Тест драйв зимних шин для кроссоверов: Шипованные шины R16 SUV — тест 8 моделей — журнал За рулем

Содержание

Журнал «Авторевю» протестировал 23 комплекта зимних шин для кроссоверов | Colesa.ru

На этот раз в тесте «Авторевю» участвовали 14 комплектов шипованных шин и девять фрикционных. Шины были взяты в популярном среди владельцев кроссоверов размере 215/65 R16, а программа тестов была стандартной для российского журнала. Шины оценивались на льду и снегу полигона «Белый ад» неподалеку от Ивало, а с погодой «почти повезло», то есть хотя температура существенно варьировалось, снегопадов не было. Отметим, что во время тестов этого года у «Авторевю» не только получилось протестировать самое большое количество моделей шин за всю свою историю, но остановить отгрузку одной из товарных партий покрышек Nokian.

По словам Олега Растегаева, конфуз случился с шинами, которые, что интересно, выпускаются уже не первый год: «И в разгоне, и в торможении нешипованные Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

уступили не только принципиальным конкурентам, но и даже шинам своей же «второй линии» — покрышкам Nordman RS2 SUV! Работающие по соседству испытатели фирмы Nokian переполошились, сами повторили замеры… Служебное расследование показало, что провалившиеся шины были выпущены на заводе под ­Санкт-Петербургом в конце 2016 года, точнее на 48-й неделе. Тогда и случился сбой в технологическом цикле. Подробностями с нами делиться не стали (видимо, были отклонения либо в продолжительности, либо в температуре вулканизации), но заверили, что бракованная партия в продажу не пошла. Хотя по внешним признакам все в порядке, и даже твердость резины протектора такая же, как на шинах, выпущенных на 41-й неделе 2016 года (их результаты и пошли в зачет), но разница сцепных свойств на льду достигает восьми процентов».

Итоговый рейтинг нешипованных шин

Как бы то ни было, именно Nokian Hakkapeliitta R2 SUV стали лучшими в зачете фрикционных шин, тогда как в тесте шипованных покрышек первое место досталось еще одной модели от финского бренда —

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV.

Итоговый рейтинг шипованных шин

Полные результаты теста можно прочитать здесь

Сравнительный тест шин для кроссоверов

Покупая новые покрышки, водители надеются на качество и долговечность, а получают порой сплошное разочарование. Чтобы выявить достойных представителей в сфере авторезины, проводится тест зимних шин для кроссоверов.

В этой статье — лидеры автомобильных марок в сфере производства резины за последние два года. Рассмотрим самый ходовой размер 215/65 R16 — его используют большинство известных малых и средних кроссоверов и внедорожников.

Как происходит сравнительный тест шин для кроссоверов

Проверка покрышек производится перед основным сезоном, чтобы автолюбители могли ознакомиться с результатами до покупки. Чтобы устроить такие испытания, экспертной комиссии приходится выезжать в более подходящий климат, на специальные полигоны. Для чистоты эксперимента используется один и тот же кроссовер для проверки всех шин.

Автомобиль покоряет препятствия, проходит по различным дорожным покрытиям в предложенных ситуациях, испытывает тормозной путь на всех поверхностях. Судьи с помощью профессиональных приборов смотрят, как ведет себя автомобиль, сравнивают технические характеристики, следят за расходом топлива и другими показателями. Оцениваются также и свойства резины, ее плотность и износостойкость. Вопрос соотношения цены и качества тоже не обходят стороной и включают его в итоговую ведомость. По результатам определяются наименования шин, рекомендуемые к использованию в ближайшем сезоне.

Бренды, прошедшие тест зимних шин для кроссоверов 2016 года

Для сезона 2016-2017 испытания проходили на полигоне АВТОВАЗа. Видов резины было представлено много, но рассматривать все не станем. Представим вашему вниманию десятку победителей, с блеском выдержавших тесты зимних шипованных шин для кроссоверов:

  1. Безупречная финская Nokian Hakkapeliitta 7 SUV выдержит любые погодные условия и обеспечит наилучшее сцепление со всеми видами дорожного покрытия;
  2. Самый дорогой финалист – Continental ContiIceContact, обладает хорошими техническими качествами, но может издавать шум при езде;
  3. Следующий победитель – Gislaved NordFrost 100, напротив, обладает очень мягким и беззвучным ходом. Эта резина прекрасно проявит себя в городской черте, но вот на рыхлом снежном бездорожье показатели не блещут;
  4. Nokian Nordman 5 SUV успешней всего прошла тест шипованных шин для кроссоверов. Хоть превосходных качеств она и не показала, но зато обеспечила прекрасную устойчивость в условиях, приближенных к городским;
  5. В условиях города Gislaved NordFrost 100 SUV
    способна выдержать все испытания. Но вот с обильным льдом и снегом справиться ей гораздо сложнее. Лучше использовать такие шины в тепле, без сугробов;
  6. Особая конструкция протектора Goodyear Ultra Grip Ice Arctic превращает в сказку путешествия по льду и снегу. Резина настолько цепкая, что осилит любые зимние препятствия. Но есть два недостатка — слабый боковой корд и шум при движении;
  7. Сухой асфальт – точно не место для Continental Conti4x4IceContact. Лед и снег – вот ее стихия, шипы в которой выполняют главную роль. Они созданы для зимы во всех ее проявлениях;
  8. Dunlop Grandtrek Ice02 проявила себя равномерно во всех погодных условиях. Она способна справится и с мокрым асфальтом, и с заснеженной насыпью. Эксперты отметили также хорошие тормозные качества;
  9. Стоимость Matador MP 50 Sibir Ice SUV одна из самых привлекательных в списке. И хоть, по мнению судей, она излишне мягкая и тонкая с боков, это не делает ее менее достойной. Шина может справится с разными дорожными покрытиями, не теряя при этом шипов;
  10. Высокая цена Nokian Hakkapeliitta 8 SUV и средние показатели на сухом асфальте — единственные минусы этой резины. В целом же, она считается лучшим вариантом, который может предложить российский рынок. По покорению льда и снега, Nokian превзошла ожидания.
[sc name=”rsy” ] Рассмотрим также лучшую десятку наименований, прошедших тест нешипованных шин для кроссоверов:

  1. Износоустойчивая и бесшумная Dunlop GrandTrek SJ6 обеспечивает прекрасный контакт с дорожным полотном;
  2. Toyo Observe Gsi 5 тоже прослужит довольно долго. Рисунок протектора обеспечивает короткий тормозной путь;
  3. Созданная из нескольких слоев, Michelin Latitude X-Ice 2 замечательно держит автомобиль и в снег, и в дождь;
  4. Трехзонное разделение протектора Continental ContiVikingContact 6 SUV FR позволяет шинам подстраиваться под любую погоду;
  5. Nokian Hakkapeliitta R2 SUV обладает индикатором износа. По техническим характеристикам она показала отличный результат на заснеженных дорогах благодаря возможности самоочистки протектора;
  6. Тесный контакт с покрытием продемонстрировала и Bridgestone Blizzak DM-V2. Ее протектор хорошо распределяет и пропускает воду и грязь, не дает покрышке скользить;
  7. Pirelli Scorpion Winter делает машину послушной и устойчивой. С этой шиной любое маневрирование будет под контролем;
  8. Бесшумная Hankook Dynapro I*Cept RW08 принесет комфорт в пути.
  9. Yokohama Geolandar I/T-S G073 обладает глубокими канавками, благодаря чему осуществляет эффективный водоотвод. Такая функция способствует более тесному контакту с покрытием и быстрому торможению.
  10. Nokian Nordman RS2 изобретена специально для зимы. Ее протектор наилучшим образом справится и со снегом, и со льдом.

Модели, прошедшие тест зимних шин для кроссоверов 2017 года

На сегодняшний день пройти официальное соперничество смогли лишь зимние нешипованные шины, тесты кроссоверов проходили в Германии. По результатам немецкого клуба ADAC вышла итоговая таблица 16 участников, в которой только одна марка смогла показать хороший результат, а еще одна не преодолела условия совсем. Рассмотрим их вкратце:

  1. Справилась почти со всеми испытаниями резина Dunlop Wintersport 5 и завоевала первое место;
  2. Освоила снег покрышка BF Goodrich g-Force Winter 2, но не осилила сырой асфальт;
  3. Шина Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 отстала по очкам на снегу;
  4. Не прошла испытание мокрым покрытием, но уверенно победила снежное – Nokian WR D4;
  5. Износостойкая
    Michelin Alpin 5
    слаба на снежном покрытии;
  6. Sava Eskimo HP2, в отличие от предыдущих шин, легко справилась и с мокрой дорогой, и со льдом;
  7. Continental WinterContact TS 850 P не очень хорошо прошла испытание снегом и льдом, плюс к этому, еще и отличилась затратами топлива;
  8. Pirelli Scorpion Winter показала самый большой расход бензина и минимальную износостойкость;
  9. Fulda Kristall Control HP2 смогла прочно выстоять на льду, но вот со снегом не получилось;
  10. Apollo Apterra Winter — шумная, больше подходит для снега;
  11. Avon WV7 приспособлена преимущественно для сырого асфальта — в местах морозных зим ее использовать не стоит;
  12. Barum Polaris 3 не справилась со льдом и сухой дорогой — предназначена больше для заснеженных мест;
  13. Uniroyal MS Plus 77 имеет тот же недостаток, что и Barum, омрачивший приятные впечатления от шины;
  14. Firestone Destination Winter смогла с достоинством пройти только ледяной покров, с остальными испытаниями справилась плохо;
  15. Hankook i Cept RS2 W452 — прочная, предназначена для мокрого асфальта;
  16. Nankang Snow SV-2 — аутcайдер теста, провалившая практически все испытания. Не рекомендуется к использованию.

Как видим, функциональность у шин разная, а потому и покупать их нужно под погодные условия. Правильно подобранная резина обеспечит безопасность и комфорт.

нешипованных шин для кроссоверов R17

Настало время переобувать свои машины в зимнюю резину. Какую именно модель стоит выбрать для своего автомобиля, мы постараемся ответить ниже в статье. Именно с этой целью были поведен тест зимних нешипованных шин 2021 2022-го года для внедорожников и кроссоверов, а также составлен рейтинг на этой основе.


Содержание

  1. Nokian Hakkapelitta R2 SUV
  2. Continental Cross Contact Viking
  3. Goodyear ultra Grip+SUV
  4. Yokohama Geolandar
  5. Hankook DynaPro i cept RW08
  6. Внедорожники не останутся без внимания
  7. Несколько дельных советов по выбору

Сравнительные испытания проводились по стандартной схеме – каждый из комплектов проходил тест по управляемости, устойчивости, динамике (разгонной/тормозной) на льду, снегу, мокрому и сухому покрытию. Ко всему этому добавлялись еще субъективные показатели комфорта и объективные показатели экономичности.

Nokian Hakkapeliita R2 SUV

Лучшими фрикционными шинами для кроссоверов, согласно тестам зимних шин 2021 стала модель финского производителя Nokian – Hakkapeliita R2 SUV. Модель практически полностью лишена отрицательных свойств. Сбалансированные показатели практически во всех дисциплинах, независимо от качества дорожного покрытия.

Плюсы:

  • отличное управление на льду (лишь немного хуже, чем у шипованных аналогов), и сухому дорожному полотну. Внятные реакции на управление, сбалансированные характеристики, низкое сопротивление качению, неплохая экономичность.

Минусы:

  • повышенная шумность, высокая цена.

Также обратите внимание на рейтинг зимних шин 2021 и зимнюю резину Кумхо.

Continental Cross Contact Viking

Почетное второе место на тестах зимней резины 2021-2022-го годов заняла фрикционная модель Continental Cross Contact Viking. Эта модель отлично себя показала при езде по мокрому дороге, стабильностью и цепкостью на льду. Также не провалилась ни в одной дисциплине.

Плюсы:

  • уверенное поведение практически на любой поверхности (прекрасные сцепные свойства по льду, мокром покрытии).

Минусы:

  • неидеальное поведение при движении по сухой дороге, больший расход топлива по сравнению с Nokian.

Goodyear ultra Grip+SUV

Третьей в списке оказалась Goodyear ultra Grip+SUV (модель 2021-2022-го годов). Наиболее полно свой потенциал эта зимняя резина показала в тест драйвах на сухом и мокром асфальте. А вот при движении по льду и заснеженному покрытию, ее характеристики были более скромны.

Плюсы:

  • отличные характеристики по асфальту, как мокрому, так и сухому.


Минусы:

  • повышенный расход, неуверенное поведение и непредсказуемость при движении по снегу.
Yokohama Geolandar

Вполне приемлемым результатом может похвастать и японская Yokohama Geolandar I/T-S-G073, практически нигде не провалив испытания. Однако и выдающихся характеристик не показавшая.

Плюсы:

  • эта зимняя шина обладает хорошими показателями на снегу, порадовала быстрыми реакциями на повороты руля в тестах по сухому асфальту. Новая резина 2021-го года стоит дешевле лидеров, особенно в популярных типоразмерах (R14, R15, R16-го радиуса).


Минусы:

  • управляемость по льду далека от идеальной, склонность к сносам/заносам на этом покрытии.
Hankook DynaPro i cept RW08

Южнокорейская резина Hankook DynaPro i cept RW08 тоже неплохо себя показала. Особенно учитывая тот факт, что она относится к разряду бюджетных и ее стоимость несколько ниже цены именитых брендов. Конечно, ее показатели не дотягивают до лидеров, но попасть в ТОП-5 ей вполне по силам по итогам теста зимней резины 2021-2022-го годов.

Плюсы:

  • отличные тормозные свойства по льду и снегу, небольшое сопротивление качению, адекватная управляемость.

Минусы:

  • склонность к заносу на льду, нестабильное поведение при езде по мокрому асфальту, запоздалые реакции на руль при езде по сухому асфальту.


Результаты тестов (проводились на резине, размерностью 185 65 r17).

Модель Управляемость (лед) Снег Мокрый асфальт Сухой асфальт Комфорт Общее
Nokian – Hakkapelitta R2 SUV 8 баллов 8 б. 8 б. 7 б. 9 б. 40 баллов
Continental Cross Contact Viking 9 баллов 8 б. 7 б. 6 б. 8 б. 38 б.
Goodyear ultra Grip+SUV 5 баллов 6 б. 9 б. 10 б. 7 б. 37 б.
Yokohama Geolandar I/T-S-G073, 8 баллов 6 б. 6 б. 7 б. 7 б. 34 б.
Hankook DynaPro i cept RW08 6 баллов 7 б. 7 б. 8 б. 6 б. 34 б.
Внедорожники не останутся без внимания

Далее мы перейдем к тестам зимних шин 2021-2022-го модельного года для внедорожников. Испытания проводились по системе Winder world test, одобренной ADAC.

В систему испытаний входил разгон, торможение на снегу, льду/асфальте, прохождение гоночного круга, оценка шумности, экономичности и комфорта. Все тесты прошли при температуре — 14 градусов Цельсия на шинах, размерностью 235 55 r18.

Наиболее хорошо со всех сторон показал себя финский производитель Nokian с моделью WR SUV3. Практически во всех категориях они показали себя с наилучшей стороны, если не выигрывая соревнования, то находясь в двойке лучших. Такой отличный баланс помог Nokian выиграть соревновательные тесты зимней резины 2021-2022 в прошлом году, да и сейчас они тоже не сдали своих позиций.

Плюсы:

  • уверенное поведение при двеижении практически по любому покрытию: снегу, льду, мокрому/сухому асфальту. Неплохая экономичность. Сбалансированные характеристики.

Минусы:

  • повышенная шумность, стоимость выше среднего.

Второе место получил французский шинный концерн Michelin и его резина Latitude Alpin 2. Эти шины ненамного уступили лидеру и тоже отлично показали себя практически во всех дисциплинах, не проявив слабых мест.

Плюсы:

  • отличная предсказуемость и информативность в любых условиях, на любых покрытиях.

Минусы:

  • относительно слабое торможение на асфальте, повышенный расход топлива.

Почетное третье место в тестах зимней резины 2021-го года заняла модель Вridgestone Blizzaк LM-80. Эта липучка не так идеальна во всех дисциплинах. Некоторые минусы проявляются при движении по мокрому асфальту и льду. Но в целом модель вполне достойная.

Плюсы:

  • хорошее сцепление и тяговые характеристики при езде по снегу, а также сухому асфальту.

Минусы:

  • слабые показатели по льду, не лучшая управляемость по мокрому асфальту.

Для автомобилистов вполне можно порекомендовать и Continental Cross Conact Winter. Зимняя резина 2021-го года заняла почетное четвертое место по результатам теста, продемонстрировав отличное торможение на сухом асфальте и неплохую экономичность. Но и недостатками модель тоже не обделена.

Плюсы:

  • короткий тормозной путь при езде по сухому покрытию, низкое сопротивление качению.

Минусы:

  • повышенный уровень шума, склонность к аквапланированию.


Замкнуть ТОП-5 позволено шине Toyo Open Country для среднеевропейских (читай, относительно теплых) зим. Логично, что она показала отличные результаты на сухом покрытии, но не дотянула до показателей лидеров теста зимних шин 2021-2022-го года на льду или снегу. Приобретать эту модель имеет смысл, если машина большую часть времени передвигается по расчищенным дорогам.

Плюсы:

  • отличные характеристики при езде по сухому покрытию, устойчивость к аквапланированию.

Минусы:

  • не лучшие показатели по снегу, а также льду, низкий уровень комфорта, повышенная слышимость.
Модель Средняя цена
Москва СПб Киев Минск
Nokian WR SUV3 От 7565 до 16270 р.  7800 — 16300 р. 7500 — 16000 р. 7600 — 16300 р.
Michelin  Latitude Alpin 2 От 8640 до 19720 р. 8800 — 19800 р. 8400 – 18900 р. 8700 – 19500 р.
Вridgestone Blizzaк LM-80 От 7306 до 115670 р. 7400 – 11500 р. 7200 – 11600 р. 7450 – 12000 р.
Continental Cross Conact Winter От 6814 до 17390 7000 – 17500 р. 7200 – 17000 р. 6800 – 16900 р.
Toyo Open Country От 6500 до 9000 р. 6400 – 8800 р. 6700 – 9500 р. 6200 – 9300 р.

Есть в списке моделей и те, которые не стоит брать, даже исходя из их низкой стоимости. Среди аутсайдеров, которые не стоит покупать для своих внедорожников или кроссоверов находятся такие шины как Dunlop Grandtrek SJ6. Эта липучка провалила тесты зимней резины 2021 2022-го года, «отличившись» запоздалыми реакциями на руль при езде по льду, склонностью к заносам, а также нервозным поведением по мокрому асфальту.

Еще одним разочарованием стала китайская фрикционка Saliun Ice Blazer, просто непредсказуемая при движении по льду или снежной трассе. Модель нигде не показала себя с хорошей стороны, лишь удовлетворив внятными реакциями на сухом покрытии.

Тайваньский концерн Nankang тоже сплоховал с резиной SV-2 Snow Viva. Единственное, чем порадовала покрышка низкий уровень шума и низкое сопротивление качению. В остальном шина совершенно провалила тест зимних шин 2021 2022-го года для моделей радиусом (r17), даже с учетом совей относительно низкой стоимости.

Несколько дельных советов по выбору

Подытоживая вышесказанное, стоит дать несколько полезных советов о том, как выбирать фрикционную липучку для внедорожника (видео прилагается).

  1. Проанализировать свой климатический пояс, а также сферу использования автомобиля. Если машина большую часть времени ездит по сухим дорогам, то можно обратить внимание на бюджетные классические шины. Если же авто часто попадает на снег или лед, то надо покупать новейшие модели с применением инновационных технологий.
  2. При выборе стоит брать резину с большей высотой профиля – это поможет не завязнуть в рыхлом снегу, к тому же ее сложнее повредить на дороге.
  3. Менять резину стоит сразу на всех 4-х колесах, ведь внедорожники обладают колесной формулой 4*4.
  4. Обратить внимание на рисунок протектора:
  5. — ассиметричный. Универсальный вариант, где одна часть протектора отвечает за сцепление с дорогой, а вторая – за проходимость. Но универсальность никогда не бывает идеальной;
    — V-образный. Предназначены для передвижения в основном по снегу или льду. Тормозной путь на этих покрытиях будет короче, однако придется жертвовать управляемостью на асфальте;
    — классический. Отлично подойдет для спокойной езды. Лучше всего себя показывает на сухом покрытии.

  6. Обратить внимание на всевозможные сравнительные тесты, отзывы, цену, технические характеристики шин.
  7. Сделать взвешенный выбор.

Теперь посмотрите на зимние шины Нитто и Кордиант.

Вернуться вверх.

Рейтинг зимней резины для кроссоверов 2021 года

Любой автомобилист знает, что сезонные шины лучше покупать заранее. Для начала это даёт больше времени обдумать решение. Плюс вне сезона купить их обычно можно по хорошей скидке.

Гнаться за дешёвыми покрышками, особенно зимними, когда дороги покрываются слоем снега и льда, не стоит. Всегда предпочтительнее выбирать среди лучших моделей, которые зарекомендовали себя как безопасные, эффективные, а также надёжные и долговечные шины.

А с рейтингом лучшей зимней резины для кроссоверов за 2021 год сделать выбор будет ещё проще.

Особенности зимней резины

Прежде чем определить лучшие зимние шины, предназначенные для кроссоверов, нужно пару слов сказать об этой категории резины.

Каждый водитель предъявляет свои требования. Для одних лучшие — это шипованные шины для кроссоверов, которые буквально впиваются в толщу льда. Для других оптимальные зимние покрышки — это липучки. Есть и те, кто отдаёт предпочтение всесезонкам, хотя для российского климата это худший из вариантов.

Нельзя однозначно заявить, что лучше. Нужно рассмотреть разные варианты. При этом есть несколько общих требований, предъявляемых кроссоверным зимним покрышкам:

  • выраженные и эффективные блоки протекторов;
  • при эксплуатации любая зимняя резина будет шуметь сильнее, чем летняя;
  • процесс истирания минимальный;
  • используется мягкий состав резины, который не позволяет образоваться дефектам и повреждениям при сильных заморозках.

При потеплении мягкий состав перестаёт работать, а износ усиливается в несколько раз.

Если выбрать лучшие нешипованные, либо шипованные зимние шины, то при правильной эксплуатации кроссоверов покрышки смогут прослужить около 5 лет. А то и больше.

В условиях российского климата, делая выбор в пользу той или иной зимней резины для своего кроссовера, следует ориентироваться на 2 вида:

  • шипованные;
  • липучки.

Верный выбор шипованной зимней резины даёт дополнительные преимущества для кроссовера в виде улучшенного сцепления с обледеневшим покрытием, а также повышенную управляемость. Но параллельно шипы повреждают асфальт и создают повышенный уровень шума в салоне.

Липучки несколько хуже цепляются за дорогу со льдом. Но лучше подойдёт для мокрых участков, а также для сильных морозов.

Заранее подумайте, какая в вашем регионе зима, насколько там холодно, обильно ли выпадают осадки, и как обстоит ситуация с очисткой дорог. Это даст понять, выбор какой зимней резины будет предпочтительнее для кроссовера.

Далее предлагаем взглянуть на актуальный рейтинг.

Шипованные шины

Поскольку для ряда владельцев кроссоверов самая лучшая зимняя резина — это шипованная, то стоит отдельно взглянуть на рейтинг в этом сегменте.

Здесь учитывались характеристики, качество изделий, эффективность работы, долговечность и безопасность. Поэтому в числе фаворитов оказались только представители премиальной группы производителей.

Да, каждый водитель кроссовера сам решает, какие зимние шины ему будет лучше выбрать. Но этот рейтинг поможет упростить решение вопроса.

В число лидеров вошли разработки следующих компаний:

  • Goodyear.
  • Bridgestone.
  • Yokohama.
  • Nokian.
  • Michelin.
  • Pirelli.
  • Gislaved.
  • Continental.

Теперь отдельно про каждый вид шипованных покрышек, которые завоевали звание лучших в 2021 году.

Nokian Nordman 7SUV

Для некоторых покупателей это лучшие шины, предназначенные для зимы и ориентированные на применение для кроссоверов. Характеризуются высокой стойкостью к сильным морозам. В конструкции заложен усиленный каркас, что позволяет выдерживать высокие нагрузки и медленно изнашиваться.

За счёт солидных плечевых протекторных блоков машина легко пройдёт по глубокому снегу.

Из недостатков можно выделить шумность, а также не лучшее поведение при попадании в глубокую колею. Зато адекватная цена, эффективное торможение по мокрым участкам, а также достойная управляемость по снегу и льду.

Michelin Latitude XIce North LXIN2+

Споря о том, какая зимняя резина с шипами будет лучше для кроссовера, часто всплывает именно это название комплекта. Несмотря на сложное и длинное обозначение, шины получились отменными.

Здесь используется специальная технология, которая называется Full Active Tread. С её помощью повышается качество сцепления с покрытием. Производитель применил трёхмерную ламелизацию, что позволило отводить воду в разы быстрее. Шипы установлены в 12 рядов. Машина отлично тормозит и разгоняется по льду.

Да, если выехать на асфальт, в салоне станет шумно. Зато автомобиль будет тихо перемещаться по льду, стабильно вести себя в поворотах, а также обеспечивать образцовую курсовую устойчивость. Стоит отметить и долговечность самих шипов.

Nokian Hakkapeliitta 7SUV

В топ среди лучших зимних шипованных шин, предназначенных для кроссоверов, также заслуживает попасть эта покрышка.

Имеет хорошее сцепление с любым покрытием. При этом в плане акустического комфорта выглядит лучше предыдущих вариантов. В состав резины включены силики и рапсовое масло, что было сделано ради повышения эластичности при экстремально низких температурах.

Конструкция шестигранных шипов уверенно держит машину на льду.

Автомобиль с такими покрышками всегда прогнозировано ведёт себя в любой погоду, хорошо управляется зимой, а шины долгое время остаются на своих местах.

Но есть определённая проблема. Финские покрышки довольно дорогие. Есть шины российского производства, но у них страдает качество.

Yokohama IceGuard IG35 Plus

Попадание этих покрышек в рейтинг зимней шипованной резины за 2021 год, предназначенной для кроссоверов, не подвергается никакому сомнению. Производитель использовал агрессивные рисунки для протектора, а также ламели в виде зигзагов. Каждый блок оказался чётко на своём месте. От этого покрышки уверенно ведут себя на любой покрытии, сохраняя управляемость.

Расположение шипов 16-рядное. Это даёт эффективное торможение. Автомобиль будет стабильно себя вести даже на сильно обледеневших участках.

Состав резины позволяет ей не дубеть на морозе. Практически не шумит, как для шипованных покрышек. Но цена высокая.

Bridgestone Ice Cruiser 7000

Можно пройтись по всем автошинам марки Bridgestone и сказать, что они лучшие, без тени сомнения. Или одни из лучших. Фирма Bridgestone выпускает отменные зимние шины, в том числе и специально для кроссоверов.

Представленная модель универсальная, то есть может устанавливаться на SUV, а также на обычные легковые седаны, универсалы или хэтчбеки.

Здесь установлены 16 рядов шипов, выполненных из алюминия, но сами наконечники стальные. Это позволило уменьшить массу, но гарантировать качественное сцепление.

Шины получили широкий протекторные блоки, облегчённый каркас и жёсткие боковины. В итоге резина хорошо цепляется за покрытие, легко разгоняется и эффективно тормозит.

Шумность довольно высокая на сухом асфальте. Но в остальном только заметные преимущества, включая адекватную ценовую политику.

Gislaved NordFrost 200SUV

Не все ожидали увидеть эти зимние шины в подборке лучших решений для кроссовера. Да и не каждый автомобилист, выбирая покрышки, в первую очередь вспомнит бренд Gislaved. Уровень узнаваемости ниже, но это не мешает производителю выпускать продукцию высокого качества.

Представленные шины — это наглядный пример того, какими должны быть шипованные покрышки. Отлично цепляются за лёд. Протектор с многочисленными ламелями отводит воду, выводит машину из снежной каши, толкает и тормозит кроссовер без особых проблем.

Да, со временем шины начинают постепенно вылетать. Но это характерно для большинства решений этого сегмента.

Pirelli IceZero

Кроссоверные шины, которые содержат в себе некоторые конструктивные элементы раллийных шин.

Высокая эффективность во многом обусловлена применением шипов Dual Stud. Они имеют двойной сердечник, выполненный из карбида вольфрама. С его помощью происходит более качественное сцепление со льдом.

Отлично поработали над составом резины. Отличается стабильностью в широком температурном диапазоне.

Как и от большинства шипов, здесь стоит ожидать повышенной шумности при езде по асфальту. Но в ответ покупатель получит разумную цену, высокое качество, хорошую износостойкость и ряд других объективных преимуществ.

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic SUV

Зимние покрышки с шипами, которые отлично подойдут для кроссовера или среднеразмерного внедорожника.

На протекторе предусмотрены V-образные ламели. С их помощью шины адаптируются под движение по разным дорогам и покрытию.

Машина отлично ведёт себя в условиях снежной каши. Специальные боковые канавки усиливают отвод воды.

Но будьте готовы к приличному уровню шума, выезжая на обычный асфальт.

Nokian Hakkapeliita 8 SUV

Один из лидеров рейтинга, который находится на высоких позициях не первый год.

Здесь предусмотрена уникальная схема, по которой располагаются шипы. Схема направлена на повышение сцепления и управляемости в гололёд. В основании шипов имеются специальные амортизаторы. Это защищает асфальт от повреждений, плюс гарантирует стойкость самих стальных элементов.

Особая структура ламелей позволяет уверенно проходить по снегу, а также избегать заносов при вхождении в повороты.

Помимо цены, ни одного весомого недостатка у этих шин нет.

Continental Ice Contact 2SUV

Шины разработаны специально для условий с повышенным уровнем опасности в зимний период.

Для этого предусмотрели асимметричный протекторный рисунок, а также особую схему расположения шипов.

В итоге получились шины, гарантирующие повышенное качество сцепления, равномерный разгон и торможение, отличную управляемость на льду.

Только высокая цена может заставить владельца кроссовера или внедорожника отказаться от таких шин.

Лидеры в сегменте липучек

Теперь посмотрим на рейтинг, где собраны липучки. Разработчики таких зимних резин для кроссоверов считают, что за счёт особого состава, а также рисунка, можно обеспечить сцепление не хуже, чем в случае с шипованными аналогами.

Среди производителей липучек на лидирующие позиции вышли следующие бренды:

  • Bridgestone.
  • Hankook.
  • Goodyear.
  • Pirelli.
  • Nokian.
  • Michelin.
  • Continental.
  • Tigar.
  • Yokohama.

Теперь отдельно стоит рассмотреть лидеров 2021 года среди зимних шин-липучек, предназначенных для кроссоверов.

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

Резина получила усиленный каркас и центральные рёбра с повышенной жёсткостью. Это положительно сказалось на износостойкости.

Ламели протектора разнонаправленные, что хорошо влияет на дренаж.

Сам состав резины выполнен по технологии CryoCrystal. Это позволяет эффективно цепляться за сухую и мокрую дорогу.

Управляемость может немного упасть в условиях нулевой температуры. Но в основном резина тихая, хорошо цепляется за покрытие, имеет умеренную мягкость.

Tigar SUV Winter

Для многих это неожиданный кандидат на попадание в число лидеров. Но шины доказали на практике, что достойны тут находиться.

Имеют разнонаправленный рисунок и многочисленные канавки для отвода воды. Это защищает от аквапланирования, а также даёт хорошую проходимость в условиях снежной каши.

Давление распределяется равномерно, что стало возможным за счёт специальных перемычек.

Хороший и недорогой выбор для регионов, где температура зимой не падает ниже -20 градусов Цельсия. Показатели шумности и износостойкости на среднем уровне. Но при действующей цене это вполне ожидаемо.

Continental Conti Winter Contact TS830P SUV

Не самое простое название, но резина-липучка высокого качества.

На проекторе асимметричный рисунок, широкие продольные канавки. Это даёт отличную управляемость в разных условиях.

В состав резины включён кремний, что улучшает торможение по льду, снегу и сухому асфальту. Основной ориентир — это полноприводные автомобили.

Michelin Latitude X-Ice XI2

Ещё одни покрышки с кремнием в составе. В итоге удаётся добиться отличного сцепления даже по выкатанному льду.

С помощью микропомп в протекторе удалось поднять жёсткость. Блоки получили специальное расположение, чтобы добиться равномерного распределения давления.

Ламели имеют Z-образную форму. Это помогает быстро и эффективно отводить воду, двигаясь по мокрой дороге, либо снежной каше.

Цена довольно высокая. Зато резина мягкая, тихая, устойчивая к износу. Отлично цепляется за лёд и сухой асфальт.

Yokohama Geolandar ITSG073

Конструкторы продумали проектор так, чтобы он равномерно изнашивался, и гарантировал эффективную курсовую устойчивость во время движения. Также добавили жёсткие центральные рёбра.

В состав резины добавили кремний и углерод. Тем самым шины стали лучше цепляться за мокрое покрытие.

4 продольных канала, а также 2 дополнительных, позволяют качественно и быстро отводить влагу и снежную кашу.

Индекс скорости здесь не самый высокий, и составляет не более 160 км/ч. Но в остальном это отличные липучки с отменным сочетанием эффективности, цены и качества.

Nokian Nordman RS2SUV

Эту модель разрабатывали специально для езды в условиях российского зимнего климата. С помощью направленного рисунка протектора удалось получить достойную курсовую устойчивость.

Состав резины термоэластичный, за счёт чего эксплуатационные параметры сохраняются в условиях разной температуры.

Чтобы шины лучше тормозили на мокром асфальте и по снегу, предусмотрели особые ламели-насосы и тормозные усилители.

На обледенелой дороге тормозной путь будет довольно длинным. Но резина отлично ведёт себя на рыхлом снегу. Умеренно мягкая, создаёт хороший акустический комфорт во время езды.

Pirelli Ice Zero FR

Шины на основе современных достижений. Один из примеров того, как нешипованная резина может работать примерно на одном уровне с шипованными аналогами.

Изделия имеют хорошее сцепление, образцовую курсовую устойчивость. Плечевая зона улучшает эффективность торможения в любых условиях.

По льду работает на средних показателях. Но отлично гасит неровности дороги, хорошо цепляется за заснеженные участки и сухой асфальт, плюс ведёт себя крайне тихо. Приятным бонусом станет разумная цена.

Hankook RW 08

Это разработка южнокорейской компании. В состав резины включён кремний и частицы силики. Это создаёт эффект, аналогичный наличию шипов.

Специальные блоки на протекторе равномерно распределяют нагрузку.

Производитель рекомендует не входить на большой скорости в крутые заснеженные повороты. При температуре выше 1 градуса тепла ощущается, что состав становится излишне мягким.

Но в условиях отрицательной температуры шины показывают все свои возможности. Плюс они не шумят, уверенно держат кроссовер на обледенелых участках и на снегу.

Goodyear Ultra Grip Ice SUV Gen1

Покрышки отличаются усиленным каркасом, что позволяет ставить их на кроссоверы и тяжеловесные внедорожники.

Здесь используются особые ламели, на которые у производителя имеется патент. Одни из самых проходимых покрышек в своём сегменте. Не уступают некоторым шипованным аналогам по этому показателю.

На обледенелой дороге лучше не испытывать показатели стабильности. Хорошо проходят по любым дорогам. Проектор устойчив к износу. Покрышки не шумят.

Bridgestone Blizzak DMV2

Многие считают эти липучки лучшими в рейтинге 2021 года.

Производитель заявляет, что разработка модели велась специально исходя из условий российской зимы и качества дорог. Особый рисунок проектора позволяет равномерно распределять давление.

Имеется качественный дренаж, эффективный отвод воды и снежной каши.

Специальный состав резины имеет микропоры, которые также помогают лучше цепляться за дорожное покрытие.

В колее ведёт себя может и не лучшим образом. Зато протектор устойчив к износу, резина отлично держит на любых участках, сохраняя стабильные характеристики при температуре до +6 градусов Цельсия.

Выбирать резину для зимы, планируя переобуть свой кроссовер, нужно не только по рейтингам. Но это значительно упрощает решение вопроса и сужает список возможных кандидатов.

По какому принципу выбираете зимнюю резину для своего кроссовера? Что считаете лучше: липучку или шипы? Какие из представленных покрышек знаете?

Подпишитесь, оставьте комментарий, задайте вопрос и расскажите о нас друзьям!

Лучшие зимние шины для кроссовера: делаем выбор вместе

Кроссоверы являются автомобилями, которые вызывают у окружающих ассоциацию с мощностью, силой и уверенностью. Такими автомобилями легко управлять на любой дороге и в любое время года. Кроссоверы не боятся ни снега, ни льда. Однако не все владельцы кроссоверов устанавливают на свои автомобили зимнюю резину. Попробуем определиться с тем, насколько важно использовать зимнюю резину и какие основные критерии ее выбора для автомобилей этого типа.

Правильно выбранные зимние шины – залог безопасной и уверенной езды в холодное время года. Фото: trikita55.ru

Выбор зимних шин

Большинство владельцев кроссоверов с наступлением холодов задумываются о том, что пора переобуть автомобиль, заменив летнюю резину на зимнюю. Однако покупка таких шин достаточно дорогое удовольствие, поэтому многие автомобилисты не готовы сразу же приобрести резину на все четыре колеса. Кроме того, помимо приобретения самой резины, следует учитывать возможные расходы на балансировку и развал-схождение.

При выборе резины необходимо задуматься не только о престиже, но и о безопасности на дороге. Использование летней или некачественной зимней резины может не только негативным образом сказаться на управляемости автомобилем, но и привести к аварийным ситуациям.

Поэтому некоторые владельцы кроссоверов полностью доверяют мнению консультантов, некоторые приобретают резины, основываясь на личных предпочтениях или ее стоимости, а для некоторых основным критерием становится известность фирмы-производителя или реклама. Поэтому далеко не каждый автомобилист делает обдуманный и правильный выбор, что может повлечь за самой лишние траты или наоборот приобретение некачественный продукции.

Хотите узнать, в чем разница между внедорожником и кроссовером? Ответ вы найдете в нашей статье.

Посмотреть рейтинг зимних шин прошлого сезона вы можете здесь.

Не стоит полностью доверять отдельным производителям, потому что в каждом конкретном случае необходимо подбирать резину по определенным параметрам. Основываться на мнении продавцов-консультантов тоже смысла не имеет, ведь они, как правило, получают процент от продаж, так что будут активно рекламировать определенного производителя. Остается только самостоятельно провести анализ производителей и их продукции, основываясь на таких параметрах, как материал, безопасность, долговечность и, конечно же, стоимость.

Зимняя резина для кроссовера

  • Неровный рисунок протектора.
  • Двухслойный каркас.
  • Наличие усилителей конструкции.
  • Щелевидные дренажные канавки.

Для изготовления зимних шин для кроссовера используется только протекторная резина, обладающая высоким показателем долговечности и износостойкости. Фото: prestigeimports.net

Параметры, которые необходимо учитывать при выборе:

  • Классическую резину можно покупать только при аккуратной езде по хорошей дороге.
  • Если в зимнее время года не бывает очень низких температур, можно остановить свой выбор на всесезонной резине.
  • При покупке зимних шин следует учитывать то, что переобувать необходимо сразу же четыре колеса.
  • Протектор необходимо выбирать в зависимости от качества дорожного покрытия и стиля вождения.
  • Шины на всех четырех колесах должны быть изготовлены одним производителем.
  • Скоростную зимнюю резину не рекомендуется использовать на отечественных дорогах, оптимально она подходит только для качественных европейских трасс.
  • Популярная резина с ассиметричным рисунком качественно практически не отличается от классических шин.
  • Если вы не знаете, с каким рисунком выбрать шины, лучше воспользоваться советом продавца-консультанта. Рисунок указывает на характер местности, для которого шины оптимально подходят.
  • Приобретение шипованной резины имеет смысл только в том случае, если вы планируете регулярно ездить по обледенелой дороге.

О чем говорит тест покрышек

Для того, чтобы сделать правильный и осознанный выбор зимних шин для кроссовера, рассмотрим тест-драйв самых популярных производителей резины. Начнем с того, что для кроссоверов желательно покупать шины, которые имеют пометку SUV, ведь именно эта резина специально разработана для них.

 

Чтобы не перечислять множество производителей и их продукцию, рассмотрим только те, которым доверяют эксперты и специалисты зарубежных и российских автомобильных изданий. Разделим зимние шины на основные группы, включающие только ту продукцию, которая оптимально подойдет для использования на отечественных дорогах и в нашем климате.

Зимняя резина от компании Nokian вполне может претендовать на первое место в рейтинге самых лучших шин для кроссовера. Фото: nokianshop.kz

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV.  Данная резина является нешипованной и прекрасно приспособлена для использования в суровом отечественном климате. Кроме того, такие шины обладают инновационными решениями. К примеру, добавление в них специальных многогранных частиц, которые гарантируют отличное сцепление со снежной дорогой или с покрытием, закованным в лед.

Nokian WR SUV 3. Данный вид шин рекомендуется использовать на территории, которая обладает достаточно мягким климатом. Резина является нешипованной и обладает уникальным рисунком протектора, который способствует надежному сцеплению с дорожным полотном при мокром асфальте или небольшом снежном заносе. А благодаря использованию специальной резиновой смеси с высоким содержанием силики и закрывающихся 3D-ламелей, такая резина гарантирует уверенное вождение как при снежном покрове, так и при слякоти. Для снежных дорог шины снабжены снежными когтями, расположенными на канавках протектора.

Эти шины обеспечивают прекрасную маневренность и устойчивость к скольжению при любой дороге. Фото: rdnoliktava.lv

Cordiant Winter Drive – нешипованная зимняя резина для кроссовера, которая снабжена уникальным ассиметричным протектором. Для создания высокого качества сцепления резины со льдом используется особая форма кромок шашечек протектора. Помимо этого, зимние шины можно использовать во время оттепели, которые значительно снижают эффект аквапланирования.

Goodyear UltraGrip SUV+. Шины является прекрасной новинкой для будущего зимнего сезона. Это нешипованная резина, изготовленная на основе жесткой базы со спирального внутреннего слоя. Зимняя резина обеспечивает хорошую управляемость кроссовера на дороге заметенной снегом или покрытой коркой льда. Для изготовления протектора используется технология V-Tred, которая снижает эффект аквапланирования, а также технология 3D-BIS для повышения сцепления резины с дорогой во время гололеда. Резина отлично подходит для использования при низких температурах и прекрасно справляется с мокрым дорожным полотном.

Резина изготовлена по технологии умный шип, которая обеспечивает надежную фиксацию шипа. Фото: media.michelin.ru

Michelin X-Ice North 3. Данная резина относится к шипованной. Под основанием шипа расположен слой специальной термоактивной резины, которая гарантирует более тяжелый прокол льда при движении по дорожному полотну. А благодаря специальной канавке, расположенной вокруг шипа, обеспечивается отвод ледяной крошки, которая мешает сцеплению шин с заледеневшим дорожным полотном.

Nokian Nordman SUV. Зимняя резина, которая не является новинкой рынка, однако заслуживает пристального внимания. Шины оснащены шипами, которые улучшают маневренность и сцепление автомобиля с заснеженным дорожным полотном. Помимо этого, используется четырехгранный шип, который обеспечивает сцепление резины с дорогой в поперечном и продольном направлении. Данная резина обладает высокой степенью износостойкости.

Все качества  Cordiant Snow Cross сохраняются даже при очень низких температурах. Фото: destinationautogroup.wordpress.com

Cordiant Snow Cross. Среди недорогой, но качественной зимней резины следует выделить Cordiant Snow Cross, оснащенные шипами. Данная резина изготовлена на основе технологии Cor-Fix, которая включает в себя повышенное содержание силики. Инновационная схема расположения шипов и ломаный рисунок протектора гарантируют прекрасное сцепление даже на очень заснеженной и обледеневшей дороге. А технология Snow-Cor улучшает маневренность и сокращает тормозной путь на мокром и рыхлом снегу.

GoodyearWranglerMT/R. Зимняя резина обладает мощным протектором, который имеет специальные загребные кромки. Благодаря этому обеспечивается улучшенная проходимость на заледеневшей и заснеженной дороге. Еще одной особенностью шин является уникальный профиль протектора. Это позволяет обеспечить отвод снега и гряди в стороны, а также отличный контакт колес с дорогой.

Рисунок протектора выполнен таким образом, чтобы надежно вгрызаться в лед и снег. Фото: sanekua.ru

Dunlop Grandtrek MT2. Всесезонный тип резины, который прекрасно подходит для отечественных дорог с высоким снежным покровом. Протектор резины разработан на основе 3D-моделирования, которые с легкостью переносит сильные нагрузки, водные, грязевые и снежные перепады дороги.

Все вышеперечисленные шины обладают надежностью, долговечностью и высоким качеством. Поэтому при выборе следует основываться на особенностях вашего автомобиля, финансовых возможностях и личных предпочтениях.

Помимо этого, вы можете посмотреть видео о шинах, вошедших в последний топ лучших шин для внедорожников и кроссоверов:

Отзывы

1.Для тех, кто предпочитает ездить зимой без шипов, лучше всего приобрести шины Nokian Hakkapeliitta R2 SUV. Приобрел их прошлой зимой и не пожалел. Нравится, что резина прекрасно держит снег и лед. К тому же для наших дорог также хорошо подходит.

Преимущества: Невысокая стоимость для такого высокого качества, возможность использовать шины при температуре до +10, поэтому не нужно беспокоиться о смене шин сразу же после наступления плюсовой температуры.

Недостатки: За время эксплуатации видимых недостатков не заметил.

2.Выбор зимней резины стал для меня настоящим испытанием. Ведь для внедорожника хотелось приобрести такие шины, чтобы и зимой чувствовать себя в автомобиле уверенно и комфортно. Выбор пал на шипованную резину Michelin X-Ice North. Специальная форма шипа, в котором имеются канавки, позволяет отводить лед и снег от протектора, поэтому он не засоряется.

Преимущества: Форма шипа, которая глубоко прокалывает лед, и увеличенная основа шипа, зимняя резина подходит практически для любого кроссовера.

Недостатки: Стоимость резины достаточно высокая, правда, она полностью оправдана.

3.При выборе зимней резины для кроссовера хотелось найти что-то недорогое, но качественное. Поэтому установил на свой автомобиль зимние шины Cordiant Snow Cross. В принципе, доволен, хотя за сезон они износились больше, чем ожидалось. Среди недорогой шипованной резины, эти шины, конечно, являются фаворитами. Мне понравился уникальный рисунок, который не позволяет снегу и грязи скапливаться между протектором. К тому же шипы за сезон использования практически все остались на своих местах.

Преимущества: Невысокая стоимость, улучшенное качество резины, использование при любых погодных условиях.

Недостатки: Невысокий показатель износостойкости.

4.Выбирал универсальную резину для зимы и во время оттепели. Выбор пал на финскую резину Nokian Nordman SUV. Среди преимуществ хотелось бы выделить прекрасное сцепление с дорогой и очень маленький тормозной путь, даже учитывая приличный вес автомобиля и очень заснеженную дорогу.

Преимущества: Высокое качество материалов, хорошее сцепление с дорогой, торможение при заснеженной и заледеневшей дорогой, динамичность и маневренность автомобиля даже при плохих погодных условиях.

Недостатки: за время использования недостатков не нашел.

Вывод

Выбор зимней резины для внедорожника – это очень ответственное решение, от которого будет зависеть не только динамичность и маневренной автомобиля, но и ваша безопасность. Поэтому доверять стоит только известным производителям, которые предлагают качественную продукцию.

Выбор между шипованной и нешипованной резиной должен основываться на частоте вашей езды по сильно заснеженной дороге, а также на ваших предпочтениях.

Дорогие читатели! Мы постоянно пишем актуальные и интересные материалы на наш интернет-журнал ПроКроссовер, подписывайтесь на нас в Яндекс-Новостях!
Дорогие читатели! Мы постоянно пишем актуальные и интересные материалы на наш интернет-журнал ПроКроссовер, подписывайтесь на наш канал в Яндекс-Новостях!

Тестирование зимних шин для кроссоверов в размере 235/60 R18 2018

В 2018 году немецким автомобильным изданием Auto Zeitung были проведены испытания среди зимних шин в размере 235/60 R 18. Цена комплектов варьировалась от 270 до 650 Евро. Основная задача экспертов – выяснить, какие же достоинства и недостатки имеют современные шины при эксплуатации на мокрой и заснеженной поверхности.

Зимние шины, по сути своей, зачастую напоминают триатлонистов. Их результат должен быть хорошим при трёх различных состояниях дороги: во время дождя, во время снегопадов и обледенений, а также в сухую и солнечную погоду. Для проведения испытаний в свободной продаже было приобретено анонимно девять комплектов зимних шин разных брендов и ценовых сегментов. Wanli отличились самой демократичной ценой из всех представленных (менее 300 Евро за 4 единицы). Для примера, эталонные шины от всемирно известных брендов обойдутся вам в сумму от 600 евро и выше.

В испытаниях принимали участие следующие модели:

  • Yokohama W.drive
  • Michelin Latitude Alpin LA2
  • Continental WinterContact TS 850 P SUV
  • Nokian WR SUV 3
  • Dunlop Winter Sport 5
  • Pirelli Scorpion Winter
  • Bridgestone Blizzak LM-80 Evo
  • Wanli Snowgrip S 1083
  • Toyo Snowprox S954

Результаты тестирования

При наблюдении за тем, как шины преодолевают снежные трассы, сразу становится ясно: качество сцепления никак не зависит от стоимости продукта. Подтверждает эту мысль блестящий результат при торможении, ускорении и чёткости управления, продемонстрированный покрышками Wanli. Они  превосходят по результатам Toyo, Yokohama и даже Dunlop. Вот уж точно неожиданный поворот! Однако этих немалых побед не хватило для того, чтобы вырвать и доказать своё первенство среди всех конкурентов. А доказать получилось у другого нашего участника – Michelin Latitude Alpin LA2, равным которому по параметру управляемости не оказалось. Далее распределились по местам в порядке убывания Bridgestone Blizzak LM-80 Evo, Continental WC 850 P, Nokian WR SUV3 Pirelli Scorpion.

Bridgestone взяли высокий балл при торможении и тяге, но по управляемости сдаёт позиции. Continental и Nokian  могут похвастаться абсолютной надёжностью при эксплуатации. После них в рейтинге разместились Pirelli, достойно проявив себя в каждом из  тестов, проводимых на снегу.

Экспертная комиссия призывает с особой настороженностью отнестись к шинам Yokohama, что плелись в конце рейтинга по итогам каждого снежного испытания (за редким исключением). Такую низкую результативность можно попытаться объяснить только тем, что данная модель являлась выпущенной в 2015 году (согласно маркировке DOT). Со временем шина затвердевает, ввиду чего ухудшается качество сцепления. К сожалению, на момент проведения тестирования, розничные магазины не смогли предоставить более «свежий» товар.

Что касается тестов на мокрых дорогах, то королем аквапланирования выступают Dunlop Winter Sport 5. Им же принадлежит кратчайший тормозной путь, и лидерство в управляемости (субъективно). Также эксперты рекомендуют приобретать Continental WinterContact TS 850 P и Nokian WR SUV 3: шины этих моделей эффективно и чётко справлялись со всеми возникающими неурядицами на орошаемой поверхности.

По результатам тестирований, проходящих на сухой дороге, места участников в рейтинговой таблице расположились очень тесно друг к другу. В отличие от предыдущих тестов, при присваивании баллов участникам особое внимание уделяется не только степени безопасности, но и тому, насколько модель окажется эффективной на дороге (см. таблицу). Лидерами на сухих дорогах заслуженно становятся Yokohama W Drive, с мизерным отрывом за ними следуют представители Wanli и Continental.

Подведём итоги

Разработать хорошую шину со сбалансированными характеристиками, кажется, не так уж и сложно. Что следует помнить при выборе зимних шин? Закрепим ещё раз: показатели на всех трёх состояниях поверхности должны быть отличными! Разрабатывая такие шины, производства не жалели вложений, постоянно экспериментируя. Не удивительно, что шины-победители, обладающие сбалансированными характеристиками по итогу всех тестов, оказались не так доступны по стоимости. Но ваша безопасность – бесценна. Стоит ли рисковать?

Источник: Auto Zeitung, Октябрь 2018

Зимняя резина для кроссоверов тест авторевю


Тесты шин 2011 — 2020 гг.

Сравнительный тест летних шин 255/55 R19 на электромобиле Audi e-tron

«Агрегатоносителем» этого супертеста летних покрышек размерности 255/55 R19 стал электромобиль Audi e-tron 55 quattro — впервые в истории шинных тестов Авторевю мы откатали всю программу, не потратив ни капли бензина или солярки! Однако результаты, само собой, будут релевантны и для владельцев обычных больших кроссоверов

Теги: Авторевю, тест шин, тест летних шин, Michelin Pilot Sport 4 SUV, Pirelli Scorpion Verde, Nokian Hakka Black 2 SUV, Continental PremiumContact 6, Hankook Ventus S1 evo3, Kumho Crugen HP91, Nexen N’Fera RU1, CST Adreno H/P Sport, Tristar Sportpower SUV, Nan
Большой тест зимних шин 225/50 17 2019

Каждый раз, планируя тесты зимних шин, эксперты Авторевю играют в температурную рулетку: будет мороз или оттепель, снегопад или дождь?

Теги: Авторевю, тест шин, тест зимних шин, Continental IceContct 3, Gislaved Nord*Frost 200, Nokian Hakkapeliitta 9, Hankook Winter i*Pike RS², Nokian Nordman 7, Yokohama iceGuard iG65, Continental VikingContact 7, Nokian Hakkapeliitta R3, Hankook Winter i*cept
Народные тесты шин на машинах подписчиков 2019

Экспертов Авторевю часто упрекают: почему они в шинных тестах сравнивают только новые покрышки? А что с ними будет через год, через три? Насколько безопасно ездить в дождь, если протектор стерт наполовину? И они решили стать ближе к народу

Тест шин Run Flat.
Все плюсы и минусы усиленных шин

Насколько портят комфорт покрышки Run Flat с усиленными боковинами, на которых после прокола можно дотянуть до шиномонтажа? Ради чего их сегодня применяют не только BMW и Mini, но и Mercedes-Benz, Infiniti, Lexus? Мы взяли баварскую «трешку» с двумя комплектами шин, «безопасных» и обычных, — и отправились на полигон

www.4tochki.ru

Тест зимних шин «Авторевю» для кроссоверов и внедорожников

Тест-драйв

На страницах автомобильного издания «Авторевю» в 2018 году корреспондент Олег Растегаев провел ряд тестов и выстроил рейтинг зимних шин. При этом тестировалось огромное количество покрышек для внедорожников и кроссоверов, которые обеспечат повышенный уровень маневренности, устойчивости и уверенности при перемещении по трассе.

При этом многочисленные тесты, проведенные под руководством специалистов и экспертов издательства, помогли расположить двадцать три комплекта шипованных нешипованных зимних покрышек в строгом порядке, определив лучший вариант.

Стоит уточнить, что составленные выше рейтинги и результаты проведенных.

тестов, не являются строго установленными, а только лишь рекомендательными. Последнее слово при их выборе останется за покупателем, который сможет ориентироваться на ценовые и технические их особенности.

Как проводятся тесты «Авторевю»

При проведении тестов журнала  «Авторевю» были использованы зимние покрышки в размерности r15 или же r16, которые выбирались по отзывам владельцев автотранспортных средств, на которых они были установлены.

При этом автомобилисты уточняют то, что менять летние покрышки на зимние они не очень любят, однако, производя эту процедуру, стремятся выбрать самый лучший и протестированный профессионалами варианты. Часто они оправдывают не смененную вовремя резину тем, что применяемые шины для кроссовера или внедорожника зачастую имеют внесезонную маркировку M+S, позволяющую передвигаться на них в любое время года.

При этом безопасность передвижения на таких шинах никто не сможет гарантировать, а специалисты журнала «Авторевю» посоветовали смотреть не на буквы, а на протектор зимних покрышек. В том случае, если нельзя отыскать на их поверхности ламелей, то зимняя дорога запрещена, а клеймо на зимних шинах в форме трех горных пиков со снежинкой обозначает то, что автомобильная резина прошла серию тестов, в том числе, и в 2018 году.

При этом тест зимних шин Авторевю r16 производится по строго установленному порядку на трассах полигона White Hell, которая располагается неподалеку от финского города Ивало, при различных погодных условиях, в том числе:

  • снегопадах;
  • гололеде;
  • температурный режим при проведении тестирования составлял не более, чем минус пять и минус двадцать три градуса;
  • продольная динамика замерялась в условиях крытого ангара;
  • шипованные зимние шины r15 — r16 показали идеальные результаты при температуре от нуля градусов до минуса десяти;
  • испытания на маневренность и управляемость были проведены на льду озера;
  • морозная погода помогает сохранить эластичность шин кроссоверов или внедорожников, позволяя крепко цепляться за снег;
  • проверка покрышек авто производится не только на настовом покрытии, но и на бездорожье;
  • проводились замеры времени разгона авто, обутого в зимние нешипованные и шипованные шины, в глубоком снегу, в том случае, когда пробуксовочная система была отключена.

Результаты тестов зимних покрышек шипованного типа

Согласно серии проведенных издательством Авторевю в 2018 тестов зимних шин кроссоверов или внедорожников, был составлен рейтинг лучших покрышек r14,   r15,  r16 или же r17.

Самыми престижными зимними шинами по серии тестов Авторевю можно с уверенностью назвать продукцию компании Cordiant, а вот самыми бесполезными для передвижения по бездорожью являются покрышки Viatti.

В рейтинге зимних шин по тестам Авторевю места распределились следующим образом:

  1. Nokian Hakkapeliitta 9 SUV – шипованная резина на два типа шипов, которая:
  • рекомендуется для передвижения по городским и загородным трассам;
  • отменное сцепление со льдом;
  • маневренность и управляемость на снегу;
  • доступность для пяти десятков типоразмеров, в том числе, от 215/65 r16 до 315/40 r 21;
  • отменный уровень торможения на скользком покрытии;
  • однако, резина неимоверно шумная, особенно при разгоне до девяноста километров в час;
  • стоимость покрышек достаточно высока.

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

  1. Hankook Winter i*Pike RS+ — резина шипованного типа, которую можно приобрести для размеров 205/55 r 16 и 215/65 r 16:
  • отменные показатели сцепки со льдом или снегом;
  • повышенная маневренность и управляемость;
  • плавность ходовых качеств;
  • повышенное количество шипов типа звездочек;
  • стоят они недорого, но плохо передвигаются по глубокому снегу;
  • обладают повышенной шумностью.

Hankook Winter i*Pike RS+

  1. Gislaved Nord*Frost 200 – шипованная покрышка, которая может подойти семи десяткам авто 155/70 r 13, 205/55 r 17,  265/60 r18 до 275/40 r 20 и показала:
  • повышенную сцепку с асфальтным покрытием;
  • управляемость и маневренность;
  • повышенную проходимость;
  • простоту шипов с отсутствием фиксации термохимического типа;
  • показали отменные свойства в поперечном направлении.

Gislaved Nord*Frost 200

Результаты тестов зимних покрышек нешипованного типа

К резине нешипованного типа можно отнести несколько видов покрышек, которые обеспечивают сцепку с дорожным покрытием только при помощи протекторного рисунка.

В рейтинг качественной нешипованной резины включаются такие модели, как:

  1. Nokian Hakkapeliitta R2 SUV – покрышки, которые подходят на шесть десятков типоразмеров, в том числе, 205/70 r14 до 295/40 r 21:
  • повышенная управляемость на льду и снегу;
  • плавность и маневренность;
  • повышенная ударопрочность;
  • проблемы с передвижением по асфальтному покрытию.

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

  1. ContiVikingContact 6 – резина, которую можно будет надеть на диски типа 175/70 r 15 до 265/60 r18:
  • более жесткая резина из-за своего состава;
  • плавность хода;
  • маневренность и управляемость;
  • акустический комфорт;
  • низкое продольное сцепление на льду;
  • низкий уровень проходимости.

ContiVikingContact 6

Стоит отметить, что наряду с дорогостоящими вариантами легко можно отыскать шипованную резину бюджетного типа, в том числе, на 265/60 r18 с отменными качествами.

kolesnyigid.ru

Тест зимних шин Авторевю 2018 (205/55 R16)

В сентябре 2018 года автомобильное издание Авторевю выпустило свой тест зимних шин 2018-2019. Для рейтинга были выбраны 22 модели шин в популярном размере 205/55 R16, одну из которых в итоге забраковали.

Для выбора моделей в рейтинг резины приглашаются производители шин, которые предоставляют до двух комплектов покрышек, которые в рамках тест испытывают по заранее подготовленной программе.

Рейтинг шипованных шин Авторевю 2018-2019

Для рейтинга производители предоставили 13 моделей шин с шипами и 9 фрикционных шин, так называемых липучек. Из новинок были испытаны Hankook Winter I Pike RS2 и Yokohama Ice Guard IG 65. Об особенностях этих новинок мы уже писали в обзоре новинок 2018 года на tyre-sales.ru.

Из новинок с шипами были испытаны Winter I Pike RS2 от Hankook и Ice Guard IG 65 от Yokohama. Об особенностях этих новинок мы уже писали в обзоре новинок 2018 года. Стоит отметить, что в шипованных шинах количество шипов может существенно отличаться, и разница составляет до 50%.

Состав Авторевю удивили корейские покрышки Hankook Winter i*Pike RS2, которые хоть и не дотянули до финской девятки хаккапелиитты, но показали лучший результат снегу и льду. При этом произошло чудо: шины, предоставленные весной для теста были лучше, чем купленные осенью в шинном центре. Если бы испытание проходило осенью, а не весной, то Ханкук показали бы результаты похуже. Хотя есть вероятность того, что на эту странность повлиял другой индекс нагрузки, который в осеннем комплекте отличался от весеннего.

Как мы писали выше, Авторевю исключили одну модель – новинку от Кордианта Сноу Кросс 2, так как тестовые шины были еще «сырыми», т.е. имели слабые характеристики, которые Кордиантовцы должны были исправить за лето. Жуткие результаты Сноу Кросс показала на всех поверхностях. Как объяснили на самом заводе, проблема заключалась в качестве каучука – его пропустили без входящего контроля качества.

Лучшей шипованной шиной 2018 года Авторевю признали Nokian Hakkapeliitta 9, которая показала превосходные характеристики, несмотря на высокую стоимость.

12 место: GT Radial IcePro 3

Самый слабый экземпляр зимних шиповок. Жесткий компаунд делает свое дело – эксплуатировать шину уверенно можно до -10 градусов, при более холодной температуре она дубеет и теряет свои характеристики. 

11 место: Firestone Ice Cruiser 7

Знакомая всем Bridgestone Ice Cruiser 7 в новом составе резиновой смеси и названии показала слабый балл. Поведение шины нехарактерно для шипованной шины и, скорее всего, уступает даже некоторым фрикционным шинам.

10 место: Toyo Observe Ice-Freezer

Шины хороша для мегаполиса, где зимой дороги расчищены до асфальта. На зимней дороги характеристики посредственны: слабая управляемость и длинный тормозной путь

9 место: Bridgestone Blizzak Spike-02

Стоить отметить, что Спайк-2 имеет отличную ошиповку: шипы сидят прочно и высоко выступают над самой шиной. Это позволяет шины встать на одну полку с победителем тестов, и так бы оно и было, если не слабая управляемость высокой скорости.

8 место: Yokohama iceGuard iG65

Как ни странно, но эта новинка показала хорошие результаты на асфальте, а не снегу и льду, что очень странно для зимней резины. Возможно всему виной стали шипы, которые слабо выступали над поверхностью колеса. Зато тихие.

7 место: Pirelli Ice Zero

При покупке шин обращайте внимание на качество ошиповки: если шипы выступают несущественно, лучше выбрать другие «зубастые» шины, т.к. испытанные шины с утопленным шипом показали слабые результаты для шипованных покрышек.

6 место: Goodyear UltraGrip Ice Arctic

Как и все шиповки Гудьер, Айс Артик имеет отличные свойства на снегу, чего не скажешь о характеристиках на льду, где они недотягивают до лидеров теста. Имеет низкие акустические характеристики на асфальте.

5 место: Nokian Nordman 7

Как гласит легенда – это та же самая Hakkapeliitta 7, но отличающаяся компаундом, который за счет несущественных потерь в характеристиках позволяет сделать шину значительно дешевле, чем первая линейка Нокиан. При этом стоит отметить, что для шипованных шин состав резиновой смеси играет важную роль в основном на асфальте, поэтому если в вашем ежедневном маршруте отсутствует асфальт – Нордман 7 Ваш идеальный вариант.

4 место: Gislaved Nord*Frost 200

Шины с легендарным рисунком протектора, не оставляющим равных в снежных покрытиях, заняли четвертую строку рейтинга. У Гиславед отличный акустический комфорт и неплохие характеристики на асфальте и льду.

3 место: Hankook Winter i*Pike RS2

Данные шины, как мы уже писали выше, на первом тесте превзошли ожидания и даже в некоторых дисциплинах обогнали победителей теста, но победа длилась недолго – осенний тест показал, что характеристики резины изменились, поэтому только третье место.

2 место: Continental IceContact 2

Высокое соотношение цены и качества у Continental IceContact 2 позволило приблизить вплотную Айсконтакт к безусловному лидеру среди шиповок. Контик лучше тормозит на прямых участках, и , если бы, не слабая управляемость на змейке, могла бы занять первую строчку рейтинга.

1 место: Nokian Hakkapeliitta 9

Вопреки мнению диванных экспертов, Нокиан изготовленная в России по характеристикам ни чуть не отличается от финской – проверено Авторевю. У девятки есть 2 типа шипов, которые усиливают характеристики шины на снежной ледяной дороге. Единственный минус Nokian Hakkapeliitta 9 – шум и высокая цена, выводящая шину в премиум сегмент.

Рейтинг фрикционных нешипованных шин 2018

У нешипуемых шин также есть новинки: Hakkapliitta R3 от Nokian и Viking Contact 7 от Continental. Примечательно, но немецкая новинка победила в данном тесте и заняла первую строчку рейтинга Авторевю 2018.

9 место: Toyo Observe GSi-5

Скорлупа от грецкого ореха Toyo GSi-5 не спасла – худший участник нашего теста. Низкое соотношение цена/качество.

8 место: Hankook Winter i*cept iZ2

Слабая новинка от Ханкук огорчила. Общий балл 8.

7 место: Bridgestone Blizzak VRX

Городские шины от Бриджстоун уже показали себя. Они больше подойдут для крупных городов, нежели сел и деревень. Blizzak VRX имеет лучшие показатели на асфальте и слабые в рыхлом снегу.

6 место: Yokohama iceGuard iG60

Японская новинка Observe GSi-60 результатами не удивила, они получились средними. В одних характеристиках на твердую четверку, в других только на тройку.

5 место: Nokian Nordman RS2

RS2 в результате нешуточной борьбы несущественно уступил своему брату по марке – R3. Если бы чуть лучше показали себя на асфальте, то 4 место было бы гарантировано. А так, только почетное 5 место в рейтинге Авторевю 2018.

4 место: Nokian Hakkapeliitta R3

Финская новинка R3 с направленным рисунком протектора хорошо показала себя на загородной дороге, там, где нет асфальта и укатанного снега. При этом цена будет не по зубам большинству автомобилистов из русских деревень.

3 место: Pirelli Ice Zero FR

Если бы не высокая цена и слабая управляемость в поворотах – быть Пирелли на первом месте. Но как есть — так есть, поэтому только третье место.

2 место: Goodyear UltraGrip Ice 2

Симметричный рисунок протектора с направлением неплохие справляется с любым покрытием. Асфальт – вот стихия этого Гудьера.

1 место: Continental VikingContact 7

Несмотря на то, что шина уступает многих другим липучкам на льду, Continental VikingContact 7 имеет отличный баланс характеристик на всех остальных испытаниях, начиная от поведения на льду и заканчивая комфортностью и мягкостью хода. Эту новинку отличает оригинальный ромбический рисунок, поэтому спутать ее на полке с других нешипованными шинами не получится.

tyre-sales.ru

Mazda 3 Спелый Гранат › Бортжурнал › Как правильно выбрать ЗИМНИЕ шины? (тесты зимних шин «За рулем», «Авторевю» и «ADAC»)

На свою машину я купил ту зимнюю резину, которая больше подходит к тем условиям, где я обитаю — север Подмосковья.

Уже много лет для моего региона — оптимальный выбор (на мой взгляд) это шипованная резина.

Зимой я успел поездить и на летней резине типа БЛ-85, и на универсальной резине типа Я-370, и на зимней липучке типа Матадор МР55 Плюс, и на шипах: Я-512, Гиславед Нордфрост, Нокиан Хаккапелитта.

По субъективным ощущениям — безопаснее всего на шипах.

Собственно на них я и ездил последние годы на своей Зубилке, затем на Лачетти ну и теперь на Матрёшке.

www.drive2.ru/cars/mazda/…4062246863888201646/#post

Жителям солнечного Сочи разумеется шипы ни к чему, как и жителям крайнего севера.

В качестве пищи для размышления — я использовал обзоры различный авто изданий:

За рулем
Авторевю
ADAC

Предлагаю всем почитать эти обзоры и сделать правильный выбор для своего региона обитания!

Всем удачи на дорогах!

Авторевю:

«Полный зимний привод» Тест зимних шин 235/65 R17 (2005 год)

«Только без «Экстрима»!» Тест зимних шин 175/65 R14 (2006 год)

«Классификация» Тест зимних шин 205/55 R16 (2006 год)

«С шипами и без» Тест зимних шин 205/55 R16 (2007 год)

«Для города — не для деревни! » Тест зимних шин 235/65 R17 (2008 год)

«Мягче или жестче?» Тест зимних шин 205/55 R16 (2008 год)

«Шипы и алмазная стружка» Тест зимних шин 175/65 R14 (2008 год)

«Шины для зимы » Тест зимних шин 205/55 R16 (2009 год)

«200 — по льду!» Тест зимних шин 205/55 R16 (2010 год)

«На чем зимовать?» Тест зимних шин 205/55 R16 (2011 год)

«На все времена года? » Тест зимних шин для кроссоверов 235/65 R17 (2011 год)

«Шиповки для кроссовера » Тест зимних шин 215/65 R16 (2011 год)

2012
www.autoreview.ru/_archiv…ID=125807&SECTION_ID=7096

«За рулём»

«Работа на износ (2007 год)

«Нам не страшен голый лед» (тест шин размерностью 175/65R14) (2008 год)

«Резиновые зимы» (тест шин размерностью 195/65R15 и 205/55R16) (2008 год)

«Спецтест: шины M+S, шиповки и липучки. Холодный расчет» (тест шин размерностью 225/65R17) (2008 год)

«Тест нешипованные шины 255/55 R18 SUV: зимний балл (тест шин размерностью 225/55 R18) (2008 год)

«Тест шипы и липучки на льду: Казус градуса» — (сравнение липучек и шиповок при разных температурах) (2009 год)

«Сцепление с зимой: Зимние шины 195/65/R15 и 205/55/R16» (2009 год)

«Тест зимних шипованных шин для внедорожника R18 (2010 год)

«Тест зимних шин 205/55R16 (2011 год)

«Тест зимних шин 175/65R14 (2011 год)

ADAC:

225/45 R17 — www.adac.de/infotestrat/t…=40334&SourcePageId=31821
185/65 R15 — www.adac.de/infotestrat/t…=40327&SourcePageId=31821
195/65 R15 — www.adac.de/infotestrat/t…=87119&SourcePageId=31821
175/65R14 — www.adac.de/infotestrat/t…=87236&SourcePageId=31821
175/65R14 — www.adac.de/infotestrat/t…=87146&SourcePageId=31821

215/65 R16 — www.adac.de/infotestrat/t…147083&SourcePageId=31821
205/55 R 16 — www.adac.de/infotestrat/t…147067&SourcePageId=31821
165/70 R 14 — www.adac.de/infotestrat/t…147044&SourcePageId=31821

Прочие:
Эксперты независимой финской организации Test World протестировали двадцать две модели фрикционных и шипованных шин (2012)
www.winter-tires.ru/test_…razmere_20555r16_2012_god

=======================================

Почему же я купил в 2009 году для своей машины зимние шины Nokian Hakkapeliitta 5 — да все очень просто, потому, что:

Третий год подряд финские шины Nokian Hakkapeliitta 5 — на вершине рейтинга. Шипы с твердосплавными вставками квадратного сечения, протектор из четырех разных видов резины, направленный рисунок которого не стесняются копировать конкуренты, — все это составляющие успеха. И на льду, и на снегу они демонстрируют прекрасные сцепные свойства, а на трассах управляемости делают автомобиль не только быстрым, но и простым и понятным в управлении. Реакции на управление точны, срывы в скольжения плавны и предсказуемы.

На снежно-водяной каше шины Hakkapeliitta 5 тоже работают отменно.

Но, как и у любого сильнодействующего лекарства (в данном случае лекарства против скользкой дороги), есть и противопоказания: на асфальте мягкий протектор не выдерживает нагрузок. Автомобиль плохо тормозит и неохотно меняет направление движения в критической ситуации.

Шины Nokian Hakkapeliitta 5 — самые безопасные на скользкой дороге, но не лучший выбор для крупных городов, где большую часть зимы приходится ездить по асфальту.



— а стабильность как известно — признак мастерства 😉

=======================================

p.s.:
«Мы настоятельно рекомендуем не покупать шины из Китая — экономия денег при их покупке может обернуться непредвиденными расходами на ремонт автомобиля.» (с)(Авторевю)

www.drive2.ru

Лучшие зимние шины для безопасного вождения по снегу

Брэд Фик Автомобиль и водитель

Если вы живете в регионе, где зимой часто бывает много льда, снега и слякоти, или путешествуете по местам, страдающим от такой погоды, мы настоятельно рекомендуем вам приобрести комплект зимних шин. Вы можете подумать, что ваши всесезонные шины покрывают вас, но, вопреки их названию, всесезонные шины далеко не идеальны для зимних условий.

В зимних шинах, с другой стороны, используются специальные резиновые смеси и рисунок протектора, который разработан для обеспечения максимального сцепления при отрицательных температурах и на обледенелых поверхностях.

• Протекторы зимних шин имеют специально спроектированные канавки, каналы и кромки, предназначенные для вхождения в снег и отталкивания воды от пятна контакта шины.

• Зимние шины бывают разных форм и размеров, подходящих для всех транспортных средств: есть зимние шины для легковых автомобилей, высокопроизводительные зимние шины, зимние шины для внедорожников и даже зимние шины для грузовиков.Если вы не можете найти зимнюю шину, подходящую для вашего автомобиля из нашего списка рекомендаций, попробуйте использовать инструмент выбора Tire Rack. Кроме того, цена на шины хотя бы частично зависит от требуемого вам размера; больше часто означает дороже. В целях безопасности устанавливайте зимние шины только в комплекте по четыре штуки. И мы считаем удобным устанавливать зимние шины на отдельные стальные или легкосплавные диски, чтобы их всегда можно было прикрутить. Таким образом, вам не придется менять их каждую осень и весну в магазине шин.

Реклама — продолжить чтение ниже

Бриджстоун Близзак WS80

За прошедшие годы многие из наших длительных тестовых автомобилей были оснащены зимними шинами, и многие из них были Blizzak. WS80 показывает отличные характеристики торможения, что, возможно, является самым важным показателем для зимних шин. Близзаки немного дороже, чем большинство, но они того стоят в ненастную погоду. Кроме того, с выпуском WS90 вы можете ожидать, что со временем цены на более старые варианты Blizzak немного снизятся.

Зимние кроссовки Dunlop Maxx WM02

WM02 — это второе поколение шин Winter Maxx от Dunlop. Как и в предыдущей модели WM01, в Dunlop используется асимметричный рисунок протектора, который должен способствовать бесшумной работе. Winter Maxx обычно немного доступнее, чем некоторые другие шины в этом списке. Нельзя сказать, что они более низкого качества; WM01 предыдущего поколения почти соответствовал тормозным характеристикам лучших шин в нашем последнем тесте зимних шин.

Континенталь ВикингКонтакт 7

Viking Contact 7 — это совершенно новое предложение от Continental, которое на сегодняшний день может быть одним из лучших. Специальная резиновая смесь, содержащая масло канолы, помогает шинам оставаться более гибкими в условиях сильного холода, а также является более экологически чистой в производстве. Рисунок протектора состоит из бесчисленных режущих кромок и ламелей для максимального сцепления на снегу.

Мишлен X-Ice Xi3

Michelin X-Ice — еще одна линейка зимних шин, которая присутствует на рынке уже долгое время.Это по-прежнему отличный вариант и одна из самых универсальных зимних шин с точки зрения торможения, ускорения и управляемости. X-Ice продается по премиальной цене, но вместе с тем имеет отличное качество; воспринимайте это как дополнительную страховку для вашего автомобиля этой зимой.

Nokian Hakkapeliitta R3

С 1932 года Nokian является пионером в мире зимних шин. Фактически, финский производитель изобрел зимнюю шину.Hakkapeliitta R3, первоклассная зимняя шина Nokian, отличается очень агрессивным рисунком протектора и кремнеземной смесью, обеспечивающей сцепление с глубоким снегом и льдом. Мы еще не тестировали R3 на одном из наших автомобилей с длительным сроком службы, но если он чем-то похож на своего предшественника — победителя нашего последнего теста зимних шин, — то мы уверены, что он станет надежным зимним спутником.

Бриджстоун Близзак WS90

Новинка 2019 года, Blizzak WS90 — это эволюция модели WS80 предыдущего поколения.WS90 улучшает старую шину с обновленным рисунком протектора и компаундом, увеличенным сроком службы протектора и более доступными размерами, чем когда-либо прежде (доступны даже два 19-дюймовых размера). Основываясь на нашем раннем опыте работы с WS90, мы очень рады установить эту зиму на один из наших долгосрочных автомобилей, чтобы увидеть, как он будет работать в морозных окрестностях Мичигана.

Pirelli Winter Соттозеро 3

Sottozero 3 — отличный выбор для людей, которые время от времени имеют дело со снегом и льдом, но хотели бы сохранить наилучшую управляемость в сухих условиях.Он представляет собой заманчивую комбинацию повышенной компетентности в зимней погоде и развлечений в сухую погоду для энтузиастов. В то время как Sottozero 3 немного уступает по сцеплению и торможению на глубоком снегу, Pirelli восполняет этот недостаток ловким сцеплением на сухом асфальте, которое почти не уступает летним шинам. В недавнем тесте мы измерили боковое сцепление Porsche 911 на уровне 0,95 г, что недалеко от показателей, полученных со стандартными летними шинами.

Cooper Discoverer Истинный Север

Помимо вдохновляющего на исследования названия, Discoverer True North — отличный вариант зимних шин для легковых автомобилей и внедорожников.Купер утверждает, что в True North самое высокое содержание кремнезема среди всех зимних шин Cooper, что дает им отличную способность копаться в обледеневших поверхностях. К этому моменту наш многолетний гибрид Chrysler Pacifica смог преодолеть перевал Доннер в Калифорнии в разгар зимы (без сцепления шин) с небольшими усилиями.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Реклама — продолжить чтение ниже

ТОП-10 лучших зимних шин для внедорожников 2021: премиум и бюджетные варианты

Современные внедорожники — одни из самых функциональных автомобилей, которые вы можете купить. Все они оснащены множеством электронных средств помощи при вождении, которые могут значительно улучшить сцепление с дорогой в ненастную погоду. Более того, внедорожники и кроссоверы с системами AWD или 4WD могут обеспечить вам отличное сцепление с дорогой на снегу и льду. С этими системами вы можете ускоряться и поворачивать без особых усилий.

Однако, чтобы по-настоящему получить максимум от своего внедорожника или кроссовера, вам потребуются специальные зимние или зимние шины. По правде говоря, в некоторых местах эти шины вам не понадобятся. Например, вы живете во Флориде или Калифорнии, комплект всесезонных шин может отлично работать зимой.

Однако если вы живете дальше на север, все становится немного сложнее. Это потому, что ни одна машина в мире не может хорошо работать с летними или всесезонными шинами зимой. Никакая электронная система помощи и полный привод не помогут вам, если шины не обеспечивают сцепление с дорогой.И что еще более важно, ваш внедорожник плохо управляется, а тормозной путь будет слишком длинным.

Я бы сказал, ездить без зимних шин зимой может быть очень небезопасно. По этой причине я всегда рекомендую покупать пару, особенно если вы живете в районах с суровыми зимними условиями. С подходящими зимними шинами вы сможете добиться от своего внедорожника всех возможностей зимой. Более того, ваша машина будет безопаснее проходить повороты и всегда вовремя останавливаться.

Все сказанное мной особенно актуально, если дороги покрыты льдом.Абсолютно нет ни одной всесезонной шины, которая бы хорошо работала на замерзшей воде. И в большинстве мест зима означает дороги, покрытые как снегом, так и льдом. Для таких условий единственное решение — как вы уже догадались — зимние шины.

Есть разница между зимними и зимними шинами?

Вы, наверное, заметили, что я упомянул и зимнюю, и зимнюю резину. Потому что сегодня это абсолютно то же самое. В прошлом зимние шины были категорией, специально разработанной для езды по снегу, слякоти и льду.

Сегодня мы называем их зимними шинами, потому что они работают и на сухих, и на мокрых поверхностях. Даже в некоторых северных местах зимой снег идет не каждый день. Из-за этого зимние шины должны выполнять несколько функций. Они должны быть устойчивыми и управляемыми на сухой дороге, обеспечивать хорошее сцепление с дорогой в дождь и отлично работать на снегу, льду и слякоти.

Это сложная задача. Обычно, если вы хотите сделать шину более отзывчивой на сухой дороге, вы теряете сцепление с дорогой на снегу и льду.И, конечно же, наоборот. Однако некоторые производители работают лучше, чем другие. Обычно вы не ошибетесь с зимними шинами премиум-класса. В этих продуктах часто используются новейшие технологии и современные материалы. Тем не менее, они намного дороже бюджетных альтернатив.

Не волнуйтесь — я подготовил список лучших зимних шин для внедорожников, в который я включил как премиальные, так и бюджетные варианты. Кроме того, я также перечислил шины для больших внедорожников и кроссоверов, но также и для компактных.Убедитесь, что тот, который вы покупаете, подходит к вашему автомобилю — вы можете найти информацию о размерах на веб-сайтах наших аффилированных партнеров.

Итак, без лишних слов, давайте перейдем к списку и подберем отличные зимние шины для вашего любимого внедорожника, не так ли?

Лучшие зимние шины для внедорожников на 2021 год

1. Michelin Latitude X-Ice Xi2
Получите 90 долларов мгновенной экономии на тележке при покупке набора шин Michelin!
Действительно до 15 апреля 2021 г.
Доступно по адресу
DiscountTire.com

На данный момент нет лучшей зимней шины для внедорожников, чем Latitude X-Ice Xi2. Это потому, что эта шина отлично справляется со всем. Помимо более высокой цены, шина подходит для любой ситуации, с которой она сталкивается. Если вас не волнует цена, это покупка без труда.

И все начинается с того, как он работает на снегу. Тяга здесь невероятно хорошая — уж точно нигде не застрянешь. Управляемость также исключительна. Вы почувствуете, что управляете автомобилем за рулем, чего не могут сделать большинство зимних шин.

Кроме того, X-Ice Xi2 отлично работает на льду. Конечно, шипованная шина будет работать лучше, но что касается обычных зимних шин, Michelin — одна из лучших. Слякоть и дождь также не представляют проблемы для шины — сопротивление аквапланированию отличное, а сцепление с дорогой — отличное. Сцепление на сухой дороге, сцепление с дорогой и торможение также превосходны для зимних шин.

В конечном итоге Michelin предоставляет на шину выдающуюся гарантию на износ протектора протяженностью 40 000 миль. Ни один другой производитель даже близко не подходит к этому.На самом деле, они не дают никакой гарантии на протектор зимних шин! Теперь вы понимаете, почему Michelin X-Ice Xi2 дороже некоторых других вариантов в этом списке.

  • Превосходное сцепление и сцепление с утрамбованным и неупакованным снегом
  • Превосходное сцепление и торможение на покрытых льдом дорогах
  • Исключительное сопротивление аквапланированию
  • Хорошая управляемость на сухом покрытии
  • Превосходная гарантия на 40 000 миль протектора
  • Наилучший срок службы протектора на любом снегу шина для внедорожников
  • Для некоторых может быть дорого

2. Bridgestone Blizzak DM-V2
Получите скидку до 70 долларов на четыре избранные шины Bridgestone с помощью карты предоплаты Visa®! (отправлено по почте)
Действительно до 30 апреля 2021 г.
Доступно по адресу
DiscountTire.com

Blizzak DM-V2 почти соответствует Michelin по общим характеристикам и цене. Однако Bridgestone не предоставляет никаких гарантий на износ протектора на шину, поэтому она находится ниже в списке. Тем не менее, это по-прежнему отличная покупка, особенно с учетом того, что владельцы сообщают об отличном сроке службы протектора.

Тем более, что Blizzak DM-V2 точно не разочарует зимой. Тяга и торможение на снегу исключительные. Кроме того, шина чувствует себя уверенно в поворотах и ​​обеспечивает водителю отличную управляемость.

Сцепление на льду — еще одна сильная сторона Bridgestone. Опять же, здесь очень хорошая управляемость для нешипованной зимней шины, а тормозной путь не очень большой. Шина также легко справляется с слякотью и дождем, обеспечивая водителю безопасную и надежную езду.

Наконец, шина очень отзывчива и легко справляется с сухими условиями. Он хорошо поворачивает, вовремя останавливается и обеспечивает водителю отличную устойчивость на шоссе.

  • Превосходное сцепление, управляемость и торможение на снегу
  • Сцепление на льду — одно из лучших для нешипованных зимних шин
  • Очень хорошее сопротивление аквапланированию и тяга в дождливые дни
  • Отличная управляемость и торможение на сухой дороге
  • Большой срок службы
  • Нет гарантии на протектор
  • Дорогой для некоторых

3. Yokohama iceGUARD G075
Yokohama 80 долларов США за 4 шины после получения скидки по почте на сайте TireAmerica.com. Код не требуется.
Действительно до 2 мая 2021 г.
Доступно по адресу
TireAmerica.com
Получите скидку до 80 долларов на четыре избранных шины Yokohama по предоплаченной карте Visa®
Действительно до 2 мая 2021 г.
Доступно на
DiscountTireDirect.com

Yokohama недавно выпустила iceGUARD G075, и эта шина сразу же стала хитом.Что касается цены, он намного ниже, чем у конкурентов премиум-класса от Michelin и Bridgestone, но он отлично работает в различных условиях и поверхностях.

Я обнаружил, что Иокогама особенно хороша в суровых зимних условиях. Благодаря использованию специального зимнего состава протектора, iceGUARD G075 обеспечивает очень удобное сцепление с покрытыми льдом дорогами, чего нельзя сказать о других недорогих шинах.

Кроме того, сцепление на снегу — одно из лучших среди зимних шин.Ваш внедорожник без лишних хлопот будет разгоняться как по утрамбованному, так и по неупакованному снегу. Кроме того, шина чувствует себя уверенно в поворотах и ​​уверенно останавливается.

Иокогама продолжает впечатлять даже на слякоти и воде. Отличное сопротивление аквапланированию и достаточное сцепление для безопасного вождения. С учетом сказанного, хотя шина безопасно движется по сухой дороге, она чувствует себя немного менее отзывчивой, чем мне бы хотелось. К счастью, Yokohama включила технологию низкого сопротивления качению для повышения экономии топлива.

  • Превосходное сцепление с утрамбованным и неупакованным снегом
  • Пригодное сцепление с покрытыми льдом дорогами
  • На этот раз состав протектора разработан таким образом, чтобы быть более долговечным, примерно
  • Низкое сопротивление качению улучшает экономию топлива
  • Не самый отзывчивый вариант для сухих дорог

Лучшие зимние шины для компактных внедорожников и кроссоверов

4. Bridgestone Blizzak WS90

Получите скидку до 70 долларов на четыре избранные шины Bridgestone по предоплаченной карте Visa®! (отправлено по почте)
Действительно до 30 апреля 2021 г.
Доступно по адресу
DiscountTire.com

Blizzak WS90 — безусловно, лучшая зимняя шина для компактных кроссоверов и внедорожников, таких как Toyota RAV4, Honda CR-V и Ford Escape. Это особенно верно, если вы живете в районах с очень суровыми зимними условиями, где Bridgestone просто сияет.

Для нешипованной зимней шины Blizzak WS90 отлично себя чувствует на льду. Я никогда не испытывал такой целостности шины на покрытых льдом дорогах. Он разгоняется без особых хлопот, хорошо тормозит и даже дает вам хорошие возможности для прохождения поворотов.

С этой шиной не нужно бояться даже снега. Сцепление с ускорением — лучшее в этой категории, и такая же награда заслуживает тормозной путь. Вдобавок ко всему, Blizzak WS90 очень уверенно чувствует себя в поворотах.

Bridgestone даже удалось добиться от шины некоторых характеристик на сухом покрытии. Конечно, Blizzak WS90 не является высокопроизводительной шиной, но для своей категории она ездит на удивление хорошо. Дождь и слякоть также не представляют проблемы для шины — сопротивление аквапланированию отличное, а сцепление на борту хорошее.

С учетом сказанного, Bridgestone по-прежнему не предоставляет никаких гарантий на износ протектора на свои зимние шины, что очень досадно.

  • Исключительное сцепление и торможение на снегу
  • Лучшее в своем классе ускорение и торможение на льду
  • Отлично работает даже под дождем
  • Хорошая управляемость и торможение на сухом покрытии
  • Очень хороший срок службы зимней шины
  • Bridgestone не предоставляет гарантии на протектор

5.Continental VikingContact 7

В суровых зимних условиях немногие шины могут сравниться с VikingContact 7. Для водителей, которые чаще всего сталкиваются со снегом и льдом на дороге, Continental является поистине исключительной шиной.

Например, VikingContact 7 — лучшая по управляемости зимняя шина, которую вы можете иметь прямо сейчас. Когда поворачиваешь руль, это почти похоже на обман. Шина уверенно цепляется за снег, давая вам уверенность в том, чтобы продвигать свой внедорожник дальше.Тормозной путь также очень короткий, и есть достаточная тяга при ускорении. В целом, это, вероятно, лучшая шина для езды по снегу.

Кроме того, эта шина по сцеплению на льду снова является одной из лучших в своей категории. Тяга здесь отличная, тормозной путь небольшой, а управляемость не кажется опасной.

На мокрой дороге VikingContact 7 впечатляет с точки зрения управляемости. Однако тормозной путь довольно большой, что стало неожиданностью.Также на трассе заметно рычание протектора. Тем не менее, шина хорошо себя чувствует на сухой дороге, где она отлично работает.

  • Лучшая в своем классе управляемость и сцепление на снегу
  • Управляется на снегу, как лучшие зимние шины
  • Сцепление на мокрой дороге и управляемость — на вершине цепи
  • Превосходное сцепление на льду и управляемость для нешипованной шины
  • Хорошая управляемость и торможение на сухой дороге
  • Не самые тихие зимние шины
  • Торможение на мокрой дороге можно еще улучшить
  • Отсутствие гарантии на протектор

6.Cooper Discoverer True North

При покупке набора из четырех (4) новых избранных шин марки Cooper вы можете иметь право на получение предоплаченной карты Cooper Tyres Visa® на сумму до 70 долларов США
Срок действия до 12 апреля 2021 г.
Доступно на
Tirerack.com
Получите предоплаченную карту Visa на сумму до 70 долларов по почте при покупке набора из четырех избранных шин Cooper
Действительно до 12 апреля 2021 г.
Доступно на
DiscountTire.com

Discoverer True North показывает, что вам не нужно много платить, чтобы иметь отличную производительность зимой. Совершенно новая зимняя шина Cooper отлично работает в зимних условиях, особенно в местах с большим количеством снега.

Благодаря резиновой смеси протектора с самым высоким содержанием диоксида кремния в модельном ряду Cooper, Discoverer True North остается сверхпластичным даже в очень холодных условиях. Мягкая резина также улучшает сцепление на снегу. Ваш внедорожник легко ускоряется на снегу, вовремя останавливается и поворачивает, как лучший из существующих.Самое главное, чтобы шина была в целости и сохранности, когда идет снег.

Однако эта шина не может конкурировать с лучшими на льду. Это неплохо — все равно работает намного лучше, чем всесезонные шины. Тем не менее, особенно в поворотах, премиальная конкуренция лучше. В свою очередь, Discoverer True North — одна из самых тихих и удобных зимних шин. Вашей семье это обязательно понравится.

  • Превосходное сцепление на мокрой поверхности и слякоти
  • Твердое сцепление с снегом за деньги
  • Исключительно тихий, даже на высоких скоростях
  • Плавная и комфортная езда
  • Справедливая цена
  • Сцепление на льду хуже, чем у зимних шин премиум-класса

Лучшие шипованные зимние шины для внедорожников

7.Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV — это шина для самых суровых зимних условий, таких как северная часть Канады. Нет ни одного конкурента, который справился бы так же хорошо, как финская шина в этих условиях.

Сцепление на снегу порой просто невероятное. Вы можете быстро разогнаться на укатанном или неупакованном снегу, легком или очень глубоком. Тормозной путь тоже супер-короткий — это даже похоже на обман. Кроме того, внедорожник Hakkapeliitta 9 справляется со снегом, как некоторые шины под дождем.

Шина продолжает впечатлять на льду. Даже без прикрепленных шипов сцепление для ускорения и торможения достаточно, а управляемость очень хорошая. Однако прикрепите шпильки и будьте готовы к езде по рельсам, даже если под ними лед.

Nokian даже удалось разработать шину, которая хорошо работает в слякоти и под дождем. Однако эта шина не очень отзывчива на сухой дороге и не обладает выдающимся сцеплением.

  • Лучшее в своем классе сцепление и торможение на льду, с шипами или без них
  • Исключительная управляемость и торможение на снегу, даже на очень глубоком
  • Превосходные характеристики в дождливую погоду
  • Отличное сцепление и управляемость на слякоти
  • Сцепление и сцепление на сухой дороге хуже, чем у других зимних шин

8.Firestone Winterforce 2 UV

Новейшая зимняя шина Firestone сочетает в себе передовые технологии и при этом не стоит так дорого, как шины премиум-класса. И что еще более важно, он отлично справляется с различными зимними условиями.

Агрессивный направленный рисунок протектора кажется способным укусить все холодное. Особенно хорошо он работает на снегу, где можно ожидать практически на уровне лучших шин премиум-класса. У вас не возникнет проблем с ускорением по укатанному или неупакованному снегу.Между тем, ваш внедорожник будет аккуратно останавливаться и с легкостью преодолевать повороты.

Вставьте эти синие шпильки TSMI # 11, и Winterforce 2 UV превратится в резчика по льду. С прикрепленными шипами сцепление на льду превосходное. Вы можете легко ускоряться, поворачивать и останавливаться, не беспокоясь о потере сцепления с дорогой. Еще меня удивило сцепление шины с мокрой дорогой — никаких реальных недостатков здесь нет.

При этом управляемость на сухой дороге хорошая, но не исключительная. Кроме того, проблемой может быть шум, особенно на скоростях шоссе, а на неровных дорогах езда будет упругой.

  • Превосходное сцепление с утрамбованным и неупакованным снегом
  • Исключительное сцепление на льду с прикрепленными шипами
  • Отлично работает в дождливую погоду
  • Срок службы протектора хорош для зимней шины
  • Не очень дорого
  • Шумно на высоких скоростях
  • Качество езды немного хорошее, особенно на неровной дороге
  • Нет гарантии на протектор

9. General AltiMAX Arctic 12

Получите предоплаченную карту Visa Visa до 70 долларов США по почте при покупке набора из четырех вариантов. Стандартные шины
Действительно до 30 апреля 2021 г.
Доступно по адресу:
Tirerack.com , DiscountTire.com

General Tire — производитель, который не перестает нас удивлять. Он неизменно предоставляет водителям высококачественный опыт вождения по более низким ценам, чем у конкурентов премиум-класса. И они сделали это снова с AltiMAX Arctic 12.

Конечно, вы не будете впечатлены управляемостью на сухой дороге. Однако это небольшая плата за лучшее сцепление с дорогой зимой. Кроме того, AltiMAX Arctic 12 способен по крайней мере обеспечить безопасность, которой более чем достаточно на сухих дорогах.

Что еще более важно, шина впечатляет на заснеженных дорогах. Разгоняется без особых хлопот, хорошо держится в поворотах, вовремя останавливается. Сцепление на льду хорошее и без прикрепленных шипов, но вы действительно хотите, чтобы они были в этих обстоятельствах.

И когда вы их поставите, ожидайте выдающегося уровня тяги, управляемости и торможения. AltiMAX Arctic 12 отлично работает даже под дождем, особенно благодаря отличному сопротивлению аквапланированию. General Tire даже обещает долгий срок службы протектора, но нам еще предстоит это проверить — это новейшая модель в этом списке.

  • Отличное сцепление на заснеженных дорогах
  • Исключительное сцепление с льдом с прикрепленными шипами
  • Очень хорошее сцепление на мокрой дороге для зимней шины
  • Ожидаемый долгий срок службы протектора
  • Управляемость и отзывчивость на сухой дороге могли бы быть лучше

10. GT Radial IcePro SUV 3 с шипами

GT IcePro SUV 3 — самая дешевая шина в этом списке, и, честно говоря, она не лишена недостатков. Несмотря на агрессивный рисунок протектора с множеством зигзагообразных ламелей, шина не может конкурировать на снегу и льду с конкурентами премиум-класса.Ну хоть без шпилек. Тормозной путь больше, а на поворотах наблюдается недостаточная поворачиваемость.

К счастью, шина восстанавливается сама собой, когда вы прикрепляете шипы. Он сразу же начинает врезаться в снег и лед, обеспечивая вам хорошее сцепление с дорогой. Управляемость значительно улучшается, а тормозной путь намного короче.

Интересно, что GT IcePro SUV 3 впечатляет как на сухой, так и на мокрой дороге. Вероятно, это связано с тем, что резиновая смесь протектора больше ориентирована на теплые условия, а не на холод.Помните, что эта шина не впечатлит без шипов на снегу и льду. В любом случае тормозной путь на сухой и мокрой дороге исключительный, а управляемость кажется уверенной, если не динамичной.

  • Превосходное сцепление на снегу и льду с прикрепленными шипами
  • Отличное торможение на мокрой и сухой дороге
  • Очень хорошая управляемость на сухой и мокрой дороге
  • Низкие характеристики на льду без прикрепленных шипов
  • Среднее торможение на снег без шипов

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

  • Когда мне следует заменять зимние шины?

Немедленно замените зимние шины, как только глубина протектора зимних шин достигнет 5/32 дюйма или 4 мм.Принято считать, что и ниже зимние шины не работают на снегу и льду.

  • Можно ли ставить зимнюю резину только на ведущую ось?

Абсолютно нет. Конечно, вы получите лучшее сцепление с дорогой при разгоне, но как насчет управляемости и торможения? Наличие зимних шин только на одной оси делает управление намного менее предсказуемым. Фактически, ваш автомобиль будет лучше проходить повороты с зимними шинами на обеих осях.

  • Нужно ли менять зимнюю резину?

Конечно! Таким образом вы предотвратите неравномерный износ протектора, который значительно сократит срок службы шины.Лучше всего менять зимние шины каждый сезон или каждые 4000-6000 миль.

  • Нужны ли мне зимние шины для моего автомобиля AWD / 4WD?

Ну а если вы живете в районе с суровыми зимами, то уж точно. Конечно, у вашего автомобиля может быть лучшее сцепление для ускорения с системой полного привода. Однако, как только вы нажмете на тормоз, ваш внедорожник начнет скользить как салазки. Кроме того, вы не сможете правильно повернуть в угол.

  • Следует ли использовать другие диски для зимних шин?

Что ж, вы можете использовать существующие диски без каких-либо проблем.Однако зимние условия могут повредить ваши блестящие диски. Это потому, что власти используют соль и песок, чтобы растопить снег и расчистить дороги. А соль и песок — это абразивные вещества, которые могут легко поцарапать ваши диски. По этой причине я рекомендую зимой покупать дешевые старые стальные диски.

Заключение

Покупка зимних шин требует немного больше исследований, чем всесезонные или летние шины. Это потому, что не все зимние шины одинаковы. Например, одни не могут быть покрыты шипами, а другие — нет.Нешипованные шины отлично подходят для снега, но могут пострадать на льду. Между тем, шипованные шины также превосходны на льду, но теряют свои характеристики на сухой и мокрой дороге.

В конечном итоге все сводится к вашим потребностям. Вам решать, какой тип шин вам нужен. Если вы внимательно следите за этой статьей, я думаю, что вы легко найдете решение. Выберите категорию, которая хорошо работает в вашем регионе, а затем выберите свою любимую шину. Помните о преимуществах и недостатках, и у вас не должно возникнуть проблем с поиском идеального варианта.И, самое главное, всегда будьте внимательны в дороге — зимой ехать намного сложнее!

Зачем вашему внедорожнику зимние шины

Вы, наверное, слышали, — фактически, вы могли сказать это сами: «Мне не нужно покупать зимние шины, потому что у меня полный привод».

Собственно, нет. Если вам не нужны зимние шины, это потому, что вы живете во Флориде, а не потому, что у вас полный привод. На самом деле, если у вас полный привод, можно утверждать, что на снегу зимние шины нужны еще больше.

Когда кто-то с автомобилем с передним или задним приводом начинает ехать по снегу, его колеса обычно немного вращаются, и автомобиль может даже немного скользить. Это может нервировать, но дает водителю ценную информацию о дорожных условиях в режиме реального времени. В результате водитель, вероятно, будет действовать медленнее и осторожнее.

Для человека, сидящего в полноприводном автомобиле или внедорожнике, нажатие на педаль газа не вызывает такой драмы. Этот гонщик начинает с впечатлением, что у шин хорошее сцепление с дорогой.

Полный привод может дать водителям ложное представление о тяговом усилии их шин.

До тех пор, пока водителю не потребуется экстренная остановка. Понимаете, полный привод нисколько не помогает при остановке. Только с выходом. Вот где на помощь приходят зимние шины.

«Когда вы впервые едете на машине с зимними шинами и вам нужно остановиться, и вы это сделаете, вы никогда больше не позволите любимому человеку ездить без них», — сказал К.К. Колвелл, старший технический редактор журнала Car & Driver.

На снегу тормозной путь на зимних шинах обычно примерно на две длины автомобиля короче, чем на обычных всесезонных шинах, сказал Эд Глисс, тест-пилот Michelin.Это огромная разница.

Зимние шины изготовлены из специальных резиновых смесей и имеют рисунок протектора, отличный от обычных или всесезонных шин.

Резиновые смеси, из которых изготовлены зимние шины, остаются эластичными при низких температурах, что позволяет им лучше сцепляться с дорогой. Вот почему их называют «зимними шинами», а не «зимними шинами». Речь идет о температуре, а не только о снеге и льде. Резиновые смеси также лучше держатся на мокрых, скользких поверхностях, таких как лед.

Сопутствующие — Великолепные автомобили с ограниченным бюджетом

Рисунок протектора, тем временем, разработан таким образом, чтобы иметь больше блоков с углами и краями, чтобы захватить поверхность дороги и снег.Есть также много канавок, называемых ламелями, для отвода воды.

Хотя важно надевать зимние шины, когда становится холодно, важно также менять их летом. По словам Джина Петерсена, руководителя отдела тестирования шин Consumer Reports, несмотря на то, что они хороши на морозе, зимние шины изнашиваются быстрее и хуже работают в теплую погоду.

Конечно, покупка комплекта зимних шин и оплата их замены на машине и обратно стоит немалых денег.Эксперты отмечают, что вы, конечно, компенсируете большую часть затрат, распределяя годовой износ шин между двумя наборами шин. Каждый комплект прослужит дольше.

Также есть сбои, которых можно было бы избежать.

«Когда меня спрашивают, сколько стоит комплект зимних шин, — сказал Мэтт Эдмондс, вице-президент веб-сайта TireRack.com, — я отвечаю, что это обычно меньше, чем ваша страховая франшиза».

CNNMoney (Нью-Йорк) Впервые опубликовано 21 декабря 2016 г .: 14:53 по восточному времени

5 лучших зимних шин для езды по снегу и льду (2020)

  • Зимние шины необходимы некоторым водителям, но не всем.
  • Мы исследовали десятки моделей, чтобы сузить пятерку лучших зимних шин на рынке.
  • Мы оцениваем каждую зимнюю шину на основе отраслевых стандартов тестирования, отзывов покупателей и доступности.

Раскрытие информации для аффилированных лиц: компания Automoblog и ее партнеры могут получить компенсацию при покупке указанных ниже продуктов.

Может быть сложно решить, какие шины купить, особенно когда приходит время заменить стандартные шины на зимние. В этой статье мы рассмотрим лучшие зимние шины на рынке, основанные на тяговых характеристиках, цене, погодных технологиях и многом другом.Мы также обсуждаем основы зимних шин, сколько они обычно стоят и каким водителям следует покупать эти специальные шины.

Если ваши стандартные шины изношены и также нуждаются в замене, вы можете ознакомиться с нашим всесезонным справочником для покупателей, в котором перечислены 10 лучших шин и брендов на рынке. Чтобы начать сравнение лучших зимних шин, посетите сайт TireRack.com.

5 лучших зимних шин

Чтобы сузить пятерку лучших зимних шин, доступных в настоящее время, наша группа по анализу рассмотрела доступность, шипованные и нешипованные шины и общие характеристики.

Мы включили данные из исследования Tire Rack «Зимние шины для снега и льда без шипов», чтобы лучше понять, как эти шины ведут себя в зимних условиях. В ходе исследования было проверено, как четыре зимние шины работают на разных покрытиях — на скоростной автомагистрали, шоссе и окружных дорогах — на седане BMW F30 328i 2014 года.

1. Michelin X-Ice Xi3

Michelin X-Ice Xi3 — зимняя нешипованная шина для любых низкотемпературных дорожных условий — сухой, мокрой, снежной, ледяной, слякотной. В исследовании зимних шин Tire Rack эта модель показала лучшие результаты в тестах на влажных поворотах, чем три другие модели шин, и заняла второе место в сухих тестах.У него также был второй по величине результат по управляемости на снегу и сцеплению с дорогой. Несмотря на то, что это более старая модель, Michelin X-Ice Xi3 проходит испытания и испытания. Он доступен в различных размерах для легковых автомобилей, легких грузовиков и внедорожников.

Шины

Michelin часто бывают дорогими, и модель Michelin X-Ice Xi3 не исключение. Однако на эту модель Michelin предоставляется гарантия на срок службы протектора 40 000 миль, что компенсирует затраты в долгосрочной перспективе.

2. Бриджстоун Близзак WS90

По результатам исследования зимних шин Tire Rack, Bridgestone Blizzak WS80 показал наилучшие характеристики торможения в сухих и влажных зимних условиях вождения.На обеих поверхностях эта модель Bridgestone остановилась на целых три-четыре фута раньше, чем модель, занявшая второе место. Его обновление, Bridgestone Blizzak WS90, только улучшает эту проверенную временем производительность.

Bridgestone использует Nano Pro-Tech ® для создания своих шин на молекулярном уровне. По словам производителя шин, Bridgestone Blizzak WS90 содержит специально разработанные молекулы резины, которые легче связываются с частицами кремнезема, что является ключевым элементом сцепления с мокрой дорогой. Это нововведение в сочетании с дизайном протектора и комфортом Blizzak WS90 делает ее одной из лучших зимних шин в отрасли.

3. Dunlop Winter Maxx WM02

Еще одна зимняя шина с высокими оценками, Dunlop Winter Maxx WM02, не тестировалась в исследовании Tire Rack Winter Tires. Однако его предшественник WM01 показал хорошие результаты. Обе модели имеют асимметричный рисунок протектора и обеспечивают отличное сцепление с дорогой на снегу и на льду.

Имейте в виду, что модель сталкивалась с жалобами покупателей на торможение на льду и ускорение на глубоком снегу. Шина хорошо работает в движении, но запуск и остановка могут стать проблемой.

4. General AltiMAX Arctic

Шипованная зимняя шина General AltiMAX Arctic выпускается в нескольких размерах. Шина хорошо работает в большинстве зимних условий, обеспечивая надежное сцепление на мокрой и сухой дороге, сцепление на снегу и общий комфорт. В этом семействе шин General используется направленный рисунок протектора для оптимизации характеристик как на мокрой, так и на сухой дороге.

General AltiMAX Arctic обычно более доступны по цене, чем шины Michelin или Bridgestone, и многие клиенты сообщают, что они хорошо переносят суровые погодные условия в зимнее время года.

5. Continental WinterContact SI

Нешипованная зимняя шина Continental Winter Contact Snow & Ice (SI) использует технологию PolarPlus TM для сохранения гибкости резины и сцепления с дорогой при низких температурах. Эта модель Continental также является самой доступной в нашем списке лучших зимних шин.

Во многих отзывах покупателей упоминается маневренность шины и высокая тормозная способность. Однако водители также отметили, что Continental WinterContract SI лучше себя показал на мокрой и сухой поверхности, чем на снегу.

Что такое зимняя шина?

Зимние шины, иногда называемые зимними шинами, предназначены для сцепления и безопасного движения по снегу, льду и другим суровым зимним условиям. В их состав входят различные резиновые смеси, обеспечивающие максимальную гибкость даже при минусовых температурах.

На зимних шинах может быть изображена горная снежинка с тремя вершинами (3PMSF). Согласно Tire Rack, это «означает, что шина соответствует требуемым критериям производительности при испытаниях на снегу, чтобы считаться пригодной для эксплуатации в тяжелых условиях снега.Однако Tire Rack также отмечает, что тестирование 3PMSF охватывает только «сцепление шины с ускорением на снегу средней плотности» и не включает способность шины тормозить и поворачивать в зимних условиях.

Благодаря современным технологическим инновациям зимние шины могут без проблем переходить с мокрой дороги на сухую. Однако зимние шины нельзя использовать круглый год. Обычно зимнюю резину следует надевать в конце ноября и снимать примерно в феврале или марте.

Шипованные vs.Зимние шины без шипов

В последние годы шипованные шины ушли на второй план, поскольку многие штаты запретили их использование. В некоторых штатах все еще разрешены шипованные шины, но с резиновыми шипами, а не с металлическими. Хотя шипованные шины могут «вгрызаться» в снег, они плохо работают в любых других зимних погодных условиях и, как правило, повреждают дороги.

Вместо этого в зимних шинах

без шипов используются более глубокий рисунок протектора, более острые края шин и гибкие резиновые материалы для движения по снегу и льду.

Нужны зимние шины?

Водителям, которые регулярно ездят по заснеженным, обледенелым или холодным дорогам, следует подумать о покупке зимних шин. Как следует из названия, зимние шины предназначены не только для снега. Часто материал не зимних шин не выдерживает более низких температур.

Водители, которые предпочитают не снимать всесезонные шины в зимние месяцы, могут столкнуться с так называемым температурным переходом стекла. Резина обычно начинает вести себя по-другому при температуре около 45 градусов по Фаренгейту и ниже.Холодная резина, вместо обычной мягкой и гибкой структуры, начинает твердеть и трескаться, как стекло. Это состояние может серьезно повлиять на сцепление шины с дорогой и общие характеристики.

Итак, если вы живете в районе, где температура регулярно опускается ниже 45 градусов, зимние шины, вероятно, станут хорошей инвестицией.

Зимние шины также важны для безопасности дорожного движения. Неправильная тяга и жесткость шин могут привести к серьезным авариям в ненастную погоду. По данным Федерального управления шоссейных дорог, около 21% ежегодных автомобильных аварий вызваны плохой погодой.

Сколько стоят зимние шины?

По данным Edmunds.com, зимние шины стоят от 150 до почти 190 долларов за шину. Хотя это может быть дороже, чем стоимость многих других типов шин, имейте в виду, что вы можете хранить и использовать один и тот же комплект зимних шин в течение двух-трех лет, поэтому вам не нужно платить за их замену каждую зиму.

Вот сколько стоит каждая из лучших зимних шин на стойке для шин:

  • Michelin X-Ice Xi3: 124,41 доллара (215 / 60R16)
  • Bridgestone Blizzak WS80: 149 долларов.69 (215 / 60R16)
  • Dunlop Winter Maxx WM02: 124,99 долл. США (225 / 60R17)
  • Шина General AltiMAX Arctic: 113,99 долл. США (215 / 65R17)
  • Continental WinterContact SI: 105,11 долл. США (205 / 50R17)

Стоимость зимних шин, как и неспециализированных шин, зависит от их размера, производителя и транспортного средства, которым вы управляете.

Наши главные рекомендации для шин

Шины часто недооценивают при вождении.Качественные шины могут изменить управляемость вашего автомобиля, снизить расход топлива и повысить его общие характеристики безопасности. Перед покупкой нового комплекта шин лучше сравнить несколько разных моделей шин. Мы рекомендуем шины Michelin и Goodyear.

Michelin: лучшие шины в целом

Michelin производит не только отличные зимние шины, но и высоко оцененные модели практически для всех категорий шин. В нашем обзоре лучших шин в отрасли за 2021 год мы определили, что Michelin предлагает лучшие модели на рынке.Хотя шины Michelin, как правило, дороже, их качество и эксплуатационные характеристики делают их достойным финансовым вложением.

Сравните модели шин Michelin на сайте TireRack.com.

Goodyear: Лучшая надежность

Еще одна марка шин высшего уровня, Goodyear, может похвастаться одними из самых прочных шин в отрасли, особенно когда речь идет о моделях повышенной проходимости и грязи. Хотя шины Goodyear имеют более высокую цену, строгие стандарты тестирования компании должны успокоить большинство водителей — качество Goodyear поддерживается отраслью и покупателями.

Сравните модели шин Goodyear на сайте TireRack.com.

Лучшие всесезонные шины для зимнего вождения согласно потребительским отчетам

Когда дело доходит до выбора правильных шин для зимнего вождения, может быть сложно решить, хотите ли вы выбрать настоящую зимнюю шину или более практичную всесезонную шину. Если вы выберете первый вариант, то в теплеющую погоду вам придется поменять их на летние. Но если вы выберете второй путь, вам придется выбрать тот, который подходит именно вам.К счастью, Consumer Reports недавно составил список лучших всесезонных шин для зимнего вождения.

Выбор различных всесезонных шин Consumer Reports

Если в настоящее время вы живете в заснеженном состоянии, то необходимость менять шины дважды в год может быть не только неприятной, но и дорогостоящей. Кроме того, зимние шины, как правило, не служат почти так же долго, как всесезонные шины, поэтому, если вы можете обойтись без круглогодичной резины, это будет не только рентабельно, потому что вам не нужно будет их менять. , но со временем вы получите от них гораздо больше пользы.

Consumer Reports проводит комплексную проверку, ежегодно тестируя 50 различных шин для различных автомобилей, грузовиков и внедорожников на своем испытательном треке площадью 327 акров, включая тестирование торможения и сцепления на ледовом катке. Они ясно дали понять, что если вы живете в снежном поясе и сталкиваетесь с суровыми условиями вождения зимой, то зимние / зимние шины будут вашим лучшим выбором.

Тем не менее, большинство людей в других частях страны могут обойтись без всесезонных шин, как было отмечено в исследовании потребительского опыта, проведенном Consumer Reports, которое показало, что 50 процентов из 36 098 потребителей считают «всепогодное сцепление с дорогой». как самая важная особенность для них.

Куча шин | Лиам МакБерни / PA Изображения через Getty Images

СВЯЗАННЫЕ С: Почему шины сделаны из резины?

Эти шины относятся к пяти различным категориям

Вот, наконец, шины, которые Consumer Reports отметили как одни из лучших всесезонных шин для зимней езды. Таким образом, они разделили их на пять различных категорий: всесезонные, высокопроизводительные всесезонные, сверхвысокие всесезонные, всесезонные внедорожники и всесезонные грузовики.

Имейте в виду, что всесезонные шины, независимо от категории, предназначены для работы в большинстве условий вождения, включая сухое и мокрое покрытие, а также легкий и умеренный снег. Шины, перечисленные ниже, были выбраны из-за их способности отличаться сцеплением на снегу и торможением на льду.

Всесезонная шина: General Altimax RT43

Consumer Reports присвоил General Altimax RT43 наивысший рейтинг 70 по сравнению с другими всесезонными шинами в этой категории, включая Michelin Defender T + H и Continental TrueContact Tour.Altimax RT43 получил «очень хорошие» оценки в сегментах аквапланирования, сцепления на снегу и ледокольного движения, а также проработал около 80 000 миль.

General Altimax RT43 был лучшим выбором для всесезонных шин | Consumer Reports

СВЯЗАННЫЙ: Хорошо ли работают всесезонные шины на снегу?

Всесезонная шина Performance: Michelin CrossClimate +

Неудивительно, что шины Michelin CrossClimate + находятся на вершине списка в категории «всесезонные рабочие характеристики», поскольку они получили оценки «очень хорошо» по всем направлениям и превосходны по сцеплению на снегу, торможению на льду и аквапланированию. .

Michelin CrossClimate + — лучший выбор для всесезонных шин с высокими характеристиками | Consumer Reports

Всесезонные сверхвысокие характеристики: Vredestein Quatrac Pro

Хотя Vredestein Quatrac Pro и не возглавлял список в категории «сверхвысокопроизводительные всесезонные» — это место занял Goodyear Eagle Exhilarate — Consumer Reports по-прежнему выбрал его как лучший выбор, потому что он превосходит другие по сцеплению на снегу, аквапланированию и торможению на льду.

Vredestein Quatrac Pro был лучшим выбором для всесезонных сверхвысокопроизводительных шин | Consumer Reports

SUV всесезонные шины: Michelin CrossClimate SUV

Шины Michelin CrossClimate не нуждаются в представлении, и неудивительно, что они были признаны лучшими всесезонными шинами для внедорожников благодаря своим превосходным характеристикам сцепления на снегу и аквапланирования.

Michelin CrossClimate — лучший выбор для всесезонных шин для внедорожников | Consumer Reports

Всесезонные шины для грузовых автомобилей: Continental TerrainContact H / T

Шина Continental TerrainContact H / T не только возглавила список «всесезонных грузовиков», но и очень хорошо зарекомендовала себя в категориях сцепления на снегу и дорожного шума.

Continental TerrainContact H / T стал лучшим выбором для грузовых всесезонных шин | Потребительские отчеты

В потребительских отчетах говорится, что это лучшие и худшие зимние шины для грузовиков

Хотя не все пикапы используются для вспашки, многие владельцы грузовиков знакомы с опасностями зимы.Для них снег и лед не означают остановки работы — они просто означают надевание большего количества одежды и более осторожное вождение. Зимние шины (или «зимние шины») помогают с последней частью. Зимние шины — хорошее вложение средств даже с полным или полным приводом. Но не все зимние шины одинаково хороши во всех зимних условиях. К счастью, Consumer Reports оценил, какие зимние шины для грузовиков являются лучшими и худшими.

Процедура тестирования отчетов потребителей

CR подвергала многочисленные зимние шины нескольким испытаниям.Торможение производительность, на мокрой и сухой дороге, оценивалась по тормозному пути 60–0 миль в час. Умение обращаться измерялось при повороте между размеченными полосами движения, а также на мокрой дороге CR. схема.

Чтобы оценить сцепление с дорогой на снегу, CR измерил расстояние, необходимое испытательной машине для ускорения со скоростью 5–20 миль в час по утрамбованному снегу. Торможение на льду измерялось на катке при скорости 10–0 миль в час. Сопротивление качению, которое влияет на экономию топлива, измерялось на динамометре — чем ниже результат, тем экономичнее. Наконец, команда CR оценила каждую шину по уровню комфорта и шума при движении по дороге.

Лучшие зимние шины для грузовиков

Michelin Latitude X-Ice XI 2 Michelin X-Ice Latitude X-Ice XI 2 | Michelin

Эти зимние шины Michelin по цене 181 доллар за шину являются здесь самыми дорогими. Однако они также возглавляют рейтинг Consumer Reports. И безопасность — это не то, на чем мы рекомендуем вам экономить.

CR оценивает Michelin Latitude X-Ice XI 2 как «Отлично» (их наивысший рейтинг) в нескольких категориях. Эта шина тихая, имеет отличный сцепление на снегу и льду, имеет низкое сопротивление качению.X-Ice XI 2 был также отмечены хорошей управляемостью, хотя CR отмечает, что некоторые другие шины предлагают ездить комфортнее.

Я фактически использую версию легкового автомобиля, Michelin X-Ice XI 3, на своей машине зимой. Car and Driver также высоко оценили шины Michelin X-Ice в прошлых обзорах.

Nokian Hakkapeliitta R2 Внедорожник Nokian Hakkapeliitta R2 Внедорожник | Nokian

Компания Nokian, базирующаяся в Финляндии, не особенно известна в США.Однако, как сообщает Car and Driver , у компании есть серьезная претензия на известность: она изобрела зимнюю / зимнюю шину. Как показывает рейтинг Consumer Reports, занявший второе место среди внедорожников Hakkapeliitta R2, Nokian продолжает отличаться даже в холодную погоду.

CR отмечает шины Hakkapeliitta R2 SUV для отличного снега тяга. Car and Driver поставили на первое место версию шины для легкового автомобиля по этой причине место в одном тесте зимних шин. Шины Nokian также превзошли по своим характеристикам Michelins в тестах CR на торможение на сухом и аквапланирование.Финские шины — это также более удобен, чем X-Ice XI 2, хотя сопротивление качению немного хуже. Но шины для внедорожников Nokian Hakkapeliitta R2 за 166 долларов дороже. доступный.

Бриджстоун Близзак DM-V2 Бриджстоун Близзак DM-V2 | Тестирование Bridgestone

с шинами Nokian при тестировании Consumer Reports были шины Bridgestone Blizzak DM-V2. Покрышки Blizzak часто бывают самыми популярными зимняя шина для многих любителей легковых и грузовых автомобилей, а рейтинг CR подтверждает выбор.И при цене 141 доллар за шину они также дешевле, чем Hakkapeliitta R2s или X-Ice XI 2s.

Как отмечают CR и Car and Driver , Blizzak отлично держит снег и лед. Шины Bridgestone фактически проиграли тормозам Nokians в тестировании CR. Blizzak DM-V2 лучше справлялись с аквапланирование, чем Michelins, владельцы грузовиков должны учитывать это, если они регулярно борются с таянием снега. Близзаки также были более комфортными, чем Покрышки X-Ice.Однако управляемость была только средней, а Bridgestones были также более шумный и имел более высокое сопротивление качению.

Худшие зимние шины для грузовиков Модель

Hankook I * Pike RW11 Hankook I * Pike RW11 | Hankook

Несмотря на то, что шины Hankook I * Pike RW11 имеют низкий рейтинг Список Consumer Reports, они действительно блестели в нескольких тестах.

Шины Hankook получили оценку «отлично» за устойчивость к аквапланированию, и «Очень хорошо» для сцепления на снегу и торможения на льду.Кроме того, шины RW11 фактически превзошел Michelins в тесте на торможение на сухой дороге. Тем не менее, CR потерял сознание. шины I * Pike с точки зрения комфорта и шума при движении, ссылаясь на то, что они «отстают от в среднем.» И хотя RW11 превзошли Blizzak, Hankooks в конечном итоге только средний рейтинг в этом тесте. При цене 132 доллара за шину Hankook I * Pike RW11s также не намного дешевле по сравнению с Bridgestone с более высоким рейтингом.

Firestone Winterforce UV Firestone Winterforce UV | Firestone

Firestone Winterforce UV может сравняться с Hankooks, получив вторую худшую зимнюю шину в тестах CR, но у этой шины есть свои плюсы.Не в последнюю очередь это цена. Winterforce — самая дешевая зимняя шина для грузовиков, протестированная CR, при цене 110 долларов за шину. Gear Patrol также назвала ее лучшей бюджетной зимней шиной для грузовиков.

И как шина, предназначенная для снега, Firestone Winterforce UV действительно справляется. CR оценил сцепление на снегу и сопротивление аквапланированию на «отлично». Шина также заслужила оценку «хорошо» при торможении на сухом грунте. При этом CR заявляет, что Winterforce UV действительно подходит только в качестве зимней / снежной шины. Шина Firestone имела очень плохую управляемость и только средние характеристики по торможению на льду, сопротивлению качению, а также по шуму и комфорту езды.CR рекомендует эту шину, которая лучше всего подходит для участков с ограниченным снегопадом и практически без льда.

Купер Дискаверер М + С Cooper Discoverer M + S | Cooper Tyres

Cooper Discoverer M + S удостоился сомнительной чести иметь Худший рейтинг зимних шин для грузовиков в Consumer Reports. Тем не менее, шины Cooper предлагают некоторые преимущества.

CR высоко оценил Discoverer M + S за его сцепление на снегу и сопротивление аквапланированию. Шина также управлялась лучше, чем Firestone. Winterforce, хотя и ненамного.Сопротивление качению Discoverer и сухой торможение было хуже чем у Файерстоуна. Шина Cooper также связана с Winterforce в торможении на льду и на дороге, а также в комфорте езды. По 117 долл. США за шины, Cooper Discoverer M + S относительно дешев, но Firestone — и то и другое. дешевле и выше.

Дополнительная важная информация о зимних шинах

Даже самая плохая зимняя шина лучше, чем всесезонная, когда температура падает.Производители шин производят зимние шины с различными рецептами резины, благодаря которым шины остаются мягкими и цепкими на морозе. Зимние шины для грузовиков также имеют более глубокие канавки и боковины для лучшего отвода снега и растаявшего льда и сохранения высокого сцепления.

Однако, как и в случае с шинами для внедорожных грузовиков, эти канавки также означают, что меньше резины контактирует с дорогой. Это означает, как мы и Consumer Reports отметили, что характеристики торможения на сухой дороге зимних шин в целом хуже, чем у всесезонных шин. Итак, если в вашем районе зимой не так много снега или льда, лучшим выбором может стать шина с более низким рейтингом, но с лучшим торможением на сухой дороге и управляемостью.

Но, как описал Джейсон Фенске из Engineering Explained , зимние шины в целом дают водителям больше уверенности в себе зимой. И это чувство стабильности само по себе помогает.

Лучшие зимние и зимние шины Roadshow

Даже если вы путешествуете не по хоккейному катку, зимние шины могут иметь огромное значение для любого вождения в зимнюю погоду.

Стойка для шин

Плохая погода увеличивает риск несчастных случаев со смертельным исходом более чем на треть, и этот риск наиболее высок в зимнюю погоду. Это не удивительно. Снежные условия не только влияют на видимость, но и резко снижают доступное сцепление с дорогой в лучшие времена. В то время как всесезонные шины предлагают хороший компромисс, если вам действительно нужно использовать только один комплект шин круглый год, специальные зимние шины сделают гораздо лучше, гарантируя, что ваша следующая зимняя поездка на работу будет включать больше рывков по снегу и меньше сбоев. через сугроб, независимо от того, есть ли у вашей машины полный привод, полный привод или просто привод на два колеса.

Почему? Агрессивный рисунок протектора зимних шин, даже нешипованных зимних шин, гораздо лучше обеспечивает максимальное сцепление с дорогой при низких температурах и плохих погодных условиях. Они часто имеют канавки, называемые ламелями, и мягкую резиновую смесь, которая помогает на рыхлом снегу и льду. Однако стоит отметить, что эти функции могут способствовать более громкому дорожному шуму и более высокому сопротивлению качению, чем всесезонные шины, поэтому ваша экономия топлива может немного снизиться в зависимости от того, какую модель вы выберете.

На Roadshow мы провели много миль за рулем и скольжением в самых разных условиях и по пути узнали много нового о том, какие шины лучше всего подходят для каких условий. Вот краткий список наших любимых зимних шин.

Подробнее: Как зимние шины могут повысить безопасность вашего автомобиля

Nokian

Если кто и разбирается в зимнем вождении, так это скандинавы.С производительностью зимнего вождения, казалось бы, у них в крови, «Летучие финны» знают свой путь на обледенелых дорогах, и их шины, безусловно, тоже. Серия Hakkapeliitta компании Nokian уже давно входит в число лучших шипованных зимних шин в мире, и я лично могу подтвердить их качество в самых скользких условиях. Шипованные шины подходят не всем — они громкие на сухой дороге и на самом деле незаконны во многих областях — а сверхмягкие боковины Hakkas означают, что ваша управляемость будет, мягко говоря, под угрозой.У них также есть направленный протектор, что немного ограничивает их вращение, но если вам абсолютно, безусловно, нужно добираться туда в худших условиях, это шина для вас.

— Тим Стивенс

Бриджстоун

Я давний поклонник линейки Bridgestone Blizzak.Хотя производитель предлагает более удобные для улицы зимние шины, такие как серия LM, я предпочитаю WS. В частности, WS80, который рассчитан на более чем среднее количество льда и снега. Я вытаскивал машины из снега, которые заставили бы покраснеть любая другая покрышка, независимо от того, какие колеса управляются, и WS80 предлагают серьезное сцепление с дорогой, когда дорога становится достаточно обледенелой.

— Андрей Крок

Pirelli

Как правило, для зимнего сцепления лучше подходят более узкие и маленькие шины.Они прорезают снег и лучше находят цепкую вещь внизу. Но что произойдет, если вы катаетесь на больших колесах, которые становятся все более распространенными? А что, если вам нужны экзотические итальянские шины для экзотической итальянской поездки? Последняя модель Pirelli Sottozero — это шина для вас. Доступный в размерах до 355 / 25R21, это правильный выбор, если вы управляете четырехсезонным Lambo, McLaren или другой экзотикой. И вы, безусловно, должны, как я узнал, катаясь на Lamborghini Aventador.

— Тим Стивенс

Мишлен Линия

Bridgestone Blizzak, возможно, является самым узнаваемым названием зимних шин, доступным в настоящее время, но с резиной Michelin X-Ice идет жесткая конкуренция.Я доверял шинам X-Ice, доступным в различных размерах и для различных транспортных средств, мои личные автомобили, а также многолетние тестеры Roadshow в самых суровых зимах Среднего Запада. Для снега, льда или обычных холодов шины X-Ice — отличный вариант.

— Стивен Юинг

Бриджстоун

Я давно выбрал зимнюю шину Bridgestone Blizzak, но, в отличие от популярной серии WS, я выбрал линейку LM.