ТОП лучших моделей зимней резины 18 диаметра
Есть такая народная мудрость: «готовь сани летом, а телегу зимой». Проходят века, сани заменяет комфортабельный автомобиль, но в корне ничего не меняется. Начинать задумываться о зимней обновке колес стоит задолго до наступления холодов. Но как в таком обилии брендов на полках магазинов определиться в том, что лучше? Спросить у соседа по гаражу, почитать рейтинги в журналах или сбегать на форум? Любой рейтинг, как и мнение любого – даже опытного – человека субъективно, и даже наш ТОП не является абсолютной истиной. Он сам опирается на профессиональные тесты и мнение автолюбителей. Смотрите, читайте, пробуйте и делайте выводы самостоятельно. Перед вами рейтинг лучших зимних шин R18 за 2020 год.
Вечный вопрос – шиповать или не шиповать? Вокруг него ломаются копья уже который год. С шипованными в целом все понятно – они усеяны металлическими колючками, и за счет них машина держится на скользкой трассе. На фрикционных металла нет, зато на них больше протекторных блоков и ламелей.
В сильный мороз, когда на градуснике ниже 25 градусов, фрикционные намного мягче и холод им нипочем. Липучки тише и не так дребезжат при езде. У них преимущество и в городских условиях: асфальт и заснеженная дорога – их стихия, здесь они держат лучше шипованных. Если вы житель крупного города – Москвы или Санкт-Петербурга, то липучки ваши навек. Однако, если часто ездите по обледенелым или сильно укатанным загородным дорогам, то мудрым шагом будет поставить себе шиповки.
Размер R18 – это один из самых распространенных диаметров для автомобилей класса «премиум». Восемнадцатый подойдет и для владельцев компактных машин, и для любителей здоровяков. Знаменитый баварский BMW X3 предпочитает именно такой размер. Владельцы Audi Q5, огромного Audi Q7 или Porsche Macan тоже закупаются шинами в 18 дюймов.
1. Nokian Hakkapeliitta 8
Продукт компании Nokian давно занимает верхние строчки всех топов зимней шипованной резины. Hakkapeliitta 9 уважаема экспертами и ей доверяют водители, которые «обуваются» R18. Все признают потрясающую способность ее необычных ромбовидных колючек врезаться в лед и держать автомобиль на трассе даже на самых крутых виражах. Хакапелитта не боится ни экстремальных торможений, ни заносов, ни самых экстремальных температур, ее не ведет и не бросает из стороны в сторону. Тестеры журнала «За рулем» назвали эти колеса лучшим выбором для зимней езды в любых условиях.
Плюсы + | Минусы — |
|---|---|
|
|
Отзывы о Nokian Hakkapeliitta 9
2. Continental IceContact 2
С этой моделью уже знакомы многие, кто покупал автомобили немецких производителей с колесами R18. Для водителей она ценна тем, что сравнительно тихо работает для необкатанной резины и при этом колючек на поверхности не меньше, чем у более шумных шиповок. Continental IceContact 2 очень эффективна на самых скользких дорогах и предсказуема при езде даже на самых крутых виражах. Ее ассиметричный протектор покрыт плотной сетью ламелей, которые легко собирают влагу и грязь и не дадут автомобилю сойти и с заснеженной дороги, и во время гололеда. Хорошо сбалансирована, колейность практически отсутствует.
Плюсы + | Минусы — |
|---|---|
|
|
Отзывы о Continental IceContact 2
3. Goodyear UltraGrip Ice Arctic
Эта универсальная модель американского производителя порадует отличным сцеплением с дорогой и в снежную погоду, и на сухом асфальте. Все это благодаря жесткому протектору и колючкам, созданным по специальной технологии MultiControl IceМашина. Они буквально клыками вгрызаются в дорогу и не дают автомобилю уйти в сторону. Дополнительное преимущество для любителей жестких виражей – это смесь с кремневыми присадками. Благодаря им, мокрый асфальт и сильные перепады температур теперь не станут проблемой. Goodyear UltraGrip Ice Arctic – отличный выбор для жителя Москвы и других мегаполисов.
Плюсы + | Минусы — |
|---|---|
|
Отзывы о Goodyear UltraGrip Ice Arctic
4. Pirelli Ice Zero
Знаменитый Пирелли – отличный выбор для тех, кто привык путешествовать по пересеченной местности с суровым северным климатом. Главная его черта – это высокотехнологичные колючки Dual Stud с двойным сердечником из карбида вольфрама. Они хорошо справляются с движением на заснеженных склонах и спусках, быстро тормозят и так же без проблем снова наберут скорость и в снегу, и на обледенелых дорогах. На льду эти шины, как рыбы в воде: они с легкостью проходят даже по снежной каше, под которой спрятался гололед. Еще Pirelli Ice Zero с легкостью выдерживает самые экстремальные температуры, благодаря улучшенной смеси из компаунда.
Плюсы + | Минусы — |
|---|---|
|
Отзывы о Pirelli Ice Zero
1.
Continental ContiVikingContact 6
Очередное творение премиум класса от Continental – победитель многих тестов и обладатель множества рекомендательных рецензий от портала «Авторевью». Протектор состоит из двух слоев. Внешний более мягкий, а внутренний жесткий, как камень. Такой состав в сочетании с высокодисперсной силикой взял уже ни один рейтинг и стабильно завоевывает доверие водителей по всему миру. Ассиметричный и направленный рисунок протектора эффективно отводит влагу и не «замыливается», что снижает эффект аквапланирования. Автомобиль в этих шинах отличается стабильным ходом и уверенным прохождением сухих заснеженных и обледенелых трасс.
Плюсы + | Минусы — |
|---|---|
|
|
Отзывы о Continental ContiVikingContact 6
2. Nokian Hakkapeliitta R3
Она может похвастаться неповторимой системой Nokian Cryo Crystal 3, которая быстро удаляет все загрязнения из канавок и обеспечивает шине R18 великолепное сцепление с дорогой, низкий тормозной путь и четкую управляемость. Пурга, дождь, оледенение – ей все нипочем. Вдобавок, чем больше износ протектора, чем более грубой и шершавой становится поверхность.
Плюсы + | Минусы — |
|---|---|
|
Отзывы о Nokian Hakkapeliitta R3
3. Michelin X-Ice XI 3
Баланс – это главное достоинство шины от Michelin. По многим показателям эта фрикционная резина тормозит не хуже большинства шипованных аналогов. Она выделяется особым рисунком протектора с крупными блоками и большим количеством ламелей Cross Z. Все вместе они быстро удаляют воду и грязь из пятна контакта, что обеспечивает машине настоящую северную стойкость, а водитель может наслаждаться уверенным вождением во время дождя и снега.
Плюсы + | Минусы — |
|---|---|
Отзывы о Michelin X-Ice XI3
4. Bridgestone Blizzak VRX
Универсальный вариант для большинства ситуаций на дорогах.
Эта автошина не лидирует на виражах и в суровых условиях, но ее сбалансированность и эффективность на поворотах, на снегу, на сухом и мокром асфальте позволяет ей бороться за внимание автолюбителей. По качеству старта и торможения она легко превосходит очень многие бюджетные шиповки.
Плюсы + | Минусы — |
|---|---|
Отзывы о Bridgestone Blizzak VRX
1. Nokian Hakkapeliitta 9 SUV
Для повышения устойчивости и эффективности езды суровой финской зимой инженеры разработали уникальную концепцию ошиповки. На центральной зоне протектора располагается два типа «крючков» со скошенными краями и наконечниками из прочнейшего сплава. На плечевых зонах колючки уже другие – в форме трехконечной звезды. Такая комбинация совершенно разных «крючков» обеспечивает непревзойденную устойчивость на любом типе зимних дорог.
Ту же работу выполняет и направленный рисунок протектора, снабженный сетью 3D-ламелей, и комбинация монолитных блоков.
Плюсы + | Минусы — |
|---|---|
|
Отзывы о Nokian Hakkapeliitta 9 SUV
2. Continental IceContact 2 SUV
Ее предназначение – это виражи в самых суровых условиях. Специально для этого была создана смесь Black Magic, и теперь шина R18 не теряет эластичности даже в экстремальных условиях, остается жесткой и обеспечивает кроссоверу самое плотное сцепление с трассой, будь это заснеженная или обледенелая дорога.
Вся ее поверхность плотно усажена множеством острых колючек, которые вгрызаются даже в сплошной, неразбитый лед. Чтобы поездка стала более безопасной, вокруг шипов располагаются «ледовые карманы», призванные собирать и удалять мелкие льдинки.
Плюсы + | Минусы — |
|---|---|
Отзывы о Continental IceContact 2 SUV
3. Nokian Nordman 7 SUV
Эта модель Нордмана разработана специально для крупных кроссоверов и сложных, заснеженных трасс, где не обойтись без качественного сцепления с трассой на высоких скоростях, при торможении и разгоне. Безопасность поездки гарантирована благодаря широкому ромбовидному шипу, который плотно сидит в посадочном отверстии и не выпадет за время пути. Острие жестко всаживается в лед и обеспечивает надежное передвижение на самых скольких участках.
Чтобы повысить надежность сцепления, по протектору расположили самоблокирующие 3D-ламели, которые не дают блокам разрушиться в самый ответственный момент. В шинах Nokian Nordman 7 SUV неровную дорогу можно и не заметить из-за воздушного амортизатора Eco Stud System, который ощутимо снизил гул от взаимодействия колючки и дорожного покрытия.
Плюсы + | Минусы — |
|---|---|
|
Отзывы о Nokian Nordman 7 SUV
4. Pirelli Scorpion Ice Zero 2
Комфорт и одновременно высокие стандарты управления на льду и в снегопад – вот чем характеризуется автошина компании Pirelli.
Благодаря высокотехнологичному брекеру, на высоких скоростях пятно контакта не разминается с дорогой. Шина использует уникальную запатентованную технологию расположения и посадки колючки. Нордический состав смеси не даст шине потерять свою эффективность при самом глубоком минусе, а особый гибридный наполнитель улучшил поведение машины во время гололеда и повысил порог экстремального сцепления с трассой. Еще одним преимуществом шины Pirelli Scorpion Ice Zero 2 выступает усиленный каркас, который тяжелым кроссоверам и внедорожникам необходим как воздух, чтобы справиться с самыми тяжелыми нагрузками.
Плюсы + | Минусы — |
|---|---|
Мы разобрали далеко не все шины размера R18, которые можно отыскать на прилавках магазинах в 2020 году. Еще больше моделей от ведущих мировых брендов вы можете найти в каталоге магазина Blacktyres.
Там быстро подберете модель по своему вкусу. Если нашего рейтинга вам показалось недостаточно, можете оценить ролик с другим мнением.
ТОП лучших моделей зимней резины 18 диаметра
Есть такая народная мудрость: «готовь сани летом, а телегу зимой». Проходят века, сани заменяет комфортабельный автомобиль, но в корне ничего не меняется. Начинать задумываться о зимней обновке колес стоит задолго до наступления холодов. Но как в таком обилии брендов на полках магазинов определиться в том, что лучше? Спросить у соседа по гаражу, почитать рейтинги в журналах или сбегать на форум? Любой рейтинг, как и мнение любого – даже опытного – человека субъективно, и даже наш ТОП не является абсолютной истиной. Он сам опирается на профессиональные тесты и мнение автолюбителей. Смотрите, читайте, пробуйте и делайте выводы самостоятельно. Перед вами рейтинг лучших зимних шин R18 за 2020 год.
Вечный вопрос – шиповать или не шиповать? Вокруг него ломаются копья уже который год. С шипованными в целом все понятно – они усеяны металлическими колючками, и за счет них машина держится на скользкой трассе. На фрикционных металла нет, зато на них больше протекторных блоков и ламелей. Выбор отнюдь не бесспорный: и у тех, и у других есть свои достоинства и недостатки. Сейчас очень многие водители с размерами шин R18 предпочитают не шиповать свою резину и выбирают липучки, и вот почему.
В сильный мороз, когда на градуснике ниже 25 градусов, фрикционные намного мягче и холод им нипочем. Липучки тише и не так дребезжат при езде. У них преимущество и в городских условиях: асфальт и заснеженная дорога – их стихия, здесь они держат лучше шипованных. Если вы житель крупного города – Москвы или Санкт-Петербурга, то липучки ваши навек. Однако, если часто ездите по обледенелым или сильно укатанным загородным дорогам, то мудрым шагом будет поставить себе шиповки.
Размер R18 – это один из самых распространенных диаметров для автомобилей класса «премиум». Восемнадцатый подойдет и для владельцев компактных машин, и для любителей здоровяков. Знаменитый баварский BMW X3 предпочитает именно такой размер. Владельцы Audi Q5, огромного Audi Q7 или Porsche Macan тоже закупаются шинами в 18 дюймов.
1. Nokian Hakkapeliitta 8
Продукт компании Nokian давно занимает верхние строчки всех топов зимней шипованной резины. Hakkapeliitta 9 уважаема экспертами и ей доверяют водители, которые «обуваются» R18. Все признают потрясающую способность ее необычных ромбовидных колючек врезаться в лед и держать автомобиль на трассе даже на самых крутых виражах. Хакапелитта не боится ни экстремальных торможений, ни заносов, ни самых экстремальных температур, ее не ведет и не бросает из стороны в сторону. Тестеры журнала «За рулем» назвали эти колеса лучшим выбором для зимней езды в любых условиях.
Плюсы + | Минусы — |
|---|---|
|
|
Отзывы о Nokian Hakkapeliitta 9
2. Continental IceContact 2
С этой моделью уже знакомы многие, кто покупал автомобили немецких производителей с колесами R18. Для водителей она ценна тем, что сравнительно тихо работает для необкатанной резины и при этом колючек на поверхности не меньше, чем у более шумных шиповок. Continental IceContact 2 очень эффективна на самых скользких дорогах и предсказуема при езде даже на самых крутых виражах. Ее ассиметричный протектор покрыт плотной сетью ламелей, которые легко собирают влагу и грязь и не дадут автомобилю сойти и с заснеженной дороги, и во время гололеда. Хорошо сбалансирована, колейность практически отсутствует. Еще в ее составе есть рапсовое масло, которое позволяет колесу оставаться гибким при самых низких температурах и не терять курс.
Плюсы + | Минусы — |
|---|---|
|
|
Отзывы о Continental IceContact 2
3. Goodyear UltraGrip Ice Arctic
Эта универсальная модель американского производителя порадует отличным сцеплением с дорогой и в снежную погоду, и на сухом асфальте. Все это благодаря жесткому протектору и колючкам, созданным по специальной технологии MultiControl IceМашина. Они буквально клыками вгрызаются в дорогу и не дают автомобилю уйти в сторону. Дополнительное преимущество для любителей жестких виражей – это смесь с кремневыми присадками. Благодаря им, мокрый асфальт и сильные перепады температур теперь не станут проблемой. Goodyear UltraGrip Ice Arctic – отличный выбор для жителя Москвы и других мегаполисов.
Плюсы + | Минусы — |
|---|---|
|
Отзывы о Goodyear UltraGrip Ice Arctic
4. Pirelli Ice Zero
Знаменитый Пирелли – отличный выбор для тех, кто привык путешествовать по пересеченной местности с суровым северным климатом. Главная его черта – это высокотехнологичные колючки Dual Stud с двойным сердечником из карбида вольфрама. Они хорошо справляются с движением на заснеженных склонах и спусках, быстро тормозят и так же без проблем снова наберут скорость и в снегу, и на обледенелых дорогах. На льду эти шины, как рыбы в воде: они с легкостью проходят даже по снежной каше, под которой спрятался гололед. Еще Pirelli Ice Zero с легкостью выдерживает самые экстремальные температуры, благодаря улучшенной смеси из компаунда.
Плюсы + | Минусы — |
|---|---|
|
Отзывы о Pirelli Ice Zero
1. Continental ContiVikingContact 6
Очередное творение премиум класса от Continental – победитель многих тестов и обладатель множества рекомендательных рецензий от портала «Авторевью». Протектор состоит из двух слоев. Внешний более мягкий, а внутренний жесткий, как камень. Такой состав в сочетании с высокодисперсной силикой взял уже ни один рейтинг и стабильно завоевывает доверие водителей по всему миру. Ассиметричный и направленный рисунок протектора эффективно отводит влагу и не «замыливается», что снижает эффект аквапланирования. Автомобиль в этих шинах отличается стабильным ходом и уверенным прохождением сухих заснеженных и обледенелых трасс.
Плюсы + | Минусы — |
|---|---|
|
|
Отзывы о Continental ContiVikingContact 6
2. Nokian Hakkapeliitta R3
Она может похвастаться неповторимой системой Nokian Cryo Crystal 3, которая быстро удаляет все загрязнения из канавок и обеспечивает шине R18 великолепное сцепление с дорогой, низкий тормозной путь и четкую управляемость. Пурга, дождь, оледенение – ей все нипочем. Вдобавок, чем больше износ протектора, чем более грубой и шершавой становится поверхность.
Плюсы + | Минусы — |
|---|---|
|
Отзывы о Nokian Hakkapeliitta R3
3. Michelin X-Ice XI 3
Баланс – это главное достоинство шины от Michelin. По многим показателям эта фрикционная резина тормозит не хуже большинства шипованных аналогов. Она выделяется особым рисунком протектора с крупными блоками и большим количеством ламелей Cross Z. Все вместе они быстро удаляют воду и грязь из пятна контакта, что обеспечивает машине настоящую северную стойкость, а водитель может наслаждаться уверенным вождением во время дождя и снега.
Плюсы + | Минусы — |
|---|---|
Отзывы о Michelin X-Ice XI3
4. Bridgestone Blizzak VRX
Универсальный вариант для большинства ситуаций на дорогах. Эта автошина не лидирует на виражах и в суровых условиях, но ее сбалансированность и эффективность на поворотах, на снегу, на сухом и мокром асфальте позволяет ей бороться за внимание автолюбителей. По качеству старта и торможения она легко превосходит очень многие бюджетные шиповки.
Плюсы + | Минусы — |
|---|---|
Отзывы о Bridgestone Blizzak VRX
1. Nokian Hakkapeliitta 9 SUV
Для повышения устойчивости и эффективности езды суровой финской зимой инженеры разработали уникальную концепцию ошиповки. На центральной зоне протектора располагается два типа «крючков» со скошенными краями и наконечниками из прочнейшего сплава. На плечевых зонах колючки уже другие – в форме трехконечной звезды. Такая комбинация совершенно разных «крючков» обеспечивает непревзойденную устойчивость на любом типе зимних дорог. Ту же работу выполняет и направленный рисунок протектора, снабженный сетью 3D-ламелей, и комбинация монолитных блоков.
Плюсы + | Минусы — |
|---|---|
|
Отзывы о Nokian Hakkapeliitta 9 SUV
2. Continental IceContact 2 SUV
Ее предназначение – это виражи в самых суровых условиях. Специально для этого была создана смесь Black Magic, и теперь шина R18 не теряет эластичности даже в экстремальных условиях, остается жесткой и обеспечивает кроссоверу самое плотное сцепление с трассой, будь это заснеженная или обледенелая дорога. Вся ее поверхность плотно усажена множеством острых колючек, которые вгрызаются даже в сплошной, неразбитый лед. Чтобы поездка стала более безопасной, вокруг шипов располагаются «ледовые карманы», призванные собирать и удалять мелкие льдинки.
Плюсы + | Минусы — |
|---|---|
Отзывы о Continental IceContact 2 SUV
3. Nokian Nordman 7 SUV
Эта модель Нордмана разработана специально для крупных кроссоверов и сложных, заснеженных трасс, где не обойтись без качественного сцепления с трассой на высоких скоростях, при торможении и разгоне. Безопасность поездки гарантирована благодаря широкому ромбовидному шипу, который плотно сидит в посадочном отверстии и не выпадет за время пути. Острие жестко всаживается в лед и обеспечивает надежное передвижение на самых скольких участках. Чтобы повысить надежность сцепления, по протектору расположили самоблокирующие 3D-ламели, которые не дают блокам разрушиться в самый ответственный момент. В шинах Nokian Nordman 7 SUV неровную дорогу можно и не заметить из-за воздушного амортизатора Eco Stud System, который ощутимо снизил гул от взаимодействия колючки и дорожного покрытия.
Плюсы + | Минусы — |
|---|---|
|
Отзывы о Nokian Nordman 7 SUV
4. Pirelli Scorpion Ice Zero 2
Комфорт и одновременно высокие стандарты управления на льду и в снегопад – вот чем характеризуется автошина компании Pirelli. Благодаря высокотехнологичному брекеру, на высоких скоростях пятно контакта не разминается с дорогой. Шина использует уникальную запатентованную технологию расположения и посадки колючки. Нордический состав смеси не даст шине потерять свою эффективность при самом глубоком минусе, а особый гибридный наполнитель улучшил поведение машины во время гололеда и повысил порог экстремального сцепления с трассой. Еще одним преимуществом шины Pirelli Scorpion Ice Zero 2 выступает усиленный каркас, который тяжелым кроссоверам и внедорожникам необходим как воздух, чтобы справиться с самыми тяжелыми нагрузками.
Плюсы + | Минусы — |
|---|---|
Мы разобрали далеко не все шины размера R18, которые можно отыскать на прилавках магазинах в 2020 году. Еще больше моделей от ведущих мировых брендов вы можете найти в каталоге магазина Blacktyres. Там быстро подберете модель по своему вкусу. Если нашего рейтинга вам показалось недостаточно, можете оценить ролик с другим мнением.
ТОП лучших моделей зимней резины 18 диаметра
Есть такая народная мудрость: «готовь сани летом, а телегу зимой». Проходят века, сани заменяет комфортабельный автомобиль, но в корне ничего не меняется. Начинать задумываться о зимней обновке колес стоит задолго до наступления холодов. Но как в таком обилии брендов на полках магазинов определиться в том, что лучше? Спросить у соседа по гаражу, почитать рейтинги в журналах или сбегать на форум? Любой рейтинг, как и мнение любого – даже опытного – человека субъективно, и даже наш ТОП не является абсолютной истиной. Он сам опирается на профессиональные тесты и мнение автолюбителей. Смотрите, читайте, пробуйте и делайте выводы самостоятельно. Перед вами рейтинг лучших зимних шин R18 за 2020 год.
Вечный вопрос – шиповать или не шиповать? Вокруг него ломаются копья уже который год. С шипованными в целом все понятно – они усеяны металлическими колючками, и за счет них машина держится на скользкой трассе. На фрикционных металла нет, зато на них больше протекторных блоков и ламелей. Выбор отнюдь не бесспорный: и у тех, и у других есть свои достоинства и недостатки. Сейчас очень многие водители с размерами шин R18 предпочитают не шиповать свою резину и выбирают липучки, и вот почему.
В сильный мороз, когда на градуснике ниже 25 градусов, фрикционные намного мягче и холод им нипочем. Липучки тише и не так дребезжат при езде. У них преимущество и в городских условиях: асфальт и заснеженная дорога – их стихия, здесь они держат лучше шипованных. Если вы житель крупного города – Москвы или Санкт-Петербурга, то липучки ваши навек. Однако, если часто ездите по обледенелым или сильно укатанным загородным дорогам, то мудрым шагом будет поставить себе шиповки.
Размер R18 – это один из самых распространенных диаметров для автомобилей класса «премиум». Восемнадцатый подойдет и для владельцев компактных машин, и для любителей здоровяков. Знаменитый баварский BMW X3 предпочитает именно такой размер. Владельцы Audi Q5, огромного Audi Q7 или Porsche Macan тоже закупаются шинами в 18 дюймов.
1. Nokian Hakkapeliitta 8
Продукт компании Nokian давно занимает верхние строчки всех топов зимней шипованной резины. Hakkapeliitta 9 уважаема экспертами и ей доверяют водители, которые «обуваются» R18. Все признают потрясающую способность ее необычных ромбовидных колючек врезаться в лед и держать автомобиль на трассе даже на самых крутых виражах. Хакапелитта не боится ни экстремальных торможений, ни заносов, ни самых экстремальных температур, ее не ведет и не бросает из стороны в сторону. Тестеры журнала «За рулем» назвали эти колеса лучшим выбором для зимней езды в любых условиях.
Плюсы + | Минусы — |
|---|---|
|
|
Отзывы о Nokian Hakkapeliitta 9
2. Continental IceContact 2
С этой моделью уже знакомы многие, кто покупал автомобили немецких производителей с колесами R18. Для водителей она ценна тем, что сравнительно тихо работает для необкатанной резины и при этом колючек на поверхности не меньше, чем у более шумных шиповок. Continental IceContact 2 очень эффективна на самых скользких дорогах и предсказуема при езде даже на самых крутых виражах. Ее ассиметричный протектор покрыт плотной сетью ламелей, которые легко собирают влагу и грязь и не дадут автомобилю сойти и с заснеженной дороги, и во время гололеда. Хорошо сбалансирована, колейность практически отсутствует. Еще в ее составе есть рапсовое масло, которое позволяет колесу оставаться гибким при самых низких температурах и не терять курс.
Плюсы + | Минусы — |
|---|---|
|
|
Отзывы о Continental IceContact 2
3. Goodyear UltraGrip Ice Arctic
Эта универсальная модель американского производителя порадует отличным сцеплением с дорогой и в снежную погоду, и на сухом асфальте. Все это благодаря жесткому протектору и колючкам, созданным по специальной технологии MultiControl IceМашина. Они буквально клыками вгрызаются в дорогу и не дают автомобилю уйти в сторону. Дополнительное преимущество для любителей жестких виражей – это смесь с кремневыми присадками. Благодаря им, мокрый асфальт и сильные перепады температур теперь не станут проблемой. Goodyear UltraGrip Ice Arctic – отличный выбор для жителя Москвы и других мегаполисов.
Плюсы + | Минусы — |
|---|---|
|
Отзывы о Goodyear UltraGrip Ice Arctic
4. Pirelli Ice Zero
Знаменитый Пирелли – отличный выбор для тех, кто привык путешествовать по пересеченной местности с суровым северным климатом. Главная его черта – это высокотехнологичные колючки Dual Stud с двойным сердечником из карбида вольфрама. Они хорошо справляются с движением на заснеженных склонах и спусках, быстро тормозят и так же без проблем снова наберут скорость и в снегу, и на обледенелых дорогах. На льду эти шины, как рыбы в воде: они с легкостью проходят даже по снежной каше, под которой спрятался гололед. Еще Pirelli Ice Zero с легкостью выдерживает самые экстремальные температуры, благодаря улучшенной смеси из компаунда.
Плюсы + | Минусы — |
|---|---|
|
Отзывы о Pirelli Ice Zero
1. Continental ContiVikingContact 6
Очередное творение премиум класса от Continental – победитель многих тестов и обладатель множества рекомендательных рецензий от портала «Авторевью». Протектор состоит из двух слоев. Внешний более мягкий, а внутренний жесткий, как камень. Такой состав в сочетании с высокодисперсной силикой взял уже ни один рейтинг и стабильно завоевывает доверие водителей по всему миру. Ассиметричный и направленный рисунок протектора эффективно отводит влагу и не «замыливается», что снижает эффект аквапланирования. Автомобиль в этих шинах отличается стабильным ходом и уверенным прохождением сухих заснеженных и обледенелых трасс.
Плюсы + | Минусы — |
|---|---|
|
|
Отзывы о Continental ContiVikingContact 6
2. Nokian Hakkapeliitta R3
Она может похвастаться неповторимой системой Nokian Cryo Crystal 3, которая быстро удаляет все загрязнения из канавок и обеспечивает шине R18 великолепное сцепление с дорогой, низкий тормозной путь и четкую управляемость. Пурга, дождь, оледенение – ей все нипочем. Вдобавок, чем больше износ протектора, чем более грубой и шершавой становится поверхность.
Плюсы + | Минусы — |
|---|---|
|
Отзывы о Nokian Hakkapeliitta R3
3. Michelin X-Ice XI 3
Баланс – это главное достоинство шины от Michelin. По многим показателям эта фрикционная резина тормозит не хуже большинства шипованных аналогов. Она выделяется особым рисунком протектора с крупными блоками и большим количеством ламелей Cross Z. Все вместе они быстро удаляют воду и грязь из пятна контакта, что обеспечивает машине настоящую северную стойкость, а водитель может наслаждаться уверенным вождением во время дождя и снега.
Плюсы + | Минусы — |
|---|---|
Отзывы о Michelin X-Ice XI3
4. Bridgestone Blizzak VRX
Универсальный вариант для большинства ситуаций на дорогах. Эта автошина не лидирует на виражах и в суровых условиях, но ее сбалансированность и эффективность на поворотах, на снегу, на сухом и мокром асфальте позволяет ей бороться за внимание автолюбителей. По качеству старта и торможения она легко превосходит очень многие бюджетные шиповки.
Плюсы + | Минусы — |
|---|---|
Отзывы о Bridgestone Blizzak VRX
1. Nokian Hakkapeliitta 9 SUV
Для повышения устойчивости и эффективности езды суровой финской зимой инженеры разработали уникальную концепцию ошиповки. На центральной зоне протектора располагается два типа «крючков» со скошенными краями и наконечниками из прочнейшего сплава. На плечевых зонах колючки уже другие – в форме трехконечной звезды. Такая комбинация совершенно разных «крючков» обеспечивает непревзойденную устойчивость на любом типе зимних дорог. Ту же работу выполняет и направленный рисунок протектора, снабженный сетью 3D-ламелей, и комбинация монолитных блоков.
Плюсы + | Минусы — |
|---|---|
|
Отзывы о Nokian Hakkapeliitta 9 SUV
2. Continental IceContact 2 SUV
Ее предназначение – это виражи в самых суровых условиях. Специально для этого была создана смесь Black Magic, и теперь шина R18 не теряет эластичности даже в экстремальных условиях, остается жесткой и обеспечивает кроссоверу самое плотное сцепление с трассой, будь это заснеженная или обледенелая дорога. Вся ее поверхность плотно усажена множеством острых колючек, которые вгрызаются даже в сплошной, неразбитый лед. Чтобы поездка стала более безопасной, вокруг шипов располагаются «ледовые карманы», призванные собирать и удалять мелкие льдинки.
Плюсы + | Минусы — |
|---|---|
Отзывы о Continental IceContact 2 SUV
3. Nokian Nordman 7 SUV
Эта модель Нордмана разработана специально для крупных кроссоверов и сложных, заснеженных трасс, где не обойтись без качественного сцепления с трассой на высоких скоростях, при торможении и разгоне. Безопасность поездки гарантирована благодаря широкому ромбовидному шипу, который плотно сидит в посадочном отверстии и не выпадет за время пути. Острие жестко всаживается в лед и обеспечивает надежное передвижение на самых скольких участках. Чтобы повысить надежность сцепления, по протектору расположили самоблокирующие 3D-ламели, которые не дают блокам разрушиться в самый ответственный момент. В шинах Nokian Nordman 7 SUV неровную дорогу можно и не заметить из-за воздушного амортизатора Eco Stud System, который ощутимо снизил гул от взаимодействия колючки и дорожного покрытия.
Плюсы + | Минусы — |
|---|---|
|
Отзывы о Nokian Nordman 7 SUV
4. Pirelli Scorpion Ice Zero 2
Комфорт и одновременно высокие стандарты управления на льду и в снегопад – вот чем характеризуется автошина компании Pirelli. Благодаря высокотехнологичному брекеру, на высоких скоростях пятно контакта не разминается с дорогой. Шина использует уникальную запатентованную технологию расположения и посадки колючки. Нордический состав смеси не даст шине потерять свою эффективность при самом глубоком минусе, а особый гибридный наполнитель улучшил поведение машины во время гололеда и повысил порог экстремального сцепления с трассой. Еще одним преимуществом шины Pirelli Scorpion Ice Zero 2 выступает усиленный каркас, который тяжелым кроссоверам и внедорожникам необходим как воздух, чтобы справиться с самыми тяжелыми нагрузками.
Плюсы + | Минусы — |
|---|---|
Мы разобрали далеко не все шины размера R18, которые можно отыскать на прилавках магазинах в 2020 году. Еще больше моделей от ведущих мировых брендов вы можете найти в каталоге магазина Blacktyres. Там быстро подберете модель по своему вкусу. Если нашего рейтинга вам показалось недостаточно, можете оценить ролик с другим мнением.
Auto Zeitung: тест зимних шин для кроссоверов 235/60 R18 2018 | Шинный Эксперт
Для предстоящего зимнего сезона эксперты немецкого журнала Auto Zeitung протестировали девять шин для внедорожников в размере 235/60 R18. Все шины, принявшие участие в тесте, были анонимно приобретены в магазинах. Это определило соперников, так как тестированию подверглись только те шины, которые были доступны в начале 2018 года. Ценовой диапазон соперников варьируется от 270 до 650 Евро.
Зимние шины похожи на триатлетов. Они должны быть эффективными в трех разных областях. Так же как спортсмены, проходящие испытания в плавании, езде на велосипеде и беге, тестовые покрышки проходят испытания на снегу, мокрой и сухой дорогах.
Все девять комплектов шин были анонимно куплены в начале 2018 года. Эксперты осознанно выбирали шины разных ценовых сегментов в популярном размере, подходящем среднеразмерным кроссоверам, таким как тестовый автомобиль Audi Q5. Самыми доступными оказались шины Wanli, комплект которых стоит меньше 300 Евро. Примерно вдвое больше придётся заплатить за шины премиальных производителей от Bridgestone, Continental, Dunlop и Michelin (от 600 до 650 Евро). На 100 Евро дешевле обходятся шины премиального сегмента от Pirelli, которые имеют ценовую политику схожую с шинами Nokian. Чтобы приобрести шины Yokohama и Toyo нужно раскошелиться на 410-440 Евро.
Тесты шин на снегу показали, что характеристики покрышек не всегда зависят от цены. Так, модель Snowgrip S 1083 от Wanli показала уверенное сцепление со снегом при торможении и разгоне. Кроме того, эксперты отметили хорошее прохождение трассы управляемости. В снежных дисциплинах, шины Wanli оказались лучше, чем Toyo Snowprox S954 и Yokohama W*drive и обошли на трассе управляемости, существенно превышающие их по стоимости, шины Dunlop Winter Sport 5. Несмотря на это, китайским шинам далеко до шин, показавших лучшие результаты на снегу.
Лучше всех на снегу выступили шины Michelin Latitude Alpin LA2, которые показали превосходную управляемость. Немногим хуже выступили шины Bridgestone Blizzak LM-80 Evo, следом за которыми расположились Continental WinterContact TS 850 P, Nokian WR SUV3 и Pirelli Scorpion Winter.
Шины Bridgestone показали самый короткий тормозной путь и лучшую тягу на снегу, но на трассе управляемости им не удалось обойти своих премиальных соперников. Шины Continental WinterContact TS 850 P SUV и Nokian WR SUV 3 показали высокую безопасность вождения, следом за которыми идут шины Pirelli, не показавшие существенных слабостей ни в одной из снежных дисциплин.
Эксперты отметили высокую опасность использования шин Yokohama на снегу, которые провалили практически все заезды. Единственным оправданием в их пользу может стать дата изготовления, которая согласно маркировке DOT датирована 2015 годом. Тут против Yokohama могли сыграть условия хранения. Резина протектора со временем твердеет, что ухудшает ее сцепные показатели. Эксперты также акцентировали внимание на том, что пытались купить эту модель в пяти разных магазинах, но никто не смог предоставить более свежую шину.
Автошины Yokohama плохо выступили и на мокрых дорогах. Но Wanli, которые показали хорошие характеристики на снегу, оказались еще хуже. Улучшение характеристик на мокрых дорогах хорошо видно на примере шин премиальных производителей. Так, тестовый Audi на шинах Dunlop Winter Sport 5 эффективнее остальных противостоит аквапланированию, показывает короткий тормозной путь и, субъективно, лучшую управляемость. Эксперты акцентируют внимание на высокую эффективность на мокрых дорогах шин Continental WinterContact TS 850 P и Nokian WR SUV 3.
В тестах на сухой дороге все девять участников показали достаточно кучные результаты. Тут различия видны в нюансах, которые определяются не только безопасностью, но и эффективностью (сопротивление качению, комфорт и износоустойчивость). Лучшими в сухих дисциплинах стали шины Yokohama W. drive, с небольшим отставанием от которых идут шины Wanli и Continental. Из чего следует вывод, что сделать эффективную шину для снега не сложно. Но если задаться целью создания эффективных шин для снега, мокрой и сухой дорог, то нужно быть готовым к серьезным финансовым вложениям в исследования и разработки. Именно поэтому первые строчки занимают шины, показавшие оптимальный баланс характеристик во всех тестовых дисциплинах.
Победителем теста стали шины Michelin Latitude Alpin LA2, на второй и третьей строчке итогового рейтинга расположились Continental и Nokian. Несмотря на достаточно высокую стоимость, затраты на эти шины могут с лихвой окупиться в ситуациях, когда необходимо экстренно остановиться на снежной каше или мокрой дороге.
Итоговый рейтинг шин:
Cheping: Тест зимних шин размера 235/60 R18 для внедорожников (2015) | Colesa.ru
Для своих тестов эксперты Cheping выбрали шины для автомобилей класса SUV, поскольку они становятся все более популярными в Китае. Шины были взяты в размере 235/60 R18, который достаточно обычен для среднеразмерных внедорожников, а в тесте использовался гибридный Audi Q5. В программу были включены испытания на снегу, льду и слякоти, и кроме того учитывались вес шин и сопротивление качению.
Список протестированных шин:
Выбранные семь моделей довольно существенно отличаются друг от друга даже в плане дизайна. Michelin и Continental принадлежат к премиум-сегменту, так что их рисунок отличается высокой степенью продуманности и технологичности. Yokohama выглядят самыми суровыми, а Bridgestone чем-то напоминают внедорожные шины. Крупные блоки очень широко расставлены, и подобная структура позволяет шинам захватывать большое количество снега, но при этом такой дизайн будет увеличивать сопротивление качению. Это подтвердилось и в соответствующем тесте, в котором коэффициент сопротивления качению Bridgestone оказался самым высоким среди протестированных шин — 10,3. Самые экономичные шины — Nokian — показали результат 7,03, то есть экономия топлива может составить порядка 0,5л/100км. Michelin также будут позитивно влиять на эффективность потребления горючего. Если говорить о весе, который также влияет на расход топлива, самыми легкими оказались опять же Nokian, а самыми тяжелыми — Continental и Bridgestone.
В первом тесте оценивалась управляемость на снегу, то есть от шин требовалось продемонстрировать оптимальные тяговое усилие, эффективность торможения и поперечное сцепление. Во время заезда на холм по трассе с поворотами разных типов между шинами выявились существенные различия, и лучше всего показали себя Nokian, у которых очень высокое сцепление и которые очень редко начинают проскальзывать. При прохождении поворота шины точно следуют траектории и позволяют быстро разгоняться на выходе. Michelin заняли второе место, поскольку они немного более склонны к заносу и чаще пытаются сдвинуться к внешней стороне поворота. Bridgestone в плане общего сцепления близки к лидерам, но их поведение отличается некоторой нервозностью, и они время от времени могут внезапно уйти в занос.
Управляемость на снегу
(Время круга, с)
У Continental есть некоторые проблемы с управляемостью на снегу. Шины отлично тормозят на прямой, обеспечивают высокое тяговое усилие, но и у них очень слабое сцепление при выходе из поворотах, из-за чего на разгон уходит много времени, и машину сносит в сторону. Yokohama и Triangle произвести хорошее впечатление не смогли, поскольку они заставляют постоянно корректировать направление движения, и у них длинная тормозная дистанция. Хуже же всего оказались Pirelli, и эксперты отметили, что хотя на боковине и написано, что это зимние шины, по своим рисунку и жесткости резиновой смеси они больше похоже на всесезонные шины. Без пилообразных ребер и мягкого компаунда они не смогли показать хороший результат. Автомобиль скользил практически во всех направлениях, ускоряться приходилось очень осторожно, и малейшая ошибка могла привести к развороту.
Управляемость на снегу
(Субъективная оценка. Максимум 10 баллов)
Сцепление на слякоти — тоже важный параметр, поскольку такие условия таят в себе серьезную опасность. На трассе, покрытой 35-миллиметровым слоем снежной каши, автомобиль разгонялся до максимально возможной скорости. Чем выше скорость, тем лучше шины справляются со слашплэнингом. Yokohama с их крупными блоками и широкими канавками не оставили соперникам никаких шансов, поскольку они могут выдерживать скорости свыше 36 км/ч. Результат ближайшего соперника — Nokian — был на 2 км/ч хуже, а на последней строчке снова оказались Pirelli, которые теряют сцепление при скорости ниже 32 км/ч.
Устойчивость к слашплэнингу
(Максимум 10 баллов)
Следующий тест был проведен на ледовом треке, чья поверхность очищалась от снега перед каждыми заездами. Nokian, Michelin и Yokohama доказали, что уверенно могут справляться с ездой по гладкому льду, и у обеих шин короткий тормозной путь, высокое поперечное сцепление, лишь небольшая склонность к недостаточной поворачиваемости, отличное тяговое усилие и хорошая способность удерживать траекторию в повороте.
Как бы то ни было, Yokohama немного отстали в плане времени круга, поскольку когда они все же теряют сцепление, им бывает сложно его вернуть. Triangle, Bridgestone и Continental показали почти одинаковые результаты и разница между ними составила всего 0,4 секунды. У всех трех шин быстрый разгон, но при резком торможении им не хватает устойчивости. Последние вновь Pirelli, которые не устроили экспертов ни по одному из параметров.
Управляемость на льду
(Время круга, с)
Эти же шины до этого были протестированы в летних условиях, поскольку эксперты хотели проверить, действительно ли они настолько сильно теряют свою эффективность, что создается угроза безопасности. Ставшие худшими в зимних условиях Pirelli в итоге заняли первое место летом, поскольку их жесткая резиновая смесь помогает им на асфальте. Continental и Nokian тоже обеспечивают приемлемое сцепление, а хуже всего пришлось Yokohama и Bridgestone, причем последние шины из-за своего мягкого компаунда еще и продемонстрировали очень сильный износ на передней оси.
Экономичность
(Коэффициент сопротивления качению)
Мнения экспертов о протестированных шинах представлены ниже
| Шина | Мнение экспертов | ||
|---|---|---|---|
| Вес, кг:13,61 Шины с выдающимися сцеплением и управляемостью в любых зимних условиях. Короткий тормозной путь на любых покрытиях. | ||
| Вес, кг:13,85 Michelin очень близко приблизились к Nokian на снегу, но они все же более склонны к недостаточной поворачиваемости. При этом их время на льду даже лучше, чем у шин финского бренда. | ||
| Вес, кг:14,45 Yokohama порадовали очень высокой устойчивостью к слашплэнингу, но на снегу и льду они все же уступают лидерам. При этом у Yokohama очень ровные результаты во всех тестах. | ||
| Вес, кг:14,33 Китайские Triangle не смогли показать хорошие результаты, и при потере сцепления на снегу автомобиль становится неуправляемым. | ||
| Вес, кг:15,36 Шины с определенными проблемами с прохождением поворотов на снегу. | ||
| Вес, кг:14,05 Шины известного бренда продемонстрировали слабое сцепление и на снегу, и на льду. | ||
| Вес, кг:15,35 На снегу шины могли бы показать себя лучше, если бы не нервозность и склонность к резкой потере сцепления. | ||
Тесты внедорожных зимних шин 255/55 R18
Никогда заранее нельзя предугадать, какой будет наступающая зима. И нельзя ориентироваться на погоду, которая стояла прошлой зимой. Конечно же, на полноприводных автомобилях зимой можно использовать и летнюю резину; и «передвигаться» такой автомобиль будет. Но… Что случится, если на зимней дороге перед ним возникнет неожиданное препятствие? Конечно же, будет авария. Поэтому в зимний период необходимо переобувать свою машину в соответствующую резину.Интересно, что же по этому поводу говорит законодательство? В Европе нет никакого регулирующего закона по обязательной установке шин с зимним рисунком протектора на зимний период. В законе упоминается только «подходящий комплект шин». А это можно интерпретировать по-разному. Ответственность за использование несоответствующих сезону шин возникает только в случае ДТП.
Но что же делать, когда выпадет снег? Люди, которые хотят уверенно себя чувствовать на зимних дорогах, заранее ставят себе соответствующие сезону шины.
В прошлом году эксперты AutoBild протестировали зимние шины только для легких кроссоверов. В этом году они решили исправить ситуацию, поэтому для испытаний был выбран 2.3-тонный VW Touareg.
В этом году было отобрано 8 комплектов зимних шин от различных производителей в типоразмере 255/55 R18: Continental, Matador, Bridgestone , Dunlop, Goodyear, Pirelli, Michelin и Nokian. Для сравнения была также выбрана чисто летняя шина, чтобы продемонстрировать поведение летних шин на зимней дороге. Ей стала проверенная модель от Continental — ContiCrossContact UHP.
Тесты в зимних условиях проводились в северной Швеции на тестовом полигоне Pirelli вблизи городка Эльвсбюн, проложенного на замёрзшей реке Питеэльвен. Для проведения тестов на мокром и сухом покрытии эксперты отправились на полигон Contidrom в Ганновере.
Во время испытаний не обошлось и без неожиданностей. Во время тестов на торможение на снегу (торможение со скорости 50 км/ч) Touareg, обутый в летние шины, остановился через 24 метра, что в принципе является удовлетворительным результатом; а лучшие представители зимних шин в этом тесте показали результат чуть менее 21 метра. Главное отличие зимних и летних шин было выявлено во время слалома по заснеженной трассе. Вот в этом случае использование летних шин становится очевидно неприемлемым, так как любой поворот руля требует активного подруливания, чтобы не вылететь за пределы дороги.
Наименее уверенно на слаломе из зимних шин себя показали модели от Bridgestone и Matador . Но даже они показали себя в этом тесте намного лучше, чем летние шины. Лидерами в этом тесте стали шины от Dunlop, Pirelli, и прежде всего Goodyear, которые дают практически абсолютную уверенность.
Езда зимой — это не только движение по снегу или снежной каше, а также поездки по мокрым дорогам. И во всех тестах на мокром покрытии летняя шина показала свое превосходство, что вполне естественно. Особенно это было заметно в слаломе на мокрой дороге. В слаломе и испытаниях на торможение на мокрой дороге некоторые зимние модели проявили себя не с лучшей стороны. Несмотря на то, что шина Matador стала лучшей в тестах на сопротивление аквапланированию, она показала совсем неудовлетворительные результаты в слаломе и торможении на мокром покрытии.
В тестах на мокром покрытии также с не очень хорошей стороны проявила себя и шина от Michelin , которая намного дороже шины Matador. Став одной из лучшей в сопротивлении аквапланированию, шина от Michelin показала не сильно отличающийся от результата шины Matador результат в торможении на мокром покрытии (Michelin — 61.7 метра, а Matador — 64.3 метра). Лучшая среди зимних шин, шина Goodyear показала в этом тесте результат, который превосходит результат Michelin практически на 10 метров.
Но у шины Michelin есть два огромных плюса — это износоустойчивость и низкое сопротивление качению, что на первый взгляд несколько оправдывает высокую цену.
Во всех тестах на сухом покрытии летние шины опередили зимние. Но стоит добавить, что за последнее время зимние шины сделали очень большой шаг вперед в усилении своих ходовых качеств на сухом покрытии. Круговые заезды на время по сухой трассе и тест на управляемость продемонстрировали это. Только шины от Matador продемонстрировали неуверенное поведение в тесте на управляемость. Наиболее сильно разница между летними и зимними шинами была продемонстрирована в торможении на сухом покрытии. Для того чтобы затормозить со скорости 100 км/ч летней шине пришлось пройти расстояние в 37.2 метров, лучшим зимним шинам (Pirelli, Goodyear и Michelin) понадобилось пройти от 43.6 до 43.8 метров. У шин Bridgestone тормозной путь оказался равен 45.8 метрам, а вот шины Matador показали удручающий результат — 48.8 метра. Результат Matador можно считать критическим.
Резюмируя полученные результаты, можно сказать, что все испытанные зимние шины в зимних тестах показали результаты от хороших до образцовых. Немного слабее своих конкурентов в этих тестах оказались зимние шины Bridgestone и Matador. В тестах на сухом и мокром покрытиях результаты получились практически идентичными результатам тестов на зимних покрытиях. Вот только шины от Matador недалеко ушли в этих тестах от оценки «Не рекомендовано». Однако в целом уровень зимних шин оказался достаточно высоким, так что шины от Dunlop, Goodyear и Continental получили высшую оценку — «Образцово». Сравниваемая летняя шина показала, что на сухом и мокром покрытии зимние шины пока отстают от летних, зато использование летних шин на зимней дороге может привести к катастрофическим последствиям.
Проведенные тесты:
Сцепление на снегу (показан средний уровень сцепления в Ньютонах)
Сцепление на снегу
Все зимние шины продемонстрировали в этом тесте высокий уровень. Даже шины Nokian , продемонстрировавшие в этом тесте самый низкий результат, без проблем вытягивают тяжелый автомобиль. Ну и вполне закономерно, что летние шины в этом тесте провалились.
Слалом на снегу (показано среднее поперечное ускорение, м/с2)
Слалом на снегу
Этот тест очевидно демонстрирует, что использование летней шины при маневрировании на снегу может стать причиной серьезных происшествий. Немного в этом тесте разочаровали модели Bridgestone и Matador . А вот шины Goodyear показали себя с лучшей стороны.
Торможение на снегу со скорости 50 км/ч (тормозной путь, метры)
Торможение на снегу со скорости 50 км/ч
В этом тесте более всего поразили летние шины: тормозной путь оказался короче, чем можно было от них ожидать. Тем не менее, летние шины все равно оказались намного слабее зимних.
Курсовая устойчивость на снегу (указана средняя максимальная скорость без потери курсовой устойчивости, км/ч)
Курсовая устойчивость на снегу
Очень сложно оказалось удерживать автомобиль на заданной траектории на летних шинах. С зимними шинами все намного удобнее и увереннее, особенно на шинах Dunlop , Goodyear , Pirelli и Continental .
Сопротивление аквапланированию (критическая скорость, км/ч)
Сопротивление аквапланированию
Самый неожиданный результат в этом тесте показали шины Matador , которые максимально близко подобрались к результату летних шин. А вот худшими в тесте оказались шины Bridgestone и Michelin .
Сопротивление аквапланированию в поворотах (среднее остаточное поперечное ускорение, м/с2)
Сопротивление аквапланированию в поворотах
И в этом тесте шины от Matador поразили всех: они обошли даже летние шины. Шины Bridgestone продемонстрировали результат на грани.
Курсовая устойчивость на мокром покрытии (указана средняя максимальная скорость без потери курсовой устойчивости, км/ч)
Курсовая устойчивость на мокром покрытии
И в этом тесте на мокром покрытии летние шины оказались лучше всех, но лучшая четверка зимних шин ненамного отстала от них. Но шины Matador прошли этот тест просто ужасно.
Тестовый трек с мокрым покрытием (среднее время прохождения, сек)
Тестовый трек с мокрым покрытием
Езда на мокром покрытии – это коронная дисциплина летних шин, которые лидируют с довольно большим преимуществом. Шины Bridgestone и Matador в этом тесте оказались в хвосте пелетона. Результаты остальных зимних шин расположились достаточно плотно.
Торможение на мокром покрытии со скорости 100 км/ч (тормозной путь, метры)
Торможение на мокром покрытии со скорости 100 км/ч
В этом тесте зимние шины Goodyear и Continental показали результат лучше, чем летние. Разочарованием в этом тесте стали шины Michelin и Matador , ценовая разница между которыми существенна.
Сопротивление качению (коэффициент сопротивления качению, CR)
Сопротивление качению
Прошли те времена, когда зимние шины в этом тесте показывали отвратительные результаты. Образцовый показатель продемонстрировали шины Michelin .
Шум (на скоростях 60 и 80 км/ч, дБ)
Шум
В этом тесте зимние шины продемонстрировали, что технологии их производства шагнули далеко вперед, и они оказались даже тише, чем летние шины.
Курсовая устойчивость на сухом покрытии (указана средняя максимальная скорость без потери курсовой устойчивости, км/ч)
Курсовая устойчивость на сухом покрытии
Точность реакции на повороты руля и уровень сцепления в поворотах являются решающими факторами в этом тесте. Самым удивительным оказалось то, что летние шины не очень сильно оторвались от зимних. А самый худший результат показали шины Matador .
Торможение на сухом покрытии со скорости 100 км/ч (тормозной путь, метры)
Торможение на сухом покрытии со скорости 100 км/ч
Летние шины в этом тесте стали лучшими с ощутимым отрывом от зимних, что вполне закономерно. Удручающий результат опять показали шины Matador .
Результаты теста:
1 место. Dunlop SP Winter Sport 3D
Мнения экспертов AutoBild:
+ фантастический уровень сцепления на снегу;
+ отличная управляемость;
+ акустический комфорт;
— завышенное сопротивление качению;
— средний уровень сопротивления аквапланированию;
— тормозной путь на сухом покрытии
2 место. GoodYear Ultra Grip SUV
Мнения экспертов AutoBild:
+ сбалансированная шина;
+ короткие тормозные пути на всех покрытиях;
+ очень тихая шина;
— не самая лучшая плавность хода.
3 место. Continental ContiCrossContact Winter
Мнения экспертов AutoBild:
+ сбалансированная шина;
+ очень хорошие показатели на снегу и мокром покрытии;
— относительно длинный тормозной путь на сухом покрытии;
— небольшой боковой увод на снегу.
4 место. Pirelli Scorpion Ice & Snow
Мнения экспертов AutoBild:
+ по спортивному динамичные показатели на сухом покрытии;
+ очень хорошие показатели на снегу;
— повышенное сопротивление качению;
— заторможенные реакции на повороты руля на мокром покрытии.
5 место. Nokian WR G2 SUV
Мнения экспертов AutoBild:+ самый короткий тормозной путь на снегу;
+ плавность хода;
+ низкое сопротивление качению;
— сопротивление аквапланированию;
— торможение на сухом покрытии.
6 место. Michelin Latitude Alpin
Мнения экспертов AutoBild:
+ комфортная шина с очень низким сопротивлением качению;
+ хорошие показатели на снегу;
— торможение на мокром покрытии;
— сопротивление аквапланированию.
7 место. Bridgestone Blizzak LM-25
Мнения экспертов AutoBild:
+ в целом уверенное поведение на снегу;
+ торможение на мокром покрытии;
— сопротивление аквапланированию;
— небольшой боковой увод на снегу;
— сопротивление качению.
8 место. Matador MP 91 Nordicca
Мнения экспертов AutoBild:
+ в целом уверенное поведение на снегу;
+ торможение на мокром покрытии;
— сопротивление аквапланированию;
— небольшой боковой увод на снегу;
— сопротивление качению.
Тест зимней резины 235/60 R18 Auto Bild Allrad 2018 — тест шин от TyreTrader
07.09.2020
Немецкое издание Авто Билд Олрад протестировало 10 фрикционных зимних покрышек в типоразмере 235/60 р18. Шины с такими параметрами используются для комплектации внедорожников и кроссоверов. В список попали покрышки разных ценовых категорий, большинство моделей уже хорошо известны украинскому автомобилисту.
Участниками теста внедорожной резины 235/60 р18 для зимы стали:
- Achilles W 101 X (Ахиллес В 101 Икс)
- Continental WinterContact TS 850P SUV (Континенталь Винтер Контакт ТС 850П СУВ)
- Dunlop Winter Sport 5 SUV (Данлоп Винтер Спорт 5 СУВ)
- Firestone Destination Winter (Файерстоун Дестинейшен Винтер)
- Fulda Kristall Control SUV (Фулда Кристал Контрол СУВ)
- Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 (Гудиер Ультра Грип Перфоманс СУВ Ген-1)
- Michelin Latitude Alpin LA2 (Мишлен Латитуд Альпин ЛА2)
- Nokian WR SUV 4 (Нокиан ВР СУВ 4)
- Pirelli Scorpion Winter (Пирелли Скорпион Винтер)
- Toyo Snowprox S954 SUV (Тойо Сноупрокс С954 СУВ)
Конкурсантам предстояло пройти оценку в 13 дисциплинах на снегу и асфальте. В качестве тестового автомобиля эксперты использовали небольшой кроссовер Audi Q5.
Кроме 10 зимних комплектов специалисты еще протестировали дополнительно одну летнюю модель, название которой не было объявлено. Эксперты заверяют — вождение зимой на летней резине абсолютно небезопасно, поскольку на снегу летняя покрышка была хуже даже самой отстающей зимней.
В белых тестах больше всего баллов удалось набрать шинам Continental, Michelin и Nokian. Аутсайдером стала Toyo — самая ненадежная резина по мнению экспертов. Модели медиум сегмента продемонстрировали довольно неплохие результаты.
На мокром и сухом асфальте летние покрышки вырвались вперед, занимая первое место в каждой из дисциплин. Continental, Goodyear и Pirelli были наиболее эффективными практически во всех испытаниях. В торможении на сухой дороге удивила недорогая индонезийская резина Achilles — ей удалось занять 3 место, обогнав большинство премиальных собратьев.
Шкала оценивания шин журнала Авто Билд Оллрад
Итоговый рейтинг зимней резины 235/60 р18 для кроссоверов от Авто Билд Олрад 2018
Эксперты были удивлены, что по итогу теста премиальная Michelin оказалась в рейтинге практически наравне с недорогой Achilles (для сравнения — комплект индонезийских шин стоит чуть дороже двух колес от Мишлен). Хорошее впечатление произвела Fulda: ее результат — бронза теста и соседство с Continental.
Список протестированных шин:
Отзывы о Тест зимних шин 235/60 R18 Auto Bild Allrad 2018
Добавить отзывОтзывов еще нет
Best AT MT или всесезонные зимние / зимние шины для грузовиков и джипов
Наш тест на зимние шины направлен на поиск лучших внедорожных шин для снега, лучших вездеходных шин для зимнего вождения, лучших всесезонных шин. в снегу, и лучшие старые добрые зимние шины. Мы проделали работу и получили подробные результаты, которые должны помочь вам сделать правильный выбор, когда дело доходит до выбора лучших зимних шин для вашего внедорожника.
Просмотреть все 43 фотографииМы задали следующие вопросы:
«Грязевые шины — хороший выбор для езды по снегу или бездорожью?»
«Стоит ли покупать специальные зимние шины для того, чтобы использовать их в течение нескольких месяцев зимой?»
«Всесезонные шины хороши на снегу?»
«Что такое Снежинка Трех Вершин (3PMSF)?»
«Означает ли шина M + S, M / S или M-S, что это зимняя шина?»
Продолжайте читать ДВА ИСПЫТАНИЯ СНЕЖНЫХ ШИН, чтобы найти лучшие зимние шины! Просмотреть все 43 фотографии Шины M + S на снегуНе обманывайте себя: обозначение M + S на ваших шинах не обязательно означает, что шина является зимней.Фактически, обозначение M + S строго соответствует стандарту visual (читай: нет оценки производительности). Официальные документы Ассоциации производителей шин США содержат подробные сведения о дизайне, которые, как утверждается, улучшают характеристики шины в грязи и снегу по сравнению с шинами, отличными от M + S, такие как ориентация краев / карманов в рисунке протектора и процент контактной поверхности что занято пустотами (промежутками между блоками протектора). Шины, которые продаются как всесезонные, всепогодные и даже для грязи и вездехода, могут иметь обозначение M + S.Шины, отмеченные знаком M + S, в некоторых штатах позволяют проезжать через посты контроля цепи шин.
Просмотреть все 43 фото Что такое снежинка трех вершин горы (3PMSF)?По сравнению с обозначением M + S, шины с трехгранной горной снежинкой (3PMSF) были протестированы и соответствуют стандартам производительности. 3PMSF не заменяет обозначение M + S, поскольку и то, и другое часто можно встретить на одной шине. Шины с 3PMSF прошли процедуру испытаний третьей стороной Американского общества испытаний и материалов (ASTM), которая измеряет переменные, которые могут включать в себя ускорение по прямой, торможение и прохождение поворотов на снегу.Характеристики в этих категориях измеряются по стандартной эталонной испытательной шине ASTM. Имейте в виду, что когда производитель подвергает свои шины этой проверке третьей стороной, он может выбрать, какая часть результатов (если таковая имеется) будет доведена до потребителей. Итог: когда вы видите эмблему 3PMSF, знайте, что продукт был протестирован в снежных условиях. Обратите внимание на эмблему 3PMSF на специальных зимних шинах, а также на некоторых предложениях для бездорожья и пересеченной местности.
Просмотреть все 43 фотографии Зимние шины для полноприводных автомобилей и легких грузовиковШины представляют собой сложную систему, в которой много компромиссов, поскольку они круглые и черные.Это означает, что, выбирая специальную зимнюю шину или зимнюю шину для вашего внедорожника или легкого грузовика, вы, вероятно, жертвуете характеристиками в других сценариях, таких как вождение в теплую погоду или износ протектора. Однако для климата, где зима означает долгие месяцы на скользкой белой поверхности, использование специальных зимних шин может оказаться целесообразной стратегией. Эти шины предназначены для использования на дорогах только зимой и имеют мягкую резиновую смесь с многочисленными ламелями на протекторных блоках.
Если смотреть на шину, ламели — это самые маленькие прорези в блоках протектора, и они стратегически спроектированы для контроля жесткости блоков, шума, тепловыделения и отвода воды.По мере того, как шина катится, ламели расширяются, открывая больше краев снегу и обеспечивая лучшее сцепление с дорогой. Укрепление протектора снегом — это механизм, с помощью которого зимние шины удерживают снег. (Подумайте: снег прилипает к снегу, когда вы катите снежный ком.)
Зимние шины, как правило, имеют резиновый состав с более низкой температурой стеклования (температура, при которой полимеры, такие как шины, переходят из пластичных и эластичных в стеклообразные и хрупкие) и спроектированы так, чтобы лучше всего работать при температурах ниже 45 градусов по Фаренгейту. Это, в сочетании с увеличенным количеством ламелей, приводит к ускоренному износу при использовании зимних шин на сухом асфальте.Некоторые зимние шины также имеют штифты для снежных шипов, что увеличивает тягу в холодную погоду. Если это ваш метод борьбы со снегом, мы рекомендуем второй комплект шин для вашего автомобиля в теплое время года.
Посмотреть все 43 фото Нужны ли цепи противоскольжения?Им (обычно) не больно! Ношение цепей противоскольжения является законом в некоторых штатах, и цепи могут потребоваться для передвижения по некоторым шоссе во время зимних штормов. В противном случае цепи противоскольжения могут обеспечить дополнительную тягу вашему автомобилю в скользких условиях.По нашему опыту, если у вас есть свободное пространство в колесных арках, выбирайте усиленные сцепные цепи, а не более легкие тросовые цепи. Поверьте, когда это необходимо, вам нужен дополнительный кусок.
Цепи позволяют вашим шинам врезаться в мерзлый ледяной грунт, где резина ваших шин не сможет найти сцепление. Точно так же цепи могут закопать вас прямо в глубоком снегу, как шина для бездорожья, и вы застрянете. При неправильной установке цепи также могут вызвать повреждение листового металла и других частей автомобиля, поэтому правильное натяжное оборудование (и практика) имеют первостепенное значение.Обязательно установите цепи как минимум на ведущую ось, а также на управляемую ось.
Просмотреть все 43 фотографии Тест зимних шин: 11 шин протестировано на JeepМы протестировали шины General, Goodyear, Nexen, Pirelli, Kenda, Toyo, Dick Cepek, Mickey Thompson и Yokohama в зимних условиях. В качестве тестовых автомобилей использовались Jeep (двухдверный JK Wrangler 2017 года и LJ 2005 года выпуска). Тестирование состояло из обычных ежедневных сценариев вождения и приключений на джипах и длилось более трех лет.Шины ездили по шоссе, по городу и по тропам, покрытым снегом от нескольких дюймов до нескольких футов. Никто не выиграл, никто не проиграл, и рейтингов нет; тем не менее, мы поделимся своими наблюдениями из нашего времени с каждой шиной на снегу.
Посмотреть все 43 фотографии Шины, испытанные на снегу (щелкните каждую для более глубокого анализа) Просмотреть все 43 фотографии Просмотреть все 43 фотографии Pirelli Scorpion All-Terrain PlusПредставленные в 2018 году, новейшие шины Pirelli вездеход построен на базе Scorpion ATR компании.В дополнение к более агрессивным боковинам и улучшенной эстетике, шина была оценена для суровых условий эксплуатации на снегу и получила награду Three-Peak Mountain Snowflake. При первом осмотре мы были впечатлены плотностью ламелей Scorpion All-Terrain Plus, так как она почти напоминала таковую у специальных зимних шин. Ходовые качества на шоссе с утрамбованным снегом были впечатляющими, а трогание с места, повороты и торможение были вполне предсказуемыми.
Frosthand Adv-ice: Если высокая скорость и сцепление с мокрой травой так же важны, как и проезд по трассе, то это ваша шина.
Просмотреть все 43 фотографии Просмотреть все 43 фотографии Goodyear Wrangler DuraTracМы видели эту шину повсюду, от специализированных плуговых станков до колодок OEM для полутонных грузовиков. Мы также были впечатлены тем, насколько хорошо он преодолел разрыв между грязевыми и вездеходными шинами. Грязь была сильной стороной выступов глубиной 18/32 дюйма, плечевые блоки уверенно цеплялись за камни, а рисунок протектора с ламелями хорошо себя чувствовал в зимние месяцы.
Frosthand Adv-ice: Зимнее обслуживание не проблема, но боковины оставляют желать лучшего.
Просмотреть все 43 фотографии Просмотреть все 43 фотографии Mickey Thompson Baja Pro XSКогда мы увидели эту дико агрессивную резину от Микки Томпсона, было трудно мечтать о сценарии бездорожья, где бы они не были отличиться. После того, как мы разбили наш комплект шин Baja Pro XS по грязи, камням и гравию; мы попали в зимний шторм. На заснеженных дорогах участок мясистых блоков протектора шириной 13,5 дюймов шлепнулся о слякоть и, несмотря на отсутствие обильных ламелей, держал нас в нужном направлении.На тропах зияющие пустоты и разъяренные Кусаки пробирались сквозь снег, часто вплоть до грязи и камней под ними, даже когда снег накапливался к нашим фарам.
Frosthand Adv-ice: Микки делает их высокими и широкими (размеры от 35 до 58 дюймов), поэтому мы рекомендуем выбирать большие, чтобы преодолевать самые глубокие сугробы.
Смотреть все 43 фотографииСмотреть все 43 фотографии Nexen Roadian MTXRoadian MTX от Nexen (это Mud-Terrain Xtreme) двусторонний.Каждая из его боковин имеет свой рисунок («Машина» и «Зверь»). Размеры флотации имеют трехслойные боковины и рассчитаны на нагрузку F для всех, кто буксирует и буксирует. Подъем по заснеженным шоссе при уличном давлении не был проблемой для MTX, даже когда слякоть была глубокой. Мы направили шины в морозные валуны, где боковины защищали от сильных ударов, а гусеницы ловко перекатывали снег, заставляя нас двигаться.
Frosthand Adv-ice: Эта шина с минимальными ламелями и широко расставленными протекторами может быть не лучшим сочетанием для плотного дорожного снега, но ее тяговое мастерство и прохождение лопатой вне трассы заслуживают вашего внимания.
Просмотреть все 43 фотографии Dick Cepek Trail Country EXPTrail Country EXP находится между внедорожной Fun Country компании и грязевой Extreme Country. Усиленный диоксидом кремния состав обеспечивает улучшенные характеристики на мокрой дороге, более широкое расстояние между грунтозацепами обеспечивает большую способность копать в грязи и снегу, а волнообразные ламели в блоках позволяют немного прогибаться при движении шины по местности. Характеристики на снегу лучше подходят для грязевых покрышек на глубоком снегу, а также на твердом и свежем снегу.
Frosthand Adv-ice: Если вам нравится свежий снег с большим количеством грязи под ним, чем льда, но вам нужна управляемость шины A / T, посмотрите сюда.
Просмотреть все 43 фотографии Просмотреть все 43 фотографии Kenda Klever R / TЭта шина идеально подходит для вездеходных и грязевых покрышек с более узким расположением выступов, заметными ламелями и глубокими пустотами между блоками протектора. После пыток Kenda Klever R / T в зимних условиях мы продолжили наказывать их камнями, грязью и гравием.Спойлер: проколов нет, нареканий нет.
Frosthand Adv-ice: Вот ваш тройной пункт между экономичной, настраиваемой устойчивостью к снегу (шипованная) и надежностью на пересеченной местности.
Просмотреть все 43 фотографии Просмотреть все 43 фотографии Toyo Open Country A / T IIIБлагодаря новому редизайну, мы обнаружили, что Open Country A / T III предлагает улучшения по сравнению со своим предшественником. Ходовые качества на снегу и проходимость были достойными похвалы на резком вездеходе, и мы ничего не скрывали, когда дело доходило до нашей оценки.Мы с уверенностью скажем, что шина заслужила рейтинг 3PMSF, так как она предсказуемо работала в любой зимней ситуации: от шоссе и трасс, заваленных глубоким снегом, до медленного маневрирования в умеренно плотной слякоти.
Frosthand Adv-ice: Просто посмотрите мимо неагрессивных протекторов боковин, и вы получите шину, которая, вероятно, произведет впечатление от альпинариев до снежных шквалов.
Просмотреть все 43 фотографии Просмотреть все 43 фотографии General Grabber X3Красные буквы на боковинах приковали нас веревкой, и мы продолжили тащить грязную местность General через ужасные скалы и сугробы.Прежде чем мы добрались до трасс, мы изучили управляемость X3s в городе и вне развала на сильно засыпанных снегом улицах. Несмотря на сравнительное отсутствие ламелей, мы не обнаружили, что скользим вбок больше, чем ожидалось. Когда мы повернули к корявым выбоинам, усеянным камнями и полностью покрытым пухом, открытые ступени скатывались в грязь, а агрессивные боковины позволяли нам уверенно двигаться вперед.
Frosthand Adv-ice: Посмотрите сюда, если снег — третье по частоте состояние, в которое вы катаетесь, и вам нужна привлекающая внимание боковина.
Просмотреть все 43 фотографии Просмотреть все 43 фотографии Yokohama Geolandar X-ATБеглый взгляд, мы были удивлены , а не , обнаружив на Yokohama Geolandar X-AT эмблему 3PMSF. Как бы то ни было, первым местом, где мы рискнули, была метель. Мы снизили давление примерно до 15 фунтов на квадратный дюйм под нашим LJ Wrangler ’05 и были в значительной степени впечатлены тем, как далеко, даже с открытыми передними и задними дифференциалами, мы пробирались через свежий порошок. Съезд с тропы и пересечение снежно-снежной смеси на проезжей части было не чем иным, как обычным явлением.
Frosthand Adv-ice: Никаких жалоб на снегу и замечательно тихо на пути к тропам.
Просмотреть все 43 фотографии Просмотреть все 43 фотографии General Grabber A / TxМы нашли снег ближе к концу нашей 10 000-мильной безумной поездки на вездеходе Grabber, и мы были сбиты с толку. Управление на снегу было одним из самых предсказуемых, которые мы когда-либо испытывали. Сцепление на бездорожье в белом цвете также было достойным похвалы как на глубоком снегу, так и на скользких, липких грязевых трассах.Да, блоки шипованные, но мы говорим, что без них зимние характеристики были более чем приемлемыми!
Frosthand Adv-ice: Когда путешествие по бездорожью так же важно, как и уверенность зимой, обратите внимание на Grabber A / Tx.
Просмотреть все 43 фотографии Просмотреть все 43 фотографии BFGoodrich T / A KM3Мы сделали все возможное, чтобы использовать эту шину в грязи и камнях, и, как следует из названия T / A, обнаружили он достоин «Terrain Attack». Когда мы направили KM3 на свежий снегопад, он быстро пробрался в грязь под снегом и, когда мог, генерировал тягу.Мы уверенно поворачивали его усиленные боковины о бревна, колеи и камни, чтобы найти сцепление, но рисунок протектора иногда с трудом собирал снежный покров, необходимый для того, чтобы мы продолжали двигаться вперед.
Frosthand Adv-ice: Если вы постоянно молотите грязь и камни, а они редко покрываются льдом и снегом, обратите внимание на KM3.
Посмотреть все 43 фотографииТипы протектора, которые мы тестировали, представляли собой заводские всесезонные шины на Ford F-150 SuperCrew 4×4 2016 года, которые мы использовали в качестве тестовых мулов, которые боролись с грязью, вездеходами, шипованными зимними шинами и не — зимняя шина с шипами, предоставленная Tire Rack, на основе наивысшего рейтинга удовлетворенности клиентов в каждой категории.
Посмотреть все 43 фотографии Претенденты:
Goodyear Wrangler Fortitude HT OWL (диапазон нагрузки SL)
Bridgestone Blizzak DM-V2 (диапазон нагрузки SL)
Goodyear Ultra Grip Ice WRT LT (диапазон нагрузки E)
BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 RWL (диапазон нагрузки C)
Firestone Destination M / T (диапазон нагрузки E)
Все шины были доставлены на испытательный трек со склада Tire Rack, смонтированы и сбалансированы на стальных колесах, без датчиков контроля давления в шинах (TPMS). TPMS не требовалось для того типа замкнутого тестирования, которое мы проводили, потому что мы проверяли давление в каждой шине каждый раз, когда выезжали на тестовую трассу.
Посмотреть все 43 фотографии Установка для испытания зимних шин, чтобы найти лучшую зимнюю шинуБак на 36 галлонов каждого грузовика был заполнен, и давление в шинах было установлено на 35 фунтов на квадратный дюйм для Wrangler и Blizzak DM-V2 и 50 фунтов на квадратный дюйм для другие — в соответствии со спецификациями производителей шин для F-150. Все испытания проводились с раздаточной коробкой в режиме 4Hi, как и при нормальной езде в таких условиях. Затем Роджерс и Кэмпбелл оснастили каждый F-150 регистратором данных Racelogic DriftBox для записи каждого аспекта движения транспортного средства на полумильном участке трассы и области ускорения / торможения, которую мы выбрали для испытаний.
Просмотреть все 43 фотографии Сбор данных для теста снежных шинНаш тест на лучшую зимнюю шину состоял из двух элементов: ускорения / торможения и управляемости. DriftBox записывал время и расстояние для каждого сегмента, и каждый комплект шин тестировался шесть раз. В конце каждого сеанса тестирования шин мы загружали данные в ноутбуки для анализа. Роджерс, имеющий десятилетний опыт испытаний шин для Tire Rack, был нашим руководителем для сбора данных по заснеженной дороге, в то время как Кэмпбелл проводил испытания на ускорение и торможение на вспаханном участке, специально предназначенном для этой цели.Тесты начались с всесезонных контрольных шин, затем переключились на двух претендентов, затем снова на контрольные шины, затем на двух последних претендентов и снова на контрольные. Этот чередующийся режим между OEM-шинами и шинами конкурентов позволил нам компенсировать любые отклонения, возникающие при изменении температуры в течение дня на поверхности трассы. Тестирование на торможение и ускорение было в прямом смысле простым. Мы разогнали F-150 настолько сильно, насколько позволяла антипробуксовочная система, до 30 миль в час, сохранили эту скорость на два счета, затем прибили тормоза, позволив ABS остановить грузовик, как если бы это было при экстренном торможении.
Посмотреть все 43 фотографииВторой день был потрачен на трассу, проехав на ней настолько быстро, насколько позволяли шины, не соскальзывая и не используя технику раллийного стиля. Как мы и ожидали, несколько пробежек по заснеженной дороге длиной в полмили и участку разгона / торможения усилили характеристики и недостатки каждой шины, поэтому мы смогли определить, какая шина была лучшей для зимнего вождения.
Результаты: какая зимняя шина лучшая?В конце наших двухдневных испытаний стало очень ясно, какие протекторы лучше всего подходят для зимних шин, когда речь идет о том, чтобы водитель чувствовал себя полностью контролирующим пикап на заснеженных дорогах.Вот как проявили себя пять различных типов протектора при подсчете цифр:
Просмотреть все 43 фотографии Firestone Destination M / TТипичные шины с малым сцеплением, которые предпочитают многие владельцы пикапов по всему миру, которым нужно копать и стропать свои шины. транспортных средств в менее чем оптимальных условиях вождения. Однако сцепление со снегом основано на удержании снега в протекторах шин, а не на его выбросе. Способность M / T копать и убирать снег со снегом явно проявлялась в его плохих характеристиках.Общий рейтинг: # 5 Просмотреть все 43 фотографии Goodyear Wrangler Fortitude HT
В целом работает лучше, чем рисунок протектора грязевой шины. Конструкция с четырьмя ребрами жесткости, плотные блоки протектора и глубокие ламели дают ему возможность удерживать снег в протекторе достаточно долго, чтобы обеспечить достойное сцепление во время как при разгоне с 0 до 30 миль в час, так и при торможении с 30 до 0 миль в час. Общий рейтинг: # 4. Просмотреть все 43 фотографии BFGoodrich All-Terrain T / A KO2
Представитель внедорожника, который превзошел требования производителей резины Америки (RMA) к характеристикам сцепления на суровом снегу для достижения рейтинга «Три вершины горы».BFG не справлялся с ускорением так же хорошо, как Fortitude, но компенсировал это торможением и прохождением поворотов против контрольного протектора. Общий рейтинг: # 3 Просмотреть все 43 фотографии Goodyear Ultra Grip WRT LT
Представляет собой старую технологию сегмента зимних шипованных пикапов. В шинах Ultra Grip WRT с рейтингом E используется специальный состав протектора для льда, который обеспечивает улучшенное сцепление на льду и заснеженных дорогах. Хотя у него меньше щелевидных прорезей в блоках протектора, чем у Blizzak, и более широкие канавки / пустоты между блоками, он показал практически одинаковые характеристики: в среднем всего 1.На 3 фута больше, чем у Blizzak. Общий рейтинг: # 2. Просмотреть все 43 фотографии Bridgestone Blizzak DM-V2
Специальная нешипованная зимняя шина, разработанная специально для пикапов и внедорожников. Он представляет собой новейший состав протектора и дизайн для езды по снегу и льду. DM-V2 остановился на половине расстояния от грязевой шины, обеспечивая исключительную тягу на всех участках испытательного трека. Общий рейтинг: # 1 Посмотреть все 43 фото Итог: какая зимняя шина для грузовиков лучшая?
Неудивительно, что специальные зимние шины, будь то шипованные или нешипованные, по сравнению с другими типами протекторов, опережают движение по извилистой дороге и испытания по прямой.Нам очень понравились характеристики зимних шин без шипов.
Из этого сравнения типов протектора мы узнали, что шины, которые удерживают снег на поверхности протектора, обеспечивают лучшее сцепление, чем те, которые его выбрасывают. Вы не можете превзойти специальные зимние шины для сцепления на снегу. Вездеход с рейтингом «Снежинка с тремя вершинами» — хороший компромисс, если вы не можете найти специальные зимние шины, подходящие для вашего 4×4. Владельцы полноприводных или полноприводных транспортных средств, заинтересованные в максимальном управлении автомобилем и минимизации риска аварий, должны помнить об этом, думая о замене шин раз в два сезона.Для тех, кто предпочитает использовать шины, которые используются в настоящее время, наш тест должен обеспечить новый уровень ожиданий для вашего типа протектора в условиях зимнего вождения.
Лучшие зимние шины для грузовиков:- # 5 Firestone Destination M / T Модель
- # 4 Goodyear Wrangler Fortitude HT
- # 3 BFGoodrich Внедорожник T / A KO2
- # 2 Goodyear Ultra Grip WRT LT
- # 1 Bridgestone Blizzak DM-V2
ТОП-10 лучших гравийных дорожных шин 2021 года
Если вы регулярно ездите по гравийным дорогам, то знаете, насколько жесткими они могут быть для ваших шин.Более мягкий протектор и неровные камни могут быстро прогрызть комплект шин, будь то грузовик или автомобиль. Каждый месяц мы получаем электронные письма от людей, которые спрашивают нас, какие шины лучше всего подходят для гравийных дорог?
Дорожные шины для гравия разработаны с учетом потребностей водителей, которые живут в сельской местности или часто бывают у них. По грунтовым дорогам и плохим поверхностям движение с обычными шинами может быть не только трудным и неудобным, но и опасным.
Ниже представлены 10 лучших шин для гравийных дорог на 2018 год.Обратите внимание, что в этом списке нет определенного порядка. Все перечисленные шины продемонстрировали хорошие характеристики и более длительный срок службы протектора при движении по гравийным дорогам.
Goodyear Wrangler Silent Armor
Предложение Goodyear премиум-класса, разработанное для того, чтобы обеспечить частым грузовым перевозчикам возможность преодолевать тяжелые условия. Wrangler Silent Armor обеспечивает необходимое сцепление с дорогой на сухой и мокрой дороге, обеспечивая комфортную и стабильную езду.Обладая слоем кевлара и двумя ремнями из высокопрочной стали, Wrangler Silent Armor имеет прочную конструкцию, чтобы противостоять проколам и повреждениям при движении по камням и гравию.Это также помогает продлить срок службы протектора, который Goodyear поддерживает на 50 000 миль.
Основные характеристики
- Боковина, разработанная для защиты от ушибов
- Состав протектора на основе диоксида кремния, увеличивающий долговечность шины
- Протектор, разработанный для увеличения сцепления на снегу и дожде
Плюсы
- Исключительный контроль в легких снежных условиях
- Тяговое усилие на сухих и мокрых поверхностях превосходно
- Комфортное вождение
Минусы
- Долговечность шин хорошая, но могла бы быть лучше
Нажмите здесь, чтобы получить общий обзор
Bridgestone Dueler A / T Revo 2
Bridgestone попадает в список со своим Dueler A / T Revo 2, который отличается уникальным составом, устойчивым к порезам и сколам, и технологией двойного слоя протектора, которая открывает новый протектор по мере того, как шина начинает изнашиваться.Эта комбинация добавляет шине больше прочности и долговечности при движении по гравию или другому суровому бездорожью.Bridgestone с Dueler A / T Revo 2 разработала шину, обеспечивающую исключительное сцепление на каменистых, мокрых и заснеженных поверхностях. Шина также хорошо работает на сухой дороге, обеспечивая отличное торможение и устойчивость. Сочетание этих факторов делает эту покрышку одной из лучших для гравийных дорог.
Ключевые факторы
- Двухслойный протектор для обеспечения длительного сцепления на мокрой дороге
- Плечо, предназначенное для увеличения сцепления на мокрой дороге
- Пиловидные канавки для улучшения управляемости на снегу
Плюсы
- Отличное сцепление на бездорожье
- Отличная управляемость и торможение на сухой дороге
- Обеспечивает комфортное вождение
Минусы
- Срок службы протектора может быть улучшен
Нажмите здесь, чтобы получить общий обзор
Toyo M-55
Если мы были вынуждены выбрать единственную лучшую шину для езды по гравийным дорогам, Toyo M-55, вероятно, будет нашим лучшим выбором.Мы не нашли более жесткого протектора, чем этот. Вам также не нужно верить нам на слово. Вы найдете обзор за обзором от владельцев автопарков и тех, кто регулярно ездит на этой шине, чтобы узнать, насколько она прочная. Фактически, это выбор многих лесозаготовительных компаний, строительных подрядчиков и других лиц, которые ездят в самых неблагоприятных условиях и требуют надежную шину.Toyo M-55 был разработан с блочным рисунком протектора, который обеспечивает исключительное сцепление как на дороге, так и на бездорожье.Доступные в нескольких размерах, это идеальные шины для вашего внедорожника или пикапа.
Основные характеристики
- Лифты для увеличения тяги на мокрой дороге
- Шипы, предназначенные для увеличения сцепления на снегу
- Плечи, предназначенные для повышения устойчивости
Плюсы
- Превосходное сцепление на заснеженных дорогах
- Исключительно прочная шина идеальна для перевозки грузов
- Хорошо работает как на сухих, так и на мокрых дорогах
Минусы
- Шины становятся очень шумными при использовании
Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с обзором Complate
Firestone Transforce AT2
Новинка 2017 года, Transforce AT2 второго поколения от Firestone создан для ежедневной езды по гравию, камням и другим трудным условиям.Эта шина коммерческого класса построена с большей глубиной протектора и устойчивым к порезам и сколам составом, который выдерживает суровые условия вождения по гравийным дорогам и другой пересеченной местности. Кроме того, вы обнаружите, что эта модель без проблем перевозит более тяжелые грузы.Firestone Transforce AT2 — это чрезвычайно прочная шина, способная противостоять скольжению и плохому сцеплению с дорогой при движении по снегу и мокрой дороге. На шине есть канавки, которые повышают сопротивление аквапланированию, а ламели обеспечивают лучшее сцепление с дорогой в любых погодных условиях.
Основные характеристики
- Состав протектора для защиты от повреждений
- Протектор, предназначенный для улучшения сцепления с дорогой
- Блоки протектора для улучшения внедорожных характеристик
Плюсы
- Шины очень хорошо работают на сухих и мокрых дорогах
- Комфортное вождение опыт даже при транспортировке груза
Минусы
- Шины становятся шумными при использовании
- Плохая проходимость на поворотах на высоких скоростях
Нажмите здесь, чтобы получить общий обзор
Goodrich All Terrain T / A KO2
BFG KO2 широко известен среди любителей бездорожья.В дополнение к отличным внедорожным характеристикам эта модель также является одной из самых износостойких и лучших шин, когда речь идет о движении по гравию, грязи, камням и другому мусору. BFGoodrich использует смесь протектора двойной толщины и дизайн боковин Tri-Gard, что придает шине дополнительную прочность и долговечность. KO2 не подведет для повседневного использования на гравийных дорогах.BFGoodrich All-Terrain T / A KO2, пожалуй, самая красивая шина, представленная в этом списке; Агрессивный рисунок протектора целенаправлен, поскольку он обеспечивает исключительную управляемость и сцепление с дорогой.Плечи имеют острые края, которые обеспечивают сцепление на поворотах и рыхлой местности. BFGoodrich All-Terrain — одна из лучших шин для гравийных дорог.
Основные характеристики
- Боковины более жесткие на 20%
- Зубчатые выступы для увеличения сцепления на снегу и грязи
- Эжекторы камней для удаления отложений
Плюсы
- Исключительное сцепление и устойчивость на бездорожье
- долговечная шина
- Очень хорошо работает как на сухой, так и на мокрой дороге
Минусы
- Дорогая
- Значительный уровень шума
Нажмите здесь, чтобы получить обзор Complate
Hankook DynaPro ATM RF10
с его Более толстый состав протектора, выталкиватели камней и наклонные боковые канавки делают ATM RF10 от Hankook превосходной шиной на гравийных дорогах.Помимо надежного сцепления на бездорожье, эта модель также комфортна и бесшумна на шоссе. Компания Hankook также оценила эту шину дешевле, чем многие модели конкурентов.
Hankook DynaPro RF 10 исключительно хорошо справляется как с сухой, так и с мокрой дорогой, обеспечивая отличную управляемость и тормозные способности. RF 10 — прочная шина, способная справиться с трудностями при движении по каменистой местности, а также довольно устойчива к повреждениям благодаря конструкции протектора.
Основные характеристики
- Протектор, устойчивый к повреждениям
- Две ламели для улучшения характеристик на мокрой дороге
- Канавки для улучшения проходимости на поворотах
Плюсы
- Отличное сцепление на сухой и мокрой дороге настройки для бездорожья
- Стабильное и комфортное вождение
Минусы
- Долговечность шин — проблема
Нажмите здесь, чтобы получить обзор Complate
Goodyear Wrangler MT / R с кевларом
Goodyear Wrangler MT / R с кевларом — дорогой вариант, предназначенный для работы в самых тяжелых дорожных условиях.Состав протектора из диоксида кремния обеспечивает впечатляющее сцепление с сухими и мокрыми дорогами, а продуманные конструктивные особенности уменьшают скопление мусора и увеличивают срок службы шины.Используя прочный, как гвоздь, рисунок протектора с усилением из кевлара, Wrangler MT / R с кевларом сконструирован таким образом, чтобы легко противостоять ежедневному шлифованию на гравийных дорогах. Мы слышали от многих водителей, что эта шина — одна из лучших моделей, доступных для использования на гравии. Goodyear заявила, что испытания показывают, что эта шина MT с усилением из кевлара на 35% более устойчива к проколам, чем их шина без кевлара.
Основные характеристики
- Разработан с использованием кевлара для повышения сопротивления проколам на 35%
- Конструкция на основе кремния улучшает сцепление на мокрой дороге
- Асимметричные протекторы, разработанные для улучшения сцепления на бездорожье
Плюсы
- Отличное сцепление на сухой и мокрой дороге дороги
- Устойчивость на бездорожье и сцепление с дорогой исключительные
- Чрезвычайно комфортное вождение независимо от местности
Минусы
- Производительность на снегу можно еще улучшить
- Уровень шума — проблема
Щелкните здесь, чтобы получить полный обзор
Cooper Discoverer ST Maxx
Cooper ST Maxx — одна из самых жестких шин, с которыми мы сталкивались, когда речь идет о бездорожье, особенно гравийном.Обладая уникальной конструкцией Armor Tek-3 и скошенными слоями, эта шина обеспечивает превосходное сцепление и долговечность протектора при регулярном использовании на гравийных дорогах. Кроме того, ST Maxx демонстрирует отличные характеристики на шоссе, а его сцепление на мокрой дороге является одним из лучших в своем классе.Cooper Discoverer ST Maxx отличается привлекательным рисунком протектора, который также обеспечивает необходимую функцию, поскольку шина врезается в рыхлые поверхности, обеспечивая сцепление, необходимое для движения по пересеченной местности. Выталкиватели камней, встроенные в шину, избавят ее от отложений и увеличат срок службы протектора.Discoverer ST Maxx — действительно одна из лучших шин для гравийных дорог.
Основные характеристики
- Резиновый состав протектора разработан для обеспечения устойчивости к износу
- Выталкиватели камней для удаления мусора
- Конструкция с несколькими ребрами для снижения уровня шума
Плюсы
- Отличные характеристики на сухих дорогах и шоссе
- Отличные характеристики на мокрой дороге и легком снегу
- Прочная и долговечная шина
Минусы
- Шины могут быть очень шумными
Щелкните здесь, чтобы получить обзор Complate
General Grabber AT2
Почти 10 лет работы , General AT2 зарекомендовала себя как одна из лучших вездеходных шин на рынке.Эта шина, разработанная для обеспечения исключительной устойчивости к проколам и долговечности, более чем подходит для повседневной езды по пересеченной гравийной дороге. Гарантия на протектор составляет 60 000 миль.General Grabber AT2 был разработан, чтобы снабдить легкие грузовики и внедорожники прочными шинами, которые могут преодолевать шоссе и бездорожье. Grabber AT2 обеспечивает тягу и маневренность рулевого управления, позволяя легко перемещаться по каменистой местности.
Основные характеристики
- Гарантия на 60 000 миль
- Пятирядный рисунок протектора для увеличения тяги
- Резкий и прочный состав протектора
Плюсы
- Исключительное сцепление на снегу, грязи и даже под дождем
- Комфортный и стабильное вождение
- Прочная и долговечная конструкция
Минусы
Щелкните здесь, чтобы получить обзор Complate
Atturo Trail Blade A / T
Atturo Trail Blade A / T специально разработан с использованием соединения, которое делает для прочной, долговечной шины.Шина позволяет легким грузовикам и внедорожникам одинаково хорошо работать как на дорогах, так и в условиях бездорожья.Несмотря на то, что Trail Blade AT от Atturo, возможно, не так хорошо известен, как их аналоги BFG или Goodyear, он прочен благодаря гораздо большей глубине протектора, чем у аналогичных моделей. Большая глубина протектора и трехслойная конструкция придают ему дополнительную стойкость к порезам и разрыву для защиты от гравия. Дополнительным плюсом этой шины является ее более низкая бюджетная цена, которая сэкономит вам дополнительные деньги.
Основные характеристики
- Лямки для увеличения сцепления на мокрой дороге
- Плечевые блоки, улучшающие управляемость
- Защита обода
- Выбрасыватель камней
Плюсы
- Очень хорошие характеристики на сухой дороге
- Устойчивость и сцепление с дорогой предложение отличное
- Очень хорошо работает на гравийной и каменистой местности
Минусы
- Шины очень шумные
- Тяга на рыхлом грунте средняя
Blizzak WS80 | Шины для уверенного вождения зимой
Поделиться
Введите свой номер телефона, чтобы получить текстовое сообщение со ссылкой на эту информацию.Номер не будет использоваться ни для каких других целей. За получение текстовых сообщений может взиматься плата оператора связи.
Спасибо
СПАСИБО
Сообщение успешно отправлено.
Вернуться к результатам шин
Зима Зима Фронт — Задний —
3.511
Bridgestone Blizzak WS80 помогает преодолевать снег и лед с уверенным сцеплением в зимнюю погоду.
Размеры, начиная с
$ 104 99 Подробная информация о MSRPМы не уверены, подходит ли эта шина к вашему автомобилю.
Эта шина подходит для вашего автомобиля. Эта шина не подходит для вашего автомобиля. Найти дилера Посмотреть подходящие шины Подходит ли эта шина? ВЫБЕРИТЕ ШИНУ Выбрать шинуНАЧАЛО MSRP
Это рекомендованная розничная цена национального производителя.Фактические цены могут отличаться в зависимости от продавца, региона, размера шин и других факторов. Розничные торговцы могут устанавливать индивидуальные цены, которые никоим образом не повлияют на их отношения с Bridgestone Americas Tire Operations, LLC или Bridgestone Canada Inc. Цены уточняйте у ближайшего к вам авторизованного розничного продавца Bridgestone.
Зима / Снег / Лед
Комфортная езда
Мокрая производительность
Отзывы клиентов
подробнее о шинах скрыть сведения о шинахИнформация о производительности
Зима / Снег / Лед
Комфортная езда
Мокрая производительность
Сухая работа
Топливная эффективность
Тихая поездка
Срок службы протектора
Разработано как общее руководство для сравнения продуктов семейств Bridgestone и Firestone.На основе технологий, представленных в каждом из них, а не на основе данных тестирования производительности.
Особенности
Могучие молекулы
Новое гидрофильное покрытие реагирует на элементы, обеспечивая уверенное торможение на снегу и льду. Advanced Multicell Compount® с Nano Pro-Tech® работает на молекулярном уровне, чтобы оставаться пластичным на холоде.
Оптимизированная конструкция
New Cavity Shape равномерно распределяет контактное давление по всей площади основания для равномерного износа, а также характеристик на сухой поверхности, льду и снегу
Серьезный протектор
Частицы укуса действуют как микроскопические шипы, обеспечивая уверенное сцепление с дорогой и торможение на льду.Зигзагообразные ламели 3D создают острые кромки без ущерба для жесткости блоков. Края блоков увеличены на 20% (по сравнению с WS70) для лучшей управляемости на снегу и слякоти.
Гарантии
Зимние запасные шины и шины временного пользования
Зимняя или «временная» запасная шина марки Bridgestone будет заменена на эквивалентную новую шину по пропорциональной закупочной цене, если шина станет непригодной для использования по любой причине, зависящей от производителя.Действуют условия.
Узнать больше
Технические характеристики
Прокрутите вправо, чтобы увидеть больше.
| Размер шин | Service Desc | Диапазон нагрузки | Рейтинг скорости | Укладка боковой стенки | Артикул | Прибл.Ширина обода | Общий диаметр шины | Глубина протектора | Вес шины | Гарантийных миль |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 235 / 50R19 | 99 | H | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 001206 | 6.5-8,5 | 28,31 | 12 | 28,0 | 0 | |
| 235 / 60R16 | 100 | т | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 001377 | 6,5-8,5 | 27.09 | 12 | 25,0 | 0 | |
| 195 / 50R16 | 84 | H | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 002460 | 5,5-7,0 | 23,7 | 11 | 19.0 | 0 | |
| 205 / 55R16 | 91 | H | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013006 | 5,5-7,5 | 24,9 | 11 | 20,0 | 0 | |
| 215 / 60R16 | 95 | H | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013023 | 6.0-7,5 | 26,1 | 12 | 22,0 | 0 | |
| 195 / 65R15 | 91 | H | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013040 | 5,5-7,0 | 25.0 | 11 | 18,0 | 0 | |
| 205 / 60R16 | 92 | H | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013057 | 5,5-7,5 | 25,7 | 11 | 20.0 | 0 | |
| 185 / 65R15 | 88 | т | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013074 | 5,0-6,5 | 24,5 | 11 | 17,0 | 0 | |
| 225 / 50R17 | 94 | H | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013091 | 6.0-8,0 | 25,9 | 12 | 24,0 | 0 | |
| 215 / 55R17 | 94 | H | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013108 | 6,0-7,5 | 26.3 | 12 | 23,0 | 0 | |
| 225 / 45R17 | 91 | H | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013125 | 7,0-8,5 | 25,0 | 12 | 22.0 | 0 | |
| 235 / 55R17 | 99 | H | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013142 | 6,5-8,5 | 27,2 | 12 | 26,0 | 0 | |
| 225 / 55R17 | 97 | H | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013159 | 6.0-8,0 | 26,8 | 12 | 25,0 | 0 | |
| 235 / 65R16 | 103 | т | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013176 | 6,5-8,5 | 28.0 | 12 | 26,0 | 0 | |
| 225 / 60R17 | 99 | H | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013193 | 6,0-8,0 | 27,6 | 12 | 25.0 | 0 | |
| 235 / 45R17 | 97 | ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА | H | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013210 | 7,5–9,0 | 25,4 | 12 | 25,0 | 0 |
| 215 / 50R17 | 95 | ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА | H | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013227 | 6.0-7,5 | 25,5 | 12 | 24,0 | 0 |
| 225 / 65R17 | 102 | H | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013244 | 6,0-8,0 | 28.5 | 12 | 26,0 | 0 | |
| 215 / 60R17 | 96 | т | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013261 | 6,0-7,5 | 27,2 | 12 | 23.0 | 0 | |
| 205 / 50R17 | 93 | ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА | H | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013278 | 5,5-7,5 | 25,1 | 11 | 23,0 | 0 |
| 215 / 45R17 | 91 | ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА | т | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013295 | 7.0-8,0 | 24,7 | 12 | 22,0 | 0 |
| 215 / 65R17 | 99 | т | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013312 | 6,0-7,5 | 28.0 | 12 | 24,0 | 0 | |
| 225 / 40R18 | 92 | ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА | H | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013363 | 7,5–9,0 | 25,1 | 12 | 23.0 | 0 |
| 225 / 60R18 | 100 | H | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013380 | 6,0-8,0 | 28,62 | 12 | 26,0 | 0 | |
| 245 / 40R18 | 97 | ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА | H | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013397 | 8.0-9,5 | 25,7 | 12 | 24,0 | 0 |
| 225 / 65R16 | 100 | т | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013414 | 6,0-8,0 | 27.5 | 12 | 24,0 | 0 | |
| 235 / 50R18 | 101 | ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА | H | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013431 | 6,5-8,5 | 27,3 | 12 | 29.0 | 0 |
| 195 / 55R16 | 87 | H | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013448 | 5,5-7,0 | 24,4 | 11 | 19,0 | 0 | |
| 225 / 50R18 | 95 | т | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013465 | 6.0-8,0 | 26,9 | 12 | 25,0 | 0 | |
| 255 / 35R18 | 90 | H | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013482 | 8,5-10,0 | 25.0 | 12 | 22,0 | 0 | |
| 215 / 55R18 | 95 | т | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013499 | 6,0-7,5 | 27,3 | 12 | 24.0 | 0 | |
| 205 / 40R17 | 84 | ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА | H | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013516 | 7,0-8,0 | 23,5 | 11 | 19,0 | 0 |
| 205 / 65R15 | 94 | т | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013533 | 5.5-7,5 | 25,5 | 12 | 20,0 | 0 | |
| 195 / 60R16 | 89 | H | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013550 | 5,5-7,0 | 25.2 | 11 | 18,0 | 0 | |
| 215 / 70R15 | 98 | т | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013567 | 5,5-7,0 | 26,9 | 12 | 23.0 | 0 | |
| 215 / 65R16 | 98 | H | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013584 | 6,0-7,5 | 27,0 | 12 | 23,0 | 0 | |
| 215 / 55R16 | 97 | ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА | H | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013601 | 6.0-7,5 | 25,3 | 12 | 24,0 | 0 |
| 185 / 60R15 | 84 | т | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013618 | 5,0-6,5 | 23.7 | 11 | 16,0 | 0 | |
| 235 / 65R17 | 104 | H | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013635 | 6,5-8,5 | 29,1 | 12 | 27.0 | 0 | |
| 245 / 45R17 | 99 | ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА | H | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013652 | 7,5–9,0 | 25,7 | 12 | 26,0 | 0 |
| 235 / 60R17 | 102 | т | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013669 | 6.5-8,5 | 28,1 | 12 | 27,0 | 0 | |
| 225 / 45R18 | 95 | ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА | H | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013686 | 7,0-8,5 | 25.9 | 12 | 25,0 | 0 |
| 225 / 55R18 | 98 | H | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013703 | 6,0-8,0 | 27,8 | 12 | 26.0 | 0 | |
| 235 / 40R18 | 95 | ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА | H | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013720 | 8,0–9,5 | 25,4 | 12 | 23,0 | 0 |
| 205 / 65R16 | 95 | т | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013737 | 5.5-7,5 | 26,5 | 12 | 21,0 | 0 | |
| 175 / 65R15 | 84 | H | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013754 | 5,0-6,0 | 24.0 | 11 | 16,0 | 0 | |
| 245 / 50R18 | 104 | ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА | H | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013771 | 7,0-8,5 | 27,7 | 12 | 30.0 | 0 |
| 185 / 55R15 | 82 | H | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013788 | 5,0-6,5 | 23,0 | 11 | 16,0 | 0 | |
| 185 / 55R16 | 87 | ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА | т | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013805 | 5.0-6,5 | 24,0 | 11 | 18,0 | 0 |
| 225 / 60R16 | 98 | H | ЧЕРНАЯ СТЕНА | 013822 | 6,0-8,0 | 26.6 | 12 | 23,0 | 0 |
Продолжайте получать расценки
Вы покидаете BridgestoneTire.com сайт, чтобы запросить предложение от одного из наших доверенных Bridgestone партнерские дилеры.
ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
Чтобы узнать цену на шину, подходящую для вашего автомобиля, выберите автомобиль, который вы искали последним, или введите новый автомобиль.
Далее, расскажите нам, на чем вы водите
Чтобы продолжить процесс запроса предложения и найти шину, которая подходит для вашего автомобиля, введите год выпуска, марку, модель и комплектацию вашего автомобиля.
Чтобы продолжить процесс запроса предложения и найти шину, подходящую для вашего автомобиля, введите размер шины.
Расскажите, на чем вы водите:
На автомобиле в тепле — добавить автомобиль Модель* Выбрать модель Выбрать модельСообщите нам размер ваших шин:
Войти по размеру шин Warm Tire ConnectУ вас разные шрифты и задние шины? Да, у меня разные передние и задние шины.
Точно сказать не могу? Некоторые автомобили имеют разные размеры передних и задних шин. Вы можете найти его на боковине шин или в инструкции по эксплуатации.Передние колеса
Ширина* Выберите ширину Выберите ширину Соотношение сторон* Выберите соотношение сторон Выберите соотношение сторон Размер обода * Выберите размер обода Выберите размер ободаЗадние колеса
Ширина* Выберите ширину Выберите ширину Соотношение сторон* Выберите соотношение сторон Выберите соотношение сторон Размер обода * Выберите размер обода Выберите размер ободаИнформация об автомобиле Чтобы продолжить процесс запроса предложения и найти шину, которая подходит для вашего автомобиля, введите информацию о вашем автомобиле.
Далее, расскажите, на чем вы водите
Чтобы продолжить процесс запроса предложения и найти шину, которая подходит для вашего автомобиля, введите год выпуска, марку, модель и комплектацию вашего автомобиля.
Чтобы продолжить процесс запроса предложения и найти шину, подходящую для вашего автомобиля, введите размер шины.
Расскажите, на чем вы водите:
По автомобилю — Добавить автомобиль Модель* Выбрать модель Выбрать модельОТМЕНИТЬ
Сообщите нам размер ваших шин:
Введите размер шин Cold Step TwoУ вас разные шрифты и задние шины? Да, у меня разные передние и задние шины.
Точно сказать не могу? Некоторые автомобили имеют разные размеры передних и задних шин. Вы можете найти его на боковине шин или в инструкции по эксплуатации.Передние колеса
Ширина* Выберите ширину Выберите ширину Соотношение сторон* Выберите соотношение сторон Выберите соотношение сторон Размер обода * Выберите размер обода Выберите размер ободаЗадние колеса
Ширина* Выберите ширину Выберите ширину Соотношение сторон* Выберите соотношение сторон Выберите соотношение сторон Размер обода * Выберите размер обода Выберите размер ободаИнформация об автомобиле Чтобы продолжить процесс запроса предложения и найти шину, которая подходит для вашего автомобиля, введите информацию о вашем автомобиле.
ОТМЕНИТЬ
РАЗРАБОТАН ДЛЯ ПРЕОДОЛЕНИЯ НАИХИХ ЗИМНИХ УСЛОВИЙ
- Уверенная тормозная способность на снегу и льду
- Надежная управляемость в зимних условиях
- Укусные частицы для впечатляющего сцепления на льду
- Ограниченная гарантия на зимние шины *
Средний общий рейтинг
Отзывы клиентов
У нас уже был сильный снегопад несколько дней, и я был абсолютно поражен разницей в управляемости, способности останавливаться и проходить повороты…Отличное соотношение цены и качества.
— Клиент Blizzak
{{Review.rating}} / 5
Средний общий рейтинг
{{Review.submissionTime}}
{{Review.userNickname}} {{#if Обзор.userLocation}} В {{Review.userLocation}} {{# if Review.userState}}, {{Review.userState}} {{/ if}} {{else if Review.userState}} В {{Review.userState}} {{/если}}
{{#if Review.year}} {{Review.year}} {{Review.make}} {{Review.model}} {{#if Обзор.миль}} , {{Review.miles}} {{Review.milesLabel}} {{/если}} {{else if Review.miles}} {{Review.miles}} {{Review.milesLabel}} {{/если}}
{{#if Review.secondaryRatings.Traction}}Тяга
{{Обзор.secondaryRatings.Traction}} / 5
{{/если}} {{#if Review.secondaryRatings.Durability}}Прочность
{{Review.secondaryRatings.Durability}} / 5
{{/если}} {{#if Review.secondaryRatings.Comfort}}Комфорт
{{Обзор.secondaryRatings.Comfort}} / 5
{{/если}} {{#if Review.secondaryRatings.Value}}Значение
{{Review.secondaryRatings.Value}} / 5
{{/если}}{{Review.reviewTitle}}
{{Обзор.reviewText}}
{{#if Review.preferredAttributes.length}}Предпочтительные атрибуты
{{Review.preferredAttributes}}
{{/если}} {{#if Review.reviewSource}}Обзор предоставлен TireRack.com
{{/если}} {{/каждый}}Рейтинги могут включать данные третьих сторон, а также данные компании bridgestonetire.com.
лучших всесезонных шин (обзор и руководство по покупке) в 2021 году
Созданные для любой дороги, всесезонные шины оптимизируют сцепление с дорогой на скользких поверхностях. Этот тип шин предназначен для использования в зимнее время, но это не значит, что они не справляются со скользкой дорогой. Глубина протектора и общий дизайн всесезонных шин позволяют им уверенно держать вас на дороге в любых условиях. От предотвращения аквапланирования во время ливня до обеспечения безопасности при путешествии по пыльным проселочным дорогам — каждому транспортному средству нужен всесезонный комплект.Но не всесезонные шины сделаны одинаково.
Есть небольшие различия в плотности резины и небольшие изменения в дизайне протектора, которые делают каждую шину уникальной. Чтобы ваши пассажиры (и вы сами) были в безопасности на дороге, вам нужно найти лучшие всесезонные шины. Мы выделили некоторые из ведущих вариантов по производительности и долговечности.
Лучший в целом
Сводка
Это долговечная всесезонная шина для грузовиков, внедорожников и кроссоверов.Они разработаны с использованием компаунда Michelin Evertread, что позволяет им служить до 10 процентов дольше, и рассчитаны на устойчивость к грязи и снегу.
Плюсы
- Быстро останавливается на мокрой поверхности
- Дизайн MaxTouch для повышения топливной экономичности
- Включает специализированную структуру протектора в комплекте с плотной конструкцией для повышения производительности
Минусы
- Скорее жесткий
- Отсутствие прощения при наезде на выбоину или ухабу на дороге
- Уязвимость к сильной жаре и холоду
- Недостаточно для зимнего вождения
Лучшее соотношение
Сводка
Эти высокочувствительные шины рассчитаны на движение на высоких скоростях и остаются долговечными во всем.Они хорошо работают в любых условиях и являются стандартной заменой для многих седанов и микроавтобусов обычного размера.
Плюсы
- Включает обработку протектора Tri-Plex, которая предотвращает риск проколов
- Способен преодолевать большие расстояния без значительного износа
- Работает, даже если на земле лежит снег
Минусы
- Относительно тяжелые и могут повлиять на расход топлива
- Давление воздуха быстро меняется при воздействии резких температур
- Плотность и ударная вязкость шин зависят от нагрева
Похвальный отзыв
Сводка
Эти всесезонные шины P4 с хорошо текстурированной конструкцией и прочным материалом подходят для любых условий эксплуатации.Они построены так, чтобы хорошо балансировать и оставаться высокоэффективными в любых климатических условиях.
Плюсы
- Имеют рейтинг скорости T и могут безопасно ездить по всем типам дорог
- Размер 205 / 55R16 довольно распространен
- Глубокие протекторы не изнашиваются преждевременно
Минусы
- Может проколоть при постоянном контакте с гравийными дорогами
- Глубокие протекторы могут задерживать загрязнения от дороги и повреждать шины
- Баланс быстро меняется, если не поворачивать его регулярно
Автор Коррина Мердок
Опубликовано 30 марта 2021 г.
Почему нам доверяют
Все наши обзоры основаны на исследованиях рынка, мнениях экспертов или практическом опыте работы с большинством продуктов, которые мы включаем.Таким образом, мы предлагаем подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.
Узнать больше
Преимущества всесезонных шин- Повышенная общая безопасность вождения. Правильная пара всесезонных шин улучшает коэффициент трения с землей, по которой вы едете. Это поможет вам двигаться более стабильно и лучше контролировать автомобиль. Независимо от местности, это делает вождение намного безопаснее.
- Повышенная тяга. Шины этого типа созданы для того, чтобы вы могли путешествовать во время сильного дождя без аквапланирования. Будь то обледенелая дорога, мокрая или гравийная, эти универсальные шины сохраняют сцепление с землей, а также помогают замедлить процесс износа.
- Полезен круглый год. За исключением экстремальных обстоятельств (и при условии, что вы их правильно вращаете), вы можете эффективно использовать свои всесезонные шины. Оборудованные функцией считывания глубины протектора, вы можете ездить на этих шинах в любое время года и в течение длительного времени.
- Помогите повысить топливную экономичность. Поскольку эти шины хорошо сбалансированы, имеют равномерную структуру и улучшают управляемость автомобиля, вы не тратите топливо во время движения. Это полезно не только для окружающей среды, но и для бумажника.
- Повышена производительность. Всесезонные шины созданы, чтобы сделать ваше путешествие по дождю, воде или скользким улицам намного более плавным. Их протектор рассчитан на более длительный срок службы, а это означает, что вы проедете больше миль и улучшите сцепление с дорогой и улучшите работу, улучшив экономию топлива и тормозные способности.
Ведущие бренды
Michelin
Огромное имя в шинной промышленности, Michelin берет свое начало во Франции. Компания занимается производством высококачественных шин для всех типов транспортных средств и остается одним из ведущих поставщиков высококачественных шин. Его шины, предназначенные для повышения общей безопасности и топливной экономичности, являются основным продуктом во всем мире. Всесезонная шина, которой известна компания Michelin, — это Michelin Reggae Motorcycle Tire Cruiser.
Goodyear
Этот американский бренд, зародившийся в Огайо, известен своими автомобильными принадлежностями (и своим культовым дирижаблем Goodyear).Возникнув в конце 19 века, этот бренд превратился в одного из ведущих поставщиков шин на международном рынке. По сей день компания производит шины с высоким сцеплением для любых ситуаций, отличным примером которых является всесезонная радиальная шина Goodyear Assurance Fuel Max.
Firestone
Основанная в Теннесси, эта компания возникла на рубеже 20-го века. Изначально производитель промышленных шин и расходных материалов продолжал выпускать качественную продукцию. Это привело к тому, что бренд был выбран заводом Ford Motors.Корень его тезки кроется в изготовлении шин с бортовым тросом для пожарных машин как одного из оригинальных продуктов. Популярная и по сей день, одна из лучших шин для внедорожников Firestone Destination LE2.
Hankook
Этот дизайнер шин, открывший свои двери в Южной Корее в 1941 году, делает акцент на разнообразии. Производит расходные материалы для всех типов автомобилей, от малолитражек до грузовиков дальнего следования. Среди других поставок — автомобильные запчасти, такие как тормозные колодки и детали колес. Всесезонная шина Hankook Ventus S1 Noble2 является одним из ведущих продуктов компании.
Цены на всесезонные шины
- От 50 до 100 долларов: Здесь вы найдете всесезонные шины, которые хорошо работают как на сухом, так и на мокром покрытии. Однако на снегу или в экстремальных зимних условиях у них будет меньше тяги. Они по-прежнему улучшат экономию топлива и контроль тяги.
- 100 $ и больше: В этом ценовом диапазоне будет больше товаров от известных производителей. Они также будут иметь улучшенный протектор, который улучшит сцепление, сцепление и долговечность вашей езды.Они также могут быть немного тише на дороге, и их протекторная жизнь продлится дольше.
Размер
Шины изготавливаются для любого размера автомобиля (и обычно существует несколько вариантов). Чтобы найти подходящий размер, обратитесь к руководству пользователя или обратитесь к онлайн-контроллеру размера, где вы можете выполнить поиск в базе данных. Вы также можете взглянуть на боковину шины (при условии, что она OEM).
Прочтите маркировку следующим образом: Сначала буква, обозначающая тип автомобиля (P для пассажира и т. Д.). Далее идет ширина в миллиметрах. За косой чертой находится высота, рассчитанная как процент от ширины, за которой следует буква, обозначающая конструкцию (R для радиальных линий слоев и т. Д.). Окончательное число — это диаметр колеса в дюймах: маркировка образца шины P215 / 60R15.
Рисунок протектора
Всесезонные шины могут иметь три типа протектора: симметричный, однонаправленный и асимметричный. Симметричный протектор будет дольше служить благодаря рисунку канавок.Эти шины изнашиваются равномерно, чтобы вы не прогорали быстро. Всесезонные шины с однонаправленным протектором предназначены для движения в одном направлении и входят в стандартную комплектацию большинства автомобилей. Их нужно будет чаще переворачивать, чтобы они не изнашивались быстрее. Асимметричные узоры чаще встречаются на спортивных автомобилях или маслкарах. Это потому, что они оснащены гораздо более прочным захватом на более высоких скоростях.
Грузоподъемность
Диапазон нагрузки или грузоподъемность шины определяет, сколько фунтов она может эффективно нести.Они представлены буквами на боковой стенке в диапазоне от A до F. Вы можете прочитать это с точки зрения давления, где шина с рейтингом C составляет 50 фунтов на квадратный дюйм, а шина с рейтингом F — 95. Нагрузка емкость шин всегда должна быть больше, чем весит ваш автомобиль. Вы должны учитывать содержимое автомобиля в дополнение к снижению топливной эффективности из-за чрезмерного веса ваших шин.
Прочие соображения
- Амортизация. Езда на шинах, которые не обеспечивают достаточной амортизации, — отличный способ повредить автомобиль. Шины, способные поглощать самые жесткие неровности земли, служат дольше и предотвращают толчки, а также обеспечивают более плавную езду. Шины смягчат каждый удар, если они правильно спроектированы, даже на неровной дороге.
- Гарантия. Многие производители шин предлагают гарантии от дефектов и проблем с протектором. Некоторые даже гарантируют долговечность шин в зависимости от пробега.Хотя это не остановит износ вашей шины, но позволит снизить затраты на приобретение новых шин. Обязательно ведите записи о своем обслуживании, чтобы понять ценность соглашения.
- Прочность. Хороший способ подумать о долговечности — это ознакомиться с условиями гарантии и узнать о требованиях к техническому обслуживанию. Все шины необходимо повернуть, но если протектор ровный, а сама резина достаточно высокого качества, вы получите покрышку гораздо дольше.
- Звук. Хотя ваши шины должны поглощать удары и амортизировать их по отношению к автомобилю, это не то же самое, что и более тихие.Если воздушный зазор в протекторе слишком велик, вы можете услышать неприятный ветер во время движения. Как правило, со временем это уменьшается, но это может быть неприятно.
- Безопасность. Для тех, кто не знает, существует код, которому должны соответствовать все шины, который называется Uniform Tire Quality Grade (UTQG). Он измеряет различные элементы, составляющие шину, такие как износ протектора, сцепление и устойчивость к температурам, чтобы определить безопасность ваших шин.
Лучшие всесезонные шины Обзоры и рекомендации 2021
Лучший в целом
Эти шины сохраняют сцепление с землей, независимо от того, влажная она или сухая.Созданные в первую очередь для внедорожников и легких грузовиков, они обладают солидной грузоподъемностью. Состав шин Evertread (запатентованная формула Michelin) увеличивает срок их службы в экстремальных погодных условиях. Одним из главных преимуществ линейки шин Defender является их прочное и равномерное сцепление. В результате они могут быстрее остановить вас на мокрой земле. Их хорошо сбалансированная структура надежно прилегает к дорожному покрытию.
Имейте в виду, что эти шины могут быть довольно жесткими.Интенсивная езда может привести к преждевременному нагреву этих шин, что может привести к износу самой резины — в крайних случаях это может привести к взрыву шины. Однако при правильном уходе и использовании в правильное время года они станут фантастическим дополнением к вашей поездке.
Что говорят клиенты:
- Протектор приличный
- Тихая езда, позволяющая легко маневрировать на автомобиле
- Несмотря на стоимость, они того стоят
Лучший результат
Эти шины сохраняют сцепление с землей, независимо от того, влажная она или сухая.Созданные в первую очередь для внедорожников и легких грузовиков, они обладают солидной грузоподъемностью. Состав шин Evertread (запатентованная формула Michelin) увеличивает срок их службы в экстремальных погодных условиях. Одним из главных преимуществ линейки шин Defender является их прочное и равномерное сцепление. В результате они могут быстрее остановить вас на мокрой земле. Их хорошо сбалансированная структура надежно прилегает к дорожному покрытию.
Имейте в виду, что эти шины могут быть довольно жесткими.Интенсивная езда может привести к преждевременному нагреву этих шин, что может привести к износу самой резины — в крайних случаях это может привести к взрыву шины. Однако при правильном уходе и использовании в правильное время года они станут фантастическим дополнением к вашей поездке.
Что говорят клиенты:
- Протектор приличный
- Тихая езда, позволяющая легко маневрировать на автомобиле
- Несмотря на стоимость, они того стоят
Лучшее соотношение
Если вы ищете шину, которая позволит вам лучше управлять автомобилем, обратите внимание на всесезонные шины Yokohama Avid Touring S.Эти шины не только доступны по разумной цене, но и способны разгонять вас до высоких скоростей, сохраняя при этом стабильность. Эти популярные шины, заменяющие широкий спектр фургонов и седанов, предлагают качественные характеристики, соответствующие управляемости автомобиля. Благодаря технологии Tri-Plex на внешней стороне протектора вам не нужно беспокоиться о проколах; В результате вы можете брать эти шины где угодно, от проселочных дорог с гравием до шоссе. Эти шины обладают невероятной ценностью, помогая сократить расход топлива.
Однако резиновый материал в шине делает давление воздуха чувствительным к теплу и холоду. Это может повлиять на характеристики шин, делая их пригодными только для использования в любое время года и не заменяя зимнюю шину.
Отзывы клиентов:
- Обеспечивает отличный контроль при повороте
- Шины тихие и удобные
- Они продаются по разумной цене
- Помогают предотвратить аквапланирование
Лучшее соотношение цены и качества
Если вы ищете шину, которая позволит вам лучше управлять автомобилем, обратите внимание на всесезонные шины Yokohama Avid Touring S.Эти шины не только доступны по разумной цене, но и способны разгонять вас до высоких скоростей, сохраняя при этом стабильность. Эти популярные шины, заменяющие широкий спектр фургонов и седанов, предлагают качественные характеристики, соответствующие управляемости автомобиля. Благодаря технологии Tri-Plex на внешней стороне протектора вам не нужно беспокоиться о проколах; В результате вы можете брать эти шины где угодно, от проселочных дорог с гравием до шоссе. Эти шины обладают невероятной ценностью, помогая сократить расход топлива.
Однако резиновый материал в шине делает давление воздуха чувствительным к теплу и холоду. Это может повлиять на характеристики шин, делая их пригодными только для использования в любое время года и не заменяя зимнюю шину.
Отзывы клиентов:
- Обеспечивает отличный контроль при повороте
- Шины тихие и удобные
- Они продаются по разумной цене
- Помогают предотвратить аквапланирование
Премиум выбор
Всесезонные радиальные шины Pirelli P4 Four Season Plus с радиальным слоем резины имеют прочную конструкцию, способную выдержать любые погодные и дорожные условия.Они сделаны из прочной резины, чтобы противостоять истиранию в основании без ущерба для сцепления. Предотвращая аквапланирование на скользкой дороге, эти шины безопасны для использования в условиях влажной весны. Летом основание с хорошим протектором обеспечивает сопротивление сцеплению при движении по пыльным и грунтовым дорогам. Поскольку шины правильно сбалансированы, они не изнашиваются преждевременно, если вы вращаете их в нужное время. При размере шин 205 / 55R16 91T эти шины хорошо совместимы и являются отличным выбором для многих стандартных автомобилей.
Имейте в виду, что глубокие ступени могут задерживать твердые частицы, поэтому время от времени проверяйте их, чтобы камни и мусор не изнашивались во время движения.
Отзывы клиентов:
- Шины отличного качества при любых условиях
- Хорошо работают в сырую и сухую погоду
- Купил бы их снова в следующий раз
- Повысьте управляемость и обеспечьте стабильность
Премиум Пик
Всесезонные радиальные шины Pirelli P4 Four Season Plus с радиальным слоем резины имеют прочную конструкцию, способную выдержать любые погодные и дорожные условия.Они сделаны из прочной резины, чтобы противостоять истиранию в основании без ущерба для сцепления. Предотвращая аквапланирование на скользкой дороге, эти шины безопасны для использования в условиях влажной весны. Летом основание с хорошим протектором обеспечивает сопротивление сцеплению при движении по пыльным и грунтовым дорогам. Поскольку шины правильно сбалансированы, они не изнашиваются преждевременно, если вы вращаете их в нужное время. При размере шин 205 / 55R16 91T эти шины хорошо совместимы и являются отличным выбором для многих стандартных автомобилей.
Имейте в виду, что глубокие ступени могут задерживать твердые частицы, поэтому время от времени проверяйте их, чтобы камни и мусор не изнашивались во время движения.
Отзывы клиентов:
- Шины отличного качества при любых условиях
- Хорошо работают в сырую и сухую погоду
- Купил бы их снова в следующий раз
- Повысьте управляемость и обеспечьте стабильность
Сверхмощный
Обладая впечатляющей грузоподъемностью 3640 фунтов, всесезонные радиальные шины Nitto Ridge Grappler заслуживают почетного упоминания в этом списке.Отчетливый протектор проходит по ширине шины под продуманным углом, предназначенным для улучшения сцепления с дорогой без ущерба для плавности движения автомобиля. Благодаря глубине более 18 миллиметров вы можете рассчитывать на эти шины на скользких участках. Шины работают в любое время года и рассчитаны на плавную работу на любом дорожном покрытии, от асфальта до грунтовых дорог. Радиальная структура резиновых слоев помогает предотвратить выбросы, а распределение веса способствует лучшему управлению автомобилем. Эти шины — отличный вариант для тех, кому нужно загрузить грузовики.
Хотя в целом это хорошие шины, они не подходят для каждой поездки: как и любые другие шины, сначала проверьте совместимость. Эти шины имеют рейтинг скорости Q и имеют размер 125 / 35R20, поэтому перед покупкой убедитесь, что они подходят.
Отзывы клиентов:
- Шины великолепны и подходят для стандартных колесных дисков
- Тяга снижается по мере износа протектора
- Шины выглядят хорошо и могут влиять на расход топлива
для тяжелых условий эксплуатации
Обладая впечатляющей грузоподъемностью 3640 фунтов, всесезонные радиальные шины Nitto Ridge Grappler заслуживают почетного упоминания в этом списке.Отчетливый протектор проходит по ширине шины под продуманным углом, предназначенным для улучшения сцепления с дорогой без ущерба для плавности движения автомобиля. Благодаря глубине более 18 миллиметров вы можете рассчитывать на эти шины на скользких участках. Шины работают в любое время года и рассчитаны на плавную работу на любом дорожном покрытии, от асфальта до грунтовых дорог. Радиальная структура резиновых слоев помогает предотвратить выбросы, а распределение веса способствует лучшему управлению автомобилем. Эти шины — отличный вариант для тех, кому нужно загрузить грузовики.
Хотя в целом это хорошие шины, они не подходят для каждой поездки: как и любые другие шины, сначала проверьте совместимость. Эти шины имеют рейтинг скорости Q и имеют размер 125 / 35R20, поэтому перед покупкой убедитесь, что они подходят.
Отзывы клиентов:
- Шины великолепны и подходят для стандартных колесных дисков
- Тяга снижается по мере износа протектора
- Шины выглядят хорошо и могут влиять на расход топлива
Лучшее для поездок на работу
Если вы проводите много времени в дороге во время поездки на работу, стоит обратить внимание на шины Firestone Destination LE2 Highway Terrain для внедорожников.Они предназначены для улучшения управляемости вашего автомобиля и, как модель 225 / 65R17 102 T, подходят для многих стандартных автомобилей. Выдающимся преимуществом этих шин является то, что на них предоставляется гарантия на 60 000 миль. Предназначенный для работы как на мокром, так и на сухом асфальте, структура протектора разработана специально для движения по дорогам с твердым покрытием — вы можете положиться на достаточно глубокую текстуру, чтобы держать вас под контролем во время дождя. В равной степени он оптимизирует трение между шиной и землей для облегчения движения и повышения топливной экономичности.Эти прочные шины, способные выдержать 1874 фунта, могут улучшить общие характеристики вашего автомобиля.
Хотя на эти шины распространяется гарантия, есть предостережения: это ограниченная гарантия на протектор, поэтому обязательно ведите записи о техническом обслуживании и соблюдайте условия гарантии, если вы планируете их использовать.
Отзывы клиентов:
- Качественные шины по разумной цене
- Надежно устанавливаются и доступны по цене
- Сцепление на мокрой, сухой и обледенелой поверхности
- Хорошее сцепление с заснеженной дорогой
Лучшее для поездок на работу
Если вы проводите много времени в дороге во время поездки на работу, стоит обратить внимание на шины Firestone Destination LE2 Highway Terrain для внедорожников.Они предназначены для улучшения управляемости вашего автомобиля и, как модель 225 / 65R17 102 T, подходят для многих стандартных автомобилей. Выдающимся преимуществом этих шин является то, что на них предоставляется гарантия на 60 000 миль. Предназначенный для работы как на мокром, так и на сухом асфальте, структура протектора разработана специально для движения по дорогам с твердым покрытием — вы можете положиться на достаточно глубокую текстуру, чтобы держать вас под контролем во время дождя. В равной степени он оптимизирует трение между шиной и землей для облегчения движения и повышения топливной экономичности.Эти прочные шины, способные выдержать 1874 фунта, могут улучшить общие характеристики вашего автомобиля.
Хотя на эти шины распространяется гарантия, есть предостережения: это ограниченная гарантия на протектор, поэтому обязательно ведите записи о техническом обслуживании и соблюдайте условия гарантии, если вы планируете их использовать.
Отзывы клиентов:
- Качественные шины по разумной цене
- Надежно устанавливаются и доступны по цене
- Сцепление на мокрой, сухой и обледенелой поверхности
- Хорошее сцепление с заснеженной дорогой
Почётное упоминание
Крупногабаритные автомобили — не единственные автомобили, для безопасной работы которых требуются шины, и именно здесь в игру вступают передние шины Dunlop D404.Эти шины 130 / 90-16 67H совместимы со многими двухколесными транспортными средствами и имеют высококачественный протектор для улучшения баланса. Они сделаны с использованием радиального слоя, что обеспечивает хорошее сцепление с дорогой как на сухой, так и на мокрой дороге. Благодаря наклону протектора они быстро рассеивают воду и позволяют вам чувствовать себя безопаснее во время вождения. Точно сбалансированная структура помогает вам ездить плавно и стабильно. Эти шины предотвращают вибрацию на дороге и могут повысить топливную экономичность при правильном обращении.
Имейте в виду, что грузоподъемность шин составляет 1 200 фунтов.Созданные для небольших транспортных средств, проверьте размер и убедитесь, что эти шины могут выдержать все, что вам нужно буксировать.
Отзывы клиентов:
- Шина хорошо себя чувствует во время вождения
- Подходит по размеру шины
- Очень хорошо захватывает углы
- Некоторые жалобы на износ
- Эффективное сцепление с дорогой в дождливую погоду
Почётное упоминание
Крупногабаритные автомобили — не единственные автомобили, для безопасной работы которых требуются шины, и именно здесь в игру вступают передние шины Dunlop D404.Эти шины 130 / 90-16 67H совместимы со многими двухколесными транспортными средствами и имеют высококачественный протектор для улучшения баланса. Они сделаны с использованием радиального слоя, что обеспечивает хорошее сцепление с дорогой как на сухой, так и на мокрой дороге. Благодаря наклону протектора они быстро рассеивают воду и позволяют вам чувствовать себя безопаснее во время вождения. Точно сбалансированная структура помогает вам ездить плавно и стабильно. Эти шины предотвращают вибрацию на дороге и могут повысить топливную экономичность при правильном обращении.
Имейте в виду, что грузоподъемность шин составляет 1 200 фунтов.Созданные для небольших транспортных средств, проверьте размер и убедитесь, что эти шины могут выдержать все, что вам нужно буксировать.
Отзывы клиентов:
- Шина хорошо себя чувствует во время вождения
- Подходит по размеру шины
- Очень хорошо захватывает углы
- Некоторые жалобы на износ
- Эффективное сцепление с дорогой в дождливую погоду
- Знайте оптимальное давление в шинах и регулярно проверяйте его.Каждый раз, отправляясь в длительную поездку, проверяйте давление в каждой шине. Иногда уловка кик-чека срабатывает, но вы всегда можете выбрать манометр в шинах и получить точную метрику. Это особенно важно, когда погода (или сезон) меняется.
- Если у вас есть гарантия на шины, обязательно ознакомьтесь с ее условиями. Храните доказательства технического обслуживания, чтобы убедиться, что вы придерживаетесь своей цели.
- Не забывайте регулярно менять шины, чтобы избежать неравномерного износа протектора.Да, со временем он изнашивается, но это не должно происходить слишком рано. Чтобы не терять осторожности, меняйте скорость каждые 6000 миль — каждые 8000 миль вы можете уйти, но не более того.
- Обязательно проверяйте протектор шины на ходу, чтобы следить за качеством шины. На рынке есть измерители глубины протектора, или вы можете оценить износ протектора с помощью предметов домашнего обихода, таких как четверть.
- Придерживайтесь рейтинга скорости, поскольку шины рассчитаны на движение с определенной скоростью. Посмотрите на боковину автомобиля и посмотрите на последнюю букву.Вы можете получить много информации по этой маркировке, если знаете, как читать размеры шин.
- Следите за грузоподъемностью: избегайте выбросов, учитывая вес автомобиля и его содержимого.
В: Могу ли я использовать всесезонные шины зимой?
Всесезонные шины могут работать при умеренных изменениях погоды, но все существенные, например ледяные дороги, требуют гораздо более прочного протектора. В зимних шинах используется резина другого сорта, которая выдерживает холода.Используйте все сезоны, когда хотя бы достаточно тепло.
Q: Что означают всесезонные шины?
Всесезонные шины — это модели, предназначенные для использования при температуре выше семи градусов. Эти шины лучше всего работают в теплых условиях, поэтому вы можете использовать эти шины осенью, летом и весной. Резина, используемая в строительстве, предназначена для отвода воды и предотвращения аквапланирования в достаточно теплую погоду.
Q: Как долго прослужат всесезонные шины?
Всесезонные шины отличаются долговечностью протектора — большинство из них прослужат до 70 000 миль при правильном вращении и обслуживании, в то время как модели более низкого качества проработают около 50 000 миль.Эти расстояния предполагают, что вы едете разумно и заботитесь о самих шинах. Большинство гарантий предполагают, что вы проезжаете 12 000 миль в год. Если три четверти из них — на всесезонных шинах, вы должны сэкономить около шести лет.
Q: В чем разница между всесезонными и вездеходными шинами?
Всесезонные шины обеспечивают вашему автомобилю тягу на дорогах круглый год. Они лучше всего работают на ровном, нормальном дорожном покрытии, особенно под дождем, и более экономичны.Внедорожные шины лучше всего подходят для бездорожья и состоят из более толстого протектора и более прочных материалов, чтобы справиться практически с любой поверхностью.
Q: Как часто нужно проверять давление в шинах?
Рассмотрите возможность проверки давления в каждой всесезонной шине один раз в месяц или перед любой важной поездкой. Другой раз проверить их — при любом значительном изменении температуры. Внезапное переключение с сильной жары на очень холодную может снизить максимальное давление в шинах.
В: Как проверить наличие повреждений?
Осмотрите свои шины, и вы увидите любые признаки износа.На шинах с недостаточным накачиванием будут видны знаки на внешних краях. Вы также можете заметить неровности или пузыри на боковой стенке, указывающие на то, что один из ремней может отделиться.
Q: Какие всесезонные шины лучше всего подходят для снега?
Всесезонные шины не подходят для специальных зимних шин, которые предназначены для глубокого снега, льда и экстремально низких температур. Однако вы можете ездить на некоторых всесезонных шинах по легкому снегу или по хорошо вспаханным дорогам. В эту статью мы включили несколько шин, которые хорошо работают в мягких зимних условиях.
Q: Какие всесезонные шины лучше всего подходят для внедорожника?
При покупке всесезонных шин для внедорожника выбирайте марки, обеспечивающие хорошее сцепление и сцепление с дорогой как на мокрой, так и на сухой поверхности. Лучшие шины обеспечивают сцепление даже на легком снегу. Есть много вариантов от производителей, таких как Continental, Bridgestone, Michelin, Cooper, Goodyear, BFGoodrich и т. Д.
Последние мыслиГотовы выбрать свою следующую всесезонную шину? Обратите внимание на прочную и надежную всесезонную шину Michelin Defender LTX для работы на влажных условиях.expander.close}} — {{/ expander.close}}
{{/children.length}} {{/ href}} {{# children.length}} {{/children.length}} {{/дети}} {{/children.length}} {{/.}}Nokian Tyres предлагает высокопроизводительные высококачественные шины для электромобилей и гибридных автомобилей.
Безопасный, устойчивый комфорт
Водители электромобилей и гибридных автомобилей жаждут приятного и экологически безопасного вождения.Им нужна шина, которая обеспечит безопасную и комфортную поездку в течение многих лет. Nokian Tyres разделяет свои основные ценности безопасности и экологичности, и мы создали наши шины премиум-класса, чтобы обеспечить спокойствие в любых условиях. Лучше всего то, что мы постоянно разрабатываем инновационные решения для вождения, предназначенные для круглогодичного использования, с учетом уникальных потребностей электромобилей.
Что нужно учитывать при выборе шин для электромобиля или гибрида?
Безопасные решения жизненно необходимы для электромобилей
Безопасность — ключ к успеху даже для шин электромобилей
Шина премиум-класса с первоклассным сцеплением и управляемостью поможет вам безопасно добраться домой независимо от погоды.Наши современные шины, протестированные в суровых условиях, обеспечивают надежную управляемость на снегу, льду и под проливным дождем. Электрические и гибридные транспортные средства имеют аккумуляторные батареи, которые обычно делают их тяжелее и медленнее останавливаются, чем автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Наши шины премиум-класса разработаны для обеспечения дополнительного сцепления, чтобы компенсировать дополнительный вес и обеспечить спокойствие на скользкой и мокрой дороге.
Более экологичный
Низкое сопротивление качению увеличивает запас хода электромобиля
Nokian Tyres помогает вам двигаться дальше с меньшим воздействием на окружающую среду.Мы сделали все возможное, чтобы минимизировать сопротивление качению наших шин, уменьшив количество энергии, необходимое для каждой поездки. Наши продукты позволят вашему электрическому или гибридному автомобилю развиваться дальше от одной зарядки, оставляя при этом более легкий экологический след.
Покой и комфорт для мощных электромобилей
Комфорт и бесшумность для мощных электромобилей
Высококачественная шина раскрывает все лучшее, что есть в мощных электромобилях.Наши шины премиум-класса сохраняют свои точно настроенные характеристики на протяжении всего срока службы. Наши шины обеспечивают безмятежное, безопасное и комфортное вождение в любое время года. Мы предлагаем зимние шины с шипами и без шипов, поэтому водители электромобилей могут выбрать подходящий вариант для своего региона и предпочтений. Наши всесезонные и всесезонные шины обеспечивают одинаково высокий уровень устойчивости и комфорта.
Мы рекомендуем следующие зимние шины для наиболее распространенных моделей электромобилей
BMW i3:
Нокиан Hakkapeliitta R3
155/70 R 19
Nissan Leaf:
Nokian Hakkapeliitta R3
215/50 R 17
Nokian Hakkapeliitta 10
205/55 R 16 94 T XL
215/50 R 17 95 T XL
Chevy Bolt EV:
Nokian Hakkapeliitta R3
215/50 R 17 95 R XL
Tesla Model 3:
Nokian Hakkapeliitta R3
235/45 R 18 98 T XL
235/40 R 19 96 T XL
Nokian Hakkapeliitta 10 EV
235/45 R 18 98T XL
235/35 R 20 92T XL
Нокиан Хаккапелиитта 10
235/40 R 19 96 T XL
Tesla Model S:
Nokian Hakkapeliitta R3
245/45 R 19 102 T XL
F: 245/35 R 21 96 T XL
R: 265/35 R 21 101T XL
Nokian Hakkapeliitta 10 EV
245/45 R 19102 T XL
F: 245/35 R 21 96T XL
R: 265/35 R 21 101T XL
Tesla Model X:
Nokian Hakkapeliitta R3 SUV [нешипованный]
265/50 R 19
255/45 R 20
275/45 R 20
Nokian Hakkapeliitta 10 EV
255/45 R 20 105 T XL Передний
275/45 R 20110 T XL Задний
Nokian Hakkapeliitta 10 внедорожник
265/50 R 19110 T XL
VW e-Golf:
Nokian Hakkapeliitta R3
195/65 R 15
205/55 R 16
225/45 R 17
225/40 R 18
Нокиан Hakkapeliitta 10
205/55 R 16 94 T XL
Hyundai Ioniq Electric:
Nokian Hakkapeliitta R3
195/65 R 15
205/55 R 16
225/45 R 17
Nokian Hakkapeliitta 9
195/65 R 15
205/55 R 16
225/45 R 17
Audi e-Tron:
Nokian Hakkapeliitta R3 SUV
255/55 R 19 111T XL
255/50 R 20 109T XL
265/45 R 21 108T XL
Nokian Hakkapeliitta 10 EV
255/55 R 19 111T XL
255/50 R 20 109T XL
265/45 R 21 108T XL
Mercedes Benz EQC:
Nokian Hakkapeliitta R3 SUV
235/55 R 19 105R XL
255/50 R 19 107R XL
Nokian Hakkapeliitta 10 SUV
235/55 R 19 105T XL
255/50 R 19 107T XL
Nokian Hakkapeliitta R3 Внедорожник
235/50 R 20 104T XL
255/55 R 20 110R XL
Nokian Hakkapeliitta 10 EV
235/50 R 20 104T XL
255/55 R 20 110T XL
VW ID.3:
Nokian Hakkapeliitta 10 SUV
215/55 R18 99T XL
Nokian Hakkapeliitta R3 Внедорожник
215/55 R18 99R XL
Nokian Hakkapeliitta 10 EV
215 / 50R19 93T
215/45 R 20 95T XL
Nokian Hakkapeliitta R3
215 / 50R19 93R
215/45 R20 95R XL
Polestar 2:
Nokian Hakkapeliitta 10 EV
245/45 R 19 102T XL
245/40 R 20 99T XL
Nokian Hakkapeliitta R3
245/45 R 19 102T XL
245/40 R 20 99T XL
Volvo XC40 BEV:
Nokian Hakkapeliitta 10 SUV
235/50 R 19 103T XL
255/45 R 19 104T XL
Nokian Hakkapeliitta R3 Внедорожник
235/50 R 19 103R XL
255/45 R 19 104R XL
Nokian Hakkapeliitta 10 EV
235/45 R 20 100T XL
255/40 R 20 101T XL
Nokian Hakkapeliitta R3 Внедорожник
235/45 R 20 100T XL
255/40 R 20 101T XL
VW ID.4:
Nokian Hakkapeliitta 10 SUV
235/60 R 18 107T XL
235/55 R 19 105T XL
255/50 R 19 107T XL
Nokian Hakkapeliitta 10 EV
235/50 R 20 104T XL
255/45 R 20 105T XL
Skoda Enyaq:
Nokian Hakkapeliitta 10 SUV
235/60 R 18 107T XL
235/55 R 19 105T XL
255/50 R 19 107T XL
Nokian Hakkapeliitta 10 EV
235/50 R 20 104T XL
255/45 R 20 105T XL
Tesla Model Y:
Nokian Hakkapeliitta 10 EV
255/45 R 19 104T XL
255/40 R 20 101T XL
255/35 R 21 98T XL
275/35 R 21 103T XL
Nokian Hakkapeliitta R3 SUV
255/45 R 19 104T XL
255/40 R 20 101T XL
255/35 R 21 98T XL
275/35 R 21 103T XL
РЕКОМЕНДУЕМ СЛЕДУЮЩИЕ ВСЕГОДНЫЕ ШИНЫ ДЛЯ НАИБОЛЕЕ РАСПРОСТРАНЕННЫХ МОДЕЛЕЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ
Nissan Leaf:
Nokian ENTYRE 2.0
215/50 17
Nokian Tyres One
215/50 R 17 95V XL
Chevy Bolt EV:
Nokian Tyres One
215/50 R 17 95V XL
Tesla Model 3:
Nokian Tyres One
235/45 R 18 98V XL
Nokian zLine A / S
235/45 R 18 98 Вт XL
Nokian Tyres One
235/40 R 19 98V XL
Nokian zLine A / S
235/40 R 19 96 Вт XL
Тесла Модель S:
Nokian zLine A / S
245/45 R 19 102 Вт XL
Nokian Tyres One
245/45 R 19 102V XL
Тесла Модель X:
Nokian ENTYRE C / S
255/45 R 20
Hyundai Ioniq Electric:
Nokian eNTYRE 2.0
195/65 Прав 15
205/55 Прав 16
225/45 Прав 17
Audi e-Tron:
Nokian eNTYRE C / S
255/50 R 20 105H
Mercedes Benz EQC:
Nokian zLine A / S
235/55 R 19 105 Вт XL
255/50 R 19 107 Вт XL
Nokian Tyres One
235/55 R 19 105V XL
255/50 R 19 107V XL
Polestar 2:
Nokian Tyres One
245/45 R 19 102V XL
Мы рекомендуем следующие всепогодные шины для наиболее распространенных моделей электромобилей
Nissan Leaf:
Nokian WR G4
215/50 R 17
Chevy Bolt EV:
Nokian WR G4
215/50 R 17 95V XL
Tesla Model 3:
Nokian WR G4
235/45 R 18 98V XL
235/40 R 19 96W XL
Тесла Модель S:
Nokian WR G4
245/45 R 19
Tesla Model X:
Nokian WR G4 SUV
255/45 R 20
275/45 R 20
Hyundai Ioniq Electric:
Nokian WR G4
195/65 R 15
205/55 R 16
225/45 R 17
Audi e-Tron:
Nokian WR G4 SUV
255/55 R 19 111V XL
255/50 R 20 109V XL
Mercedes Benz EQC:
Nokian WR G4 SUV
235/55 R 19 105V XL
255/50 R 19 107V XL
Polestar 2:
Nokian WR G4
245/40 R 20 99 Вт XL
ВЫБЕРИТЕ ШИНЫ ПО УСЛОВИЯМ ДВИЖЕНИЯ — ТАКЖЕ ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ
Движение с летними шинами по льду и снегу опасно.Впрочем, в зимних шинах тоже есть отличия. Мы установили на Tesla летние шины, зимние шины для зимних шин для Центральной Европы и зимние шины, разработанные для условий Северной Европы, и провели тест на торможение на льду.
Найдите ближайшего к вам дилера Nokian Tyres
Квалифицированные специалисты в шиномонтажных магазинах рядом с вами готовы к работе!
Найдите ближайшего дилераКвалифицированные специалисты в шиномонтажных магазинах рядом с вами готовы к работе!
ШиныNokian
23 июля 2008 г. · Спасибо, что прочитали мой вопрос.. . Мне нужен новый комплект зимних шин для моего Mini Cooper S. Зимой я использую обод Mille Miglia 15×6,5, а ранее я использовал Blizzak WS-50 (на BMW E30 89 года) и комплект колесных дисков. Michelin X-Ice (на BMW E30 и на Mini). Сейчас ищу новый комплект шин и, честно говоря, не могу определиться. Я рассматриваю Blizzak WS-60, Michelin X-Ice и …
26 марта 2020 г. · В начале этого месяца компания Nokian начала коммерческое производство на заводе по производству шин для легковых и легких грузовиков.Во Всеволожске, Россия, остановка производства начнется 30 марта и продлится неделю.
Linder Tire Service, обслуживающий районы Айова-Сити, Норт-Либерти и Гриннелл, — это сервисный центр по ремонту шин и автомобилей, который удовлетворит все ваши потребности. Качественные шины и сервис с 1932 года.
LT-метрические, LT-проходимые и LT-цифровые шины маркируются с указанием диапазона нагрузки (диапазон нагрузки E или LRE) или номинальной слойности (10 слоев) на боковинах с указанием соответствующих Буква диапазона нагрузки в их описании как LT245 / 75R-16 E, 7.50R-15 D или 31×10.50R-15 C. Шины размера LT с шириной профиля 305 мм / 12,50 дюйма или более имеют свои …
Frisby Tire Co. в Оттаве, ON предлагает лучшие шины Nokian для вас и ваших Посетите наш веб-сайт, чтобы узнать больше о шинах Nokian в Оттаве, Онтарио, от Frisby Tire Co .. Письмо нашим уважаемым клиентам относительно COVID-19 щелкните здесь Все места будут открыты до полудня в канун Нового года и закрыты 1 января. День и суббота, 2 января.
4130 подписчиков, 430 подписок, 1049 сообщений — см. Фото и видео в Instagram от Nokian Tyres, Америка (@nokiantyresna)
дилеров шин Michelin, Bridgestone, Kumho, Toyo, Hankook, Continental , Нокиан, Йокогама, Goodyear.У нас на складе более 5000 шин — позвоните нам, и мы обслужим вашу машину в тот же день. Специализируется на зимних шинах Bmw, зимних шинах Mercedes, Audi, Porsche, Ford, GM, Toyota и Hyundai. Aurora Tire стремится к качеству и обслуживанию.
• Универсальная шина Nokian WR G4 оптимально сочетает в себе высокие характеристики, всесезонную управляемость и надежное зимнее сцепление, что делает ее по-настоящему всепогодной шиной. Всепогодные шины четвертого поколения Nokian Tyres основаны на бескомпромиссных характеристиках своих предшественников с новыми инновациями, обеспечивающими производительность в снежную бурю, проливной дождь или солнечные ожоги…
Обзор шин Falken Wildpeak A / T3W
Новые диски и шины — это красота. Будь то десятый комплект шин для автомобиля или первый комплект послепродажного обслуживания, внешний вид автомобиля — это то, чего мы все с нетерпением ждем, чтобы усовершенствовать его.
Project Storm Trooper — наша предварительная проектная машина, претерпевшая множество изменений. От новой подвески с большим ходом до корпуса Currie Enterprise F9 и амортизаторов Bilstein, грузовик приобрел новый облик.Мы обратились к колесам Walker Evans Racing и шинам Falken, чтобы продолжить превращать этот грузовик в идеального предшественника для уличных гонок.
Характеристики A / T3W
Каждый раз, когда компания проводит редизайн продукта, это требует больших размышлений. По мнению Falken, редизайн должен был придать продуктовой линейке вид, который понравится любителям внедорожников. «Категория шин повышенной проходимости — самая универсальная и популярная категория на рынке легких грузовиков и внедорожников», — сказал Дрю Хоулетт из Falken.«Falken хотел выпустить новый захватывающий вездеход».
Falken A / T3W Характеристики
- Боковина наружная вершина
- Технология рассеивания тепла
- Технология 3-D каньонных ламелей
- Прочные и жесткие блоки протектора
- Агрессивная верхняя боковина
- Гарантия на 55000 миль
Идея этой шины заключалась в том, чтобы предложить потребителю агрессивную и прочную на вид вездеходную шину, которая дополнит любой пикап или внедорожник, и в то же время полностью превзойдет ожидания потребителя по характеристикам и характеристикам шин. «Видение Falken для этого продукта заключалось в том, чтобы стать настоящим« ореолом », изюминкой технологий и возможностью пролить свет на другие линейки продуктов Falken», — сказал Хоулетт.
A / T3W наполнен новыми функциями, которые выделяют эту шину среди толпы.Шина имеет двухслойную боковину, но оба слоя имеют высокие завитки, оборачивающиеся вокруг борта и поднимающиеся обратно вверх, заканчиваясь лишь незначительными элементами протектора верхней боковины. Это создает четырехслойную боковину для защиты от проколов в условиях бездорожья.
Совершенно новая шина Falken Wildpeak A / T3W наполнена новыми функциями, которые выделяют эту шину среди других.
Технология диффузора тепла расположена в нижней части боковины и рассеивает тепло для защиты внутренних компонентов шины. Охлаждение этой области шины обеспечивает устойчивость автомобиля даже при буксировке или переноске тяжелых грузов.
Технология 3-D каньонных ламелей блокирует плечи, чтобы противостоять износу от высокого крутящего момента, а также обеспечивает дополнительную стабильность управления. На блоках протектора имеется ступенчатая функция, которая обеспечивает жесткость рисунка протектора в пятне контакта, повышая устойчивость автомобиля и управляемость, а также предотвращая попадание камней в канавки.
Двигаясь в сторону шины, сложно не заметить агрессивную верхнюю боковину. Боковина имеет смещенные плечевые блоки для защиты шины от острых камней и обеспечения дополнительного сцепления на бездорожье при низком давлении в шинах или в условиях бездорожья.
Ассоциация производителей резиновых изделий изобрела символ горной снежинки для шин, отвечающих более строгим требованиям к характеристикам сцепления в зимнее время.
«Шина тестировалась как внутри Японии, так и в США, и третьими сторонами в США», — сказал Хоулетт. «Основное внимание в этой шине и происхождение названия A / T3W — это износ, зима и влажность. Следовательно, все три из этих областей были протестированы третьими сторонами ».
- Износ: В ходе разработки Wildpeak A / T3W компания Falken использовала сторонние испытания на износ протектора в восьми различных случаях, чтобы проверить изменения конструкции для улучшения характеристик износа; Большинство шинных компаний проводят только один или два теста на износ протектора из-за дополнительных затрат на разработку.Создав полностью новый вездеход и полностью переработав дизайн, Фалькен хотел убедиться, что эта шина подходила с самого начала.
- Зима: Шина была протестирована на зиму в ходе внутренних испытаний по обработке снега на верхнем полуострове Мичиган, а также испытаний на сцепление со снегом, проведенных третьей стороной.
- На мокрой дороге: Условия на мокрой дороге были протестированы с использованием внутренних испытаний на управляемость на мокрой дороге, торможения на мокрой дороге и ускорения на мокрой дороге, а также испытаний на торможение на мокрой дороге, проводимых сторонними организациями.
Агрессивная боковина не только для внешнего вида.Он предназначен для дополнительного прикуса при проветривании вниз или в ситуациях вне развала, а также добавляет защиту.
«A / T3W продемонстрировал серьезное сцепление с дорогой на бездорожье, а также устойчивость к проколам боковины и долговечность», — пояснил Хоулетт. «A / T3W — это не шоссейная шина с« вездеходом »на боку; это настоящая вездеходная шина, созданная для любых дорог и погодных условий ».
Falken говорит, что A / T3W не так тихо, как ваша типичная всесезонная туристическая шина с пятиреберным рисунком протектора, поэтому нам придется лично убедиться в этом.Хотя в Южной Калифорнии не бывает столько дождя или снега, у нас есть вся грязь и песок, с которыми мы можем справиться.
Тем не менее, пользователям не нужно бояться осадков при движении на A / T3W. «Гидропланирование не проблема с большой глубиной протектора, поэтому легкий или сильный дождь не проблема», — сказал Хоулетт. «С сильным снегом, легкий или сильный снег также не проблема, что позволяет владельцу грузовика или внедорожника использовать эти шины круглый год. Сцепление на сухой дороге является средним для данной категории, но большинство людей не ездят по сухой дороге на своих грузовиках или внедорожниках.”
Самое главное, что при выборе новой шины всегда полезно узнать, предлагает ли производитель гарантию на износ шин. Falken предлагает гарантию на 55 000 миль для всех типоразмеров, включая типоразмеры LT с диапазоном нагрузки E. В настоящее время A / T3W предлагается в 54 размерах, и в 2017 году их будет больше.
Сопряжение A / T3W с легендой
Имя Walker Evans хорошо известно среди любителей бездорожья, и его фирменное колесо существует уже довольно давно.Мы соединили наши новые шины Falken Wildpeak с гоночными колесами 17 × 8.5 Walker Evans.
Это настоящие гоночные бусинки. Одна приятная вещь, которую имеет Walker Evans на своих колесах, — это традиционный шток клапана (внизу слева) с еще одним местом (внизу справа), которое можно высверлить, если вы используете трубку.
Walker Evans Racing 17-дюймовые гоночные колеса с настоящими бидлоками стали хорошо известны своей прочностью и успехом в гонках на коротких дистанциях и бездорожье. Он изготовлен из литого под высоким давлением алюминия, что дает вам прочность в любой ситуации, с которой вы столкнетесь, будь то удары по дюнам или столкновение с открытой пустыней.
В нашем случае колеса обеспечат нам чувство уверенности при прохождении через смывы или дюны в нашем предварительном пробеге. Колесо Уокера Эванса было разработано с начала 2000-х годов, когда они построили несколько уникальных деталей для своих собственных целей. Первое колесо было продано населению в 2006 году.
Для установки шин не требуются какие-то необычные инструменты. Однако достаточно простого мыльного раствора и резинового молотка, которые помогут обернуть шину вокруг колеса. Рекомендуется добавить противозадирный состав на болты с кольцевым замком, так как они будут во всевозможных элементах.Добавление противозадирного средства значительно упростит снятие болтов, когда придет время.
«В то время существовала потребность в создании колеса, которое могло бы выдержать наказание в гонках по бездорожью, которые в то время не выполнялись», — пояснил Рид Нордин из Walker Evans. «Это не был долгосрочный план, чтобы заняться колесным бизнесом, но он вырос из потребности в лучших колесах для рынка внедорожников».
Эти колеса можно увидеть на автомобилях-победителях гонок почти во всех видах гонок по бездорожью (и даже в последнее время на UTV).Это одно колесо, которое, когда вы его видите, вы понимаете, что хотите установить для себя.
До и после проекта «Штурмовик». Мы не только поменяли колеса и шины, но и перешли с 33-дюймовых шин на 35-дюймовые.
«Оригинальные колеса были испытаны на наших гоночных машинах в самых суровых условиях», — сказал Нордин. «Все колеса изготовлены из литого под высоким давлением алюминия; здесь нет материалов для трюков космической эры ».
Зная, что мы в надежных руках, мы были готовы броситься в грязь и посмотреть, что эта комбинация может сделать в грязи.
Поднимая пыль
Шины на грузовике, который проводит много времени как на тротуаре, так и в грязи. Они прошли около 3000 миль с тех пор, как мы их впервые установили. Чтобы по-настоящему увидеть, на что способны эти шины, мы направились в Ocotillo Wells SVRA.
Грузовик хорошо управлялся на ветреной дороге, прежде чем мы попали в грязь, чтобы немного повеселиться.
Шины тихие на дороге и без проблем справляются с крутыми извилистыми дорогами по дороге в пустыню.Шум шин внедорожника может не вызывать беспокойства, как это было в случае с Storm Trooper. Звук выхлопных газов в автомобиле заглушал большинство посторонних шумов, но, даже стоя вне автомобиля, шины практически не шумели от дороги.
Готовьтесь к взлету! Развлекаемся в Окотильо.
Одним из преимуществ использования колеса с бортовым замком является возможность снизить давление в шине сильнее, чем в традиционном колесе, поскольку кольцо с бортовым замком помогает удерживать шину в безопасности.Чтобы проверить шину правильно, мы провели два теста: один — до 35 фунтов на квадратный дюйм, а другой — до 15 фунтов на квадратный дюйм.
Мы попали на песчаные участки, но шины сохранили сцепление с дорогой. Несмотря на то, что грузовик полноприводный, мы ни разу не застряли.
Мы провели Project Storm Trooper через те же типы местности с обоими давлениями. Мы проверили шину на всем, что мог выдержать наш предобегающий автомобиль, от промывок до камней, а затем и на некоторых.
Последние мысли
В целом, мы были впечатлены Falken Wildpeak A / T3W.Шина является полной модернизацией предыдущей модели и превзошла наши ожидания.
Изучение бескрайнего пустынного ландшафта.
Шина хорошо себя зарекомендовала как на тротуаре, так и на тропе, и подойдет как для воина выходного дня, так и для игрушечной тропы. Агрессивная боковина позволяет водителям получить дополнительное сцепление с дорогой и продолжать преодолевать неровности.