Ваз 2110 масса – Про массы | CHIPTUNER.RU

Про массы | CHIPTUNER.RU

Текст и фото: И.Н. Скрыдлов, Люберцы (aka Aktuator)

В настоящее время, подавляющее большинство автомобилей используют кузов автомобиля (а/м) в качестве общего провода для большинства потребителей электроэнергии. Кузов поэтому называется массой (mass, foreground, ground) автомобиля. В случае если какое либо из соединений с массой становится ненадежным, начинаются чудеса. Простейший тому пример – перемигивание всех ламп в заднем фонаре. Включаем указатель поворота, а он начинает перемигиваться со стоп-сигналом или светом заднего хода. При этом на нужном потребителе напряжение в два-три раза отличается от необходимых 12–14 вольт, а на ненужном (не включенном) наоборот появляется вполне достаточное напряжение для его работы. Это с лампочками. А если такое начнется в Электронной Системе Управления Двигателя (ЭСУД)? Тогда двигатель может начать самопроизвольно менять режим своей работы – от набора больших оборотов до заглохания.

Попробую описать места, в которых наиболее вероятна потеря надежного соединения с массой, и глюки, появляющиеся при этом. Прошу заранее простить меня за порой странные и непривычные названия узлов и деталей а/м, но поскольку я работаю на гарантийной ВАЗовской станции, то положение обязывает.

Начну, пожалуй, с Аккумуляторной Батареи (АКБ). В современных а/м ВАЗ от минусовой клеммы АКБ отходит двойной провод. Толстая его часть, примерно с мизинец толщиной, соединяет минус АКБ и двигатель. При ненадежном контакте этого провода возможны ухудшение заряда АКБ, снижение частоты вращения стартера при пуске, а так же проблемы в системе ЭСУД, т.к. минус на нее идет с двигателя, со шпилек, на которых висел распределитель зажигания у карбюраторных а/м. В первую очередь следует проверить надежность затягивания обеих гаек, между которыми крепится наконечник провода к двигателю. Сначала ослабляем наружную гайку, затягиваем гайку под наконечником, а затем обратно затягиваем наружную.

Тонкий провод, соединяющий минус АКБ и кузов автомобиля – главное соединение для всех потребителей электроэнергии в автомобиле, а в карбюраторных модификациях еще и для двигателя. Проверять следует затяжку как болта М6 непосредственно на клемме АКБ, так и гайки М8 на кузове. Место расположения на кузове зависит от марки а/м.

Точки заземления ЭСУД

 

Семейство 2108–9 и 13–15 1,5L масса ЭСУД берется с двигателя, с двух болтов М6, крепящих заглушку с правой стороны головки блока. У карбюраторных а/м там крепился распределитель зажигания. Семейство а/м 2113–15 1,5 и 1,6L с контроллерами нового поколения Бош 7.9.7 или Январь 7.2, соединение ЭСУД с массой находится на приварной шпильке, крепящей металлический каркас центральной консоли панели приборов, к тоннелю пола, через металлическую планку с двумя боковыми ушками слева и справа (Внутри центральной консоли, примерно под пепельницей). К сожалению, как показала практика, под планкой отсутствует корончатая шайба. Из-за этого, учитывая то, что сама шпилька прокрашена в процессе изготовления а/м, и практически не затянута соответствующей гайкой, со временем появляется дрейф напряжений в каналах АЦП датчиков ДТОЖ, ДПДЗ и ДМРВ при включении электровентилятора радиатора. В результате имеем скачок оборотов двигателя при включении вентилятора. Способы лечения описаны в FAQ. Таким образом, в этом случае весьма критичен и плохой электрический контакт между кузовом и минусом АКБ. (См. выше). 

Семейство 2110-12, 1,5L

chiptuner.ru

Вес ваз 2110 и его модификаций

Если вам необходимо узнать вес ваз 2110 и его модификаций, в таком случае рекомендую вам ознакомиться с этой таблицей, в которой я попытался собрать всю информацию по габаритным размерам автомобиля ваз 2110.

Комплектации		Габариты		Масса, кг
1.5 MT 2110		4265 x 1680 x 1420		1010
1.5 MT 21102		4265 x 1680 x 1420		1010
1.5i MT 2110		4265 x 1680 x 1420		1010
1.5i MT 21102		4265 x 1680 x 1420		1020
1.5i MT 21102 Богдан		4265 x 1680 x 1420		1020
1.6i MT 21101		4265 x 1680 x 1420		1020
1.6i MT 21101 Богдан		4265 x 1680 x 1420		1020
1.6i MT 21104		4265 x 1680 x 1420		1040
1.6i MT 21104 Богдан		4265 x 1680 x 1420		1040
1.5i MT 2110M		4265 x 1680 x 1420		1050
1.5i MT 21103		4265 x 1680 x 1420		1050
2.0i MT 21106		4265 x 1680 x 1420		1100
2.0i MT 21106 Богдан		4265 x 1680 x 1420		1100
1.3 MT 2110-91		4265 x 1680 x 1420		1115
1.5i MT 21108 Премьер		4440 x 1676 x 1425		1100
1.5i MT 211082 Премьер		4440 x 1676 x 1425		1100
1.5i MT 21109 Консул		4950 x 1700 x 1440		1360

vaz-2110.ru

Технические характеристики ВАЗ 2110 VAZ (2111, 2112)

Параметр	2110–011	2110-010	21102	21103
Число мест	5
Число мест при сложенном заднем сиденье	2
Полезная масса, кг	470	470	460	455
Разрешенная максимальная масса, кг	1480	1480	1480	1515
Снаряженная масса автомобиля, кг	1010	1010	1020	1060
Габаритные размеры автомобиля со снаряженной массой при статическом радиусе шин 265 мм
Расход топлива*, л/100 км	5,5 / 6,8 / 8,9	5,2 / 6,6 / 8,9	5,3 / 7,1 / 8,8	5,5 / 7,2 / 8,8
Максимальная скорость, км/ч	162	165	170	185
Время разгона с места с водителем и пассажиром до 100 км/ч, c	15	14	14	12,5
Тормозной путь автомобиля с разрешенной максимальной массой со скорости 80 км/ч на горизонтальном участке сухого ровного асфальтированного шоссе, м, не более:
–  при использовании рабочей тормозной системы	38
–  при использовании запасной тормозной системы (одного из контуров)	85

vaz-rukovodstvo.ru

Где на ваз 2110 находится масса

Нестабильность работы двигателя. Что такое «масса» и как ее найти

Практически любая модель автомобиля создается по такому принципу, что ее кузову отводится роль единого источника использования электричества. Иными словами, он является базовым проводником с минусовым зарядом, к которому подключаются все электроприборы. Таким образом, крепление массы Самары и других моделей авто отводится именно на кузов.

Поняв данный принцип значительно проще вычислить причины многих неполадок, связанных с электропитанием автомобиля. Например, довольно часто случается поломка Самара, выражающаяся в перемигивании фар. Однако плохое соединение массы ВАЗ 2115 способно вызвать намного более серьезные поломки, прежде всего связанные с работой двигателя и электронной системой управления. В данной статье будут указаны самые слабые места автомобилей ВАЗ в контексте работы с «массой».

Как найти местонахождение массы

В качестве минуса в аккумуляторной батарее автомобиля предусмотрено два проводника: один тонкий, другой толстый. Роль толстого провода – крепление массы в ВАЗ 2114 от минуса батареи к корпусу мотора. Неисправный контакт в данной области приводит к снижению передачи заряда от аккумулятора, падению мощности стартера, неполадкам ЭСУД.

Чтобы удостовериться, хорошо ли проводится масса на двигатель, нужно осмотреть две крепежные гайки, фиксирующие контакт к корпусу двигателя. Для этого слегка ослабляем наружную и затягиваем внутреннюю гайку, после чего проводим дополнительное натяжение наружной.

Роль тонкого провода состоит в соединении аккумулятора с областью автомобильного корпуса в непосредственной близости от батареи. Этот проводник является единым источником для всех электроприборов автомобиля. Процесс проверки контакта также производится путем затяжки гайки возле клеммы и возле кузова.
ЭСУД

Питание для системы управления проводится с корпуса двигателя, а именно с заглушек, находящихся на правой стороне головочного блока. Отвечая на вопрос, где находится масса двигателя ВАЗ 2110, которые комплектуются ЭСУД нового поколения, масса берется со шпильки, прикрепленной к каркасу приборной панели. Иногда случается, что шпилька затянута не слишком надежно и со временем разбалтывается.

Приборная панель

Соединение в данном случае находится в области торпедного жгута, объединенного с блоком монтажного реле, системой предохранителей. Оно дислоцировано под креплением вала рулевого механизма. Неполадки данного соединения способны привести к некорректным показаниям приборов во время работы крупных потребителей энергии, например, фар.

Двигатель отопления

Соединенная масса двигателя отопления находится под приборной панелью, в левой части корпуса. Основной причиной потери контактами свойств проводимости является тот факт, что их поверхности никак не обрабатываются заводом-изготовителем, помимо нанесения слоя краски.

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Рекомендуем прочитать:

www.vazzz.ru

Характеристики и модификации автомобиля ВАЗ-2110

ВАЗ-2110 и его модификации (ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112) – пятиместный легковой автомобиль с передним расположением двигателя, приводом на передние колеса и цельнометаллическим сварным кузовом несущей конструкции.

Типы кузовов: ВАЗ-2110 – «седан», ВАЗ-2111 – «универсал», ВАЗ-2112 – «хэтчбек».

Автомобили «десятого» семейства оснащаются четырехцилиндровыми четырехтактными восьми — и шестнадцатиклапанными бензиновыми двигателями объемом 1,5 и 1,6 л и мощностью (по ГОСТ 14846–81 нетто) от 52,0 до 66,7 кВт.

Системы питания – карбюраторная и с распределенным впрыском топлива.

Для соответствия современным нормам токсичности отработавших газов Евро-2 и Евро-3 автомобили с впрысковыми двигателями оснащаются каталитическими нейтрализаторами или катколлекторами с датчиками концентрации кислорода.

Автомобили с карбюраторными двигателями нейтрализаторов в своем оснащении не имеют.

Технические характеристики автомобилей

Кузов седан (рис. 1)

Кузов универсал (рис. 2)

Тормозная система:

Тормозные механизмы передних колес — Дисковые вентилируемые или невентилируемые с однопоршневой плавающей скобой и автоматической регулировкой зазора между диском и колодками

Тормозные механизмы задних колес — Барабанные, с самоустанавливающимися колодками и автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном

Тормозной привод — Гидравлический, двухконтурный с диагональным разделением контуров, вакуумным усилителем и регулятором давления

Стояночный тормоз — Ручной, с тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес

Электрооборудование:

Схема электрооборудования — Однопроводная, отрицательный вывод источника питания соединен с «массой» (кузовом и основными агрегатами) автомобиля

Номинальное напряжение — 12 В

Аккумуляторная батарея — 6СТ-55 А, емкостью 55 А.ч

Генератор — 94.3701 или 9402.3701, переменного тока, со встроенным выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения. Ток отдачи – 80 А при 6000 мин –1

Стартер — 57.3708 или 5702.3708, с дистанционным управлением и муфтой свободного хода

Ходовая часть:

Передняя подвеска — Независимая, с телескопическими амортизаторными стойками, винтовыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска — С винтовыми цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и продольными рычагами,

соединенными поперечной балкой

Колеса — Дисковые, стальные или легкосплавные

Размер обода — 5J-13h3, 5 1/2 J-13h3, 5 1/2 J-14h3

Шины — Радиальные, низкопрофильные, бескамерные

Размер шин — 175/70R13, 175/65R14

Рулевое управление:

Тип — Реечное, с противоугонным устройством, травмобезопасное, с регулируемым наклоном рулевой колонки

Рулевой привод — Две тяги с резинометаллическими шарнирами со стороны рулевого механизма и шаровыми шарнирами со стороны поворотных рычагов

Трансмиссия:

Сцепление — Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной

Привод выключения сцепления — Тросовый, беззазорный

Коробка передач — Механическая, пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода

Главная передача — Цилиндрическая, конструктивно выполнена в одном блоке с коробкой передач.

Дифференциал – конический, двухсателлитный

Передаточные числа коробки передач:

I передача — 3,636

II передача — 1,950

III передача — 1,357

IV передача — 0,941

V передача — 0,784

задний ход — 3,5

Передаточное число главной передачи — 3,706 или 3,937

Привод ведущих колес — Валами с шарнирами равных угловых скоростей шарикового типа

Кузов хетчбек (рис. 3)

Тип кузова	Cедан	Универсал	Хэтчбек
Количество мест (при сложенных задних сиденьях)	5 (2)	5 (2, 3, 4)	5 (2, 3, 4)
Снаряженная масса, кг	1010 (ВАЗ-2110)	1040 (ВАЗ-2111)	1040 (ВАЗ-2112)
	1020 (ВАЗ-21102)	1030 (ВАЗ-21111)	1020 (ВАЗ-21122)
	1040 (ВАЗ-21103)	1060 (ВАЗ-21113)
Полезная нагрузка, кг	475	500	475
Дорожный просвет для автомобиля с полной нагрузкой (шины 175/70R13), не менее, мм:
до поддона двигателя	165	165	165
до глушителя	140	140	140
до нейтрализатора	130	130	130
Радиус поворота по оси следа внешнего колеса, м	5,2	5,2	5,2
Полная масса буксируемого прицепа, кг:
не оборудованного тормозами	400	400	400
оборудованного тормозами	800	800	800
Тормозной путь автомобиля при экстренном торможении с разрешенной максимальной массой со скорости 80 км/ч на горизонтальном участке ровного асфальтированного шоссе, не более, м:
при использовании рабочей системы	38	38	38
при использовании одного из контуров рабочей системы	85	85	85

Основные параметры и характеристики двигателей

обозначение	2110	2111	2112	21114	21124
Тип двигателя	Бензиновый, четырехтактный, с искровым зажиганием
Число и расположение цилиндров	Четырехцилиндровый, рядный
Диаметр цилиндра, мм	82,0
Ход поршня, мм	71,0			75,6
Рабочий объем, л	1,499	1,499	1,499	1,596	1,596
Система зажигания	Бесконтактная			Выполнена как часть электронной системы управления двигателем
Система питания	Карбюратор с полуавтоматом пуска			Распределенный впрыск топлива
Количество распределительных валов, шт.	1	1	2	1	2
Количество клапанов на цилиндр, шт.	2	2	4	2	4
Степень сжатия	9,8	9,8	10,5	9,8	10,3
Нормы токсичности отработавших газов	R83	R83/Евро — 2	R83/Евро — 2/3	Евро-2/3	Евро-2/3
Нейтрализатор	нет	нет/есть	нет/есть	катколлектор
Марка бензина, ГОСТ Р 51105-97	АИ-91			АИ-95, неэтилированный
Номинальная мощность по ГОСТ 14846–81 нетто, кВт	52,0	57,2/54,6	66,7	59,0	65,5
Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин –1	5600	5400	5600	5200	5000
Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846–81 нетто, Нм	103,9	115,7	127,5	120,0	131,0
Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин –1	3400	3000	3700	2700	3700
Минимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, мин –1	750+50			800+50

Динамические характеристики автомобилей

Марка автомобиля	Модель двигателя	Максимальная скорость, км/ч	Время разгона до 100км/ч, с
ВАЗ-2110	ВАЗ-2110	162	15,0
ВАЗ-21102	ВАЗ-2111	167	14,0
ВАЗ-21103	ВАЗ-2112	180	12,5
ВАЗ-21101	ВАЗ-21114	170	13,5
ВАЗ-21104	ВАЗ-21124	185	12,0
ВАЗ-2111	ВАЗ-2111	162	14,0
ВАЗ-21113	ВАЗ-2112	175	12,5
ВАЗ-21112	ВАЗ-21114	170	13,5
ВАЗ-21114	ВАЗ-21124	185	12,0
ВАЗ-2112	ВАЗ-2112	180	12,5
ВАЗ-21121	ВАЗ-21114	170	13,5
ВАЗ-21124	ВАЗ-21124	185	12,0
ВАЗ-21122	ВАЗ-2111	167	14,0

Расход топлива автомобилями

Модификация автомобиля	Модель двигателя	Комплектация	Расход топлива при смешанном цикле, л/100 км
ВАЗ-2110	ВАЗ-2110	R83	8,1
ВАЗ-21102, -2111, — 21122	ВАЗ-2111	Евро-2	7,6
ВАЗ-21102, -2111, — 21122	ВАЗ-2111	Евро-3	7,3
ВАЗ-21103, -21113, — 2112	ВАЗ-2112	Евро-2	7,4
ВАЗ-21103, -21113, — 2112	ВАЗ-2112	Евро-3	7,4
ВАЗ-21101, -21112, — 21121	ВАЗ-21114	Евро-3	7,5
ВАЗ-21104, -21114, — 21124	ВАЗ-21124	Евро-3	7,5

Варианты комплектации автомобилей ВАЗ-2110 с двигателями рабочим объемом 1,6 л

Модель автомобиля	Комплектация	Двигатель	Нормы токсичности	Контроллер
ВАЗ-21101	10 (базовая комплектация для внутреннего рынка)	ВАЗ-21114 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-2	21114-1411020 — 30/31/32
	16 (с гидроусилителем руля для внешнего рынка)	ВАЗ-21114-60 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-2	21114-1411020 — 30/31/32
	30 (базовая комплектация для внутреннего рынка)	ВАЗ-21114-20 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-3	21114-1411020 — 10/11/12
	110 (базовая комплектация для внешнего рынка)	ВАЗ-21114 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-2	21114-1411020 — 30/31/32
	125 (с гидроусилителем руля для внешнего рынка)	ВАЗ-21114-60 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-2	21114-1411020 — 30/31/32
	130 (базовая комплектация для внешнего рынка)	ВАЗ-21114-20 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-3	21114-1411020 — 10/11/12
	135 (с гидроусилителем руля и подушкой безопасности для внешнего рынка)	ВАЗ-21114-62 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-3	21114-1411020 — 10/11/12
	136 (с гидроусилителем руля для внешнего рынка)	ВАЗ-21114-62 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-3	21114-1411020 — 10/11/12
ВАЗ-21104	10 (базовая комплектация для внутреннего рынка)	ВАЗ-21124 (16-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-2	21124-1411020 — 30/31/32
	14 (с кондиционером для внутреннего рынка)	ВАЗ-21124-40  (16-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-2	21124-1411020 — 30/31/32
	16 (с гидроусилителем руля для внутреннего рынка)	ВАЗ-21124-60 (16-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-2	21124-1411020 — 30/31/32
	30 (базовая комплектация для внутреннего рынка)	ВАЗ-21124-10 (16-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-3	21124-1411020 — 10/11/12
	110 (базовая комплектация для внешнего рынка)	ВАЗ-21124 (16-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-2	21124-1411020 — 30/31/32
	125 (с гидроусилителем руля для внешнего рынка)	ВАЗ-21124-60 (16-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-2	21124-1411020 — 30/31/32
	130 (базовая комплектация для внешнего рынка)	ВАЗ-21124-10 (16-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-3	21124-1411020 — 10/11/12
ВАЗ-21112	10 (базовая комплектация для внутреннего рынка)	ВАЗ-21114 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-2	21114-1411020 — 30/31/32
	16 (с гидроусилителем руля для внутреннего рынка)	ВАЗ-21114-60 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-2	21114-1411020 — 30/31/32
	110 (базовая комплектация для внешнего рынка)	ВАЗ-21114 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-2	21124-1411020 — 30/31/32
	125 (с гидроусилителем руля для внешнего рынка)	ВАЗ-21114-60 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-2	21114-1411020 — 30/31/32
	130 (базовая комплектация для внешнего рынка)	ВАЗ-21114-20 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-3	21114-1411020 — 10/11/12
	135 (с гидроусилителем руля и подушкой безопасности для внешнего рынка)	ВАЗ-21114-62 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-3	21114-1411020 — 10/11/12
	136 (с гидроусилителем руля для внешнего рынка)	ВАЗ-21114-62 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-3	21114-1411020 — 10/11/12
ВАЗ-21114	10 (базовая комплектация для внутреннего рынка)	ВАЗ-21124 (16-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-2	21124-1411020 — 30/31/32
	14 (с кондиционером для внутреннего рынка)	ВАЗ-21124-40 (16-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-2	21124-1411020 — 30/31/32
	16 (с гидроусилителем руля для внутреннего рынка)	ВАЗ-21124-60  (16-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-2	21124-1411020 — 30/31/32
	110 (базовая комплектация для внешнего рынка)	ВАЗ-21124  (16-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-2	21124-1411020 — 30/31/32
	125 (с гидроусилителем руля для внешнего рынка)	ВАЗ-21124-60 (16-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-2	21124-1411020 — 30/31/32
	130 (базовая комплектация для внешнего рынка)	ВАЗ-21124-10 (16-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-3	21124-1411020 — 10/11/12
ВАЗ-21124	10 (базовая комплектация для внутреннего рынка)	ВАЗ-21124 (16-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-2	21124-1411020 — 30/31/32
	14 (с кондиционером для внутреннего рынка)	ВАЗ-21124-40 (16-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-2	21124-1411020 — 30/31/32
	16 (с гидроусилителем руля для внутреннего рынка)	ВАЗ-21124-60 (16-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-2	21124-1411020 — 30/31/32
	110 (базовая комплектация для внешнего рынка)	ВАЗ-21124 (16-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-2	21124-1411020 — 30/31/32
	125 (с гидроусилителем руля для внешнего рынка)	ВАЗ-21124-60 (16-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-2	21124-1411020 — 30/31/32
	130 (базовая комплектация для внешнего рынка)	ВАЗ-21124-10 (16-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-3	21124-1411020 — 10/11/12
ВАЗ-21121	10 (базовая комплектация для внутреннего рынка)	ВАЗ-21114 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-2	21114-1411020 — 30/31/32
	16 (с гидроусилителем руля для внутреннего рынка)	ВАЗ-21114-60 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-2	21114-1411020 — 30/31/32
	110 (базовая комплектация для внешнего рынка)	ВАЗ-21114 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-2	21114-1411020 — 30/31/32
	125 (с гидроусилителем руля для внешнего рынка)	ВАЗ-21114-60 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-2	21114-1411020 — 30/31/32
	130 (базовая комплектация для внешнего рынка)	ВАЗ-21114-20 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-3	21114-1411020 — 10/11/12
	135 (с гидроусилителем руля и подушкой безопасности для внешнего рынка)	ВАЗ-21114-62  (8-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-3	21114-1411020 — 10/11/12
	136 (с гидроусилителем руля для внешнего рынка)	ВАЗ-21114-62 (8-клапанный с распределенным впрыском топлива)	Евро-3	21114-1411020 — 10/11/12

avtomechanic.ru

Масса на ВАЗ 2110 инжектор

Реле ваз 2110 инжектор где находится фото.

Где находятся массы на ваз 2110 729370067.

Re: Не включается вентилятор системы охлаждения ваз2112.

Снятие и установка двигателя ВАЗ 2110.

Ваз 2110 тюнинг фото своими руками.

Определяем компрессию в двигателе ваз 2110.

схема блока предохранителей ваз-2110.

Масса ваз 2115 фото.

Re: Не заводится ВАЗ 2114.

Капитальный ремонт двигателя Ваз 2110.

Форумы Lada Priora Клуба / Лада Приора Клуб — Показать сообщение отдельно -…

Девушки у ваз 2110 фото.

У 21124 там три заводских массы — два коричневых провода — это массы ЭСУД -…

Re: Решено: Крепление МАССЫ в ВАЗ 2110.

Семейство ВАЗ 11183 «Калина».

Где находится масса панели приборов ваз 2110.

Re: Решено: Крепление МАССЫ в ВАЗ 2110.

У семейства 2110-12 1,5L и 21114, 21124 1,6L все по-другому.

Снятие и установка двигателя ВАЗ 2110.

Re: Решено: Крепление МАССЫ в ВАЗ 2110.

Панель приборов ВАЗ 2110.

Re: Решено: Крепление МАССЫ в ВАЗ 2110.

А это масса мотора печки (правое фото).

Ваз 21099 инжектор заводится и глохнет.

Семейство 2108-9 и 13-15 1,5L масса ЭСУД берется с двигателя, с двух болтов…

vaz-2110.net

ВАЗ 2110 | Размеры и масса автомобилей

1.9. Размеры и масса автомобилей

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Автомобили с 1,5-литровым двигателем, оборудованным системой многоточечного впрыска топлива

ПАРАМЕТР	ВАРИАНТ
	3-дверный		4-дверный		5-дверный
	Ручная КП	Автома- тическая КП	Ручная КП	Автома- тическая КП	Ручная КП	Автома- тическая КП
Размеры автомобиля, мм:
– длина	4,256		4,482		4,256
– ширина	1,662
– высота	1,393
– база	2,520
– колея:
• передняя	1,400
• задняя	1,406
Масса автомобиля, кг
– снаряжен- ная	967 (1,007)	965 (1,045)	969 (1,025)	1,007 (1,063)	927 (1,007)	965 (1,045)
– полная	1,362 (1,442)	1,400 (1,480)	1,404 (1,460)	1,442 (1,498)	1,362 (1,442)	1,400 (1,480)
Вместимость, чел.	5

Автомобили с 1,5-литровым двигателем с двумя верхними распределительными валами

ПАРАМЕТР	ВАРИАНТ
	3-дверный		4-дверный		5-дверный
	Ручная КП	Автома- тическая КП	Ручная КП	Автома- тическая КП	Ручная КП	Автома- тическая КП
Размеры автомобиля, мм:
– длина	4,256		4,482		4,256
– ширина	1,662
– высота	1,393
– база	2,520
– колея:
• передняя	1,400
• задняя	1,406
Масса автомобиля, кг
– снаряжен- ная	1,006 (1,068)	1,044 (1,106)	10,36 (1,088)	1,074 (1,125)	1,006 (1,068)	1,044 (1,106)
– полная	1,441 (1,503)	1,479 (1,541)	1,471 (1,530)	1,509 (1,561)	1,441 (1,503)	1,479 (1,541)
Вместимость, чел.	5

automn.ru