Тойота айго технические характеристики клиренс – Toyota Aygo (2018-2019) цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Toyota Aygo (2018-2019) цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Toyota Aygo 2018-2019 – представляет собой небольшую машину, предназначенную для поездок в городе.

Произведенные изменения коснулись не столько внешнего облика машины, сколько ее внутренних качеств. Авто стало более экономичным. Третье поколение автомобилей данной марки было презентовано в 2012 году. Автомобиль первого поколения был выпущен с 2005 года в количестве 722 000 машин.

Дизайн

Самое лучшее, что есть в данной модели, это дизайн, он действительно привлекательный и за это стоит сказать спасибо дизайнерам. Посмотрите на нее и согласитесь, что она выглядит шикарно, скорее всего автомобиль будет пользоваться популярностью у женского пола.

Спереди мы имеем плавный капот, который подчеркивает хромированную вставку в форме буквы «X», если цвет не черный, то и вставка будет не хромированная. Здесь находятся узкие агрессивные фары с линзованной начинкой. На бампере расположились круглые противотуманные фары и радиаторная решетка в форме трапеции.

Сбоку нас встречает плавная линия Тойота Айго, которая проходит через ручки открытия дверей и доходит до задних фонарей. В нижней части присутствует небольшая выштамповка, а колесные арки раздуты достаточно сильно для такого небольшого автомобиля, но это является плюсом.

Сзади находятся высокие фары со светодиодной начинкой, смотрятся они действительно шикарно. Фары немного изогнуты, на верхней части крышки багажника расположился большой спойлер, на который установили повторитель стоп-сигнала. Также сзади мы можем заметить узкие светоотражатели, да и сам дизайн бампера заставляет посмотреть на автомобиль.

Размеры хэтчбека:

• длина – 3455 мм;
• ширина – 1615 мм;
• высота – 1460 мм;
• колесная база – 2340 мм;
• дорожный просвет – 135 мм;
• полная масса – 1240 кг.

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	1.0 л	69 л.с.	95 H*m	14,3 сек.	160 км/ч	3

Подробнее

На сегодняшний день, машина 2018-2019 года оборудована бензиновым мотором в 3 цилиндра, с мощностью в 68 лошадей и крутящим моментом равным 95 Нм. Объем двигателя составляет 998 кубических сантиметров. Вторым вариантом двигателя будет служить дизельный двигатель объемом 1,4 литра и мощностью 55 лошадиных сил. В машине может быть расположено 2 вариант трансмиссии: коробка передач механического типа в 5 ступеней и пятиступенчатая автоматическая коробка MultiMode.

Автомобиль Toyota Aygo на механической коробке передач способен развивать скорость до 100 километров в час всего за 14,2 секунды. При этом максимальная отметка скорости будет достигать 157 км/ч. Автоматическая коробка передач позволяет набрать скорость в 100 км/ч за 15,5 секунды, при этом максимум будет прежним. Автомобиль способен расходовать около 4,2 литра бензина при поездке по городу, а расход по трассе будет составлять всего 3 литра.

Передняя подвеска машины имеет тип амортизационной стойки, а задняя подвеска относится к типу торсион. Автомобиль обладает очень чутким рулевым управлением. Благодаря качественной подвеске машина равномерно распределяет нагрузку по всем опорным элементам во время осуществления движения. Автомобиль обладает прекрасными тяговыми качествами.

Интерьер машины

Главной изюминкой обновленного автомобиля Тойота Айго является его внешний облик. Надо отдать должное дизайнерам компании, они постарались на славу. Перед самым выходом авто создатели сказали, что новую машину будет очень просто распознать среди других автомобилей. Автомобиль имеет яркую привлекательную внешность. Перед машины имеет оригинальный, игривый вид. Для того, чтобы наиболее точно представить ее облик следует взглянуть на фото автомобиля. Только так можно в полной мере оценить задумку дизайнеров.

Главным элементом является перекрашивание вставки переда машины в черный цвет. Производитель автомобиля предлагает широкий цветовой спектр при выборе окраски авто. Фары машины имеют зауженный вид, однако это никак не сказалось на уровень их освещения. На бампере расположили небольшие фары против тумана и установили огни светодиодов ленточного типа. Довольно интересным кажется облик автомобиля, расположенного в профиль. Машина действительно получилась уникальной и описать ее не просто, лучше один раз увидеть. Модель получила 2 вариации кузова: с 3 дверьми и пятью. Интересным элементом машин станут диски, они будут иметь диаметр равный 15 дюймам.

Автомобиль будет обладать следующими габаритными характеристиками: длина 3,4 метра, ширина 1,6 метра и высота 1,5 метра. Внутренняя часть машины будет отличаться особой сдержанностью в цветах, упор будет ставиться на практичность авто и его комфортность. Для придания Toyota Aygo 2018-2019 особого стиля были установлены интересные дефлекторы систем климата. Видоизменению было подвергнуто и рулевое колесо, оно стало гораздо удобнее. Также гораздо интереснее по внешнему виду стала панель приборов. Автомобиль стал гораздо вместительнее, чем был ранее, хотя габариты были изменены не в столь большой мере. Багажник авто имеет объем равный 168 литрам.

Цена

Как заявляет сам производитель, официально данные автомобили не будут продаваться в России. В Европе данную модель можно купить за сумму в 10 700 евро, это минимальная стоимость и она может быть больше, если взять другую КПП или установить какие-либо дополнительные опции.

Модель в базе получит:

• несколько систем безопасности;
• мультимедийную систему;
• помощь старта в гору;
• несколько подушек безопасности;
• датчик давления в шинах;

Автомобиль в Россию поставляться пока не будет, поэтому сложно дать оценку машине со стороны отечественных водителей. Для того, чтоб сказать какой же получилась новая машина, следует узнать отзыв европейских потребителей. Владельцы такой машины в Европе отмечают практичность авто, ее оригинальную привлекательную внешность, интересное дизайнерское решение.

Конечно, приобретая автомобиль многих может смутить мощность двигателя, ведь 68 лошадей на машину весом 850 килограмм – это очень мало. Возможно в будущем производители решат исправить такой досадный минус этой модели и поставят более мощный двигатель. В настоящее время компания не дает по этому поводу каких-либо комментариев. Автомобиль смело можно назвать безопасной машиной с хорошей тормозной системой, боковыми подушками безопасности, с регулировкой скорости.

Главным плюсом новой машины Тойота Айго 2016, является внешний облик. Если немного видоизменить задний диван в авто, а также добавить машине мощности, то модель сможет смело претендовать на лидерские позиции в автомобильном А-классе.

В условиях рыночной конкуренции машина вряд ли сможет стать лидером, однако шансы есть всегда.

Видео

Читайте также:

Поделитесь с друзьями!

autoiwc.ru

Технические характеристики автомобиля Toyota Aygo 1.0 (AB1)

Технические характеристики Toyota Aygo 1.0

Toyota Aygo 1.0

1. Фотографии Toyota Aygo 1.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 6

2. Фотографии Toyota Aygo 1.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 6

3. Фотографии Toyota Aygo 1.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 6

4. Фотографии Toyota Aygo 1.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 6

5. Фотографии Toyota Aygo 1.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 6

6. Фотографии Toyota Aygo 1.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 6

Весной 2005 года в Женеве был представлен новый хэтчбек Aygo. Производство нового автомобиля организовано в Чехии. Aygo предлагается как в 3-дверном, так и в 5-дверном вариантах. В оснащение входят ABS+EBD, четыре подушки безопасности, центральный замок, CD-ресивер, электропривод передних стекол и зеркал, складываемые задние сиденья, опционально кондиционер.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Toyota Aygo 1.0.

Продажа подержанных автомобилей Toyota Aygo

Отзывы владельцев автомобиля Toyota

• 18.12.2007

  Борис2_18122007

  Оценка автора

  Объективность

  Узнал о Toyota Highlander в интернете. До этого ездил на Toyota Carina E, 1994 г.вып., кузов универсал. Долго не хотел с ней расставаться. Всем она меня устраивала: — и надежность, и комфорт, и вместительность. Но время берет свое. Долго выбирал на что поменять. Скажу честно — выбирал из марок Toyota . На другие марки конечно тоже посматривал, но только что бы составить объективное мнение. Сначала хотел взять Авенсис. Но почитав отзывы в интернете, понял, что качество у Авенсиса английской сборки уже не то. Рассматривал Toyota Rаv-4 . Все у него хорошо, но багажник мале…
  подробнее

• 23.10.2007

  Бураков Алексей Владимирович

  Оценка автора

  Объективность

  Добротный,хороший автомобиль.Несколько подкачало качество пластика,надо быть аккуратнее с полиролями,пробуя на небольших участках.Не помешали бы молдинги,но к сожалению пока о них не слышно.Всем удачи на дорогах!Тойота-это что-то!

  подробнее

• 21.09.2007

  Rod_21092007

  Оценка автора

  Объективность

  Машина просто супер. Надежна до безобразия. За 220000 км на ремонт потратил 25000 с запчастями(без ТО), т.е. 10 коп на км. Брал в Новороссийске с парохода. На новый год какая то пьянь отломала поводки с дворниками, на разборке купил абсолютно нормальные за 300 р комплект.

  подробнее

www.autonet.ru

Технические характеристики автомобилей Toyota Aygo / Тойота Айго

18.12.2007

Борис2_18122007

Оценка автора

Объективность

Узнал о Toyota Highlander в интернете. До этого ездил на Toyota Carina E, 1994 г.вып., кузов универсал. Долго не хотел с ней расставаться. Всем она меня устраивала: — и надежность, и комфорт, и вместительность. Но время берет свое. Долго выбирал на что поменять. Скажу честно — выбирал из марок Toyota . На другие марки конечно тоже посматривал, но только что бы составить объективное мнение. Сначала хотел взять Авенсис. Но почитав отзывы в интернете, понял, что качество у Авенсиса английской сборки уже не то. Рассматривал Toyota Rаv-4 . Все у него хорошо, но багажник мале…

подробнее

23.10.2007

Бураков Алексей Владимирович

Оценка автора

Объективность

Добротный,хороший автомобиль.Несколько подкачало качество пластика,надо быть аккуратнее с полиролями,пробуя на небольших участках.Не помешали бы молдинги,но к сожалению пока о них не слышно.Всем удачи на дорогах!Тойота-это что-то!

подробнее

21.09.2007

Rod_21092007

Оценка автора

Объективность

Машина просто супер. Надежна до безобразия. За 220000 км на ремонт потратил 25000 с запчастями(без ТО), т.е. 10 коп на км. Брал в Новороссийске с парохода. На новый год какая то пьянь отломала поводки с дворниками, на разборке купил абсолютно нормальные за 300 р комплект.

подробнее

www.autonet.ru

Toyota Aygo I 1.0 — проблемы и неисправности

Что можно требовать от автомобиля сегмента А? Интерьер не может быть слишком большим, потому что добиться этого не позволят скромные габариты кузова. Остается рассчитывать на функциональность и надежность. Оборудование? Да, здесь будут не лишними кондиционер и электропакет, а так же важные для города ABS и усилитель рулевого управления.

Двигатель вряд ли будет развивать большую мощности. Куда важнее низкий расход топлива и безотказность. Поскольку главной группой потребителей в этом сегменте являются женщины, немало важен и привлекательный внешний вид.

Toyota Aygo удовлетворяет большинству этих требований. Неужели Японцы в команде с Французами создали идеального малыша? Похоже, что да. Тойота Айго может похвастаться вполне солидным пространством в салоне. Тем не менее, на заднем диване не очень комфортно. В 3-хдверных модификациях доступ на задний диван затруднен, но попасть туда помогут сдвижные передние кресла. Небольшая площадь боковых стекол у впечатлительных способна вызвать клаустрофобию.

Не рассчитываете и на багажник – его присутствие символическое. К тому же он имеет слишком высокую высоту погрузки. Задняя дверь сделана полностью из стекла, благодаря чему легкая и простая в использовании.

Гораздо лучше Вы себя будете чувствовать на передних креслах. Передняя панель элегантная, однако, дешевый пластик и голые металлические поверхности напоминают о том, что это недорогой автомобиль.

 

 

Все Toyota Aygo имеют усилитель руля, две подушки безопасности и ABS. Но не питайте надежды на слишком многое, потому что любые дополнения означали большую стоимость в прошлом, что многие явно не могли себе позволить. Доплаты требовал даже указатель оборотов.

Владельцы хорошо отзываются о литровом бензиновым R3. Он на удивление динамичный. До 100 км/ч малыш разгоняется за 12,6 секунды. Хуже ситуация с эластичностью.

Минимальный расход топлива? Около 5 литров на 100 км – вполне хороший результат. Максимальный расход доходит до 9 л на 100 км. До 100 км/ч уровень шума в салоне приемлемый. Но если въехать в лужу или на камни, то дадут о себе знать открытые колесные арки.

Toyota Aygo, как и Citroen C1 и Peugeot 107 собирался в Чехии, на заводе, принадлежащем Toyota и концерну PSA. Это не сказалось на качестве и надежности. Двигатель, коробка передач, электрооборудование – ничто из них не доставляет проблем. После соленых зим на днище и элементах выхлопной системы можно найти следы ржавчины.

 

 

Бензиновый двигатель прост по конструкции, и кроме того, используется в Toyota Yaris. Это облегчает доступ к запасным частям.

Содержание Тойота Айго не связано с риском серьезных расходов. Самая дорогая операция – замена сцепления. Рулевой механизм, коробка передач и электроника – очень надежные.

В машинах начального периода производства наблюдается протекание уплотнителей дверей (замена не всегда помогает) и повреждение замка двери багажника (в автомобилях без центрального замка).

Типичные неисправности.

1. Нередко начинает течь помпа. Стоимость оригинального насоса – около 80 долларов.

2. На выхлопных трубах рядом с глушителем со временем появляется коррозия, однако до «дыр» дело не доходит.

3. Благодаря небольшому весу автомобиля подвеска очень прочная.

4. Эксплуатация в городе отрицательно сказывается на ресурсе сцепления. Нередко его приходится менять уже через 100 000 км. Расходы на ремонт – около 150 долларов.

 

 

Заключение

Если Вам нужен автомобиль для поездок всей семьей за город, то Toyota Aygo не ваш вариант. Его главная стихия – город. Именно там он чувствует себя прекрасно и радует своей надежностью.

Технические характеристики Toyota Aygo I 1.0

Двигатель — тип / Цилиндры / клапаны	Бензиновый / R3 / 12
Объем (см3)	998
Мощность (л.с. / об/мин)	68/6000
Макс. крутящий момент (Нм / об/мин)	93/3600
Передача   / привод	5МТ / 5АТ
Топливный   бак (л)	35
Снаряженная масса / грузоподъемность (кг)	790/400
Колесная   база (мм)	2 340
Размеры (длина / ширина / высота, мм)	3410/1615/1465
0-100   км / ч (с)	14.2   (14.9 – с АТ)
Максимальная   скорость (км/ч)	157
Расход топлива (в ЕС; л / 100 км)	5.5   / 4.1 / 4.6

 

vvm-auto.ru

Toyota Aygo (2005-2014) технические характеристики, фотографии и обзор

Компактный городской хэтч «Айго» первой генерации впервые предстал перед публикой в марте 2005 года на Женевском автосалоне, а уже в июле он поступил в продажу.

Первый этап обновления настиг автомобиль в 2009 году, а второй – в 2012-м, но обе модернизации затрагивали в основном лишь его внешность.

Серийный выпуск «японца» продолжался до 2014 года, после чего ему на смену подоспела модель очередной реинкарнации.

Тойота Айго первого поколения представляет собой городской автомобиль A-класса по европейской классификации, который был доступен в кузове хэтчбек с тремя или пятью дверями.

Независимо от модификации, длина машины составляет 3405 мм, ширина – 1615 мм, высота – 1465 мм. Промежуток между передней и задней осями у «японца» вписывается в 2340 мм.

Технические характеристики. На «первый» Toyota Aygo устанавливалось два двигателя:

• Первый вариант – бензиновый атмосферный мотор с тремя расположенными в ряд «горшками» и распределенной поставкой горючего, который при объеме один литр (998 кубических сантиметров) генерирует 67 лошадиных сил при 6000 об/минуту и 93 Нм крутящего момента при 3600 об/минуту.
• Второй – 1.4-литровый четырехцилиндровый турбодизель, развивающий 54 «лошадки» при 4000 об/минуту и 130 Нм пиковой тяги при 1750 об/минуту.

За доставку потенциала на передник колеса отвечали 5-скоростная «механика» или 5-диапазонный «робот».

Хэтчбек «Aygo» 1-ой генерации базируется на переднеприводной платформе с поперечным базированием силового агрегата. Спереди установлена независимая подвеска со стойками McPherson, сзади – пружинная конструкция с торсионной балкой. Система рулевого управления японского ситикара включает в свой состав гидравлический усилитель. Автомобиль «щеголяет» передними дисковыми (с вентиляцией) и задними барабанными тормозами, оснащенными ABS и ESP.

На российском рынке Toyota Aygo первого поколения официально не продавался, однако в частном порядке автомобиль завозился в нашу страну из Европы.

Достоинствами японского компакта считаются удобные для города внешние размеры, маленький угол разворота, неплохие характеристики динамики, низкое потребление топлива, надежность и хорошее оснащение.
Недостатки машины – тесный второй ряд сидений, маленький багажник и не самая лучшая звукоизоляция салона.

Отзывы

auto.ironhorse.ru