Авто кроссоверы 2019: Кроссоверы (всех марок) цены и характеристики, фотографии и обзоры

Вернувшийся Mitsubishi ASX

По средней цене в 20000 долларов с небольшим хвостиком за базовую комплектацию представляем вниманию Mitsubishi ASX. Внешне машина выполнена в весьма типичном для данного японского бренда стиле, дизайн достаточно агрессивен, что и является визитной карточкой Мицубиси.

Габариты, естественно, крупными не назовёшь, но и прям уж маленькой эта машины не является с длиной в 4295 мм. По мнению многих, именно такие габариты идеальны для городского кроссовера, именно поэтому Mitsubishi ASX представлен в нашем списке. Что касается салона, то он весьма просторен, так что поездки компанией вы вполне сможете организовать. Машина может похвастаться неплохой ходовой, подвеска вполне подходит не только для городской езды, так что вы смело можете отправиться на Mitsubishi ASX на дачу. Благо, в автомобиле применена достаточно популярная нынче система подключаемого полного привода, которая позволяет пользоваться всеми преимуществами 4х4 на бездорожье, а вот при движении по шоссе авто переходит в режим переднего привода, что помогает значительно сэкономить на топливе. Mitsubishi ASX представлен с 2-мя двигателями на выбор: 1,6 и 2 литровые моторы. Первый позволяет получить 130 «лошадей» и неплохую динамику. 2-х литровый движок помогает накинуть ещё 20 лошадок, а динамика здесь просто отличная. Стоит сказать, что в обоих моторах применена новая система газораспределения, которая помогает не только улучшить динамику, но и оптимизирует потребление топлива в зависимости от скорости передвижения. Так, средний расход здесь составляет чуть более 7-ми литров.

Модный Peugeot 2008

Этот автомобиль можно назвать наиболее доступным из компактных кроссоверов, хотя стоит он лишь на пару тысяч дешевле, чем предыдущая машинка.

Но Peugeot 2008 подойдёт далеко не для всех. Понимаем мы это уже глядя на внешний вид машины: дизайн от французского бренда по душе не каждому, действительно, с фарами и странноватой решёткой радиатора новаторы явно перестарались. По габаритам эта машина явно одна из наиболее компактных в своём классе, её длина составляет 4159 мм. Автомобиль идеален для города, если вы часто сталкиваетесь с пробками и другими неприятными моментами на дороге. При этом, на салоне это не отличается никак, потому что он действительно комфортный и вместительный. Французы традиционно сумели «нафаршировать» интерьер автомобиля всеми современными прелестями: начиная от бортового компьютера, заканчивая панорамной крышей. Но конструкторы умудрились пожалеть для Peugeot 2008 полный привод, из-за чего этот кроссовер не назовёшь иначе, кроме как паркетник. Немного сглаживает ситуацию только независимая подвеска, но назвать машину пригодной для езды по бездорожью нельзя. Peugeot 2008 оснащается 1,2 литровым и 1,6 литровым двигателями. Первый выдаёт всего лишь 82 л.с., что для кроссовера совсем уж мизер. 1,6-литровый мотор скрывает уже 120 «лошадок», что существенно улучшает и динамику, и проходимость, но, всё равно, показатели не впечатляют. На уровне разве что максимальная скорость, которая при двигателе 1,6 с МКПП составляет 190 км/ч, да расход топлива в районе 6 литров. Кроме механики доступна и автоматическая коробка.

Сдержанный VW Tiguan

VW Tiguan стоит в районе 25 тысяч долларов, хотя за премиальную версию придётся отдать около 30000. Но автомобиль, определённо, стоящий. Машина покоряет внешним видом, дизайн действительно отменный. Выглядит машина спортивно и стильно, с нотками агрессии. Отметим, что большую работу немцы провели с оптикой, освещением, благодаря чему освещение значительно улучшилось, что будет актуально для тех, кто часто ездит ночью.

Длина у VW Tiguan составляют 4426 мм, как видим, машина не настолько компактная, как 2 предыдущие, но это не мешает ей отлично проявлять себя даже в самом плотном городском движении, поэтому автомобиль заслуженно занимает место в нашем списке. Что касается салона, немцы остались верны себе. Дизайн интерьера подобрали со вкусом, а оснащение можно охарактеризовать лишь одним словом: комфорт. VW Tiguan может похвастаться полным приводом в версии 4Motion, а именно такую и стоит покупать, если вы хотите получить настоящий кроссовер. 4Motion может похвастаться также интеллектуальной системой оптимизации подвески, в зависимости от типа рельефа. Обновлённый Тигуан получил 1,6-литровый двигатель на бензине, который выдаёт 150 л.с. При этом, у него повышена практичность, расход около 7 литров на 100 км, да и с динамикой проблем нет. Коробка передач здесь автоматическая 6-ти ступенчатая. Также можно приобрести машину с 1,4-литровым движком на механике с силой в 125 лошадей; 2-литровым мотором на 180 л.с. с автоматом.

«Гуляка» Jeep Renegade

Далее рассмотрим наиболее близкий к внедорожнику кроссовер в данном списке: Jeep Renegade. Дизайн джипов известен, наверное, каждому, поэтому говорить о нём долго не стоит.

Отметим, что Jeep Renegade кажется слегка обрезанным, но это, скорее, из-за сравнения с другими моделями от американского бренда. Этот Джип 4230 мм в длину, так что машина действительно небольшая, её можно назвать вполне подходящей для города по габаритам, но вот по расходу топлива автомобиль едва ли оптимален для напряжённого трафика. Настоящей стихией, для которой создан любой джип, является езда по плохим дорогам, а то и вовсе по бездорожью. Здесь Jeep Renegade нет равных в нашем списке. Дело в том, что ходовая здесь создавалась специально для экстремальной езды, взять хотя бы армированное днище автомобиля. Естественно, что данная модель оснащена полным приводом, да и дорожный просвет увеличился на дюйм. Вот чем Jeep Renegade проигрывает на фоне других автомобилей в данном рейтинге, так это в уровне оснащения салона. Тут не так можно гаджетов, зато есть панорамная крыша, а также обшивка из кожи. Основной версией двигателя является бензиновый мотор на 1,4 литра, выдающий 170 лошадей. Коробка переключения передач здесь автоматическая.

Сдержанный Audi Q2

Audi Q2 заслужил место в нашем списке благодаря длине в 4191 мм. Эта машина отличается от других чисто спортивным внешним видом, в плане дизайна и экстерьера к Audi никогда не возникает никаких претензий.

То же самое можно сказать и про интерьер, так как машины всегда оснащены современными гаджетами, а в премиальных комплектациях салоны вообще напоминают произведения искусства. Что касается конкретно Audi Q2, здесь интерьер очень похож на А3, кончено, с модернизациями. Машина может похвастаться отличной динамикой, которую и обещает великолепный спортивный дизайн. Стандартным для данной модели является дизельный двухлитровый мотор, который может похвастаться приличной мощностью в 190 л.с. Расход топлива на этом немце составляет немногих более 8 литров в смешанном цикле. Данный двигатель славен благодаря просто великолепной динамике. Кроме этого мотора существует ещё с полдесятка вариаций, однако они куда менее распространены на российском рынке. Коробка передач здесь роботизированная. Отметим то, что Audi Q2, несмотря на явный спортивный уклон, не разочарует и тех, кто хочет ездить по бездорожью. Здесь отличная подвеска, да и честный полный привод радует. Хоть центр тяжести и высоковат, но автомобиль не заносит на поворотах, риск перевернуться минимален.

Практичный BMW X1

Наконец, мы перешли к самому дорогому варианту. BMW X1 стоит примерно 32000 долларов за базовую версию. За что же мы должны заплатить? О целесообразности траты говорит уже внешний вид автомобиля, этот немец в новой версии сохранил всё лучшее, чем славится BMW, улучшил освещение, добавил несколько линий, что сделало машину более изящной.

По длине автомобиль уступает всем предыдущим участникам, ведь она составляет 4439. Как вы понимаете, это совсем не критично, BMW X1 смотрится весьма компактно, с практичностью в городе не поспоришь. Тем более, что такому автомобилю не редко уступают дорогу чисто из уважения, а это также может стать подспорьем при загруженном трафике. Что касается интерьера, то салон BMW X1 можно назвать просто эталонным. В этом плане с БМВ может потягаться разве что другая известная всем немецкая компания. BMW X1 предлагает всё то, о чём мы читали в прошлых автомобилях списка: и большое количество гаджетов, и панорамная крыша, и премиальная отделка. Что же касается внедорожных особенностей, то большинство комплектаций автомобиля имеет полный привод, подвеска здесь традиционно великолепная, так что машина вполне сойдёт для бездорожья, но не стоит злоупотреблять экстремальной ездой. Говоря о двигателях, мы получаем линейку из бензиновых и дизельных моторов. Они все имеют автоматическую коробку передач и объём 2,0 литра, зато, в зависимости от комплектации, мощность составляет от 150 до 220 л. с.

В любом случае, показатели великолепные, динамики BMW X1 не занимать. Этот автомобиль является эталонным кроссовером, поэтому своих денег он стоит без сомнений.

Мы рассмотрели наиболее известные компактные кроссоверы, чтобы вы могли выбрать вариант для себя, исходя из бюджета и характеристик. Если вы хотите авто для езды преимущественно по городу, то Пежо станет отличным вариантом, если часто приходится ездить по бездорожью, то стоит выбрать Джип или Мицубиси. Ну а те, кто хочет выглядеть впечатляюще и ездить с максимальным комфортом по городу и, например, на дачу, то покупайте немецкие авто.

Hyundai Kona и Kona Electric CUV выиграли престижную награду «Североамериканский кроссовер года 2019»

Модели Hyundai Kona и Kona Electric CUV 2019 стали обладателями награды «Североамериканский кроссовер года 2019» решением журналистского жюри конкурса «Североамериканский легковой автомобиль, кроссовер и грузовик года» (NACTOY).

«Трудно передать словами ту гордость, которую мы испытываем за наши инновационные кроссоверы Kona и Kona Electric, победившие в престижном конкурсе «Североамериканский кроссовер года, — отметил Брайан Смит (Brian Smith), технический директор Hyundai Motor America. — Kona — это доступный, стильный и функциональный компактный кроссовер, предназначенный для клиентов, ведущих активный образ жизни. Он устанавливает новые стандарты в своем сегменте благодаря притягательному дизайну, самым передовым коммуникационным возможностям и лучшим в классе элементам безопасности. Мы уверены, что наши клиенты согласятся с мнением ведущих отраслевых СМИ, присудивших эту награду».

Жюри конкурса «Североамериканский кроссовер года 2019» состоит из ведущих независимых журналистов и аналитиков США и Канады. С 1994 года организаторы определяют лучшие легковые автомобили, грузовики и кроссоверы на континенте. В этом году в состав жюри вошли журналисты из 54 изданий, включая авторов традиционных газет, журнальных экспертов, интернет-авторов и независимых журналистов.

Кроссовер Hyundai впервые выигрывает в категории «Кроссовер года». Победитель в категории кроссоверов объявляется ежегодно в рамках Североамериканского международного автосалона в Детройте.

Kona и Kona Electric построены на новейших платформах и могут стать прекрасным выбором для клиентов, ведущих активный образ жизни. Kona обладает улучшенной ходовой динамикой и повышенной мощностью и подходит для эксплуатации в городе и на дорогах без покрытия. Kona Electric предлагает впечатляющий пробег в 412 км и систему экспресс-зарядки уже в базовой комплектации. Платформа Kona Electric имеет дорожный просвет как у обычных кроссоверов и поднятое водительское сиденье с улучшенным обзором и повышенным комфортом для продолжительных путешествий, а также обеспечивает удобную посадку и высадку из автомобиля.

На фотографии слева направо: Брайан Смит, технический директор Hyundai Motor America и Уильям Ли, президент и генеральный директор Hyundai North America.

Volvo XC40 лучший компактный кроссовер «АВИЛОН»

Volvo XC40 стал победителем Гран-при «За рулем» — 2019 в категории «Компактный кроссовер». Победа в самой престижной российской автомобильной премии пополнила список многочисленных наград модели, уже успевшей завоевать признание многих авторитетных автомобильных изданий по всему миру.

В этом году за звание лучших боролись 53 автомобиля в 12 категориях. Volvo XC40 удалось обойти 6 соперников и набрать высокое количество баллов по всем ключевым параметрам — технике, дизайну и практичности. Всего за модель проголосовало 46 979 читателей. Награду из рук главного редактора журнала «За рулём» Максима Кадакова получил Алексей Тарасов, директор по продажам Volvo Car Russia.

«Volvo XC40 — это, действительно, феноменальный успех для Volvo. Наш первый компактный кроссовер сначала получил признание в Европе, завоевав титул „Европейский автомобиль года“, и теперь его оценили по заслугам в России», — прокомментировал победу Алексей Тарасов.

Volvo XC40 — совершенно новый автомобиль в модельном ряду шведского бренда. Это первый Volvo в сегменте компактных кроссоверов и первый Volvo, построенный на базе платформы модульной архитектуры CMA.
Автомобиль отличает новый для Volvo подход к дизайну. Помимо яркости и экспрессивности экстерьера, он выделяется своим функциональным интерьером. Эргономичное пространство продумано до мелочей: от складного держателя для сумок до съёмного отсека для мусора. В автомобиле предусмотрено отдельное место для мобильного телефона с возможностью беспроводной зарядки.

Кроссовер XC40 оснащается множеством передовых технологий безопасности Volvo. Среди них технология-ассистент по удержанию автомобиля в полосе Pilot Assist, система визуальной помощи при парковке с камерой кругового обзора в 360°, а также легендарная система City Safety, способная обнаружить потенциально опасные объекты перед автомобилем (включая другие транспортные средства, пешеходов и велосипедистов) и в экстренной ситуации применить автоматическое торможение. Система предупреждения о транспортных средствах, движущихся в поперечном направлении, Cross Traffic Alert дополнена на автомобиле функцией автоматического торможения.

Безопасность автомобиля официально подтверждена комиссией Euro NCAP. Она присудила Volvo XC40 максимальную 5-балльную оценку по результатам краш-тестов, которые в 2018 году отличились особо жёсткими критериями.

Внушительный список наград XC40 уже включает звание «Европейского автомобиля года — 2018», а также кроссовера года по итогам премии 2018 BBC TopGear Magazine Awards, «революционного автомобиля» по версии Autocar Awards 2018 и автомобиля года в Японии по версии JCOTY-2018.

лучших внедорожников и кроссоверов 2019 года

С ошеломляющим количеством внедорожников, упакованных дилерами — компактными, средними, полноразмерными, двухрядными, трехрядными — выбор подходящего — сложный и трудоемкий процесс. . В прошлом году, чтобы сделать покупки немного проще, мы составили список всех лучших кроссоверов и внедорожников 2019 года. В него вошли как минимум по одной модели из каждого сегмента, наши 10 лучших победителей, выбор редакции и другие высоко оцененные модели.

Те, кто интересуется лучшими кроссоверами и внедорожниками 2020 года, могут обратиться к нашему последнему списку.

Малолитражка: Hyundai Kona

Хотя его головокружительный стиль может вас заинтересовать, именно веселый характер и дорогостоящая линейка Kona 2019 года сделали его легким выбором для нашего списка 10Best 2019 года. За решеткой радиатора необычной формы скрывается либо четырехцилиндровый двигатель мощностью 147 л.с., либо четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 175 л.с., последний из которых оказался быстрым на нашем испытательном треке. Интерьер не так ярко оформлен, как листовой металл, но он очарователен и удобен в использовании.Грузовое и пассажирское пространство не так велико, как в больших внедорожниках, но большинство покупателей все равно найдут Kona удобной для автомобильных поездок и походов за продуктами.

Обзор, цены и характеристики

Малолитражный: Nissan Kicks

The 2019 Kicks — это то, чем Juke хотел стать, когда вырос: практичным и финансово ответственным, но с забавной стороной. Под капотом находится крошечный четырехцилиндровый двигатель, который развивает всего 125 лошадиных сил, и на нашем испытательном треке требуется 9,7 секунды, чтобы разогнаться до 60 миль в час; Полный привод не предлагается, поэтому все модели Kicks переднеприводные.Он не быстрый, но он маневренный в поворотах и ​​показал эффективный результат в 37 миль на галлон в нашем тесте на экономию топлива на шоссе. Кабина просторна для людей и груза, а Kicks предлагает множество функций, включая информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном и автоматическое экстренное торможение.

Обзор, цены и характеристики

Субкомпактный люкс: BMW X1

Самый маленький из внедорожников BMW, X1, на самом деле лучший: он красивый, хорошо оборудованный, практичный и веселый. Его 228-сильный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом разгонялся до 100 км / ч за 6,3 секунды на нашем испытательном треке и выдавал 29 миль на галлон на нашем тестовом маршруте экономии топлива. Кабина изготовлена ​​из высококачественных материалов, но мы бы посоветовали использовать спортивные сиденья с пружинами, поскольку они более удобны и удобны, чем стандартные версии. Сложите задние сиденья, и X1 2019 года предложит столько же грузового пространства, сколько внедорожники из следующего класса большего размера. Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном и множество функций помощи водителю входят в стандартную комплектацию всех моделей X1.

Обзор, цены и характеристики

Субкомпактный люкс: Volvo XC40

Сегодня в продаже не так много автомобилей, которые могут похвастаться таким вниманием к деталям, как XC40 2019 года. Шведские инженеры, работавшие над этой красавицей, продумали все, включая небольшую съемную корзину для мусора в центральной консоли, чтобы все было в порядке. Все XC40 оснащены четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, но он предлагается в двух вариантах мощности — 184 и 248 л.с.Управляется стабильно и уверенно, но не так весело, как BMW X1 или Mercedes-Benz GLA250. Современный стиль интерьера — это безошибочно Volvo и явно высококлассный. XC40 — простая рекомендация для тех, кто ценит хороший дизайн.

Обзор, цены и характеристики

Компактность: Mazda CX-5

Несмотря на то, что он носит основной значок, CX-5 2019 года достаточно хорош, чтобы понравиться покупателям предметов роскоши, и эта черта принесла ему место в нашем списке 10 лучших.Четырехцилиндровый двигатель мощностью 187 л.с. является стандартным, но мы предпочитаем четырехцилиндровый двигатель мощностью 250 л.с. с турбонаддувом, который также предлагает полный привод в стандартной комплектации. Отделка салона выполнена из высококачественных материалов, а топовые модели Signature можно легко спутать с моделью BMW или продуктом Audi. Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном входит в стандартную комплектацию, а Mazda также предлагает автоматическое экстренное торможение на всех моделях CX-5. Хотя его грузовой отсек не такой большой, как у некоторых конкурентов, мы ожидаем, что большинство пользователей этого не заметят.

Обзор, цены и характеристики

Компактный: Honda CR-V

CR-V 2019 совершенствует формулу кроссовера благодаря удобной для пассажиров кабине, экономичным силовым агрегатам и обширному грузовому пространству.Компактный внедорожник Honda предлагает набор современных функций и технологий помощи водителю, включая автоматическое экстренное торможение и помощь при удержании полосы движения. К сожалению, его информационно-развлекательная система имеет проблемы, и водитель оплачивает дополнительные услуги. Точно так же CR-V мог быть быстрее и буксировать больше. Тем не менее, его исключительное поведение на дороге и сильные тормоза, безусловно, приветствуются. Мы ценим привлекательную и хорошо построенную кабину, которая обеспечивает достаточно места для пассажиров и места для хранения вещей, что помогло Honda CR-V удостоиться награды «Выбор редакции». Это действительно один из лучших кроссоверов, доступных сегодня.

Обзор, цены и характеристики

Компактный: Volkswagen Tiguan

Tiguan 2019 года сочетает в себе изысканную эстетику и семь сидячих мест с дополнительным третьим рядом. Последнее — редкость среди компактных кроссоверов — единственная альтернатива — Mitsubishi Outlander. Расположенный ниже VW Atlas, меньший Tiguan имеет эффективную четырехцилиндровую трансмиссию и спокойную езду.Несмотря на пассивное ускорение и мягкую педаль тормоза, его простой дизайн интерьера и изящная информационно-развлекательная система порадуют прагматиков. Хотя системы помощи водителю не входят в стандартную комплектацию, такие технологии, как автоматическое экстренное торможение и адаптивный круиз-контроль, доступны на более модных моделях. Volkswagen Tiguan с увеличенной пассажировместимостью и стильным внешним видом — лучший компактный семейный кроссовер.

Обзор, цены и характеристики

Компактность: Subaru Forester

Forester 2019 года олицетворяет модную формулу кроссовера со стандартным полным приводом, увеличенной высотой сиденья и полезной грузоподъемностью. Его квадратный и вертикальный дизайн мягок по сравнению с более яркими конкурентами, но его удобный интерьер включает в себя современные функции, такие как удобная информационно-развлекательная система. Он приводится в движение четырехцилиндровым двигателем, соединенным с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT), которая временами может быть шумной, но в остальном Forester тих на крейсерских скоростях и особенно экономичен. Несмотря на то, что ему не хватает острых ощущений от вождения и очевидных излишеств, Subaru Forester все делает хорошо, что делает его выбором редакции и лучшим кроссовером для прагматичных покупателей.

Обзор, цены и характеристики

Компактность: Toyota RAV4

RAV4 2019 года получил впечатляющую переделку, которая помогает этому популярному внедорожнику лучше конкурировать с современными конкурентами. Компактный внедорожник Toyota пользуется репутацией надежной компании, но он также может похвастаться прочной конструкцией и стандартной технологией помощи водителю. К ним относятся адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение и помощь при удержании полосы движения.Внутри у него есть множество мест для хранения и желательные стандартные функции, такие как Apple CarPlay, Android Auto и точка доступа Wi-Fi. RAV4 отличается изысканной ездой и несколькими силовыми агрегатами, включая экономичный гибрид и надежный четырехцилиндровый двигатель. Несмотря на то, что это не лучшая модель, эта всесторонняя Toyota находится в списке «Выбор редакции».

Обзор, цены и характеристики

Компактная роскошь: Porsche Macan

Macan 2019 года обеспечивает завораживающую динамику и уверенность в управлении, особенно для компактного роскошного кроссовера.Самый маленький внедорожник Porsche выглядит как спортивный автомобиль, но с более удобным задним сиденьем и грузовым пространством. Хотя эти характеристики уступают некоторым конкурентам, которые стоят меньше и вмещают больше вещей, почти ничто не может воспроизвести атлетизм и скорость Macan. Его силовые агрегаты включают четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и мощный 348-сильный двигатель V-6 с турбонаддувом на высокопроизводительном Macan S. Последний дополняется молниеносной автоматической коробкой передач и педалью реактивного тормоза. Несмотря на некачественный интерьер, Porsche Macan является лучшим кроссовером для вождения и входит в наш список 10 лучших грузовиков и внедорожников.

Обзор, цены и характеристики

Компактная роскошь: BMW X3

В X3 2019 года практичность кроссовера сочетается с драйвом, которым известна компания. Компактный внедорожник BMW оснащен двумя экономичными двигателями: предусмотрительным четырехцилиндровым с турбонаддувом и быстрым шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, который сочетается со спортивной моделью M40i. На каждом X3 весело ездить по извилистым дорогам и при этом чувствовать себя комфортно на ухабистых участках. Хотя в его салоне использованы высококачественные материалы и поддерживающие передние сиденья, информационно-развлекательные функции, такие как Android Auto, не предлагаются, и внешний вид может быть лучше. Тем не менее, у Bimmer есть стандартная технология безопасности, такая как автоматическое экстренное торможение. Выбор редакции BMW X3 входит в число лучших внедорожников.

Обзор, цены и характеристики

Компактная роскошь: Volvo XC60

XC60 2019 отказывается от прочности в пользу роскоши и отличается высокотехнологичными функциями безопасности. Благодаря трем силовым агрегатам, в том числе подключаемому гибриду, внедорожник Volvo чрезвычайно экономичен. Несмотря на то, что он едет по ухабистой поверхности, XC60 спокойный и уверенный по сравнению с большинством других дорог.Внутри шведской машины использованы высококачественные материалы и достаточно места для пассажиров. Его информационно-развлекательная система, похожая на планшет, имеет стандартные возможности Apple CarPlay и Android Auto, но временами она медленно реагирует на наши действия. Стандартные системы помощи водителю включают автоматическое экстренное торможение и помощь при удержании полосы движения. Утонченный Volvo XC60 просто особенный, что делает его одним из лучших внедорожников и выбором редакции.

Обзор, цены и характеристики

Средний: Mazda CX-9

CX-9 2019 года заставляет обычные семьи чувствовать себя необычайно, сочетая в себе высококлассный стиль с невероятной ценой.Самый большой внедорожник Mazda не только великолепно выглядит, но и отлично управляется. Обладая непревзойденной маневренностью и удивительным спокойствием, CX-9 удовлетворяет как водителя, так и пассажиров. Он вмещает до семи человек, но третий ряд невелик, а грузовое пространство оставляет желать лучшего. Тем не менее, он имеет удобную информационно-развлекательную систему и стандартные технологии помощи водителю, такие как автоматическое экстренное торможение и мониторинг слепых зон. Его четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает респектабельную тягу и значительную экономию топлива. Несмотря на некоторые недостатки, Mazda CX-9 в остальном превосходит конкурентов и занимает место в нашем списке 10 лучших грузовиков и внедорожников как лучший внедорожник среднего размера на 2019 год.

Обзор, цены и характеристики

Средний: Volkswagen Atlas

Volkswagen потребовалось некоторое время, чтобы сесть на поезд внедорожника, но Atlas конкурентоспособен прямо из коробки. При базовой цене менее 35000 долларов это привлекательная цена с шикарной ездой и удобными сиденьями для семи пассажиров. VW знает, что семьи ценят безопасность, возможно, превыше всего, поэтому Atlas 2019 предлагает автоматическое экстренное торможение, предупреждение о лобовом столкновении, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, автоматические фары, дворники с датчиком дождя и наружные зеркала с подогревом. все в стандартной комплектации.В то время как для второго и третьего ряда можно было бы добавить немного дополнительных отступов, в третьем ряду есть место для взрослых. Также достаточно места для груза. В нашем тестировании мы поместили четыре ручных чемодана позади третьего ряда и 38 единиц ручной клади со сложенными вторым и третьим рядами, связывая огромный Honda Pilot.

Обзор, цены и характеристики

Средний: Honda Passport

Думайте о Passport 2019 года как о двухрядной версии его старшего брата с тремя рядами, Honda Pilot, потому что это в основном то, чем он является.За рулем Passport приятно водить, чувствуя себя маневренным и маневренным. Это тоже быстро. В нашем тестировании он разогнался до 100 км / ч за 5,8 секунды. Внутри есть 41 кубический фут хранения позади второго ряда и 78 кубических футов комнаты со сложенными сиденьями. Под задним грузовым полом также есть достаточно места для хранения вещей. Стандартные функции помощи водителю включают адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о прямом столкновении и предупреждение о выезде с полосы движения с помощью системы помощи при удержании полосы движения.Passport — способный и практичный соперник во все более и более загруженном сегменте.

Обзор, цены и характеристики

Среднего размера: Subaru Ascent

Интерьер Ascent 2019 имеет более гибкие позы, чем у олимпийской гимнастки, с доступными капитанскими креслами для второго ряда и множеством подстаканников. Как и все хорошие Subaru, Ascent имеет постоянный полный привод, но, по нашему опыту, его четырехцилиндровый двигатель звучит очень грубо и грубо, а его ускорение скучно.Ветер и дорожный шум были громче, чем хотелось бы, во время движения по шоссе, но по неровным дорогам ехать комфортно. Расход топлива тоже довольно средний. В наших реальных испытаниях он соответствовал оценке EPA в 26 миль на галлон. Информационно-развлекательные функции включают мобильную точку доступа 4G LTE и возможности Apple CarPlay и Android Auto.

Обзор, цены и характеристики

Среднего размера: Jeep Wrangler

Wrangler 2019 предлагает готовые к бездорожью возможности вместе с уникальными съемными панелями кузова для приключений под открытым небом.Wrangler отличается безошибочным стилем и непревзойденной узнаваемостью бренда. Он доступен с двумя или четырьмя дверями и полным приводом. Двигатели включают стандартный V-6, соединенный с механической или автоматической коробкой передач; четырехцилиндровый с турбонаддувом и гибридной поддержкой не является обязательным. В то время как Wrangler хуже ездит по обычным дорогам, чем традиционные внедорожники, его гибкая подвеска и надежное оборудование превосходят его по проторенным дорогам. Jeep Wrangler с современной информационно-развлекательной системой и доступными технологиями помощи водителю — выбор редакции и лучший внедорожник для активного отдыха.

Обзор, цены и характеристики

Среднеразмерная роскошь: Audi Q7

Мы не собираемся здесь сдерживаться: мы большие поклонники 7-го квартала 2019 года. В наших глазах он выглядит великолепно, а из-за руля он завораживает своей маневренностью и мощным двигателем V-6 с наддувом. Обладая 333 лошадиными силами, он обеспечивает достаточное воодушевление и имеет буксировочную способность 7700 фунтов. Однако, на наш взгляд, четырехцилиндровый двигатель не справится с задачей быстро мотивировать Q7.Третий ряд тоже довольно плотный, но это пределы нашей критики. Мы считаем, что это лучший внедорожник среднего размера на рынке, поэтому мы включили его в наш список 10 лучших грузовиков и внедорожников за 2019 год.

Обзор, цены и характеристики

Роскошь среднего размера: Porsche Cayenne

Поскольку Cayenne 2019 года имеет те же основы, что и его корпоративный кузен Audi Q7, неудивительно, что Cayenne попал в этот список.Как и все хорошие Porsche, Cayenne предлагает ряд мощных двигателей, все из которых являются вариациями на тему V-6 с наддувом. Это включает в себя гибридную версию мощностью 445 л.с., которая может похвастаться 27-мильным запасом хода только на электрической тяге и грузоподъемностью 7716 фунтов. Как и все хорошие Porsche, Cayenne быстр. Мы взяли Cayenne S на наш тестовый трек, где он показал время разгона от нуля до 60 миль в час за 4,8 секунды и затормозил с 70 миль в час до нуля за 159 футов.

Обзор, цены и характеристики

Большая роскошь: Mercedes-Benz GLS-класса

Наш выбор в пользу лучшего большого внедорожника, класса GLS 2019 года, очаровывает нас тем, как он выполняет свою основную задачу — перевозить людей и их вещи, не беспокоясь об этом. Как атакующий лайнмен, который учился в балетной школе, GLS мощный, но маневренный. В отличие от атакующего лайнмена, у GLS три ряда сидений, а третий ряд достаточно просторен для взрослых. На бумаге его 362-сильный твин-турбо V-6 может показаться недостаточно мощным, но в наших тестах он разгонялся до 60 миль в час за 5,7 секунды. GLS — это полный пакет, и со стартовой ценой менее 75000 долларов это почти не самая выгодная сделка. Мы признали все это добро, присудив классу GLS третью подряд награду «10 лучших грузовиков и внедорожников».

Обзор, цены и характеристики

Большая роскошь: Mercedes-AMG GLS63 4Matic

GLS63 2019 года такой же просторный и практичный, как и обычный GLS-класс, но его огнедышащий 577-сильный V-8 с двойным турбонаддувом добавляет значительное преимущество в производительности, а также восхитительный звук выхлопа. Этот высокопроизводительный внедорожник разогнался до 100 км / ч всего за 4,3 секунды на нашем испытательном треке — значительно опередив своего брата под брендом Benz, который сделал это за 5 секунд. 7 секунд. Мягкая кожаная обивка, стандартные массажные передние сиденья и полный набор развлекательных функций означают, что GLS63 с самого начала довольно загружен роскошью. Mercedes также предлагает набор функций помощи водителю в стандартной комплектации, включая автоматическое экстренное торможение и адаптивный круиз-контроль.

Обзор, цены и характеристики

Большой люкс: Lincoln Navigator / Navigator L

Бесспорно красивый внутри и снаружи, Navigator 2019 года сочетает в себе изящество и темп благодаря мощному 450-сильному твин-турбо V-6.А если вам нужно больше места для людей и груза, есть модель с длинной колесной базой, Navigator L. Интерьер щедро отделан деревом, а красивый 10-дюймовый информационно-развлекательный экран занимает центральное место между водителем и пассажиром. Если вы чувствуете необходимость полностью побаловать себя, Navigator предлагает регулируемые в 30 направлениях массажные передние сиденья, а также высококачественную отделку Black Label. Для нас Navigator — это интерпретация легендарного Lincoln Continental 1960-х годов XXI века через призму спортивного стиля.

Обзор, цены и характеристики

Полноразмерный: Chevrolet Suburban

Suburban 2019 года является прародителем всех внедорожников, и его можно либо приписать, либо обвинить в том, что он породил этот сегмент еще в 1935 году, в зависимости от вашей точки зрения. Мы в порядке с этим, потому что Suburban ведет свои дела очень буднично и честно, что нам нравится. Правильно оснащенный, он может перевозить до девяти человек и их вещи и буксировать до 8300 фунтов.Хотя 355-сильный V-8 является стандартным, есть дополнительный 420-сильный V-8 для дополнительной мотивации. Это поможет вам еще быстрее вернуться к природе.

Обзор, цены и характеристики

Полноразмерный: Chevrolet Tahoe

Chevrolet Tahoe обладает рядом положительных качеств, в том числе тихим и комфортным салоном, хорошей буксировкой и отличной информационно-развлекательной системой. Однако проехав на нем по неровному асфальту, его суровая езда сразу же раскроет происхождение Tahoe, основанного на грузовиках.По нашему опыту, базовый 5,3-литровый V-8 мощностью 355 л.с. не совсем соответствует задаче мотивации полностью загруженного Tahoe; Если вы так его используете, лучше всего подойдет опциональный 6,2-литровый V-8 мощностью 420 л.с. Подключенным семьям понравится Tahoe с его точкой доступа Wi-Fi, функциями Apple CarPlay и Android Auto, а также несколькими портами USB и розетками на 12 В.

Обзор, цены и характеристики

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Какой лучший компактный внедорожник 2019 года? | Новости

НОВОСТИ

Джо Брузек

Обладая потрясающей комбинацией доступности, практичности и экономии топлива, гигантский компактный внедорожник частично отвечает за маргинализацию классического семейного седана.Пожалуй, наиболее узнаваемыми небольшими внедорожниками в этом классе являются вечно враждебные Honda CR-V и обновленный Toyota RAV4 2019 года, которые мы тестировали в многодневном сравнении вместе с пятью другими моделями 2019 года: обновленным Hyundai Tucson, обновленным Jeep Cherokee, Nissan. Rogue, переработанный Subaru Forester и действующий чемпион этого теста Volkswagen Tiguan.

Мы сосредоточили тест на внедорожниках, обновленных или модернизированных с момента нашего последнего тестирования компактных внедорожников в 2017 году, и пригласили обратно на подиум (Tiguan, CR-V и Mazda CX-5).На этот раз Mazda отказалась от участия.

Результаты 2019 Compact SUV Challenge
| Как мы тестировали | Видео

Мы ориентировались на более дорогие уровни отделки салона с крупными двигателями, которые предлагали наиболее похожие характеристики, что означало V-6 для Jeep Cherokee и четырехцилиндровый (два с турбонаддувом) для остальных. Каждый внедорожник включал в себя полный привод, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, люк на крыше, навигацию в приборной панели, двойной автоматический климат-контроль и многое другое.Все они включали Apple CarPlay, и все, кроме одного, имели Android Auto. Цена варьировалась от 34 000 до 40 000 долларов.

Мы определили победителя по категориям, включая комфорт и удобства на передних и задних сиденьях, качество салона, запасы грузов, экономию топлива, установку детского сиденья, безопасность и автономные функции, управляемость, торможение, ходовые качества и стоимость. Вы можете узнать больше о нашей методологии и категориях тестирования в нашей статье «Как мы тестировали».

Судьи сравнения:

• Майк Хэнли, старший редактор-исследователь
• Фред Мейер, Вашингтон, округ Колумбия.К., начальник бюро
• Джо Визенфельдер, ответственный редактор

Ни один из них не является плохими внедорожниками — даже последнее место не сильно отставало от большинства конкурентов, особенно в субъективных категориях, которые мы оцениваем. Каждый внедорожник, за исключением одного, занял первое место среди остальных как минимум в одной категории. Вместо того, чтобы смотреть только на победителя, мы рекомендуем вам найти внедорожник, который хорош в том, что важно для вас.

А что насчет одного внедорожника, который не выиграл ни одной категории? На седьмом месте…

7 Nissan Rogue SL 2019 года, 592 из 1000 баллов

Вердикт: Nissan сохранил жизнеспособность Rogue в важных отношениях, таких как современные функции активной безопасности, но он показывает свой возраст в дизайне интерьера, слабой динамике вождения и хриплом поведении трансмиссии.

Наша испытательная машина

Цена по результатам испытаний: 36 085 долларов США
Трансмиссия: 170 лошадиных сил, 2,5-литровый четырехцилиндровый; бесступенчатая автоматическая трансмиссия; полный привод
Расчетный расход миль на галлон по городу / шоссе / в смешанном цикле: 25/32/27
Наблюдаемый миль на галлон: 25,7 (привязано к наименьшему количеству миль на галлон)

Rogue, возможно, не лидировал ни в одной категории, но во многих он занял второе место, в том числе по комфорту и безопасности передних сидений, а также по автономным характеристикам.Некоторым его баллам помог и объемный интерьер. Что поразило Rogue, так это то, что он получил самые низкие оценки в большинстве категорий: качество интерьера, хранение в салоне, управляемость, торможение и трансмиссия (в сравнении с CR-V). Он набрал наименьшее количество баллов от судей в субъективном подсчете очков.

Хорошее

Функции безопасности и автономности: «Хотя Rogue — одна из старейших моделей в Challenge, вы не узнаете ее по функциям безопасности, благодаря которым она заняла второе место в этой категории, уступив лишь одно очко. RAV4, — сказал Визенфельдер.В Rogue отсутствовали передние датчики парковки, которые давали RAV4 победу, но было рулевое управление с центрированием полосы движения до полной остановки, эксклюзивно для Rogue и RAV4.

Передние сиденья: «Высота над головой передних сидений особенно велика — даже с имеющимся панорамным люком на крыше. Отчасти это связано с тем, что Nissan ограничил возможность регулировки сиденья водителя по высоте, но я все же смог найти удобное место для вождения », — сказал Хэнли, рост 6 футов.

Груз: Rogue был всего на 2 очка позади CR-V и Tiguan, которые стали первыми в этой категории.Несмотря на то, что объем груза за задним сиденьем средний, сиденье сдвигается вперед, при складывании центрального подлокотника открывается сквозной проход, а задняя дверь с электроприводом приводится в действие ударом.

Задние сиденья: «Просторное заднее сиденье скользит и откидывается, а высота подушки удобная, — сказал Мейер. «Это не штрафная для взрослых, сидящих там сзади».

Плохой

Управляемость: «Автомобиль может проявлять крен кузова без снижения тягового усилия, но у Rogue было и то, и другое, особенно при маневрах уклонения», — сказал Визенфельдер.«Рулевое управление тоже скучное».

Трансмиссия: «У Rogue бесспорно худший вариатор в Challenge, с резиновым отрывом от линии и хриплым шумом, который проникает даже на скоростях шоссе на уклоне или при проезде», — сказал Мейер. Скромная общая мощность и замедленная реакция на ускорение при прохождении повлияли на низкий балл.

Хранение в салоне: Судьи использовали подстаканники в качестве места для хранения вещей, потому что в Rogue не хватало дополнительных мест для устройств и тому подобного, не оставляя места для напитков.«В передней части центральной консоли есть неглубокое пространство, куда можно положить телефон, но это не форма и не размер телефона», — сказал Мейер.

Качество интерьера: Разбойник был из-за несовместимых материалов. Там, где одни выглядят свежо и качественно, как прошитые вставки на приборной панели, другие — нет. «Кожаная обивка нашего SL (или, возможно, сопутствующие виниловые панели, обычная смесь) имела дешевый блеск, а качество изготовления было некачественным в виде аномальных складок и пучков», — сказал Визенфельдер.

Шум: «Пожалуйста, почините вариатор, Nissan», — умолял Мейер. «Когда вы нажимаете на газ, он воет, как будто вы наступили ему на хвост».

Исследование Nissan Rogue 2019 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла

6 Jeep Cherokee Limited 2019 г., 616 баллов

Вердикт: высококлассный интерьер и мощность V-6 Cherokee кажутся ценовым классом выше, чем у конкурентов, но тесное заднее сиденье и ограниченное грузовое пространство кажутся на класс ниже.

Наша испытательная машина

Цена по результатам испытаний: 40 040 долларов США
Трансмиссия: 271 л.с., 3,2-литровый шестицилиндровый; девятиступенчатая автоматическая коробка передач; полный привод
Расчетный расход миль на галлон по городу / трассе / в смешанном цикле: 19/27/22
Наблюдаемый миль на галлон: 26,1

Jeep имеет проблемы с размерами своих небольших внедорожников. Jeep Compass в нашем предыдущем тесте показал себя не лучшим образом. На этот раз более крупный Cherokee носит флаг Jeep, но, опять же, обновленный Cherokee 2019 года не оправдал ожиданий по габаритам грузового пространства и комфорту на передних и задних сиденьях.Тем не менее, он превзошел по показателям трансмиссии благодаря уникальному двигателю V-6 и высочайшему качеству езды.

Хорошее

Двигатель и трансмиссия: «Мощность кажется надежной и энергичной, а двигатель — плавным», — сказал Визенфельдер. «В отличие от стандартного четырехцилиндрового двигателя Cherokee, этот двигатель, кажется, минимизирует резкость и запаздывание девятиступенчатой ​​коробки передач. Этот класс отличается скромной мощностью и ленивыми, гудящими вариаторами, поэтому V-6 Cherokee выделяется среди других ». Но автомат Jeep не полностью отключился — он лязгнул один раз при переключении на повышенную передачу, прежде чем полностью прогрелся.

Ходовые качества: «Усовершенствованная подвеска Cherokee впечатляет. Настройка надежна, но она не теряется и не становится резкой, когда вы попадаете в трудную ситуацию », — сказал Хэнли.

Качество салона: Cherokee был частью трехсторонней связи с CR-V и Tiguan за высочайшее качество интерьера. «Я думаю, что у Cherokee самый роскошный интерьер в этой группе — самый высококлассный дизайн, лучшая кожа, прекрасная строчка и наименее твердый пластик, куда бы вы ни прикасались», — сказал Майер.

Мультимедиа и элементы управления: «Дополнительный 8,4-дюймовый сенсорный экран Uconnect является фаворитом благодаря своему размеру, простоте использования и настраиваемому главному ряду значков, которые остаются у основания экрана даже при запущенном Android Auto», — сказал Визенфельдер. Мейер назвал его «мощным проигрывателем с единственной бытовой электрической розеткой, парой новейших портов USB-C и четырьмя устаревшими USB-разъемами».

Шум: «Обладая большой мощностью и традиционной трансмиссией, Cherokee был свободен от скрежета двигателя, характерного для некоторых участников», — сказал Визенфельдер.

Плохой

Cargo: Cherokee не смог преодолеть самый низкий измеренный объем и, таким образом, занял последнее место, хотя и включал в себя выдвижное заднее сиденье, хранение под полом и подъемную дверь с электроприводом, приводимую в движение ногами.

Стоимость: Cherokee был вторым самым дорогим внедорожником в тесте, но судьи не сочли, что он предлагал достаточно за эти деньги даже с мощным V-6, который смог превзойти два из четырехцилиндровых в нашем реальном времени. — испытание мировой экономии топлива. У него было наименьшее количество функций безопасности и автономности, наименьшее габаритное грузовое пространство, и он по-прежнему стоил более 40 000 долларов.

Передние сиденья: Хотя у одного несогласного судьи не было жалоб, передние сиденья Cherokee набрали наименьшее количество баллов. «Мои ноги были более тесными, чем в других, и мои колени ударялись о рулевую колонку, когда я сидел так высоко, как я хотел», — сказал Визенфельдер. «Двое из нас заметили раздражающую неровность на середине спинки».

Задние сиденья: Комфорт на заднем сиденье для наших высоких судей был невысоким. «Если вам нужно заднее сиденье для взрослых, это не лучший выбор.Заднее сиденье скользит и откидывается, но я все еще не мог поместиться позади водителя моего роста (мой рост 6 футов 2 дюйма), и моя голова ударилась об обшивку потолка сбоку и сзади », — сказал Мейер.

Торможение: «Ощущение онемевшей, мягкой педали тормоза больше похоже на грузовик, чем на внедорожник, и в целом разочаровывает», — сказал Хэнли. Только тормоза Rogue принесли меньше очков.

Исследование Jeep Cherokee 2019 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла

5 2019 Toyota RAV4 Limited, 622 балла

Вердикт: обновленный RAV4 отличается качественным интерьером, мощным двигателем и полным пакетом стандартных средств безопасности и помощи водителю, но все остальное его разочаровывает.

Наша испытательная машина

Цена по результатам испытаний: 39 034 долл. США
Трансмиссия: 203 л.с., 2,5-литровый четырехцилиндровый; восьмиступенчатая автоматическая коробка передач; полный привод
Расчетный расход миль на галлон (город / шоссе / комбинированный): 25/33/28
Наблюдаемый расход миль на галлон: 29,0 (самый высокий из проверенных)

Каким будет полное переоснащение классического RAV4 на поле? Пятое место может выглядеть не очень хорошо, но стоит отметить, что модель 2018 года, вероятно, обогнала бы весь пакет — и что конкуренция также значительно повысила свою игру.RAV4 набрал чуть ниже CR-V, но стоил почти на 4000 долларов дороже без многих заметных преимуществ.

Хорошее

Функции безопасности: Функции безопасности и автономность RAV4 превзошли все ожидания. «Toyota не спешила догонять самые передовые функции активной безопасности и полуавтономной помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль, который работает до полной остановки, и эффективное рулевое управление с выравниванием по полосе, но наверстать упущенное им удалось», — сказал Визенфельдер.

Экономия топлива: Наблюдаемые 29 миль на галлон RAV4 превзошли остальные в нашем 215-мильном цикле экономии топлива, в основном при движении по шоссе.

Мультимедиа и элементы управления: «Я значительно снизил оценку RAV4 за то, что он является единственным препятствием для Android Auto, но он впечатляет во многих отношениях, включая простую компоновку элементов управления. Большой 8-дюймовый сенсорный экран расположен высоко, с механическими кнопками и прорезиненными ручками. Всего имеется пять портов USB », — сказал Визенфельдер. Хэнли повторил важность местоположения экрана: «Он находится прямо в поле зрения водителя, поэтому его легко увидеть с первого взгляда.”

Хранение в салоне: «Полезное место для хранения в салоне включает в себя ящик для устройств размером с фаблет под приборной панелью и продуманные полки в приборной панели над перчаточным ящиком и слева от руля», — сказал Мейер. Визенфельдер сказал: «Трудно отрицать полезность такой открытой полки, которая настолько заметна, что вы случайно не оставите что-то позади».

Плохой

Шум: «С новой платформой и дизайном я не ожидал такого же старого шума ветра и дороги, а также грубого звука двигателя и трансмиссии», — сказал Мейер.Некоторые судьи сравнили гудение двигателя с вариатором, несмотря на то, что трансмиссия RAV4 была восьмиступенчатой ​​автоматической.

Задние сиденья: Ранее сильная сторона RAV4, необычное расположение заднего сиденья с измененной конструкцией уменьшило его комфорт. «На заднем сиденье достаточно места, но само сиденье расположено слишком близко к полу, что приводит к неудобной посадке с поднятыми коленями», — сказал Хэнли. RAV4 сравнял Jeep Cherokee с самым низким показателем на задних сиденьях.

Качество езды: «Поездка была на грани трудностей как в городе, так и по автостраде», — сказал Майер.RAV4 занял последнее место с CR-V.

Полный привод: Мощный четырехцилиндровый двигатель понравился судьям, но трансмиссия и полный привод разочаровали. «Это был единственный полный привод, который мне казался реактивным, позволяя передним колесам проскальзывать перед включением даже при активированном режиме Snow», — сказал Визенфельдер. «Это то, как он обогнал конкурентов в нашем стремлении к увеличению пробега? Если бы Toyota смогла дать нам ощущение вождения VW или Hyundai вместе с пробегом, превосходящим CVT в этом тесте, я бы дал ей 10 баллов.”

Нет Android Auto: RAV4 была единственной моделью, в которой не реализована интеграция со смартфоном. (Apple CarPlay был включен.)

Исследование Toyota RAV4 2019 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла

4 2019 Honda CR-V Touring, 645 баллов

Вердикт: некоторыми другими более приятно водить, но CR-V — лучший выбор для автобуса с наибольшим грузовым пространством, инновационным хранилищем в кабине, семейными функциями и большим расходом бензина.

Наша испытательная машина

Цена по результатам испытаний: 35 145 долларов США
Трансмиссия: 190 л.с., 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом; Вариатор; полный привод
Расчетный расход миль на галлон по городу / трассе / в смешанном цикле: 27/33/29
Наблюдаемый миль на галлон: 28,5

CR-V по-прежнему так же удобен для семьи и имеет такую ​​же ценность, как и раньше, но он опустился со второго места в тесте 2017 года на четвертое просто потому, что конкуренция усилилась. CR-V превосходит другие небольшие внедорожники по компактности пространства с большим объемом грузового пространства и заднего сиденья, а также непревзойденным местом для хранения на центральной консоли, которое больше похоже на минивэн, чем на компактный внедорожник.На этот раз больно было то, как он ездит, о чем свидетельствуют более изысканные и тихие поездки на недавно обновленных внедорожниках.

Хорошее

Хранение в салоне: Семейства, зависящие от устройств, оценят CR-V, где есть место практически для всего. «CR-V по-прежнему является лучшим выбором для семейной перевозки, с полезным пространством для ваших устройств и прочего», — сказал Мейер. «Умная конфигурируемая консоль может иметь несколько пространств и лоток или открываться, чтобы проглотить кошелек среднего размера или сумку для подгузников.”

Грузовое пространство: «Несмотря на то, что у CR-V есть фиксированное, а не выдвижное заднее сиденье, по нашим измерениям у CR-V был наибольший грузовой объем — без ущерба для места для ног пассажира», — сказал Визенфельдер. Грузовой люк низкий, широкий, легко загружать и снимать снаряжение.

Заднее сиденье: Заднее сиденье не сильно наклонялось и не скользило, но это не помешало ему получить второй результат в тесте. «Здесь достаточно места для головы, и, в отличие от RAV4, CR-V не достигает этого, помещая сиденье слишком близко к полу и поднимая колени пассажира», — сказал Визенфельдер.

Экономия топлива: При наблюдаемом пробеге 28,5 миль на галлон в наших дорожных тестах CR-V был всего на половину миль на галлон позади RAV4 с самым высоким рейтингом благодаря модернизированному двигателю, который и более мощный, чем , и , более эффективный, чем у RAV4. Базовый 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель CR-V.

Плохой

Мультимедиа и элементы управления: Ручка регулировки громкости, добавленная в обновленном дизайне 2017 года, помогает, но не является исправлением запутанной системы меню и сложных в использовании сенсорных элементов управления, что привело к самой низкой оценке в своем классе.Есть хорошая мультимедийная система Honda, но она только в Accord. CR-V также была единственной моделью с Android Auto, которой потребовалась целая минута для повторного подключения к смартфону Samsung Galaxy — и дважды она полностью выходила из строя.

Качество езды: Приравнявшись к RAV4 как самому низкому в классе, поездка на CR-V не пошла ему на пользу. «Подвеска не кажется простой, но она жестче, чем я хотел бы для дорог нашего региона», — сказал Визенфельдер. Наградой был жесткий, отзывчивый опыт управления, уступающий только победителю, но Tiguan не уступил так много в качестве езды.

Трансмиссия: Сравнявшись с Rogue по самому низкому показателю трансмиссии, CR-V потерял очки из-за неприемлемого, неотзывчивого ускорения после остановки. «Нажмите на педаль, и она практически ничего не сделает в течение двух или трех секунд», — сказал Визенфельдер. «Если вы не мчитесь на левом повороте на встречной полосе движения, вы можете этого не заметить, но усвоение этого урока может стать проблемой». Отзывчивость лучше, когда вы двигаетесь, но добраться туда — это рэкет. «Кажется, что эта трансмиссия работает тяжелее всех, — сказал Хэнли.«Он излучает много шума, но при этом обладает небольшой мощностью».

Недоступные излишества: «Благодаря низкой цене и множеству продуманных функций CR-V представляет собой реальную ценность для небольших семей. Но вам придется обойтись без некоторых новых удобств, таких как панорамный люк, рулевое колесо с подогревом или 360-градусная камера — функций, которые есть у некоторых или всех конкурентов на этом ценовом уровне », — сказал Мейер.

Исследование Honda CR-V 2019 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла

3 2019 Hyundai Tucson Ultimate, 659 баллов

Вердикт: Tucson — хороший универсальный выбор, ставший более конкурентоспособным на 2019 год с более плавной трансмиссией, более стандартными технологиями безопасности и превосходной стоимостью.

Наша испытательная машина

Цена по результатам испытаний: 34 130 долларов (наименьшая стоимость в тесте)
Трансмиссия: 181 л.с., 2,4-литровый четырехцилиндровый; шестиступенчатая автоматическая коробка передач; полный привод
Расчетный расход миль на галлон по городу / шоссе / в смешанном цикле: 21/26/23
Наблюдаемый расход миль на галлон: 25,7 (привязано к самому низкому из проверенных)

Если Tucson не был в вашем списке — его не было в нашем после того, как он закончил последний тест в 2016 году, — то 2019 год — это год, чтобы снова его поставить.Он выиграл только одну категорию, но Tucson превосходно показал себя практически во всех рейтингах благодаря обновлению 2019 года, в котором спастичный двигатель и трансмиссия были заменены на более традиционную настройку и добавлены дополнительные стандартные функции безопасности и новый, больший сенсорный экран.

Хорошее

Значение: Тусон достиг максимальной стоимости, причем с немалым отрывом. «Вы не могли бы знать, что Tucson был самой низкой ценой в нашем тесте из-за включенных функций или щедрой гарантии, которая уступает только Tiguan», — сказал Визенфельдер.«Он включал в себя восьмипозиционную регулировку сиденья с электроприводом для переднего пассажира, а также водителя, передние и задние сиденья с подогревом, передние сиденья с вентиляцией, панорамный люк на крыше и многие другие полезности, которые можно найти в более дорогих экземплярах». Единственной особенностью, которой не хватало, было сиденье водителя с памятью, которое было у всех остальных.

Качество езды: «Раньше качество езды никогда не было сильной стороной Hyundai, но бренд прошел долгий путь», — сказал Визенфельдер. «Tucson имеет достаточно удобную и управляемую езду на разумных 18-дюймовых колесах.«Tucson занял здесь второе место после Cherokee.

Мультимедиа и элементы управления: «Органы управления на приборной панели Tucson разумно расположены, а его мультимедийная система с сенсорным экраном проста в использовании», — сказал Хэнли. «Он находится в пределах моей видимости и в пределах легкой досягаемости», — добавил Майер, говоря о 7-дюймовой системе. Tucson делит второе место с Cherokee в этой категории.

Трансмиссия: «2,4-литровый двигатель и обычная шестиступенчатая автоматическая коробка передач, пришедшая на смену бывшей с турбонаддувом 1.6-литровый автомат с двойным сцеплением на более высоких уровнях отделки салона более плавный и лучше подходит для Tucson », — сказал Мейер. Несмотря на улучшение по сравнению с предыдущим Tucson, его стабильные характеристики также превзошли управляемость многих других трансмиссий в этом тесте.

Городской размер: При длине 176,4 дюйма, Tucson является самым коротким из участников на несколько дюймов, что дает ему преимущество для небольших гаражей и стесненных парковок.

Плохой

Установка детского кресла: Очки, потерянные при проверке установки автокресла, включали необходимость сдвинуть переднее пассажирское сиденье дальше вперед, чтобы разместить младенческое и трансформируемое сиденье, обращенное назад, что повлияло на пространство переднего пассажира.

Видимость: Tucson сравнял с Cherokee самые низкие оценки видимости. Мейер объяснил: «Поднимающаяся поясная линия в задних дверях и крохотные задние боковые окна ограничивают обзор до задних углов».

Экономия топлива: Новый двигатель и шестиступенчатая трансмиссия (по сравнению с семью передачами в прошлом году), связанные с Rogue, по самой низкой наблюдаемой в группе миль на галлон в нашем маршруте экономии топлива, даже ниже, чем у Cherokee с двигателем V-6, который имеет на 90 л.с. больше и более 200 дополнительных фунтов.

Качество салона: «В переделанном интерьере все еще слишком много твердого пластика, а монохромный черный цвет с матовой отделкой на тестовой машине почти похоронен», — сказал Мейер. Визенфельдер добавил: «Такие элементы, как простые датчики и дисплей приборной панели, проходят незамеченными в нижних отделках Tucson, но в этой компании они неуместны. Ultimate мог бы быть более совершенным ». Tucson занял предпоследнее место над Rogue.

Исследование Hyundai Tucson 2019 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла

2 2019 Subaru Forester Touring, 686 баллов

Вердикт: Forester делает большинство вещей достаточно хорошо и почти ничего не делает плохо, в результате чего получился привлекательный компактный внедорожник со всесторонним дизайном.

Наша испытательная машина

Цена по результатам испытаний: 35 270 долл. США
Трансмиссия: 182 л.с., 2,5-литровый четырехцилиндровый; Вариатор; полный привод
Расчетный расход миль на галлон (город / шоссе / комбинированный): 26/33/29
Наблюдаемый миль на галлон: 27,9

В наших 16 тестовых категориях обновленный Forester не получил самых низких баллов ни в одном тесте, на что не мог претендовать даже победитель в общем зачете. И это с вариатором, что впечатляет, учитывая, что два других внедорожника с вариатором разочарованы в некотором отношении.Forester 2019 года просторнее, роскошнее и управляется более изысканно, чем 2018, несмотря на почти идентичный внешний вид.

Хорошее

Видимость: Средство обеспечения безопасности старой школы, видимость Forester заслужила высшие оценки. «Это вырез сверху, с низкой линией пояса и высокими окнами, которые улучшают обзор во всех направлениях, что особенно полезно при парковке и навигации на близком расстоянии», — сказал Визенфельдер.

Торможение: «Сильные тормоза Forester, возможно, лучшие из всех, — сказал Визенфельдер.Коллеги согласились; он заработал наивысший балл.

Установка детского сиденья: Forester получил наивысший балл по установке автокресла. Просторность на заднем сиденье позволяет разместить обращенные назад сиденья, не жертвуя при этом большим пространством для переднего пассажира, а Forester получил дополнительную точку для дополнительной точки фиксации защелки между основными наборами подвесных двигателей.

Управляемость: Для своего типа Forester доставляет удовольствие в управлении и в нашей оценке управляемости уступает только Tiguan.Хэнли объясняет: «Несмотря на 8,7 дюйма дорожного просвета, Forester чувствует, что у него низкий центр тяжести, и это придает ему маневренность на извилистых дорогах». Визенфельдер добавил: «У Forester минимальный крен кузова; в этой группе он поворачивает исключительно ровно ».

CVT: Не позволяйте этой бесступенчатой ​​трансмиссии слишком сильно пугать вас после прочтения информации о других вариаторах в этом тесте. «Он хорошо настроен и включает семь искусственных ступеней переключения передач, а также подрулевые лепестки для большего контроля.Ожидается, что вариатор отстает от линейки, но Forester не чувствует себя слабым », — сказал Мейер.

Плохой

Органы управления: У покупателей, ориентированных на детали, может случиться паническая атака при использовании множества — иногда избыточных — элементов управления и кнопок Forester. «Медиа-система интуитивно понятна, быстра и четкая, но почти случайное разбросание множества ручек, переключателей и кнопок немного ошеломляет», — сказал Мейер. Визенфельдер согласился: «Кнопки схожих функций находятся в двух разных местах, например, два режима движения на рулевом колесе и два регулятора полного привода (которые также являются режимами движения) на центральной консоли.”

Cargo: Forester был всего на одно очко впереди занявшего последнее место Cherokee из-за скромного измеренного грузового объема и не скользящего заднего сиденья.

Рулевое управление: «Несмотря на то, что я сказал о его хорошем контроле над телом, я не мог преодолеть расплывчатое, блуждающее рулевое управление Forester — один из способов, которым CR-V его превзошел», — сказал Визенфельдер.

Рулевое колесо с подогревом: В отличие от большинства других тестеров с подогревом рулевого колеса, верхняя часть колеса не нагревается.«Они знают, что вам нужно повернуть его более чем на 90 градусов, когда вы делаете поворот?» — сказал Визенфельдер. (У RAV4 один и тот же недостаток сверху и снизу.)

Исследование Subaru Forester 2019 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла

1 2019 Volkswagen Tiguan SEL Premium R-Line, 723 балла

Вердикт: Tiguan возвращается в качестве чемпиона благодаря тому, как он ездит, и вы ничего не отказываетесь от простора, средств массовой информации, технологий безопасности и комфорта в салоне.

Победа Tiguan — решающая победа над новейшим и самым продаваемым автомобилем в своем классе. Он занял первое место в девяти из 16 категорий: передние сиденья, задние сиденья, мультимедиа и элементы управления, качество интерьера, трансмиссия, управляемость, шум, хранение груза и установка детских кресел. Это был самый дорогой вариант, но это не гарантия успеха (посмотрите, где разместился Cherokee). Самая щедрая гарантия конкурса — один из факторов, который помог компенсировать оценку стоимости VW.Tiguan попал в нижнюю границу нашего теста на экономию топлива, но в остальном его система показателей усеяна победами.

Наша испытательная машина

Цена в тестовом режиме: 40 485 долларов (самая дорогая в тесте)
Трансмиссия: 184 л.с., 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом; восьмиступенчатая автоматическая коробка передач; полный привод
Расчетный расход миль на галлон по городу / трассе / в смешанном цикле: 21/29/24
Наблюдаемый миль на галлон: 26,5

Хорошее

Количество мест: Ни один другой компактный внедорожник не предлагал столько места на переднем и заднем сиденье.«Сдвигающийся и откидывающийся второй ряд создает действительно удобное заднее сиденье для взрослых», — сказал Мейер. Судьи нашли «правильную» регулировку, которую они искали: «Помимо поддерживающих удобных подушек, водительское сиденье Tiguan было единственным, которое позволяло мне сидеть так высоко, как я хотел, с полной поддержкой бедер», — сказал Визенфельдер. Единственным обломом было отсутствие регуляторов мощности для пассажира, что было странностью для этого класса и по такой цене.

Мультимедиа и элементы управления: «Меня не интересуют сенсорные кнопки вдоль сенсорного экрана, но в остальном система хороша, с качественными картами, видами с камеры высокого разрешения, четкими меню и дополнительными значками, которые появляются, когда вы тянитесь к экрану, что увеличивает визуальное пространство для другого контента, когда вы этого не делаете », — сказал Визенфельдер.Хэнли назвал полностью цифровую приборную панель Tiguan «стильной, изысканной и достаточно красивой, чтобы быть в роскошном автомобиле».

Шум: «Какой шум?» — задумался Мейер. «У Tiguan была самая тихая кабина в группе при любых дорожных и погодных условиях».

Трансмиссия: Ни одна пара не подходила так хорошо, как двигатель и трансмиссия VW. Визенфельдер объясняет: «В поле с несколькими вариаторами, плохим восьмиступенчатым (Toyota) и девятиступенчатым (Jeep), который уживается только с улучшенным двигателем V-6, коробка передач Tiguan — глоток свежего воздуха, который не жертвует эффективностью так сильно, как другая достойная похвалы ступенчатая коробка передач, шестиступенчатая коробка передач Hyundai.”

Ходовые качества и управляемость: «Отзывчивое, легкое рулевое управление и четко контролируемые движения кузова делают вождение Tiguan больше похожим на спортивный хэтчбек, чем на компактный внедорожник», — сказал Хэнли. Визенфельдер добавил: «К счастью, включение VW пакета R-Line и ненужных 20-дюймовых колес не повредило ходовым качествам, хотя, возможно, оно было даже лучше с 18 или 19. «Наш Tiguan ехал достаточно хорошо и держался уверенно и уверенно», — сказал Визенфельдер.

Плохой

Экономия топлива: Возможно, это был худший результат для Tiguan, но его 26.5 миль на галлон в нашем тесте на поездку были впереди Tucson и Rogue (оба 25,7 миль на галлон) и 26,1 миль на галлон Cherokee. Для внедорожника размером с Tiguan в стране дешевого бензина это не так уж и плохо.

Места для хранения вещей в салоне: При всем его пассажирском пространстве не так много места для устройств. «Гигантские дверные карманы Tiguan впечатляют, но для крытого хранения не хватает, — сказал Визенфельдер. «Ящик для хранения на центральной консоли — самый маленький в группе, а бардачок меньше, чем кажется снаружи.”

Третий ряд: Необязательный третий ряд и повредил, и помог. Он уменьшает грузовой объем по сравнению с Tiguan без этого сиденья, хотя наш тестовый автомобиль по-прежнему занимает первое место с CR-V благодаря универсальности регулировки скольжения второго ряда и спинки, разделенной на 40/20/40, что позволяет создавать длинные и узкие предметы для перевозки между двумя сидящими пассажирами второго ряда. Третий ряд просто добавлял балл к детскому сиденью. Но в конце концов мы пропустили трехрядную модель.Мейер объяснил: «Задний третий ряд крошечный и тесный даже для детей, поэтому вы сидите на полу. Для этой модели с полным приводом он не является обязательным, и я бы не стал тратить на него 595 долларов «. Визенфельдер согласился: «Все, что сделало сиденье в третьем ряду, — это уменьшило оценку груза и увеличило цену Tiguan».

Проблемы с качеством салона: Хотя Tiguan был в трехсторонней связи за первое место с Cherokee и CR-V, некоторые вещи вызвали критику со стороны судей. «Центральная консоль имеет острые края из твердого пластика, которые будут раздражать водителей широкой позой (примечание для VW, чтобы проверить мягкие края консоли Forester), а натуральная кожа немного напоминает искусственную кожу в моей руке», — сказал Мейер.Визенфельдер согласился, что «у него много сильных сторон, но дизайн интерьера Tiguan продолжает казаться мне слишком строгим. Раньше я думал, что цвет поможет VW, но оранжевые вставки сидений кажутся неуместными ».

Исследование Volkswagen Tiguan 2019 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник новостей и обзоров автомобильной отрасли. В соответствии с давнишней этической политикой Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей.Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Лучшие кроссоверы-внедорожники 2019 года

Crossover становятся все более популярными, поскольку водители видят в них хороший баланс между практичностью и просторностью, а также предлагают широкий спектр интересных и полезных функций. Нет недостатка в выборе. Среди моделей, от спортивных до функциональных, есть кроссоверы на любой вкус.Вот несколько лучших вариантов на 2019 модельный год.

1. Nissan Rogue

Если вы заглянули в словарь «кроссовер-внедорожник», то рядом с ним была бы фотография Nissan Rogue. Rogue — это хрестоматийный пример кроссовера, и за последние несколько лет он был встречен с похвалой. Эта похвала была заслужена, поскольку Nissan Rogue — привлекательный автомобиль для всех, от одиночек до приключений и растущих семей. Он предлагает массу важных стандартных функций, таких как активная безопасность, интеллектуальная мобильность, дисплей помощи при вождении, камера заднего вида и мониторинг слепых зон.Nissan Rogue 2019 года выпускается в трех различных комплектациях: S, SV, SL (базовая, семейная и роскошная модели соответственно). Все доступны в вариантах FWD или AWD. Начальная рекомендованная цена базовой модели составляет 33 935 долларов.

2. Jeep Renegade

Jeep Renegade уже давно является лидером в классе внедорожных возможностей и удобных информационно-развлекательных систем. Однако у него есть некоторые недостатки по сравнению с другими автомобилями из этого списка. Renegade не предлагает почти грузовое и пассажирское пространство, как некоторые другие (например, Honda CR-V или Ford Escape).По-настоящему покоряют внедорожные возможности. Если вы считаете себя заядлым искателем приключений на природе, то Renegade определенно вам стоит подумать. Jeep Renegade 2019 предлагает FWD и AWD в своих вариантах, чтобы помочь в ваших приключениях по бездорожью, и он отлично справляется, когда вы возвращаетесь на тротуар. Благодаря семи различным вариантам отделки вы обязательно найдете ту, которая соответствует вашим потребностям. Базовая модель начинается с 23 520 долларов.

3. Honda CR-V

Honda CR-V считается основным продуктом на рынке кроссоверов, поэтому, честно говоря, неудивительно, что он попал в этот список.CR-V был самым продаваемым внедорожником на протяжении последних 21 года. Нетрудно понять, почему людям это нравится! Honda CR-V 2019 года считается одним из самых совершенных компактных кроссоверов, предлагая массу места как для пассажиров, так и для груза. CR-V оснащен функциями безопасности и сенсорным интерфейсом (хотя более дорогие модели поставляются с несколькими дополнительными электронными системами). Есть четыре комплектаций CR-V: LX, EX, EX-L и Touring. CR-V LX — это базовое предложение с начальной рекомендованной ценой около 25 395 долларов.Уровень отделки салона CR-V Touring является лучшим в линейке (хотя цена на него почти на 10 000 долларов больше).

4. Mazda CX-5

Еще одним лидером продаж в классе компактных кроссоверов является Mazda CX-5. В среднем его продают около 110 000 штук в год. У него не так много грузового пространства, как у некоторых конкурентов, но все же больше, чем у Jeep Renegade. Его превосходная топливная экономичность, отзывчивое рулевое управление и высококлассный интерьер получили высокую оценку. Mazda CX-5 2019 года также была номинирована в качестве финалиста конкурса U.Награда S. News & World Report «Лучший компактный внедорожник 2019 года за деньги». Благодаря стандартным функциям помощи водителю, таким как резервный кулачок, предупреждение о перекрестном движении сзади, мониторинг слепых зон и поддержка городских тормозов, нетрудно понять, почему этот автомобиль так настоятельно рекомендуется. Цена базовой модели начинается с 21 435 долларов.

5. Subaru Forester

Subaru Forester также занимает высокое место в классе компактных внедорожников. Forester 2019 года имеет стандартный полный привод во всех пяти комплектациях, и у него больше грузового пространства, чем у многих его конкурентов.Он имеет положительный рейтинг безопасности, отзывчивую и интуитивно понятную информационно-развлекательную систему и длинный список стандартных функций безопасности, которые делают его идеальным для всех, у кого растут семьи. U.S. News & World Report даже назвал его своим списком «Лучший компактный семейный внедорожник 2019 года» из-за использования пространства, безопасности и надежности. Единственная реальная претензия к этому автомобилю — это то, что его двигатель немного слабый. Иногда это может вызвать напряжение, чтобы обеспечить быстрое ускорение. Но если вы можете смириться с этим небольшим недостатком, то этот автомобиль определенно может стать конкурентом.Стартовая рекомендованная цена — 25 270 долларов.

6. Ford Escape

Наконец, Ford Escape имеет одну из самых больших грузовыхмест. Только внедорожники Honda и Toyota предлагают больше. Кроме того, этот кроссовер получил высокую оценку за то, что он легко сочетает в себе производительность и полезность. Если вам нужен внедорожник, который больше похож на седан, благодаря двигателю с турбонаддувом, то этот для вас. Ford Escape 2019 года выпускается в четырех комплектациях: S, SE, SEL и Titanium. Его основные критические замечания заключаются в том, что он имеет устаревший дизайн и в нем отсутствуют некоторые функции безопасности, которые входят в стандартную комплектацию конкурентов.К ним относятся такие вещи, как мониторинг слепых зон и автоматическое экстренное торможение. Они предлагаются как надстройки, но, скорее всего, их не найти в базовой модели стоимостью 24 105 долларов.

(Изображение через Facebook)

10 самых популярных внедорожников и кроссоверов среднего размера

Семьи выбирают внедорожники среднего размера из-за их вместимости, грузоподъемности и доступных полноприводных систем. В этом руководстве представлен обзор 10 самых популярных * не роскошных внедорожников и кроссоверов среднего размера в Америке.

* Популярность на основе продаж за 2018 календарный год

Hyundai Santa Fe, обновленный для 2019 года, представляет собой кроссовер-внедорожник с 5 пассажирами, на который распространяется обширная гарантия, помощь на дороге и программы сопутствующих услуг. Выбирайте между стандартными и 4-цилиндровыми двигателями с турбонаддувом, передним и полным приводом, а также пятью различными уровнями отделки салона.

Уже более десяти лет Dodge продает Journey, кроссовер среднего размера с доступными сиденьями третьего ряда.Сегодня он выпускается в комплектациях SE, Crossroad и GT, оснащен 4-цилиндровым двигателем или двигателем V6, а также передним или полным приводом. Ценность — это название этой игры, а также инновационные решения для хранения данных.

Заинтересованы в путешествии Dodge?

Посмотрите, что у нас есть в продаже, и примените фильтры, чтобы сузить результаты по своему вкусу и предпочтениям. Доступны как новые, так и подержанные модели.

Освеженный к 2019 году Kia Sorento доступен во всем, от базовой до роскошной отделки. 4-цилиндровый двигатель или двигатель V6 передает мощность на передние или все четыре колеса, и Kia предоставляет лучшую в отрасли гарантию на этот 3-рядный внедорожник, чтобы соответствовать его внешнему виду.

Обновленный и модернизированный к 2019 году Ford Edge с 5 пассажирами доступен в четырех комплектациях, включая высококлассный Titanium и спортивный ST. 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом входит в стандартную комплектацию, за исключением Edge ST, который имеет двигатель V6 с двойным турбонаддувом и стандартный полный привод.

Нужен прочный, надежный внедорожник, который можно везде и на все руки? Вы хотите Toyota 4Runner. Он вмещает до семи человек, оснащен двигателем V6 мощностью 270 л.с., а если у вас полный привод, эта Toyota превращается в горного козла.Багажное пространство тоже велико, а техническое обслуживание бесплатно в течение двух лет или 25 000 миль.

Оборудованный сиденьями для восьми человек в трех рядах сидений, Honda Pilot идеально подходит для многих семей. Оснащенный надежным двигателем V6 мощностью 280 л.с. и недавно усовершенствованной 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, Pilot доступен в нескольких комплектациях и с опциональной системой полного привода с вектором крутящего момента.

На протяжении почти 25 лет Subaru Outback обеспечивает убедительное сочетание динамики движения автомобиля со стандартным полным приводом и элементами стиля внедорожника с соответствующим дорожным просветом.Вмещающий пять человек и приличное количество грузов, Outback также является безопасным кроссовером среднего размера.

Популярный Jeep Grand Cherokee — это 5-местный внедорожник с доступными внедорожными характеристиками, который может соперничать с Toyota 4Runner. В зависимости от версии, он также обеспечивает отличную стоимость, роскошь или потрясающую производительность. Несколько двигателей V6 и V8, несколько систем полного привода и 12 уровней отделки салона гарантируют, что вы найдете то, что вам нужно.

Вмещая до восьми человек, Toyota Highlander — это безопасный и надежный способ перевозки вашей семьи.Доступно шесть комплектаций, оснащенных двигателем V6 мощностью 295 л.с. и передним или полным приводом. Также доступен гибрид Highlander, обеспечивающий более 300 лошадиных сил и 28 миль на галлон по рейтингу EPA при комбинированном вождении.

Прошло почти десять лет с момента последнего редизайна Ford Explorer, а это значит, что совершенно новая модель 2020 года не может появиться здесь достаточно скоро. А пока этот старый предлагает большие скидки для выгодных покупателей. Выбирайте между несколькими двигателями, несколькими уровнями отделки салона, передним или полным приводом.Просто проверьте рейтинги краш-тестов перед покупкой.

Топ-7 самых популярных кроссоверов и внедорожников в 2019 году

Ford Expedition поколения 2019 года находится на пересечении высокого рейтинга Roadshow и стремительного роста продаж по сравнению с прошлым годом.

Когда приходит время покупать внедорожник или кроссовер, появляются обычные подозреваемые: Toyota Highlanders, Ford Explorers, Subaru Outbacks и Toyota RAV4. Они получили высший рейтинг не зря, но окончательный рейтинг — это мудрость толпы, и толпа сходит с ума от семи кроссоверов и внедорожников, которые не являются обычными подозреваемыми.

Моя методика составления этого списка начинается с кроссоверов и внедорожников, которые были проданы не менее 10 000 единиц в США до мая 2019 года, а затем ранжируются по их росту продаж за тот же период прошлого года.Другими словами, все это мейнстрим и en fuego .

Сейчас играет: Смотри: 7 лучших кроссоверов и внедорожников, набирающих популярность.

5:54

7.VW Atlas + 23.9%

Совершенно новый в 2018 году VW Atlas действительно поставил VW прямо на карту внедорожников с тремя рядами сидений, откровенно американскими линиями и доступной цифровой кабиной в стиле Audi, которая является ультрасовременной вещью. Но если вы не приобретете AWD Atlas, вы не получите изощренную технологию режима движения, которая нам очень понравилась, — решающий выбор, который придется сделать.

6. Acura RDX + 26,4%

Вам не нужно кататься по Нюрбургрингу, вам нужно пойти в контейнерный магазин.Решение: Acrua RDX.

Нам нравится внешний вид и комфорт RDX 2019 года, но мы не будем выставлять его против конкурирующих немецких кроссоверов на трассе. Но вы не едете на трек, вы идете в контейнерный магазин, чтобы потратить все деньги, которые вы сэкономили, не купив одну из этих немецких машин. Вот почему мы суммировали RDX как «лучшее соотношение цены и качества в классе роскошных внедорожников».

5.BMW X3 + 29,4%

BMW, вероятно, не понравится наше краткое изложение последнего X3: «Стабильный, устойчивый и безмятежный». Похоже на брак с хорошим кормильцем, который оказался буддистом. Но «идеальная машина для вождения» просто не пришла в голову, поскольку мы дали ей оценку 7,7. Не помогает то, что технические возможности дорогие и даже не включают Android Auto, потому что, в конце концов, кто захочет обслуживать более половины владельцев смартфонов?

4. Ford EcoSport + 48,2%

Довольно уютный и «лучше поздно, чем никогда», Ford EcoSport, тем не менее, является чемпионом по низкой цене и хорошо оснащенным.

Это произносится как «эхо-спорт» по причинам, которые мы не можем понять, и мы дали этому довольно домашнему маленькому парню посредственную оценку 6,7, но это очень ценная история и достаточно компактная, чтобы сделать его настоящим истребителем сточных вод в густых городских условиях. Вы получите удивительное количество удобств за свои ничтожные расходы, включая доступ к Sync3, одной из лучших технических платформ для кабины в автомобильной промышленности.Посмотрите, если ваше эго и кошелек такие же стройные, как EcoSport в пробке.

3. Ford Expedition + 63,1%

Выставка Expo большая: большие продажи, большой рост и высокая оценка 8,4 Roadshow. Это не совсем новое имя, но версия четвертого поколения имеет новый уровень размаха, который вы никогда раньше не ассоциировали с Expedition. Если вы думали о Escalade или Navigator, купите вместо этого загруженный Expo и поразите своих соседей своей машиной и финансовой смекалкой.

2.Hyundai Kona + 180.7%

«Умная покупка с дурацким лицом» не дает Kona хорошего старта, но это часть той уродливой толпы, в которую входят Juke и Kicks. Это не особо грузовой самосвал, даже для своего размера, но его двигатель с турбонаддувом встает и уезжает, и вы получаете множество приятных удобств менее чем за 30 тысяч долларов. Добавьте к этому щедрые гарантии Hyundai, и этот заслуживает внимания — тем более, что вы в основном увидите его изнутри.

1. Mitsubishi Eclipse Cross +406.2%

Вы не можете смириться с правдой: Mitsubishi Eclipse Cross опережает рост продаж внедорожников / кроссоверов в 2018 году. Конечно, помогает небольшая база.

Честно говоря, большая часть прироста продаж Eclipse Cross заключается в том, что он идет с небольшой базы, но в то время, когда все остальное, что Mitsu продает в США, имеет тенденцию к снижению, Eclipse Cross — это то, что стоит заметить.Мы обнаружили, что поездка немного резка, двигатель немного оптимистичен, а внешний вид немного Pontiac Aztec, но это, вероятно, самый дешевый способ получить кроссовер от компании, имеющей репутацию производителя надежных продуктов.

Вы спросите, а где Kia Telluride? Вероятно, на подъездной дорожке к вашему соседу: всего за несколько месяцев в США было продано потрясающих 17000 копий, но мы не смогли оценить его без данных о продажах за 2018 год для сравнения. Тем не менее, его оценка в 8,6 подчеркивает наше резюме о Telluride: «Большой стиль, большая ценность.»Если вы собираетесь ловить рыбу на Telluride, вы можете также проверить его родственный корабль, Hyundai Palisade.

в США 2019 — компактные кроссоверы

Сегмент компактных кроссоверов является крупнейшим в США, поскольку почти каждый четвертый автомобиль, продаваемый ежегодно, составляет около 24,2% от общего автомобильного рынка США. Он не только самый крупный по продажам — более 4-х.1 миллион годовых продаж (на 3% меньше, чем в 2018 году), но также с точки зрения паспортных данных не менее 43 различных моделей этого класса. У нас есть один член клуба 400k на вершине рейтинга, за ним следуют три модели более 300k и две более 200k, так как эти шесть бестселлеров составляют почти половину всех продаж в сегменте (48,5%), включая люксовые бренды. . Сама по себе Toyota RAV4 занимает почти 11% крупнейшего сегмента Америки, так как она улучшилась на 5%, установив новый годовой рекорд продаж — почти 450 000 продаж.Также с рекордными годовыми продажами более 384000, Honda CR-V отвоевывает 2-е место у Nissan Rogue, что на 15% меньше по сравнению с рекордом 2018 года, опустившись ниже 400 тысяч. Chevrolet Equinox входит в тройку лидеров среди 4-х лидеров, установивших новый годовой рекорд продаж в 2019 году, при этом продажи выросли на 4% до чуть более 346000, чтобы упустить подиум в сегменте с 4400 продажами. Ford Escape подешевел на 11%, поскольку он готовится к редизайну в 2020 году, а Jeep Wrangler подешевел на 5% по сравнению с рекордным 2018 годом, что потенциально может быть уничтожено пикапом Gladiator.Jeep Cherokee — самый крупный проигравший в топ-15, потеряв 20%, опустившись ниже 200 тыс., В то время как его младший брат Jeep Compass потерял 16%, поскольку Jeep борется в этом популярном сегменте. Мы видим рекордные годовые продажи Subaru Forester и Mazda CX-5 на 8 ^-м и 9 ^-м месте соответственно, в то время как Hyundai Tucson упал на 3% от своего годового рекорда в 2018 году, а Subaru Crosstrek и GMC Terrain — на 9. % и 11%, что также является их годовым рекордом в 2018 году. Пик продаж модели Kia Sportage, родственной сестре Tucson, в 2019 году составит почти

продаж.Volkswagen Tiguan впервые преодолевает барьер в 100 тысяч, поскольку меньшее первое поколение даже не преодолело отметку в 50 тысяч. Самым большим проигравшим в сегменте не-люкс является Dodge Journey с -21%, но это не должно вызывать удивления, учитывая, что он не подвергался переработке с момента его запуска в 2008 году.

Мы приветствуем Chevrolet Blazer с более чем 58000 продажами за первый год, опередив Toyota C-HR и Mitsubishi Outlander, которые практически стабильны, в то время как меньший Outlander Sport упал на 14% перед обновлением в 2020 году.Mitsubishi Eclipse Cross, занимающий 32 ^-е -е место, возможно, также украл часть продаж у Outlander Sport. Buick Envision немного восстановился после проблемного 2018 года с 10% -ным приростом, но все еще ниже своего пика 2017 года в 41000 продаж, поскольку импортные пошлины президента Трампа на автомобили китайского производства наносят ущерб модели. В ноябре 2019 года мы приветствовали Mazda CX-30 в этом сегменте, модель, которая должна занять место в топ-25 в 2020 году.

В сегменте люкс, а это 13.3% от общего объема продаж компактных кроссоверов, большая тройка Германии правит в США, как и в Европе, при этом Mercedes-Benz GLC, BMW X3 и Audi Q5 теперь занимают первые 3 места, опережая своих японских конкурентов Acura RDX и Lexus. NX. Из этих пяти моделей только GLC (+ 6%) и X3 (+ 14%) удалось улучшить свои продажи в 2018 году, и, по сути, обе установили новый годовой рекорд продаж для своих шильдиков. Имейте в виду, что показатели продаж GLC включают в себя продажи GLC Coupe, в то время как BMW сообщает о продажах X4 отдельно, так что на самом деле X3 является самым продаваемым роскошным компактным кроссовером в США.Cadillac XT5 упал на 18% и теряет связь с ведущими игроками в сегменте. Volvo XC60 подешевел на 6%, но по-прежнему опережает Lincoln Corsair (снижение на 2%) и Porsche Macan (снижение на 4%). Infiniti QX50 — самый крупный проигравший в этом сегменте, потерявший 27%, несмотря на то, что он стал одной из самых свежих моделей после редизайна модельного года 2019 года. Range Rover Velar стабильный, в то время как его родственник по платформе Jaguar F-Pace прибавил 5%, а Land Rover Discovery Sport — 3%. Alfa Romeo Stelvio теряет 22%, а BMW X4 устанавливает новый годовой рекорд продаж благодаря редизайну.Полностью электрический Jaguar I-Pace остается нишевым игроком в этом сегменте, поскольку всем электромобилям, отличным от Tesla, трудно прорваться в США.

Продажи компактного кроссовера в США 2019

Источник: производители.

в очереди кроссоверов и электромобилей

Автопроизводители сходят с ума по электромобилям и кроссоверам на автосалоне в Лос-Анджелесе 2020, который начнется в среду.

В преддверии выставки Ford представит электрический кроссовер Mach-E в стиле Mustang в небольшом аэропорту в бассейне Лос-Анджелеса. Ford проектировал кроссовер как истребитель Tesla.Он станет флагманом автопроизводителя, поскольку Ford вступает в эру электромобилей. Как и Tesla, он даже начнет принимать возвращаемый залог за бронирование Mach-E в размере 500 долларов.

Toyota представит подключаемую версию кроссовера RAV4, самого популярного в стране транспортного средства, не являющегося пикапом. Чтобы не отставать, Honda покажет гибридный кроссовер CR-V. CR-V также является одним из самых продаваемых автомобилей на автомобильном рынке. Hyundai покажет концепт кроссовера. Ожидается, что Kia покажет новый кроссовер.BMW представит в США подключаемый гибридный кроссовер X-3.

Audi представит версию SportBack своего нового электрического кроссовера e-tron. Стартап Bollinger представит версии своего электрического пикапа и внедорожника, которые ближе к серийным моделям. Volkswagen покажет свой ID. Space Vizzion, который он описывает как «кроссовер завтрашнего дня, сочетающий в себе аэродинамические характеристики Gran Turismo с просторностью внедорожника».

Пикап TESLA

И, наконец, Tesla использует L.Неделя автомобилей A., посвященная представлению прототипа своего долгожданного пикапа, на отдельном мероприятии в соседнем Хоторне, штат Калифорния. Презентация Tesla состоится всего в квартале от того места, где Ford представит Mach-E.

Несмотря на то, что никто не предсказывает скорого исчезновения автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, автопроизводители переходят на полностью электрические и электрифицированные автомобили, такие как гибриды, чтобы соответствовать все более строгим глобальным экологическим нормам. Они также наблюдают за успехом Tesla в Калифорнии, Норвегии и других регионах с потребителями, заботящимися об окружающей среде.Компании хотят иметь конкурентоспособные продукты.

«Электромобили появляются независимо от того, хотят они люди или нет», — сказал Майкл Рэмси, старший директор по автомобильным исследованиям в Gartner Inc.

Тем не менее, отрасль должна увидеть предупреждение о снижении продаж в Китае после сокращения государственных стимулов, сказал он.

«ЭМ по-прежнему борются за конкуренцию с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания. В конечном итоге эти компании должны разрабатывать автомобили, которые лучше, чем автомобили с ДВС. Они должны быть быстрее, мощнее, тише, загружены технологиями и просты в эксплуатации. И им нужно сигнализировать друзьям и соседям, что владелец классный, а не только зеленый », — сказал Рэмси.

FORD MUSTANG MACH-E

Это то, что Ford пытается сделать с электрическим кроссовером Mustang Mach-E. Компания планирует использовать долгую историю Mustang как спортивной и стильной модели, используя элементы дизайна для электромобиля.

Компания не разглашала никакой информации о Mach-E до его раскрытия. Но ее руководители постоянно заявляют, что электромобили не должны быть скучными.

Ford выпустил этот эскиз Mach E с указанием даты его предстоящего выпуска.

«Все начинается с демонстрации преимуществ электрической силовой установки, в том числе решения воспользоваться преимуществами мгновенного крутящего момента — причудливым термином, означающим, что электромобили могут чертовски ускоряться, если вы хотите», — сказал Тед Каннис, глобальный директор Ford по вопросам электрификации, написано в недавнем сообщении в блоге.

«Мы инвестируем в платформу электромобиля с правильной системной мощностью, двигателями, подвеской и настройкой, чтобы получить что-то действительно особенное, что люди хотели бы иметь», — сказал Каннис.

Ford считает, что если он сможет привлечь клиентов автомобилей внутреннего сгорания на место электромобилей, им понравится то, что они найдут.

«Правда в том, что когда вы водите электромобиль, вам, возможно, больше никогда не придется останавливаться на заправке, за исключением случаев, когда вы хотите вяленого мяса», — сказал он.Большинство владельцев заряжают их дома и никогда не решаются на общественную зарядную станцию.

Тестирование того, что выглядит как Mustang Mach-E.

Ожидайте, что у Mach E будет значительный диапазон между зарядками.

«Мы увеличиваем емкость аккумуляторов для наших автомобилей, чтобы вы чувствовали себя уверенно и комфортно. Это означает, что мы создаем более совершенное программное обеспечение, предназначенное для увеличения дальности действия, когда оно вам нужно », — сказал Каннис.

Ford также планирует предоставить своим клиентам доступ к сети с тысячами точек зарядки по всей стране.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДЛЯ TOYOTA RAV4 HYBRID

Toyota представит самый мощный RAV4. Автопроизводитель также делает ставку на производительность и азарт. В нем говорилось, что подключаемый модуль RAV4 будет обладать «удивительными характеристиками».

Подключаемый гибрид RAV4

«В отличие от любого другого, новый подключаемый гибрид RAV4 будет отмечен энергичным ускорением, маневренностью и безупречным стилем», — заявила Toyota. Как и Ford с Mach-E, Toyota ждет шоу, чтобы раскрыть больше информации о RAV4.

HYUNDAI CROSSOVER КОНЦЕПТ

Hyundai представит на выставке концепт гибридного внедорожника с подключаемым модулем. Подробностей он не раскрывает, но может намекнуть на направление дизайна новой модели. Как и другие автопроизводители, кроссоверы и внедорожники сейчас являются самыми популярными автомобилями Hyundai. Год назад он представил свой трехрядный флагманский внедорожник Palisade в Лос-Анджелесе.

Hyundai, хотя и не кроссоверы, также представит свои модернизированные электрифицированные компактные седаны Ioniq 2020 года.

VOLKSWAGEN ID.КОСМИЧЕСКИЙ VIZZION

На основе Modular Electric Drive Matrix, или MEB, идентификатора Volkswagen. Space Vizzion — это глобальный электромобиль, который будет видоизменяться в зависимости от рынка. Версия, которая дебютирует на автосалоне в Лос-Анджелесе, будет больше похожа на универсал. Но когда он достигнет дилеров в США, он превратится в кроссовер. VW заявил, что его платформа MEB позволяет автомобилестроителю «полностью использовать технические возможности электронной мобильности и гарантирует большие расстояния, динамические характеристики вождения и совершенно новый уровень цифровых сетей.”

VW ID. Космическая Виззион

Кроссовер будет предлагать запас хода в 300 миль, что сделает его конкурентоспособным с моделями Tesla.

VW несет в салоне зеленую тему. Материалы изготовлены из экологически чистого сырья, такого как новый AppleSkin — веганская альтернатива коже. Он будет иметь полностью оцифрованную кабину.

«ID. Space VIzzion — это концепция будущего, но не мечта. Серийная версия будет выпущена в конце 2021 года и будет представлена ​​в различных версиях для Северной Америки, Европы и Китая », — сказал Volkswagen.

KIA SELTOS КРОССОВЕР

Kia планирует пресс-конференцию на среду. Автопроизводитель не раскрывает подробностей, но TheKoreanCarBlog сообщает, что покажет бензиновый кроссовер Seltos Kia, представленный ранее в этом году. Kia заявила, что это будет автомобиль мирового масштаба. Он планирует начать продажи в Корее в конце этого года. Другие рынки появятся позже.

Кроссовер, который может иметь другое название для рынка США, занимает промежуточное положение между моделями Kia’s Soul и Sportage. Вероятно, у него будет небольшой четырехцилиндровый двигатель и, возможно, вариант с турбонаддувом.

Кроссовер Kia Seltos

Kia охарактеризовала Seltos как «технологически продвинутый и изысканный компактный внедорожник, оснащенный рядом новейших на рынке функций, призванных сделать вождение более безопасным и менее стрессовым».

Например, кроссовер оснащен большой 10,25-дюймовой информационно-развлекательной системой с расширенными функциями разделения экрана. По словам Киа, это позволяет пользователям одновременно контролировать или отслеживать многочисленные функции автомобиля и настраивать экран для одновременного отображения до трех приложений.

Дополнительная функция — это то, что Kia называет системой «Sound Mood Lighting». Он излучает мягкий свет от панелей в дверях и имеет уникальную поверхность с трехмерным рисунком на дверных панелях. Функция Sound Mood Lighting пульсирует в такт музыке, воспроизводимой через аудиосистему. Он использует восемь цветов и шесть тем для освещения салона.

Seltos также предлагает телематическую систему Kia UVO Connect, которая обновляет информацию о пробках и погоде во время вождения. Он даже имеет уведомление об украденном автомобиле и отслеживание, предупреждения о безопасности, автоматическое уведомление о столкновении и экстренную помощь.

БОЛЛИНГЕР

Начинающий производитель электрических грузовиков Bollinger Motors продемонстрирует на выставке свой электрический внедорожник B1 и пикап B2. В прошлом месяце зарождающийся автопроизводитель опубликовал цены на автомобили. Они будут начинаться от 125 000 долларов.

Bollinger B1 внедорожник

Боллинджер потратил последние четыре года на разработку модульных алюминиевых грузовиков. Производство двух автомобилей планируется начать в 2020 году. Розничные поставки начнутся в 2021 году, сказал основатель Роберт Боллинджер.

Четырехдверные четырехместные грузовики, в которых используется большинство компонентов, являются полноприводными рабочими и спортивными автомобилями. Они имеют дорожный просвет до 20 дюймов и дальность действия 200 миль. Согласно спецификации компании, они будут иметь грузоподъемность 2,5 тонны.

HONDA CR-V ГИБРИДНЫЙ

Гибрид Honda CR-V дебютирует, поскольку автопроизводитель работает над внедрением гибридно-электрической технологии в свои основные автомобили. Кроссовер является его бестселлером и одним из самых популярных автомобилей в США.С.

Honda CR-V гибрид

Honda заявляет, что гибрид будет предлагать улучшенную топливную экономичность, сохраняя при этом баланс внутреннего пространства, динамики и комфорта. CR-V использует двухмоторную гибридную трансмиссию Accord Hybrid. Он сочетает в себе два электродвигателя с 2-литровым бензиновым двигателем. Система выдает до 212 лошадиных сил. Honda заявила, что при вождении по городу она получит на 50 процентов большую экономию топлива, но Honda не предоставила ожидаемых показателей расхода топлива на галлон.

CR-V Hybrid также является первым применением полного привода в двухмоторной гибридной системе Honda в США.S. Когда доступное тяговое усилие низкое, срабатывает электронное сцепление, передавая соответствующий уровень мощности от электродвигателя на задние колеса.

Honda хочет, чтобы к 2030 году две трети мировых продаж автомобилей приходилось на электрифицированные автомобили.

Джерри Хирш 5 ноября 2019

Chevrolet продемонстрировала на выставке SEMA пикап C-10 1962 года, переоборудованный в электромобиль, чтобы продемонстрировать, что автолюбителям есть место в переходе на экологичный транспорт.