Ford fusion описание: Технические характеристики автомобиля Ford Fusion 1.4 (JU2)

Обзор Ford Fusion из США: поколения, комплектации и характеристики

Ford Fusion в Европе и США – это две большие разницы. Если европейский мини универсал смотрится скромно и неприметно, то американский среднеразмерный седан как магнит притягивает внимание даже стоя на парковке. Речь в этой статье пойдет именно об представительском и впечатляющем седане.

Описание модели Ford Fusion

Ford Fusion седан – это четырехдверное пятиместное авто, спроектированное на платформе CD3, которая в свою очередь была разработана Mazda. Автомобиль выглядит гармонично и стильно, линии кузова плавные и обтекаемые. Огромное ветровое стекло способствует широкому обзору. В дизайне седана нет ничего лишнего, колесные арки слегка выделяются, а тонкий молдинг подчеркивает форму. Первоначально радиаторная решетка состояла из трех массивных хромированных секций, а во втором поколении получила привычный для Ford вид. Изюминкой в машинах первого поколения были поворотные огни, расположенные на уровне колес по бокам бампера.

Салон Ford Fusion – это тотальный комфорт. Звукоизоляция на высшем уровне. Пространства хватает на четверых пассажиров и водителя. Руль – мультимедийный, за ним – цифровая приборная панель, на которую выводится абсолютно вся информация об авто и поездке. В центре торпеды – дисплей широкой диагонали. Вся обшивка салона и кресел выполнена на совесть из высококлассных приятных материалов.

За безопасность водителя и пассажиров отвечают ремни, подушки безопасности по салону, вентилируемые тормоза и продуманная конструкция кузова. Подтверждением выступают высокие оценки от Национальной администрации безопасности движения и Страхового института Вирджинии.

Технические характеристики Ford Fusion

Ford Fusion – это технически совершенный седан, воплотивший в себе добротные ходовые характеристики и комфорт от езды на большой скорости.

Характеристика	Показатель
Мощность	от 175 до 352 л.с.
Обьем двигателя	2.3, 2.5, 3.0, 3.5 л (Duratec) 1.5, 1.6, 2.0, 2.7 л (Ecoboost)
Тип двигателя	4-х цилиндровый бензиновый, бензиновый V6 гибридный (электрический/бензиновый)
Максимальный крутящий момент	366 Нм (Duratec 35 V6)
КПП	Ручная или автомат, 5 и 6 ступеней
Привод	Передний и полный
Расход топлива на 100 км (смешанный цикл)	9,4-10,7
Объем топливного бака	62 л
Максимальная скорость	от 202 до 212 км/час
Разгон от 0 до 100 км/час	8,5 – 9,1 с
Тормоза	Дисковые
Габариты: Длинна Ширина Колесная база Высота Клиренс Масса Радиус колес	4831 – 4869 мм 1834 – 1852 мм 2728 – 2850 мм 1453 – 1476 мм 152 мм 1639 — 1670 кг 16 дюймов

Как бы удивительно это не звучало, Ford Fusion предстает отличным вариантом для дальних путешествий и повседневной езды по делам. На полном баке можно преодолеть более 650 км без дозаправки. Объем багажника в 0,5 м3 позволяет вместить все покупки, рюкзаки, чемоданы и прочие полезные вещи.

В чем разница покупки Ford Fusion в США и Европе

Отличия в покупке в Европе и в США очевидны. Американское авто – это респектабельный седан, а европейское – компактный универсал для всей семьи, экономный в эксплуатации, функциональный и обычный. Аналогом Фьюжн-седана на просторах Европы является Mondeo, но у моделей имеются заметные внешние различия. Однако между версиями для США и Старого Света их еще больше.

Американский Ford присутствует на отечественном рынке в двух вариантах – новый и подержанный. И оба их можно получить только из-за океана, из Штатов. В Европе же доступным является только подержанный Ford Fusion. Бывший в употреблении седан в хорошем состоянии может не только порадовать низкой стоимостью, но и вполне комфортной эксплуатацией. Покупая седан в США стоит учитывать нюансы таможенного оформления и запастись терпением.

Этапы развития Ford Fusion

Производство модели стартовало 1 августа 2005 года. Цель модели – заменить на американском рынке тот самый Mondeo, который до сих пор бороздит просторы Евразии. В течении 6 лет, по 2012 год, выпускался седан первого поколения. Авто имело округлые формы капота и багажника, минимум рельефа на кузове и вызывающе крупную радиаторную решетку. Уже в 2007 году состоялось обновление технического оснащения – появился полноприводный вариант, значительно расширились мультимедийные возможности. С 2008 года в линейке появился эксклюзивный спортивный Ford Fusion со спойлером, 18-дюймовыми колесами, яркими деталями в экстерьере и в салоне.

В 2010 году произошло глобальное усовершенствование Ford Fusion. Появилось сразу 5 вариаций:

• S (базовая)
• SE (продвинутая)
• SEL (топ)
• Sport
• Hybrid

Второе поколение седана (2013 год – сегодня) стало прорывом в модельном ряду Ford Fusion. Дизайн изменился кардинально, а в 2017 и 2019 годах был рестайлинг. Линии кузова стали выразительнее, фары – тоньше, молдинги – шире, а на зеркалах появились указатели поворотов. Главная фишка – решетка радиатора шестиугольной формы с мелкими ромбовидными ячейками. Премиальным считается Fusion Titanium (замена SEL), а самой дорогой — Platinum.

Комплектации Ford Fusion

Комплектации у Форда второго поколения достаточно обширные. На выбор представлены сразу 6 наборов, разница между которыми заключается в объеме и типе двигателя, коробке передач и других частей. Выбрать можно среди агрегатов EcoBoost (1.5, 1.6, 2.0, 2.7 L) и Duratec (2.0 и 2.5).

Базовая комплектация сопровождается 2,5-литровым бензиновым двигателем, АКПП на 6 скоростей, спутниковое радио, хромированные дверные ручки и прочее.

Самая изысканная версия – Titanium – это все вышеперечисленное плюс салон из натуральной кожи, подогрев сидений, MyFord Touch, ультрасовременная мультимедиа, куча других полезных и интересных технологий.

В комплекте Platinum есть люк в крыше, датчики открытия гаража, хромированная решетка радиатора, подогрев и охлаждение кресел и многое другое. Гибридные двигатели устанавливаются на все вариации Ford Fusion, кроме Sport.

Под капотом Ford Fusion

Основной тип двигателя на Ford Fusion первого поколения – Duratec. Это обычный атмосферный двигатель, разработанный самим концерном Ford. В седанах Duratec имел либо 4 цилиндра в ряд и 16 клапанов, либо 6 камер, расположенных V-образно и по 4 клапана на каждую. Второе поколение получило более эффективные EcoBoost. При меньшем рабочем объеме, двигатели выдают большую мощность. Их КПД на 30% выше, а выбросы на 15% меньше, чем у Duratec. Представленные на Ford Fusion объемы – 1.5, 1.6, 2.0 литра, все имеют по 4 цилиндра в ряд. В комплектации Sport используется EcoBoost 2.7 V6 (352 лошадиные силы).

Стоимость Ford Fusion

Ford Fusion в США – это доступный и добротный автомобиль. Новый седан в базовой комплектации обойдется в Украине в $23000. Следующие по классу варианты – SE, SEL – увеличиваются в цене на $2000-4000. Titanium будет стоить дороже, от 34000 долларов, гибридные варианты – от $35000. Подержанное авто потеряет в цене 4000-5000 долларов в зависимости от пробега и состояния. Модели первого поколения вообще стоят 5-6 тысяч долларов.

Покупка авто из США будет удачной сделкой, ведь там Ford Fusion дешевле, чем где либо, там лучше дороги и топливо. Поэтому шансы получить отличный стильный и живой седан за приятную сумму выше.

Технические характеристики Ford Fusion

Описание автомобиля Ford Fusion

Универсал Ford Fusion был впервые представлен в 2002 году, спустя четыре года автопроизводитель запустил в серию вариант машины в кузове седан. Название данной модели трактуется как «сплав» и это наименование было вполне оправдано. Большой кузов и просторный салон универсала был позаимствован у минивэна, ходовую часть у хэтчбека, а высокий дорожный просвет у внедорожника. Благодаря такому сочетанию вы можете использовать Fusion для реализации самых разных задач. Рассматриваемая модель идеально подойдет тем, кто использует один и тот же транспорт для выездов на природу, автотуризма, поездок на работу, в качестве семейного авто. В 2006 году машины была модернизирована, ее серийный выпуск осуществлялся до 2009 года.

Дизайн кузова

Универсал Fusion-2002 обладает габаритами 4020х1730х1500 миллиметров, база – 2490 миллиметров. Под багажный отсек выделено 337 литров, его можно расширить до 1440 литров, автомобиль оснащается шинами 195/60R15H. Плоский капот на пару сантиметров выступает над передними крыльями, большие прямоугольные фары размещаются вертикально, аккуратная радиаторная решетка окантована узкой полосой из светлого металла. Трехсекционный раструб воздухозаборник оформляется вставками из некрашеного полимера. Контуры верхней части бампера переходят в выступающие колесные арки, далее в выштамповку боковых поверхностей и оттуда вновь осуществляется переход в колесные арки и задний бампер. Крыша поддерживается пятью стойками, большую площадь задних стоек занимают вытянутые габаритные огни.

Во втором поколении Fusion получил кузов седан и габаритные размеры 4830х1835х1420 миллиметров, соотношение колеи 1565/1555 миллиметров. Седан комплектуется шинами 205/60 R16 или 225/50 R17, диаметр поворота 5,9 метров, под багажный отсек выделено 445 литров свободного пространства. Высота дорожного просвета и база – 140/2730 миллиметров. Передняя часть машины сохранила узнаваемый внешний вид – приподнятый над крыльями капот и вертикально сориентированные прямоугольные фары. Радиаторная решетка увеличилась в размерах, сформирована из трех широких жалюзи выполненных из матового металла. Раструб воздухозаборник, наоборот, стал компактнее, закрывается такими же жалюзями, что и радиатор. В кормовой части выделяются большие окантованные светлым металлом габаритные огни треугольной формы и стильный спойлер.

Оформление салона, характеристики двигателей

Интерьер Fusion оформлен в строгом стиле с использованием высококачественных материалов. Кресла обтянуты светлой кожей, передняя панель отделана черными полимерными панелями с блестящими металлическими вставками. На передних креслах присутствуют откидывающиеся подлокотники, на центральном тоннеле возле консоли установлена площадка, выполненная из светлого полимера с подстаканниками и селектором трансмиссии. Основание селектора и его верхняя часть украшена светлым металлом, консоль наклонена под углом в 20 градусов. Ее большая часть отведена под размещение блока управления мультимедийной системы, под ней скомпонованы клавиши климат-контроля, над консолью размещаются два больших дефлектора обдува. 

Во втором поколении изменился дизайн оформления места водителя. Консоль сужается к нижней части, содержит в своем составе большое количество управляющих элементов. Над консолью присутствует убирающийся в неактивном состоянии внутрь передней панели, экран. Между спицами рулевого колеса установлены планки с дублирующими клавишами управления. Доска приборов обладает сложной архитектурой, содержит в своем составе шкалы, окантованные металлической матовой окантовкой.

В первом поколении Fusion комплектовался бензиновыми и дизельными моторами, во втором только бензиновыми. Среди линейки моторов следует отметить 90-сильный турбодизель объемом 1560 куб. сантиметров. Его крутящий момент составляет 204/1750 Нм/ об. мин, до сотни автомобиль массой1675 килограммразгоняется 12,9 секунды, причем мотор тратит всего 4 литра горючего. Кроме этого интерес вызывает 3-литровый 213-сильный двигатель объемом 2967 куб. сантиметров. Рассматриваемый автомобиль комплектовался им во втором поколении. Соотношение крутящего момента составляет 272/4750 куб. сантиметров, ускорение до сотни у машины массой 1490 килограмм занимает 9 секунд.

Отзывы владельцев Ford Fusion (Форд Фьюжен) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Ford Fusion (Форд Фьюжен) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Машину купили совершенно случайно. Выбирали в свое время между Лансером-9, Меганом-2 и еще чем-то от неизвестных продавцов, и тут предложили взять его из первых рук. Да, это было первое поколение, еще…

6

Очень хорошая городская машина для семьи из четырех человек. Пригодна для перевозки объемных грузов в салоне если сложить задние сиденья. За время эксплуатации менял только масло, фильтры и резину…

11 комментарий

Купил и забыл про проблемы с авто. Даже аккумулятор ни разу не менял, так и работает с покупки. Устраивает для регулярных поездок без амбиций

1

автомобиль бюджетного класса нормальная цена тихо в салоне хорошо ведет себя как летний периуд так и в зимний

16 коментариев

Пожалуй одна из лучших машин данной ценовой и классовой категории. Пожалуйста выпустите модернизированную версию !

23 комментария

Машине 8 лет, пробег 185000. Если, по сравнению с русским автопромом, то машина поинтереснее, надежнее… Но ощущения от владения этим авто у меня, сложились таким образом, что Форд тачка Отстой…

22 комментария

Автомобиль сделан в Германии, очень надёжный, удобный, эргономичный, вместительный. Хороший клиренс (но можно было сантиметра на 3 и повыше). Хорошая управляемость, мощности 101 л.с. вполне хватает…

4

Машиной доволен. Никогда не подводила в дальних поездках. Если и были поломки, то в городе, где мастерские всегда под боком. Ходовка неубиваемая. Задние колодки до сих пор стоят заводские. Езжу…Очень доволен. Места много. Багажник большой. А с внешним боксом вообще можно положить все, что захочешь. Вся семья — 4 человека свободно помещается. За такие деньги, это просто отличный авто.Ужик приобретён в июне 2012 года,я второй владелец,брал для семьи и работы. Протестил ноту,тииду,мериву,у троих знакомых уже были форды,поездил,узнал стоимость зап.частей,всё устроило,это моя 18…

31 комментарий

Жаль что сняли с производства.Зимой тепло.

23 комментария

Автомобиль эпохи жирных нулевых и нормальных цен на автомобили в рублях, который можно было купить в 2008 году за полтора года работы в Москве без лишних трат вроде на съём жилья. Он стоил 500 тысяч…

24 комментария

Я — человек практичный и своим фордом Очень довольна со всех сторон! Большая часть года эксплуатируется в деревне. Машина прекрасно чувствует себя по бездорожью и в осенне-весеннее время года…

47 коментариев

Второй год как купил. До этого были 3 Тазика, Ниссаан Премьера, старая Камри V-6 1992 г.в., Витц. Машина хорошая. Для спокойной езды, не для гонок. С роботом всё нормально. Надо только к нему…

23 комментария

Машинка класс

62 комментария

своих денег стоит,чисто женский автомобиль сильно не разгонишься на объеме 1.4

25 коментариев

Если бы не сняли с производства, купил бы себе новый такой же. Считаю, этим всё сказано! Типа аналог Fiesta — сугубо дамская машина, а Ecosport провальная модель. За 8 лет эксплуатации сломалась…

149 коментариев

за весь пробег поменял два раза стартера ,сцепление в сборе,хотя подсвистывал только ,3 раза ремни ,два комплекта резины,3 аккумулятора,несколько лампочек,расширительный бочек,подшипник подвесной,на…

52 комментария

Автомобиль эксплуатируется в сельской местности, по своим ходовым качествам не уступает кроссоверам. Технико экономические характеристики превосходны.

10

В общем, машинка неплохая, выносливая, стойкая к коррозии, с указанными недостатками можно мириться, своих денег стоит.

511 коментариев

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>

Ford Fusion Hybrid SE 2013

Обновленная модификация Ford Fusion с гибридным мотором — яркий пример ситуации, когда комфорт и стиль соединились в одном продукте. В американском седане вместительный салон и многофункциональная панель приборов. Дизайн авто схож с большинством моделей Ford, однако машины этой фирмы уже долгое время входят в список самых привлекательных представителей своего класса.

Стильный агрессивный кузов — фишка экстерьера седана. Американская модель электрокара выглядит классно, а управление напоминает хороший европейский спортивный седан. Гибридная версия Форд Фьюжн — это слаженная езда, с которой ассоциируются более дорогие авто. Во время движения в салоне невероятно тихо.

Технические характеристики Ford Fusion Hybrid SE

Отличный вариант электрокара с гибридным двигателем, если хочется приобрести доступное авто, и в дальнейшем сэкономить горючего. Новая модификация Ford Fusion Hybrid SE предлагает большую экономию, при этом производительные показатели на высоком уровне.

Двигатель

Седан оснащен бензиновым мотором с объемом 1999 см3 с четырьмя цилиндрами и электрическим двигателем. Мощность ДВС составляет 141 л.с., а максимальный крутящий момент равен 175 Нм. С такими показателями электромобиль демонстрирует приличную скорость. Объем топливного бака — 53 л.

В большинстве моделей Fusion стоит шестиступенчатая коробка автомат, однако в гибридной версии установлена регулируемая коробка передач с переключателем на рулевом колесе. Двухлитровый двигатель гарантирует спортивный режим езды. Смещенная точка переключения передач способствует высокому уровню производительности.

Динамика

За приличный показатель ускорения отвечает четырехцилиндровый мотор и гибридная установка на 188 лошадиных сил. Легкое нажатие на педаль газа, — и автомобиль едет на одной электротяге до 56.32 км/ч. Если использовать режим круиз-контроля на шоссе, то можно спокойно передвигаться на электричестве почти 100 км/ч. С обновленным программным обеспечением удастся выжать и 120 км/ч, однако ехать на такой скорости трудно, если не привлекать к движению мотор. Разогнаться

с нуля до 100 км/ч получится за 8,5 с. Максимальная скорость автомобиля — 185 км/ч.

Батарея и пробег

Седан оснащен литий-ионным аккумулятором, который потребляет 1.4 кВт*ч. Зарядка происходит от генератора с приводом и во время торможения. На городской цикл на 100 км необходимый минимум топлива — 5.3 л, расход горючего в загородном цикле на 100 км равен 5.7. л, а для смешанного цикла на такое же расстояние требуется 5.5 л.

Прежде, чем подключиться, электронный механизм стабильного контроля, задние колеса могут немного скользить. Электрокар заносит только на больших поворотах. Из-за отклоненного маневра снижается скорость.

Трансмиссия и подвеска

Электрокар дополнен электрическим усилителем руля, передней и задней многорычажными подвесками со стабилизатором поперечной устойчивости — седан успешно проходит заносы. Наклон боковых кренов уменьшается за счет механизма устойчивости. Передние тормоза дисковые вентилируемые, а задние — только дисковые.

Управление седаном стабильное. Благодаря подвеске приглушаются удары и движение кузова контролируется водителем. Режим круиз обеспечивает спокойную поездку по шоссе. 17-дюймовые шины размером 225/50 демонстрируют хорошее качество торможения. Гибридная версия обладает длинным тормозным путем, а педаль газа чувствуется немного сжато. Батарея с рекуперативной системой сохраняет топливо, а установить подходящие опции можно на дисплее панели. В автомобиле не получится перевозить слишком объемные грузы, однако с повседневными задачами Ford Fusion Hybrid SE справляется отлично.

Внешний вид

Нынешняя серия седанов от Форд особо не отличается от своих предшественников. Однако электромобиль является стильным представителем автомира и по внешней и внутренней отделках.

Кузов гибрида похож на корпус дорогого спорткара, а обновленная решетка только усиливает это ощущение. Дизайн верхней части транспортного средства напоминает “семерку” от Ауди, но боковые части не оставляют сомнений — перед Вами классический Форд. Американская новинка может похвастаться улучшенными пропорциями низкой посадки и отличной видимостью.

Передние фары получили острый верхний срез, а фонари ближнего света предоставляют отменную фронтальную и боковую дальность. Фары дальнего света более интенсивны. Новая гибридная модификация Форд Фьюжн практичная и универсальная. Невзирая на форму корпуса и экстерьер, в салоне просторно. В оформлении проглядываются бюджетные элементы, но общее впечатление гармоничное.

В базовой комплектации уже есть все необходимое для комфортного управления, но в дополнении идет кожаная обивка. Чтобы избежать лишнего шума и вибрации, для отделки были использованы качественные материалы. Боковая видимость немного блокируется стойками крыши, однако в боковых зеркалах заднего вида можно различить машины. Камера заднего вида раньше шла только с дополненной системой MyFord Touch, но теперь все модели американского Форда оснащены этой деталью по умолчанию.

Общая длина седана составляет 4872 мм, ширина — 1852 мм, высота — 1473 мм. Клиренс 148 мм обеспечивает среднюю проходимость и маневренность автомобиля. Благодаря длинной колесной базе в 2850 мм электромобиль легче удержать на большой скорости и на поворотах, однако из заноса вывести труднее. Диаметр разворота 11.4 м, а значит, седан не манёвренный. Снаряженная масса равна 1640 кг.

Интерьер

Поверхности салона отделаны мягкой кожей. Легко удерживается объемное рулевое колесо. В большинстве автомобилей серии Fusion была ненадежная крышка консоли, но в гибридной версии этот недостаток исправлен. Внутренние планки выполнены из пластика и имеют острые края. В машине главное — это технические характеристики, однако начинка салона немаловажна для комфортного пребывания и вождения. Автопроизводитель Ford добился серьезных успехов по качеству сборки.

Приборная панель

Три модификации Ford Fusion оснащены удобным управлением аудио и связью. В салоне установлена многофункциональная панель приборов, на которой находятся клавиши и удобные ручки для переключения радио и климат-контроля. Кнопки расположены плотно, но они четко обозначены и большого размера. Некоторые меню сложно переключить на сенсорном дисплее, но ими можно управлять отдельными клавишами.

Мультимедиа

С помощью механизма синхронизации в электрокаре используются голосовые команды для видео, телефона и климат-контроля. Водитель может легко подключить смартфон к системе, и слушать музыку с библиотеки телефона, а также подключать приложения для авто. Удобная система My Ride помогает вызывать пункты назначения, указанные на телефоне голосом, а затем механизм определяет цель. Благодаря такой системе, функция полной навигации не требуется.

Мультимедийная установка поддерживает Bluetooth, GPS, CD, MP3. На дисплее можно переключать музыку и аудиокниги с телефона, однако на экране может плохо отображаться некоторая информация. Ford уже начал усовершенствование MyFord Touch. В скором времени в системе появятся новые опции, а Bluetooth получит улучшенный функционал.

Центральная консоль

Опции на сенсорном дисплее немного замедлены, поэтому нужно нажимать минимум два раза. Хотя кнопки прорисованы отчетливо, на центральной консоли некоторые клавиши не получится нажать, не глядя. Даже простые манипуляции потребуют больше внимания, чем должны. Однако на пульте большой выбор опций для комфортной езды.

Первый и второй ряд сидений

Сиденья первого ряда качественно оформлены и оснащены поддержкой для спины. В кожаных креслах сидеть намного комфортнее, нежели в тканевых — в последних неплотная прокладка для дальних поездок.

На втором ряду немного тесновато. Колени и ноги не цепляются за сиденья первого ряда, но высоким пассажирам нужно постараться не задевать головой крышу. На задних креслах могут сесть три взрослых человека, но это будет не очень удобно.

Багажное отделение

Поскольку в багажном отсеке находится аккумулятор, то объем этой части электрокара меньше, чем в негибридных моделях Форда. Сиденья второго ряда можно сложить в соотношении 60/40, и за счет этого пространства увеличить вместительность багажника. В комплектацию, вместе запасного колеса, входит набор инструментов. Площадь отсека составляет 340 л.

Цвет салона

В дополнительной комплектации доступен пакет Terra Cotta — богатое оформление салона, сидений и панелей из кожи, специальные коврики.

Безопасность

Электромобиль оснащен полным набором различных механизмов безопасности. На креслах для пассажиров коленные и плечевые ремни. На переднем ряду установлены натяжители и ограничители силы. Для водителя и переднего пассажира вмонтированы подушки безопасности, а для заднего ряда — шторы. Установлена стандартная коленная подушка для водителя. Датчики сдерживают выход передней подушки, если обнаруживают пассажира небольшого роста. Боковые подголовники на всех сиденьях защищают пассажира, даже если он в опущенном состоянии. Изначально для безопасности задний центральный подголовник немного приподнят.

В список оборонительных электронных механизмов входят: система контроля стабильности, противобуксовочное устройство, стандартные антиблокировочные тормоза. Система MyKey помогает родителям программировать ключ для подростка, устанавливать ограничитель скорости, а также использовать Bluetooth через телефон. Детские кресла расположены для полной безопасности по направлению машины и против нее. Полка багажного отсека поддерживает тремя анкерами якорного ремня.

Комплектации и цены Ford Fusion Hybrid SE

Базовая гибридная версия Ford Fusion Hybrid SE — это одна из комплектаций Ford Fusion 2016 года. Седаном легко управлять при полной загруженности. В дополнительной комплектации для гибрида идет спутниковое радио, два динамика к шести стандартным, электропривод к креслу водителя, пакет с летними шинами, набор опций Cold Weather — удаленный запуск обогрева сидений и специальные коврики.

Начальная стоимость переднеприводного четырехдверного гибрида SE от Ford — 26 480$ на территории производителя. Если прибавить панорамный люк, улучшенную навигацию, новую систему безопасности, то машина обойдется всего лишь в 30 000$. Не забывайте, что это один из самых качественных седанов по части оформления. В России и Украине б/у модель гибридного форда обойдется в 7000-20 000$ в зависимости от производительности и внешнего вида. За новый электромобиль придется выложить минимум 34 000 $ за базовую комплектацию в странах СНГ.

Кому подойдет Ford Fusion Hybrid SE?

Машина отлично справится на городской трассе и легком бездорожье. Среди лидеров гибридных седанов, где находятся Toyota Camry Hybrid, Honda Accord Hybrid, рассматриваемая модель наиболее привлекательная, и стоит дешевле. На такое авто вряд ли позарится уличный сорвиголова. Ford Fusion Hybrid SE — отличный представитель автомира для спокойного семьянина и вылазок на дачу и за город. У данной версии хороший обзор и управление. Целевая аудитория — семейные люди 35+, которые не любят выделяться из толпы, уверены в завтрашнем дне и рассчитывают финансовые затраты.

Главный конкурент

Одним из соперников гибридного форда является электрокар Honda Accord Hybrid 2017 года. В этой модификации улучшенная силовая установка и современные приборы. Владелец сможет дополнить добавить в авто сенсорный экран на 7 дюймов с поддержкой любой мобильной операционной системы, помощника парковки, электропривод и подогрев для сидений.

Двухлитровый мотор Аткинсона и два электродвигателя находятся под капотом данного седана. Суммарная мощность ДВС — 212 лошадиных сил. Задние фары голубоватого оттенка, а капот и диски из алюминия украшены оригинальным узором. На крыше багажного отделения установлен спойлер, а по бокам — накладки на пороги. В продажу японский автомобиль поступил осенью 2017 года, а в России появится уже в начале 2018 года.

Отзывы владельцев Ford Fusion Hybrid SE

• американцы делают ставки на гибридные версии машин. Надеюсь, что стоимость таких авто будет снижаться, а “фишки” будут добавляться. По другому Форд не выживет в борьбе, которая сейчас развернулась на автомобильном рынке. Новая версия Ford Fusion Hybrid SE порадовала качеством, а главное — заявленные характеристики отвечают действительности;
• новый Форд похож на большой и красивый Фокус. Этот электромобиль — настоящая находка для быстрой езды по городским дорогам. Можно смело назвать средство и джипом и минивэном в одном лице;
• инженеры знатно потрудились над новым седаном. Больше всего порадовали передние сиденья — просторные и удобные, хотя задний ряд не хуже. На втором ряду спокойно усаживаются три взрослых человека. Езжу на Ford Fusion Hybrid SE уже второй месяц, пока всем доволен.

Минусы

• система MyFord Touch имеет много требований;
• отсутствие аварийного торможения;
• из переднего сиденья, чтобы добраться до второго ряда, нужно хорошо наклониться.

Плюсы

• экономный расход топлива;
• комфортный и вместительный салон;
• хорошая управляемость;
• выгодное соотношение цены и качества.

И напоследок

Ford Fusion Hybrid SE — электрокар, который способен на многие вещи. Несмотря на наличие недостатков, машина во многом превосходит негибридные модели того же Форда, и может соперничать по большинству пунктов. Американский автопроизводитель нацелился на европейский рынок, поэтому предлагает эффективный седан с экономией топлива, но с высоким качеством производительности.

Тест-драйв гибридного автомобиля Ford Fusion

Обновленный в прошлом году Ford Fusion Hybrid, в 2014 претерпел лишь незначительные изменения, так как он все еще продолжает соперничать с гибридными автомобилями Toyota.

И это несмотря на некоторые противоречия, связанные с его способностью соответствовать предполагаемому расходу топлива согласно рейтингу EPA.

Fusion Hybrid проводил 2013 год в качестве третьего в мире самого продаваемого гибрида в Америке. Первые же места заняли Toyota Camry Hybrid и Prius Liftback.

Еще более показательные оценки имеет пятиместный среднеразмерный семейный гибрид Ford. За 2013 год его продажи выросли на 164% по сравнению с предыдущей моделью 2012 года, тогда как продажи гибридного Camry снизились на 2,6 процента.

Camry был преобразован годом ранее, но в общем, люди голосуют своими кредитными кочками в пользу обновленного Ford, собранного в Эрмосильо, Мексика.

В этом году Форд представил менее дорогую модель уровня отделки «S», стоимость которой начинается с 26 270$ по сравнению со стартовой ценой прошлого года в 27 200$. Модели SE и Titanium также доступны, а опции могут поднять цену примерно до 35 000$.

Другие изменения 2014 года включают цветовую опцию — кузов может быть цвета Dark Side или Sunset, а также надувные задние ремни безопасности собственного производства.

«Полностью гибридный»

Под капотом параллельная гибридная система, в основе которой 2,0-литровый двигатель цикла Аткинсона, объединенный с электродвигателем.

Газовый двигатель обеспечивает номинальные 141 л.с. и 129 футофунтов крутящего момента. Мощность электродвигателя составляет 188 л.с. и 177 футофунтов. Общая мощность ситемы оставляет 188 л.с, которых достаточно, чтобы разогнать машину от 0 до 100 км/ч за 7.3 секунды при помощи ее eCVT трансмиссии.

На электрическом ходу можно разогнаться до 140 км/ч за считанные секунды.

В автомобиле было произведено обновление программного обеспечения, чтобы он лучше мог достичь своих показателей расхода топлива 5 литров на 100 км, которые Форд установил для езды по городу/на шоссе/при смешанном движении.

Тем не менее, много слухов ходит среди интернет-комментаторов: некоторые говорят, что на самом деле он не соответствует этим показателям, другие говорят, что соответствует, а некоторые даже заявляют, что он может достичь расхода и в 4.5 литра на 100 км.

Лично мы видели 5,7-6 литров на 100 км при смешанном стиле вождения и подозреваем, что он может израсходовать и меньше топлива, но, в любом случае, не меньше, чем Camry Hybrid в тех же условиях.

Внутренняя/внешняя отделка

Хотя расход топлива и имеет значение, особенно для гибрида, в автомобиле важно не только это. И поэтому Форд преуспел в качестве сборки, хорошей манере езды, разумном количестве пространства и привлекательном дизайне.

Fusion имеет 112,2-дюймовую колесную базу, 500 см в длину и ездит на стандартных 17-дюймовых колесах или опционных 18-дюймовых.

Внутри есть система «Smartgauge with EcoGuide», которая сообщает водителю всю необходимую информацию посредством двойных 4,3-дюймовых ЖК мониторов, которые могут переключаться при помощи симметрично расположенных кнопок на руле.

Все элементы управления находятся в пределах легкой досягаемости, качество материалов довольно высоко, плюс имеется стратегически верно расположенная на панелях передних дверей мягкая на ощупь виниловая доска.

Пространство для ног на переднем сидении составляет 112 см и 97,2 см сзади. Верхнее пространство спереди 147 см и сзади 145 см.

Модель SE, которую мы тестировали включает систему SYNC с MyFord Touch. Такой агностичный интерфейс позволяет подключить устройство для работы на 8-дюймовом экране.

Производительность

Fusion Hybrid такой же быстрый как и 5,0-литровый Mustang GT из 1990-х, который при 150 км/ч имеет хорошую маневренность и достаточно хорошо тормозит с профессиональной точки зрения.

Это семейный, заметьте, «зеленый» автомобиль и даже если он достигнет показателей от 7,8 до 5,9 л на 100 км в руках менее, чем осторожного водителя, он покажет как автопроизводитель повысил ставки сразу по нескольким направлениям.

Форд говорит, что передняя подвеска MacPherson Strut и многорычажная задняя подвеска соперничают с автомобилями BMW, но мы бы не стали заявлять, что мы почувствовали себя за рулем 535i.

255 мм шины с низким сопротивлением качения обеспечивают также некоторую дополнительную стабильность, хотя это никак не влияет на пробег, так же как и узкие 205 мм от Camry Hybrid, но баланс всех атрибутов в целом дает этому автомобилю шанс на существование.

Вывод

За исключением тех случаев, когда покупатели ошибаются, рынок говорит сам за себя. Весь прошлый год Форд говорил о том, что шансы Fusion увеличились по сравнению с его конкурентами.

Тем не менее, есть и другие отличные варианты, в том числе гибридные Кэмри и звездный, но более дорогой Honda Accord Hybrid.
Новый гибрид Honda является лучшим в показателях уровня расхода топлива с рейтингом 4,7 л на 100 км по городу, 5,2 л на 100 км на шоссе и те же самые 5 л на 100 км при смешанном пути, как и у Ford Fusion.

Большинство согласится с тем, что шансы у Хонды выше, чем у Форда, но Хонда знает, что у соперника есть нечто особенное, к тому же гибридный Accord стартует с 30 000$, хотя, возможно, он того и стоит.

После прочтения отзывов и тщательного их осмысления мы бы порекомендовали сделать тест-драйв потенциальных вариантов, все же вы являетесь самым главным судьей.

Но отвечая на наш вопрос с профессиональной точки зрения Fusion Hybrid отличный автомобиль, способный на многое.

По крайней мере, он превосходит своих не гибридных товарищей и может соперничать с ними по многим пунктам.

В январе этого года он был вторым по количеству продаж автомобилем Америки, не сильно опередив Hybrid Camry, но принес много прибыли и тем самым заработал высокую оценку.

Ford Fusion Sport (2017) › характеристики, описание, видео и фото Форд Фузион Спорт › AutoZov.ru

Обзор Ford Fusion Sport 2017

На Международной выставке автомобилей в Детройте NAIAS 2016 компания Форд представила мощный седан Фузион Спорт, который известен в России под популярным именем Мондео. Новинка получила мощный двигатель семейства EcoBoost и некоторые усовершенствования как внешнего, так и внутреннего дизайна и начинки.

Ford Fusion Sport (2017)

6-цилиндровый мотор объёмом 2,7 литра генерирует 325 лошадиных сил мощности и 474 ньютон-метра крутящего момента. Производитель сравнивает новый агрегат с конкурентами, в частности 3,5-литровый V6 Тойота Камри и Хонда Аккорд развивают меньше на 50 сил мощности и на 135 Нм крутящего момента.

На автомобиле используется умная технология постоянно подстраиваемой под дорожные условия подвески, что значительно повышает комфорт в поездке для водителя и пассажиров. Внешне мощный седан можно узнать по большим воздухозаборникам переднего бампера, глянцево-черной решетке радиатора, заднему спойлеру на крышке багажника и выхлопной системе с двойными хромированными патрубками с каждой стороны.

Кроме этого на модель Спорт установлены 19-дюймовые колеса с 5-спицевыми дисками затемненного матово-металлического цвета и спортивными низкопрофильными шинами.

Из доступного для автомобиля оборудования владельца порадуют такие системы как автоматическая парковка и система обнаружения пешеходов, а мультимедийный комплекс SYNC с удобным сенсорным экраном на центральной консоли позволит удаленно открывать/закрывать или прогревать автомобиль через приложение на смартфоне.

Совместно с версией V6 Sport на Североамериканской выставке представили экономичные модели Fusion Hybrid и Energi, а также богато укомплектованную версию Platinum 2017 модельного года.

Источник: AutoZov.ru

Видео Ford Fusion Sport

Технические характеристики Ford Fusion Sport (2017)

• Тип кузова: Седан ;
• Двигатель: 6 цилиндров, 2,7 литра, Бензин ;
• Мощность двигателя: 325 л/с ;
• Крутящий момент: 474 Нм ;
• Колёса: 19-дюймовые ;

Ещё автомобили Ford

Ford Fusion 2020 — обзор

Модели Ford Fusion

FordFusion 2020 года — седан среднего размера с пятью пассажирами, доступный в четырех уровнях отделки салона: S, SE, SEL и Titanium. Гибрид и Fusion Energi.

Базовая комплектация Fusion S поставляется с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем (173 лошадиных силы, 274 Нм крутящего момента), передним приводом и автоматической коробкой передач с шестью скоростями. Другие функции включают складывающиеся задние сиденья с соотношением 60/40, голосовые команды аудио и телефона (синхронизация), Bluetooth, аудиосистему с четырьмя динамиками с 4,2-дюймовым центральным экраном и порт USB. Также стандартом является набор средств безопасности для водителя, называемый Co-Pilot 360, который включает в себя мониторинг слепых зон с предупреждением о заднем перекрестном движении, смягчении лобового столкновения и помощь в поддержании полосы движения.

Единственной опцией, доступной на модели S, является система Ford Co-Pilot 360 Assist. В него добавлены двухзонный автоматический климат-контроль, обновленный 8-дюймовый центральный сенсорный экран с навигацией, голосовое управление FordSync 3, возможности Apple Car Play и Android Auto, адаптивный круиз-контроль и дополнительный порт USB.

Fusion SE получает все стандартное оборудование на S, плюс турбированный 1,5-литровым двигателе (181 л.с., 299 Ньютонов на метр крутящего момента), электрические регулируемые передние сиденья, задний центр откидной подлокотник, аудиосистема с шестью динамиками со спутниковым радио. Он также имеет ранее упомянутый 8-дюймовый сенсорный экран с Apple Car Play и Android Auto, два USB-порта и стандартную навигацию.

Опция Co-Pilot 360 Assist также доступна на SE. Пакет SE All-Wheel-Drive добавляет полный привод, который автоматически добавляет 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом (240 л.с., 315 Ньютонов на метр), подогрев передних сидений и обогрев боковых зеркал.

Fusion SEL основывается на стандартной SE путем добавления функций , таких как светодиодные фары, зажигание и вход в авто без ключа, функции памяти сидений водителя, подогрев передних сидений, а также премиум звуковая система на 11 динамиков. SEL также может быть оснащен пакетом Co-Pilot 360 Assist.

Fusion Titanium получает все стандартных функций SEL, в плюс турбированный 2,0-литровый двигатель, люк, внутреннее освещение, отопление и вентиляция спортивных передних сидений, Co-Pilot360 Assist и премиальная аудиосистема Sony.

Ford Fusion Hybrid текущего поколения начинает свой путь с 2013 года, но постоянные изменения Ford в этом универсальном седане среднего размера сохранили его свежесть. Поэтому новый Fusion крут, спустя столько лет. Несмотря на то, что все его конкуренты новее, длинный список сильных сторон Fusion Hybrid 2020 помогает ему оставаться одним из лучших вариантов в этом сегменте.

Мы всегда хвалили удобный для взрослых салон Fusion Hybrid, просторный багажник и удивительную динамичную управляемость. Добавление в прошлом году стандартного адаптивного круиз-контроля, контроля слепых зон и предупреждения о выходе из полосы движения сделало новые модели еще более ценными, чем предыдущие версии. Все это время Fusion Hybrid сохранял свою характерно доступную базовую цену.

2020 Ford Fusion / Fusion Hybrid Обзор, цены и характеристики

Обзор

Ford Fusion 2020 года обладает огромной универсальностью в этом сегменте, который вызывает много споров. Доступны четыре варианта трансмиссии, один из которых может быть с полным приводом, а два — с электрификацией. Ford предлагает шесть уровней отделки салона, которые варьируются от базового до почти роскошного. Fusion не такой особенный или изысканный, как Honda Accord или Mazda 6, но его четкий стиль, комфортная езда и просторный салон делают поездку приятной.К сожалению, Fusion стал жертвой стремления Ford уйти от автомобильного рынка в пользу внедорожников и грузовиков, и 2020 год станет его последним модельным годом.

Что нового в 2020 году?

В линейке 2020 года есть несколько изменений, за исключением пары эстетических настроек, зависящих от отделки салона. Удобный FordPass Connect, который можно использовать для удаленного запуска автомобиля, проверки состояния автомобиля и блокировки или разблокировки дверей, теперь входит в стандартную комплектацию всех моделей. Наконец, доступны три новых цветовых варианта: Rapid Red Metallic, Iconic Silver и Alto Blue Metallic.

Цены и какой купить

Модель SEL представляет собой хорошо оборудованный и доступный уровень отделки салона в линейке Fusion. Он комплектуется 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. Покупателям, которые ищут полноприводную модель, придется перейти на 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель. Другие примечательные особенности включают информационно-развлекательную систему Sync 3, пакет безопасности водителя Ford Co-Pilot360 и передние сиденья с подогревом.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Силовые агрегаты Fusion начинаются с тусклых 175 л.с. 2.5-литровый четырехцилиндровый, грамотный шестиступенчатый автомат и передний привод. Шестиступенчатая коробка передач используется во всех моделях Fusion с бензиновым двигателем. 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 181 л.с. или 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 245 л.с., оба с четырьмя цилиндрами, доступны в верхних комплектациях. При желании 2,0-литровый двигатель можно агрегатировать с полным приводом. В большинстве случаев Fusion сочетает в себе комфортную езду с маневренностью и захватывающее впечатление от вождения. Когда его толкают, он часто больше похож на спортивный седан, чем на семейный автомобиль, хотя его ходовая часть и управляемость все еще недостаточно резкие, чтобы быть полностью убедительным.

Ford

Гибридная трансмиссия

Fusion доступен как гибрид с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем и электродвигателем, которые вместе составляют 195 лошадиных сил. Эта модель обойдется бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Также существует плагин-гибрид Fusion. Он может похвастаться той же трансмиссией, что и беспроводной гибрид, за исключением более крупного аккумуляторного блока, который позволяет проехать до 21 мили на одной зарядке только на электричестве.Компромисс для этой более крупной батареи — значительно меньший багажник. Подключаемая модель Energi также не зарекомендовала себя на дороге, страдая от более мягкой настройки подвески и чрезмерно легкого рулевого управления, которое лишает ее мастерства в поворотах.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

От форсированных четырехцилиндровых двигателей до подключаемого гибрида с двузначным диапазоном электромобилей — силовые агрегаты Fusion охватывают множество областей. Опора на бензиновые двигатели с турбонаддувом в большинстве версий может означать, что водителям будет сложно воспроизвести показатели экономии топлива EPA в реальном мире.Наш тестовый автомобиль Energi с подключаемым модулем выдал 39 миль на галлон по нашему 200-мильному тесту экономии топлива на шоссе.

Интерьер, комфорт и груз

От тканевых сидений до стеганой кожи — Fusion может быть спартанским или роскошным. В целом, несколько внутренних отделок автомобиля привлекательны и соответствуют тому, что предлагает остальная часть класса, но водители базовой модели могут почувствовать, что они заключили грубую сделку, если они войдут в богато оснащенную модель Platinum. Fusion с газовым двигателем вмещает столько же груза, сколько и большинство конкурентов, но гибридные и подключаемые гибридные модели жертвуют большим объемом места для своих аккумуляторных блоков, которые находятся в багажнике.Fusion Energi, который мы тестировали, вмещал в багажнике жалкие две ручной клади, в то время как стандартный Fusion вмещал шесть.

Ford

Информационно-развлекательные и коммуникационные возможности

Информационно-развлекательные опции в линейке Fusion варьируются от последнего десятилетия до сегодняшнего дня. Мы никогда не тестировали простую модель, но система Ford Sync 3 доступна в других комплектациях, и мы обнаружили, что она интуитивно понятна и достаточно быстро реагирует.Система Sync 3, созданная для использования сенсорного ввода и голосовых команд, проста в навигации. Это большое улучшение по сравнению с предыдущими усилиями Ford.

Функции безопасности и помощи водителю

Fusion показал хорошие результаты в краш-тестах, а его новый стандартный набор функций помощи водителю обеспечивает дополнительный уровень защиты. Основные функции безопасности включают:

• Стандартное автоматическое экстренное торможение
• Стандартный ассистент удержания полосы
• Доступный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и техническое обслуживание

Гарантия Ford примерно средняя для сегмента, но не не включают бесплатное плановое техническое обслуживание.В этом классе и Toyota Camry, и Chevrolet Malibu предлагают это преимущество. Тем не менее, условия Ford по оказанию помощи на дороге выше среднего.

• Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60000 миль
• Отсутствие бесплатного планового обслуживания

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, передний или полноприводный, 5-местный, 4-дверный седан


БАЗОВАЯ ЦЕНА: 37 495 долларов рядный 4 клапана, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива


Рабочий объем: 122 куб. дюйма, 1999 куб.

ТРАНСМИССИЯ: 6-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения


РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 112.2 дюйма
Длина: 191,7 дюйма
Ширина: 72,9 дюйма Высота: 58,0 дюйма
Пассажирский объем: 106 куб.футов
Грузовой объем: 16 куб.футов
Снаряженная масса ( C / D est): 3550-3700 фунтов


PERFORMANCE ( C / D EST):
От нуля до 60 миль / ч: 7,3-7,5 с
От нуля до 100 миль в час: 21,0–21,5 с
-Миля стоя: 15,7-15,9 сек
Максимальная скорость: 125 миль / ч


ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
EPA город / шоссе: 20-21 / 29-31 миль на галлон




Дополнительные функции и характеристики

2020 Ford Fusion Цены, обзоры, отделка и фото

Ford выпускает три уровня отделки Fusion.Уровень отделки салона S включает в себя основные функции, такие как автоматические фары, 16-дюймовые стальные колеса, электрические стеклоподъемники, электрические замки, боковые зеркала с электроприводом, кондиционер, круиз-контроль, бесключевой доступ, наклонное и телескопическое рулевое колесо, бортовой компьютер, 60 / 40 складывающееся заднее сиденье, интерфейс голосового управления Sync и звуковая система с четырьмя динамиками, дополнительным входным разъемом и проигрывателем компакт-дисков. Fusion S также хорошо оснащен Ford Co-Pilot360 со стандартными автоматическими фарами дальнего света, слепой зоной, системой удержания полосы движения, системой помощи перед столкновением с автоматическим экстренным торможением и камерой заднего вида.Модели SE имеют те же характеристики, плюс двигатель EcoBoost объемом 1,5 л, 17-дюймовые легкосплавные диски, вход с внешней клавиатуры, регулируемое сиденье водителя, боковые зеркала с подогревом, откидной задний подлокотник, задние вентиляционные отверстия, спутниковое радио и улучшенный звук. системный интерфейс. Дополнительное оборудование в основном поставляется в упаковке. Пакет Appearance включает противотуманные фары, задний спойлер, 18-дюймовые легкосплавные диски, модернизированную тканевую обивку и обтянутый кожей руль. Пакет Luxury добавляет передние сиденья с подогревом и электроприводом, кожаную обивку и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.Пакет Technology включает в себя двухзонный автоматический климат-контроль, информационно-развлекательную систему MyFord Touch, два порта USB, обновленную систему синхронизации, устройство чтения карт SD и входные разъемы RCA. Модели SEL поставляются с комплектацией SE, но добавляют 10-позиционное сиденье водителя с электроприводом, аудиосистему премиум-класса с 11 динамиками, кожаное рулевое колесо и интеллектуальный доступ с системой дистанционного запуска. Модели Titanium поставляются с теми же стандартными функциями, что и SEL, а также оснащаются пакетами Luxury и Technology.Кроме того, автомобиль оснащен кожаными сиденьями, охлаждаемыми передними сиденьями, аудиосистемой премиум-класса Sony с 12 динамиками, подрулевыми переключателями, внешним освещением, подогревом рулевого колеса и многим другим. Рекомендуемая производителем розничная цена Fusion S составляет около 23000 долларов. Уровень отделки салона SE добавляет к рекомендованной цене автомобиля около 1500 долларов, в то время как SEL добавляет около 4000 долларов, а Titanium добавляет еще 6000 долларов. Как участник, вы можете ожидать от своего сертифицированного дилера беспроблемной поездки за покупками на автомобиле и цены, гарантирующей экономию.

Ford Fusion 2020: Обзор модели, цены, технические характеристики и характеристики

Не ждите, что с сегодняшнего дня и до ближайшего упадка Fusion произойдет много изменений, если они вообще появятся.

Форд

Отечественные автопроизводители почти исключили из своего модельного ряда седаны. Однако есть несколько оставшихся противников, одним из которых является Ford Fusion. Он не продлится вечно, так как производство планируется завершить в 2020 году, но он будет здесь достаточно долго, чтобы увидеть модель 2020 года.

Fusion второго поколения впервые появился в 2013 году, с обновлением в середине цикла, которое дало автомобилю преимущество в 2017 модельном году.После этого Ford выпустил небольшое обновление для модели 2019 года, поэтому не ожидайте, что в 2020 году произойдут какие-либо изменения, учитывая, насколько близок к концу Fusion.

Читать дальше: Наш последний обзор Ford Fusion.

Трансмиссия и технические характеристики

Если разнообразие — это изюминка жизни, у Ford Fusion практически есть собственный бедуинский базар. Считая его электрифицированные варианты, для Fusion 2020 года доступно пяти различных силовых агрегатов.Его базовый двигатель — 2,5-литровый I4, развивающий 175 лошадиных сил и 175 фунт-фут крутящего момента. Все Fusion сочетают свои двигатели с шестиступенчатыми автоматическими коробками передач, с более мощными двигателями, предлагающими ручной выбор передач, а также технологию остановки и запуска двигателя.

Газовый двигатель среднего класса, 1,5-литровый двигатель I4 с турбонаддувом, развивает мощность до 181 л.с. и 185 фунт-фут, но если вы действительно хотите чего-то бодрого, есть 2,0-литровый двигатель I4 с турбонаддувом мощностью 245 л.с. и 275 фунт-футов, и он доступен в нескольких комплектациях.К сожалению, выпуск 325-сильного Fusion Sport был прекращен после 2019 модельного года, поэтому он больше не появится в 2020 году. Передний привод является стандартным, но 2,0-литровый двигатель также может иметь полный привод.

Ford Fusion 2019 получил технические усовершенствования, увеличил запас хода электромобиля

Посмотреть все фото

Экономия топлива повсюду. Базовый двигатель достигает оцениваемой EPA 21 мили на галлон по городу и 31 миль на галлон по шоссе. 1,5-литровый двигатель доводит эти цифры до 23 миль на галлон по городу и до 34 миль на галлон по шоссе.Так как 2,0-литровый двигатель немного веселее, его показатели ниже: 21 миль на галлон по городу и 31 милю на галлон по шоссе с передним приводом, с дальнейшим падением до города на 20 миль на галлон и шоссе на 29 миль на галлон с четырьмя ведущими колесами.

А еще есть гибриды. И Fusion Hybrid, и подключаемый гибрид Fusion Energi используют 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с циклом Аткинсона, а также бесступенчатую трансмиссию с электронным управлением и обязательный передний привод. Гибрид Fusion видит серьезный скачок в экономии топлива, звоня в город на 43 мили на галлон и на шоссе на 41 милю на галлон.Fusion Energi имеет рейтинг EPA на 103 миль на галлон при использовании как электричества, так и газового двигателя, или 42 миль на галлон в сочетании с одним только газовым двигателем. Аккумулятор Energi рассчитан на дальность действия 26 миль на одной зарядке.

Интерьер

Ford Fusion вмещает до пяти пассажиров. Это относительно простое дело, с поворотным циферблатом коробки передач на центральной консоли рядом с двумя подстаканниками и перед небольшим местом для хранения вещей. Если вы поклонник физических кнопок, радуйтесь, потому что их много для управления климатом и, в зависимости от опций, для базового радио.Комбинация датчиков имеет один физический циферблат (спидометр), по бокам которого расположены, в наиболее дорогом варианте, два небольших экрана с регулируемыми настройками.

За задними сиденьями с раздельным складыванием 60/40 второго ряда находится багажник объемом 16 кубических футов. Это хорошо, но не очень. Он опережает Chevy Malibu и Toyota Camry, но отстает от Honda Accord и Hyundai Sonata.

Интерьер немного олдскульный с множеством физических кнопок, но к нему все еще достаточно легко привыкнуть.

Форд

Technology

Ford довольно демократичен с информационно-развлекательной технологией Fusion. Все отделки, за исключением базового Fusion S, получают одинаковую систему. Это последняя версия Ford Sync 3 с 8-дюймовым сенсорным экраном. Он не только поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, но и включает точку доступа Wi-Fi. Только верхняя отделка Titanium получает встроенную навигацию, но зеркальное отображение смартфона означает, что это не должно быть проблемой.Базовый Fusion довольствуется миниатюрным сенсорным экраном, на котором работает простая версия Sync.

Одно из самых заметных обновлений Fusion 2019 года вернулось в 2020 году. Все комплектации, включая на этот раз базовый Fusion S, поставляются с Ford Co-Pilot360, набором активных и пассивных систем безопасности автопроизводителя. В эту группу входят автоматический дальний свет, мониторинг слепых зон, помощь в удержании полосы движения, автоматическое экстренное торможение и предупреждение о лобовом столкновении. Комплектация SE также оснащена задними парктрониками.Адаптивный круиз-контроль и встроенная навигация входят в комплект опционального обновления для комплектации SE и SEL, а для моделей Titanium — в стандартной комплектации.

Опции и цены

Ford Fusion 2020 доступен в восьми отдельных комплектациях, разделенных между бензиновыми и электрифицированными версиями. Существуют варианты S, SE, SEL и Titanium негибридного Fusion, в то время как Fusion Hybrid ограничен комплектациями SE, SEL и Titanium. Fusion PHEV относится только к версии Titanium.

Базовый Fusion S начинается с 23 170 долларов.В нем есть нормальное количество стандартных вещей, включая вышеупомянутый Ford Co-Pilot360, в дополнение к этому небольшому экрану синхронизации, 4,2-дюймовый настраиваемый дисплей в приборной панели, кнопочный запуск и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением. Fusion SE за 24 500 долларов добавляет 1,5-литровый бензиновый двигатель, 17-дюймовые легкосплавные диски, информационно-развлекательную систему Sync 3 и задние датчики парковки, в то время как SEL за 28 690 долларов добавляет вход без ключа, сиденье водителя с электроприводом и аудиосистему с 11 динамиками. На вершине рынка, работающего только на газе, стоит $ 34 450 Fusion Titanium, который включает в себя люк с электроприводом, встроенную навигацию, вентиляцию передних сидений и аудиосистему Sony с 12 динамиками.

Базовая комплектация SE Fusion Hybrid начинается с 28000 долларов, SEL повышается до 31 630 долларов, а Titanium — с 34 595 долларов. Самый дорогой Fusion — это Titanium PHEV, стоимость которого начинается от 35000 долларов.

Наличие

Ford Fusion 2020 года продается по всей стране.

2020 Ford Fusion Обзоры, рейтинги, цены

История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса.Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных мест, указанных в таблице ниже. Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год.X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их транспортными средствами в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных мест, указанных в таблице ниже.Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.

Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного обзора более чем полмиллиона автомобилей.Наши подписчики дают представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, купили бы они или взяли бы в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного обзора более чем полмиллиона автомобилей.Наши подписчики дают представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, купили бы они или взяли бы в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.

Опыт вождения Опыт вождения Включает ускорение и управляемость

Комфорт Комфорт Включает сиденья, климат-контроль, шум и езду

Значение Значение Получили ли вы то, что хотели, по цене, которую вы заплатили?

Укладка Укладка Как это выглядит внутри и снаружи

Посмотреть все отзывы владельцев

Обзор Ford Fusion 2020 года | Новый Ford Fusion Sedan — цена, расход топлива, надежность, технические характеристики, отделка, элементы интерьера, внешний вид и технические характеристики

На 2020 год на выбор предлагается четыре модели Ford Fusion: S, SE, SEL и Titanium.

S — самая дешевая модель, и это видно. Этот вариант получает только 16-дюймовые стальные колеса, базовую и гораздо более низкую информационно-развлекательную систему SYNC и разочаровывающе слабый 2,5-литровый двигатель. Доступен только передний привод. Другие стандартные функции этой модели включают звуковую систему с четырьмя динамиками, запуск кнопки и ручной климат-контроль. К счастью, в комплект входит набор технологий помощи водителю Ford Co-Pilot360.

Далее идет SE, и это стоящее обновление по сравнению с S.17-дюймовые легкосплавные диски производят гораздо более элегантное впечатление, чем пластиковые крышки базовой модели. Также имеется гораздо больше мощности благодаря стандартному 1,5-литровому двигателю EcoBoost с турбонаддувом. Полноприводной и 2,0-литровый двигатель EcoBoost не являются обязательными. Роскошь также делает шаг вперед благодаря регулируемому по 10 параметрам водительского сиденья с усиленной поясничной опорой, а также переднему пассажирскому сиденью с четырехступенчатой ​​регулировкой. Также добавлена ​​информационно-развлекательная система SYNC 3, а аудиосистема оснащена шестью динамиками.

Комплектация SEL имеет больше функций, чем SE, но не может быть оснащена ни полным приводом, ни более мощным турбомотором, вместо этого она ограничивается 1,5-литровым вариантом. Эта модель может похвастаться аудиосистемой премиум-класса с 11 динамиками для более высокого качества звука. Сиденье водителя получает две настройки памяти, оба передних сиденья имеют обогрев, а сиденье переднего пассажира получает шестиступенчатую регулировку мощности. Тканевые сиденья более дешевых отделок заменены синтетической обивкой ActiveX.

Верхнюю часть ассортимента занимает отделка из титана.Он доступен только с самым мощным 2,0-литровым двигателем EcoBoost. Передний привод входит в стандартную комплектацию, но полный привод не является обязательным. Эта модель кажется намного более роскошной, чем базовая S, благодаря сиденьям с кожаной обивкой, передним сиденьям с подогревом и охлаждением и аудиосистеме Sony с 12 динамиками. Это также единственная отделка, в которой в стандартную комплектацию входят светодиодные противотуманные фары и люк с электроприводом.

Обзор Ford Fusion 2020 года — Planet Ford

Ford Fusion S FWD
Галерея изображений

Рекомендуемая производителем розничная цена $ 23 170

Красный металлический тонированный лак Rapid Red

Ford Fusion
Накладки на 2020 год

Fusion Стандартное оборудование Ford Fusion

Механическая

• Двигатель: 2.5L iVCT
• Трансмиссия: 6-ступенчатая автоматическая
• 50-ступенчатая система выбросов
• Трансмиссия с выбираемым водителем режимом
• Передний привод
• 3,07 Передаточное число осей
• 500CCA Необслуживаемая аккумуляторная батарея с защитой от выбега
• Газовые амортизаторы
• Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости
• Рулевое управление с электроусилителем и датчиком скорости
• 16,5 гал. Топливный бак
• Одиночная выхлопная труба из нержавеющей стали
• Стойка передней подвески со спиральными пружинами
• Многорычажная задняя подвеска с спиральными пружинами
• 4-колесные дисковые тормоза с 4-колесной АБС, передние вентилируемые диски, система экстренного торможения, подъем на холм Контроль удержания и электрический стояночный тормоз
• Тормозной дифференциал повышенного трения

Внешний вид

• Колеса: 16-дюймовые стальные с окрашенными в серебро крышками
• Шины: 215 / 60R16 BSW
• Комплект для передвижения запасных шин
• Прозрачная краска
• Передний бампер в цвет кузова
• Задний бампер в цвет кузова
• Облицовка боковых окон в черный цвет
• Дверные ручки в цвет кузова
• Боковые зеркала с электроприводом в цвет кузова с выпуклым корректором и ручным складыванием
• Фиксированное заднее стекло с обогревателем
• Легкое тонированное стекло
• Чувствительные к скорости движения стеклоочистители с регулируемым прерывистым режимом обнаружения дождя
• Полностью оцинкованные стальные панели
• Черная решетка с хромированной окантовкой
• Багажник Задний доступ в багажник
• Автолампы Автоматическое включение / выключение Луч прожектора Галогенные дневные ходовые огни Автоматическая настройка дальнего света Фары с функцией задержки выключения
• Фонари по периметру / приближению
• Светодиодные стоп-сигналы

Развлечения

• Радио: AM / FM / MP3 Stereo -inc: 4 динамика
• Radio w / Seek-Scan, часы, регулятор громкости с компенсацией скорости, органы управления на рулевом колесе и система радиоданных
• SYNC Communications & Entertainment System -inc: улучшенная система распознавания голоса, 911 Ассист, 4.2-дюймовый ЖК-экран в центральной консоли, AppLink и 1 порт USB для интеллектуальной зарядки
• Потоковое аудио
• Встроенная антенна на крыше
• 1 ЖК-монитор спереди

Интерьер

• Сиденье водителя
• Пассажирское сиденье
• 60- 40 Складная скамья Передняя сторона Сложите вперед ткань спинки сиденья Заднее сиденье
• Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования
• Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, пробег и путевой компьютер
• Электростеклоподъемники сзади
• FordPass Connect 4G Доступ в Интернет через мобильную точку доступа
• Передний подстаканник
• Задний подстаканник
• Бесконтактный ключ только для запуска нажатием кнопки
• Тип блокировки крышки топливного бака
• Дистанционный бесключевой доступ со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка
• Дистанционное управление — Inc: Power Cargo Access
• Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе
• Кондиционер с ручным управлением
• HVAC -inc: Воздуховоды под сиденьем
• Запирающийся перчаточный ящик
• Подставка для ноги водителя
• Внутренняя отделка: вставка приборной панели под металл, вставка дверной панели под металл, имитация металла / черный рояль Вставка в консоль и хромированные элементы интерьера
• Полностью тканевая обивка потолка
• Тканевая вставка в дверной обшивке
• Металлический материал переключателя передач
• Тканевые передние ковшовые сиденья -вк.: Сиденье водителя с механической регулировкой в ​​6 направлениях (вперед / назад, вверх / вниз с / наклон, ручная регулировка поясницы), сиденье пассажира с ручным управлением в четырех направлениях (вперед / назад с откидыванием) и подголовники передних сидений в четырех направлениях
• Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением днем ​​и ночью
• Косметические зеркала заднего вида с козырьком водителя и пассажира с водителем И освещение пассажира, вспомогательное зеркало водителя и пассажира
• Полноценная напольная консоль с крытым отсеком для хранения, мини-консоль над головой с местом для хранения и 2 розетки постоянного тока 12 В
• Передние и задние фонари карты
• Внутреннее освещение с плавным переходом в режим плавного перехода
• Полное ковровое покрытие -inc: Ковровые передние коврики
• Ковровое покрытие для пола и ковровое покрытие крышки багажника / задней двери багажного отделения
• Характеристики груза -inc: Комплект для передвижения запасного колеса
• Освещение грузового отсека
• FOB Controls -inc: Доступ в багажник и окна
• Интеллектуальное устройство Дистанционный запуск двигателя
• Система слежения
• Полка в приборной панели, дверные проемы водителя / пассажира и задняя дверь
• Электропитание стекол 1-го ряда с передним и задним подъемом / опусканием одним касанием
• Дополнительное питание с задержкой
• Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки
• Системный монитор
• Путевой компьютер
• Аналоговый внешний вид
• Сиденья с тканевой спинкой
• Ручные регулируемые задние подголовники
• Передний центральный подлокотник
• 1 карман для хранения спинки сиденья
• Периметр Сигнализация
• Securilock Anti-Theft Ignition (pats) Иммобилайзер двигателя
• 2 розетки постоянного тока 12 В
• Воздушный фильтр tration

Безопасность

• AdvanceTrac Electronic Stability Control (ESC)
• ABS и антипробуксовочная система
• Боковые ударные балки
• Двухступенчатые боковые подушки безопасности водителя и пассажира
• Ford Co-Pilot360 — Система информации о слепых зонах (BLIS) Слепое пятно
• Ford Co-Pilot360 — Автоматическое экстренное торможение (AEB) и предупреждение о перекрестке
• Ford Co-Pilot360 — Система удержания полосы движения Система удержания полосы движения
• Ford Co-Pilot360 — Система удержания полосы движения при выезде из полосы движения Предупреждение
• Предупреждение о низком давлении в шинах для конкретных шин
• Двухступенчатые передние подушки безопасности водителя и пассажира
• Шторные подушки безопасности 1-го и 2-го ряда
• Датчик наличия подушки безопасности
• Коленная подушка безопасности водителя и пассажира
• Mykey System -inc: ограничитель максимальной скорости, аудиосистема Ограничитель громкости, раннее предупреждение о низком уровне топлива, программируемые звуковые сигналы и поясной датчик с отключением звука
• Задний замок для безопасности детей 900 62
• Подвесные передние поясные и плечевые ремни безопасности-вкл: задний центральный трехточечный, регуляторы высоты и преднатяжители
• Резервная камера

Ford Fusion S FWD
Доступные опции

Трансмиссия

• ТРАНСМИССИЯ: 6-СКОРОСТНАЯ АВТОМАТИЧЕСКИЙ (44 Вт) — Стандартный

Дополнительный пакет

• ГРУППА ОБОРУДОВАНИЯ 100A (100A)

Первичная краска

• VELOCITY BLUE METALLIC (E7)
• MAGNETIC METALLIC (J7)
• ICONIC SILVER METALLIC (
• AGATE BLACK METALLIC (UM)
• OXFORD WHITE (YZ)
• RAPID RED METALLIC TINTED CLEARCOAT (D4)

Схема окраски

• СТАНДАРТНАЯ КРАСКА (неопределенная)

Тип сиденья

• STONE LIGHT, СРЕДНИЙ КЛАСС СИДЕНЬЯ ПЕРЕДНЕГО КОВША -включено: сиденье водителя с механической регулировкой в ​​6 направлениях (вперед / назад, вверх / вниз с откидыванием, ручная регулировка поясницы), пассажирское сиденье с ручным управлением по 4 направлениям (вперед / назад с откидыванием) и 4-позиционное сиденье водителя с ручным управлением подголовники передних сидений (DE)

Дополнительное оборудование

• FORD CO-PILOT360 ASSIST (90D)
• ОБОГРЕВАТЕЛЬ БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ (41H)
• MINI SPARE TIRE (52N)
• ЗАЩИТНАЯ ПЛЕНКА КРАСКИ -вк .: By 3M, Покрывает крышку багажника, чашки дверных ручек, края дверей и край задней панели (66J)
• ЗАЩИТНАЯ ПЛЕНКА BY 3M -inc: покрытие чашек дверных ручек, кромок дверей и кромки задней панели (66C)
• КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ЛИЦЕНЗИОННОЙ ТАБЛИЧКИ ( 153)
• ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ЛАМПЫ (DRL) -inc: не настраивается (942)
• FORD COMMERCIAL GRAPHICS (10 КВАДРАТНЫХ ФУТОВ) -inc: до 10 квадратных футов (85B)
• FORD COMMERCIAL GRAPHICS (18 квадратных футов) -inc: до 18 квадратных футов (85C)
• FORD COMMERCIAL GRAPHICS (25 квадратных футов) -inc: до 25 квадратных футов (85D)
• FORD COMMERCIAL GRAPHICS (45 квадратных футов) -inc: до 45 квадратных футов (85E)
• FORD COMMERCIAL GRAPHICS (70 КВАДРАТНЫХ ФУТОВ) -inc: до 70 квадратных футов (85F)
9 0061 FORD COMMERCIAL GRAPHICS (90 КВАДРАТНЫХ ФУТОВ) -инт.: До 90 квадратных футов (85G)
• ЛАЙНЕРЫ ПЕРЕДНЕГО И ЗАДНЕГО ПОЛА (55M)
• PREMIUM ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ ПОЛОВЫЕ КОВРИКИ: коврик багажника (12C)
• ЗАДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМА (43P)
• КРЕДИТ НА РЕКЛАМНЫЙ АВТОПАРК (не определен)

Коды доставки

• КОРАБЛЬНЫЙ ПРОХОД: АВТО ГРУЗОВИК (31A)
• КОРАБЛЬНЫЙ ПРОХОД: KC TRUCK SYSTEMS INC.(31C)
• SHIP-THRU: ЧИТАЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ (31S)
• SHIP-THRU: KNAPHEIDE (31K)
• СОЗДАН: ЗАВОД HERMOSILLO (D9R)

Ford Fusion S FWD
Базовые гарантии

лет
Базовых миль / км — 36000
Годов работы трансмиссии — 5
Миль / км трансмиссии — 60000
лет коррозии — 5
Миль / км коррозии — Без ограничений Fusion S FWD
Безопасность

Общий рейтинг — ★ ★ ★ ★ ★
Общий рейтинг сбоев лобового барьера — ★ ★ ★ ★ Рейтинг сбоев лобового барьера
Водитель — ★ ★ ★ ★ ★ Рейтинг сбоев лобового барьера
Пассажир — ★ ★ ★
Общий рейтинг бокового столкновения — ★ ★ ★ ★ ★ Рейтинг бокового барьера
— ★ ★ ★ ★ ★ Рейтинг бокового барьера
Водитель — ★ ★ ★ ★ ★
Рейтинг бокового барьера Заднее сиденье пассажира — ★ ★ ★ ★ ★
Рейтинг бокового полюса Водитель спереди Сиденье — Оо, оо, оо, оо
Мужской / женский манекен Нет e — Мужской манекен: взрослый мужской манекен среднего размера на скорости 35 миль в час врезался в неподвижное ограждение.Рейтинг — это оценка травм головы, шеи, груди, ног. Женский манекен: взрослый женский манекен небольшого размера на скорости 35 миль в час врезался в неподвижный барьер. Рейтинг — это оценка травм головы, шеи, груди, ног.
Переднее сиденье с комбинированным боковым рейтингом — ★ ★ ★ ★ ★
Заднее сиденье с комбинированным боковым рейтингом — ★ ★ ★ ★ ★
Рейтинг переворачивания — ★ ★ ★ ★
Рейтинг переворота Результат динамического испытания — без подсказок
Риск переворачивания — 10.90%
Переворачивание Примечание. Результаты динамических (движущихся) испытаний (наклон или отсутствие опрокидывания) и измеренные характеристики, связанные с опрокидыванием, определяют риск опрокидывания транспортного средства при аварии с одним транспортным средством и его рейтинг опрокидывания.Рейтинг устойчивости к опрокидыванию использует маневр «рыболовный крючок», который представляет собой серию резких поворотов с разной скоростью, чтобы увидеть, насколько «тяжеловесно» автомобиль.


Ford Fusion S FWD
Технические характеристики

Сводка

• Название автомобиля — Ford Fusion
• Тип кузова — Седан

Трансмиссия

• Трансмиссия — Передний привод
• Код заказа трансмиссии — 44W
• Тип трансмиссии — 6
• Транс Описание Прод.- Автомат с наружным диаметром
• Транс Описание Продолж. Снова —
• Передаточное число первой передачи (: 1) — 4,58
• Передаточное число второй передачи (: 1) — 2,96
• Передаточное число третьей передачи (: 1) — 1,91
• Передаточное число четвертой передачи (: 1) — 1,45
• Пятая передача Передаточное число (: 1) — 1,00
• Передаточное число шестой передачи (: 1) — 0,75
• Передаточное число заднего хода (: 1) — 2,94
• Передаточное число главной передачи (: 1) — 3,07

Автомобиль

• Классификация EPA — Автомобили среднего размера
• Модельная группа — Fusion undefined
• Сегмент автомобиля — Средний undefined
• Тип автомобиля — Седан undefined

Внутренние размеры

• Вместимость пассажиров — 5
• Пассажировместимость — 102.8 футов³
• Переднее пространство для ног — 39,2 дюйма
• Переднее пространство для ног — 44,3 дюйма
• Переднее пространство для плеч — 57,8 дюйма
• Переднее нижнее отделение — 55 дюймов
• Второе головное помещение — 37,8 дюйма
• Второе пространство для ног — 38,3 дюйма
• Второе плечевое пространство — 56,9 дюйма
• Второе низкое пространство — 54,4 дюйма

Информация о весе

• Базовая снаряженная масса — 3410 фунтов

Пробег

• Экономия топлива Est-Combined — 24 MPG
• EPA Fuel Economy Est — City — 21 MPG
• EPA Fuel Economy Est — Hwy — 31 MPG

Trailering

• Собственный вес Сцепное устройство — Макс.- 1000 фунтов
• Сцепное устройство собственного веса — Макс. — 100 фунтов
Вес
• Распределительная сцепка — Макс. Вес прицепа. — 1000 фунтов
• Вес Распределительное устройство — Макс. — 100 фунтов

Двигатель

• Код заказа двигателя — 997
• Тип двигателя — Обычный неэтилированный I-4
• Рабочий объем — 2,5 л / 152
• Топливная система — Последовательный MPI
• SAE Полезная мощность при об / мин — 175 @ 6000
• Полезный крутящий момент по SAE при об / мин — 175 при 4500
• Объем двигателя, единицы — 2.5 undefined (997), 2.5 undefined
• Распредвал двигателя — DOHC undefined, DOHC undefined (997)
• Тип блока двигателя — алюминий undefined, алюминий undefined (997)
• Число цилиндров двигателя — 4 undefined, 4 undefined (997)
• Количество клапанов двигателя — 4 неопределенных, 4 неопределенных (997)

Электрические

• Ток холодного пуска при 0 ° F (первичный) — 500

Выбросы

• Тонны / год выбросов CO2 при 15 000 миль / год — 7,4

Подвеска

• Тип подвески — Передняя — Стойка
• Тип подвески — Задняя — Многорычажная
• Тип подвески — Передняя (продолж.) — Стойка
• Тип подвески — Задняя (продолжение) — Multi-Link

Шины

• Код заказа передней шины —
• Код заказа задней шины —
• Код заказа запасной шины — 52N (52N)
• Передняя Размер шины — P215 / 60HR16
• Размер задней шины — P215 / 60HR16
• Размер запасной шины — компактный (52N)

колеса

• Размер переднего колеса — 16 X 6,5 дюйма
• Размер заднего колеса — 16 X 6,5 дюйма
• Размер запасного колеса — компактный, (52 Н)
• Материал переднего колеса — Сталь
• Материал заднего колеса — Сталь
• Материал запасного колеса — Сталь (52 Н)

Рулевое управление

• Тип рулевого управления — Реечная шестерня
• Диаметр разворота от бордюра до бордюра — 37.6 футов

Тормоза

• Тип тормоза — 4-колесный диск
• Тормозная система ABS — 4-колесный
• Диск — Передний (Да или) — Да
• Диск — Задний (Да или) — Да
• Передний Диаметр тормозного ротора x толщина — 11,8 дюйма
• Диаметр ротора заднего тормоза x толщина — 11,9 дюйма
• Барабан — задний (да или) —
• Диаметр заднего вальца x ширина —

Топливный бак

• Емкость топливного бака, прибл. — 16,5 галлона

Внешние размеры

• Колесная база — 112.2 дюйма
• Длина, общая — 191,7 дюйма
• Ширина, макс. Без зеркал — 75,2 дюйма
• Высота, общая — 58,1 дюйма
• Ширина гусеницы, передняя — 62,7 дюйма
• Ширина гусеницы, задняя — 62,4 дюйма

Ford Fusion Hybrid 2020 Обзор

Ford Fusion Hybrid SE FWD
Галерея изображений

Рекомендуемая производителем розничная цена $ 28000

Красный металлический тонированный лак Rapid Red

Ford Fusion Hybrid
2020 Накладки

Fusion

Standard Оснащение

Механическое

• Двигатель: 2.0L iVCT Atkinson Cycle I-4 Hybrid
• Трансмиссия: eCVT
• Система выбросов с 50 состояниями
• Функция автоматического запуска и остановки двигателя
• Передний привод
• 500CCA Необслуживаемая аккумуляторная батарея с защитой от выбега
• Hybrid Electric Двигатель
• Газовые амортизаторы
• Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости
• Рулевое управление с электроусилителем и датчиком скорости
• 14 гал. Топливный бак
• Одиночная выхлопная система из нержавеющей стали
• Стойка передней подвески со спиральными пружинами
• Многорычажная задняя подвеска с винтовой пружиной
• Регенеративные 4-колесные дисковые тормоза с 4-колесной АБС, передние вентилируемые диски, вспомогательное торможение, Система удержания на холме и электрический стояночный тормоз
• Дифференциал ограниченного трения с тормозом
• Литий-ионная тяговая батарея 1.Емкость 4 кВтч

Внешний вид

• Колеса: 17-дюймовый алюминий, окрашенный в блестящий серебристый цвет
• Шины: P225 / 50R17 BSW
• Комплект для обеспечения мобильности запасных шин
• Прозрачная краска
• Передний бампер в цвет кузова
• Задний бампер в цвет кузова Бампер
• Хромированная облицовка боковых окон
• Дверные ручки в цвет кузова
• Боковые зеркала с электроприводом в цвет кузова с выпуклым подметателем и ручным складыванием
• Фиксированное заднее стекло с дефростером
• Тонированное стекло
• Чувствительное к скорости обнаружение дождя, переменное прерывистое Стеклоочистители
• Полностью оцинкованные стальные панели
• Хромированная решетка
• Доступ в багажник сзади для груза
• Автоматическое включение / выключение автолампы Галогенный свет проектора Автоматический дальний свет дневные ходовые огни Настройка предпочтений Фары с функцией задержки выключения
• Пограничные огни / огни приближения
• Светодиодные стоп-сигналы

Развлечения

• Радио: AM / FM / MP3 Stereo -inc: 9 динамиков и d Радиостанция SiriusXM с 6-месячной предоплаченной подпиской, SiriusXM, недоступный в AK / HI, аудио и данных Sirius XM, требует подписки, продаваемой отдельно или в виде пакета SiriusXM Radio Inc, если вы решите продолжить обслуживание после ваша пробная версия, выбранный вами план подписки будет автоматически продлен после этого, и с вас будет взиматься плата в соответствии с выбранным вами способом оплаты по текущим ставкам, взимаются сборы и налоги. Для отмены вы должны позвонить в SiriusXM по телефону 1-866-635-2349, см. Полные условия клиентского соглашения SiriusXM см. На сайте www.siriusxm.com, Все сборы и программы могут быть изменены, SiriusXM и все связанные знаки и логотипы являются товарными знаками SiriusXM Radio Inc
• Радио с поисковым сканированием, часами, регулятором громкости с компенсацией скорости, элементами управления на рулевом колесе, активацией голоса и радиоданными Система
• Интегрированная антенна на крыше
• SYNC 3 Система связи и развлечений: улучшенное распознавание голоса, 911 Assist, 8-дюймовый емкостный сенсорный ЖК-экран в центральном стеке с возможностью прокрутки, AppLink, Apple CarPlay, Android Auto и 2 порта USB для интеллектуальной зарядки
• 3 ЖК-монитора спереди
• Siriusxm Traffic Отображение трафика в реальном времени

Интерьер

• 8-позиционное сиденье водителя
• Пассажирское сиденье
• 60-40 Складывающаяся скамья Передняя сторона Сложенная вперед ткань спинки сиденья Заднее сиденье
• Рулевая колонка с ручным управлением наклоном / выдвижением
• Приборы для измерения-вкл: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, уровень тягового аккумулятора, мощность / регенерация, отключение Одометр и бортовой компьютер
• Задние окна с электроприводом
• FordPass Connect 4G Mobile Hotspot Доступ в Интернет
• Передний подстаканник
• Задний подстаканник
• Компас
• Клавиатура
• Бесконтактный ключ только для кнопки запуска
• Удаленный доступ без ключа со встроенным ключом Передатчик, вход с подсветкой, переключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка
• Дистанционные спусковые механизмы -Inc: электропривод доступа к багажу и подача топлива
• Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе
• Регулировка дистанции с остановкой движения
• Двойная зона переднего автоматического воздуха Кондиционирование
• HVAC -inc: воздуховоды под сиденьем и воздуховоды консоли
• Блокируемый перчаточный ящик
• Упор для ног водителя
• Тканевые передние ковшовые сиденья -вк.: Сиденье водителя с электроприводом с 10 регулировками и поясничной опорой с двухсторонней регулировкой / вниз с откидыванием и наклоном), пассажирское сиденье с механической регулировкой в ​​4 направлениях (вперед / назад с откидыванием) и подголовники передних сидений с 4 направлениями. -Посмотрите вставку приборной панели, вставку дверной панели под металл, вставку консоли под металл / черный рояль и хромированные внутренние акценты
• Полностью тканевая обивка потолка
• Вставка тканевой обивки двери
• Металлический материал рычага переключения передач
• Day-Night Auto Зеркало заднего вида с затемнением
• Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира
• Полноценная напольная консоль с крытым отсеком для хранения, мини-консоль над головой с местом для хранения и 2 розетки постоянного тока 12 В
• Передняя и Задние фонари
• Fade-To-Off Освещение салона
• Полное ковровое покрытие -inc: Ковровые передние коврики
• Ковровое покрытие пола и ковровое покрытие крышки багажника / задняя крышка грузовой двери
• Cargo Features -inc: Комплект для передвижения запасного колеса
• Освещение грузового отсека
• FOB Controls -inc: доступ к грузовому отсеку и Windows
• Интеллектуальное устройство Дистанционный запуск двигателя
• Интегрированная навигационная система с Voi Активация
• Система слежения
• Отсек приборной панели, дверцы водителя / пассажира и багажника задней двери
• Электропитание окон 1-го ряда с передним и задним подъемом / опусканием нажатием одной кнопки
• Отложенное электропитание аксессуаров
• Электродвигатель дверных замков с функцией автоматической блокировки
• Системный монитор
• Резервный цифровой спидометр
• Бортовой компьютер
• Датчик внешней температуры
• Цифровой / аналоговый внешний вид
• Сиденья с тканевой спинкой
• Регулируемые вручную задние подголовники
• Центральный подлокотник спереди и средний подлокотник сзади
• 1 карман для хранения в спинке сиденья
• Сигнализация по периметру
• Securilock Anti-Theft Ignition (pats) Иммобилайзер двигателя
• 2 розетки постоянного тока 12 В
• Фильтрация воздуха

Безопасность

• AdvanceTrac Electronic Stability Control (ESC)
• ABS и трансмиссия Противобуксовочная система
• Боковые ударные балки
• Двухступенчатый водитель и Боковые подушки безопасности, установленные на пассажирском сиденье
• 911 Assist Emergency Sos
• Система обнаружения заднего хода Датчики парковки сзади
• Ford Co-Pilot360 — Система информации о слепых зонах (BLIS) Слепые зоны
• Ford Co-Pilot360 — Автоматическое экстренное торможение (AEB) и Предупреждение о перекрестном движении
• Ford Co-Pilot360 — Ассистент удержания полосы движения Ассистент удержания полосы
• Ford Co-Pilot360 — Ассистент удержания полосы движения Предупреждение о выезде с полосы
• Предупреждение о низком давлении в шинах для шин
• Двухступенчатые передние подушки безопасности водителя и пассажира
• Шторные подушки безопасности 1-го и 2-го ряда
• Датчик присутствия подушек безопасности
• Коленная подушка безопасности водителя и пассажира
• Система Mykey -inc: ограничитель максимальной скорости, ограничитель громкости звука, раннее предупреждение о низком уровне топлива, программируемые звуковые сигналы и поясной датчик с отключением звука
• Задние замки для безопасности детей
• Подвесные передние поясные и плечевые ремни безопасности-вкл: задний центральный трехточечный, регуляторы высоты и преднатяжители 9006 2
• Резервная камера

Ford Fusion Hybrid SE FWD
Доступные опции

Двигатель

• ДВИГАТЕЛЬ: 2.0L IVCT ATKINSON CYCLE I-4 HYBRID (99U) — стандартная

Трансмиссия

• ТРАНСМИССИЯ: ECVT (44J) — стандартная

Пакет опций

• ГРУППА ОБОРУДОВАНИЯ 550A (550A)

Первичная краска

VELOCITY СИНИЙ МЕТАЛЛИК (E7)
1. МАГНИТНЫЙ МЕТАЛЛИК (J7)
2. ICONIC SILVER METALLIC (JS)
3. AGATE BLACK METALLIC (UM)
4. OXFORD WHITE (YZ)
5. RAPID RAPID RED METALLIC TINTED 900 BLUEARCOAT (DLEARCOAT 900 DTINTED) ПРОЗРАЧНЫЙ ПОКРЫТИЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ (L3)
6. БЕЛЫЙ ПЛАТИНОВЫЙ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ТРЕХСЛОЙ (UG)

Схема окраски

• СТАНДАРТНАЯ КРАСКА (не определена)

Тип сиденья

• EBONY, ТКАНЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ: 10-ПЕРЕДНЕЕ Сиденье водителя с электроприводом и поясничной опорой с двухсторонней регулировкой (вперед / назад, вверх / вниз с откидыванием и наклоном), пассажирское сиденье с механическим регулированием в 4 направлениях (вперед / назад с откидыванием) и подголовники передних сидений с 4 направлениями (DT)
• СРЕДНИЙ СВЕТЛЫЙ КАМЕНЬ, ТКАНЬ ПЕРЕДНЯЯ БУ CKET SEATS -вкл: сиденье водителя с электроприводом в 10 направлениях и поясничной опорой в 2 направлениях (вперед / назад, вверх / вниз с откидыванием, наклоном), пассажирское сиденье с механической регулировкой в ​​4 направлениях (вперед / назад с откидыванием) и 4- боковые подголовники передних сидений (DQ)

Дополнительное оборудование

• ОБОГРЕВАТЕЛЬ БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ (41H)
• ЗАЩИТНАЯ ПЛЕНКА-inc: 3M, закрывает крышку багажника, чашки дверных ручек, края дверей и край задней панели (66J )
• ЗАЩИТНАЯ ПЛЕНКА BY 3M -inc: накладки на чашки дверных ручек, кромки дверей и край передней панели (66C)
• POWER MOONROOF (13B)
• КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ЛИЦЕНЗИОННОЙ ПЛАСТИНЫ (153)
• ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ФОНАРИ (DRL) -inc: не настраивается (942)
• FORD COMMERCIAL GRAPHICS (10 квадратных футов) -inc: до 10 квадратных футов (85B)
• FORD COMMERCIAL GRAPHICS (18 квадратных футов) -inc: до 18 квадратных футов (85C )
• FORD COMMERCIAL GRAPHICS (25 КВАДРАТНЫХ ФУТОВ) -инт .: до 25 квадратных футов (85D)
• FORD COMMERCIAL GRAPHICS (45 КВАДРАТНЫХ ФУТОВ) -inc: до 45 квадратных футов (85E)
• FORD COMMERCIAL GRAPHICS (70 квадратных футов) -вкл: до 70 квадратных футов (85F)
• FORD COMMERCIAL GRAPHICS (90 квадратных футов) -inc: до 90 квадратных футов (85G)
• ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ & ЗАДНИЙ ПОЛ (55M)
• ПРЕМИУМ ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ КОВРИКИ — вкл: коврик багажника (12C)
• КРЕДИТ НА РЕКЛАМНЫЙ АВТОПАРК (не определен)

Коды доставки

• КОРОБКА: АВТО ГРУЗОВИК (31A)
• SHIP-THRU: KC TRUCK SYSTEMS INC.(31C)
• SHIP-THRU: ЧИТАЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ (31S)
• SHIP-THRU: KNAPHEIDE (31K)
• СОЗДАН: ЗАВОД HERMOSILLO (D9R)

Ford Fusion Hybrid SE FWD

06 Базовая гарантия

лет —
3
базовых миль / км — 36000
лет трансмиссии — 5
трансмиссий миль / км — 60 000
лет коррозии — 5
миль / км — без ограничений
лет гибридных / электрических компонентов — 8
гибридных / электрических компонентов миль / км — 100000
лет помощи на дороге — 5
миль / км помощи на дороге — 60,000


Ford Fusion Hybrid SE FWD
Безопасность

Общий рейтинг — ★ ★ ★ ★ ★
Общий рейтинг аварийности лобового барьера — ★ ★ ★ ★
Фронтальный барьер Рейтинг сбоев водителя — ★ ★ ★ ★ ★
Рейтинг сбоев лобового барьера Пассажир — ★ ★ Общий рейтинг сбоев
— ★ ★ ★ ★ ★ Рейтинг бокового барьера
— ★ ★ ★ ★ ★
Рейтинг бокового барьера — ★ ★ ★ ★ ★
Рейтинг бокового барьера P Заднее сиденье Assenger — ★ ★ ★ ★ ★
Боковой полюс Рейтинг Переднее сиденье водителя — ★ ★ ★ ★ ★ Манекен
мужской / женский Примечание — Мужской: взрослый мужской манекен среднего размера на скорости 35 миль в час врезался в неподвижный барьер.Рейтинг — это оценка травм головы, шеи, груди, ног. Женский манекен: взрослый женский манекен небольшого размера на скорости 35 миль в час врезался в неподвижный барьер. Рейтинг — это оценка травм головы, шеи, груди, ног.
Переднее сиденье с комбинированным боковым рейтингом — ★ ★ ★ ★ ★
Заднее сиденье с комбинированным боковым рейтингом — ★ ★ ★ ★ ★
Рейтинг переворачивания — ★ ★ ★ ★
Рейтинг переворота Результат динамического испытания — без подсказок
Риск переворачивания — 10.90%
Переворачивание Примечание. Результаты динамических (движущихся) испытаний (наклон или отсутствие опрокидывания) и измеренные характеристики, связанные с опрокидыванием, определяют риск опрокидывания транспортного средства при аварии с одним транспортным средством и его рейтинг опрокидывания.Рейтинг устойчивости к опрокидыванию использует маневр «рыболовный крючок», который представляет собой серию резких поворотов с разной скоростью, чтобы увидеть, насколько «тяжеловесно» автомобиль.


Ford Fusion Hybrid SE FWD
Технические характеристики

Сводка

• Название автомобиля — Ford Fusion Hybrid
• Тип кузова — Седан

Трансмиссия

• Трансмиссия — Передний привод
• Код заказа трансмиссии — 44J
• Тип трансмиссии — 1
• Транс Описание Прод.- CVT w / OD
• Trans Описание Продолж. Снова —

Автомобиль

• Классификация EPA — Автомобили среднего размера
• Группа моделей — Fusion Hybrid undefined
• Сегмент автомобиля — Промежуточный undefined
• Тип автомобиля — Седан undefined

Внутренние размеры

• Пассажировместимость — 5
• Пассажирский объем — 102,8 фут3
• Переднее пространство для ног — 39,2 дюйма
• Место для передних ног — 44,3 дюйма
• Переднее плечо — 57.8 дюймов
• Передняя комната для бедер — 55 дюймов
• Вторая головная комната — 37,8 дюйма
• Вторая комната для ног — 38,3 дюйма
• Вторая комната для плеч — 56,9 дюйма
• Вторая бедра — 54,4 дюйма

Информация о весе

• Базовая снаряженная масса — 3695 фунтов

Пробег

• Расчетная экономия топлива в комбинированном режиме — 42 миль на галлон
• EPA Fuel Economy Est — City — 43 MPG
• EPA Fuel Economy Est — Hwy — 41 MPG

Двигатель

• Код заказа двигателя — 99U
• Тип двигателя — газ / электрический I-4
• Рабочий объем — 2.0 л / 122
• Топливная система — последовательная MPI
• Полезная мощность по SAE при об / мин — 141 при 6000 (99U), 188 при 6000
• Полезный крутящий момент по SAE при об / мин — 129 при 4000
• Объем двигателя — 2,0 не определено, 2,0 undefined (99U)
• Распредвал двигателя — DOHC undefined, DOHC undefined (99U)
• Тип блока двигателя — алюминий undefined, алюминий undefined (99U)
• Количество цилиндров двигателя — 4 undefined (99U), 4 undefined
• Количество клапанов двигателя — 4 undefined (99U), 4 undefined

Электрические

• Ток холодного пуска при 0 ° F (первичный) — 500

Выбросы

• Тонны / год выбросов CO2 при 15 000 миль / год — 4.2

Подвеска

• Тип подвески — Передняя — Стойка
• Тип подвески — Задняя — Многорычажная
• Тип подвески — Передняя (продолжение) — Стойка
• Тип подвески — Задняя (продолжение) — Многорычажная

Шины

• Код заказа передней шины —
• Код заказа задней шины —
• Код заказа запасной шины —
• Размер передней шины — P225 / 50VR17
• Размер задней шины — P225 / 50VR17
• Размер запасной шины —

Колеса

• Размер передних колес — 17 X 7.5 дюймов
• Размер заднего колеса — 17 X 7,5 дюйма
• Размер запасного колеса —
• Материал переднего колеса — Алюминий
• Материал заднего колеса — Алюминий
• Материал запасного колеса —

Рулевое управление

• Тип рулевого управления — Стойка- Шестерня
• Диаметр поворота — от бордюра до бордюра — 37,6 фута

Тормоза

• Тип тормоза — 4-колесный диск
• Тормозная система ABS — 4-колесный
• Диск — передний (Да или) — Да
• Диск — Задний (Да или) — Да
• Диаметр ротора переднего тормоза x толщина — 11.