Ауди a8 новая: Купить новый Audi A8 — комплектации и цены, запись на тест-драйв

Новый Audi A8 — цена Ауди А8 2020-2021 в Москве у официального дилера

Цены и комплектации Audi A8

Немецкий седан премиум-класса Audi A8 можно купить в официальном дилерском центре Ауди Центре Варшавка. Модель представлена в различных комплектациях — выберите один из вариантов, имеющихся в наличии, или закажите определенную конфигурацию. Для оценки всех преимуществ Audi A8 2021 года выпуска достаточно записаться на тест-драйв.

 

Комплектации автомобиля

Базовая версия Audi A8 включает широкий перечень опций. Среди них:

• комфортные передние кресла с регулировкой;
• теплоизолирующее остекление;
• передние и задние парктроники;
• климат-контроль с индивидуальными настройками для водителя и пассажира на переднем сиденье;
• ключ с дистанционным управлением;
• цифровая панель Audi virtual cockpit;
• мультимедийное оборудование с десятью динамиками;
• система MMI Navigation plus и многое другое.

Цена на Audi A8 2021 года зависит от выбранных параметров и дополнительных опций. Например, покупатель может заказать линию отделки Business или Advanced, эксклюзивный дизайн-пакет, оптику HD Matrix LED c Audi Laser Light, профессиональную акустическую систему Bang & Olufsen 3D Advanced Sound System и прочее.

 

Технические характеристики

Модель с полным приводом quattro оснащается бензиновым или дизельным агрегатом. Базовая версия с дизельным мотором 45 TDI объемом 3 л и мощностью 249 л. с. разгоняется до 100 км/час за 6,5 секунды. Также в линейке представлены варианты с трехлитровым бензиновым двигателем 55 TFSI мощностью 34 л. с.

Топовые модификации Audi A8 линий Business и Advanced комплектуются бензиновыми агрегатами 60 TFSI объемом 4 л и мощностью 460 л. с. Время разгона — 4,4 секунды. На всех конфигурациях установлено автоматическое ограничение скорости на отметке 250 км/час. Двигатели работают в паре с роботизированной трансмиссией quattro tiptronic.

 

Особенности и преимущества новинки

Седан 2021 года объединил традиционные преимущества моделей бренда и современный подход к дизайну, концепции управления и комфорту. Audi A8 открыл новую эру моделей премиум-класса. Автомобиль стал воплощением технического совершенства, индивидуального дизайна и невероятного комфорта. За удобство управления отвечает 40 ассистирующих систем. Салон продуман до мелочей и роскошно декорирован. При желании можно купить Audi A8 c невероятно комфортным креслом для «пассажира № 1» с множеством регулировок и функцией массажа стоп.

 

Безопасность поездок

Благодаря новейшим технологиям, инженерам удалось существенно снизить вес автомобиля и на треть повысить жесткость кузова. Это значит, что Audi A8 2021 года выпуска стал еще более маневренным, послушным в управлении и безопасным.

Специальный ассистент Audi pre sense front постоянно анализирует ситуацию на дороге и вовремя принимает меры для защиты водителя и пассажиров: закрывает боковые окна, обеспечивает предварительное натяжение ремней и т. д. Электронный помощник также сообщает о возможных угрозах.

 

 

Другие модели Audi этой серии:

A8-I

S8

 

Получить персональное предложение

первый тест новой Audi A8 :: Autonews

По столам ехали нарисованные Audi A8. Посетители нажимали пальцами на проекции кнопок, определяя самые интересные темы презентации и меню на ужин. Сзади громоздились белые футуристические постройки Города наук и искусств в Валенсии. Где это, как не в будущем? И сюда мы приехали на заднем сиденье новейшей Audi A8.

Седан лишь немного подрос в длину, но в профиль выглядит не таким массивным, как A8 предыдущего поколения.

Прежде всего за счет более рельефных кузовных панелей. Например, под нерушимой линией торнадо пустили еще несколько штрихов. В то же время в зеркале заднего вида A8 смотрится по-прежнему внушительно: расставленные фары и планки в боковых воздухозаборниках делают автомобиль визуально шире. После обгона Audi покажет красную скобку — фонари соединяет планка, как на новых Porsche. Похоже, эта черта имеет все шансы стать фирменной и для других автомобилей Volkswagen Group.

Audi всегда с гордостью демонстрировала ажурные силовые каркасы A8. Алюминий был «фишкой» флагманских седанов компании — оттого их кузова были намного легче, чем стальные у конкурентов. Уже в предыдущем поколении у A8 в угоду безопасности появилась стальная средняя стойка, а у нового седана различных сталей в силовой структуре кузова рекордное количество — 40%. Остальное — алюминий и по одной детали из магния и углепластика. Из магниевого сплава отлита распорка между стойками передней подвески, а панель за задними сиденьями и полка под стеклом — одна углепластиковая деталь, отвечающая за жесткость силовой структуры.

Кузов новой A8 получился самым тяжелым в истории и самым сложным — детали соединены всеми известными и неизвестными способами. Но только так можно добиться жесткости и безопасности. Вряд ли краш-тесты, в том числе самый коварный с небольшим перекрытием, будут для новой A8 проблемой.

Скупые линии интерьера Tesla для Audi дороже и ближе, чем пышное барокко Mercedes-Benz S-Class и сложное «техно» BMW 7-Series. Естественно, по качеству отделки A8 превосходит «Теслу», да и по высоким технологиям новый седан Audi, пожалуй, не уступит. Это самая сенсорная модель немецкой марки. Физических кнопок минимум, а на месте клавиши автопилота — заглушка: чтобы задействовать его на дороге, нужны изменения в законодательстве.

Сенсорным сделано даже управление интенсивностью обдува, но и кнопка аварийки.

Всю центральную консоль занимают два тачскрина: верхний отвечает за музыку и навигацию, нижний — за климат-контроль, режимы вождения и рукописный ввод. Да, пункт назначения здесь можно написать пальцем. Отклик экранов хороший, кроме того виртуальные клавиши смешно щелкают. Audi здесь совершает революцию, хотя еще недавно она, как и BMW c Mercedes-Benz, использовала для управления мультимедиа громоздкие комбинации из шайб и кнопок.

В качестве компромисса для задних пассажиров — самых главных в таком автомобиле — Audi предусмотрела большие клавиши регулировок кресел. Но опять же включить массаж, подвинуть переднее сиденье, поднять шторки на окнах можно только через маленький съемный планшет в подлокотнике.

Несмотря на то, что колесная база увеличилась всего на 6 мм, общая длина салона выросла на 32 мм. Предыдущая Audi A8 по простору на заднем ряду немного уступала и новому S-Class, и «семерке» BMW. В новом седане это не ощущается, особенно в версии L с прибавкой к колесной базе 130 мм. В дорогих версиях есть подставка для ног, откидывающаяся из спинки переднего кресла, как в BMW, но у A8 она снабжена подогревом и массажем ступней. Дверные замки с электроприводами охотно открывают двери, стоит легко потянуть ручку. Но если A8 заметит опасность, например, приближающегося к машине велосипедиста, то открыть дверь изнутри не даст.

Помимо сонаров и камер, Audi A8 оснащается лазерным сканером, но пока не может проявить все свои таланты. Полноценный автопилот будет доступен позже, а прямо сейчас автомобиль умеет только держаться в пределах разметки, сбавлять скорость по знакам и притормаживать перед круговым движением. Снимать руки с руля A8 не дает и после звуковых предупреждений начинает «будить» водителя, затягивая ремень и прерывисто тормозя.

Двигатели тоже традиционные: бензиновые и дизельные. Самый скромный 2-литровый будет доступен позже, а пока для A8 предлагаются агрегаты V6, V8 и W12 от Bentley. Все они — с полным приводом и «автоматом». И все оснащены 48-вольтовой электросетью и мощным стартер-генератором, что позволяет глушить автомобиль при движении накатом даже на высоких скоростях, что дает экономию в 0,7 л топлива. Немного, но для концерна VW, чей имидж сильно пострадал после известного скандала, важны даже такие достижения.

Большой седан оказался неожиданно юрким и маневренным. Прежде всего за счет-полноуправляемого шасси и активного руля. Оттого и водитель, и пассажир ощущают себя в поворотах необычно. На полигоне нам отключали электроактуаторы, поворачивающие задние колеса на угол до пяти градусов, и тогда A8 с трудом могла развернуться там, где легко проходила раньше. В любом случае заявленный радиус разворота короткобазной версии меньше, чем у седана A4.

Дальше полигона немцы не выпустили машины с мотором W12 (585 л.с.) и активным шасси. С помощью камеры они читают дорогу впереди и благодаря специальным электромоторам могут приподнимать колеса при проезде препятствий. Система работает шесть раз в секунду и практически без следа растворяет дорожные волны. Кроме того, активная подвеска приподнимает кузов, делая посадку более удобной. В случае бокового столкновения она подставит под удар мощный порог. Как и автопилот, эту опцию придется подождать — она будет доступна со следующего года.

Одну из тестовых машин с мотором V8 4.0 TFSI (460 л.с.) активной подвеской оснастили, но без камеры. Лишенная зрения, она работала уже не так эффективно, как на полигоне. В любом, случае, с дорожной мелочью должна справляться пневмоподвеска, объяснили инженеры.

По испанским дорогам A8 едет мягко даже в режиме Dynamic, в тоже время стыки и острые края ощущаются сильнее, чем хотелось бы. Особенно на дизельной машине с мотором V6 (286 л.с.) и на 20-дюймовых колесах. Audi A8 на 19-дюймовых дисках и с бензиновым мотором мягче, но в любом случае задние пассажиры не так ощущают дорожные дефекты.

Версия с мотором V8 оказалась не так сбалансирована — возможно, из-за экспериментальной подвески.

Новая Audi A8. Уже есть европейские цены ⋆ Motor Globe

Сегодня в Европе начались продажи Audi A8 нового поколения. И эта акция вызвала ряд вопросов. Новый флагман Audi получил никому не понятные наименования 55 TFSI и 50 TDI.

Что значат эти цифры? Это объем или мощность двигателя? Нет, к двигателю они не имеют никакого отношения. В отличие от главных конкурентов на рынке Mercedes-Benz S-Class и BMW 7 Series, новая Audi A8 оснащается исключительно с двигателями V6. Базовая модель A8 55 TFSI quattro будет предлагаться за 90 600 евро.

Все ясно, что означает quattro, а многим – что такое TFSI. Но что такое 55? И какое отношение эти цифры имеют к автомобилю? В этой самой базовой А8 стоит трехлитровый турбированный V6 мощностью 340 л.с. и крутящим моментом 500 Нм.

С таким мотором, фирменной полноприводной трансмиссией и восьмиступенчатой коробке передач A8 разгоняется до сотни за 5,6 секунды. Это лучший результат. Просто потому, что более дорогая версия за 94 100 евро – длиннобазная. А значит она тяжелее и медленнее.

Многим поклонникам марки бросилось в глаза, что новая восьмерка стала дороже сразу на 5 000 евро. И многие задались вопросом: а почему бы за эти деньги не купить Porsche?

Есть и дизельный агрегат. И он тоже к пятерки в имени не имеет никакого отношения, хотя машина с ним называется A8 50 TDI quattro. Этот V6 хорошо знаком владельцам Audi А5. В нем 286 л.с. мощности и 600 Нм крутящего момента.

До сотни за 5,9 секунд и всего 5,6-5,8 литров расхода на сто километров при очень щадящем выбросе СО. Цена дизельной версии не названа, но опыт показывает, что с таким мотором машина подорожает приблизительно на 2000 евро.

И это только начало. В скором времени Audi обещает расширить предложение версиями 3.0 TDI, 4.0 TDI и 4 TFSI, который появится и в Audi S8.

Все новые модели Audi A8 уже в базе оснащены мягкой гибридной системой, дополненной функцией старт/стоп и рекуперацией тормозов. Audi утверждает, что это все помогло снизить расход на 0,7 литра на сотню.

2018 Audi A8 2018 Audi A8

Audi A3 больше не будет трехдверной
Audi e-Tron Imperator. Комфорт и технологии
Европа встречает Audi A4 Avant и A5 Sportback G-Tron

Audi A8 L 60 TFSI e Quattro 2020 получит новый мощный двигатель

Суммарная мощность гибридной силовой установки, которая будет приводить в движение обновленный седан A8 L, получивший приставку 60 TFSI e Quattro, составит 449 л.с.

Силовая установка будет состоять из бензинового 3-литрового двигателя V6 и электрического мотора. Обновленный немецкий седан, обзор которого доступен здесь, получит полный привод, а двигатели будут агрегироваться с 8-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач. За производительность электрического мотора будет отвечать встроенный литий-ионный аккумулятор емкостью 14,1 кВт.

Благодаря увеличенной производительности, Audi A8 L 60 TFSI e Quattro 2020 сможет преодолеть около 46 км исключительно на электрической тяге, не требуя дополнительной подзарядки, что очень удобно в процессе эксплуатации автомобиля вне городской черты. При этом средняя скорость седана будет составлять около 135 км/ч.

До первой «сотни» Audi A8 L 60 TFSI e Quattro 2020 можно разогнать всего за 4,9 секунды, что является довольно неплохим показателем, если сравнивать его с другими гибридными автомобилями. Для примера, премиальный гибридный седан Cadillac CT6 Plug-In разгоняется до первой «сотни» за 5,2 секунды, кроссовер Mini Countryman Cooper S E ALL4 – за 6,9 секунд, Toyota Prius – за 10,4 секунды.

Максимальная скорость Audi A8 L 60 TFSI e Quattro 2020 составит 250 км/ч, что также позволит автомобилю занимать лидирующие позиции на рынке среди основных конкурентов из своего сегмента по категории и стоимости.

Экстерьер Audi A8 L 60 TFSI e Quattro 2020

От стандартного Audi A8 L модификация 60 TFSI e Quattro будет отличаться экстерьером. Разработчики уделили повышенное внимание оптике автомобиля и установили фары головного света со встроенными яркими светодиодными огнями, позволяющими осветить даже труднодоступные места на дороге, вне зависимости от времени суток и погодных условий.

Также Audi A8 L 60 TFSI e Quattro 2020 получит новые колесные диски диаметром 19 дюймов. За счет этого автомобиль станет более маневренным и сможет легче преодолевать препятствия на дороге.

Интерьер Audi A8 L 60 TFSI e Quattro 2020

Салон Audi A8 L 60 TFSI e Quattro 2020 отличается стилем и одновременной эргономичностью. Все кнопки и сенсоры управления системами автомобиля находятся в непосредственной близости от водительского кресла, а потому водителю не нужно будет отвлекаться от управления машиной для того, чтобы переключить режимы езды или воспользоваться мультимедийными опциями. Водительское и переднее пассажирское кресло имеют варианты регулировки по росту человека, а также хорошую боковую поддержку, которая не дает телу соскальзывать при резких поворотах кузова.

Audi A8 L 60 TFSI e Quattro 2020 выйдет на европейский рынок ближе к концу 2020 года. В Германии автомобиль будет предлагаться по стартовой цене 109 000 евро, которая будет варьироваться в зависимости от комплектации. Другие новости компании вы можете узнать на этой странице.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

Смотрите на Audi A8 2022 с новой оптикой и передней решеткой

Самый модный автомобиль с «Четырьмя кольцами» получает обновление в середине цикла. Непрерывный спрос на внедорожников сильно повлиял на продажи седанов. Тем не менее люксовые бренды по-прежнему тратят свое время, силы и деньги на разработку флагманских седанов. Audi готовит лидера модельного ряда A8.

Полноразмерный роскошный седан из Ингольштадта заметили фотошпионы во время зимних испытаний в северной Скандинавии, оценивался со стандартной колесной базой. Предыдущий набор шпионских снимков показал, что Audi также тестирует A8 L, возможно, в ультра-люкс спецификации Horch. Прототип выглядит примерно так же. Правда есть несколько ключевых отличий.

Начиная с передней части, фейслифтинг A8 получит обновленную переднюю решетку без горизонтальных линий, проходящих по всей ширине. Решетка теперь имеет более замысловатый рисунок с несколькими вертикальными элементами, выполненными в черном цвете. Но это может измениться для серийной модели, поскольку Audi может перейти на хромированную или металлическую отделку.

Фары имеют другую форму с половинной секцией внизу и переработанной графикой со светодиодными ДХО, перемещенными сверху. Audi внесла некоторые тонкие изменения в передний бампер, но ничего особенного, так как это похоже на изменение ради изменений.

Что касается задней части, то на первый взгляд она практически идентична. Однако у задних фонарей немного другая графика. Верхняя световая полоса прервана в паре мест, а нижняя половина задних фонарей имеет измененную схему освещения. Для обновленного A8 было бы разумно получить настраиваемые цифровые задние фонари OLED Q5 2021 года, но это еще предстоит выяснить.

Официальное раскрытие информации запланировано на ближайшие месяцы. Поскольку Audi объявляет, что A4 и A6 станут чистыми электромобилями к концу десятилетия, A8, вероятно, последует этому примеру.

Читайте также о том, что рассекречен ценник нового паркетника Audi RS Q8 для России.

комплектации и цены, фото, адреса дилеров Audi

Компания Audi, недавно отметившая 100-летний юбилей, в 2010 году вывела на рынок нового флагмана модельного ряда немецкой марки — седан A8.

Одно из самых ценных новшеств новой A8 заключается в том, что большинство систем автомобиля, доселе существовавших отдельно друг от друга, теперь завязано в единый электронный комплекс, где беспрерывно происходит обмен данными. Взять хотя бы, автоматическую коробку передач, которая получает информацию от навигационной системы и соответствующим образом подстраивается под особенности маршрута, дабы, например, экономить топливо. Другое чудо заметно снаружи — это головная оптика, полностью состоящая из светодиодов. Умная автоматика может взять управление светом полностью на себя. Таким образом, автомобиль еще на один шаг приблизился к тому, что называют искусственным интеллектом. Audi A8 — это сплошной технологический фетиш.

Новинка стала выглядеть стремительнее, динамичнее и элегантнее, несмотря на то автомобиль подрос по всем направлениям (75 мм в длину, 55 мм в ширину, 16 мм в высоту, колесная база увеличилась на 48 мм). По габаритам новая короткобазная Audi A8 стала самой крупной среди одноклассников.

Салон A8 ожидаемо роскошен. Дизайнерские идеи, заложенные в предыдущей модели, получили здесь логическое продолжение. Однако по обилию высокотехнологичной электроники Audi A8 пока что нет равных. На центральной консоли есть даже подобие тач-пада как на ноутбуках, который распознает символы, написанные не только латинскими буквами, но также кириллицей и даже иероглифы.

В этой модели все выполнено по высшему разряду: мощные моторы, первоклассные материалы, высокий уровень комфорта и богатое оснащение. Говорить об А8 можно очень долго, на одно описание всех систем, которыми «нашпигован» данный седан, уйдет несколько страниц. Лучше один раз прокатиться и все увидеть воочию. Несмотря на высокий статус, эта машина стала ближе к тому, кто сидит за рулем. «А-восьмая» не только легко и динамично выглядит снаружи, она также прекрасно едет и проходит повороты, недаром же фирма позиционирует свое детище как самый спортивный седан в сегменте.

	Комплектация	Цена, руб	Мощность, л.с.	Разгон до 100 км/ч, с	Привод	Расход город/трасса, л	Максимальная скорость, км/ч
	3,0 TDI quattro АКПП дизельный двигатель
	Базовая +98 опций	3 950 000	250	6,1	полный	8 / 5,8	250
	3,0 TDI quattro Long АКПП дизельный двигатель
	Базовая +100 опций	4 000 000	250	6,2	полный	8 / 5,8	250
	3,0 TFSI quattro АКПП бензиновый двигатель
	Базовая +98 опций	3 950 000	290	6,1	полный	12,9 / 6,9	250
	3,0 TFSI quattro Long АКПП бензиновый двигатель
	Базовая +100 опций	4 000 000	290	6,2	полный	13,1 / 7,1	250
	4,2 TDI quattro АКПП дизельный двигатель
	Базовая +98 опций	4 650 000	350	5,5	полный	9,3 / 6,3	250
	4,2 TDI quattro Long АКПП дизельный двигатель
	Базовая +100 опций	4 700 000	350	5,6	полный	9,4 / 6,4	250
	6,3 FSI W12 quattro Long АКПП бензиновый двигатель
	Базовая +71 опция	6 438 300	500	4,7	полный	18,2 / 9	250

Ауди А8 2017-2018: фотографии, видео, технические характеристики, комплектация и цена Audi A8 в новом кузове

В линейке моделей немецкого автопроизводителя появилась абсолютно новая Ауди А8. Это уже четвертое по счету поколение топового седана компании. Обзор Audi A8 2017-2018 модельного года раскроет основные изменения, которые четырехдверка претерпела в ходе модернизации. Вы узнаете всю актуальную информацию о технических характеристиках авто, а также увидите фото и видео Ауди А8 в новом кузове.

Компания показала публике новые Audi A8 и Audi A8 Long в середине лета 2017 года. Для этого была организована специальная презентация в Испании. Международный дебют седанов состоялся на автовыставке во Франкфурте осенью того же года. Старт продаж Ауди А8 нового поколения на родном германском рынке состоялся в ноябре 2017 года. Цена Audi A8 2018 начинается от 90,6 тыс. евро. За версию Audi A8 L с увеличенной колёсной базой просят минимум 94,1 тыс. евро.

В России Ауди А8 2018 планируют выпустить на рынок к концу 2017 года, но на первых порах автомобиль будет доступен исключительно с 3,0-литровым бензиновым двигателем TFSI мощностью 340 «лошадей». На протяжении 2018 года гамма силовых агрегатов будет дополнена 4,0-литровым бензиновым TFSI, развивающим 460 л.с., а также двумя дизельными двигателями рабочим объемом 3,0 и 4,0 литра, мощность которых равна 286 и 435 л.с., соответственно.

Также смотрите обзор великолепной Ауди А7 2018 года – https://autofakty.com/audi-a7-2018/

Кузов, внешний вид и размеры

Кузов автомобиля выполнен из стали высокой и ультравысокой прочности, карбоновых элементов, магния и алюминиевых сплавов. Все эти составляющие надёжно соединены между собой, благодаря чему жесткость кузова нового поколения Audi A8 выросла на 24%, по сравнению с предшественником.

Габаритные размеры Audi A8/Audi A8 L 2017-2018 года:

• длина – 5 172/5 302 мм;
• ширина – 1 945 мм;
• высота – 1 473 мм;
• расстояние между осями – 2 998/3 128 мм.

Габариты автомобиля существенно увеличились, по сравнению с моделью прежней генерации. Так, длина седана выросла на 37 мм, прибавка в высоту составила 13 мм, а колесная база увеличилась на 6 мм. В результате этого появилось ещё больше пространства над головой и для ног на втором ряду сидений. Объем багажника Ауди А8 2018 года составляет 505 л.

Официальные фото Ауди А8 2018 года демонстрируют все особенности экстерьера новинки. Кузов автомобиля получил лаконичный и стильный дизайн. И спереди, и сзади установлена новейшая матричная оптика OLED. Автомобиль умеет автоматически парковаться, он оснащен системой автономного управления.

В дизайне нового немецкого седана заметны элементы представленных ранее прототипов линейки Prologue. Увеличились размеры радиаторной решетки, а вот переднюю оптику сделали более узкой. Заднюю светотехнику решили растянуть на всю ширину «кормы».

Интерьер и «начинка»

В салоне установлена современная приборная панель с цветным дисплеем диагональю 12,3 дюйма. На центральной консоли прописались ещё два 10,1-дюймовых дисплея. Верхний экран отвечает за работу информационно-развлекательной системы, а нижний предназначен для управления работой климатической системы. Комплекс мультимедиа умеет распознавать слова, начертанные пальцем. Перечень базового оборудования и дополнительных опций очень большой, чего стоит лишь массаж для ступней ног.

 

Пассажирам второго ряда доступен отдельный дисплей для выбора оптимальных параметров работы климатической установки. Также для них предусмотрено откидное сиденье переднего пассажира и подставка для ног.

В салоне автомобиля используются исключительно материалы высочайшего качества, сборка также великолепная, к эргономике нет никаких вопросов. В этом нет ничего удивительного, ведь Audi A8 приходится бороться за покупателей с такими гигантами рынка, как Mercedes-Benz S-Class и BMW 7-Series.

Двигатели и технические характеристики

Под капотом флагмана Audi A8 L установлен бензиновый силовой агрегат W12 рабочим объемом шесть литров, мощность которого достигает 585 «лошадок». Примечательно, что уже в базовую комплектацию каждой модификации новой Ауди А8 2018 модельного года входит гибридная система Mild Hybrid (48 вольт), подразумевающая установку стартер-генератора и литиевой аккумуляторной батареи ёмкостью 10 А·ч. Штатно автомобиль оснащается 8-ступенчатой автоматической трансмиссией и приводом на обе оси.

В марте 2018 года в Женеве дебютировала новая Ауди А6, советуем ознакомиться с нашим обзором – https://autofakty.com/audi-a6-2018-2019/

Также в линейке будет представлена плагин-гибридная модификация Audi A8 L e-tron quattro. Она будет оснащаться 3,0-литровым бензиновым мотором, автоматической трансмиссией и литиево-ионным АКБ на 14,1 кВтч. Разгоняться с места до сотни такой седан будет лишь за 4,9 секунды. Заявленная максимальная скорость равна 250 км/ч. Только на электрической тяге автомобиль сможет проехать примерно 50 км.

 

Сообщается, что время зарядки аккумулятора составит лишь пару часов, но для этого понадобится зарядная станция на 7,2 кВт. В базе гибридный вариант удлиненного седана будет поставляться с зарядной станцией мощностью 3,6 кВт. Её использование позволит зарядить аккумулятор автомобиля примерно за 6-8 часов.

В новой Ауди А8 2017-2018 модельного года реализовано огромное количество технических инновационных решений. Также седан получил разнообразные системы безопасности, обладающие искусственным интеллектом. Автомобиль построен на базе «тележки» MLB Evo. Спереди установлена 5-рычажная подвеска, а сзади используется «многорычажка». Четырехдверка оснащена пневматическими пружинами. Для борьбы с кренами кузова при прохождении поворотов используется электромеханическая система, которая может опускать либо поднимать каждое из колес, а также изменять дорожный просвет при возникновении угрозы бокового удара.

Сразу после начала продаж в Европе компания представит два варианта:

• 3,0-литровая дизельная «шестерка» TDI мощностью 286 сил с пиковым крутящим моментом 600 Нм;
• 3,0-литровая бензиновая «шестерка» TFSI производительностью 340 л.с. и максимальным крутящим моментом 500 Нм.

Уже в 2018 году на рынке появятся модификации автомобиля с 8-цилиндровыми двигателями и топовый вариант Audi A8 L с агрегатом W12:

1. 4,0-литровый бензиновый TFSI с турбонаддувом мощностью 460 сил.
2. 4,0-литровый турбодизель TDI, развивающий 435 «лошадей».
3. 6,0-литровый W12 TFSI мощностью 585 сил и 800 Нм.

Согласно предварительным данным, летом 2018 года состоится показ спортивной модификации Audi S8, в моторном отсеке которой будет установлен двигатель мощностью более 600 л.с.

2021 Audi A8 | Роскошный седан

Ускорьте временную шкалу.

Мощный Audi A8 L оснащен стандартным 3,0-литровым двигателем V6 с турбонаддувом, а также предлагает 3,0-литровый подключаемый гибрид (60 TFSI e) и 4,0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом. От 86 500 долларов. *

Рабочие характеристики (60 TFSI®)

0-60 миль / ч

Всегда соблюдайте все правила скорости и дорожного движения.

Элегантный стиль.

Осмотрев Audi A8, вы сможете оценить изысканный дизайн. Позвольте вашим глазам легко путешествовать по его сбалансированным пропорциям и задерживаться на красоте мельчайших деталей.

Строить

Не следует забывать, как это вызывает у вас чувства.

Audi A8 может сохранять до 400 различных настроек для семи различных профилей. Такой уровень персонализации помогает сделать каждую поездку незабываемой.

Просмотр информации о ключевых функциях

Если знание — сила, приготовьтесь почувствовать себя непобедимым.

Дружественный интерфейс Audi MMI® touch response обеспечивает доступ к множеству информационно-развлекательных функций, таких как списки воспроизведения или избранные станции, текстовые сообщения, навигация и телефонные звонки.

Строить

Драматизация.

Второстепенная роль занимает центральное место.

Набор доступных датчиков Audi A8 помогает поддерживать скорость, дистанцию ​​и положение в полосе движения. Узнайте больше о том, как это работает.

Просмотр информации о ключевых функциях

Драматизация.

Возглавьте приключения.

Получите больше удовольствия от приключений своей жизни, оснастив свой автомобиль Audi оригинальными аксессуарами Audi. Сделайте его по-настоящему вашим, добавив универсальности, мастерства и стиля к и без того смелому личному заявлению.

Магазин аксессуаров

Двигайтесь и паркуйтесь только там, где это разрешено.См. Руководство пользователя для получения важной информации об использовании вне тротуара.

Бесплатная аренда автомобиля Silvercar на 7 дней

Вы можете бесплатно получить 7 дней аренды автомобиля Silvercar от Audi при покупке или аренде нового автомобиля Audi 2019 года выпуска или новее. Действуют ограничения.

Узнать больше

Двигайтесь и паркуйтесь только там, где это разрешено. См. Руководство пользователя для получения важной информации об использовании вне тротуара.

Галерея

Дизайн в деталях. Изучите A8 в расширенной галерее.

Посмотрите похожие модели.

2021 Audi A8 Обзор, цены и характеристики

Обзор

Самый большой и роскошный седан Audi — A8 2021 года — скрывает свою дорогую кабину за красивым, но неброским фасадом.Он даже занял место в нашем списке «Выбор редакции». Издалека легко принять этот седан с почти шестизначной суммой за скромный A4, но такая анонимность может на самом деле понравиться более сдержанным миллионерам. Внутри покупатели найдут салон, такой же просторный и элегантный, как у более эффектных Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии, включая доступные массажные сиденья для передних и задних пассажиров. Audi представила здесь всю свою целую кавалькаду информационно-развлекательных технологий и технологий помощи водителю, поскольку A8 служит непрерывной демонстрацией потрясающих функций.

Что нового в 2021 году?

Audi усиливает роскошь на A8 к 2021 году, создавая передние сиденья с 22-позиционной регулировкой мощности и системой обогрева и вентиляции, входящие в стандартную линейку. Также теперь в стандартную комплектацию входит беспроводная зарядная панель для смартфона и система внешней камеры с обзором на 360 градусов. Топовая модель 60 TFSI теперь поставляется с пакетом Sport Style (20-дюймовые колеса, передний спойлер и хромированная облицовка нижней части кузова), а также светодиодными фарами матричного дизайна и мягкой кожаной обивкой Valcona.

Ценообразование и какой купить

Переход на модель 60 TFSI позволяет скрыть лучшую особенность A8: 453-сильный V-8 с двойным турбонаддувом. В дополнение к более мощному двигателю мы также заказали бы пакет Rear Seat Comfort, который добавляет задние сиденья с электроприводом, массажем и обогревом, чтобы действительно побаловать наших пассажиров. Пакет Executive также входит в наш список. Он включает в себя массажные передние сиденья, проекционный дисплей, рулевое колесо с подогревом, мониторинг слепых зон и внутреннее освещение.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Базовый 55 TFSI поставляется с турбированным V-6 мощностью 335 лошадиных сил, а 60 TFSI имеет 453-сильный двухцилиндровый двигатель V-8. Обе версии используют 48-вольтовую гибридную систему. В стандартную комплектацию входят восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод. Подключаемый гибрид 60 TFSI e сочетает в себе двигатель V-6 с электродвигателем и установленную сзади аккумуляторную батарею на 14,1 кВтч. Audi A8 TFSI e 2021 года мощностью 443 л.с. До сих пор мы тестировали только версию V-6 55 TFSI, которая разгонялась с нуля до 100 км / ч за 5 секунд. 3 секунды на нашем тестовом треке. Среди шестицилиндровых представительских седанов это на уровне Mercedes-Benz S450, но на несколько десятых меньше, чем у BMW 740i. Двигатель Audi работает плавно, но его мощность не вызывает лишнего шума, а меры по звукоизоляции настолько обширны, что его практически не слышно с поднятыми окнами. A8 предлагает очень похожую на Audi смесь атлетизма и комфорта езды. Регулируемая пневмоподвеска и адаптивные амортизаторы, регулируемые водителем, входят в стандартную комплектацию. В качестве опции для V-8 предлагается более продвинутая активная подвеска, которая сканирует дорогу впереди на наличие неровностей и принимает меры для их компенсации.Благодаря базовой подвеске Audi A8 изолирует вас от неровностей дороги, но все же может проехать по проселочной дороге, когда настроение вас поражает.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

EPA оценивает, что седан A8 2021 года со стандартной шестицилиндровой трансмиссией будет приносить 17 миль на галлон в городе и 26 миль на галлон на шоссе. Версия V-8 имеет оценки города на 15 миль на галлон и 23 шоссе. Подключаемый гибрид имеет комбинированную оценку 23 миль на галлон и запас хода только на электричестве 18 миль. Тем не менее, мы не можем оценить реальный расход топлива на галлон для любой из этих моделей A8, пока не проедем их по трассе с экономией топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, что является частью нашего обширного режима испытаний.

Интерьер, комфорт и груз

Впечатляющее пассажирское пространство — отличительная черта A8, а его длинная колесная база обеспечивает удобное размещение пассажиров на задних сиденьях. Сиденья с пятью пассажирами являются стандартными, но дополнительный пакет сидений с четырьмя пассажирами удаляет заднее центральное сиденье и предоставляет пару регулируемых задних сидений с подогревом, вентиляцией и массажем, а также функцией массажа ног с подогревом и парой индивидуальные развлекательные планшеты (при уменьшении регулировки мощности для сиденья переднего пассажира, чтобы освободить место для всего этого). Прекрасные материалы в изобилии, и вы можете заказать расширенную кожу и деревянные вставки на небольшой лес. Но, как и внешность A8, внутренняя атмосфера сдержанная и не такая роскошная, как у Mercedes S-класса. Багажник скромен для большого роскошного седана — всего 13 кубических футов.

Энди Хедрик Автомобиль и водитель

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Отличная 12,3-дюймовая приборная панель Audi Virtual Cockpit входит в стандартную комплектацию, как и 10-я модель.3-дюймовый верхний и 8,6-дюймовый нижний тактильные центральные экраны с системой MMI Touch Response. У аудиосистемы есть одинокая ручка регулировки громкости, поскольку большинство функций управляются с помощью сенсорных экранов. Сначала это может быть ошеломляющим, но система быстро реагирует и легко настраивается, позволяя владельцам выбирать свои собственные выделенные кнопки на нижнем экране, предлагая постоянные кнопки для навигации, погоды, функций телефона и радио в левой части верхнего экрана. экран. Просто знайте, что вы изнашиваете прилагаемую салфетку из микрофибры, пытаясь удалить отпечатки пальцев.На передней панели есть два USB-порта с комбинированной возможностью передачи данных и зарядки, а интеграция телефонов Android Auto и Apple CarPlay является стандартной вместе с совместимостью с Amazon Alexa. Wi-Fi через Audi Connect Plus доступен за дополнительную абонентскую плату.

Функции безопасности и помощи водителю

Ни Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA), ни Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) не проводили краш-тестов A8 2021 года. В нем используются те же технологии помощи водителю, что и в других седанах высокого класса.При оснащении Traffic Jam Assist (пакет помощи водителю) A8 поможет вам с ускорением и торможением в плотном потоке, но ваши руки не могут оторваться от руля более чем на несколько секунд. Ключевые функции безопасности включают:

• Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
• Доступный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и обслуживание

Гарантия до 2021 года В A8 нет ничего особенного в мире роскошных автомобилей.Первое плановое обслуживание проходит через 10 000 миль, поэтому бесплатный план обслуживания покрывает только одну замену масла. Покупатели, которым нужна более выгодная цена в этой категории, должны проверить Genesis G90, который стандартно поставляется с гарантией до 10 лет или 100 000 миль и трехлетним бесплатным обслуживанием.

• Ограниченная гарантия покрывает четыре года или 50000 миль
• Гарантия на трансмиссию покрывает четыре года или 50000 миль
• Бесплатное обслуживание покрывается на один год или 10000 миль

Технические характеристики

Технические характеристики

2019 Audi A8L

ТИП АВТОМОБИЛЯ
Передний двигатель, полный привод, 4-местный, 4-дверный седан

ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
123045 долларов (базовая цена: 84795 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 24 клапана, V-6, с алюминиевым блоком и головками, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
183 дюйма ³ , 2995 см ³
Мощность
335 л.с. при 6400 об / мин
Крутящий момент
369 фунт-фут при 1370 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
АКПП 8-ступенчатая с ручным режимом переключения

ШАССИ
Подвеска (передняя / задняя): многорычажная / многорычажная
Тормоза (передний / задний): 14. Дисковые, вентилируемые, 8 дюймов / Дисковые, вентилируемые, 13,8 дюйма
Шины: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, F: 265 / 40R-20 104Y AO Extra Load R: 265 / 40R-20 104Y AO Extra Load

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 123,1 дюйма
Длина: 208,7 дюйма
Ширина: 76,6 дюйма
Высота: 58,5 дюймов
Пассажировместимость: 111 футов ³
Объем багажника: 13 футов ³
Снаряженная масса: 4995 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 5.3 с
100 миль / ч: 13,6 с
120 миль / ч: 20,8 с
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 6,4 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3,9 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 4,8 сек.
¼-миля: 13,9 сек. @ 101 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 128 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 149 футов
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,93 г

C / D ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 19 миль на галлон

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 22/19/27 миль на галлон

Дополнительные функции и характеристики

2021 Audi A8 L Цены — Новый Audi A8 L 55 TFSI quattro

Другой 2021 Audi A8 L стили

Audi A8 L 60 2021 года TFSI e quattro
2021 Audi A8 L 60 TFSI quattro


---

Аналогичный

2021 Mercedes-Benz S-Class S 500 4MATIC Седан
Porsche Taycan 4S Sedan
2021 года 2021 Hyundai Sonata Hybrid Синий 2.0L
Honda Accord Hybrid Sedan
2021 года BMW 7 Series 750i xDrive 2021 Седан
2021 Genesis G90 3.3T Premium AWD


---

Бесплатный выбор

(Выберите марку) AcuraAlfa RomeoAudiBMWBuickCadillacChevroletChryslerDodgeFiatFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLand RoverLexusLincolnMaseratiMazdaMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanPorscheRamScionSmartSubaruToyotaVolkswagenVolvo (выберите модель) (выбрать стиль)
(выберите марку) AcuraAlfa RomeoAudiBMWBuickCadillacChevroletChryslerDodgeFiatFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLand RoverLexusLincolnMaseratiMazdaMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanPorscheRamScionSmartSubaruToyotaVolkswagenVolvo (выберите модель) (выбрать стиль)


Об этих ценах

Как известно, ценообразование на автомобили особенно сложно. Одна из наших обязанностей на CarQuotes.com — помочь нашим клиентам лучше понять этот процесс.

Три важные цены, которые мы можем показать на конкретный автомобиль

CarQuotes.com Ориентировочная целевая цена предназначена только для исследовательских целей. Он отражает типичную согласованную цену (до налогов и других обычных сборов и сборов, таких как сборы за документацию дилера, сборы за утилизацию шин и аккумуляторов, лицензию и регистрацию, а также, где применимо, финансовые сборы), обычно встречающуюся для выбранного вами автомобиля.Ориентировочная целевая цена НЕ является ценовым предложением CarQuotes.com или любого другого дилера. Если вы запрашиваете ценовое предложение у дилера через CarQuotes.com с указанием ориентировочной целевой цены, ваша цена может отличаться.

Счет-фактура обычно известна как опубликованная сумма, которую дилер заплатил производителю за автомобиль. Это может или не может представлять собой близкую связь с фактическими затратами дилера, но может быть полезным в качестве ориентира. Эта цифра доступна на многих других веб-сайтах, однако CarQuotes.com добавляет к этой цене оценку местных и региональных сборов, взимаемых производителем с дилеров, что делает ее очень близкой к фактической сумме счета за автомобили у вашего местного дилера.

MSRP — рекомендованная розничная цена производителя. Это только предлагаемая цена. Для большинства автомобилей цена CarQuotes.com ниже этой суммы. Стоимость некоторых автомобилей с высоким спросом может превышать эту сумму.

Ориентировочная целевая цена

Целевая цена CarQuotes.com должна использоваться в качестве общего ориентира, отражающего типичную рыночную цену (до налогов и других обычных сборов и сборов), обычно обнаруживаемую для выбранного вами автомобиля.Эта цена основана на наших исследованиях и оценках спроса и предложения на рынке. На окончательную цену конкретного автомобиля влияет множество факторов, в том числе спрос и предложение на местном уровне. Ваша окончательная цена может отличаться.

CarQuotes.com Ориентировочные целевые цены включают

Базовая цена автомобиля
Все выбранные вами параметры
Базовые сборы пункта назначения — это плата, которая добавляется к базовой цене за каждое транспортное средство
Любое связанное Предполагаемое производство с потребительскими денежными скидками.Примечание: скидки могут быть изменены в любое время. Обязательно подтвердите любые скидки потребителя наличными у представителя вашего дилера во время покупки.

CarQuotes.com Ориентировочная цена НЕ включает следующее:

Местные налоги, лицензионные сборы и другие местные сборы, такие как сборы за документацию дилера, сборы за утилизацию шин и аккумуляторов, а также, где применимо, финансовые сборы — эти сборы также исключаются из счета-фактуры дилера и рекомендованной розничной цены и будут исключены из большинства рекламных объявлений, которые вы можете увидеть.
Случайные скидки за «особую квалификацию» — т. Е. Только для новых выпускников колледжей; для клиентов, торгующих автомобилем определенного типа. Обратитесь к представителю вашего дилера для получения дополнительной информации о скидках на «особую квалификацию».

CarQuotes Ориентировочная дилерская цена

Предполагаемая дилерская цена CarQuotes — это приблизительная цена, представленная участникам CarQuotes официальными дилерами CarQuotes в вашем регионе, и рассчитывается путем вычитания предполагаемой суммы экономии из рекомендованной розничной цены производителя («MSRP»), а также стоимость, относящаяся к счету за сконфигурированный вами «идеальный автомобиль».Документация дилера, административные или аналогичные сборы за обработку не включены в смету цены. Любой автомобиль, настроенный на веб-сайте CarQuotes, является «идеальным автомобилем» и может отсутствовать у официального дилера CarQuotes или любого другого дилера-партнера. Каждый дилер пытается сопоставить предпочтения участников с автомобилями с наилучшим выбором из имеющихся на складе.

Предполагаемая экономия

Предполагаемая экономия представляет собой приблизительную сумму экономии от рекомендованной производителем розничной цены, доступной вам от дилеров CarQuotes для автомобиля в соответствии с вашими настройками, а также любые льготы для клиентов, доступные в настоящее время.Это также верно, когда речь идет о предполагаемых целевых ценах CarQuotes. Ваша фактическая экономия будет зависеть от нескольких факторов, включая рыночные условия, стиль выбранного вами автомобиля, установленные опции, охват дилеров и применимые стимулы производителя. Каждый дилер устанавливает свою цену.

Рекламируемые скидки, специальные программы финансирования производителей или лизинговые программы

В большинстве случаев вы должны выбрать между этими программами ИЛИ скидкой для клиентов или специальным поощрением от производителя к дилеру, которые могут быть включены или не включены в ваши CarQuotes.com Целевая цена. Таким образом, ваша окончательная цена может вырасти, если вы воспользуетесь специальным финансированием производителя. Члены кредитного союза должны связаться со своим кредитным отделом кредитного союза, чтобы определить, какой тип ссуды и варианты финансирования подходят вам.

Обратите внимание, что CarQuotes.com стремится включить определенные стимулы производителя в целевую цену CarQuotes.com. CarQuotes.com не администрирует эти программы, которые могут изменяться и часто изменяться без предварительного уведомления.Право на участие в этих программах подлежит проверке у лицензированного автомобильного дилера.

Спросите у представителя вашего дилера полную информацию о программе производителя для вашего региона и о том, как участие в этих программах повлияет на вашу цену.

Базовая машина

Базовый автомобиль — это автомобиль до добавления любого дополнительного оборудования или сборов за пункт назначения. Все стандартные функции включены в базовый автомобиль.

Опции

Это общая стоимость всего дополнительного оборудования, включенного в конфигурацию вашего виртуального автомобиля.Плата за опции варьируется в зависимости от того, рассчитывается она на основе заводского счета или рекомендованной розничной цены. Опции не включены в базовую стоимость автомобиля и не считаются стандартными функциями.

Региональные сборы

Региональный сбор — это сбор, который производитель взимает с дилера за рекламу и продвижение автомобиля на дилерском рынке. CarQuotes также включает в себя предполагаемые расходы на подготовку производителя (производитель взимает с дилера для покрытия любой работы, проделанной с автомобилем до его доставки в дилерский центр) и расходы на топливо (плата за топливо в баке, когда покупатель покупает автомобиль). общее.CarQuotes пытается включить региональные рекламные сборы в свои расчеты заводских счетов; другие сайты порой этого не делают.

Целевой сбор

Это суммы, которые производители взимают за доставку автомобиля с завода до дилерского центра.

Поощрение клиентов

Стимулы для клиентов также широко известны как денежные или бонусные поощрения клиентов. Эти стимулы предлагаются производителями как способ побудить покупателей приобрести автомобиль.

Примечание. Сумма счета-фактуры дилера может не совпадать с суммой, которую дилер заплатил производителю.

Цена по счету дилера может или не может быть тесно связана с фактической стоимостью транспортного средства дилером. В некоторых случаях стоимость транспортного средства может быть значительно меньше, чем первоначально оплаченная цена в счете. Любая разница между ценой в счете и окончательной стоимостью дилера может быть вызвана многими факторами, включая заводские возмещения, скидки, надбавки или льготы, которые производитель или дистрибьютор может предоставить дилеру.

2021 Audi A8 Первый обзор

Плюсы
• Сдержанный, но элегантный стиль
• Полный набор высокотехнологичных функций
• Подключаемый гибрид (PHEV), модель
• Красивый интерьер
• Настроенная подвеска
Минусы
• Слишком тонкий стиль?
• Многому можно научиться с помощью высокотехнологичных функций
• S8 хочет пить в городе
Что нового в этом году?
• Передние сиденья с 22 направлениями вентиляции для всех моделей
• Камера верхнего вида теперь стандартная
• A8 60 TFSI получает комплект экстерьера Sport, фары Matrix, кожу Valcona
• Black Optic Package включает спортивный экстерьер и рулевое управление всеми колесами
• S8 получает 21-дюймовые колеса, подогрев передних подлокотников
Люди тоже спрашивают

Где производится Audi A8?
Audi A8 производится в Неккарзульме, Германия.

Насколько велика Audi A8 2021 года?
A8 — самый большой автомобиль Audi. Его колесная база составляет 123,2 дюйма, а длина — 208,7 дюйма. Для сравнения, длина BMW 7 серии составляет 207,4 дюйма. Самый большой седан Mercedes-Benz S-класса имеет длину около 215 дюймов.

Какие автомобили мне лучше купить в сравнении с Audi A8 2021 года?
Audi A8 2021 года является прямым конкурентом BMW 7 серии, Jaguar XJ, Lexus LS и Mercedes-Benz S-Class. Цена A8 конкурентоспособна по сравнению со всеми, кроме S-класса, который начинается примерно на 10 000 долларов дороже.Из соображений меньшей стоимости можно выделить Genesis G90, Cadillac CT6 и Volvo S90. Ориентированный на производительность S8 конкурирует с Porsche Panamera, BMW M760i, Cadillac CT6-V и Mercedes-AMG S 63.

Есть ли гибридная (PHEV) версия Audi A8 2021 года?
Да. Представленный в прошлом году автомобиль Audi A8 PHEV сочетает в себе электродвигатель и 14,1-киловаттную аккумуляторную батарею с 3,0-литровым двигателем V6 с турбонаддувом, что обеспечивает общую мощность в 443 лошадиных силы и экономию топлива EPA в 53 MPGe.

KBB Обзор редакции

Audi A8 и S8 2021 года представляют собой вершину технологий, дизайна и инженерных возможностей немецкого бренда. Одним словом, это флагманские седаны класса люкс с действительно высокой ценой.

5-местный A8 имеет все необходимое, чтобы конкурировать с BMW 7-й серии, Lexus LS и Mercedes-Benz, начиная с передовых функций безопасности и заканчивая передовой технологией двигателя, включающей подключаемый гибридный силовой агрегат и двигатель V8 с турбонаддувом. S-класс.

Однако, по сравнению с этими тремя соперниками, полноприводный A8 меньше всего привлекает внимание. Тем не менее, A8 обеспечивает комфорт на задних сиденьях со стандартными функциями, такими как сиденья с электроприводом, массажер для ног на заднем сиденье и центральная панель управления климатом и аудиосистемой.

В 2021 году Audi добавила некоторое стандартное оборудование и оптимизировала некоторые пакеты опций, но в остальном год будет спокойным. В спортивной модели S8 21-дюймовые колеса с летними шинами теперь входят в стандартную комплектацию.

За рулем Audi A8 2021 года

Audi A8 2021 года — от силового агрегата до внутренней компоновки и удобств — олицетворяет роскошь и изысканность. Как и в 2020 году, стандартным двигателем является 3,0-литровый V6 с турбонаддувом мощностью 335 лошадиных сил и 48-вольтовой мягкой гибридной системой.

Гибридная система, интегрированная между двигателем и трансмиссией, приводит в действие некоторые системы и аксессуары A8, одновременно сглаживая ускорение и обеспечивая поддержку крутящего момента, когда это необходимо.Полный привод Quattro входит в стандартную комплектацию, как и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Все в A8 плавное и удобное, и подача мощности не исключение. В то время как V6 в A8 L 55 TFSI Quattro обладает достаточной мощностью для автомобиля весом 4775 фунтов, этот A8 не особенно быстр. Намного лучше ускорение и проходимость, обеспечиваемые 453-сильным V8 с турбонаддувом в A8 L 60 TFSI Quattro или 443-сильным трансмиссией PHEV в модели A8 L 60 TFSI e Quattro.

В нашем тестовом автомобиле система мягкого гибрида работала безупречно и без сбоев в фоновом режиме.Полноприводное рулевое управление, теперь являющееся частью спортивного пакета Black Optic, дает A8 радиус поворота гораздо меньшего автомобиля. Качество езды приятное, и километры легко проносятся. На скорости 75 миль в час кажется, что вы едете со скоростью около 50.

Сиденья, дверные панели и приборная панель выполнены из великолепных, хорошо обработанных материалов в красивых цветовых сочетаниях, а в салоне удивительно тихо. Интерьер чистый и лаконичный, но при этом наполнен полезными технологиями.

Audi Virtual Cockpit, настраиваемый кластер цифровых датчиков с высоким разрешением 12.3-дюймовый дисплей по-прежнему радует, чему способствуют датчики с каждой стороны и простая в использовании карта Google Планета Земля. Система Audi MMI Touch Response использует двойные экраны с тактильным откликом (создается ощущение, что вы нажимаете кнопку).

A8 PHEV, к сведению, может разгоняться до 84 миль в час в электрическом режиме.

Избранные функции

AUDI VIRTUAL COCKPIT
В стандартной виртуальной кабине цифровые датчики A8 отображаются с кристальной четкостью на 12,3-дюймовом цветном экране с частотой обновления 60 кадров в секунду.В A8 PHEV дисплей MMI со специальными экранами показывает информацию о зарядке и потреблении, а также статистику, чтобы помочь водителям максимально повысить эффективность гибридной системы.

ПАКЕТ ЗАДНЕГО СИДЕНИЯ EXECUTIVE
После водительского сиденья второе место в Audi A8 2021 года занимает заднее сиденье, особенно если заказан доступный пакет для задних сидений Executive. В комплект входят задние сиденья с подогревом и вентиляцией, дверной подлокотник с подогревом, откидной центральный пульт управления, складывающиеся столы производительности и сиденье для релаксации со стороны пассажира с подогревом и массажной подставкой для ног.

2021 Audi A8 Интерьер

Салон Audi A8 2021 года — это безмятежное место, где люди могут избежать шума и стресса внешнего мира. Начиная с водительского сиденья этого роскошного седана, большие сенсорные панели управляют всем: от систем помощи водителю до климат-контроля и аудио- и информационно-развлекательных систем. Поначалу установка с двумя экранами может показаться устрашающей, но по мере использования она становится второй натурой.

В истинном облике роскошного автомобиля A8 наполнен продуманными деталями.Например, вы можете получить в вашем A8 подогрев подлокотников задних дверей, подсветку пряжек ремней безопасности и светодиодные лампы для чтения, а также тонкости пакета Executive Rear Seat Package. Пассажиры на задних сиденьях также могут использовать сенсорный экран для выбора типа массажа спины, который они хотят, или выбрать обогрев или охлаждение своих сидений.

2021 Audi A8 Экстерьер

Audi A8 элегантен и сдержан. Он изысканно скроен, как классический смокинг. A8 2021 года продолжает эту традицию с широкой передней решеткой и светодиодными матричными фарами.

Каждый A8, проданный в Америке, имеет значок A8 L, потому что все они модели с длинной колесной базой, а не стандартные A8, продаваемые где-либо еще. Нам нравятся четкие линии тела и низкая мускулистая поза. Сзади заостренные линии подчеркнуты задними светодиодными фонарями с анимированными задними фонарями OLED (органические светодиоды). Спортивная модель S8 оснащена бамперами S-модели и боковыми порогами, а также четырьмя выхлопными трубами и решеткой радиатора с двумя пластинами.

2021 Audi A8 Стандартные характеристики

Список стандартного оборудования Audi A8 2021 года обширен.В дополнение к умеренно-гибридному двигателю V6, 8-ступенчатой ​​автоматической коробке передач и полному приводу Quattro, все седаны поставляются с камерой вида сверху, 19-дюймовыми колесами, светодиодными фарами и задними фонарями, омывателями фар, адаптивной пневмоподвеской, крышка багажника с электроприводом, работающая без помощи рук, а также боковые зеркала с подогревом и автоматическим затемнением.

Кожа, передние сиденья с электроприводом и регулировкой по 22 направлениям, 4-зонный климат-контроль, панорамный люк на крыше, а также солнцезащитные козырьки на задних и задних боковых окнах с электроприводом приветствуют пассажиров Audi A8.Аудиосистема Bang & Olufsen, подключение к Apple CarPlay и Android Auto, навигация, виртуальная кабина Audi и многофункциональное рулевое колесо с 4 спицами и лепестковыми переключателями также входят в стандартную комплектацию.

2021 Audi A8 Опции

Audi A8 2021 года предлагает пакеты опций, которые позволят вам выбрать желаемый тип и уровень роскоши. Пакет Executive Plus добавляет 20-дюймовые колеса (с всесезонными шинами), пакет помощи водителю, подогрев передних и задних сидений, пакет для холодной погоды и пульт дистанционного управления для задних сидений.Есть даже пакет подключения, который добавляет два 10,1-дюймовых съемных планшета для пассажиров на задних сиденьях.

Автономные опции включают рулевое управление всеми колесами, помощник ночного видения, 20-дюймовые колеса с летними шинами и аудиосистему Bang & Olufsen с 23 динамиками. Система мощностью 1920 Вт включает в себя два акустических твитера, которые поднимаются над приборной панелью. Это визуально (и на слух) опьяняет.

2021 Audi A8 Двигатели

Audi A8 предлагает выбор из четырех двигателей.В линейке A8 стандартной силовой установкой является 3,0-литровый двигатель V6 с турбонаддувом и 48-вольтовой мягкой гибридной системой мощностью 335 лошадиных сил. Гибридная система сглаживает начальное ускорение, при необходимости увеличивает крутящий момент и обеспечивает источник питания для некоторых систем и аксессуаров A8.

Опционально — 4,0-литровый V8 с турбонаддувом мощностью 453 лошадиных силы. Существует также подключаемая гибридная версия (PHEV), которая сочетает в себе 3,0-литровый V6 с аккумуляторной батареей на 14,1 кВтч и электродвигателем для общей мощности в 443 лошадиных силы.Audi заявляет, что гибрид A8 может разогнаться до 100 км / ч всего за 4,9 секунды, а запас хода только на электричестве составляет 17 миль.

Ориентированный на производительность S8 оснащен 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, мощностью 563 лошадиных силы. Все модели A8 стандартно поставляются с полным приводом Quattro и 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Tiptronic.

3,0-литровый V6 с турбонаддувом (A8 55 TFSI)
335 лошадиных сил
369 фунт-фут крутящего момента
EPA Экономия топлива для города / шоссе: 17/26 миль на галлон

4.0-литровый V8 с турбонаддувом (A8 60 TFSI)
453 лошадиных силы
487 фунт-фут крутящего момента
EPA Экономия топлива город / шоссе: 15/23 миль на галлон

3,0-литровый V6 с турбонаддувом / 14,1 кВтч гибрид (A8 60 TFSI e PHEV)
443 лошадиных силы
516 лошадиных сил
EPA комбинированная экономия топлива город / шоссе: 23 мили на галлон, 54 мили на галлон

4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом (S8)
563 лошадиных силы
590 фунт-фут крутящего момента
EPA Экономия топлива город / шоссе: 13/22 миль на галлон

Сколько стоит Audi A8 2021 года?

Audi A8 немного выросла в цене.Рекомендованная производителем розничная цена Audi A8 55 TFSI Quattro 2021 года составляет 86 500 долларов США плюс 995 долларов США. Стоимость A8 60 TFSI Quattro с двигателем V8 начинается с 98 900 долларов, а A8 60 TFSI e PHEV — от 95 900 долларов. Комплектации нет. Вы просто добавляете пакеты и автономные опции, чтобы создать свой идеальный Audi A8. S8 начинается с 130 900 долларов, что на 1400 долларов больше, чем в прошлом году.

Для сравнения: полноприводный BMW 740i xDrive 2020 года стоит от 89 450 долларов, AWD Lexus LS — от 78 670 долларов, а Mercedes-Benz S 450 4Matic — от 97 250 долларов.

Вы можете легко добавить к A8 дополнительные опции на сумму 20 000 долларов. Перед покупкой проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем регионе платят за свой новый A8. Как уже упоминалось, перепродажа не является сильной стороной A8, как в случае с большинством больших роскошных седанов.

Какая модель мне подходит?

2021 Audi A8 (модели A8 55 и 60 TFSI)
Пневматическая подвеска
Аудиосистема премиум-класса Bang & Olufsen
Передние сиденья с электрорегулировкой в ​​22 направлениях с подогревом
Audi Virtual Cockpit и навигация
Панорамный люк на крыше

2021 Audi A8 Plug-in Hybrid (A8 60 TFSI e)
Гибридная трансмиссия
Комплект для передвижения по шинам
Дисплей MMI для электромобилей

2021 Audi S8
Активная подвеска с прогнозированием
Проекционный дисплей
HD Матричные светодиодные фары
Спортивный дифференциал
Рулевое управление на все колеса

2021 Audi A8 Техника безопасности

Audi Pre Sense Basic
Эта стандартная система использует радар для наблюдения за пешеходами или транспортным средством, которое может переходить дорогу перед A8.Предупреждающий звук и мигающий значок будут предупреждать водителя о необходимости замедлить движение, но если не предпринять никаких действий, система замедлит или остановит автомобиль до того, как может произойти столкновение.

Audi Side Assist и Pre-Sense Rear с системой помощи при перекрестном движении сзади и системой помощи при выходе
Часть дополнительного исполнительного пакета, Side Assist, представляет собой усовершенствованную систему контроля слепых зон, которая предупреждает водителя транспортных средств, которые находятся в или приближающихся боковые слепые зоны автомобиля. Система помощи при перекрестном движении сзади предупреждает о транспортных средствах, которые собираются пересечь дорогу A8 слева или справа, а система помощи при выходе может помешать вам открыть дверь автомобиля, если приближается другой автомобиль.

Adaptive Cruise Assist
Эта дополнительная усовершенствованная система круиз-контроля поддерживает безопасное расстояние до движущихся впереди машин и позволяет A8 оставаться в своей полосе движения без помощи водителя.

2021 Audi A8 Цены, обзоры и обзор автомобиля

Достойный флагман. Mercedes-Benz S-Class может доминировать среди роскошных полноразмерных седанов, но это не значит, что другие игроки в этой уважаемой области менее достойны внимания.Возьмем, к примеру, Audi A8 2021 года.

Это самая большая и крутая Audi на рынке, технологический образец силы, благодаря которому малые автомобили выглядят столь же изощренно, как аттракционы Little Tikes. Возможно, ему не понравится легендарный S-класс, но не заблуждайтесь: Audi A8 — это во всех смыслах роскошный флагман.

Роскошь на примере. Audi определяет роскошь несколько иначе, чем ее конкуренты. Мерседес — это все о блеске; BMW стоический и деловой; Audi объединяет эти два понятия гладкой элегантностью, которая при этом преуменьшена, но сразу бросается в глаза.В A8 это означает недостаток хрома и дерева, зато много экранов, глянцевые поверхности и тонкие цветовые палитры.

Все это помогает создать атмосферу 22 века, сочетающую роскошь и технологии. Все это объединяет высококачественные материалы, которые покрывают каждую поверхность, а качество сборки настолько неизменно превосходное, что похоже, что команда НАСА все скрутила.

Неудивительно, что такая среда является подходящим местом для проведения времени.Передние сиденья имеют регулировку по крайней мере в 22 направлениях и обтянуты кожей. Передние сиденья с подогревом и охлаждением входят в стандартную комплектацию, а массажные троны — по желанию. Просторное заднее сиденье имеет 44 дюйма пространства для ног.

С дополнительным пакетом Executive Package заднее сиденье A8 может быть доведено до уровня комфорта для частного самолета. В пакет входят подвесные сиденья с электроприводом и функциями обогрева, охлаждения и массажа, а также подлокотники с подогревом, задняя консоль и функции дистанционного управления радио и климатической системой.

Не так уж и роскошно? Всего 12,5 кубических футов грузового пространства в багажнике. Несмотря на свои огромные размеры, A8 вряд ли может вместить больше багажа, чем средний компактный седан.




Родословная. Для A8 доступны различные силовые агрегаты. Все они в высшей степени способны управлять этим большим седаном со скрытой властью.

Базовые модели оснащены двигателем V6 с турбонаддувом, мощностью 335 лошадиных сил и 369 фунт-фут крутящего момента.Как и все другие трансмиссии, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и стандартный полный привод идут вместе с этой комбинацией. Разгон до 100 км / ч происходит за 5,6 секунды, что делает этот A8 самым медленным из доступных.

Другой доступный вариант — 4,0-литровый двигатель V8 с двумя турбинами. Этот двигатель развивает полные 453 л.с., что достаточно, чтобы сократить время разгона до 100 км / ч до 4,5 секунд. Однако дело не только в скорости; 48-вольтовая система стартера / генератора квалифицирует его как «мягкий гибрид». Настройка улучшает автоматический запуск / остановку для лучшего расхода топлива.

Для еще большей мощности есть новый S8, который должен выйти в конце этого модельного года. Он также использует 4,0-литровый V-8, но увеличивает мощность до 563 лошадиных сил. Наряду с дополнительной мощностью идут такие плюсы, как активный задний дифференциал, заднее рулевое управление и летние шины.

Гибрид — еще один опоздавший на вечеринку. По прибытии в автосалоны покупатели найдут аккумулятор емкостью 14,1 кВтч, сопряженный с базовым турбонаддувом V6. Суммарная мощность составляет 443 л.с. Хотя гибрид не является легким, дополнительный вес батареи не полностью сводит на нет дополнительную мощность, позволяя разгоняться до 100 км / ч менее чем за пять секунд.

Какой бы двигатель ни был под капотом, это никак не влияет на ходовые качества. Все модели едут мягко, плавно и тихо. Стандартная пневмоподвеска поглощает все неровности, а различные технологии помогают держать автомобиль под контролем на поворотах. Настройки подвески по умолчанию слишком мягкие на наш вкус, но поверните ручку в сторону более спортивных настроек, и все станет лучше.

Богатая технология. Audi позиционирует себя как технологичный бренд, и доступная прогнозируемая подвеска может лучше всего отражать этот дух.Вместо того, чтобы просто реагировать на удары и толчки, эта подвеска использует радар, камеры и GPS для сканирования дороги впереди и подготовки к предстоящим событиям. В результате езда становится еще более плавной, без лишних хлопот.

Прогнозируемая подвеска также играет второстепенную роль в обеспечении безопасности; он может определить вероятность бокового столкновения и поднять автомобиль на высоту до 3,1 дюйма с этой стороны. Другие дополнительные технологии безопасности включают в себя адаптивный круиз-контроль, камеру объемного обзора, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади и систему, которая может информировать пассажиров, когда открывать двери небезопасно.Стандартное оборудование безопасности — это обычная смесь автоматического экстренного торможения, контроля слепых зон, предупреждения о выезде с полосы движения и датчиков парковки.

Внутри три экрана информируют водителя и пассажиров практически обо всей необходимой информации. Водитель смотрит вниз на 12,3-дюймовый кластер цифровых датчиков, который предлагает настраиваемые меню и даже может отображать изображения Google Планета Земля высокого разрешения (за ежемесячную плату). Центральная консоль имеет как 10,1-дюймовый экран, так и меньший 8,6-дюймовый экран; Первый отвечает за информационно-развлекательную систему, второй — за стандартную четырехзонную систему климат-контроля и другие функции автомобиля.

Это информационно-развлекательное программное обеспечение Audi — одна из лучших систем на рынке. Его легко использовать, легко изучить, и он отображает значки и изображения в четкой и четкой графике. Двойные экраны не сбивают с толку, если понимать природу системы, поскольку элементы управления интуитивно разделены между двумя экранами.

Заключительные мысли. Audi A8 2021 года входит в один из высших эшелонов автомобилестроения. Чтобы соревноваться здесь, нужно больше, чем просто стиль и пустяк; он требует исключительной компетентности и отличного исполнения.

По прошествии некоторого времени мы можем с уверенностью сказать, что A8 — не проблема. Благодаря передовым технологиям, впечатляющим силовым агрегатам и непревзойденному комфорту этот большой Audi заслуживает своего места рядом с лучшими автомобилями этого сегмента.

Проверить цены на Audi A8 2021 года »

Обзор Audi A8

(2021 год) | Autocar

Прошло почти три года с тех пор, как A8 четвертого поколения появился в качестве последнего супер-лимузина Audi и нового технологического флагмана, но каким-то образом мы все еще должны подвергнуть его всесторонней проверке на дорогах.

На этой неделе все меняется, хотя мы должны сказать, что в этом календарном году появится совершенно новый Mercedes-Benz S-Class, и поэтому, каким бы ни был вердикт сегодня, жизнь обязательно станет еще тяжелее из-за этого огромного и внешне впечатляющего. Audi.

Эта конкретная версия — недавний 60 TFSIe quattro, первый A8, использующий подключаемый гибридный силовой агрегат за 32-летнюю историю модели. Он добавляет мощную и умную бензиново-электрическую трансмиссию к и без того длинному списку технологических инноваций, включая автоматизацию третьего уровня (то есть автомобиль может управлять своим направлением и скоростью в пределах своей полосы движения) и способность подвески « нагружать или снимать нагрузку ». нагрузка на каждое колесо с помощью отдельных приводов и плавное движение по неровным дорогам.

Обе функции стали возможны благодаря новой нервной системе Audi zFAS, которая объединяет входы 24 датчиков и камер, разбросанных по автомобилю, и позволяет выполнять множество дополнительных трюков, таких как способность шасси быстро наклоняться в случае надвигающегося бокового столкновения и Основная нагрузка ложится на усиленные пороги, а не на двери. Это не тривиальные события.

И все же фундаментальное требование к любому лимузину, который хочет превзойти S-Класс — чего A8 никогда не достиг, но должно быть очень желанным в Ингольштадте — это изоляция мирового класса и возвышенная изысканность в движении.Пришло время узнать, где будет Audi в 2020 году.

Краткий обзор линейки A8

Audi флиртовала с четырехцилиндровым двигателем для последнего поколения своего флагманского седана (для гибридной модели). На этот раз наименьшее доступное количество цилиндров — шесть, увеличившись до восьми для топового S8.

В качестве сдержанного роскошного лимузина A8 обходится без коробки передач Audi с двойным сцеплением в пользу автомобиля с более плавным переключением передач с гидротрансформатором, в корпусе которого находится электродвигатель нашего испытуемого.

Ходили разговоры о том, что этот A8 получит Bentley W12, который получит мощность около 600 л.с., хотя мы не задерживаем дыхание.

Audi A8: история, фотографии, поколения, характеристики

Audi A8 Essential History

В отличие от BMW 7 серии и Mercedes-Benz S-Class, которые восходят к BMW New Six 1968 года и Mercedes-Benz W180 и W128 «Ponton» 1954 года, прямая линия большой и очень загруженной Audi A8 восходит только к полноразмерному седану Audi V8 конца 1980-х годов.V8, несмотря на то, что он был хорошо спроектированным и красивым роскошным круизером, был доставлен в уборку современными предложениями от Mercedes, BMW и Lexus, хотя имидж и положение на рынке V8 действительно значительно повысили мировое восприятие Audi как жизнеспособной альтернативы. другим признанным производителям автомобилей класса люкс.

Несмотря на похвалы в средствах массовой информации, V8 оказался несколько тусклым в торговом зале, вдохновив Audi на разработку дизайна с чистым листом для своей следующей трещины в полноразмерном сегменте.Было принято решение инвестировать значительные средства в новый автомобиль, внедрив в производство множество передовых технологий и материаловедения. Получившийся в результате Audi A8 первого поколения был новаторским в эстетике, дизайне и конструкции и стал первым серийным автомобилем, в котором использовалось полностью алюминиевое шасси в виде монокока наряду с широким использованием легкого металла в кузове. Space Frame) 1993 года, который по сути представлял собой грядущий A8, выполненный в корпусе из блестящего полированного алюминия.

Просмотреть все 52 фотографии

Audi A8: первое и второе поколения

Серийный A8 дебютировал в мире год спустя, в 1994 году, а затем поступил в продажу в США в 1997 году с 3,7-литровым двигателем V-8 и передний привод. Вскоре последовал более мощный 4,2-литровый A8 с фирменной системой полного привода Audi Quattro, которая оказалась более популярной, чем меньшая модель. Независимо от двигателя, это были очень сложные, ультра-роскошные седаны, предлагавшие самые современные технологии того времени.

Второе поколение A8 появилось в 2002 году и было запущено в США в 2004 модельном году, принесло с собой пересмотренный дизайн с мягкими краями и множество гало-технологий Audi. Это была первая Audi с би-ксеноновыми фарами HID для дальнего и ближнего света, первая Audi с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, первая Audi с адаптивной пневмоподвеской для четырех колес и один из первых автомобилей с адаптивным передним изгибом. Фары.

В США выпущено второе поколение A8 с тем же 4.2-литровый восьмицилиндровый двигатель, как и предыдущая модель, хотя и с некоторыми изменениями, которые увеличили мощность до 329 лошадиных сил и 317 фунт-фут крутящего момента, управляемый системой Audi Quattro. Позже к нашим берегам пришел впечатляющий 6,0-литровый безнаддувный W-12 с мощными 444 л.с. и 428 фунт-фут крутящего момента. Даже имея более двух тонн, разгон до 100 км / ч был на удивление низким — 5,1 секунды для тех A8, у которых был странно сконфигурированный двенадцатицилиндровый двигатель.

Audi A8: третье и четвертое поколения

Третье поколение A8 появилось в 2011 модельном году в США.S., построенный на модифицированной версии вездесущей платформы Volkswagen MLB, что приводит ее в соответствие с остальной частью обновленной тогда линейки Audi и разделяет соответствующую внутреннюю структуру и дизайн. Генеалогическое древо силовых агрегатов также выросло на несколько ветвей: в 2011 и 2012 годах на рынок США были выпущены A8 со знакомым 4,2-литровым V-8 и массивным 6,3-литровым W-12, позже отказавшись от 4,2-литрового двигателя в пользу 3,0-литрового. -литровый V-6 с наддувом, 4,0-литровый V-8 с турбонаддувом или 3,0-литровый дизельный V-6 TDI, последний предлагает относительно ничтожные 237 л.с., но впечатляющие 406 фунт-фут крутящего момента.

Как и предыдущее поколение, третья итерация A8 несла в себе огромное количество технологий и инженерии в своем удлиненном корпусе. Наряду со стандартами сегмента, такими как адаптивная пневмоподвеска и адаптивный круиз-контроль, этот новый A8 включает в себя такие инновации Audi, как технология ранней помощи водителю, полностью светодиодные фары и инфракрасный датчик ночного видения. Позже в обновлении 2015 модельного года будет добавлен проекционный дисплей, активный ассистент удержания полосы движения, помощь при парковке, контроль слепых зон и активное шумоподавление.

Просмотреть все 52 фотографии

Спустя почти десять лет нынешнее четвертое поколение Audi A8 выпустило на рынок модель 2019 года. В соответствии с отраслевой тенденцией уменьшения габаритов двигателей, массивный W-12 был сокращен для этого поколения, и покупатели из США могли выбрать 3,0-литровый V-6 с турбонаддувом мощностью 335 л.с. и 369 фунт-фут крутящего момента, 4,0-литровый двигатель. литровый твин-турбо V-8 мощностью 453 л.с. и 487 фунт-футов, или гибридная версия 3,0-литрового двигателя с комбинированными 443 л.с. и 516 фунт-фут крутящего момента.

Конечно, новый A8 наполнен новейшими технологиями Audi.Интерьер покрыт широким спектром цифровых дисплеев и сенсорных экранов, а также самыми передовыми полуавтономными технологиями, которые может использовать немецкий автопроизводитель. Доступное рулевое управление всеми колесами псевдо-усаживает длинную колесную базу A8, в то время как усовершенствованная электромеханическая адаптивная подвеска независимо управляет каждым из четырех колес, обеспечивая беспрецедентный комфорт езды и улучшенную управляемость — и система может даже приподнять одну сторону автомобиля перед боковой. -ударное событие.

Audi S8: когда мало A8

Для большинства Audi A8 более чем достаточно как технологически, так и по габаритам, но для тех, кто никогда не удовлетворен, высокопроизводительный Audi S8 подходит там, где А8 уходит.Предлагаемый параллельно с обычными моделями A8 с 1996 года, каждая последующая итерация S8 добавляла более мощный двигатель вместе с комплексным комплектом для ускорения движения, который обычно включает в себя комбинацию модернизированной подвески, тормозов, схемы трансмиссии и рулевого управления.

S8 первого поколения отличался расширенной версией существующего 4,2-литрового V-8 A8, увеличенного сначала до 332 л.с. и 310 фунт-фут крутящего момента, затем до 355 л.с. и 317 фунт-фут. Время разгона до 60 миль в час упало до 6,2 и 5,6 секунды соответственно, в то время как Audi ограничила максимальную скорость S8 на уровне обычных 155 миль в час.Второе поколение S8, пожалуй, самое отличительное, в нем используется 5,2-литровый V-10 без наддува, способный развивать 444 л.с. и 398 фунт-фут крутящего момента, который снизил разгон 0-60 миль в час до 5,1 секунды, но сохранил максимум скорость зафиксирована на уровне 155 миль в час.

S8 третьего поколения покончил с V-10, заменив его 4,0-литровым твин-турбо V-8, мощностью 513 л.с. и 479 фунт-фут крутящего момента. Более мощный двигатель сократил время разгона S8 до 100 км / ч до 3,6 секунды, но, тем не менее, он сохранил максимальную скорость 155 миль в час.S8 Plus заменил обычный S8 в США в 2016 модельном году, увеличив мощность до 605 л.с. и 553 фунт-фут крутящего момента, что значительно сократило время разгона до 100 км / ч до 3,3 секунды. Audi также наконец-то разогнала максимальную скорость до 190 миль в час. Новое и текущее S8 четвертого поколения заменило снятый с производства S8 Plus в 2020 году, теперь с обновленным 4,0-литровым твин-турбо V-8, выдающим 563 л.с. и 590 фунт-фут крутящего момента. Разгон до 60 миль в час теперь занимает 3,6 секунды, но максимальная скорость S8 упала до знакомых 155 миль в час.

Просмотреть все 52 фотографии

Основные особенности Audi A8

С тех пор, как в 1994 году самый первый Audi A8 вышел в автосалон на мировой арене, он всегда был о технологиях. Независимо от того, была ли технология, предлагаемая в каждом последующем поколении, первой в мире, эксклюзивной Audi или просто первой, предложенной для бренда, A8 продавался на переднем крае автомобильного развития и роскоши внутреннего убранства.

Тем не менее, у него никогда не было достаточно продаж, чтобы сравниться с вечно популярными Mercedes-Benz S-Class и BMW 7 Series, или даже с менее дорогим семейством Lexus LS.Вместо этого A8 занял нишу среди верных покупателей, которые были более чем счастливы время от времени обновляться до последней и лучшей модели.

Даже по сравнению с BMW, A8 и S8 в меру больше ориентированы на водителя и привлекательны, чем другие полноразмерные представительские седаны. Нельзя сказать, что они соответствуют меньшим четырем дверям по динамике или тактильности, но A8 всегда имел немного дружелюбный к энтузиастам вид, что отличало его от остальных устойчивых и относительно жестких конкурентов.

Советы по покупке Audi A8

Прежде чем вы сбежите и купите какой-нибудь случайный A8, найденный на стоянке подержанных автомобилей, лучше всего решить, что вы хотите от своей новой гигантской Audi, независимо от возраста. Обычные A8 без двигателя W-12 более или менее взаимозаменяемы друг с другом, поэтому вам просто нужно решить, готовы ли вы мириться с существенными требованиями к обслуживанию A8, если вы действительно охотитесь за подержанным экземпляром. Помните, если вы не можете позволить себе купить дешевый A8 хотя бы в три раза больше, вы не можете себе этого позволить.

Если это будет не ежедневный водитель — что мы настоятельно рекомендуем, поскольку мы можем думать о немногих подержанных машинах более проблемных, чем старые Audi — и больше о особом событии, ночном удовольствии в городе или дороге поездка на лимузине, ищите самый чистый S8 или A8 L W-12, который вы можете найти, с самой толстой пачкой записей о регулярном техническом обслуживании. Конечно, мы предлагаем новейший W-12, который вы можете найти, и либо S8 второго поколения с двигателем V-10, либо последнюю версию S8 третьего поколения — S8 Plus.

Или, если вы достаточно здоровы в финансовом отношении, просто купите новый A8 или S8 прямо у дилера.Проблема решена.

Просмотреть все 52 фотографии

Истории Audi A8 на автомобиле

Нам посчастливилось участвовать в большинстве новых итераций большого и красивого семейства A8, предназначенных для США, поэтому мы собрали некоторые из лучших хитов ниже .

Audi A8 Quick Facts

• Первый год производства: 1994 (Европа)
• Первоначальная цена: 56 900 долларов (1997, США)
• Текущая цена: 86 195 долларов (базовая)
• Одна из самых высоких неизменно передовые роскошные седаны на рынке
• Высокопроизводительный вариант S8 остается одним из самых крутых способов доставить вашего генерального директора вокруг
• Нам не хватает V-10, но нынешние двухцилиндровые двигатели V-8 с двойным турбонаддувом так же захватывают .

Audi A8 FAQ

У вас есть вопросы по Audi A8. Автомобиль имеет ответы. Вот ответы на некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов об Audi A8:

Является ли Audi A8 хорошей машиной?

Хотя ответ зависит от того, для чего вы собираетесь его использовать, мы бы сказали, что семейство A8 в целом является одним из лучших полноразмерных четырехдверных седанов, которые вы можете купить сегодня. Если мы говорим о A8 или S8 как о надежном подержанном автомобиле, не требующем особого обслуживания, мы настоятельно рекомендуем поискать в другом месте.

Насколько быстро Audi A8?

Если мы говорим о скорости 0-60 миль в час, нынешний A8 справляется с этим за 5,6 секунды. Для максимальной скорости ожидайте попадания в ограничитель на скорости 130 миль в час. Если вам нужна скорость, выбирайте новый S8; этот супер-снегоход разгоняется до 100 км / ч за 3,6 секунды и достигает ограниченной максимальной скорости 155 миль в час.

Пуленепробиваемый Audi A8?

Конечно, если вам удастся найти одну из необычайно дорогих и эксклюзивных моделей A8 L Armored.

Какой двигатель у Audi A8?

У обычного Audi A8 есть выбор между 3,0-литровым двигателем V-6 с турбонаддувом мощностью 335 л.с. и 369 фунт-фут крутящего момента, 4,0-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 453 л.с. и 487 фунт-фут, и гибридная версия 3,0-литрового двигателя с комбинированными 443 л.с. и 516 фунт-фут крутящего момента. Текущий S8 несет модифицированную версию 4,0-литрового твин-турбо V-8 мощностью 563 л.с. и 590 фунт-фут крутящего момента.

Просмотреть все 52 фото

2020 Audi A8 L Технические характеристики
ЦЕНА	86 195 $ (базовый)
ДВИГАТЕЛЬ	3. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Рубрики 2024 © Все права защищены.