описание, технические характеристики, отзывы владельцев :: SYL.ru
Первые квадроциклы в России появились не так давно. Они не представляли особого интереса, поскольку имели неоправданно высокую стоимость. Но в последнее время ситуация изменилась. Четырёхколёсные агрегаты стали более доступными, влюбив в себя не только поклонников экстремальной езды, но и обычных рыбаков, охотников, туристов.
Отечественные квадроциклы
Для поклонников активного образа жизни, а также для тех, кто не представляет себя без драйва, компания Веломоторс разработала и выпустила новую модель аппаратов, получивших название «Стелс 800 гепард». Отечественный производитель смог удивить не только великолепным дизайном квадроцикла, но и его невероятными характеристиками. В данном агрегате абсолютно нет китайских комплектующих, что серьёзно отразилось на качестве сборки. Более 80 % деталей были изготовлены на территории России.
Над реализацией проекта «Стелс гепард 800» работала огромная команда высококлассных специалистов. Им удалось создать двухцилиндровый двигатель, имеющий огромный запас мощности и внушительный ресурс работы.
Данная модель имеет посадочное место, рассчитанное на двух человек. Качественные сидения позволяют водителю и пассажиру чувствовать себя максимально комфортно, даже во время преодоления самых сложных участков. «Стелс гепард 800» полностью отвечает всемирным нормам безопасности и является качественной моделью, произведённой в России.
Во время создания квадроцикла были приняты во внимание все пожелания поклонников активного и экстремального отдыха. А также учитывались все требования, которые существуют для мощных квадроциклов. Максимальной надёжности аппарата добились путём установки усиленной рамы и подвески, которые способны справиться с любыми нагрузками.
Технические характеристики
Идеальный клиренс квадроцикла «Стелс», обеспечивающий отличную амортизацию, даёт возможность насладиться комфортной поездкой. Мотор получил 67 л. с., максимальный крутящий момент которого достигает отметки в 73Hm (5000 оборотов). На данный момент двигатель производится заграницей, но его разработка полностью принадлежит русским специалистам.
Положительные отзывы «Стелс гепард 800» получил благодаря высокой проходимости и лёгкому управлению квадроциклом, что позволяет испытать невероятное удовольствие от экстремальной езды. Агрегат получил сорокалитровый топливный бак, а также относительно небольшой «чистый» вес, который составляет 360 кг. Компактный и резвый, он способен продемонстрировать отличную манёвренность, имея на борту до двух человек.
Конструкция
Отдельного внимания заслуживает конструкция усиленной рамы, обеспечивающей превосходные ходовые качества. Разработчики сделали все, чтобы водителю и его пассажиру было максимально комфортно. Подвеска получила довольно длинный ход, составляющий 225 мм спереди и 243 мм сзади. Она продумана до мелочей и хорошо показала себя на бездорожье.
Безопасность
Популярность квадроциклов постоянно увеличивается и это имеет логическое объяснение. Поездки на подобных транспортных средствах дают возможность получить необходимую порцию адреналина, который выделяется во время преодоления всевозможных преград, например, грязи и зыбких песков.
Учитывая условия применения, пришлось хорошо проработать защиту водителя и пассажира. Данная модель получила сверхпрочное лобовое стекло, имеющее специальную конструкцию. Благодаря ему вода и грязь не попадает на человека. Также имеется блокировка дифференциала переднего моста, что практически исключает возможность опрокидывания.
Возможности
Квадроцикл получил пониженную передачу, с помощью которой можно использовать его в качестве буксира, вытянув из грязи или на возвышенность приятеля. «Стелс» сконструирован таким образом, что его можно с лёгкостью превратить в снегоуборочную технику. Для этого достаточно будет установить отвал. Имеющий невероятные технические характеристики «Стелс гепард 800» является весьма экономичной моделью, расходуя минимум топлива, он может дать фору многим зарубежным аналогам.
Корпус
Выполненный из качественных материалов, корпус отечественного квадроцикла устойчив к перепадам температур, а также может похвастаться хорошим антикоррозийным покрытием. Воздушный фильтр, вариатор, а также проводка и электроника имеют надёжную защиту от попадания влаги и грязи. Это делает безопасными поездки по заболоченной местности и по водным преградам.
Дизайн
Аппарат получил стильную приборную панель, которая лаконично вписывается в общий дизайн и придётся по вкусу любителям подобной мототехники. На панели можно найти всю информацию, которая отлично читается даже под прямыми солнечными лучами.
Сам дизайн получился превосходным. Каждая линия продумана и подчёркивает дерзкий характер металлического «зверя». Между деталями обшивки нет огромных зазоров, что придаёт квадроциклу эстетический вид. Цветовая гамма, в которой представлена модель, впечатляет своим разнообразием. Если возникнет желание подчеркнуть мощь квадроцикла «Стелс гепард 800», идеально подойдёт чёрно-желтый цвет обшивки, который придаст агрессивности внешнему виду.
Специально для удобства пассажира была разработана широкая подножка, благодаря которой поездка становится намного комфортнее. А посадочное место, состоящее из двух уровней, даёт возможность пассажиру насладиться панорамным обзором. Особой похвалы заслуживает головная светодиодная оптика, которая имеет стильный дизайн, а также великолепную светоотдачу.
Несмотря на то что отечественный «хищник» превосходит по характеристикам многих зарубежных аналогов, цена «Стелс гепард 800» приятно удивит любителей активного отдыха. Она остаётся на относительно невысоком уровне, привлекая внимание потенциальных покупателей.
Ещё задолго до своего появления на рынке мототехники данная модель получила множество положительных отзывов. Любители квадроциклов успели отметить великолепный стиль, в котором выполнен аппарат, а также заявленные характеристики. После того как с конвейера сошли первые экземпляры, количество поклонников «Стелса» ежедневно растёт, что даёт надежду на создание новой линейки отечественных квадроциклов.
www.syl.ru
Квадроцикл Stels 800 Guepard G: технические характеристики, фото
Утверждение, что квадроциклы являются универсальным транспортным средством, необходимым для подсобных хозяйств в сельской местности, довольно спорно. Тем не менее, четырёхколёсная мототехника востребована, о чём говорит регулярное появление новых, всё более совершенных моделей. Изделия известных иностранных брендов из-за своей стоимости для многих потенциальных покупателей остаются недосягаемы. А потому нет ничего удивительного в том, что любители промчаться с ветерком по пересечённой местности обращают своё внимание на продукцию фирм, предлагающих товар за более скромную цену. Модели российской компании Стэлс они покупают не только для того, чтобы поддержать отечественного производителя.
Продуманно и доступно
Технические характеристики
Квадроцикл можно стравнивать с возможностями большинства популярных моделей, привлекателен для покупателей не только ценой. У этой техники есть и другие достоинства.
- Современный дизайн. Благодаря агрессивному внешнему виду и неплохо продуманной эргономике некоторые недочёты в качестве изготовления пластиковых панелей воспринимаются не критично. Яркая цветовая гамма лишь подчёркивает общую энергичную стилистику. И хотя красота в этом случае не главное, приятно осознавать, что разработчики позаботились о достойном облике своего детища.
- Прочность конструкции, в основе которой – мощная пространственная рама. Она является собственной разработкой компании. За увеличение прочности пришлось расплатиться весом, который достигает почти 370 кг. Это несколько выше, чем у аналогов, но с учётом российских условий эксплуатации, такая жертва выглядит вполне оправданно.
- Высокая тяговая вооружённость. Квадроцикл Стэлс 800 Гепард – один из самых мощных в модельном ряду компании. Опираясь на разработки известного специалиста в области моторов для мототехники, фирмы Rotax, инженерам удалось создать вполне удачный силовой агрегат. Он выполнен по схеме V-2 и имеет водяное охлаждение, что особенно важно при работе в тяжёлых условиях, когда длительная нагрузка часто приводит к перегреву моторов с воздушным охлаждением. Максимальная мощность достигает 67 л. с., а равномерная кривая крутящего момента позволяет реализовать её без провалов.
- Простота управления. Использованный в конструкции трансмиссии бесступенчатый вариатор позволяет забыть о необходимости переключать передачи и ограничится лишь выбором режимов – 2WD/4WD/4WD Lock.
- Значительный запас хода. Для его обеспечения мотор оснастили современной системой впрыска и позаботились о том, чтобы бак смог вместить достаточное количество топлива. Как ни крути, а 29 литров – это солидный запас, позволяющий не опасаться того, что бензин закончится в самый неподходящий момент.
- Хорошая проходимость. Разработчики не забыли о том, по каким дорогам будет ездить квадроцикл Стэлс 800 Гепард. Характеристики его подвески подобраны так, чтобы обеспечить достаточную плавность хода даже на самых зубодробительных ухабах. Что до самой конструкции, то она базируется на проверенных технических решениях. А-образные рычаги оснащены мощными амортизаторами и цилиндрическими пружинами, вполне способными противостоять российскому бездорожью.
Заботясь о качестве
Уходят в прошлое и времена, когда отечественная техника вызывала недоверие в плане своей надёжности. Производитель постоянно работает над улучшением качества своей продукции и на популярную модель даёт два года гарантии. Это лишний повод для того чтобы купить квадроцикл Стэлс 800 Гепард. Характеристики машины выглядят весьма достойно и сожалеть о том, что деньги потрачены напрасно, не придётся.
Смотрите также
‘; blockSettingArray[1][«setting_type»] = 3; blockSettingArray[1][«element»] = «»; blockSettingArray[1][«directElement»] = «.wp_rp_wrap»; blockSettingArray[1][«elementPosition»] = 0; blockSettingArray[1][«elementPlace»] = 1; blockSettingArray[3] = []; blockSettingArray[3][«minSymbols»] = 0; blockSettingArray[3][«minHeaders»] = 0; blockSettingArray[3][«text»] = »; blockSettingArray[3][«setting_type»] = 1; blockSettingArray[3][«element»] = «p»; blockSettingArray[3][«elementPosition»] = 1; blockSettingArray[3][«elementPlace»] = 10; blockSettingArray[4] = []; blockSettingArray[4][«minSymbols»] = 0; blockSettingArray[4][«minHeaders»] = 0; blockSettingArray[4][«text»] = »; blockSettingArray[4][«setting_type»] = 1; blockSettingArray[4][«element»] = «p»; blockSettingArray[4][«elementPosition»] = 1; blockSettingArray[4][«elementPlace»] = 14; blockSettingArray[5] = []; blockSettingArray[5][«minSymbols»] = 0; blockSettingArray[5][«minHeaders»] = 0; blockSettingArray[5][«text»] = »; blockSettingArray[5][«setting_type»] = 1; blockSettingArray[5][«element»] = «p»; blockSettingArray[5][«elementPosition»] = 1; blockSettingArray[5][«elementPlace»] = 18; blockSettingArray[6] = []; blockSettingArray[6][«minSymbols»] = 0; blockSettingArray[6][«minHeaders»] = 0; blockSettingArray[6][«text»] = »; blockSettingArray[6][«setting_type»] = 1; blockSettingArray[6][«element»] = «p»; blockSettingArray[6][«elementPosition»] = 1; blockSettingArray[6][«elementPlace»] = 21; blockSettingArray[7] = []; blockSettingArray[7][«minSymbols»] = 0; blockSettingArray[7][«minHeaders»] = 0; blockSettingArray[7][«text»] = »; blockSettingArray[7][«setting_type»] = 1; blockSettingArray[7][«element»] = «p»; blockSettingArray[7][«elementPosition»] = 1; blockSettingArray[7][«elementPlace»] = 25; var jsInputerLaunch = 15;Универсальный вездеход Stels 850 Guepard ⋆ mototechno.ru
Stels 850 Guepard Trophy EPS – популярный квадроцикл, преимущества которого оценили не только поклонники туризма, но и профессиональные спортсмены. Надёжный аппарат отличается высокой проходимостью и мощностью. Грациозный Гепард с лёгкостью преодолевает небольшие болота и ручьи, покоряет горы, проезжает по песку, снегу и пересечённой местности.
Впервые квадроцикл был представлен в 2016 году. За основу аппарата была взята модель Стелс Гепард 800, успевшая заслужить огромную популярность. Производитель учёл недостатки предшественника и внёс массу конструкционных изменений. Новинка обзавелась улучшенной подвеской, более мощным двигателем и расширенной комплектацией.
Было выпущено несколько версий Stels 850:
- Гепард 850 Trophy EPS. Техника, мощностью 71 л.с, получила весьма внушительную комплектацию. Производитель установил на квадроцикл два решётчатых багажника, зеркала заднего вида, автоматическое сцепление, защиту для рук, светодиодные фары и стоп-сигналы, электроусилитель руля, лебёдку и прочные отбойники. Стоимость аппарата с базовой комплектацией колеблется от 639 до 680 тыс. р.
- Квадроцикл 850 Guepard Trophy EPS с расширенной комплектацией. Кроме базового набора, аппарат комплектуется дополнительным радиатором с выносом.
- Квадроцикл Стелс 850 Гепард Pro. Кроме базовой комплектации, машина может похвастаться улучшенными амортизаторами RusAm, модифицированным рулём, подогревом ручек и курка газа и усиленными пыльниками привода. Также производитель установил на руль декоративные накладки и подушку Pro Taper.
- Гусеничный Гепард 850. Это всесезонный аппарат, превращающийся в снегоход. Кроме набора обычных колёс, в комплект входят широкие гусеницы для путешествий в горы или езды по снегу.
Стелс 850 по праву считается флагманской моделью. Универсальная лошадка подойдёт для работы, туризма и активного отдыха. Гепард уверенно держится на любых трассах, будь то заболоченный участок или горная местность.
Технические характеристики Stels 850 Guepard
Универсальность, надёжность и мощность – основные параметры, которых придерживалась компания Стелс при разработке Гепарда. Производитель проработал все мелочи, начиная от внешнего вида и заканчивая безопасностью машины. Чем же удивит покупателя квадроцикл Стелс 850?
Характеристики аппарата:
- Четырёхтактный двигатель с рабочим объёмом 850 куб.см. Под капотом флагмана скрывается 71 л.с.
- Система жидкостного охлаждения мотора.
- Стальная трубчатая рама.
- Полный привод, работающий в 3-х режимах: 2W, 4W и 4WD.
- Автоматическое сцепление.
- Инжекторная система питания (EFI).
- Электростартер, для запуска двигателя.
- Независимая многорычажная подвеска с просветом 207 мм (сзади) и 230 (спереди).
- Пружинно-гидравлические амортизаторы.
- Дисковые тормоза (передние и задние).
- Дорожный просвет высотой 335 мм.
- Сухая масса квадроцикла – 410 кг.
- Максимальная скорость – 115 км/ч.
- Ёмкость бензобака – 29 л.
Особое внимание производитель уделил безопасности аппарата. Стелс Гепард 850 может похвастаться расширителями арок, защищающими водителя и пассажира от грязи, алюминиевым днищем и воздухозаборниками. Но главное достоинство техники – чека безопасности, останавливающая работу двигателя при падении водителя.
Расход топлива
Учитывая характеристики, можно с уверенностью сказать, что квадроцикл Стелс 850 – экономный транспорт. На 100 км машина тратит всего 14 л топлива. Соответственно, полного бака хватит на 200-210 км пути. Конечно, расход зависит от многих факторов. К примеру, при езде по горной местности потребление бензина возрастает до 16 л на 100 км.
Сравнение с конкурентами
Утилитарные квадроциклы пользуются огромной популярностью, поэтому конкуренция на рынке очень жаркая. Один из главных противников Гепарда 850 – Polaris Sportsman 850. Машины очень похожи в техническом плане. Конечно, Спортсмен не настолько универсален, американская лошадка плохо держится в горах. По цене аппараты тоже не сильно отличаются, стоимость американца колеблется от 690 до 728 тыс. р, а за Гепарда просят 639-854 тыс. р (цена зависит от модификации и комплектации).
Внутри линейки также идёт борьба, многие покупатели отдают предпочтение более дешёвой модели Stels 800 Гепард. Машина оснащена более слабым двигателем и меньшей комплектацией, но стоит на порядок дешевле. Купить Стелс 800 можно за 534-620 тыс. р. Цена модели зависит от версии, года выпуска и комплектации.
Опыт эксплуатации
Покупатели, оставившие отзывы о Стелс 850, отметили целый ряд преимущества аппарата. Особое внимание уделено мощному двигателю, позволяющему разогнать машину до 115 км/ч. Также владельцы отметили:
- Высокую проходимость. Для Гепарда 850 нет преград, машина с лёгкостью преодолевает болота, ручьи, грязь, пересечённую местность, взбирается на возвышенности и т.д.
- Универсальность. Обычно утилитарники используются для работы, но компания Стелс решила изменить это мнение. Модель 850 пришлась по вкусу туристам, профессиональным спортсменам, рыбакам и охотникам.
- Стильный дизайн. Разработчики уделили особое внимание внешнему виду аппарата. Хищные очертания буквально кричат о надёжности и мощности.
- Отличная защита. Производитель позаботился не только о безопасности водителя, но и защите машины. Металлическое днище предотвращает повреждение подвески, а чека двигателя останавливает работу аппарат в экстренных ситуациях.
Единственный недостаток отечественной техники – высокая стоимость. Машина с полной комплектацией обойдётся в 728 тыс. р. За машину с гусеницами придётся отдать 854 тыс. р.
Ремонт и тюнинг
Учитывая комплектацию и параметры аппарата, в тюнинге Гепард не нуждается. Даже базовой комплектации хватит для комфортной езды по бездорожью и сложным трассам. Но для езды по горам лучше брать Стелс 850 Гепард с расширенной комплектацией.
Главный страх владельцев квадроциклов – ремонт. Поиск качественных запчастей нередко превращается в настоящий квест. Но с Гепардом таких проблем не возникнет. Детали на отечественную технику можно найти практически в любом салоне или специализированном интернет-магазине. Машина откатает 2-3 сезона без серьёзных неполадок, а мелкие поломки можно ликвидировать самостоятельно.
mototechno.ru
| Рама | Стальная сварная трубчатая |
| Двигатель | 2-х цилиндровый, 4-х тактный, жидкостного охлаждения |
| Рабочий объем, см. куб. | 850 |
| Система питания | Инжекторная, бензин с октановым числом не менее 92 |
| Система зажигания | Электронный блок управления (ECU) MTO5 «DELPHI» |
| Система пуска | Электростартер |
| Макс мощность, л.с./кВт/(об./мин.) | 68/51(6500) |
| Макс крутящий момент Нм(об./мин.) | 81/5000 |
| Максимальная конструктивная скорость, км/ч | 90 |
| Сцепление | Обгонная муфта вариатора |
| Трансмиссия | Механическая с клиноременным вариатором (CVT) (L-H-N-R-P) с режимом работы 2WD/4WD/4WD Lock и приводом на четыре колеса (колёсная формула 4х4) |
| Привод от двигателя к редукторам | Вал карданный |
| Привод от редукторов к колёсам | Вал трансмиссионный с двумя шарнирами равных угловых скоростей |
| Редуктор передний | Механический, с конической главной передачей, подключаемый принудительно, с дифференциалом с принудительной блокировкой, с электромеханическим управлением |
| Редуктор задний | Механический, с конической главной передачей |
| Подвеска передняя | Независимая, 2-х рычажная, с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход 185 мм |
| Подвеска задняя | Независимая, 2-х рычажная, с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход 180 мм |
| Тормоз передний | Дисковый с гидравлическим приводом на каждое колесо, управление педалью справа и рычагом на руле справа |
| Тормоз задний | Дисковый с гидравлическим приводом на каждое колесо, управление педалью справа и рычагом на руле слева |
| Емкость топливного бака, л | 30 |
| Шины передние | АТ26х8-12, АТ26х9-12, АТ26х10-12, АТ27х8-12, АТ27х9-12, АТ27х10-12, АТ28х8-12, АТ28х9-12, АТ28х10-12, 230/80-R12 |
| Шины задние | АТ26х10-12, АТ26х11-12, АТ26х12-12, АТ27х10-12, АТ27х11-12, АТ27х12-12, АТ28х10-12, АТ28х11-12, АТ28х12-12, 280/65-12 |
| Диски передние | Легкосплавные 6x12h3, LZ/PCD-4×110, ET-20.5, DIA-60 |
| Диски задние | Легкосплавные 7.5x12h3, LZ/PCD-4×110, ET-21.5, DIA-60 |
| Габаритные размеры, мм: длина/ширина/высота по спинке седла | 2344/1300/1020/1550 — Габаритные расзмеры указаны для ATV на резине АТ26, без бамперов и расширителей колёсных арок АТ27 — +12мм, АТ28 — +25мм. Расширители колёсных арок — +60мм по ширине. Бампер — + 150мм по длинне |
| Колесная база, мм | 1550 |
| Клиренс, мм | 310 — Клиренс указан для ATV на резине АТ26. АТ27 — +12мм, АТ28 — +25мм. |
| Снаряженная масса, кг | 405 (без учета массы топлива 382 кг) — Масса дана для ATV версии ST на резине АТ26. Багажник передний — +8кг. Лебёдка — + 10кг. Сиденье пассажира — + 10кг. Бампер передний — +3.5кг. Бампер задний — +3.5кг. Защита днища алюминиевая — +16кг. Расширители ар |
| Полная масса, кг | 709 |
| Радиус разворота, мм | 3700 |
| Комплектация |
Передняя багажная решетка Задняя багажная решетка Лебедка 4,5Lb трос металл или синтетика Пассажирское сиденье Алюминиевая защита днища Расширители колесных арок Передний бампер Задний бампер Дополнительный радиатор с выносом Фаркоп под квадрат |
stelsmoto.ru
Поиск продукта в этой категорииВсе 800 кубовые модели снегоходов Viking, ЕРМАК, Росомаха комплектуются: 4-тактным, 2-цилиндровым, V-образным, жидкостного охлаждения, инжекторным двигателем 800см3 GAOKIN GK2V91MW, китайского производства Chongqing High King Industrial Co тех.характеристики вы найдёте на сайте производителя http://www.gaokin-engine.com/engine/800cc-engine/ Сортировать по: наименованию (▲ | ▼), цене (▲ | ▼), рейтингу (▲ | ▼) 1 2 3 след >> 1 2 3 след >> Специальные предложения по запчастям для ATV Наш сайт носит только информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) ГК РФ. Для получения точной информации о наличии и стоимости любого товара, пожалуйста, обращайтесь к продавцу магазина по электронной почте. Просьба производить оплату, только после подтверждения наличия. При заказе запчастей будьте внимательны, электронные компоненты и детали имеющие признаки установки, обмену и возврату не подлежат, также при ошибке с вашей стороны стоимость услуг по доставке не возвращается. В соответствии ФЗ РФ «О персональных данных», N 152-ФЗ ст 6, нажимая кнопку «Купить» или выбирая пункт сайта «Личный кабинет», «Регистрация» или «Оформить покупку» вы выражаете согласие с тем что ваши персональные данные получены только для исполнения конкретного договора купли-продажи с конкретным человеком и больше никак не будут использоваться и тем более — распространяться. Кассовый чек будет предоставлен не позднее конца следующего рабочего дня, в электронном виде на e-mail или отправлен вместе с заказом. Любое использование информации с нашего сайта допускается, только при обязательном наличии обратной активной гиперссылки на www.moto7.ru |
www.moto7.ru