Новый кроссовер Datsun в России, стали известны подробности
Datsun всего за несколько лет своего местонахождения в РФ сумела значительно расширить модельный ряд. Как известно, в скором времени должен был появиться компактный внедорожник. Официальное представительство заявляло, что новинка обязалась получить платформу В0, как у Дастера.
Однако большего внимания удостоилась другая модель, как стало известно новый паркетник Datsun будет не что иное, как локализованный Nissan Kicks. Этот кроссовер появился в модельном ряду марки относительно недавно, поэтому интерес к нему имеется. Паркетник официально дебютировал в качестве новинки еще в 2016 году. За основу кросса взяли базу Juke и слегка ее модифицировали.
В Индии этот бюджетный внедорлжник уже разошелся огромным тиражом. Товарная версия Nissan Kicks слегка прибавила в габаритах по сравнению с изначальным вариантом. В экстерьере нас не ожидает ничего нового, все осталось по-прежнему.
В плане технической подкованности покупателей ожидает приятный сюрприз в виде двигателя Н4К на 1,5 литра. Его мощность без малого достигает 106 л/с. Практически идентичной отдачей обладает турбодизель на 1,5 литра в паре с 5МКПП или 6МКПП. «Автомата» настолько дешевому кроссоверу не полагается в связи с его доступной ценой.
К слову, уже в базовую комплектацию включено две подушки безопасности вместе с ABS и штатной аудиосистемой, а также парктрониками. Ходовые огни выполнены по LED технологии. В дорогих версиях производитель уже предлагает систему кругового обзора, противотуманки, рейлинги на крышке и круиз-контроль. Появление Datsun Kicks может ознаменоваться наличием полного привода для модели, что значительно повысит ставки производителя.
carsuv.ru
Новая модель Datsun и планы марки — журнал За рулем
Ответ на вопрос, какой будет третья модель Datsun для России, знает Максим Кадаков, который побывал на премьере концептуального кроссовера Datsun GO-Cross в штаб-квартире фирмы Nissan в Иокогаме.
Datsun-GO-cross-Cocept-(0)
Материалы по теме
Красивый силуэт? Мне тоже нравится! Премьеру концептуального кроссовера Datsun GO-Cross, прошедшую в штаб-квартире фирмы Nissan в Иокогаме, приурочили к полуторалетнему юбилею реинкарнации бренда. За полтора года на рынках России, Индии, Индонезии и ЮАР продано свыше 115 тысяч Датсунов.
Пока это лишь концепт — интерьера нет, днище сплошь прикрыто щитами от посторонних глаз. И неизвестно, в каком виде GO-Cross дойдет до конвейера.
Как пояснил мне глава бренда Datsun Винсент Кобе, стратегия заключается в том, чтобы на каждом из рынков предлагать наиболее доступные, локализованные модели — как наши on-DO и mi-DO. На сей раз повезло не нам: GO-Cross построен на шасси семиместного компактвэна Datsun GO+, который выпускается в Индии и в основе которого лежит шасси старой Микры. Наверняка серийный GO-Cross будет безальтернативно переднеприводным, лишенным интерьерных изысков и предназначенным только для Индии.
А мы? У нас Datsun-кроссовер тоже появится, но построенный на другой базе. Да и выглядеть будет по-иному. И, если вспомнить о принятой стратегии локализации, основой для него может послужить одна из моделей Лады. Какая именно? Узнаем через пару лет.
Парень из нашего города
IMG_6028
В ниссановской штаб-квартире я нос к носу столкнулся с дизайнером Андреем Басмановым. Он окончил Уральскую архитектурно- художественную академию, семь лет проработал в Renault — в частности, участвовал в проектах Kadjar и Twingo. А теперь трудится над обликом автомобилей Infiniti и Datsun. Именно его эскизы легли в основу концепткара GO-Cross. И хотя на круглых противотуманках настоял шеф-дизайнер Коджи Нагано (в проекте Андрея головные фары вырастали практически из решетки радиатора), а некоторые элементы заимствованы у компактвэна GO+, получилось очень самобытно. Радуйся, Индия!
www.zr.ru
Новости
17.12.2018
Представитель «Датсун» Андрей Акифьев, который является управляющим «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус», подтвердил выпуск нового SUV для российского рынка.
Сейчас в линейке Datsun в РФ всего две модели. Это хэтчбек и седан. Четырёхдверка on-DO появилась у российских дилеров летом 2014-го. Базой для хэтча «mi-DO» послужила вторая Lada Kalina, на которую «японец» и похож очертаниями. Так создатели убили сразу двух зайцев — построили очень бюджетную иномарку, запчасти для которой вполне можно позаимствовать у донора. Кроме того у «Датсуна» на сегодняшний день есть еще «пятидверка» REDI-GO, минивэн GO+, и совсем свежий кроссовер — DATSUN CROSS. О планах поставить последний на российский рынок и говорил представитель «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус».
Подписывайтесь на наш канал в Telegram!
Концепт Datsun GO-Cross был представлен в 2015 году. В начале зимы текущего года он дорос до производственной модели, которую презентовали на специальном мероприятии в Индонезии.
На кроссовере, построенном на базе модели Go+, увеличили клиренс, доработали подвеску, сделав её более «внедорожной», обновили интерьер. Внешность паркетник получил более интересную, чем «донор» благодаря фарам с острым уголком и большими линзами, подведёнными полоской из светодиодов. Шестиугольная решётка радиатора набрана из крупных ячеек. Как и положено кроссоверу. Новинка получила накладки на пороги, арки колёс и бампера. Крышу «Датсун Кросс» венчают серебристые рейлинги.
В минималистичном салоне ничего лишнего. Внимание сразу привлекает цветной экран с шайбой селектора под ним.
В Азии Datsun Cross получил трехцилиндровый «атмосферный» бензомотор с рабочим объемом 1.2L с раздельным впрыском и двенадцатиклапанным ГРМ на 68 либо 78 л.с., сочетаемый с МКПП-5 или бесступенчатой трансмиссией X-Tronic. Получит ли паркетник те же характеристики для российского рынка — пока не известно. Внешне «наш» Datsun Cross точно будет схож на азиатским собратом.
Подписывайтесь на наш канал Яндекс Дзен!
avto100.com