BMW i Series — история — тест-драйв
BMW I Series — суб-бренд электрических транспортных средств компании BMW основанный в 2011 году. Первоначально компания представила два автомобиля: i3 — полностью электрический автомобиль и i8 — гибридный. Концепции обоих транспортных средств были показаны в 2009 году на Франкфуртском автосалоне.
«Project i» — это проект BMW созданный с целью разработки легких, экологически чистых электромобилей для использования в городских условиях. Этот проект состоял из трех этапов:
- первый — MINI Е, который испытывали в этой области;
- второй — сопровождался в 2012 году, исследование ActiveE;
- последний этап — развитие i3 и i8;
BMW i1
BMW i1 — компактный автомобиль из серии «I», развитие которого на данный момент не подтверждено компанией БМВ, но имеется информация, что автомобиль появится не позднее 2016 года.
Если предположить, что такое транспортное средство найдет свое место в модельном ряде серии «ай», то, возможно он и будет иметь такую внешность, которую спроектировал дизайнер Амаду Ндиайе:
Динамичный BMW i1 — виртуальный проект
Салон трехколесного BMW i1
Проект BMW i1
BMW i1 — один из проектов будущего I Series
Время покажет, ведь скорее всего что BMW i1 все же будет выпущен не на трех, а на четырех колесах, дабы составить конкуренцию компактному городскому автомобильчику «Smart» от концерна Daimler AG.
BMW i3
BMW i3 — первый в истории компании электромобиль (внутренний номер «i01») запущенный в серийное производство.
BMW i3 — внутреннее обозначение — i01
Компактный электромобиль BMW i3 — внутреннее обозначение — i01
BMW i3 — с внутренним обозначением — i01
Фото BMW i3 — i01
Этот компактный заднеприводный автомобиль получил шасси изготавливаемое главным образом из алюминия.
Силовая установка i3 представляет собой электродвигатель, установленный в задней части, который имеет максимальную мощность 170 л.с..
Запас хода варьируется от 130 до 160 км, но версия Range Extender, оснащенная помимо электродвигателя ещё и двухцилиндровым 32-сильным двигателем имеет диапазон поездки от 250 до 300 км.
В 2015 году на автосалоне в Лос-Анджелесе была представлена лимитированная версия БМВ Ай3, которая была раскуплена буквально за 1 час.
Технические характеристики BMW i3 и BMW i3 Range Extender.
Тест-драйв BMW i3 Range Extender от Denis Rem
BMW i4
В настоящее время, появление BMW i4 всего лишь слухи, но если такому проекту и быть в серийном выпуске, то предполагается, что это будет двух-местный небольшой спортивный вариант i3.
Проект BMW i4 — может быть реализованТак же, как как и другие автомобили серии «i», в строительстве i4 будут использованы передовые технологии углепластика, гибридная трансмиссия и компактный электродвигатель установленный на заднюю ось.
BMW i5
Предположительно, i5 — это i3 с дополнительным пространством.
Проект BMW i5 с помощью фотошопа
Concept BMW i5 с помощью фотошопа
BMW i5 — дизайн через PS
Фото BMW i5 обработаного с помощью фотошопа
Появление i5, скорее всего ожидается с 2016 по 2018 год.
BMW i7
Версия i7 — четырех-дверный спортивный гибридный седан с низким уровнем выбросов и с инновационной гибридной трансмиссией.
Расширенная колесная база предлагает достаточного места для пассажиров и расположения батареи между осями.
i7 будет оснащена двумя электродвигателями в сочетании с бензиновым или дизельным мотором.
Версия концепта ожидается в 2017 году, а при серийном производстве цена его составит менее $ 100 000.
P.S. Так как приведенная выше информация, касательно i7 — не подтверждена компанией, то данным автомобилем может стать и i5, так третья модель «проекта i» не за горами, а вот станет ею i5 или i7 — пока не известно.
BMW i8
После 4 долгих лет ожидания, в 2013 году на Франкфуртском автосалоне компания BMW наконец, представила i8, автомобиль, который воплотил в себе высокую производительность и мобильность.
История появления началась в 2009 году, когда впервые был показан концепт BMW VISION.
Кузов i8 (i12) изготовлен из усиленного углеволокна (углепластика), революционного материала разработанного в BMW для i3 и i8.
BMW i8 получил внутренний номер — i12
BMW i8 — супер-кар с гибридной силовой установкой
BMW i8 — суперкар с гибридной силовой установкой
BMW i8 Coupe i12
На спорт-кар устанавливается 1,5-литровый турбированный 3-цилиндровый двигатель B38 мощностью 231 л.с. и электрический мотор, который развивает мощность в 131 л.с..
Общая мощность составляет 362 л.с. и 570 Нм крутящего момента. Такие технические характеристики позволят 2-дверному автомобилю весом 1490 кг до 100 км/час разогнаться за 4,4 секунды.
Видео-обзор BMW i8 от «Большого тест-драйва»
BMW i9
В 2014 году компания BMW одобрила запуск «i9», а презентация автомобиля запланирована к столетнему юбилею компании, но как стало известно данная модель на эту дату не ожидается.
В i9 будет использоваться то же углеродное волокно как и в i8, но автомобиль получит более агрессивный дизайн, другой силовой агрегат, более мощный электродвигатель и электрическую батарею большую размерами, чем та, которая используется в i8.
Мотор, как ожидается, 3,0-литровый 6-цилиндровый, который появится впервые в 2016 году на новой BMW 7 серии.
Разгон с 0 до 100 км/час — 4,4 секунды, а максимальная скорость 250 км/час.
Новый BMW 7 серии 2016 в кузове G11/G12: обзор, фото и характеристики
10 июня 2015 года на суд общественности была представлена новая BMW 7 серии 2016. Флагман марки шестого поколения устанавливает новые стандарты в сегменте, радует глаз облегченной конструкцией, обеспечивающей динамику вождения, комфорт, а так же оснащен интеллектуальной начинкой, способной подключаться к всемирной паутине. Новый BMW 7 серии готов вступить в схватку с Mercedes-Benz и Audi за пальму первенства в своем сегменте.
Все новые BMW 7 серии будут представлены в США в качестве 740i и 750i моделей с полным приводом. Компания также обещает появление впоследствии и других моделей. Европейский рынок в качестве «первопроходцев» получит модели 730D и 730Ld, как заднеприводный, так и полноприводный их варианты. Гибридная модель 740Le тоже заявлена как часть официального пресс-релиза.
Флагман BMW буквально нашпигован новыми технологиями – ценителей порадуют управление жестами, беспроводная зарядка, панорамная крыша Sky Lounge, система объемного звука Bowers & Wilkins Diamond surround, лазерные фары и многие другие приятные и современные “примочки”, делающие поездку по-настоящему комфортной.
В баварском концерне пошли на многое, чтобы сделать новые модели 7-й серии по-настоящему передовыми и с точки зрения роскоши и с точки зрения технологий. 7 серия 2016 легче своих предшественниц благодаря широкому использванию в конструкции современных высококачественных материалов — алюминия, магния, углепластика. В результате разница в весе составила до 130 кг (286 фунтов) в пользу новой “семёрки”.
Внешний дизайн
Вместе с особенной легкостью пришел и новый захватывающий дизайн. Внешний вид автомобиля говорит скорее об эволюции, чем о революции по сравнению с предыдущим дизайном. Автомобиль выглядит крепким, четким и более чем современным. Массивные решетки радиатора словно воплощают собой дух власти и богатства, а светодиодные фары словно вытекают из них. Достаточно низкий и компактный капот делает экстерьер новой «семерки» ещё более агрессивным и спортивным. Гладкие линии кузова ещё более обтекаемы, чем у предшественников, что лишь улучшает динамику автомобиля.
Решетка воздухозаборника может быть хромированной или чёрной – в зависимости от цвета полосы, которая проходит в нижней части дверей и продолжается на заднем крыле автомобиля
В целом, весь автомобиль не обладает революционным дизайном, но при этом он не похож ни на новый Мерседес S-класс, ни на Ауди А8. Идея состояла в том, чтобы создать красивый и роскошный автомобиль, при этом не выглядящий вызывающе.
Дизайн интерьера
Интерьер новой “семёрки” богат и роскошен настолько, насколько это возможно для автомобиля, лучшего в своем классе. Гармонично сочетающий в себе кожу, дерево и алюминий, интерьер BMW 7 серии ярок, удобен и просторен, в нём комфортно как водителю, так и пассажирам. Автомобиль снабжен новой системой IDrive версии 5.0, управление которой осуществляется как через сенсор, так и при помощи жестов.
Приборную панель заменяет экран с диагональю 12.3 дюйма, на котором можно увидеть показания различных датчиков, соответствующих различным режимам движения. Например, в режиме Comfort на экране вы сможете увидеть показания датчика скорости, тахометра, датчиков времени и топлива. В режиме ECO PRO вместо показаний тахометра можно видеть отображение датчика EfficientDynamics, а в режиме Sport все показания сводятся к скорости и количеству оборотов двигателя.
Имеется в “семёрке” и новый графический Head-Up Display, который отображает скорость движения, повороты при навигации, а также Check Control и предупреждающие сообщения. Также на центральной консоли расположен держатель мобильного телефона, который обеспечивает беспроводную зарядку устройства и снабжен светодиодным дисплеем, отражающим статус заряда.
Хороша и функциональна одновременно подсветка, которая гармонично дополняет собой внутреннюю отделку салона и при этом не выглядит вызывающе. С заднего сиденья удобно управлять климат-контролем через сенсорные дисплеи в спинках передних сидений или через дисплеи, встроенные в подлокотники
Разумеется, споры о том, так ли новый БМВ 7 серии хорош, чтобы достойно конкурировать с текущим S Class, неизбежны. Пожалуй, выбрать лучший из них действительно трудно. Оба автомобиля великолепно выглядят, оба сочетают в себе строгий внешний дизайн и роскошный интерьер. Тем не менее, на этом сходство между ними заканчивеются. S-класс — это типичный Mercedes-Benz, он больше соответствует автомобилям класса люкс, в то время как новый BMW 7-й серии напичкан передовыми технологиями и имеет более современный вид. Если бы эти автомобили нужно было описат всего одным прилагательным, то Мерседесу S-класса идеально подошло бы слово «красивый», а новой БМВ 7-й серии — «потрясающий».
Эскизы BMW 7 серии
Производство
Опубликованы первые шпионские фото BMW i7
Шпионам удалось заснять новый электрический BMW i7 в процессе транспортировки.Что касается технической начинки, то у базовой версии BMW i7 предполагается двухмоторная силовая установка с отдачей около 550 л.с. и 100 кВт батарея с запасом хода до 580 км. «Горячая» модификация BMW i7S сможет развивать до 670 л.с., а емкость аккумуляторов увеличат до 120 кВтч.
На снимках прототип имеет кузов BMW 7 Series текущего поколения. По данным инсайдеров, электрический BMW i7 будет базироваться на платформе нового BMW 7 Series, которую, скорее всего, разрабатывают с прицелом на использование самых разных типов силовых установок.
О том, что в объективы попался BMW i7, свидетельствует наклейка на борту седана с надписью «Электрический испытательный автомобиль». Из камуфляжа на бортах «мула» – лишь наклейки на головной оптике и задних фонарях. Возможно, это говорит о тестировании новых технологий освещения в авто.
Скорее всего, автомобиль выйдет на рынок в 2022 г.
У BMW Club есть страницы в Facebook и в Instagram! Присоединяйтесь, друзья!
Источник: www.bmwclub.ru
Фото: BMW
При использовании материалов ссылка на источник обязательна
Фото BMW X7 — фотографии, фото салона BMW X7, I поколение
Скачать эти обои BMW X7 на рабочий столПредпросмотр фотогалереи BMW X7
Посмотреть в каталоге:
BMW X7
- Тест-драйвов
- 1
- Двигателей
- 3
- Комлектаций
- 3
- Поколение
- I
Вам нравится фотогалерея BMW X7?
Расскажите друзьям:
Рассказать во ВКонтакте Рассказать в Facebook Рассказать в Google Рассказать в Twitter Рассказать в Одноклассниках