| Торможение на сухом асфальте | 5 | Тормозной путь на 3,8 метра длиннее, чем у лидера теста. | |
| Управляемость на сухом асфальте | 4-5 | Среднее время прохождения круга на 0,51 сек больше, чем у лидера теста. | |
 | Торможение на мокром асфальте | 4 | Тормозной путь на 8.9 метров длиннее, чем у лидера теста. |
| Управляемость на мокром асфальте | 5 | Среднее время прохождения круга на 6,7сек больше, чем у лидера теста. |
| Боковая устойчивость на мокром асфальте | 3 | Время прохождения кругового трека на 0,26 сек больше, чем у лидера теста. |
| Устойчивость к продольному аквапланированию | 8 | Скорость всплытия автомобиля на 6,3 км/ч меньше, чем у лидера теста. |
| Устойчивость к поперечному аквапланированию | 8 | Среднее боковое ускорение на 0,93м/с2 меньше, чем у лидера теста. |
 | Шум при 50 км/ч | 1 | Лучший результат. Уровень шума на 1 дБ(А) меньше, чем у лидера теста. |
| Шум при 80 км/ч | 1 | Лучший результат. Уровень шума на 0,7 дБ(А) меньше, чем у лидера теста. |
 | Экономичность | 5 | Сопротивление качению на 0,197 кг/т меньше, чем у лидера теста. |
tyretest.info
| Шины GT Radial выпускаются компанией Giti Tire, основанной в Китае в 1993 году. Сегодня компания входит в десятку крупнейших производителей грузовых, коммерческих и легковых шин, экспортируемых в более чем 130 стран мира. Штаб квартира Giti Tire находится в Сингапуре, на заводах компании работают более 32000 сотрудников. |
 |
| Восемь заводов Giti Tire расположены в Китае и Индонезии, и еще один готовится к запуску в Южной Каролине, США. Все производства отвечают высоким стандартам производственных процессов подтвержденных сертификатами ISO9001:2000, ISO/TS16949:2002, ISO14001. Средний объем выпуска — 289 тыс. шин в день. |
 |
| Giti Tire выпускает различные марки шин для легковых автомобилей, грузовиков, автобусов, и внедорожников под брендами GITI, GT Radial, Primewell, Runway, и Dextero. Продукцией компании комплектуются автомобили большинства корейских и японских заводов. |
 |
| Бренд GT Radial хорошо известен и на рынке Евросоюза, в первую очередь, благодаря сочетанию невысокой цены и хорошего качества. Современные научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, высокое качество продукции и конкурентоспособная производственная база позволяет GT Radial выстраивать надежные деловые отношения с торговыми партнерами. Все грузовые и легковые шины GT Radial, экспортируемые в Европу, соответствуют стандартам и директивам Евросоюза. |
 |
| Вся продукция, выпускаемая под брендом GT Radial, проходит строгий контроль качества. Компания проводит исследования совместно с EMMP (European Mission Matched products) в области совершенствования и оптимизации производственных процессов и технологий. Для улучшения качества изделий из каучука GT Radial привлекает к исследованиям ведущие университеты и исследовательские институты по всему миру. В том числе Национальный центр экспертизы качества резиновых шин, научно-исследовательские лаборатории Smithers (США) и Испытательный центр шин и дисков (Германия). |
www.4tochki.ru
в чём преимущества и недостатки покрышек
Модель фрикционных покрышек GT Radial Champiro WinterPro от индонезийского изготовителя пользуется достаточно высокой популярностью, как у известных автомобильных изданий, так и у рядовых автолюбителей.
В чем секрет повышенного внимания?
Из этой статьи вы узнаете:
Краткая справка
Концерн GT Radial − это один из десяти крупнейших шинных производителей в мире, который может похвастаться высоким объемом производства и уровнем дохода. Компания специализируется как на легковых, так и на грузовых покрышках, в том числе и для спецтранспорта. Поставки налажены в более чем 100 стран мира. Надежные и стабильные отношения со своими партнерами GT Radial обеспечивает посредством прогрессивных технологий, задействованных в производстве и высоким качеством продукции.
Выпускаемый шинный ассортимент соответствует самым высоким стандартам качества. В частности, можно говорить о наличии у GT Radial таких сертификатов, как ISO9001:2000 и ISO/TS16949:2002. Данным стандартам соответствуют пять основных заводов этой шинной компании. Но и на этом она не планирует останавливаться и производит аккредитацию своих производственных подразделений под экологический международный стандарт ISO14001.
GT Radial Champiro Winterpro: обзор модели
Данные покрышки относятся к зимним, для северного типа зимы. Фрикционные. Выпускаются в очень широком диапазоне размерности: от R13 до R19. Ширина шины колеблется от 145 до 255 миллиметров, высота − от 40 до 80. Это вкупе с более чем разумной ценовой политикой делает GT Radial Champiro Winterpro доступными для большого круга потребителей.
При проектировке шин были проведены работы по адаптации их к различным погодным и климатическим условиям. С этой целью были привлечены европейские подразделения компании, при этом сами Champiro Winterpro выпускаются в Индонезии. По заверению производителя, данная модель покрышек получилась весьма сбалансированной и как нельзя лучше подходит для эксплуатации в зимний период − в городе и на дорогах с асфальтовым покрытием.
С точки зрения дизайна GT Radial Champiro Winterpro ничем особенным от конкурентов не выделяются, но тем не менее производят благоприятное впечатление. Центральная часть протектора − с мелкими канавками, тогда как боковые ламели наоборот − углубленные. На тактильном уровне состав резины мягкий, а это значит, что акустический комфорт, плавность хода и сцепление с дорогой должны быть приемлемыми.
Ездовые свойства
GT Radial Champiro Winterpro свои лучшие качества проявляют на заснеженной дороге. Здесь можно рассчитывать и на короткий тормозной путь и на понятную, легко прогнозируемую управляемость. Впрочем, ускорение не самое выдающееся − колеса могут достаточно активно проскальзывать. На льду придется столкнуться с ранними сносами и резким боковым скольжением.
Да и на мокром асфальте Champiro Winterpro не отличаются выдающимися свойствами − показатели тормозного пути, устойчивость в поворотах, а также сопротивляемость аквапланированию оставляют желать лучшего. Походим образом дела обстоят и на сухой дороге. Единственное, что по-настоящему впечатляет в шинах GT Radial Champiro Winterpro − акустический комфорт. Низкий уровень шума сохраняется на любом типе снежного покрытия и асфальте.
Достоинства:
- Хорошие показатели тормозного пути на заснеженной дороге.
- Понятная управляемость на заснеженном покрытии.
- Высокий акустический комфорт.
Недостатки:
- Неважное торможение на льду и асфальте.
- Посредственная управляемость на ледяном и асфальтовом покрытии.
- Ранний снос.
Мнение реальных пользователей
Решающим фактором при покупке GT Radial Champiro Winterpro является цена. Однако, многим также нравится высокая плавность хода и малый уровень шума, исходящий от колес во время движения.
Активные водители отмечают запоздалые реакции рулевого колеса на асфальте, а также ранние сносы в поворотах. Но, пожалуй, основное недовольство автолюбителей вызывает качество продукции, которые нельзя назвать высоким − протектор быстро изнашивается, а резина теряет свою эластичность после 2-3 сезонов эксплуатации и трескается.
1tire.ru
Шины GT Radial IcePro 3
GT Radial Champiro IcePro 3 — зимняя шипованная бюджетная шина с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников.
Тест GT Radial IcePro 3 от российского «За рулем, проведенный в 2018 году
В 2018 году эксперты российского журнала «За рулем» провели тест зимней шины ГТ Радиал Айс Про 3 в размере 195/65 R15 и сравнили с одиннадцатью покрышками бюджетного, среднего и премиум класса. В качестве тестового автомобиля был использован VolksWagen Golf.
Итоги теста
По итогам теста GT Radial IcePro 3 Champiro заняла 11 место в общем зачете.
Как шиповка для суровой зимы шина выступила слабо: и на льду, и на снегу у неё оказался длинный тормозной путь, долгое время разгона и неуверенная управляемость. При этом на сухом и мокром асфальте её результаты намного лучше (что, однако, не перевешивает провал в зимних дисциплинах).
| Дисциплина | Место | Комментарий | |
|---|---|---|---|
| Торможение на мокром асфальте с 60км/ч | 3-4 | Тормозной путь на 0,1 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Торможение на сухом асфальте с 80км/ч | 3 | Тормозной путь на 0,8 метра длиннее, чем у лидера теста. | |
| Торможение на льду с 20км/ч | 12 | Худший результат. Тормозной путь на 2,1 метра длиннее, чем у лидера теста. | |
| Управляемость на льду | 11 | Время прохождения трассы на 2,2 сек дольше, чем у лидера теста. | |
| Разгон на льду | 10-11 | Время разгона до 20км/ч на 1,7 сек дольше, чем у лидера теста. | |
 | Торможение на снегу с 40км/ч | 11 | Тормозной путь на 2,1 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Разгон на снегу | 12 | Время разгона до 20км/ч на 0,8 сек дольше, чем у лидера теста. |
| Экономичность при 60км/ч | 6-9 | Расход топлива на 0.3 л/100км выше, чем у лидера теста. |
| Экономичность при 90км/ч | 5-8 | Расход топлива на 0.2 л/100км выше, чем у лидера теста. |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
На снегу хорошая курсовая устойчивость, однако сцепление, проходимость и управляемость ограничены. Слабое сцепление на льду. Тихие. Удовлетворительный комфорт.
Список протестированных шин:
Было полезно? Оцените запись и поделитесь с друзьями:
Загрузка…Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класс
tyretest.info
GT Radial CHAMPIRO HPY шины
Описание GT Radial CHAMPIRO HPY (лето)
КУПИТЬ
GT Radial CHAMPIRO HPY — летняя резина премиум-класса
GT Radial CHAMPIRO HPY — это легковая автошина с высокими скоростными характеристиками. Данная модель может использоваться для оснащения спорткаров и дорогих седанов бизнес-класса, способных развивать скорость до 300 км/час. Результаты многочисленных испытаний, проводившихся компанией-производителем и независимыми изданиями, подтверждают высокую производительность, управляемость и износостойкость покрышек.
Асимметричный узор протектора
Дизайн рабочей поверхности шины разрабатывался таким образом, чтобы достичь оптимального баланса между ее разгонно-тормозными, динамическими и акустическими свойствами. Для этого инженеры снабдили шину такими протекторными элементами:
- Трехрядное ребро жесткости придает шинам высокую устойчивость при движении на высоких скоростях. Специальные клинообразные насечки на реберных блоках способствуют качественному сцеплению с дорожным полотном, обеспечивая стремительное ускорение во время разгона и сокращая тормозной путь при экстренном торможении.
- Плечевые блоки выполняют три основные функции. Во-первых, они служат для повышения управляемости автомобиля и обеспечивают моментальный отклик колес на рулевые команды. Во-вторых, острые грани этих блоков создают в пятне контакта множество дополнительных кромок сцепления, что хорошо сказывается на передаче тягового усилия. В-третьих, благодаря сглаженным боковым контурам, плечевые блоки уменьшают шумность покрышек, обеспечивая должный уровень акустического комфорта.
- Четыре продольные канавки
- Сотни поперечных дренажных желобков дополняют основную систему водоотвода. Через эти каналы вода удаляется за пределы пятна контакта, в результате чего достигается высокая безопасность при движении в условиях проливного дождя.
Крепкие боковины
В автомобильных шинах Джи-Ти Радиал Чампиро Эйч-Пи-Уай используются усиленные боковины, защищенные от деформаций, проколов и порезов. Их стойкость к механическим воздействиям обусловлена наличием стальных кордов, которые способствуют быстрому восстановлению изначальной формы покрышек после ударов и сильных перегрузок.
Синонимы: ГТ Радиал Чампиро ХПУ, Джи-Ти Радиал Чампиро Эйч-Пи-Уай, ГТ Radial CHAMPIRO HPY, Джи-Ти Radial CHAMPIRO HPY, ГТ Радиал Чампиро HPY, Джи-Ти Радиал Чампиро HPY, GT Радиал Чампиро ХПУ, GT Радиал Чампиро HPY.
www.best-tyres.ru