Обзор мицубиси паджеро спорт 2019 – Митсубиси Паджеро Спорт 2019 — фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики

Новый Mitsubishi Pajero Sport — хочу быть Prado? — Авторевю

Я в печали: нового Mitsubishi Pajero не будет — нынешнее четвертое поколение проживет еще год и уйдет на покой. Но меня просят не драматизировать ситуацию: флагманом модельной линейки объявлен новый Pajero Sport. Пенсионер со смартфоном: рама, задняя зависимая подвеска и взвод электронных ассистентов вроде системы автоторможения. Окей, Гугл, стоит ли покупать Pajero Sport?

Перевоплощение, которое пережил Pajero Sport, напоминает пластическую операцию Микки Рурка: вместо харизматичного лица, которому так шел кастет силового бампера, — губасто-скуластое нечто с фарами на половину передка. Светодиодное освещение, кстати, отличное, особенно хорошо дальнее. А что символизируют красные потеки фонарей — мол, умойтесь кровавыми слезами, конкуренты? Так их у нас осталось всего двое: Toyota Land Cruiser Prado да Haval H9...

Посадка стала удобнее, отделка — качественнее, руль — с обогревом в местах правильного хвата. Плюс дополнительные листы виброшумоизоляции

После моего собственного Pajero третьего поколения в новом Спорте тесновато: давит близость передней стойки и пассажира справа, о серебристые борта тоннеля по центру можно набить синяки. Собственно посадка стала заметно удобнее — кресло расположено выше, его подушка длиннее, — но куда складывать нужные в поездке мелочи? Вместо полноценного двухуровневого бокса между креслами скромный отсек с неудобной полочкой, под центральной консолью нет емкого подвальчика. И попробуйте открыть крышку пустого бардачка: нужно не только нажать на кнопку, но и потянуть край ногтем. Остается свалить все в емкие карманы на дверях.

Приборы просты и понятны — то, что нужно для внедорожника

В салоне на удивление тихо. Турбодизель 4N15 объемом 2,4 л, уже знакомый мне по пикапу L200, появится только в следующем году, а старого доброго мотора 4D56 на российском рынке больше не будет. Пока под капотом безальтернативная бензиновая «шестерка» 3.0 мощностью 209 л.с. Это меньше, чем раньше: инженеры вернули обычный впускной тракт, избавившись от системы изменения его длины.

Mitsubishi Connect радует быстродействием и достойным звуком аудиосистемы. Собственной навигации нет, зато есть приложения Apple CarPlay и Android Auto для глубокой интеграции со смартфонами — на экран можно вывести программу Google Maps

Голос у «шестерки» красивый, но тяги хватает, только пока салон пустой, ­— в экспедиционной выкладке Pajero Sport неспешен, однако на аппетит не жалуется. Новый «автомат» Aisin с его восемью передачами искусно имитирует характер преселективов DSG и уже на 70 км/ч катит на седьмой ступени почти на холостых оборотах — но несмотря на это даже с шоссейными шинами за городом новый Sport расходует более 12 л/100 км: запас хода на 70-литровом баке не превышает 560 км. И любовь трансмиссии к высшим передачам выходит боком, когда нужно ускориться вместе с потоком. Приходится глубже нажимать педаль газа, коробка спохватывается слишком усердно — и разгон получается излишне интенсивным.

В помощь огромным зеркалам и тонким стойкам — четыре камеры кругового обзора. Их можно включить принудительно клавишей на руле, система работает до 10 км/ч. Качество картинки в светлое время суток приличное

Лечится это только переводом в ручной режим — но тогда перед полной остановкой первая передача включается с заметным недружеским тычком. Верните прежний пятиступенчатый «автомат»! Да, он был медлительным, но логичным. А вот появившийся радиатор охлаждения трансмиссии не трогайте: теперь коробка не перегревается и не уходит в аварийный режим, даже если долго карабкаться в гору.

autoreview.ru

Обзор Mitsubishi Pajero Sport 2019 года

Mitsubishi Pajero Sport – комфортный внедорожник, который оставляет незабываемые впечатления и выделяется в потоке машин. В 2019 году внедорожник незначительно обновился, и в основном это коснулось экстерьера автомобиля. Появилось яркое оформление решеток радиатора с хромовыми элементами, задние фонари тоже получили более заметную окантовку. Технических изменений не было, но автомобиль и так может соревноваться со многими конкурентами.

Обзор Mitsubishi Pajero Sport 2019 года стоит начать с базовой комплектации:

  • 18-дюймовые легкосплавные диски;
  • алюминиевые боковые подножки;
  • отличные характеристики и дизайн передних, задних фонарей и головного света со встроенными долговечными светодиодными технологиями;
  • адаптивный круиз-контроль;
  • наличие датчиков столкновения спереди;
  • удобный и комфортабельный салон из материалов премиум-класса;
  • оснащённость мультимедийной системой Mitsubishi Connect, позволяющей подключать одновременно несколько устройств, что подходит большим семьям;
  • электронный стояночный тормоз, парктроник.

В обзоре Mitsubishi Pajero Sport 2019 года представлена базовая версия, которая подходит как для бездорожья, так и для города.

Интерьер и экстерьер

Изменения Mitsubishi Pajero Sport коснулись дизайна колёс, внешнего вида консоли и центрального стека. Преобразились переключатели и приборы. Дорожный просвет автомобиля увеличился на целых 6 мм и в итоге составил 218 мм. Размер колёсных дисков остался прежним, а дизайн стал иным.

Кузов не изменился, а вот базовая комплектация салона получилось очень богатой (благодаря ей автомобиль ничем не уступает конкурентам из более дорогих ниш):

  • реверсивная камера;
  • бесключевой доступ;
  • кнопка «старт/стоп»;
  • датчики парковки;
  • механическая настройка передних сидений;
  • индивидуальная спутниковая навигация;
  • тканевая отделка;
  • возможность отображения сведений с мобильного устройства.

Огромный плюс – информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, которая предоставляет водителю необходимые данные о состоянии внедорожника.

Производители позаботились обо всех пассажирах Mitsubishi Pajero Sport и оставили для заднего ряда много пространства. Салон получился очень уютным, хоть корпус автомобиля и узкий. Если не использовать задние сидения по назначению, а складывать их, в багажнике можно перевозить даже крупногабаритные грузы. Он получился очень объемным и вместительным.

Обзор Mitsubishi Pajero Sport 2019 года: технические характеристики

В Mitsubishi Pajero Sport 2019 года нет существенных технических изменений. В автомобиле по-прежнему установлены 2 двигателя:

  • 2,4-литровый турбодизель мощностью 181 лошадиная сила.
  • Бензиновый V8 объемом 3 л и мощностью 220 лошадиных сил.

Внедорожник оснащен автоматической 8-ступенчатой коробкой передач с опцией переключения на ручное управление при необходимости. Разработчики считают, что благодаря 8-ми ступеням расход топлива сократится.

Кроме того, по словам производителя, машина довольно экономична в эксплуатации. Расход топлива составляет 8 литров на 100 км в смешанном цикле. На дороге Pajero Sport ведет себя стабильно, в повороты входит плавно, шины имеют хорошее сцепление с любым покрытием.

www.ant-mitsubishi.ru

Новый Mitsubishi Pajero Sport — ЛИСА РУЛИТ

Лиса Рулит. Новый Mitsubishi Pajero Sport

Некоторые автопроизводители гоняются за нами авторами, чтобы выдать нам свои модели, а за некоторыми гоняемся мы. Я пролетела полмира, для того, чтобы снять раньше на год, чем остальные журналисты, обновленный 

Mitsubishi Pajero Sport. Ну что, поехали…

Привет, мои дорогие подписчики и зрители канала «Лиса Рулит«!
Сегодня на обзоре новый Mitsubishi Pajero Sport прямо из Таиланда.

В России это очень популярный автомобиль. Он многофункциональный, надежный, и его очень любят. Но когда появилось новое поколение многие сказали: Ну что же он такой страшный!? Но прошли годы и Mitsubishi сделали работу над ошибками.

На самом деле с Mitsubishi Pajero Sport произошла очень частая для автопроизводителей история: с текущей моделью слегка поработают, как и поработают с возражениями покупателей — и вот вам новая модель готова.

Лиса Рулит. Новый Mitsubishi Pajero Sport в Таиланде

По габаритным размерам машина практически не изменилась: она стала на 4 см длиннее, на 3 см повыше, ширина и колесная база остались прежними. А вот оптики изменилась: она стала больше по размеру и многоярусной. Радиаторная решетка стала чуть больше и более симпатичней. Но больше всего, что понравилось — изменилась форма капота и форма крыльев. И я вынуждена признать, что новый 

Mitsubishi Pajero Sport с фронтальной части стал не таким страшным).

Когда я готовилась к этому обзору, я говорила с главой пресс-службы Mitsubishi в России, и он мне сказал, что ранее задние фонари у Mitsubishi Pajero Sport не очень зашли покупателям, называя их как только можно. В обновленной модели их чуть срезали, и они уже не такие длинные.

И мне кажется, что именно после изменения задних фонарей и добавления светодиодов, машина перестала казаться, как водонапорная башня на колесах. Справедливости ради, также поменялся задний бампер и изменилась форма противотуманных фонарей. А сверху появился козырек-спойлер с акульим плавником).

Лиса Рулит. Новый Mitsubishi Pajero Sport сзади

И вас, наверное, интересует какие новые высокоэффективные, высокотехнологичные двигатели поставили в обновленный Mitsubishi Pajero Sport? И я вам отвечу: никакие).

Под капотом остались все те же, горячо вами любимые, дизель 2.4 л. и бензиновый 3.0 л. И это хорошие и надежные агрегаты, за что спасибо, что их оставили. Те двигатели, которые идут в России — оба с 8-и ступенчатой КПП, как автомат, так и механика.

А вот что добавили в обновленный Mitsubishi Pajero Sport , так это модную функцию, которую вы видели в куче автомобилей, — открывание багажника ногой «hands-free», на тот случай, если у вас заняты руки. И это, наконец-таки, появилось в Паджеро Спорт.

В отношении новых электронных помощников, которые появились в этой модели после рестайлинга, пока до конца не известно: будут ли они в России или нет. А это — системы активной безопасности: предотвращение столкновения, удержание в полосе движения, собственная система спутниковой навигации. Но, скорее всего, ближе к выходу автомобиля на наш рынок, представительство объявит нам, что мы получим.

Несмотря на то, что до появления этого автомобиля в России осталось около года — краски уже потихоньку сгущаются, и те люди, которые ждут этот автомобиль не факт, что захотят покупать предыдущий Паджеро Спорт. Хотя глобальных обновлений в новом Mitsubishi Pajero Sport мы не увидели.

А вот кому стоит подождать с покупкой новой модели, так это тем, кто хочет себе автомобиль с новым эстетическим дизайном интерьера. Мультимедиа тоже изменилась и здесь уже вам решать, насколько она стала лучше или хуже в использовании.

Лиса Рулит. Мультимедиа в новом Mitsubishi Pajero Sport

Также вы можете «задружить» ваш Паджеро Спорт со своим смартфоном и управлять некоторыми функциями прямо с телефона. Например, вы можете управлять светом или управлять той или иной дверью, в том числе и открытием багажника, что на мой взгляд — очень удобно.

Лиса Рулит. Новый Mitsubishi Pajero Sport в дружбе с телефоном

И я бы рада была проехать за рулем обновленного Mitsubishi Pajero Sport, но мне не подвернулось такой возможности, так как движение, мягко говоря, неспокойное, правил местных я не знаю, руль справа, а движение — левостороннее, поэтому я была в сопровождении человека (Сергей), который живет 8 лет в Таиланде и помогает мне с моими тайскими вопросами, как помог и в этот раз, когда мы брали этот Паджеро для обзора.

Когда я захотела снять эту машину, я хотела все сделать официально, наладить отношения через российское представительство — российский журналист с пресс-картой… с большим YouTube-каналом… приезжает, чтобы дали снять репортаж — ничего подобного! В итоге: через неделю с Сергеем зашли к дилеру, постучали, попросили машину на денек покататься… Да, на-те! И огромное спасибо этим ребятам за такую помощь.

А посмотреть данный обновленный Mitsubishi Pajero Sport вы можете в моем новом видео-обзоре и прокомментировать увиденное. Так что приятного вам просмотра:


Все материалы на этом сайте авторские, исключительно мои, источником которых является мой канал «ЛИСА РУЛИТ» на Яндекс.Дзен. Копирование ЛЮБЫХ МАТЕРИАЛОВ с данного сайта LisaRulit.online без соблюдения авторских прав, будет преследоваться по закону!

Всех целую, обнимаю, ваша Лиса!)

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:

© Лиса Рулит

Основной Youtube-канал «Лиса Рулит»

↓ ↓ ↓ А также, дорогие друзья, не забывайте делиться статьями в своих соц.сетях, если вам понравился тот или иной обзор – это поможет развитию моего канала «Лиса Рулит» ↓ ↓ ↓

Вконтакте

Facebook

Twitter

Одноклассники

Мой мир

lisarulit.online