Тест летних шин 195 60 r15: Тест летних шин 195/65 R15 — журнал За рулем

За рулём 2020: Тест летних шин размера 195/65 R15

Источник: журнал За рулём

Вооружившись шестнадцатью комплектами шин, эксперты журнала За рулём провели к сезону 2020 года свой традиционный сравнительный тест летних шин в одном из самых популярных на рынке размеров 195/65 R15. В тесте принимали участие летние шины различных ценовых сегментов и их итоговые результаты помогли испытателям чётко ответить на вопрос: стоит ли в принципе покупать дорогие 15-дюймовые модели.

И вот здесь стоит пояснить: для производителей выбранный размер – бюджетный и выгода от производства и продажи шин 195/65 R15 минимальна, то есть компании практически не заинтересованы во вливании огромных сумм в разработку шин с выдающимися характеристиками. Это одна из причин почему ассортиментный ряд некоторых новых премиальных моделей начинается с посадочного диаметра в 16 дюймов. К примеру, Continental PremiumContact 6, вышедшие на рынок в 2017 году, только недавно стали выпускаться в размере 195/65 R15.

С одной стороны, сами по себе дорогие премиальные 15-дюймовые шины – неходовой товар. С другой стороны, выпуск дешёвых покрышек с припиской «R15» так же не особо выгоден: покупатели стали более-менее разбираться что к чему и уже не бросаются на всё что побюджетнее. Всё это проливает свет на то, почему авторезина в размере 195/65 R15 с каждым годом становится всё более «тусклой», а различия между характеристиками моделей разных по стоимости размываются.

Хотя для обычного покупателя это даёт возможность проще определиться с выбором шин «на каждый день» – на их уровень производительности указывает ценник: практически все модели, участвовавшие в тесте летних шин За рулём 2020 года на рынке продаются по «справедливой» цене.

Список протестированных летних моделей:

• Compasal GrandEco
• Continental PremiumContact 6
• Dunlop SP Sport FM800
• Goodyear EfficientGrip Compact
• Hankook Ventus Prime 3 K125
• Kormoran Road Performance
• Matador MP 47 Hectorra 3
• Nexen N Blue HD Plus
• Nokian Hakka Green 2
• Nokian Nordman SX2
• Pirelli Cinturato P1 Verde
• Rapid P309
• Toyo Proxes CF2
• Viatti Strada Asimmetrico V130
  
• Yokohama BluEarth-Es ES32

В качестве эксперимента в состав участниц теста вошла всесезонная модель Triangle AdvanteX TC101, которая оценивалась вне зачёта. Его цель – противопоставить эксплуатационные свойства шин с протектором M+S и обычных летних покрышек, предназначенных для использования только на асфальте.

Помимо привычных слуху автовладельцев брендов, в тесте За Рулём приняли участие ещё две модели китайских производителей: Compasal GrandEco, выпускаемая

Shandong Haohua Tire и Rapid P309 от Shengtai Group. Оба производителя не концентрируются на выпуске шин под одним брендом, поэтому даже неудача в сравнительных тестах компаниям вовсе не страшна. В запасе у Shandong Haohua Tire – 5 шинных брендов, у Shengtai – три. Забегая вперед, стоит сказать, что неважные результаты в тесте производители компенсируют низкой ценой.

Тестовые дисциплины были проведены в августе-сентябре 2019 года (при температуре от +15°С до +30°С) на полигоне волжского АВТОВАЗа. В качестве тестового автомобиля была задействована Škoda Octavia. Чтобы максимально приблизиться к повседневным «жизненным» условиям ни ABS, ни ESP не отключались.

Рейтинг летних шин в тесте За Рулём 2020

Тест летних шин размера 195/65 R15 от издания За Рулём, 2020 год. Сводная таблица результатов. Места с 15 по 9. Для увеличения нажмите.Рейтинг летних шин 2020 по результатам теста За Рулём. Места с 8 по 1. Для увеличения нажмите.

Итоги теста и отзывы экспертов

«Посредственно»

Начнём с конца рейтинга. Худшие результаты (14-15 места) показали набравшие по 826 баллов шины Viatti Strada Asimmetrico V-130 и Rapid P309, которые особенно ничем похвастаться не могут. Для шин Viatti характерны только удовлетворительное поведение при резких перестроениях на мокрой поверхности, но и это полностью перекрывается слабой курсовой устойчивостью, низкой плавностью хода и топливной «прожорливостью».

Последнее место шин Viatti Strada Asimmetrico V-130 не стало сюрпризом. В 2019 году эта модель заняла предпоследнее место в тесте За Рулём в размере 205/55R16. В целом же, в сравнении продукции российских брендов, шины Viatti по итогам тестов 2019 года показали результаты даже хуже, чем шины Cordiant, о чем подробно можно узнать из анализа в статье-сравнении шин Viatti и Cordiant.

У соседки по последнему месту — шин Rapid курсовая устойчивость, акустический комфорт и энергоэффективность чуть получше, но в управляемости при резких перестроениях они всё же уступают Viatti.

Rapid P309

13 место заняла модель Matador MP 47 Hectorra 3 с 836 баллами. Кроме того, что это посредственная разработка с удовлетворительной комфортностью и способностью оптимизировать расход топлива сказать о ней особо и нечего.

849 баллов позволили шинам Compasal GrandEco разместиться на 12 строчке итогового рейтинга. При этом, как ни странно, их эффективность торможения сопоставима с уровнем шин-«хорошисток» на более высоких позициях. Неплохи GrandEco в курсовой устойчивости, а вот при резком маневрировании управляемость слабая, вследствие чего тестеры рекомендуют с ними быть поаккуратней.

«Хорошо»

Результат шин Kormoran Road Performance, производимых Michelin Group, – 850 баллов и 11 место. Они продемонстрировали стабильное следование курсу, высокий уровень акустического комфорта и превосходную экономичность. Но всё это, к сожалению, свелось на нет обнаруженными минусами, говорит технический специалист Shina Guide, в частности, скромными тормозными свойствами, низкой плавностью хода и посредственной управляемостью при выполнении переставки.

Kormoran Road Performance

Летние шины Nexen N’Blue HD Plus (859 баллов) финишировали на 10 месте теста За Рулём 2020 года. Ими было сложно управлять при переставке на мокрой и сухой дороге, но вместе с тем они были лучшими по комфорту, показали короткий тормозной путь на мокрой дороге и стабильное следование курсу на высокой скорости. В общем для езды без фанатизма.

9 место Goodyear EfficientGrip Compact (864 балла) объясняется ориентированностью в большей степени на мокрый асфальт, где они блеснули хорошими курсовой устойчивостью на высокой скорости и управляемостью.

Goodyear EfficientGrip Compact

У шин Toyo Proxes CF2, выступивших в дисциплинах довольно ровно, к финишу набралось 872 балла, что позволило им занять 8 место.

Некоторое недовольство у испытателей было вызвано лишь их поведением при экстремальном маневрировании на мокрой дороге.

На 7 месте очутились самые мягкие летние шины теста Nokian Nordman SX2 (875 баллов). Их эксперты За Рулём нарекли «беспровальными», намекая на крайне ровное выступление.

6 место ушло в зачёт модели Yokohama BluEarth-Es ES32 (876 баллов), которая по всем показателям оказалась довольно близка к продукции Dunlop, пересёкшей финишную черту на строчку выше. Единственное, в чём проигрывает ей BluEarth-Es ES32 – это в скорости выполнения переставки.

Шина Dunlop SP Sport FM800 (890 баллов) разместилась на 5 месте благодаря наиболее ровным и сбалансированным свойствам, а также отсутствию значимых для данного ценового сегмента замечаний. Вот так.

Dunlop SP Sport FM800

4 место, наверное, самое обидное, ведь до заветного  «призового подиума» оставался только один шаг. Оно досталось неплохо сбалансированным и сильным во всех дисциплинах шинам Pirelli Cinturato P1 Verde (894 балла). Обнаруженные слабые места – неприятная жёсткость и скромные тормозные свойства на сухой поверхности.

«Отлично», но «пресно» и не интересно

Что касается победителей, то тест летних шин За Рулём 2020 прошел без сюрпризов: подиум разделили Nokian Hakka Green 2 (3 место и 910 баллов), Hankook Ventus Prime 3 K125 (2 место и 919 баллов) и Continental PremiumContact 6 (победа в тесте с 939 баллами). От остальных конкурсанток их выгодно отличают отменные сцепные свойства и на сухом асфальте, и на мокром.

Hankook K125 Ventus Prime 3

При этом, как отметили испытатели, во всех тестовых упражнениях они оказались лишёнными «харизмы» и скучными, как «ботаны». Поэтому топовое трио рекомендовано к использованию водителям с любым опытом и стилем вождения. За исключением разве что любителей активной езды.

Вне зачёта

Что касается внезачётных всесезонок Triangle AdvanteX TC101 (810 баллов), то в общем зачёте они проиграли всем 15-ти «асфальтовым» конкуренткам.

Но ниже 800 баллов они не опустились, а это значит, что к слабакам (по шкале За рулём) они не относятся.

Расплатой за то, что AdvanteX TC101 лучше остальных «гребут» по грунтовке стали слабые тормозные свойства и посредственная курсовая устойчивость на высокой скорости. Впрочем, это закономерно с учётом наличия изрезанного ламелями подвижного протектора.

Так стоит ли переплачивать?

При помощи методов наименьших квадратов тест-группа За рулём вывела «справедливую цену» для каждой модели теста, а затем с ней сравнила среднюю стоимость на рынке. В результате при урезанном бюджете наиболее разумным приобретением названы шины Nexen N’Blue HD Plus, которые позволят выгадать 12% от справедливой цены.

Немногим меньше, а именно 8%, можно выиграть с шинами Compasal GrandEco. А вот Rapid P309 стоит именно тех денег, которые за них просят. То же можно сказать и о модели Toyo Proxes CF2, переоцененной всего на 1%.

Самые невыгодные покупки в размере 195/65 R15 – это шины Goodyear EfficientGrip Compact и Continental PremiumContact 6. За них придётся переплатить порядка 15%, но для премиальной авторезины это в порядке вещей.

Продолжение: второй тест 2020 года летних шин За Рулём в размере 225/45 R17

Помимо тестов от журнала За рулём доступны результаты испытаний шин от множества других профильных изданий и организаций: все тесты летних шин.

Похожие новости:

Тесты летних шин 2020 года (рейтинг лучших по результатам тестирования)

Автомобили B- и C-классов на российском рынке представлены наиболее массово, А это означает лишь одно – 15-дюймовые покрышки являются самыми востребованными среди автовладельцев, поскольку именно такая размерность, как правило, рекомендована для большинства субкомпактных и компактных «железных коней» непосредственно заводом-изготовителем.

И, как говорится, спрос порождает предложение, отчего в России можно найти летние шины типоразмером 195/65 R15 на любой «вкус и цвет», начиная с дорогих премиум-вариантов и заканчивая бюджетными эконом-моделями. Но есть ли смысл серьезно переплачивать? Как влияет стоимости тех или иных покрышек на их потребительские и эксплуатационные качества? Полноценно ответить на данные вопросы можно лишь, проведя дорожные испытания в условиях, приближенных к «боевым», причем – обязательно с использованием одного из самых популярных автомобилей «гольф»-класса на российском рынке.

Всего для тестов были отобраны 16 разных по цене и происхождению покрышек с одним из самых массовых типоразмеров в нашей стране – 195/65 R15.

И наиболее дорогими участниками оказались Continental PremiumContact 6, которые в определенной степени можно назвать новинкой сезона – вообще, сама модель представлена на рынке уже несколько лет, но 15-дюймового формата у нее прежде не было. Компанию же им в сегменте «премиум» составили еще одна новинка Goodyear EfficientGrip Compact, Hankook Ventus Prime 3, а также Nokian Hakka Green 2 и Pirelli Cinturato P1 Verde (примечательно, но последние два варианта – систематически обновляются).

«Середнячками» в плане стоимости стали новинка сезона Yokohama BluEarth-Es ES32, а также такие востребованные летние покрышки, как Dunlop SP Sport FM800, Nordman SX2, Toyo Proxes CF2 и Matador Hectorra 3.

Ну а честь «эконом-класса» выпало отстаивать сразу шести моделям, среди которых затесались и хорошо продающиеся в нашей стране шины Kormoran Road Performance и Nexen N’Blue HD Plus. Ну а дополнили список отлично знакомые россиянам и самые доступные в рамках теста покрышки Viatti Strada Asimmetrico, «темные лошадки» Compasal GrandEco и Rapid P309, а также особенная обувка с протектором типа M+S (то есть Mud+Show, что в переводе означает «Грязь»+«Снег») Triangle AdvanteX TC101. К слову, «всесезонные» шины попали на испытания не случайно, поскольку интересно, как они проявят себя на фоне сугубо «асфальтовых» вариантов.

Устойчивость

Тесты летних покрышек осуществлялись на одном из полигонов при достаточно сухой погоде, без значительных перепадов температуры окружающего воздуха. Кроме того, на автомобиле-носителе не отключались ABS и ESP, дабы итоговые результаты получились наиболее «жизненными». И первым испытанием, которому подверглись все «подопытные», стала оценка курсовой устойчивости и поведения машины при «мягком» маневрировании на скорости 130 км/ч (это «максималка» для некоторых российских трасс).

И здесь лидирующую позицию заняли сразу три модели – Continental, Goodyear и Pirelli, которые отличились четкими и понятными реакциями на действия рулем, а также предсказуемым и надежным поведением.

Среди аутсайдеров же затесались Matador и Viatti – на них автомобиль продемонстрировал низкую информативность, большие углы поворота руля и задержки реакций. Такие покрышки заставляют водителя излишне концентрироваться на управлении «железным конем», поскольку не позволяют понимать траекторию движения на интуитивном уровне, отчего способствуют быстрому утомлению, особенно в дальних поездках.

Примечательно, но «всесезонка» оказалась среди худших, поскольку получила практически идентичные претензии.

Экономичность

После того, как все покрышки были прогреты, настало самое время для испытания на экономичность, которое проводилось на горизонтальном участке дороги, причем дважды (сначала в одном, а потом в другом направлении), дабы исключить влияние даже несильного ветра.

Что удивительно, и на «загородной» скорости 90 км/ч, и на «городских» 60 км/ч лучше остальных проявили себя модели эконом-класса – Kormoran и Matador.

При быстрой езде как таковых аутсайдеров не оказалось, поскольку ровно половина комплектов покрышек оказались лишь на 3% «прожорливее» лидеров, а вот при городском скоростном лимите хуже других проявили себя шины Viatti – на них автомобилю потребовалось сразу на 10% больше горючего, нежели на обувке с лучшим результатом, а такая разница при эксплуатации уже весьма заметна.

Стоит отметить, что Triangle с всесезонным протектором по экономичности «оставил позади» практически половину сугубо шоссейных летних шин.

Комфорт

Следующий цикл испытаний – оценка акустического комфорта и плавности хода, которая проводилась на дорогах с разбитым покрытием, заставляющим колеса трястись, пинаться и шуметь.

Интересен тот факт, что все летние покрышки продемонстрировали приемлемый уровень шумности, однако все-таки наиболее лучшими результатами отличились Continental, Kormoran и Nexen. Что касается плавности хода, то здесь в лидеры выбились Nordman (к слову, только на них автомобиль проявил себя безупречно), а вот Viatti и Kormoran оказались самыми тряскими и активнее других передавали все неровности дорожного полотна на кузов и сиденья.

Предполагалось, что покрышки Triangle с их грубым протектором будут напрягать излишней шумностью, но нет – они практически не досаждали посторонними звуками, за исключением приглушенного пульсирующего рокота, который терялся на фоне умеренного общего шума.

Ну а в плане плавности хода «всесезонки» не проявили себя лучше, чем даже самые жесткие «асфальтовые» шины.

Цепкость

На очереди – преодоление грунтового подъема с уклоном 12%, поскольку для летних покрышек важно не только, как они демонстрируют себя на асфальте, но и как ведут себя за его пределами. И основная суть данного упражнения – оценка того, как автомобиль стартует и разгоняется (естественно, с отключенной системой контроля тяги).

Увереннее остальных на грунтовке проявили себя Kormoran и Viatti, на которых машина отличилась уверенным стартом и эффективным ускорением, причем даже с умеренным буксованием. Правда, на них лучше не допускать излишне интенсивного проскальзывания.

Хуже других цеплялись за покрытие Continental, Nexen и Hankook, на которых вообще лучше не съезжать с асфальтированных дорог, поскольку на них автомобиль в буквальном смысле отказывался ехать дальше даже при небольшом переизбытке тяги.

Ну а кто был вне конкуренции за пределами асфальта, так это – «зубастые» Triangle: они обеспечивали необходимую тягу и при трогании с места и при ускорении. Более того, их всесезонный протектор проявил себя в таких условиях значительно лучше, нежели на асфальтированных дорогах.

Торможение

Мало кто поспорит, но торможение – одно из наиболее значимых упражнений в рамках всех испытаний в целом, и проводилось оно как на мокром (со скорости 80 км/ч), так и на сухом (со 100 км/ч) асфальте. Стоит отметить, что в обоих случаях замедление осуществлялось до скорости 5 км/ч, а не до полной остановки, дабы избежать блокировки колес ABS, и тем самым искажения точности результатов.

На мокром асфальте эффективнее всех проявили себя Hankook – на них машина замедлилась всего за 23.9 метра. Немногим хуже оказались показатели у Continental и Nokian – 24.8 метра. Ну а явный аутсайдер в данном испытании – покрышки Rapid, которые укатились аж на 27.9 метра.

Сухое асфальтовое покрытие лучше всего покорилось Continental’ю с результатом 37 метров, в то время как на летных шинах Viatti автомобиль снизил скорость со 100 до 5 км/ч через 43.6 метра.

И что неудивительно, «зубастые» покрышки Triangle в пух и прах были разнесены обычными «асфальтовыми» шинами, причем и на мокром, и на сухом покрытии – на них тормозной путь составил 29.6 метра и 44.5 метра соответственно.

Переставка

Ни для кого не секрет, что в России две беды – «дураки и дороги». Причем каждая из них может внезапно возникнуть на пути и заставить водителя резко маневрировать, объезжая препятствие. И как же испытуемые покрышки поведут себя в подобной ситуации? Разобраться поможет так называемая «переставка», то есть однократная смена полосы на дистанции 12 метров, проводимая и на мокром, и на сухом асфальте.

На мокром покрытии увереннее всего автомобиль ощущал себя на шинах Hankook – на них скорость при переставке составила 70.1 км/ч. При этом аутсайдер данного упражнения продемонстрировал неплохой результат, отстав от лидера всего на 10%, – 62.8 км/ч.

На сухом асфальте «пальму первенства» захватили покрышки Nokian, в то время как худшими оказались Viatti: на первых машина во время перестроения ехала со скоростью 72. 3 км/ч, а на вторых – 66.8 км/ч.

Что касается в целом поведения на дороге, то на мокром полотне безупречными результатами отличились Continental и Pirelli, которые продемонстрировали хорошую информативность, мгновенные реакции, а также нормальные углы поворота руля. А вот на сухом покрытии свое лидерство смогли подтвердить только Continental.

Явными аутсайдерами, как на мокром, так и на сухом асфальте стали Kormoran, Rapid и Nexen, удостоившиеся схожих замечаний. У всех у них были выявлены долгие задержки на поворот руля, заставляющие водителя крутить «штурвал» на значительные углы, а также ощущалась нехватка сцепления. Вдобавок к этому, Nexen лишились баллов за низкую информативность, Rapid – за чрезмерный снос передней оси, а Kormoran – за нестабильное поведение.

Всесезонная модель Triangle отметилась вполне себе приемлемой управляемостью и близкими к средним скоростями и на сухом, и на мокром покрытиях. Да, такие покрышки не дали какого-либо повода для гордости, но и в грязь лицом точно не ударили.

Итоговые результаты

Примечательно, но ни одни из испытуемых покрышек не продемонстрировали явных всплесков или провалов – все они относительно ровные по свойствам, хоть и с размытыми индивидуальными особенностями.

1. «Золотым медалистом» по итогам испытаний стали покрышки Continental PremiumContact 6, которые во всех дисциплинах продемонстрировали себя исключительно с хорошей стороны, а во многих из них и вовсе – оставили остальных позади себя. Однако «универсальными» их назвать сложно, поскольку наиболее оптимально такие шины подходят именно для городской эксплуатации, а выезжать на грунтовку на них рекомендуется исключительно в крайних случаях.
2. «Серебро» досталось Hankook Ventus Prime 3 – в целом они не далеко ушли от лидеров и во всех упражнениях оказались либо почти правильными, либо правильными. Данные покрышки оценит большинство водителей, за исключением любителей активной езды.
3. «Бронза» – у Nokian Hakka Green 2, которые в целом продемонстрировали примерно такие же результаты, что и пара предыдущих подопытных, то есть вроде особо ничем и не удивили, но при этом и не получили каких-либо явных замечаний. Более того, это – как раз-таки наиболее «универсальный вариант», подходящий и для сугубо городской эксплуатации, и для вылазок на грунтовые дороги.
4. Лишь немного не дотянули до пьедестала почета шины Pirelli Cinturado P1 Verde, которые оказались действительно сбалансированными, сильными практически во всех упражнениях. Наиболее выигрышная сторона такой обувки – отличная курсовая устойчивость на высокой скорости, что делает их оптимальными для дальних поездок, а наиболее слабые – неприятная жесткость и скромный тормозной пути на сухом покрытии.
5. На пятой строчке расположились покрышки Dunlop SP Sport FM800, ставшие одними из самых сбалансированных и ровных по совокупности всех свойств. Именно поэтому их можно рекомендовать практически любым водителям без каких-то ограничений.
6. На шестой позиции – Yokohama BluEarth-Es ES32. Примечательно, и они оказались действительно «универсальными», выступив вообще без серьезных замечаний и уступив Dunlop лишь в скорости выполнения переставки.
7. Седьмое место досталось Nordman SX2, у которых не было ни одного провала, и при этом они стали самыми мягкими из всех, то есть особенно порадуют любителей комфортной езды.
8. Восьмую строчку застолбили за собой Toyo Proxes SF2 – в целом они продемонстрировали ровные результаты практически во всех дисциплинах, удостоившись незначительных замечаний лишь за поведение при выполнении экстремального маневрирования на мокрой дороге.
9. Девятая позиция осталась за Goodyear EfficientGrip Compact, которые слегка огорчили плавностью хода, сцепными свойствами на грунтовке и управляемостью на сухом покрытии при переставке. При этом в плюсах у данных шин – четкая курсовая устойчивость на высоких скоростях, что делает их подходящими для дальних поездок, а также предсказуемая управляемость на мокром покрытии.
10. Замкнули ТОП-10 покрышки Nexen N’Blue HD Plus, которые превзошли всех своих оппонентов в плане комфорта, но при этом не смогли нормально проявить себя при экстремальном маневрировании. То есть такие шины вполне себе сгодятся для ежедневной городской эксплуатации, но любителям активной езды их лучше избегать.
11. Место под номером одиннадцать заняли Kormoran Road Performance – да, они позволяют экономить топливо на любой скорости, однако напрягают водителя при выполнении резких маневров и отличаются неприятной жесткостью, хоть и не допускают лишних шумов.
12. Лишь немногим хуже проявили себя Compasal GrandEco, разместившиеся на двенадцатой строчке. Они больше всего подойдут любителям спокойной езды, поскольку обладают не лучшей управляемостью при резком маневрировании, а также не будут досаждать при поездках на дальние расстояние, так как могут похвастать неплохой курсовой устойчивостью и хорошими тормозными характеристиками.
13. На тринадцатой позиции – Matador Hectorra 3. Да, они вроде способны немного экономить топливо, но в остальном – посредственны, но особенно в плане тормозных свойств.
14. На четырнадцатом и пятнадцатом местах расположились Viatti Strada Asimmetrico и Rapid P309, которые в целом продемонстрировали одинаковые результаты, но: у первых – лишь удовлетворительное поведение при выполнении резких маневров на мокром асфальте, повышенный расход топлива, нечеткий курс и низкая плавность хода, а у вторых – хуже управляемость на мокрой дороге, однако чуть-чуть получше курсовая устойчивость, экономичность и акустический комфорт.

• Что касается покрышек Triangle AdvanteX TC101, то они – вне зачета. Ожидаемо они уступают практически всем оппонентам в сугубо асфальтовых дисциплинах, но отыгрываются на грунтовке. За счет подвижного, изрезанного ламелями протектора, «всесезонки» имеют слабые тормозные свойства, посредственную курсовую устойчивость и избыточную жесткость. Именно поэтому они оптимально подойдут тем, кто большую часть времени проводит на грунтовых дорогах, а на асфальте предпочитает неспешную езду.

Если же рассматривать 15-дюймовые летние покрышки с точки зрения финансовой выгоды, то наиболее рациональный выбор (особенно при ограниченном бюджете) – это Nexen N’Blue HD Plus. В целом оправдывают свою стоимость и Compasal GrandEco, и Kormoran Road Performance, и Viatti Strada Asimmetrico.

Переплатить, причем достаточно существенно, придется за Matador Hectorra 3, и вполне возможно – за родство с именитым «старшим» брендом Continental.

В случае с «премиальными» продуктами, полностью соответствуют своему ценнику Hankook Ventus Prime 3, Nokian Hakka Green 2 и Pirelli Cinturado P1 Verde, в то время как приобретение шин Goodyear EfficientGrip Compact и Continental PremiumContact 6 окажется наиболее невыгодной, то есть во многом здесь переплата составит именно за «именитое имя».

тест, рейтинг, отзывы. Журнал Auto Bild (Германия), март 2018-го

Источник:Auto Bild

В мартовском номере 2018 года ведущий европейский автожурнал Auto Bild опубликовал сравнительный тест летних шин в размере 195/65 R15. Во вступление к тесту журналисты назвали этот размер «абсолютным бестселлером» последних десяти лет, лишним подтверждением чему служит разнообразие представленных на рынке моделей.

Как проводились испытания

Поэтому, чтобы быть максимально объективными, эксперты Auto Bild купили сразу 51 комплект шин из разных ценовых сегментов. После чего они протестировали каждую модель в двух дисциплинах: торможении на сухом асфальте со скорости 100 км/ч и торможении на мокром асфальте с 80 км/ч.

Как показали замеры, в первом случае лучшего и худшего участников теста разделили 8 метров тормозного пути. Во втором случае разница стала практически пропастью – почти 18 метров. Закономерно шины с худшими суммами отсеялись из испытаний.

Перед основными испытаниями специалисты Auto Bild отметили, что продажа шин 195/65 R15 становится всё менее интересной для их производителей. А это неприятная новость для владельцев VW Golf, Audi A3, Opel Astra, и Seat Leon и других подобных автомобилей, поскольку инновации приходят только в 17-дюймовые и более высокие шины. В таком ключе выбирать шины малого диаметра следует особенно тщательно.

Таблица с результатами

Чтобы не ошибиться с покупкой, Auto Bild приводит своё видение лучших шин для летнего сезона 2018 года:

В таблице через косую черту приведены средние оценки шины за поведение на мокром асфальте, сцепление с сухой поверхностью и экономичность. Причём чем меньше оценка, тем лучше.

Победителем теста стали шины Hankook Ventus Prime3 K125. Со второго по четвёртое места разместились Continental ContiPremiumContact 5, Falken Ziex ZE310 и Firestone Roadhawk. Пятое и шестое места разделили Michelin Energy Saver + и Pirelli Cinturato P1 Verde. Все эти шины получили оценку «образцово».

Применимость размера

Компания «Автосеть» рекомендует обратить внимание на результаты теста перед тем, как купить летние шины 195 65 15 для автомобилей:

• Audi 80, Audi 100, Audi A3, Audi A4, Audi A6.
• BMW 3 серии, BMW 5 серии.
• Citroen C3, Citroen C4, Citroen C5.
• Ford C-Max, Ford Focus.
• Honda Civic.
• Hyundai Elantra.
• Kia Ceed, Kia Soul.
• Mazda 3, Mazda 5, Mazda 6.
• Mercedes-Benz B-класс, Mercedes-Benz C-класс, Mercedes-Benz E-класс.
• Opel Astra, Opel Vectra, Opel Zafira.
• Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 406, Peugeot 408.
• Renault Laguna, Renault Megane.
• Skoda Octavia.
• VW Golf, VW Passat, VW Sharan, VW Touran.

АвтоДобряк.ру — www.avtodobryak.ru — Летние шины 195/65 R15, кто лучше? Сравнительный тест.

---

Кризис ударил не только по автомобильному, но и по шинному рынку. Объемы продаж падают, водители все чаще отказываются от дорогих шин премиум-брендов в пользу «второй линии», особенно если речь идет о посадочных диаметрах 14, 15 или 16 дюймов. Вот мы и сравнили относительно доступные летние покрышки размерности 185/65 R15, да и автомобиль выбрали не из дорогих — Hyundai Solaris.

Шины для этого теста мы собирали ранней осенью 2015-го — и не были уверены, что через полгода все модели останутся на нашем рынке. Однако рубль хоть и обвалился, но, судя по всему, не настолько, чтобы вывести из игры поставщиков импортных покрышек. Что до шин, произведенных в России, то заметно увеличился их экспорт, а в поставках на внутренний рынок возросла доля брендов «второй линии». Не Nokian, а Nordman, не Continental, а Matador, не Pirelli, а Formula.Вот и у нас «втораялиния» представленамоделями Nokian Nordman SX, Tigar Sigura, Formula Energy и Matador MP 44 Elite 3.К этой же подгруппе отнесем и разработанные в России шины Cordiant Road Runner, а еще — китайские Headway и GT Radial Champiro Eco. Любопытно, что китайцы обещают выдающиеся сцепные свойства на мокром асфальте, комфорт и безопасность, а шины GTRadial даже козыряют наклейками, убеждающими, что покрышки испытаны в соответствии с принятой в странах Евросоюза классификацией по сопротивлению качению и сцепным свойствам на мокром асфальте, причем их класс выше, чем у шин Matador.Ой ли?

 

Измерительный комплекс Racelogic позволяет с высокой точностью определять пройденный путь и его производные по времени — скорость и ускорение.

Но мы не ограничились «второй линией»! Средиконкурсантов — покрышки Bridgestone Ecopia EP150, Hankook Kinergy Eco К425, Nokian Hakka Green 2 и Goodyear EfficientGrip Performance.Выбор именно этих моделей был продиктован еще и тем, что цены на них немногим выше, чем на шины «второй линии».

На этот раз испытания мы проводили на летнем полигоне компании Nokian Tyres близ финского городка — какое совпадение! — Нокиа.

Полигон этот небольшой. Здесь, например, нет кольцевой трассы для оценки «высокоскоростной» управляемости — и если бы мы испытывали шины класса UltraHighPerformance (UHP), то, пожалуй, подыскали бы другое местечко.

Но для оценки потребительских свойств, связанных с безопасностью и комфортом, здесь есть все необходимое.

Начинаем с главного — и выводим все покрышки на «чистую воду», то есть на мокрое покрытие.

При смене колес чувствуется разница в массе шин: самые легкие Nokian и Goodyear (весят по семь кг), самые тяжелые — китайские покрышки и отечественные шины Cordiant (8,1 кг).

Торможение со скорости 80 км/ч. Шесть—восемь измерений с каждым комплектом шин — и первый сюрприз. Последнюю строчку протокола занимают покрышки Bridgestone Ecopia EP150, которые мы формально относили к «первой линии». Китайские шины — и те лучше! В лидерах — Matador, Hankook и Nokian, позволившие автомобилю остановиться менее чем через 30 метров.

Теперь задача обратная: не тормозить, а разгоняться. Под колесами полуторасантиметровый слой воды. Автомобиль въезжает в специальную ванну на скорости 75 км/ч, третья передача, газ в пол, Solaris набирает примерно 80 км/ч — и передние ведущие колеса теряют контакт с дорогой: аквапланирование! С этим опасным явлением чаще всего сталкиваешься, проезжая глубокие лужи или попадая в прокатанную в асфальте колею. Однако на одних шинах аквапланирование наступает на более высокой скорости (Cordiant, Hankook, Nokian и китайские Headway), а на других заметно раньше: шины Bridgestone или Formula позволяют разогнаться лишь до 73 км/ч, а дальше «заплыв вольным стилем», то есть неуправляемое движение до тех пор, пока не упадет скорость и

Тест летних шин размера 195/65 R15 от журнала За рулём (2020)

К летнему сезону 2020 года 15 моделей автошин размера 195/65 R15 были протестированы группой экспертов российского профильного издания За рулём. Увеличенное в сравнении с традиционным количество участниц эксперты объяснили популярностью обозначенного типоразмера на вторичном рынке.

Дополнительно они включили в тест одну всесезонную модель, которая проходила «под грифом» вне зачёта. На плечи шестнадцатой участницы теста была возложена задача продемонстрировать поведение модели для круглогодичной эксплуатации на фоне автошин, ориентированных только на дороги с твёрдым покрытием.

Испытуемые летние шины представляли не только различные регионы мира (по месту их производства), но и различные ценовые сегменты, то есть эксперты постарались по максимуму охватить все возможные варианты, отвечая на главный вопрос теста – а стоит ли в столь небольшом размере переплачивать за шины класса премиум?

Дело в том, что при огромнейшем разнообразии на рынке шин 195/65 R15 для компаний, их выпускающих, выгода от их продажи минимальна, другими словами размер не только массовый, но и, как бы это парадоксально не звучало, бюджетный. В связи с чем производители «режут» средства на их разработку, что совсем не предполагает получение выдающихся эксплуатационных свойств.

Это проливает свет на то, почему ассортиментная доступность новых моделей начинается минимум с посадочным диаметром 16, а то и вовсе 17 дюймов. Взять, к примеру, шины PremiumContact 6 от Continental: при том, что они доступны на рынке с 2017 года, размерность 195/65 R15 у них появилась только сейчас. Однако продавать в таком размере данную премиальную модель массово у производителя не выйдет – для автомобилистов с ограниченным бюджетом она дороговата. С другой стороны, крайне доступные бюджетные модели для них тоже не вариант, поскольку уже мало кто «клюёт» на всякое барахло.

Поэтому шины размера 195/65 R15 от года к году становятся всё более скучными, бесхарактерными и тусклыми, одним словом обезличенными, и былые брендовые изюминки уже можно считать архаизмом.

За команду «премиум» в летнем тесте 2020 года от издания За рулем играли летние шины компаний Hankook, Continental и Goodyear, а также «зелёные» модели от Pirelli и Nokian, обновляемые на регулярной основе производителями. За медиум-сегмент «отдувались» покрышки производства Yokohama, Matador, Toyo, Nordman и Dunlop.

А из представительниц эконом-класса тестеров больше всего заинтересовала продукция Nexen, Rapid, Kormoran, Viatti и Compasal. Цена участвующих в тесте вне зачёта шин для круглогодичной эксплуатации Triangle так же оказалась бюджетной.

Тестовые мероприятия на полигоне АВТОВАЗа были реализованы при помощи Skoda Octavia, на которой ESP и ABS не отключались. Во время проведения испытаний (август-сентябрь 2019 года) показания термометра варьировались в пределах от +15 до +30˚C.

Результаты теста летних шин в размере 195/65 R15

При помощи итоговых баллов, набранных участницами теста к финишу, эксперты За рулём составили технический рейтинг летних шин 2020 года и разделили модели на «посредственные», «хорошие», и «отличные». Составляя мнение о каждой, они подметили, что рассказать об индивидуальных особенностях шин – задача непростая, так как все модели от ближайших соседок по рейтингу мало чем отличались во всех тестовых дисциплинах. «Кричащим» превосходством и явными недостатками практически ни одна из моделей не выделилась. Все шины по отзывам испытателей относительно равны по свойствам, а их индивидуальность размыта.

«Отличные» шины

Весь пьедестал почёта теста летних шин размера 195/65 R15, конечно же, оккупировали премиальные модели, которые по итогу сумели набрать более 900 баллов. Лавры победителя достались Continental PremiumContact 6, второе место заняли шины Hankook K125 Ventus Prime 3, а бронзовой медалью испытатели наградили Nokian Hakka Green 2.

Тормозной путь обозначенного трио на сухой и мокрой дороге на 1-2 метра короче, нежели у соперниц. При этом, если рассматривать выступления шин в каждой из дисциплин, то ни одна из них не воодушевила экспертов За Рулём, которые вопреки высоким оценкам назвали их скучными и лишёнными «харизмы». Как итог, рекомендация для использования для различных режимов движения и водителей с различным опытом, за исключением любителей адреналина.

«Хорошие» шины

Шины с итоговыми баллами в пределах 850-899 по методике За рулём получают право называться «хорошими», и в данном тесте в число хорошисток попали сразу восемь летних шин. Их тормозные дистанции различаются не более, чем на 1,5 метра, а едва уловимые отличия между моделями можно определить лишь по их поведению.

Неплохо сбалансированные и проявившие во всех испытаниях свою мощь автошины Cinturato P1 Verde от бренда Pirelli заняли четвёртое место. Эксперты рекомендуют использовать их для дальних путешествий, поскольку одно из главных их преимуществ – отличная курсовая устойчивость на высокой скорости. Из обнаруженных недостатков стоит отметить неприятную жёсткость и относительно слабую эффективность торможения на сухой поверхности.

Наиболее сбалансированными и ровными по всем эксплуатационным свойствам в числе отобранных для теста 2020 года летних шин экспертная группа За Рулём назвала Dunlop SP Sport FM800. Они в итоговом рейтинге заняли только пятую строчку. Значимых для их ценового сегмента недостатков найдено не было. Как результат – рекомендация без каких-либо ограничений.

С шестым общим результатом и очень близкими к продукции Dunlop показателями пересекла финишную черту авторезина Yokohama BluEarth-Es ES32. Лёгкие замечания она получила в адрес управляемости на мокрой поверхности при выполнении экстремальных манёвров.

Самая мягкая в тесте модель Nokian Nordman SX2 расположилась на седьмом месте, куда её привела посредственная эффективность торможения на мокрой дороге.

С практически ровным выступлением окончили соревнование на восьмой строчке рейтинга шины Toyo Proxes CF2. Тестерам не понравились посредственное торможение и управляемость на сухом покрытии, а также вызывающее сложности поведение на мокрой дороге при маневрировании.

Под номером девять пришли к финишу шины Goodyear EfficientGrip Compact. Столь низкий результат обусловлен низкими для ценового сегмента сцепными свойствами, жёсткостью и наличием претензии со стороны испытателей к управляемости на сухом асфальте. Плюсы тоже есть. Это хорошая курсовая устойчивость и управляемость на мокром дорожном полотне.

Автошины Nexen N’Blue HD Plus, к слову, самые комфортные из всех, заняли десятое место. Они проявляли «непослушание» при экстремальных манёврах как на сухом, так и мокром покрытии. В целом же, это тихие и мягкие покрышки для ежедневного использования без высоких скоростей.

Восьмая «хорошистка» теста За рулём 2020 – модель Kormoran Road Performance, которая заняла одиннадцатое место, преимущественно из-за скромных сцепных свойств, посредственной управляемости и низкой плавности хода. К положительным качествам этих летних шин относятся превосходная топливная экономичность на любой скорости, акустический комфорт и стабильное следование курсу.

«Посредственные» шины

С отставанием всего в один балл от Kormoran завершили сравнительный тест шины Compasal GrandEco, но именно он определил их попадание в группу «посредственностей». Тормозные свойства этих китаянок сопоставимы с результатами «хорошисток», их курсовую устойчивость так же трудно назвать плохой, но вот низкая скорость на переставке – это повод, чтобы рекомендовать шины исключительно для аккуратной езды. Двенадцатое место.

С тринадцатым общим результатом финишировали шины Matador Hectorra 3. И судя по их достижениям в тесте, они явно на своём месте. Сложная курсовая устойчивость и крайне скромные тормозные свойства на фоне замечаний к управляемости не предполагают более высокого размещения. Из плюсов стоит выделить способность оптимизировать расход топлива.

Четырнадцатую и пятнадцатую строчки итогового рейтинга теста летних шин 195/65 R15 испытателям За рулём пришлось объединить, так как Rapid P309 и Viatti Strada Asimmetrico набрали одинаковое количество итоговых баллов. У первых лучше курсовая устойчивость, выше акустический комфорт и ниже сопротивление качению, однако управляемость при резких перестроениях хуже, и именно она, похоже, единственный аспект, за который можно похвалить продукцию шинников из Нижнекамска.

Внезачётные всесезонки

Принимавшие участие в тесте вне зачёта «дачные» автошины Triangle AdvanteX TC101 с маркировкой M+S в общем зачёте по баллам уступили всем чисто асфальтовым шинам, но в категорию «слабых» всё же не провалились. Стоит ли говорить, что на грунтовке они «гребут» лучше всех? Но за хорошую проходимость им пришлось поплатиться тормозными свойствами и курсовой устойчивостью на высокой скорости, виной чему подвижный протектор, щедро исполосованный ламелями.

Из индивидуальных положительных особенностей, несвойственных всесезонным моделям – приличная энергоэффективность и средняя скорость на «сухой» переставке. Из чего сам собой напрашивается вывод: чтобы уверенно ездить по грунтовым дорогам на асфальте необходимо аккуратничать.

Какие шины выгоднее купить?

Тест летних шин За Рулём 2020 года не стал исключением для традиционного определения справедливой цены.

Определяемая испытателями За рулём по методу наименьших квадратов «справедливая» цена позволяет выделить шины, покупка которых принесёт наибольшую выгоду. Для чего средняя рыночная цена каждой из участниц теста сравнивается со «справедливой».

Итак, в случае, когда, как говорится, «финансы поют романсы», наиболее рациональным приобретением следует считать шины Nexen N’Blue HD Plus. Бонус от их покупки приравнивается к 12% от «справедливой» цены. Выгадать 8% помогут покрышки Compasal GrandEco. С ещё меньшими бонусами – 4% и 5% соответственно – обойдётся покупка Viatti Strada Asimmetrico и Kormoran Road Performance.

А вот шины Rapid P309 по меркам За рулём своих денег стоят.

Покупка шин Nokian Nordman SX2 принесёт дивиденды при средней толщине кошелька: от «справедливой» цены минус 7%.

Для любителей премиум-брендов плохие новости: самые невыгодные покупки – это модели Continental PremiumContact 6 и Goodyear EfficientGrip Compact. Порядка 15% за них придётся переплатить. Хотя для шин их класса это вполне нормально.

Обзор летних тестов 2018 года в размере 195/65 R15 по версии «Auto Bild» и «За рулем»

В преддверии нового летнего сезона хочется вспомнить победителей летних тестов 2018 года в различных типоразмерах. Наибольшее количество претендентов одновременно можно встретить лишь в тесте одного из самых авторитетных изданий AUTO BILD. Эксперты Auto Bild ежегодно проводят Большие тесты шин, в которых испытывают 50 и более моделей.

В первом, отборочном туре, принимают участие все модели. Они проходят 2 испытания на безопасность вождения на мокрой и сухой дороге. По результатам, всего лишь 20 автошин допускаются в финальный тур, где проводится комплексная проверка эксплуатационных характеристик. Остальные шины во втором туре участия не принимают.

Отборочный тур

В отборочном туре 2018 года приняли участие 51 шина, шириной 19,5 см, высотой боковины 12,7 см (65% ширины) и диаметром 15 дюймов. Данный типоразмер является одним из популярных уже на протяжении более 10 лет.

По словам производителей шин, в дальнейшее развитие технологий для типоразмеров до 15 диаметра включительно вкладывать деньги уже экономически не выгодно. А это, как мы понимаем, может в последующем привести к ухудшению показателей безопасности. Поэтому задачей экспертов в рамках отборочного тура является проверка безопасности вождения. Любая модель, вне зависимости от своего ценного диапазона, может в полной мере выполнить свое основное предназначение – быть безопасной.

Все шины приобретались в розницу, втайне от производителей, чтобы они не могли ни коим способом предоставить шину, которая была бы отличной от купленной через розничную сеть.

Два испытания должны пройти все участницы в рамках отборочного тура – торможение на сухой и мокрой дороге. Для сухого асфальта торможение начинается со скорости 100 км/ч, а на мокром – с 80 км/ч. Как видно из таблицы, разница между лучшим и худшим результатом на сухой дороге – 8 метров, а на мокрой дороге – 18 метров.

Организаторы испытаний предупреждают, что, как и ожидалось, безопасность имеет свою стоимость. Поэтому не стоит доверять дешевым шинам, оказавшимся в нижней части рейтинга.

Как можно убедиться, чтобы приобрести безопасные покрышки, не обязательно платить слишком много.

Среди участниц, не попавших в первую двадцатку, можно увидеть немало представительниц именитых брендов. Стоит ли доверять свою безопасность этим шинам – выбор каждого из водителей.

Модели, попавшие в самую нижнюю часть рейтинга, занявшие с 44 по 51 места включительно могут быть максимально небезопасны на дороге. Эксперты Auto Bild предлагают не устанавливать эти шины на свой автомобиль.

Финальный тур

К основной программе испытаний было допущено лишь 20 моделей из 51.

Как видим, верхние 3 строчки заняли Hankook, Bridgestone, Firestone, среди которых лишь одна относится к премиальному сегменту. Что еще раз подтверждает слова организаторов – цена за безопасность может быть не обязательно высокой, но обязательно справедливой.

Испытания на мокрой дороге

Управляемость и боковая устойчивость

Результаты двух отборочных испытаний (торможение на мокрой и сухой дороге) учитывались как пройденные в основной программе. И, конечно, не удивительно, что в управляемости и боковой устойчивости «блеснули» лидеры отборочного тура.

Так в обоих испытаниях верхнюю ступеньку заняла Turanza T005, а следом за ней — Roadhawk и Ventus Prime 3.

Продольное и поперечное аквапланирование

В этих двух дисциплинах на лидирующие позиции вышли другие модели. Так, замечательно выступила RainExpert 3, само название которой предвещает высокий результат в данном состязании.

Следует также отметить еще трех лидеров заездов:

• EfficientGrip Performance
• Ziex ZE310
• ZV7

Испытания на сухой дороге

Управляемость и шум

В управляемости, как и в торможении на сухой поверхности, отличились покрышки Hankook и Firestone. Примечательно, что именитые бренды расположились ниже 5 места.

Один из лучших результатов в шумообразовании удалось показать корейской Ventus Prime 3. Остальные конкуренты затерялись в турнирной таблице. При этом самыми «тихими» становятся Infinity Ecosis и Vredestein Sportrac 5.

Потребительские испытания

Ходимость, цена, экономичность

Приобретая шины, каждый водитель стремится получить качественную и безопасную шину, но при этом сэкономить. Не всегда это не очень высокая цена за автошину. Нередко экономия проявится в ходе эксплуатации. Так, износостойкая шина прослужит дольше, а, следовательно, затраты на приобретение новой последует несколько позже. Или же расход топлива позволит потратить меньше средств на горючее.

Три последующих испытания позволяют оценить дополнительные преимущества от выбора той или иной модели.

Так, максимально дольше прослужат Вам:

• EcoControl HP
• Energy Saver+
• g-Grip

Наилучшее соотношение цены и продолжительности службы:

• EcoControl HP
• Sportrac 5
• Ecosis

Сэкономить максимальную сумму при покупке горючего удастся с:

• Synergy E1
• Turanza T005
• Energy Saver+

Подводим итоги

Вердикт «Образцово» удостоились сразу 6 моделей шин. Заслуженную победу получает не самая дорогая покрышка — Ventus Prime 3 K125.

На втором месте оказываются сразу несколько моделей:

• PremiumContact 5
• Ziex ZE310
• Roadhawk

На 5 и 6 место с тем же вердиктом попали Energy Saver+ и Cinturato P1 Verde.

Отметку «Хорошо» от экспертов получили Turanza T005, EcoControl HP и Sportrac 5.

Примечательно, но одна из популярных премиальных шин EfficientGrip Performance удостоилась лишь «Удовлетворительно» вместе с еще 9-ю другими моделями.

Одна шина — Premitra HP5 получила условную рекомендацию. У нее оказался слишком короткий срок службы.

Сравниваем с результатами теста «За рулем» 2018 года

Данный размер летних шин 195/65 R15 тестировали в прошлом году эксперты автомобильного журнала «За рулем».

И хотя в общем списке Auto Bild 51 модель, в список участниц ЗР попало лишь 4 из них. До финальной программы Auto Bild не смогли добраться:

Yokohama BluEarth-A AE 50, занявшая 22 место в отборочном туре и 7 в тесте ЗР.

Toyo Proxes CF2, занявшее 27 в отборочном туре и 9 место в тесте ЗР.

Что касается результатов двух других участниц, то они оказались примерно схожими. Так, Continental ContiPremiumContact 5, то в обоих тестах заняла 2 место.

Goodyear EfficientGrip Performance заняла в тесте Auto Bild 10 место с вердиктом «удовлетворительно». Ее «подвела» невысокая износостойкость. Эксперты «За рулем» определили ее на 6 место из 11, отметив худшую плавность хода и незначительные замечания к курсовой устойчивости.

Летние шины 185/60 R15 — тест-обзор

Автор: Валерий Моторин

Раздел: СБОРНИК

Данный размер шин широко используется на таких автомобилях, как Audi A1, Mini, Fiat Punto, Renault Clio и VW Polo. Оценку «хорошо» заработали 9 из 19 претендентов.

Пятерку лучших образовали шины марок Michelin Energy Saver (самая высокая износоустойчивость), Continental Premium Contact 5, Dunlop Sport BluResponse (лучшие результаты на сухом и мокром покрытии), Goodyear Efficient Perfomance Grip (наибольшее количество очков на мокром покрытии) и Vredestein Sportrac 5. Плохие результаты на сухом асфальте и неудовлетворительные на мокром показали шины Kleber Dynaxer HP 3, Marangoni Verso, Rotalla Radial F108 и Sailun Atrezzo Sh502.

 

 

Место	Модель шины	Общая оценка	Поведение на сухом асфальте	Поведение на мокром асфальте	Уровень шума/ комфорта	Экономичность	Износо-устойчивость
1	Michelin Energy Saver +	+	+	+	O	+	++
2	Continental Premium Contact 5	+	+	+	O	+	+
3	Dunlop Sport BluResponse	+	++	+	O	+	+
4	Goodyear Efficient Perfomance Grip	+	+	+	O	+	+
5	Vredestein Sportrac 5	+	+	+	O	+	+
6	Bridgesrtone   Turanza T001	+	+	+	O	+	+
7	Nokian Line	+	+	+	O	+	+
8	Fulda Eco Control   HP	+	+	+	O	+	+
9	Semperit   Comfort-Life 2	+	+	+	O	+	+
10	Pirelli Cinturato   P1	O	+	O	O	+	+
11	Barum Brillantis   2	O	O	+	O	+	+
12	Hankook Kinergy   Eco K425	O	+	O	O	+	+
13	Firestone   Firehawk TZ300a	O	+	O	O	O	+
14	Nexen N Blue HD	—	+	O	O	++	—
15	GT-Radial Campiro   228	—	O	—	O	+	++
16	Kleber Dynaxer HP 3	—	+	—	O	+	+
17	Marangoni Verso	—	+	—	O	+	++
18	Rotalla Radial F108	—	O	—	O	+	++
19	Sailun Atrezzo Sh502	—	—	—	O	+	+

Примечание: «++» — оценка отлично, «+» — хорошо, «О» – удовлетворительно, «-» — достаточно, «—»  — неудовлетворительно

Источник: ADAC

 

Добавить отзыв

Лучшая летняя резина 2019 года размером 195 / 60R15 по мнению водителей »Oponeo.co.uk

Хорошие шины — это инвестиция, которая не только повышает нашу безопасность и комфорт, но и экономит деньги. Чтобы убедиться, что данная модель соответствует индивидуальным ожиданиям, рекомендуется проконсультироваться с теми, кто имел возможность протестировать ее в различных условиях.

Мы представляем список лучших летних шин размером 195/60 R15, благодаря которым поиск идеального комплекта станет проще.

195/65 R15 обычно используется в городских автомобилях и транспортных средствах, используемых для длительных поездок.

Летние шины размером 195/60 R15 устанавливаются на городские легковые автомобили многих производителей. В зависимости от поколения или версии оборудования к ним относятся Opel Astra, Toyota Avensis, Toyota Corolla и Volvo V70.

Если вы не знаете, какой размер шин подходит вашему автомобилю, воспользуйтесь нашим конфигуратором.

Лучшие летние шины 195/60 R15 от пользователей Oponeo

При составлении списка лучших шин мы учитывали наивысший средний балл и количество предоставленных отзывов.Оказывается, водители полагаются на проверенные решения, и в рейтинге этого года в пятерку лидеров вошли те же модели, что и в прошлом году.

По состоянию на март 2018 года. Шинам присвоен рейтинг от 1 до 5, где 5 — наивысший рейтинг.

Многолетний лидер — Goodyear Efficientgrip Performance

Еще один год подряд Goodyear Efficientgrip Performance выигрывает лучшую летнюю шину в размере 195/60 R15 . Эта модель премиум-класса ценится не только за отличную управляемость, но и за экономичность.

Залогом успеха стал асимметричный протектор с широкими продольными и поперечными канавками. Благодаря используемым решениям, шины отличаются отличным сцеплением даже на покрытых водой поверхностях.

Goodyear Efficientgrip Performance — это высокопроизводительная шина , которую наши клиенты считают надежной и экономичной. Меньшее сопротивление качению снижает расход топлива автомобиля, а износостойкость шины обеспечивает долгий срок службы.В долгосрочной перспективе это выгодное вложение, как подтверждают водители:

• «Я настоятельно рекомендую шины Goodyear Efficientgrip Performance. Лучшая летняя резина, которую я когда-либо использовал. Сопротивление качению низкое, что снижает расход топлива примерно на 2 литра на 100 км. Когда идет дождь, машина хорошо держится на дороге, сливая воду на самом высоком уровне. Я рекомендую этот продукт тем, кто ищет шины, в которых качество идет рука об руку с ценой ». — (CeK)

• «Для меня выбор был очевиден.Мои предыдущие шины тоже были Goodyear. Плавность машины меня не удивила. Очень низкое сопротивление качению заставляет машину течь. Автомобиль постепенно замедляется после отпускания педали акселератора. Шины тихие даже на неровной дороге. Несмотря на динамичную езду, сложно разорвать сцепление с дорогой. Я настоятельно рекомендую его всем, кто хочет безопасно водить машину в ближайшие несколько лет ». — (Luk)

Goodyear Efficientgrip Performance

Спортивное решение — Dunlop SP Sport Bluresponse

Второе место в рейтинге принадлежит шинам, также относящимся к премиум-классу. Dunlop SP Sport Bluresponse — спортивная шина, разработанная для водителей, предпочитающих динамичное вождение. Инженерам удалось добиться максимальной производительности без ущерба для комфорта и безопасности.

Водители полагаются на усовершенствованный дизайн, который обеспечивает высочайшее сцепление с дорогой и рулевое управление — параметры, которые необходимы на более высоких скоростях. Отличные характеристики Dunlop также являются результатом эффективной защиты от аквапланирования и эффективного торможения.Интересно, что бренд принадлежит Goodyear, победителю в этом рейтинге.

Так описывают Dunlop SP Sport Bluresponse покупатели шин:

• «Вероятно, это одна из лучших шин, которые у меня были. Очень сложно заставить машину скользить. Он работает в любых условиях ». — (Woy)

• «Я уже использую эти шины на своей второй машине и даже не смотрю на другие. Классные и спортивные шины, хорошо держатся на асфальте и чувствуют себя в безопасности при движении, особенно на шоссе на поворотах ».- (Simon)

• «Я купил эти шины случайно — хорошая реклама и доступность. Проехал на них за летний сезон 30 000 км, признаков чрезмерного износа нет. Я никогда не разочаровывался в экстренных ситуациях. Я их очень рекомендую, иногда стоит немного доплатить и купить более качественные фирменные шины ». — (Питер)

Dunlop SP Sport Bluresponse

Незаменим во время дождя — Uniroyal RainExpert

Подиум завершает дождевая шина Uniroyal RainExpert, которая не имеет себе равных в условиях мокрой езды .По сравнению с прошлогодним рейтингом он поднялся с четвертого на третье место.

Модель известна своими превосходными характеристиками при движении по мокрой дороге. Направленный протектор чрезвычайно эффективен для отвода воды из-под передней части шины, чему способствует система канавок и выемок. Uniroyal RainExpert позволяет безопасно и стабильно преодолевать следующие километры даже в более суровых летних условиях.

Водители также оценили долговечность, очень хорошую управляемость на сухой дороге и оптимальное сопротивление качению. Привлекательная цена, характерная для среднего сегмента, также была вознаграждена очень хорошими отзывами:

• «Я решил использовать эти шины благодаря отзывам других пользователей. Мне нужны были шины, которые подходили бы для мокрой дороги, потому что раньше меня разочаровывали несколько разных типов и марок. Теперь поездка по залитым водой колее по нашим чудесным дорогам уже не вызывает таких эмоций, ведь вода сливается идеально.И он также очень хорошо работает на сухой поверхности. Покупка полностью удовлетворительная. Стоит каждой копейки ». — (nosjed)

• «Купил комплект этих шин из-за большого количества положительных отзывов от Tyres. Должен признать, что шины превзошли мои ожидания! Шина очень тихая. Даже на более высоких скоростях. Обладает отличными характеристиками качения. И на мокрой дороге ведет себя отлично. Такое ощущение, что еду по сухой дороге. Всем рекомендую эти шины ».- (Майк)

Uniroyal RainExpert

Качество для любого бюджета — Fulda EcoControl HP

Четвертое место заняла Fulda EcoControl HP, шина эконом-класса с отличным соотношением цены и качества. К его достоинствам также можно отнести высокую маневренность и хорошую управляемость на сухой и мокрой дороге.

Также важно отметить пониженное сопротивление качению, что приводит к снижению расхода топлива.Это выгодно как для кошелька, так и для окружающей среды, которая получает меньше углекислого газа. Как водители оценивают модель Fulda EcoControl HP ?

• «Шины отличные, я часто прохожу повороты на высоких скоростях, я люблю агрессивную езду, но у меня не было пробуксовки даже на мокрой дороге с шинами Fulda, они также отлично работают при торможении и могут быть по сравнению с гораздо более дорогими шинами на рынке! ». — (Мартин)

• «Я рекомендую Fulda всем, особенно тем, кто часто носит с собой детей.Мои мальчики (любители моторизации, конечно же, папа !!!) быстро заметили, что новые шины очень тихие, и похвалили мой выбор. Все отцы знают, насколько важно в этом случае мнение детей. Надо отметить, что шины обладают большой гибкостью и устойчивостью к механическим повреждениям ». — (erma 73)

Fulda EcoControlHP

Снова награждена — Dębica Presto

Польский производитель пользуется неизменной популярностью среди водителей — и неудивительно! Бюджетная модель Debica Presto отлично подходит для повседневных путешествий, поэтому является отличной альтернативой более дорогим шинам.

Dębica Presto — это шина, которая изнашивается равномерно, поэтому вы можете использовать весь ее потенциал в течение длительного времени. Быстрый отвод дождевых осадков, оптимальное сцепление с дорогой и точное управление — все это способствует успеху шины.

Что еще вызывает у модели положительные отзывы?

• «Шины Presto полностью оправдывают мои ожидания. Признаюсь, мой стиль вождения нельзя назвать «демоном скорости», но я ехал быстро по шоссе (в пределах разумного).Я никогда не испытывал проскальзывания, хотя мои пассажиры, как известно, отмечают, что я прохожу повороты на слишком высокой скорости. Тормозить, особенно на сухой дороге, одно удовольствие. После 7000 км они все еще выглядят как новые ». — (SLW)

• «На мой взгляд, эти шины имеют очень хорошие ходовые качества при такой цене, они хорошо держат дорогу на сухой и мокрой поверхности, и они тихие. Что касается эстетики, то они красивы 🙂 ». — (Rob)

• «Шины Presto Dębica обеспечивают очень приличную динамическую езду.По цене они определенно конкурируют с другими, сохраняя аналогичные параметры на сухой и мокрой дороге, при этом будучи экономичными с точки зрения расхода топлива и бесшумностью. Я рекомендую это». — (янв)

Dębica Presto

Как выбрать лучшие шины?

Шины имеют большое значение для качества путешествий. Они определяют ход движения, а также комфорт водителя и пассажиров.Также это влияет на расход топлива и техническое состояние автомобиля. Вот почему так важно для каждого найти модель, отвечающую их ожиданиям.

Начните поиск нового набора с определения ваших потребностей. Прежде всего, проверьте, какой размер шин подходит вашему автомобилю. Затем подумайте, предпочитаете ли вы спокойный или более динамичный стиль вождения, а также то место, по которому вы обычно путешествуете (город или шоссе).

Тогда взгляните на результаты испытаний, проведенных автомобильными организациями , такими как ADAC.В этих списках выделены лучшие модели сезона.

Также обратите внимание на этикетку . Там вы найдете информацию о сцеплении с мокрой дорогой, топливной экономичности и уровне шума. Помните, что значения могут отличаться в пределах одной модели, так как результаты зависят от размера.

Не забудьте на прочитать о шине . Другие водители, поделившиеся своим опытом, расскажут вам о преимуществах и недостатках шины.

404 Страница не найдена / Nokian Tyres

404 Страница не найдена / Nokian Tyres {{#дети.expander.close}} — {{/ expander.close}}

{{/children.length}} {{/ href}} {{# children.length}} {{/children.length}} {{/дети}} {{/children.length}} {{/.}}

Извините, страницы, которую вы искали, нет в этом месте; он мог быть перемещен, удален или не существует.Возможно также, что на сайте возникли технические проблемы, или вам может потребоваться изменить настройки браузера. В любом случае, пожалуйста, сделайте еще один поворот.

Последние релизы и статьи

404 Страница не найдена / Nokian Tyres

404 Страница не найдена / Nokian Tyres {{# children.length}}

{{#expander.expander.close}} — {{/ expander.close}}

{{/children.length}} {{/ href}} {{# children.length}} {{/children.length}} {{/дети}} {{/children.length}} {{/.}}

Извините, страницы, которую вы искали, нет в этом месте; он мог быть перемещен, удален или не существует.Возможно также, что на сайте возникли технические проблемы, или вам может потребоваться изменить настройки браузера. В любом случае, пожалуйста, сделайте еще один поворот.

Epic Epic Tour AS | 195 / 60R15 88H

Рейтинг скорости:

Рейтинг скорости — это мера того, какую скорость может безопасно поддерживать шина. в течение продолжительных периодов времени. Более высокий рейтинг скорости обычно указывают на то, что у вас будут лучшие характеристики управления и управляемости.Стандарты рейтинга скорости устанавливаются Министерством транспорта США. Транспорт (DOT). Производители присваивают шинам рейтинги скорости после обширного тестирования производительности. На боковине каждой шины, вы найдете один из этих кодов рейтинга скорости:

M — до 81 миль / ч
N — до 87 миль / ч
P — до 93 миль / ч
Q — до 99 миль / ч
R — до 106 миль / ч
S — до до 112 миль в час
T — до 118 миль в час
H — до 130 миль в час
V — до 149 миль в час
W — до 168 миль в час
Y — до 186 миль в час
Z — (см. Ниже)

Что на самом деле означает «До 99 миль в час»?
Шины с рейтингом скорости Q могут безопасно выдерживать скорость до 99 миль. в час.Шина может развивать более высокие скорости, но при движении скорость выше 99 миль в час в течение любого периода времени была бы небезопасной — шина не предназначена для этого.

Что такое рейтинг Z?
Для шин, максимальная скорость которых превышает 149 миль в час, рейтинг Z может в обозначении размера … выше 186 миль в час, рейтинг Z должен отображаться в обозначение размера, включая символ скорости Y в скобках.

Несколько советов о номинальной скорости…
Никогда не смешивайте шины с разными скоростными характеристиками, так как это может вызвать серьезные проблемы с обработкой.

Мы не рекомендуем понижать рейтинг скорости ваших шин, так как производитель транспортных средств провел обширные испытания, чтобы определить, какие шины соответствовать различным характеристикам вождения автомобиля.Однако если вы ищите лучшую управляемость, вообще нет проблем с перемещением до более скоростной шины.

Самое главное: Безопасность превыше всего. Показанные скорости являются тестовыми; Они не рекомендуемые скорости.

Doral SDL-A 195 / 60R15 88H BSW Шины

Потрясающие шины по цене !!!!!!!!

Шины имеют отличное сцепление с дорогой и отлично себя чувствуют на сухой дороге. Стоит отметить, что по сравнению с другими шинами они очень тихие.Это похоже на дорогие кроссовки Nikes на твоей машине … Тезисы напоминают мне о некоторых отличных фалькен-шинах, которые у меня были пару лет назад. Серьезно, вы не ошибетесь с этими шинами.

Луис Ксервантес

Супер выглядящие шины

Очень хорошие шины и по фантастической цене

Патрон Миллс

Отличные шины по отличной цене

Дешевая цена и шина с грестом

Брюс Нил

Отличным шинам нравится дизайн протектора

Отличная цена за красивую шину.Ездить очень приятно и сделать мой CRX si великолепным

Патрон Миллс

Отличная шина

Хорошие ходовые качества и сцепление с дорогой, их сложно превзойти по цене.Красивый и эластичный круглый.

Альдо в штате Нью-Джерси

Отличная управляемость и красивый рисунок протектора.

Отличная резина по своей цене.

Дон Слак

85%

Отличные шины

Dj

КУПИТЬ ЭТУ ШИНУ!

Когда я впервые услышал имя Дорал, это была марка сигарет.Я никогда не слышал о шинах Doral. Из-за того, что шины, которую я хотел, не было в наличии, я попробовал их. Я действительно счастлив, что сделал это. Они тихие, отлично работают в сырую погоду и отлично держат дорогу в жаркую и сухую погоду. Я без колебаний куплю эту марку снова. За сигареты Doral ручаться не могу, но шины Doral стоит покупать. Очень довольный клиент!

Билл Х.

Приятно удивлен

Искал экономичную резину, чтобы продлить жизнь нашей старой Хонде.Смонтировал 2 из этих покрышек спереди и при балансировке ни один не взял на себя никаких грузов. О машине Очень плавно и тихо. Очень доволен.

Moo

Эти шины отличные

Отличные шины по отличной цене также с глубоким протектором

Даррелл

Отличные недорогие надежные шины

Отличные шины по низкой цене.Я поставил эти шины на свою Камри, свою Короллу. Приусы моей дочери. Все в семье получили эти шины от меня, потому что они отлично подходят для дождя. Кроме того, очень низкий или нулевой дорожный шум. Отличные 45 км миль легко.

Dgreg1

Очень доволен

Отличная езда и очень низкий дорожный шум.A +++

Wrouth

Самая лучшая недорогая шина

Отличные шины по отличной цене. Я так люблю их, что установил их на моих Camry и Corolla, а также на Prius моей дочери.Настоятельно рекомендуется.

Dgreg1

Аква протектор

Хорошо обращаться в дождь и в яркую погоду.

Андрей Ридикас

Очень хороший выбор шин и марка

Очень хорошая резина! Очень доволен.Никакого дорожного шума почти нет, очень гладко и отлично в дождь!

Брэндон

Шины

Я доволен своими шинами

Омар Л.

Иметь дело

Отличные шины по отличной цене !!

crho

Отличная шина по отличной цене.

Если бы эти шины были на транспортном средстве примерно на 50 км миль, на шины заявлена ​​гарантия протектора 45 тыс.… Даже после 50 км в шине оставался срок службы. Шины ехали гладко, не более чем нормальный дорожный шум. Хорошее сцепление с дорогой, в целом хорошая шина и цена не может быть лучше.

Zacch M

Это отличные шины

Никогда не покупал шины в Интернете, но очень благодарен за это.Сказал о них нескольким моим друзьям, и они не могли поверить в цену, которую я заплатил и сейчас в процессе.

Роберт Макгриф

Эти шины ОТЛИЧНЫЕ!

Я проехал 10 000 миль на этих исключительных шинах.Они показали, что практически не изнашиваются, хороши под дождем (без аквапланирования) и бесшумны. Я проезжаю 125 миль в день и больше не могу быть доволен производительностью и стоимостью! Вест-Пойнт, VA

Ларри Бернс

ОТЛИЧНЫЕ шины

Шины

ОТЛИЧНЫЕ по цене, они отлично ездят и управляются, Кроме того, у них отличный рисунок протектора.

G Деннис

Стоит денег $$$$$$$

Приятная езда и тихая дорога.Я ставил их на маленькую машину и очень доволен шинами.

Дон С

Отличные шины

Отличная шина с плавным ходом плюс цена не может быть лучше

Доллар США

Я люблю шины

Я купил эти шины и установил их на Pontiac Sunfire 2000 года выпуска.За Рождество проехал несколько сотен миль по снегу, и я их люблю!

Уивер

Лучшая цена за доллар !!!!

Совершенно потрясающие шины, мягко говоря.. У меня они есть на моей Toyota Camry 5-го поколения, и она превратила ее из бабушкиной машины в спортивный маленький картинг, или, по крайней мере, для меня так я бы сказал. Ржу не могу. Тонны тяги. Тормоза сейчас потрясающие. Может взбить его, хотя получается довольно быстро, не беспокоясь. Ржу не могу. Отличная шина, рекомендую всем для любых целей.

.

хорошая резина по цене !!

Лучшая цена, которую я нашел на комплект шин, даже на ebay.Обслуживание было отличным, и доставка была быстрой. Красивые шины за свои деньги, и они отлично ездят. еще раз спасибо ..

джеффри лоуман

Бабушке они нравятся

Зашел в интернет, чтобы найти доступные шины для поклонника моей бабушки, нашел их по фантастической цене за комплект из четырех шин по сравнению с моими грузовыми шинами, на нее, похоже, нет жалоб, но они действительно хорошо себя чувствуют на шоссе

Джереми

эти шины отличные

Шины действительно отличные.Плавная езда и отличная управляемость.

рокдот

Шины отличные

Отличные шины по очень хорошей цене. Люблю их.

S Харрисон

отличные шины

пока работает отлично

будда

эти шины великолепны, я очень им доволен !!

Попрощался с 8 резиной от Tyres-easy.com и я очень доволен, и я снова приду от вас, и я рекомендую вас комп. моему другу и спасибо, что спросили.

Андре Надо

Качество, ценность и отличный сервис

Я не всегда нахожу время, чтобы заполнить анкету, но я благодарен за это в данном случае.Это так просто: качественная продукция, отличное соотношение цены и качества и отличное обслуживание клиентов. Спасибо, Tyres-Easy ….. Вы не только упростили покупку шин, но и доставили ей удовольствие. У тебя мой бизнес на будущее. Так держать вас всех.

Семья торговцев

Отличные шины по любой цене

Я купил эти шины для своей машины, потому что мне что-то срочно понадобилось.А денег у меня не было много. Они превзошли все ожидания. Они тихие, хорошо управляются, очень равномерно изнашиваются и обладают отличным сцеплением на мокрой или сухой дороге. Мне они так понравились и я доверял им, что купил для дочери полный комплект машины, на которой она поедет в колледж. Вы не останетесь недовольны этими шинами!

Hobowes

Бюджетные шины со скидкой

Я с большим уважением отношусь к бизнесу, который у меня был с ними, цены и доставка всегда были в порядке, и я с нетерпением жду продолжения сотрудничества с этой компанией, и я рассказываю всем своим друзьям и семье о шинах.eaay.

Корпус Гарольда

Лучшие шины КОГДА-ЛИБО 5 ⭐️ Рейтинг

Определенно получу больше усталости от вас, ребята … и я тоже расскажу всем своим друзьям! Плавная тихая езда и прохождение поворотов как чемпион…. ❤️

Гэри Скотт

Претензий нет

Работают хорошо

Дж. Гарнер

Люблю их

Отличное соотношение цены и качества, хороший во всем, как рисунок протектора

Дюрант Крайдер

Отличные шины.

Мне нравится дизайн и плавность хода, куплю снова такой же.

Джо Перейра

Шины Doral

Купил для дочери.Очень довольны, они носят уже два месяца и хорошо носятся. Спасибо ! Мэтт

Мэтт

Хорошая резина по отличной цене!

В следующий раз куплю те же шины.

Гекторин

Отличная резина !!!

Я покупаю эти шины второй раз и никогда не разочаровываюсь !! Я обязательно буду заказывать снова !!

Р.Томпсон

хорошо выглядит и приятно ездить

во всем хорошая резина хорошая, по трассе почти нет шума дороги хорошая резина за такую ​​цену.

Андрей

Отличные шины

Хорошая резина и хорошая цена

Edwin30s

Все идет нормально

Носит они уже 4 месяца и, кажется, хорошо ездит.Не слишком много шума дороги. Делай добро под дождем. Не самый лучший на снегу, но нормально. В целом я бы рекомендовал по цене до сих пор.

Джефф

Отличные шины

Отличные шины по отличной цене

Amv760

Лучшие шины и выгодные предложения

Шины идеальные, так что рад, что я присмотрелся к ним и нашел шины легкими, я сэкономил более 150.00 долларов от каждой другой компании, которую я пробовал. Еще раз спасибо Я уверен, что получу свой следующий комплект из шин легко, а также определенно рекомендую !!!!

Джон Патрик

Действительно отличные шины

Отличные шины по отличной цене!

Элмер Аргета

Хорошо

Обслуживание клиентов отличное, шины едут нормально Я куплю снова

Gemar

Плавная езда!

Отличная резина по своей цене!

Мацее33

Эти шины служат долго

Я покупал эти шины дважды, и первый комплект длился более 50 000 миль.Я куплю их снова!

Camaro77

Отличная шина!

Не считая стоимости, плавность хода премиум-класса, бесшумность и плавность хода. Отличное сцепление. Я куплю снова как Mercedes Benz 2002 года, так и Chevy Lumina 1998 года выпуска.Покрышки с громким именем были разочарованы по сравнению с Doral … даже в Вегасе.

Трэвис. Лас-Вегас

отличный дизайн протектора

отличный дизайн протектора означает отсутствие бесшумного хода и хорошую цену, если я куплю другую Buick Riviera, я снова куплю эту же шину

Даррел

Плавная езда

Отличная резина, хорошая цена.Я проехал около 15 000 миль, прежде чем двигатель моей машины взорвался. Парень, который купил машину на запчасти, подумал, что они новенькие, и не поверил, сколько миль у них осталось.

мбелый

С этими шинами проблем нет

Шины изношены и все в порядке, рад, что мы купили их

Харлин

Идеально

Отличные шины

Превосходно

Хорошие шины по цене

Шины хорошие, проблем с ними не было

Лурдес Мендоса

Эти шины очень хороши для недорогого варианта.

Порекомендовал бы другу и купил бы снова.У меня было два комплекта этих шин.

Джим

Удивительный

Очень хороший товар и сервис, спасибо

Мерседес

Гладкий

Очень тихо и прекрасно под дождем.Обязательно куплю эти шины снова.

Крис В.

Предположим шины

Купил эти шины для своей Honda HRV отличной ценой и качеством.Практически нет шума при движении по шоссе

бровей 62

Тихая езда, хорошая шина для влажной погоды

Рекомендованная покупка — комплект для джипа жены

Боб

Отличная резина !!

Я проехал около 5000 миль на этих шинах, и они были отличными.Цена была отличной вместе с доставкой. Отличная компания, с которой можно иметь дело. Есть они на моей Киа Оптима 2013 года выпуска. Куплю снова.

Уэйн

Отличные шины

Эти шины хорошо выглядят и хорошо ездят.Хорошая тяга на мокрой и заснеженной дороге.

K Локетт

КУПИТЕ ЭТИ ШИНЫ !!!

Я ПРОСТО ОБОЖАЮ, КАК ЭТИ ШИНЫ ОБЕСПЕЧИВАЮТ ХОД НА МОЕЙ ALTIMA. НЕ ПРИОБРЕСТИ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ.

К. МИТЧЕЛЛ

Лучшая покупка

Отличные шины по хорошей цене для моего Dodge Charger

2007 года выпуска.

Клодетрам

Хорошая шина

Еще не было проблем, отличные шины по цене

Шеннон МакКлюр

Эти шины потрясающие !! Стоит каждой копейки.

Настоятельно рекомендую эти Dorals, у меня есть Dodge Charger, и эти шины изначально стояли на моей машине. Проехал 60 000 миль и еще оставался живым. Купил 4 новых для лучшего сцепления с дорогой, и я ожидаю получить еще 60 000 из них. Я так люблю эти шины, что купил их и для машины моей жены! С ними проблем нет. 5 * полностью. Определенно стоит своих денег!

Девин Маршалл

эти шины очень хорошие

Мне нравится внешний вид и дорогу держит.

Франкелоллипоп

Отличные шины

Это отличные шины, и дело даже не в цене. Лучше, чем то, что на них нашло.Плавная езда!

нирвинг

Отличные шины по отличной цене

Мы искали тихую шину для поездок между Мичиганом и Флоридой. Вот эти шины !!

Джим В

Отличные шины по отличной цене

Мы очень довольны этими шинами.

Тим М.

Лучшие шины, которые у меня когда-либо были.

Я купил 4 новые шины, и это лучшие шины, которые у меня когда-либо были. Они хорошо переносят дождь, снег и мокрый снег.Обычно я боюсь ездить по снегу, но с тех пор, как я купил эти шины, я стал королем дороги. Они отлично подходят и для моего фургона. Они тоже отлично смотрятся.

SJW32461

Отличная сделка

Лучший способ получить шины.

Гленн

Эти шины имеют большую ценность

Я использовал три полных комплекта (по 4 шины в каждом), и они великолепны !!! Обычно их хватает на 40-60 км, если вы меняете каждые 10 км.У моего зарядного устройства Dodge 2011 года почти 300K, и у меня никогда не было проблем или квартир.

JRC Consulting

Отлично за деньги

Экстремальное вождение, они немного скользят..подходят для дождя, и они работают тихо и плавно на высоких скоростях. Celica GT-S

г. до н.э.

г.

Отличная покупка

Определенно купил бы эти шины снова, они не шумные и отлично управляются, идеально подходят по цене, определенно рекомендую

Magicdragon23

Очень хорошая плавность хода шины

Хорошая управляемость в воде, плавность хода и устойчивость

NLowery

Эти шины превзошли мои ожидания

Шина супер тихая и красивая, прочная и теперь у меня меньше шансов аквапланировать жировик мокрый…

Хуан Легра

Отличные шины

отличная резина по прекрасной цене.

дарт вейдер

Обзор шин

Отличная шина и цена

Боб Сапиа

отличная дорога и погодные шины

Тихо на гладком асфальте.проходит через воду и снег отлично

драйвер

Как и ожидалось

Отличные шины по отличной цене. Будем надеяться, что получим их в будущем!

Зайгордо07

Отличное качество / цена

Отличный комбинезон по соотношению цена-качество.При нажатии вы услышите некоторый визг, который нормальный, но в целом отличный. Также тихо в дороге

Аарон

Отличные шины и быстрая доставка

Отлично

Дэвид Кью

Все идет нормально

Относительно тихо и пока хорошо работает на небольшом снегу в Чикаго.Я езжу на минивэне, поэтому я не могу дать субъективную точку зрения, но я бы определенно попробовал их на машине получше. Уровень шума низкий, сцепление хорошее, а цена отличная.

Кретин

счастливый счастливый Счастливый

Поставьте эти шины на мой мустанг, и они будут хорошо работать.компаунд немного мягкий, посмотрим, как они держатся этим летом. Получил отличную цену на них и отличное обслуживание от шины easy. Они прибыли раньше срока, поэтому я отвез их в Форд, и они их надели. Круиз-н

Дон Ирландия

Отличные экономичные шины!

Эти шины хорошо управляются как на мокром, так и на сухом асфальте.Они тихие и пока очень хорошо носятся. Я поставил их на более старый Subaru, и мне очень нравится тяга, которую они обеспечивают.

Покупатель eBay

эти шины отличные

отличная резина по снегу и дождю куплю опять ,,

тони нарди

отличные шины

Отличная резина там цена

Daigneault

отличная резина.

Очень плавный ход

луис пенья

Отличные шины

Абсолютно никаких претензий, у меня не было проблем с этими шинами, они хорошо ездят, они тихие, долговечные, проливают воду, отличная покупка

Джастин

Отличные шины

Нареканий нет, резина отличная, цена разумная

Джастин

Приятная, тихая и плавная езда

Приятная, тихая и плавная езда.Хороший продукт, быстрая доставка и хорошее обслуживание клиентов, спасибо

Джо из Орландо, Флорида

Дорал SDL-A

Я установил 3 комплекта этих шин и претензий не имею.Кажется, все в порядке. Мне очень нравится рисунок протектора этих шин.

Челленджер

Отличная шина по бюджетной цене

У меня есть три машины с этими шинами, разных размеров, все плавные, и копье по хорошей цене

Ограбить в ОК

Эти шины отличные

Плавная езда и отличный под дождем.

Алан сантехник

Шины Doral SDL-A

Купил эти шины для своего Дуранго. Я оставил их повернутыми, и они работают так же хорошо, как и любые другие шины.У меня нет претензий. Я использую их на автомагистралях, проселочных дорогах округа и на некоторых бездорожьях во время сезона охоты.

Thack

Шины марки Doral.

Я действительно доволен резиной.Они отлично справлялись как на снегу, так и под дождем.

Кэролайн Браун

Отличные шины и доступная цена!

Эти шины отличные, и цена тоже была отличной.С ними вообще никаких проблем.

Кэрри Энн

Пока они отличные

У меня раньше были шины Firestone, и я никогда их больше не куплю.Эти шины имеют выдающийся рисунок протектора и потрясающую управляемость. Я проехал в них 7000 миль, и они отличные

Ник

Отличные шины.

Эти шины не только дешевые, но и качественные.Это мой второй набор, и я их люблю.

Артоледо

Отличные шины

Отличные шины по невысокой цене

Рики Гуша

Хороший протектор — без проблем в дождливую погоду

Быстрая доставка

Гэри Ратбун

Я впечатлен

Честно говоря, в сегодняшней экономике, если вы получаете что-то по очень низкой цене, это обычно означает, что оно сломается / выйдет из строя в течение короткого времени, но шины, которые я купил, на шинах — легко.com превзошли мои ожидания. В будущем я планирую покупать у них больше шин.

JW

195/65 R15 — под угрозой из-за рентабельных однородных резиновых смесей?

«В случае сомнений вы будете в безопасности с более дорогими шинами», — резюмирует AutoBild в своем текущем тесте летних шин. Однако победителем становится представитель, которого обычно не найти в высшей ценовой категории: Hankook Ventus Prime3.Заявления производителей премиум-класса об актуальности развития демонстрируют потенциал новых брендов в протестированных размерах.

AutoBild разместил эту цитату одного из ведущих производителей шин «больше не нужно вкладывать деньги в дальнейшее развитие этих размеров для печенья» от одного из ведущих производителей шин в самом начале своей редакционной статьи о текущем испытании летних шин. Имеется в виду протестированный размер 195/65 R15. Согласно AutoBild, нам придется иметь дело с рентабельной однородной резиновой смесью.Тем не менее, все будет не так плохо. Доминирующие бренды премиальной категории по-прежнему служат образцом для подражания в области высшей оценки. Однако модель Hankook Ventus Prime 3, , несомненно, способна убедить испытателей, помимо прочего, своими «ходовыми качествами на мокрой и сухой дороге», «точным поведением рулевого управления», «коротким тормозным путем на мокрой и сухой дороге» и «Хорошее соотношение цены и качества». Continental PremiumContact 5 обеспечивает вторую позицию в рейтинге: «Безупречная точность рулевого управления и динамические характеристики на мокрой дороге, короткий тормозной путь на сухой и мокрой дороге», — говорится в журнале. Falken продолжает с Ziex ZE310 выдающийся сезон тестирования бренда. Шина служит образцом для подражания благодаря «хорошим запасам безопасности в условиях аквапланирования, хорошей точности рулевого управления, стабильным силам на поворотах на сухой дороге и короткому тормозному пути на сухой и мокрой дороге». Группа Goodyear Dunlop получила очередной «кроличий удар». Goodyear Efficient Grip Performance и Dunlop Sport BluResponse получают «удовлетворительно» только из-за высокого уровня цен.Обе шины имеют недостатки, касающиеся «удовлетворительной эффективности и пробега». Хотя RainExpert 3 Uniroyal предлагает высочайшие резервы безопасности в условиях аквапланирования, его поведение при вождении характеризуется тенденцией к недостаточной поворачиваемости. Infinity Ecosis («стабильная управляемость на сухой дороге», «только удовлетворительный пробег») на удивление позиционирует себя в чрезвычайно привлекательных условиях, учитывая его закупочную цену.

Полные результаты испытаний шин можно найти здесь.

(кле)

Отани EK1000, 195 / 60R15, 88V, SL

SkuN1067331-99

BrandOtani

МодельEK1000

Размер195 / 60R15

Индекс нагрузки88

Номинальная скоростьV

Диапазон нагрузкиSL

ТипPassenger Season

Performance

Боковая часть

Performance

Стенка

Глубина протектора 22/32

Ширина профиля 295

Соотношение сторон60

Высота шины Н / Д

Диаметр обода15

MPNS180V

UPC / EAN768155386379

миль Протектор

Маркировка оригинального оборудования Нет

Otani EK1000

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

• Сцепление при любых погодных условиях
• Повышенная управляемость
• Комфортное вождение

ОБЗОР

Otani EK1000 — это всесезонная легковая шина.Otani предлагает гарантию 50 000 миль на эту модель шин.

Шина обеспечивает отличное сцепление при любых погодных условиях. Рисунок протектора улучшает сцепление с дорогой в сухую, влажную и зимнюю погоду, поскольку двухзонный рисунок и ламели всегда надежно сцепляются с дорожным покрытием. Поддержание контакта с дорогой также помогает снизить вероятность аквапланирования, поскольку широкие кольцевые канавки предотвращают аквапланирование, устраняя воду и слякоть под следом шины. Постоянный контакт гарантирует более безопасное вождение в любых условиях и способствует более безопасному вождению.