КамАЗ 53229 технические характеристики, двигатель и расход топлива, устройство
На протяжении долгих лет автомобили КамАЗ остаются одними из наиболее востребованных продуктов на отечественном рынке. На территории всего постсоветского пространства данная техника выполняет транспортировку грузов различного назначения. Продукты Камского автозавода выделяются надежностью и маневренностью. В линейке бренда выделяются самосвалы, предназначенные для перевозки строительных и сыпучих навалочных грузов. При этом одной из наиболее популярных моделей является КамАЗ 53229 с колесной формулой шесть на четыре.
От других представителей модельного ряда данный автомобиль практически не отличается. КамАЗ 53229 получил классическую прямоугольную кабину и решетку радиатора, немного выступающую вперед. Машина сохранила традиционное переднее освещение и большие обзорные стекла. Самосвал предлагался в ярко-оранжевом и сером цвете.
Технические характеристики
Весовые параметры и нагрузки, а/м
| Снаряженная масса а/м, кг | 7250 * |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 3650 * |
| нагрузка на заднюю тележку , кг | 3600 * |
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 16600 * |
| Полная масса автомобиля с надстройкой, кг | 24000 * |
| нагрузка на переднюю ось, кг | 6000* |
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 18000 * |
* В зависимости от комплектации | |
Двигатель
| Модель | 740.31 240 (Евро 2) | |
| Тип | дизельный с турбонаддувом c промежуточным охлаждением наддувочного воздуха | |
| Номинальная мощность, нетто, кВт(л.с.) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 165(225)(2200) |
| Номинальная мощность, брутто, кВт(л.с.) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 176(240)2200 |
| Максимальный крутящий момент, нетто, Нм(кгсм) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 912(93)1100-1500 |
| Расположение и число цилиндров | V образное,8 |
| Рабочий объём, л | 10,85 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/120 |
| Степень сжатия | 16,5 |
Система питания
| Вместимость топливного бака, л | 250 |
Электрооборудование
| Напряжение, В | 24 |
| Аккумуляторы, В/Ачас | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
Сцепление
| Тип | фрикционное, сухое, двухдисковое |
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
Коробка передач
| Тип | механическая, десятиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Передаточные числа на передачах | 1 -7,82 -6,38 / 2 -4,03 -3,29 / 3 -2,50 -2,04 / 4 -1,53 -1,25 / 5 -1,00 -0,815 / 3Х -7,38 -6,02 |
Главная передача
| Передаточное отношение | 5,43 или 5,94 или 7,22 |
Тормозная система
| Привод | пневматический | |
| Диаметр барабана, мм | 400 | |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 | |
| Суммарная площадь тормозных накладок, кв.см | 6300 | |
Колеса и шины
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, камерные |
| Размер обода | 7.5-20 (190-508) |
| Размер шин | 11.00 R20 (300 R508) |
Кабина
| Тип | передняя, расположенная над двигателем, с высокой крышей |
| Исполнение | * со спальным местом или без спального места |
Характеристики автомобиля полной массой 24 000 кг. :
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 80 |
| Угол преодол. подъема, не менее, % | 25 |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 10 |
Двигатель
Автомобиль КамАЗ 53229 оснащается передовым дизельным двигателем КАМАЗ 740.31-240, который выпускается на Камском автозаводе. Силовая установка оборудована турбонаддувом и системой промежуточного охлаждения подаваемого воздуха. Мотор имеет 8 цилиндров с V-образным расположением.
Расход топлива
Топливный бак грузовика КамАЗ 53229 рассчитан на 250 литров топлива. Средний расход горючего летом составляет 30 л на 100 км, зимой показатель достигает 35 л (дополнительное топливо тратится на прогрев силовой установки). В смешанном цикле потребление топлива составляет 32 л.
Трансмиссия (КПП)
Рассматриваемая модель комплектуется 10-скоростной КПП механического типа. Такое решение обеспечивает движение автотранспорта без ощутимых потерь оборотов в любых дорожных и погодных условиях. Раздаточная коробка выполнена по пневматическому типу, и отличается наличием функции блокировки межосевого дифференциала.
Ходовая часть
- Колеса:10.00 R20 (280 R508)
- Колесная база:-
- Колесная формула:6×4
- Объем топливного бака:250,00 л
- Нагрузка на переднюю ось:-
- Нагрузка на заднюю ось:-
Устройство
КамАЗ 53229 оснащается механической коробкой передач на десять скоростей, позволяющей манипулировать техникой при движении без существенных потерь оборотов на различных участках дорог. Раздаточная коробка данного автомобиля относится к пневматическому типу с возможностью блокировки межосевого дифференциала.
Грузовик оборудован высокой передней кабиной, находящейся над силовой установкой. В салоне располагаются три посадочных места. В стандартной комплектации спальное место в данной модели не предусмотрено. Однако отдельные модификации оборудуются им, что позволяет осуществлять перевозки на длительные дистанции. Приподнятое водительское кресло существенно увеличивает обзорность, а большие боковые зеркала облегчают задачу водителю по контролю пространства во время передвижения. Порадует и удобная многофункциональная приборная панель, находящаяся в пределах видимости. Все показания на ней читаются очень легко и понятно. Рычаги управления расположены в пределах прямой досягаемости для водителя. Посредством них управление грузовым транспортом существенно облегчается. Шумоизоляция кабины была улучшена, что сделало работу водителя более комфортной.
Среди других преимуществ грузовика КамАЗ 53229 следует выделить хорошую управляемость, выносливость и надежность.
Благодаря возможности выгрузки сыпучих грузов сразу на три стороны время простоя автомобиля при разгрузке существенно сокращается. Это является одним из главных преимуществ модели.
Присутствуют в автомобиле КамАЗ 53229 и некоторые недостатки. Автовладельцы особенно критикуют топливную систему, проблемы которой обусловлены двумя причинами: несовершенством агрегата и плохим дизельным топливом, предлагаемым на территории России. За работой топливной аппаратуры приходится следить постоянно, поскольку форсунки автомобиля постоянно забиваются.
Внешний вид
КамАЗ 53229, собственно говоря, как и вся линейка этих легендарных автомобилей, не имеет серьёзных отличий от прочих своих собратьев по цеху. Кабина выполнена в прямоугольной форме, а решетка радиатора немного выступает вперед. Обзорные стёкла имеют большие размеры. Внешнее освещение также неизменно и характеризуется хорошей мощностью светового потока. Машина зачастую окрашивается на заводе-изготовителе в серый или же ярко-оранжевый цвет.
Габаритные параметры модели:
- длина шасси – 6115 мм;
- ширина – 2560 мм;
- высота – 3100 мм;
- колесная база – 2840 мм;
- внешний габаритный радиус поворота – 10000 мм.
Максимальная скорость автомобиля составляет 80 кмчас, угол преодолеваемого подъема – 25%. Угол наклона платформы составляет 45 градусов. Время подъема 30 сек, опускания – 40 сек.
Кабина
Самосвал имеет цельнометаллическую кабину, которая располагается над моторным отсеком. Стандартная комплектация предусматривает два пассажирских и одно водительское сиденье, без спального места.
Отличная обзорность в места пилота обеспечивается регулировками кресла, которых нет в прочих сидениях. Контроль на происходящим позади кабины осуществляется посредством больших зеркал заднего вида, установленных с обеих сторон.
Приборная панель также претерпела изменений, предоставляя водителю больше информации. Эта многофункциональная консоль весьма удобна и хорошо читаема. Все функциональные клавиши и рычаги находятся в пределах досягаемости.
Отметим, что в обшивке кабины использованы теплоизоляционные и шумоподавляющие материалы. Это позволяет говорить о повышении комфорта работы водителя.
Как правильно заводить
На запуск двигателя КамАЗ влияет тепловое состояние и температура окружающей среды. Чтобы завести правильно автомобиль, необходимо придерживаться некоторых принципов:
- запустить теплопрокачивающий насос и прокачать систему питания топливом до открытия перепускного клапана ТНВД;
- проверить, в каком положении находится рычаг переключения скоростей коробки передач, он должен быть в нейтральном положении;
- проверить положение рукоятки остановки двигателя, она должна находиться в нижнем положении;
- кратковременным нажатием кнопки выключателя массы включить аккумуляторные батареи;
- нажать до упора педаль подачи топлива, затем отпустить ее до среднего положения;
- включить с помощью ключа выключателя приборов стартер и перевести его во второе нефиксированное положение;
- при включении двигателя в работу немедленно отпускается ключ выключателя приборов и стартера, ключ должен вернуться в положение 1, которое отмечено на замке зажигания.
Двигатель прогревают до достижения охлаждающей жидкостью температуры 40 °C. Коленчатый вал должен вращаться с частотой 1200-1600 мин-1. Двигатель готов к работе.
Количество отзывов Оставить отзывСортировать по: Самые последниеНаивысший баллНаиболее полезноХудшая оценка
Будьте первым, чтобы оставить отзыв.
Проверенный отзыв
{{{ review.rating_title }}} Показать еще Оставить отзывКамаАЗ 53229 технические характеристики: двигатель, расход топлива
Первый грузовой автомобиль Камского автозавода был выпущен в середине 70-х. С тех пор эти машины входят в число самых востребованных для грузовых перевозок. В линейке моделей выделяется самосвал КамАЗ 53229, технические характеристики которого свидетельствуют о его универсальности, а также оптимальном соотношении цена/качество.
Простота конструкции
Несомненно, автомобиль КамАЗ 53229 обладает уникальными эксплуатационными качествами. Он отличается удивительной простотой конструкции и, что очень важно, высокой ремонтопригодностью. Как и другие представители линейки моделей, КамАЗ 53229 оборудован:
КамАЗ 53229 — салон
- 3-местной кабиной прямоугольной формы с улучшенной системой звукоизоляции;
- большими обзорными стеклами, которые дополняются боковыми зеркалами;
- мощным передним освещением;
- слегка выступающей радиаторной решеткой;
- удобной приборной панелью;
- надежными и безопасными механизмами управления.
Конструкция шасси КамАЗ 53229 существенно улучшена, сравнительно с предыдущей моделью, и используется для установки тяжелых автокранов и другой техники. Среди брендовых модификаций выделяется грузовой автомобиль КамАЗ 53229, который предназначен для транспортировки сыпучих грузов. Он выпускается в двух цветовых решениях – серо-голубом и оранжевом.
Технические характеристики
Грузовик КамАЗ 53229 оснащен колесной формулой 6Х4 с дисковыми колесами и пневматическими шинами. Среди весовых показателей можно выделить:
- полную массу – 24 т, снаряженную — 7,5 т, допустимую с грузом — 17,35 т;
- нагрузку на переднюю ось – 6 т, заднюю тележку – 18 т.
Автомобиль КамАЗ 53229 характеризуется габаритами:
Размеры КАМАЗ 53229
- длиной – 6,115 м;
- шириной – 2,56 м;
- высотой – 3,10 м;
- колесной базой – 2,84 м;
- радиусом поворота по внешнему кругу – 10 м.
Шасси КамАЗ 53229 имеет длину монтажной рамы 5935 мм и предназначается для установки на нем различных кузовов и спецоборудования. Коробка передач, рассчитанная на 10 скоростей, дает возможность маневрировать на самых сложных участках трассы без потери оборотов двигателя. Тормозная система представлена колодочными механизмами с пневматическим приводом.
Среди характеристик КамАЗа 53229 — способность:
- развить максимальную скорость до 80 км/ч;
- преодолеть подъем – 25 градусов;
- выдержать наклон платформы до 45 градусов;
- совершить подъем за 0,5 мин, опускание – за 40 сек.
Достоинством грузовика КамАЗ 53229 является возможность разгрузки с 3 сторон, что в значительной степени сокращает время его простоя.
Особенности двигателя
Автомобиль работает на двигателе КамАЗ 740 31 240, который широко применяется на разных шасси и известен своей надежностью. Он изготавливается на том же автозаводе и приспособлен для работы в любой климатической зоне.
Достоинства мотора
Двигатель КамАЗ 740.31-240
Первые двигатели были выпущены в 2004 году. Они стали одной из лучших разработок, сохранив в течение более чем 10-летнего периода эксплуатации высокие энергетические показатели. Силовая установка способна полностью обеспечить энергией всю массу автомобиля с грузом.
Дизельный 8-цилиндровый мотор, оборудованный турбонаддувом с принципом промежуточного охлаждения, соответствует экологическим стандартам ЕВРО-2. Его экологичность обеспечивается относительно безопасными выхлопными газами, состав которых соответствует допустимым значениям загрязнения воздуха.
Благодаря неприхотливости и возможности технического обслуживания на всей территории страны большинство модификаций автомобиля КамАЗ 53229 комплектуется этим двигателем, например:
- уборочные машины;
- мусоровозы и самосвалы;
- автокраны.
Двигатель КамАЗа 53229 используется также для установки:
- в автобусах на городских и междугородних маршрутах;
- передвижных электростанциях;
- тяжелых автокранах;
- судах различного вида.
Эксплуатационные параметры
Двигатель отличается высокими техническими показателями:
- рабочим объемом 10,85 л;
- мощностью – до 240 л. с.;
- частотой вращения, равной 2200 об/мин;
- предельным крутящим моментом – 834 Нм или 85 кгсм;
- диаметром каждого цилиндра – 12 см;
- высокой устойчивостью при поперечных и продольных кренах на бездорожье.
Схема питания двигателя КамАЗа 53229 топливом
Объем стандартного топливного бака КамАЗа 53220 составляет 250 л при среднем расходе на 100 км:
- 30 л – летом;
- 35 л – зимой, за счет прогрева мотора;
- 32 л – для смешанного цикла.
Возможна установка топливного бака с увеличенной до 350 л емкостью.
КамАЗ 53229 на протяжении многих лет остается одним из самых востребованных грузовых автомобилей на всем пространстве бывшего СССР благодаря уникальной конструкции и качеству исполнения.
КамАЗа 53229
Видео по теме: Кабина КАМАЗ 53229
| Весовые параметры и нагрузки, а/м
Двигатель
Система питания
Электрооборудование
Сцепление
Главная передача
Тормозная система
Колеса и шины
Кабина
Характеристики автомобиля полной массой 24 000 кг. :
| ||
Шасси KAMAZ-5325-1001-69 (G5)
Стандарт: Евро 5. Колёсная формула: 4×2
Технические характеристики
- Весовые параметры и нагрузки
Грузоподъемность автомобиля, кг 12550 Полная масса а/м, кг 19000 нагрузка на ведущий мост, кг 11500 нагрузка на переднюю ось, кг 7500 Снаряженная масса, кг 6450 нагрузка на ведущий мост, кг 2165 нагрузка на переднюю ось, кг 4285 - Двигатель
Модель двигателя Cummins ISB6.7E5 250 (Евро-5) Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 937 (96) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 178 (242) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500 Рабочий объем, л 6,7 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха - Коробка передач
Модель КП ZF 6S1000 ТО Тип механическая, 6-тиступенчатая Управление дистанционное, тросовое - Главная передача
Передаточное отношение 4,3 Тип гипоидная - Задний мост
Модель Daimler HL6 Подвеска пневматическая, с электронной системой управления ECAS - Кабина
Исполнение без спального места Подвеска 4-х точечная пружинная Подвеска сиденья водителя пневматическая Тип кабины расположенная над двигателем - Колеса и шины
Размер обода 9,00-22,5 Тип колес дисковые Тип шин радиальные, бескамерные Шины 315/70 R22,5 - Система питания
Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л 35 Вместимость топливного бака, л 400 - Сцепление
Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 395 - Тормоза
Привод электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) Тип дисковые (передние и задние) - Характеристика а/п полной массой
Внешний габаритный радиус поворота, м 9,1 Максимальная скорость, не менее, км/ч 90 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 (14°) - Электрооборудование
Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/210 Напряжение, B 24 - Дополнительно
Дополнительное оборудование Датчики нагрузки на заднюю ось; аудиоподготовка; кондиционер; автономный отопитель кабины; предпусковой подогреватель двигателя; держатель запасного колеса справа на раме
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
Шасси KAMAZ-5308-48 (A5)
Стандарт: Евро 5. Колёсная формула: 4×2
Технические характеристики
- Весовые параметры и нагрузки
Допустимая масса надстройки с грузом, кг 9295 Допустимая масса прицепа, кг 13000 Полная масса а/м, кг 15000 нагрузка на задний мост, кг 10000 нагрузка на переднюю ось, кг 5000 Полная масса автопоезда, кг 28000 Снаряженная масса шасси, кг 5630 нагрузка на задний мост, кг 2000 нагрузка на переднюю ось, кг . 3630 - Двигатель
Модель двигателя Cummins ISB6.7E5 300 Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1087 (111) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 215 (292) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500 Рабочий объем, л 6,7 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Степень сжатия 17,3 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха - Коробка передач
Модель КП ZF 9S1310 Передаточные числа на передачах 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 Тип механическая, 9-тиступенчатая Управление механическое, дистанционное - Главная передача
Передаточное отношение 3,91 Тип гипоидная - Кабина
Исполнение со спальным местом Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей - Колеса и шины
Размер обода 7,5-19,5 Тип колес дисковые Шины 285/70 R19,5 - Система выпуска и нейтрализации
Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л 35 Тип глушитель, совмещенный с нейтрализатором - Система питания
Вместимость топливного бака, л 350 - Сцепление
Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MF 395 - Тормоза
Размерность, дюймов 19,5″ Тип дисковые (передние и задние) - Характеристики а/м полной массы
Внешний габаритный радиус поворота, м 11 Максимальная скорость, не менее, км/ч 100 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 (14°) - Электрооборудование
Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24 - Дополнительно
Дополнительное оборудование тягово-сцепное устройство (ТСУ)
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.