Kia opirus технические характеристики – KIA Opirus I поколение рестайлинг Седан – модификации и цены, одноклассники KIA Opirus sedan, где купить

Технические характеристики автомобилей KIA Opirus / Киа Опирус

16.07.2007

Андрей

Оценка автора

Объективность

купил машинку в 2005 году, двухлетка, калининградской сборки, пробег на тот момент 38000 км. покупал, чтобы ездить на рыбалку, за грибами и чтобы не очень жалко было, если что отвалится. типа, устаревший дизайн, как некоторые говорят — меня совершенно не напрягал и не напрягает. по сравнению с тем, что было (мицу спэйс вагон) — доволен на все сто. бывало, что садился, но полный привод, понижающая, блокировка заднего дифференциала — очень сильно выручали. вылезал без трактора. хотя, потом обнаглел и садился так, что без трактора никак не вылезти. последний раз сел …

подробнее

18.01.2008

AleKs3_18012008

Оценка автора

Объективность

Машина отличная, за полтора года пока она у меня была ни в чём не подводила, ни каких запчастей. Произошла авария, сработали обе подушки безопастности, спасли мне жизнь. Обязательно куплю такую же.

подробнее

09.11.2007

м макс мм

Оценка автора

Объективность

купил авто киа -спектра проехал 370 км. (около недели) и он перестал заводится , отвез в автосалон. 3 дня смотрели и определии, что не работает какой то датчик , какой сразу сказать не смогли . дедовским методом определять стали от одной машины переставляли на мою. в качестве машины разочеровался , хотя салон просторный, но простоват; едит мягко. правдо на ямках слышин сту стойки. двигатель работает шумновато, но мне это нравится. ранее была 10-ка проехала 67000 км, поменял только одну правую стойку, шаровую и маторчик заслонки печки и все , а тут 370 км. и машина на при…

подробнее

www.autonet.ru

Kia Opirus — технические характеристики

Технические характеристики Kia Opirus

Эксплуатационные характеристики Киа Опирус седан

 

Максимальная скорость: 230 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 7.5 c
Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 10.9 л
Объем бензобака: 70 л
Снаряженная масса автомобиля: 1825 кг
Допустимая полная масса: 2270 кг
Размер шин: 235/55 R17

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя: 3778 см3
Мощность двигателя: 266 л.с.
Количество оборотов: 6000
Крутящий момент: 353/4500 н*м
Система питания: Распределенный впрыск
Расположение цилиндров: V-образный
Количество цилиндров:

6
Диаметр цилиндра: 66.0 мм
Ход поршня: 73.2 мм
Степень сжатия: 10.4
Количество клапанов на цилиндр: 4

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Дисковые
АБС: ABS

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Усилитель руля: гидроусилитель

Трансмиссия

Привод: Передний
Количество передач: автоматическая коробка — 5

Подвеска

Передняя подвеска: Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска: Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором

Кузов

Тип кузова: седан
Количество дверей:

4
Количество мест: 5
Длина машины: 4970 мм
Ширина машины: 1850 мм
Высота машины: 1486 мм
Колесная база: 2800 мм
Колея передняя: 1585 мм
Колея задняя: 1590 мм
Объем багажника: 450 л

Производство

Год выпуска: с 2003

kuruh.ru

Kia Opirus — модификации и технические характеристики

Добрый день! Kia Opirus cедан бизнес-класса, выпущенный в апреле 2003 года корейской компанией Kia Motors на смену модели Enterprise. Считался флагманским автомобилем бренда Киа, будучи крупнейшим выходом производителя на рынок представительских автомобилей.

Несмотря на то, что получил положительную оценку за дизайн, было несколько критических замечаний по поводу передней части, которая выглядит слишком похожей на Mercedes-Benz E-класса.

Различные модификации и их комплектация

Продавался по всему миру под различными шильдиками, в Америке как KIA Amanti. Опирус/Аманти поставлялись на мировом рынке в одной комплектации и только как переднеприводный седан.

Позже поделились некоторыми компонентами со своими, ныне несуществующим корпоративным кузеном Hyundai Grandeur XG, включая его 3,5-литровый двигатель V6 (мощностью 203 л. с) с пятиступенчатой коробкой передач 5AT.

В 2007 году Kia Opirus получил различные обновления. В том числе ревизию подвески и стайлинга, а также добавление того же двигателя, что и у нынешнего Hyundai Grandeur (Azera). На этот раз это был двигатель V6 объемом 3,8 л (266 л. с).

Автосервис «Авто-Мото Плюс autocarplus.ru выполняет качественный ремонт Kia Opirus всех модификаций и любой комплектации, обращайтесь к профессионалам!

Kia Opirus технические характеристики

• Двигатель — расположен спереди, с 6-ю цилиндрами, объемом 3497 см3.
• Мощность — 149 кВт и 203 л. с. при 5500 об/мин, максимально 220 км/ч, ускорение до 100 км/ч за 9.2 сек.
• Привод — передние колеса.
• Трансмиссия — 5-ступенчатый автомат.
• Топливная система — бензин с многоточечным впрыском.
• Выбросы CO2 — 273 гр/км.
• Расход литров на 100 км —16,9 в городе, 8,2 на шоссе и комбинированный 11,4.
• Тормозная колодка — передние вентилируемые диски, задние диски.
• Размер шин — 225/60R16.
• Размеры — длина 4,98 м, ширина 1,85 м, высота 1,49 мм.
• Колея задних/передних колес — 1570/1560 мм.
• Расстояние между колесной осью (передней и задней) — 2799 мм.
• Клиренс — 17,5 см.
• Объем груза — 439 л.
• Незагруженная масса —1797 кг.
• Ограничение груза — 2390 кг.

После 2009 появились новые модификации, предназначенные только для корейского рынка. С усовершенствованными моторами с 6-ступенчатой коробкой передач 6AT и объемом от 2,7 до 3,8 л. Производство окончательно прекращено в 2011 г.

В США Amanti был признан «Самым привлекательным автомобилем среднего размера премиум-класса» по результатам исследования производительности, исполнения и компоновки автомобилей J.D. Power and Associates, проведенного в 2005 году.

В 2007 году Amanti опередил несколько автомобилей повышенной комфортности в испытаниях на боковые столкновения Страхового института безопасности на дорогах (IIHS), чтобы получить наивысшую оценку.

По состоянию на 17 декабря 2010 года на официальном веб-сайте производителя Kia Amanti больше не указывался как производственная модель.

Правопреемник

Kia Motors заменил Oprius/Amanti автомобилем Cadenza. Новая модель была разработана, чтобы заполнить представительский бизнес-класс. В то время как Quoris выпущена в линейке роскошных авто премиум-класса.

Каждый автомобиль Kia имеет уникальный идентификационный код, который называется vin. Этот номер содержит важную информацию об автомобиле. Такую как год выпуска, завод, на котором он был произведен, тип двигателя, модель и многое другое. Планируете ремонт kia — ознакомьтесь с расценками на восстановление или замену узлов и агрегатов.

Например, если кто-то хочет купить машину, можно проверить вин-код в онлайн-базе данных. Чтобы убедиться, что она не была украдена, повреждена или незаконно изменена.

Код имеет определенный формат, который признан во всем мире и внедрен институтом ИСО. Каждый производитель обязан маркировать все свои машины в этом специальном формате.

Онлайн-сервис позволяет пользователю проверить действительное состояние и получить подробную информацию. Такую, как поиск автомобильных запчастей. А также проверяет рыночную стоимость нового и подержанного Kia OPIRUS.

Всем удачи!

Понравилась статья? Поделись с друзьями в соц.сетях!

sochi-avto-remont.ru

Технические характеристики kia opirus

kia opirus

Модификация кузова

Двигатель

Топливо

Привод

Max скорость

Разгон

Расход

Период выпуска

Opirus

3.0 AT (187 л.с.)

Бензин

Передний

208 км/час

9,8с

16,1л

(2003 — 2006)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2800 мм

Дорожный просвет

175 мм

Колея передняя

1570 мм

Объем багажника максимальный

440 л

Колея задняя

1560 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2972 см3

Мощность

187 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

6

При оборотах

5500

Крутящий момент

254/3500 н*м

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

5

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

5

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Поперечный стабилизатор

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

2253 кг

Объем топливного бака

70 л

Размер шин

225/60 R16

Размер дисков

6.5Jx16

Максимальная скорость

208 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

9,8 с

Расход топлива в городе на 100 км

16,1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7,9 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

11,1 л

Снаряженная масса автомобиля

1822 кг

Opirus

3.0 MT (187 л.с.)

Бензин

Передний

208 км/час

9,8с

(2003 — 2006)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2800 мм

Дорожный просвет

175 мм

Колея передняя

1570 мм

Объем багажника максимальный

440 л

Колея задняя

1560 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

2972 см3

Мощность

187 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

6

При оборотах

5500

Крутящий момент

254/3500 н*м

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Передний

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Поперечный стабилизатор

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

2253 кг

Объем топливного бака

70 л

Размер шин

225/60 R16

Размер дисков

6.5Jx16

Максимальная скорость

208 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

9,8 с

Снаряженная масса автомобиля

1822 кг

Opirus

3.5 AT (198 л.с.)

Бензин

Передний

220 км/час

9,2с

17,7л

(2003 — 2010)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2800 мм

Дорожный просвет

175 мм

Колея передняя

1570 мм

Объем багажника максимальный

440 л

Колея задняя

1560 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

3497 см3

Мощность

198 л.с.

Газораспределительный механизм

DOHC

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

6

При оборотах

5500

Крутящий момент

294/3500 н*м

Степень сжатия

10

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

93 мм

Ход поршня

85,8 мм

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

5

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

5

Передаточное отношение главной пары

3,333

Тип передней подвески

Поперечный рычаг

Тип задней подвески

Поперечный стабилизатор

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

2253 кг

Объем топливного бака

70 л

Размер шин

225/60 R16

Размер дисков

6.5Jx16

Максимальная скорость

220 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

9,2 с

Расход топлива в городе на 100 км

17,7 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

8,7 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

11,4 л

Снаряженная масса автомобиля

1822 кг

Opirus

3.8 AT (266 л.с.)

Бензин

Передний

230 км/час

7,5с

16,3л

(2006 — 2010)

Тип кузова

Седан

Количество дверей

4

Количество мест

5

Колесная база

2800 мм

Дорожный просвет

175 мм

Колея передняя

1585 мм

Объем багажника максимальный

440 л

Колея задняя

1590 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

3778 см3

Мощность

266 л.с.

Расположение цилиндров

V-образный

Количество цилиндров

6

При оборотах

6000

Крутящий момент

353/4500 н*м

Степень сжатия

10,4

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра

66 мм

Ход поршня

73,2 мм

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

5

Привод

Передний

Кол-во передач (автомат коробка)

5

Тип передней подвески

Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором

Тип задней подвески

Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Дисковые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

2270 кг

Объем топливного бака

70 л

Размер шин

235/55 R17

Максимальная скорость

230 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

7,5 с

Расход топлива в городе на 100 км

16,3 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7,8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

10,9 л

Снаряженная масса автомобиля

1780 кг

auto-bp.ru

Технические характеристики автомобиля KIA Opirus 3.0 (LD)

Технические характеристики KIA Opirus 3.0

KIA Opirus 3.0

1. Фотографии KIA Opirus 3.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 14

2. Фотографии KIA Opirus 3.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 14

3. Фотографии KIA Opirus 3.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 14

4. Фотографии KIA Opirus 3.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 14

5. Фотографии KIA Opirus 3.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 14

6. Фотографии KIA Opirus 3.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 14

7. Фотографии KIA Opirus 3.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 14

8. Фотографии KIA Opirus 3.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 14

9. Фотографии KIA Opirus 3.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 14

10. Фотографии KIA Opirus 3.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 14

11. Фотографии KIA Opirus 3.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 14

12. Фотографии KIA Opirus 3.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 14

13. Фотографии KIA Opirus 3.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 14

14. Фотографии KIA Opirus 3.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 14 из 14

Седан Opirus представляет Kia в европейском размерном классе Е. Спрос на эту машину, учитывая ее не малую цену, невелик. Она появилась, главным образом, из соображений повышения престижа марки Kia. Оснащение и комплектация Opirus включает практически все необходимое, чтобы считаться комфортабельным автомобилем класса «люкс». Здесь предусмотрены комплект из восьми надувных подушек и «шторок» безопасности, отделка салона из натуральной кожи с полированным деревом, электроприводы регулировок сидений с полным «электропакетом» и др.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля KIA Opirus 3.0.

Продажа подержанных автомобилей KIA Opirus

Выпуск 2006 | Пробег 137000 км 365 000 Р

Выпуск 2009 | Пробег 137000 км 325 000 Р

Выпуск 2006 | Пробег 137000 км 340 000 Р

Отзывы владельцев автомобиля KIA

• 16.07.2007

  Андрей

  Оценка автора

  Объективность

  купил машинку в 2005 году, двухлетка, калининградской сборки, пробег на тот момент 38000 км. покупал, чтобы ездить на рыбалку, за грибами и чтобы не очень жалко было, если что отвалится. типа, устаревший дизайн, как некоторые говорят — меня совершенно не напрягал и не напрягает. по сравнению с тем, что было (мицу спэйс вагон) — доволен на все сто. бывало, что садился, но полный привод, понижающая, блокировка заднего дифференциала — очень сильно выручали. вылезал без трактора. хотя, потом обнаглел и садился так, что без трактора никак не вылезти. последний раз сел …

  подробнее

• 18.01.2008

  AleKs3_18012008

  Оценка автора

  Объективность

  Машина отличная, за полтора года пока она у меня была ни в чём не подводила, ни каких запчастей. Произошла авария, сработали обе подушки безопастности, спасли мне жизнь. Обязательно куплю такую же.

  подробнее

• 09.11.2007

  м макс мм

  Оценка автора

  Объективность

  купил авто киа -спектра проехал 370 км. (около недели) и он перестал заводится , отвез в автосалон. 3 дня смотрели и определии, что не работает какой то датчик , какой сразу сказать не смогли . дедовским методом определять стали от одной машины переставляли на мою. в качестве машины разочеровался , хотя салон просторный, но простоват; едит мягко. правдо на ямках слышин сту стойки. двигатель работает шумновато, но мне это нравится. ранее была 10-ка проехала 67000 км, поменял только одну правую стойку, шаровую и маторчик заслонки печки и все , а тут 370 км. и машина на при…

  подробнее

www.autonet.ru

KIA Opirus — описание модели

Общая информация об автомобиле

Kia Opirus появился в продаже в 2003-м году. Автомобиль стал флагманом марки и первым экспортируемым автомобилем марки, находящимся на границе бизнес и представительского класса. Название Opirus происходит от библейской страны Офир, которая славилась золотом и драгоценными камнями, чем привлекала мореплавателей со всего света. В США и ряде других стран автомобиль носил имя Amanti.

Производство Опируса было налажено в Южной Корее, а позже и в Калининграде.

Предшественником Опируса была модель Enterprise, представлявшая собой большой классический седан. Энтерпрайз был построен на платформе Mazda 929, выпускался с 1997-го по 2002-й год и продавался только на рынке Южной Кореи.

Opirus был представлен на Женевском автосалоне 2003-го года. Дизайн Опируса несколько обескуражил европейцев: передняя часть сильно напоминала Мерседес Е-класса, а задняя была выполнена в стилистике  Jaguar. Но в целом автомобиль выглядел лаконично и свежо.

В 2007-м году модель подверглась рестайлингу. Обновленный Опирус имел другую решетку радиатора, слегка измененные фары и задние фонари. Изменился и двигатель. 3,5-литровый мотор мощностью 202 л.с. уступил место более современному 3.8-литровому мощностью 266 л.с.

В 2010-м году был произведен заключительный рестайлинг модели. Пятиступенчатая автоматическая коробка передач уступила место шестиступенчатой, все три двигателя, предлагавшиеся для модели, стали мощнее.

В 2011-м году Опирус был снят с производства, а годом позже ему на смену пришла модель Quoris.

Технические особенности и характеристики

Опирус был построен на базе автомобиля Hyundai Grandeur XG. 3,5 литровый мотор также был заимствован у Grandeur. Обновленный 3,8-литровый агрегат был заимствован у Grandeur следующего поколения.

Автомобиль оснащается крайне редкой системой контроля жесткости подвески ECS. Эта система отслеживает «клевки» при торможении и крены и сглаживает их. В режиме «Спорт» преображается не только автоматическая коробка передач, но и подвеска. «Коробка» позволяет раскручивать двигатель до больших оборотов, крены уменьшаются, подвеска становится жестче, а рулевое управление острее.

Плюсы и минусы в сравнении с одноклассниками

Автомобиль был ориентирован на взыскательных американских покупателей и поэтому, чтобы конкурировать с любимцем американцев – Toyota Camry, компания Kia была вынуждена предложить покупателям неоспоримые преимущества.

К преимуществам Опируса можно отнести гораздо более качественные, чем у Камри материалы отделки салона, более высокое качество сборки и крайне богатые комплектации. Так, Опирус оснащался люком в крыше с электроприводом, регулируемым задним «диваном», полным электропакетом, включающим электроприводы регулировки положения рулевой колонки и передних сидений, датчиками дождя и света, ксеноновыми фарами и восемью подушками безопасности. В базовую комплектацию входил климат-контроль и подогрев передних сидений.

Объем двигателя самого мощного Опируса больше, чем у Toyota Camry. Это положительно сказывается на тяге на низких оборотах. В разгоне до «сотни» Опирус выигрывает у Тойоты 0,1 сек., разгоняясь за 7,5 секунд.

Колесная база Опируса больше, чем у Камри. Это позволяет задним пассажирам Киа расположиться с большим комфортом.

К недостаткам автомобиля можно отнести сильно задемпфированную педаль газа, из-за чего разгон получается очень плавным, с небольшой задержкой в начале. Но это можно списать на заботу о комфорте пассажиров.

Интересные факты

На специально сконструированном Киа Опирус долгое время ездил президент компании Киа в России. Автомобиль отличался повышенным уровнем комфорта и был собран специально для перевозки топ-менеджера.

Опирус походит на Мерседес не только снаружи, но и внутри. Так, электрорегулировка сидений выполнена по той же схеме – на дверях расположены кнопки, схематично имитирующие профиль сидений. Но кнопка подголовника – бутафорская. Его придется регулировать вручную.

Opirus, по аналогии с премиум седанами Hyundai, позиционировался как отдельный бренд. Шильдиков Kia использовалось минимум.

Опирус снялся в ряде фильмов и сериалов: сериал «Рубикон», фильм «Даника», сериале «Анатомия страсти».

Цифры и награды

В 2005-м году Американская организация J.D. Power and Associates назвала Опирус (Аванти на американском рынке) самым привлекательным среднеразмерным автомобилем премиум-класса.

Обновленная модель 2007-го года обошла несколько люксовых одноклассников в тесте на безопасность бокового удара, проводимого Американским институтом страхования и дорожной безопасности. Модель заработала высший бал в рамках оценки «хорошо».

Автомобиль пользовался спросом на целевом рынке – в США. В России Опирус пользовался средним спросом. Так, в 2009 году было продано 142 автомобиля.

На вторичном рынке предложений по продаже подержанных Опирусов не очень много – автомобиль остался недооцененным, скорее всего, из-за спорной внешности.

Угонщиков машина совершенно не интересует.

blamper.ru