Спорт кроссовер: Кроссоверы (всех марок) цены и характеристики, фотографии и обзоры

Содержание

универсальные и динамичные внедорожники Ленд Ровер

Сочетая в себе высокую производительность, безупречное качество исполнения и филигранную точность управления, обновленные автомобили Land Rover открывают совершенно новый мир, наполняя его яркими красками и безудержным драйвом.

АВТОМОБИЛИ LAND ROVER, ПОКОРИВШИЕ МИР

Модельный ряд включает в себя новые модели

Новый Range Rover – легендарный автомобиль, постоянно стремящийся к совершенству и находящийся за гранью обыденного.

Range Rover Sport – кроссовер сегмента «люкс», отражающий свой спортивный характер. Он создан для активного вождения и способен лихо преодолевать любые преграды.

Range Rover Evoque – еще один внедорожник, который может работать как на бензиновом, так и дизельном двигателе. Этот кроссовер непременно доставит удовольствие от вождения.

Новый Discovery – кроссовер премиум класса, отличающийся ходовыми и динамичными качествами. Он без проблем справится с длительными поездками даже в самых суровых условиях.

Discovery Sport – грациозный внедорожник, маневренность и мощь которого позволяет ему легко преодолевать любые препятствия на пути. Он оптимален для совмещения обычных поездок по городу с экстремальным автомобильным туризмом.

Defender – автомобиль, способный справиться даже с самыми сложными условиями бездорожья. Пожалуй, это наилучшее решение для всех, кто ищет внедорожник для частых поездок за город.

Range Rover Velar – элегантный кроссовер с выразительной внешностью и интеллектуально адаптированный под любые дорожные условия. Он способен очаровать с первого взгляда и подойдет как для поездок по городу, так и для путешествий по бездорожью.

И последний в списке, но не по возможностям, PHEV – гибридный электромобиль, впечатляющий стильным дизайном и способный подзаряжаться от сети.

Стать владельцем внедорожника Ленд Ровер может каждый, заглянув в автосалон «Автодом» в Москве. Продажа автомобилей осуществляется на самых привлекательных условиях. Мы являемся не просто официальным дилером английского автопрома, а автоцентром, где можно получить исчерпывающую консультативную помощь и пройти тест-драйв. Уверены, сев за руль Лэнд Ровер, вы каждую секунду будете наслаждаться комфортной поездкой.

Новости «Митсубиси»

Mitsubishi L200 стал самым продаваемым пикапом на рынке РФ25 марта 2021, 10:24По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в феврале 2021 года продажи новых пикапов в России снизились на 13,7% до 619 единиц. При этом 85% от этого количества пришлось только на три модели: Mitsubishi L200, Toyota Hilux и УАЗ «Пикап».

Mitsubishi представила обновленный внедорожник Pajero Sport для покупателей в РФ03 марта 2021, 09:20Компания Mitsubishi представила в России обновленный внедорожник Pajero Sport. Локализованная на калужском заводе новинка доступна для заказа в четырех комплектациях с двумя двигателями на выбор.

Компания Mitsubishi объявила цены на кроссовер Outlander нового поколения в США02 марта 2021, 10:29Mitsubishi Outlander нового поколения, представленный японской маркой в середине февраля, на днях получил официальный ценник в США.

Mitsubishi показала обновленный кроссовер Pajero Sport для России24 февраля 2021, 17:10Компания Mitsubishi раскрыла спецификации обновленного кроссовера Pajero Sport для российского рынка. Уже в мае 2021 года новинка выйдет в продажу в шести комплектациях, в том числе четырех с дизельным двигателем и двух – с бензиновым.

Mitsubishi официально представила кроссовер Outlander нового поколения17 февраля 2021, 10:35Компания Mitsubishi официально представила кроссовер Outlander четвертого поколения. Модель кардинально изменилась во внешности и в салоне, «породнилась» с Nissan X-Trail и в целом стала гораздо современнее, чем прежде.

Mitsubishi привезет в РФ обновленные Eclipse Cross и Pajero Sport в 2021 году09 февраля 2021, 21:30Компания Mitsubishi в 2021 году привезет в Россию минимум две новинки. Ими станут обновленные кроссоверы Eclipse Cross и Pajero Sport, продажи которых на российском рынке начнутся в апреле и мае соответственно.

Mitsubishi начала производство кроссовера Outlander новой генерации08 февраля 2021, 12:49На заводе Mitsubishi в Оказаки началось серийное производство кроссовера Outlander четвертого поколения. Первая партия автомобилей отправится в Северную Америку, где уже 16 февраля состоится мировая премьера новинки.

Компания Mitsubishi продлила права на названия Lancer и Colt в России04 февраля 2021, 10:09Компания Mitsubishi продлила права на использование товарных знаков Lancer и Colt в России до конца февраля 2030 года.

Кроссовер Mitsubishi Eclipse Cross получит обновление в РФ01 февраля 2021, 14:30Российский офис Mitsubishi объявил цены на обновленный кроссовер Eclipse Cross.

Компания Mitsubishi завершает продажи Mitsubishi Outlander GT в РФ29 января 2021, 17:55Компания Mitsubishi объявила о скором завершении продаж в России самой мощной версии кроссовера Outlander с приставкой GT.

Новый кроссовер Cadillac XT6 2020 года с удлиненным кузовом в автосалоне дилера в Москве

Дилерский автосалон продает автомобили Cadillac XT6 2021 по супервыгодным ценам! Звоните +7 495 937 21 41!

Официальный дилер Cadillac "Автоцентр Сити" представляет обновленный полноприводный семейный кроссовер премиум класса XT6 2021 модельного года и принимает заявки на покупку автомобиля со склада по специальным ценам.

Абсолютно новый двигатель на 200 л.с./ 4 цилиндра / 350 Нм, модернизированная автоматическая 9-ти ступенчатая трансмиссия, и последние достижения современных технологий безопасности лидера американского автомобилестроения воплотились в роскошный 7-ми местный автомобиль.


Заказ Кадиллак ХТ6 2021 модельного года

Отличительные особенности XT6

  • Система полного привода Sport Control в комплектации Sport имеет две муфты заднего моста и обеспечивает распределение мощности между колесами.
  • Адаптивная система поддержания курсовой устойчивости помогает водителю удерживать автомобиль на заданной траектории движения.
  • Пакет "Platinum" включает в себя все нижеперечисленные пакеты плюс:: отделка приборной панели кожей, отделка потолка замшей, обивка сидений полуанилиновой кожей, премиальные напольные коврики, уникальное оформление салона; система ночного видения; адаптивное шасси / независимая подвеска Performance(для комплектации Premium Luxury:).
  • Пакет "Комплексная Безопасность" (требует заказа пакета "Улучшенный обзор"): адаптивный круиз-контроль, система автоматического натяжения ремней безопасности, система автоматического торможения при движении передним/задним ходом.
  • Пакет "Улучшенный обзор": автоматический парковочный ассистент, 8-дюймовый дисплей приборной панели, проекционный дисплей, внутреннее зеркало заднего вида с функцией передачи потокового видео, система предупреждения о пешеходах сзади, камеры кругового обзора на 360°.
  • Пакет информационно-развлекательной системы: акустическая система Bose® Performance Series® с 14 динамиками, навигация.


Стандартное оборудование XT6

  • Обивка сидений из натуральной перфорированной кожи
  • Трехзонный климат-контроль
  • Подогрев передних сидений и рулевого колеса, вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений
  • Дверь багажного отделения с электроприводом и функцией открывание "без рук" с проецированием логотипа
  • Панорамный люк UltraView®
  • Информационно-развлекательная система с 8-дюймовым дисплеем и акустической системой Bose® с 8 динамиками
  • Система активного шумоподавления
  • Беспроводное зарядное устройство
  • HD камера заднего вида
  • Электропривод регулировки рулевой колонки по углу наклона и вылету
  • Пакет памяти настроек регулировки водительского сиденья, боковых зеркал и рулевого колеса
  • Регулировка передних сидений в 10ти направлениях с электроприводом
  • Светодиодные фары головного света с функцией автоматического переключения дальнего света на ближний
  • Пакет безопасности (система предотвращения столкновения, оповещение о выезде с занимаемой полосы, система определения пешеходов, оповещение об объектах в "слепой зоне")
  • Активная система помощи при установке прицепа
  • 6-и спицевые 20-дюймовые колесные диски с акцентом Polished (для комплектации Premium Luxury XT6 2021 модельного года)
  • 12-и спицевые 20-дюймовые колесные диски с акцентом Pearl Nickel (для комплектации Sport XT6 2021MY)
  • Спортивные педали и подрулевые переключатели передач (для комплектации Sport XT6 2021MY)
  • Адаптивное шоссе(для комплектации Sport XT6 2021MY)

Особенности интерьера комплектации Premium Luxury XT6


  • Решетка радиатора с хромированными акцентами
  • Декоративные элементы отделки интерьера из натурального дерева
  • Хромированные оконные молдинги, рейлинги на крыше, накладка на задний и передний бамперы
  • Задние фонари красного цвета

Особенности интерьера комплектации Sport XT6


  • Решетка радиатора спортивного дизайна
  • Накладка на передний бампер из черного хрома
  • Декоративные элементы отделки интерьера из углеволокна
  • Оконные молдинги из черного хрома
  • Рейлинги на крыше из черного хрома
  • Накладка на бампер из черного хрома
  • Задние фонари с прозрачным корпусом

Чем отличается ходовая комплектаций Sport и Premium Luxury?

Sport XT6 Premium Luxury XT6
Стандартное передаточное отношение рулевого механизма Передаточное отношение рулевого механизма на 10% меньше
Плавная управляемость Динамичность и маневренность
Пассивная подвеска (адаптивная подвеска доступна в пакете Platinum) Адаптивная подвеска (CDC) для оптимальной управляемости
Настройка коробки передач и реакция педали газа оптимальны для более плавного разгона Уникальные настройки управления дроссельной заслонкой и настройки переключений КПП для захватывающего ускорения




Горячая линия безупречных предложений дилера Cadillac:  +7 495 937 21 41



Заказать Cadillac XT6 2021 модельного года

Porsche Cayenne: Спорт со всякой нежностью

Зачем нужна дорога, если она не ведет к таверне? Вот какой надо было задать себе вопрос на развилке и повернуть налево по указателю, а не направо в деревню, где наш экипаж застрял в узком тупике. Как бы тут развернуться? Новый Cayenne стал на 63 мм длиннее – ага, мы вот-вот упремся задним бампером в стену под панические сигналы парктроника (он, похоже, не понимает, как можно так над ним издеваться). Новый Cayenne стал на 23 мм шире – да-да, еще немного, и лоснящийся правый бок оботрет выбеленный угол дома. Теперь Cayenne, правда, на 9 мм ниже, но сверху нам места как раз хватает – до самого синего неба. Местные жители вышли сочувственно посмотреть на люксовый внедорожник, раскорячившийся там, где они привыкли протискиваться на своих видавших виды пикапах. И когда Cayenne наконец выбрался из западни – буквально по миллиметру вперед-назад и вправо-влево, добрая женщина, чью дверь мы перегородили минут на десять, вынесла нам два спелых граната.

«Эвхаристо!» – поблагодарили мы и вернулись на перекресток. Ну конечно! Не навигатор надо слушать, а на указатели смотреть. Мы же на Крите, направление «Таверна» в тупик не заведет.

Выбор самого большого из греческих островов для ездовой презентации третьего поколения Porsche Cayenne выглядит красивым. И не только потому, что новый Cayenne так и напрашивается на фотосессию на фоне моря, гор и оливковых рощ, древнейших и новых руин (после кризиса 2008 г. здесь много заброшенного недостроя), бело-голубых деревенских домов, рыбных таверн и длинных пустынных пляжей южного побережья. Хотя, чего уж там, и поэтому тоже.

Как и положено любому новому автомобилю с гербом Porsche, Cayenne остался стопроцентно узнаваемым. Из ярких деталей – уже знакомая по новым Porsche 911 и Panamera красная линия, соединяющая задние фонари. Общая идея обновленного дизайна – придать Cayenne чуть больше сходства с моделью 911 и таким образом сделать его «самым спортивным в своем сегменте». Став длиннее, шире и ниже, Cayenne третьего поколения действительно приобрел более подтянутый вид. И постройнел не только визуально – базовый Cayenne сбросил 55 кг (до 1985 кг), Cayenne S – 65 кг (до 2020 кг), а самый мощный Cayenne Turbo – 10 кг (до 2175 кг). Теперь кроссовер Porsche почти целиком сделан из алюминия – большая часть кузова и некоторые детали подвески.

Дизайн интерьера практически срисован с новой Panamera. Передняя панель строго симметрична, по центру – сенсорный дисплей с диагональю 12,3 дюйма. Из торпедо над ним, словно шампиньон, растет круглый секундомер-часы. На консоли вокруг компактного селектора коробки передач – сенсорные черные панели с пиктограммами. Но микроклиматом все-таки можно управлять на ощупь: температура и обдув регулируются двумя удобными клавишами. В центре комбинации приборов, разумеется, тахометр – большой и настоящий. В смысле не виртуальный, как всё, что справа и слева от него: два семидюймовых экрана могут отображать ту информацию и в том виде, которые я выберу. Между правой и нижней рулевыми спицами примостилось колесико переключения режимов (обычный, экологичный, Sport и Sport+). Опционные спортивные кресла с интегрированными подголовниками мало того что кажутся отформованными по моей фигуре; есть ощущение, что они сейчас еще и сами меня пристегнут.

Красота Porsche неотделима от инженерных решений, поэтому отдельные узлы нового Cayenne можно выставлять в качестве арт-объектов. Что и было сделано на презентации, дававшей возможность подробно рассмотреть трехкамерную адаптивную пневмоподвеску в разрезе, систему сокращения поперечных кренов PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control), устойчивые к перегреву зеркальные (!) тормозные диски PSCB (Porsche Surface Coated Brake) и систему управления задними колесами, в которой использованы технологии Porsche 911, – к слову, у нового Cayenne, как у спорткара, задние шины стали шире передних (на 20 мм).

А теперь посмотрим, как все это будет работать на критских серпантинах, где то и дело попадаются смятые отбойники и маленькие часовни в память об улетевших с узкой дороги в пропасть. Хорошо, что туристов в конце октября уже мало и на обгоны часто выходить не придется. Но вот совсем не праздный для Крита вопрос: поможет ли Porsche Surface Coated Brake не сбить козу? От этих животных можно ожидать чего угодно: однажды я видел козла, который спокойно пожевывал листву, стоя на нависавшей над дорогой ветке дерева. Ладно, если собьем, будет куда положить, зря что ли объем багажника вырос на целых 100 л.

Если бы я был поэтом, то сочинил бы оду педали газа нового Porsche Cayenne. Как много в ней нежности! Ее хочется не топтать, а ласкать, поглаживать: она так чутко отзывается на прикосновения, так точно исполняет мои желания, что словно придает динамике дополнительное – тактильное – измерение. Лучше всего эта связь чувствуется в режиме Sport – мне показалось, что именно в нем мы с новым Cayenne достигли идеального взаимопонимания. Причем для этого совершенно не обязательно гнать – спортрежим прекрасно работает и в размеренном темпе.

Сложить песню можно и о том, сколько удовольствия дарит каждое движение руля, у которого всего два оборота от упора до упора. Или просто сказать что-то вроде «Porsche есть Porsche» и оставить обсуждение нюансов управляемости профессионалам автоспорта. Хотя Cayenne третьего поколения построен на одной платформе с Audi Q7, он, разумеется, обязан быть другим. Например, иметь более заднеприводные повадки, за которые отвечает система Porsche Traction Management – такая же, как на 911-м (с постоянным приводом на заднюю ось и подключаемой передней). Кто бы сомневался: новый Porsche Cayenne классно разгоняется, классно поворачивает и классно тормозит. Сюрприз в том, что он совсем не злой. А очень комфортный – причем даже в самом жестком режиме Sport+ и в самой мощной версии Turbo.

Спасибо PDCC – кренов и правда практически нет, даже когда автомобиль уже свистит шинами в повороте. Потому что, ну да, мы все-таки гоним, а иначе зачем столько лошадиных сил и такое шасси? На Крите довольно беспечно относятся к правилам дорожного движения, но ограничение в 90 км/ч на горных серпантинах казалось мне раньше немного излишним: все, кто не хочет убиться, и так едут тише. Ага, только если у вас не Porsche! Лишь бы никто не выскочил навстречу из закрытого скалой поворота. Но помимо азарта новый Cayenne дает и уверенность в том, что всё безопасно. Система стабилизации одернула меня лишь однажды, когда я слишком быстро вошел в поворот со сменой дорожного покрытия – вместо асфальта под колесами оказался мелкий гравий. Причем страхующая электроника начинает работать в тот момент, когда ты уже успел осознать ошибку, так что это еще и хороший урок: больше так не делай.

По управляемости все три версии – базовая, Cayenne S и Turbo – похожи. Но знаете, почему я расстроился, пересев после S-ки на базовый Cayenne? Не потому, что он медленней (турбированный двигатель V6 мощностью 340 л. с. разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 5,9 с, а 440-сильный V6 битурбо версии S – за 4,9 с). А потому, что не звучит, сколько ни утапливай газ в пол. Старшим версиям поставили хороший голос, а младшую как будто придушили - обидно.

Кстати, паспортные цифры разгона у Porsche указаны честно: коллеги сделали замеры и убедились – версия Turbo с двухнаддувным V8 выстреливает до 100 км/ч за 3,9 с. А ведь это быстрее, чем соплатформенный Bentley Bentayga, «самый быстрый внедорожник в мире»! Упс, кажется, титул (во всяком случае, в спринте) перешел к новому Cayenne Turbo, хотя у него 550 л. с. против 608 л. с. у Bentley.

На высоких скоростях топовому Cayenne Turbo помогает адаптивный спойлер: после 160 км/ч он автоматически приподнимается на 20 мм, увеличивая прижимную силу на задней оси, в режиме Sport+ «вырастает» уже на 40 мм, а при открытой панорамной крыше компенсирует ухудшение аэродинамики, выдвигаясь на 60 мм. Выше всего – на 80 мм – спойлер поднимается в случае экстренного торможения: в Porsche уверяют, что при скорости 250 км/ч это помогает сэкономить 2 м тормозного пути.

А ночью Porsche Cayenne впечатляет визуальными эффектами: его матричные фары раздвигают темноту как театральный занавес, а когда из-за поворота выныривает встречная машина, вырезают ее силуэт из пятна света, чтобы не слепить водителя.

Внедорожный маршрут, проложенный организаторами теста, был щадящим. Петлявшая среди олив грунтовка, по которой без особых проблем проехала бы обычная легковушка, позволила разве что лишний раз оценить комфорт подвески Cayenne. Среди пяти внедорожных режимов есть и «Песок», но съезжать на пляж мы не стали – затея эта все-таки не для гладких низкопрофильных шин (радиусом 19 или 21 дюйм), в которые были обуты тестовые автомобили.

«В нашу задачу не входило сделать iPad на колесах», – пошутят специалисты Porsche. Но ведь сделали. Cayenne нового поколения будет сходить с конвейера уже в режиме онлайн. У него есть точка доступа WiFi, а автопарковщиком можно управлять со смартфона. Незнакомый внедорожный маршрут можно не просто задокументировать для себя, но и поделиться с товарищами, отправив в социальные сети. И конечно, Cayenne, как Большой брат, теперь будет следить за тобой. Например, остановится сам, если у водителя, не дай бог, случится инфаркт (правда, система Emergency Assist будет доступна не раньше середины 2018 г.).

Из других обещаний на будущее мне особенно нравится система помощи при маневрировании с функцией защиты дисков. Наконец-то об этом подумали! Потому что дорогущие и ничем не защищенные колесные диски – первое, что страдает почти на любом автомобиле премиум-класса – бордюров-то никто не отменял. Возможно, эта штука даже помогла бы нам побыстрее выбраться из тупика в критской деревне. Или возмущалась бы громче парктроника, пугая окрестных коз.

Модельный ряд автомобилей Mitsubishi, модели Митсубиси 2020 в наличии у официального дилера Мицубиши Автомир Москва

Официальный дилер Митсубиси в Москве

Автосалон официального дилера Mitsubishi приглашает ценителей японских автомобилей на знакомство с новейшими моделями – воплощением мощности, надежности, потрясающего комфорта и трендовых инноваций!

Модельный ряд Митсубиси

В 2020 году линейка японского производителя представляет собой подборку невероятных внедорожных автомобилей для решения самых разных транспортных задач на высоком качественном уровне.

  • ASX – стремительный и маневренный городской кроссовер, который не испугается городских «пробок» доставит вас в любое место быстро и c максимальными удобствами.
  • Outlander – компактный кроссовер, сочетающий в себе основные принципы Мицубиси – комфорт, безопасность и забота об окружающей среде плюс отличные ходовые свойства, как на шоссе, так и на бездорожье.
  • Eclipse Cross – невероятный японский стиляга, компактный кроссовер, в образе которого волшебным образом сочетаются черты изящного купе и эффективного внедорожного транспорта.
  • L200 – самый красивый из рабочих автомобилей и самый функциональный из внедорожников! Пикап авторитетного бренда – трудолюбивая и надежная «рабочая лошадка» с внешностью рафинированного городского денди!
  • Pajero – флагманский внедорожный автомобиль с мощным бензиновым двигателем. Идеальная машина для тех, в ком есть дух авантюризма - пройдет по любой дороге, в том числе преодолеет водяной брод глубиной 700 мм.
  • Pajero Sport – спортивная версия самого популярного внедорожника в мире. Еще больше мощности, экспрессии и маневренности. Для амбициозных и смелых людей, живущих на высоких скоростях!

Автомобили Митсубиси в наличии

Абсолютно любой автомобиль в каждой комплектации можно опробовать на тест-драйве! Запишитесь на пробный заезд, чтобы выбрать свою машину мечты! Покупателям дилерского центра доступна персонализация внедорожника, в том числе, в заводских условиях – это позволит вам стать владельцем уникального, функционального и готового к конкретным задачам автомобиля.

Официальный дилер Мицубиси в Москве

Планируя покупку японского авто, выбирайте сотрудничество с официальным дилером!

Наши преимущества:

  • В наличии абсолютно все модели, по ним можно получить экспертную консультацию менеджеров и протестировать каждый понравившийся автомобиль прямо на месте;
  • Покупатели получают многофакторную гарантию – от концерна производителя и салона продавца;
  • Регулярно действуют скидки, акции и другие программы лояльности на автомобили Мицубиси;
  • Возможность сразу поставить транспортное средство на обслуживание в сервис дилерского центра. Это обеспечит вам беспроблемную эксплуатацию и качественное обслуживание вашего автомобиля с первого дня.

Автосалоны Mitsubishi Автомир в Москве

Хотите купить японский внедорожник, но не уверены, какую комплектацию по цене вы можете себе позволить? Ответ – абсолютно любую! Ведь в салоне дилера можно:

  • Оформить кредит на выгодных условиях, выплачивать стоимость авто по удобному графику в рамках индивидуально разработанной для вас программы;
  • Выплачивать стоимость транспортного средства в рассрочку;
  • Воспользоваться преимуществами программы Trade In – избавить себя от хлопот, связанных с продажей старого авто и одновременно оптимизировать цену нового;
  • Выгодно застраховать ваш новый автомобиль.

Таким образом, крупная покупка не ляжет непосильным бременем на ваш бюджет, пусть новая машина дарит только радость!

Ford Bronco Sport 2021 - фото и цена, характеристики нового Форд Бронко Спорт

Компания Ford презентовала новый кроссовер Bronco Sport одновременно с внедорожником Бронко шестого поколения. Правда, кроме названия данные модели имеют крайне мало общего между собой. Если последний стал прямым конкурентом Jeep Wrangler, то первый больше относится к сопернику в лице Compass.

Внешне новый кузов Форд Бронко Спорт 2021 года немного напоминает своего старшего собрата за счет схожего вертикального передка с круглыми фарами и черной накладкой решетки радиатора с выведенной на ней названием модели. Здесь также ровные полукруглые колесные арки, плоские боковины и вертикально ориентированные фонари на корме.

Модельный ряд Ford

В отличие от полноценного внедорожника, на кроссовере Ford Bronco Sport двери и крыша не снимаются, а салон перекликается с моделью Escape / Kuga последней генерации. Здесь схожие щиток приборов и руль, блок климатической установки и тоннель между передними сиденьями, на котором разместилась шайба-селектор для выбора режимов работы коробки передач и подстаканники.

На центральной консоли машины красуется 8,0-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы Sync 3, под которым разместилась небольшая ниша под мелочевку. Багажник нового Форд Бронко Спорт может похвастать отделкой резиновым покрытием, но мыть салон кроссовера из шланга нельзя. Отметим, что такую процедуру предусматривает внедорожник Bronco, но его интерьер специально для этого подготовлен.

► Подпишитесь на наш канал в Telegram

В основу вседорожника легла модернизированная платформа «C2» с поперечным расположением двигателя, на которой базируются упомянутый выше Куга, а также Фокус 4 поколения: спереди здесь стойки McPherson, а сзади — многорычажка. Габаритная длина Ford Bronco Sport составляет 4 387 мм, размер колесной базы — 2 670, ширина — 2 088, высота — 1 730, дорожный просвет (клиренс) варьируется от 198 до 224 миллиметров, а диски могут быть диаметром на 17 или 18″.

Под капотом здесь 1,5-литровый трехцилиндровый турбомотор EcoBoost мощностью 183 л.с. (259 Нм), а альтернативой ему служит 2,0-литровая «турбочетверка» EcoBoost с более солидной отдачей на 248 «лошадок» и 373 Нм крутящего. Сочетаются оба в паре с 8-диапазонной автоматической коробкой передач, плюс уже в базе идет продвинутая полноприводная трансмиссия с парой сцеплений в заднем дифференциале.

Последняя позволяет при необходимости перебрасывать всю доступную для задней оси тягу на правое или левое колесо. Ездовая электроника насчитывает сразу семь режимов движения: Normal, Eco, Sport, Slippery (скользкий), Sand (песок), Mud/Ruts (грязь / ямы), Rock Crawl (камни / ползущий режим), плюс в арсенале значится работающий на скорости до 32 км/ч внедорожный круиз-контрль Trail Control.

Прием заказов на новый Форд Бронко Спорт в Штатах уже открыт, цена кроссовера за океаном начинается от 26 660 долларов, при этом для модели доступно пять различных комплектаций, десять вариантов окраски кузова, а также более сотни заводских аксессуаров. Поставки первых машин клиентам намечены на осень двадцатого, в России автомобиль не появится.

Выбираем премиум-кроссовер: карьерный рост | Тест-драйвы

Конечно, соперников у Discovery Sport не два, а заметно больше. Сегмент премиальных кроссоверов класса D+ вообще неплохо себя чувствует в нынешних экономических условиях. Все основные конкуренты нового «Ленд Ровера» уверенно перешагнули отметку в 6000 проданных машин в прошлом году, да и в этом успели найти не меньше 1000 хозяев – неплохой результат, особенно если вспомнить, что некоторые модели на рынке уже больше 6 лет!

Именно возраст потенциальных участников и стал определяющим при подготовке их очной встречи. Некоторые обстоятельства игнорировать было просто невозможно. Первое: Mercedes-Benz, который мы ныне знаем под именем GLK, совсем скоро переродится в GLC, и в этом качестве предстанет перед российской публикой уже летом. Второе: Audi Q5 явно засиделся на рынке, вследствие чего изучен вдоль и поперек. А новое поколение ингольштадтского кроссовера ждать еще больше года – в 2016-м для него должны открыть новый завод в Мексике.

Но не откладывать же такой тест на год! Лучше мы его тогда повторим, но уже в расширенном составе. А пока компанию дизельному 190-сильному «Дискавери Спорт» составят победитель аналогичного испытания годичной давности X3 и самый популярный из Volvo в России – XC60. Кстати, если покопаться в генетике, у «Вольво» и «Спорта» есть общий предок – фордовская платформа EUCD. Вот и посмотрим, кто из них качественнее эволюционировал. И заодно выясним, сможет ли BMW отстоять свой «чемпионский титул». Приступим!

BMW X3 xDrive20i


Не иначе баварцы тщательнейшим образом изучают русскую классику. И в точном соответствии с известным постулатом Льва Толстого о том, что «все счастливые семьи похожи друг на друга», а своеобразием отличаются лишь те «ячейки общества», в которых о счастье и не слыхивали, инженеры и дизайнеры BMW создали модельный ряд, отличающийся только внешне. Внутренний мир в диапазоне от «копейки» до «семерки» и от X1 до X6 перерисован с соблюдением масштаба и наполнен материалами, соответствующими цене автомобиля. 

    Мария Яковлева

    Арт-директор,
    водительский стаж 4 года,
    автомобиль: Audi Q3

Сложно мне определиться со своим отношением к этому автомобилю. С одной стороны, у BMW очень сложно найти недостатки – такой продуманной и выверенной кажется эта машина. Я без проблем устроилась за рулем, настроила радио, подключила телефон… На вид автомобиль довольно громоздок, но проблем с парковкой или маневрированием тоже не возникло – экран большой, картинку с камеры видно во всех подробностях, да и парктроник услужливо подсказывает, если я что-то делаю не так. Приятно. Постепенно «икс-третий» перестаешь замечать, с ним сжи­ваешься, он делает то, что нужно, будто и не спрашивая моего мнения. Словом, я поняла, почему этих машин так много на улицах. Но присоединиться к поклонникам BMW X3 у меня желания не возникло

У «единицы» они самые простые, у флагманов – близки к роскошным, а X3 в этой иерархии занимает промежуточное положение, распола­гаясь скорее ближе к третьей, чем к пятой серии. Иными словами, качество материалов «икс-третьей» можно было бы признать очень хорошим, если бы в тесте не принимали участие «Ленд Ровер» и «Вольво».

Зато «копирование» интерьеров вызывает стойкое привыкание к эргономике: в каждой баварской машине мы как дома, а потому и на пятый, и на десятый, и на двадцатый раз недочеты в эргономике остаются непрочувствованными и неотмеченными. А они есть, пусть и мелкие. Сто раз проверенный ортопедами водительский ложемент услужливо поддерживает колени,но людям с плотным телосложе­нием намнет бедра; тачпад «айдрайва» требует не столько привыкания, сколько упорных тренировок; то же относится и к десяти кнопкам и двум «крутилкам», населяющим спицы хваткого руля.

BMW X3

На диване BMW отнюдь не тесно, здесь есть 

и примитивный климат-контроль, и розетка на 12 В. Но троим здесь делать нечего – слишком уж велик центральный туннель.

LR Disco Sport

Только здесь можно не просто разместиться втроем, но и выдержать дальнюю поездку. Для гаджетов есть аж три розетки, а сиденье, как у BMW, с электрообогревом.

Volvo XC60


В Volvo вроде и не тесно, но по сравнению с оппонентами не так удобно. Из удобств – только 12-вольтовое гнездо и подстаканники, да и центральный туннель великоват.

   Причина такой востребованности, помимо любви к бело-голубому, кроется еще и в удивительной сбалансированности X3. Устроившись в кресле и пощупав органы управления, можно стопроцентно увериться в том, что вокруг тебя – автомобиль для водителя. Ан, нет – по нынешней баварской моде во втором ряду тоже отнюдь не тесно, а по запасу пространства в области пассажирских коленей «икс-третий» и вовсе оказался рекордсменом. Что? Думаете, нет багажника? Ха! В состоянии покоя грузовой отсек X3 самый вместительный (преимущество не сказать чтобы гигантское, да и «запаски» нет вовсе, но все же), а трехсегментная спинка дивана существенно расширяет грузопассажирские возможности.

  • Впечатляющая динамика

  • Простор на диване

  • Отточенная управляемость

И все же главное достоинство Х3 – баланс ездовых характеристик. Мы нарочно взяли в наш тест самую простую бензиновую версию, потому что иначе преимущество BMW в динамике было бы просто подавляющим! Но и со 184-сильным бензомотором X3 хорош.

Хваткий джойстик – назад, правую педаль – в пол, и под аккомпанемент фрезерного станка кроссовер устремляется к горизонту. Да, у BMW на ступень меньше, чем у «Диско Спорта», но заточенный баварцами ZF так ловко прошевеливает передачи, что сводит на нет преимущество соперников не только в количестве передач, но и в величине крутящего момента.

    Захар Кучумов

    предприниматель,
    водительский стаж 11 лет,
    автомобиль: LR Freelander 2

Признаться, получив в свое распоряжение эту машину, я ощутил смешанные чувства. С одной стороны, я давно симпатизирую баварской марке, с другой – категорически не могу воспринять «икс-третий» как мужской автомобиль. Понимаю, что создатели не виноваты в том, что именно BMW X3 папы и «папики» зачастую покупают «на сдачу» своим «дочкам-внучкам». Автомобиль-то и вправду хорош! Отлично управляется, здорово едет через неровности, а из шумов в салоне – в основном жужжание мотора, который я бы, не задумываясь, обменял на дизель.

Управляемость «икс-третьего» сложно назвать азартной или изысканной, но в этом сами баварцы и виноваты – приучили нас к водительским деликатесам. Конечно, X3 не украсит лицо драйвера глупой улыбкой иррационального счастья, но и кривиться, как от нежданно кислого вина, не заставит. Кроссовер охотно повинуется легкой, но информативной «баранке» и с честью выдерживает перегрузки, позволяющие превратить второй ряд с детскими креслами в центр подготовки космонавтов. Плавность хода? Едва ли не лучшая. Претензии можно предъявить только за преодоление жестких стыков да некоторую склонность к раскачке. Словом, BMW X3 держит планку, с легкостью объясняя прош­логоднюю победу. А что остальные?

Land Rover Discovery Sport



Только «фотошоп» поможет понять, насколько в самом деле похожи ушедший в музейную тишь Freelander 2 и новый Discovery Sport. Те же пропорции кузова, почти идентичная форма дверных проемов… Да, у новинки больше колесная база, короче свесы, иная форма остекления с восходящей подоконной линией и заваленными задними стойками. Да и вообще, стоит ли критиковать инженеров-компоновщиков «Ленд Ровера» за самоцитирование? Ведь чем был для марки «Фрилендер»? Прежде всего практичным автомобилем, построенным на проверенной платформе. А всем, кто счи­тает, что это шасси «не умеет ездить», мы порекомендуем записаться на тест-драйв Range Rover Evoque.

  • Проходимость

  • Удобство трансформации салона

  • Простор во втором ряду

  • Качество материалов

«Ивок» в течение нескольких лет был эдакой «гламурной альтернативой» практичному «Фрилу». Собираешься возить семью на дачу – покупаешь Land Rover, себя по магазинам – мини-«Рейндж».

Теперь задача усложнилась. Discovery Sport и снаружи выглядит так, что даже в избалованной Москве встречные оборачиваются, и внутри упакован материалами, которые заставляют задуматься – стоит ли доплачивать за Evoque? Благородная кожа, приятные усилия на кнопках, отличный пластик. Если перед дизайнерами ставили задачу создать автомобиль из «младшей» линейки, подчеркнув разницу в цене, они ее провалили. 

    Мария Яковлева

    Арт-директор,
    водительский стаж 4 года,
    автомобиль: Audi Q3

Какой он серьезный! Глаза, будто у робота, а в силуэте – одновременно и стремительность, и «насупленность» какая-то. А салон… Будто командный мостик яхты. Или звездолета. Поначалу эта посадка и то, что окружает водителя, даже как-то пугают, но привыкаешь к этой среде моментально. Как же здесь удобно! Все под рукой, все понятно, а количество розеток многократно превосходит число гаджетов. В общем, «Дискавери Спорт» – это такой друг, который всегда рядом, всегда поможет, но с которым никогда не будет отношений.

Зато инженеры-эргономисты с компоновщиками отработали на отлично. Если можно было представить некрупный кроссовер более практичным, чем Freelander 2, то вот он – Discovery Sport. Тот же простор в салоне, но теперь еще в каждом углу нашлось место для розеток на 12 и на 5 (эти выглядят как USB) и интерфейсных разъемов. И во второй ряд не влезаешь, а входишь, попадая при этом на обогреваемый (как, впрочем, и у BMW) диван. Измеряемого рулеткой пространства тут чуть меньше, зато благодаря геометрии посадки сидеть ничуть не менее удобно. Кстати, Land Rover – единственный в нашем трио автомобиль, который не только готов разместить троих седоков во втором ряду (центрального туннеля считай что и нет), но может превратиться и в «почти минивэн» – третий ряд сидений стоит 90 тысяч.

Генерал песчаных карьеров

Среди асфальтовых кроссоверов Disco – чемпион по проходимости. Система Terrain Response хоть и не обладает полным набором исполнительных механизмов вроде межколесных дифференциалов и понижающей, но с работой справляется

По предельным возможностям багажник «Диско» самый вместительный, а в 5-местной конфигурации отличается от соперников только нюансами. Например, у него самая удобная система трансформации. Тянешь за рычажок на стенке, и части спинки валятся вперед. Потянул еще раз – сервопривод толкает их в сторону задней двери.

BMW X3

Погрузочная высота у BMW минимальная, да и багажник по объему неплох. Правда, под полом нет ни запаски, ни докатки. Спинки у всех конкурсантов – трехсегментные

LR Disco Sport

Единственный в тесте автомобиль с полноценным запасным колесом. Правда, от него придется отказаться в пользу «докатки», если захочется доплатить за третий ряд

Volvo XC60

Дотянуться до кнопок складывания спинки непросто, зато пол получается самым ровным. В багажниках всех автомобилей, участвующих в тесте, есть розетка на 12 В    

А что на ходу? Помнится, «Фрилендер» вел себя как взрослый – в смысле, каждый градус поворота руля давался с видимым затруднением, будто не компактный кроссовер ведешь, а большую, серьезную машину с рамой, мостами и прочими атрибутами профессионального внедорожничества.

    Захар Кучумов

    предприниматель,
    водительский стаж 11 лет,
    автомобиль: LR Freelander 2

Как же долго я ждал встречи с этим автомобилем! Было ужасно интересно, что же «лендроверовцы» придумают взамен заслужившего мою любовь второго «Фрилендера». Признаться, первые фотографии меня несколько разочаровали – показалось, что англичане «сдулись», пошли на поводу у рынка и сделали такую «домохозяйковозку». А мне-то «Фрил» нравился именно своей серьезностью и практичностью при общей компактности. Но личная встреча развеяла все сомнения – «Дискавери Спорт» во всех, абсолютно во всех отношениях превзошел «Фрилендер-2». Стильный и просторный салон, огромный багажник, чрезвычайно простая трансформация одного в другое… А обилие розеток и разъемов! Наконец-то хоть один производитель посмотрел на календарь и осознал, что мы живем в XXI веке!

Отголоски такого поведения чувствуются и в повадках «Спорта». Нет в нем игривой легкости BMW и ненапрягающей солидности Volvo. Но и нарочитой «грузовиковости» предшественника нет тоже. Значительное по сравнению с соперниками усилие на «баранке» воспринимается органично, как знак расширенных возможностей кроссовера. И да, «Ленд Ровер» остается единственным автомобилем в классе, на котором можно отправиться если и не в самое сердце Гримпенской трясины, но на вполне серьезную внедорожную прогулку. В конце концов только в его технических характеристиках есть такой параметр, как глубина преодолеваемого брода – 600 мм, между прочим.


Vovlo XC60 D5 AWD Summum



В графе «клиренс» технических характеристик XC60 значатся весьма амбициозные 230 мм – это, кстати, даже больше, чем у Discovery Sport. Усомнившись, лезем под машину с лазерным измерителем: 230. Перемеряем – опять 230. Ну, надо же!

Конечно, XC60 – не внедорожник. Пусть даже передний бампер у него висит не так низко, как у BMW. Все равно продолжительная экскурсия за пределы асфальта грозит «Вольво» неприятностями, пусть даже и не совсем кузовного свойства. Нет тут хитрой лендроверовской системы Terrain Response, да и моментная характеристика 215-сильного дизеля и настройка акселератора явно не рассчитаны на крадущуюся езду. Так что скорее возвращаемся обратно на асфальт, и…

  • Отделка интерьера
  • Отличная динамика разгона
  • Высокий уровень безопасности
  • Тесный задний ряд
  • Скромный багажник
  • Маленький дорожный просвет

Удивительно, как далеко можно уйти от общих корней. Если пересесть в Volvo напрямую из «Диско Спорта», поверить в наличие общего предка будет просто невозможно. А ведь он есть – Ford Mondeo! Сейчас об этом предпочитают не вспоминать, но еще не так давно и «Форд», и «Ягуар» с «Ленд Ровером» были частью одной большой семьи. 

    Мария Яковлева

    Арт-директор,
    водительский стаж 4 года,
    автомобиль: Audi Q3

Вот уж не понимаю, почему Volvo многие мои знакомые считают скучной маркой! Этот автомобиль показался мне едва ли не самым стильным среди трех участвующих в тесте. Простые, но изящные линии, со вкусом подобранные цвета и фактуры, а ниспадающая водопадом консоль – вообще шедевр. Понимаю, что все это не новые идеи, но мне этот внутренний мир по душе. Как и характер этого автомобиля. Будь он человеком, я бы сказала, что он больше настроен созидать, чем разрушать. В общем, для меня Volvo XC60 – автомобиль с явно выраженным позитивным вектором.

С тех пор прошло больше пяти лет, британцы окончательно адаптировали некогда общие решения под свой имидж покорителей бездо­рожья, ну а шведские инженеры остались приверженцами асфальта. И на твердом покрытии «Вольво» чрезвычайно приятен. Несмотря на то, что 6-ступенчатый «автомат» по нынешним временам кажется порядком устаревшим, с работой коробка справляется на пятерку с минусом, да и тот приходится добавлять только потому, что в тесте участвует закоренелый отличник X3.

Шинный фактор

BMW и Volvo были обуты в летние шины Pirelli P Zero похожей размерности 245/50R18 и 325/60R18 соответственно. А Disco достались шипованные Nokian Hakkapeliitta 7 SUV 235/55R19. Это обстоятельство пришлось учитывать при оценке шумоизоляции и плавности хода

Управляемость? Близкая к образцовой – внятное усилие на руле, полное взаимопонимание автомобиля и водителя. В случае, если «смелость превосходит мастерство», передняя ось аккуратно уплывает с траектории, словно предупреждая: «Не шали!» Скучно? Не совсем. Скорее, просто без азарта. Но – вы шведскую кухню пробовали? Откуда там специи? Зато все безопасно, прогнозируемо, и вообще, марка Volvo пусть и не та, что лет пятнадцать назад, но если хочется драйва, то вам явно нужно зайти в другой дилершип.

BMW X3

iDrive – по-прежнему одна из самых продуманных и удобных систем на рынке. Современ-ному человеку не хватает разве что «тач-скрина». На этом претензии заканчиваются

LR Disco Sport

Новая «лендроверовская» система радует быстродействием, только обновленный дизайн отчего-то не сочетается с топовым аудио от Meridian. Обещают исправиться

Volvo XC60

Если бы мы еще не видели новую систему Sensus на XC90, нам бы очень понравился и мультимедиакомплекс XC60. Ну а так хочется поскорее проводить его на пенсию


А к «Вольво» идут за другим. За тишиной (шумоизоляция у XC60 лучшая в трио), за чувством «настоящей, добротной вещи», за качеством материалов, подгонки деталей, усилия на самых, казалось бы, незначительных кнопочках, из которых и складывается ощущение, что тебя здесь ждали, тебе рады.

В такой автомобиль после нервного дня в офисе попадаешь, чтобы успокоиться и не сорваться на домашних. А по дороге в офис можно придавить педаль посильнее, чтобы зарядиться энергией. Такой вот автомобиль двойного назначения.

    Захар Кучумов

    предприниматель,
    водительский стаж 11 лет,
    автомобиль: LR Freelander 2

Ребята из редакции просветили меня относительно происхождения XC60 и «Фрилендера» с «Дискавери Спортом». И, признаться, если бы не они, я и помыслить бы не мог, что мой «Фрил» и этот Volvo – довольно близкие родственники. У «Фрилендера» очевидно мужской, я бы даже сказал, бойцовский характер. А этот… Он словно пришел боксировать, но вместо перчаток подушки надел. Разгоняется, тормозит, поворачивает – все это плавно, крадучись, по-кошачьи как-то. Даже интерьер у него обволакивающий, успокаивающий. И лично у меня не получилось сформулировать ни одной внятной претензии к этому кроссоверу. Все-то здесь на месте, все удобно, приятно на ощупь, качественно собрано, ладно скроено… Но выходишь с ощущеним, будто внутри декорации побывал.


А как там пассажиры? Если на диване их не более двух, то неплохо. Широкий подлокотник, удобные подстаканники, 12-вольтовая розетка. По сравнению с остальными конкурсантами не хватает обогрева подушки, но его можно заказать. А вот с формой дверного проема и расположением дивана уже ничего не поделаешь. Криминала нет, но садиться во второй ряд Volvo все же не так приятно, как в BMW и тем более Land Rover.

Багажник размера не рекордного, но большинству пользователей его хватит, а путешественников, в случае чего, выручит «докатка». Трехсегментной спинкой дивана нас уже не удивишь – у всех участников теста такие, но пол при 2-местной конфигурации в «Вольво» получается самым ровным.


Каждые 2021 г. компактный кроссовер-внедорожник в рейтинге от худшего к лучшему

Автомобиль и водитель

Вот он, сегмент автомобилей (кроме полноразмерных пикапов), который доминирует в продажах автомобилей в США. Почему Америка скупает больше компактных внедорожников, чем автомобилей? Ну какие машины? Сегодня многие компании больше не продают здесь седаны, в том числе Ford, который прекратил выпуск Fusion в 2021 году. Компактные кроссоверы повсюду, и, к счастью для всех нас, автопроизводители отреагировали, сделав их более способными и увлекательными для вождения.Многие автомобили в этом сегменте предлагают больше грузового пространства, чем седаны, а один даже имеет силовой агрегат мощностью 302 лошадиных силы.

Из более чем 100 различных внедорожников, проданных здесь сегодня, 17 нынешних компактных кроссоверов представляют собой сочетание новых автомобилей с новейшими технологиями и моделей, готовых к совершенно новому поколению. Делать покупки в этом лабиринте утилит может быть утомительно, поэтому мы упростили их, разместив их от худшего к лучшему. Заинтересованы в чем-то большем или меньшем? Мы их тоже оценили.

Еще больше новых внедорожников: от худшего к лучшему :

Малолитражка | Среднего размера | Полноразмерный | 3-рядный

Реклама - продолжить чтение ниже

17. Hyundai Nexo

Hyundai Nexo - единственный компактный кроссовер с водородным топливным элементом. Он меньше похож на Mazda CX-5 или Nissan Rogue, а больше на аналогичные седаны на топливных элементах, такие как Honda Clarity и Toyota Mirai. Если вы его не видели, вероятно, это связано с тем, что инфраструктура для поддержки транспортных средств на топливных элементах ограничена лишь несколькими районами, в основном в Калифорнии.Nexo заправляется водородом, который затем подается в батареи бортовых топливных элементов для выработки электроэнергии. Таким образом, дорогой высокотехнологичный Hyundai ездит как электрический автомобиль, с плавной подачей мощности и в целом бесшумной работой. Его электродвигатель мощностью 161 л.с. приводит в движение только передние колеса, а полный привод отсутствует. Лучше всего здесь диапазон. Предполагаемый запас хода Nexo Blue составляет 380 миль, и в отличие от других электромобилей, продаваемых сегодня, его можно заправить примерно за пять минут. Hyundai бесплатно предоставляет покупателям Nexo водородное топливо на три года или 15 000 долларов.

  • Базовая цена: 60 ​​120 долларов США
  • EPA в сочетании: 61 MPGe (синий)
  • Полный привод: Нет в наличии

БОЛЬШЕ NEXO SPECS

16. Джип Компас

Кроссоверы

Compact обычно не известны своими внедорожными способностями, но Jeep Compass Trailhawk является исключением. Не заблуждайтесь, это все еще не Jeep Wrangler, но Compass находится между малолитражкой Renegade и Cherokee и предлагается в моделях Trailhawk с гусеничным режимом пониженной передачи.Стандартный рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 180 л.с. не имеет особой скорости, а медленная шестиступенчатая автоматическая коробка передач на переднеприводных моделях устарела. Даже девятиступенчатая автоматическая коробка на полноприводном Compass вызывает сонливость при ускорении. Внутри он удобен, но материалы салона не так хороши, как в Honda CR-V или Mazda CX-5. Хотя у Компаса 27 кубических футов заднего грузового пространства; Если вам нужно это плюс еще два дюйма места для ног во втором ряду в джипе, выбирайте Cherokee за несколько тысяч долларов дороже.

  • Базовая цена: 25 410 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 25/22/31 миль на галлон (FWD)
  • Полный привод: дополнительно

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОМПАСА

15. Mitsubishi Eclipse Cross.

Обновленный для 2022 модельного года, Mitsubishi Eclipse Cross имеет новый внешний вид, увеличенный 8,0-дюймовый сенсорный экран и однооконный задний люк, который заменяет фанковые элементы из двух стекол, которые использовались ранее. У него такой же силовой агрегат, мощностью 152 л.с. с турбонаддувом 1.5-литровая рядная четверка с бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT). Вы можете добавить полный привод к любому уровню отделки салона за 1600 долларов. Каждый Eclipse Cross теперь стандартно поставляется с функциями помощи водителю, включая предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, обнаружение пешеходов и предупреждение о выезде с полосы движения. Пассажирское пространство примерно среднее, но заднее грузовое пространство несколько ограничено - всего 23 кубических фута. Eclipse Cross, безусловно, сейчас выглядит, но ему нужно нечто большее, чтобы действительно выделиться в этом высококонкурентном сегменте.

  • Базовая цена: 24 590 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 27/26/29 миль на галлон (FWD)
  • Полный привод: дополнительно

БОЛЬШЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ECLIPSE CROSS

14. Джип Чероки

В отличие от других моделей в этом списке, Jeep Cherokee можно адаптировать от мягкого до дикого в девяти различных уровнях отделки салона. Как и Compass, Cherokee может быть оборудован для путешествий вне сети, но цена Cherokee Trailhawk, ориентированного на бездорожье, выше, чем более производительный четырехдверный Ford Bronco Big Bend.Передний привод входит в стандартную комплектацию большинства комплектаций, а полный привод можно добавить за 1500 долларов даже на базовых моделях. Для комплектации Latitude, Freedom, Latitude Plus и Altitude в стандартную комплектацию входит рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 180 л.с. с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Более крупный 271-сильный двигатель V-6 входит в стандартную комплектацию моделей Latitude LUX, Limited и Trailhawk. Недавние обновления добавили грузовой отсек, но Jeep Cherokee по-прежнему отстает от лидеров класса с точки зрения экономии топлива и качества вождения.

  • Базовая цена: 28 005 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 26/23/31 миль на галлон (FWD)
  • Полный привод: Опционально 4WD

БОЛЬШЕ CHEROKEE SPECS

13.GMC Terrain

Из нынешнего ассортимента пикапов и внедорожников GMC Terrain является второй самой продаваемой моделью после полноразмерных грузовиков Sierra. Обновленный GMC Terrain 2022 года скоро поступит в продажу с новыми передним и задним бамперами, светодиодными фарами и задними фонарями, а также обновленными деталями интерьера. В нынешнем Terrain используется четырехцилиндровая и девятиступенчатая автоматическая коробка передач с турбонаддувом мощностью 170 л.с. Передний привод является стандартным, но полный привод предлагается в комплектациях SLE и SLT за дополнительную плату.Поездка на стороне устойчивости, и, как и у его брата Equinox под маркой Chevrolet, качество сборки внутри оставляет желать лучшего - по крайней мере, с учетом цены GMC. В стандартную комплектацию входит 7,0-дюймовый сенсорный экран, в то время как SLT-модели получают 8,0-дюймовый дисплей большего размера. Хотя мы ценим стандартный сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, включая соединение для передачи данных 4G LTE с точкой доступа Wi-Fi, интерьер Terrain слишком похож на тундру из низкокачественного пластика и резины.

  • Базовая цена: 26 195 долларов США
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 27/25/30 миль на галлон (FWD)
  • Полный привод: дополнительно

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ TERRAIN

12.Шевроле Эквинокс

Как и его брат GMC, Chevrolet Equinox получит обновление для 2022 модельного года, но пока он не поступит в продажу, вот что предлагает текущий Equinox. Привод на передние колеса входит в стандартную комплектацию, а полный привод доступен в качестве опции. Есть только одна трансмиссия, четырехцилиндровый с турбонаддувом мощностью 170 л.с. и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Он соответствует модели Terrain в грузовом отсеке с 29 кубическими футами заднего пространства и 63 кубическими футами со сложенными задними сиденьями.К сожалению, для просторного Equinox его отсутствие мощности и доступных опций не соответствует таким конкурентам, как Hyundai Tucson, который имеет на 11 лошадиных сил больше и обеспечивает лучшую экономию топлива по более низкой стартовой цене.

  • Базовая цена: 24 995 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 28/26/31 миль на галлон (FWD)
  • Полный привод: дополнительно

БОЛЬШЕ EQUINOX SPECS

11. Ford Escape

Новый Ford Escape выглядит более похожим на автомобиль, чем его предшественник.Это не удивительно, поскольку последний Escape призван помочь заполнить пустоту, оставленную несколькими снятыми с производства моделями Ford, включая седаны Focus, Fusion и Taurus. Чтобы дать Escape широкий спектр возможностей, он доступен с двумя газовыми двигателями, в виде газо-электрического гибрида и подключаемого гибрида. Базовый 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 181 л.с. обеспечивает адекватную производительность, в то время как дополнительный 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 л.с. делает Escape довольно динамичным. Гибридная версия сочетает в себе 2,5-литровый бензиновый двигатель с двумя электродвигателями и обеспечивает общую мощность 41 миль на галлон EPA.Нам нравятся изысканные ходовые качества Ford Escape, а также его просторный салон и современные элементы. Его основные недостатки - внутри, с некачественными материалами интерьера, а его стартовая цена немного завышена по сравнению с тем, что предлагают базовые Escapes.

  • Базовая цена: 26 130 долларов (Escape) 28 850 долларов (Escape Hybrid)
  • EPA Fuel Economy в сочетании / город / шоссе: 41/44/37 (гибрид) 30/28/34 (FWD 1.5L) миль на галлон
  • на все колеса привод: дополнительно

БОЛЬШЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ESCAPE

10.Киа Спортейдж

Благодаря своему неповторимому внешнему виду, Kia Sportage невозможно спутать ни с чем другим. Sportage находится в середине линейки Kias с шестью внедорожниками. Он больше, чем малолитражный Seltos, но меньше, чем трехрядный Sorento. Стандартное оборудование включает четырехцилиндровый двигатель мощностью 181 л.с., шестиступенчатую автоматическую коробку передач, передний привод, 8,0-дюймовый сенсорный дисплей и несколько функций помощи водителю. Sportage SX Turbo начинается с почти 35000 долларов и поставляется с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 240 л.с., светодиодными фарами, спортивной подвеской и 19-дюймовыми колесами.Полный привод является дополнительным на всех четырех комплектациях. Обратной стороной является посредственный расход топлива с общим показателем 23 миль на галлон для переднеприводного Sportage с турбонаддувом.

  • Базовая цена: 25 265 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 26/23/30 миль на галлон (передний привод 2,4 л)
  • Полный привод: дополнительно

БОЛЬШЕ СПОРТИВНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК

9. Hyundai Tucson

Мы бы не стали считать Hyundai Tucson мастером одного дела, но он умел во многих.Покупатели найдут красиво оформленный интерьер с удобными элементами управления. Пассажирское и грузовое пространство примерно среднее, а Tucson стандартно поставляется с 7,0-дюймовым сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto. Он обеспечивает комфортную управляемую езду, хотя базовый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 164 л.с. во время наших испытаний казался медленным. Мы предлагаем выбрать опциональный 2,4-литровый двигатель мощностью 181 л.с., если вам нужна более высокая производительность. Стандартные функции безопасности, такие как предупреждение о лобовом столкновении и помощь в удержании полосы движения, добавляют к и без того сильному уравнению ценности Tucson.Вскоре появится новый более экономичный Hyundai Tucson 2022 года с смелым внешним видом, большим пассажирским пространством во втором ряду и добавленной опцией подключаемого гибрида.

  • Базовая цена: 24 885 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 25/23/28 миль на галлон (FWD 2.0L)
  • Полный привод: Дополнительно

БОЛЬШЕ TUCSON SPECS

8. Subaru Forester.

Subaru Forester мало что сделал для того, чтобы испортить свою формулу победы.Он предлагает стандартный полный привод, отличный обзор, вместительный салон и вместительный грузовой отсек. Subaru теперь добавляет несколько функций помощи водителю, таких как автоматическое экстренное торможение, центрирование полосы движения и предупреждение о выезде с полосы движения, а также систему напоминания на задних сиденьях. Forester 2021 стандартно оснащается светодиодными фарами с автоматическим дальним светом. Мы немного разочарованы тем, что ранее опциональный двигатель с турбонаддувом исчез вместе с доступной механической коробкой передач. Тем не менее, стандартный безнаддувный двигатель Boxer-4 мощностью 182 л.с. во всей линейке хорошо сочетается с вариатором Subaru, обеспечивая плавное и достаточно резкое ускорение.Это, конечно, не самый быстрый в классе, но Subaru Forester по-прежнему остается одним из лучших универсальных компактных кроссоверов и доступным способом получить полный привод.

  • Базовая цена: 25 845 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 29/26/33 миль на галлон
  • Полный привод: Стандартный

БОЛЬШЕ FORESTER SPECS

7. Nissan Rogue

Новый Nissan Rogue значительно улучшен по сравнению с кроссовером, который он заменяет.Nissan уделил внимание деталям и уровню доработки, которых не хватало последнему Rogue, с гораздо лучшей посадкой и более приятным интерьером с множеством стандартных и дополнительных функций. В стандартную комплектацию входит 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 181 л.с. с вариатором, но Nissan объявил о добавлении трехцилиндрового двигателя с турбонаддувом для повышения экономии топлива. Это должно произойти позже в этом году. Теперь стало больше места для пассажиров и больше грузового пространства со сложенными задними сиденьями. Еще одно важное улучшение - это более совершенный двигатель и менее неприятный вариатор.Грузовая система Divide-N-Hide, которая разделяет заднюю грузовую зону на регулируемую зону, подходящую практически для любой ситуации, теперь доступна только в качестве стандартного оборудования для верхних отделок SL и Platinum.

  • Базовая цена: 26 800 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 32/30/36 (передний привод 1,3 л с турбонаддувом) 30/27/35 (передний привод 2,5 л) миль на галлон
  • Полный привод: дополнительно

БОЛЬШЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ROGUE

6. Mitsubishi Outlander.

Mitsubishi Outlander 2022 года является продуктом альянса Reanult-Nissan-Mitsubishi .И учитывая, что последний Outlander занял последнее место в этом списке, это слияние стало большой новостью для Three-Diamond Mark. Этот Outlander нового поколения делит трансмиссию и шасси с Nissan Rogue. Четырехцилиндровый двигатель мощностью 181 л.с. и вариатор - единственный способ сократить его, а передний привод входит в стандартную комплектацию. Полный привод не обязателен. Гибрид с подключаемым модулем также будет доступен позже. В нашем тесте на экономию топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час Outlander SEL высшего уровня показал впечатляющие 26 миль на галлон по сравнению с 32 миль на галлон Rogue.Outlander предлагает третий ряд так же, как и демонстраторы еды, подавая пудинг с помадкой. Там просто не хватает.

  • Базовая цена: 26 990 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 37/24/31 миль на галлон (FWD)
  • Полный привод: дополнительно

БОЛЬШЕ ROGUE SPECS

5. Форд Бронко Спорт

Как единственный автомобиль в этом списке с открывашкой для бутылок, встроенной в заднюю дверь, очевидно, что Ford Bronco Sport здесь, чтобы повеселиться.Его внешний вид соответствует его возможностям, и хотя они не похожи друг на друга, Bronco Sport и Escape имеют общую платформу. Трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 181 л.с. является стандартным, также доступен более мощный четырехцилиндровый двигатель мощностью 245 л.с. оба идут с восьмиступенчатым автоматом. На борту имеется 8,0-дюймовый сенсорный экран с информационно-развлекательной системой Ford Sync 3, которая включает в себя возможности подключения Apple CarPlay и Android Auto. Bronco Sport Badlands занял второе место в нашем последнем сравнительном тесте компактных кроссоверов, где он победил Jeep Cherokee Trailhawk, но проиграл Mazda CX-5 из-за отсутствия комфорта и характеристик на асфальтированной дороге.

  • Базовая цена: 28 315 долларов США
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 26/25/28 миль на галлон
  • Полный привод: Стандартный 4WD

БОЛЬШЕ BRONCO SPORT SPECS

4. Toyota RAV4

Toyota RAV4 - это воплощение кроссовера с суровым внешним видом, который не слишком отклоняется от повседневного комфорта. Каждый негибридный RAV4 оснащен 203-сильным четырехцилиндровым двигателем в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Модели RAV4 Hybrid имеют стандартный полный привод мощностью 219 лошадиных сил. RAV4 Prime - самый интересный: подключаемый гибридный автомобиль мощностью 302 лошадиных силы, он быстрее 2,0-литрового спорткара Toyota Supra, разгоняясь от пяти до 60 миль в час. Мы также сравниваем внедорожную модель RAV4 TRD с Jeep Wrangler Rubicon, чтобы увидеть, может ли она зависнуть, и хотя RAV4 потратил много времени на буксировку от Wrangler, он пережил все тупые вещи, которые мы с ним сделали. Android Auto и Apple CarPlay теперь входят в стандартную комплектацию. Наша единственная серьезная жалоба связана с относительно громким четырехцилиндровым двигателем RAV4.Мы думаем, что в салон проникает слишком много шума.

  • Базовая цена: 27 325 долларов (RAV4) 29 675 долларов (RAV4 Hybrid)
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 40/41/38 (гибрид) 30/28/35 (RAV4 FWD) миль на галлон
  • Полноприводные привод: Дополнительно

БОЛЬШЕ RAV4 SPECS

3. Honda CR-V

Honda CR-V - не самый спортивный или самый сексуальный компактный кроссовер в мире - это была бы Mazda CX-5, - но он хорошо сбалансирован. Каждый негибридный CR-V поставляется с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 190 л.с. и одним из лучших доступных вариаторов.CR-V Hybrid сочетает в себе четырехцилиндровый бензиновый двигатель с двумя электродвигателями общей мощностью 212 лошадиных сил и стандартно поставляется с полным приводом. С 39 кубическими футами заднего грузового пространства и 75 кубическими футами со сложенными задними сиденьями CR-V имеет достаточно места внутри. Базовый CR-V LX поставляется с 5,0-дюймовым дисплеем, но все остальные варианты отделки получают 7,0-дюймовый сенсорный экран с интеграцией Apple CarPlay и Android Auto. На каждом CR-V также есть множество стандартных функций безопасности, таких как предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение, помощь в удержании полосы движения и предупреждение о выезде с полосы движения, а также активный круиз-контроль.

  • Базовая цена: 26 525 долларов (CR-V) 31 735 долларов (CR-V Hybrid)
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 38/32/35 (гибрид) 30/28/34 (FWD) миль на галлон
  • Все -колесный привод: дополнительно

БОЛЬШЕ CR-V SPECS

2. Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan - одно из самых больших предложений в этом сегменте - достаточно большой, чтобы втиснуться в крошечное сиденье третьего ряда - и он использует этот размер, чтобы обеспечить надежное управление автомобилем.Единственный доступный двигатель - 184-сильный четырехцилиндровый с турбонаддувом и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, который часто кажется превосходящим по массе Tiguan. Но двигатель плавный и экономичный на трассе. Поездка на VW комфортная, но не спортивная. Как и у большинства фольксвагенов, интерьер деловой, минималистичный и жесткий пластик. На 2020 год Tiguan получил стандартное соединение Wi-Fi для системы Car-Net и дополнительную беспроводную зарядку телефона. Не ожидайте, что у вас будет много грузового места при использовании сидений третьего ряда, но это единственный компактный кроссовер в сегменте, который в настоящее время предлагает семь мест.Обновленный Volkswagen Tiguan 2022 года поступит в продажу в конце этого года со стандартными светодиодными фарами, цифровой кабиной и новым дизайном.

  • Базовая цена: 26 440 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 25/23/29 миль на галлон (FWD)
  • Полный привод: дополнительно

БОЛЬШЕ TIGUAN SPECS

1. Mazda CX-5

Благодаря роскошному ощущению без роскошной цены, Mazda CX-5 признана победителем 10-го уровня с 2018 года.Но это больше, чем просто удобная, хорошо оборудованная поездка. CX-5 хорошо управляется и ездит так, как нам бы хотелось, чтобы каждый компактный кроссовер работал. Его 10,3-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран является самым большим стандартным сенсорным экраном в сегменте, а поворотный диск позволяет избавиться от беспорядка кнопок, используемых на большинстве других моделей. Страховой институт дорожной безопасности присвоил ему рейтинг Top Safety Pick + - самую высокую награду на сегодняшний день. В каждый CX-5 входит множество стандартных функций безопасности, включая автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения, а также адаптивный круиз-контроль.

  • Базовая цена: 26 545 долларов
  • EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 28/25/31 миль на галлон (передний привод 2,5 л)
  • Полный привод: дополнительно

БОЛЬШЕ CX-5 SPECS

Каждый трехрядный среднеразмерный внедорожник в 2021 году будет от худшего к лучшему

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Реклама - продолжить чтение ниже

25 Кроссоверов и внедорожников с удивительной производительностью и управляемостью

Примечание редактора: эта статья, впервые опубликованная в конце 2015 года, подчеркивает неизбежное появление спортивных внедорожников во всех сегментах. С продолжающимся ростом сегмента коммунальных услуг мы видим, что на рынке появляется все больше внедорожников с удовольствием от вождения. В результате мы обновили эту историю, добавив новые модели, удалив записи, которые больше не производятся, и пересмотрели те, которые были обновлены или переработаны.

Поскольку кроссоверы и внедорожники доминируют в автомобильной сфере, когда дело доходит до продаж, некоторые автомобили в этой категории превращаются в сверхмощные машины, способные с легкостью преодолевать извилистые дороги и гоночные трассы. Хотя все еще есть кроссоверы / внедорожники на базе грузовых платформ, большинство из них разделяют их взгляды со своими братьями и сестрами, а это означает, что их можно легко настроить так, чтобы они могли конкурировать на дороге со спортивными автомобилями. В сегодняшнем дивном новом мире, где высокие поднятые на домкратах автомобили в моде , избранная подмножество предлагает уровни производительности, от которых у вас отвиснет челюсть.Возможно, эти спортивные внедорожники не похожи на автомобили, которые вы едете по извилистой дороге или бросаете в крутые повороты, но когда вы доберетесь до них, они удивят вас своей манерой вождения.

Mercedes-Benz GLC Coupe

Просмотреть все 273 фотографии

Mercedes-Benz GLC Coupe, ориентированный непосредственно на BMW X4, отличается от стандартного GLC-Class спортивно настроенной подвеской для лучшей управляемости. Также доступны два варианта AMG: 362-сильный GLC 43 и огнедышащий GLC 63, который обеспечивает до 503 л.с. в облике GLC 63 S.В отличие от своего более практичного собрата, GLC Coupe стандартно поставляется с полным приводом.

Jaguar E-Pace

Просмотреть все 273 фото

Компактный кроссовер Jaguar идеально подходит для города благодаря своей маневренности и небольшим размерам. Несмотря на то, что он весит около 4000 фунтов, Jaguar E-Pace имеет ходы, соответствующие значку, украшающему его капот. Его стандартная полноприводная система обеспечивает тягу в любую погоду, а мощный 2,0-литровый турбо-четырехцилиндровый двигатель доступен с мощностью до 296 л.с. в облике R-Dynamic.

Alfa Romeo Stevio

Просмотреть все 273 фотографии

Думайте об Alfa Romeo Stelvio как о спортивном автомобиле мира внедорожников. Основанный на той же платформе Giorgio, что и потрясающе привлекательный седан Giulia, Stelvio с радостью съедает ваши любимые извилистые дороги даже в своей стандартной версии. Выбирайте модель Quadrifoglio мощностью 505 л.с., чтобы стать кроссовером с потрясающими характеристиками, стилем и практичностью в одном корпусе.

Lamborghini Urus

Просмотреть все 273 фотографии

Urus - не первое родео Lamborghini, когда речь идет о внедорожниках, потому что он производил LM002 с 1986 по 1993 год; однако это было другое животное из-за его ориентации на бездорожье.На этот раз Lamborghini создал автомобиль с серьезными характеристиками на дороге благодаря управляемости, подобной суперкару, и 4,0-литровому двигателю V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 641 л.с. Если не считать космический корабль, Lamborghini Urus - это определение супервнедорожника.

Acura RDX

Просмотреть все 273 фото

Acura RDX знаменует собой возвращение к форме люксового бренда Honda. С его 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 272 л.с. (по сути, отстроенным двигателем Honda Civic Type R) и 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач RDX имеет стабильное ускорение по прямой.Хорошо настроенное шасси дает RDX движения, которые противоречат его высоте и размеру, а доступная система SH-AWD еще больше усиливает его спортивные качества.

Maserati Levante

Посмотреть все 273 фото

Итальянские спортивные автомобили хорошо известны своей возбуждающей звуковой драмой, и приятно видеть, что их динамичные внедорожники звучат так же хорошо. Maserati Levante дает вам чутье, производительность и правильный звук, исходящий из выхлопных труб. Выбирайте Levante Trofeo мощностью 590 л.с., чтобы получить самые спортивные впечатления от вождения и насладиться полноценной звуковой оперой каждый раз, когда вы опускаете ногу.

Jaguar F-Pace

Просмотреть все 273 фото

Первый кроссовер Jaguar идеально сочетает в себе стиль и функциональность. F-Pace едет так, как и следовало ожидать от Jaguar, и привлекает внимание, куда бы он ни пошел, благодаря своему соблазнительному внешнему виду. Хотите еще огня? Специально для этого есть F-Pace SVR с 5,0-литровым V-8 с наддувом мощностью 550 л.с. и активной выхлопной системой, настолько громкой, что вы можете разбудить весь район.

Mazda CX-9

Просмотреть все 273 фото

Отличная управляемость - одна из отличительных черт автомобилей Mazda даже на внедорожниках.Среди трехрядных кроссоверов Mazda CX-9 является одним из лучших в управлении благодаря сбалансированному шасси и коммуникативному рулевому управлению. Стандартный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 л.с. развивает крутящий момент 310 фунт-фут всего при 2000 об / мин, перемещая двухтонный семейный самосвал с минимальными усилиями.

BMW X2

Посмотреть все 273 фотографии

Когда мы проехали на BMW X2, мы заявили, что он больше похож на хот-хэтч, а не на кроссовер. Его спортивная управляемость и двигатель с турбонаддувом делают его талантливым водителем на извилистой дороге.Для тех, кто ищет большего, X2 M35i с его 2,0-литровым турбо-четырехцилиндровым двигателем мощностью 302 л.с. и стандартной системой полного привода будет рад помочь, если вам нравится более жесткая поездка.

Chevrolet Blazer

Просмотреть все 273 фото

Своим острым внешним видом Chevrolet Blazer обещает радовать за рулем. Обладая мощным двигателем V-6 и девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, он определенно покрывает ускорение. Однако, если вам нужна более спортивная управляемость, выберите Blazer RS, у которого другая калибровка подвески и более быстрое рулевое управление по сравнению с остальной частью линейки.

Dodge Durango SRT

Просмотреть все 273 фотографии

В настоящее время один из самых мощных трехрядных внедорожников на рынке. Dodge Durango SRT оснащен 6,4-литровым двигателем V-8 мощностью 475 л.с. полный привод для четкой работы по прямой. Имея шесть мест, вы можете легко доставить детей в школу или на тренировку по футболу в кратчайшие сроки, при условии отсутствия движения.

Mini Countryman

Просмотреть все 273 фотографии

Mini Countryman, первый кроссовер марки, является одной из самых крупных моделей в ее линейке.На вершине модельного ряда Countryman находится модель John Cooper Works, в которой используется 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 301 л.с. и 331 фунт-фут крутящего момента в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. С полным приводом в стандартной комплектации ожидайте хорошего сцепления с дорогой и стабильной управляемости, особенно с учетом того, насколько низко Countryman для внедорожника.

Hyundai Kona 1.6T

Посмотреть все 273 фото

Hyundai Kona в настоящее время является одним из самых быстрых субкомпактных кроссоверов на рынке. С его опциональной мощностью 175 л.с. 1.6-литровый турбо-четырехцилиндровый двигатель в паре с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением разгоняется до 100 км / ч менее чем за 7,0 секунд. Полноприводные модели также получают независимую заднюю подвеску, что дает и без того проворному кроссоверу еще лучшую управляемость на извилистых участках, при этом комфорт езды не ухудшается слишком сильно.

Mercedes-AMG GLA 45

Просмотреть все 273 фото

Думайте о Mercedes-AMG GLA 45 как о полноприводном хот-хэтче на ходулях с массивной ядерной бомбой под капотом. Пока в его двигателе всего 2.0 литров рабочего объема, такие технологии, как прямой впрыск топлива и турбонагнетатель, позволяют ему генерировать умопомрачительные 375 л.с. и 350 фунт-фут крутящего момента. Соедините это с доступным пакетом AMG Dynamic Plus, который добавляет адаптивную подвеску, дифференциал повышенного трения и режим гонки, и вы получите огнедышащий, который может легко пожирать шоссе и извилистые дороги.

Ford Escape 2.0T EcoBoost

Просмотреть все 273 фотографии

Совместное использование платформ с Ford Focus имеет свои преимущества, и нигде это не яснее, чем в Escape, одном из самых удобных компактных кроссоверов на сегодняшний день.При оснащении опциональным 2,0-литровым турбированным двигателем EcoBoost мощностью 240 л.с. Escape обладает достаточной мощностью, дополняющей его маневренность. Добавьте к этому полный привод, и вы сможете развлечься в любую погоду, не жертвуя практичностью во имя управляемости. Совершенно новый Ford Escape 2020 прибывает в конце этого года с новым базовым трехцилиндровым двигателем, мощным 2,0-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем и двумя гибридными вариантами, включая подключаемый вариант.

Mazda CX-5

Просмотреть все 273 фото

Mazda CX-5 поразит вас своей маневренностью и привлекательным характером.Это один из лучших транспортных средств в своем классе, и, оснащенный 2,5-литровым I-4 мощностью 187 л.с., у вас будет достаточно мощности для ежедневных поездок на работу и импровизированных объездов по извилистым дорогам. Требуется больше мощности? В 2019 году CX-5 получит 2,5-литровый турбо-четырехцилиндровый двигатель Mazda мощностью 250 л.с. в комплектациях Grand Touring Reserve и Signature, и оба стандартно поставляются с полным приводом, чтобы максимально эффективно направлять мощность.

BMW X1

Просмотреть все 273 фотографии

Нет, BMW X1 второго поколения не так ориентирован на водителя, как автомобиль, который он заменяет, но он остается одним из самых управляемых автомобилей в своем сегменте.X1 предлагает передний и полный привод, что дает вам всепогодные возможности, чтобы помочь вам справиться с любыми проблемами, которые бросает вам мать-природа. 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 228 л.с. и 258 фунт-фут - единственный доступный двигатель, который имеет неплохое ворчание, если вам нужно быстро убежать.

Lexus NX 300

Просмотреть все 273 фотографии

Самый маленький внедорожник Lexus, NX, также является одним из самых управляемых автомобилей в своем классе благодаря хорошо сбалансированной ходовой части и энергичному четырехцилиндровому двигателю с турбонаддувом мощностью 235 л.с.Конечно, дизайн NX поляризует, но как только вы сядете за руль, вы получите незабываемые впечатления от вождения. Хотите самый спортивный NX? Рассмотрим NX 300 F Sport с полным приводом, который поставляется с 18-дюймовыми легкосплавными дисками и более агрессивной настройкой подвески. Если вам нужно что-то более экологичное, Lexus также предлагает NX в виде гибрида под названием NX 300h.

Ford Edge ST

Просмотреть все 273 фотографии

Благодаря мощному 2,7-литровому двигателю V-6 с двойным турбонаддувом EcoBoost, который развивает мощность 335 л.с. и 350 фунт-фут крутящего момента, Ford Edge ST в стандартной комплектации обеспечивает впечатляющее ускорение.Управляемость автомобиля также не соответствует его размеру, потому что у него есть подвеска, настроенная специально для езды по извилистым дорогам. Для максимального потенциала управляемости не забудьте выбрать пакет ST Performance Brake, который добавляет модернизированные тормозные колодки и 21-дюймовые легкосплавные диски с летними шинами, чтобы вы могли максимально использовать возможности своего внедорожника в хороших условиях.

BMW X3

Просмотреть все 273 фотографии

Практически ни один другой компактный роскошный внедорожник не уделяет столько внимания водителю, как BMW X3 благодаря управляемости, напоминающей спортивный седан.У любителей производительности теперь есть два варианта: 365-сильный X3 M40i и помешанный X3 M, который может иметь до 503 л.с. X3 M знаменует собой первый раз, когда X3 получает полноценный вариант M, включая готовую гоночную модель для соревнований, в которой собраны все правильные движения для веселого времяпровождения.

Porsche Macan

Просмотреть все 273 фотографии

Расположенный под Cayenne, Porsche Macan предлагает ощущения от вождения, которые ближе к спортивному автомобилю, чем к внедорожнику. Оснащенный 3,0-литровым двигателем V-6 с твин-турбонаддувом в трех режимах настройки, Macan сочетает в себе прямолинейное ускорение и управляемость, что может посрамить некоторые высокопроизводительные автомобили.Для максимальной эффективности рассмотрите 400-сильный Macan Turbo и добавьте дополнительные характеристики, такие как дополнительная пневматическая подвеска с Porsche Active Suspension Management, пакет Performance и система Porsche Torque Vectoring Plus.

Audi SQ5

Просмотреть все 273 фотографии

Audi SQ5, так как он почти не отличается от обычного Q5, является идеальным автомобилем с малозаметными характеристиками. Оснащенный 3,0-литровым двигателем V-6 с турбонаддувом мощностью 349 л.с., SQ5 мгновенно ускоряется в тот момент, когда вы нажимаете на педаль газа.Стандартная система полного привода Quattro, заниженный дорожный просвет и подвеска с оптимизированными характеристиками делают SQ5 исключительно хорошей управляемостью. Высокое сцепление с дорогой, обеспечиваемое автомобилем, позволяет ему цепляться за дорогу как клей, заставляя его чувствовать себя невозмутимым даже на высоких скоростях.

BMW X4

Просмотреть все 273 фотографии

Вам нужен спортивный компактный роскошный внедорожник, но такие предложения, как BMW X3, кажутся слишком скучными из-за их консервативного внешнего вида? Рассмотрим X4, который по сути является менее практичной версией X3.В дополнение к различиям в стиле, более низкий центр тяжести и более высокая цена отличает X4 с низкой крышей от его собрата X3. Для тех, кто ищет самую мощную версию компактной атакующей черепахи BMW, у вас есть два выбора: 365-сильный X4 M40i и мускулистый X4 M, который имеет до 503 л.с., как и более практичный X3 M.

Volvo XC60

Посмотреть все 273 фотографии

XC60 - один из самых продаваемых автомобилей Volvo, и вождение он так же хорош, как и выглядит.В облике R-Design кроссовер получит стандартный полный привод и спортивную подвеску. Что касается силовых агрегатов, у вас есть выбор от 250 л.с. в базовом T5 до подключаемого гибрида T8 мощностью 400 л.с., который включает 2,0-литровый двигатель I-4 с турбонаддувом и наддувом, соединенный с электродвигателем. Polestar, тюнинговый рычаг Volvo, также имеет удобные для гарантии улучшения мощности, включая перепрограммирование трансмиссии, чтобы вы получили более быструю коробку передач в дополнение к немного большей мощности.

Porsche Cayenne

Просмотреть все 273 фотографии

Когда Porsche Cayenne впервые появился на рынке, энтузиасты повсюду не одобряли Porsche Cayenne, потому что это был внедорожник.Спустя годы он доказал свою стойкость, продемонстрировав, что внедорожник может быть высокопроизводительной машиной как на дорогах, так и на бездорожье. Теперь доступный с рядом двигателей, включая гибридную и турбо-модель с 4,0-литровым твин-турбо V-8 мощностью 541 л.с., есть Cayenne для всех, и все они предлагают отличную управляемость и производительность. Свупообразный вариант «купе» недавно присоединился к модельному ряду, чтобы сразиться с BMW X6 и Mercedes-Benz GLE Coupe.

Lincoln Nautilus

Просмотреть все 273 фото

Ford Edge не роскошный и недостаточно быстрый для вас? Что ж, Lincoln Nautilus, кроссовер с опорой Edge, должен решить все это с немного большей энергией и богатством.В то время как оба используют 2,7-литровый двигатель EcoBoost с двумя турбинами V-6, Nautilus обладает еще большей мощностью - 335 л.с. и 380 фунт-фут крутящего момента. Базовый двигатель - 2,0-литровый турбо-четырехцилиндровый двигатель мощностью 250 л.с. Приятная езда и сбалансированная управляемость делают кроссовер отличным партнером для танцев на извилистых дорогах. Кроме того, на дороге тихо, поэтому вы можете наслаждаться доступными передними сиденьями, регулируемыми по 22 параметрам, подогревом и вентиляцией, с функцией массажа.

Jeep Grand Cherokee SRT

Посмотреть все 273 фото

На базе 6.Jeep Grand Cherokee SRT с 4-литровым восьмицилиндровым двигателем мощностью 475 л.с. и 470 фунт-фут в сочетании с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач доказывает, что внедорожники могут преодолевать любые препятствия, от трассы до гоночных трасс. Сядьте за руль одного из них, и вы наверняка будете ломать голову над тем, как такой массивный внедорожник может пройти путь от гоночного трека до ползания по камням, даже не вспотев. Нужна сила? Jeep также предлагает Grand Cherokee Trackhawk, зверь с наддувом мощностью 707 л.с., способный обогнать многие так называемые высокопроизводительные автомобили на драг-полосе.

Ford Explorer ST

Просмотреть все 273 фотографии

Ford Explorer ST с 3,0-литровым двигателем V-6 с двумя турбинами под капотом мощностью 400 л.с. модельный ряд поколения. Для своего размера Explorer хорошо управляется и имеет сильные тормоза, чтобы не отставать от энтузиастов водителей. Для лучшего сцепления Explorer ST доступен с летними шинами, обернутыми вокруг 21-дюймовых легкосплавных дисков.

BMW X6

Просмотреть все 273 фотографии

BMW, по сути, создала новый нишевый сегмент, когда представила X6.Названный «Sports Activity Coupe», X6 представляет собой двухрядный кроссовер среднего размера с низкой, ниспадающей линией крыши, которая врезается в ваш задний обзор и грузовое пространство, и все ради удовлетворения потребностей нишевых потребителей, которым нужен кроссовер, который (неопределенно) похоже на купе. Второе поколение X6 предлагает ошеломляющие характеристики на дороге и управляемость, от которых кружится голова, потому что он может легко посрамить некоторые спортивные автомобили. Самый мощный вариант, X6 M, вполне возможно, один из самых безумных кроссоверов.

Посмотрите эпизод Head 2 Head, в котором BMW X6 M сравнивался с Mercedes-AMG GLE63.

Mercedes-Benz GLE Coupe

Просмотреть все 273 фотографии

После того, как BMW добилась удивительного успеха в создании необычного X6, Mercedes-Benz через несколько лет последовал их примеру с GLE Coupe, двойником кроссовера баварского автопроизводителя. с купеобразной линией крыши. Как и X6, производительность и управляемость GLE Coupe заставят вас закружиться, а шумы, которые издают обе модели - GLE450 и GLE63 AMG, - именно то, как вы хотите, чтобы ваш атакующий броненосец звучал так, чтобы он мог разбудить мертвых и начать атаку. зомби апокалипсис.

Acura MDX

Посмотреть все 273 фотографии

В настоящее время Acura MDX является одним из самых продаваемых роскошных трехрядных кроссоверов, более известным своей способностью возить семью, чем своими характеристиками. Тем не менее, водите машину жестко, и вы поймете, что ускорение и управляемость MDX противоречат его размеру, предлагая отличный контроль над телом и сильные характеристики при движении по прямой, что заставляет вас усомниться в мощности 3,5-литрового V-6 мощностью 290 л.с. Оборудованный превосходной системой SH-AWD от Acura, MDX представляет собой всепогодный семейный внедорожник, обеспечивающий отличную управляемость для своего размера.

Volvo XC90

Просмотреть все 273 фотографии

Наш внедорожник 2016 года Volvo XC90 может перевозить вашу семью и путешествовать по дорогам. Оснащенный 2,0-литровым двигателем I-4 с наддувом и турбонаддувом мощностью 316 л.с. и 295 фунт-фут, XC90 стандартно поставляется с большим количеством оборотов. Выберите опциональную пневматическую подвеску для улучшения управляемости без ущерба для комфорта езды. Если базовой модели T6 вам недостаточно, есть T8, который берет базовый двигатель и соединяет его с электродвигателем для комбинированной мощности 400 л.с. и 472 фунт-фут крутящего момента.Как и в случае с меньшим XC60, вы можете выбрать программу оптимизации Polestar для повышения мощности и перепрограммированных графиков переключения передач.

Land Rover Range Rover Sport SVR

Просмотреть все 273 фото

Настроенный на знаменитой гоночной трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе, Land Rover Range Rover Sport SVR - идеальный автомобиль, куда можно ездить. Оснащенный 550-сильным двигателем V-8 с наддувом и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с быстрым переключением, Range Rover Sport SVR обладает всеми достоинствами, ожидаемыми от автомобиля, построенного подразделением специальных транспортных средств Jaguar Land Rover.Как и его американский аналог Jeep Grand Cherokee SRT, Range Rover Sport SVR заставит вашу голову крутиться своими возможностями на дорогах и бездорожье, потому что такие массивные автомобили не должны ездить так, будто они ничего не весят и не должны им нравиться. избыточная поворачиваемость на сухом асфальте.

Нажмите здесь, чтобы посмотреть серию «Зажигание» на Land Rover Range Rover Sport.

Bentley Bentayga

Просмотреть все 273 фотографии

Bentley Bentayga - доказательство модности внедорожников.Bentayga - одна из первых разновидностей ультра-роскошных спортивных автомобилей, обещает стать универсальным автомобилем для однопроцентных людей, ведущих активный образ жизни. Под капотом находится новый 600-сильный двигатель W-12 с двойным турбонаддувом, который с легкостью тащит массивный внедорожник и понижает мощность на всех четырех колесах с помощью восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач. Если вы решите сойти с ума и настроить свой Bentayga по своему вкусу, вы даже можете добавить часы Breitling за 160000 долларов с механизмом Tourbillion с механическим заводом, перламутровым циферблатом с бриллиантами и корпусом из розового или белого золота. .

Новый гибридный кроссовер Nissan Qashqai дебютирует в Европе, анонсирует Rogue Sport 2022 года для США

Последний кроссовер

Nissan выглядит чертовски хорошо.

Nissan

Компактный кроссовер Qashqai - одно из самых популярных предложений Nissan в Европе, с 2007 года было продано более 3 миллионов автомобилей, а модель второго поколения была доставлена ​​в США в 2017 году как Rogue Sport.Сегодня Nissan представил Qashqai третьего поколения для европейского рынка, и, хотя никаких конкретных подробностей о версии Rogue Sport, предназначенной для США, пока нет, кроссовер, который мы получим, должен выглядеть точно так же, как этот новый Qashqai. Это хорошая вещь.

Я не собираюсь отказываться от слов - я думаю, что новый Qashqai выглядит чертовски круто. Это лучшее применение нового языка дизайна Nissan с четкими линиями, довольно чистой поверхностью и множеством интересных деталей. Он отлично сочетается с другими модернизированными внедорожниками Nissan, такими как Rogue и Pathfinder, а также черпает вдохновение в футуристическом Ariya EV.В передней части преобладают большая решетка V-Motion и тонкие светодиодные матричные фары, и мне особенно нравится название Qashqai, выбитое на переднем крыле. Также присутствует вездесущий дизайн плавающей крыши Nissan с пятью различными двухцветными вариантами отделки.

Новый Qashqai больше и просторнее.

Nissan
Подъем на место водителя

Подпишитесь на информационный бюллетень Roadshow, чтобы получать последние новости об автомобилях и обзоры, которые будут отправляться вам на почту два раза в неделю.

Внутри сразу видно влияние Разбойника. Он выглядит намного более высококлассным, чем предыдущее поколение, с более красивыми материалами и более изысканным дизайном. На 9-дюймовом сенсорном экране есть навигация, Android Auto и беспроводной Apple CarPlay, а также настраиваемый 12,3-дюймовый кластер цифровых датчиков. Другая доступная технология включает 10,8-дюймовый проекционный дисплей, возможность подключения к умному дому и функцию телефона в качестве ключа. Qashqai доступен даже с массажными сиденьями!

В новом Qashqai используется платформа Renault-Nissan CMF-C, которая также лежит в основе Rogue и только что представленного Mitsubishi Outlander.В целом он на 1,4 дюйма длиннее, чем старая модель, с колесной базой на 0,8 дюйма больше, а новый Qashqai также немного выше и шире. Увеличилось пространство для задних пассажиров, стало намного больше грузового пространства, а задние двери теперь открываются на 90 градусов. Он впервые доступен с 20-дюймовыми колесами, а модели с этими колесами (или AWD) получают многорычажную заднюю подвеску. Nissan утверждает, что новый Qashqai легче, жестче и увлекательнее в управлении, чем старый.

Обновленный интерьер наполнен технологиями.

Nissan

Сначала в Европе будут доступны две трансмиссии. Базовый двигатель - 1,3-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и стандартной мягкой гибридной системой; он доступен с мощностью 138 или 156 лошадиных сил, с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или вариатором, а также с передним или полным приводом. Еще более интересна модель E-Power, в которой 1,5-литровый бензиновый двигатель сочетается с электродвигателем. Как и в случае с таким автомобилем, как Chevy Volt, двигатель вырабатывает мощность исключительно для электродвигателя, а передние колеса приводят в движение только электричество.Эта установка производит 187 л.с., и Nissan заявляет, что она придает Qashqai характеристики электромобиля без необходимости подзарядки - у него даже есть одна педаль для управления с рекуперативным торможением.

Qashqai также доступен с набором систем помощи водителю Nissan ProPilot. Адаптивный круиз-контроль имеет функцию остановки и движения, и он использует данные навигации и информацию об ограничении скорости для соответствующей регулировки скорости как на прямой, так и на крутых поворотах и ​​съездах. Qashqai также имеет систему помощи при удержании полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади, автоматическое экстренное торможение, которое теперь может обнаруживать две машины впереди, и систему «защиты с борта», которая звучит как более изящные датчики парковки.

Как я уже сказал в начале статьи, мы еще не знаем, какие из силовых агрегатов и функций нового Qashqai появятся в нашем Rogue Sport для американского рынка. Вероятно, маловероятно, что здесь будут доступны модель E-Power и более роскошные опции, такие как массажные сиденья и HUD, но мы будем держать пальцы скрещенными. Qashqai поступит к дилерам в Европе через несколько месяцев, а американский Rogue Sport должен дебютировать в первой половине года.

Кроссовер VW Atlas Cross Sport 2020 года сильно ударил в середину

До сих пор ответ Volkswagen покупателям кроссоверов среднего размера, которых не смутил их трехрядный командный автобус, получивший название Atlas, заключался в тишине настолько широкой, что даже на одном из них можно было проехать.

По общему признанию, меньший по размеру VW Tiguan, уже выставленный на продажу у дилеров, представляет собой компактный кроссовер гигантских размеров с большим пространством для ног, чем теплая ванна, и такой же индивидуальностью. Полноразмерный Atlas в основном скроен из той же ткани: большое пространство, немного индивидуальности, но его третий ряд не нужен многим покупателям. Даже Златовласка видит что-то посередине.

Итак, ближайший план VW по исправлению своего корабля и удовлетворению потребностей покупателей, которым требуются кроссоверы, - это VW Atlas Cross Sport 2020 года.Это первый настоящий двухрядный мидерайзер от компании, у которого есть шанс покорить растущую гору денег, которую хотят вложить в нее покупатели. Он конкурирует с такими мега-продавцами, как Jeep Grand Cherokee, Ford Edge, Chevy Blazer, Nissan Murano и Honda Passport. Atlas Cross Sport больше, чем большинство из них, даже с отрезанным задним концом 5,2 дюйма по сравнению с Atlas. Как и Atlas, Cross Sport предлагается в уровнях отделки салона S, SE и SEL с техническими, премиальными и R-Line пакетами, которые выбрасываются в толпу.Cross Sport начинается с 31 565 долларов, включая пункт назначения, что на 1000 долларов меньше, чем у стартового Atlas. На верхнем уровне Atlas Cross Sport стоит 50 000 долларов, что меньше, чем у его конкурентов.

2020 Volkswagen Atlas Cross Sport

- цена: + 0 руб.

В отличие от семейного Atlas, в Cross Sport имеется более 40 дюймов пространства для ног на задних сиденьях благодаря колесной базе, размер которой превышает 117 дюймов, и отмене обратного хода. Пять сидений могут быть просторнее семи, поэтому кроссоверы среднего размера, такие как Atlas Cross Sport, более популярны среди покупателей.Линия окон, линия крыши и даже некоторые складки кузова на Atlas Cross Sport, похоже, заимствованы непосредственно у Audi Q8 - еще одного большого пятиместного кроссовера, хотя эти два понятия не имеют прямого отношения.

Должностные лица VW стремятся отметить, что Atlas Sport Cross - новый автомобиль, не имеющий аналогов. Это лучший способ сказать, что капот, двери, большая часть интерьера, каркас, двигатель, трансмиссия и большая часть колес Atlas Cross Sport - все от Atlas. Те же сотрудники VW более откровенно описывают манеру езды на Atlas Cross Sport: если вы ездили на Atlas, вы ездили на Atlas Cross Sport.

2020 Volkswagen Atlas Cross Sport

- цена: + 0 руб.

Это потому, что Atlas Cross Sport оснащен 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом 4 или 3,6-литровым двигателем V-6, позаимствованным у Atlas. Оба сочетаются с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и передним или полным приводом, последний из которых является новым компаньоном 2,0-литрового двигателя Turbo-4 в этом году. 235-сильный турбо-4 занят, но не гудит на большинстве оборотов; наши поездки из Ванкувера, Британская Колумбия, в Уистлер не сильно нагружали 4-цилиндровый двигатель на высоте менее 1000 футов над уровнем моря.VW заявляет, что до сих пор примерно каждый десятый покупатель Atlas выбирал турбо-4, который, как они ожидают, немного вырастет с добавлением доступного полного привода.

2020 Volkswagen Atlas Cross Sport

- цена: + 0 руб.

276-сильный V-6 более распространен и более удовлетворителен, хотя его комбинированный рейтинг на 19 миль на галлон по данным EPA ниже, чем у всех других конкурентов среднего размера, за исключением V-8 Grand Cherokee. Полноприводной автомобиль будет использоваться в большинстве спортивных автомобилей Atlas Cross Sports, которые используются у дилеров, хотя система ориентирована больше на уверенность в любых погодных условиях, чем на бездорожье.За рулем полностью загруженного V-6 Atlas Cross Sport SEL Premium с пакетом внешнего вида R-Line туман, скатывающийся с высоких сосен и безмятежных озер, был лишь чуть тише, чем у Cross Sport.

Для этого Atlas Cross Sport оснащен 18-, 20- и 21-дюймовыми шинами, заполняющими большие колесные арки кроссовера. Лучше всего выглядят 20- и 21-дюймовые шины, хотя они предлагаются с пакетами R-Line и могут поднять цену Cross Sport почти до 50 000 долларов в комплектациях SEL.

Зимние шины в феврале - это не только хорошая идея в Ванкувере, они также являются законом на протяжении всей зимы в большей части Британской Колумбии, хотя типичный рев шин не слишком сильно вторгался в салон.

Cross Sport едет по дороге с легкими поворотами колеса и идет по центру дороги - даже без включенной функции помощи водителю в пробке. Его радиус поворота намного меньше, чем мы ожидали, и он очень удобен для дальних перевозок. Пять USB-портов (два спереди, один на центральной консоли и два сзади) обеспечивают зарядку устройств, хотя и не без предварительного планирования.

2020 Volkswagen Atlas Cross Sport

- цена: + 0 руб.

На Atlas Cross Sports с калибром 6.5-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы, порты USB на передней панели - это новые разъемы USB-C. На большинстве Atlas Cross Sports с 8,0-дюймовым сенсорным экраном разъемы чаще используются в качестве зарядных устройств USB-A, хотя в 2021 году они будут заменены портами USB-C. Среди пакетов Cross Sport также есть некоторые странности; Материал рулевого колеса верхней версии SEL Premium был жестче и жестче, чем у SE, на котором мы ездили. Панели из искусственного дерева на SE больше соответствовали миссии Cross Sport, чем простой черный цвет на SEL Premium.

Верхняя отделка и технические версии добавляют 10,3-дюймовый цифровой приборный дисплей, который яркий, но не всегда легко читаемый. На Atlas Cross Sports, оснащенном активированным рулевым колесом с подогревом, вместо счетчика пройденного пути отображается значок колеса. Передняя камера на этих версиях тоже торчит из передней решетки, как пупок.

Если отбросить мелкие придирки, Cross Sport в любом случае использует то, что сделало Atlas привлекательным для покупателей кроссоверов.Это большое пространство по разумной цене, с гарантией выше среднего (VW в этом году урезал свою гарантию, но по-прежнему предлагает 4 года / 50 000 миль от бампера до бампера).

Это тот ответ, который нужен VW покупателям, ищущим чего-то большего, но не с тремя рядами сидений.

Volkswagen предоставил компании Internet Brands Automotive проживание и проезд, чтобы предоставить вам этот отчет из первых рук .

ТОП-10 лучших спортивных внедорожников 2021 года

Внедорожники

Performance - одни из самых вызывающих споры автомобилей в продаже.Они мощные, но в то же время тяжелые и часто имеют такую ​​форму, которая заставит вздрогнуть аэродинамика.

Но они тоже эффективны, сочетают в себе темп спортивного автомобиля и практичность большого автомобиля с модным, на первый взгляд, имиджем внедорожника.

Как показывает список из 10 автомобилей ниже, все они довольно необычны и делают этот класс одним из самых эклектичных на современном рынке новых автомобилей. Это автомобили для людей, которым нужно все - роскошь, производительность, пространство, привлекательность, полный привод и привлекательность для водителя.Поэтому мы должны все так упорно отказываются идти на компромисс?

1. Ягуар Ф-Пейс SVR

Когда Jaguar начал выпускать внедорожники, появилась довольно высокая вероятность того, что однажды он станет производительным внедорожником. И в тот день, когда он это сделал, он показал многим из своих быстро движущихся немецких соперников, в которых они ошибались, запустив быстрый внедорожник, наполненный темпом и спортивным чувством случая, но при этом более спокойный по своему динамичному характеру, чем многие другие.

F-Pace SVR - это спортивный автомобиль для тех, кто хочет использовать автомобиль для поездок в офис и учебу, а также для работы на выходных - и не настолько жестко подвешенный, что это кажется гигантским движущимся транспортным противоречием.Его рычащий 5,0-литровый двигатель V8 с наддувом дает ему всю скорость и драматизм, в котором когда-либо нуждался автомобиль такого размера, а его целеустремленное управление вызывает восхищение; но его практичная кабина и багажник, а также его прагматичная настройка шасси также делают его автомобилем, хорошо подходящим для реального мира.

Рестайлинг к 2021 году помог фантастическому F-Pace SVR занять здесь первое место. Его корпус стал чуть более аэродинамичным. Новый автоматический гидротрансформатор, снятый прямо с Project 8, теперь может выдерживать все 516 фунт-фут этого V8 на всех передачах.Доработки подвески сделали модель более округлой и удобной, но без ущерба для ее динамизма. Интерьер - и информационно-развлекательная система - также были обновлены. Не заблуждайтесь: это действительно впечатляющий комплект.

Сэкономьте деньги с новыми предложениями F-Pace от What Car?

2. Range Rover Sport SVR

Этим автомобилем можно восхищаться, но уж точно не полюбить. Для некоторых его вопиющая жажда, вес, расходы и излишки, ограничивающие комфорт, слишком явно кажутся ненужными.Для других больше значит просто больше - и самый модный Range Sport, как и некоторые другие, делает все возможное.

Дизельный V8, в конце концов, достаточно быстр. Однако это вопрос вкуса, а не качества. Поклонники ниши супер-внедорожников - а их много и число растет - заслуживают безоблачного вердикта, который признает выдающуюся перспективу среди многих.

Нет конкурента, который лучше сочетает в себе управляемость, внедорожный талант и чувство роскоши, напоминающее внедорожник, и функциональную мягкость.

Сэкономьте деньги с новыми предложениями Range Rover Sport от What Car?

2021 Honda HR-V - кроссовер SUV

Показан EX-L * с черной кожей.

EX-L показан с черной кожей. Подрулевые лепестки переключения передач входят в стандартную комплектацию автомобилей Sport и новее. 7-дюймовый сенсорный экран Display Audio является стандартным для EX и EX-L.

Показан EX-L.

EX-L показан с черной кожей. Подрулевые переключатели входят в стандартную комплектацию автомобилей Sport и новее.

EX-L показан с черной кожей. Стандартно для EX и EX-L запускается кнопочный пуск.

Спортивные педали входят в стандартную комплектацию Sport.

EX-L показан с черной кожей.

EX-L показан с черной кожей.

EX-L показан с черной кожей. Передние сиденья с подогревом входят в стандартную комплектацию моделей EX и EX-L.

EX-L показан с черной кожей.

EX-L показан с серой кожей. Люк с электроприводом в одно касание входит в стандартную комплектацию моделей EX и EX-L.

EX-L показан с черной кожей.Автоматический климат-контроль входит в стандартную комплектацию моделей EX и EX-L.

EX-L показан с серой кожей.

EX-L показан с черной кожей.

EX-L показан с серой кожей.

EX-L показан с черной кожей.

EX показан с дополнительными всесезонными ковриками.

EX-L показан с дополнительной подсветкой центральной консоли.

EX-L показан с дополнительным грузовым поддоном.

EX-L показан с дополнительной подсветкой накладки на пороги.

EX-L показан с дополнительным жестким грузовым чехлом.

Лучший роскошный кроссовер | 9 лучших моделей, которые можно будет купить в 2021 году

Лучший роскошный кроссовер | 9 лучших моделей, которые стоит купить в 2021 году | Germain Cars Сохраненные автомобили

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном: