Мазда 6 2019 новая модель, фото, цена, комплектации, видео теста
Опубликовано: 13.11.2018 | Автор: Наталья Плотникова
Ходит много предположений, какой мы увидим обновленную Мазда 6 2019 года. Пока известно о потрясающих преобразованиях внешнего вида и салона. Технические характеристики остаются в тайне. Предположительно под капотом окажется 2,5-литровый бензиновый двигатель с мощность 254 лошадиные силы и 6-ступенчатой коробкой «автомат». Улучшились показатели безопасности, что подтвердили мировые краш-тесты. Остается только ждать появление новинки ближе к лету 2019 года и откладывать 20 000 евро.
Истинная роскошь и стильМазда 6 2019 года была презентована на Лос-Анжелеской выставке в прошлом году, но новая модель, фото и цена которой уже были опубликованы, так и не вышла в свет. Когда она появится в продаже, мы увидим авто отличное от прежнего в дизайне кузова и характеристик. Ожидается, что и салон претерпел глобальные изменения, чем закрепил звание премиум-авто.
Экстерьер
«Шестерка» уже имела хорошую базу для экспериментов, но после рестайлинга седан получит новый салон, где главные усилия инженеров были направлены на повышение уровня комфорта, появление новых систем, а также усиление безопасности водителя и пассажиров. Несмотря на все новшества, цена не будет кусаться, если рассчитывать на авто этого класса.
Особенности внешнего вида Мазда 6 2019:
- Автомобиль сохранит максимально обтекаемые формы. Резкие линии на крышке бампера придают новому седану грозный вид, особенно вкупе с новой хромированной отделкой головной оптики и решеткой радиатора. Знаменитый треугольник воздуховода сохранит знакомые черты, но за счет блестящего периметра, уходящего в фары, наполнится стилем и современностью.
- Особое внимание притягивает обвес. Интересные линии не помешали конструкторской задумке о нескольких решетках для воздухоцеркуляции. В добавок, нижняя часть получила хромированные линии, которые, в целом, соответствуют стилю обновленного Мазда. Форма боковых ниш немного изменена и доработана, что не может остаться не замеченным.
- Боковая часть поддерживает заложенную агрессивность. Главным элементами стала восходящяя выташмповка от переднего колеса к корме, проходящей по нижней части дверей. Плавность линий – секрет аэродинамических показателей автоновинки. Вместе с обновленной технической частью, становится ясно, что перед нами мощный седан с потрясающей аэродинамикой. Завершают образ стильные зеркала и выпуклые 17-дюймовые арки колес.
- Задняя часть смогла сохранить концептуальную связь с предыдущей моделью. Достичь такого эффекта удалось благодаря хромированной перемычке светоблоков и круглым патрубкам выхлопной системы. Та же грация и стиль, неизменно прослеживаются даже в рестайлинговой версии.
Плавные линии, широкие колеса, усложненный дизайн выдают в новинке авто премиум-класса. С таким приобретением невозможно оставаться в тени.
Интерьер
Материалы премиум-уровня используются во всех комплектациях Мазда 6 2019. Основной упор делается на появление от версии к версии новых систем комфорта, безопасности и дополнительных опций. На данный момент можно проанализировать фото, которые красноречиво расскажут об изменениях произошедших в третьей версии популярного авто.
Основные технические изменения в салоне:
- В первую очередь бросается в глаза отсутствие привычной для нас панели аудиосистемы. Все настройки и регулировки перенесены в крупный мультимедийный комплекс с сенсорным экраном. Помимо этого широкоформатный дисплей отличается высокой четкостью изображения. Сразу становится ясно, что владельцем может стать только молодой человек, шагающий в ногу со временем.
- В отличие от мультимедиа, сохраняется панель настройки климатической системы. Расположенные в верхней части дефлекторы объединены стильной хромированной линией с причудливыми формами. Небольшая ниша заполняет все пространство центральной панели.
- Между ней и тоннелем удалось увеличить органайзер, прикрытый шторкой. Здесь можно хранить гаджеты во время движения. На узком тоннельном пространстве удалось разместить компактную ручку переключения передач и несколько кнопок, регулирующих параметры движения. Перед удобным подлокотником появилась небольшая панель для беспроводной зарядки телефона. Заканчивается подлокотник двумя дефлекторами для заднего ряда.
- Приборная панель Mazda 6 2019 имеет классический вид, который открывается из-за тонкого, но многофункционального рулевого колеса. На нем можно увидеть россыпь кнопок, позволяющих регулировать те или иные настройки по ходу движения.
Кресла отличаются шикарностью отделки и функциональных возможностей. Так, передний ряд обзавелся дополнительным объемом, что позволяет комфортно разместиться. Трансформация второго ряда тоже заметна. Он представлен комфортным диваном, спинка которого регулируется по наклону и имеется комплект улучшенной регулировки в расширенных комплектациях. Во флагманской версии кожаная отделка салона превосходно подчеркивается декоративными вставками полимерной древесины.
Безопасность
Мазда 6 2019, в плане безопасности, всегда была на высоте. Ей удалось не потерять статус, а, наоборот, усилить показатели.
Дорожную безопасность обеспечивают:
- Комфортная подвеска шассси;
- Система кругового обзора 360 градусов с помощью камер;
- Проекция показателей бортовых систем и агрегатов на ветровом стекле;
- Круиз-контроль с функцией Stop&Go;
- 19-дюймовые шины;
- Виртуальная приборная панель;
- Увеличенный дорожный просвет и пр.
Помимо этого производитель уверяет, что Мазда 6 «напичкана» системами обогрева стекол и зеркал и имеет улучшенную шумоизоляцию.
Технические характеристики
Официальных данных по новым силовым агрегатам пока нет. Предполагается, что до России доберутся следующие виды моторов:
- 2,5-литровый турбированный бензиновый Skyactiv-G с 254 лошадиными силами;
- Есть версия, что второй мотор перекочует с дорестайлинговой версии 2,5-литровый со 192 лошадиными силами и 141 Нм крутящего момента.
Проведенный тест-драйв уже подтвердил сведения, что тяговые характеристики нового двигателя отличаются мощностью и силой. Его планируют выпускать в тандеме с 6-ступенчатой коробкой «автомат». О наличии дизельной версии пока не сообщается, но поклонники Мазда 6 2019 продолжают ждать его появление.
Комплектации и цены
Появление фото шикарного авто только раззадорили интерес публики. Какие Мазда 6 2019 в новом кузове будет иметь комплектации? Цены, в отличие от фото, тоже остаются загадкой. Пока существуют только предположения насчет базового оборудования, в которое, по мнению экспертов, войдет в перечень:
- Система безопасного вождения с функцией самостоятельного снижения скорости при обнаружении дорожного препятствия;
- Головная оптика со светодиодной «начинкой»;
- Адаптивая подсветка салонного пространства;
- Парктроники по периметру;
- Круговой обзор с динамическими характеристиками;
- Аудиосистема с объемным звуком, обеспечивающимся одиннадцатью колонками и пр.
Конечно, это не полный список оборудования Mazda 6 2019. В базовую комплектацию войдет стандартный набор безопасности, настройки салонных параметров и многое другое. Вся роскошь будет уходить от официальных дилеров по цене около 20 000 евро. Предположительно для России будет выпущено дополнение для работы в сложном климате, что, конечно же, отразиться на цене.
Начало продаж в России
Новая Мазда 6 2019 появится на нашем рынке не раньше середины 2019 года. Вид по фото вряд ли изменится, а вот цена, когда появится в продаже новинка, может существенно подрасти. Официально производитель пока не комментирует ни поставки, ни цены, ни комплектации.
Конкуренты
Несмотря на премиальное качество, Mazda 6 2019 столкнется с ярыми противниками на рынке, которые так же не отстают в рестайлинге своих детищ.
Фото
Видео тест-драйва
Технические характеристики Mazda 6 (Мазда 6)
Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля
Марка *:
МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА
Модель *:
Модель 1212332356616626818929AtenzaAxelaAz-1Az-offroadAz-wagonB-SeriesBianteBongoBongo BrawnyBongo FriendeeBT-50CapellaCarolCronosCX-5CX-7CX-9DemioE2200Eunos 500Eunos CosmoFamiliaFlairLantisLaputaLevanteMilleniaMPVMx-3MX-5Mx-6NavajoPremacyProceedProceed LevanteProtegeRX-7RX-8ScrumSpianoTitanTributeVerisaXedos 6Xedos 9
Mazda 6 1 поколение Седан технические характеристики
Mazda 6 1 поколение Хетчбэк технические характеристики
Mazda 6 1 поколение Универсал технические характеристики
Mazda 6 2 поколение Седан технические характеристики
Mazda 6 2 поколение Хетчбэк технические характеристики
Mazda 6 2 поколение Универсал технические характеристики
Mazda 6 2 поколение US-Spec. седан 4-дв. технические характеристики
Mazda 6 3 поколение Седан технические характеристики
Mazda 6 3 поколение Универсал технические характеристики
Mazda 6 1 поколение [рестайлинг] Седан 4-дв. технические характеристики
Mazda 6 1 поколение [рестайлинг] Хетчбэк технические характеристики
Mazda 6 1 поколение [рестайлинг] Универсал технические характеристики
Mazda 6 1 поколение [рестайлинг] Mps седан 4-дв. технические характеристики
Mazda 6 2 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики
Mazda 6 2 поколение [рестайлинг] Хетчбэк технические характеристики
Mazda 6 2 поколение [рестайлинг] Универсал технические характеристики
Mazda 6 BL Седан технические характеристики
| 2.5 АТ (169 л.с.) | — | — | — | — | — | 2009 | 2013 |
Технические характеристики Mazda 6 (Мазда 6). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Mazda 6: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.
| Автомобиль Mazda 6 2002 2014 года. Технические. Таблица характеристик III поколение ой рестайлинг sedan 2.5 AT Executive Plus 231 л.с. подробные характеристики Mazda 6 седан. .. Mazda 6 2010 цена, характеристики и фото, описание модели. Автокаталог справочник автомобилей. Описание, технические характеристики, фотографии Mazda Мазда 6, начиная с 1997 г.. .. Технические характеристики Mazda 6 седан III поколение 2 ой. ТТХ Мазда: габариты, размеры кузова, объём двигателя автомобиля, расход бензина и другие технические характеристики Mazda 6 Седан.. .. Лучшие АКПП и двигатели для Mazda 6, характеристики. Все поколения кузова Mazda 6, а также: средняя цена, комплектации, фото экстерьера и интерьера салона. Возможность сравнения комплектаций. .. Mazda 6 обзор, цены, видео, технические характеристики. – технические характеристики, описание, история. Вся информация о Mazda 6 на.. .. Mazda 6: технические характеристики, поколения, фото. обзор автомобиля, фото салона внешнего вида, технические характеристики, безопасность, размеры и комплектации Новой Mazda 6 на. .. Технические характеристики Mazda 6 2018 2019 габариты и. 6 – среднеразмерный японский автомобиль от производителя Mazda Motor Corporation. На японском и китайском рынках машина продается под. .. Мазда 6 цена, фото, характеристики. Mazda 6 2.5 Active AT. Комплектации, цены и технические характеристики на ДРАЙВЕ.. .. Mazda 6 Седан 2019 обзор и цены Major официальный дилер. Мазда 6 комплектации и цены, фото. Подробно расписан модельный ряд Mazda Mazda6: технические характеристики, полная комплектация. .. Mazda: цена, технические характеристики Мазда 6. Благодаря обновленному дизайну и улучшенным динамическим характеристикам новая Mazda 6 станет прекрасным выбором для тех, кто ценит в. | Mazda 6 – технические характеристики, описание, история. Mazda 6 2.0 Active AT. Комплектации, цены и технические характеристики на ДРАЙВЕ.. .. Мазда 6 технические характеристики. Mazda Mazda6. Технические характеристики седан. В том числе, динамика разгона Mazda 6: расход топлива и мощность двигателя. Данные. .. Новый Mazda 6 2019 седан 4 дв.: технические характеристики. модельный ряд, комплектации, подробные технические характеристики по годам выпуска как новых, так и автомобилей с пробегом. Mazda 6. .. Технические характеристики Мазда 6 официальный дилер. Габариты, расход топлива, двигатель, подвеска, кузов и другие техническиие характеристики Mazda Мазда 6 в каталоге автомобилей.. .. Mazda 6 2.0 Active AT комплектация и технические. Mazda 6 автомобиль, выпускающийся с 2018 года. Он производится в кузовах седан 4 дв. Машина комплектуется 3 двигателями мощностью от 150 до. .. обзор, фото, технические характеристики Mazda 6. Все об автомобиле Mazda 6: цены, характеристики, фотографии, подробная информация.. .. Технические характеристики Мазда 6 2018 2019. Двигатель.0 2.5 см3, переднее, поперечное, 4 цилиндровый, нет Привод: передний Мощность: 150 192 л.с. Скорость: 208 223 км ч Разгон до. .. Mazda 6 2.5 Active AT комплектация и технические. На сайте вы найдете подробную таблицу технических характеристик Мазда 6 в ней собрана вся информация о двигателе, кузове, типе трансмиссии,. .. Технические характеристики Mazda Мазда 6, справочник по. Обзор автомобиля Mazda: цена, фото, технические характеристики Мазда 6, отзывы владельцев, обои, объявления о продаже.. .. Технические характеристики Mazda Мазда 6. В дилерском центре Major представлены Мазда 6 Седан 2019 года. Автосалон Технические характеристики и комплектации. У уникальной мощности. |
| Двигатель | |||
|---|---|---|---|
| Количество передач | 6 | 6 | 6 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
| Мощность двигателя (л.с.) | 150 | 194 | 231 |
| Объем двигателя | 2.0 | 2.5 | 2.5 |
| Привод | Передний | Передний | Передний |
| Тип двигателя | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый |
| Топливный бак (л) | 62 | 62 | 62 |
| Трансмиссия | AT | AT | AT |
| Габаритные размеры | |||
| Высота (мм) | 1450 | 1450 | 1450 |
| Длина (мм) | 4870 | 4870 | 4870 |
| Колесная база (мм) | 2830 | 2830 | 2830 |
| Количество дверей | 4 | 4 | 4 |
| Количество мест | 5 | 5 | 5 |
| Объем багажника | 438 | 438 | 438 |
| Полная масса | 1830 | 1860 | 1860 |
| Снаряженная масса | 1370 | 1400 | 1400 |
| Ширина (мм) | 1840 | 1840 | 1840 |
| Динамические характеристики | |||
| Время разгона (0-100 км/ч, с) | 10.5 | 7.8 | 10.8 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 207 | 223 | 223 |
| Подвеска | |||
| Дорожный просвет (мм) | 165 | 165 | 165 |
| Задняя подвеска | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передняя подвеска | независимая, пружинная | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Размер колес | 225 / 55 / R17 225 / 45 / R19 | 225 / 55 / R17 225 / 45 / R19 | 225 / 55 / R17 225 / 45 / R19 |
| Расход топлива | |||
| Городской (л/100 км) | 8.3 | 8.7 | 8.7 |
| Загородный (л/100 км) | 4.9 | 5.2 | 5.2 |
| Километров на баке | 1016 | 954 | 954 |
| Смешанный (л/100 км) | 6.1 | 6.5 | 6.5 |
| ОБЩИЕ ХАРАКТЕРСТИКИ | 2.0 6MT 2WD | 2.0 6AT 2WD | 2.0 6AT 4WD | 2.5 6AT 4WD |
| ДВИГАТЕЛЬ | ||||
| Степень сжатия | 13.0:1 | 13.0:1 | 13.0:1 | 13.0:1 |
| Максимальная мощность двигателя [л.с. (кВт.)/мин-1] | 150 (110) @ 6 000 | 150 (110) @ 6 000 | 150 (110) @ 6 000 | 194 (143) @ 6 000 |
| Максимальный крутящий момент [Нм/мин-1] | 213 @ 4 000 | 213 @ 4 000 | 213 @ 4 000 | 258 @ 4 000 |
| Примeняемое топливо | бензин 95 | бензин 95 | бензин 95 | бензин 95 |
| ТРАНСМИССИЯ | 2.0 6MT 2WD | 2.0 6AT 2WD | 2.0 6AT 4WD | 2.5 6AT 4WD |
| Тип | 6MT | 6AT | 6AT | 6AT |
| ШАССИ | 2.0 6MT 2WD | 2.0 6AT 2WD | 2.0 6AT 4WD | 2.5 6AT 4WD |
| Передняя подвеска | со стойками MacPherson | со стойками MacPherson | со стойками MacPherson | со стойками MacPherson |
| Задняя подвеска | многорычажная | многорычажная | многорычажная | многорычажная |
| Привод | 2WD (передний) | 2WD (передний) | 4WD (полный) | 4WD (полный) |
| Тормозные механизмы | передние дисковые вентилируемые / задние дисковые невентилируемые | передние дисковые вентилируемые / задние дисковые невентилируемые | передние дисковые вентилируемые / задние дисковые невентилируемые | передние дисковые вентилируемые / задние дисковые невентилируемые |
| РАЗМЕРЫ И МАССА | 2.0 6MT 2WD | 2.0 6AT 2WD | 2.0 6AT 4WD | 2.5 6AT 4WD |
| Снаряженная масса мин/макс [кг] | 1462/1480 | 1491/1555 | 1573/1630 | 1594/1650 |
| Длина [мм] | 4550 | 4550 | 4550 | 4550 |
| Ширина (без зеркал) [мм] | 1840 | 1840 | 1840 | 1840 |
| Высота [мм] | 1680 | 1680 | 1680 | 1680 |
| Колесная база [мм] | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
| Дорожный просвет (нагруженый а/м, водитель — 75кг) [мм] | 185 | 185 | 193 | 193 |
| Дорожный просвет (ненагруженый а/м) [мм] | 192 | 192 | 200 | 200 |
| Объем багажного отделения (VDA) [л] | 442 | 442 | 442 | 442 |
| Объем топливного бака [л] | 56 | 56 | 58 | 58 |
| РАСХОД ТОПЛИВА л/100км | 2.0 6MT 2WD | 2.0 6AT 2WD | 2.0 6AT 4WD | 2.5 6AT 4WD |
| Городской | 8.6 | 8.7 | 8.9 / 8.2* | 9.8 / 9.0* |
| Загородный | 5.8 | 6.1 | 6.2 / 6.2* | 6.4 / 6.3* |
| Комбинированный | 6.8 | 7.0 | 7.2 / 6.9* | 7.6 / 7.3* |
| ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | 2.0 6MT 2WD | 2.0 6AT 2WD | 2.0 6AT 4WD | 2.5 6AT 4WD |
| Максимальная скорость | 199 | 189 | 184 | 195 |
| Разгон 0-100 км/ч | 10.3 | 9.8 | 10.3 | 8.9 |
Технические характеристики mazda 6 | Ремонт авто
Рубрика: 6Опубликовано 05.04.2019 · Комментарии: Комментарии к записи Технические характеристики mazda 6 отключены · На чтение: 4 мин
Тест — Обзор Mazda 6 2.0
Применялась передняя двухрычажная подвеска, которая сводит к минимуму колебания на неровностях дороги и повышает устойчивость автомобиля. При этом расход топлива оставался на уровне 7,8 литров. Передняя линия капота упирается в крупную 5-угольную радиаторную решетку, сформированную из сетки, поверх которой нанесены V-образные полимерные планки.
Технические характеристики Мазда 6: мощность, расход топлива на км, вес (масса), дорожный Mazda 6 (Мазда…
Второе поколение расходует в среднем на 1,5 литра меньше, чем первое. На низкой скорости требуется минимальное усилие, в то время как на шоссе усилие на рулевом колесе увеличивается, вследствие чего управление становится более четким. В центре приборного щитка установлен выступающий вперед спидометр, по бокам от него распределено ещё две шкалы.
Поверхность кресел и заднего дивана сформирована из нескольких горизонтально скомпонованных упругих подушек по бокам сжатых высокими валиками поддержки. Над консолью сформирована ниша закрытая крышкой, под которой установлен дисплей навигационной системы.
Второе поколение расходует в среднем на 1,5 литра меньше, чем первое.
Среднее потребление составляло 7 л на км пути в смешанном цикле. При этом расход топлива оставался на уровне 7,,8 литров.
Тех. характеристики
Максимальные комплектации Sport и Luxury оснащались мощным двигателем 2,5 л, имеющим мощность л. Аппетит в комбинированном режиме сохранялся в пределах 8 литров на км.
Применялась передняя двухрычажная подвеска, которая сводит к минимуму колебания на неровностях дороги и повышает устойчивость автомобиля. Минимальное смещение оси поворота колеса относительно центра его пятна контакта обеспечивает наилучшее сцепление шин с дорожным покрытием.
Задняя многорычажная подвеска типа Е с короткими пружинами и амортизаторами обеспечивает оптимальную компоновку без потерь для управляемости автомобиля. В рулевом управлении применили электроусилитель, поэтому усилие, прилагаемое к рулевому колесу, пропорционально скорости движения. На низкой скорости требуется минимальное усилие, в то время как на шоссе усилие на рулевом колесе увеличивается, вследствие чего управление становится более четким.
Технические характеристики Mazda 6 претерпели изменения. Для России стал недоступен универсальный кузов. Появились новые блоки светотехники с биксеноновыми либо галогенными фарами.
Они состоят из пяти расположенных в ряд световых элементов закрытых общим стеклом, свободное между фарами место занято 5-угольной радиаторной решеткой затянутой полимерной сеткой с оригинальным рисунком ячеек. Передний бампер наклонен под градусным отрицательным углом, в его нижней половине сформированы элементы воздухозаборной системы состоящей из трех раздельных ячеек, в крайние встроены противотуманные огни.
Арки колес слегка расширены, от их верхних кромок отходят ребра жесткости что под ними простираются узкие декоративные накладки.
Крыше придана форма пологого купола, который переходит в узкую крышку багажного отсека, на ней может устанавливаться спойлер.
Блоки стоп-сигналов имеют форму листа, кормовой бампер гармонично вписан в элементы задней части машины. Современная версия автомобиля по своему внешнему виду существенно отличается от первой модификации. Носовая часть клиновидная, по краям бампера сформированы грани рельефной штамповки гармонично переходящие в колесные арки.
Передняя линия капота упирается в крупную 5-угольную радиаторную решетку, сформированную из сетки, поверх которой нанесены V-образные полимерные планки. Вытянутые листовидные блоки фронтального света слегка утоплены в корпус. Широкий бампер наклонен под градусным отрицательным углом, его поверхность используется под компоновку трапециевидного воздухозаборника и больших ниш оформленных пластиковыми вкладышами и используемых под размещение дневных ходовых огней.
—
Линия подоконника плавно восходит к задним стойкам, крыша выполнена в форме правильного купола. За узкой крышкой багажного отсека располагаются стильные габаритные огни. Под кормовым бампером присутствует аэродинамический обвес, в него встроена пара раструбов глушителей.
Тест — Обзор Mazda 6 2.0
Интерьер Кабина начальных версий Mazda 6 оформлялось кожей темных оттенков, такого же цвета пластиком разбавленного цветными полимерными вставками. Поверхность кресел и заднего дивана сформирована из нескольких горизонтально скомпонованных упругих подушек по бокам сжатых высокими валиками поддержки.
Подлокотники дверей отделаны цветными вставками, поднимаются к передней части. Со стороны водителя подлокотники оборудуются несколькими большими клавишами активации сервопривода стеклоподъемников и регулировки боковых зеркал.
Характеристики Mazda 6 (Atenza) седан с 2012 года
Справа от кресла водителя присутствует широкая площадка с изогнутым рычагом ручного тормоза, контейнером, селектором трансмиссии. Широкая консоль слегка сужается на ее поверхности содержаться крупные регуляторы изменения параметров работы кондиционера, круглой формы воздуховоды, несколько клавиш управления автозвуком и бортовыми системами. Над консолью сформирована ниша закрытая крышкой, под которой установлен дисплей навигационной системы.
Мазда 6 технические характеристики
Технические характеристики Мазда 6: Замеряем параметры седана
Впечатляющий дизайн Мазда 6 технические характеристики и надежность стали визитной карточкой автомобиля из Японии. Драйверский характер и спортивная внешность привлекают покупателей Мазда 6 в нескольких поколениях.
Технические характеристики Мазда 6 первого поколения
1 поколение Mazda 6 GG стало отправной точкой создания японскими инженерами флагманской модели марки, технические характеристики которой стали передовыми в своем классе. В 2002 году состоялась официальная премьера автомобиля, пришедшего на смену устаревшей Мазда 626. Для Mazda 6 технические характеристики расширились за счет применения трех видов кузова: седан, лифтбек и универсал.
Характеристики новых бензиновых движков семейства MZR, включающего в себя три двигателя Mazda 6 GG – 1,8 л (120 л.с.), 2 л (141 л.с.) и 2,3 л (166 л.с.) имели 16-клапанный газораспределителный механизм и распределенный впрыск топлива.
Младший мотор 1,8 литра выдавал максимальную мощность 120 л.с. Крутящий момент Мазда 6 с этим двигателем был равен 165 Нм при 4300 об/мин. Автомобиль развивал максимальную скорость до 196 км/ч. Динамические показатели при этом – 10,7 секунд от 0 до 100 км/ч для седана и лифтбека, а для универсала этот показатель составлял 11.2 секунды.
Вес Мазда 6 в комплектации Elegance оставался на уровне 1345 кг. Седаны были самыми экономичными, потребляя в среднем 7,7 л/100 км, хэтчбеку требовалось около 7,8 л, а универсалу — 8,3 литра. Допустимая полная масса Мазда 6 – 1825 кг.
Технические характеристики Мазда 6 первого поколения с 2-литровым мотором включали максимальную мощность 141 л.с. при 6000 об/мин. и 181 Нм крутящего момента при 4100 об/мин. Это позволяло автомобилю в данной версии развивать до 208 км/ч, набирая первую сотню километров за 9,7 секунды. Вес автомобиля Мазда 6 с таким двигателем достигал 1350 кг. Средний расход топлива для всех типов кузова не превышал 8,0-8,2 литра на 100 км.
Максимальная комплектация GT для российского рынка предполагала самый мощный мотор объемом 2,3 л с изменяемыми фазами газораспределения и механическую коробку передач. Двигатель развивал до 166 л.с. мощности при 6500 об/минуту. Крутящий момент данного агрегата на своем пике упирался в отметку 207 Нм, достигаемых уже при 4000 об/минуту, что позволяло разогнать авто до 214 км/час. Динамика стартового разгона с данным двигателем была более спортивной: седан — 8,9 с, лифтбек — 9,0 с и универсал — 9,2 секунды. Естественно, это отражалось на расходе топлива, который доходил до 9,1 литра.
На вторичном рынке встречаются экземпляры с бензиновым мотором V6 объемом 3,0 л для американского рынка. Их мощность достигала 220 л.с., а крутящий момент составлял порядка 260 Нм. Комплектовались данным типом двигателя только автомобили в кузове седан. Дизельные 2,0-литровые агрегаты также изредка попадали в Россию.
В 2006 году начинается производство «заряженной» версии седана Mazda 6 – MPS. Технические характеристики такой Mazda 6 2007: турбированный бензиновый двигатель объемом 2.3 л 260 л.с., который агрегатировался только с 6-ступенчатой «механикой». Мазда 6 MPS имела привод на все колеса.
Технические характеристики Mazda 6 2003 приведены в таблице.
| Mazda 6 GG | ||||
| Название модификации | 1.8 | 2.0 | 2.3 | MPS |
| Тип кузова | 4-дверный седан / 5-дверный хэтчбек / 5-дверный универсал | седан | ||
| Число мест | 5 | 5 | ||
| Длина, мм | 4670 / 4670 / 4690 | 4765 | ||
| Ширина, мм | 1780 | 1682 | ||
| Высота, мм | 1440 / 1435 / 1480 | 1430 | ||
| Колесная база, мм | 2675 | 2675 | ||
| Снаряженная масса, кг | 1310-1345 | 1315-1350 | 1365-1415 | 1590 |
| Тип двигателя | бензиновый, с распределенным впрыском топлива | бензиновый, с распределенным впрыском топлива | бензиновый, с распределенным впрыском топлива | бензиновый,с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом |
| Расположение | спереди, поперечно | спереди, поперечно | спереди, поперечно | спереди, поперечно |
| Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | 4, в ряд | 4, в ряд | 4, в ряд |
| Рабочий объем, куб. см. | 1798 | 1999 | 2261 | 2261 |
| Число клапанов | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Максимальная мощность, л. с. / об/мин | 120 / 5500 | 147 / 6500 | 166 / 6500 | 260 / 5500 |
| Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин | 165 / 4300 | 184 / 4000 | 207 / 4000 | 380 / 3000 |
| Коробка передач | механическая, 5-ступенчатая | механическая, 6-ступенчатая (автоматическая, 4-ступенчатая) | механическая, 6-ступенчатая | |
| Привод | передний | полный, с автоматическим подключением привода задних колес | ||
| Шины | 195/65 R15 | 215/45 R17 | 215/45 R18 | |
| Максимальная скорость, км/ч | 197 | 211 (201) | 214 (204) | 240** |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 10,7 | 9,7 (10,7) | 8,9 (9,7) | 6,6 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | 7,7 | 7,8 (8,6) | 8,7 (8,8) | 10,2 |
| Емкость топливного бака, л | 64 | 60 | ||
| Тип топлива | бензин АИ-95 |
Технические характеристики Мазда 6 второго поколения
Характеристики Mazda 6 GH второго поколения значительно отличались. Модель была построена на новой платформе с удлиненной колесной базой и увеличенными габаритами. Характеристики Мазда 6 в новом кузове сделали ее более эффектной и динамичной. Гамма кузовов осталась прежней – седан, лифтбек и универсал. А вот от производства версии MPS японцы отказались.
Технические характеристики Мазда 6 2008 года для России включали три бензиновых двигателя: 1,8 л (120 л.с.), 2,0 л (147 л.с.) и 2,5 л (170.с.). Два первых силовых агрегата перешли по наследству от предыдущего поколения, а мотор 2,5 литра – полностью новый. Мотор 1,8 л предлагался только с механической коробкой передач, имеющей 5 ступеней, двигатели 2,0 и 2,5 агрегатировались с 6-тиступенчатой «механикой» и автоматической трансмиссией 5АКПП.
Базовая версия включала мотор 1,8 л, который выдавал 120 лошадиных сил максимальной мощности при 5500 об/мин и 165 Ньютон*метров крутящего момента при 4300 об/мин. Максимальная скорость достигала при таком раскладе 200 км/ч, а от 0 до 100 км/ч автомобиль разгонялся за 11,7 секунды. За счет снижения веса и выдающейся аэродинамики Мазда 6 GH стала экономичнее. Второе поколение расходует в среднем на 1,5 литра меньше, чем первое. Среднее потребление составляло 7 л на 100 км пути в смешанном цикле.
С 2-хлитровым мотором со 147 силами и тягой в 184 Нм Мазда 6 разгонялась уже до 214 км/ч, а первую сотню «разменивала» за 10 секунд. При этом расход топлива оставался на уровне 7,0-7,8 литров.
Максимальные комплектации Sport и Luxury оснащались мощным двигателем 2,5 л, имеющим мощность 170 л.с. при 6000 об/мин и момент 226 Нм при 4000 оборотах. Такая Мазда достигала 100 км/ч за 8 секунд и «максималки» до 220 км/ч. Аппетит в комбинированном режиме сохранялся в пределах 8 литров на 100 км.
Применялась передняя двухрычажная подвеска, которая сводит к минимуму колебания на неровностях дороги и повышает устойчивость автомобиля. Минимальное смещение оси поворота колеса относительно центра его пятна контакта обеспечивает наилучшее сцепление шин с дорожным покрытием. Задняя многорычажная подвеска типа Е с короткими пружинами и амортизаторами обеспечивает оптимальную компоновку без потерь для управляемости автомобиля. В рулевом управлении применили электроусилитель, поэтому усилие, прилагаемое к рулевому колесу, пропорционально скорости движения. На низкой скорости требуется минимальное усилие, в то время как на шоссе усилие на рулевом колесе увеличивается, вследствие чего управление становится более четким.
Вскоре автомобиль подвергся рестайлингу. Технические характеристики Mazda 6 2010 претерпели изменения. Для России стал недоступен универсальный кузов. Появились новые блоки светотехники с биксеноновыми либо галогенными фарами. Модернизировали двигатели, трансмиссию и ходовую часть. Появилась 6-тиступенчатая автоматическая коробка.
Подвеска у обновлённой Мазда 6 стала мягче и комфортнее. Перенастроены амортизаторы, сзади стоят другие буферы хода сжатия, а в передней подвеске — новые сайлент-блоки и стабилизатор. В результате даже на 18-дюймовых колёсах «шестёрка» едет заметно лучше предшественницы. Значительно улучшилась управляемость. Машина стала более уверенно себя чувствовать на шоссе и в прохождении поворотов. Да и плавность хода выросла. Все выбоины, ямы, ухабы и лежачих полицейских модель проходит легко и очень мягко.
Технические характеристики Mazda 6 2011 указаны в таблице.
| Mazda 6 GH | ||
| Название модификации | 2.0 | 2.5 |
| Тип кузова | 4-дверный седан | |
| Число мест | 5 | 5 |
| Длина, мм | 4870 | 4865 |
| Ширина, мм | 1840 | 1840 |
| Высота, мм | 1450 | 1450 |
| Колесная база, мм | 2830 | 2830 |
| Снаряженная масса, кг | 1340 (1370)* | 1410 |
| Тип двигателя | бензиновый, с непосредственным впрыском | бензиновый, с непосредственным впрыском |
| Расположение | спереди, поперечно | спереди, поперечно |
| Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | 4, в ряд |
| Рабочий объем, куб. см. | 1998 | 2488 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Максимальная мощность, л. с. (кВт) / об/мин | 150 (110) / 6000 | 192 / 5700 |
| Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин | 210 / 4000 | 256 / 3250 |
| Коробка передач | механическая, 6-ступенчатая (автоматическая, 6-ступенчатая) | автоматическая, 6-ступенчатая |
| Привод | передний | |
| Шины | 225/55 R17 | 225/45 R19 |
| Максимальная скорость, км/ч | 208 (207) | 223 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 9,7 (10,6) | 7,8 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | 6,0 (6,1) | 6,4 |
| Емкость топливного бака, л | 62 | |
| Тип топлива | бензин АИ-95 |
Характеристики Мазда 6 третьего поколения
Седан Мазда 6 GJ третьего поколения отметил официальную премьеру в Москве на международном автошоу 2012 года. В описании новой Mazda 6 присутствует основа дизайнерской философии Kodo, что означает «душа движения». Внешностью и первого, и третьего поколений занимался один и тот же дизайнер — Акиро Таматани. Он же рисовал одну из самых красивых моделей 90-х годов прошлого века — Mazda Xedos.
На кузове Мазда 6 появилась надпись «Skyactiv» – инновационные разработки Mazda в борьбе за покупателей. Skyactiv – комплексный подход при проектировании кузова, двигателей, трансмиссии и шасси, это синоним экологической и технологической революции.
«Слабого» двигателя 1,8 л теперь не предусмотрено, минимальная комплектация – мотор 2,0 л. 145 л.с., и в таком варианте новинка стала немногим дороже аналогично оснащенной Mazda 6 второго поколения. Однако традиционно Мазда 6 GJ позиционируется уже выше прежней.
Для Mazda 6 Skyactive разработаны новые бензиновые агрегаты Skyactiv-G объемом 2.0 л (150 л.с.) и 2.5 л (192 л.с.) с непосредственным впрыском топлива и наивысшей степенью сжатия для бензиновых моторов. Силовые установки соответствуют строгим экологическим нормам Евро-5. При прочих равных условиях, двигатели Мазда 6 превосходят конкурентов по мощностным показателям, при этом обеспечивая выдающиеся динамические характеристики и экономию топлива. Дизельные модификации по-прежнему в Россию не поставляются.
Базовый атмосферный двигатель 2.0 л имеет высокую степень сжатия 14:1 и обладает мощностью 150 л.с. при 6000 об/мин. Максимальный крутящий момент — 210 Нм при 4000 оборотах.
Второй из скайактивных — двигатель 2.5 л. Степень сжатия у него пониже, чем у двухлитровой «четвёрки», но также высокая — 13:1. Более мощный Skyactiv-G 2.5 имеет 192 л.с. и пиковый крутящий момент 256 Нм при 3250 об/мин. Работает 2,5-литровый агрегат только в паре с шестиступенчатым автоматом. А 150-сильная Mazda 6 2.0 может по-прежнему комплектоваться механической коробкой передач. Стоит отметить, что расход бензина для двухлитровой версии на механике составляет 6 л/100 км, с АКПП — 6,1 л/100 км, а для модификации 2.5 — 6,4 л/100 км. Она же самая «резвая» — разгон до 100 км/ч занимает 7,8 секунды.
Мазда 6 с 2-хлитровым бензиновым мотором, даже у любителя быстрой езды, уложится в 7 литров на 100 км. Всем будет приятно ехать в автомобиле почти бизнес-класса с расходом, как у дизельного Фокуса. Новая «шестерка» смотрится солидно в любом гараже, да и комфортом не разочарует.
Переработаные подвески – переднюю «двухрычажку» заменили более легким и компактным МакФерсоном. Задняя – модернизированная многорычажная схема.
Технические характеристики Mazda 6 2012 приведены в таблице.
| Mazda 6 GJ | ||
| Название модификации | 2.0 | 2.5 |
| Тип кузова | 4-дверный седан | |
| Число мест | 5 | 5 |
| Длина, мм | 4870 | 4865 |
| Ширина, мм | 1840 | 1840 |
| Высота, мм | 1450 | 1450 |
| Колесная база, мм | 2830 | 2830 |
| Снаряженная масса, кг | 1340 (1370)* | 1410 |
| Тип двигателя | бензиновый, с непосредственным впрыском | бензиновый, с непосредственным впрыском |
| Расположение | спереди, поперечно | спереди, поперечно |
| Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | 4, в ряд |
| Рабочий объем, куб. см. | 1998 | 2488 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Максимальная мощность, л. с. (кВт) / об/мин | 150 (110) / 6000 | 192 / 5700 |
| Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин | 210 / 4000 | 256 / 3250 |
| Коробка передач | механическая, 6-ступенчатая (автоматическая, 6-ступенчатая) | автоматическая, 6-ступенчатая |
| Привод | передний | |
| Шины | 225/55 R17 | 225/45 R19 |
| Максимальная скорость, км/ч | 208 (207) | 223 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 9,7 (10,6) | 7,8 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | 6,0 (6,1) | 6,4 |
| Емкость топливного бака, л | 62 | |
| Тип топлива | бензин АИ-95 |
Уже в ноябре 2014 года на выставке в Лос-Анджелесе была представлена обновленная версия третьего поколения модели, которая пережила характерные для середины жизненного цикла доработки дизайна и техники.
Продажи рестайлинговой Мазда 6 третьего поколения стартовали в России в феврале 2015 года. Теперь Мазда 6 оснащена кузовом с большей жесткостью на скручивание, в котором применено на треть больше высокопрочных сталей, так что вес Мазда 6 2015 стал меньше на 50 кг.
Подвеска переработанная – это передний МакФерсон и задняя независимая многорычажка. Ходовая настроена на спортивную езду, в результате чего немного страдает плавность хода, зато при активном прохождении поворотов Мазда 6 ведет себя максимально стабильно. Немалая заслуга в этом принадлежит хорошо откалиброванному рулю с электроусилителем, обеспечивающему отличную обратную связь.
В оснащении российской Мазда 6 так и остались два бензиновых мотора без наддува. Это четырехцилиндровые агрегаты серии Skyactiv, которые отличаются высокой степенью сжатия рабочей смеси, непосредственным впрыском топлива, особой конструкцией выпускного коллектора и наличием фазовозвращателей на впуске/выпуске. «Младший» объемом 2 литра выдает 150 л. с. мощности и 210 Нм крутящего момента.
«Старший» 2.5-литровый мотор отдает максимально 192 л. с. и 256 Нм. Главная особенность агрегата SkyActiv-G 2.5 – это новейшая система рекуперации энергии торможения i-ELOOP, как на гибридах. Но Mazda использует в качестве накопителя не аккумуляторную батарею, а конденсатор большой емкости. Конвертация кинетической энергии в электрическую начинается сразу же, как только водитель отпускает педаль газа. Затем накопленный заряд используется для питания потребителей, например, медиа системы или климата. Расход топлива версий Мазда 6, оборудованных фирменной системой i-stop и системой рекуперации i-ELOOP, еще ниже, чем в технических характеристиках.
Коробок передач, как и двигателей, у «шестерки» Mazda остается две – 6-ступенчатая «механика» и 6-ступенчатый «автомат» с гидротрансформатором. «Младший» мотор 2.0 150 л. с. может рассчитывать на любую из трансмиссий, «старшему» 192-сильному агрегату полагается только автоматическая коробка.
Полные технические характеристики Mazda 6 2014 рестайлинг в таблице:
| Параметр | Мазда 6 2.0 150 л.с. | Мазда 6 2.5 192 л.с. | |
| Двигатель | |||
| Код двигателя | н/д | ||
| Тип двигателя | бензиновый | ||
| Тип впрыска | непосредственный | ||
| Наддув | нет | ||
| Количество цилиндров | 4 | ||
| Расположение цилиндров | рядное | ||
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | ||
| Объем, куб. см. | 1998 | 2488 | |
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 83.5 х 91.2 | 89.0 х 100.0 | |
| Мощность, л.с. (при об/мин) | 150 (6000) | 192 (5700) | |
| Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 210 (4000) | 256 (3250) | |
| Трансмиссия | |||
| Привод | передний | ||
| Коробка передач | 6МКПП | 6АКПП | 6АКПП |
| Подвеска | |||
| Тип передней подвески | независимая типа МакФерсон | ||
| Тип задней подвески | независимая многорычажная | ||
| Тормозная система | |||
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | ||
| Задние тормоза | дисковые | ||
| Рулевое управление | |||
| Тип усилителя | электрический | ||
| Шины | |||
| Размер шин | 225/55 R17 / 225/45 R19 | ||
| Размер дисков | 7.0Jx17 / 7.5Jx19 | ||
| Топливо | |||
| Тип топлива | АИ-95 | ||
| Экологический класс | Евро-5 | ||
| Объем бака, л | 62 | ||
| Расход топлива | |||
| Городской цикл, л/100 км | 8.1 | 8.3 | 8.7 |
| Загородный цикл, л/100 км | 4.8 | 4.9 | 5.2 |
| Смешанный цикл, л/100 км | 6.0 | 6.1 | 6.5 |
| Габаритные размеры | |||
| Количество мест | 5 | ||
| Количество дверей | 4 | ||
| Длина, мм | 4870 | ||
| Ширина, мм | 1840 | ||
| Высота, мм | 1450 | ||
| Колесная база, мм | 2830 | ||
| Колея передних колес (17″/19″), мм | 1585/1595 | ||
| Колея задних колес (17″/19″), мм | 1575/1585 | ||
| Объем багажника (мин/макс), л | 429 | ||
| Дорожный просвет (клиренс), мм | 165 | ||
| Масса | |||
| Снаряженная (мин/макс), кг | 1340 | 1375 | 1400/1410 |
| Полная, кг | 1935 | 1965 | 2000 |
| Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг | 1300 | 1500 | 1500 |
| Динамические характеристики | |||
| Максимальная скорость, км/ч | 208 | 207 | 223 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 9.5 | 10.5 | 7.8 |
Технические характеристики Mazda 6 2016 двигателей после очередного рестайлинга изменениям не подверглась, а вот количество коробок передач поубавилось. На российском рынке этот среднеразмерный седан предлагается с двумя бензиновыми двигателями, которые взаимодействуют исключительно с 6-диапазонным «автоматом» и передним приводом. Атмосферная «четверка» SKYACTIV-G объемом 2.0 литра в 150 лошадиных сил и 210 Нм предельного крутящего момента при 4000 об/мин. Японский седан наделен хорошими показателями динамики: первую сотню он покоряет за 10.5 секунды и предельно набирает 207 км/ч.
«Топовый» мотор Skyactiv-G при объеме 2.5 литра выдает те же 192 лошадиные силы, а возможный крутящий момент – 256 Нм при 3250 об/минуту. На ускорение до 100 км/ч у такой модификации уходит 7.8 секунды, а его «потолок» его возможностей приходится на 223 км/ч. Все отвечают экологическим стандартам «Евро-5» и отличаются экономичностью. Седану со 150-сильным мотором требуется не более 6.1 литров топлива на 100 км пробега в смешанном режиме, а более мощная модификация сжигает в том же режиме на 0,4 л больше.
В основе третьей модернизации Mazda 6 находится переднеприводная платформа Mazda Skyactiv Platform с несущим кузовом, на 60% состоящим из высокопрочных марок стали, и поперечно установленной силовой установкой. На передней «оси» седана третьей генерации установлена подвеска с классическими стойками МакФерсон, на задней – четырехрычажная конструкция. Тормозная система с дисковыми тормозными механизмами всех колес (спереди – с вентиляцией) и антиблокировочной системой. Рулевой механизм дополнен активным электрическим усилителем. Штатно автомобиль оснащен системой G-Vectoring Control, которая управляет тягой мотора и обеспечивает максимально ровное перераспределение нагрузок, которые имеют место при разгоне, торможении и прохождении поворотов.
Полные характеристики Мазда 6 2017:
| Mazda 6 2017 | ||
| Кузов | ||
| Тип кузова | седан | |
| Длина / ширина / высота, мм | 4870 / 1840 / 1450 | |
| Колесная база, мм | 2830 | |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 165 | |
| Объем багажника, л | 429 | |
| Снаряженная масса, кг | 1375 — 1400 | |
| Объем топливного бака, л | 62 | |
| Двигатель | ||
| Параметр | SKYACTIV-G 2.0 | SKYACTIV-G 2.5 |
| Тип газораспределительного механизма, количество и расположение цилиндров | 16-клапанный 4-цилиндровый рядный двигатель с двумя распределительными валами в головке блока цилиндров | |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 83,5 x 91,2 | 89,0 x 100 |
| Рабочий объем, см3 | 1998 | 2488 |
| Степень сжатия | 14,0 | 13,0 |
| Мощность, л.с. | 150 | 192 |
| Крутящий момент, Нм | 210 | 256 |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 10,5 | 7,8 |
| Макс скорость, км/ч | 207 | 223 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 8,3 | 9,4 |
| — трасса | 4,9 | 5,2 |
| — смешанный | 6,1 | 6,7 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Ожидаемые характеристики Мазда 6 четвертого поколения
Параметры следующего четвертого поколения Мазда 6 пока остаются тайной. Особенности машины можно предварительно оценить по представленной в марте 2018 года обновленной версии флагмана марки.
Как и в первых генерациях, планируется три, но другие типа кузова – седан, универсал и спортивное купе. Габаритные размеры Мазда 6 должны измениться в соответствии с классовой принадлежностью — класс D. Длина автомобиля составит 4,8 м; ширина – 1,8 м; высота – 1,4 м; колёсная база – 2,8 м; клиренс может сохраниться — 160 мм.
Характеристика Мазда 6 NEW – улучшенные показатели аэродинамики, шумоизоляции и расширенный список комплекса безопасности, включающего камеры кругового обзора.
Силовые установки SkyActiv будут устанавливаться повышенной мощности. Какова мощность модернизированных моторов обновлённой модели Mazda 6 пока не сообщается. Дореформенные автомобили доступны в России с бензиновыми силовыми агрегатами SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 мощность которых варьируется от 145 до 194 лошадиных сил.
Техническим новшеством Мазда 6 должен стать турбомотор Skyactiv-G 2.5T. Мощность силового агрегата, устанавливаемого и на кроссовер CX 9, достигает 250 л.с. Измененная конструкция впускного тракта позволяет турбине выйти в рабочий режим при малых оборотах двигателя.
Атмосферный 2,5-литровый двигатель будет по-прежнему доступен, Мотор обеспечит 194 л.с. с возможностью отключения двух цилиндров в городских условиях для экономии бензина.
Для комплектования спортивного купе новой Mazda 6 разрабатывается шестицилиндровый V-образный двигатель объемом 3,0 л и мощностью 350 лошадиных сил.
В трансмиссии со всеми моторами планируется использовать модернизированный шестискоростной гидромеханический автомат.
Работы над шумоизоляцией предполагают утолщение металла в задних арках, что обеспечит достойный комфорт.
Перенастройка подвески заключается в изменении амортизаторов и стабилизаторов. Но главное для этого автомобиля после модернизации должна предлагаться система полного привода нового поколения, в том числе и в России.
Есть и другие версии, предполагающие, что очередная генерация Мазда 6 может базироваться на заднеприводной платформе премиум-класса.
Характеристики Мазда 6
Технические характеристики Мазда 6: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.
Характеристики Mazda 6 (Atenza) седан с 2012 года подробно
Характеристики 6 седан с 2010 года подробно
Характеристики Mazda 6 (Atenza) седан 2005 — 2007 подробно
Характеристики Mazda 6 (Atenza) седан 2002 — 2005 подробно
Mazda 6 (Мазда 6) – это среднеразмерный седан со спортивной жилкой, обновленный в 2008 году. Созданный специально для рынка Северной Америки яркий дизайн включает некоторые черты СХ-7, такие как агрессивные лини передних крыльев и ниспадающую линию крыши. Модель 2009 года стала больше своего предшественника, с увеличившейся на 11,4 см колесной базой и расширенной колеей. Общая ширина автомобиля увеличилась на 5,8 см, а длина – на 15,5 см. Внутреннее пространство стало больше по всем параметрам, вырос также и объем багажника – на 10%. В 2002 году «шестерка» сменила на конвейере сразу две модели – 626 и Millenia. 626-я впервые появилась на рынке большинства стран в 1979 году, а в 1988 стала одним из первых автомобилей японской марки, производимых в США. Mazda MAZDA SPEED 6 (Мазда Спид 6) – это абсолютно новый скоростной полноприводный седан от Mazda, построенный на базе седана 6 серии. На выбор предлагаются два исполнения: Sport и Grand Touring (Спорт и Гранд Туринг). Внешне похожая на донора модель Speed 6 имеет оригинальное оформление передней и задней части, новый капот, передние крылья и задние фонари. Капот «вздулся», чтобы вместить интеркулер, а в его середине появился воздухозаборник, чтобы «кормить» двигатель свежим воздухом. Увеличенная «юбка» обвеса, двойные патрубки выхлопной системы, нижний спойлер и легкосплавные 18-дюймовые диски с покрышками солидного индекса скорости дополняют аэродинамичный облик автомобиля. Кузов Speed 6 посажен ниже, чем у 6-й модели, а передняя подвеска на двойных поперечных рычагах и задняя «многорычажка» были перенастроены для улучшения управляемости.
Технические характеристики Мазда 6
Технические характеристики автомобилей Mazda
Продажи рестайлинговой Мазда 6 третьего поколения стартовали в России в феврале 2015 года. Силовой каркас модели на 60% состоит из высокопрочных сталей, в частности доля сталей с пределом текучести 590 МПа превышает 20%. Подвеска автомобиля – это передний МакФерсон и задняя независимая многорычажка. Ходовая настроена с акцентом на спортивную езду, в результате чего немного страдает плавность хода, зато при активном прохождении поворотов четырехдверка ведет себя максимально стабильно. Немалая заслуга в этом принадлежит хорошо откалиброванному рулю с электроусилителем, обеспечивающему отличную обратную связь.
В распоряжении российской Мазда 6 всего два бензиновых мотора и оба «атмосферники». Это четырехцилиндровые агрегаты серии Skyactiv-G, которые отличаются высокой степенью сжатия рабочей смеси (до 14:1), непосредственным впрыском топлива, особой конструкцией выпускного коллектора и наличием фазовозвращателей на впуске/выпуске. Начальный двигатель объемом 2.0 литра выдает 150 л. с. мощности и 210 Нм крутящего момента. «Старший» 2.5-литровый мотор отдает максимально 192 л. с. и 256 Нм.
Главная особенность агрегата SkyActiv-G 2.5 – это система рекуперация энергии торможения i-ELOOP, интересная, прежде всего, тем, что использует в качестве накопителя не аккумуляторную батарею, а конденсатор большой емкости. Конвертация кинетической энергии в электрическую начинается сразу же, как только водитель отпускает педаль газа. Затем накопленный заряд используется для питания потребителей, например, аудиосистемы или климат-контроля. Расход топлива модификаций Мазда 6, оборудованных фирменной системой i-stop и системой рекуперации i-ELOOP, существенно снижается.
Коробок передач, как и двигателей, у «шестерки» Mazda тоже две – 6-ступенчатая «механика» и 6-ступенчатый «автомат» с гидротрансформатором. «Младший» мотор 2.0 150 л. с. может рассчитывать на любую из трансмиссий, «старшему» 192-сильному агрегату полагается только автоматическая коробка.
Полные технические характеристики Мазда 6 третьего поколения рестайлинг:
Mazda 6
Каталог автомобилейMazdaMazda 6ОбзорХарактеристикиФото
| Автомобиль | Mazda 6 | |
| Название модификации | 2.0 | 2.5 |
| Тип кузова | 4-дверный седан | |
| Число мест | 5 | 5 |
| Длина, мм | 4870 | 4865 |
| Ширина, мм | 1840 | 1840 |
| Высота, мм | 1450 | 1450 |
| Колесная база, мм | 2830 | 2830 |
| Снаряженная масса, кг | 1340 (1370)* | 1410 |
| Тип двигателя | бензиновый, с непосредственным впрыском | бензиновый, с непосредственным впрыском |
| Расположение | спереди, поперечно | спереди, поперечно |
| Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | 4, в ряд |
| Рабочий объем, куб. см. | 1998 | 2488 |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Максимальная мощность, л. с. (кВт) / об/мин | 150 (110) / 6000 | 192 / 5700 |
| Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин | 210 / 4000 | 256 / 3250 |
| Коробка передач | механическая, 6-ступенчатая (автоматическая, 6-ступенчатая) | автоматическая, 6-ступенчатая |
| Привод | передний | |
| Шины | 225/55 R17 | 225/45 R19 |
| Максимальная скорость, км/ч | 208 (207) | 223 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 9,7 (10,6) | 7,8 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | 6,0 (6,1) | 6,4 |
| Емкость топливного бака, л | 62 | |
| Тип топлива | бензин АИ-95 | |
| Примечание | * В скобках — данные для автомобилей с автоматической коробкой передач |
Технические характеристики автомобиля «Мазда 6» указаны по данным производителя. В таблице приведены основные параметры: размеры, двигатели, коробки передач, тип привода, расход топлива, динамические характеристики и т. д. Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.
Смотрите также про Мазда 6:
• Комплектации и цены
• Фотографии автомобиля
Mazda 6
Каталог автомобилейMazdaMazda 6ОбзорЦены и комплектацииХарактеристикиФото
| Автомобиль | Mazda 6 | ||||
| Годы производства | 2012–2018 | 2018– | |||
| Название модификации | 2.0 | 2.5 | 2.0 | 2.5 | 2.5 Turbo |
| Тип кузова | четырёхдверный седан | четырёхдверный седан | |||
| Число мест | 5 | 5 | |||
| Длина, мм | 4870 | 4865 | 4870 | ||
| Ширина, мм | 1840 | 1840 | 1840 | ||
| Высота, мм | 1450 | 1450 | 1450 | ||
| Колесная база, мм | 2830 | 2830 | 2830 | ||
| Снаряженная масса, кг | 1340 (1370)* | 1410 | 1522 | 1540 | 1578 |
| Тип двигателя | бензиновый, с непосредственным впрыском | бензиновый, с непосредственным впрыском | бензиновый, с непосредственным впрыском | бензиновый, с непосредственным впрыском | бензиновый, с непосредственным впрыском и турбонаддувом |
| Расположение | спереди, поперечно | спереди, поперечно | спереди, поперечно | спереди, поперечно | спереди, поперечно |
| Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | 4, в ряд | 4, в ряд | 4, в ряд | 4, в ряд |
| Рабочий объем, куб. см. | 1998 | 2488 | 1998 | 2488 | 2488 |
| Число клапанов | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Максимальная мощность, л. с. (кВт) / об/мин | 150 (110) / 6000 | 192 / 5700 | 150 (110) / 6000 | 194 (143) / 6000 | 231 (170) / 5000 |
| Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин | 210 / 4000 | 256 / 3250 | 213 / 4000 | 258 / 4000 | 420 / 2000 |
| Коробка передач | механическая, 6-ступенчатая (автоматическая, 6-ступенчатая) | автоматическая, 6-ступенчатая | автоматическая, 6-ступенчатая | ||
| Привод | передний | передний | |||
| Шины | 225/55 R17 | 225/45 R19 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/45 R19 |
| Максимальная скорость, км/ч | 208 (207) | 223 | 207 | 223 | 239 |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 9,7 (10,6) | 7,8 | 10,8 | 8,2 | 7,0 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | 6,0 (6,1) | 6,4 | 6,5 | 7,2 | 7,7 |
| Емкость топливного бака, л | 62 | 62 | |||
| Тип топлива | бензин АИ-95 | бензин АИ-95 | |||
| Примечание | * В скобках — данные для автомобилей с автоматической коробкой передач |
Технические характеристики автомобиля «Мазда 6» указаны по данным производителя. В таблице приведены основные параметры: размеры, двигатели, коробки передач, тип привода, расход топлива, динамические характеристики и т. д. Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.
Смотрите также про Мазда 6:
• Комплектации и цены
• Фотографии автомобиля
Mazda 6
Каталог автомобилейMazdaMazda 6ОбзорХарактеристикиФото
| Автомобиль | Mazda 6 | |||
| Название модификации | 1.8 | 2.0 | 2.3 | MPS |
| Тип кузова | 4-дверный седан / 5-дверный хэтчбек / 5-дверный универсал | седан | ||
| Число мест | 5 | 5 | ||
| Длина, мм | 4670 / 4670 / 4690 | 4765 | ||
| Ширина, мм | 1780 | 1682 | ||
| Высота, мм | 1440 / 1435 / 1480 | 1430 | ||
| Колесная база, мм | 2675 | 2675 | ||
| Снаряженная масса, кг | 1310-1345 | 1315-1350 | 1365-1415 | 1590 |
| Тип двигателя | бензиновый, с распределенным впрыском топлива | бензиновый, с распределенным впрыском топлива | бензиновый, с распределенным впрыском топлива | бензиновый,с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом |
| Расположение | спереди, поперечно | спереди, поперечно | спереди, поперечно | спереди, поперечно |
| Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | 4, в ряд | 4, в ряд | 4, в ряд |
| Рабочий объем, куб. см. | 1798 | 1999 | 2261 | 2261 |
| Число клапанов | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Максимальная мощность, л. с. / об/мин | 120 / 5500 | 147 / 6500 | 166 / 6500 | 260 / 5500 |
| Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин | 165 / 4300 | 184 / 4000 | 207 / 4000 | 380 / 3000 |
| Коробка передач | механическая, 5-ступенчатая | механическая, 6-ступенчатая (автоматическая, 4-ступенчатая) | механическая, 6-ступенчатая | |
| Привод | передний | полный, с автоматическим подключением привода задних колес | ||
| Шины | 195/65 R15 | 215/45 R17 | 215/45 R18 | |
| Максимальная скорость, км/ч | 197 | 211 (201) | 214 (204) | 240** |
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 10,7 | 9,7 (10,7) | 8,9 (9,7) | 6,6 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | 7,7 | 7,8 (8,6) | 8,7 (8,8) | 10,2 |
| Емкость топливного бака, л | 64 | 60 | ||
| Тип топлива | бензин АИ-95 | |||
| Примечание | * В скобках — данные для версии с автоматической коробкой передач** Ограничена электроникой |
Технические характеристики автомобиля «Мазда 6» указаны по данным производителя. В таблице приведены основные параметры: размеры, двигатели, коробки передач, тип привода, расход топлива, динамические характеристики и т. д. Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.
Смотрите также про Мазда 6:
• Комплектации и цены
• Фотографии автомобиля
Mazda Mazda6 2019 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы
Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика «от бампера до бампера» распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты. Большинство политик исключают регулярное обслуживание, такое как доливка жидкости и замена масла, но у некоторых брендов есть отдельные положения о бесплатном обслуживании, и количество тех, которые их действительно предлагают, постепенно растет.Гарантия от бампера до бампера обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию.
Не заблуждайтесь, 10-летняя или 100 000-километровая гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры равных угловых скоростей. Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию.За некоторыми исключениями, гарантии на трансмиссию не покрывают регулярное обслуживание, такое как настройка двигателя и ротация шин.
Некоторые автопроизводители включают помощь на дорогах в свои гарантии на бампер и трансмиссию, в то время как у других действуют отдельные правила. Эти программы охватывают все: от замены спущенных шин и оказания слесарных услуг до запуска от рывка и буксировки. Немногие возмещают непредвиденные расходы, например, проживание в мотеле (если вам нужно дождаться ремонта).
Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и ротации шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и дворники; другие нет. Обычно это первые пару лет владения новым автомобилем.
Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO был проверен на соответствие минимальным стандартам качества и обычно включает в себя какой-либо тип гарантии.В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотым стандартом является сертифицированный автопроизводитель автомобиль, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии, иметь низкий пробег и износ, чтобы пройти сертификацию, поэтому автомобили, не арендованные, используются во многих программах CPO.
См. Также последние льготы по CPO от автопроизводителя.MAZDA MAZDA6 2019 Цены и автомобили на продажу
Среднеразмерный седан Mazda6 2019 года настолько хорош, что может быть из премиальной марки.Признавая, что вкус субъективен, мы думаем, что у Mazda6 есть стиль, который отличает ее от конкурентов, таких как Honda Accord и Toyota Camry. И все же этот импульс предложить покупателям что-то особенное выходит далеко за рамки поверхностного. Кабина представляет собой образец более высокого стиля в сочетании с качественными материалами и сборкой, что придает ощущение роскоши во время вождения. Что касается вождения, Mazda всегда совершенствует такие вещи, как подвеска (для большей точности и комфорта) и двигатели (для большей экономичности и производительности).Компания также уделяет большое внимание безопасности, как и следует. В этом модельном году набор вспомогательных средств для водителя становится стандартом для всей линейки Mazda6. Только одно: в 2020 году ожидается появление совершенно новой Mazda6.
Вождение подержанного MAZDA MAZDA6 2019 года
Каждой современной Mazda доставляет определенное удовольствие от вождения, а у многих их много. Седан Mazda6 сочетает в себе высокий уровень вовлеченности и удобство езды для всей семьи. Рулевое управление — одно из наших фаворитов в этом классе, с правильным количеством помощи и хорошим ощущением.Система G-Vectoring Control Plus может показаться устрашающей, но водителю никогда не стоит об этом беспокоиться. Система тонко регулирует мощность двигателя и торможение, чтобы все было плавнее. Это также помогает при резкой смене полосы движения и других уклончивых движениях. Стандартный 187-сильный 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель достаточно мощный для большинства людей, но альтернатива с турбонаддувом мощностью 250 лошадиных сил дает Mazda6 большее ускорение и проходимость. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач имеет меньше передач, чем у многих конкурентов, но она отзывчива и хорошо сочетается с обоими двигателями.Еще один плюс — включение спортивного режима.
Любимые функции
РАДАР КРУИЗ-КОНТРОЛЬ С STOP-AND-GO
Эта усовершенствованная система круиз-контроля входит в стандартную комплектацию Mazda6 2019 года как часть набора вспомогательных средств водителя i-Activsense. Он поддерживает заранее заданное безопасное расстояние от впереди идущего автомобиля, работает на всех скоростях и имеет функцию остановки и движения, поэтому он задействует тормоза или дроссель в движении.
НАИБОЛЬШИЕ РЕЗУЛЬТАТЫ БЕЗОПАСНОСТИ
Mazda6 получила высшие оценки безопасности от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) с общей оценкой 5 звезд.И это позволило программе краш-тестов Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) стать лучшим выбором для безопасности.
Б / у MAZDA MAZDA6 Интерьер 2019
Несмотря на более молодых конкурентов, Mazda6 2019 года по-прежнему имеет один из лучших интерьеров в своем классе с чистым дизайном, впечатляющими материалами и высококлассным декором. Передние сиденья удобные и удобные, а задние — также с хорошей амортизацией. Пространство для ног сзади в 38,7 дюйма кажется хорошим в теории, но на самом деле может показаться немного тесноватым.В информационно-развлекательной системе используется 8-дюймовый дисплей, а также поворотный диск управления на центральной консоли. Как упоминалось ранее, 14,7 кубических футов багажного отделения не так уж и впечатляют, но, по крайней мере, задние сиденья раскладываются и складываются в проверенной временем моде 60/40.
Подержанный MAZDA6 Экстерьер 2019 года
Замените значок Mazda на четыре кольца Audi, букву Т Теслы или прыгающую кошку Jaguar, и этот внешний вид по-прежнему будет выглядеть совершенно правильно. Чтобы придать автомобилю превосходный внешний вид, нужно обладать определенным умением, и дизайнеры Mazda обладают этим умением в большом количестве грузовиков.Mazda6 — яркий тому пример. В формах, линиях и пропорциях присутствует единое целое, что создает впечатление, что он был разработан одним человеком с сильным видением, в отличие от стиля, разработанного комитетом и результатами маркетинговых исследований. По обе стороны от решетки расположены стандартные светодиодные фары, а сзади — светодиодные задние фонари и двойные выхлопные трубы.
Б / у MAZDA MAZDA6 2019 Стандартные характеристики
Линейка Mazda6 2019 года пополнилась новой комплектацией: Grand Touring Reserve.Как следует из названия, он находится на вершине лестницы роскоши. Но даже спортивная отделка начального уровня хорошо укомплектована. В дополнение к пакету помощи водителю, G-Vectoring Control Plus и светодиодному освещению, модель Sport поставляется с 17-дюймовыми легкосплавными дисками, двухзонным автоматическим климат-контролем, кожаным рулевым колесом, автоматическим дальним светом, чувствительными к дождю дворниками. , бесключевой доступ / зажигание, Bluetooth-телефон и аудиосистема, а также два порта USB.
Б / у MAZDA MAZDA6 2019 Опции
Чтобы получить больше оборудования в Mazda6 2019 года, необходимо не заказывать из списка опций, а выбирать более высокую комплектацию.Например, в Touring есть интеграция Apple CarPlay / Android Auto, подогрев передних сидений, регулируемое водительское сиденье, люк с электроприводом, 19-дюймовые легкосплавные диски и еще пара USB-портов для задней части салона. Grand Touring добавляет к своим дополнительным функциям двигатель с турбонаддувом, усиленные тормоза и аудиосистему Bose с 11 динамиками. Все становится еще грандиознее, пока мы не дойдем до отделки Signature с кожей Nappa, акцентами из настоящего японского дерева Sen, системой камеры с обзором на 360 градусов, настраиваемым дисплеем водителя и многими другими роскошными деталями.
Подержанный двигатель MAZDA6 2019 года
Базовым двигателем для модельного ряда Mazda6 2019 года является 2,5-литровый 4-цилиндровый агрегат. Необычный для этого класса, он имеет функцию отключения цилиндров, которая помогает экономить топливо, когда он не находится под нагрузкой. Его показатели экономии топлива впечатляют: в среднем 29 миль на галлон на обычном бензине. На уровне отделки салона Grand Touring и выше идет 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, обеспечивающий Mazda6 мощностью 250 лошадиных сил (на 93-октановом бензине; 227 лошадиных сил на 87-октановом бензине), но способный достичь в среднем 26 миль на галлон .Оба двигателя соединены с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач (инженеры Mazda считают, что шесть хорошо подобранных передаточных чисел по-прежнему являются оптимальной настройкой), а единственной конфигурацией является передний привод.
2,5-литровый рядный 4-цилиндровый
187 лошадиных сил при 5700 об / мин
185 фунт-фут крутящего момента при 3250 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 26/35 миль на галлон
2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
250 лошадиных сил при 5000 об / мин
310 фунт-фут крутящего момента при 2000 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 23/31 миль на галлон
Сколько стоит подержанный MAZDA MAZDA6 2019 года?
Mazda6 Sport 2019 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) в размере 23000 долларов США плюс сбор в размере 920 долларов США.Мы рекомендуем по крайней мере на уровне Touring за 27 320 долларов. Стоимость Grand Touring составляет 30 420 долларов, Grand Touring Reserve — 32 920 долларов, а Signature — 36 020 долларов. Hyundai Sonata, Kia Optima и Subaru Legacy дешевле. Базовый Nissan Altima практически такой же, как Mazda6 Sport, в то время как Honda Accord и Toyota Camry начинаются выше. Проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за свой новый седан среднего размера Mazda6. Ожидается, что стоимость при перепродаже будет средней для этого класса, не так хорошо, как Accord и Camry.
% PDF-1.7 % 315 0 объект > эндобдж xref 315 256 0000000016 00000 н. 0000007391 00000 н. 0000007558 00000 н. 0000007616 00000 н. 0000007653 00000 н. 0000009140 00000 н. 0000009482 00000 н. 0000009519 00000 п. 0000009921 00000 н. 0000010035 00000 п. 0000010373 00000 п. 0000012473 00000 п. 0000014702 00000 п. 0000016961 00000 п. 0000019422 00000 п. 0000021787 00000 п. 0000023937 00000 п. 0000025708 00000 п. 0000027463 00000 п. 0000028849 00000 п. 0000031498 00000 п. 0000031521 00000 п. 0000031599 00000 п. 0000031674 00000 п. 0000031753 00000 п. 0000031828 00000 п. 0000031903 00000 п. 0000032074 00000 п. 0000032223 00000 п. 0000032614 00000 п. 0000032680 00000 п. 0000032796 00000 п. 0000032920 00000 н. 0000033044 00000 п. 0000033067 00000 п. 0000033145 00000 п. 0000033229 00000 п. 0000033309 00000 п. 0000033430 00000 п. 0000033579 00000 п. 0000033936 00000 п. 0000034002 00000 п. 0000034118 00000 п. 0000034141 00000 п. 0000034219 00000 п. 0000034294 00000 п. 0000034373 00000 п. 0000034457 00000 п. 0000034537 00000 п. 0000034708 00000 п. 0000034857 00000 п. 0000035238 00000 п. 0000035304 00000 п. 0000035420 00000 п. 0000035544 00000 п. 0000035668 00000 п. 0000035782 00000 п. 0000035805 00000 п. 0000035883 00000 п. 0000035962 00000 п. 0000036045 00000 п. 0000036134 00000 п. 0000036218 00000 п. 0000036414 00000 п. 0000036563 00000 п. 0000036947 00000 п. 0000037013 00000 п. 0000037129 00000 п. 0000037152 00000 п. 0000037230 00000 п. 0000037310 00000 п. 0000037395 00000 п. 0000037479 00000 п. 0000037558 00000 п. 0000037779 00000 п. 0000037928 00000 п. 0000038285 00000 п. 0000038351 00000 п. 0000038467 00000 п. 0000043663 00000 п. 0000043702 00000 п. 0000043931 00000 п. 0000044322 00000 п. 0000044709 00000 п. 0000044855 00000 п. 0000045001 00000 п. 0000045353 00000 п. 0000045669 00000 п. 0000046056 00000 п. 0000046284 00000 п. 0000046671 00000 п. 0000046867 00000 п. 0000047013 00000 п. 0000047401 00000 п. 0000047781 00000 п. 0000047927 00000 н. 0000048073 00000 п. 0000048458 00000 п. 0000048843 00000 п. 0000049014 00000 п. 0000049160 00000 п. 0000049547 00000 п. 0000049934 00000 н. 0000050321 00000 п. 0000050467 00000 п. 0000050613 00000 п. 0000050841 00000 п. 0000050938 00000 п. 0000051084 00000 п. 0000051465 00000 п. 0000051562 00000 п. 0000051708 00000 п. 0000052110 00000 п. 0000052339 00000 п. 0000052460 00000 п. 0000052606 00000 п. 0000052992 00000 п. 0000053113 00000 п. 0000053259 00000 п. 0000053646 00000 п. 0000053986 00000 п. 0000054107 00000 п. 0000054253 00000 п. 0000054626 00000 п. 0000054912 00000 п. 0000055033 00000 п. 0000055179 00000 п. 0000055408 00000 п. 0000055749 00000 п. 0000056136 00000 п. 0000056443 00000 п. 0000056614 00000 п. 0000056760 00000 п. 0000056989 00000 п. 0000057233 00000 п. 0000057620 00000 п. 0000058007 00000 п. 0000058178 00000 п. 0000058324 00000 п. 0000058718 00000 п. 0000059105 00000 п. 0000059226 00000 п. 0000059372 00000 п. 0000059759 00000 п. 0000060146 00000 п. 0000060267 00000 п. 0000060413 00000 п. 0000060584 00000 п. 0000060730 00000 п. 0000061082 00000 п. 0000061431 00000 п. 0000061807 00000 п. 0000062139 00000 п. 0000062335 00000 п. 0000062481 00000 п. 0000062878 00000 п. 0000063265 00000 п. 0000063652 00000 п. 0000064038 00000 п. 0000064307 00000 п. 0000064703 00000 п. 0000064924 00000 п. 0000065070 00000 п. 0000065461 00000 п. 0000065558 00000 п. 0000065704 00000 п. 0000065779 00000 п. 0000065802 00000 п. 0000065880 00000 п. 0000065959 00000 п. 0000066038 00000 п. 0000066159 00000 п. 0000066308 00000 п. 0000066693 00000 п. 0000066759 00000 п. 0000066875 00000 п. 0000067262 00000 п. 0000067383 00000 п. 0000067529 00000 п. 0000068065 00000 п. 0000068140 00000 п. 0000068163 00000 п. 0000068241 00000 п. 0000068320 00000 п. 0000068440 00000 п. 0000068589 00000 п. 0000068976 00000 п. 0000069042 00000 н. 0000069158 00000 п. 0000069545 00000 п. 0000069665 00000 п. 0000069811 00000 п. 0000070348 00000 п. 0000070423 00000 п. 0000070446 00000 п. 0000070524 00000 п. 0000070603 00000 п. 0000070700 00000 п. 0000070849 00000 п. 0000071206 00000 п. 0000071272 00000 п. 0000071388 00000 п. 0000071485 00000 п. 0000071631 00000 п. 0000072098 00000 п. 0000072173 00000 п. 0000072297 00000 п. 0000072372 00000 п. 0000072395 00000 п. 0000072473 00000 п. 0000072552 00000 п. 0000072649 00000 п. 0000072798 00000 н. 0000073155 00000 п. 0000073221 00000 п. 0000073337 00000 п. 0000073858 00000 п. 0000074177 00000 п. 0000074252 00000 п. 0000074951 00000 п. 0000075026 00000 п. 0000075049 00000 п. 0000075127 00000 п. 0000075206 00000 п. 0000075285 00000 п. 0000075431 00000 п. 0000075580 00000 п. 0000075964 00000 п. 0000076030 00000 п. 0000076146 00000 п. 0000076533 00000 п. 0000076762 00000 п. 0000077107 00000 п. 0000077253 00000 п. 0000077399 00000 п. 0000077934 00000 п. 0000078009 00000 п. 0000078032 00000 п. 0000078110 00000 п. 0000078189 00000 п. 0000078268 00000 п. 0000078389 00000 п. 0000078538 00000 п. 0000078896 00000 п. 0000078962 00000 п. 0000079078 00000 п. 0000079465 00000 п. 0000079850 00000 п. 0000079971 00000 п. 0000080117 00000 п. 0000081552 00000 п. 0000088246 00000 п. 0000094940 00000 п. 0000129760 00000 н. 0001282529 00000 н. 0000005416 00000 н. трейлер ] / Назад 2069134 >> startxref 0 %% EOF 570 0 объект > поток h VPTν {˲, cј
Обзор Mazda MAZDA6 2019 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии
Mazda 6 2019 года — неплохой шаг.
В этом году седан среднего размера возвращается в основном без изменений по сравнению с прошлогодней версией, хотя и со стандартным оборудованием безопасности, которое в прошлом году было необязательным.
Мы ставим седану 6,3 балла, который противоречит нашим представлениям о нем: полная информация о безопасности еще не указана, что могло бы повысить его оценку, а в базовых моделях отсутствует совместимость со смартфонами, которую мы считаем важной. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)
Продолжение обзора ниже
2019 6 доступен в пяти комплектациях: Sport, Touring, Grand Touring, Grand Touring Reserve и Signature.
Mazda 6 2019 года не только выделяется среди седанов, но и выделяется на парковке среди всего остального. Внешние формы замечательны, плавны и пока что не имеют себе равных. Интерьер не дотягивает до листового металла, но работает превосходно.
Под капотами большинства седанов Mazda 6 находится 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, развивающий 187 лошадиных сил и подключенный к 6-ступенчатой автоматической коробке передач — 6-ступенчатая механическая коробка передач в этом году ударила по кирпичам.
Турбо-4 мощностью 250 л.с. не является обязательным и помогает Mazda 6 реализовать свой потенциал производительности, но эти версии стоят 30 000 долларов.EPA оценивает самый обычный двигатель в 29 миль на галлон вместе взятых.
Мы довольны превосходной управляемостью шестерки, которая является стандартной для каждой модели.
Четверо взрослых подойдут идеально, но возраст Mazda 6 относительно конкурентов виден внутри. Стандартный 8,0-дюймовый сенсорный экран прикручен к приборной панели, а у конкурентов от Honda и Nissan есть более удобные сиденья. Багажник у «6» маловат, но складывающиеся задние сиденья с разделением 60/40 помогают.
В этом году каждая Mazda 6 получит стандартное автоматическое экстренное торможение, активный контроль полосы движения, систему контроля слепых зон и адаптивный круиз-контроль.
Базовые моделистоят 24 720 долларов и включают 17-дюймовые колеса, тканевую обивку, функции питания, подключение по Bluetooth, два входа USB, двухзонный климат-контроль и 8,0-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы. Чего не хватает? Совместимость Apple CarPlay и Android Auto, которая спасет нас от разочаровывающего информационно-развлекательного программного обеспечения Mazda. Поднимитесь на уровень отделки салона Touring, и системы смартфонов возьмут верх и спасут нас от отвлекающих факторов.
2019 Mazda6 Trevose PA | Фолкнер Mazda
Mazda6 претерпела серьезную модернизацию в 2018 модельном году, и модель 2019 года поддерживает те же самые высокие стандарты.Он предлагает множество замечательных функций, которыми водители могут наслаждаться на дорогах Тревоса, Лангхорна, Бенсалема и Филадельфии.
Наша команда в Faulkner Mazda Trevose расскажет вам все об этих функциях в этом обзоре Mazda6 2019 года. Прочтите наш обширный обзор ниже и приготовьтесь испытать впечатляющую мощность и производительность Mazda6 2019 года.
Инвентаризация Mazda6 2019
Технические характеристики Mazda6 2019
Mazda6 2019 года стандартно поставляется с SKYACTIV®-G 2.5-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 187 лошадиных сил и 186 фунт-фут крутящего момента. С более поздними комплектациями вы получите 4-цилиндровый двигатель SKYACTIV®-G 2.5T с турбонаддувом и динамическим давлением, который выдает 250 лошадиных сил и 310 фунт-фут крутящего момента.
В двигателях используется система отключения цилиндров, которая отключает два из четырех цилиндров, когда вы едете со скоростью от 25 до 50 миль в час. Результат — идеальный баланс между топливной экономичностью и производительностью.
Говоря об эффективности, новая Mazda6 имеет такую же большую экономию топлива, как и раньше.С оценкой EPA 26 городских / 35 миль на галлон на шоссе, 1 он позволяет вам наслаждаться открытой дорогой без необходимости слишком часто останавливаться и заправляться.
Обзор Mazda6 2019: внутреннее убранство
Последняя версия Mazda6 предлагает высококачественные материалы, такие как кожа Nappa, Ultrasuede® и дерево Sen, для изысканного внешнего вида и ощущений, от которых ваши пассажиры не смогут насытиться. Кроме того, такие удобства, как передние сиденья с подогревом / вентиляцией, задние сиденья с подогревом и рулевое колесо с подогревом, доступны в более высоких уровнях отделки салона.С помощью любого из них вы можете легко согреться или остыть в зависимости от температуры на улице.
Кроме того, этот автомобиль в стандартной комплектации оснащен двухзонным автоматическим климат-контролем, позволяющим и вам, и пассажиру на переднем сиденье выбирать предпочтительные температурные настройки. Если вы хотите сохранять хладнокровие, но ваш пассажир предпочитает оставаться поджаренным, вы оба можете чувствовать себя комфортно благодаря этой функции.
Высокотехнологичные особенности Mazda6
2019 годаВ Mazda6 2019 года заложено множество передовых технологий.Во-первых, этот автомобиль в стандартной комплектации оснащен информационно-развлекательной системой MAZDA CONNECT ™ с 8-дюймовым полноцветным сенсорным экраном и популярными музыкальными приложениями, такими как Aha ™ и интернет-радио Pandora®.
При более высоком уровне отделки салона вы получите трехмесячную пробную подписку на спутниковое радио SiriusXM®. Эта функция включает более 100 каналов со спортом, новостями, комедиями и музыкой без рекламы, поэтому вы всегда найдете что-то новое, что можно послушать, когда собираетесь на работу или куда-нибудь еще.
Mazda6 2019 года также включает интеграцию смартфонов Apple CarPlay ™ и Android Auto ™.Это позволяет легко слушать плейлисты, аудиокниги и подкасты или даже выбирать навигационные инструкции, не глядя на телефон во время вождения.
Узнайте больше о Mazda6
2019 годаТеперь, когда вы прочитали наш обзор Mazda6 2019 года, пришло время связаться с нами в Faulkner Mazda Trevose, чтобы узнать еще больше об этом впечатляющем седане. Мы ответим на все ваши вопросы и позволим вам увидеть это поближе, чтобы вы могли изучить функции самостоятельно.
Находясь в нашем автосалоне рядом с Тревозом, Лангхорном, Бенсалемом и Филадельфией, вы можете запланировать тест-драйв и испытать его впечатляющие характеристики на дороге.Не ждите — свяжитесь с нами, чтобы получить 411 на Mazda6 2019 года уже сегодня!
1 На основе оценок EPA для Mazda6 с двигателем 2,5T, расходом 23 городских / 31 шоссе на галлон. Фактические результаты могут отличаться.
Mazda 6 2020 года Обзор, технические характеристики, цены и особенности
Mazda 6 2020 года получит два варианта бензинового двигателя — безнаддувный двигатель объемом 2,5 л и двигатель с турбонаддувом объемом 2,5 л. Показатели мощности и крутящего момента для первого оцениваются как 187 л.с. и 186 фунтов.фут. В то время как последний обладает мощностью 227 л.с. и крутящим моментом 310 фунт-фут. Безнаддувный двигатель входит в стандартную комплектацию Sport и Touring. Двигатель с турбонаддувом поставляется с тремя другими комплектациями — Grand Touring, Grand Touring Reserve и Signature. Mazda 6 2020 года длиннее и лучше оснащена по сравнению с большинством седанов среднего размера.
Mazda 6 поставляется с огромным списком оборудования, начиная с самой базовой комплектации, чтобы удовлетворить потребности современных покупателей, причем по очень привлекательной цене.Mazda 6 доступна в 5 комплектациях по цене от 24 720 долларов до 35 100 долларов. Сегмент седанов среднего размера заполнен некоторыми из самых легендарных автомобилей, таких как Honda Accord и Toyota Camry, тем не менее, Mazda 6 выходит в качестве главного соперника с ее точеным внешним видом, надежным двигателем и высококлассным интерьером.
2020 Mazda 6 2020 Mazda 62020 Mazda 6 Характеристики
7,5 / 10
Mazda 6, одна из автомобилей, несущих золотые яйца для Mazda, получила несколько незначительных обновлений на 2020 год, которые делают ее более подходящей для конкурентов.Mazda 6 2020 года оснащена Android Auto и Apple CarPlay в своей информационно-развлекательной системе, чтобы удовлетворить потребности современных технарей. Для ценителей вождения стандартная система G-Vectoring добавит динамики и устойчивости этому среднеразмерному седану. Цены на Mazda 6 Sedan 2020 года начинаются с 23800 долларов за базовую комплектацию Sport и превышают 35000 долларов за верхнюю часть отделки Signature.
| Накладки | Спорт | Универсал | Гранд Туринг | Гранд-туристический заповедник | Подпись |
|---|---|---|---|---|---|
| Рекомендуемая производителем розничная цена | 23 800 долл. США | 26 400 долл. США | 29 500 долл. США | 32 000 долл. США | 35 100 долл. США |
| Основные характеристики | Светодиодные фары с автоматическим включением / выключением и автоматическим регулированием уровня, а также светодиодные ДХО | Добавляет / добавляет «Спорт» | Добавляет / Обновляет от «Touring» | Добавления / обновления из «Grand Touring Reserve» | Добавляет / обновляет «Подпись» |
| Светодиодные задние фонари | 19-дюймовые легкосплавные диски | RVM с автоматическим затемнением, Homelink и со стороны водителя ORVM | Спортивные сиденья с кожаной отделкой, вентилируемые передние сиденья и задние сиденья с подогревом | Бескаркасный RVM с автоматическим затемнением и Homelink | |
| Двухзонный автоматический климат-контроль | Power Sliding Glass Люк | Кожаное рулевое управление с подрулевыми лепестками | Кожаное рулевое колесо с подогревом | Спортивные сиденья с отделкой кожей наппа | |
| Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе | Сиденья водителя с электроприводом в 6 направлениях и поясничным подпором | Боковые зеркала с подогревом и встроенными указателями поворота, окрашенные в цвет кузова | 8-позиционный водитель с усиленной поясничной опорой, памятью и шестиступенчатыми пассажирскими силовыми сиденьями | SiriusXM, ссылка на 3-летний трафик и путешествия | |
| 8-дюймовый полноэкранный сенсорный дисплей | Apple Car Play и Android Auto | Спутниковое радио SiriusXM с подпиской на 3 месяца | Цветной дисплей для активного вождения с функцией распознавания дорожных знаков | Монитор с обзором 360 градусов | |
| Пуск кнопки | Передние сиденья с подогревом | Bose Centerpoint2 Surround Sound с Audio Pilot и 11 динамиками | Автоматическое складывание боковых зеркал с электроприводом | 7-дюймовый мультиинформационный ЖК-дисплей | |
| Удаленный доступ без ключа | Задний центральный подлокотник с подстаканниками, местом для хранения вещей и 2 портами USB | Адаптивная система переднего освещения | Передний и задний парктроник |
Комплектация Grand Touring идеально подойдет тем, кто хочет большего от своего автомобиля по невысокой цене.Комплектация Mazda 6 Grand Touring чуть меньше 30 Grand, но предлагает множество премиальных функций за свою цену, таких как аудиосистема Bose, Moon Roof, Auto-Dimming RVM и многое другое. Следовательно, мы бы предположили, что эта обрезка будет иметь наибольший смысл.
2020 Mazda 6 Двигатель и рабочие характеристики
Mazda предлагает в общей сложности 2 варианта двигателей для Mazda 6 2020 года: 2,5-литровый безнаддувный рядный 4-цилиндровый и 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Mazda заявила, что дизельная трансмиссия в конечном итоге выйдет на рынок к концу 2020 года.Система G-Vectoring Control Plus может показаться устрашающей, но водителю никогда не стоит об этом беспокоиться. Система тонко регулирует мощность двигателя и торможение, чтобы все было плавнее. Все модели поставляются с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Ранее доступная механическая коробка передач снята с производства.
Безнаддувный мотор развивает мощность 187 лошадиных сил и 186 фунт-футов. крутящего момента, в то время как двигатель с турбонаддувом выдает 227 л.с. и огромные 310 фунт-фут. крутящего момента на передние колеса автомобиля.6-ступенчатая автоматическая коробка передач сочетается с обоими вариантами двигателя, которые отлично справляются со своей работой и не оставляют желать лучшего. При переключении передач как в городе, так и на автостраде задержек практически нет. Что касается производительности, двигатель с турбонаддувом привлекает внимание, поскольку он увеличивает мощность и крутящий момент без значительного ущерба для топливной экономичности.
Модели | Мазда 6 Спорт | Chevy Malibu L | Honda Accord LX — цена: + 0 руб. | Тойота Камри L | Volkswagen Passat Вольфсбург издание | Hyundai Sonata SE |
|---|---|---|---|---|---|---|
Рекоменд. Цена | $ 24 720 | 22 965 долларов США | $ 24 640 | 25 025 долларов США | 26 190 | $ 23 420 |
Двигатель | 2.5Л И-4 | 1,5 л Turbo I-4 | 1,5 л Turbo I-4 | 2,5 л И-4 | 2,0 л Turbo I-4 | 2,4 л И-4 |
Трансмиссия | 6-ступенчатая автоматическая коробка передач | вариатор | вариатор | 8-ступенчатая автоматическая коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая коробка передач |
Мощность (л.с.) | 187 | 160 | 192 | 203 | 174 | 185 |
Крутящий момент (фунт.-фут.) | 186 | 184 | 192 | 184 | 184 | 178 |
В то время как большинство конкурентов находятся на одном уровне с базовой комплектацией Mazda, Toyota Camry, Honda Accord и базовый двигатель Hyundai Sonata предлагают более высокие показатели мощности.Эти автомобили не различаются по крутящему моменту, так как все они равны друг другу.
РазгонДвигатель Mazda 6 объемом 2,5 л I-4 работает хорошо с точки зрения ускорения. За время разгона 60 миль в час всего за 7,1 секунды Mazda не скажешь о производительности. Mazda не разочаровывает и в повседневной езде, поскольку двигатель и трансмиссия работают в идеальном взаимодействии, обеспечивая плавное и увлекательное вождение.
Модели | Мазда 6 Спорт | Chevy Malibu L | Honda Accord LX — цена: + 0 руб. | Тойота Камри L | Volkswagen Passat Вольфсбург издание | Hyundai Sonata SE |
|---|---|---|---|---|---|---|
0-60 миль / ч | 7.1 | 8,5 | 7,3 | 7,5 | 5,7 | 8,5 |
Четверть мили | 15,1 | 16,5 | 15.7 | 15,9 | 14,3 | 16,4 |
Двигатель | 2,5 л И-4 | 1,5 л Turbo I-4 | 1,5 л Turbo I-4 | 2.5Л И-4 | 2,0 л Turbo I-4 | 2,4 л И-4 |
Эмиссия (Тонны выбросов CO2 в год при 15 тыс. Миль / год) | 6,5 | 6,8 | 6,8 | 6.8 | 6,1 | 6,3 |
Если говорить о соперниках, то VW Passat — лучший исполнитель из всех. Mazda заняла второе место в этом тесте, в то время как Camry — единственный другой автомобиль, показавший менее 8 секунд в рывке 0-60.
ТормозСильной стороной Mazda 6 было не торможение, и версия 2020 года продолжает действовать по той же схеме.127ft. Расстояние до остановки от 60 неплохо, оно бледнеет по сравнению с другими автомобилями в этой категории. Тем не менее, седан почти постепенно нажимает на тормоза и дроссельную заслонку, чтобы лучше регулировать вес в повороте. Это хитрый трюк, который происходит в фоновом режиме, и вы его не заметите.
Модель | Мазда 6 Спорт | Chevy Malibu L | Honda Accord LX — цена: + 0 руб. | Тойота Камри L | Volkswagen Passat Вольфсбург издание | Hyundai Sonata SE |
|---|---|---|---|---|---|---|
Тормоз передний (дюйм) | 11.7 | 11,6 | 11,5 | 12,0 | 12,3 | 12,0 |
Задний тормоз (дюймы) | 10,9 | 10,8 | 11.1 | 11,0 | 10,7 | 11,2 |
Снаряженная масса (фунты) | 3433 | 3126 | 3131 | 3241 | 3285 | 3247 |
60-0 миль / ч (фут.) | 127 | 113 | 122 | 122 | 122 | 118 |
Лучшим автомобилем в этом сегменте по-прежнему остается Chevrolet Malibu, он лучше всех останавливается на скорости 60 миль в час.На третьем месте находятся Honda, Toyota и VW. Соната Hyundai удивляет тем, что занимает второе место в этом списке.
Ходовая часть и управлениеВ Mazda 6 неоспоримо тарифы как чавканье в этом разделе с его точной подвеской, чувствительным рулевым управлением и удобным сиденьем водителя. Подвеска почти идеально подходит для городских условий, поскольку она превращает гравийные дороги в шелковые, а хорошо взвешенное рулевое управление добавляет ей очарования. Подвеска кажется немного жесткой, когда вы выбираете 19-дюймовые легкосплавные диски, и они также имеют тенденцию производить больше дорожного шума, чем 17-дюймовые легкосплавные диски, но опять же, вы не можете пренебрегать спортивным ощущением первых.
Новая Mazda 6 оснащена системой управления G-Vector, которая способствует быстрому повороту седана на поворотах и поддерживает его устойчивость с помощью электроники. Автомобили Mazda известны своей маневренностью, и Mazda6 не исключение. Проворный, уравновешенный и живой на дороге, он легко преодолевает труднопроходимую местность. Плавная езда также помогает пассажирам чувствовать себя комфортно. Передний привод входит в стандартную комплектацию.
2020 Mazda 6 Fuel Economy
Цифры в расходе топлива на галлон — одна из основных областей интереса для людей, набегающих на этот сегмент, и Mazda 6, конечно, не разочарует в этом аспекте.Комбинированный показатель MPG на 29 миль на галлон находится на одном уровне с другими противниками Mazda и во многом зависит от стиля вождения водителя.
Модель | Мазда 6 Спорт | Chevy Malibu L | Honda Accord LX — цена: + 0 руб. | Тойота Камри L | Volkswagen Passat Вольфсбург издание | Hyundai Sonata SE |
|---|---|---|---|---|---|---|
MPG (город) | 26 | 29 | 30 | 29 | 25 | 26 |
МИЛЬ НА ГАЛЛОН (шоссе) | 35 | 36 | 38 | 41 | 36 | 35 |
MPG (комбинированная) | 29 | 32 | 33 | 34 | 29 | 29 |
Говоря о соперниках, Toyota Camry демонстрирует лучшие показатели MPG, а Honda Accord следует за ней с большим отрывом.Малибу занимает 3 -е место , в то время как остальные делят последнее место.
2020 Mazda 6 Интерьер
8,5 / 10
Сиденья и комфортЗа исключением нескольких незначительных неудобств, связанных с работой некоторых внутренних органов управления, кабина является первоклассной и лучшей в своем классе.
Интерьер Mazda 6 2020 года выглядит как автомобиль, превосходящий его класс. Интерьер красиво оформлен, все кнопки продуманы до мелочей.6 не такой просторный, как новейшие конкуренты от Honda, Hyundai и Toyota, но все же вместительный седан. Уберите причудливый интерьер, и интерьер останется функциональным и удобным.
Mazda 6 2020 года вмещает 5 человек, и хотя пассажирам понравятся интерьеры, они определенно не оценят качество езды, которое было настроено на более жесткую сторону. Передние сиденья вентилируются, а задние — с подогревом, а спереди предусмотрена регулировка мощности.Задние пассажиры получают 38,7 дюйма пространства для ног, что кажется больше, чем есть на самом деле — высокие пассажиры на переднем сиденье могут съесть свободное пространство.
Модель | Мазда 6 Спорт | Chevy Malibu L | Honda Accord LX — цена: + 0 руб. | Тойота Камри L | Volkswagen Passat Вольфсбург издание | Hyundai Sonata SE |
|---|---|---|---|---|---|---|
Пассажировместимость | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Передняя часть (голова / плечо / нога) (дюйм.) | 38,4 / 55,9 / 42,2 | 39,1 / 58,5 / 41,5 | 39,5 / 58,3 / 42,3 | 38,3 / 57,7 / 42,1 | 38,3 / 56,9 / 42,4 | 40,4 / 57,9 / 45,5 |
Секунда (голова / плечо / нога) (дюйм.) | 37,1 / 55,1 / 38,7 | 37,5 / 57,1 / 38,1 | 37,3 / 56,5 / 40,4 | 38,0 / 55,7 / 38,0 | 37,8 / 57,0 / 39,1 | 38,0 / 56,5 / 35,6 |
С точки зрения практичности и простора Mazda 6 имеет большое значение, поскольку в салоне достаточно места для пассажиров.В салоне достаточно много ниш и практичных пространств, чтобы сделать его утилитарным и стильным.
Элементы интерьераMazda добавила множество функций внутри Mazda 6 2020 года. Список функций включает
.- Кожаные элементы управления на рулевом колесе для Bluetooth, круиз-контроля, распознавания голоса и телефонии
- Кожаная обивка из кожи наппа
- Ультра замшевые вставки в обшивке дверей и приборной панели
- RVM с автоматическим затемнением и Homelink
- Переднее сиденье с вентиляцией и задние сиденья с подогревом
- 8- и 6-позиционная регулировка переднего сиденья водителя и пассажира с памятью для водителя
- Средний подлокотник заднего сиденья с подстаканниками, местом для хранения вещей и 2 USB-портами для зарядки
Mazda обновила информационно-развлекательную систему Mazda 6 2020 года и добавила в нее дополнительные функции в виде Apple Car Play и Android Auto.Информационно-развлекательная система Mazda, управляемая в первую очередь высококлассной ручкой управления на центральной консоли, аналогичной тем, которые используются в BMW и Audi, впечатляет своей тактильностью и визуальной энергией. T Другие функции включают:
- 8-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, AM / FM / SiriusXM / AHA / Stitcher / Pandora Radio и Mazda Navigation
- USB, Bluetooth и распознавание голоса
- 7-дюймовый мультиинформационный ЖК-дисплей
- Монитор с обзором 360 градусов
- Полноцветный дисплей активного вождения с распознаванием дорожных знаков
- 11 Динамик Аудиосистема Bose
Mazda 6 — это не только спортивный автомобиль, но и практичный.14,7 куб. Футов. Предлагаемое пространство аналогично тому, что предлагают другие в этом классе. Соперники предлагают немного большее пространство с точки зрения чисел, но в реальном мире это не имеет существенного значения.
Модель | Мазда 6 Спорт | Chevy Malibu L | Honda Accord LX — цена: + 0 руб. | Тойота Камри L | Volkswagen Passat Вольфсбург издание | Hyundai Sonata SE |
|---|---|---|---|---|---|---|
Объем багажника (куб.футы) | 14,7 | 15,8 | 16,7 | 14,1 | 15,9 | 16,3 |
Если говорить о лучших грузовых автомобилях, то это Honda Accord, которая устанавливает стандарт грузоподъемности.Hyundai Sonata занимает второе место, а VW и Chevy — 3 -е и 4 -е соответственно. Наименьшее место в предложении находится на Toyota Camry, и Mazda занимает второе место в этом отношении.
2020 Mazda 6 Экстерьер
8,0 / 10
Конструкция и размерыMazda 6 2020 года — нокаут, один из самых красивых седанов на дороге — TheCarConnection.com
Инженеры Mazda позаботились о том, чтобы Mazda 6 Sedan 2020 года выглядела более отчетливо и привлекательно, чем другие модели в этом сегменте.Mazda 6 имеет красиво оформленный экстерьер, который может похвастаться четкими характерными линиями, которые проходят через весь седан. Форма седана по-прежнему выглядит продуваемой всем ветром и естественна, что является явным проявлением простоты, с которой другие автопроизводители просто не могут сравниться. Выглядит так хорошо.
С точки зрения пропорций Mazda 6 выглядит как седан и не является непропорциональной под любым углом, под которым вы смотрите на седан. Говоря о размерах, Mazda 6 Sedan 2020 года не является ни самым маленьким, ни самым большим в своей категории.Что отличает Mazda от конкурентов, так это огромный дорожный просвет 6,5 дюймов, что дает ей преимущество при зависании на неровностях или плохих дорогах.
Модель | Мазда 6 Спорт | Chevy Malibu L | Honda Accord LX — цена: + 0 руб. | Тойота Камри L | Volkswagen Passat Вольфсбург издание | Hyundai Sonata SE |
|---|---|---|---|---|---|---|
Снаряженная масса (фунты) | 3433 | 3126 | 3131 | 3241 | 3285 | 3247 |
Длина (дюйм) | 192.7 | 194,2 | 192,2 | 192,1 | 191,9 | 191,1 |
Ширина (дюйм) | 72,4 | 73,0 | 73.3 | 72,4 | 72,2 | 73,4 |
Высота (дюйм) | 57,1 | 57,9 | 57,1 | 56,9 | 58.5 | 58,1 |
Дорожный просвет (дюйм) | 6,5 | НЕТ | НЕТ | 5,7 | 5,4 | 5,3 |
Колесная база (дюйм) | 111.4 | 111,4 | 111,4 | 111,2 | 110,4 | 110,4 |
Chevy Malibu претендует на звание самого длинного автомобиля в своей категории, а Honda Accord — самого широкого. С точки зрения высоты VW Passat — самый высокий из всех, и это дает ему преимущество в размещении более высоких пассажиров.
Внешний видMazda 6 2020 года оснащена множеством функций как снаружи, так и внутри. Список предлагаемых снаружи функций включает
- Автоматическое включение / выключение светодиодных фар со светодиодными ДХО
- Задние светодиодные фонари
- Электро-складывающиеся наружные зеркала заднего вида с подогревом и памятью на стороне водителя с указателями поворота на обоих
- Передний и задний парктроник
- Люк с электроприводом
- 19-дюймовые легкосплавные диски
- Задний спойлер крышки
- Дворники с датчиком дождя
2020 Mazda 6 Безопасность
Функции безопасностиКомпания, как и следует, уделяет большое внимание безопасности.В этом модельном году набор вспомогательных средств для водителя становится стандартом для всей линейки Mazda6. Mazda не любит идти на компромисс с безопасностью своих пассажиров, и список функций безопасности свидетельствует о том же.
- Передние и боковые шторки безопасности
- АБС с EBD и системой экстренного торможения
- Система динамического контроля устойчивости и противобуксовочная система
- Hill launch Assist и система контроля давления в шинах
- Камера заднего вида
- Монитор слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади
- Обнаружение пешеходов с предупреждением о столкновении
- Ассистент удержания полосы движения и предупреждение о выезде с полосы движения
- LATCH Якорь для безопасности детей
IIHS и NHTSA еще не оценили Mazda 6 2020 года с точки зрения безопасности.
2020 Mazda 6 Competition
Mazda6 и Volkswagen Passat
Volkswagen Passat по качеству сборки и дизайну соответствует интерьеру и экстерьеру Mazda 6 Sedan. Passat предлагает более высокое качество езды, чем Mazda, и кажется лучшим из двух, на которых можно ездить. Mazda, с другой стороны, превосходит VW с точки зрения управляемости, динамики и внешнего вида и наверняка заставит людей принять ее за автомобиль. выше своего сегмента.
Mazda6 в сравнении с Toyota Camry
Toyota Camry — один из лучших новых седанов среднего размера, которые вы можете купить. Обеими автомобилями приятно управлять, но Camry превосходит Mazda по характеристикам двигателя. Camry также может похвастаться лучшими показателями MPG, грузовым пространством и качеством езды среди этих двух, а также немного дешевле для покупки. Mazda превосходит Toyota с точки зрения качества используемых материалов и ощущения роскоши в предложении, поскольку Mazda, безусловно, является более премиальной из 2.
Mazda6 в сравнении с Honda Accord
Один из лидеров продаж в сегменте, Honda Accord занимает лидирующие позиции в этом сегменте благодаря своим превосходным ходовым качествам, мощным и экономичным двигателям, прочной конструкции, огромному грузовому пространству и вместительности салона. Mazda, с другой стороны, предлагает более впечатляющие впечатления от вождения и восхитительную плавность хода и управляемость, непревзойденную для этого сегмента. Обе машины являются лидерами в своем собственном смысле, и выбор между ними — дело личных предпочтений.
2020 Mazda 6 Final Verdict
Mazda 6 Sedan — один из самых востребованных седанов среднего размера в стране, и в 2020 году Mazda добавила немного остроты, чтобы сделать Mazda немного более неотразимой. С добавлением Android Auto, Apple Car Play и Standard G-Vectoring Control Mazda стала намного более технологичной и увлекательной в управлении, чем ее версия 2018 года. Добавьте к этому великолепно продуманный интерьер, который вопит о роскоши и возмутительном экстерьере, а в ваших руках — седан среднего размера, который вы будете рады видеть каждый день припаркованным в гараже.
Часто задаваемые вопросы о Mazda 6 2020 года Сколько стоит Мазда 6?Mazda6 обычно начинается с 23 000 долларов, и чтобы получить новую турбо-четверку, нужно прыгнуть за модель Grand Touring третьего уровня с наклейкой всего за 29 200 долларов.
Будет ли Mazda 6 2020 полноприводной?Все имеют шестиступенчатую автоматическую коробку передач и передний привод. Покупатели, ищущие более мощный двигатель, должны начать свой поиск с комплектаций Grand Touring.
А как насчет салона Mazda 6 2020? Mazda 6имеет приятный интерьер и оснащена функциями премиум-класса.
Mazda 6 2019 Цена, обзор, рейтинги и фотографии
Среднеразмерный седан Mazda 6 2019 года получил несколько крупных обновлений с точки зрения дополнительных стандартных функций безопасности и наиболее востребованных возможностей подключения Apple CarPlay и Android Auto. Ниже мы рассмотрим более подробную информацию, но эти изменения поставили Mazda 6 2019 года в сильное положение, сделав ее одним из самых желанных автомобилей в своем классе.Неизменные атрибуты включают в себя удовольствие от вождения и высококлассную кабину с удобными сиденьями для пассажиров, множество стандартного оборудования для обеспечения безопасности, а также привлекательность для энтузиастов, смешанную со способностью управлять автомобилем без потери бомбы. При этом Mazda 6 2019 года может соперничать с такими моделями, как Toyota Camry, Honda Accord и Nissan Altima.
Mazda 6 2019 Цены и характеристики
7,6 / 10
Mazda 6 2019 года — седан среднего размера, доступный в пяти комплектациях.Базовый Sport довольно скуден с точки зрения функций, но имеет разумную цену. Touring и Grand Touring имеют функции, которые хотелось бы большинству покупателей, а последний включает более мощный двигатель. Для получения впечатлений премиум-класса рассмотрите Grand Touring Reserve или Signature. Оба имеют более привлекательную внешнюю отделку, более качественные материалы и даже больше функций.
Накладки | Спорт | Универсал | Гранд Туринг | Grand Touring Reserve | Подпись |
|---|---|---|---|---|---|
Цена | $ 23 800 | 26 400 долл. США | 29 500 долл. США | 32 000 долл. США | $ 35 100 |
Характеристики | Легкосплавные диски 17 дюймов с металлической отделкой | Добавляет или улучшает «Спорт» | Добавляет или улучшает «Touring» | Добавляет или улучшает «Grand Touring» | Добавляет или улучшает «Grand Touring Reserve» |
Информационно-развлекательная система Mazda Connect | Легкосплавные диски с металлической отделкой, 19 дюймов | Стереосистема Bose с 11 динамиками и спутниковое радио | Легкосплавные диски, 19 дюймов, серебристый | Кожаные сиденья улучшенные | |
Информационно-развлекательная система Mazda Connect | Apple CarPlay, Android Auto и два порта USB на заднем сиденье | обивка натуральной кожей | руль с подогревом | ||
8-дюймовый дисплей | Обивка из синтетической кожи | Сиденье водителя с механической регулировкой в восьми направлениях | парктроник передний и задний | ||
HD Radio, порт USB, Bluetooth и стереосистема с шестью динамиками | подогрев передних сидений | Сиденье переднего пассажира с регулировкой в шести направлениях | Распознавание дорожных знаков | ||
двухзонный автоматический климат-контроль | Сиденье водителя с регулировкой в шести направлениях | передние сиденья вентилируемые | Парковочная система с объемным обзором | ||
пуск кнопочный | бесключевой доступ | подогрев задних сидений | |||
тканевая обивка | люк | адаптивное освещение поворотов | |||
автомат дальнего света | проекционный дисплей | ||||
адаптивный круиз-контроль |
Обрезка на выбор
Mazda 6 2019 доступна в пяти комплектациях: Sport, Touring, Grand Touring, Grand Touring Reserve и Signature.Touring предлагает несколько больше комфорта и информационно-развлекательных функций, чем базовая комплектация, и является хорошей отправной точкой для покупателей. Если вы ищете двигатель с турбонаддувом, вам нужно подойти как минимум к комплектации Grand Touring, и мы рекомендуем вам это сделать.
2019 Mazda 6 Двигатель и рабочие характеристики
8,0 / 10
Предлагаются два 2,5-литровых четырехцилиндровых двигателя. В базовой версии и в кузове Touring за движение Mazda 6 по дороге отвечает знакомый атмосферный агрегат с регулируемыми фазами газораспределения и технологией отключения цилиндров.Этот двигатель развивает мощность 187 л.с. и крутящий момент 186 фунт-фут. На втором четырехцилиндровом двигателе установлен турбонагнетатель, развивающий 250 л.с. на бензине премиум-класса и 227 л.с. на обычном, а также внушительный крутящий момент 310 фунт-фут уже при 2000 об / мин. Обе трансмиссии согласованы с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Модели | Mazda 6 2019 г. | 2019 Тойота Камри | 2019 Хонда Аккорд | Nissan Altima 2019 г. |
|---|---|---|---|---|
Рекоменд. Цена | $ 23 800 | 23 845 долларов США | $ 23 720 | 24 000 долл. США |
Двигатель | 2.5л рядный-4 | 2,5 л рядный-4 | 1,5 л рядный-4 | 2,5 л рядный-4 |
Трансмиссия | 6-ступенчатая автоматическая коробка передач | 8-ступенчатая автоматическая | вариатор | вариатор |
Мощность | 187 л.с. @ 6000 об / мин | 203 л.с. при 6600 об / мин | 192 л.с. @ 5500 об / мин | 188 л.с. при 6000 об / мин |
Момент | 186 фунт-футов при 4000 об / мин | 184 фунт-фут при 5000 об / мин | 192 фунт-фут при 1600 об / мин | 180 фунт-фут при 3600 об / мин |
Все седаны в этом сравнении имеют одинаковый объем двигателя, за исключением Honda Accord, у которого 1.Двигатель 5L Inline-4. Что касается показателей мощности и крутящего момента, то Toyota Camry возглавляет этот список по максимальным показателям, а за ним следует Honda Accord, которая занимает второе место. Mazda 6, хоть и показывает приличные цифры, но по-прежнему занимает третье место с чуть большей мощностью и крутящим моментом, чем наименее мощный Nissan Altima.
РазгонНесмотря на то, что Mazda не нацелена на рынок спортивных седанов, она улучшила шасси и добавила двигатель с турбонаддувом 2.Двигатель 5L по состоянию на прошлый год — благо для тех, кто все еще тоскует по нечетным светофорам. Двигатель с турбонаддувом, который используется совместно с CX-5 и CX-9, обеспечивает скромную мощность в 250 лошадиных сил, но все же обеспечивает быстрое ускорение и сильное рычание в среднем диапазоне, несмотря на то, что на более высоких оборотах у него не хватает пара. Разгон с нуля до шестидесяти занимает около 6,5 секунд, что помещает его в середину пакета седанов среднего размера. Безнаддувный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, установленный в базовой модели и модели Touring, кажется вялым, когда его толкают, но обеспечивает хороший расход бензина.
Модели | Mazda 6 2019 г. | 2019 Тойота Камри | 2019 Хонда Аккорд | Nissan Altima 2019 г. |
|---|---|---|---|---|
0-60 миль / ч | 7.2 секунды | 7,5 сек | 7,6 с | 8,0 с |
Четверть мили | 15,0 с | 15,9 сек | 15,9 сек | 16.0 сек |
Двигатель | 2,5 л рядный-4 | 2,5 л рядный-4 | 1,5 л рядный-4 | 2,5 л рядный-4 |
Выбросы (Тонны выбросов CO2 в год при 15 тыс. Миль / год) | 6.1 | 5,2 | 5,3 | 5,6 |
Mazda 6 удивит вас своей производительностью, и, как видно из разгона до сотни и четверти мили, автомобиль является хорошим спальным автомобилем. На втором месте Toyota Camry на одну десятую секунды быстрее, чем Honda Accord, разгоняется до 100 км / ч. Обычный подозреваемый Nissan Altima остается последним во всех гонках.
Ходовая часть и управлениеСамая большая проблема — решить, как вы оцениваете аттракцион как плюшевый. Если вы предпочитаете автомобиль, который стоит на дороге и позволяет вам распознавать даже небольшие неровности дороги, вы не найдете никаких проблем с жесткой, но соответствующей подвеской Mazda 6.
Сиденья отлично подходят для длительных поездок. Сиденья имеют прочную набивку и контур, чтобы вы не могли двигаться во время увлеченной езды. И низ сидений, и спинки поддерживают, но не навязчивы.Эти сиденья хорошо подходят как для комфортного путешествия на дальние расстояния, так и для поддержки на извилистых дорогах.
Mazda 6 имеет спортивную подвеску, поэтому она едет немного жестче, чем ее конкуренты. Поездка не является наказанием, но некоторым она может показаться не соответствующей их стандартам комфорта. Тем, кто хочет прокатиться на плюше, стоит поискать в другом месте. Благодаря этому управляемость Mazda превосходна. Он никогда не колеблется при поворотах и садится в угол, вселяя в водителей массу уверенности. Крен кузова минимален, он сохраняет свою линию даже на умеренных неровностях и сохраняет самообладание поворот за поворотом.Короче говоря, управляемость — сильная сторона Mazda
. ТормозMazda 6 преодолевает расстояние около 129 футов, чтобы остановиться с 60 до 0 миль в час, что является средней производительностью для этого класса. Тормоза отзывчивые, но не цепляющие, а нажатие на педаль легкое, но уверенное.
Модель | Mazda 6 2019 г. | 2019 Тойота Камри | 2019 Хонда Аккорд | Nissan Altima 2019 г. |
|---|---|---|---|---|
Тормоз передний (дюйм.) | 11,7 | 12,0 | 11,5 | 11,6 |
Задний тормоз (дюймы) | 10,9 | 11,0 | 11.1 | 11,5 |
Снаряженная масса (фунты) | 3443 | 3241 | 3131 | 3212 |
60-0 миль / ч (фут) | 129 | 122 | 163 (70-0 миль / ч) | 121 |
Mazda 6 имеет тормоза выше среднего размера, но останавливается максимально долго.Одним из факторов, способствующих этому, может быть его более высокая снаряженная масса, чем у других, но мы считаем, что вам следует быть осторожными здесь, так как тормозной путь довольно велик. В остальном тормоза отзывчивы и внушают уверенность, поэтому приручить зверя не составит труда в обычных ситуациях.
2019 Mazda 6 Экономия топлива
8,0 / 10
Mazda выигрывает несколько коричневых баллов в разделе расхода топлива: оба двигателя работают хорошо, с атмосферным агрегатом 2,5 л, возвращающим оценочные цифры EPA в 26/35/29 миль на галлон по городу / шоссе / совмещено, а более мощное 2.5L turbo разгоняется до 23/31/26 миль на галлон. Бензобак объемом 16,4 галлона является стандартным для всех комплектаций, обеспечивая максимальный запас хода в 476 миль на базовой модели в смешанных условиях. Базовый двигатель также не требует топлива премиум-класса, что делает его беспроигрышным вариантом для тех, кто может пожертвовать небольшой мощностью, в то время как двигатель с турбонаддувом требует бензина премиум-класса, чтобы получить последние 23 л.с.
Модель | Mazda 6 2019 г. | 2019 Тойота Камри | 2019 Хонда Аккорд | Nissan Altima 2019 г. |
|---|---|---|---|---|
MPG (город) | 26 | 29 | 30 | 28 |
МИЛЬ НА ГАЛЛОН (шоссе) | 35 | 41 | 38 | 39 |
MPG (комбинированный) | 29 | 34 | 33 | 32 |
Диапазон (город / трасса) (миль) | 426.4 / 574,0 | 420,5 / 594,5 | 444,0 / 562,4 | 454,0 / 632,0 |
Емкость бака (гал) | 16,4 | 14,5 | 14,8 | 16.2 |
Хотя Mazda и является экономичным седаном, на фоне конкурентов она довольно быстро теряет скорость. Honda Accord — король с точки зрения топливной экономичности, и не стоит забывать, что у нее двигатель наименьшего рабочего объема, что также помогает ей этого добиться. Наиболее похвальные показатели — это показатели Toyota Camry, которые показывают пробег в 29 миль на галлон в городе, что всего на одну милю меньше, чем у Honda Accord в 30 миль на галлон.
2019 Mazda 6 Интерьер
8.5/10
Mazda 6 2019 года длиннее и лучше оснащена по сравнению с большинством седанов среднего размера. Комфортные сиденья обиты тканью, синтетической кожей, натуральной кожей или мягкой кожей — сравнительный набор материалов для среднего размера. Мы любим сиденья, но не любим их. По сравнению с другими автомобилями Nissan, Mazda 6 не имеет поддержки. Пассажиры на задних сиденьях получают собственные зарядные устройства USB в комплектациях Touring и выше.
Модель | Mazda 6 2019 г. | 2019 Тойота Камри | 2019 Хонда Аккорд | Nissan Altima 2019 г. |
|---|---|---|---|---|
Пассажировместимость | 5 | 5 | 5 | 5 |
Передняя часть (голова / плечо / нога) (дюйм.) | 37,4 / 55,9 / 42,2 | 38,3 / 57,7 / 42,1 | 39,5 / 58,3 / 42,3 | 39,2 / 58,2 / 43,8 |
Второй (голова / плечо / нога) (дюймы) | 37,1 / 55.1 / 38,7 | 38,0 / 55,7 / 38,0 | 37,3 / 56,5 / 40,4 | 36,7 / 57,1 / 35,2 |
Все седаны в этом сравнении просторны, но Mazda 6 — наименее просторная из всех. Но с точки зрения пространства для ног Mazda 6 не имеет себе равных, и это самое главное. А тем, у кого обычно мало людей на борту, стоит обратить внимание на Honda Accord, а не на Mazda 6.
Информационно-развлекательная системаИнформационно-развлекательная система MazdaConnect работает хорошо и по большей части проста в использовании. В дополнение к сенсорному экрану доступны физические элементы управления и функции подключения смартфона, такие как Apple CarPlay и Android Auto. Однако есть несколько причуд, которые не все оценят. Вы можете использовать сенсорный экран только тогда, когда автомобиль припаркован, и вам нужно перемещаться по нескольким уровням меню, чтобы получить доступ к некоторым функциям.
Стандартные информационно-развлекательные функции:
- 8-дюймовый сенсорный экран,
- Пандора, HD Радио,
- стерео с шестью динамиками,
- Bluetooth и порт USB
Доступные информационно-развлекательные функции:
- навигация,
- Apple CarPlay и Android Auto,
- еще два порта USB,
- спутниковое радио,
- Стерео объемный звук Bose с 11 динамиками
Дополнительные стандартные функции:
- кнопочный пуск и двухзонный автоматический климат-контроль
Другие доступные функции:
- люк,
- удаленный запуск,
- бесключевой доступ
Mazda 6 2019 года вмещает пять человек в два ряда.Кабина — одна из самых красивых в классе, со стильным дизайном и множеством мягких материалов. На передних сиденьях достаточно места для головы и ног, и они удобны. Задние сиденья не так просторны, как передние, но взрослые могут без особых проблем ездить на задних сиденьях. Тем не менее, у некоторых соперников задние сиденья просторнее.
Количество стандартных сидений:
Доступные места для сидения:
- Обивка из синтетической кожи
- Обивка из натуральной кожи
- Передние сиденья с электроприводом
- Передние сиденья с подогревом и вентиляцией
- Подогрев задних сидений
- Рулевое колесо с подогревом
Эта Mazda дает вам 14.7 кубических футов багажника, что является типичным объемом для автомобиля среднего размера. Задние сиденья складываются, что дает вам дополнительное пространство для перевозки крупных предметов.
Модель | Mazda 6 2019 г. | 2019 Тойота Камри | 2019 Хонда Аккорд | Nissan Altima 2019 г. |
|---|---|---|---|---|
Объем груза (фут. 3 ) | 14,7 | 14,1 | 16,7 | 15,4 |
Супер практичный Honda Accord считается лучшим грузовым перевозчиком в нашем сравнении, в то время как Mazda 6 отстает сзади с маленькими 14,7 кубическими футами багажного отделения. У Nissan Altima второе место по грузовому отсеку, что делает его достойным предложением для тех, кто часто использует багажник.
2019 Mazda 6 Exterior
8.0 / 10
За последние десять лет Mazda значительно активизировала свою стилистическую игру, и обновленная Mazda 6 является тому подтверждением. Плавные линии и острые углы делают эту Mazda одним из самых красивых седанов среднего размера на дороге сегодня. Стандартные элементы экстерьера на 2019 год включают 17-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары, датчики дождя, боковые зеркала с электроприводом и двойные выхлопные отверстия. Начиная с комплектации Grand Touring, все автомобили оснащены 19-дюймовыми колесами и сдвижным люком с электроприводом, в то время как адаптивное светодиодное освещение, боковые зеркала заднего вида с электроприводом складывания, хромированная нижняя передняя часть молдинга и задний спойлер установлены от Grand Touring Reserve. .Модель Signature представляет собой вершину модельного ряда с передней решеткой радиатора Gunmetal в качестве ее единственного идентификатора.
Внешние размерыMazda 6, седан среднего размера, занимает одно из первых мест в своем классе по внешним размерам. Стройная шестерка имеет длину 192,7 дюйма и стоит 57,1 дюйма над землей. Максимальная ширина составляет 82,3 дюйма, включая зеркала, и 72,4 дюйма без них, а вся выставка проходит на 111,4-дюймовой колесной базе, как и у Honda Accord.В базовой комплектации Mazda 6 весит в снаряженном состоянии 3433 фунта, что на 302 фунта больше, чем Accord, в то время как самые тяжелые производные модели достигают максимальной массы 3580 фунтов.
Модель | Mazda 6 2019 г. | 2019 Тойота Камри | 2019 Хонда Аккорд | Nissan Altima 2019 г. |
|---|---|---|---|---|
Снаряженная масса (фунт.) | 3443 | 3241 | 3131 | 3212 |
Длина (дюйм) | 192,7 | 192,1 | 192.2 | 192,9 |
Ширина (дюйм) | 72,4 | 72,4 | 73,3 | 72,9 |
Высота (дюйм) | 57.1 | 56,9 | 57,1 | 56,7 |
Дорожный просвет (дюйм) | 6,5 | 5,7 | НЕТ | НЕТ |
Колесная база (дюйм) | 111.4 | 111,2 | 111,4 | 111,2 |
Mazda 6 во многом похожа на своих конкурентов по размерам, но все же не смогла вырезать больше места внутри. Хотя клиренс снова самый высокий у Mazda 6, что позволяет легко преодолевать плохие дороги и большие неровности. Но мы хотели бы поблагодарить инженера-конструктора Honda за эффективное использование пространства, чтобы предложить автомобиль с такими же размерами, что и другие, но с гораздо большим внутренним пространством.
Внешний вид
Некоторые внешние особенности Mazda 6 включают:
- Колеса: 17-дюймовые легкосплавные с металлической отделкой Gun
- Шины: P225 / 55R17 AS
- Запасное колесо стальное
- Компактная запасная шина, установленная внутри под грузом
- Боковые зеркала с электроприводом в цвет кузова с ручным складыванием и указателем поворота
- Фиксированное заднее стекло с обогревателем
- Тонированное стекло
- Стеклоочистители прерывистого действия с регулируемым датчиком дождя
- Черная решетка с хромированной окантовкой
- Багажник Задний доступ в багажник
- Полностью автоматический прожектор, светодиоды ближнего / дальнего света, дневной ход, автоматическое выравнивание, автоматические фары дальнего света с функцией задержки выключения
- Светодиодные стоп-сигналы
2019 Mazda 6 Безопасность
9.0/10
Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила Mazda 6 2019 года общий рейтинг безопасности пять из пяти звезд, пять звезд в лобовых и боковых краш-тестах и четыре звезды в тестах на опрокидывание.
Страховой институт дорожной безопасности дал Mazda 6 2019 года наивысшую оценку «Хорошо» во всех шести краш-тестах организации и назвал ее Top Safety Pick +. В зависимости от комплектации и времени изготовления фары Mazda 6 получили оценку «Хорошо», вторую по величине оценку «Приемлемо» или вторую по низшей оценке оценку «Предел» за то, насколько хорошо они освещают дорогу впереди.
IIHS использует другую шкалу для оценки характеристик предотвращения столкновений. Mazda6 получила наивысший рейтинг Superior за эффективность своей стандартной системы предотвращения столкновений при столкновении с транспортным средством, в то время как система транспортного сообщения с пешеходом получила вторую по величине оценку продвинутого уровня.
Стандартные расширенные функции безопасности:
- Предупреждение о прямом столкновении
- Автоматическое экстренное торможение
- Обнаружение пешеходов
- Мониторинг слепых зон
- Предупреждение о перекрестке сзади
- Ассистент удержания полосы движения
- Предупреждение о выезде с полосы движения
- Автоматический дальний свет фар
- Адаптивный круиз-контроль
Доступные дополнительные функции безопасности:
- Парктроник передний и задний
- Парковочная система кругового обзора
- Адаптивное освещение поворотов
- Проекционный дисплей
- Распознавание дорожных знаков
Mazda 6 Competition 2019
8.