Mercedes — все модели Мерседес 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры
Все модели Mercedes 2021 года: модельный ряд автомобилей Мерседес, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Mercedes, история марки Мерседес, обзор моделей Mercedes, архив моделей Мерседес. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Mercedes.В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Mercedes. Если Вы хотите приобрести определенную модель Мерседес из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Mercedes в вашем городе или регионе.
От 1 790 000 ₽
Хэтчбек
Германия
Год: 2018
От 1 850 000 ₽
Седан
Мексика
Год: 2018
От 8 630 000 ₽
Купе
Германия
Год: 2017
От 6 550 000 ₽
Хэтчбек
Год: 2018
От 9 200 000 ₽
Родстер
Германия
Год: 2016
От 2 070 000 ₽
Хэтчбек
Германия
Год: 2019
От 2 380 000 ₽
Седан
Германия
Год: 2018
От 2 810 000 ₽
Купе
Германия
Год: 2018
От 1 770 000 ₽
Минивэн
Франция
Год: 2013
От 1 650 000 ₽
Фургон
Франция
Год: 2013
От 2 500 000 ₽
Седан
Венгрия
Год: 2019
От 4 630 000 ₽
Седан
Германия
Год: 2017
От 3 180 000 ₽
Седан
Германия
Год: 2016
От 4 400 000 ₽
Универсал
Германия
Год: 2017
От 4 740 000 ₽
Кабриолет
Германия
Год: 2017
От 3 490 000 ₽
Купе
Германия
Год: 2016
От —
Кроссовер
Германия
Год: 2018
От 9 510 000 ₽
Внедорожник
Германия
Год: 2018
От 2 210 000 ₽
Кроссовер
Германия
Год: 2017
От 3 650 000 ₽
Кроссовер
Германия
Год: 2019
От 3 980 000 ₽
Купе
Германия
Год: 2019
От 4 730 000 ₽
Кроссовер
США
Год: 2018
От 5 600 000 ₽
Кроссовер
Германия
Год: 2015
От 6 900 000 ₽
Кроссовер
Германия
Год: 2019
От 9 560 000 ₽
Седан
Германия
Год: 2017
От 7 720 000 ₽
Седан
Германия
Год: 2017
От 10 920 000 ₽
Кабриолет
Германия
Год: 2017
От 8 030 000 ₽
Купе
Германия
Год: 2017
От 7 490 000 ₽
Родстер
Германия
Год: 2015
От 3 270 000 ₽
Родстер
Германия
Год: 2016
От 1 831 000 ₽
Фургон
Россия
Год: 2018
От 3 111 000 ₽
Минивэн
Германия
Год: 2014
От 3 649 740 ₽
Минивэн
Германия
Год: 2014
От 2 583 000 ₽
Минивэн
Германия
Год: 2014
От 2 415 000 ₽
Фургон
Германия
Год: 2014
От 2 099 000 ₽
Фургон
Германия
Год: 2014
От 2 899 000 ₽
Пикап
Испания
Год: 2017
Архив моделей марки Mercedes
История марки Mercedes-Benz / Мерседес-Бенц
Mercedes-Benz – немецкий производитель автомобилей люкс-класса, штаб квартира расположена в г. Штутгарт. Компания имеет очень богатую историю. В 1883 году немецкий инженер Карл Бенц (Karl Benz) основал фирму «Бенц и Ко». Тремя годами позже компания создает первый в мире автомобиль с 3-мя колесами и получает на него патент. В 1983 году Карл Бенц запускает производство 4-колесного автомобиля Victoria с двигателем 3 л.с. В 1895 созданы первые модели грузовиков и автобусов. Параллельно с этими событиями конструктор Готтлиб Даймлер (Gottlieb Daimler) основывает немецкую компанию Daimler-Motoren-Gesellschaft в 1890 году. Эта фирма выпускала кроме автомобилей еще и моторы для самолетов и судов. Отсюда и эмблема в виде 3-лучевой звезды — земля, воздух и вода. Партнер Даймлера, Вильгельм Майбах создает в 1901 году автомобиль, который получил имя дочери консула Австро-Венгерской империи — Мерседес. Первенца назвали Mercedes-35Р5. Автомобиль имел четырехцилиндровый двигатель с объемом в 5,913 л. Mercedes-35Р5 был основой для остальных автомобилей, выпускаемых с 1902 года под именем Mercedes-Simplex.
Популярная модель этой серии 60PS достигала скорости в 90 км/час, что для того времени было отличным достижением.В 1926 году фирмы Daimler и Benz объединяются в одну, и концерн получает имя Daimler-Benz, его главой стал Фердинанд Порше. В это же время создается серия К, моделью которой является 24/110/160 PS с компрессорным двигателем. Автомобиль мог достигать скорости в 145 км/ч. В 1930 году мир знакомится с моделью Mercedes-Benz-770, двигатель которого имел 8 цилиндров с объемом в 7,655 л. и развивал мощность в 200 л.с. В 1934 году появляется Mercedes-500K с объемом двигателя 5 литров. Во время Второй мировой войны заводы компании сильно пострадали в результате бомбардировок англо-американскими ВВС. В 1946 году Mercedes-Benz возобновляет разработку и выпуск автомобилей – первой послевоенной моделью стал седан W136. В 1954 году производится спортивное купе 300SL, двери которого были впервые в мире сделаны в виде «крыла чайки» и открывались вверх. На Франкфуртском моторшоу 1965 компания представила свой флагманский седан W108, ставший родоначальником современного S-класса.
В 1991 году Mercedes-Benz запускает производство легендарного S-class W140, пользовавшегося широкой популярностью во всем мире. Он стал первым автомобилем класса, который получил двигатель V12. В 1995-м появляется среднеразмерный E-class W210 с характерными круглыми фарами. Двумя годами позже компания представила миру свой первый автомобиль SUV-класса ML. В 2002-м году фирма возвращается к выпуску знаменитой модели Maybach и разрабатывает лимузины Maybach 57 и Maybach 62, построенные на доработанной платформе Mercedes S-class W220. Выпуском этих моделей концерн вернул себе славу производителя роскошных автомобилей. В середине 2000-х немецкая фирма разрабатывает около 10 новых моделей, осваивая новые для себя сегменты рынка.
Паркетник Mercedes-AMG GLA 45 S похвалился турбочетвёркой — ДРАЙВ
Решётка AMG и крупные воздухозаборники издали выделяют этот GLA из череды других версий. Колёсные диски на модификации 45 будут диаметром 19 дюймов, с десятью спицами, на 45 S — 20 дюймов с пятью двойными, а опцией являются диски на 21 дюйм.
Компактный паркетник Mercedes-AMG GLA 45 4Matic+ присоединился к соплатформенным «заряженным» собратьям A 45 и CLA 45 и получил ту же самую мощную серийную турбочетвёрку 2. 0, выдающую в базовой версии 387 л.с. и 480 Н•м, а на топовой модификации Mercedes-AMG GLA 45 S 4Matic+ — 421 «лошадку» и 500 Н•м. Сзади в глаза сразу бросается антикрыло. Но не менее интересны перемены, скрытые от глаз: дополнительный усилитель кузова под двигателем и несколько диагональных распорок под днищем, повысившие жёсткость на кручение в сравнении с простым Мерседесом GLA.Прыжок в мощности и крутящем моменте, как и в случае с A 45 и CLA 45, получился вполне существенный. В прошлом поколении кроссовер Mercedes-AMG GLA 45 располагал 360 «лошадками» (450 Н•м) изначально (в 2014-м) и 381 л.с. (475 Н•м) после технического обновления 2015 года. Теперь, со сменой мотора, топовый вариант GLA 45 S снова задаёт планку в классе, обгоняя на 21 силу Audi RS Q3 и на 115 — BMW X2 M35i.
Версии GLA 45 положены спортивные сиденья с искусственной кожей Artico и микрофиброй Dinamica, а также с красной прострочкой, плюс красные акценты (ремни безопасности, окантовка дефлекторов вентиляции). А в версии 45 S все акценты расставлены жёлтым (в том числе нулевая метка на руле AMG Performance с отделкой из наппы и «динамики»). Как опция есть иные варианты отделки и передние кресла AMG Performance.
Тягу реализуют восьмиступенчатый «робот» AMG Speedshift DCT 8G и полный привод с отдельными многодисковыми сцеплениями для каждой из задних полуосей (система управления вектором тяги AMG Torque Control). Они позволяют новому «сорок пятому» кроссоверу GLA набирать сотню с нуля за 4,4 с в вариации с мотором на 387 сил и 4,3 с при 421 л.с. (у предшественника был показатель 4,8 с (360 л.с.) и 4,4 с (381 л.с.). Максималка нового GLA 45 ограничена электроникой на уровне 250 км/ч, а GLA 45 S — 270, тогда как средний расход топлива равен 9,1-9,2 и 9,2-9,3 л/100 км по стандарту NEDC.
В тормозной системе GLA 45 спереди стоят четырёхпоршневые фиксированные моноблочные суппорты с перфорированными вентилируемыми дисками диаметром 350 мм, а сзади — плавающие однопоршневые с диском на 330 мм. В GLA 45 S по умолчанию и в GLA 45 за доплату спереди появляются шестипоршневые суппорты с 360-миллиметровыми дисками.
Внушительную отдачу двигателя в новом GLA дополняют подвеска AMG (McPherson спереди и четырёхрычажка сзади) с пересмотренными компонентами и адаптивными амортизаторами AMG Ride Control, перенастроенное рулевое управление с рейкой, обладающей переменным передаточным числом, система смены режимов движения AMG Dynamic Select с шестью программами и функцией AMG Dynamics с четырьмя настройками системы полного привода, рулевого управления и системы стабилизации ESP. В России топовый GLA появится осенью, причём только в версии 45 S.
Бонус
В ходе зимних тестов проверялись поведение электрокара на снегу и льду, в том числе рекуперация, температурный режим салона и батареи, зарядка в мороз.
Немцы порадовали официальными «шпионскими» снимками предсерийного прототипа электромобиля Mercedes EQA, проходящего тесты в Швеции. От трёхдверного и довольно изящного хэтчбека, каким EQA являлся, будучи концептом, не осталось и следа: производитель называет новичка «полностью электрическим братом GLA», и теперь ясно, в какой кузов втиснута электрическая начинка.
Компания официально заявила, что премьера EQA состоится до конца нынешнего года.
О самой начинке разработчики пока особо не говорят. В концепте был полный привод с парой электромоторов суммарной мощностью в 272 силы, плюс тяговая батарея на 60 кВт•ч, дающая запас хода в 400 км. Эти числа пока примем за ориентир, ведь они как раз позволяют EQA расположиться на ступень ниже электрического паркетника EQC.
Новые паркетники Mercedes-Benz GLA и GLB приехали в Минск
Официальный дистрибьютор Mercedes-Benz в Беларуси «Автомобильный дом «Энергия ГмбХ» привез сразу две очень интересные новые модели. Новое поколение кроссовера GLA (вверху) кардинально отличается от своего предшественника, а совершенно новый паркетник GLB (внизу) предлагает солидный дизайн и очень просторный салон по очень привлекательным ценам. И он уже доступен для тест-драйва! Мы уже подробно разбирались в особенностях обеих моделей и сравнивали их с конкурентами в обзоре на Domkrat.by. Так что сегодня коротко пройдем по ключевым моментам.
Новый Mercedes-Benz GLA сильно отличается от своего предшественника. У новой модели совершенно другие пропорции кузова — к примеру, прибавка в высоту целых 10 сантиметров. Так что теперь в салоне GLA ощутимо больше простора — в том числе благодаря увеличенной на 3 сантиметра колесной базе. Вот, для наглядности, сравнение моделей первого и второго поколения.
Прайс-лист на новый Mercedes-Benz GLA стартует от 30115 евро. При этом в наличии (в конце июля 2020 года) в минском автоцентре «Энергия ГмбХ» представлены варианты немного дороже: примерно от 40 тысяч евро. Естественно, эти автомобили отличаются от «базы» богатым дополнительным оснащением: пакеты AMG, топовые светодиодные фары и многое-многое другое. Актуальный список новых GLA в наличии в Минске — по ссылке.
Новый Mercedes-Benz GLB — вообще совершенно новый проект «трехлучевой звезды». Он выглядит, как популярная в свое время модель GLK, по габаритам похож на современный GLC, но по цене получается чуть дороже нового GLA. При этом GLB может быть семиместным!
В основе GLB — та же платформа (только растянутая) MFA, которая используется во всех новых компактных моделях «Мерседеса». Мотор — поперечно, привод — передний или подключаемый полный. Коробки передач — современные «роботы» на 7 или 8 ступеней. Моторы — на выбор бензиновые и дизельные.
Что касается цены, то прайс-лист на GLB стартует от 31315 евро. То есть базовый GLB 200 стоит всего на 1200 евро дороже точно такого же базового GLA 200. В июле 2020 года в наличии в «Энергии ГмбХ» — хорошо укомплектованные автомобили стоимостью от 38 тысяч евро — по ссылке актуальный список вариантов.
Кстати, новый Mercedes-Benz GLB уже есть в тестовом парке официального представителя Mercedes-Benz в Беларуси, а новый тестовый GLA приедет в августе — по ссылке можно записаться на тест-драйв.
Все цены, варианты оснащения и технические характеристики новых моделей Mercedes-Benz от официального дилера в Беларуси — в каталоге новых автомобилей Domkrat.by.
Будьте в курсе всех событий на рынке новых автомобилей от официальных дилеров в Беларуси! Следите за акциями, скидками и специальными предложениями на каналах автопортала Domkrat. by – и делайте правильный выбор своего будущего автомобиля!
Domkratby
domkrat_by
domkratby
Топ-12 самых быстрых кроссоверов в России — журнал За рулем
Немцы, немцы, снова немцы, а также англичане, принадлежащие немцам, итальянцы, принадлежащие немцам, и один американец.
Материалы по теме
Кроссоверы хороши благодаря своей универсальности, но представленная дюжина универсальнее всех — они не только готовы штурмовать проселок и бездорожье, но и соперничать с суперкарами по динамике разгона. Да, у них большая масса и высокий центр тяжести, но инженеры нашли способы справиться с этими особенностями, создав уникальные автомобили, характеристики которых не могут не впечатлять.
Но какие из представленных именно на российском рынке кроссоверов самые быстрые? У нас есть ответ.
Mercedes—AMG G 63Материалы по теме
Удивительно, насколько этот угловатый внедорожник, способный преодолевать броды глубиной до 70 см, может быть быстрым. На скорость 100 км/ч он выходит уже через 4,5 секунды после старта. Из-за дизайна кузова максимальная скорость невелика — всего 240 км/ч. Но представьте себе обтекаемый «Гелик»? Такой модели даже в воображении не существует. Но в модельном ряду Mercedes—Benz есть и кроссоверы. О них — дальше по списку.
Gelandewagen от AMG оснащается двигателем объемом всего 4 литра, но из этого V8 инженеры «выжали» 585 л.с. и 850 Нм, причем без ущерба ресурсу мотора и внедорожным способностям машины. Для интереса: изначально не предназначенный для дрэга Gelandewagen весит практически 2,5 тонны. В версии AMG его масса не уменьшилась. Поэтому некоторые инженеры считают машину чудом.
Aston Martin DBXКозырем первого кроссовера компании Aston Martin стала отнюдь не динамика. До скорости 100 км/ч автомобиль с обтекаемым кузовом разгоняется за те же 4,5 секунды, что и «квадратный» Gelandewagen. При этом у «англичанина» под капотом установлен тот же внушающий уважение турбированный 4-литровый двигатель V8 от AMG, но дефорсированный до 550 л.с. Работает он в паре с 9-ступенчатым автоматом. Для спринтера DBX слишком тяжел и весит почти 2,3 тонны. Одиннадцатое, а не двенадцатое место, машина заняла только благодаря максимальной скорости, так как обтекаемые линии позволяют ускоряться до 291 км/ч.
Mercedes-AMG GLS
Материалы по теме
В рейтинг попало несколько моделей AMG, но эта — самая статусная и комфортная, хотя и не самая быстрая из-за своей массы, составляющей почти 2,6 тонны. Почему она, будучи тяжелее, обошла G 63, разгоняясь за 4,2 секунды до «сотни»? Ее двигатель, а это тот же 4-литровый блок, форсирован до 612 л.с. без изменения крутящего момента. Несмотря на большую площадь сечения кузова и сильное сопротивление встречному потоку воздуха, практичный кроссовер может разогнаться до 280 км/ч.BMW X3 M и X4 MКомпактные кроссоверы BMW имеют небольшую массу — чуть более 2 тонн, благодаря чему очень динамичны. До скорости 100 км/ч они разгоняются за 4,1 секунды. Устанавливаемый на эти машины 3-литровый двигатель развивает мощность 510 л.с., что не намного меньше соседей по рейтингу. Но при этом у него всего 600 Нм крутящего момента, а значит двигатель любит обороты, работая во время динамичных разгонов на пределе.
Maserati Levante Trofeo
Экзотический для России кроссовер обладает той же динамикой: версия Trofeo достигает скорости 100 км/ч за 4,1 секунды. Но если не отпускать педаль газа, то кроссовер разгонится до 302 км/ч. При этом под капотом машины стоит тоже не самый объемный мотор. 3,8-литровый V8 имеет мощность 580 л.с. и, что немаловажно при разгоне до сотни, 730 Нм. Масса машины составляет почти 2,2 тонны, а «лишние» 30 л.с. и Нм позволили кроссоверу обойти конкурента от Aston Martin как в разгоне, так и по максимальной скорости.
Bentley Bentayga SpeedСтрелка спидометра самой быстрой версии Бентяги поднимается к цифре 100 всего через 3,9 секунды после старта. Секрет в том, что 2,5-тонный роскошный кроссовер оснащен двигателем W12 объемом 6 литров. Турбонаддув увеличил его мощность до 635 л.с. и 900 Нм. Поэтому ни масса, ни сопротивление воздуха не мешают кроссоверу быть, мягко говоря, непредсказуемым.
BMW X5 M и X6 MМатериалы по теме
Мы не стали разделять и эти две модели BMW, которые, по сути, являются версиями друг друга. При одинаковых моторах и массе они обладают идентичной динамикой — 3,8 секунды до 100 км/ч. Оснащаются кроссовер и кросс-купе 4,4-литровым двигателем мощностью 625 л.с. и 750 Нм. К сожалению, максимальная скорость этих 2,4-тонных машин ограничена электроникой на отметке 250 км/ч, что, признаться, больше похоже на недоверие к мастерству водителей, чем на сознательность.Mercedes—AMG GLCЭтот Мерседес всего на 20 кг легче основного конкурента от BMW, но благодаря мотору объемом 4 литра, крутящий момент которого при тех же «лошадях» (510 л.с.) заметно выше (700 Нм), он делит третье место по динамике с тремя другими более дорогими моделями кроссоверов. Скорости 100 км/ч GLC достигает всего через 3,8 секунды после старта. Это и делает автомобиль особенно интересным для тех, кто любит драйв без переплат. Кроме того, модель представлена в двух кузовах — как практичный универсал, так и эффектный кросс-купе.
Mercedes—AMG GLEБолее легкий GLE в версии AMG получил ту же версию двигателя, которая устанавливается на GLS — легкий 612-сильный V8 объемом 4 литра. Результатом стал очень комфортный кроссовер, динамика которого сопоставима с некоторыми купе. Например, Bentley Continental GT разгоняется до сотни за 3,7 секунды, а Mercedes—AMG GLE — за 3,8 секунды. Как и GLC, кроссовер в версии AMG представлен в двух кузовах.
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe
Вопреки американской поговорке «There is no replacement for displacement» (нет замены для объема), замена есть. И это электромотор, у которого никакого объема нет вовсе. Бензиновый 4-литровый мотор кросс-купе имеет мощность 550 л.с. и 770 Нм, а электродвигатель — 136 л.с и 400 (!) Нм. В итоге суммарная мощность установки достигает 680 л.с. и 900 Нм. Это позволяет 2,6-тонному кросс-купе разгоняться до 100 км/ч за 3,8 секунды и достигать скорости 295 км/ч. Но забудьте о бездорожье. Например, глубина преодолеваемого брода этой версии Cayenne составляет всего 28 см.
Jeep Grand Cherokee SRT Trackhawk
Эта малоизвестная версия модели удивляет всех. Как 2,5-тонный Jeep может разгоняться до 100 км/ч всего за… 3,7 секунды? Исключительно благодаря объему двигателя, как принято у американцев. Trackhawk оснащен 6,2-литровым бензиновым мотором HEMI V8, мощность которого, благодаря турбонаддуву, увеличена до 717 л. с. и 875 Нм. При этом автомобиль остался внедорожником, а его цена удивительно невысокая для машины, занявшей второе место нашего рейтинга.
Lamborghini UrusМатериалы по теме
Самым быстрым кроссовером в России стал представитель еще одного итальянского бренда. Этим модель обязана не только мощному двигателю, но и малой по меркам класса массе. Она весит всего 2,2 тонны, как Maserati, но мощность 4-литрового мотора машины достигает 650 л.с. В результате рекордсмен разгоняется до 100 км/ч за 3,6 секунды, развивая скорость 305 км/ч.
Наверняка вам интересно, какие кроссоверы находятся ближе других к неудержимой дюжине. Это, например, Audi SQ8 и SQ7, способные разгоняться до сотни за 4,8 секунды. Немного степеннее оказался Mercedes—Maybach GLS, достигающий этой отметки через 4,9 секунды после старта. Тот же результат — у специфического для нашего рынка Mini Countryman JCW. Далее следует самый дорогой внедорожник Rolls-Royce Cullinan (5,2 секунды до 100 км/ч) и популярный Range Rover (5,4 секунды).
12 самых быстрых кроссоверов в России (на место повлияла также максимальная скорость и мощность двигателя)
Место | Марка, модель | Разгон до 100 км/ч, сек. | Максимальная скорость, км/ч | Мощность двигателя, л.с. / Нм |
1 | Lamborghini Urus | 3,6 | 305 | 650/850 |
2 | Jeep Grand Cherokee SRT Trackhawk | 3,7 | 290 | 717/850 |
3 | Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe | 3,8 | 295 | 680/900 |
4 | Mercedes-AMG GLE | 3,8 | 280 | 612/850 |
5 | Mercedes-AMG GLC | 3,8 | 280 | 510/700 |
6 | BMW X5 M и X6 M | 3,8 | 250 | 625/750 |
7 | Bentley Bentayga Speed | 3,9 | 306 | 635/900 |
8 | Maserati Levante | 4,1 | 302 | 580/730 |
9 | BMW X3 M и X4 M | 4,1 | 250 | 510/600 |
10 | Mercedes-AMG GLS | 4,2 | 280 | 612/850 |
11 | Aston Martin DBX | 4,5 | 291 | 550/700 |
12 | Mercedes-AMG G | 4,5 | 240 | 585/850 |
- О новом рекорде скорости среди серийных автомобилей, установленном в этом месяце, вы можете узнать здесь.
Фото: Lamborghini, Jeep, Porsche, Mercedes-Benz, BMW, Bentley, Maserati, Aston Martin
Mercedes-Benz GLC Coupe 2016-2017 — фото, цена, технические характеристики, видео тест-драйвы
Купеобразная версия кроссовера Mercedes GLC представлена немецким производителем в рамках Нью-Йоркского автомобильного салона 2016 года. Новинка расположится в модельном ряду компании ступенькой ниже Mercedes GLE Coupe и будет конкурировать с BMW X4. С технической точки зрения Mercedes-Benz GLC Coupe 2016-2017 имеет не так много различий с одноименным SUV, а вот внешне автомобиль воспринимается несколько по-иному благодаря своей приземистости и изящным кузовным обводам, характерным для лучших образцов спортивных купе. Обо всех нюансах, касающихся нового кроссовера-купе от Мерседес, поговорим в данном обзоре.
Знакомство с моделью начнем с указания ее габаритных размеров. В длину GLC Coupe вытянулся на 4730 мм, что на 74 мм больше аналогичного показателя обычной версии паркетника. Также новинка на 39 мм ниже своего «собрата» (1600 мм против 1639 мм). А вот колесная база обеих версий вседорожника одинакова – 2870 мм. Как ни странно, купеобразная форма кузова не принесла никаких бонусов в плане аэродинамики – коэффициент сопротивления равен тем же 0.31.
Внешний облик Мерседес GLC Coupe 2016-2017 по сравнению с базовым кроссовером претерпел определенные изменения, причем затронули они не только корму. Лицевую часть автомобиля украшает стильная решетка радиатора с «алмазной» россыпью и одинарной горизонтальной планкой, в центре которой расположилась крупная эмблема компании-производителя. Головные фары, имеющие характерную для всех последних моделей Мерседес форму, могут опционально оснащаться инновационной светодиодной оптикой High Performance.
При осмотре кроссовера сбоку выделяем короткие свесы, подтянутые боковины с оригинальными ребрами, сильно задранную подоконную линию и элегантный купол крыши, плавно переходящий в выразительную корму.
Сзади доминируют крупные фонари габаритной светотехники и мощный бампер, имеющий специальную нишу под номерной знак. Также заднюю часть кузова нового GLC Coupe отличают компактная крышка багажника со спойлером и небольшое заднее стекло, скругленное сверху. Массивный диффузор с большими насадками труб выхлопной системы намекает на спортивную сущность автомобиля. Такая энергичность ни в коей мере не идет в разрез с внедорожными способностями кроссовера, реализованными посредством внушительного дорожного просвета, защитного пластикового обвеса и устанавливаемого по умолчанию полного привода.
Интерьер Mercedes GLC Coupe в значительной степени копирует внутреннее убранство обычного GLC со всеми присущими ему особенностями конфигурации. Так, солидная центральная консоль, плавно переходящая в межпассажирский туннель, разместила на себе три круглых вентиляционных дефлектора, а также панели управления аудиосистемой и климатом. Сверху же она увенчана дисплеем мультимедийной системы. Водительское место с точки зрения эргономики организовано почти идеально – кресло обладает хорошим анатомическим профилем, комбинация приборов с двумя классическими радиусами циферблатов отличается информативностью и четкой индикацией, мультифункциональный руль с удобными функциональными клавишами прекрасно ложится в руки. Уже в базе автомобиль получит кожаную обивку салона, а в качестве опции можно будет заказать спортивные кресла с двухцветным оформлением.
Для удобства размещения задних пассажиров разработчики немного опустили сиденья второго ряда, дабы высокорослые седоки не уперлись головой в потолок. Также вполне прогнозируемым преобразованиям подвергся багажный отсек, уменьшившийся в объеме с 550 до 491 литра (со сложенными спинками – 1205 литров). Ни размер проема багажника, ни погрузочная высота не способствуют легкой загрузке-выгрузке багажа, однако практичность никогда не была сильной чертой подобного рода моделей.
Технические характеристики Мерседес GLC Coupe 2016-2017
Первое время на рынке кроссовер будет представлен в трех модификациях, из которых две дизельные. Версия GLC 220d имеет мощность 170 л.с. и крутящий момент 400 Нм, вариант GLC 250d – 204 л.с. и 500 Нм. Первая модификация разгоняется до 100 км/ч за 8.3 секунды, вторая – за 7.6 секунды. Бензиновый Mercedes GLC 250 Coupe отдает мощность 211 л.с. и генерирует момент 350 Нм. Этого достаточно, чтобы разогнать кроссовер до «сотни» за 7.3 секунды. Каждая из указанных модификаций предусматривает установку в пару к двигателю 9-ступенчатого «автомата» 9G-TRONIC.
В последующем количество версий GLC Coupe будет расширено до восьми. К трем базовым присоединятся GLC 300 Coupe (245 л.с.) и GLC 350d Coupe (257 л.с.) Найдется в линейке место и гибриду, коим оказался GLC 350e 4Matic с 320-сильной установкой и коробкой передач 7G-TRONIC PLUS. «Заряженный» Mercedes-AMG GLC 43 Coupe получит в распоряжение 3.0-литровый битурбированный мотор V6 с отдачей 367 л.с. (520 Нм), обеспечивающей разгон до 100 км/ч менее чем за 5 секунд. На вершине же расположится GLC 63 AMG с двигателем V8 объемом 4.0 литра (510 л.с.)
Подвеска Mercedes GLC Coupe имеет следующие схемы: стандартную (многорычажка спереди и сзади), спортивную (амортизаторы с регулируемой жесткостью) и пневматическую (с многокамерными баллонами и регулируемым клиренсом). Настраивать ходовую можно будет с помощью системы Dynamic Select, предусматривающей режимы Eco, Comfort, Sport, Sport+ и individual. Передаточное отношение рулевого управления специально для GLC Coupe изменили с 16.1:1 до 15.1:1.
Продажи купеобразного паркетника Мерседес стартуют осенью 2016 года. Появления спортивных версий стоит ждать уже в 2017 году.
Фото Mercedes-Benz GLC Coupe 2016-2017
Видео и тест-драйвы Мерседес GLC Coupe 2016-2017
Mercedes-Benz представил кроссовер GLC — Ведомости
Mercedes-Benz представил компактный кроссовер GLC, который станет преемником выпускавшегося с 2008 г. GLK (переименован по новой системе компании). Дизайн автомобиля основан на концепте GLC Coupé, представленном весной на автосалоне в Шанхае. Продажи начнутся в сентябре, сообщил Bloomberg. В Европе цены будут начинаться с 44 500 евро ($50 000, за версию GLC 250 4matic).
Второе поколение компактного внедорожника Mercedes существенно отличается от кубической внешности предшественника, коррелирующей с классическим внедорожником Mercedes-Benz G-класса. Создавая второе поколение внедорожника с «мягким» дизайном, Daimler нацелился конкурировать с самой продаваемой моделью в классе компактных премиум-SUV — Audi Q5, отмечает Bloomberg. GLC станет одним из четырех кроссоверов, которые будут выпущены на рынок Daimler в этом году, включая GLE Coupe. Другим конкурентом GLC станет BMW X3.
Выпуск второго поколения модели является частью инвестиционного плана компании в 25 млрд евро до 2016 г., который должен сыграть решающую роль в сокращении отставания Mercedes-Benz в объемах продаж от Audi и BMW, которые с 2011 г. не позволяют ему подняться с третьего места среди премиальных марок. «Мы ожидаем, что GLC станет лучшим в своем сегменте», — сказал гендиректор Daimler Дитер Цетше на презентации модели в Германии.
Кроссовер превосходит по размерам GLK — колесная база увеличена на 118 мм (до 2873 мм), внешние габариты: длина 4656 мм (+120 мм), ширина 1890 мм (+50 мм), высота 1639 мм (+9 мм). Салон стал более просторным для передних и особенно для задних пассажиров. На 80 л также увеличена емкость багажника (580 л). Несмотря на увеличенные размеры GLC весит на 80 кг меньше GLK из-за использования в конструкции алюминия и сверхвысокопрочных сталей.
Компания ожидает, что модель обгонит по продажам своего предшественника, а новый дизайн поможет привлечь новых клиентов. Модернизация должна увеличить продажи GLC до 145 000 автомобилей в следующем году (по сравнению с 136 000 проданных GLK в 2014 г.), по прогнозу IHS Automotive. Модель сможет продаваться лучше BMW X3, занимающего второе место в сегменте, но Audi Q5 по-прежнему останется явным лидером в глобальных продажах, по прогнозам, более чем 245 000 в 2016 г.
Все версии будут оснащаться постоянным полным приводом 4matic с распределением крутящего момента 45 на 55% между передней и задней осями. При запуске будут поставляться дизельные GLC 220 d 4matic (170 л. с.) и GLC 250 d 4matic (204 л. с.) и бензиновая GLC 250 4matic (211 л. с.) с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Расход топлива сокращен почти на 19% по сравнению с предыдущей моделью, сообщила компания.
Самой мощной будет гибридная версия GLC 350 e 4matic (plug-in hybrid, 211 л. с. + электромотор 116 л. с. (85 кВт) с максимальной скоростью 235 км/ч, разгоном до 100 км/ч 5,9 с и запасом хода на электротяге 34 км. Среди внедорожников Mercedes возможно появление модели с полностью электрическим приводом, сказал журналистам Цетше, но отказался указать сроки принятия решения о запуске машины, которая будет конкурировать с Tesla Model X и перспективным электрокроссовером Audi с питанием от аккумуляторов.
У GLC опционально он может оснащается многокамерной пневматической подвеской с настройками режимов движения. В кроссовер могут устанавливаться все системы помощи водителю от C-, E- и S-классов, включая «автопилот» для движения в пробках и систему автоматического торможения перед препятствием.
Без тормозов: что показали на Шанхайском автосалоне | Статьи
Шанхайский автосалон по площади такой же, что и в 2019 году. Хотя выставка проходит со всеми предосторожностями от COVID-19, масками, ПЦР-тестами и дезинфекцией, ее размахом китайцы хотят показать, что вирус в стране побежден и экономика оживает. Что интересного показали на автосалоне в Шанхае и какие новинки ждать в России — в материале «Известий».
Пустили ток
В марте в Китае было продано 226 тыс. электромобилей и подключаемых гибридов — рост по сравнению с прошлым годом 239%. Поэтому тема электромобилей в Шанхае заглавная. Неудивительно, что Toyota представила своего «электрического первенца» именно здесь.
Фото: REUTERS/Aly Song
Кроссовер с непроизносимым названием bZ4X похож на нынешний RAV4 и разработан совместно с Subaru, у которой также появится аналогичная модель. Новинка представлена в статусе концепта, и пока непонятно, останется ли на серийном кроссовере необычной формы руль без механической связи с колесами.
Концепт Audi A6 e-tron позволяет увидеть, как будет выглядеть следующее поколение седана A6. Он также презентовал новую платформу PPE (Premium Platform Electric), созданную для больших электромобилей премиум-класса. Два электромотора суммарной мощностью 476 л.с. обеспечивают разгон до сотни менее чем за 4 секунды. Запас хода 700 км, 10 минут у станции-суперчарджера дают запас хода более 300 км. Матричные фары-проекторы умеют рисовать на асфальте навигационные подсказки
Фото: REUTERS/Aly Song
Daimler показал свой флагманский электромобиль Mercedes-Benz EQS онлайн, а вживую привез в Шанхай. У лифтбека длиной 5,2 м рекордно низкий коэффициент аэродинамического сопротивления (0,2), что сказывается и на тишине в салоне. Пока EQS представлен в двух версиях: заднеприводной с одним мотором мощностью 333 л.с. и полноприводной с двумя моторами суммарной мощностью 523 л.с. Запас хода — в районе 500 км по циклу WLTP
Фото: REUTERS/Aly Song
Передняя панель MBUX Hyperscreen — сплошное стекло, объединяющее три дисплея. Поверхность панели сенсорная, физических кнопок здесь нет. Оснащение EQS такое же богатое, как и в S-Clas,s — автопилот второго уровня, автопарковщик, пневмоподвеска. Часть опций можно докупить онлайн, например, увеличить угол поворота задних колес
Фото: netcarshow.com
Еще одна шанхайская новинка концерна Daimler — кроссовер EQB, электрическая версия модели GLB. Автомобили предельно унифицированы, у них одинаковая платформа, тот же кузов и салон. EQB отличается иным оформлением передней части, а еще он теснее — уровень пола из-за аккумуляторов выше. Пока представлена только версия EQB 350 4Matic с двумя моторами суммарной мощностью 292 л.с. и запасом хода 419 км
Фото: netcarshow.com
Электрический Genesis G80 — первая мировая премьера марки за пределами Южной Кореи. Внешне седан отличается заглушкой вместо решетки радиатора и отсутствием выхлопных патрубков. На крыше у него солнечная батарея. Два электромотора выдают в сумме 370 л.с. и разгоняют машину до 100 км/ч менее чем за 5 секунд. Запас хода — более 400 км, причем аккумулятор можно заполнить от быстрой зарядки на 80% всего за 22 минуты
Фото: netcarshow.com
Среднеразмерный кроссовер VW ID.6 разработан специально для Китая и будет выпускаться в двух версиях, отличающихся дизайном: в совместном предприятии FAW-VW будет вариант с названием Crozz, в SAIC-VW — вариант c приставкой X. Технически они одинаковы, сзади — барабанные тормоза. Машины вмещают шесть или семь пассажиров. Они могут быть одно- (180 или 204 л.с.) или двухмоторными (305 л.с.) и могут проехать на одной зарядке 436–588 км
Фото: Volkswagen
Mazda CX-30 встала для китайского рынка на цыпочки. Благодаря увеличению дорожного просвета удалось разместить под полом аккумулятор достаточной емкости. Вышло несуразно, но без этого приемлемый запас хода не обеспечить. Существующий электромобиль MX-30 с его скромными 200 км пробега здесь популярностью пользоваться не будет
Фото: autohome.com.cn
Tesla и ее убийцы
«Тесла, вон из Китая!» — выкрикивала посетительница, забравшаяся на один из выставленных на стенде этого бренда электромобилей. Девушка, одетая в футболку с надписью «Тормоза не работают», была настроена решительно и даже сломала один из зонтов, с помощью которых ее пыталась убрать охрана. Включенная музыка не смогла заглушить ее крики.
Фото: caixinglobal.com
Причиной недовольства стало ДТП, в которое владелица электромобиля Tesla попала в феврале, как она считает — из-за проблем с тормозами. Она настаивала на возврате дефектной машины, но в Tesla навстречу не пошли и посчитали, что причиной аварии стала слишком высокая скорость.
Что послужило причиной ДТП, достоверно неизвестно, но Tesla после критики Consumer Reports выпустила для Model 3 прошивку, позволяющую сократить тормозной путь.
Главные выгодоприобретатели скандала — глава Nio Inc. Уильям Ли и генеральный директор Xpeng Inc. Хэ Сяопен в этот день инспектировали стенды друг друга. Компаниям есть что показать. Новый седан Nio ET7 оснащен автопилотом, мощными тормозами и способен проехать на одной зарядке 700 км, а в будущем, с новой батареей, — всю тысячу.
Электромобиль Nio ET7
Фото: REUTERS/Aly Song
Xpeng начал поставки своих электрокроссоверов в Норвегию и работает над летающим автомобилем. В марте обе марки показали на домашнем рынке бешеный рост продаж — под 400%, но в количественном отношении успехи более чем скромные: Nio продала 7257 машин, Xpeng — 5102. Тогда как результат Tesla в Китае за март — 35 478 штук.
Кошка, которая гуляла с Porsche
Есть интересные электрические новинки и на других стендах. Например, Great Wall Motors объединил любовь к ретродизайну. Страсть к копированию с современными тенденциями.
Электрический спортивный седан ORA Lightning Cat
Фото: ORA
Стиль фастбэка Ora Lightning Cat назван Retro-Futurism, но китайцы явно вдохновлялись Porsche Panamera. Lightning Cat обещает быть молниеносно быстрой — 3,5 до сотни — и получит активный спойлер с электроприводом.
Ora активно осваивает ретротему. В паре с «кошкой-молнией» (Lightning Cat) в Шанхае представлена «кошка-панк» Punk Cat. Новинка копирует дизайн классического «Фольксваген Жук» за исключением лишней пары дверей. Возможно, такое вольное использование чужого стиля может вызвать недовольство концерна VW, но он сам отказался от модели Beetle. Пока же Ora Punk Cat существует в статусе концепта без технических подробностей
Фото: carscoops.com
Новая торговая марка Yi представила первенца — электроседан, разработанный специально для каршеринга. Он разработан компанией JMEV, созданной совместно Renault и Jingliang Motors Corporation (JMC). Известно, что автомобиль сможет проезжать на одной зарядке 35–400 км и помимо Китая будет доступен для краткосрочной аренды и в Европе
Фото: JMEV
Geely представила первую модель своего нового премиум-бренда Zeekr. Интересно, что лифтбек 001 вырос из концепт-кара другого суббренда китайской компании — Lynk & Co Zero. У машины выдвижные безрамочные двери с выдвижными ручками и богато отделанный салон, пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами. Zeekr 001 представлен в двух версиях: одномоторной (272 л.с.) и двухмоторной (544 л.с.), способной разгоняться до 100 км/ч менее чем за 4 секунды. Пяти минут у 360-киловаттного зарядного устройства хватит, чтобы проехать 120 км
Фото: REUTERS/Aly Song
Крохотный Hongguang Mini EV, самый продаваемый электромобиль в Китае, обзавелся версией с мягкой крышей. Пока это концепт, но не исключено, что кабриолет пойдет в серию. Латвийская фирма Dartz Motorz, известная эксклюзивными внедорожниками, планирует продавать Hongguang Mini EV в Европе под брендом «Фрезе» — в честь одного из создателей первого российского автомобиля
Фото: REUTERS/Aly Song
Марка Hongqi, китайский аналог Aurus, привезла серийный вариант своего гибридного суперкара S9. Внешность машины была переработана Вальтером де Сильвой. Силовая установка не изменилась — бензиновый V8 4.0 и три электромотора в сумме обеспечивают 1400 л.с. Разгон до сотни занимает 1,9 с, а максимальная скорость превышает 400 км/ч. Итало-китайское СП Silk-FAW планирует выпустить 99 экземпляров Hongqi S9, причем сборка машин будет налажена в провинции Эмилия-Романья
Фото: Hongqi
Родстер MG Cyberster напоминает, что принадлежащая китайцам британская марка выпускала элегантные спорткары с открытым верхом. Концепт, созданный в лондонской дизайн-студии, как водится, электрический. Подробностей мало: разгон до 100 км/ч менее чем за 3 секунды и запас хода 800 км
Фото: autoexpress.co.uk
Chery также заявила о полной электрификации бренда Exeed. В Шанхае. Впрочем, концепт Stellar, созданный выходцем из GM Стивом Юмом, еще очень далек от серийной машины
Фото: sohu.com
Наэлектризованные обещания
Тема электротранспорта настолько перегрета, что достаточно просто заявить о намерении потягаться с Илоном Маском, как это сделал один из богатейших людей Китая Хуэй Ка Янь, глава девелоперской Evergrande Group. Новый игрок на рынке электромобилей планировал выпускать по машине в минуту под маркой Hengchi («безудержный галоп») и с помощью именитых зарубежных партнеров вроде Magna, EDAG и AVL взялся за разработку 14 моделей одновременно.
Фото: hyicaiglobal.com
Для создания программного обеспечения Evergrande NEV объединилась с китайскими технологическими гигантами Tencent Holdings Ltd. и Baidu Inc. Вот только старт серийного производства постоянно откладывается, а к выставленным в Шанхае машинам посетителей близко не подпускают.
Между тем акции Evergrande NEV на Гонконгской фондовой бирже за год выросли более чем на 1000%. Сейчас ее рыночная стоимость — $87 млрд, это больше, чем у Ford и General Motors.
Кроссоверы вместо седанов
Популярнее электромобилей только кроссоверы. Ford, например, заменил седан Mondeo купеобразным паркетником Evos. Кстати, это имя носил концепт, ставший прообразом Mondeo. Так что связь между машинами самая прямая.
Внедорожник Ford Evos
Фото: REUTERS/Aly Song
Evos построен на растянутой платформе Ford Focus — и это все технические подробности. Возможно, автомобиль получит гибридную силовую установку.
Фото: Ford
Ford тоже включился в битву экранов: рядом с приборным дисплеем диагональю 12,3 дюйма еще один сверхширокий тачскрин мультимедийной системы Sync+ 2.0 с диагональю 27 дюймов и шириной 1,1 м.
Citroen тоже заменил седан C5 кросс-лифтбеком с 19-дюймовыми колесами, увеличенным клиренсом и внедорожным обвесом. Привод только передний, а сзади установлена полузависимая балка, но в качестве опции доступна активная подвеска, меняющая жесткость на основании информации от видеокамер. Базовый мотор — трехцилиндровый 1,2, а самая мощная версия — 225-сильный гибрид
Фото: Citroen
В многочисленных новинках компании Great Wall легко запутаться. Из прошлогоднего внедорожника Wey Tank 300 получился целый суббренд со своей эмблемой в виде буквы T. Теперь под ним будут выпускать брутальные рамные автомобили. Например, будущий Tank 700 — граненый кузов, богатый салон, полностью независимая подвеска и блокировки всех трех дифференциалов
Фото: sohu.com
Tank 800 — будущий флагман семейства — похож одновременно на Range Rover и Rolls-Royce. Он построен на одной платформе с будущим большим пикапом Great Wall. У внедорожника независимая пневмоподвеска и 22-дюймовые колеса. Под капотом — трехлитровый V6 мощностью 354 л.с. с 9-ступенчатым «автоматом»
Фото: sohu.com
Еще одна угловатая новинка компании Great Wall представлена под брендом Haval. Концепт X-Dog продолжает линейку молодежных кроссоверов с брутальной внешностью, начатую моделью DaGou («большая собака»). Управление функциями машины полностью сенсорное, через тачскрины, один из которых встроен прямо в ступицу руля
Фото: Haval
Наконец, представленный в Шанхае концепт Haval XY — будущий флагман модельного ряда, построенный на платформе L.E.M.O.N. Он получит гибридную версию с 1,5-литровым турбомотором и двухступенчатой роботизированной трансмиссией. Кроме того, он оснащается новой системой с облачными сервисами Coffee Intelligence и сверхмощным чипом Qualcomm 8155
Фото: Haval
Geely, которая выступила с минимально информативной и интересной онлайн-презентацией, показала среднеразмерный кроссовер Xingyue L. Автомобиль интересен прежде всего тем, что под более простым названием KX11 появится в России.
Кроссовер Xingyue L
Фото: carscoops.com
Кроссовер построен на той же платформе, что и купеобразный Tugella. Двухлитровый мотор развивает 218 или 238 л.с. и работает в паре с 7-ступенчатым «роботом». Будет у KX11 и полный привод. Из необычного — автомобиль оснащен парковочным автопилотом с поддержкой 5G.
Audi — для Китая, Lexus — для России
Седаны хотя по количеству премьер и уступают кроссоверам, но всё еще пользуются популярностью на местном рынке. Audi ради Китая превратила лифтбек A7 Sportback в седан. Естественно, с растянутой колесной базой.
Фото: Audi
У получившейся четырехдверки A7L расстояние между осями увеличено на 100 мм.
Технически и оснащением машина не отличается от обычной A7. Под капотом у нее единственный бензиновый мотор V6 3.0 (354 л.с.) в сочетании с полным приводом.
Фото: Lexus
Такие машины до России не доберутся, а вот обновленный Lexus ES у нас появится. Внешне седан изменился мало, отличить его можно будет по иному рисунку решетки радиатора. У мультимедийной системы теперь сенсорный экран, а фары оснастили продвинутой системой управления BladeScan AHS, как на более дорогих моделях.
Инженеры провели ревизию подвески, ее настройки стали более спортивными. Базовый двухлитровый мотор выдает те же 150 л.с., но сам агрегат полностью новый и будет предлагаться в паре с вариатором.
моделей внедорожников Mercedes-Benz | Новый модельный ряд, обзоры, цены, рейтинги, фотографии 【Транспортные средства 2020 и 2021 годов
Если «Мерседес-Бенц» добился правильного решения за последние несколько лет, так это внедорожники и внедорожники Mercedes всех форм и размеров. Некоторые из них идеально подходят для небольшой семьи, в то время как другие достаточно велики, чтобы поместиться также бабушкам и дедушкам, а также собаке. Хотя цена внедорожника Mercedes-Benz остается довольно высокой, на самом деле это довольно приличное соотношение цены и качества, если учесть все, что вы получаете.
Причина, по которой люди выбирают новые внедорожники Mercedes, заключается в том, что, независимо от спецификации, вы получаете качество и роскошь от салона и энергичного двигателя. Большинство моделей внедорожников Mercedes-Benz поставляются с мощным двигателем, но если вы выберете путь AMG, чистой мощности будет предостаточно. Немецкий автопроизводитель овладел искусством быстрых семейных грузовиков, и мы можем вспомнить несколько кроссоверов Mercedes-Benz, которые обладают большей мощностью, чем вы должны по праву найти в кроссовере.
Лучшие внедорожники Mercedes согласно нашим обзорам
Модельный ряд внедорожников Mercedes-Benz в США обширен, а это значит, что есть из чего выбрать.Вот краткий обзор внедорожников Mercedes:
- GLA-Class — MB GLA, как самый маленький и самый доступный автомобиль в линейке, может многое доказать. К сожалению, сейчас он немного устарел и требует обновления по сравнению с некоторыми новыми продуктами.
- AMG GLA 45 — Этот дерзкий кроссовер, значительно улучшенный по сравнению с обычным GLA-классом, имеет свежий дизайн и оснащен самым мощным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, производимым на данный момент. Мельница производит 382 лошадиных силы и 354 фунт-фут крутящего момента.
- GLB-Class — Этот малолитражный мотоцикл с высокой посадкой является новинкой 2020 года и отличается большой практичностью. Конкуренция на этом рынке жесткая, но уровень комфорта и отличные ходовые качества этого автомобиля делают его на шаг впереди.
- GLC-Class — Эта линейка предлагает как купе, так и обычные версии, каждая с впечатляющими характеристиками. Однако есть несколько недостатков, таких как невысокая экономия топлива и не впечатляющее пространство в багажнике. В этом классе также есть гибридный вариант.
- GLE-Class — В качестве замены старого ML у GLE есть довольно большие ботинки.К счастью, он появляется на вечеринке и впечатляет потрясающим внешним видом, красивым и современным интерьером, наполненным технологиями, и почти безупречным качеством езды.
- AMG G63 — Было бы преступлением не упомянуть одну из самых известных моделей внедорожников Mercedes-Benz. Когда-то предназначенный для бездорожья и других сложных внеклассных занятий, G Wagon теперь является символом пригородного статуса для обеспеченных. У него больше мощности, чем необходимо, и большинство современных G63 никогда не увидят грунтовую дорогу, пока они живы.
Цены на внедорожники Mercedes-Benz 2020 года
Ниже приводится список цен на внедорожники Mercedes:
Модель | Мощность | Двигатель | Базовая цена |
---|---|---|---|
Мерседес-Бенц EQG | 469 л.с. | Электрический | (уточняется) | Модель
Mercedes-Benz EQC | 402 л.с. | Электрический | 67 900 долл. США |
Mercedes-Benz G-Class | 416 л.с. | 4.0L Twin-Turbo V8 Газ | $ 130 900 |
Mercedes-Benz GLA-Class внедорожник | 221 л.с. | 2.0L Turbo Inline-4, газ | $ 36 230 |
Mercedes-Benz GLB-класс | 221 л.с. | 2.0L Turbo Inline-4, газ | $ 38 050 | Модель
Mercedes-Benz GLC-Class Coupe | 255 лс | 2.0L Turbo Inline-4, газ | $ 51 650 | Модель
Mercedes-Benz GLE-Class Coupe | 362 л.с. | 3.0L Twin-Turbo V6 Газ | 65 100 долл. США |
Mercedes-Benz GLS-Class внедорожник | 362 л.с. | 3.0L Turbo Inline-6, газ | 75 950 долларов США |
Mercedes-Maybach Внедорожник | (уточняется) | (уточняется) | (уточняется) |
Mercedes-Benz EQS внедорожник | (уточняется) | (уточняется) | (уточняется) |
На что следует обратить внимание перед покупкой кроссовера Mercedes
Несмотря на то, что внедорожники Mercedes-Benz не так прочны, как Jeep, они могут многое предложить.Тем не менее, вам нужно будет уделить некоторое время тому, чтобы разобраться в причинах и против выбранной вами модели. Хотя каждый вариант немного отличается, линейка имеет много одинаковых сильных сторон и недостатков. Вот некоторые моменты, о которых следует подумать, прежде чем подписывать документы:
Плюсы
- Всегда есть вариант для AWD
- Роскошь — это данный
- Комфортные сиденья и качественный интерьер
- В основном мощные двигатели
- Плавная езда качество
Минусы
- Показатели Mpg не впечатляют по сравнению с конкурентами
- Большинство моделей имеют высокие ценники MSRP
- Дополнительные пакеты увеличивают стоимость еще больше
- Некоторые не имеют лучших оценок надежности
Часто задаваемые вопросы
Что делает Merc лучше, чем, например, более доступные альтернативы, такие как Jeep?
Эти немецкие семейные грузовики могут похвастаться невероятным уровнем роскоши и мягкости.Кроме того, они используют впечатляюще мощные двигатели.
Как я могу быть уверен, что делаю правильный выбор при покупке одной из этих машин?
При таком большом количестве автомобилей этих типов в США понятно, что люди хотят быть абсолютно уверены в том, что они принимают правильное решение. Чтение обзоров, просмотр изображений и несколько тест-драйвов помогают в этом процессе.
Какой вариант в модельном ряду лучший?
GLE — замечательный продукт, у которого почти нет недостатков, но он довольно дорогой.Если эта наклейка не соответствует вашему банковскому счету, GLB-Class также станет отличным вариантом.
Купить подержанные модели Mercedes-Benz
2021 Mercedes-Benz A220 Седан
2021 Mercedes-Benz A220 Седан
Mercedes-Benz A220 Седан 2019 года
Mercedes-Benz A220 4MATIC Седан 2019 года
Выберите MakeAcuraAlfa RomeoAudiBMWBuickCadillacChevroletChryslerDodgeFIATFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLand RoverLexusLincolnMaseratiMazdaMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanPontiacPorscheRAMScionSubaruToyotaVolkswagenVolvoACAcuraAlfa RomeoAllardAM GeneralAMCAmerican BantamArielAscariAston MartinAsunaAuburnAudiAustinAustin-HealeyAutobianchiAutozamAvantiBeaumontBedfordBentleyBertoneBMCBMWBricklinBristolBugattiBuickCadillacCaterhamChevroletChryslerCitroenCizetaClenetCommuter CarsCordCrosleyCutlass CruiserDaewooDAFDaihatsuDaimlerDatsunDe TomasoDelahayeDeLoreanDeSotoDiamond TDodgeDual-GhiaDuesenbergEagleEdselEunosExcaliburFacel VegaFargoFerrariFIATFiskerFordFranklinFreightlinerGardnerGenesisGeoGinettaGMCGrahamHillmanHoldenHondaHSVHudsonHumberHummerHyundaiINFINITIIntermeccanicaInternational HarvesterIsoIsuzuItaldesignJaguarJeepJensenKaiserKarmaKiaKoenigseggLadaLaDarwiLagondaLamborghiniLanchesterLanciaLand RoverLaSalleLexusLeylandLincolnLocomobileLondonLotusMaseratiMaxwellMaybac hMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMerkurMesserschmittMEVMGMINIMitsubishiMobility VenturesMorganMorrisMoskvitchMuntzNashNissanNobleOaklandOldsmobileOpelPackardPaganiPanozPeelPeroduaPeugeotPierce-ArrowPininfarinaPlymouthPolestarPontiacPorscheProtonRAMRamblerReliantRenaultREORileyRivianRolls-RoyceRoverSaabSaleenSaturnSaxonScionSeatShelbySiataSimcaSkodasmartSpykerSRTSsangYongSSCSterlingSteyr-Daimler-PuchStudebakerStutzSubaruSunbeamSuzukiSwallowTalbotTeslaToyotaTrabantTriumphTuckerTVRUltimaValiantVanden PlasVauxhallVectorVolkswagenVolvoVPGWartburgWiesmannWillysYugoZastavaZenvo | Выберите модель (все модели) 300-ClassA-ClassAMG GTC-ClassCL-ClassCLA-ClassCLK-ClassCLS-ClassE-ClassE-Class All-TerrainG-ClassGL-ClassGLA-ClassGLB-ClassGLC-ClassGLE-ClassGLK-ClassGLS-ClassM-ClassMetrisMetris CargoR-ClassS -ClassS-Class CoupeSL-ClassSLC-ClassSLK-ClassSprinterSprinter Cargo170180-Class190-Class220230230E230S230SL240250260-Class280280CE280GE2 -Class380-Class400-Class420-Class450-Class600-Class-Class560 | Выберите год202120202019201820172016 |
MERCEDES BENZ Модели и история, фотогалереи, технические характеристики
Немецкий производитель роскошных автомобилей существует уже более века, элегантно преодолевая плавные и грубые повороты автомобильной истории.Отцы марки Mercedes-Benz, ответственные за возникновение современного двигателя внутреннего сгорания, практически изобрели автомобиль.Много лет назад, когда трость из красного дерева и высокие шляпы были наивысшей модой и признанием в обществе, двое мужчин по именам Карл Бенц и Готлиб Даймлер были заняты освобождением мира от конного транспорта. Образец современного двигателя 1886 года, их устройство было результатом не совместной работы, а независимых и синхронных исследований и разработок.Хотя оба жили в Южной Германии, на самом деле они никогда не встречались, если верить историческим свидетельствам.
Несмотря на равную долю вклада двух инженеров в разработку четырехтактного бензинового двигателя, именно Готлиб Даймлер привлек больше внимания, что в конечном итоге привело к всемирной известности. После успешных результатов Daimler в гонках, богатый австрийский бизнесмен по имени Эмиль Еллинек заинтересовался автомобилями, построенными в Унтертюркхайме. Работа Daimler и его главного инженера Вильгельма Майбаха понравилась Еллинеку, поскольку он обратился к ним с деловым предложением: большое количество автомобилей будет заказано в обмен на смену имени с Daimler на Mercedes — имя дочери Еллинек — и право изменять дизайн автомобиля, а также право перепродавать автомобили в некоторых европейских странах, включая Австрию, Францию и Бельгию.
Задолго до начала Первой мировой войны Готлиб Даймлер приобрел более высокую репутацию своих автомобилей, чем Бенц. Однако последний будет стараться не отставать, умудряясь держаться близко к хвосту Даймлера. В 1908 году оба производителя разделили подиум, выиграв Гран-при Франции.
После переоборудования своих заводов для нужд армии во время Первой мировой войны, два соперника были сведены вместе рядом обстоятельств, продиктованных шатким экономическим положением и невозможностью самообеспечения.Таким образом, в 1926 году компания Daimler Motorengesellshaft объединилась с Benz & Cie, превратившись в более крупную Daimler — Benz AG.
С тех пор автомобили Mercedes-Benz были одними из лучших автомобилей в мире, являясь символом безупречного качества и передовых технологий. Фактически, люди, стоящие за брендом, несут ответственность за разработку бесчисленных улучшений, которые охватывают каждый дюйм анатомии автомобиля.
Несмотря на широкую критику за предполагаемую принудительную работу и нарушение прав человека во время Второй мировой войны, Mercedes-Benz добился успеха в построении автомобильной империи, которую активно поддерживали некоторые далеко не средние клиенты компании, такие как руководители государства, медиамагнаты и до смешного богатые семьи.
Mercedes-Benz стали известны в первую очередь своими лимузинами, большинство из которых можно увидеть в большинстве фильмов с тех пор, как братья Люмьер прославились своим «маленьким» изобретением под названием кинематография. Как будто выдающегося качества продукции и мировой известности было недостаточно, команда Mercedes — Benz также породила множество инноваций, многие из которых были нацелены на простой четырехцилиндровый двигатель.
28 лет спустя после того, как Отто представил свой прототип четырехтактного бензинового двигателя, Вильгельм Майбах усовершенствовал свою идею и построил двигатель для Daimler, который будет использоваться только на лодках.Разработка двигателя, который в конечном итоге будет приводить в движение наземные, водные и воздушные транспортные средства, воплощая мечту Daimler, заняла около 8 лет, прежде чем была установлена модель Daimler Phoenix, первая в мире машина, оснащенная таким двигателем.
Тем временем Карл Бенц работал над четырехцилиндровым двигателем с горизонтально расположенными поршнями как усовершенствованием своей контр-конструкции 1897 года. 1900 год ознаменовался выпуском улучшенного контр-двигателя и завершением работ Бенца в то время. Некоторые из преимуществ горизонтальной конструкции над линейной конструкцией были связаны с пространством и динамикой.Противоположное горизонтальное расположение и порядок выстрела поршней означало очень мало вибраций, более низкий центр тяжести, а также больше места для установки других устройств, таких как турбонагнетатели или нагнетатели.
Начало 1900-х принесло вторую серию инженерных инноваций с разработкой Maybach «молоткового» двигателя для Daimler, получившего свое название благодаря его боковым впускным и выпускным клапанам с двойным распределительным валом; Daimler также придумал Simplex в 1902 году, гоночный автомобиль, оснащенный рядным четырехцилиндровым двигателем с верхними впускными клапанами и выпускными клапанами с приводом от штоков.Для обеспечения низких рабочих температур конструкция Simplex также имеет цилиндры с двойными стенками, чтобы обеспечить равномерный поток охлаждающей воды как можно ближе к источнику тепла.
Гибридные автомобили появились не так давно, как можно подумать. Фактически, их можно проследить еще в 1900-х годах, когда была выпущена линейка Mercedes Mixte. Эти автомобили использовали двигатели мощностью 45 или 70 л.с. для питания электрогенераторов. Затем использовалось специальное устройство, или «концентратор», для преобразования полученной электроэнергии в мощность привода.Построенные DMG (Daimler Mottorengesellshaft), автомобили в то время пользовались успехом, выиграв такие гонки, как Exelberg.
Mercedes-Benz также виновен в побитии ряда рекордов скорости, среди которых, вероятно, стоит выделить таран 200 км / ч. Идея автомобиля, способного развивать такую скорость еще в 1909 году, сегодня кажется неправдоподобной, но Lightning Бенца является доказательством. В то время такой производительности можно было достичь только за счет увеличения смещения, и, несмотря на свое скудное название, Lightning был монстром, оснащенным двигателем 21.Двигатель 5 л.
После ряда других усовершенствований, таких как внедрение трехклапанных двигателей с двойным зажиганием и четырехклапанных двигателей, DMG вступила в эру турбонагнетателей. Раннее участие компании в строительстве авиадвигателей окупилось в 1921 году, когда Пол Даймлер разработал двигатель на основе авиадвигателей Первой мировой войны.
Что касается грузовиков с дизельным двигателем, то первым это сделал Benz. Дизельный двигатель OB 2 был представлен в 1923 году, а в 1924 году был выпущен первый в мире дизельный грузовик. Вскоре после того, как Daimler и Benz объединились в прибыльном круговороте блестящих изобретений, премьера модели 260 D состоялась в 1936 году: это был первый в мире легковой автомобиль с дизельным двигателем.Как и ожидалось, за этим последуют несколько улучшений 260 D. Однако стремление немецкого производителя к более экономичным дизельным двигателям вскоре будет затруднено из-за начала Второй мировой войны.
После вынужденного и весьма нежелательного перерыва в производстве легковых автомобилей и исследованиях двигателей во время войны, Mercedes-Benz возобновил свою деятельность, выпустив в 1946 году модель 170 V. На базе 260 D, 4-цилиндрового двигателя 1,7 был оборудован до выпуска 170 D в 1949 году, автомобиля, который возродил интерес покупателей к бренду и обеспечил возвращение компании.
В 50-е годы Mercedes-Benz производил одни из самых красивых автомобилей, таких как 190 и 300 SL. Первым был компактный родстер, получивший признание после установления нового мирового рекорда по дизельному топливу в 1959 году. Последний является не чем иным, как знаменитой моделью с крылом чайки, которая, по-видимому, возвращается благодаря модели SLC, которую еще предстоит раскрыть. Помимо потрясающего внешнего вида, 300 SL был первым серийным автомобилем, в котором использовалась технология раннего впрыска топлива.
К тому времени, когда наступили 80-е, мир уже начал беспокоиться о последствиях выбросов CO2 и загрязнения автомобилей в целом.Mercedes-Benz был одним из первых, кто выполнил нормативные требования, представив в 1985 году трехкомпонентный каталитический нейтрализатор с замкнутым контуром. С этим, а также с несколькими заменами масляных фильтров, таких как облегчение доступа сверху, автомобили Mercedes-Benz пошли дальше. стать еще более продвинутым.
К началу 1990-х годов их модельный ряд дизельных автомобилей полностью перешел на четырехклапанные системы впуска / выпуска, а карбюраторы были заменены системами впрыска топлива. Несколько лет спустя Mercedes-Benz приступил к разработке нагнетателей, что и было сделано, выпустив C 230 Kompressor.
Отметив новую эру в технологии механического наддува, Mercedes перешагнул новые границы, представив новые инженерные концепции и новаторские разработки. Система BlueTec, представленная в 2005 году, была разработана с единственной целью: сокращение выбросов CO2, достижение стало возможным благодаря использованию SCR (селективного каталитического восстановления). Два других знаменательных события произошли в том же году с выпуском двигателя A 200 Turbo для A-Klasse и органично выглядящей концепции Bionic.
Mercedes-Benz был первым, кто установил системы ABS и ESP на свои автомобили, и в последнее время он действительно пересек черту с двигателем DiesOtto, премьера которого состоялась на Франкуртском мото-шоу 2004 года. DiesOtto может похвастаться регулируемыми камерами сгорания, обеспечивая при этом преимущества как бензиновых, так и дизельных двигателей. Его CAI (управляемое автоматическое зажигание) позволяет свечам зажигания прекращать горение при более высоких температурах, когда топливо, в данном случае бензин, может воспламеняться так же, как и дизельное топливо. Маршрут, который исследователи выбрали для создания изменяемых камер сгорания, еще не раскрыт, хотя он обязательно будет обнародован через несколько лет, когда DiesOtto, вероятно, начнет заменять обычные двигатели.
3-рядный роскошный внедорожник, который становится лучше с возрастом?
Mercedes Benz GLE — непревзойденный роскошный внедорожник. Фотография: « Скотти Рейсс
». Ой, как ты вырос!20 лет назад Mercedes-Benz представил первый роскошный внедорожник. Мир был по-настоящему шокирован: настоящая роскошь? На внедорожнике? Невозможно! В то время внедорожники считались грузовиками, а роскошь была доступна только седанам.
Но мы все изменили. Профессионал в сфере перевозки детей, свиданий и домашнего хозяйства с взыскательными вкусами и требованиями.
Появление M-класса изменило мир. У каждого бренда, выпускающего внедорожники (а это больше, чем когда-либо), теперь есть роскошная версия. И у каждого люксового бренда (опять же, больше, чем когда-либо) есть внедорожник или скоро он появится. Готовьтесь, дамы, эта красавица выйдет весной 2019 года.
Смотрите все наши видео обзоры Дополнительная литература: 2018 Mercedes-Benz E-Class Coupe: Beauty & BrainsОригинал класса M, подписанный командой завода Vance Assembly, которая его построила.Фотография: « Скотти Рейсс
». Для кого предназначена эта машина- Одинокие, пары или семьи
- Покупатели с собаками
- Покупатели, которые регулярно ездят по пересеченной местности и нуждаются в полном приводе
- Покупатели, которым иногда требуется третий ряд
- Покупатели, желающие настоящей роскоши в семейном внедорожнике
- Покупатели, которые ценят передовые технологии, включая систему привода 4WD и информационно-развлекательный интерфейс.
Роскошный внедорожник? Да, пожалуйста! Фотография: « Скотти Рейсс
». Сколько стоит эта машина- 2020 GLE 350 с 4-цилиндровым турбонаддувом мощностью 255 лошадиных сил от 55700 долларов
- 2020 GLE 350 4Matic, 56 200 долларов США
- 2020 GLE 450 4Matic с шестицилиндровым гибридным двигателем мощностью 362 лошадиных силы $ 61 150
- Полная цена еще не объявлена, но в 2019 модельном году модель AMG будет иметь стартовую цену около 68 000 долларов, а GLE 4Matic с полной загрузкой — около 70 000 долларов
Места на заднем сиденье в Mercedes Benz GLE достаточно, тем более что сиденья второго ряда можно отрегулировать для увеличения пространства для ног.Фотография: « Скотти Рейсс
». Внедорожник как салон люксДля Mercedes-Benz роскошный внедорожник важен как никогда. На внедорожники приходится более 30% мировых продаж бренда, и угадайте, что: большинство этих внедорожников производятся и продаются прямо здесь, в США.
Итак, учитывая постоянно растущие потребности клиентов, Mercedes-Benz полностью переработал и модернизировал роскошный внедорожник, ориентируясь на будущее и на то, что покупатели будут хотеть и нуждаться.
GLE 2020 имеет ряд новых или усовершенствованных функций, которые гарантируют, что ваше время в машине — это качественное время, а не компромисс, и что, когда вам нужно (или хотите) бросить вызов дороге, вы тоже можете это сделать.
В этом роскошном внедорожнике достаточно места для багажа.
Фото: Скотти Рейсс
Длина этого внедорожника среднего размера была увеличена на 3 дюйма, чтобы разместить удобный ряд, который можно использовать, когда он вам нужен, но он не занимает места, когда он вам не нужен. Реконфигурация также добавляет больше места для ног во втором ряду, а сиденья расположены на рельсах, поэтому они могут перемещаться вперед или назад, что позволяет настроить пространство для ног для удобства всех пассажиров.Второй ряд оборудован кнопкой на плече подвесных сидений, которая при нажатии автоматически сдвигает и наклоняет сиденья вперед для доступа к третьему ряду.
Мы запрыгнули в третий ряд и обнаружили, что свободного пространства достаточно, но не достаточно, и места для ног было достаточно, когда второй ряд был немного продвинут вперед. Эта функция, как и 4Matic 4WD, может спасти вас, когда она вам понадобится.
Нужен третий ряд, но вы не готовы жертвовать роскошью? Вы можете просто полюбить этот роскошный внедорожник.Фотография: « Скотти Рейсс
». Информационно-развлекательная система с элегантным дизайном:В новой системе MBUX (которая расшифровывается как Mercedes-Benz User Experience) инженеры Mercedes отошли от тенденции вертикально вытянутых экранов, занимающих центр приборной панели, и расширили экран по горизонтали по всей приборной панели. Теперь это один длинный взмах стекла со стороны водителя на сторону пассажира. Информация о водителе появляется перед водителем, а рядом с ней на плоской плоскости вы увидите разделенные или отдельные экраны с навигацией, картами и, конечно же, элементами управления и настройками.Система управляется сенсорной панелью, которая похожа на экран вашего смартфона или сенсорную панель компьютера. Используйте его, чтобы перемещаться по экрану и выбирать нужную или нужную функцию.
Информационно-развлекательная система MBUX скрывается за этой длинной панелью из интеллектуального функционального стекла.
Фото: Скотти Рейсс
Навигация особенно шустрая. Система не только показывает вам, где вы собираетесь на карте, но, когда ваш поворот неизбежен, появляется видеоизображение с графическим наложением, которое показывает вам, где вы должны повернуть и куда вы собираетесь двигаться дальше.Это было невероятно интуитивно понятно не только отцу-водителю, но и для пассажира, который может — и должен — помогать водителю. Потому что, когда вам нужен маршрут, он вам нужен, потому что вы не знаете, куда идете!
Навигационные подсказки накладывают изображение с камеры на экран. Фотография: « Скотти Рейсс
». 4Matic, привод на 4 колеса с системой управления кузовом :Хорошо, я могу думать о контроле над телом как о чем-то, о чем я бы много раз рассказывал 8-летнему ребенку, но в данном случае это способность поднимать и опускать подвеску на каждом углу машины, чтобы приспособиться к любым дорожным условиям. .Вы можете увидеть это по-настоящему навороченным в этом видео:
Body control также имеет «режим качания», который, если вы застряли в песке или грязи, по сути подпрыгивает и выкатывает машину из грязи. В системе также есть Curve Control, который позволяет вам установить уровень «бережливого режима». Это адаптирует подвеску, так что она наклоняется в поворот так же, как и мотоцикл, что дает вам больше скорости и контроля, чем у внедорожников на извилистых дорогах.
Как и любой хороший предмет роскоши, каждая модель Mercedes-Benz подписана Карлом Бенцем, который создал бренд и установил стандарты.Фотография: « Скотти Рейсс
». Электрическая гибридная система:Mercedes-Benz четко заявил о своей приверженности электрифицированным и альтернативным топливным системам. Компания внедряет это постепенно, начиная с гибридной вспомогательной системы в GLE, которая, хотя и не является настоящим гибридом, который получит 50 миль на галлон, поможет улучшить топливную экономичность, обеспечить большую мощность на колеса, поддержать функцию полного привода автомобиля и предложить тихое вождение.
В настройки комфорта Mercedes-Benz GLE входят массажные сиденья с подогревом.
Фото: Скотти Рейсс
ЭТО стоит всех обновлений пакета. Функция комфорта на сенсорном экране — ищите цветок лотоса — позволяет задействовать массажные сиденья с подогревом, опустить освещение в салоне, включить расслабляющую музыку и распространить успокаивающий аромат по всему салону. Или один из них, или несколько, или все сразу. Те холодные, дождливые вечера четверга, проведенные сидя в очереди на репетицию спектакля? Сейчас время спа!
Ароматизатор входит в перчаточный ящик.Ваша машина всегда будет пахнуть свежестью! Фотография: « Скотти Рейсс
». Ассистент салона:Информационно-развлекательная система слушает, когда вы говорите «Мерседес», а затем отвечает на ваши вопросы или загружает ваш запрос, от телефонных звонков до навигации, вашего любимого списка воспроизведения или вашей любимой спа-обстановки. Система изучает ваши привычки, такие как маршрут домой или ваш любимый плейлист, и помещает эти вещи в начало своих ответов. Во время нашего тест-драйва система продолжала работать, и мы были в недоумении; Я все думал, что случайно нажал кнопку на рулевом колесе, но нет; Мерседес прислушивалась к своему имени.Фактически, мы немного повеселились с системой:
И затем, функции, которые вы ожидаете от роскошного 3-рядного внедорожникаДля начала GLE очень тихий . Я провел большую часть нашей поездки в третьем ряду, разговаривая с моим напарником Джо и перемещаясь по части нашего маршрута, когда мы решили остановиться на кофе. Я не сказал ему, что делал то же самое:
Удобства на заднем сиденье оставляют время, пространство и силы для работы (или игр).Фотография: « Скотти Рейсс
».Проекционный дисплей выводит важную информацию о водителе на лобовое стекло прямо перед водителем. Эта система становится все более распространенной во всех типах автомобилей, поэтому ожидается от роскошных внедорожников такого уровня.
Проекционный дисплей в 202 Mercedes-Benz GLE. Фотография: « Скотти Рейсс
».Несколько режимов вождения , включая эко, комфорт, спорт, спорт +, чтобы вы могли выбрать то, что вам нужно. Добавьте Curve Control в sport + и включите подрулевые переключатели, и вы, возможно, просто сможете порадовать детей на заднем сиденье.
Mercedes-Benz GLE 2020 года выпуска оснащен панорамным люком на крыше. Фотография: « Скотти Рейсс
».Обильная и изумительная кожа, детали и отделка. Этого вы ожидали от Mercedes-Benz, и GLE не разочаровал. Отделка включает шильдики на дверных порогах, прошитую вручную кожу по всей поверхности и панорамный люк на крыше, который превращает салон в наполненный светом рай.
Детали на рулевом колесе включают тактильную металлическую кнопку прокрутки громкости, кнопку «домой» для информационного экрана водителя и элементы управления телефоном.Фотография: « Скотти Рейсс
».И действительно, это то, чего вы хотите и ожидаете от своего Mercedes-Benz. Потому что, когда вы отвечаете на электронные письма или слушаете подкаст, пока ждете, пока ваши дети закончат тренировку по хоккею, или вы сваливаете своих друзей в машину на вечеринку для девочек, или вы проскакиваете на пассажирское сиденье для этого важного свидание — и пусть хоть раз сядет за руль! — окружение прекрасной отделкой больше всего определяет момент. Разве вы не рады, что Mercedes-Benz вас слушает?
Раскрытие информации: Я был гостем Mercedes-Benz на этом тест-драйве.Проживание и проезд были предоставлены, но мнения все мои собственные.
Скотти Рейсс
Журналист, предприниматель и мама, Скотти любит говорить, что автомобильный бизнес нашел ее, а она не стала этим заниматься. Но, признавая возможность высказаться влиятельным потребителям-женщинам и создать голос, соответствующий их покупательной способности, ее миссия заключалась в расширении прав и возможностей женщин как покупателей и владельцев автомобилей. Многолетняя журналистка, она написала для New York Times, Town & Country, Adweek и является соавтором книги Stew Leonard, My Story, биографии основателя культовой продуктовой компании Stew Leonard’s.Ее любовь к автомобилям началась, когда ее отец настоял на том, чтобы она научилась менять масло в ее MG Midget, но теперь это в основном проявляется во многих поездках, совершаемых с ее семьей.
Последние сообщения от Scotty Reiss (посмотреть все)
20 лучших моделей внедорожников Mercedes всех времен
Если вы энтузиаст Mercedes Benz и ищете внедорожник, вам не обязательно покупать новую модель, чтобы получить выгодную сделку на одном из лучших автомобилей на рынке.Mercedes построил одни из лучших внедорожников на рынке за последнее десятилетие, и они установили высокую планку. Мы изучили историю и нашли несколько моделей внедорожников в модельном ряду бренда за последнее десятилетие с некоторыми впечатляющими характеристиками и рейтингами. Вот 20 лучших моделей внедорожников Mercedes всех времен и статистика, которая сделала их такими особенными.
20. 2019 Mercedes-Benz GLE 400 4Matic
Это стандартный GLE 400, который поставляется с множеством опций, и вы начинаете с базового блока, который стоит 55 700 долларов, а затем повышается, достигая максимальной отметки около 113 000 долларов.Эта модель была признана среднеразмерным роскошным внедорожником номер один на 2019 год. За вождение она получает 7 из 10 за удовольствие от езды по открытой дороге или по ветреному горному перевалу, но на неровных улицах она могла бы быть лучше. Он получил 8 баллов за комфорт с несколькими регулировками сидений и достаточным пространством для ног, 8,5 баллов за роскошный интерьер, столько же за грузовое пространство и 7,5 баллов за технологии. Хотя добавление сенсорного экрана могло бы улучшить ситуацию, Apple CarPlay — хорошее дополнение.
19. Mercedes Benz GLK 2015 года
GLK 2015 года был признан самым продаваемым внедорожником бренда в категории среднего размера.Этот автомобиль получил высокие оценки за ходовые качества на дороге, а также за улучшенные для своего времени функции безопасности и за комфорт роскошного интерьера. Внедорожник GLK 2015 года вышел в то время, когда в категории внедорожников существовала жесткая конкуренция. Это был последний год, когда предлагался GLK, поскольку он был заменен моделью GLC, в которую были внесены некоторые существенные изменения. Родословная Mercedes-Benz также имеет большой вес на рынке.
18.1979 Mercedes Benz G-Wagen
Это еще один крупный продавец, который был очень популярен, когда был впервые выпущен в 1979 году. G-Wagen — это модель внедорожника, которую предпочли те, кто требовал лучшего в роскоши и комфорте. как качество. Дизайн Daimler был очень привлекательным в качестве визитной карточки, но этот внедорожник прошел испытания как эффективный и хорошо построенный автомобиль, который так же хорошо себя чувствовал как на дороге, так и на ней. Были даже сравнения с Land Rover, который в то время был первым внедорожником.
17. 2017 GLS 550
Внедорожник GLS 550 в 2017 году получил положительный отзыв от Motor Trend с высокими оценками за роскошь с кабиной, которая позволяла водителю и пассажирам ездить с комфортом и тихо. Он ярко сиял в бездорожье. Это полноразмерный внедорожник, который рекламировался как быстрый автомобиль, но критики подняли его на ступеньку выше и заявили, что он быстрее, чем указано производителем, с приличным ускорением. Критикам очень понравилось семиместное пассажирское пространство с трехрядной конструкцией, а также сиденья с подогревом в передних и наклонных сиденьях во втором ряду, а также специально настроенная подвеска, которая внесла корректировки в соответствии с дорожными и погодными условиями.
16. 2016 Mercedes-Benz GLC-Class
По отзывам потребителей, этот автомобиль получил высокую оценку за комфорт с роскошным интерьером и большим пространством для головы и ног. Они также дали ему положительные оценки за надежность и производительность. Дизайн интерьера был еще одной особенностью, которая понравилась водителям, и за свои деньги это хорошее соотношение цены и качества. Также была упомянута топливная экономичность как фактор, побудивший их рекомендовать этот автомобиль другим. Потребители оценили его на 4,2 балла из 5 как один из лучших внедорожников года.
15. Mercedes-Benz AMG GLC 43 2018 года
Mercedes-Benz AMG GLC 43 2018 года — кроссовер-внедорожник, который вышел на рынок с сильного старта, отчасти из-за его гладкого и компактного дизайна, который по-прежнему высоко ценится. представление. Эта модель создавала спортивный вид, но при этом, несомненно, был внедорожником. Двигатель AMG, использованный в этой модели, предшествовал ей с репутацией использовавшегося в гоночных автомобилях, что придавало ему психологическую ценность — быть быстрым, сексуальным и спортивным.Автомобиль известен своей гибкостью, а также мощностью и скоростью с приличным ускорением для внедорожника с нуля до шестидесяти миль в час всего за 4,8 секунды, когда вы серьезно относитесь к его тестированию.
14. 2018 Mercedes Benz G-Class AMG G 65 Final Edition
Этот автомобиль заслужил звание лучшего внедорожника на рынке. Выпуск G 65 Final на 2018 год ознаменовал конец эпохи, и они сделали это с большим стилем, оснастив внедорожник 6,0-литровым двигателем V12 с максимальной скоростью 230 км в час и набором роскошных опций для создания в высшей степени роскошного интерьера. с его внедорожными возможностями, которые являются основным рисунком, если вы можете позволить себе цену, которая намного превышает 300 тысяч долларов.
13. Mercedes-Benz GLE-Class 2017
Компания JD Power оценила Mercedes-Benz GLE-Class 2017 года как один из лучших внедорожников класса люкс среднего размера. Они отметили, что выбор стиля кузова, а также несколько вариантов силовых агрегатов, предлагаемых в этом автомобиле, сделали его одним из лучших вариантов среди роскошных автомобилей среднего размера, а также получил 4 балла из 5 за надежность.
12. Mercedes Benz GLA 250 4Matic 2019
Из всех представленных сегодня на рынке субкомпактных внедорожников класса люкс GLZ 250 4Matic 2019 года занял шестое место в мире в первой десятке.Этот автомобиль получил наивысший рейтинг по удобству и безопасности благодаря автоматическому определению скользких дорожных условий и автоматическому перенаправлению мощности туда, где он обеспечивает максимальную устойчивость. Он даже оснащен радарным датчиком опасности, который останавливает машину, когда на дороге есть что-то, чего вы не видите.
11. Mercedes Benz G 550 2002 года
Внедорожник Mercedes Benz G 550 2002 года стал доказательством того, что модель, которая была так популярна в 1979 году, завоевала признание публики.Он все еще был популярен в 2002 году, более чем через 20 лет после того, как с конвейера сошла первая модель. Внедорожник был оснащен 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, что давало ему мощность, чтобы соответствовать его прочной конструкции, что делало его транспортным средством, которое все еще было сопоставимо с Land Rover с оценками потребителей 4,5 из 5, что делало его одним из лучшие внедорожники в своем классе.
10. 2015 Mercedes Benz ML 400
ML 400 2015 года был одним из лучших внедорожников в своем классе в 2015 году. Этот автомобиль предлагал ряд вариантов трансмиссии, а также плавность хода, роскошный комфорт и множество функции безопасности.Потребители дали ML 400 потрясающую оценку 4,9 из возможных 5 звезд, что сделало его одним из лучших внедорожников Mercedes всех времен.
9. Внедорожник GLS 450 4Matic 2007 года
Модель внедорожника GLS 450 4Matic 2007 года представляла собой новый подход к бренду Mercedes, предлагающий роскошь и комфорт вождения в небольшом внедорожнике в новой линейке, которая станет одной из самых популярных моделей. фаворитами в своем классе, достигнув статуса первой десятки и удерживая позицию более десяти лет. Это один из лучших внедорожников Mercedes из когда-либо созданных, и с годами он постоянно совершенствовался благодаря комфорту, атлетизму и роскошным номерам высокого класса.
8. Внедорожник GLS 450 4Matic 2019
По оценкам автомобилей и водителей, GLS 2019 года вошел в десятку лучших в классе полноразмерных внедорожников на 2019 год. Потребителям понравился третий ряд сидений с удобными сиденьями для взрослых и отличным ускорением. . Модель 2019 года по-прежнему является представителем второго поколения линейки, которая была запущена в 2013 году. Выбор между различными силовыми агрегатами и роскошной отделкой делает внедорожник GLS 450 4Matic одним из лучших внедорожников Mercedes всех времен.
7. 2016 AMG GLE 63 S
Модель AMG GLE 63 S 2016 года предлагала спортивные элементы, которые искали многие, кто был привлечен к рынку внедорожников. Функции безопасности были на высоте: 11-позиционная система защиты подушек безопасности, активный ассистент торможения, дистанционное управление и рулевое управление, а также вся роскошь, которую вы могли бы пожелать. Разноцветное окружающее освещение было еще одной важной визитной карточкой, наряду с панорамной крышей, которая была доступна в этой модели.
6.2014 Mercedes GLA 250
В 2014 году GLA 250 стал одним из самых популярных внедорожников года. Он получил рейтинг потребителей 4,6 из возможных 5 звезд. Он получил высокие оценки за комфорт, отличную управляемость, топливную экономичность и небольшие размеры.
5. 2017 Mercedes GLA Class
Класс GLA 2017 был улучшен по сравнению с предыдущими модельными годами, а функции безопасности включали антиблокировочные тормоза, контроль устойчивости, фронтальные подушки безопасности, подушки безопасности бокового удара, верхние подушки безопасности и даже подушки безопасности для коленей.Дополнительные функции включали систему безопасности и преднатяжители ремней безопасности, которые автоматически регулируют ремни безопасности после того, как пассажир занял свое место, в качестве дополнительной функции безопасности и удобства.
4. Mercedes GLE 350 2018
GLE 350 2018 получил оценку потребителей на 4,8 звезды из пяти возможных по ряду факторов, которые понравились водителям в автомобиле. Хотя комбинированная топливная эффективность в 20 миль на галлон была не так хороша, как кажется, им понравился дизайн интерьера, который был типично роскошным Mercedes высокого класса с достаточным пространством на заднем сиденье и вместительностью, чтобы с комфортом разместить пять взрослых.Обзор по сравнению с купе также был улучшен, и при сложенных сиденьях было достаточно места для грузового отсека.
3. Mercedes ML 400 2016 года
ML 400 2016 года появился сразу после выпуска 2015 года, который был так высоко оценен как потребителями, так и критиками. Следуя за роскошным внутренним комфортом M-класса бренда, это один из лучших роскошных внедорожников среднего размера, который Mercedes произвел в 2016 году. Грузовое пространство по-прежнему было огромным со сложенными сиденьями, и оно увеличилось с чуть более 38 кубических футов до удивительные 80 кубических футов позади первого ряда сидений.Это был один из самых комфортабельных внедорожников среднего размера в году, а бренд Mercedes сделал кроссовер еще более особенным.
2. Купе Mercedes GLC класса 2017
Купе класса GLC 2017 года получило 5 из 5 оценок от Эдмундса, что сделало его одним из лучших внедорожников Mercedes всех времен. То, что помогло ему заслужить такое звание, включает удивительный комфорт в роскошном интерьере, а также маневренность и множество функций безопасности.Двигатель с турбонаддувом обеспечивал большую мощность с учетом топливной экономичности.
1. Внедорожник GLK 550 4Matic 2019 года
Одним из лучших внедорожников большого класса от Mercedes является GLK 550 4Matic 2019 года. Этот автомобиль хвалят за его большой и просторный салон, наполненный всеми удобствами и материалами премиум-класса, которые можно ожидать от роскошного автомобиля высокого класса. В нем есть вся мощность, которую вы могли когда-либо пожелать, с чистой выходной мощностью 440 лошадиных сил и 516 фунт-фут крутящего момента для быстрого ускорения.С расходом топлива нелегко, но у нас не может быть всего, но GLK 550 2019 года приближается.
Электрический внедорожник присоединится к семейству S-класса
Mercedes-Benz тестирует нового члена своего семейства электромобилей EQ с аккумуляторными батареями.
Это кроссовер, который будет называться EQS SUV, и он появится в продаже в 2022 году, вероятно, как модель 2023 года.
Как следует из названия, внедорожник EQS станет аналогом седана EQS, который должен появиться в 2021 году в качестве модели 2022 года.Обе модели EQS станут частью расширенного семейства S-Class. Также появятся модели кроссоверов EQE и EQE меньшего размера. Седан EQE также проходит испытания.
Эти будущие электромобили будут основаны на первой специализированной платформе электромобилей Mercedes, известной как EVA (архитектура электромобилей). Это знакомый дизайн скейтборда, и в некоторых моделях он потенциально может поддерживать дальность пробега более 400 миль.
Предыдущие электромобили Mercedes, такие как нынешний EQC, все основаны на платформах, изначально разработанных для моделей с двигателем внутреннего сгорания, поэтому многие преимущества комплектации электромобилей не могли быть полностью реализованы.Это не относится к моделям на основе EVA. Например, внедорожники EQS и EQS будут конкурировать с моделями среднего размера по внешним размерам, но должны предложить внутреннее пространство полноразмерных моделей.
Для будущих компактных и малогабаритных автомобилей Mercedes разработает вторую специализированную платформу электромобилей, получившую название MMA. Первые машины на базе ММА поступят примерно в 2025 году.
Прототип Mercedes-Benz EQS 2022 года и концепт Vision EQS
Стильдля EQS и этого внедорожника EQS был анонсирован в 2019 году с концепт-каром Vision EQS.Внешний вид характеризуют тонкие фары, линии которых переходят в герметичную решетку радиатора. В случае с внедорожником EQS дизайн выглядит ближе по стилю и пропорциям к минивэну, чем к внедорожнику, похожему на Tesla Model X, с которым он будет конкурировать. Другие потенциальные конкуренты включают грядущие BMW iNext и Cadillac Lyriq.
В Соединенных Штатах Mercedes должен был начать преобразование электромобилей в этом году с появлением EQC. С тех пор автопроизводитель подтвердил, что EQS будет использоваться для продвижения своих планов электромобилей на этом рынке.Это часть нового подхода «сверху вниз», объявленного в октябре генеральным директором Daimler, материнской компании Mercedes, Олой Келлениусом.
EQS и этот внедорожник EQS, наряду с внедорожниками EQE и EQE, являются частью плана Mercedes по выпуску 10 электромобилей к концу 2022 года. Другие включают компактные внедорожники EQA и EQB, а также электрические рекламные ролики, такие как eVito и Электронные принтеры. Электрический G-Class также находится в разработке. Некоторые из этих будущих электромобилей также будут иметь варианты Mercedes-AMG и Maybach.
10 автомобилей Mercedes Benz SUV в Индии, цены на автомобили в 2021 году
₹ 57.36 — 63,13 лакх
Бывший выставочный зал, Дели.
₹ 1.28 крор
Бывший выставочный зал, Дели.
₹ 1.05 крор
Бывший выставочный зал, Дели.
₹ 77.25 — 94,22 лакх
Бывший выставочный зал, Дели.
₹ 1.62 — 2,42 крор
Бывший выставочный зал, Дели.
Посмотреть другие автомобили Mercedes Benz в кузове
Обзор автомобилей Mercedes Benz на топливе
.