||||||
Количество дверей | 5 | ||||||||||
Количество мест | 5 | ||||||||||
Объем багажного отделения, л (VDA) | 591/1754 | 477/1608 | 591/1754 | 477/1608 | |||||||
Геометрические параметры | |||||||||||
Дорожный просвет, мм | 215 | 215 | 215 | 215 | 215 | 215 | 215 | 215 | 215 | 215 | 215 |
Угол въезда, градус | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 |
Угол съезда, градус | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 |
Угол рампы, градус | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 |
Дорожный просвет, мм | 215 | ||||||||||
Угол въезда, градус | 21 | ||||||||||
Угол съезда, градус | 21 | ||||||||||
Угол рампы, градус | 21 | ||||||||||
Масса | |||||||||||
Снаряженная масса, кг | 1505 | 1505 | 1570 | 1505 | 1570 | 1570 | 1585 | 1585 | 1585 | 1570 | 1570 |
Максимальная полная масса, кг | 1985 | 1985 | 2060 | 1985 | 2060 | 2060 | 2210 | 2210 | 2210 | 2060 | 2210 |
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
Снаряженная масса, кг | 1505 | 1570 | 1505 | 1570 | 1585 | 1570 | |||||
Максимальная полная масса, кг | 1985 | 2060 | 1985 | 2060 | 2210 | 2060 | 2210 | ||||
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг | 1600 | ||||||||||
Диски и шины | |||||||||||
Шины | 215 / 70 R16 | 215 / 70 R16 | 215 / 70 R16 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 |
Размер дисков, дюймы | 16 x 6. 5 J | 16 x 6.5 J | 16 x 6.5 J | 18 x 7.0 J | 18 x 7.0 J | 18 x 7.0 J | 18 x 7.0 J | 18 x 7.0 J | 18 x 7.0 J | 18 x 7.0 J | 18 x 7.0 J |
Запасное колесо | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное | Полноразмерное |
Шины | 215 / 70 R16 | 225 / 55 R18 | |||||||||
Размер дисков, дюймы | 16 x 6. 5 J | 18 x 7.0 J | |||||||||
Запасное колесо | Полноразмерное | ||||||||||
Эксплуатационные характеристики | |||||||||||
Минимальный радиус разворота, м | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,3 |
Минимальный радиус разворота, м | 5,3 |
Колёсная база | 2625 мм |
Допустимая полная масса | 1970 кг |
Количество мест | 5 |
Колея передних колёс | 1495 мм |
Грузоподъёмность | 380 кг |
Длина | 4545 мм |
Длина x Ширина x Высота | 4 545 x 1 750 x 1 620 мм |
Колея задних колёс | 1505 мм |
Минимальный объём багажника | 540 л |
Ширина | 1750 мм |
Колея передних/задних колёс | 1 495/1 505 мм |
Дорожный просвет | 195 мм |
Максимальный объём багажника | 1705 л |
Высота | 1620 мм |
Объём багажника | от 540 до 1 705 л |
Снаряженная масса | 1590 кг |
Тип двигателя | Бензиновый |
Объём двигателя | 1997 см3 |
Обороты максимального крутящего момента | до 3 500 об/мин |
Диаметр цилиндра | 85 мм |
Конфигурация двигателя | Рядный |
Мощность двигателя | 202 л. с. |
Наличие интеркулера | Нет |
Ход поршня | 88 мм |
Тип впуска | Распределенный впрыск |
Обороты максимальной мощности, макс. | 5500 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 303 Н•м |
Тип наддува | Турбо |
Количество цилиндров | 4 |
Обороты максимального крутящего момента, макс. | 3500 об/мин |
Обороты максимальной мощности | до 5 500 об/мин |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Коробка передач | Механика |
Привод | Полный |
Количество ступеней | 5 |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
Передняя подвеска | Стойки макферсон, стабилизатор поперечной устойчивости |
Задняя подвеска | Независимая, многорычажная, стабилизатор поперечной устойчивости |
Расход топлива на шоссе | 7. 6 л/100 км |
Расход топлива в смешанном цикле | 10 л/100 км |
Время разгона до 100 км/ч | 7.7 сек |
Объём топливного бака | 60 л |
Максимальная скорость | 220 км/ч |
Запас хода | от 430 до 790 км |
Рекомендуемое топливо | Аи-95 |
Расход топлива в городе | 14.1 л/100 км |
Экологический стандарт | Euro iv |
Диаметр разворота | 11.4 м |
Усилитель руля | Гидроусилитель |
Диаметр обода | 17 |
Ширина обода | 6,5 |
5 | |
Диаметр расположения отверстий (PCD) | 114. 3 |
Ширина обода | 6,5 |
Количество крепёжных отверстий | 5 |
Диаметр расположения отверстий (PCD) | 114.3 |
Диаметр обода | 17 |
Ширина профиля шины | 215 |
Высота профиля шины | 55 |
Диаметр шины | 17 |
Ширина профиля шины | 215 |
Высота профиля шины | 55 |
Диаметр шины | 17 |
Диаметр разворота | 11.4 м |
Коробка передач | Механика, 5 ст. |
Привод | Полный |
Outlander технические характеристики
Технические характеристики Mitsubishi Outlander
Mitsubishi Outlander последнего поколения претерпел некоторые изменения, коснувшиеся в том числе и его технических характеристик. Главная цель обновлений — повышение мощности и оптимизация ходовых качеств кроссовера. Рассмотрим более детально технические характеристики Митсубиси Аутлендер 2019-2020 года.
Двигатель и ходовая часть
Автомобиль поставляется на российский рынок с тремя вариантами бензиновых моторов: 2,0, 2,4 л и 3,0 л в версии GT. Четырех и шестицилиндровые, мощность — от 146 до 227 л. с., коробка передач Митсубиси Аутлендер — вариатор. Привод — в зависимости от модификации — передний или полный.
Производитель заменили на новом Аутлендере задние и передние амортизаторы для улучшения езды на низких скоростях. Также на кроссовере установили спортивный режим, дающий оптимальное сцепление с полноприводной трансмиссией и реактивную отдачу дроссельной заслонки.
Безопасность
В простейшей комплектации Outlander оснащен:
- пакетом подушек безопасности;
- предупреждением об объектах в «слепой зоне»;
- оптимизированными фарами.
В более прокачанных комплектациях к этому набору прибавляются:
- камера с обзором 360 градусов;
- адаптивный круиз-контроль;
- парковочные датчики;
- системы смягчения ускорения, автоматического управления светом, предотвращения столкновений и др.
Габариты Мицубиси Аутлендер
- длина — 4,70 м;
- ширина — 1,81 м;
- высота — 1,70 м;
- колесная база — 2,67 м;
- объем багажного отделения — 477 л.
Хотите приобрести Mitsubishi Outlander последнего поколения — обращайтесь к официальному дилеру в Санкт-Петербурге, в автохолдинг «Максимум».
двигатель, габаритные размеры, динамические характеристики
Это был второй салон по очереди в который заехал, предварительно поговорив по телефону. Разговор по телефону не сильно отличался от разговора с другими салонами, но возникло ощущение более спокойного отношения. Салон (MITSUBISHI) не огромный, но всё, что нужно представлено, там же есть и другие марки автомобилей в соседних помещениях. Личное общение с менеджером, с которым и по телефону разговаривал (Глеб Герасимов) тоже было спокойным и информативным, сразу на тест драйве посмотрел две модели OUTLANDER и ASX максимальной комплектации), получил исчерпывающую информацию и предварительный расчёт стоимости по обеим моделям, которая в итоге оказалась самой маленькой из других салонных предложений. При окончательном расчёте, появилась ещё дополнительная скидка и подарки, некоторые из которых Глеб лично предложил, без моих просьб, что было неожиданно и приятно, чего он вполне мог бы не делать, если бы хотел скрыть такую возможность. В промежутке между первым посещением и оформлением прошло дня четыре. В один из этих дней заехал в другой салон, в котором брал предыдущую машину и в котором уже был VIP клиентом, но постоянное навязывание разных автомобилей и чувство, что менеджер заточен на то, чтобы не отпустить тебя без покупки (вплоть до открытого текста «…я потратил на вас своё время…») сильно напрягало, при этом цена ни как не хотела падать, даже до уровня предыдущего салона:). Как и во всех салонах есть некоторое превышение стоимости страховки, в отличие от стоимости при самостоятельном страховании, но, если точно знать, что хочешь и немного ориентироваться в цифрах, можно найти подходящий вариант по цене (КАСКО). Машина покупалась без кредита, наверное поэтому имел возможность выбора суммы страховки.В общем, в АВТОГЕРМЕСе на МКАД 44-й км. очень приятное и спокойное отношение к клиенту и своей работе, без навязывания и вытягивания… Думаю, что с удовольствием и приятными чувствами буду там появляться и дальше. Надеюсь, что на таком же уровне будет и обслуживание. Ещё раз большое спасибо Глебу Герасимову!
Внедорожник Mitsubishi Outlander (Мицубиси Аутлендер)
Мы используем файлы cookie, чтобы сделать наш веб-сайт максимально удобным и полезным для Вас. Узнать больше ЗакрытьКуки (англ. cookie, буквально — печенье) – это небольшие фрагменты пользовательских данных, которые веб-сервер сайта отправляет браузеру (веб-клиенту) пользователя. Эти данные хранятся на устройстве пользователя. В дальнейшем, при попытке зайти на соответствующий сайт, браузер передает cookie серверу в составе http запроса.
Куки используются с целью:
- Ведения статистики посещений
- Аутентификации пользователя
- Хранения настроек контента
- Изучения и улучшения пользовательского опыта
и т.д
Мы используем файлы cookie в первую очередь для изучения поведения пользователей на наших сайтах, для улучшения функционала и интерфейсов, что бы посетители могли найти интересующую их информацию быстрее и в наиболее полном виде.
Файлы cookie не применяются нами для идентификации личности пользователей или настройки рекламных рассылок.
Файлы cookie могут быть разделены на следующие категории:
- «Технические» cookie — необходимы для обеспечения бесперебойной работы веб-сайта и его функций. Например, они используются в функционале калькулятора ТО.
- «Функциональные» cookie — упрощают использование веб сайта. Например, функция автоматического логина в личном кабинете.
- «Сервисные» cookie — собирают информацию об использовании пользователем веб-сайта. Например, какие страницы посещал пользователь и как долго он на них находился.
- «Сторонние» cookie — устанавливаются третьими лицами, например, социальными сетями. Они в первую очередь используются для интеграции контента социальных сетей, например, плагинов, на нашем веб-сайте.
Наш сайт можно использовать и без сохранения файлов cookie, поэтому если вы не хотите, чтобы информация о вашем посещении попадала в статистику, вы можете отключить сохранение кук для сайта в вашем браузере. Подробнее вы можете узнать в инструкции вашего браузера.
Mitsubishi Outlander — обзор, цены, видео, технические характеристики Мицубиши Аутлендер
Третье поколение Mitsubishi Outlander появилось на международном рынке еще в 2012 году и, с тех пор, регулярно обновляется. Осенью 2018 свет увидел уже третий плановый рестайлинг. Новинка получила классический набор изменений: расширенный список опцией, слегка модернизированную техническую начинку, обновленный салон и подретушированный экстерьер. Отличить обновленную версию не составит труда. У нее более угловатые заостренные фары головного освещения с четырьмя фокусирующими линзами и L-образной подводкой светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора отличается новым оформлением, она состоит из двух хромированных накладок и пластиковой накладки с мелкой перфорацией и логотипом производителя. Внизу, под усилителем бампера, расположился трапецеидальный воздухозаборник и пара круглых противотуманных фар. Кроме того, стоит отметить небольшой спойлер над задним стеклом и легкосплавные литые диски с новым дизайном.
размеры
Мицубиши Аутлендер- это среднеразмерный пятиместный кроссовер. Его габаритные размеры составляют: длина 4695 мм, ширина 1810 мм, высота 1703 мм, а колесная база- 2670 мм. Дорожный просвет довольно высокий- 215 миллиметров. Сама подвеска полностью независимая. На передней оси расположились стойки McPherson, а сзади, вне зависимости от типа привода- многорычажная конструкция. По кругу установлены стальные винтовые пружины, телескопические амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости.
Outlander обладает просторным багажником. При загрузке под полку, он может предоставить до 477 литров. Для перевозки габаритных грузов, задний ряд можно сложить и освободить до 1754 литров.
технические характеристики
На отечественном рынке, Mitsubishi Outlander оборудуется тремя различными силовыми агрегатами, вариатором или шестидиапазонным автоматом, а также передним или полным приводом.
Костяком силовой палитры являются рядные атмосферные бензиновые четверки на 2 или 2,4 литра. Благодаря фирменной системе изменения фаз газораспределения, они выдают 146-167 лошадиных сил и 196-222 Нм крутящего момента. В зависимости от варианта исполнения и типа привода, разгон до ста километров в час займет 10,5-12 секунд, а скоростной потолок составит 188-198 километров в час. Расход топлива находится на отметке 7,5-7,8 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения.
Топовые комплектации оснащаются настоящим трехлитровым V6. Он развивает 227 лошадей 291 Нм момента. Этот двигатель идет в комплекте исключительно с автоматической коробкой и полным приводом. Разгон до сотни займет 8,7 секунды, а скоростной потолок будет на отметке в 205 км/ч. Расход топлива составит около 8,9 литров бензина на сто километров пути в том же режиме.
Оснащение
В самых бедных комплектациях, Mitsubishi Outlander оборудуется двумя фронтальными подушками безопасности, стальными дисками, датчиками света и дождя, климатической установкой, электрическими стеклоподъемниками и подогревом лобового стекла. За дополнительную плату, можно заказать версию с системой стабилизации, мультифункциональным рулевым колесом, подогревами сидений, продвинутой мультимедией, системой кругового обзора, парковочными датчиками, а также электрическим приводом крышки багажника.
Видео
двигатель, габаритные размеры, динамические характеристики
Решил приобрести Мицубиси Аутлендер, стал обзванивать дилеров, первым был Рольф-Юг, поле общения с менеджером, получил по телефону хорошую скидку, но закрались сомнения в реальности озвученных цен, решил позвонить в АвтоГермес на 44км Мкад, попал на менеджера Руслана Рагимова, очень профессионального и внимательного сотрудника АвтоГермес, который предоставил мне полную информацию о комплектации автомобиля, скидках и акциях. Я выбрал салон АвтоГермес в лице Руслана, потому что увидел, что для меня хотят подобрать максимально выгодное предложение, а не заманить в авантюру по продаже не нужных услуг, после которых ты чувствуешь, что тебя обманули и не один раз и удовольствие от покупки растворяется, остаётся только неприятный привкус и разочарование. Хочу сказать большое спасибо Заместителю руководителя отдела продаж автосалона Мицубиси на 44км Мкад Марфиной Алёне, за внимание к каждому клиенту. Я рекомендую АвтоГермес, надеюсь что служба Сервиса будет такой же профессиональный как и отдел продаж.
Twin — синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами | S61 | 60 кВт | 137 Нм | Y61 | 60 кВт | 195 Нм | 2. 0L MIVEC DOHC 16-клапанный, 4-цилиндровый | 4B11 | 86,0 мм x 86,0 мм | 10,5: 1 | 2,0 л / 1998 куб. См | 117 л.с. при 4500 об / мин | 137 фунт-фут при 4500 об / мин | LEV III ULEV70 / Контейнер уровня 3 70 | 0W-20 | Обычный неэтилированный | 12.0 кВтч Литий-ионный (Li-ion) | 300-вольт | STD | 13,0 часов | 8,0 часов | 3,5 часа | 25 минут | STD | S46B24L (S) | 70 кВт | Одинарный скорость, переключаемый режим движения редуктор | Односкоростной, фиксированный редуктор | Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости | 9001041″> Электроусилитель руля | 9002042″> 14. 7: 1 | 9003043″> 2,9 | 9004044″> 35,6 футов | Дисковые вентилируемые, роторы 11,6 дюйма | Сплошные диски, 11,9 дюйма | 4-колесные, 4-канальные, 4 датчика с электронным распределением тормозного усилия (EBD) и системой экстренного торможения | Алюминиевый сплав 18 x 7J | P225 / 55 R18 | 105,1 | 184,8 | 70,9 | 67,3 | 60,6 | 60,6 | 7,3 | 40,6 | 38,3 | 40,9 | . 956,4 | 56,0 | 52,6 | 51,9 | 102,1 кубических футов | 66,6 кубических футов | 30,4 кубических футов | 5 | 1,5 галлонов24 | 4,5 кварты 4,222 | 5,225 | 54/46% | 310 миль | 22 миль | 45 кВтч на 100 миль | 25 MPG | 74 MPGe | 5 лет / 60 000 миль | 10 лет / 100000 миль | 10 лет / 100000 миль | 10 лет / 100000 миль | 7 лет / 100000 миль | 5 лет / неограниченное количество миль | — | STD | STD | STD | — | STD | STD | STD | STD | STD | STD | STD | STD | STD | STD | STD | STD | STD 900 04 | STD | STD | STD | STD | STD | — | STD | STD | STD | STD | — | 9000 STD | 902 STD | STD | STD | STD | STD | STD | STD | — | — | STD | STD | STD | 9254STD | STD | 9254STD | STD | — | СТАНДАРТ | СТАНДАРТ | — | — | СТАНДАРТ | — | СТАНДАРТ | СТАНДАРТ | СТАНДАРТ | СТАНДАРТ | СТАНДАРТ | СТД | СТАНДАРТ | — | СТАНД | СТАНД | СТАНД | СТАНД | СТАНД | — | СТАНДАРТ | — | СТАНДАРТ | СТАНДАРТ | СТАНДАРТ | СТАНДАРТ | СТАНДАРТ | СТАНДАРТ | СТАНДАРТ | СТАНДАРТ | СТАНДАРТ | СТД | СТАНДАРТ | 9324 9035СТАНДАРТ | СТАНДАРТ | СТАНДАРТ | СТАНДАРТ | — | СТАНДАРТ | — | СТАНДАРТ | СТАНДАРТ | 30″>28″> СТАНДАРТ | 29″> СТАНДАРТ | 30″> СТД | 29″> СТАНДАРТ | 30″> СТД | 29″> | STD | STD | — | STD | STD | STD | STD | STD | STD | STD | STD | STDSTD | STDSTD | STD STDSTD | STD | Twin — синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами | S61 | 60 кВт | 137 Нм | Y61 | 60 кВт | 195 Нм | 2. 0L MIVEC DOHC, 16-клапанный, 4-цилиндровый | 4B11 | 86,0 мм x 86,0 мм | 10,5: 1 | 2,0 л / 1,998 куб. См | 117 л.с. при 4500 об / мин | 137 фунт-фут при 4500 об / мин | LEV III ULEV70 / бункер уровня 3 71 | 0W-20 | Обычный неэтилированный | 12,0 кВтч Литий-ионный (литий-ионный) | 300-вольт | STD | 13,0 часов | 8,0 часов 3,5 часа | 904525 минут | STD | S46B24L (S) | 70 кВт | Односкоростной, понижающий редуктор с переключаемым режимом движения | Односкоростной, фиксированный редуктор | Стойка Макферсона со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная подвеска с стабилизатор поперечной устойчивости | Электроусилитель руля | 14. 7: 1 | 2,9 | 35,6 футов | Дисковые вентилируемые, роторы 11,6 дюйма | Сплошные диски, 11,9 дюймов | 4-колесные, 4-канальные, 4 датчика с электронным распределением тормозного усилия (EBD) и системой экстренного торможения | Алюминиевый сплав 18 x 7J | P225 / 55 R18 | 105,1 | 184,8 | 70,9 | 67,3 | 60,6 | 60,6 | 7,3 | (39,9 дюйма) 9000,1 | (39,9 дюйма) 40,9 | 37. 9 | 56,4 | 56,0 | 52,6 | 51,9 | (101,0 куб. Фута) | (62,8 куб. Фута) | 30,4 куб. Фута | 5 | 11,3 галлона 9335000 1,5004 | 150 | 4222 | 5,225 | 54/46% | 310 миль | 22 миль | 45 кВтч на 100 миль | 25 MPG | 74 MPGe | 5 лет / 60000 миль | / 100000 миль10 лет / 100000 миль | 10 лет / 100000 миль |
4B11 | 2.0L MIVEC DOHC, 16-клапанный, 4-цилиндровый | 86.0 x 86.0 | 117 при 4500 об / мин | 137 фунт-фут при 4500 об / мин | 2.0L / 1998cc | 10,5: 1 | 0W-20 | Обычный неэтилированный | Бункер 3 уровня 30 LEV III SULEV30 | Twin — синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами | S61 | 60 кВт | 137 Нм | Y61 | 3 60kW 195 Нм | 141. 7 кВт (190 л. | 70 кВт | Односкоростной редуктор с переключаемым режимом движения | Односкоростной фиксированный редуктор | Стойка Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости | 9001041″> Рулевое управление с электроусилителем | 9002042″> 14.7: 1 | 9003043″> 2,9 | 9004044″> 35,6 футов | Диск с вентиляцией, роторы 11,6 дюйма | Сплошной диск, 11,9 дюйма | 4-колесный, 4-канальный, 4 датчика с электронным распределением тормозного усилия (EBD) и системой экстренного торможения | Алюминиевый сплав 18 x 7,0 | 225/55 R18 | 105,1 дюйма | 184,8 дюйма | 70,9 дюйма | 67,3 дюйма | 60,6 дюйма | 60,6 дюйма | 7,3 дюйма | 40,6 дюйма | 38,3 дюйма | 40,9 дюйма | 37,9 дюйма | 56,4 дюйма | 56,0 дюйма | 52,6 дюйма | 51,9 дюйма | 102,1 кубических футов | 66,6 кубических футов | 30,4 кубических футов1 5 | 11,3 галлона | 4,5 кварты | 1500 | 150 | 4,178 | 5,225 | 54/46 | 310 миль | 22 миль | 45 кВт · ч на 100 миль | 745 лет / 60 000 миль | 10 лет / 100 000 миль | 10 лет / 100 000 миль | 10 лет / 100 000 миль | 7 лет / 100 000 миль | 5 лет / неограниченно | — | STD | STD | STD | — | STD | STD | STD | STD | STD | STD | STD | STD | 4STD | STD | STD | STD | STD | — | STD | STD | STD | STD | — | 9000 STD74 | — | STD74 СТАНДАРТ | СТАНДАРТ | СТАНДАРТ | СТАНДАРТ | СТАНДАРТ | СТАНДАРТ | СТАНДАРТ | — | СТАНДАРТ | СТАНДАРТ | СТАНДАРТ | СТАНДАРТ
Характеристики и размеры Outlander Sport 2021Взгляните на выдающиеся характеристики и детали Outlander Sport 2021 года. Здесь вы найдете все: от MPG, размеров, двигателя и давления в шинах до дорожного просвета и размера шин. Начните просмотр, выбрав одно из раскрывающихся меню ниже. 2021 МОДЕЛИ И ОТДЕЛКИ OUTLANDER SPORTЩелкните красные вкладки, чтобы просмотреть информацию о системе управления всеми колесами (AWC). Двигатель
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормоза / Шины / Колеса
| 05
Колесная база (дюймы) |
Общая длина (дюймы) |
Общая ширина (дюймы) |
Общая высота (дюймы) |
Колея передняя (дюймы) |
Гусеница, задняя (дюймы) |
Дорожный просвет (дюймы) |
Внутренние размеры
Головное пространство — переднее (дюймы) |
Головное пространство — заднее (дюймы) |
Нога комната — передняя часть (дюймы) |
пространство для ног — задняя часть (дюймы) | 9001 7
Плечо — спереди (дюймы) |
Плечевое пространство — сзади (дюймы) |
Пространство для бедер — спереди (дюймы) |
Пространство для бедер — сзади (дюймы) |
Объем SAE — Объем пассажира SAE |
Объем SAE — Объем груза SAE — За передними сиденьями |
Объем SAE — Объем груза SAE — За сиденьями 2-го ряда |
Вместимость
Пассажирские сиденья |
Топливо |
Масло |
Масса
Снаряженная масса |
GVWR |
Распределение веса |
Гарантия
2Базовая мощность |
Антикоррозийный |
Помощь на дороге |
Внешний вид
Светодиодные фары ближнего и дальнего света |
Светодиодные противотуманные фары |
Светодиодные дневные ходовые огни |
Автоматические фары |
Светодиодные задние фонари |
Окрашенные в цвет кузова передний и задний бамперы |
Материал черные и серебристые акценты решетки |
Глянцевые черные и матово-серебристые акценты решетки |
Материал черные и черные акценты решетки радиатора |
Хромированные боковины |
Наружные ручки дверей в цвет кузова |
Молдинги колесных арок |
Боковые зеркала заднего вида в цвет кузова |
Боковые зеркала заднего вида с указателями поворота |
Боковые зеркала заднего вида |
Электрорегулировка складываниябоковые зеркала заднего вида |
Боковые зеркала с подогревом и электроприводом |
Переменные передние дворники с прерывистым режимом работы |
Передние дворники с датчиком дождя |
Задний стеклоочиститель с прерывистым режимом работы |
Обогреватель заднего стекла с таймером |
Защитное стекло заднего стекла |
Спойлер на крыше |
Рейлинги черного цвета |
Антенна «акульий плавник» |
18-дюймовые двухцветные легкосплавные диски |
18-дюймовые легкосплавные диски, окрашенные в черный цвет |
225 / 55R18 всесезонные шины |
Временная запаска |
Наклейка 4WD |
Нижняя крышка передняя |
Нижняя часть задней части |
Решетка радиатора под карбон |
Значок SE |
Значок GT |
Значок ограниченной серии 9 0016 |
Элементы интерьера
Цветной мультиинформационный дисплей |
Высококонтрастные приборы |
Двойные зеркала заднего вида с подсветкой |
Двойные зеркала заднего вида |
Передняя подсветка карты |
Купольный светильник |
Грузовой светильник |
Сиденье водителя с 6-позиционной регулировкой |
4-стороннее регулируемое пассажирское сиденье |
Передние сиденья с подогревом |
Комбинированные мягкие на ощупь поверхности сиденья |
Сиденья из черной ткани с красной строчкой |
Поверхности сидений из ткани |
60:40 Функция складывания задних сидений |
5 Сиденья пассажира |
Карман спинки сиденья водителя |
Кожаное рулевое управление колесо |
Наклонное и телескопическое рулевое колесо |
Кожаная ручка переключения передач |
Кожаная рукоятка стояночного тормоза |
Рулевое колесо с красной прошивкой, ручка переключения передач и рычаг стояночного тормоза |
Мягкий -сенсорная верхняя панель приборов и обшивка дверей |
Хромированные внутренние ручки дверей |
Окрашенные в серебристый цвет панели переключателей окон |
Аудиопанель в карбоновом стиле |
Глянцево-черный с серебряным акцентом аудиопанель |
Глянцевый черная панель переключения передач |
Черная обшивка потолка и стойки |
Дистанционная разблокировка топливной крышки |
Комфортные функции
8. 0 «Smartphone-link Display Audio (SDA)» |
Аудиосистема 7,0 « |
Apple CarPlay® и Android ™ Auto |
SiriusXM® с 3-месячной пробной версией All Access |
AM / FM-радио |
HD Radio® |
6 динамиков |
4 динамика |
Аудиосистема премиум-класса Rockford Fosgate® |
Беспроводная технология Bluetooth® |
Аудиосистема на рулевом колесе и органы управления телефоном |
Управление распознаванием голоса на рулевом колесе |
Порт USB на передней панели |
Порты USB на передней панели |
Камера заднего вида |
Индикатор ECO |
Селектор режима движения |
Круиз-контроль |
Автоматический климат-контроль |
Micron air filtratio n |
Воздуховоды заднего обогрева пола |
Дистанционный вход без ключа |
Система быстрого доступа FAST-Key |
Пуск кнопкой |
Электрические стеклоподъемники с автоматическим подъемом / опусканием водителя |
Авто- Зеркало заднего вида с затемнением и Homelink® |
Зеркало с автоматическим затемнением |
Розетки 12 В |
Напольный консольный ящик с подлокотником |
Держатели для бутылок на передней двери |
Перчаточный ящик |
Задний центральный подлокотник сиденья с подстаканниками |
Вспомогательные ручки |
Крюки для крепления груза |
Безопасность и защита
Система предотвращения лобового столкновения (FCM) с функцией обнаружения пешеходов |
Предупреждение о выезде с полосы движения LDW) |
Автомат Дальний свет (AHB) |
Система предупреждения о слепых зонах (BSW) с системой помощи при смене полосы движения (LCA) и системой предупреждения о перекрестном движении сзади (RCTA) |
Антиблокировочная тормозная система (ABS) с электронным распределением тормозного усилия (EBD) и тормозной ассистент |
Active Stability Control (ASC) |
Система помощи при трогании с места (HSA) |
Система контроля давления в шинах (TPMS) |
Боковые шторки безопасности |
Боковые подушки безопасности, установленные на передних сиденьях |
Коленная подушка безопасности водителя |
Улучшенные двухступенчатые передние подушки безопасности |
Регулируемые фиксаторы плечевого ремня безопасности переднего сиденья |
Трехточечные ремни безопасности с преднатяжителем для всех положений сиденья |
Подголовники вообще места для сидения |
ЗАЩЕЛКА (нижние якоря и ремни для детей) |
Детский Замки задних дверей fety |
Противоугонная сигнализация |
Противоугонный иммобилайзер двигателя |
Конструкция кузова RISE |
Накладки | 0 ES 2WD»> 2.0 ES 2WD | 2.0 ES AWC | 2.0 LE 2WD | 2.0 LE AWC | 2.0 SE 2WD | 2.0 SE AWC | 2.4 GT AWC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0L MIVEC DOHC 16-клапанный рядный | 4-цилиндровый 900 4B11 | Алюминиевый блок / алюминиевые головки блока цилиндров | 86,0 мм x 86,0 мм | 10 | 2,0 л / 1,998 куб. См | 148 л.с. при 6000 об / мин | 145 фунт-фут при 4200 об / мин | 0 ES 2WD» data-label=»400009012-400999009012″> 6500 | TIER 3- BIN 70 (50S) LEV III — ULEV70 | 0W-20 | Обычный неэтилированный | STD | 2.631 — 0,378 | 1,96 | 6,026 | Стойка Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Многорычажная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости | Электроусилитель руля | 0 ES 2WD» data-label=»900002026-900999002026″> 43,69 мм / об | 3,3 | 34,8 фута | Диск с вентиляцией, 11,6 дюйма | Цельный диск, 11,9 дюйма | 4-колесный, 4-канальный, 4 датчика с электронным распределением тормозного усилия (EBD) и усилителем торможения | 18 x 7J Алюминиевый сплав | P225 / 55 R18 | Nexen | 105 .1 | 171,9 | 0 ES 2WD» data-label=»1100003039-1100999003039″> 71,3 | 64,8 | 60,6 | 60,6 | 8,5 | 39,4 | 37,9 | 41,6 | 36,3 | 56,2 | 55,5 | 97,5 | 9088 футов49,5 куб. футов | 0 ES 2WD» data-label=»1207003060-1207999003060″> 21,7 куб. футов | 5 | 16,6 галлона | 4,5 кварты | 3120 | 4343 | 60/40% | 24 | 30 | 27 | 5 лет / 60 000 миль | 10 лет / 100 000 миль | 7 лет / 100000 миль | 5 лет / Неограниченное количество миль | STD | STD | STD | STD | STD | STD | STD | — | — | — | STD | STD | STD | — | — | — | STD | STD | STD | STD | STD | STD | STD | — | STD | — | STD | STD | — | — | — | — | — | — | — | STD | STD | — | STD | STD | STD | STD | STD | STD | — | — | — | STD | STD | STD | STD | — | — | STD | — 900 | — | — | СТАНДАРТ | СТАНДАРТ | — | СТАНДАРТ | — | СТАНДАРТ |
, технические характеристики
Больше 3 модификаций добавить нельзя!
Сравнить автомобилиВаша сравнительная таблица пуста!
Mitsubishi Outlander III Рестайлинг 3 2018 — Сегодня Mitsubishi Outlander III Рестайлинг 2 2015 — 2018 Mitsubishi Outlander III Рестайлинг 2014 — 2015 Mitsubishi Outlander III 2012 — 2015 Mitsubishi Outlander II Рестайлинг 2009 — 2013 гг. Mitsubishi Outlander II 2005 — 2009 гг. Митсубиси Аутлендер I 2002 — 2008 гг. Модель Mitsubishi 22 модели .EBD | Да | |||
Блокировка сцепления | Нет | |||
Hill Assist | Да | |||
Задняя камера | ||||
Задняя камера | Да | |||
Датчик столкновения | Да | |||
Коленные подушки безопасности | Да | |||
Подушка безопасности водителя | Да | |||
Центральная камера обзора | ||||
Head-Up Display | Нет | |||
Ремни безопасности для задних пассажиров | Да | |||
Ксеноновые фары | Нет | |||
Регулируемые сиденья | Да | 9000|||
Подушка безопасности пассажира | Да 9000 5 | |||
Замки дверей с электроприводом | Да | |||
Задняя боковая подушка безопасности | Нет | |||
Traction Control | Да | |||
Противоугонное устройство | Да | Да | ||
Предупреждение о ремне безопасности | Да | |||
Боковая подушка безопасности, передняя | Да | |||
Боковые противоударные лучи | Да | |||
Монитор слепых зон | Нет | Нет | Нет | Да |
Иммобилайзер двигателя | Да | |||
Передние ударные лучи | Да | |||
Автоматические фары | Да | |||
Предупреждение о проверке двигателя | Предупреждение о проверке двигателя | Нет | ||
Датчик давления в шинах | № 900 05 | |||
Дополнительные функции безопасности | Подушки безопасности-занавески, кузов RISE, 3-точечный ремень безопасности с ELR, автоматическое управление освещением | |||
Антиблокировочная тормозная система | Да | |||
Стеклоподъемники с защитой от защемления | Нет | |||
Фары Follow Me Home | Нет | |||
Крепления для детских сидений ISOFIX | Да | |||
Централизованный топливный бак | Да | |||
Скорость зеркала заднего вида | Датчик автоматической блокировки дверейНет | |||
Зеркало заднего вида со стороны пассажира | Да | |||
Система стабилизации автомобиля | Да | |||
Преднатяжители и ограничитель силы света Ремни безопасности | Да | Фары, ДХО (дневные ходовые огни), светодиодные противотуманные фары | ||
Да | ||||
Moon Roof | Нет | |||
Рейка на крышу | Да | |||
Размер шин | 215/70 R16 | |||
Tubeless | Задний спойлер | Да | ||
Багажник на крышу | Нет | |||
Боковой шаговый механизм | Нет | |||
Тонированное стекло | Да | |||
Нет | ||||
Хромированная решетка | Нет | |||
Силовая антенна | Нет | |||
Хромовый лак | Нет | |||
Дымовые фары | Задние фонари | |||
Стеклоочиститель заднего стекла | Да | |||
Противотуманные фары — Передняя | Да | |||
Зеркало крыла с подогревом | Да | |||
Стеклоочиститель с датчиком дождя | Да | |||
Омыватель заднего стекла | Да | |||
Дополнительные функции | ||||
Да | ||||
Обогреватель заднего стекла | Да | |||
Регулируемые фары | Да | |||
Размер легкосплавных колес (дюймы) | Да | |||
Съемный | Съемный Зеркало заднего вида с электроприводом | Да | ||
Указатели поворота наружного зеркала заднего вида | Да | |||
Внешн.Зеркало заднего вида | Нет | |||
Наружное зеркало заднего вида с регулировкой мощности | Да | |||
Тахометр | Да | |||
Цифровые часы | Да | |||
Одометр | Да | |||
Вентилируемые сиденья | Нет | |||
Прикуриватель | Нет | |||
Тканевая обивка | Нет | |||
Дополнительное отделение для перчаток Карманный \ nКомбинированный измеритель с высокой контрастностью (реостат) \ n Кожаная ручка переключения передач Лампа в салоне с подсветкой карты I Подсветка двери | ||||
Двухтональная приборная панель | Нет | |||
Кожаное рулевое колесо | Да | |||
Передние | ||||
Складной столик в задней части | Нет | |||
Электронный многосекционный датчик | Да | |||
Дисплей наружной температуры | Да | |||
Сиденье водителя с регулируемой высотой | Да | |||
Нет | ||||
Тип топлива | Бензин | |||
Пробег (ARAI) | 10.2 | |||
Емкость топливного бака (литры) | 60 | |||
Обогреватель | Да | |||
Багажник | Да | |||
USB-зарядное устройство | Передняя | Передняя | ||
Battery Saver | Нет | |||
KeyLess Entry | Да | |||
Задние вентиляционные отверстия переменного тока | Да | |||
Заднее зеркало | ||||
Заднее зеркало | 0003000 000 000 УправлениеДа | |||
Круиз-контроль | Да | |||
Усилитель руля | Да | |||
Кондиционер | Да | |||
Датчики парковки | Задние держатели | Нет | ||
Подстаканники — передние | Да | |||
Охлаждение перчаточного ящика | Нет | |||
Навигационная система | Да | |||
Задний фонарь для чтения | Да | |||
Складывающееся заднее сиденье | ||||
с разделением | Да | |||
Крючок и сетка для багажа | Нет | |||
Задние электрические стеклоподъемники | Да | |||
Подголовник заднего сиденья | Да | |||
Дополнительные функции | Электрический стояночный тормоз и сдвижной люк с функцией защиты от защемления С функцией защиты от защемления Подголовник регулируемого типа (вверх-вниз) 3RD ROW: съемный тип I, сложенный / опущенный / наклоняемый Регулируемый подголовник | |||
Регулируемое рулевое управление | Да | |||
Контроль качества воздуха | Да | |||
Сиденья с подогревом — задние | 90 004 Нет||||
Передние электрические стеклоподъемники | Да | |||
Дистанционное открывание багажника | Да | |||
Поясничная опора сиденья | Да | |||
Индикатор переключения передач Нет | Индикатор переключения передач | Нет | ||
Разъем питания для дополнительных устройств | Да | |||
Сигнальная лампа низкого уровня топлива | Да | |||
Дистанционное открывание крышки топливного бака | Да | |||
9000 Smart Armrest4 Вход карты доступа | Нет | |||
Кнопка запуска / остановки двигателя | Да | |||
Автоматический климат-контроль | Да | |||
Подлокотник заднего сиденья | Нет | |||
Подушка рулевого управления | ||||
Рулевое управление Да | ||||
Регулируемая по высоте передняя часть Ремни безопасности | Да | |||
Ширина (мм) | 1810 | |||
Высота (мм) | 1710 | |||
Длина (мм) | 4695 | |||
Колесная база (мм) | 2670 | |||
Снаряженная масса (кг) | 1602 | |||
Посадочное место | 7 | |||
Полная масса (кг) | ||||
den | 2210 без дорожного просвета (мм) | 190 | ||
Коробка передач | 6 | |||
Тип привода | 4WD | |||
Тип двигателя | 2.4-литровый бензиновый с 16 клапанами | |||
Количество цилиндров | 4 | |||
Тип трансмиссии | Автомат | |||
Рабочий объем (куб.см) | 2360 | |||
Система подачи топлива | с электронным управлением | Макс.мощность (л. С. При об / мин) | 164,94 л. | |
Радио | Да | |||
Проигрыватель компакт-дисков | Нет | |||
CD-чейнджер | Нет | |||
DVD-плеер | Нет | |||
Да | ||||
Кол-во динамиков | 4 | |||
Spea kers Front | Да | |||
Внутренняя память | Нет | |||
Дополнительные функции | Аудиосистема Rockford Fosgate Premium 6.1 дюйм Аудиосистема 2 ВЧ-динамик 1 НЧ-динамик 710 Вт Усилитель Центральный дисплей | |||
Встроенный 2DIN-звук | Да | |||
USB и вспомогательный вход | Да | |||
Подключение Bluetooth на задней панели | Да | |||
Пульт дистанционного управления аудиосистемой | No | |||
Ускорение | 11,1 секунды | |||
Тип рулевого управления | Power | |||
Тип заднего тормоза | Solid Disc | Solid Disc | Винтовые пружины и стабилизатор поперечной устойчивости||
Рулевая колонка | Наклоняемый и складной | |||
Тип переднего тормоза | Дисковый вентилируемый | |||
Передняя подвеска | Стойка рулевого управления MacPherson8 со спиральными пружинами | |||
Тип проушины | Rack & Pinion | |||
Радиус поворота (метры) | 5.3 м | |||
Разгон (0-100 км / ч) | 11,1 секунды |
Митсубиси Аутлендер 2018 | Технические характеристики — Характеристики автомобиля
Стереорадиоприемник AM / FM мощностью 140 Вт
Двухзонный автоматический климат-контроль
Аудио.DisplayAudio (опция)
Умный дисплей AM / FM с 6 динамиками, Android Auto и Apple CarPlay
Apple Carplay / Android Авто
Беспроводная технология Bluetooth
Bluetooth 2.0 система громкой связи
Хранение груза под полом
Косметическое зеркало со стороны водителя с подсветкой
Дворники с датчиком дождя
Переменные стеклоочистители прерывистого действия
Рулевое колесо с подогревом (опция)
Руль с подогревом
Косметическое зеркало переднего пассажира с подсветкой
Дверные замки с электроприводом (опция)
Дверные замки с электроприводом, ключом FAST и системой зажигания
Электрические стеклоподъемники с функцией подъема / опускания одним нажатием для водителя
Зеркало заднего вида (опция)
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и функцией Homelink
Зеркало заднего вида день / ночь
Стеклоочиститель заднего стекла с прерывистым режимом работы
Круиз-контроль и управление аудиосистемой на рулевом колесе
Спутниковое радио SiriusXM (опция)
Спутниковое радио SiriusXM с 3 месяцами бесплатного обслуживания
Регулировка рулевого колеса
Наклонное и телескопическое рулевое колесо
Потоковое аудио по беспроводной технологии Bluetooth
TrunkCargo.CargoПлощадь
Крюки для крепления груза
Начало страницы.Мицубиси Аутлендер: технические характеристики
Уже третье поколение Мицубиси Аутлендер технические характеристики имеет весьма и весьма достойные в своём классе. Во многом, вес Митсубиси Аутлендер а также другие его характеристики по проходимости, комфорту езды и т. д. зависят от новой платформы Project Global, которая легла в его основу. Крупнее предшествующей вариации он не стал, однако в техническом плане изменения оказались весьма многочисленными.
Так, к примеру, задняя дверь стала больше, да и объёму внутри автомобиля значительно прибавилось. При необходимости, и без того объёмный багажник можно значительно увеличить, сложив задний ряд в ровный пол. Да и в целом, рассматривая обновлённый Аутлендер, масса деталей бросается в глаза то тут, то там.
Мицубиси Аутлендер: технические характеристики для российского рынка
На отечественном рынке представлено несколько различных комплектаций Mitsubishi Outlander, технические характеристики и начинка которых имеют ряд различий. Базовый комплект включает в себя электрические приводы стёкол и зеркал, иммобилайзер и среднего класса климатическую систему. Средний уровень комплектаций добавит к этому неплохую штатную акустику, бортовой компьютер и обогрев передней пары сидений.
В топе – кожаный салон, двух-зонная система климата, навигатор, баранка с кнопками управления, круиз контроль и ещё целый ворох приятных деталей. Рассматривая новый Митсубиси Аутлендер, технические характеристики двигателей тоже нельзя обойти стороной. В адаптированных для России модификациях остались силовые установки серии В, а вот для Японского рынка была представлена обновлённая линейка силовых установок типа J.
Моторы, устанавливаемые в разных странах на Аутлендер 3, технические характеристики имеют следующие: одинаковый объём (2 и 2,4 литра), а также практически идентичная мощность в 146 и 167 лошадей. Разница между моторами В и J заключается в экологических настройках.
Новинкой в серии моторов станет трёхлитровый V6 на 230 лошадей в комплекте с шестиступенчатым автоматом. Все модели двигателей оснащаются электронной системой контроля фаз газораспределения MIVEC, благодаря которой обеспечивается более высокий показатель экономичности и прирост в мощности.
Передняя подвеска типа Макферсон и задняя многорычажка отлично поддерживают вес Аутлендера, обеспечивая ему хорошую устойчивость и комфорт пассажиров в движении. Применение лёгких сплавов позволило заметно снизить снаряжённую массу автомобиля. Также в наличии электрический усилитель руля.
Далее видео с подробными техническими характеристиками Митсубиси Аутлендер:
Оцените статью
комплектации и цены от официального дилера
Колёсная база
2670
Размер колёс
215/70/R16 225/55/R18
215/70/R16 225/55/R18
225/55/R18
Ширина задней колеи
1540
Ширина передней колеи
1540
Объем багажника мин/макс, л
477/1754
Объём топливного бака, л
60
Полная масса, кг
2060
2210
2270
Снаряженная масса, кг
1570
1585
1580
Количество передач
6
Коробка передач
вариатор
вариатор
автомат
Тип привода
полный
Подвеска и тормоза
Задние тормоза
дисковые вентилируемые
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Тип задней подвески
независимая, пружинная
Тип передней подвески
независимая, пружинная
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч
188
198
205
Марка топлива
АИ-92
АИ-92
АИ-95
Разгон до 100 км/ч, с
12
10.5
8.7
Расход топлива, л город
Расход топлива, л город/смешанный
Расход топлива, л город/трасса/смешанный
9.9/6.6/7.7
10/6.5/7.8
12.2/7/8.9
Расход топлива, л смешанный
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
86 × 86
88 × 97
88 × 97
Количество цилиндров
4
4
6
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин
146 / 107 при 6000
167 / 123 при 6000
227 / 167 при 6250
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин
196 при 4200
222 при 4100
291 при 3750
Объем двигателя, см³
1998
2360
2998
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Расположение цилиндров
рядное
рядное
V-образное
Степень сжатия
10.5
Тип двигателя
Тип наддува
нет
Название рейтинга
Оценка безопасности
Аккумуляторная батарея
Запас хода на электричестве, км
Двигатель Мицубиси Аутлендер: технические характеристики
Mitsubishi Outlander – надежный японский автомобиль, который относится к категории среднеразмерных кроссоверов. Модель достаточно новая – выпускается с 2001 года. Всего существует 3 поколения на данный момент.
Двигатели на «Митсубиси Аутлендер» первого поколения (2001-2008) по техническим характеристикам вполне соответствуют типичным моторам популярных SUV – это почти легендарные моторы семейства 4G. Второе поколение (2006-2013) получило бензиновые ДВС семейства 4B и 6B.
Третье поколение (2012-н.в.) также получило изменения в двигателях. Здесь стали использовать 4B11 и 4B12 из предыдущего поколения, а также новые 4J12, 6B31 и крайне ненадежные дизельные установки 4N14.
Таблица двигателей
Первое поколение:
Модель | Объем, л | Кол-во цилиндров | Клапанный механизм | Мощность, л.с. |
---|---|---|---|---|
4G63 | 1.997 | 4 | DOHC | 126 |
4G64 | 2.351 | 4 | DOHC | 139 |
4G63T | 1.998 | 4 | DOHC | 240 |
4G69 | 2.378 | 4 | SOHC | 160 |
Второе поколение
Модель | Объем, л | Кол-во цилиндров | Крутящий момент, Нм | Мощность, л.с. |
---|---|---|---|---|
4B11 | 1.998 | 4 | 198 | 147 |
4B12 | 2.359 | 4 | 232 | 170 |
6B31 | 2.998 | 6 | 276 | 220 |
4N14 | 2.267 | 4 | 380 | 177 |
Третье поколение
Модель | Объем, л | Кол-во цилиндров | Крутящий момент, Нм | Мощность, л.с. |
---|---|---|---|---|
4B11 | 1.998 | 4 | 198 | 147 |
4B12 | 2.359 | 4 | 232 | 170 |
6B31 | 2.998 | 6 | 276 | 220 |
4J11 | 1.998 | 4 | 195 | 150 |
4J12 | 2.359 | 4 | 220 | 169 |
4N14 | 2.267 | 4 | 380 | 177 |
Двигатель 4G63
Самый первый и удачный мотор на Mitsubishi Outlander – 4G63, который производят с 1981 года. Кроме «Аутлендера» его ставили на разные автомобили, в том числе и других концернов:
- Hyundai
- Kia
- Brilliance
- Dodge
Это говорит о надежности и востребованности двигателя. Автомобили на его базе ездят долго и без проблем.
Характеристики:
Блок цилиндров | Чугунный |
Точный объем | 1.997 л |
Питание | Инжектор |
Кол-во цилиндров | 4 |
Кол-во клапанов | 16, 4 на цилиндр |
Конструкция | Ход поршня: 88 мм |
Диаметр цилиндра: 95 мм | |
Индекс сжатия | От 9 до 10.5 в зависимости от модификации |
Мощность | 109-144 л.с. в зависимости от модификации |
Крутящий момент | 159-176 Нм в зависимости от модификации |
Топливо | Бензин АИ-95 |
Расход на 100 км | Смешанный – 9-10 литров |
Требуемая вязкость масла | 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-50 |
Объем масла в моторе | 4 литра |
Замена смазки через | 10 тыс. км., лучше – через 7000 км |
Ресурс | 400+ тыс. км. |
4G6 – это легендарный двигатель, который считается самым удачным в семействе 4G. Его разработали в 1981 году, и он стал удачным продолжением агрегата 4G52. Мотор выполнен на базе чугунного блока с двумя балансирными валами, сверху – одновальная ГБЦ, внутри которой расположено 8 клапанов – по 2 на каждый цилиндр. Позже ГБЦ поменяли на более технологичную головку с 16 клапанами, но дополнительный распределительный вал не появился – конфигурация SOHC осталась прежней. Впрочем, с 1987 года в ГБЦ поставили 2 распредвала, появились гидрокомпенсаторы, что исключило необходимость регулировать зазоры клапанов. В 4G63 используется классический ременной ГРМ-привод с ресурсом в 90 тысяч километров.
Кстати, с 1988 года вместе с 4G63 производитель выпускал турбированную версию этого мотора – 4G63T. Именно он стал самым востребованным и известным, и большинство мастеров и владельцев, когда упоминают 4G63, имеет в виду именно версию с турбо нагнетателем. Применялись эти моторы только в первом поколении автомобилей. Сегодня «Митсубиси» выпускает его усовершенствованную версию – 4B11, которая используется на 2 и 3 поколении «Аутлендеров», а лицензию на выпуск 4G63 перепродали сторонним производителям.
Модификации 4G63
Известно 6 версий данного ДВС, которые отличаются друг от друга конструкционными и техническими характеристиками:
- 4G631 – модификация SOHC 16V, то есть с одним распределительным валом и 16 клапанами. Мощность: 133 л.с., крутящий момент – 176 Нм, степень сжатия – 10. Кроме «Аутлендера», двигатель устанавливался на Galant, Chariot Wagon и др.
- 4G632 – практически тот же 4G63 с 16 клапанами и одним распредвалом. Его мощность немного выше – 137 л.с., крутящий момент тот же.
- 4G633 – версия с 8 клапанами и одни распредвалом, индексом сжатия 9. Его мощность ниже – 109 л.с., крутящий момент – 159 Нм.
- 4G635 – данный мотор получил 2 распредвала и 16 клапанов (DOHC 16V), рассчитан под степень сжатия 9.8. Его мощность – 144 л.с., крутящий момент – 170 Нм.
- 4G636 – версия с одним распредвалом и 16 клапанами, мощностью 133 л.с. и крутящим моментом 176 Нм; индекс сжатия – 10.
- 4G637 – с двумя распредвалами и 16 клапанами, мощностью 135 л.с. и 176 Нм крутящего момента; сжатие – 10.5.
4G63T
Отдельно стоит выделить модификацию с турбиной – 4G63T. Она получила название Sirius и выпускалась с 1987 по 2007 год. Естественно, здесь пониженная степень сжатия до 7.8, 8.5, 9 и 8.8 в зависимости от версии.
Мотор выполнен на базе 4G63. Сюда поставили новый коленчатый вал с ходом поршня 88 мм, новые форсунки 450 сс (в обычной версии использовались форсунки 240/210 сс) и шатуны длиной 150 мм. Сверху – 16-клапанная ГБЦ с двумя распредвалами. Конечно, в моторе установлена турбина TD05H 14B с мощностью наддува 0.6 бар. Впрочем, на данный двигатель ставились разные турбины, в том числе и с мощностью наддува в 0.9 бар и степенью сжатия 8.8.
И хотя 4G63 и его турбо-версия – удачные моторы, они не лишены некоторых недостатков.
Проблемы 4G63 всех модификаций
Одна из наиболее распространенных проблем связана с балансировочными валами, которая возникает из-за перебоев в подаче смазки к подшипникам валов. Естественно, отсутствие смазки ведет к клину узла и обрыву ремня балансирных валов, далее рвется ГРМ-ремень. Дальнейшие события предугадать легко. Решение – капитальный ремонт двигателя с заменой погнутых клапанов. А чтобы этого не происходило, нужно использовать качественно оригинальное масло рекомендуемой вязкости и следить за состоянием ремней, вовремя производить их замену. Также некачественное масло быстро «убивает» гидрокомпенсаторы.
Вторая проблема – вибрации, возникающая из-за износа подушки ДВС. По непонятной причине слабым звеном здесь является именно левая подушка. Ее замена устраняет вибрации.
Плавающие обороты холостого хода не исключены из-за датчика температуры, забившихся форсунок, загрязненной дроссельной заслонки. Эти узлы следует проверить и устранить выявленные проблемы.
В целом, двигатели 4G63 и 4G63T – очень классные силовые установки, которые при качественном обслуживании пробегают 300-400 тысяч километров без ремонта и любых проблем. Однако турбированный мотор приобретают не для умеренной езды. Он получил огромный потенциал тюнинга: установив более производительные форсунки 750-850 сс, новые распредвалы, мощный насос, прямоточный впуск и прошивку под эту конфигурацию, мощность возрастает до 400 л.с. Заменив турбину на Garett GT35, поставив новую поршневую группу и ГБЦ, с двигателя удается снять 1000 л.с. и даже больше. Вариантов тюнинга множество.
Двигатели 4B11 и 4B12
Мотор 4B11 устанавливается на автомобили 2-3 поколений. Он пришел на смену 4G63 и является модернизированным вариантом ДВС G4KA, который используется на корейских автомобилях Kia Magentis.
Параметры:
Блок цилиндров | Алюминий |
Питание | Инжектор |
Кол-во клапанов | 4 |
Кол-во цилиндров | 16, 4 на цилиндр |
Конструкция | Ход поршня: 86 мм |
Диаметр цилиндра: 86 мм | |
Сжатие | 10.05.2018 |
Точный объем | 1.998 л |
Мощность | 150-160 л.с. |
Крутящий момент | 196 Нм |
Топливо | Бензин АИ-95 |
Расход на 100 км | Смешанный – 6 литров |
Требуемая вязкость масла | 5W-20, 5W-30 |
Объем масла в двигателе | 4.1 л до 2012 г; 5.8 л после 2012 |
Возможный угар | До 1 л на 1000 км |
Ресурс | 350+ тысяч километров |
По сравнению с корейским двигателем G4KA, в 4B11 применяется новый впускной ресивер, ШПГ, улучшенная система изменения фаз газораспределения, выпускной коллектор, навесное оборудование и прошивка. В зависимости от рынка сбыта, данные двигатели имеют разные мощности. Заводской потенциал – 163 л.с., однако в России с целью снижения налогов его «задушили» до 150 л.с.
Рекомендованное топливо – бензин АИ-95, хотя мотор без проблем переваривает 92-ой бензин. Недостатком можно считать отсутствие гидрокомпенсаторов, поэтому владельцам автомобилей с пробегом свыше 80 тысяч километров стоит прислушиваться к мотору – при появлении шумов следует регулировать зазоры клапанов. По рекомендации производителя это следует делать каждые 90 тысяч километров.
Проблемы
4B11 – надежный двигатель с большим ресурсом, но недостатки присутствуют:
- При прогреве слышен шум, как от дизельного мотора. Возможно, это не проблема, а особенность силовой установки.
- Компрессор кондиционера свистит. После замены подшипника свист исчезает.
- Работа форсунок сопровождается стрекотанием, но это также особенность работы.
- Вибрации на холостом ходу при 1000-1200 об/мин. Проблема в свечах – их следует менять.
Вообще, 4B11 – шумный мотор. При эксплуатации нередко слышны шипящие звуки, которые каким-то образом создает бензонасос. На работу ДВС они не влияют, но сами по себе лишние шумы можно считать недостатком двигателя. Также стоит учитывать состояние катализатора – его вовремя нужно заменить или вообще вырезать, иначе пыль с него попадет в цилиндры, что создаст задиры. Средний срок работы данного узла – 100-150 тысяч километров в зависимости от качества бензина.
Продолжение этого двигателя – турбированная версия 4B11T с потрясающими возможностями тюнинга. При использовании сильных турбин и производительных форсунок 1300 сс удается снять около 500 лошадиных сил. Правда, и проблем у этого мотора больше из-за возникающих внутри нагрузок. В частности, во впускном коллекторе, на горячей части, может образоваться трещина, что требует серьезного ремонта. Шумы и плаванье оборотов никуда не делись.
Также на базе мотора 4B11 создали 4B12, который использовали на «Аутлендерах» 2 и 3 поколений. Данный ДВС получил объем 2.359 литра и мощность в 176 л.с. По сути, это расточенный 4B11 с новым коленвалом с ходом поршня 97 мм. Здесь применена та же технология изменения фаз газораспределения. Гидрокомпенсаторы не появились, поэтому требуется регулировка зазоров клапанов, да и все проблемы остались прежними, поэтому к шумам из-под капота стоит быть морально готовыми.
Тюнинг
4B11 и 4B12 поддаются тюнингу. Уже тот факт, что для рынка России агрегат задушили до 150 л.с., говорит о том, что его можно «раздушить» и снять стандартные 165 л.с. Для этого достаточно установить правильную прошивку без доработки «железа», то есть произвести чип-тюнинг. Также 4B11 можно улучшить до 4B11T, установив турбину и проведя ряд других изменений. Но цена за работу в конечном итоге окажется очень высокой.
4B12 также можно перепрошить и резко увеличить мощность до 190 л.с. А если поставить выхлоп-паук 4-2-1 и провести простую настройку, то мощность возрастет до 210 л.с. Дальнейший тюнинг сильно сократит ресурс двигателя, поэтому на 4B12 он противопоказан.
4J11 и 4J12
Эти моторы – новые, однако принципиально новых изменений по сравнению с 4B11 и 4B12 здесь нет. Вообще все двигатели с маркировкой J считаются самыми экологичными – они в принципе создавались с целью снижения содержания CO2 в выхлопе. Прочих серьезных преимуществ у них нет, поэтому владельцы «Аутлендров» на 4B11 и 4B12 не заметят отличий, если пересядут на машины с установками 4J11 и 4J12.
Мощность 4J12 осталась такой же – 167 л.с. Разница в сравнении с 4B12 есть – это технология VVL на 4J12, система EGR для дожига выхлопных газов в цилиндрах и «Старт-Стоп». Система VVL предполагает изменение высоты подъема клапанов, что в теории обеспечивает экономию топлива и повышает КПД.
Кстати, на рынок России «Аутлендеры» поставляются с двигателем 4B12, а версия с 4J12 предназначена для японского и американского рынков. Вместе с системой для повышения экологичности появились и новые проблемы. Например, EGR-клапан от некачественного топлива со временем засоряется, и его шток клинит. В результате воздушно-топливная смесь обедняется, из-за чего мощность падает, возникает детонация в цилиндрах – преждевременное воспламенение смеси. Лечение простое – очистка клапана от нагара или его замена. Распространенная практика – вырезание данного узла и прошивка «мозгов» под работу без клапана.
Дизельные ДВС 4N14
На «Mitsubishi Outlander» 2 и 3 поколений устанавливается дизельный мотор с турбиной изменяемой геометрией и пъезофорсунками. Известно о чувствительности агрегата к качеству топлива, поэтому в него обязательно нужно заливать качественную солярку.
В отличие от 4G36, 4B11 и их модификаций, мотор 4N14 назвать надежным нельзя в силу сложности его конструкции и чувствительности. Его считают непредсказуемым, дорогими в эксплуатации и ремонте. Редко эти силовые установки пробегают 100 тысяч километров без проблем, особенно, в России, где качество дизельного топлива оставляет желать лучшего.
Параметры:
Мощность | 148 л.с. |
Крутящий момент | 360 Нм |
Расход топлива на 100 км | Смешанный – 7.7 л на 100 км |
Тип | Рядный, DOHC |
Кол-во цилиндров | 4 |
Кол-во клапанов | 16, 4 на цилиндр |
Нагнетатель | Турбина |
Мотор технологичный и новый, но уже сейчас известны его основные проблемы:
- Производительные пьезофорсунки быстро выходят из строя. Их замена обходится дорого.
- Турбина с изменяемой геометрией клинит из-за образованного нагара.
- EGR-клапан с учетом низкого качества топлива редко пробегает 50 тысяч километров также заклинивает. Его чистят, но это временная мера. Кардинальное решение – глушение.
- Ресурс цепи ГРМ очень низок – всего 70 тысяч километров. То есть ниже, чем ресурс ремня ГРМ на старом 4G63 (90 тыс. км). Плюс, замена цепи – сложная дорогостоящая процедура, так как мотор нужно снимать для этого.
И хотя 4N14 – новый супер-технологичный мотор, пока что лучше не брать «Аутлендеры» на его базе в силу сложности и дорогостоящего ремонта, обслуживания.
Какой двигатель лучше
Субъективно: используемые на 2 и 3 поколениях моторы 4B11 и 4B12 – лучшие ДВС, произведенные с 2005 года. У них огромный ресурс, низкий расход топлива, простая конструкция без сложных и ненадежных узлов.
Также очень достойный двигатель – 4G63 и турбированный 4G63T (Sirius). Правда, эти ДВС изготавливают с 1981 года, поэтому большинство из них давно выкатало свой ресурс. Современные 4N14 хороши в первые 100 тысяч километров пробега, но с каждым ТО стоимость автомобиля на базе данной установки теряет в цене, поэтому если и брать «Аутлендер» третьего поколения с 4N14, то желательно его продавать до достижения им пробега в 100 тысяч.
Обзор Mitsubishi Outlander 2022 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии
Какой автомобиль представляет собой Mitsubishi Outlander 2022 года? С чем это сравнивать?
Outlander 2022 года — первый полностью новый внедорожник Mitsubishi за более чем десятилетие. Семиместный кроссовер с архитектурой, аналогичной Nissan Rogue, Outlander 2022 года также является конкурентом Honda CR-V, Toyota RAV4, VW Tiguan и Subaru Forester.
Является ли Mitsubishi Outlander 2022 года хорошей машиной?
Проверка продолжается ниже
Мы еще не знаем, так как не ездили на нем.Но это долгожданное переосмысление с четким внешним видом, новейшим оборудованием для обеспечения безопасности и множеством полезных функций. Мы дадим ему рейтинг TCC, как только проедем на нем. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)
Что нового в Mitsubishi Outlander 2022 года?
Все. Последний Outlander, продаваемый в моделях ES, SE, SEL и SEL Touring, обходит изгибы и складки, напоминающие грубую форму старого внедорожника Montero. Передняя часть Outlander имеет высоко расположенную решетку радиатора, закрепленную тонкими светодиодными ходовыми огнями, а фары большего размера отделены от решетки секциями в цвет кузова.По бокам Outlander похож на Crossfitter, с задней стойкой крыши, которая поднимается почти вертикально. Задняя часть окаймлена тонкими задними фонарями, подчеркивающими форму: с винтажным оттенком, но не преследует его.
Внутри Outlander оформлен и наделен простым горизонтальным дизайном приборной панели, увенчанным стоячим сенсорным экраном и обрамленным черной рояльной или алюминиевой окантовкой. Центральная консоль оснащена рычажным переключателем передач и круглым переключателем режимов движения. Формы ромбов изобилуют, как и три на логотипе.
Новая трансмиссия Outlander едва не распакована, но кажется … знакомой. Это 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 181 л.с. в сочетании с бесступенчатой трансмиссией с восемью предварительно запрограммированными передаточными числами. Цифры EPA по экономии топлива еще впереди.
Стандартный передний привод с пятью режимами, выбираемыми водителем; Полноприводная система имеет тот же переключатель режимов движения, чтобы адаптировать тягу к шести программам: Eco, Normal, Tarmac, Gravel, Snow и Mud.Подвеска Outlander представляет собой сочетание передних стоек и независимой многорычажной задней подвески. Рулевое управление приводится в действие электродвигателем.
Судя по цифрам, Outlander 2022 года имеет длину 185,4 дюйма, ширину 73,3 дюйма, высоту 68,8 дюйма и колесную базу 106,5 дюйма. Это на 2,0 дюйма шире, чем раньше, и примерно на дюйм больше места для ног в двух передних рядах. В более просторном салоне нового Outlander могут разместиться до семи пассажиров, хотя передние сиденья будут наиболее удобными.Водительское сиденье с электроприводом входит в стандартную комплектацию, в то время как сиденья переднего и второго ряда с подогревом являются опцией. Два задних ряда складываются почти плоско, чтобы увеличить грузовое пространство, но американские спецификации объема еще не опубликованы.
Что касается безопасности, Outlander имеет стандартное автоматическое экстренное торможение, мониторы слепых зон, задние датчики парковки, контроль спуска и контроль раскачивания прицепа; варианты включают адаптивный круиз-контроль и активный контроль полосы движения.
Outlander ES поставляется с многоместным сиденьем третьего ряда, функциями электропитания, тканевой обивкой и 18-дюймовыми колесами.В списке опций или стандартно в некоторых комплектациях: 9,0-дюймовый сенсорный экран, 12,3-дюймовый цифровой приборный кластер, Android Auto и беспроводной Apple CarPlay, 20-дюймовые колеса, 10,8-дюймовый проекционный дисплей, замшевая обивка или полуторная обивка. -анилиновая кожа, аудиосистема Bose с 10 динамиками, панорамный люк и дверь багажного отделения с электроприводом.
Сколько стоит Mitsubishi Outlander 2022 года?
Base 2022 Outlanders стоит 26 990 долларов. Начало продаж в апреле 2021 года; вероятно, самые дорогие версии будут превышать 35 000 долларов.
Где производится Mitsubishi Outlander 2022 года?
В Японии.
2022 Mitsubishi Outlander Технические характеристики
сравнить характеристики и характеристики
Сравнить Mitsubishi Outlander 2022 года в различных комплектациях:
ES FWD
ES FWD
ES S-AWC
SE FWD
SE Launch Edition FWD
SE Launch Edition S-AWC
SE S-AWC
SEL FWD
SEL Launch Edition S-AWC
SEL S-AWC
GT S-AWC
LE S-AWC
SEL S-AWC
ES S-AWC
ES FWD
ES S-AWC
SE FWD
SE Launch Edition FWD
SE Launch Edition S-AWC
SE S-AWC
SEL FWD
SEL Launch Edition S-AWC
SEL S-AWC
GT S-AWC
LE S-AWC
SEL S-AWC
SE FWD
ES FWD
ES S-AWC
SE FWD
SE Launch Edition FWD
SE Launch Edition S-AWC
SE S-AWC
SEL FWD
SEL Launch Edition S-AWC
SEL S-AWC
GT S-AWC
LE S-AWC
SEL S-AWC
SE Launch Edition FWD
ES FWD
ES S-AWC
SE FWD
SE Launch Edition FWD
SE Launch Edition S-AWC
SE S-AWC
SEL FWD
SEL Launch Edition S-AWC
SEL S-AWC
GT S-AWC
LE S-AWC
SEL S-AWC
Газ Пробег
24 мили на галлон по городу / 31 миль на галлон по шоссе
Газ Пробег
24 мили на галлон по городу / 30 миль на галлон по шоссе
Газ Пробег
24 мили на галлон по городу / 31 миль на галлон по шоссе
Газ Пробег
24 мили на галлон по городу / 31 миль на галлон по шоссе
Двигатель
Премиум неэтилированный I-4
Двигатель
Премиум неэтилированный I-4
Двигатель
Премиум неэтилированный I-4
Двигатель
Премиум неэтилированный I-4
Трансмиссия
Передний привод
Трансмиссия
Полный привод
Трансмиссия
Передний привод
Трансмиссия
Передний привод
Митсубиси Аутлендер 2018 | Технические характеристики — Технические характеристики
Мульти-информационный дисплей
Напольная центральная консоль со светодиодной подсветкой
Раскладная скамья, разделенная на 2 ряда 60/40
Передний подлокотник из кожзаменителя
Передние сиденья.СпередиСиденьеНазадХранение
Багажник на спинке переднего сиденья со стороны пассажира
Хромированные внутренние дверные ручки
Мягкая верхняя инструментальная панель
Напоминание об интервале обслуживания
Напоминание о техническом обслуживании
Передние и задние подстаканники
Датчик наружной температуры
Индикация наружной температуры
Задний центральный подлокотник с подстаканниками
Сиденья из ткани с контрастной строчкой
Кожаная ручка переключения передач
Кожаное рулевое колесо
Индикация температуры двигателя
Начало страницыMitsubishi Outlander Цена и характеристики: обзор, характеристики, цена
Детали автомобиля
- Марка
Марка
MITSUBISHI
- Модель
Модель
OUTLANDER
- Вариант
Вариант
ЧЕРНОЕ СИДЕНЬЕ EDITION 7 (2WD)
- Серия
серии
ZL MY21
- Год
Год
2021
- Тип корпуса
Тип кузова
4D WAGON
- мест
Количество мест
—
Рейтинг CarAdvice
- Общий
Общий
—
- Наш обзор
Наш обзор
—
Цена
- Новая цена
Новая цена
- Частная продажа
Частная продажа
29 590–33 630 долл. США
- Розничная торговля у дилеров
Дилер Розничная торговля
29 970 — 35 640 долларов США
- Дилерская торговля
Дилерская торговля
23000–26900 долларов США
Технические характеристики двигателя
- Тип двигателя
Тип двигателя
MULTI POINT F / INJ
- Объем двигателя
Объем двигателя
2.4L
- Цилиндры
Цилиндры
ВНУТРЕННИЙ 4
- Макс. Крутящий момент
Макс. Момент
220 Нм при 4200 об / мин
- Макс. Мощность
Макс. Мощность
124 кВт при 6000 об / мин
- Мощность: Коэффициент мощности
Мощность: Соотношение Wgt
81,8 Вт / кг
- Диаметр цилиндра и ход поршня
Диаметр цилиндра и ход поршня
88×97 мм
- Степень сжатия
Степень сжатия
10.5
- Шестерня клапана
Шестерня клапана
DUAL OVERHEAD CAM
Технические характеристики трансмиссии
- Трансмиссия
Трансмиссия
CVT AUTO 6 SPEED
- Тип привода
Тип привода
ПРИВОД ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
- Передаточное число главной передачи
Передаточное число главной передачи
6.026
Характеристики топлива
- Тип топлива
Тип топлива
НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН
- Емкость топливного бака
Емкость топливного бака
63 литра
- Расход топлива (смешанный цикл)
Расход топлива (смешанный)
7.2 л / 100 км
Масса и размеры
- Снаряженная масса
Снаряженная масса
1515
- Полная масса автомобиля
Полная масса автомобиля
3770 кг
- Высота
Высота
1710 мм
- Длина
Длина
4695 мм
- Ширина
Ширина
1810 мм
- Дорожный просвет
Дорожный просвет
190 мм
- Буксирное усилие
Буксировочная способность
Тормоз: 1600 Отключение тормоза: 750
Рулевое управление и подвеска
- Тип рулевого управления
Тип рулевого управления
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ РУЛЕВОЙ УПРАВЛЕНИЕ
- Диаметр поворота
Диаметр поворота
10.6
- Размер переднего обода
Размер переднего обода
7Jx18
- Размер заднего обода
Размер заднего обода
7Jx18
- Передние шины
Передние шины
225/55 R18 9
- Задние шины
Задние шины
255/55 R18 9
- Колесная база
Колесная база
2670
- Передняя гусеница
Передняя колея
1540
- Колея задняя
Задняя колея
1540
- Передние тормоза
Передние тормоза
ДИСК — ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ
- Задние тормоза
Задние тормоза
DISC
- Передняя подвеска
Передняя подвеска
Стойка Макферсон, винтовая пружина, стабилизатор поперечной устойчивости
- Задняя подвеска
Задняя подвеска
Многорычажная система, стабилизатор поперечной устойчивости
Стандартные характеристики
- Комфорт
Комфорт
—
- Управление и обслуживание
Управление и обращение
—
- Драйвер
Драйвер
—
- Двигатель и трансмиссия
Двигатель и трансмиссия
—
- Развлечения
Развлечения
—
- Внешний
Внешний вид
—
- Интерьер
Интерьер
—
- Упаковка
Пакет
—
- Безопасность
Безопасность
—
- Безопасность
Безопасность
—
Дополнительные функции
- Комфорт
Комфорт
—
- Управление и обслуживание
Управление и обращение
—
- Драйвер
Драйвер
—
- Двигатель и трансмиссия
Двигатель и трансмиссия
—
- Развлечения
Развлечения
—
- Внешний
Внешний вид
—
- Интерьер
Интерьер
—
- Упаковка
Пакет
—
- Безопасность
Безопасность
—
- Безопасность
Безопасность
—
Оценки экологичности и безопасности
- Краш-тест ANCAP
Краш-тест ANCAP
5 /5
- Зеленый автомобиль
Зеленый автомобиль
—
- Зеленый дом
Зеленый дом
—
- Загрязнение воздуха
Загрязнение воздуха
—
- Выбросы CO2
Выбросы CO2
166 г / км
Другое
- Дата снятия с производства
Дата снятия с производства
—
- Интервал обслуживания
Интервал обслуживания
12 месяцев / 15000 км
- Гарантия
Гарантия
60 месяцев / 100000 км
- Расположение таблички VIN
Расположение таблички VIN
Центр лобового стекла
- Страна происхождения
Страна происхождения
Япония
2021 Mitsubishi Outlander Sport Обзоры, цены и характеристики
Mitsubishi Outlander Sport 2021 года — это субкомпактный внедорожник, тип транспортного средства, похожий на золотого гуся в глазах таких производителей, как Honda, Subaru и Toyota.Кроссоверы, особенно малолитражные и компактные, обычно доминируют в продажах. Кажется, почти все хотят их, и любая компания, производящая их, может поспорить, что они вылетят из выставочных залов.
Это так же верно для Mitsubishi Outlander Sport, как и для любого основного конкурента. Проблема в том, что у Mitsubishi не так много выставочных залов, из которых можно было бы вылететь Outlander Sport, поэтому должна быть особая причина, чтобы отправиться к дилеру Mitsubishi. Деньги.
Outlander Sport 2021 также стандартно поставляется с 10-летней гарантией на трансмиссию / 100 000 миль и базовой гарантией 5 лет / 60 000 миль.Гарантия распространяется только на Hyundai и Kia.
По большей части Outlander Sport (не путать с более крупным Outlander) оказался надежным с показателем надежности чуть выше среднего. Но экономия топлива не велика.
В этом году выходит новая версия начального уровня. Он поставляется с системой защиты от лобового столкновения, предупреждением о выезде с полосы движения и автоматическим дальним светом — все, чего не хватало в прошлогоднем аналоге, в отличие от большинства конкурентов.
Достаточно приличное количество стандартного оборудования, отличная гарантия и разумная цена дают Outlander Sport 2021 года достаточно боеприпасов для экономных покупателей, чтобы их осмотреть.Или даже дважды.
За рулем Mitsubishi Outlander Sport 2021 года
Mitsubishi Outlander Sport 2021 года дебютировал в 2011 году, поэтому он кажется старым по сравнению с более новыми конкурентами, построенными на более современных платформах, таких как Honda HR-V и Subaru Crosstrek. Даже в этом случае Outlander Sport может доставлять удовольствие.
Ход немного устойчивый, но он хорошо поворачивает и имеет приличную обратную связь от рулевого управления и тормозов. Бесступенчатая трансмиссия (CVT) может немного гудеть при резком ускорении, но в целом работает хорошо.
С 2,0-литровым двигателем мощностью 148 лошадиных сил или 2,4-литровым двигателем мощностью 168 лошадиных сил Outlander Sport не такой резвый, как некоторые конкуренты. Последний вариант, однако, является лучшим выбором с небольшим снижением расхода топлива.
Общественность, кажется, не возражает против возраста Outlander Sport, поскольку он остается одним из бестселлеров Mitsubishi. Впечатления от вождения и экономия топлива не соответствуют характеристикам Honda HR-V или Mazda CX-3, но, тем не менее, этот Mitsubishi чувствует себя стабильно, особенно в сочетании с опциональной системой полного привода.
Любимые функции
APPLE CARPLAY & ANDROID AUTO
Опционально в комплектации ES, стандартная версия выше, интеграция со смартфоном Apple CarPlay и Android Auto позволяет выводить приложения, текстовые сообщения, музыку и навигацию на экран информационно-развлекательной системы, позволяя управлять через голосовая команда или прикосновение.
ВЫДАЮЩАЯСЯ ГАРАНТИЯ
Один из самых больших вопросов, который задают многие покупатели: «Будет ли Outlander Sport надежным?» Благодаря впечатляюще длительной гарантии Mitsubishi на трансмиссию сроком 10 лет / 100 000 миль устранены любые опасения по поводу дорогостоящего ремонта.
2021 Mitsubishi Outlander Sport Interior
Передние сиденья красиво укреплены, а ручки управления и переключатели на приборной панели украшены приятными деталями. Сиденья с подогревом являются дополнительными в некоторых комплектациях, стандартными для SE и GT.
Выбор цвета салона ограничен черным и серым, но общее качество и конструкция сидений, приборной панели и дверных панелей хорошие. Модель LE оживляет салон контрастной красной строчкой местами.
8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы (в комплектации LE и выше) имитирует внешний вид и функциональность смартфона с большими и четкими значками. В системе можно перемещаться с помощью Siri, Google Assistance или старых добрых физических средств управления громкостью и настройкой.
Пространство для головы и ног впереди подходит для 6-футового пассажира, но на заднем сиденье будет тесновато для всех, кто ростом выше 5 футов 9 дюймов. За задними сиденьями Outlander Sport имеет грузовое пространство объемом 21,7 кубических футов. Это расширяется до 49.5 кубических футов в сложенном виде.
2021 Mitsubishi Outlander Sport Внешний вид
Общие пропорции Outlander Sport превосходны, а его скромная длина позволяет легко управлять малолитражным внедорожником в плотном городском потоке и на парковках.
Сильный дизайн решетки радиатора Mitsubishi дополняется выразительным дизайном переднего бампера, капота и передних крыльев. Светодиодные фары входят в стандартную комплектацию, а багажник на крыше не является обязательным. Дизайн заднего бампера также придает Outlander Sport широкую и устойчивую стойку, подчеркнутую выступающими молдингами на колесных арках.
В комплектации LE и BE добавлены такие вещи, как черные 18-дюймовые легкосплавные диски и черные корпуса боковых зеркал. BE также имеет боковую графику, большой задний спойлер и поставляется в цветах кузова Red Diamond, Pearl White, Black Labrador или Sunshine Orange.
2021 Mitsubishi Outlander Sport Стандартные характеристики
Базовая комплектация S, новая для 2021 года, имеет 16-дюймовые стальные диски, светодиодные фары, автоматический климат-контроль и 7-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы.Все модели Outlander Sport 2021 года оснащены системой помощи при трогании с места, системой контроля устойчивости, семью стандартными подушками безопасности (включая подушку безопасности для защиты коленей со стороны водителя), системой предотвращения лобового столкновения, предупреждением о выезде с полосы движения и автоматическим дальним светом.
ES поставляется с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, автоматическим включением / выключением фар, светодиодными противотуманными фарами, стеклоочистителями с датчиком дождя и самозатухающим зеркалом заднего вида.
Новинка 2021 года, комплектация LE получит 8-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран и интеграцию со смартфоном Apple CarPlay / Android Auto.
SE улучшает это с помощью кнопочного стартера, боковых зеркал заднего вида с электроприводом, подогрева передних сидений, контроля слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и помощи при смене полосы движения.
GT оснащен 2,4-литровым двигателем и полным приводом, а также мягкими на ощупь сиденьями и дистанционным устройством открывания гаражных ворот.
2021 Mitsubishi Outlander Sport Опции
Любой, кто выберет Outlander Sport 2021 из средней линейки, может выбрать полный привод.
Пакет ES Convenience добавляет 8-дюймовый дисплей, интеграцию со смартфоном Apple CarPlay / Android Auto, спутниковое радио, подогрев передних сидений, элементы управления распознаванием голоса на рулевом колесе и глянцевые черные акценты.
Другие варианты включают выбор цвета экстерьера и интерьера, а также более десятка пакетов аксессуаров. Пакет Popular Value включает в себя замки колес, передние / задние брызговики, сетку для груза и обтянутый кожей переключатель. Задний спойлер на крыше и дистанционный запуск — аксессуары, устанавливаемые дилером.
2021 Mitsubishi Outlander Sport Двигатель
Базовым двигателем Mitsubishi Outlander Sport 2021 года является 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 148 лошадиных сил и 145 фунт-фут крутящего момента. Он поставляется с бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT). Вариатор достаточно плавный. Он имитирует обычную автоматическую коробку передач с имитированными точками переключения передач.
Двигатель в модельном внедорожнике GT представляет собой 2,4-литровый 4-цилиндровый агрегат, развивающий 168 лошадиных сил.Это все еще не образец толчка, но он лучше мотивирует Outlander Sport, чем 2,0-литровый двигатель. К тому же в работе тише.
Передний привод (FWD) входит в стандартную комплектацию большинства вариантов Outlander Sport, а полный привод (AWD) доступен в качестве опции для всех, кроме базовой версии S. GT имеет полный привод в стандартной комплектации.
2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель (S, ES, LE, BE, SE)
148 лошадиных сил при 6000 об / мин
145 фунт-фут крутящего момента при 4200 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 24/30 миль на галлон (FWD), 23/29 миль на галлон (AWD)
2.4-литровый рядный двигатель 4 (GT)
168 лошадиных сил при 6000 об / мин
167 фунт-фут крутящего момента при 4100 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 23/28 миль на галлон
Сколько стоит Mitsubishi Outlander Sport 2021 года?
Модельный ряд Mitsubishi Outlander Sport 2021 года начинается с новой версии S с передним приводом. Рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) составляет 20 995 долларов США, с учетом сборов в размере 1 095 долларов США, в общей сложности 22 090 долларов США. Линейка завершается полноприводным GT за 26 995 долларов.Если это необязательно, полный привод стоит 1550 долларов.
Цены на Outlander Sport 2021 года ниже компактных внедорожников, таких как Honda CR-V, но не столь конкурентоспособны по сравнению с такими малолитражками, как Honda HR-V, Hyundai Kona, Mazda CX-3 и Subaru Crosstrek. Здесь размер Outlander Sport, занимающий нишу, может быть преимуществом или помехой.
Если в вашем гараже обязательно должен быть небольшой внедорожник Mitsubishi, подойдет гораздо более новый Eclipse Cross от примерно 24 тысяч долларов. Тем не менее, эта модель пропустила 2021 год из-за готовности к запуску нового поколения в следующем году.
Перед покупкой проверьте закупочную цену на ярмарке Kelley Blue Book Fair, чтобы узнать, какие покупатели в вашем районе платят за свой новый Outlander Sport. Этот автомобиль находится в нижней части своего класса по стоимости при перепродаже.
Какая спортивная модель Mitsubishi Outlander 2021 года мне подходит?
2021 Митсубиси Аутлендер Спорт С
Автоматический климат-контроль
7-дюймовый сенсорный экран
16-дюймовые стальные диски
Защита от лобового столкновения
Предупреждение о выезде с полосы движения
Автоматический дальний свет
2021 Mitsubishi Outlander Sport LE
18-дюймовые легкосплавные диски с черной отделкой
Корпуса боковых зеркал черного цвета
Красная строчка на сиденьях, рулевом колесе, рычаге тормоза
8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы
Apple CarPlay / Android Auto
2021 Mitsubishi Outlander Sport BE
Пересмотренные передние и задние воздушные заслонки с глянцевым черным покрытием
18-дюймовые легкосплавные диски с черным покрытием с красными вставками
Черные дверные ручки
Задний спойлер с учетом отделки
Боковые изображения
Аудиосистема премиум-класса Rockford Fosgate
2021 Mitsubishi Outlander Sport SE
Хромированные боковые вставки
Боковые зеркала заднего вида с электроприводом складывания с указателями поворота
Кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач
Передние сиденья с подогревом
Система голосового управления на рулевом колесе
Mitsubishi Outlander: технические характеристики, размеры, факты и цифры
Посмотреть все технические характеристики MitsubishiНашли Mitsubishi Outlander своей мечты? Теперь вы хотите знать об этом все! С помощью Parkers вы можете узнать все ключевые характеристики Mitsubishi Outlander, от эффективности использования топлива в MPG и максимальной скорости в MPH до эксплуатационных расходов, размеров, данных и многого другого.У нас есть самые полные спецификации, доступные в Интернете
У нас есть 1 спецификаций для последней версии Mitsubishi Outlander:
Последние новости
Самые дешевые электромобили: самые доступные электромобили 2021 года
Продажи электромобилей (EV) действительно начинают расти в Великобритании, и это руководство разработано, чтобы продемонстрировать наш выбор самых дешевых электромобилей, имеющихся в продаже сегодня.
Подержанные электромобили по доступной цене от 7000 фунтов стерлингов
Если вы хотите сэкономить топливо, деньги или планету, электромобили могут предложить решение. Они также становятся мейнстримом; к 2023 году ожидается, что у большинства производителей будет …
Qash-ing in: расцвет семейного внедорожника
С тех пор, как в 2007 году был представлен Nissan Qashqai, автомобильный мир сошел с ума от внедорожников.Теперь нельзя ехать по главной улице, не увидев ни одной, а Qashqai остался …
Лучшие б / у семейные внедорожники
Ищете универсальный семейный автомобиль 4×4, который удовлетворит все запросы молодой семьи? Мы выбрали наши фавориты, которые подойдут для вашего семейного автомобиля из …
Лучшие подержанные семейные внедорожники менее чем за 15000 фунтов стерлингов
Если вы хотите купить более доступный внедорожник (иногда называемый кроссовером) с бюджетом около 15 000 фунтов стерлингов, эти автомобили имеют прочный внешний вид и…
Лучшие маленькие внедорожники в продаже 2021
Было время, когда выбор полноприводного автомобиля означал серьезные штрафы в отношении экономии топлива, производительности и управляемости. Но не больше — внедорожники последнего поколения …
2020 Обзор Mitsubishi Outlander, технические характеристики, цены и характеристики
США — очень важный рынок для Mitsubishi.Компактные внедорожники — лучший способ заявить о себе на рынке США. Outlander 2020 года — это инструмент Mitsubishi для достижения этой цели, поэтому в версии 2020 года был реализован целый набор обновлений функций и косметический ремонт. Outlander 2020 года выпускается в 4 комплектациях по цене от 24 695 долларов США до 33 195 долларов США за топовую комплектацию GT.
2020 Mitsubishi Outlander, угловой вид спереди 2020 Mitsubishi Outlander, угловой вид сзади2020 Mitsubishi Outlander Характеристики
7.8/10
Mitsubishi Outlander 2020 года выпускается в 4 комплектациях и имеет возможность выбора как переднеприводных, так и полноприводных конфигураций для всех комплектаций. За исключением верхней части Line GT, все остальные модели оснащены 2,4-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем, который генерирует 166 л.с. и 162 фунт-фут крутящего момента. Комплектация GT оснащена 3,0-литровым двигателем V6, который генерирует огромные 224 л.с. и 215 фунт-фут крутящего момента.
Накладки | ES | SE | SEL | GT |
---|---|---|---|---|
Цена (2WD) | 24 695 долл. США | $ 25 695 | $ 27 095 | – |
Цена (AWD) | 26 195 долл. США | $ 27 695 | 29 095 долл. США | 33 195 |
Характеристики | 7 пассажирских мест | Добавляет / обновляет их по сравнению с «ES» | Добавляет / обновляет их по сравнению с «SE» | Добавляет / обновляет их по сравнению с «SEL» |
18-дюймовые легкосплавные диски | Двухцветные легкосплавные диски 18 ” | Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и Homelink | Электроуправляемый люк с солнцезащитным козырьком и функцией наклона | |
Информационно-развлекательная система с 7-дюймовым сенсорным экраном и Bluetooth | Аудиосистема с 7-дюймовым дисплеем Smartphone Link с Apple Car Play и Android Auto | Предупреждение о слепых зонах, ассистент смены полосы движения | 9 Динамик 710 Вт Музыкальная система Rockford-Fosgate | |
Двухзонный автоматический климат-контроль | Радио SiriusXM | Предупреждение о перекрестном движении сзади | 3.0L Двигатель и лепестковые переключатели | |
LED ДХО | FAST Key пассивный вход | Power Remote Tail Door | Светодиодные фары дальнего и ближнего света | |
Электрический стояночный тормоз с автоматическим удержанием | Противотуманные фары | Зеркала бокового вида с электроприводом складывания | Подрулевые переключатели на рулевом колесе | |
Антенна акульего плавника | Указатели поворота на боковых зеркалах | Кожаное сиденье | Цветной мультиинформационный ЖК-дисплей | |
Электрические стеклоподъемники с управляемым драйвером автоматическим подъемом / опусканием |
Базовая комплектация ES оснащена такими функциями, как большая 7-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, двухзонный климат-контроль и светодиодные ДХО, что делает его одним из самых загруженных внедорожников в сегменте.
Обрезка на выбор
В базовой комплектации 2 отсутствуют многие стандартные функции и функции безопасности. Таким образом, мы предлагаем вам купить отделку SEL, поскольку она включает в себя множество современных функций, таких как Apple Car Play и Android Auto, а также функции безопасности.
2020 Mitsubishi Outlander Двигатель и производительность
С тремя силовыми агрегатами, включающими эксклюзивную в своем классе модель PHEV (подключаемый гибридный электромобиль), Outlander найдет что-то почти для всех — если только быстрое ускорение и доработка двигателя не важны, что — — Caranddriver.comДвигатель и трансмиссия
Mitsubishi Outlander 2020 поставляется с двумя вариантами двигателей. Триммеры ES, SE и SEL оснащены рядным 4-цилиндровым безнаддувным двигателем объемом 2,4 л, который развивает мощность 166 л.с. при 6000 об / мин и крутящий момент 162 фунт-фут при 4200 об / мин. Этот двигатель работает в паре с трансмиссией CVT, которая передает мощность на передние колеса. Этот двигатель чувствует себя очень напряженным, и при резких оборотах или на пределе все заканчивается. Выраженный эффект резиновой ленты вариатора ухудшает корпус этого двигателя и снижает общее впечатление от вождения.
Модели | Mitsubishi Outlander ES внедорожник | Фольксваген Тигуан S | Шевроле Эквинокс L | Автомобиль Honda CR-V LX | Mazda CX-5 Sport — цена: + 0 руб. | Hyundai Santa Fe SE | Киа Соренто L | Nissan Rogue S | GMC местности SL | Subaru Forester 2.5i | Ford Escape S внедорожник |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Рекоменд. Цена | $ 25 690 | 25 190 долл. США | 24 795 долл. США | $ 25 345 | $ 25 345 | 26 545 долларов США | 26 980 долл. США | $ 25 795 | 26 195 долл. США | 24 295 долл. США | 25 100 долл. США |
Двигатель | 2.4L i4 | 2.0L I4 с промежуточным охлаждением TSI | 1.5L I4 с турбонаддувом | 2,4 л I4 я-VTEC | 2,5 л I4 | 2,4 л I4 | 2,4 л I4 | 2,5 л i4 | 1.5L i4 Turbo Gas / этанол | 2,5 л плоский 4 | 2,5 л i4 Обычный неэтилированный |
Трансмиссия | Бесступенчатая автоматическая | 8-ступенчатая автоматическая | 6-ступенчатая АКПП | вариатор | 6-ступенчатая АКПП | 8-ступенчатая автоматическая | 6-ступенчатая АКПП | вариатор | 9-ступенчатая автоматическая | вариатор | 6-ступенчатая АКПП |
лошадиных сил | 166 л.с. при 6000 об / мин | 184 л.с. при 4400 об / мин | 170 л.с. при 5600 об / мин | 184 л.с. при 6400 об / мин | 187 л.с. при 6000 об / мин | 185 л.с. при 6000 об / мин | 185 л.с. при 6000 об / мин | 170 л.с. при 6000 об / мин | 170 л.с. при 5600 об / мин | 182 л.с. при 5800 об / мин | 168 л.с. при 6000 об / мин |
Крутящий момент | 162 фунт-фут при 4200 об / мин | 221 фут-фунт при 1600 об / мин | 203 фунт-фут при 2000 об / мин | 180 фунт-фут при 3900 об / мин | 186 фут-фунтов при 4000 об / мин | 178 фунт-фут при 4000 об / мин | 178 фунт-фут при 4000 об / мин | 175 фунт-фут при 4400 об / мин | 203 фунт-фут при 2000 об / мин | 176 фут-фунт при 4400 об / мин | 170 фут-фунт при 4500 об / мин |
Для тех, кто хочет исполнителей с большим энтузиазмом, может выбрать 3.0L V6, который развивает 224 л.с. при 6250 об / мин и 215 фунт-фут при 3750 об / мин. Этот двигатель соединен с 6-ступенчатой электронной коробкой передач и доступен только в комплектации Top of the Line GT.
РазгонУнылый 2,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель не очень хорош с точки зрения быстрого разгона с места. Такие конкуренты, как Mazda CX-5, Ford Escape и Kia Sorento, предлагают гораздо лучшие характеристики, несмотря на схожую конструкцию кузова и размер.
Модели | Mitsubishi Outlander ES внедорожник | Volkswagen Tiguan S внедорожник | Ford Escape S внедорожник | Chevrolet Equinox L внедорожник | Honda CR-V LX внедорожник | Mazda CX-5 SPORT внедорожник | Hyundai Santa Fe SE внедорожник | Kia Sorento L внедорожник | Nissan Rogue S внедорожник | GMC Terrain SL внедорожник | Subaru Forester внедорожник |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0-60 миль / ч | 9.2 | НЕТ | 7,1 с | НЕТ | 7,7 с | 8,7 с | 8,9 с | 7,3 с | НЕТ | 6.8 сек | 9,6 с |
Четверть мили | НЕТ | НЕТ | 16,7 с | НЕТ | 16 сек | 16.7 сек | 16,7 с | НЕТ | НЕТ | 15,4 с | 17,3 с |
Двигатель | 2,4 л i4 | 2.0L i4 | 2,5 л i4 Обычный неэтилированный | 1.5L I4 с турбонаддувом | 2,4 л I4 я-VTEC | 2,5 л I4 | 2,4 л I4 | 2,4 л I4 | 2,5 л I4 | 1.5L I4 с турбонаддувом | 2,5 л плоский4 |
Снаряженная масса (фунты) | 3329 | 3721 | 3552 | 3274 | 3307 | 3541 | 3591 | 3810 | 3456 | 3449 | 3499 |
Эмиссия (Тонны выбросов CO2 в год при 15 тыс. Миль / год) | 6.5 | 7,7 | 7,3 | 6,3 | НЕТ | 6,3 | НЕТ | НЕТ | 6,1 | НЕТ | НЕТ |
С точки зрения выбросов, атмосферный агрегат Mitsubishi занимает довольно высокое место, когда речь идет о наименьших показателях выбросов, выделяемых компактным внедорожником.
Управление ходомMitsubishi Outlander 2020 года поставляется с переработанной подвеской и конструкцией шасси, которые, по словам дизайнеров Mitsubishi, улучшают впечатления от езды внутри внедорожника. Рулевое управление дает много обратной связи и вселяет уверенность при поворотах на высоких скоростях.
Outlander — не самый удобный внедорожник в своем классе, но он предлагает достаточную амортизацию и поддержку для коротких поездок. Одним из достоинств Outlander является его бесшумная езда.Кабина обеспечивает хорошую шумоизоляцию снаружи, и глухой шум двигателя проникает внутрь только тогда, когда он достигает 5000 оборотов в минуту.
С точки зрения управляемости Outlanders оправдывает большинство ожиданий и делает все возможное, чтобы обеспечить уверенную управляемость на автомагистралях или городских дорогах. Шины обеспечивают хорошее сцепление с дорогой при прохождении поворотов на приличной скорости, в то время как на бездорожье они имеют чуть меньшее сцепление с дорогой.
ТорможениеУ Mitsubishi Outlander 2020 года один из самых маленьких тормозных дисков в этом сравнении спереди.А вот в тылу все наоборот. Это означает, что давление на балансировку не самое лучшее, но оно, как правило, обеспечивает хорошую останавливающую силу, когда это необходимо.
Модель | Mitsubishi Outlander ES внедорожник | Volkswagen Tiguan S внедорожник | Ford Escape S внедорожник | Chevrolet Equinox L внедорожник | Honda CR-V LX внедорожник | Mazda CX-5 SPORT внедорожник | Hyundai Santa Fe SE внедорожник | Kia Sorento L внедорожник | Nissan Rogue S внедорожник | GMC Terrain SL внедорожник | Subaru Forester внедорожник |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Передний тормоз (дюйм.) | 11,6 | 13,4 | 12,8 | НЕТ | 11,1 | 11,7 | 12,6 | 12,6 | 11.7 | 11,6 | 11,8 |
Задний тормоз (дюймы) | 11,9 | 11,8 | 12 | НЕТ | 10,2 | 11.9 | 12 | 12 | 11,5 | 11,2 | 11,3 |
60-0 миль / ч (фут) | 121 | НЕТ | 112 | НЕТ | 115 | 136 | 130 | НЕТ | НЕТ | 130 | 129 |
Хотя с точки зрения ощущения торможения они, как правило, временами губчатые, но не слишком чувствительны.Что касается тормозного пути, то Mitsubishi останавливается с 60 миль в час до 0 миль в час на расстоянии 121 фут, что на уровне других внедорожников в этом сегменте.
2020 Mitsubishi Outlander Fuel Economy
В предыдущих разделах мы видели, что двигатель 2.4L в Mitsubishi Outlander не является самым совершенным или мощным двигателем в своем сегменте. Однако компания Mitsubishi сделала это, чтобы улучшить один из наиболее важных параметров внедорожника — показатель MPG.
Outlander предлагает в среднем 27 миль на галлон на галлон.Это, в сочетании с массивным топливным баком на 16,6 галлонов, дает средний запас хода около 415 миль, что является одним из лучших показателей в своем классе.
Модель | Mitsubishi Outlander ES внедорожник | Volkswagen Tiguan S внедорожник | Ford Escape S внедорожник | Chevrolet Equinox L внедорожник | Honda CR-V LX внедорожник | Mazda CX-5 SPORT внедорожник | Hyundai Santa Fe SE внедорожник | Kia Sorento L внедорожник | Nissan Rogue S внедорожник | GMC Terrain SL внедорожник | Subaru Forester внедорожник |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
МПГ (город) | 25 | 22 | 21 | 26 | 26 | 25 | 22 | 22 | 26 | 26 | 26 |
МИЛЬ НА ГАЛЛОН (шоссе) | 30 | 29 | 29 | 32 | 32 | 31 | 29 | 29 | 33 | 32 | 30 |
MPG (комбинированная) | 27 | 25 | 24 | 28 | 28 | 28 | 25 | 25 | 29 | 28 | 28 |
Диапазон (город / трасса) (миль) | 415/498 | 337/444 | 330/455 | 387/477 | 364/448 | 370/459 | 414/545 | 414/545 | 377/479 | 387.4/447 | 431,6 / 547,8 |
Емкость бака (галлон) | 16,6 | 15,3 | 15,7 | 14,9 | 14,0 | 14.8 | 18,8 | 18,8 | 14,5 | 14,9 | 14,9 |
Однако мощный 3,0-литровый двигатель V6 снижает топливную экономичность в пользу лучшей производительности. V6 обеспечивает в среднем 22 мили на галлон и дает общий пробег в 350 миль, что по-прежнему является респектабельным числом.
2020 Mitsubishi Outlander Interior
7.0 / 10
Хотя это не самый утилитарный автомобиль в своем классе, Outlander обладает некоторыми универсальными функциями, такими как сидения в третьем ряду и приличный рейтинг буксировки — Edmunds.comСиденья и комфорт
Одна из главных особенностей Mitsubishi Outlander 2020 года — это сидячие места. Outlander вмещает 7 человек, так как в стандартной комплектации он имеет 7-местную конфигурацию.Однако 3 Rd Row лучше всего подходят для детей, поскольку они довольно тесные и компактные с точки зрения занимаемой площади.
Модель | Mitsubishi Outlander ES внедорожник | Volkswagen Tiguan S внедорожник | Ford Escape S внедорожник | Chevrolet Equinox L внедорожник | Honda CR-V LX внедорожник | Mazda CX-5 SPORT внедорожник | Hyundai Santa Fe SE внедорожник | Kia Sorento L внедорожник | Nissan Rogue S внедорожник | GMC Terrain SL внедорожник | Subaru Forester внедорожник |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Пассажировместимость | 7 | 7 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 7 | 5 | 5 | 5 |
Передняя часть (голова / плечо / нога) (дюймы.) | 40,6 / 56,4 / 40,9 | 39,6 / 57,0 / 40,2 | 39,9 / 55,9 / 43,1 | 40,0 / 57,2 / 40,9 | 40,1 / 57,9 / 41,3 | 39,7 / 57,1 / 41,0 | 41,2 / 59,1 / 44,1 | 39.5 / 59,1 / 44,1 | 41,6 / 56,6 / 43,0 | 41,2 / 58,2 / 43,3 | 40,0 / 57,2 / 40,9 |
Второй (голова / плечо / нога) (дюймы) | 38,4 / 56,0 / 37,3 | 39,1 / 55,9 / 36,5 | 39.0 / 55,2 / 37,3 | 38,5 / 55,5 / 39,7 | 39,2 / 55,6 / 40,4 | 39,0 / 54,8 / 39,6 | 39,2 / 58,3 / 40,9 | 39,3 / 58,0 / 39,4 | 38,5 / 55,9 / 37,9 | 39,6 / 57,2 / 39,4 | 38.5 / 55,6 / 39,7 |
С точки зрения комфорта, сиденья неплохо справляются с задачей обеспечения комфорта всем пассажирам в салоне. Однако нам могла бы понравиться лучшая амортизация сидений и более высокая компоновка сидений. Пассажиры, сидящие в переднем и 2-м ряду, не будут сильно жаловаться на предлагаемую площадь, так как она на одном уровне с остальными участниками соревнований.
Информационно-развлекательная системаMitsubishi обновила информационно-развлекательную систему нового Outlander и добавила Apple Car Play и Android Auto в свою существующую информационно-развлекательную систему в качестве опции.Система с 7-дюймовым сенсорным экраном также входит в стандартную комплектацию всей линейки.
Однако на этом хорошие моменты заканчиваются. «Интуитивно понятный и простой в использовании» — не первые слова, которые придут вам в голову, когда вы начнете пользоваться этой информационно-развлекательной системой. Они предлагают значительную задержку при использовании и становятся даже громоздкими при изменении настроек звука или подключении других устройств.
Ниже приведены некоторые из функций, которые можно найти в информационно-развлекательной системе Outlander
.- Совместимость Android Auto и Apple Car Play
- Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном 7 дюймов и навигацией
- Радио SiriusXM с подпиской на 3 месяца
- Bluetooth, передний и задний порты USB
- Музыкальная система Rockford Fosgate
- Телефония Bluetooth и возможность подключения к нескольким устройствам
По сравнению с другими кроссоверами в сегменте, Outlander предлагает хороший объем места для хранения вещей за третьим рядом и входит в число очень немногих кроссоверов в сегменте, которые могут этим похвастаться.
Модель | Mitsubishi Outlander ES внедорожник | Ford Escape S внедорожник | Volkswagen Tiguan S внедорожник | Chevrolet Equinox L внедорожник | Honda CR-V LX внедорожник | Mazda CX-5 SPORT внедорожник | Hyundai Santa Fe SE внедорожник | Kia Sorento L внедорожник | Nissan Rogue S внедорожник | GMC Terrain SL внедорожник | Subaru Forester внедорожник |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Объем груза (фут. 3 ) | 10,3 / 34,2 позади 2 и ряд | 34,0 | 37,6 | 29,9 | 39,2 | 30,9 | 35,9 | 11.3 | 39,3 | 35,4 | 29,6 |
С общей точки зрения, Outlander предлагает около 34,2 кубических футов пространства. Это один из самых высоких показателей в сегменте, и он может вместить много вещей. Kia Sorento удается превзойти Outlander с очень небольшим отрывом с точки зрения грузового пространства, но это несущественная потеря.
Элементы интерьераMitsubishi Outlander 2020 года поставляется с хорошим набором стандартных элементов интерьера. Возможно, он не самый утилитарный из всех, но в нем есть некоторые действительно полезные функции, такие как большие дверные карманы, держатели для чашек центральной консоли и многое другое.
- Двухзонная система климат-контроля
- Передние сиденья Power Adjust
- Передние сиденья с подогревом
- Информационно-развлекательная система заднего сиденья
- Кожаная обивка
- Кожаное рулевое колесо
- Система зажигания без ключа
- Доступно 3 ряда рассадки
2020 Mitsubishi Outlander Exterior
Профиль — лучший угол обзора Outlander с приятной, хотя и анонимной формой кроссовера-внедорожника — TheCarConnection.comКонструкция и размеры
Внешний дизайн Outlander 2020 года претерпел некоторые изменения по сравнению с моделью предыдущего года. Mitsubishi добавила много хрома в переднюю панель внедорожника, включая переднюю решетку и бампер. 18-дюймовые легкосплавные диски теперь входят в стандартную комплектацию. Задняя часть Outlander 2020 года также получила некоторые изменения стиля, в том числе переработанный бампер и множество хромированных дополнений. Mitsubishi Outlander считается одним из «не таких уж маленьких» компактных кроссоверов в своем сегменте.При длине более 184 дюймов Outlander действительно заставляет вас чувствовать себя подарком снаружи. Высота 67,3 дюйма позволяет освободить больше места внутри с точки зрения предлагаемой высоты над головой.
Модель | Mitsubishi Outlander ES внедорожник | Volkswagen Tiguan S внедорожник | Ford Escape S внедорожник | Chevrolet Equinox L внедорожник | Honda CR-V LX внедорожник | Mazda CX-5 SPORT внедорожник | Hyundai Santa Fe SE внедорожник | Kia Sorento L внедорожник | Nissan Rogue S внедорожник | GMC Terrain SL внедорожник | Subaru Forester внедорожник |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Снаряженная масса (фунт.) | 3329 | 3721 | 3552 | 3274 | 3307 | 3541 | 3591 | 3810 | 3456 | 3449 | 3499 |
Длина (дюймы) | 184.8 | 185,1 | 178,1 | 183,1 | 180,6 | 179,1 | 187,8 | 189,0 | 184,5 | 182.1 | 182,3 |
Ширина (дюймы) | 71,3 | 72,4 | 72,4 | 72,6 | 73,0 | 72,5 | 74.4 | 74,4 | 72,4 | 71,5 | 72,4 |
Высота (дюймы) | 67,3 | 66,3 | 66,3 | 65.4 | 66,1 | 66,2 | 66,1 | 66,3 | 66,3 | 68,1 | 65,4 |
Дорожный просвет (дюйм) | 8.5 | 7,9 | 7,8 | НЕТ | 7,8 | 7,5 | НЕТ | 7,3 | 7,8 | 8.7 | 6,9 |
Колесная база (дюйм) | 105,1 | 109,8 | 105,9 | 107,3 | 104,7 | 106,2 | 108.9 | 109,4 | 106,5 | 105,1 | 107,3 |
Ширина колеи (дюймы) F / R | 60,6 / 60,6 | 62,2 / 61,8 | 61.5 / 61,6 | 62,2 / 62,2 | 62,9 / 63,5 | 62,8 / 62,8 | 64,3 / 64,7 | 64,3 / 64,7 | 62,8 / 62,8 | 61,6 / 61,8 | 62.2 / 62,2 |
Одной из выдающихся черт Outlander 2020 года является его превосходный дорожный просвет в 8,5 дюймов. Компания Mitsubishi позаботилась о том, чтобы Outlander не икал при движении по менее загруженной дороге, обеспечивая хороший дорожный просвет. Это позволяет Outlander легко преодолевать скалистые местности и скользить по большим лежачим полицейским, не опасаясь поцарапать низ компактного кроссовера.
Внешний вид
Внешний вид Mitsubishi Outlander имеет хороший набор функций, которые соответствуют конкурентам и даже лучше их в некоторых областях.Некоторые внешние элементы перечислены ниже.
- Камера заднего вида
- Светодиодные дневные ходовые огни и задние фонари
- Наружные зеркала с подогревом и электроприводом
- 18-дюймовые легкосплавные диски
- Противотуманные фары
- Power Glass Люк
- Светодиодные фары с автоматическим включением / выключением
- Антенна акульего плавника
Такие функции, как стеклоочиститель / омыватель прерывистого действия заднего стекла с дефростером и багажник на крышу, входят в стандартную комплектацию всех комплектаций, в то время как серебристые рейлинги на крышу можно выбрать только в комплектациях SEL и выше.
2020 Mitsubishi Outlander Safety
Митсубиси Outlander 2020 года комплектуется штабелями, оснащенными оборудованием безопасности и функциями, которые также предлагаются у других конкурентов. Однако мы считаем, что предлагаемое стандартное защитное оборудование могло быть выше, поскольку конкуренты предлагают его в стандартной комплектации.
Некоторые функции безопасности включают
- АБС с ESC и антипробуксовочной системой
- Предупреждение о перекрестном движении сзади
- Система предупреждения о давлении в шинах
- Система многоканальных камер
- Боковые шторные, передние подушки безопасности и подушки безопасности для грудной клетки
- Система предупреждения о слепых зонах и система помощи при смене полосы движения
- Автоматические светодиодные фары
- Предотвращение прямого столкновения
- Адаптивный круиз-контроль
2020 Mitsubishi Outlander Competition
Mitsubishi Outlander против Honda CR-VНельзя отрицать тот факт, что Honda CR-V — один из лучших внедорожников в своем сегменте.Он демонстрирует простую для понимания информационно-развлекательную систему и лучшее в своем классе место для хранения вещей. CR V также имеет богатую лоджию с двумя рядами сидений и достаточно места, чтобы угодить взрослым. Однако Outlander предлагает роскошь, позволяющую с относительной легкостью и комфортом сидеть в нем 7 человек. Что также ставит Mitsubishi впереди руководителя с точки зрения предлагаемого стандартного оборудования, которое выше, чем у CR-V.
Mitsubishi Outlander против Mazda CX-5Mazda CX-5 — один из самых спортивных внедорожников в своем сегменте.Mazda также предлагает одно из лучших 2 и рядов сидений в своем классе. Когда дело доходит до внедорожных способностей, оба внедорожника почти одинаковы и имеют мощную систему полного привода. Однако Outlander превосходит CX-5 с точки зрения комфорта, предлагаемого в качестве стандартной комплектации, хорошего расхода топлива и возможности путешествовать с 7 людьми на борту.
Mitsubishi Outlander против Chevrolet EquinoxChevrolet Equinox — это американский ответ на рынок, на котором доминируют европейские, корейские и японские внедорожники.Equinox предлагает хорошую топливную экономичность и гораздо больше места в салоне как для 1 ряда, так и для 2 и рядов пассажиров. Однако Outlander вмещает 7 человек и имеет лучший список оборудования с точки зрения комфорта и безопасности в стандартной комплектации, чем Chevy.
Mitsubishi Outlander 2020 Окончательный вердикт
С Mitsubishi Outlander 2020 года компания попыталась привлечь клиентов своим совершенно новым дизайном экстерьера, предлагаемыми функциями и расходом бензина.Outlander также предлагает одну из самых безопасных кабин в своем классе и был лучшим выбором безопасности для IIHS на 2020 год. Информационно-развлекательная система и базовый двигатель объемом 2,4 л являются одними из самых слабых мест Outlander, поскольку другие конкуренты предлагают более мощный двигатель с гораздо большей мощностью и крутящим моментом.