Бмв 1 серии цены: BMW 1 серии › Цена и комплектации 2021

Автомобили с дизельным двигателем

			Малый-класс (до 5,5 л масла)			Средний и бизнес-класс (до 6,5 л масла)			Представительский класс и внедорожники (до 9 литров масла)
LUKOIL GENESIS SPECIAL C3 5W-30
	Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам)		4 783 р.			5 839 р.			7 049 р.
	Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру)		6 653 р.			9 249 р.			11 009 р.
	ТО Максимум (Масло + Масляный фильтр + Салонный фильтр + Топливный фильтр + Проверка по 41 параметру)		10 393 р.			12 769 р.			15 409 р.
SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AM-L 5W-30
	Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам)		5 663 р.			7 269 р.			9 249 р.
	Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру)		7 752 р.			10 569 р.			12 769 р.
	ТО Максимум (Масло + Масляный фильтр + Салонный фильтр + Топливный фильтр + Проверка по 41 параметру)		10 283 р.			14 749 р.			16 949 р.
MOBIL 1™ ESP FORMULA 5W30
	Стандарт ТО (Масло + Масляный фильтр + Проверка по 19 параметрам)		6 873 р.			8 699 р.			10 349 р.
	Оптиум ТО (Масло + Масляный фильтр + Воздушный фильтр + Проверка по 41 параметру)		8 963 р.			12 109 р.			14 309 р.
	ТО Максимум (Масло + Масляный фильтр + Салонный фильтр + Топливный фильтр + Проверка по 41 параметру)		11 383 р.			15 849 р.			18 709 р.

От чего зависит стоимость ТО BMW 1 серии

Ежегодное обслуживание BMW 1 серии осуществляется комплексно: список регламентных процедур может быть расширен по итогам проведенной диагностики. На стоимость услуг влияет техническое состояние транспортного средства, характер его эксплуатации, дата выпуска, регион, пробег, своевременность ТО.

Учитывая, что регламент предусматривает обязательную смену расходных материалов, а также контроль состояния агрегатов и узлов, конечная стоимость будет включать цену замененных комплектующих и используемый объем расходников. Посредством диагностики выявляется неисправность и устраняется путем проведения ремонтно-восстановительных работ.

Для чего нужно ТО

Своевременное выполнение постгарантийного технического обслуживания БМВ 1 серии полностью является ответственностью владельца автомобиля. Без квалифицированного осмотра невозможно поддерживать транспортное средство в технически исправной форме. Безопасность движения, бесперебойный функционал механических узлов, систем гарантирует проведение регламентных работ. ТО устранит неисправности и скрытые поломки, которые могут проявиться во время езды, что окажется прямой угрозой безопасности водителя и пассажира.

Наши преимущества

Оснащенность ремзоны

Наличие профессионального оборудования, отвечающего стандартам дилерской станции для проведения ремонта любой сложности

Склад запасных частей

Используются только сертифицированные запчасти, большинство из которых имеется в наличии на складе

Высококвалифицированные сотрудники

Персонал, который прошел сертификацию после обучения в специализированных центрах автопроизводителей ведущих мировых брендов

Гарантия

На все выполненные работы предоставляется гарантия сроком на 12 месяцев

Безопасность

Вся территория техцентра находится под круглосуточной охраной, Вы можете быть уверенны в сохранности Вашего автомобиля

Комфорт

Любые способы оплаты (наличная, безналичная), комфортная зона ожидания с WI-FI, горячими и прохладительными напитками

Как мы работаем

Вы подаете заявку и описываете свою проблему

С Вами согласовывается дата визита на сервис и предварительная стоимость

• Доставка автомобиля в сервис
• Оформление документов
• Ремонт или ТО
• Ваш автомобиль обслужен, Вы уверены в нем.

Другие авто

BMW 1 2019-2020 фото, цена комплектации характеристики новой модели кузова БМВ 1

Обзор BMW 1-Series 2019-2020 — фото, цена и комплектации, характеристики модели в новом кузове

Новый BMW 1-Series представлен официально 27 мая 2019 года на родине компании БМВ в немецком Мюнхене. В обзоре хэтчбек BMW 1-Series (F40) 2019-2020 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики новой модели кузова БМВ 1-серии третьего поколения, получившего индекс Ф40. Мировая премьера третьей генерации BMW 1-Series запланирована на начало осени текущего года в рамках Frankfurt Auto Show.

Цена

Продажи нового хэтчбека BMW 1-Series (F40) стартуют 28 сентября 2019 года по цене от 28200 евро за пяти дверку BMW 118i с бензиновым 140-сильным мотором до 49,900 евро ураганный BMW M135i xDrive с 306-сильным бензиновым движком.

Сразу необходимо отметить, что сменив поколение баварская «единичка» переехала на переднеприводную платформу с поперечным расположением двигателя под капотом, тогда как первая генерация BMW 1 Series (E81/E82/E87/E88) и второе поколение модели БМВ 1-серии (F20/F21) базировались на заднеприводной платформе.

Экстерьер

На разработку нового BMW 1-Series (F40) баварские инженеры и конструкторы потратили более 5 лет, учтя все наработки и опыт, доставшиеся от переднеприводных моделей – компактвэнов BMW 2-Series Active Tourer и BMW 2-Series Gran Tourer, паркетника BMW X1 и даже BMW 1-Series Sedan (F52), предназначенного для китайского рынка. Так что в основе новой генерации БМВ 1-серии лежит серьезно доработанная платформа UKL1 BMW Group с полностью независимой архитектурой передней и задней подвески (спереди стойки МакФерсона, сзади многорычажка). Причем не зависимо от типа того, какая трансмиссия установлена на хэтчбек – стандартный передний привод или опционный полный привод xDrive. К слову, основные конкуренты баварской новинки Audi A3 и Mercedes-Benz A-Class в базовых версиях с задней полузависимой подвеской.

Смена «тележки» повлекла за собой не только изменение компоновки BMW 1-Series. Новинка получила более современный дизайн экстерьера кузова, более просторный и гостеприимный салон, вместительный багажник, а также снижение снаряженной массы кузова на 30 кг (правда, это заслуга капота и крышки багажника, изготовленных из алюминия).
Внешние габаритные размеры кузова BMW 1-Series (F40) 2019-2020 года составляют 4319 мм в длину, 1799 мм в ширину, 1434 мм в высоту, с 2670 мм колесной базы.
Для нового БМВ 1-серии предусмотрены 16-19 дюймовые колеса, а также 4 линии исполнения Advantage, Luxury Line, Sport Line и M Sport, отличающиеся между собой элементами дизайна и декоративным оформлением.

Внешность новой «единички» решена в современном фамильном стиле немецкой компании, где главенствуют ярко выраженная передняя часть кузова (нос акулы) с большими ноздрями фальшрадиаторной решетки и стильными светодиодными фарами головного сета (в качестве опции адаптивные светодиодные), а также клиновидный пяти дверный кузов с оригинальными дизайнерскими фишками. В арсенале модели покатый, компактный капот, куполообразная крыша, боковые двери со стремительно восходящей к корме подоконной линией, мощная задняя часть кузова с большими L-образными габаритными фонарями.

Интерьер

Салон BMW 1-Series (F40) стал намного более просторным по сравнению с предшественником БМВ 1-серии (F20/F21), даже не смотря на сокращение размеров колесной базы на 20 мм у новой модели. В первом ряду баварской новинки прибавка для ног составляет аж 42 мм, во втором ряду для ступней пассажиров прибавилось 13 мм, для коленей 33 мм, а ширина салона на уровне плеч стала больше на 19 мм.

Багажное отделение увеличилось не так значительно, но способно принять 380 литров (плюс 20 литров) за спинками второго ряда сидений. Сложив раздельную спинку можно рассчитывать на полезный объем в 1200 литров. Ширина багажного отделения увеличена на 67 мм, а пятая дверь отныне оснащается электроприводом.

Интерьер нового хэтчбека BMW 1-Series по настоящему роскошный и супер современный, но с одной оговоркой, если перед нами салон в топовом исполнении BMW Live Cockpit Professional. Такие версии щеголяют виртуальной панелью приборов и продвинутым мультимедийным комплексом (BMW Operating System 7.0, управление жестами) с цветными 10,25-дюймовыми экранами, полно цветным 9,2-дюймовым Head-Up Display, спортивными креслами первого ряда и прочими атрибутами авто прмиум-класса.

Салон в стандартном исполнении BMW Live Cockpit выглядит довольно просто и непритязательно: обычная стрелочная панель приборов, мультимедийка с 5,1-дюймовым дисплеем, тканевая отделка сидений (тканью Grid черного цвета). Версии BMW Live Cockpit Plus стандартно комплектуются более крупным 8,8-дюймовым дисплеем мультимедийного комплекса (навигация, голосовое управление, Android Auto и Apple CarPlay, камера заднего вида).

Приятно, что для нового поколения баварской «единички» стандартно предлагается масса продвинутых электронных помощников и ассистентов: система автоматического торможения с функцией обнаружения пешеходов и велосипедистов, система контроля рядности движения с функцией автоматического возврата в полосу движения, активный круиз-контроль. А в списке опций ассистент парковки с помощником маневрирования задним ходом, системы мониторинга слепых зон зеркал заднего вида, панорамная крыша, адаптивные светодиодные фары головного света, адаптивный круиз-контроль с пробочным режимом и масса другого полезного оборудования.

Технические характеристики

Для хэтчбека БМВ 1-серии новой генерации предусмотрены пара бензиновых турбо моторов и три турбо дизеля.

Бензиновые версии BMW 1-Series (F40) 2019-2020 года:
BMW 118i с трех цилиндровым 1,5-литровым турбо мотором (140 лс 220 Нм) в паре с 6 МКПП, передающей тягу на передние колеса (передний привод). Динамика разгона от 0 до 100 кмч за 8,5 сек, максимальная скорость 213 кмч, средний расход топлива 5,0-5,7 литров, цена от 28,200 евро.
BMW M135i xDrive с четырех цилиндровым 2,0-литровым турбированным двигателем (306 лс 450 Нм) в компании с 8 АКПП и полным приводом xDrive. Динамика разгона от 0 до 100 кмч – 4,8 сек, максимальная скорость 250 кмч, заявленный средний расход топлива 6,8-7,1 литр, цена от 48,900 евро.

Дизель версии BMW 1-Series (F40) 2019-2020 года:
BMW 116d оснащается трех цилиндровым 1,5-литровым турбо дизелем (116 лс 270 Нм) в тандеме с 6 МКПП, привод по умолчанию передний. От 0 до 100 кмч данная версия разгоняется за 10,3 сек, максимальная скорость не превышает 200 кмч, расход топлива в пределах 3,8-4,2 литров, стоимость от 29,900 евро.
BMW 118d комплектуется четырех цилиндровым 2,0-литровым дизельным мотором (150 лс 350 Нм) в паре с 6 МКПП, привод на передние колеса. Динамика разгона до первой сотни за 8,5 сек, максимальная скорость 218 кмч, расход топлива 4,1-4,4 литра, стоимость от 32,400 евро.
BMW 120d xDrive с 2,0-литровым четырех цилиндровым турбо дизелем (190 лс 400 Нм) работает в связке с 8 АКПП и полным приводом xDrive. Динамика разгона от 0 до 100 кмч за 7,0 сек, максимальная скорость 230 кмч, средний расход дизельного топлива 4,5-4,7 литра, цена от 36,400 евро.

Обзоры б/у авто BMW 1 Series (БМВ 1-Серия) с пробегом. BMW 1 Series (E87, 2004-2011): Копейка рубль бережет

Троечка», «пятак», «шестерочка», «семерочка» — все эти лестные имена уже давно «перетянул» на себя баварский автопроизводитель.

В 2004 году свое место среди данных моделей заняла BMW 1 Series в 5-дверном кузове (Е87), ну или, как ее теперь принято называть – «копейка». Помнится, у АвтоВАЗа с этой цифры тоже все начиналось.

Может быть, отечественные производители в этом плане выглядят более последовательными, только, в конце концов, основополагающую модель ВАЗ 2101 сняли с конвейера. Расчетливые немцы от «мелочи» вряд ли откажутся. Ведь копейка рубль бережет, а на подержанной баварской «единичке» можно сэкономить. Если, конечно, правильно выбрать.

Есть из чего выбирать

Благо, вариантов на рынке б/у машин достаточно. Единственный нюанс – BMW 1 Series в первом поколении с механической КПП было продано совсем немного. Если же захочется иметь под капотом двигатель помощнее, то и вовсе, кроме «автомата», вряд ли что-то найдете.

Моторов для немецкой модели предлагалось достаточно для того, чтобы любой смог подобрать «под себя» автомобиль. Что удивительно, к нам поставлялись даже дизели.
Стоит отметить, что среди комплектаций имелись такие, в которых не было кондиционера! Однако основная масса подержанных BMW 1 series укомплектована так, как полагается премиальному автомобилю.

2007 год для BMW 1 series имеет особую важность. В это время модель не только претерпела рестайлинг, но и пополнилась двумя типами кузовов: 3-дверный хэтчбек (Е81) и купе (Е82). Также появился 3.0-литровый мотор, позволяющий набрать первую «сотню» за 6 сек. У ряда оставшихся агрегатов увеличили отдачу и снизили расход топлива за счет внедрения современной начинки, включающей систему рекуперации и функцию Start-Stop. Другими словами, баварцы совершили очередную удачную попытку обратить на себя внимание состоятельной молодежи.

Все внимание моторам

Правда, совершенно беззаботной молодежь, купившую BMW 1 series, назвать сложно, так как ей приходилось бороться, а порой и мириться с особенностями модели.

Чаще всего в ремонтных мастерских замечены «единички» с самым слабым в линейке мотором 1. 6 (115 л.с.), который в 2007 году получил непосредственный впрыск и 122 л. с. отдачи. Неровная работа («троение») двигателя в первые минуты после запуска насторожила многих. Благо, что никаких последствий это за собой не влечет, и после прогрева все приходит в норму.

По непонятным причинам, владельцы 116i зачастую требуют от своего автомобиля ураганной динамики, но в итоге получают проигрыш на прямой тюнингованной «девятке» и растянутую к 40-50 тыс. км цепь ГРМ, которая может проскочить через пару зубьев шестерни. В особой группе риска находятся версии с МКПП, так как тут ресурс двигателя напрямую зависит от темперамента водителя. «Автомат» же всеми силами старается беречь мотор от излишних нагрузок, и описанные выше неприятности появляются гораздо позже. Специалисты тем временем рекомендуют для профилактики проводить регулировку и периодическую замену натяжителя цепи. Среди навесного оборудования слабыми местами считаются насос ГУР-а и стартер.

Двухлитровые агрегаты к гонкам на дороге относятся терпимее и реже замечены в поедании смазывающей жидкости. Если уж «синтетику» приходится доливать, то, скорей всего, пора заменить маслосъемные колпачки. Раньше 150-тысячного пробега этого произойти не должно.

Всеобщая проблема бензиновых моторов BMW – сбои в работе Valvetronic. В случае с «единичкой» под замену попадает сервопривод системы, ответственной за изменение высоты подъема клапанов. Происходит это на разных пробегах, от 40 до 100 тыс. км. В качестве симптомов выступают потеря тяги, повышенный расход топлива и соответствующая ошибка на панели приборов.

Самыми надежными считаются 3.0-литровые двигатели, правда, встречаются они на 1 series очень редко. Дизели оказались популярнее, но и хлопот с ними куда больше. По аналогии со 116i, внимания к себе может потребовать механизм привода ГРМ, способный износиться раньше, чем от него ожидают. Помимо этого, слабыми местами слывут клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, термостат, а также турбокомпрессор, не терпящий отлагательств по срокам замены масла.

В отличие от моторов, к трансмиссии претензий совсем мало. Если какие-то экземпляры «единичек» с МКПП и попадались с бракованным сцеплением, то после рестайлинга подобных заявлений дилерам BMW больше не поступало. «Автомат» крови попил немногим больше. Некоторые владельцы жаловались на рывки и повышенные обороты двигателя при переключениях нижних передач. Бывало, что в итоге под замену попадал блок управления вентилятором охлаждения, однако зачастую проблема решалась сбросом настроек КПП на заводские параметры.

Задний редуктор поломками не досаждает вовсе. Так сложилось, что некоторые владельцы 1-series считают свой автомобиль переднеприводным, поэтому стоит напомнить о потребности в периодической замене масла данного узла.

Меняй стойки

Подвеска в целом надежна. Капитальный ремонт до пробега 150-200 тыс. км вряд ли потребуется. Но прежде чем одометр высветит эти цифры, некоторые элементы ходовой буду уже заменены. К примеру, оригинальные амортизаторы передних стоек McPherson «ходят» около 50 тыс. км. Это даже меньше, чем срок жизни «косточек» стабилизатора (70-80 тыс. км). Остальные элементы подвески, включая заднюю подруливающую «многорычажку», оказались довольно выносливыми.

В рулевом управлении первыми «сдаются» наконечники. Их ресурс около 50-ти тыс. км. Примерно на том же пробеге некоторые владельцы столкнулись с проблемой преждевременного износа механизма регулировки «баранки». Чаще всего узел менялся целиком дилерами по гарантии.

С тормозами же вовсе проблем не бывает. Оригинальные колодки спокойно «отхаживают» по 30-40 тыс. км даже при активной езде. Первый комплект дисков стачивается ближе к 100-тысячному пробегу.

Избалованная молодежь

Недовольства по части салона, в основном, обращены к появлению так называемых «сверчков». Не сказать, что младшая в линейке модель славится своими «насекомыми», просто избалованная молодежь оказалась не готова к борьбе с живностью в премиум автомобиле. А ведь «единичка» может преподнести и другой распространенный сюрприз, который будет куда серьезнее. «Сверчок» как пришел, так и ушел. От него польза есть – уснуть за рулем мешает. А вот прибывающая в салон вода означает, что пора взять в руки отвертку и клей для восстановления герметизации внутренних полостей передних дверей. Именно оттуда дождевая вода просачивалась в ноги некоторых владельцев BMW 1 series.

К электрике претензий немного. Проблем по этой части может и вовсе не быть, если защитить от коррозии силовые провода, идущие от аккумулятора (из багажника) в подкапотное пространство. Слабое место расположено в месте выхода магистрали из салона в подпол. Для противостояния агрессивной среде клеммы, в основном, обрабатывают литолом или битумной мастикой. Если ничего не предпринять, то сгнившие провода могут полностью обесточить автомобиль.

Стоит ли?

И все же, несмотря на все то, что уже перечислено, 1 series можно назвать надежным автомобилем. Все дело в том, как вы будете заботиться о своей машине, и как за ней следил предыдущий владелец. Если у вас это первый BMW, не стоит ожидать сверхвозможностей и невиданного качества от самой дешевой модели баварской марки так же, как не следует надеяться на ураганную динамику версии 116i.

И, самое главное – это выбор подержанного варианта. Вот уж действительно где нужно проявить осмотрительность и, по возможности, привлечь компетентных лиц для оценки состояния автомобиля. Так что, не все так просто, как могло показаться в начале статьи. Только если к своим деньгам приложить ум, «копейка сбережет рубль».

Альтернатива

Изюминка BMW 1 series в его трансмиссии. Несмотря на то, что «единичку» сравнивают обычно с Audi A3 и Mercedes-Benz (A-classe), классический задний привод есть только у «баварца».

Для тех, кто ценит неповторимый стиль и, вместе с тем, готов мириться с проблемами обслуживания и продажи автомобиля, есть эксклюзивный вариант – Alfa Romeo Giulietta.

Медведь Холдинг Trade-in — Красноярск

«Медведь Холдинг» – одна из крупнейших сетей автосалонов в Сибирском регионе, которая напрямую сотрудничает с именитыми и всемирно признанными гигантами автопрома. В партнерах компании – немецкие бренды BMW и Volkswagen, а также Hyundai, Mitsubishi, LADA, европейские Skoda и Peugeot.

«Медведь Холдинг» – это более 15 дилерских салонов в Красноярске, Минусинске, Абакане и Новосибирске, это 17 аккумуляторных магазинов «Медведь» и одноименный центр кузовного ремонта. Также это центр по ремонту и обслуживанию автомобилей «Доступный сервис», в котором предоставляют услуги с качеством дилера по доступным ценам. «Медведь Холдинг» – это постоянно растущая компания, эксклюзивные цены, условия и возможности для ее клиентов.

«Медведь Холдинг» сегодня – это продажа и сервисное обслуживание автомобилей, предложение эффективных и выгодных кредитных программ, программ лизинга и автомобильного страхования. Холдинг занимается поставками оригинальных запчастей, специализированной косметики, технических жидкостей и аксессуаров.

«Медведь Холдинг» Trade-in – это платформа, направленная на работу с подержанными автомобилями, в которой задействованы все дилерские центры холдинга. Комплексная диагностика, высокие требования к состоянию принимаемых авто, следование заявленным стандартам и выгодный клиентский сервис позволили холдингу поднять сделки с подержанными авто по системе трейд-ин на качественно новый европейский уровень.

«Медведь Холдинг» Trade-in: выгодные и безопасные условия для обмена авто

Наш приоритет – это гарантия высокого качества каждого автомобиля и комфортный клиентский сервис в любом центре, входящем в состав «Медведь Холдинга».

Мы проводим всестороннюю и комплексную диагностику принимаемых подержанных авто, которые вы видите в каталоге. Проверка всех основных узлов автомобиля, включая двигатель, техжидкости, тормозную систему и т. д., а также проверка кузова проводятся с использованием передового оборудования на базе дилерских центров.

Мы внимательно следим за юридической чистотой всех автомобилей в каталоге, проверяем соответствие VIN-кодов и номерных знаков документации. Мы обеспечиваем максимальный уровень безопасности для клиентов, заинтересованных в покупке авто с пробегом.

Наше стремление – сделать выбор и покупку нового автомобиля не только приятными и выгодными, но и максимально безопасными для каждого, кто обратился в «Медведь Холдинг» Trade-in.

«Медведь Холдинг» Trade-in: хотите воспользоваться преимуществами трейд-ин?

Трейд-ин – уникальная система продажи старого и покупки нового автомобиля, в ходе которой стоимость подержанного авто идет в качестве первого взноса за новый автомобиль из салона.

«Медведь Холдинг» Trade-in предлагает выгодные условия:

• для сдачи по системе трейд-ин любого подержанного автомобиля в независимости от марки, а также дает возможность кредитования и страхования вашей будущей покупки;
• для покупки нового автомобиля и обмена вашего подержанного авто — с финансовой и практической точки зрения.

Благодаря системе трейд-ин от «Медведь Холдинга», вы получаете возможность упростить и обезопасить процесс обмена транспортного средства, а также сможете сотрудничать с официальными представителями дилерских центров всемирно известных производителей.

Преимущества программы трейд-ин в Красноярске вместе с «Медведь Холдингом»:

• Выгодно с финансовой точки зрения. Подержанный автомобиль пройдет комплексную проверку и будет принят по максимально выгодной для вас цене.
• Обмен старого автомобиля на новый. Ваше авто с пробегом возможно будет обменять на новый автомобиль из салона или каталога с доплатой или оформив кредит.
• Экономия времени. Пользуясь преимуществами системы обмена авто трейд-ин, вы получаете возможность сэкономить массу времени на поиске покупателя и подходящего варианта для замены. Все это вы сможете сделать в стенах одного центра — «Медведь Холдинг».
• Максимум комфорта. Оценить подержанное авто, которое вы хотите продать, можно, не только обратившись в один из наших автосалонов, но и на данном сайте — для этого достаточно оставить заявку.
• Безопасность превыше всего. «Медведь Холдинг» готов предложить безопасные условия для продажи вашего автомобиля, исключая посредников и перекупщиков. Покупка нового автомобиля в салонах «Медведь Холдинг» – это гарантия прозрачности сделки и соответствия всех документов.

«Медведь Холдинг» Trade-in: ищете хороший автомобиль с пробегом?

Мы знаем, что покупка автомобиля – серьезный шаг, особенно если вы нацелены на покупку автомобиля, бывшего в пользовании у другого водителя.

Мы убеждены, что вы не хотите рисковать, покупая автомобиль с рук или на рынке. Вы не хотите, чтобы ваша покупка стала источником «сюрпризов» уже через месяц после оформления сделки. Работники «Медведь Холдинг» Trade-in уверены, что ваша цель – честная цена, проверенный автомобиль и максимальная юридическая безопасность.

Диагностика от «Медведь Холдинга»

Специалисты «Медведь Холдинг» Trade-in не просто проверяют каждый автомобиль с пробегом, который вы видите в каталоге или центре, а проводят всестороннюю комплексную диагностику.

Комплексную проверку проходят не только кузов и лакокрасочное покрытие, но и все узлы двигателя, КПП, ходовая, тормоза, выхлопная система.

Эксперты «Медведь Холдинг» Trade-in тщательно диагностируют электронику и работу всех систем «железного коня». При обнаружении дефектов или неполадок они устраняют их, и в каталог попадает полноценно работающий автомобиль.

Работники центра берут на себя проверку документов, соответствие им элементов кузова и двигателя. Проверяются юридическая чистота автомобиля, его владельцы, нахождение авто в кредите или залоге у банка. Делается все необходимое, чтобы продажа автомобиля с пробегом новому владельцу была максимально быстрой, удобной и лишенной «сюрпризов» в дальнейшем.

Итогом становятся проверенный автомобиль, адекватная цена и юридическая гарантия безопасности сделки.

Ознакомиться с предложениями «Медведь Холдинга» и подобрать автомобиль с пробегом вы сможете в каталоге на официальном сайте. Позиции идут с подробным описанием, фото и стоимостью. Для получения подробной информации о конкретных позициях свяжитесь с работниками центра.

В дилерских центрах «Медведь Холдинга» регулярно проводятся акции и мероприятия, где можно приобрести как новый автомобиль по программе Тrade-in, так и с пробегом с хорошей выгодой для вас. Поэтом рекомендуем следить за новостями и акциями на сайте.

«Медведь Холдинг» трейд-ин: отзывы, плюсы, особенности

«Медведь Холдинг» трейд-ин» – это возможность выгодной покупки автомобиля из салона или подержанного авто после комплексной диагностики. Система трейд-ин – это оптимальное решение для тех, кто хочет продать свой автомобиль по честной цене, а после получить возможность уехать из салона на новом автомобиле.

«Медведь Холдинг» – это эксклюзивные предложения и акции, качественное сервисное обслуживание, привлекательные условия для автомобильного кредитования и страхования.

Для того чтобы получить подробную информацию о новых автомобилях из дилерских центров, о продаже или покупке подержанного авто, условиях и возможностях системы трейд-ин, свяжитесь с консультантами компании или оставьте заявку на ее официальном сайте.

СТО BMW на окружной Кольцевой дороге | Цены

Услуги от BMW сервис Germany AUTO

Ищите высококачественный сервис, специализирующийся на авто марки BMW?
Тогда Germany Auto — это то, что вам нужно!

Диагностика BMW

Техническое обслуживание BMW

СТО БМВ » Germany Auto» – это больше 10 лет опыта успешного сервиса автомобилей марки BMW. Наша станция обслуживания специализируется по техническому обслуживанию, диагностике и ремонту BMW любой серии и/или модели. Мы решаем любую проблему, которая оказалась «невыполнимой» в другом автосервисе BMW в Киеве (часто к нам специально приезжают клиенты из Беларусии).  В нашем распоряжении есть любой нужный и главное, самый современный инструмент под диагностику БМВ и ремонт любой поломки. Имеется возможность заказать и быстро получить запчасти  и автотовары.

Ремонт БМВ в Киеве

• E87
• E36
• E46
• E46/7
• Е90
• E92
• Е93
• E34
• E39
• E60
• E60 B4
• E24
• E63
• m6
• E23
• E38
• Е65
• Е65
• E31
• 507
• Z1
• Z2
• Z3
• Z4
• Z4coupe
• Z4M
• Z4M Coupe
• Z07
• Z8
• Z9
• E53(X5)
• X3
• E70(X5)
• F01
• F02
• F10
• F15
• F30

Услуги по ремонту BMW

Специалисты СТО автомобилей BMW предоставляют услуги по ремонту и подбору качественных запчастей для вашего авто. Сервисный центр «Germany Auto» по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW — это высокий уровень услуг и профессиональные гарантийные обязательства.

Автоэлектрика

Рулевой рейки

Восстановление амортизаторов

Заправка кондиционера

Коробки передач

Подвески и приводов

Наша станция технического обслуживания имеет такие преимущества:

• На все виды услуг действует гарантия.
• Все специалисты имеют большой опыт по ремонту автомобилей БМВ, знакомы с их спецификой, благодаря чему выполнят работы любой сложности в кратчайшие сроки.
• Полный спектр услуг по диагностике и ремонту.
• Техническое обслуживание и ремонт БМВ всех моделей.
• Используется современное фирменное оборудование.
• Все запчасти и аксессуары являются оригинальными, подбор деталей ведется по каталожным номерам.
• Использование аналогов любых запчастей по желанию заказчика.

Мы готовы ответить на все Ваши вопросы, связанные с обслуживанием и ремонтом БМВ, а также записать Вас на удобное время для прохождения диагностики или ТО по телефону +38 096 116 29 40

Ответы на популярные вопросы

О Germany Auto. Чем мы можем помочь?

СТО БМВ » Germany Auto» – это больше 10 лет опыта успешного сервиса автомобилей марки BMW. Наша станция обслуживания специализируется по техническому обслуживанию, диагностике и ремонту BMW любой серии и модели. Мы решаем любую проблему, которая оказалась «невыполнимой» в другом автосервисе BMW в Киеве (часто к нам специально приезжают клиенты из Беларусии и других стран СНГ).

Я могу подождать на территории пока идет ремонт автомобиля?

Вы всегда можете сами наблюдать за процессом ремонта своего БМВ или приятно провести время за чашечкой кофе в уютной комнате отдыха.

Какая ситуация с безопасностью на вашем СТО?

СТО находиться на охраняемой територии + на нашем СТО ведется видеонаблюдение 24/7. Поэтому мы гарантируем безопасность вашего авто.

Объявлено о ценах на новый BMW 1 серии

BMW сообщило, что новый BMW 1 серии имеет стартовую цену в 24 430 фунтов стерлингов. Самая популярная модель — это впервые передний привод, который увеличивает внутреннее пространство и снижает вес автомобиля. BMW еще не раскрыла информацию о ценах или дату начала продаж, но в социальных сетях компании подтвердили, что он появится в автосалонах до конца 2019 года.

Переход на передний привод является наиболее значительным из всех. История серии.В то время как энтузиасты утверждают, что он лишает индивидуальности и уникальных характеристик вождения, BMW стремится указать на преимущества передачи мощности на передние колеса. Он также приближает его к своим конкурентам, в числе которых Mercedes A-Class, Volkswagen Golf и Audi A3.

• Обзор BMW 1 серии

2019 Стиль BMW 1 серии

Последняя модель совершенно новая, и все начинается с внешнего вида. Он заметно отличается от уходящего BMW 1 серии с более агрессивными деталями, которые приближают его к внедорожнику BMW X2.Низкая, наклонная передняя часть оснащена гораздо более крупными решетками радиатора, круто расположенными фарами и широким нижним воздухозаборником. Модель M135i, превосходящая по своим характеристикам, добавляет более спортивный бампер, серебряные крышки зеркал и двухцветные 19-дюймовые легкосплавные диски — самый большой размер для самого маленького автомобиля BMW.

Оконная линия, окрашенная в черный цвет на M135i, возвышается над задними колесами и соединяется с верхней частью окон с так называемым «изгибом Хофмайстера», характерным для стиля BMW. В задней части автомобиля была переработана каждая деталь, включая дополнительные светодиодные задние фонари, задний бампер и спойлер.Как самая спортивная версия, этот M135i отличается черными пластиковыми деталями, двумя выхлопными трубами и большим спойлером, чем у стандартного автомобиля. В целом автомобиль выглядит менее изысканно, чем предыдущая модель.

Интерьер

Несмотря на то, что расстояние между передними и задними колесами (известное как колесная база) на самом деле немного короче, чем у последней машины, внутри больше места для пассажиров. Пассажиры на задних сиденьях наверняка заметят дополнительное пространство; Текущая серия 1 намного менее просторна, чем у конкурентов, но все колени, локти и высота над головой были улучшены.Объем багажного отделения также больше и, имея 380 литров для заполнения, он точно соответствует Volkswagen Golf и превосходит Ford Focus.

Интерьер с множеством высококачественных материалов, декоративными планками с подсветкой и ориентированной на водителя компоновкой. Автомобили начального уровня оснащены традиционными циферблатами по обе стороны от 5,1-дюймового дисплея, а автомобили с пакетом BMW Live Cockpit Professional имеют 10,25-дюймовую цифровую приборную панель и центральный сенсорный экран такого же размера. Последний может быть оснащен управлением жестами в качестве опции, хотя интерьер в любом случае должен быть очень простым в использовании.В зависимости от комплектации доступны различные варианты обивки, а спортивные сиденья и черные перфорированные кожаные сиденья можно выбрать за дополнительную плату.

Технические характеристики и цены

Модель начального уровня BMW 1 серии 2019 года — это 118i в комплектации SE, которая использует 1,5-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель и стоит 24 430 фунтов стерлингов. Шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, но семиступенчатая автоматическая коробка передач доступна в качестве опции. SE имеет только передний привод. Дизельные 116d и 118d начинаются с 25 500 и 26 640 фунтов стерлингов соответственно.118d доступен с более спортивной восьмиступенчатой ​​коробкой передач Steptronic Sport в качестве опции, но он входит в стандартную комплектацию моделей 120d и M135i с полным приводом.

Переход на комплектацию Sport увеличивает цену 118i до 25 430 фунтов стерлингов, а 116d Sport и 118d Sport до 26 500 и 27 640 фунтов стерлингов соответственно.

118i в комплектации M Sport стоит 27 230 фунтов стерлингов, а 116d M Sport — 28 300 фунтов стерлингов. 187-сильный 120d xDrive Sport — самая мощная дизельная модель, стоимость которой начинается от 32 470 фунтов стерлингов.

Самая быстрая серия 1 — это M135i xDrive.Он стоит 36 430 фунтов стерлингов и поставляется в стандартной комплектации с восьмиступенчатой ​​коробкой передач Steptronic и полным приводом.

Технологии

У хэтчбека премиум-класса имеется достаточно обширный список технологий. На автомобилях со спутниковой навигацией и адаптивным круиз-контролем автомобиль может «избежать ненужного переключения передач» и решить, когда выключить двигатель. Любая версия круиз-контроля 1-й серии может останавливаться и перезапускаться без участия водителя, а также может устанавливать предел в соответствии с программным обеспечением распознавания знаков скорости.

Проекционный дисплей (который показывает вашу скорость и навигационную информацию на лобовом стекле), датчики парковки и автоматическая парковка — дополнительные опции. Углубившись в список опций, вы найдете беспроводную зарядку телефона, возможность использования телефона в качестве ключа, стереосистему Harman Kardon, подключенную навигацию и «Интеллектуальный персональный помощник» BMW.

По сути, это расширенная функция голосового управления, виртуальный помощник понимает больше команд, чем стандартная система. Он может регулировать температуру, если вы спросите, найти бесплатные парковочные места в пункте назначения и рассказать вам о состоянии автомобиля и о том, как использовать каждую функцию.

Также доступен полный перечень технологий безопасности. Предупреждения о столкновении / пешеходах и автоматическое экстренное торможение являются стандартными, как и предупреждение о выезде с полосы движения с активным возвращением в полосу движения. Ассистент вождения с поддержкой удержания полосы движения, предупреждением о столкновении сзади и мониторингом перекрестного движения доступен за дополнительные расходы.

Двигатели и вождение

Хотя переход с заднего привода на передний расстроил пуристов, BMW утверждает, что 85% клиентов не заметят разницы.Это также открывает возможность гибридной модели, которая ожидается после того, как автомобиль поступит в продажу. Если будет представлен подключаемый гибрид 1-й серии, он, вероятно, будет использовать комбинацию 1,5-литрового бензинового двигателя и электродвигателя, установленного в MINI Countryman PHEV.

1,5-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель начального уровня, вероятно, станет одним из бестселлеров. Под маркой 118i он развивает 138 л.с. и разгоняется до 100 км / ч за 8,5 секунды, несмотря на заявленные 47,1 миль на галлон в смешанном режиме.

В верхней части диапазона M135i использует 2.0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель вместо 3,0-литрового шестицилиндрового двигателя старого автомобиля, но его 302 л.с. означают, что разгон до 100 км / ч разгоняется за 4,8 секунды, а максимальная скорость ограничена 155 миль в час. BMW заявляет до 35,3 миль на галлон для этого двигателя, и, когда он поступит в продажу, M135i xDrive будет конкурировать с быстрыми хэтчбеками, такими как Mercedes-AMG A 35 и Volkswagen Golf R.

С самого начала доступны три дизельных двигателя, так что вы Будет выбор из моделей 116d, 118d или 120d. Модель 116d мощностью 114 л.с. использует 1.5-литровый трехцилиндровый двигатель, разгоняется до 61,4 миль на галлон и разгоняется до 100 км / ч за 10,1 секунды.

Оба других дизеля имеют 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, способный развивать скорость 60,1 миль на галлон для 118d и 51,4 миль на галлон для 120d xDrive. Эти версии настроены на 148 или 187 л.с. соответственно, а более мощный двигатель разгоняется до 100 км / ч за семь секунд.

BMW утверждает, что новая платформа FAAR улучшает управляемость и качество езды новой серии 1. Автомобиль получил более широкую колею, увеличенную жесткость, измененную настройку рулевого управления, новую заднюю подвеску и переработанную систему контроля устойчивости.Опции для 1-й серии будут включать спортивную подвеску, а M135i получит дифференциал повышенного трения с вектором крутящего момента в стандартной комплектации для улучшения сцепления в поворотах.

Чем отличается новый BMW 1 серии от своего главного конкурента Mercedes A-Class? Прочтите наш подробный обзор.

2020 BMW 1 Series Цены и характеристики

Переход на передний привод привел к увеличению стартовой цены новой серии 1 примерно на 4000 долларов.

BMW раскрыл цены и технические характеристики своего нового переднеприводного автомобиля 1 Series , который будет стоить $ 42 990 без учета дорожных расходов, когда он поступит в продажу до конца 2019 года.

Пара моделей 1-й серии будет предлагаться при запуске, начиная с 118i, по цене от 42 990 долларов без учета дорожных расходов. Это на 4000 долларов больше, чем у предыдущей модели, хотя новый 1er обещает предоставить больше места, больше скорости и больше стандартного комплекта за дополнительные расходы.

Мощность исходит от 1,5-литрового трехцилиндрового бензинового двигателя с турбонаддувом мощностью 103 кВт и 220 Нм , подходящего для 8,5-секундного разгона до 100 км / ч.Эта мощность передается на передние колеса через семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением в стандартной комплектации.

В стандартной комплектации 118i поставляется с спортивным пакетом M, который включает в себя рулевое колесо «M», спортивные сиденья, отделанные тканью и искусственной кожей «sensatec», а также черную обшивку потолка. Также в стандартную комплектацию входят 18-дюймовые легкосплавные диски M.

Весь модельный ряд 1 серии будет предлагать систему помощи при удержании полосы движения, предупреждение о выезде с полосы движения, автономное экстренное торможение и стандарт предупреждения о перекрестном движении сзади, а также датчики парковки на обоих концах, камеру заднего вида, систему помощи при парковке и систему помощи при движении задним ходом .

Информационно-развлекательной системой управляет BMW OS7.0, двойной экранный снимок высокотехнологичной информационно-развлекательной системы MBUX, которую Мерседес дебютировал на A-Class. В каждой серии 1 будут два 10,25-дюймовых дисплея и проекционный дисплей, а также годовой беспроводной Apple CarPlay. Также имеется окружающее освещение, беспроводная зарядка телефона и звуковая система с шестью динамиками.

Опции включают Comfort Package ( 2300 долларов, с электроприводом, подогрев передних сидений с поясничной опорой, вход без ключа), Driver Assistance Package ( 1000 долларов, активный круиз с остановкой / движением, адаптивные светодиодные фары, мониторинг давления в шинах) и M Sport Plus Package ( 2100 долларов США, спортивных сидений M, задний спойлер M, ремни безопасности M, спортивное рулевое колесо M, спортивные тормоза M).

Также есть Convenience Package ( $ 1200 , электрический багажник, сетка для хранения загрузочного диска, сквозная загрузка).

Переход на M135i xDrive увеличивает начальную цену до 63 990 долларов без учета дорожных расходов. Дополнительные расходы включают 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 225 кВт и 450 Нм , передаваемый на все четыре колеса через адаптивную систему полного привода M xDrive.

В стандартную комплектацию входит восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, а для разгона до 100 км / ч требуется всего 4.8 секунд .

Помимо стандартного оборудования, предлагаемого на 118i, M135i получает более агрессивный внешний вид, включая 19-дюймовые легкосплавные диски, спортивные тормоза M, спортивное рулевое управление и задний спойлер M. Водитель и пассажир сидят в коконах M Sport со встроенными подголовниками, отделанными кожей Dakota.

Адаптивные светодиодные фары с функцией дальнего света входят в стандартную комплектацию, а также включают систему запуска и запуска без ключа, а также систему объемного звучания с 16 динамиками.

Опции имитируют 118i, но цены различаются.Доступен пакет улучшений (2900 долларов, металлическая краска , панорамная стеклянная крыша, адаптивный круиз), а также пакет комфорта (923 доллара) и Convenience Package (1200 долларов) .

По сравнению со своим предшественником, новая серия 1 обещает быть более практичным и комфортным вариантом формулы хэтчбека. Переход на передний привод помог освободить больше места для коленей сзади, обновленный люк в крыше высвободил на 19 мм больше места для головы, а багажник вырос с 360 л до 380 л в этом поколении.

Щелкните изображение, чтобы увидеть полную галерею

Цены на BMW 1 серии 2020

• 118i — 42 990 долларов
• M135i — 63 990 долларов

Все цены указаны без учета дорожных расходов.

БОЛЬШЕ: новости, обзоры, сравнения и видео BMW 1 серии
БОЛЬШЕ: Все BMW

2020 BMW 1 серии Цены и технические характеристики

BMW 1 серии 2013 года и автомобили на продажу

Достаточно хороши, чтобы заставить некоторых покупателей 3-й серии задуматься дважды, BMW 1 серии купе и кабриолет 2013 говорят со многими энтузиастами BMW, а также с молодыми покупателями, желающими более легкого входа в радость жизни. вождение.И вы можете наслаждаться 1-й серией настолько агрессивно, насколько захотите, с 128i начального уровня, предлагающим 230 лошадиных сил примерно за 32000 долларов, а новый up-power 135 стоит около 44000 долларов за 320 лошадиных сил с турбонаддувом. Варианты кабриолета по всей линейке добавляют возможность езды на автомобиле под открытым небом. 1-я серия — это простой и понятный небольшой пакет, который серьезно относится к опыту вождения.

Вождение подержанного BMW 1 серии 2013 года

Обладая достаточно легкой снаряженной массой, почти идеальным распределением веса 50:50 и выбором отзывчивых трансмиссий — все это с использованием подписи BMW и по-прежнему восхитительной конфигурации рядного 6-цилиндрового двигателя — 2013 Купе и кабриолет 1-й серии представляют собой увлекательную смесь динамичных характеристик, динамичной управляемости и хорошей эффективности.Все версии тугие и легко подбрасываемые, и они готовы играть с увлеченным водителем. Очевидно, что новый 135is с мощностью 320 лошадиных сил — самый волнующий из всех, но есть много чего порекомендовать сбалансированный и приятный характер 128i. Версии кабриолета очень похожи на своих собратьев-купе, с очень незначительным прогибом конструкции и вполне приемлемым уровнем шума в салоне.

Любимые особенности

INLINE-6
Рядный 6-цилиндровый двигатель становится редкостью (сегодня большинство шестицилиндровых двигателей V), потому что их высота и длина затрудняют сборку.Но эта конфигурация идеально сбалансирована, и по-прежнему нет ничего лучше четкого, бархатистого, свободно вращающегося ощущения и звука BMW с шестеркой.

BMW ULTIMATE SERVICE
Выписав крупный чек, вы просто хотите наслаждаться автомобилем. BMW Ultimate Service делает это возможным, покрывая ВСЕ техническое обслуживание в течение первых четырех лет и 50 000 миль владения. От масла до тормозных колодок и щеток стеклоочистителя, если оно изнашивается или нуждается в замене, оно покрывается защитой.

Б / у BMW 1 серии 2013 Интерьер

Простой и деловой интерьер BMW 1 серии 2013 предлагает подход «все, что вам нужно, ничего лишнего».Это среда, очевидно, созданная для автоспорта, и хотя обновления — в частности, кожаная и деревянная отделка — доступны, они остаются в значительной степени неактуальными для тех, кто интересуется 1-й серией как инструментом вождения. Для них доступные спортивные ковшеобразные сиденья и рулевое колесо M Sport являются единственными необходимыми или подходящими обновлениями.

Подержанный 2013 BMW 1 серии Внешний вид

В 2013 году коллекция составных кривых 1-й серии приближается к завершению производственного цикла.Хотя простая, неприукрашенная форма не пахнет запланированным устареванием, ей не суждено стать классикой. Он немного узковат для своего роста, без резкого характера в лице или в профиле, но чистый, с дерзкой маленькой осанкой в ​​стойке. 18-дюймовые колеса и более толстые шины на 135i и 135is заполняют колесные арки и немного улучшают внешний вид по сравнению с 17-дюймовыми на 128i.

Б / у BMW 1 серии 2013 г. Стандартные характеристики

Наиболее примечательным с точки зрения водителя является культовый двигатель BMW inline-6, плавность и гибкость которого могут испортить вам другие трансмиссии.Помимо этого, base 128i не отличается современными функциями и оборудованием, но она включает в себя систему динамического контроля устойчивости (включая систему помощи при спуске и сушку тормозов), наружные зеркала с подогревом, передние сиденья с 8-позиционной (ручной) регулировкой, автоматический климат-контроль, Bluetooth. возможности подключения и спортивное рулевое колесо с кожаной обивкой, управление аудиосистемой и телефоном. Достаточно просторное заднее сиденье можно назвать еще одной примечательной стандартной функцией.

Подержанный BMW 1 серии 2013 года Опции

Лучшие варианты 1 серии представлены в пакетах, включая спортивный пакет M (более жесткая подвеска, отличительные колеса, рулевое колесо M Sport и более глубокие ковшеобразные сиденья), пакет Premium (авто- затемняющие зеркала, доступ без ключа, передние сиденья с электроприводом и спутниковое радио SiriusXM) и технологический пакет (навигация с трафиком в реальном времени, голосовые команды, телематика BMW Assist и онлайн-службы, которые могут доставлять информацию о погоде, акциях и Google Maps в автомобиль экран монитора).Среди автономных опций — люк с электроприводом и улучшение звука от harman / kardon.

Подержанный двигатель BMW 1 серии 2013 года

Рядный 6-цилиндровый двигатель BMW легендарен и уже около 25 лет является визитной карточкой небольших BMW. 128i синхронизирует атмосферный двигатель 3.0 мощностью 230 лошадиных сил с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или опциональной 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Далее по лестнице мощности идет версия с турбонаддувом, выдающая 300 лошадиных сил в 135i, в сочетании с механической коробкой передач или 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.Новинка 2013 года — это модель 135is с турбонаддувом 3.0, рассчитанная на 320 лошадиных сил, с такой же механической коробкой передач или автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Непрекращающийся марш к топливной экономичности может в конечном итоге привести к замене этих прекрасных рядных шестицилиндровых на четырехцилиндровые с турбонаддувом, чьи характеристики будут отличными, но чьи ходовые качества и звуковое сопровождение не будут приближаться к традиционным впечатлениям от BMW inline-6.

3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель
230 л.с. при 6500 об / мин
200 фунт-фут крутящего момента при 2750 об / мин
Экономия топлива EPA для города / шоссе: 18/28 миль на галлон, 18/27 миль на галлон (кабриолет, с автоматической коробкой передач)

3.0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
300 лошадиных сил при 5800 об / мин
300 фунт-фут крутящего момента при 1300-5000 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 20/28 миль на галлон (купе, механическая коробка передач), 18/25 миль на галлон (купе, автомат), 17/26 миль на галлон (кабриолет, механическая коробка передач и автомат)

3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
320 лошадиных сил при 5800 об / мин
317 фунт-фут крутящего момента при 1500-5000 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 20/28 миль на галлон (купе, механическая коробка передач), 18/25 миль на галлон (купе) , автомат), 19/28 миль на галлон (кабриолет, механическая коробка передач), 19/25 миль на галлон (кабриолет, автомат)

Сколько стоит подержанный BMW 1 серии 2013 года выпуска?

Рекомендованная розничная цена (MSRP) стартового производителя на BMW 128i Coupe 2013 года составляет 32 095 долларов, а активный выбор из доступных опций, включая пакеты Premium и Technology Packages, может превысить 47 000 долларов.Купе 135i стоит 40 195 долларов, а новое купе 135is стоит 44 145 долларов. Если вы предпочитаете свой BMW 1 серии с полностью раскладывающимся верхом с капюшоном, версии с откидным верхом стоят еще 5000 долларов или около того: 37 795 долларов за 128i, 44 995 долларов за 135i, 48 845 долларов за 135is. Кабриолет 135is с полной опцией может стоить 63000 долларов. Обязательно ознакомьтесь с Справедливой покупной ценой на KBB.com, чтобы получить четкое представление о том, сколько платят потребители в вашем регионе. А если вас беспокоит стоимость владения и стоимость при перепродаже, вы будете рады узнать, что серия 1 входит в число лучших в своей категории по остаточной стоимости.

2008 BMW 1 серии Значения и автомобили для продажи

Рост цен на бензин и все более загруженные дороги привлекли внимание многих покупателей автомобилей к малолитражкам. BMW хотела бы заработать на этом растущем интересе, но сможет ли она сделать это, не ослабляя и не удешевляя престиж марки? BMW надеется, что 1-я серия докажет, что это может, и осторожно выходит на нижние уровни рынка роскоши США, поэтому здесь будут продаваться только купе и кабриолет 1-й серии, хотя трех- и пятидверные версии также доступны в Европа.Те, кто считает, что 3-я серия BMW стала слишком большой или дорогой, могут рассматривать 1-ю серию как меньший и более доступный вариант кабриолета.

За рулем подержанного BMW 1 серии 2008 года

В то время как многие кабриолеты ездят как разбавленные версии своих собратьев с фиксированной крышей, BMW 1 серии 2008 года кабриолет сохраняет большую часть резкой управляемости, присущей его собрату-купе. Ощущение рулевого управления хорошее, обеспечивает необходимое сопротивление и точное управление передними колесами.Конструкция кабриолета 1-й серии кажется прочной, и при движении по неровному асфальту, как правило, отсутствуют дребезжания и скрипы. 230-сильный двигатель 128i — это неплохо, но с 300-сильным двигателем с двойным турбонаддувом 135i — настоящая звезда. Это тот же двигатель, который используется в более крупной и тяжелой 3-й серии, а в меньшей 135i он обеспечивает большую мощность на прохождение и быстрый разгон от нуля до 100 км / ч за 5,3 секунды.

Любимые функции

Солнцезащитная обивка
Вождение кабриолета доставляет удовольствие, но также доставляет определенные неудобства.Например, в особенно яркие и солнечные дни внутренние поверхности многих кабриолетов сохраняют много тепла. В опциональной кожаной отделке салона Boston кабриолета серии 1 используется технология Sun Reflective, которая практически устраняет эту проблему.

Мягкий верх
BMW 1 серии Кабриолет имеет трехслойный мягкий верх, который снижает шум дороги и ветра до уровня, близкого к уровню купе. Кроме того, верхнюю часть с механическим приводом можно поднять или опустить примерно за 22 секунды и на скорости до 25 миль в час.

Б / у BMW 1 серии 2008 Интерьер

1-я серия — наименее дорогой кабриолет, предлагаемый BMW, но отделка салона совсем не дешевая, с использованием высококачественных материалов и современного стиля. С поднятым мягким верхом кабина остается впечатляюще тихой, а с опущенным верхом воздушный поток вокруг кабины хорошо контролируется. Количество сидячих мест в кабриолете 1-й серии ограничено до четырех, и, хотя пассажиры на передних сиденьях имеют хорошее пространство для головы и ног, пассажиры задних сидений могут чувствовать себя стесненными из-за ограниченного пространства для плеч.Багажник невелик, но при грамотной компоновке в нем достаточно места для багажа на выходные.

Б / у BMW 1 серии Экстерьер 2008 года

В противовес нынешней тенденции к складывающимся жестким крышам, BMW оснастила 1-ю серию тканевым верхом — решение, которое мы поддерживаем, учитывая более легкий тканевый верх и отличную звукоизоляцию. Кабриолет серии 1 отличается широким спортивным обликом, который еще больше подчеркивается за счет опускания складного верха.Визуальный эффект дополняют резко изогнутая плечевая линия, фирменная решетка радиатора BMW с двумя почечками и спойлер, встроенный в крышку багажника. Более мощный 135i отличается агрессивным внешним видом, включая дополнительный задний спойлер, обеспечивающий большую прижимную силу на высоких скоростях.

Б / у BMW 1 серии 2008 года Стандартные функции

Среди стандартных функций, предлагаемых на BMW 1 серии Кабриолет, являются автоматический климат-контроль, электрические стеклоподъемники с функцией подъема и опускания одним нажатием, складывающийся с электроприводом мягкий верх, дождь -чувствительные дворники, круиз-контроль и аудиосистема с 10 динамиками и дополнительным входом для MP3-плееров.Что касается безопасности, серия 1 включает в себя стандартные передние и передние боковые подушки безопасности, антиблокировочные тормоза, средства контроля устойчивости и тяги, а также активные стабилизаторы поперечной устойчивости, которые автоматически срабатывают в случае опрокидывания автомобиля.

Б / у BMW 1 серии 2008 г. Опции

Многие из доступных опций разделены на пакеты. Пакет для холодной погоды включает в себя подогрев передних сидений и лыжную сумку с проходом из багажника в кабину. Пакет Premium включает в себя передние сиденья с электроприводом и памятью, зеркала с автоматическим затемнением, кожаные сиденья и пакет внутреннего освещения.Спортивный пакет увеличивает настройку ограничения максимальной скорости и добавляет спортивные сиденья, а также другие пикантные детали. Автономные варианты включают навигационную систему, ксеноновые фары, HD-радио, спутниковое радио и систему активного рулевого управления BMW.

Подержанный двигатель BMW 1 серии 2008 года

Большинство покупателей сочтут рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 230 л.с., которым оснащен 128i, вполне приемлемым. Те, кто хочет еще большей производительности, могут выбрать 135i и его двигатель с двойным турбонаддувом, который выдает 300 лошадиных сил, что позволяет разгоняться с нуля до 60 миль в час чуть более чем за пять секунд.Обе модели оснащены стандартной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или дополнительным шестиступенчатым автоматом.

3,0-литровый рядный 6
230 лошадиных сил при 6500 об / мин
200 фунт-фут. крутящего момента при 2750 об / мин
EPA город / шоссе экономия топлива: 18/27 (автомат), 18/28 (ручной)

3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
300 лошадиных сил при 5800 об / мин
300 фунт-фут. крутящего момента при 1400-5000 об / мин
EPA город / шоссе экономия топлива: 17/26 (автомат), 17/26 (ручной)

Сколько стоит подержанный BMW 1 серии 2008 года?

Цена на кабриолет BMW 128i начинается от чуть менее 34 000 долларов, в то время как более мощная модель 135i стоит почти 40 000 долларов.Цена на кабриолет 135i, оснащенный пакетами Sport, Premium и Cold Weather, навигацией и активным рулевым управлением, может приближаться к 49000 долларов. BMW 1 серии относится к относительно новой субкомпактной категории премиум-класса, поэтому прямых конкурентов определить довольно сложно; тем не менее, некоторые покупатели могут также рассмотреть различные автомобили, такие как Porsche Boxster, Mercedes-Benz SLK, Ford Mustang Convertible или Volkswagen Eos. Чтобы сравнить фактические цены сделки на BMW 1 серии, обязательно проверьте справедливую закупочную цену.Ожидается, что кабриолет 1-й серии сохранит свою ценность, сохраняя более высокую стоимость при перепродаже, чем SLK, Mustang Convertible и Porsche Cayman; однако ожидается, что Eos будет соответствовать высокой стоимости перепродажи BMW.

BMW 1 серии 2012 года и автомобили для продажи

Достаточно хороши, чтобы даже заставить некоторых покупателей 3-й серии подумать дважды, BMW 1 серии 2012 года купе и кабриолет остаются актуальными для любого числа энтузиастов BMW, а также для молодых покупателей. легкий доступ к удовольствию от вождения.И вы можете наслаждаться 1-й серией настолько агрессивно, насколько захотите, с 128i начального уровня, предлагающим 230 лошадиных сил всего за 32 тысячи долларов, или более выразительным 135i, поставляющим 300 пони примерно за 8 тысяч долларов больше. Наконец, также предлагаются варианты с откидным верхом по цене примерно на 5000 долларов выше. Если адрес, заканчивающийся на «Ocean», находится в часе езды, вам следует подумать о кабриолете серии 1. И солнцезащитный крем.

Вождение подержанного BMW 1 серии 2012 года

Обладая достаточно малой снаряженной массой, почти идеальным распределением веса 50:50 и широким выбором трансмиссий, купе и кабриолет 1 серии 2012 года обеспечивают развлекательный пакет энергичных характеристик. динамичная управляемость и разумная эффективность.Как и большинство автомобилей и внедорожников в линейке BMW, самая маленькая модель BMW хорошо связана с дорогой через основные точки соприкосновения: рулевое управление, торможение и ускорение. Конечно, наиболее впечатляющим является 135i Coupe, но можно привести аргумент в пользу лучшего баланса 128i. А если вы живете рядом с пляжем или имеете доступ к живописным дорогам, медленное движение с опущенным верхом — жизнеспособная альтернатива билетам или тюремному заключению.

Любимые особенности

Рядная шестерка
Хотя нам трудно описать купе или кабриолет 1-й серии как «почти роскошные», похоже, рынок их воспринимает именно так.И в этом контексте рядная шестерка по-прежнему очень необычна в этом сегменте и очень хороша в своей работе. BMW TwinPower Turbo, конечно, заслуживает особого внимания, но мы были бы довольны турбонаддувом 135 или 128 без наддува. А поскольку базовому двигателю 128 требуется дополнительная секунда, чтобы разогнаться до 60, мы бы ушли на секунду раньше.

BMW Ultimate Service
Вы выписали большой чек (или профинансировали большую сумму), и вы просто хотите расслабиться и наслаждаться процессом владения.BMW Ultimate Service делает это возможным, покрывая ВСЕ техническое обслуживание в течение первых четырех лет и 50 000 миль вашего владения. От масла до тормозных колодок и щеток стеклоочистителя, если оно изнашивается или нуждается в замене, оно покрывается защитой. И это здорово!

Подержанный BMW 1 серии 2012 Интерьер

Nissan однажды предположил, что в его внедорожнике Xterra есть «все, что вам нужно, и ничего лишнего». Примерно такое же описание можно применить к купе и кабриолету 1-й серии 2012 года. Эти интерьеры созданы для автоспорта, и, хотя доступны обновления — в частности, кожаная и деревянная отделка — они остаются в значительной степени неактуальными для тех, кто интересуется 1-й серией как инструментом для вождения.Для них доступные спортивные ковшеобразные сиденья и рулевое колесо M Sport являются единственными необходимыми или подходящими обновлениями.

Подержанный BMW 1 серии 2012 года Внешний вид

Переходя к модели 2012 года, этот конкретный набор составных кривых приближается к концу своего производственного цикла, и хотя простая, неприукрашенная форма не пахнет запланированным устареванием, и листовой металл не так свеж и оригинален, чтобы предполагать «классику». Архитектура 1-й серии предполагает подход «подгонки под размер», но мы ценим площадь основания, которая остается альтернативой постоянно увеличивающейся 3-й серии.

Б / у BMW 1 серии 2012 г. Стандартные характеристики

Наиболее примечательным с точки зрения водителя является рядная шестерка, соответствующая стандартной спецификации 1 серии. Будь то атмосферный или турбонаддув, плавность и гибкость легендарной шестерки BMW испортят вам другие трансмиссии, особенно по низкой цене 128-го — 30 000 долларов. Помимо того, что находится под капотом, мы обращаем внимание на то, что находится позади водителя — заднее сиденье, доступное для близких друзей или семьи.При почти идеальном распределении массы 50:50 тот факт, что серия 1 может вместить до четырех человек, просто поражает. В тяжелые экономические времена лучший автомобиль эконом-класса — это автомобиль, способный делать большинство вещей, и это прекрасно подытоживает 1-ю серию.

Опции BMW 1 серии 2012 г. б / у

Если бы мы создавали собственную серию 2012 1 серии, мы бы выбрали один из двух спортивных пакетов. При относительно невысокой (1300 долларов США) начальной стоимости базовый спортивный пакет обеспечивает более жесткую подвеску, смещенный размер шин, увеличенный ограничитель максимальной скорости и спортивные ковши (с более агрессивной опорой).M Sport (2450 долларов) берет вышеупомянутые дополнения и дополняет их агрессивным аэродинамическим комплектом и рулевым колесом M Sport. (Принимая во внимание упрощенное механическое меню купе 1-й серии, мы склонны оставить наши косметические запасы.) Конечно, для тех, кто хочет оставаться на связи как с дорогой, так и с окружающим миром, BMW Connected Drive предоставляет множество возможностей. технологии, все в пределах досягаемости большого пальца.

Подержанный двигатель BMW 1 серии 2012 года

Рядная шестерка BMW легендарна и была фирменным компонентом небольших BMW (в США.С.) около 25 лет. Для тех, кто считает классический рецепт без наддува наиболее предпочтительным, 128i, синхронизированный со стандартной 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, — ваш хорошо продуманный ответ (6-ступенчатая автоматическая коробка передач доступна в качестве опции). И хотя его 230 лошадиных сил и 200 фунт-фут крутящего момента могут быть дублированы его возможной заменой, 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, шелковистая плавность рядной шестерки никогда не будет воспроизведена ничем, кроме рядной шестерки. В следующих 135i шестерка, вероятно, будет сохранена; Однако, как и в случае с большинством автопроизводителей, стремление BMW к эффективности в конечном итоге превзойдет любые дальнейшие попытки искусственной ностальгии.3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель 2012 135i передает 300 лошадиных сил через 6-ступенчатую механическую или опциональную 7-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.

128i Coupe и 128i кабриолет:
3,0-литровый рядный 6
230 лошадиных сил при 6500 об / мин
200 фунт-фут крутящего момента при 2750 об / мин
EPA экономия топлива для города / шоссе: 18/28, 18/27 (кабриолет с автоматической коробкой передач). трансмиссия)

135i Coupe и 135i Convertible:
3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
300 лошадиных сил при 5800 об / мин
300 фунт-фут крутящего момента при 1400-5000 об / мин
EPA Экономия топлива для города / шоссе: 20/28 (купе с механической коробкой передач ), 19/28 (Кабриолет, МКПП), 18/25 (АКПП)

Сколько стоит подержанный BMW 1 серии 2012 года выпуска?

При заказе, если вы хотите развить спортивный замысел 128i, вы можете сделать это немногим больше, чем спортивный пакет и металлическая краска.При транспортировке рекомендованная розничная цена производителя (MSRP) этой комбинации будет ниже 34 000 долларов. Подобное оборудование на 135i Coupe снизит цену чуть ниже 42000 долларов. Для тех, кто хочет взять свой BMW с открытым небом, цена будет расти быстрее, чем упадет верхушка: кабриолет 128i стоит около 38000 долларов, а его более мощный вариант 135i — менее 45000 долларов. Если вы думаете о том, чтобы потратить более 50 тысяч долларов на кабриолет 1-й серии, вам следует рассмотреть вариант с откидным верхом CPO (Certified Pre-Owned) 1-й или 3-й серии как более доступную альтернативу.Убедитесь и проверьте справедливую закупочную цену на kbb.com, чтобы получить четкое представление о том, сколько платят потребители в вашем регионе. А если учесть стоимость владения и то, что вы платите меньше, чем получаете при обмене, вы будете рады узнать, что серия 1 является одной из лучших в своей категории по остаточной (остаточной стоимости) производительности.

2021 Цена и характеристики BMW 1 серии

Первый переднеприводный хот-хэтч BMW , 128ti , будет стоить 56900 долларов, а на дороге он будет стоить , когда он прибудет сюда в первом квартале прошлого года. Следующий год.

Это аккуратно вставляет его между переднеприводным 118i ( 45 990 долларов перед дорожным ) и полным приводом M135i xDrive Pure ( 63 990 долларов, список ).

Локальный диапазон ограничен M135i xDrive , по цене 69 990 долларов перед дорожным .

Это первое поколение 1-й серии, использующее переднюю / полноприводную архитектуру, а предыдущие поколения использовали задний привод.

Если вам сейчас нужен маленький заднеприводный BMW, вам нужно перейти на 2-ю серию, то есть купе, поскольку новая 2-я серия Gran Coupe также является переднеприводной и полноприводной. платформу с новой серией 1.

• 128ti
• 118i

Стоимость

• 2021 BMW 118i: 45 990 долларов
• 2021 BMW 128ti: 56 900 долларов
• 2021 BMW M135i xDrive Pure: 63 990 долларов
• 2021 BMW M135i xDrive: 69 990 долларов

Все цены указаны без учета дорожных расходов.

• 128ti

Двигатели

Модельный ряд BMW 1 серии 2021 года включает три различных двигателя.

118i использует с турбонаддувом 1.5-литровый трехцилиндровый двигатель , производящий 103 кВт мощности и 220 Нм крутящего момента, в паре с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. BMW утверждает, что разгон от 0 до 100 км / ч составляет 8,5 секунды.

Новый 128ti оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 180 кВт и крутящим моментом 380 Нм в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Это хорошо для разгона от 0 до 100 км / ч за 6,3 секунды.

В моделях M135i используется с турбонаддувом 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель , хотя и с мощностью 225 кВт и крутящим моментом 450 Нм . Они также используют восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, хотя их время разгона до 100 км / ч сокращается до 4,8 секунды.

118i и 128ti — переднеприводные, а модели M135i — полноприводные.

• M135i

Экономия топлива

BMW 1 серии 2021 года потребляет 5,9 л / 100 км в смешанном цикле в 118i и 7.5L / 100 км в вариантах M135i.

В настоящее время для 128ti не существует рейтинга комбинированной экономии топлива ADR.

Для 118i и 128ti требуется неэтилированный бензин премиум-класса 95RON, а для моделей M135i — 98RON.

• 128ti

Размеры

BMW 1 серии 2021 года имеет размеры 4319 мм в длину, 1434 мм в высоту и 1799 мм в ширину.

Вмещает 380L багажного отделения, которое при сложенных задних сиденьях может быть увеличено до 1200L .

Обслуживание

BMW предлагает на выбор несколько планов обслуживания, которые охватывают первые пять лет или 80 000 км.

Базовый план за 1465 долларов включает замену масел, фильтров, тормозной жидкости и свечей зажигания, а план за 3790 долларов плюс включает замену тормозных колодок и дисков, а также диска сцепления, диска и щеток стеклоочистителя.

Безопасность

Модельный ряд BMW 1 серии получил пятизвездочных рейтингов от ANCAP на основе тестирования, проведенного в 2019 году.

Эта оценка была основана на показателе защиты взрослых пассажиров на уровне 83 процентов, защите детей, находящихся на борту, на уровне 89 процентов, защите уязвимых участников дорожного движения на уровне 76 процентов и помощи в обеспечении безопасности на уровне 73 процентов.

В стандартную комплектацию серии 1 входит следующее оборудование безопасности:

• Автономное экстренное торможение передним и задним ходом
• Контроль слепых зон
• Предупреждение о выезде с полосы движения
• Предупреждение о перекрестном движении сзади

• 118i

Стандартное оборудование

118i стандартно поставляется со следующим оборудованием:

• 10.Информационно-развлекательная система с 25-дюймовым сенсорным экраном, спутниковой навигацией и Apple CarPlay
• Цифровая приборная панель 10,25 дюйма
• Цифровое радио DAB +
• Звуковая система с шестью динамиками
• Беспроводная зарядка телефона
• Полуавтономный ассистент парковки
• 18-дюймовый сплав колеса
• Окружающее освещение с регулировкой по цвету
• Обивка тканью / кожзаменителем
• Спортивные передние сиденья
• Кожаное рулевое колесо
• Наружные зеркала заднего вида с электроприводом складывания
• Светодиодные фары
• Камера заднего вида с передним и задним парктрониками Автоматическая остановка
• / start
• Однозонный климат-контроль
• Дворники с датчиком дождя
• Автоматические фары
• Круиз-контроль

Пакет помощи водителю добавляет:

• Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop / Go
• Адаптивный дальний свет
• Контроль давления в шинах

Модель 118i также доступна с пакетом M Sport Plus, который добавляет различные спортивные настройки интерьера и экстерьера.

128ti добавляет:

• Уникальные 18-дюймовые легкосплавные диски
• Проекционный дисплей 9,2 дюйма
• Вход и запуск без ключа
• Адаптивный дальний свет
• Передние сиденья с электроприводом
• Двухзонный климат-контроль
• Дифференциал повышенного трения передней оси
• Спортивные тормоза M с красными суппортами
• Красные внешние элементы (окрашены в черный цвет в моделях Melbourne Red и Misano Blue)
• Красные внутренние элементы

M135i xDrive Pure лишен адаптивного дальнего света и красных акцентов, но добавляет полный привод и тормоза M Sport с синими суппортами.

M135i xDrive добавляет:

• Адаптивный дальний свет
• 16 динамиков, аудиосистема Harman Kardon мощностью 464 Вт
• Кожаная обивка Dakota
• 19-дюймовые легкосплавные диски

M135i xDrive доступен с пакетом M Performance Package, который позволяет снизить вес и сократить время на 0,1 секунды от его времени 0-100 км / ч при добавлении:

• Черные крышки зеркал, выпускные отверстия и решетка
• 18-дюймовые кованые легкосплавные диски

Более широкая линейка 1 Series доступна с рядом дополнительных пакетов.

Пакет улучшений 1 добавляет:

• Металлическая краска
• Панорамная стеклянная крыша
• Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop / Go (128ti и M135i xDrive)
• 19-дюймовые легкосплавные диски (только 118i)

Пакет улучшений 128ti’s Enhancement Package 2 добавляет:

• Цвет металлик BMW Individual Storm Bay
• Панорамная стеклянная крыша
• Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop / Go

Пакет Convenience Package, недоступный в сочетании с M Performance Package M135i, добавляет:

• Задняя дверь с электроприводом
• Багажная сетка
• Заднее сиденье с разделением / складыванием 40:20:40

Пакет Comfort добавляет:

• Передние сиденья с подогревом и поясничной опорой
• Рулевое колесо с подогревом (128ti и M135i)
• Вход и запуск без ключа (118i)
• Передние сиденья с электроприводом (118i)

Автономные опции включают:

• Управление жестами
• 19-дюймовые легкосплавные диски
• 16 динамиков, 464 Вт звуковая система Harman Kardon
• Обивка тканью и алькантарой
• Кожаная обивка Dakota
• Задняя дверь с электроприводом
• Рулевое колесо с подогревом
• Контроль давления в шинах
• вход и запуск
• Передние сиденья с подогревом

Вы также можете удалить красные внешние подсветки и значки с 128ti, в то время как удаление значков со всех моделей 1-й серии является бесплатным вариантом.

Новый BMW 1 серии по цене

Баварский хэтчбек третьего поколения будет нацелен прямо на Mercedes-Benz A-Class с октября