Jaguar F-Pace — обзор, цены, видео, технические характеристики Ягуар Эф-Пэйс
В 2018 модельном году, Jaguar F-Pace получил серьезные изменения, тянущие на полноценный рестайлинг. Спустя три года после официального дебюта, производитель решил внести некоторые корректировки. В первую очередь, хочется отметить отличную линейку двигателей, унифицированную с остальными моделями марки, дополнительные системы безопасности, перекроенный салон, несколько дополнительных вариантов отделки, а также расширенный список опций с множеством инновационных гаджетов и продвинутой мультимедийной системой. Внешне, отличить новинку от предшественника не представляется возможным. Они полностью идентичны, что немудрено, ведь в 2017 модель заслужила награду «Лучший автомобильный дизайн года». Действительно, он очень удачно сочетает в себе довольно противоречивые вещи. Несмотря на довольно массивные размеры, он выполнен в актуальном, на данный момент, фирменном стиле, и перекликается с остальными моделями компании. Отныне, он будет окрашиваться в несколько дополнительных цветов и опционально получит 22-дюймовые литые диски с уникальным дизайном.
Размеры
Ягуар Эф-Пэйс- это среднеразмерный пятиместный кроссовер премиального класса. Его габариты составляют: длина 4731 мм, ширина 1936 мм, высота 1652 мм, а колесная база- 2874 мм. Клиренс у модели довольно внушительный- 213 миллиметров. Благодаря такой посадке, он может преодолевать брод глубиной до 525 миллиметров, заезжать на довольно крутые препятствия (до 26 градусов), а благодаря продвинутому шасси, отлично себя проявит как на шоссе, так и на пересеченной местности. Что касается подвески, то она полностью независимая- спереди два поперечных рычага, а сзади- многорычажка с системой Integra Link. По умолчанию, она оборудуется простыми амортизаторами и стальными пружинами, а, за дополнительную плату, можно получить электронно управляемые амортизаторы Adaptive Dynamics.
Кроссовер может похвастаться довольно вместительным багажником. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается до 508 литров полезного объема. Благодаря такому пространству, модель легко справится с обыденными задачами рядового автолюбителя, а также сможет в любой момент пуститься в дальнюю поездку с обилием багажа и несколькими пассажирами на борту. Для перевозки крупногабаритных грузов, спинки можно сложить в пропорции 40:20:40 и освободить до 1598 литров.
Технические характеристики
На отечественном рынке, кроссовер получит шесть различных двигателей, автоматические коробки передач и исключительно систему полного привода. Благодаря широкому спектру представленных агрегатов и продвинутой трансмиссии, модель становится довольно универсальной и способна удовлетворить потребности широкой целевой аудитории.
Бензиновые Jaguar F-Pace оборудуются двумя различными турбированными агрегатами. Это рядная двухлитровая четверка и трехлитровый V6. Первый мотор развивает 250 лошадей, а второй, в зависимости от прошивки, от 340 до 380. Базовые версии ускоряются до сотни за 6,8 секунды, а старшие за 5,8 и 5,5 соответственно. Стоит отметить, что несмотря на внушительную мощность и отличную динамику, данные двигатели обладают довольно демократичным расходом топлива- 7,4 литра на сотню в смешанном темпе для четверки и около 8,9 литра для V6.
Для любителей агрегатов на тяжелом топливе, производитель также предлагает два мотора: рядные двухлитровые четверки на 180 и 240 лошадей или трехлитровый V6 на 300 лс. Они не сильно уступают своим бензиновым собратьям в разгоне до 100 километров в час. Младшие комплектации проделывают это за 8,7 и 7,2 секунды, а топовая за 6,2 с. Помимо высокого крутящего момента, дизельные двигатели всегда славились своей экономичностью. В среднем, расход топлива составит порядка 5,3 литров солярки для четверок и 6 литров для шестерки в тех же режимах эксплуатации.
Итог
F-Пэйс- первая и довольно удачная внедорожная модель английской марки. У него изумительный и запоминающийся дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет индивидуальность и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль не растворится в сером будничном потоке и будет органично выглядеть на грунтовках вдали от цивилизации. Салон- это царство эксклюзивных материалов отделки, спортивной эргономики, роскоши и безупречного комфорта. Даже загородная поездка или плотный трафик в час-пик не смогут доставить водителю и малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что модели подобного сегмента должны дарить незабываемые эмоции от каждой поездки. Именно поэтому, кроссовер оснащается отличной линейкой силовых агрегатов, являющихся сплавом инновационных разработок и многолетнего опыта инженеров. Jaguar F-Pace- яркий, динамичный и статусный автомобиль на все случаи жизни.
Видео
www.motorpage.ru
Технические характеристики Jaguar F-Pace 2017-2018
Ниже представлены основные технические характеристики Ягуар Ф-Пейс 2018-2019 / Jaguar F-Pace в новом кузове для российского рынка.
В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.
Кузов
| Тип кузова | кроссовер |
| Класс автомобиля | среднеразмерный кроссовер |
| Длина / ширина / высота, мм | 4731 / 2070 / 1652 |
| Колесная база, мм | 2874 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 213 |
| Объем багажника, л | 508 |
| Снаряженная масса, кг | 2460 — 2570 |
| Объем топливного бака, л | 60 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | дизель | бензин |
| Объем, л | 2,0 | 3,0 |
| Мощность, л.с. | 180 | 340 |
| Крутящий момент, Нм | 430 | 450 |
| Тип коробки передач | автомат | автомат |
| Число передач | 8 | 8 |
| Привод | полный | полный |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 8,7 | 5,8 |
| Макс скорость, км/ч | 208 | 250 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 6,2 | 12,2 |
| — трасса | 4,7 | 7,1 |
| — смешанный | 5,3 | 8,9 |
| Тип топлива | дизельное | АИ-95 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | дизель | бензин |
| Объем, л | 3,0 | 3,0 |
| Мощность, л.с. | 300 | 380 |
| Крутящий момент, Нм | 700 | 460 |
| Тип коробки передач | автомат | автомат |
| Число передач | 8 | 8 |
| Привод | полный | полный |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 6,2 | 5,5 |
| Макс скорость, км/ч | 241 | 250 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 6,9 | 12,2 |
| — трасса | 5,6 | 7,1 |
| — смешанный | 6,0 | 8,9 |
| Тип топлива | дизельное | АИ-95 |
Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.
Конкуренты Audi Q5, BMW X3, BMW X4, Cadillac XT5, Infiniti QX50, Jaguar F-Pace, Jeep Cherokee, Land Rover Discovery Sport, Lexus NX, Mercedes GLC, Mercedes GLC Coupe, Porsche Macan, Range Rover Velar, Volvo XC60обзор, фотографии, видео и характеристики |
Как и было уже неоднократно обещано, британский автопроизводитель Jaguar представил официально новый (он же — пока первый) кроссовер F-Pace, который находился в разработке по крайней мере с 2013 года. За это время (а особенно за последние несколько месяцев) мы узнали пожалуй всё, что можно было узнать официально или догадаться неофициально, в том числе и максимально возможную будущую внешность кроссовера (впрочем, гадать в данном случае можно значительно меньше — от ранее представленного концепта C-X17 он отличается не так уж и сильно):
Сегодня наконец можно подвести итог этих пары лет трудов британских умов и резюмировать, что же из себя представляет новый яркий спортивный кроссовер?
Содержание статьи:
Экстерьер Jaguar F-Pace
Повторимся: внешность нового кроссовера достаточно тесно перекликается с ранее представленным концептом — это, безусловно, большой плюс современного автомобилестроения. Не так уж и много сейчас моделей, которые минимально изменились по длинному пути от концепт-кара до серийного автомобиля. Немногочисленные и незначительные отличия можно перечислить буквально по пальцам: некоторые декоративные элементы по кузову, чуть иная оптика, измененные бамперы и чуть-чуть другая передняя часть. Правда, изменились габариты: серийный кроссовер стал несколько короче, выше и шире «оригинала»:
длина — 4731 мм- ширина — 2175 мм
- высота — 1667 мм
- колесная база — 2874 мм
длина — 4731 мм
F-Pace основан на алюминиевой модульной платформе iQAl, используемой также в компактном седане Jaguar XE. В своей среде новичку придется бороться за место под солнцем с другими именитыми соперниками — Porsche Macan, Audi Q5 и BMW X3. Сказать сразу, кто из них лучше — не получается: «британец» чуть больше «немцев» в длину, а благодаря алюминиевому каркасу еще и легче последних: полная снаряженная масса с базовым 2-литровым дизельным мотором и 6-ступенчатой «механикой» составляет 1665 кг. При этом дорожный просвет кроссовера довольно велик — 213 мм. В повседневной эксплуатации будет довольно приятен объемистый 650-литровый багажник, который расширяется до 1740 литров при опущенных задних сидениях. Российское предложение F-Pace, правда, чуть «обидели»: багажник F-Pace для России будет всего 508 литров, а стандартная комплектация оснащается не полноценным запасным колесом, а скромной докаткой. Причина, увы, неизвестна.
Конструкция Jaguar F-Pace
Подвеска британского кроссовера достаточно универсальна: двухрычажная спереди, интегральная многорычажка Integral Link сзади (которая, к слову, является собственной разработкой инженеров компании), а как итог — максимально возможная плавность хода. Пружины с амортизаторами установлены раздельно, а в качестве дополнения — спереди применены отдельные поворотные кулаки, которые по-идее положительно сказываются на управляемости. Всё (почти — 80%) вышеописанное выполнено из алюминия, он же применен и в кузове. Как утверждают в «Ягуаре», их кроссовер является первым в классе с такими техническими решениями: шасси — алюминий, верхние крепления подвески — кованый алюминий, нижние рычаги подвески — алюминиевые, выполненные по технологии полого литья.
Хвалебные оды кроссоверу продолжают усовершенствованный электроусилитель и переменное передаточное число рулевого механизма. Электронная система EPAS «переваривает» всю приходящую информацию с датчиков, анализирует момент соприкосновения колес с дорожным покрытием и в зависимости от полученного «результата» меняет усилие на руле. Причем в целях экономии топлива полноценно работает система только в то время, когда водитель собственно этот руль и крутит.
В качестве опции кроссовер Jaguar F-Pace может дополняться адаптивными амортизаторами Adaptive Dymamics, которые в свою очередь оценивают движения кузова и колес (порядка 100-150 раз в секунду) и активно оптимизируют плавность хода. Для больших ценителей (с большим запасом прочности кошелька) будет доступна версия Configurable Dynamics, включающая в себя не только полностью настраиваемую подвеску (в том числе и в ручном режиме), а и несколько дополнительных электронных систем (настройка работы дроссельной заслонки, резвость «автомата» и рулевого управления).
На российский рынок Jaguar F-Pace приедет с четырьмя основными моторами: пара дизелей и пара бензиновых силовых агрегатов, причем указанная выше «механика» базовой версии к нам не доедет: безальтернативно будет доступен только 8-ступенчатый «автомат» ZF, привод — полный Для других мировых рынков будут также и «механические» ягуары с задним приводом.
- Наименее мощный мотор — базовый 2-литровый дизель с алюминиевым блоком, развивающий 180 л.с. и 430 Нм момента. Динамические характеристики кроссовера с таким мотором следующие: расход (смеш. цикл) — 5,3 л, разгон (до сотни) за 8,7 сек.
- Топовый дизель интереснее: 3-литровый V6 с параллельно-последовательной системой турбонаддува. Развивает 300 л.с. и 700 Нм момента, разгоняет кроссовер (уже с полным приводом) до сотни за 6,2 сек., а расходует 6 л на 100 км пробега.
- Бензиновая линейка представлена парой 3-литровых V6
- 340 л.с., 450 Нм момента, 5,8 сек. до сотни, 8,9 л/100 км в смеш. цикле
- твин-турбо 380 л.с., 450 Нм момента, 5,5 сек. до сотни, те же 8,9 литра аппетита.
Наименее мощный мотор — базовый 2-литровый дизель с алюминиевым блоком, развивающий 180 л.с. и 430 Нм момента. Динамические характеристики кроссовера с таким мотором следующие: расход (смеш. цикл) — 5,3 л, разгон (до сотни) за 8,7 сек.Продолжая тему конструкции кроссовера, нельзя не упомянуть и фирменный полный привод Intelligent Driveline Dynamics с раздаточной коробкой и многодисковой гидравлической муфтой — знатокам он знаком по купе F-Type и распределяет крутящий момент между осями в соотношении 50:50. Система Adaptive Surface Response определяет тип поверхности и оптимизирует настройки подвески и систему стабилизации под текущие нужды, а система All Surface Progress Control контролирует подачу топлива и режим работы тормозов — опять-таки с учетом текущих условий движения. Особенно полезна система будет в условиях низкого сцепления в диапазоне скоростей от 3,6 до 30 км/ч.
Система Torque Vectoring — динамическое распределение крутящего момента на колеса, она подтормаживает колеса в повороте для достижения оптимальной траектории.
Система Adaptive Surface Response — выбор их трех режимов работы дроссельной заслонки, трансмиссии и системы стабилизации (снег/лед, мокрого асфальта/гравия, глубокий снег, гравий).
Учитывая неплохие углы съезда (25,5° и 26,0°), сложно представить ситуацию, в которой все перечисленные (а также масса не перечисленных) системы окажутся бессильны: заявлена глубина преодолеваемого брода до 525 мм.
Салон кроссовера Jaguar F-Pace
Сразу стоит отметить: салон «с нуля» не создавали, он в большинстве своём перекочевал из роскошных седанов бренда. Потом главное, на что стоит обратить внимание — это изменения. В частности, вышла новейшая мультимедийная система InControl Touch Pro с большим 10,2″ (или на выбор — 12,3″) сенсорным экраном и 3D навигацией, есть адаптивный круиз-контроль, стерео-камера, в задачи которой в том числе входит слежение за возможным препятствиями в виде пешеходов, система слежения за дорожной разметкой и (компания зачем-то акцентирует на этом внимание) водостойкий ключ-браслет Activity Key, который позволяет не только оставить в салоне основной ключ, а и автоматически разблокирует машину (правда, для этого руку с ключом-браслетом всё же нужно приложить к букве J на крышке багажника). Смысл, по замыслу создателей — в возможности сначала хорошо накупаться в морях-океанах, а затем спокойно вернуться к автомобилю (ага, в мокрых плавках и пр. лезть в салон…). Причем браслет даже не оснащен батарейками, видимо речь идет о некой магнитной метке.Jaguar F-Pace в России появится несколько позже: ближе к будущему лету 2016 года, российское предложение будет формироваться как стандартными вариантами оснащения (версии Pure, Prestige, Portfolio, R-Sport и S), так и юбилейным исполнением First Edition — оно посвящено текущей премьере модели. Отличие First Edition от обычного кроссовера — специально выполненный кузов с минимальными отличиями от прототипа C-X17: с тем же фирменным цветом Caesium Blue, 22″ кколесами и наиболее мощным 380-сильным двигателем. Пожалуй, это действительно единственный способ не только финансово выделиться, а купить себе один из немногих концепт-кар… пусть и понарошку.
Технические характеристики Jaguar F-Pace
| 2.0 | 3.0 | 3.0 | 3.0 | |
|---|---|---|---|---|
| Тип двигателя | Дизель, 4 цил. | Дизель, 6 цил. | Бензин, 6 цил. | Бензин, 6 цил. |
| Рабочий объем | 1999 см³ | 2993 см³ | 2995 см³ | 2995 см³ |
| Макс. мощность, л.с./об/мин | 180/4000 | 300/4000 | 340/6500 | 380/6500 |
| Макс. момент, Нм/об/мин | 430/1750-2500 | 700/2000 | 450/4500 | 450/4500 |
| Тип привода | Полный | |||
| Трансмиссия | 8-ступенчатая автоматическая | |||
| Передняя подвеска | Независимая – двухрычажная | |||
| Задняя подвеска | Независимая – многорычажная | |||
| Тормоза | Дисковые вентилируемые | |||
| Габариты (ДхШхВ), мм | 4731 x 2175 x 1667 | |||
| Колесная база, мм | 2874 | |||
| Масса, кг | 1775 | 1884 | 1820 | 1861 |
| Макс. скорость, км/час | 208 | 241 | 250 | 250 |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 8,7 | 6,2 | 5,8 | 5,5 |
| Расход топлива (комб.), л/100 км | 5,3 | 6,0 | 8,9 | 8,9 |
Новый кроссовер уже оценен в минимальные 34,17 тыс. фунтов стерлингов (43 тыс. дол.), а в продажу он поступит в начале следующего года.
Видео, посвященные новому кроссоверу
- Официальный промо-ролик
- Трюк с «мертвой петлей» в исполнении каскадера Терри Гранта и собственно Jaguar F-Pace, посвященный 80-летию годовщины британской марки
Фотографии кроссовера Jaguar F-Pace
krossovery.info
Jaguar F-Pace — Цена на Ягуар Ф-Пейс (2019-2020), характеристики, фото
Jaguar F-PACE отличается завидными ходовыми характеристиками, которые проявляются в высокой мощности и динамике. Визуальные качества автомобиля Ф Пейс соединяют уникальный стиль с оригинальным дизайном, что подчеркивает индивидуальность, уверенность владельца. Каждая поездка становится незабываемой. Наличие современных систем помогает создать повышенный комфорт и безопасность.
Описание
Ягуар Ф-Пейс – передовой автомобиль, который идеально подходит жителям городов. Он одновременно динамичный, маневренный, экономичный. К другим преимуществам относятся следующие аспекты:
- Адаптированное управление и настройка подвески. В зависимости от особенностей дорожного покрытия, а также выбранного стиля вождения система Adaptive Dynamics регулирует состояние подвески. Систематически проводится коррекция амортизаторов, что обеспечивает сбалансированное соотношение между комфортом и стабильностью.
- Уникальный стиль. Кроссовер Ягуар F-Pace привлекает внимание благодаря оригинальной кузовной части, агрессивному характеру, продуманным деталям. Красные тормозные суппорты идеально сочетаются с большими 20-дюймовыми дисками из легкосплавного материала из линейки Blade.
- Светодиодная оптика. Передние фары выполнены в характерной форме, напоминающей букву «J». Система регулировки света автоматически проводит настройку, исходя из скорости движения и стиля управления. Она способна преломлять световой луч на 15 градусов, обеспечивая дополнительную безопасность в крутых поворотах, на склонах.
Для большей стабильности при осуществлении резких маневров разработчики оборудовали машину технологией векторизации крутящего моменту. Благодаря этому водитель чувствует себя уверенно, а Jaguar Ф Пейс 2019 дарит массу новых впечатлений, чувство уверенной самодостаточности.
Где купить?
В официальном салоне Гермес в Минеральных Водах можно купить новый Ягуар F Pace по доступным ценам. В каталоге находятся модели различной комплектации и цены. Покупатель может самостоятельно выбрать функции и системы, которыми должен обладать кроссовер. Для получения дополнительной информации позвоните по указанному номеру телефону или воспользоваться специальной формой на сайте. Наш консультант ответит на все вопросы, расскажет сколько стоит автомобиль, поможет оформить покупку.
Специальные предложения на покупку Jaguar F-PACE
jaguar-hermes.ru
Компания Jaguar Land Rover представляет Jaguar F-PACE 2018 модельного года
КОМПАНИЯ JAGUAR LAND ROVER ПРЕДСТАВЛЯЕТ JAGUAR F-PACE 2018 МОДЕЛЬНОГО ГОДА
· Линейка двигателей Ingenium пополнилась 2.0-литровыми бензиновыми моторами мощностью 250 и 300 л.с., а также новым дизельным двигателем в 240 л.с.· Активная безопасность F-PACE поднялась на еще более высокий уровень благодаря новым технологиям: системе определения дорожной ситуации по ходу движения автомобиля (Forward Traffic Detection) и функцию помощи при совершении маневров на низкой скорости (Forward Vehicle Guidance)
· Мультимедийная система InControl Touch Pro предлагает технологию двойного изображения Dual View, позволяющую водителю и пассажиру одновременно получать различную информацию с центрального дисплея
· Лауреат номинаций «Автомобиль года» и «Лучший автомобильный дизайн года» по версии World Car Awards 2017
Обновления 2018 модельного года
Спортивный SUV Jaguar F-PACE 2018 модельного года получил ряд существенных обновлений, среди которых – новые двигатели из семейства Ingenium и технологии активной безопасности и помощи водителю.
F-PACE прочно утвердился в роли настоящего драйвера продаж Jaguar. Он уже завоевал множество наград, в том числе стал лауреатом престижной премии World Car Awards в таких номинациях, как «Автомобиль года» и «Лучший автомобильный дизайн года».
Теперь для F-PACE стали доступны новые бензиновые четырехцилиндровые двигатели Ingenium мощностью 250 л.с. и 300 л.с., а также эффективный и экономичный дизельный двигатель Ingenium мощностью 240 л.с. Помимо этого, объем выбросов CO2 сократился благодаря технологии E-Performance, теперь выбросы CO2 у дизельного двигателя составляют всего 126 г/км.
Широкое использование алюминия в конструкции 2-литровых бензиновых четырехцилиндровых двигателей Ingenium позволило инженерам добиться отличной терморегуляции, а легкость самой конструкции позволяет снизить расход топлива и повысить динамику автомобиля.
Дизельная линейка получила 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель Ingenium c двумя турбинами мощностью 240 л.с. Этот двигатель сохраняет традиционную динамику Jaguar. Также доступна версия мощностью 180 л.с.
Jaguar F-PACE 2018 модельного года отличается расширенными возможностями персонализации, а также целым рядом технологий, которые делают каждую поездку невероятно комфортной. Теперь покупателям F-PACE в комплектации Portfolio в качестве опции доступны передние сиденья с регулировкой в 20-направлениях.
Технология Dual View позволяет водителю и пассажиру одновременно пользоваться центральным 10-дюймовым сенсорным экраном. Эта интеллектуальная технология доступна для владельцев автомобиля с системой Touch Pro. В частности, водитель может следить за инструкциями навигационной системы, в то время как пассажир может на том же экране смотреть видеоконтент с USB-носителя или цифровое телевидение.
Jaguar F-PACE 2018 модельного года получил ряд новых технологий активной безопасности.
Система определения дорожной ситуации по ходу движения автомобиля Forward Traffic Detection использует камеру кругового обзора, определяет объекты на дорожном полотне в условиях плохой видимости и сообщает водителю о риске потенциального столкновения с помощью центрального дисплея.
Функция помощи при совершении маневров на низкой скорости Forward Vehicle Guidance тоже является частью камер кругового обзора. Опираясь на данные передних датчиков парковки, она создает картинку автомобиля на центральном дисплее с траекториями направления колес и дистанцией до ближайших объектов, помогая водителю при таких маневрах, как парковка.
Визуальные изменения 2018 модельного года включают в себя пересмотренную цветовую палитру, а также опциональные 22-дюймовые колесные диски с 15 спицами, ранее доступные только для версии First Edition. Версии S 2018 модельного года получат двухцветную обивку интерьера цвета Light Oyster/Ebony, в то время как широкий выбор различных материалов отделки будет доступен для всех модификаций.
Jaguar F-PACE
ПЕРВЫЙ ВЗГЛЯД
• Jaguar F-PACE: спортивный SUV для тех, кто ценит скорость, динамику и универсальность
• Потрясающая модель с просторным салоном и багажником объемом 650 литров воплощает в себе идеи F-TYPE*
• Прочная и жесткая алюминиевая платформа – основа феноменальной динамики, непревзойденного комфорта и топливной экономичности
• Мультимедийная система Touch Pro: передовая информационно-развлекательная система, разработанная инженерами Jaguar Land Rover, с которой каждая поездка становится неповторимой
• 10-дюймовый сенсорный экран: интуитивное управление и превосходное качество изображения
• Возможность подключения до 8 устройств к роутеру 4G Wi-Fi
• 12,3-дюймовый HD щиток приборов позволяет выбрать одну из четырех визуальных тем и воспользоваться полноэкранной навигацией; самая важная информация при этом может быть выведена на лазерный проекционный дисплей на лобовом стекле (HUD), доступный в качестве опции
• Система бесключевого доступа Activity Key: это водостойкое технологичное устройство, встроенное в браслет, создано специально для ценителей активного образа жизни
• Двухрычажная передняя подвеска и интегральная многорычажная задняя подвеска Integral Link обеспечивают невероятную плавность хода и отличную управляемость
• Технологии Torque Vectoring, Adaptive Dynamics (входит в стандартное оснащение версии S) и Configurable Dynamics позволяют водителям изменять настройки шасси автомобиля в соответствии со своими потребностями для получения максимального удовольствия от каждой поездки
• Четырехцилиндровый двигатель Ingenium мощностью 250 л.с., отличающийся отличной динамикой и эффективностью
• Захватывающая динамика и разгон от 0 до 100 км/ч за 5,5 с: 380-сильный бензиновый V6 с нагнетателем
• Четырехцилиндровый дизельный Ingenium мощностью 240 л.с. – показатели, сходные с двигателем V6
• Дизельный V6 мощностью 300 л.с. сочетает в себе превосходную плавность хода с высоким крутящим моментом 700 Нм
• Полный привод нового F-PACE обеспечивает уверенное управление на любом покрытии и в любую погоду, а передовые технологии, включая опциональную Adaptive Surface Response, дополняют широту его возможностей
• Система Intelligent Driveline Dynamics дарит все преимущества полного привода, сохраняя динамику автомобиля с задним приводом
• Система All-Surface Progress Control позволяет плавно стартовать на скользком покрытии
*— данные указаны для комплектации, оснащенной Tire Repair System. На российском рынке будут представлены автомобили с докаткой в стандартной комплектации и объемом багажника 508 л
ОБЗОР
Задача инженеров и конструкторов, работавших над созданием Jaguar F-PACE, заключалась в том, чтобы создать спортивный SUV, одновременно заключающий в себе все характерные черты Jaguar: управляемость, отзывчивость, плавность хода, выдающуюся динамику, а также универсальность и невероятный комфорт.
В основе F-PACE лежит облегченная алюминиевая платформа Jaguar. Дизайн автомобиля отличается чистотой и плавностью линий, а также гармонией пропорций. Мощные задние крылья, вентиляционные отверстия на передних крыльях и рисунок задних фонарей свидетельствуют о родстве F-PACE с F-TYPE.
Выразительная решетка радиатора и мускулистый капот свидетельствуют о динамическом потенциале линейки двигателей F-PACE, включающей в себя V6 с нагнетателем мощностью 380 л.с. Такие детали, как полностью светодиодные головные фары, кованые 22-дюймовые колесные диски и короткий передний свес, являются воплощением идей концепта C-X17.
Четыре пассажира и водитель могут расположиться в салоне F-PACE абсолютно комфортно. В интерьере автомобиля используются роскошные материалы отделки. Утонченные детали сочетаются с премиальными опциями, такими как задние сидения с подогревом и электрорегулировками, и передовыми технологиями, одними из которых являются новая мультимедийная система Touch Pro и 12,3-дюймовый щиток приборов.
Ян Каллум (Ian Callum), директор по дизайну Jaguar: «F-PACE сохраняет верность нашим фундаментальным принципам дизайна. Одного взгляда достаточно, чтобы понять, что перед вами автомобиль Jaguar. Просторный салон оправдает все ваши ожидания, но и это еще не все: наш внимательный подход к дизайну, пропорциям и чистоте линий позволил создать автомобиль, который я считаю самым сбалансированным и самым привлекательным в своем классе».
Облегченная алюминиевая платформа Jaguar Land Rover стала прекрасной отправной точкой для инженеров и дизайнеров Jaguar. С самого начала данная платформа создавалась как модульная архитектура, что позволило дизайнерам разместить колеса таким образом, чтобы дизайн, динамика и функциональность автомобиля оставались на высоте.
Колесная база и ширина колеи F-PACE являются уникальными для модельного ряда Jaguar. При длине в 4 746 мм и колесной базе 2 874 мм, F-PACE отличается утонченным профилем с короткими свесами, и при этом имеет потрясающе просторный салон.
Пространство для ног пассажиров задних сидений является лучшим в своем классе, в то время как объем багажного отделения составляет 650 литров * . Легкая и прочная структура автомобиля на 80% состоит из алюминия – это единственный автомобиль с подобным кузовом в своем сегменте. F-PACE стал еще легче благодаря использованию композитных материалов для создания двери багажника и магния – для поперечной кузовной балки.
*- данные указаны для комплектации, оснащенной Tire Repair System. На российском рынке будут представлены автомобили с докаткой в стандартной комплектации и объемом багажника 508 л
Версия с бензиновым V6 с нагнетателем мощностью 380 л.с. под алюминиевым капотом разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5,5 секунды при максимальной скорости, ограниченной электроникой на отметке в 250 км/ч.
Высокая жесткость кузова на кручение позволяет полностью раскрыть потенциал подвески, заимствованной у F-TYPE: это двухрычажная подвеска на передней оси и технологичная подвеска Integral Link на зад
www.jaguar.ru