Land Rover Discovery или Toyota Prado
Внедорожники – надёжные и мощные автомобили, идеально подходящие для российских дорог. Автолюбителям сложно выбрать подходящую модель – любой производитель реализует в машине свои лучшие достижения и технологии. Среди самых популярных моделей автомобилей из класса кроссоверов особняком стоят Ленд Ровер Дискавери и Тойота Ленд Крузер Прадо. Оба эти автомобиля – непреходящая классика, но они различаются своими техническими характеристиками и комплектациями.
Экстерьер автомобилей
Автомобили этих марок нового модельного 2017-2018 года имеют спортивную и в меру агрессивную внешность, намекая на способность этих машин с успехом преодолевать бездорожье. В то же время они прекрасно смотрятся и на городских дорогах. Конструкторы уделяют много внимания аэродинамическим свойствам кузова, делая свои творения более обтекаемыми. Во внешнем облике Ленд Ровера обращает на себя внимание массивный логотип, новая решетка радиатора, широкий воздухозаборник и большой клиренс в 283 мм. Тойота Ленд Крузер не уступает конкуренту в массивности и демонстрирует мощный бампер, светодиодную оптику, высокие колесные арки и устремлённый вперёд корпус. Клиренс этого внедорожника позволяет с лёгкостью преодолеть многие дорожные неровности.
Интерьер
Оба автомобиля вместительны и подходят для длительного путешествия с максимальным комфортом. Багажник можно значительно увеличить, если сложить задний ряд сидений. Дискавери можно купить в вариантах, где поместится и 5, и 7 человек. Цвет внутреннего оформления тоже можно выбрать. Кнопки расположены эргономично, наиболее востребованные клавиши находятся под рукой. Для пассажиров второго ряда предусмотрена отдельная развлекательная система, а в спинки сидений вмонтированы дисплеи. Климат-контроля тоже настраивается отдельно – для пассажиров и водителя. Тойота Ленд Крузер в части интерьера пережила значительные изменения. В центре расположена консоль с возможностью управления многими функциями автомобиля, данные о его работе выводятся на большой дисплей с сенсорным управлением. В отделке применен мягкий высококачественный пластик. Климат-контроль здесь делится на три зоны, а в салоне могут разместиться не меньше 5 взрослых человек и большое количество багажа.
Технические характеристики
Покупатели обновленного Ленд Ровера Дискавери выбирают мотор разной ёмкости и мощности: 2.7, 3.0 или 5 литров. Для заграничных пользователей доступен дизельный агрегат. Первую сотню километров этот автомобиль преодолевает за 7-8 секунд в зависимости от мощности мотора. Тойота Ленд Крузер Прадо предлагает три типа двигателей: бензиновый, дизельный и атмосферный. Их объем – 2.7, 2.8, 4.0 литра. Максимум мощности – 282 лошадиных силы. У обоих автомобилей есть система полного привода для преодоления бездорожья.
Инновации и системы помощи водителю
Дискавери настроен на полный комфорт передвижения пассажиров и водителей. Задние кресла можно настроить с помощью смартфона, для гаджетов здесь есть точка доступа Wi-Fi, к которой могут подключиться одновременно 8 устройств, в наличии панорамная крыша для некоторых комплектаций и автоматический круиз-контроль. Задняя дверь имеет электропривод, водителю помогают датчики парковки, камера заднего вида, системы, контролирующие движение в потоке и установленные дорожные знаки. Тойота Прадо не уступает конкуренту по техническому оснащению – здесь и подогрев сидений водителя и пассажиров, и помощники парковки, 10 подушек безопасности, контроль слепых зон, системы прохождения поворотов. Многочисленные автоматические системы, установленные в обоих внедорожниках, способствуют отличной управляемости и предсказуемому поведению автомобилей на дороге в любых погодных условиях.
Приобрести мощный и надёжный внедорожник от бренда Ленд Ровер вы можете в дилерском центре Land Rover Рольф Ясенево. Здесь вас ждут широкий выбор машин в различных комплектациях, высокий уровень сервиса и всесторонняя помощь сотрудников.
avtovesti.com
Сравнить Ленд Крузер ПРАДО и Ленд Ровер Дискавери по параметрам
Общая информация
Toyota Land Cruiser Prado Новый
2017 г.в.
Land Rover Discovery V 2017
2017 г.в.
Тип кузова
большой кроссовер
большой кроссовер
Средняя стоимость
3 000 000 – 4 000 000 р
4 000 000 – 5 000 000 р
Объем багажника, л
Третий ряд сидений
опционально
есть
Для кого
не имеет значения
не имеет значения
Родина бренда
Япония
Великобритания
Размеры авто и элементы
Колесная база, мм
Размеры колес
265/65/R17
235 / 60 / R20
Угол въезда, градусы
Технические характеристики
Снаряженная масса, кг
Передняя подвеска
независимая, пружинная
независимая, пружинная
Задняя подвеска
зависимая
независимая, пружинная
Регулировка руля по углу наклона
Регулировка руля по вылету
Ходовые характеристики
Расход топлива в городе, л/100 км
Расход топлива по трассе, л/100 км
Расход топлива в смешанном стиле, л/100 км
Объем топливного бака, л
Запас хода с полным баком, км
Максимальная скорость, км/ч
Время разгона до 100 км/ч, с
Привод
полный
полный
Блокировка дифференциала
Понижающая передача
Коробка передач
опционально
автоматическая
Параметры двигателя
Расположение двигателя
переднее продольное
переднее продольное
Экологический стандарт
Объем двигателя, мл
Крутящий момент, Н*м
Количество цилиндров
Число клапанов
Рекомендуемое топливо
Гибридная силовая установка
Электрический двигатель
Запас хода на электричестве, км
Время зарядки от сети 220В, ч
mashinogolik.ru
Тойота Прадо VS Land Rover Discavery — дизеля
И если всё-таки вы решили купить Рендж то перед покупкой каждый должен прочесть вот эту статью ОБЯЗАТЕЛЬНО!http://maxim.1stm.ru/?p=320
Вот немного от туда .
Как известно, Ленд Ровер выпускает прикольные на вид, но абсолютно не приспособленные к российским дорогам автомобили Рендж Ровер. В результате езды по
русским дорогам у Рендж Роверов ломаются пополам кронштейны крепления двигателя. Хорошо, что я к поездке хорошо подготовился — в частности, укрепил дно. На
этот поддон двигатель и ебнулся.Помочь мне может запчасть, которой в России нет ни у кого в наличии. Зато (мир не перестает удивлять) эта хуетень есть в
Англии. Великодушный джентльмен, читающий мою уютную жэжэшечку, любезно согласился хуевину купить, даром что они (левые кронштейны крепления двигателя)
продаются там на каждом углу. Теперь задача сводится к поиску еще одного великодушного джентльмена или леди, которые летели бы сегодня вечером или завтра из
Лондона в Москву, и у которых в саквояже нашлось бы место для не очень крупной хуевины.Короче, мне сейчас очень-очень нужен левый кронштейн крепления
двигателя. Эта ебаная срань сломалась пополам (двигатель и подушка целы). Все остальные запчасти найдены, а этой, разумеется нет ни у кого на складе (обычно
ведь владельцы РР не ездят beyond кафе Аист). Ждать три недели, пока из Англии придет посылка, я не могу.Сейчас я еду на эвакуаторе в сторону жд-платформы в
сторону Благовещенска, где буду всю хуйню привинчивать.Идиоты из Ленд Ровера решили ставить в машины хуевые болты, которые разваливаются раньше, чем то, что
они крепят. Хороша машина, *люблю я потных женщин* — по дороге до другого конца страны не может доехать, *далеко*. Внедорожник, епта. Английское, *бяка*, благородство. Кстати,
слоган у Ленд Ровера — Go beyond, то есть, типа, уебывай из города, не просиживай брюки в офисе, не веди себя как эти гандоны на Ауди. Наебали, по ходу.Так
как доступа к сети у меня нет (есть только телефон), сиськи и жабы откладываются (дефчонки, снимайтесь все равно). Вместо этого предлагаю всем поучаствовать
в придумывании слогана для автомобиля Рендж Ровер, выпускаемого легендарным британским производителем. (http://tema.livejournal.com/153076.html)
20 августа 2008 года
Рендж Ровер — хуевый, не приспособленный для перемещения по России автомобиль. Еще в Рендж Ровере запредельно говеный интерфейс на встроенном телевизоре, а
качество ЖК-панели настолько низкое, что вообще непонятно, как такую хуйню кто-то продает. И подстаканники хуево сделаны. Простите, отвлекся.В Рендж Ровере
есть двигатель. Он крепится к т. н. подушкам (такие хуйни демпфирующие) с помощью кронштейнов. С левой стороны моего Рендж Ровера кронштейн крепления.
Кусок кронштейна отломан, висел на одном болте. А второй болт просто сломался, потому что компания Ленд Ровер экономит на болтах. И половина второго болта
осталась в двигателе (кошмар стоматолога). Это просто *конец* *люблю я потных женщин*. Двигатель наебнулся на левый бок, лег на защиту. Но все равно кардан приперло к какой-то балке, порвался левый внутренний пыльник (такая гофра с маслом
внутри), в результате чего левый привод *далеко* пришел в негодность. Ехать так нельзя. Бедный Мумусик стоит второй день с открытым капотиком и снятыми
колесиками на сервисе (в Благовещенске рекомендую “Джип Моторс” — отзывчивых и грамотных мужиков).
prado-club.ru