Маркировка шин xl: Что означает индекс XL в маркировке шин

Содержание

Расшифровка маркировок шин для легковых автомобилей и кроссоверов

Современный рынок автомобильных «покрышек» достаточно широк, производители предлагают колеса для различных дорожных условий и разных классов автомобилей, а потому вопрос правильного выбора в наши дни весьма актуален. Если посмотреть на боковины новых покрышек, то можно увидеть десятки буквенных и цифровых обозначений, рассказывающих о свойствах и предназначении конкретной модели автомобильной резины. Как понять, какая модель резины подойдет именно вашему автомобилю? Для этого необходимо расшифровать все эти маркировки, в чем мы вам, собственно, и поможем.

Основная маркировка автомобильных шин – это их типоразмер, указываемый буквенно-цифровым кодом, к примеру, так – 205/55 R16 94 H XL.

Первая цифра 205 обозначает ширину шины и указывается в миллиметрах. Цифра 55 – это серия или профиль шины, выраженные в процентном соотношении высоты профиля покрышки к ее ширине, т.е. высота профиля в данном примере составляет 55% от ширины резины. На некоторых моделях серия не указывается, это означает, что шина является полнопрофильной, а отношение высоты ее профиля к ширине составляет 80 – 82%. Если же серия покрышек равна 55 (как в нашем примере) и менее, то перед нами низкопрофильная резина.

Далее в маркировке типоразмера указан буквенный код R, который многие принимают за радиус покрышки, хотя на самом деле он указывает на тип конструкции корда шины. В настоящее время большинство шин выпускается с радиальным кордом, обозначаемым буквой R, но некоторые производители периодически продолжают выпускать бюджетные шины с устаревшим кордом диагональной конструкции, который принято обозначать буквенной маркировкой D. Цифра 16, следующая за обозначением типа корда, – это посадочный диаметр покрышки, указываемый в дюймах. Т.е. в нашем примере резина рассчитана на 16-дюймовые колесные диски.

Отметим, что указанная выше маркировка типоразмера является европейской, но на рынке шин можно встретить модели, выпущенные в США, где существует сразу два типа маркировки покрышек. Первый выглядит максимально похоже на европейский аналог – P 195/60 R14 или LT 235/75 R15, где буквенный код P и LT обозначают принадлежность к типу автотранспорта: P (Passanger) – легковой автомобиль; LT (Light Truck) – легкий грузовик. Вторая маркировка отличается кардинально и выглядит следующим образом – 31х10.5 R15, где 31 – это внешний диаметр покрышки в дюймах, 10,5 – ширина покрышки в дюймах, R – тип корда, а 15 – посадочный диаметр.

Вернемся к европейской маркировке. После размеров покрышки указаны еще несколько цифровых и буквенных кодов. Цифра 94, фигурирующая в нашем примере, – это индекс нагрузки, т.е. предельно-допустимая конструкцией автомобиля нагрузка на одно колесо. Отметим, что для легковых автомобилей этот параметр является второстепенным, так как дается с некоторым запасом, а вот для небольших грузовиков и микроавтобусов весьма важен, так что перед покупкой нового комплекта резины обязательно следует узнать в руководстве по эксплуатации автомобиля необходимое значение. Если в документации к вашему транспортному средству индекс максимальной нагрузки не указан, то рассчитать его можно по нижеприведенной таблице, учитывающей взаимосвязь индекса с максимально допустимой массой автомобиля. Добавим, что в таблице указана максимальная нагрузка на одно колесо, так что следует разделить полную массу вашего автомобиля на 4, а уже затем подбирать необходимый индекс нагрузки.

Далее в маркировке типоразмера следует буквенный код, обозначающий индекс скорости. Этот параметр (в нашем случае H), говорит о максимально допустимой скорости движения автомобиля, при которой производитель гарантирует сохранение всех свойств покрышки в течение нескольких часов. Превышение данного скоростного ограничения чревато повышенным износом шины, ее перегревом и потерей сцепных свойств. Определить разрешенную скорость движения, соответствующую указанному на покрышке индексу, так же можно по следующей таблице индексов нагрузки и максимальной скорости:

Буквенный код XL, присутствующий в нашем примере, – это дополнительная маркировка. Код XL (иногда заменяемый на Extra Load или Reinforced в России) указывает на усиленную конструкцию шины. Помимо приведенного примера, существуют и другие дополнительные маркировки, место нанесения которых на боковину покрышки может меняться в зависимости от производителя:

  • Бескамерные шины обычно принято маркировать кодом Tubeless, TUI или TL у некоторых зарубежных производителей;
  • Камерные шины получают маркировку TT, Tube Type или MIT SCHLAUCH;
  • Зимняя резина маркируется кодом Winter, M+S, M&S или M.S;
  • Всесезонные покрышки обозначены кодами Тous terrain или All seasons;
  • Резину, разработанную специально для внедорожников, маркируют кодом SUV;
  • Универсальные шины чаще всего получают маркировку R+W или AW;
  • Покрышки для легких грузовиков и автобусов маркируют кодом C, который также снабжается дополнительным кодом PSI, обозначающим индекс давления;
  • Место расположения индикатора износа большинство производителей маркируют кодом TWI;
  • Покрышки, способные продолжать движение в случае прокола, маркируют, как правило, кодами RunFlat, RF, RFT, EMT, ZP или SSR в зависимости от производителя;
  • Шины, специально подготовленные к езде в дождливую погоду, маркируются кодами RAIN, WATER или AQUA;
  • Буква E, заключенная в круг, указывает на соответствие европейским стандартам безопасности; соответствие американскому стандарту обозначают кодом DOT.

Помимо буквенных кодов на боковины покрышек также могут наноситься информационные надписи, несущие дополнительную информацию о свойствах и параметрах покрышки:

  • Направление вращения шины указывается надписью Rotation, сопровождаемой стрелочным указателем;
  • Наружная сторона шины обозначена маркировкой Outside или Side facing outwards;
  • Внутренняя сторона, соответственно, получает обозначение Inside или Side facing inwards;
  • Шины, снабженные металлокордом, маркируют надписью Steel;
  • Покрышки, имеющие строгую ориентацию по сторонам установки, обозначают надписями Left и Right;
  • Максимально допустимое давление в шинах в кПа указывается рядом с надписью MAX PRESSURE;
  • Если шину разрешено шиповать, то на ее боковине должна располагаться надпись Studdable;
  • Шины, которые шиповать не разрешается, обозначены надписью Studless;
  • На некоторые модели покрышек производители наносят так называемый коэффициент сцепления Traction, имеющий значения A, B и C, где A – наивысшее значение;
  • Кроме того, на некоторых моделях можно встретить и коэффициент износоустойчивости протектора, обозначаемый кодом Treadwear или TR и цифрами от 60 до 620. Чем выше значение, тем дольше прослужит протектор;
  • Покрышки, получившие при производстве незначительные дефекты, которые не снижают их эксплуатационных характеристик, маркируют специальным штампом DA.

Кроме буквенно-цифровых кодов и информационных надписей на боковины покрышек наносят также и цветные метки, несущие полезную информацию.

В частности желтые точка или треугольник обозначают самое легкое место покрышки, которое желательно совместить с самым тяжелым местом колесного диска для облегчения процесса балансировки. Красная точка указывает место максимальной силовой неоднородности в местах соединения разных слоев шины в процессе изготовления. При монтаже желательно совместить красную метку с белой меткой колесного диска, обозначающей самое близкое место к центру колеса.

Цветные полоски на протекторе автомобильной шины – не несут ни какой смысловой нагрузки для «потребителя». Эти метки ставятся для того, чтобы было удобнее «опознавать» шины на большом складе.

Помимо цветных меток в последнее время производители шин стали снабжать маркировки различными пиктограммами, которые, по сути, просто дублируют информационные надписи, делая их восприятие более понятным. К примеру, на следующем рисунке пиктограммы обозначают (слева направо): летняя резина; резина, адаптированная к мокрой дороге; зимняя резина; резина, экономящая топливо; резина с улучшенными характеристиками прохождения поворотов.

Существуют и более продвинутые графические маркировки, с помощью которых производители стараются выделиться на рынке и облегчить жизнь автовладельцам одновременно. Например, финская компания Nokian снабжает некоторые модели своих покрышек оригинальным индикатором износа, где цифры, вдавленные на разную глубину, показывают высоту оставшегося протектора, а стирающаяся снежинка указывает на сохранение возможностей резины в зимнее время.

Закончим наш экскурс в мир маркировки шин цифровым кодом, обозначающим дату изготовления покрышки. В настоящее время используется 4-значный цифровой код, например, 1805, вписанный, как правило, в овальный контур. Первые две цифры обозначают неделю, на которой покрышка была произведена, а вторые две – год выпуска. Таким образом, в приведенном примере шины были выпущены на 18 неделе 2005 года, т.е. в апреле.

Добавим, что до 2000 года использовался 3-значный код, например 108. Здесь первые две цифры также обозначали неделю выпуска, а последняя – год производства. При этом для определения точного года (1988 или 1998) следует обращать внимание на дополнительные символы (чаще треугольник), наносимые после цифрового кода. Если символов нет, то шина выпущена в 1988 году, если нарисован треугольник, то в 1998 году. Некоторые производители заменяли треугольник на пробел, заключая при этом всю маркировку в кавычки или обрамляя звездочками – *108 *.

Шины исполнение xl что это

Знаете ли вы, что такое усиленная шина и как расшифровать ее маркировку? Проверьте, когда их нужно и можно использовать и какие плюсы и минусы связаны с их использованием.

Усиленные шины можно использовать не только в микроавтобусах.

Усиленные шины – что это?

Для каждого размера шины определен индекс нагрузки. Значение этого индекса строго определяется техническими организациями производителей шин, такими как ETRTO (Европейская ассоциация производителей шин и колес). Усиленные шины – это шины, адаптированные к нагрузке и давлению выше, чем те, которые предусмотрены для стандартной версии данного размера. Они разработаны для использования в условиях, когда шины требует дополнительной, более высокой, чем стандартная грузоподъемность.

Обозначение армированных шин

Усиленные шины имеют следующую маркировку:

  • Дополнительная нагрузка (XL)
  • Усиленный (Reinf)

Маркировка EXL, RFD или RF встречается реже. В настоящее время наиболее популярной является маркировка шин XL , которая заменяет другие аббревиатуры, действующие в пределах диапазонов, представленных на рынке несколько лет назад.

Маркировка шин с усиленной нагрузкой – «Extra Load».

Маркировка для усиленных армированных шин – «усиленная».

В чем разница между усиленными шинами и стандартными шинами?

Шины с базовой грузоподъемностью для данного размера называются SL (стандартная нагрузка) . Разница между усиленной шиной и SL заключается в том, что шина XL, помимо соответствия стандартным требованиям для данного размера, имеет возможность использовать более высокое давление, что приводит к увеличению грузоподъемности.

Снаружи XL и стандартные шины ничем не отличаются, а различия скрыты внутри. Увеличение индекса несущей способности шины достигается путем воздействия на лоб (часть шины под протектором) или на борт шины. Такие варианты могут включать использование более долговечных материалов, усиление основных элементов шины или использование дополнительных элементов. Одним из решений, используемых для увеличения индекса несущей способности, является, например, использование дополнительного матричного слоя.

Каковы характеристики армированных шин?

Усиленные шины XL имеют более высокую грузоподъемность , поскольку их конструкция позволяет использовать более высокое давление воздуха внутри шины. Допустимая максимальная нагрузка на колесо всегда связана с давлением воздуха. Если автомобиль омологирован для усиленных шин, информацию о рекомендуемом давлении можно найти в книге автомобиля.

В таблице ниже приведены значения давления, используемые в колесе, и соответствующие допустимые значения нагрузки. Размер 205/55 R16, например. Он имеет стандартный индекс нагрузки 91 , который допускает максимальную нагрузку в 615 кг на колесо. Модели XL такого размера обычно имеют индекс 94, который увеличивает максимальную нагрузку на колесо до 670 кг.

Таблица соотношений давления и нагрузки на примере размера 205 / 55R16:

Более высокая грузоподъемность шины увеличивает скоростную выносливость. Поэтому, когда в данном размере и модели шин имеется несколько индексов скорости, XL будет ассоциироваться с шиной с самым высоким индексом скорости.

Усиленные шины C предназначены для фургонов и имеют высокий индекс нагрузки и более низкий индекс скорости. Шины C или усиленные шины могут использоваться на автомобилях с максимальной нагрузкой 3,5 тонны.

Шины XL – преимущества

  • Преимущества армированных шин благодаря их повышенной грузоподъемности:
  • При одинаковом использовании обычных и усиленных шин последние прослужат дольше. Шины XL позволяют преодолевать большее количество километров без внутренних повреждений в случае даже интенсивного использования. Условие соответствует давлению, рекомендованному производителем автомобиля.
  • Усиление шины приводит к большей устойчивости к механическим повреждениям, вызванным, например, при динамическом приближении к бордюру.
  • Лучшее сцепление с дорогой. Более высокая жесткость шин обеспечивает устойчивость, лучшие характеристики на поворотах, более быстрый отклик на поворотах, более эффективную передачу мощности транспортного средства на дорогу и большую устойчивость к перегрузкам (ускорение, торможение, центробежные силы в поворотах)

Усиленные шины для легковых автомобилей? Стоит сначала проанализировать все плюсы и минусы.

Шины XL – недостатки

  • Наиболее характерными недостатками армированных шин являются:
  • Более высокий уровень шума. Требования, предъявляемые на момент получения разрешения на шум для армированных шин, позволяют им создавать шум на 1 дБ выше, чем у обычных шин.
  • Используемое усиление может быть связано с увеличением толщины в области лба (под протектором) и плеча шины, что, в свою очередь, может увеличить сопротивление качению и, следовательно, расход топлива.
  • Усиление обычно связано с увеличением веса шины, что также способствует увеличению расхода топлива.
  • Модификации обычных шин также могут повлиять на комфорт, но изменения будут минимальными и незаметными для водителя.

Шины XL – стоит ли это того?

Как правило, в инструкции по эксплуатации автомобиля вы найдете информацию о необходимости использования шин XL . Это может относиться к фургонам, большим седанам, универсалам, фургонам. Часто усиленные шины используются в спортивных автомобилях с высокими эксплуатационными характеристиками.

Если производитель вашего транспортного средства одобрил усиленные шины для него, вы должны строго соблюдать эти рекомендации. Покупка шин со стандартной грузоподъемностью, поскольку она дешевле, чем XL, нарушает условия безопасности и может иметь неприятные последствия (в случае столкновения или аварии страховая компания может не выплатить нам компенсацию).

Пример маркировки шины: 205/55 R16 94H XL

205 – ширина профиля шины в миллиметрах. Здесь – 205 мм.
55 – высота профиля шины в процентах от его ширины. То есть в нашем случае: 55% от 205 мм = 112,75 мм.

Поскольку профиль шины — это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 205/55 R16 захотите поставить автошины с размером 215/55 R16, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны в книжке по эксплуатации авто).

Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82%, и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.

R – указывает на конструкцию шины. В данном случае шина радиальная – по расположению нитей корда каркаса шины.

Многие ошибочно полагают, что R — означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.

16 – диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска.

94 – индекс нагрузки (он же «индекс допустимой грузоподъемности шины»).

H – индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч). Говоря про индекс скорости автошины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.

XL – усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.

Таблица индексов скорости:

94 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо.
Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, (в нашем случае ИН — 94670 кг.). Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его обязательно необходимо соблюдать.

Таблица индексов нагрузки шины:

Внимание! Индекс нагрузки указывается на одно колесо автомобиля. Для подсчета максимально допустимого веса машины нужно умножить максимальный вес нагрузки одного колеса на количество колес (например, у легкового авто нужно умножать на 4).

Цветные метки используемые для маркировки шины:

Желтая маркировка на шине (круглая или треугольная метка) на боковине означает самое легкое место на шине. При монтаже новой шины на диск, желтую метку нужно совместить с самым тяжелым местом на диске. Обычно это то место, где крепится ниппель. Это позволяет улучшить балансировку колеса и поставить грузики меньшего веса.
На шинах с пробегом эта желтая маркировка-метка не так актуальна, поскольку, как правило, при износе автошины её баланс смещается.

Красная маркировка (красная точка на шине) — означает место максимальной силовой неоднородности, проявление которой обычно связано с различными соединениями разных слоев шины при её изготовлении. Эти неоднородности — абсолютно нормальное явление, и они есть у всех шин. Но обычно помечают красными точками только те шины, которые идут на первичную комплектацию автомобилей, т.е. когда машина выходит с завода.
Эту красную метку совмещают с белыми метками на дисках (белые метки маркировки на дисках тоже ставятся в основном для первичной комплектации авто), которые обозначают самое близкое место к центру колеса. Это делается для того, чтобы максимальная неоднородность в шине минимально сказывалась при движении, обеспечивая более сбалансированную силовую характеристику колеса. При обычном шиномонтаже не рекомендуется обращать внимание на маркировку шины красной меткой, а руководствоваться желтой меткой, совмещая её с ниппелем.

Маркировка — белый штамп с цифрой означает номер инспектора, который проводил финальный осмотр шины на заводе-изготовителе.

Цветные полоски на протекторе шины делаются, чтобы было удобнее «опознавать» шину на складе. У всех моделей автошин и различных типоразмеров эти маркировки разные. Поэтому, когда шины стоят в стопках на складах, сразу видно, что данная стопка шин имеет один и тот же типоразмер и модель. Никакой другой смысловой нагрузки эти цветные полоски на шине не имеют.

Дополнительная информация, указываемая в маркировке на боковине шины:

XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.

M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние.
На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.

All Season или AS — Всесезонные шины.
Aw (Any Weather) — Любая погода.

Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования её в суровых зимних условиях.
Если на боковине шины нет этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.

Outside и Inside — ассиметричные шины. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.

RunFlat, RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км.
Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. д.

Rotation или стрелка эта маркировка на боковине шины означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.

Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой.

Tube Type — обозначает, что эта покрышка обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.

Max Pressure — максимально допустимое давление в шине, в кПа.

Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг.

Reinforced или буквы RF в типоразмере (например, 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).

Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это авторезина радиальной конструкции.
Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.

Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe).
DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.

Temperature А, В или С — термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).
Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.
Treadwear — относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.

TWI (Tread Wear Indiration) — указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности покрышки и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1.6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).

Как узнать дату изготовления шины:

Дата изготовления шины написана в виде четырёх цифр в овале (например, 1805) — первые две цифры неделя изготовления, следующие две — год изготовления (в нашем примере апрель 2005 г).

Шины – крайне важная часть автомобиля. Ведь они отвечают за сцепление с дорогой, поведение машины при прохождении поворотов. Правильно выбранный комплект резины может значительно сократить тормозной путь и даже спасти жизнь и здоровье в экстремальных ситуациях.

Поэтому крайне важно правильно выбрать обувку на авто и уметь читать маркировку шин. Ниже мы поговорим о том, что обозначает литеры XL в обозначении резины и каким водителям пригодятся такие комплекты.

Индексы нагрузки шин


На шинах присутствуют обозначения, говорящие о размерности детали и ее технических характеристиках. И для каждой резины присутствует свой индекс допустимой нагрузки, что говорит о том, каково может быть максимальное давление на одно колесо.

Расшифровка значений
Цифровое обозначениеНагрузка на резину
60-70265-335
71-80345-450
81-90462-600
91-100615-800
101-110825-1060
111-1201090-1400
121-1261450-1700

Значение XL в маркировке резины

Допустим, мы берем стандартную шину типоразмера 195 65 r15 с индексом 107Т. Согласно общей классификации о маркировке для легковых автомобилей, буква «Т» обозначает индекс скорости шин в 190 км/ч, а цифры 107 расшифровывается как максимальная нагрузка на одно колесо. В данном случае, если нагрузка обычная – 975 кг.

Маркировка xl обозначает наименование extra load. По сути это усиленные шины, которые способны вынести большую на три единицы нагрузку. То есть шина xl выдерживает уже не 975-ть, а более высокое давление в 1060 кг.

Для кого такие шины?


Такая резина подойдет водителям, эксплуатирующим авто в условиях повышенных нагрузок. Ее оценят автолюбители, которым часто приходится передвигаться по разбитым дорогам или при полной загрузке.

  • превышение допустимых нагрузок для одной оси значительно снижают срок жизни дисков и колес. Поэтому обувка в усиленные покрышки поможет прослужить им существенно дольше;
  • автомобиль с мощным двигателем где покрышки могут нести большую нагрузку на резину, тоже желательно брать с шинами в исполнении XL. Это обеспечит повышенную износостойкость, безопасность и уменьшение тормозного пути;
  • при движении по второстепенным дорогам с ямами и ухабами боковая часть покрышки подвергается существенным нагрузкам. Вследствие ударов, на боковинах летних и зимних шин могут оказаться шишки, грыжи и прочие дефекты. Продукция с маркировкой, обозначающей повышенную прочность, обеспечивает дополнительную стойкость к такому воздействию.


Если на шине имеется маркировка XL, то это обозначает не только не только повышенный индекс нагрузки, но и иную конструкцию детали. Такая резина отличается усиленным боковым каркасом. Через боковину покрышки проходят два слоя высокопрочного полиэстерового волокна. Этот корд, имеющий двойную оплетку, позволяет выдерживать увеличенные нагрузки и положительно сказывается на сроке жизни детали.

Также производитель использует другой состав резиновой смеси и видоизмененный рисунок протектора. Следовательно, такая резина с новой смесью может работать дольше и под высоким давлением. Все это увеличивает срок эксплуатации шин.

Преимущества резины

Преимущества резины XL (Reinforced) относительно автошин lt достаточно очевидны:

  • повышенная износостойкость. Подобная продукция может прослужить автолюбителю гораздо дольше стандартного комплекта резины;
  • грузоподъемность. Максимально допустимое давление в шине выше, чем у стандартных колес, что позволяет больше нагрузить автомобиль и дольше передвигаться под повышенной нагрузкой;
  • улучшенная прочность влияет на безопасность. Индекс скорости таких покрышек выше, а значит, можно ездить на предельных скоростях;
  • возможность передвигаться по разбитым дорогам. Благодаря усиленному корду автомобиль легче переносит всевозможные удары от ям и ухабов.


Недостатки. Также данные покрышки обладают рядом недостатков:

  • независимый тест, проведенный на 94 покрышках, выяснил, что усиленная резина обладает повышенной виброотдачей. В связи с этим, в салон попадает больше шума и вибраций от покрышек. Конечно, можно повысить давление в шинах, тем самым снизив пятно контакта. Однако качать колеса можно лишь до определенного момента. Какое давление стоит оставить в колесе, водитель должен сам решать. Однако стоит обратить внимание, что для шин указано рекомендованное давление на самом изделии;
  • повышенная стоимость. В связи с усложненным технологическим процессом, увеличивается цена самого изделия. Например, 195-я стандартная резина может стоить на 15-20% дороже обыкновенной покрышки.

Таблица шин XL от производителей


Передовые производители предлагают специальные шины. К примеру, компания Goodyear выпускает отменную резину с повышенной износостойкостью – EfficientGrip. Такой комплект отличается прекрасными показателями и адекватной стоимостью. Товар оценили любители японских авто, устанавливающие шины на модели accord mt ca5 a20a5 или civic ed3.

Также фирма предлагает резину Ultragrip Ice Arctic XL. Эти зимние шины от летних отличаются мягким составом смеси, что значит, что их ТТХ не падают с понижением температуры. К тому же усиленный рисунок, обеспечивает зацеп на рыхлой поверхности.

индекс скорости и нагрузки, цветные метки.

Базовая маркировка шин у всех производителйе одинакова. Она включает информацию о размере, индексе скорости и нагрузки. Базовая маркировка может быть выполнена в европейской метрической системе или в американской дюймовой.

Пример маркировки шины в метрической системе: 205/55 R16 94H XL

205 – ширина профиля шины в миллиметрах. Здесь – 205 мм.
55 – высота профиля шины в процентах от его ширины. То есть в нашем случае: 55% от 205 мм = 112,75 мм.

Поскольку профиль шины — это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 205/55 R16 захотите поставить автошины с размером 215/55 R16, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны в книжке по эксплуатации авто).

Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82%, и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.

R – указывает на конструкцию шины. В данном случае шина радиальная – по расположению нитей корда каркаса шины.

Многие ошибочно полагают, что R — означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.

16 – диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска.

94 – индекс нагрузки (он же «индекс допустимой грузоподъемности шины»).

H – индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч). Говоря про индекс скорости автошины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.

XL – усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.

94 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо.
Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, (в нашем случае ИН — 94 — 670 кг.). Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его обязательно необходимо соблюдать. Внимание! Индекс нагрузки указывается на одно колесо автомобиля. Для подсчета максимально допустимого веса машины нужно умножить максимальный вес нагрузки одного колеса на количество колес (например, у легкового авто нужно умножать на 4).

А на самом же колесе можно найти надпись: Max Load которое и подскажет допустимую нагрузку на одну шину. Значения измеряются в килограммах (kg) и фунтах (lbs) (для справки 1 фунт = 0,4536 кг). 

Американская маркировка летних шин строится по другому принципу, рассмотрим размер LT33X10,50 R15 114S, где

31 — внешний диаметр шины, выраженный в дюймах.

Х – это знак, разделяющий значения, не несёт никакой смысловой нагрузки.

10,5 — ширина профиля шины в дюймах.

R – обозначение, указывающее на радиальное строение шины.

15 – посадочный диаметр, измеряется также в дюймах. Как правило, у большинства размеров диаметр выражен целым числом. Но в прошлом на рынок попадали шины с американского рынка, чей диаметр мог быть выражен дробным числом, например, 16,5.

Индексы скорости и нагрузки у дюймовых размеров обозначают то же самое, что и у размеров, выполненных по европейской системе.

Год выпуска

Маркировка шин автомобиля позволяет узнать информацию о месяце и годе производства покрышки. В частности, эта информация зашифрована в четырех небольших цифрах, заключенных в овал, на боковой поверхности изделия. Первые две цифры в данном случае означают порядковый номер недели в году, а вторые — непосредственно год. Например, маркировка 0418 говорит нам о том, что покрышка была выпущена в 2018 году, на 4-й неделе года.

Сразу же хотелось бы добавить, что не стоит пугаться если на момент приобретения шины Вы видите, что с даты производства прошло 2-3 года. В компания Мишлен серьезно подошли к вопросу «старения» шин и заказали научные исследования, которые проводились двумя независимыми организациями, о результатах этого исследования можно ознакомиться здесь.

Индикатор износа

Он показывает, насколько сильно износилась покрышка, и соответственно, не пора ли производить ее замену. Обычно находится на дне канавки, расположенной максимально близко к надписи TWID (иногда используются надписи TWIDSI). На место его расположения указывает стрелка, облегчающая поиск.

Шипы

На покрышках, где используются шипы, производители указывают следующую информацию:

  • AD — алюминиевые шипы.
  • SD — шипы с твердосплавным сердечником.
  • DD — шипы с прямоугольным сердечником и алмазной гранью.
  • OD — шипы с овальным сердечником.
  • MD — пластиковые шипы с твердосплавным сердечником.

Цветные метки на шинах

В некоторых случаях производители покрышек используют цветную маркировку своих изделий. Так, для этого применяются белый, красный и желтый цвета, в частности, соответствующие кружочки или треугольники. Красную точку или треугольник ставят в месте, которое является самым жестким на боковине покрышки. Если вы устанавливаете ее на легкосплавный диск, то эту точку нужно совместить с отметкой L на диске. Белая точка или треугольник означает самое гибкое место на боковине. При установке резины на легкосплавный диск это место должно быть диаметрально противоположным отметке L. Желтая метка означает самое легкое место, которое необходимо совмещать с местом, где установлен золотник на диске.

Изредка можно встретить цветные линии, нанесенные на протектор новой покрышки. Они являются заводской маркировкой, которая помогает работникам складов хранить шины с определенными характеристиками в одном месте. С другой стороны, при наличии таких полос, потребитель может убедиться, что покрышка еще не была в употреблении.

Защита от проколов

Производителями покрышек используются разные технологии по защите покрышек от порезов и проколов. В частности, разные производители обозначают их по-разному. Ниже приводим таблицу соответствия.

Производитель
Маркировка Производитель
Маркировка
Bridgestone RFT (Run-Flat Tyre) Michelin ZP (Zero Pressure)
Continental SSR (Self Supporting Run-Flat) Pirelli [email protected] или RF
Goodyear EMT (Extended Mobility Technology) или RunOnFlat Nokian Run Flat или RF
Kumho RF Yokohama RF

 

Эти технологии позволяют автомобилю продолжать движение при частичной или полной потере давления от 50 до 150 километров при условии, что скорость движения не будет превышать 80 км/ч. Кроме этого, существует маркировка, сообщающая о наличии или отсутствии некоторых дополнительных защит. В частности:

  • MFS (Maximum Flange Shield) — максимальная защита закраины диска.
  • FR (Flange Protector, аналогично RPB (Rim Protection Bar) или MFS (Maximum Flange Sheild)) — шина с защитой обода диска.
  • FB (Flat Base) — покрышка не имеет конструктивного элемента, который бы защищал обод диска от повреждений об бордюры.

 

Максимально допустимое давление (Max Pressure)

Это одно из самых важных значений, имеющихся на маркировке шин. Давление указывается в кПа или в PSI (фунтах на квадратный дюйм, внесистемная единица измерения давления, принятая в США). Зачастую на покрышках можно встретить одновременно значения в одних и других единицах. Если же на шине указано лишь одно значение, то помните, что 1 кгс/см2 (техническая атмосфера) = 0,98 бар = 14,223 PSI = 98,066 кПа. На некоторых шинах, чаще всего для спецтехники, иногда можно увидеть значение «монтажного давления». Так вот означает оно, допустимое давление при монтаже шины на обод, после завершения процесса монтажа шину можно накачивать до эксплуатационного давления. 

Маркировка на шинах по сезону и покрытию.

  • M+S — это обозначение используют, в основном, европейские производители покрышек. Буква M означает английское слово Mud, что переводится как “грязь”. А буква S — Snow, снег. Эти обозначения говорят автовладельцу о том, что покрышку можно использовать в соответствующих условиях.
  • AS (All Seasons, Any Season) — резина пригодна для использования в любое время года.
  • AGT (All Grip Traction) — всесезонная покрышка.
  • R+W (Road + Winter) — в переводе означает “дорога” + “зима”. То есть, резина для использования в холодное время года.
  • Frost — так обозначают зимнюю резину.
  • AW (Any Weather) — одходит для использования в любую погоду.
  • A/T (All Terrain) — резина подходит для использования на любой местности.
  • M/T (Mud Terrain) — покрышка может использоваться на грязном ландшафте.
  • 3PSF (3-Peak Mountain Snow Flake) — специальная маркировка 3PSF на боковине шины свидетельствует об успешных испытаниях модели в зимний период. В отличие от маркировки M+S, знак 3PMSF наносится только в том случае, если шина соответствует нормативам «индекса эффективности на снегу». Коэффициент сцепления шины с заснеженным дорожным покрытием высчитывается по трем основным параметрам, полученным в результате дорожных испытаний. Испытания на надежность сцепления с покрытием проводятся при торможении на снегу и при разгоне, а также при ускорении во время прохождения поворота.

Дополнительная информация

При маркировке зимних и летних шин производители иногда пишут дополнительную информацию о качествах и характеристиках их изделий. Так, иногда вы можете встретить следующие обозначения:

  • TUBELESS — эта надпись означает, что перед вами бескамерная покрышка.
  • TUBE TYPE (или ТТ, на немецких покрышках пишут Mit Schlauch) — наоборот, перед вами покрышка, требующая установки камеры.
  • PR — так обозначается норма слойности. Для покрышек легковых автомобилей его значение, как правило, 4PR (чаще всего) или 6PR. Надпись Reinforced в данном случае означает “усиленная” (имеет 6 слоев). Если покрышка имеет норму слойности 6PR или 8PR, то ее можно использовать в небольших грузовиках, фургонах или микроавтобусах (commercial, имеет 8 слоев).
  • Страна-производитель —кроме непосредственно названия компании-изготовителя на некоторых покрышках пишут и страну изготовления.
  • Обозначение наружной и внутренних сторон — если шина является ассиметричной, то с ее наружной стороны будет написано слово OUTSIDE (иногда Side Facing Out), а на внутренней — INSIDE (иногда Side Facing Inwards).
  • Left или Right — в первом случае покрышка может устанавливаться только на левую сторону автомобиля, во втором — только на правую.
  • Направление вращения — для этого используют слово Rotation и стрелку, указывающую направление вращения колеса при движении вперед.
  • XL (Extra Load) -это усиленная покрышка.
  • Steel — внутри конструкции шины имеется металлический корд. Если этой надписи нет, значит используется корд из текстиля. Обозначение All Steel соответствует тому, что металлический корд используется и в каркасе и в брекере.
  • DOT X0 (Department of Transportation, Министерство транспорта США, X0 — код производителя покрышки) — это американский стандарт качества, применяемый в данном случае к покрышкам. То есть, резина соответствует ему.
  • Plies: tread — состав слоя протектора.
  • Sidewall — состав слоя боковины.
  • DA или Secunda (в виде штампа) — такие печати ставят на покрышки, получившиеся в процессе производства незначительные дефекты, которые однако не препятствуют их нормальной эксплуатации.
  • Green X, Reduces CO2 — так обозначается резина, обладающая низким уровнем сопротивления качению, что способствует снижению расхода топлива и выброса уровня СО2 (так называемые “зеленые шины”).
  • ND (Non Directional) — покрышка с ненаправленным рисунком протектора.
  • NHS (Non Highway Service) — резина для малых скоростей.
  • SAG (Super All Grip) — покрышки повышенной проходимости.
  • SUV (Sport Utility VehiCles) — резина предназначена для кроссоверов, спортивных внедорожников и тяжелых полноприводных автомобилей.
  • REGROOVABLE — возможность углубления рисунка протектора нарезкой.
  • RETREAD — покрышка была в употреблении и восстановлена.
  • Studless — не подлежит ошиповке.
  • Studdable — подлежит ошиповке.
  • Studded — ошипованная покрышка.
  • ГОСТ или ТУ — обычно на отечественных покрышках производители пишут номер ГОСТа или технических условий, в соответствии с которыми было изготовлено изделие.
  • ZR — высокоскоростные шины.

Таблица индексов нагрузки шин

 

Индекс нагрузки Допустимая нагрузка, кг Индекс нагрузки Допустимая нагрузка, кг
0 45 140 2500
1 46,2 141 2575
2 47,5 142 2650
3 48,7 143 2725
4 50 144 2800
5 51,5 145 2900
6 53 146 3000
7 54,5 147 3075
8 56 148 3150
9 58 149 3250
10 60 150 3350
11 61,5 151 3450
12 63 152 3550
13 65 153 3650
14 67 154 3750
15 69 155 3875
16 71 156 4000
17 73 157 4125
18 75 158 4250
19 77,5 159 4375
20 80 160 4500
21 82,5 161 4625
22 85 162 4750
23 87,5 163 4875
24 90 164 5000
25 92,5 165 5150
26 95 166 5300
27 97 167 5450
28 100 168 5600
29 103 169 5800
30 106 170 6000
31 109 171 6150
32 112 172 6300
33 115 173 6500
34 118 174 6700
35 121 175 6900
36 125 176 7100
37 128 177 7300
38 132 178 7500
39 136 179 7750
40 140 180 8000
41 145 181 8250
42 150 182 8500
43 155 183 8750
44 160 184 9000
45 165 185 9250
46 170 186 9500
47 175 187 9750
48 180 188 10 000
49 185 189 10 300
50 190 190 10 600
51 195 191 10 900
52 200 192 11 200
53 206 193 11 500
54 212 194 11 800
55 218 195 12 150
56 224 196 12 500
57 230 197 12 850
58 236 198 13 200
59 243 199 13 600
60 250 200 14 000
61 257 201 14 500
62 265 202 15 000
63 272 203 15 500
64 280 204 16 000
65 290 205 16 500
66 300 206 17 000
67 307 207 17 500
68 315 208 18 000
69 325 209 18 500
70 335 210 19 000
71 345 211 19 500
72 355 212 20 000
73 365 213 20 600
74 375 214 21 200
75 387 215 21 800
76 400 216 22 400
77 412 217 23 000
78 425 218 23 600
79 437 219 24 300
80 450 220 25 000
81 462 221 25 750
82 475 222 26 500
83 487 223 27 250
84 500 224 28 000
85 515 225 29 000
86 530 226 30 000
87 545 227 30 750
88 560 228 31 500
89 580 229 32 500
90 600 230 33 500
91 615 231 34 500
92 630 232 35 500
93 650 233 36 500
94 670 234 37 500
95 690 235 38 750
96 710 236 40 000
97 730 237 41 250
98 750 238 42 500
99 775 239 43 750
100 800 240 45 000
101 825 241 46 250
102 850 242 47 500
103 875 243 48 750
104 900 244 50 000
105 925 245 51 500
106 950 246 53 000
107 975 247 54 500
108 1000 248 56 000
109 1030 249 58 000
110 1060 250 60 000
111 1090 251 61 500
112 1120 252 63 000
113 1150 253 65 000
114 1180 254 67 000
115 1215 255 69 000
116 1250 256 71 000
117 1285 257 73 000
118 1320 258 75 000
119 1360 259 77 500
120 1400 260 80 000
121 1450 261 82 500
122 1500 262 85 000
123 1550 263 87 500
124 1600 264 90 000
125 1650 265 92 500
126 1700 266 95 000
127 1750 267 97 500
128 1800 268 100 000
129 1850 269 103 000
130 1900 270 106 000
131 1950 271 109 000
132 2000 272 112 000
133 2060 273 115 000
134 2120 274 118 000
135 2180 275 121 000
136 2240 276 125 000
137 2300 277 128 500
138 2360 278 132 000
139 2430 279 136 000

 

 

Маркировка шин: индекс скорости и нагрузки шин

Подбор шин осуществляется с учетом целого ряда параметров – обязательно учитывается их диаметр, ширина, и высота профиля; кроме того – немаловажное значение имеет индекс скорости и индекс нагрузки. Данные показатели производитель всегда указывает на боковине. О том, что они обозначают, пойдет речь ниже.

Индекс скорости

Величина соответствует максимально допустимой скорости, на которой возможна эксплуатация шин данного вида. Соответственно, если автомобилист планирует ездить с большей скоростью, есть смысл задуматься о покупке шин с большей величиной индекса.

Индекс K L M N P Q R S T U H V VR W Y ZR
Макс. скорость, км/час 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 >210 270 300 >240


Например, если на шине стоит отметка о том, что индекс скорости соответствует характеристике V, то это говорит о том, что ездить на этих шинах со скоростью более 240 км/ч настоятельно не рекомендуется.


Индекс нагрузки

Не менее значимый параметр, который, в отличие от рассмотренной выше величины, обозначается цифрой. В маркировке шины коэффициент индекса нагрузки следует за диаметром шины.
Например, значение 91 указывает на то, что предельно допустимая нагрузка на 1 шину не может превышать 615 кг. Соответственно, общая нагрузка, рассчитываемая на 4 колеса, не может превышать 2460 кг.
Таблица индексов нагрузки рассчитана от значения коэффициента 1 и до значения 279. Однако, относительно к легковым шинам, один из наименьших индексов, встречающийся у шин с диаметром 13 (для легковушек) – 75. В тех моделях покрышек, диаметром которых — R20 значения коэффициента нагрузки доходит до 120.
Из таблицы, приведенной ниже, вы сможете ознакомиться с корреляцией индекса нагрузки предельно допустимой грузоподъемности.

Индекс нагрузки 75 76 77 78 79 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91
Макс. грузоподъемность, кг 387 400 412 426 437 462 475 487 500 515 530 545 560 580 600 615


Разумеется, приведенная величина нагрузки не означает, что при в случае ее превышения шину тотчас же разорвет на куски. Кратковременное превышение даже на 20-30 % абсолютно приемлемо, но это не должно входить в привычку.
При этом важно обозначить, что все индексы нагрузок приведены для максимально допустимой скорости в 210 км/час (определена для шин класса V), в 240 км/час (установлена для шин класса W) и в 270 км/час (предназначается для шин класса Y). Выше приведенных скоростей индекс максимальной нагрузки необходимо понижать. На некоторых видах шин, (особенно – класса ZR) характеристика условий эксплуатации не указывается. В данной ситуации есть смысл обращаться непосредственно к фирме-изготовителю и узнавать предельно допустимые величины нагрузки.

Согласно правилам Евросоюза (ECE-R54), на все шины, которые планируется использовать для коммерческих автотранспортных средств, должна быть нанесена маркировка «Service Description» (переводится как «Условия эксплуатации»). Информация фиксируется путем нанесения специального кода рядом с символом, указывающим на размер шины. Код несет информацию об «индексе нагрузки», рассчитанном для одиночных и для сдвоенных колес (как вариант — 102/100R).
Информация должна быть зафиксирована на обеих боковинах шины. 1-я цифра указывает на грузоподъемность шины в случае одиночной установки – 2-ая же соответствует сдвоенным колесам. Дополнительная маркировка используется для указания соответствующих нагрузок шины на иных значениях скоростей, более высоких. Дополнительная маркировка всегда обведена в кружок.


Пример маркировки шины

205/55 R16 94H XL

205 – величина ширины профиля шины, указывается в мм. В данном случае — 205 мм.
55 – значение высоты профиля шины в %, определяемых от его ширины. В рассматриваемой ситуации — 55% от 205 мм = 112,75 мм.
С учетом того, что профиль шины является относительной величиной, необходимо брать во внимание при подборе резины следующий момент: если вместо типоразмера 205/55 R16 пожелаете установить шины с размером 215/55 R16, то возрастет не только величина ширины покрышки, но и ее высота! Такая ситуация в большинстве случаев является недопустимой (единственное исключение – ситуация, при которой оба типоразмера приведены в книжке по эксплуатации автомобиля).
Если данное соотношение не приведено (как вариант — 185/R14С), то это значит, что его величина составляет 80-82%, и шина считается полнопрофильной. Усиленные шины с данной маркировкой чаще всего используют на микроавтобусах и легких грузовых авто – в этих ТС большое значение имеет максимально допустимая нагрузка на колесо.
R – характеризует конструкцию шины. В рассматриваемой ситуации шина является радиальной – конструкцию определяет расположение нитей корда каркаса.
Считать, что обозначение R указывает на радиус шины совершенно неверно. Символ указывает исключительно на ее радиальную конструкцию. Еще встречается диагональная конструкция (ей соответствует буква D), но на сегодняшний день ее практически никто не производит. Причина: низкие эксплуатационные характеристики.
16 – значение величины диаметра колеса (диска), указывается в дюймах. Этот диаметр для шины – внутренний, для диска – наружный. Именно поэтому его принято называть «посадочным».
94 – индекс нагрузки (о нем уже говорилось выше).
H – индекс скорости шины. Обратите внимание на то, что этим параметром изготовитель покрышек дает гарантию нормальной работы резины при безостановочном движении автомобиля с указанной скоростью на протяжении нескольких часов.
XL – данная характеристика говорит о том, что это — усиленная шина. Ее индекс нагрузки больше на 3 единицы – по сравнению с обычными автошинами, имеющими тот же типоразмер.
Отдельно нужно упомянуть о технологии RunFlat, предусматривающей усиление боковых сторон шины. В результате повреждения такая шина не сдувается и проседает под весом авто, а позволяет ехать даже после полной потери давления. Т.е. обеспечивается дополнительная защита. Маркируется это качество на шинах по-разному — RSC, MOE, AOE – в зависимости от марки авто.



Маркировка шин цветными метками

Помимо перечисленных выше обозначений в виде букв и цифр, на шинах указывается важная информация посредством цветных меток. Ниже приведена трактовка каждой из них.

Маркировка желтого цвета (может иметь форму круга или треугольника).

Наносится в самом легком месте шины. При установке новой шины на диск, метка желтого цвета должна быть совмещена с наиболее тяжелым местом диска (легко определить – оно всегда соответствует месту крепления ниппель).



Это дает возможность оптимизировать балансировку колеса и использовать грузики полегче.
На шинах б/у желтая маркировка теряет актуальность – износ шины приводит к смещению её баланса.

Красная маркировка

Имеет вид красной точке на шине и указывает на место максимальной неоднородности сил. Ее проявление чаще всего объясняется отличающимися соединениями разных слоев шины, получающихся при её изготовлении. Упомянутые неоднородности — вполне нормальное явление, они имеются у всех шин. Но обычно наносят точки красного цвета исключительно на те шины, которые используются при первичной комплектации автомобилей (касается машин, только-только выпущенных с завода).


Красная точка на шинах сочетается с белой – на дисках (заметьте, обе отметки ставятся на шинах авто первичной комплектации). Белые точки на дисках указывают на ближайшее место к центру колеса. Данная рекомендация объясняется необходимостью минимизации влияния максимальной неоднородности в шине. Так удается обеспечивать лучшую сбалансированность силовой характеристики колеса. При обычном шиномонтаже не следует придавать большое значение красной метке – лучше ориентироваться на метку желтую, совмещая её с ниппелем.

Цифра в белом штампе

Соответствует индивидуальному номеру инспектора, проводящего заключительный осмотр шины на заводе-изготовителе.

Цветные полоски

Эти обозначения наносятся на протектор шины для удобства распознания шины на складе. У автошин всех моделей и различных типоразмеров данные маркировки отличаются.

Именно поэтому, когда шины хранятся в стопках на складских помещениях, не сложно определить идентичность типоразмера и модели отдельно взятой стопки. Смысловая нагрузка цветных полос на шине однозначна.

Дополнительные данные, которые можно определить по маркировке, указываемой с боковой стороны шины
  • M+S — обозначение говорит о том, что шины всесезонные. Точно также трактуется обозначение AS.
    Изображение снежинки указывает на то, что резина может быть использована в наиболее суровых зимних условиях. При ее отсутствии шину можно использовать только в теплое время года и при отсутствии большого количества осадков.

  • Картинка в виде зонтика – указывает на дождевые шины.

  • Outside и Inside — говорит об асимметрии шин. Устанавливать необходимо надписью Outside кнаружи, а надписью Inside — внутрь.

  • RSC — это покрышки, позволяющие продолжать движение на машине со скоростью не превышающей 80 км/ч при абсолютном снижении давления в шине, возникающим вследствие ее прокола или же пореза). Расстояние, которое можно проехать, определяет производитель – величина варьируется в диапазоне от 50 до 150 км.
    Rotation – говорит о том, что шина является направленной. Устанавливая покрышку, необходимо строго соблюдать (по стрелке) направление вращательных движений, создаваемых колесом.

  • Tubeless — бескамерная шина. Если этой надписи нет, то возможно использование покрышки только с камерой.

  • TubeType — указывает на возможность эксплуатации только с камерой.

  • Max Pressure — предельно допустимый уровень давления в шине, в кПа.

  • MaxLoad — предельно допустимая нагрузка из расчета на каждое колесо машины, в кг.

  • Steel – указывает на наличие корда из металла.

  • Буква E, обведенная кругом, говорит о соответствии евростандартам, DOT — стандарт качества США.

  • Temperature А, В или С — уровень термостойкости (А — лучше всего).
    Traction А, В или С — отметка говорит о том, что шина способна тормозить на влажной дороге.
    Treadwear — предположительный километраж пробега.

  • TWI — характеристики индикаторов износа протектора. Маркировка TWI также может быть нанесена со стрелкой. Указатели распределяются равномерно в 8 или 6 местах по всей окружности покрышки. Они означают минимально возможную глубину протектора.


Как шифруется дата изготовления шины?


Данная характеристика указывается в виде 4 цифр в овале (как вариант — 1612). Здесь первые 16 – это неделя изготовления, последние 12 — год (то есть, шина была изготовлена в апреле 2012 г).

Маркировка шин Continental

TL Бескамерная
TT Камерная
FR Защита колесного диска
XL Для повышенных нагрузок (увеличенный индекс нагрузки)
RF Увеличенная грузоподъемность (увеличенный индекс нагрузки)
E Эко шина (пониженное сопротивление качению)
BSW Черная надпись на боковине
OWL Белая надпись на боковине
LT Для грузовых автомобилей малой грузоподъемности
SSR Шины с системой аварийной защиты SSR, разработанные компанией Continental, в случае потери давления способны надежно функционировать на протяжении определенного отрезка пути при определенной скорости.
CS ContiSeal™ — Технология, разработанная для герметизации прокола шины
CSI ContiSilent™ — Технология, разработанная специалистами концерна Continental для снижения уровня шума в автомобиле
A0 Для автомобилей Audi
R01 Для автомобилей Audi
J Для автомобилей Jaguar
N0 Для автомобилей Porsche
N1 Для автомобилей Porsche
N2 Для автомобилей Porsche
M0 Для автомобилей Mercedes
M01 Для автомобилей Mercedes
M0 Extended Шина SSR для автомобилей Mercedes
MGT Для автомобилей Maserati
ML С дополнительной защитой боковины
* Для автомобилей BMW
M3 Для автомобилей BMW M3
TO Для автомобилей Tesla
Vmax Для высокоскоростных автомобилей

Маркировка шин — расшифровка

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Автоапгрейд» (ОГРН 5117746042090, ИНН 7725743662) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.autobam.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Автоапгрейд» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Автоапгрейд», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Автоапгрейд» письменного уведомления по адресу: 115191, г. Москва, ул. Большая Тульская, д. 10.

 

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.autobam.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги ;

— адрес электронной почты;

— номер контактного телефон;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Автоапгрейд» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Автоапгрейд» в отношении его персональных данных то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 115191, г. Москва, ул. Большая Тульская, д. 10.

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

  • обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

  • для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;

  • оценки и анализа работы Сайта;

  • определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

  • анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

  • информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.


 

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www. autobam.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Маркировка шин. Расшифровка обозначений для легковых автомобилей

Маркировка шин помогает выбрать оптимально соответствующую параметрам вашего авто резину. Используя следующую информацию, вы сможете легко разобраться среди обширного ассортимента представленных на рынке моделей.

Еще по теме Маркировка дисков

Расшифровка обозначений маркировки шин

Рассмотрим вопрос, как читать маркировку шины на примере наиболее распространенной модели — 195/50 R15 82T:

  • 195 — ширина шины, выраженная в миллиметрах.
  • 50 — значение, выраженное в процентах, означает отношение высоты шины (место, где находится маркировка) до ширины протектора. В этом случае, значение «50» составляет 50 % от 195 мм или 97,5 мм.
  • R — Определение радиальной шины. Также изделие может клеймиться символами, обозначающими скоростной коэффициент VR (до 210 км/час) или ZR (до 240 км/час).
  • 15 — показано в дюймах, диаметр обода.
  • 82 — индекс нагрузки.
  • Т — индекс скорости.

Расшифровка индексов нагрузки шин (таблица)

Индекс нагрузки определяет максимально допустимую нагрузку для одной шины с максимальной скоростью, разрешенной для данной резины. Указывается числовым значением. Расшифровывается следующим образом:

индекс

Максимальная нагрузка [кг]

индекс

Максимальная нагрузка [кг]

индекс

Максимальная нагрузка [кг]

индекс

Максимальная нагрузка [кг]

60

250

85

515

110

1060

135

2180

61

257

86

530

111

1090

136

2240

62

265

87

545

112

1120

137

2300

63

272

88

560

113

1150

138

2360

64

280

89

580

114

1180

139

2430

65

290

90

600

115

1215

140

2500

66

300

91

615

116

1250

141

2575

67

307

92

630

117

1285

142

2650

68

315

93

650

118

1320

143

2725

69

325

94

670

119

1360

144

2800

70

335

95

690

120

1400

145

2900

71

345

96

710

121

1450

146

3000

72

355

97

730

122

1500

147

3075

73

365

98

750

123

1550

148

3159

74

375

99

775

124

1600

149

3250

75

385

100

800

125

+1650

150

3350

76

400

101

825

126

1700

151

3450

77

412

102

850

127

1750

152

3550

78

425

103

875

128

1800

153

3650

79

437

104

900

129

1850

154

3750

80

450

105

925

130

1900

155

3875

81

462

106

950

131

1950

156

4000

82

475

107

+975

132

2000

157

4125

83

487

108

1000

133

2060

158

4250

84

500

109

1030

134

2120

159

4375

 

Шины с увеличенным индексом нагрузки имеют обозначение:

  • XL — (дополнительная нагрузка, Extra Load) — означает шину с более высокой полезной нагрузкой, чем стандартные модели заданного размера.
  • RF — описывает усиленную шину с увеличенной грузоподъемностью. Значение похоже на то, что у шин XL.

Другая маркировка шины — EXL, RFD, REF, REINF.

Расшифровка маркировки скорости на шинах

Индекс скорости — показатель, который описывает максимальную скорость, разрешенную для данной шины. Внимание! Не используйте резину с более низкими скоростными характеристиками, чем те, которые рекомендованы производителем. Показатель по соображениям безопасности всегда должен быть адаптирован к эксплуатационным параметрам авто. Индекс скорости указывается буквенными символами. Допустимая скорость для каждой литеры распределилась так:

Индекс скорости

Допустимая скорость [км / ч]

Q

160

S

180

T

190

H

210

v

240

W

270

Y

300

Американская маркировка шины

Шины, отвечающие требованиям безопасности Министерства транспорта США, отмечены кодом DOT (Department of Transport).Маркировка состоит из букв и цифр, разделенных на 3 или 4 группы. Обозначение шин выглядит следующим образом:

  • DOT — постоянный префикс, определяющий, что мы имеем дело с кодом Американского департамента транспорта и данная модель предназначена для реализации на территории США;
  • pp — код, обозначающий завод, на котором была изготовлена шина, ее размер и модель. Например: J3EX – изделие, произведенное компанией Matador AS, Puchov в Словакии. Подробный перечень аббревиатур можно найти в местах продажи или воспользовавшись открытой информацией в интернете.
  • ss — код, определяющий размер шины;
  • oooo — необязательный код производителя, содержащий от 0 до 4 символов
  • цифровое обозначение – дата, когда было изготовлено изделие;
  • yy — однозначный (для 90-х) или двухзначный код (от 2000г.), определяющий год производства.

Дополнительная информация, указываемая на боковине шины

Также маркировка может включать следующие символы. Они означают:

  • BasePen — сообщает, что шина имеет электростатическое заземление. В канавке, проходящей через центр протектора, имеется смесь кремнезема, которая рассеивает электрические заряды.
  • COLD — информация о том, что давление следует измерять на холодных шинах.
  • G1 — говорит о существовании датчика давления в шине.
  • JLB – внутри присутствует лента из нейлона.
  • LT- используется в США, знак того, что модель предназначена для автомобилей 4×4 и легких грузовиков.
  • MAX — указывает на максимально допустимое давление в шинах
  • P — используется в США напротив указания о размерности шины и сообщает, что продукт предназначен для легковых автомобилей.
  • PSP-Beta – изделие снабжено перекрытиями, устроенными таким образом, чтобы уменьшить уровень шума.
  • RETREAD — восстановленная шина.
  • TL – шина без камеры.
  • ULW — шина имеет структуру, в которой использовались арамидные шнуры.

Отдельная классификация у омологированных шин. Это те модели, которые были на оригинальном оборудовании (OE) автомобиля. Изделия часто разработаны специально для конкретной марки авто. Например, MICHELIN использует такие обозначения: B — специальные решения для Audi (S3, S4, TT, TT Roadster), C1 — Chrysler Viper, G1 – размеры покрышки с большим наружным диаметром, K1 — шины, омологированные на Ferrari, M0  — типоразмер на Mercedes и др.

У Run-flat есть специальная система, которая позволяет им продолжать движение, несмотря на потерю давления. Маркировка зависит от производителя системы:

  • RunOnFlat или ROF — Goodyear,
  • EMT (Extended Mobility Technology) — Goodyear,
  • RFT (Run Flat Tire) — Bridgestone,
  • ZP (нулевое давление) — Michelin,
  • DSST (самонесущая технология Dunlop ) — Dunlop,
  • RFT (Run Flat Tire) — Firestone,
  • Run Flat Technology, Self Flat Flat Run — Pirelli,
  • SSR (Self Supporting Runflat) – Continental.

Зимние шины имеют обозначение M + S (грязь + снег) на внешней стороне покрышки и символ трех пиков со снежинкой внутри. Чуть сложнее расшифровать маркировку шин для легковых автомобилей от всесезонной резины. Продукция такого типа, произведенная в Европе, обычно аналогично маркируются M + S снежинкой. Различия видны в протекторе. Всесезонная шина имеет меньше канавок, чем у типично зимнего варианта. Некоторые модели имеют асимметричный рисунок протектора, где половина отвечает за летние свойства и половина за холодный период.

Маркировка боковины — Технические характеристики шин — Tech Center

. . Технология Сертификат . .
Знаки и маркировка
Знаки
Значения
К (LRC) 6-слойная усиленная шина
D (LRD) 8-слойная усиленная шина
E (LRE) 10-слойная армированная шина
PR Рейтинг слоя: эквивалентное количество слоев, но не обязательно содержать количество слоев.Шина, армированная более прочными материалами
А / Т Внедорожные шины
К Маркировка для грузового / грузового транспорта
Conti-Seal / Уплотнение Автошины стандартного производства
DA Шины с отказом соотношения сторон, второй выбор с той же гарантией производителя
ДЕМО Новые шины с гарантией, но были смонтированы и демонтированы (которые могли проехать несколько км)
ТОЧКА Неделя и год выпуска: 4910 (49-я неделя 2010 г.)
DSST Dunlop Self-Supporting Technology, шины Run-Flat -: шины с технологией Run-Flat, Dunlop
ДТ Другой рисунок протектора
DT1 Новая версия профиля шины
ЕМТ Шина Goodyear Extended Mobility: шина с технологией Run-Flat от Goodyear
FP Шины с защитным фланцем для легкосплавных дисков
FR / FSL Шины с фланцем для защиты обода
G1 Наружный диаметр, ширина протектора которого отличается от такой же шины без маркировки G1.Мы рекомендуем установить шины 4 G1, если автомобиль 4WD
часов Hankook Runflat System: технология Runflat от Hankook
PBA / V1 Новый состав протектора с улучшенными характеристиками и экономичностью
LT Легкий грузовик — Грузовые шины
СРЕДНИЙ Средний состав
МФС Max flange Shield: шины с фланцем для защиты обода (защищает шину от ударов о тротуар)
М + С Mud and Snow: высокопроизводительная шина в грязи
М / Т Mud / Terrain: эффективная шина на грязной и неровной земле
NCS Система шумоподавления
NHS (Не для дорожного движения) неутвержденные шины для дорожного использования
Чел Технология, позволяющая безопасно продолжать движение на 200 км со скоростью 80 км / ч в случае потери давления, от Michelin
РПБ Защитная планка обода: Защита фланца обода
RFT / RunFlat Технология Runflat, позволяющая шине продолжать движение на протяжении 80 км с максимальной скоростью 80 км / ч в случае полной или частичной потери давления
РОФ Run on Flat Шины с технологией Run-Flat от Goodyear
S1 / S2 Шины, соответствующие новым стандартам шума
Шип Шипованные шины
ССР Self-Supporting Run-Flat Шина или боковые поверхности шины.Система Runflat позволяет проехать 80 км с максимальной скоростью 80 км / ч. Любой автомобиль с шинами SSR должен быть оснащен системой контроля давления
СТАНДАРТНЫЙ Шины ошипованные. Эти шины должны использоваться. 4 Шипованные шины подпадают под действие ведомственных постановлений
TT Тип камеры, шины с камерами
XL Extra Load: шины с усиленным каркасом для индекса нагрузки выше стандартного
ZP Run-Flat от Michelin
ПИСЬМО
BL Black Label: черная надпись на боковине
БС Черный Стилизованный
BSW Боковина черная
ОБЛ Черные буквы с контуром
OWL / WL Off White Letters / Белые буквы
OWT Белые буквы с контуром
РБ Черная надпись в окружении белого цвета на боковой стенке
руб. Буквы выпуклые или утопленные черные
РБТ Выпуклые черные буквы Tubless
RGL Поднятые золотые буквы
RWL Буквы выпуклые белые
SB Черная полоса с зубцами
SBL Рифленые черные буквы
VSB Вертикальная зубчатая лента
NW / WW / WWW Боковина белая
РАЗРЕШЕНИЕ или ОРИГИНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
* Шины, одобренные BMW
1Z / 2Z / BZ / FZ / HZ / NZ / OZ / JGC / VZ / WZ / XZ / YZ Крепления для штатных шин Bridgestone
А Renault Espace IV, одобренные шины 18 дюймов
A2A / AM6 / AM8 AML / AMR / AMS / AMX Шины, одобренные Aston Martin
AM9 для Aston Martin: DB9 Volante VA V8
АО Audi Оригинальное оборудование
AU Шины, одобренные Audi
AR Альфа Ромео
ARR Alfa Romeo Racing
AZ Шины, одобренные для Alfa Romeo / Fiat / Subaru / Toyota
Б — Б1 Шины, одобренные Bentley
C1 Шины, одобренные Chrysler Viper
CZ — GZ Шины, одобренные Subaru
ДЗ Шины, одобренные для Honda / Mazda / Toyota
EZ Шины, одобренные для Audi / Mazda 6
FO Шины, одобренные Ford
г Рекомендованные шины для Volkswagen Golf
HO Honda
Дж — JRS Шины, одобренные Jaguar
JZ Шины, одобренные для сиденья / Subaru
К1 / К2 Шины, одобренные Ferrari
KZ Шины, одобренные Nissan / Toyota
RSO Ленд Ровер
LZ Шины, одобренные Lancia
MC1 Макларен
MGT Maserati
МО Mercedes Оригинальное оборудование
MO1 Одобрено Mercedes: SL65 AMG
MOРасширенный MercedesExtended: Маркировка шины RunFlat для Mercedes
MZ Шины со специальной омологацией для Mitsubishi / Toyota
NO / N1 / N2 / N3 / N4 / N5 / N6> Шины, одобренные Porsche.Шины с цифровой шкалой отражают либо улучшения по сравнению с предыдущим поколением того же шинного оборудования
OE Омоложение оригинальных шин на некоторых автомобилях
ЧП Шины одобрены Peugeot
PZ Шины, одобренные для Ford / Mazda / Mercedes / VW
QZ Мини-шины
R01 / R02 Специальная маркировка конструктора для некоторых моделей марки Audi (Quattro / RS4 / RS6 / R8)
SZ Шины, одобренные Mazda MPV
К Тойота
ТЗ Шины, одобренные Mazda 6
UZ Шины, одобренные BMW 3 / Skoda
ВО Шины, одобренные Volkswagen
VW Volkswagen

Полное руководство по маркировке автомобильных шин »Oponeo.co.uk

Не знаете, как читать рейтинги, коды и размеры шин? Не путаетесь между рейтингом скорости шин, маркировкой возраста шин и индексом нагрузки шин? Ознакомьтесь с полным руководством, в котором мы собрали всю маркировку шин, используемую производителями шин. Вы узнаете, где на вашей шине найти размер и дату изготовления или информацию о протекторе обода. Вы также узнаете, каковы номинальная нагрузка и индекс скорости шин и что означает маркировка M + S.

Понимание маркировки шин позволит вам выбрать лучшие шины для вашего автомобиля и внести свой вклад в улучшение впечатлений от вождения.Как только вы научитесь читать маркировку шин, вам будет намного легче поддерживать работоспособность и безопасность вашего автомобиля.

Объяснение маркировки шин (по категориям)

Наиболее распространенная маркировка шин:

Вся маркировка шин (в алфавитном порядке):

Дополнительная информация о маркировке шин:

Маркировка шин

Маркировка шин — видео

Наиболее распространенная маркировка шин:

Размер шин

Где указан размер шины?

Размер указан на боковой стороне каждой шины.Ищите маркировку, например, 205/55 R16 91 V или 195/50 R15 82 T. Также можно найти информацию о размере шин (и часто об альтернативных размерах шин):

Что означает маркировка шин?

195 — Ширина шины в миллиметрах.
50 — значение в процентах, указывающее отношение высоты боковины шины (место, где указан размер) к ее ширине. В данном случае значение «50» означает 50 процентов от 195 мм, то есть 97,5 мм.
R — Радиальная структура шины.
15 — Установочный диаметр, который также является диаметром обода, измеряемым в дюймах.
82 T — индекс нагрузки со значением 82 и индекс скорости класса T (значения индексов представлены ниже).
C — Шины для грузовых автомобилей

Индекс скорости шины

Индекс скорости шины указывает максимальную скорость, с которой вы можете двигаться на шине. Вы можете найти его сбоку на покрышке, в конце маркировки размера.

Наиболее распространенные рейтинги скорости шин:

Индекс нагрузки шины

Индекс нагрузки шины — еще одна важная маркировка на шине. Он указывает на максимальную нагрузку, которую может безопасно выдержать шина при движении с максимально допустимой скоростью. Категорически запрещается использовать шины с более низким индексом нагрузки, чем рекомендованный для конкретной модели автомобиля.

Например, шина с индексом нагрузки 91 может подвергаться максимальной нагрузке 615 кг.Если умножить это значение на количество шин, установленных в автомобиле, вы получите результат немного выше допустимого максимального веса вашего автомобиля с полной нагрузкой.

Наиболее распространенные индексы нагрузки шин:

Вся маркировка шин (в алфавитном порядке)

#
3PMSF (трехгранная горная снежинка) — Маркировка на зимних шинах и всесезонных шинах.

B

BasePen — Шина имеет электростатическое заземление (канавка, проходящая через центр протектора, содержит смесь кремнезема, которая предотвращает электростатический заряд).

BLT — Выпуклые черные буквы.

BSW — Боковина черная, маркировочные буквы черные.

C

COLD — Индикация для измерения давления в холодных шинах.

D

DOT — Министерство транспорта — свойства шин соответствуют всем стандартам безопасности Министерства транспорта США. Рядом с этой маркировкой указывается 12-значный идентификационный код или серийный номер.В конце номера DOT отображается код даты шины.

Код даты шины — указывается в конце номера DOT. На фотографии показана шина Matador, изготовленная на 42 неделе 2008 года. Информация о возрасте шины также указана на боковине. Найдите идентификационный номер шины, начинающийся с DOT. Это последовательность от 7 до 12 символов, содержащая информацию обо всей партии шин, произведенных на заводе.

Последние четыре цифры этого кода (обычно в кружке) дают информацию о дате изготовления шины.Например, 4208, первые две цифры обозначают неделю изготовления, за которыми следуют две цифры года, что означает, что шина была изготовлена ​​на 42 неделе 2008 года.

DSST — шина RunFlat, предлагаемая Dunlop.

E

ECE, e, E — означает Европейская экономическая комиссия, что означает соответствие европейским нормам

EMT — Шина повышенной мобильности, вождение возможно даже при падении давления в шинах до нуля

F

FP — Защита кромки или RFP — Защита кромки обода; Dunlop использует символ MFS.

FR — (Felgen Ripen), защита обода от механических повреждений. Часто встречается в шинах с профилем 55 и ниже. Это зависит от производителя, типа шины и ее размера. Примеры размера шин, на которых установлена ​​защита обода, включают 205/45 R16, 195/50 R15, 205/55 R16 (есть некоторые исключения). Это редко встречается в шинах размером 145/65 R15 и 235/70 R16 (внедорожники). Маркировка FR не размещается на стороне шины.

I

INSIDE — символ, используемый в асимметричных шинах; это означает, что боковина шины должна быть установлена ​​внутрь автомобиля, лицом к ступице колеса.Эта сторона шины не должна быть видна снаружи автомобиля.

J

JLB — Лента без швов из нейлона.

L

LI — Индекс нагрузки, указывающий максимальную грузоподъемность шины.

LT — Легкий грузовик, означает, что шина предназначена для автомобилей с колесной формулой 4×4 и легких грузовиков (используется в США). Ставится под размер покрышки.

M

MAX — Максимальное давление в шине.

M + S — Грязь и снег используется в качестве маркировки на зимних, всесезонных и внедорожных шинах. Его также можно найти на шинах, поставляемых из-за пределов Европы. Эта маркировка является всего лишь заявлением производителя, а не официальным символом, подтверждающим свойства зимних шин.

MFS (Maximum Flange Shield) — Защита обода; некоторые зимние шины имеют протектор обода. Его цель — защитить край обода от механических повреждений, которые могут быть вызваны наездом на бордюр или столкновением с мелкими предметами.В зависимости от производителя шины для этого протектора используются разные названия. Помимо MFS, наиболее распространенные названия включают в себя:

RFP — Защита кромки обода
FP — Защита кромки
FR (Felgen Ripen) — Кольцо защиты обода

O

— OWL Белая надпись.

СНАРУЖИ — Используется на асимметричных шинах для обозначения сторон установки шины. «Снаружи» означает, что при установке боковина с этой маркировкой должна быть видна снаружи автомобиля.

P

P — Пассажирский; символ помещается перед маркировкой размера шины. Это означает, что шина предназначена для легковых автомобилей (используется в США).

PAX — Шина Michelin нулевого давления со стабильным кольцом внутри

PSP-Beta — Шина снабжена язычками, снижающими уровень шума

R

R — Радиальная шина

RBL — Утопленные черные буквы.

RETREAD — Восстановленная шина.

РФ — усиленный; указывает на усиленную шину с более высокой грузоподъемностью. Он имеет то же значение, что и шины с символом XL. Другая маркировка усиленных шин включает EXL, RFD, REF, REINF.

RFT — шины Run Flat, используемые Bridgestone, Firestone и Pirelli.

RIM PROTECTOR — Шина имеет решения для защиты обода от повреждений.

Этот вид защиты предотвращает повреждение обода, вызванное ударами или истиранием, например, о бордюр

ROF — Run On Flat, маркировка, используемая Goodyear и Dunlop для обозначения шин, которые могут продолжать работу после повреждения или потери внутреннего давления.

ВРАЩЕНИЕ — Всегда обозначается стрелкой, она указывает направление качения, используемое на направленных шинах.

Усиленные шины имеют особую конструкцию, которая позволяет использовать их при более высоких нагрузках.

RSC — компонент системы Run Flat. Он используется на шинах, совместимых с системой Run Flat, применяемой на автомобилях BMW.

RWL — Рельефная белая надпись.

S

SST (Самонесущая технология) — Run On Flat, шины, которые могут продолжать работать после прокола, даже когда их внутреннее давление упадет до нуля.

SI — Индекс скорости, указывает верхний предел скорости.

T

TL — Бескамерная шина.

TT — Шина трубчатого типа

TWI — Индикатор износа протектора. TWI присутствует в шести местах по окружности шины (в виде выступающей резиновой полосы внутри канавок протектора) и указывает предел допустимого износа протектора. Когда протектор изношен до уровня TWI, это означает, что шина достигла юридически требуемой минимальной глубины 1.6 мм. На этом этапе следует подумать о замене шины.

U

ULW — Ультралегкая шина с арамидным кордом.

V

VR или ZR — Индексы скорости, включенные в маркировку шины. VR и ZR указывают на то, что шина может эксплуатироваться с полной нагрузкой до указанных ограничений скорости:

  • VR — до 210 км / ч,

  • ZR — до 240 км / ч.

Например: 225/45 ZR17 91 — означает, что шина может эксплуатироваться с полной нагрузкой на скорости до 240 км / ч, тогда как максимальная скорость для шины составляет 270 км / ч.

X

XL — Extra Load = RF, усиленная шина с большей грузоподъемностью.

Усиленные шины имеют особую конструкцию, которая позволяет использовать их при более высоких нагрузках.

Z

ZP — Zero Pressure, шина от Michelin, работающая без спуска.

Дополнительная информация о маркировке шин

Этикетка на шинах

С 1 ноября 2012 года каждая шина, произведенная после 30 июня 2012 года, должна быть снабжена этикеткой с информацией о ее основных характеристиках.Он включает 3 параметра:

  1. Сопротивление качению, влияние на расход топлива и выбросы CO2
  2. Сцепление на мокрой дороге, которое дает обзор общего уровня безопасности, обеспечиваемого шиной.
  3. Уровень внешнего шума, влияющий на общий уровень транспортного шума.

Этикетки дают общее представление о характеристиках шины, но не содержат многих важных параметров, таких как ключевые характеристики зимних шин. Покупая шины, не полагайтесь только на их этикетки.

Этикетки на шинах аналогичны наклейкам на бытовой технике или электронике.

Как отличить зимнюю шину от летней?

Зимние шины имеют боковины с маркировкой M + S (грязь + снег) и символом «Снежинка с тремя вершинами». Иногда на шине нет маркировки «M + S» — есть только символ снежинки. Это также означает, что шина предназначена для зимнего сезона.

Отличить зимнюю шину от всесезонной модели чуть сложнее.Шины этого типа, доступные в Европе, обычно имеют маркировку M + S со значком снежинки. Отличия видны на протекторе. У всесезонных шин меньше порезов и канавок, чем у типичных зимних шин, но больше, чем у летних.

Некоторые модели имеют асимметричный рисунок протектора: одна половина протектора отвечает за свойства шины летом (летний протектор с меньшим количеством ламелей), а другая половина — за зимние характеристики.

В названиях всесезонных моделей часто встречаются фразы, свидетельствующие о хорошей работе в течение года, т.е.е. «All Season», «Quatrac», «Quadraxer», «4Seasons», «All Weather» и т. Д. Некоторые производители также имеют свою индивидуальную маркировку для всесезонных шин. Обычно он включает символы, позволяющие пользователям легко определить тип шины.

Однако будьте осторожны с шинами с маркировкой M + S без символа снежинки. Это могут быть продукты, импортированные из США, где большая часть шин имеет маркировку M + S, которая на самом деле не является ни зимними, ни всесезонными.

В европейских условиях всесезонные шины имеют такие же характеристики, как и зимние шины, и на них изображена вершина горы со снежинкой.Маркировка M + S может также присутствовать на шинах для полноприводных автомобилей / внедорожников независимо от сезона.

Подводя итог, можно сказать, что символ вершины горы со снежинкой означает, что шина будет хорошо работать в типичных зимних условиях.

Маркировка UTQG

Маркировка UTQG (единообразная оценка качества шин) в основном отображается на шинах с рынка США, но они также встречаются в Европе (модель шины может продаваться на обоих рынках). Официально они не применимы в Европе, поэтому производители и розничные продавцы не предоставляют информацию об их значении и значениях для отдельных моделей.

Эти отметки показаны на боковине шины в виде надписей с указанными значениями:

TREADWEAR — Устойчивость протектора к износу.

TRACTION — Сцепление шины на мокрой дороге.

ТЕМПЕРАТУРА — Устойчивость шины к перегреву

БРОНИРОВАНИЕ

Чтобы лучше объяснить износ протектора, давайте начнем с концепции эталонной шины. Это стандартизированная модель с параметрами, соответствующими индексу TREADWEAR 100.Шины, представленные на рынке, могут иметь индекс TREADWEAR, кратный 20 (60 — 80 — 100 — 120 — … 200 … 800).

Как присваивается индекс? Испытания проводятся в контролируемых условиях на маршруте протяженностью 6 400 миль (около 10 300 км) на базе ВВС Гудфеллоу в Сан-Анджело, штат Техас. Исследуемая шина устанавливается на специальный автомобиль с шинами с индексом 100. Затем измеряется износ шин.

Измерение проводится каждые 800 миль (1287 км), и шины соответственно повторно устанавливаются (по очереди).По результатам измерений шины маркируются индексами: 60, 100, 200 или 400.

Если шина получает индекс 60, ее теоретический срок службы равен 60% от срока службы эталонной шины. (индекс 100). В результате шина с индексом 60 изнашивается почти в два раза быстрее, чем шина с индексом 100. В свою очередь, шина с индексом 200 изнашивается в два раза медленнее, чем эталонная шина, но в два раза быстрее, чем шины с индексом 400. Модель с индексом 400 будет в четыре раза долговечнее эталонного продукта (индекс 100).

ТЯГА

Тяга в маркировке UTQG обозначается буквами. AA — это наивысший рейтинг, за которым следуют A и B, тогда как C — самое низкое значение. Эта маркировка информирует водителя о возможности остановки автомобиля на мокрой дороге.

Определение параметра TRACTION происходит на асфальтовом или бетонном треке в строго определенных условиях. Тестовый автомобиль разгоняется до скорости 65 км / ч, после чего включаются тормоза. Во время проверки в автомобиле отключается система АБС.

В Европе самое низкое допустимое значение TRACTION — A. Если вы предпочитаете динамичный и агрессивный стиль вождения, попробуйте найти шины с индексом AA. Индексы B и C допустимы только в США, и не рекомендуется иметь такие шины в Европе. Также следует отметить, что маркировка TRACTION не дает информации о сцеплении на сухой дороге, прохождении поворотов или сопротивлении аквапланированию.

ТЕМПЕРАТУРА

Последняя маркировка UTQG — ТЕМПЕРАТУРА — она ​​определяет устойчивость шины к перегреву, возникающему во время движения.При движении на высоких скоростях шина сильно нагревается, что может сократить срок ее службы.

Для присвоения индекса (A, B или C, где A — наилучшее значение) выполняется лабораторная оценка. Он включает в себя серию тестов. Поскольку устойчивость к перегреву тесно связана со скоростью, чтобы получить индекс А, шина должна выдержать 30-минутное испытание на скорости 115 миль / час (185 км / ч). Индекс B требует 30-минутного теста на скорости 100 миль / час (160 км / ч), тогда как индекс C требует этого теста на скорости 85 миль / ч (137 км / ч),

TRACTION (сцепление) и ТЕМПЕРАТУРА (устойчивость к перегреву) в Европе должна иметь значение не ниже А.Маркировка TREADWEAR (износостойкость) поможет вам выбрать шины с более длительным сроком службы.

Если вы хотите основывать свой выбор на этой маркировке, помните, что разница между шиной с индексом 200 и 400 будет значительной. Маркировку UTQG следует рассматривать как чисто демонстративную. Их использование в Европе не является обязательным, а значения определены в условиях Северной Америки.

Как видите, каждая шина имеет ряд маркировок, которые указывают на разные характеристики и параметры.Однако, поскольку они едины и основаны на символике, не требуется больших усилий, чтобы научиться их интерпретировать. И знание того, как читать такую ​​информацию, как возраст, индекс нагрузки и рейтинг скорости на шинах, может оказаться очень полезным.

Как прочитать боковину шины

Пытаетесь разобраться в беспорядке цифр и букв на боковине шины? Мы объясним!

Каждая из ваших шин имеет полезную информацию, встроенную прямо в ее боковину.Вы найдете марку шины, размер, детали конструкции, максимальную нагрузку и давление в шине, а также характеристики сцепления, износа протектора и температуры. Уловка состоит в том, чтобы знать, где искать. Схема ниже поможет вам понять боковину вашей шины:

Шины легковые

Боковина шины, показанная выше, является примером популярной шины с P-метрической оценкой скорости. «P» означает, что это легковая шина; 215 — ширина шины в миллиметрах; «65» — отношение высоты к ширине; «R» обозначает радиальную конструкцию; «15» — код диаметра обода; и «95H» — дополнительное описание услуги, которое состоит из индекса нагрузки (95) и номинальной скорости «H».«Температура А» отражает температурный класс.

Некоторые старые шины с рейтингом скорости могут включать символ скорости непосредственно перед буквой «R» вместо описания услуги. Буква «B» вместо буквы «R» будет указывать на конструкцию диагонального смещения. «M + S» с символом горы / снежинки означает, что шина соответствует спецификациям RMA (Ассоциация производителей резины) для использования в суровых снежных условиях.

Рекомендуемая максимальная нагрузка указана в кг (килограммах) и в фунтах (фунтах), а максимальное давление воздуха показано в кПа (килопаскалях) и фунтах на квадратный дюйм (фунтах на квадратный дюйм). Примечание по безопасности: Это максимальные уровни давления воздуха, а не рекомендованное давление для шины, установленной на ободе вашего автомобиля. При накачивании шин всегда необходимо использовать рекомендации производителя транспортного средства по давлению (которые можно найти на наклейке на дверном косяке или в перчаточном ящике).

Код DOT и ваша безопасность

Буквы «DOT» указывают на соответствие производства всем применимым стандартам безопасности, установленным U.S. Департамент транспорта (DOT). Рядом с буквами DOT находится буквенно-цифровой серийный номер, обычно называемый кодом DOT, до 12 цифр. Этот код предоставляет подробную информацию о производителе, а последние 5 цифр указывают неделю и год, когда была изготовлена ​​шина. Например, «1501» означает, что шина была изготовлена ​​в течение 15-й недели 2001 года. Эта информация имеет решающее значение, если когда-либо появятся доказательства производственной проблемы и отзыва шины. Мы рекомендуем вам зарегистрировать свои шины, чтобы производители могли связаться с вами в случае отзыва.

Дополнительная информация о размере и грузоподъемности шин

На некоторых шинах есть другие коды, которые предоставляют дополнительную информацию, некоторые из которых относятся к области применения шин для легких грузовиков. Некоторые из других кодов, которые вы можете найти на своих шинах, включают:

  • LT = Стенды для легких грузовиков. Пример: LT235 / 85R16
  • C, D или E = Индикация диапазона нагрузки для легких грузовиков
  • REIN = усиленный
  • OWL = белые буквы с контуром
  • RWL = Выпуклые белые буквы
  • ORWL = Обведенные выпуклые белые буквы
  • B, BLK, BW, BSW = Blackwall или черная боковина
  • W, WW, WSE = белая стена или белая боковина
  • XNW = Очень узкая белая ширина
  • XL = Дополнительная грузоподъемность

Как читать маркировку на боковине шины

Можно установить шины с более высокими индексами нагрузки и скоростями, отличными от указанных в документации производителя вашего автомобиля.

Тем не менее, всегда сначала проверяйте в документации производителя вашего транспортного средства, могут ли эти шины быть установлены на вашем транспортном средстве и разрешено ли использование этих шин в соответствии с вашими местными законами и постановлениями. Вы также должны соблюдать все применимые требования ваших местных законов и правил и не превышать спецификации этих шин, а также те, которые указаны в документации производителя вашего автомобиля в отношении скорости и нагрузки. Ваш дилер может помочь вам проверить это перед покупкой или установкой шин.

Можно ли установить шины с более высокой скоростью, чем рекомендует мой производитель?

Да, это возможно. Тем не менее, всегда сначала проверяйте документацию производителя вашего автомобиля, могут ли эти шины быть установлены на вашем автомобиле.

Можно ли установить шины с более высоким индексом нагрузки, чем рекомендует мой производитель?

Да, это возможно. Тем не менее, всегда сначала проверяйте документацию производителя вашего автомобиля, могут ли эти шины быть установлены на вашем автомобиле.

Можно ли установить шины с более высокими скоростными характеристиками и более высоким индексом нагрузки, чем рекомендует мой производитель?

Да, это возможно. Тем не менее, всегда сначала проверяйте документацию производителя вашего автомобиля, могут ли эти шины быть установлены на вашем автомобиле.

Можно ли установить шины с более низким рейтингом скорости, чем рекомендует мой производитель?

Да, вы можете использовать всесезонные или зимние (M + S) шины с более низким рейтингом скорости при условии, что: а) наклейка с указанием максимального ограничения скорости находится в поле зрения водителя и б) вы его не снимаете. t вести автомобиль быстрее, чем разрешено максимальное ограничение скорости.Тем не менее, всегда сначала проверяйте документацию производителя вашего автомобиля, могут ли эти шины быть установлены на вашем автомобиле.

Можно ли установить шины с более высоким индексом нагрузки и более низким значением скорости, чем рекомендует мой производитель?

Да, вы можете установить шины с более высоким индексом нагрузки и более низким рейтингом скорости.

Вы можете использовать всесезонные или зимние (M + S) шины с более низким рейтингом скорости при условии, что: а) наклейка с указанием максимального ограничения скорости находится в поле зрения водителя и б) вы не водите машину. автомобиль быстрее максимально допустимой скорости.

Тем не менее, всегда сначала проверяйте в документации производителя вашего автомобиля, могут ли эти шины быть установлены на вашем автомобиле.

Что означают цифры на шине?

На боковинах шин много маркировки. Большинство из нас знает основы, но в следующие 11 минут мы все станем абсолютными всезнайками о том, как читать практически каждую букву и цифру на боковине шины.

На этом пути к расшифровке шин нас ведет главный разъяснитель Джейсон Фенске из Engineering Explained .Он попадает в некоторые вещи, о которых один редактор, который раньше продавал шины, даже не знал.

Но прежде всего основы. В ролике используется шина Michelin Pilot Sport 4 S с маркировкой 235/35 ZR20. Эти числа обозначают миллиметры, проценты и дюймы в указанном порядке. Джейсон отмечает, что иногда перед этой комбинацией цифр и букв стоит буква P или LT. Это означает шину для легкового автомобиля или легкого грузовика. Последнее означает, что шина спроектирована так, чтобы выдерживать дополнительную полезную нагрузку или буксировку и транспортировку.

235 — это ширина шины от боковины до боковины в миллиметрах. 35 представляет собой соотношение сторон шины или высоту боковины в процентах от ширины протектора. Это означает, что боковина шины составляет 35 процентов ширины протектора, что составляет 82,25 мм для показанной шины. Наконец, 20 представляет диаметр колеса в дюймах, что означает, что эта конкретная шина предназначена для 20-дюймового колеса.

А как насчет ZR? Сначала посмотрите на букву R, она представляет собой конструкцию.Мы знаем, что шины сделаны из резины и корда, называемого слоями. В этом случае R обозначает радиальную конструкцию, что означает, что слои перпендикулярны центральной линии. Также может быть буква D, обозначающая диагональную конструкцию. Буква Z вступит в игру через мгновение.

После начального измерения шин мы видим 92Y. 92 представляет собой максимальную нагрузку, которую может нести автомобиль. Диапазон значений грузоподъемности огромен, и каждое число соответствует диаграмме, которая показывает, сколько фунтов может выдержать одна шина.В данном случае 92 означает, что он может выдержать 1389 фунтов. Y — это рейтинг скорости или максимальная скорость, которую шина должна выдерживать и поддерживать.

Назад к букве Z. Буква использовалась для обозначения максимально возможной скорости, и это означало, что шина могла выдерживать более 149 миль в час. Рейтинг Z по-прежнему означает, что шина может двигаться со скоростью более 149 миль в час, но теперь он разделен на подрейтинги W и Y. W означает 168 миль в час, а Y равно 186 миль в час.

Обойдя остальную часть шины, Джейсон смотрит на максимальное номинальное давление в шине; состав шины; износ протектора, сцепление и температурные характеристики; и несколько других неясных отметок, которые сделают вас чемпионом по мелочам в следующих «Машинах и кофе».Внимательно изучите все детали маркировки шин на видео выше.

Что означают цифры на моей шине?

С первого взгляда вы смотрите на боковину шины и думаете: «Нужно ли мне суперсекретное кольцо декодера, чтобы прочитать это?» В дополнение к названию модели шины есть ряд цифр, которые вы поначалу не считаете важными. Однако эти цифры очень полезны, особенно когда пришло время заменить шины. Вот небольшая разбивка, которая поможет вам разгадать один из наиболее охраняемых секретов автомобильного мира.

РАЗМЕР ШИНЫ

Пример: P225 / 60 / R16 94V

P идентифицирует вашу шину как пассажирскую шину. Буква P означает PMetric. Если размер вашей шины начинается с LT, а не с P, то шина определяется как шина для легких грузовиков.

225 определяет ширину профиля шины, которая является мерой шины от боковины до боковины в миллиметрах. Этот размер варьируется в зависимости от обода, на который он установлен.

(их 25.4 миллиметра на 1 дюйм.)

60 — двухзначное соотношение сторон. Этот процент сравнивает высоту профиля шины с шириной профиля шины. Например, это соотношение сторон 60 означает, что высота профиля шины составляет 60% от ширины профиля шины.

R обозначает конструкцию, используемую внутри каркаса шины. R обозначает радиальную конструкцию. B означает диагональное смещение, а D означает диагональное смещение.

16 Последний размер, указанный в размере, — это диаметр обода колеса, который чаще всего измеряется в дюймах.

Если размер шины составляет LT235 / 75R15 104 / 101S , LT означает, что эта шина предназначена для использования в легких грузовиках. Эти шины предназначены для легких и тяжелых пикапов (обычно грузоподъемностью ½ тонны, ¾ тонны или 1 тонны), внедорожников и фургонов . Эти шины делятся на три категории:

Numeric — предназначен для перевозки тяжелых грузов и / или буксировки прицепов.

Wide Base — предназначена для перевозки тяжелых грузов и / или буксировки прицепов на ободе колеса диаметром 16,5 дюймов.

Flotation — более широкие, негабаритные шины, предназначенные для перевозки тяжелых грузов и / или буксировки прицепов по рыхлым поверхностям, таким как песок, гравий или грязь.

Шины, начинающиеся с ST (например, ST175 / 80R13), обозначают шину для специальных прицепов и должны использоваться только на автомобилях, лодках или грузовых прицепах.

ИНДЕКС НАГРУЗКИ И НОМИНАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ

Пример: P225 / 60 / R16 94V

Индекс нагрузки и номинальная скорость или описание услуги — это числа, следующие за размером шины.В приведенном выше примере первые две цифры (94) представляют индекс нагрузки шины, а одна буква (V) обозначает номинальную скорость шины. Но что это значит?

94 — Индекс нагрузки показывает, какой вес может выдержать шина при правильном накачивании. Индексы нагрузки обычно находятся в диапазоне от 70 до 126, причем каждое числовое значение соответствует определенной грузоподъемности. Чем выше индекс нагрузки на носок шины, тем выше ее грузоподъемность. Грузоподъемность для каждого значения можно найти на диаграмме индекса нагрузки.На каждой шине для легковых автомобилей США предельная нагрузка указана в фунтах. В европейских шинах предельная нагрузка указывается в килограммах, а иногда и в фунтах.

Когда дело доходит до шин для легких грузовиков (LT) или для специальных прицепов (ST), существует два фирменных индекса нагрузки (например, LT235 / 75R15 104 / 101S). В этом примере 104 соответствует 1984 фунтам (см. Диаграмму ниже), а 101 соответствует 1819 фунтам. Итак, какой номер вы используете? Ответ в том, что это зависит от того, как шина используется… и это может измениться.

Шины

LT обычно используются на грузовиках со сдвоенными задними колесами и имеют два индекса нагрузки. Первая цифра указывает на грузоподъемность, если шина установлена ​​на грузовике с одинарной задней осью, а вторая цифра применяется, когда шина используется в двойном заднем исполнении.

V — Значения скорости представлены буквами от A до Z. Каждая буква соответствует максимальной скорости, которую может выдержать шина при рекомендуемой нагрузке.Например, V соответствует максимальной скорости 149 миль в час. Несмотря на то, что шина может работать с такой скоростью, General Tire не рекомендует превышать установленные законом ограничения скорости. Также важно отметить, что рейтинги скорости применимы только к шинам, которые не были недостаточно накачаны, перегружены, повреждены или изменены.

Номинальная максимальная скорость Использование

L Шины для внедорожников и легких грузовиков (75 миль / ч)

M 81 миль / ч Временные запасные шины

N 87 МИЛЬ / Ч

P 93 миль / ч

Q 99 MPH Зимняя резина (с или без шипов)

R 106 миль / ч H.D. Шины для легких грузовиков

Семейные седаны и фургоны, 112 миль в час

T 118 MPH Семейные седаны и фургоны

U 124 МИЛЬ / Ч

Спортивные седаны и купе (скорость 130 миль в час)

Спортивные автомобили, спортивные седаны и купе со скоростью 149 миль / ч, скорость

Z Спортивные автомобили со скоростью более 149 миль в час

Индекс нагрузки на шины и скорости

Индекс нагрузки на шины

Некоторые размеры шин имеют индекс с добавлением XL, который дает дополнительную грузоподъемность для внедорожников и подобных типов транспортных средств. ПОЖАЛУЙСТА, ПРОКРУТИТЕ ВНИЗ, чтобы получить исчерпывающее объяснение НОМЕРОВ И МАРКИРОВКИ Боковых шин.

Символ индекса нагрузки, который находится на боковой стенке каждой шины, соответствует грузоподъемности каждой шины на транспортном средстве и измеряется при правильном холодном давлении или накачивании.

Стандарт Европейской технической организации по шинам и ободьям.

9137 00 00 00 00 280 9137 9137 000 9000 2180 9137 9 1000 9137 9137 9137 9137 110 000 9000 9000 8
ИНДЕКС НАГРУЗКИ КГ НА ШИНУ ИНДЕКС НАГРУЗКИ КГ НА ШИНУ ИНДЕКС НАГРУЗКИ КГ НА ШИНУ КГ НА ШИНУ 9137 КГ НАГРУЗКА 9000 КГ 600 120 1400 150 3350
61 257 91 615 121 1450 92 630 122 1500 152 3550
63 272 93 650 123 1550 1550 123 1550 94 670 124 1600 154 3750
65900 07 290 95 690 125 1650 155 3875
66 300 96 710 710 26 000 67 307 97 730 127 1750 157 4125
000 68 315 98 000 98 000 750
69 325 99 775 129 1850 159 4375
70 335 800 100 4500
71 345 101 825 131 1950 161 4625
72 355 102 850 132 2000 162 4750
73 365 163 4875
74 375 104 900 134 2120 164 5000
75
75 165 5150
76 400 106 950 136 2240 166 5300
2300 167 5450
78 425 108 138 2360 168 5600
79 437 109 1030 139 2430 2430 9137 9137 1060 140 2500 170 6000
81 462 111 1090 141 2575 170007 470003 112 1120 142 2650 172 6300
83 487 113 1150 143 9257000 500 114 1180 144 2800 174 6700
85 515 115 1215 145 2900 175 6900
86 530 116 121379 7100
87 545 117 1285 147 3075 177 7300
88 560 1187 7500
89 580 119 1360 149 3250 179 7750

Индекс скорости вращения шины

, измеренный макс.

90 270
СИМВОЛ СКОРОСТИ СКОРОСТЬ (км / ч)
E 70
F 80
G
K 110
L 120
M 130
N 140
P 150 150
170
S 180
T 190
U 200
H 210
Y 300
Z & ZR 240+

H как читать номера и маркировку шин на боковинах.

Боковина ваших шин заполнена важной информацией, которая сообщает вам все, что вам нужно знать о вашей шине. Цифры могут показаться неподготовленными, поэтому лучший способ понять маркировку шин — это взять пример и разбить его по крупицам. Ниже приведены советы и информация, которые помогут вам научиться определять размер шин и другую маркировку шин, обычно встречающуюся во всем мире, включая Южную Африку.

Размер шин 185/60 R14. 185 представляет ширину его секции.Число «60» указывает соотношение сторон шины. Последнее число, «14» , указывает диаметр колеса.

Ширина профиля шины

Номера шин в приведенном выше примере говорят нам, что ширина шины составляет 185 миллиметров. Первое число в этой серии относится к ширине профиля шины или расстоянию от края боковины до края боковины (в миллиметрах) при измерении вверх и над протектором шины. Вообще говоря, чем больше это число, тем шире будет шина.

Соотношение сторон

Соотношение сторон — это отношение высоты боковой стенки к ширине профиля. Высота боковины приведенного выше примера шины составляет 60% от ширины ее профиля. Это число может быть очень показательным для назначения шины. Меньшие числа, например, 55 или меньше, означают короткую боковину для улучшения реакции рулевого управления и лучшего общего управления.

(R) Внутренняя конструкция

Буква «R» обозначает радиальную конструкцию, которая уже более 20 лет является отраслевым стандартом для шин для легковых автомобилей.До появления радиальных шин большинство автомобилей поставлялось с диагональными шинами или X-образными шинами, которые имели грубую конструкцию, которая ухудшала управляемость. Диагональные шины (в описании которых используется буква «B») все еще используются для некоторых грузовых автомобилей.

Диаметр обода или колеса

Диаметр колеса указывает размер в дюймах колеса, на которое подходит шина. Шина в примере подходит только для 14-дюймового колеса

Обратите особое внимание на это число, если вы планируете увеличить размер колеса.Если диаметр вашего колеса изменится, вам придется приобрести новый комплект шин, соответствующий этому новому диаметру.

Другая маркировка шин

(82) Индекс нагрузки

Индекс нагрузки шины — это показатель того, какой вес каждая шина должна выдерживать. Чем больше число, тем выше грузоподъемность. Это одно из самых важных чисел на вашей шине. Чтобы узнать, что означает «82», его нужно посмотреть в приведенной выше таблице «Грузоподъемность на шину». Помните, что это на каждую шину, а это значит, что вам нужно умножить на четыре, чтобы получить общую вместимость для полного набора шин.Если у транспортного средства оригинальные шины, вы можете просто сослаться на дверной косяк, в котором указана максимальная грузоподъемность с пассажирами.

Некоторые автомобили оснащены шинами XL. Нет, это не значит, что они очень большие, но это значит, что это шины с повышенной нагрузкой. Индекс нагрузки этих шин намного выше, чем у шин со стандартной нагрузкой, поэтому важно заменить шину XL на другую шину XL.

Помните «P-метрические» и «евро-метрические размеры»? Их разница в номинальной нагрузке может привести к путанице и потенциальным неприятностям.Для данного размера шины P-метрики будут иметь индекс нагрузки на один или два пункта ниже, чем соответствующие шины с евро метрикой. Поэтому, если на вашем автомобиле были шины с евро-метрикой, не заменяйте их шинами с индексом P. Однако вы можете заменить P-метрические шины на евро-метрические шины эквивалентного размера, потому что таким образом вы увеличиваете грузоподъемность.

Почему это важно? Вообще говоря, вы не хотите, чтобы ваши сменные шины имели более низкий индекс нагрузки, чем оригинальные (как указано в дверном косяке водителя или в руководстве по эксплуатации), особенно для автомобилей большой вместимости, которые ездят на небольших шинах, таких как минивэны.

Кроме того, вопреки распространенному мнению, дополнительные колеса большого диаметра с шинами более низкого профиля, как правило, имеют меньшую грузоподъемность, поскольку они содержат меньше воздуха. И это объем воздуха внутри шины, а не сама резина или материал колеса, который несет нагрузку.

Индекс нагрузки особенно важен при покупке шины в Интернете, поскольку многие розничные продавцы не указывают, является ли шина P-метрической или нет.

(H) Номинальная скорость

Номинальная скорость — это мера скорости, с которой шина рассчитана на работу в течение продолжительных периодов времени.Рейтинг скорости «H» означает, что эта шина может безопасно эксплуатироваться со скоростью до 210 км / ч в течение длительного времени. Взорвется, если дойдет до 220? Нет, не сразу. Но возможно, если он будет работать с такой скоростью в течение длительного времени.

Выше приведен полный список различных рейтингов скорости шин и связанных с ними букв. Рейтинг «Z» раньше был наивысшим рейтингом для шин, максимальная скорость которых превышает 240 км / ч, но по мере совершенствования технологии изготовления шин. , в конечном итоге он был разделен на рейтинги «W» и «Y».»ZR» может иногда появляться в обозначении размера, как своего рода намек на предыдущий рейтинг, но он также будет использоваться вместе с W или Y.

Код DOT

Используется код DOT Министерством транспорта (DOT) для отслеживания производства шин в целях отзыва. Если шина оказывается дефектной, этот номер помогает отслеживать, где эти шины оказались, чтобы покупатели могли быть уведомлены о проблеме. В конце кода DOT вы найдете четырехзначное число.Это дата изготовления шины. Первые две цифры обозначают неделю; два других — год. Например, если на вашей шине было указано «1610», она была произведена на 16-й неделе 2010 года.

Если вы встретите трехзначное число, у вас шина, которая была произведена до 2000 года. Код шины DOT — « 127 «означает, что шина была изготовлена ​​на 12-й неделе седьмого года десятилетия. Но трудно сказать, был ли это 1997 год или даже 1987 год. Согласно официальным источникам, на некоторых шинах, произведенных в 1990-х годах, может быть небольшой треугольник после номера DOT для обозначения десятилетия.Но любая шина с трехзначным кодом — это история. Эксперты по шинам рекомендуют заменять шины возрастом шесть и более лет, независимо от глубины протектора.

Иногда номер DOT находится на внутренней стороне шины. В этом случае вы можете либо поднять автомобиль, чтобы осмотреть его, либо проконсультироваться с местным механиком или в шинном магазине. Вы также должны иметь привычку проверять дату изготовления запасного колеса.

Максимальное давление воздуха

Это число относится к максимальному количеству воздуха, которое вы можете ввести в шину, прежде чем повредите ее.Это не рекомендуемое давление в шинах; этот номер можно найти в инструкции по эксплуатации и на дверном косяке. Помните, что все показания давления в шинах основаны на низких температурах, а НЕ в горячих шинах.

Рейтинг сцепления

Рейтинг тяги также можно найти на боковине всех современных шин. Он может быть представлен как AA, A, B или C. Это рейтинг тягового усилия шины при испытании на прямолинейное торможение на мокрой поверхности. Для этого рейтинга AA означает лучшие тяговые характеристики, а C — худшие.

Температурный рейтинг

Температурный рейтинг означает способность шины выдерживать нагрев при высоких скоростях. Рейтинги от лучшего к худшему: A, B и C.

Рейтинг протектора

Наконец, вы можете найти слово «TREADWEAR» на боковине, за которым следует число, например 120 или 180. Это рейтинг. прочности протектора согласно отраслевым стандартам. Ссылочное число — 100, так что шина с рейтингом износа протектора 200 имеет прогнозируемый срок службы протектора на 80 процентов больше, а рейтинг 80 означает, что прогнозируемый срок службы протектора только на 80 процентов больше, чем в соответствии с отраслевым стандартом.

В дополнение ко всему вышеперечисленному, вот исчерпывающий список других маркировок, которые вы можете или можете найти на боковой стенке или которые добавлены к размеру шины.

  • «Star»: оригинальные шины для BMW
  • A : оригинальные шины для Toyota (Auris)
  • A0 : оригинальные шины для Audi
  • AR : оригинальные шины для Alpha Romeo
  • AZ : Оригинальные шины для Alpha Romeo
  • A / S: всесезонные шины
  • A / T: вездеходные шины
  • B: диагональная конструкция, обычно для мотоциклов.
  • C: шина для коммерческого / легкового автомобиля
  • BSW: черная боковая стенка
  • C: коммерческий; шины для легких грузовиков. Аналогично LT (ниже)
  • CZ : оригинальные шины для Subaru
  • E4: шины одобрены в соответствии с правилами ECE. См. Отметку E ниже.
  • EL: Дополнительная нагрузка; шина для автомобилей с более тяжелым стандартным весом
  • FR: Ребро фланца — область над бортом шины, которая защищает внешнюю кромку легкосплавного диска от легкого контакта с бордюрами и т. д.
  • H / T: Шина для шоссе / бездорожья. Для внедорожников и полноприводных автомобилей — менее агрессивные, чем шины для бездорожья — конструкция для некоторого использования на дорогах
  • LRO : оригинальные шины для Land Rover
  • LT: шины для легких грузовиков.
  • M0: Оригинальные шины для Mercedes-Benz
  • M + S, или M&S: Mud and Snow — см. Типы автомобильных шин
  • Сделано в …: Страна производства
  • MFS: Max Flange Shield — резиновое кольцо вокруг шина, предназначенная для предотвращения повреждения гребня колеса при приближении к бордюру.
  • M / T: Шина для грязи / бездорожья.Аналогично A / TN (номер): оригинальные шины для Porsche.
  • N0 : оригинальные шины для Porsche (одобрено Ist)
  • OWL: контурная белая надпись
  • OWRL : контурная белая рельефная надпись
  • P: шина для коммерческих / легковых автомобилей
  • RB / RBL: рельефная черная надпись
  • RF: усиленные шины
  • RIB: Резиновое кольцо вокруг шины, предназначенное для предотвращения повреждения фланца колеса при приближении к бордюру. То же, что и MFSRW
  • RWL: рельефная белая надпись
  • SFI или внутренняя сторона: боковая сторона обращена внутрь; внутри асимметричных шин.
  • SFO, или внешний: боковой стороной наружу; вне асимметричных шин.
  • SL: Стандартная нагрузка; шина для нормального использования и нагрузки
  • SUV: шина SUV / 4×4
  • TL: бескамерная
  • TT: камерная, шина должна использоваться с камерой
  • TWI: индикатор износа протектора.