Audi Q8 фото — 134 изображений высокого качества — страница 3
- Фотогалерея
- Audi
- Q8
Голосуйте за понравившиеся фотографии Q8! И лучшие фото Audi Q8 попадут в авто-фоторейтинг.
246кб. 1600 x 1200
UK (2019)215кб. 1600 x 1200
UK (2019)340кб. 1600 x 1200
UK (2019)382кб. 1600 x 1200
UK (2019)270кб. 1600 x 1200
UK (2019)210кб. 1600 x 1200
UK (2019)241кб. 1600 x 1200
UK (2019)
184кб.
206кб. 1600 x 1200
UK (2019)292кб. 1600 x 1200
UK (2019)400кб. 1600 x 1200
UK (2019)232кб. 1600 x 1200
UK (2019)259кб. 1600 x 1200
289кб. 1600 x 1200
UK (2019)364кб. 1600 x 1200
UK (2019)344кб. 1600 x 1200
UK (2019)324кб. 1600 x 1200 1
2019284кб. 1600 x 1200 1
2019
340кб.
1600 x 1200
1
Если у вас есть интересные фото Audi Q8, вы можете разместить их в фотофоруме.
Audi Q8 2021 — цена и фото, видео, характеристики новой модели Ауди Ку 8
В начале июня две тысячи восемнадцатого в китайском Шэньчжене состоялась официальная премьера нового кроссовера Audi Q8. Решение провести презентацию модели именно в Поднебесной обусловлено высокой ставкой автопроизводителя на местный рынок.
Производство автомобиля наладят на предприятии фирмы в словацкой Братиславе, а начало европейских продаж вседорожника запланировано на осень. Ожидается, что до России «ку-восьмой» доберется примерно в то же время.
Экстерьер
Немецкие дизайнеры отмечают, что при работе над обликом новой модели они вдохновлялись спортивным Audi Quattro, выпускавшегося в начале 80-ых. Определенные заимствования действительно проглядываются, но в целом эти машины мало чем похожи между собой.
Внешне новый Audi Q8 2021 (фото и картинки) практически полностью повторяет представленный ранее прототип Sport Concept, с которого на серийную версию перекочевали большое количество выштамповок и острых граней на кузове.
Общее настроение задает «мордашка»: здесь массивная шестиугольная решетка радиатора с широкой окантовкой, агрессивный бампер с крупными секциями боковых воздухозаборников, а за выразительный взгляд стоит благодарить узкие светодиодные фары с черными накладками по низу.
Для модели марки Ауди в профиль флагманский Кью 8 выглядит достаточно необычно и свежо — кроссовер выделяется наклоненной линией крыши и скошенными задними стойками, при этом передние и задние крылья дополнительно подчеркнуты выразительными росчерками.
Сзади Ауди Ку 8 запоминается горизонтальной черной полоской на всю ширину кормы, на которой расположены стильные диодные фонари, объединенные между собой тонкой полоской по верху. Плюс нельзя не отметить аккуратный спойлер на крыше и броскую защитную накладку по низу бампера с двумя солидными патрубками выпускной системы.
Салон
Оформление интерьера флагманского внедорожника во многом повторяет новейшие «младшие» модели марки. Для салона «восьмерки» характерно наличие трех дисплеев и весьма богатое оснащение. Audi Q8 (комплектации и цены) получил трехспицевый руль со срезанной на спортивный лад нижней частью.
Сразу за «баранкой» находится виртуальная приборная панель, предоставляющая водителю массу полезной информации посредством 12,3-дюймового экрана. Конфигурацию приборки можно настроить конкретно под себя, однако по умолчанию на центральную часть дисплея выводятся карты навигации, а по бокам отображаются шкалы тахометра и спидометра.
Под развлекательную систему MMI navigation plus выделен экран диагональю 10,1″. Его можно использовать непосредственно для управления мультимедийкой или же для отображения навигационных карт. Управление климат-контролем и функциями комфорта осуществляется с помощью 8,6-дюймового тачскрина у основания центрального тоннеля.
Ко всему прочему специалисты Ауди постарались минимизировать количество физических кнопок, тогда как «виртуальные» кнопки на сенсорных дисплеях обзавелись «тактильной» отдачей, реализованной посредством легкой вибрации в месте контакта с экраном. Рядом функций можно управлять с помощью голосовых команд.
В оснащение новой модели Q8 могут быть включены амбиентная подсветка, четырехзонный климат-контроль, проектор на лобовое стекло, премиальная аудиосистема Bang & Olufsen, а также точка доступа Wi-Fi и связь по протоколу car-to-X, представляющей собой облачную сеть из других машин марки с такой технологией.
Характеристики
Спортивный вседорожник построен на платформе MLB Evo с двухрычажной подвеской спереди и многорычажкой сзади. Габаритные размеры автомобиля в длину, ширину и высоту составляют 4 986, 1 995 и 1 705 мм соответственно.
В итоге новинка оказалась на 66, 27 и 36 мм короче, выше и ниже исходного Ауди Q7, а размер колесной базы был сокращен на 7 миллиметров (до 2 987). Объем багажника заявлен на уровне 605 литров, при этом вместимость отсека можно легко увеличить до максимальных 1 755 л, сложив сиденья заднего ряда.
По умолчанию машина предлагается с управляемыми амортизаторами, а за доплату ее можно оснастить пневмоподвеской. Последняя позволяет регулировать клиренс, при необходимости занижая и увеличивая его в диапазоне 90 мм. Максимальный дорожный просвет может достигать 254 миллиметра.
Еще одной опцией является полноуправляемое шасси — угол задних колес может отклоняться до пяти градусов. На малых скоростях данная система способствует сокращению диаметра разворота, а на высоких — повышает стабильность.
На старте продаж Audi Q8 (технические характеристики) будет предлагаться исключительно в версии 50 TDI, оснащенной 3,0-литровым турбодизелем мощностью 256 л.с. Позже появится версия 45 TDI с дефорсированным до 231 сил этим же мотором, а также 340-сильная бензиновая модификация 55 TFSI с двигателем объемом три литра.
При этом все без исключения модификации являются так называемыми «мягкими гибридами» со вспомогательным стартером-генератором с ременным приводом, работающим от сети с напряжением 48 вольт, получая питание от небольшой литий-ионной батареи.
Ауди Q8 2021 в новом кузове оснащен фирменной системой полного привода quattro, в которой механический межосевой дифференциал распределяет тягу в соотношении 40:60 в пользу задней оси. Плюс авто буквально напичкан различными электронными ассистентами, помогающими водителю в различных ситуациях.
При этом полноценного автопилота здесь пока нет, хотя все предпосылки для его появления уже имеются.
В списке оснащения значатся двенадцать ультразвуковых сенсоров, шесть камер, пять радаров, а также лазерный сканер.
«Умные» системы нового Ку 8 способны предупреждать о помехах при пересечении загруженных перекрестков, а в некоторых случаях могут и вовсе аккуратно остановить машину в полосе, если водитель будет игнорировать сигналы опасности. Кроссовер умеет самостоятельно парковаться, избегая контакта с бордюрами, а также заезжать в гараж после дистанционной команды со смартфона владельца.
Видео тест-драйв нового Ауди Q8
Новый Audi Q8 2018 — 2019: цена, фото, видео, характеристики Q8
Представлен флагманский кроссовер Audi – купеобразный Q8. Фотографии, видео, технические характеристики нового Ауди Q8 2018 — 2019 модельного года.
В начале июня 2018 года состоялась презентация нового флагманского внедорожника Audi Q8. Официально автомобиль был представлен в Шэньчжэне на торжественном мероприятии
В основе новинки лежит модульная платформа MLB, которая ранее использовалась для Audi Q7, но автомобиль получился несколько короче, ниже и шире. Габариты Audi Q8 следующие: длина — 4990 мм, ширина — 2000 мм, высота 1710 мм, колесная база — 3000 мм, клиренс (дорожный просвет) — 254 мм. Салон предлагается только в 5-местном исполнении. Объем багажника кроссовера составляет 605 литров и увеличивается до 1755 литров при сложенных задних креслах.
Фото нового Ауди Q8 2018 — 2019 модельного года. https://autompv.ru/Уже в базовой версии люксовый кроссовер получит светодиодную оптику, а опционально доступны матричные фары HD Matrix LED. Задние блоки фонарей объединены в единую композицию световой полосой по центру крышки багажника. Световые приборы имеют ряд функций, управлять которыми можно с помощью приложения MyAudi.
фото сбокуТехнические характеристики Ауди Q8
Моторная линейка нового Audi Q8 представлена умеренными гибридами со стартер-генератором и 48-вольтовой бортовой сетью. Она включает бензиновый 3,0-литровый агрегат с отдачей 340 л.
с. и турбодизельный двигатель аналогичного объема мощностью 286 л.с. Пару им составят 8-диапазонная автоматическая и 7-ступенчатая роботизированная с двойным сцеплением коробки соответственно.
Кроссовер получил полноуправляемое шасси и полный привод с центральным дифференциалом. Уже в базовом оснащении предусмотрена система управления жесткостью амортизаторов. Опционально можно приобрести адаптивную пневматическую подвеску с изменяемым клиренсом, предусматривающую настройкой для комфортной или спортивной езды.
Видео
Презентация нового кроссовера (видео):
Список базового оснащения флагманского кроссовера в том числе представлен большим 10,1-дюймовым экраном, размещенным на центральной консоли, дополнительным 8,6-дюймовым сенсорным дисплеем для управления климат-контролем, цифровой приборной панелью диагональю 12,3 дюймов. Помимо этого, автомобиль получил премиальную аудиосистему, мультимедийную систему с поддержкой Wi-Fi и LTE, систему кругового обзора и полный набор систем активной безопасности, без которых сложно представить современный кроссовер, а уж тем более флагманский. В следующем году планируется появление функции удаленного управления парковкой в гараже, которую можно будет осуществлять с помощью смартфона.
Цена
Производство Audi Q8 2018—2019 будет осуществляться в Словакии. До России кроссовер доберется осенью 2018 года.
Цены и комплектации автомобиля будут объявлены позже.
Тест-драйв Audi Q8 2020 года. Обзоры, видео, мнение экспертов на Automoto.ua
Добавлено: 13.01.2020
- {{ slotProps.data.views }}
Современный Audi Q8 2020 это хороший, компактный кроссовер. Ему достался очень хороший салон с высококачественными материалами, щедрым запасом личного пространства и легкими в использовании технологиями. Похожий на увеличенное купе Q8 поражает сбалансированной манерой хода. Неровности дороги поглощаются на отлично, а крутые повороты подчиняются с поразительной точностью. У кроссовера высокий рейтинг надежности и много стандартного оснащения.
Б/у авто
$53 575 — $149 249
Новое в 2020 году
- 80% Дорожные тесты
- 96 % Надежность
- 85 % Удовлетворенность водителей
Кому стоит купить?
Купить Q8 стоит, если вы являетесь поклонником выразительного стиля, продуманной динамики и современных технологий.
С другой стороны, если есть тенденция к увеличению количества пассажиров в салоне, стоит рассмотреть другие варианты. При необходимости салона на три ряда есть смысл протестовать Audi Q7 или Mercedes-Benz GLE и BMW X5.
Новое или б/у авто?
В качестве абсолютной новинки Audi представили Q8 в 2019 году. Самой большой неожиданностью 2020 станет релиз динамической версии RS Q8 с V8 турбодвигателем. За исключением этого изменений не предусмотрено. Если интерес вызывает лишь стандартный Q8, нет смысла тратить больше на модели 2020.
Сравнение с другими авто/комплектациями
Audi Q8 или Porsche Cayenne?
Много общего с Q8 имеет Porsche Cayenne. Он получил очень выразительный салон, комфортные сиденья и суперсовременные технологии. У обоих автомобилей в базовых моделях под капотом скрыты V6 двигатели. Современный Cayenne тоже сильно напоминает увеличенное купе. Основная разница между конкурентами заключается в цене и манере хода. Версии Cayenne заметно динамичнее. Кроссовер ощущается легче и более ловким, чем Q8.
Кроме того, Porsche предлагает широкую силовую линейку. С другой стороны, Q8 способен обеспечить более комфортное передвижение по плохим поверхностям, а его цена не столь высока, как у Cayenne. Если есть желание получить кроссовер, который мало чем отличается от спортивного седана, посмотрите в сторону Porsche, при желании наслаждаться исключительным комфортом, оставайтесь с Audi.
Audi Q8 или Audi e-tron?
Модели Audi e-tron стали абсолютной новинкой в семействе кроссоверов. Запаса хода транспортного средства хватает от 336 до 436 км в зависимости от модели. Водительский опыт с ним получаешь совсем другой. Разгон e-tron происходит беззвучно, почти полная тишина сопровождает водителя и пассажиров на протяжении всей поездки, даже на высоких скоростях. Между тем, у него много общего с Q8. Оба кроссовера поражают уровнем комфорта и плавностью динамики, привлекательной стилизацией и новейшими технологиями. Если вы готовы к полностью электрическому автомобилю, e-tron стоит протестовать. Поклонникам классической динамики будет комфортнее с Q8.
Салон
Салон Audi Q8 рассчитан на пять человек. Передние сиденья традиционно отличаются высоким уровнем комфорта и отличной позицией.
Водитель получает хорошую видимость. Задние сиденья тоже не доставлять дискомфорта, даже высокие пассажиры найдут удобную позицию. Стандартно сиденья покрыты кожей, а передние имеют подогрев. Вентиляция и массаж передних сидений стали опциями. Предусмотрено два полных набора креплений детских кресел LATCH. Салон автомобиля удачно соединил смелую стилизацию и минимализм. Дизайн прост и понятен, но не так привлекает внимание, как интерьер Mercedes-Benz GLE. Во время путешествия посторонний шум ни в коем разе не побеспокоит людей внутри. Объем багажника составляет 850 литров с разложенными сиденьями и 1699 литров со сложенными. Все Q8 используют последнюю версию информационно-развлекательной системы MMI. Она в свою очередь радует 10.1-дюймовым сенсорным экраном в верхней части приборной панели и 8.6-дюймовым сенсорным экраном в нижней части. В базу также входят навигация, Apple CarPlay, Android Auto, Amazon Alexa, 12.3-дюймовый цифровой дисплей приборной группы, четыре USB порта, 10 динамиков стерео, спутниковое и HD радио и автоматический климат-контроль трех зон. Система отмечается легкостью и скоростью работы. Верхний экран хорошо видно водителю. Оба экрана имеют тактильную отдачу, благодаря которой можно убедиться во введении запроса. Верхний экран отвечает за радио, навигацию и Apple CarPlay с Android Auto. Нижний экран контролирует климат-контроль и настройки автомобиля. Еще один присущий исключительно Audi элемент это «Virtual Cockpit» или цифровой дисплей приборной панели. Система распознавания голоса поражает уровнем восприятия, стоит сказать, что вам холодно, и она настроит климат-контроль соответствующим образом. Доступными элементами стали автоматический климат-контроль четырех зон, беспроводная зарядка и аудиосистема «Bang & Olufsen» на 17 или 23 динамика.