Отзывы, технические характеристики и история Kia Sorento
Добавить свой отзыв об автомобиле
Технические характеристики, описание и история Kia Sorento
Премьера Kia Sorento состоялась на автосалоне в Чикаго в феврале 2002 года. Новинка от корейского производителя получила отнюдь непатриотичное название в честь итальянского курортного городка Соренто. Автомобиль представляет собой удлиненную на 7,5 см, более солидную и дорогую версию известного внедорожника Sportage. Kia Sorento поражает своей колёсной базой – 2710 мм. Это больше, чем у большинства именитых конкурентов, таких как Jeep Liberty, Nissan Xterra, Opel Frontera и других. По своим размерам Sorento сравним с Land Rover, Grand Cherokee и Lexus RX-300. Автомобиль изначально создавался с прицелом на европейский рынок.
Внешность Kia Sorento кардинально отличается от привычного облика внедорожников этой марки. Округлые линии и модная выштамповка на капоте автомобиля, плавно перетекающая в радиаторную решетку, добавляют автомобилю солидности.
Салон Kia Sorento – пятиместный, выдержан в строгом стиле и радует качественными отделочными материалами. Предоставляется большое внутренне пространство для удобного расположения, как самих пассажиров, так и багажа. Кресло водителя имеет восемь регулировок с электроприводом. Все сиденья снабжены подголовниками. Задние — могут складываться в соотношении 60:40, а в полностью сложенном состоянии увеличивают объем багажного отсека с 890 до 1900 литров. Кроме того, в салоне предусмотрено большое количество отделений, кармашков и ящичков для различной мелочи, а также несколько подстаканников. Свою лепту в комфорт пассажиров вносит также прекрасная шумоизоляция.
Kia Sorento комплектуется двумя бензиновыми двигателями V6 объемом 3,5 литра 6-цилиндровый мощностью 195 л.с. и 2,4 литра 4-цилиндровый мощность 139 л.
Клиенты смогут выбрать вариант внедорожника с приводом на все колеса или только на одну ось. Производитель предлагает два типа раздаточной коробки: TOD (Torque On Demand) – Full time 4WD и EST (Electronic Shift Transfer). Последняя система с отключаемым передним мостом.
Первая, разработанная американской компанией Borg Warner, автоматически распределяет нагрузку на задний и передний мосты в зависимости от состояния дорожного покрытия. При нормальном дорожном покрытии отношение нагрузки на передний мост к заднему определяется как 0:100. С ухудшением дорожного покрытия нагрузка на мосты изменяется в процентном отношении и может доходить до 50:50.
Автомобиль предлагается в двух версиях: базовой LX и более дорогой EX. В стандартное оснащение LX входят усилители руля и тормозов, кондиционер, электропривод стекол и подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, дуги на крыше, омыватель фар, люк с электроприводом, регулировка рулевой колонки, центральный замок с ДУ, аудиоподготовка, ABS, иммобилайзер и многое другое.
Для версии EX к этому списку добавляется кожаная обивка руля, подогрев сидений, восемь (вместо шести) динамиков аудиосистемы, боковые подушки безопасности, двухцветная окраска кузова, стильные легкосплавные диски и кожаная отделка салона. Кроме того, к услугам покупателей огромный список дополнительных опций: стеклянный люк, автоматический круиз-контроль, рулевое колесо с клавишами управления аудиосистемой и др.
У Sorento подвеска всех колес независимая: передняя двухрычажная, задняя — пятирычажная. На обеих осях установлены вентилируемые тормозные диски. Стандартный размер шин — 225/75 R16, а в комплектации EX их размерность заменяется на 245/70 R16.
Для удобства погрузки/выгрузки высота заднего бампера в центральной части уменьшена и имеет своеобразную площадку для багажа. К преимуществам Kia Sorento можно отнести использование двойной структуры кузова, значительно снижающей возможность получения повреждений в результате дорожных аварий, улучшенную тормозную систему.
Спустя семь лет после дебюта первой модели Sorento, компания Kia переделала свой внедорожник до неузнаваемости. Второе поколение было показано на Автошоу в Сеуле в 2009 году. Данная модель позиционируется как надежный автомобиль, при создании которого были учтены все недостатки предыдущей модели. Автомобиль стал длиннее (4.69м), шире (1.89м) и ниже (1.71м) своего предшественника. К слову, колесная база автомобиля также уменьшилась.
Европейский стиль Sorento создан знаменитым Питером Шрайером, который воплотил в этом автомобиле многолетний опыт немецкой школы дизайна. Экстерьер стал более подтянутым, он даже приобрел некоторый шарм, лоск и динамизм. Несколько агрессивный, молодежный стиль прослеживается практически в каждом элементе дизайна. Фронтальная часть автомобиля украшена фирменной радиаторной решеткой. Форма передних, задних фар и гнезда для противотуманок, напрямую говорят нам о том, что перед нами автомобиль с востока. Задние фары по размеру стали больше, чем на прежнем Sorento.
А еще они переехали чуть выше и их развели по бокам.
Компания Kia в корне изменила не только внешность этой модели, но и ее предназначение — превратив серьезный внедорожник в кроссовер. Автомобиль лишился «внедорожной рамы», у него теперь несущий кузов. Результатом чего стала значительная потеря в весе. Облегченная конструкция несущего кузова создана с применением высококачественной стали, она обладает повышенной прочностью и жесткостью. Специальные элементы усиления, защищающие при опрокидывании, и шасси со сверхпрочными элементами, гасящими энергию удара, поднимают безопасность Sorento II на высочайший уровень.
Дизайн салона под стать современной внешности. Панель приборов хорошо читается, благодаря ярко-красной подсветке. Сами приборы выполнены в виде трех колодцев, что лишний раз подчеркивает спортивный стиль салона. Места в салоне предостаточно. Эргономика водительского места и обзорность на самом высоком уровне. В салоне установили новую навигационную систему с 6,5-дюймовым экраном, продвинутую аудиосистему с возможностью считывания mp3-файлов и подключения iPod.
Выбор двигателей для Kia Sorento зависит от рынка. 2,2-литровый «дизель» вырабатывает 197 л.с. мощности и 435 Нм крутящего момента. Мощность 2,4-литрового бензинового мотора составляет 174 л.с. Далее следует 2,7-литровый двигатель мощностью 165 л.с. Топовым станет 3,5-литровый V6 мощностью 277 л.с. Трансмиссия – 5- или 6-ступенчатая «механика», 5- или 6-ступенчатый «автомат». Привод на передние колеса или 4WD.
Немаловажную роль разработчики уделили системе безопасности автомобиля. Облегченная конструкция несущего кузова, созданного с применением высококачественной стали, обладает повышенной прочностью и жесткостью. Специальные элементы усиления, защищающие при опрокидывании, и шасси со сверхпрочными элементами, гасящими энергию удара, поднимают безопасность Sorento II на высочайший уровень. Автомобиль оборудован системой ABS с усилителем тормозов, а также системой ESP, обеспечивающей курсовую устойчивость, комплектуется фронтальными и боковыми подушками безопасности.
Kia Sorento 2010 года представлен в 8 уровнях оснащения: «Classic», «Classic+», «Comfort», «Luxe» «Luxe+», «Executive», «Executive+» и «Premium». Вне всякого сомнения, Kia Sorento изменит расстановку сил на рынке и заставит потесниться лидеров в сегменте SUV.
В 2012 году модель подверглась рестайлингу. Дебют новинки состоялся в сентябре 2012 года на автосалоне в Париже. Среди основных изменений кроссовера можно отметить подретушированные внешность и интерьер, а также модернизированные шасси и линейку силовых агрегатов.
Экстерьер автомобиля кардинальных изменений не претерпел. Обновленный KIA Sorento 2013 получил иной передний бампер с вертикальными секциями противотуманок, новую решетку радиатора и подретушированную оптику со светодиодными секциями.
Корма кроссовера изменилась сильнее: в первую очередь, бросается в глаза совершенно другая форма задних светодиодных фонарей, которая теперь выполнена в новом фирменном стиле марки. Задние «противотуманки», как и передние, поменяли свою форму с горизонтальной на вертикальную. Завершают список изменений новый задний бампер и новая дверь багажника.
В салоне ревизии подверглись панель приборов, рычаг коробки передач на версиях с автоматом и центральная консоль, на которой прописался 7-дюймовый цветной ЖК-дисплей. Кроме того, автопроизводитель отмечает, что Kia Sorento 2013 может похвастать более качественным пластиком в отделке интерьера, а на топовых модификациях с панорамным люком в крыше увеличилась площадь остекления автомобиля. Кожаная обивка может быть или черного цвета, или бежевого. Тканевый салон предлагается в черном и темно-сером вариантах.
Стоит отметить, что в основе Sorento 2013 лежит новая платформа, за счет чего удалось добиться увеличения полезного внутреннего объема автомобиля при сохранении его габаритов: места во втором и третьем ряду сидений стало чуть больше.
Объем багажного отделения, несмотря на высокую погрузочную высоту, составляет внушительные 1047 л при загрузке под потолок. Если сложить второй ряд, то полезный объем увеличивается до 2052 л.
На европейском рынке кроссовер предлагается с тремя двигателями. На смену 2,4-литровому бензиновому мотору MPI мощностью 174 л.с. пришел новый 197-сильный движок GDI с непосредственным впрыском топлива аналогичного объема. Другие два агрегата – это дизели: модернизированный 2,2-литровый турбированный мотор, выдающий те же 197 сил, что и прежде, но ставший более экологичным (уровень выбросов CO2 сократился до 153 г/км), а также новый 2,0-литровый дизель мощностью в 150 л.с. Кроме того, по данным автопроизводителя, на некоторых рынках автомобиль по прежнему будет предлагаться с 3,5-литровой «шестеркой» (280 л.с.) и 2,4-литровым мотором MPI (174 л.с.).
Базовой трансмиссией для всех модификация Киа Соренто 2013 является шестиступенчатая механика, но в качестве опции покупатели могут заказать машину с шестидиапазонным автоматом.
Изменения затронули и подвеску. Ее конструкцию не стали менять принципиально (спереди — McPherson, сзади – «многорычажка»), ограничившись точечными изменениями: поставили высокоэффективные амортизаторы и сзади установили более длинные продольные рычаги. Кроме того, разработчики уменьшили клиренс на 10 мм с целью обеспечения лучшей устойчивости автомобиля на дороге. Рулевое управление Flex Steer с переменным усилием, имеет три режима работы – Comfort, Normal и Sport.
Третье поколение кроссовера KIA Sorento 2015-2016 модельного года представили на внутреннем рынке 29 августа 2014 года. Мировая премьера модели состоялась на мотор-шоу в Париже в начале октября. На российском рынке автомобиль решено было продавать под именем Sorento Prime, поскольку предшественник на какое-то время также останется в строю. Крупноузловая сборка третьего поколения стартовала на предприятии «Автотор» в Калининграде в марте 2015-го, а до дилеров первые машины добрались в июле.
Sorento третьего поколения располагает полным пакетом самых современных наработок автомобильной индустрии. Начиная от дизайна экстерьера, оформления интерьера, отделочных материалов салона, оснащения опциями и системами безопасности, заканчивая техническими характеристиками (двигатели, коробки передач, подвеска).
Дизайн Sorento Prime разработан в корейской студии при участии специалистов из американского и немецкого подразделений. Модель обладает вполне лаконичным экстерьером с классическими линиями кузова без острых выступов. Плавность линий кузова предназначена в первую очередь для улучшения аэродинамики и соответственно топливной эффективности модели. В отличие от предшественника, автомобиль данного поколения стал заметно солиднее. Он получил массивную радиаторную решетку цвета графит и полностью измененную светотехнику с линзовой оптикой и полосками светодиодов дневных ходовых огней. Невзирая на то, что автомобиль в основном предназначен для передвижения по городу и на трассе, на нем установлен внедорожный обвес.
По периметру идут пластиковые накладки черного цвета, а на дверях присутствуют накладки под хром. Кстати ручки дверей также сделаны под хром. Вносят свою лепту в новый облик кроссовера и объемный бампер, и оригинальные вертикальные противотуманные фонари в массивной оправе.
Профиль кузова характеризует высокая линия бокового остекления, мощные задние стойки и внушительный радиус колесных арок, рассчитанный на размещение шин на легкосплавных колесных дисках R18- R19. Задняя часть кузова привлекает внимание стильными и оригинальными плафонами габаритного освещения с современным наполнением (светодиоды обеспечивающие 3D-эффект). В остальном все традиционно — большая дверь багажного отделения, крупный и массивный бампер. Пятая дверь оснащена электроприводом и умной системой открывания Smart Tailgate (для комплектаций Premium и Prestige), для ее открытия достаточно подойти к авто с ключом в кармане.
Предлагается шесть различных вариантов окраски кузова: Snow White Pearl (белый), Silky Silver (серебристый), Imperial Bronze (бронзовый), Metal stream (цвет расплавленного металла), Platinum Graphite (темный-платиновый) и Aurora Black Pearl (черный).
Для обеспечения качественной пассивной безопасности пассажиров в конструкции кузова Sorento Prime используется большее количество ультравысокопрочной стали — 52,7% и стали ультра-высокопрочной изготавливаемой путем горячей штамповки — до 10,1%.
В целом, Sorento 2015-2016 модельного года возмужал и увеличился в размерах по сравнению со вторым поколением, стал выглядеть более солидно и представительно. По габаритам автомобиль получился длинее, шире и чуточку ниже своего предшественника. Длина составляет 4 780 мм (+ 95), колесная база увеличилась на 80 миллиметров – до 2 780, ширина составляет 1 890 (+ 5), а высота сократилась до 1 685 (- 15 мм). Колея передних колес — 1628 мм, колея задних колес — 1639 мм. Клиренс версии для европейского рынка составляет 185 мм (вероятно, такой же дорожный просвет будет и в России).
За счет роста габаритов разработчикам удалось немного увеличить и салон, так что в новинке чуть просторнее, особенно это ощущается над головами, так как новые кресла имеют более низкую посадку.
Кстати, салон автомобиля, как и ранее, получил два исполнения с пятью или семью посадочными местами.
Интерьер третьего поколения Sorento встречает водителя и пассажиров массой новых деталей и элементов. В наличии новое рулевое колесо от Kia Optima, оно меньше, чем у предыдущего поколения. При этом сам руль обтянут кожей, регулируется в двух плоскостях и обладает подогревом. Также можно отметить полностью новый щиток приборов, иную центральную консоль и торпедо, плюс производитель заявляет об улучшении вибро- и шумоизоляции.
Центральная консоль с большим 8-дюймовым дисплеем мультимедийной системы расширяет автомобиль визуально. В системе есть навигация, порты AUX и USB, CD, усиленная подсистема аудио Infinity с сабвуфером и девятью динамиками, а также возможность голосового управления через Bluetooth. При этом управление через сенсор продублировано кнопками.
Более качественными стали материалы используемые для отделки салона, кроссовер может похвастать длинным списком стандартного и дополнительного оборудования в различных комплектациях.
Для всех комплектаций, кроме базовой сборки Luxe, доступна система Smartkey (доступ без ключа) и запуск силового агрегата кнопкой. На приборной панели размещен 7-дюймовый TFT-LCD экран. Согласно классическому немецкому стандарту управление стеклами совмещено с управлением зеркалами. А благодаря встроенной системе IMS (памяти настроек), два водителя могут настроить индивидуально положение кресла, руля и боковых зеркал.
Система климата едина для всех модификаций модели — это климат-контроль с двумя зонами, ионизацией и системой против запотевания. Люк с электрическим приводом и панорамная крыша доступна для комплектации Premium.
Интерьер модели хорошо сочетается с ее внешним видом – лаконичный, в спокойных тонах, без излишних элементов.
Что касается багажника, то в 5-местном исполнении он готов скрыть в своих недрах 660 литров груза. В 7-местной версии объем багажника гораздо скромнее – 142 литра, но если сложить третий ряд в ровный пол, то получится уже 605 литров, а при сложенных двух задних рядах кресел полезный объем вырастает до 1762 литров.
Для российского рынка технические характеристики Sorento Prime 2015 не слишком разнообразны, поскольку машина предлагается только с двумя двигателями. Один из них бензиновый, а другой дизельный.
Представителем бензинового отряда стал 6-цилиндровый V-образный мотор рабочим объемом 3,3 литра и мощностью 250 л.с. при 6400 об/мин (317 Нм при 5300 об/мин). С автоматической коробкой и полным приводом этот двигатель сможет обеспечить разгон до 100 км/ч за 8.2 секунды, а расход топлива в смешанном цикле составит около 10.5 литров бензина на 100 км. Дизельная гамма представлена двигателем объемом 2,2 литра мощностью 200 л.с. и 441 Нм крутящего момента. Пару ему также составляет 6-уровневая трансмиссия с автоматическим переключением передач. Такое сочетание позволяет автомобилю стартовать от 0 до 100 км/ч за 9.6 секунды.
Построен Sorento Prime на базе новой полноприводной платформы, при этом компоновка подвески осталась прежней: спереди – МакФерсон, сзади – многорычажка.
Установили иные опоры двигателя и заднего подрамника, более крупные амортизаторы и перенастроенный электроусилитель руля. Сделанные изменения позволили повысить плавность хода кроссовера, а также улучшить его управляемость при одновременном улучшении комфорта в салоне.
В базовую комплектацию Sorento Prime входит пакет зимних опций (подогрев сидений двух рядов, руля, лобового стекла), система стабилизации, 6 подушек безопасности, сиденья с кожаной отделкой и электроприводом (водительское), подсветка порогов, ксеноновые фары, атермальное ветровое и передние боковые стекла, камера заднего вида, адаптивные амортизаторы, двухзонный климат-контроль (с функцией ионизации), навигационная система, 7-дюймовый дисплей, легкосплавные диски и другое оборудование.
Кроме базовых систем безопасности (передние и боковые подушки, а также шторки безопасности) на Sorento Prime внедрены системы: активного управления, управления тягой в поворотах, предупреждения об экстренном торможении, поддержки курсовой устойчивости прицепа.
Кроме того, автомобиль обзавелся новыми электронными ассистентами, среди которых значатся системы слежения за «слепыми» зонами и рядностью движения, функция предупреждения фронтальных столкновений, адаптивный круиз-контроль, а также помощник при выезде с парковки задним ходом, который информирует о наличии движущихся машин.
цены и комплектации, новый KIA Sorento 2019, официальный дилер
Kia Sorento — это третье поколение популярного автомобиля. Его дизайн и характеристики были отмечены на мотор-шоу в Париже, а сегодня они приводят в восторг водителей со всего мира. Соренто стал больше, мощнее, интересней с точки зрения экономичности и экологичности. За его рулем уверенно себя чувствуют водители с различным опытом вождения.
Мощный и презентабельный дизайн
Если раньше вам казалось, что внешний вид Киа Соренто не соответствует его техническим характеристикам, то обновленная модель доказывает обратное. Автомобиль стал намного мощнее и «серьезнее» благодаря увеличению колесной базы и появлению презентабельных деталей.
Например, на фото видно, что измененная радиаторная решетка и передний бампер стали намного мощнее, чем в прошлом поколении Киа. Стильная хромированная окантовка появилась у противотуманных фар и фар головной оптики. Расширенные крылья и облегченная крыша придают образу спортивности и стремительности. Теперь можно купить Соренто для поездок по бездорожью и преодолевать все препятствия без особых усиий.
Интерьер высокого качества
В 2016 году Киа решил изменить не только внешний вид своих новинок, но и интерьер. Описание нововведений в Киа Соренто нужно начать с появления сидений повышенного комфорта: увеличилось пространство для ног на 2 и 3 рядах, появилась боковая поддержка корпуса водителя, изменилась передняя панель, улучшилась шумоизоляция, стал более качественным материал обшивки. Климат-контроль работает стабильно и обеспечивает комфортную дорогу всем пассажирам. Киа не забыли и о системе безопасности — появились системы контроля мертвых зон, помощники при парковке задним ходом, системы торможения.
Возможно, благодаря обновлениям продажа Соренто достигнет лидирующих позиций в СПб и других городах России.
Технические характеристики KIA Sorento
Новый Соренто получил три комплектации — Comfort, Premium и Classic. Все они оснащены автоматической коробкой передач и трансмиссией с полным приводом. Модели имеют 2,4-литровый бензиновый двигатель (200 л.с.) и 2,2-литровый Соренто дизель (185 л.с.). Классическая линейка моторов также дополнена 2,4-литровым бензиновым двигателем (188 л.с.). Улучшены платформа и подвеска, что подтверждают отзывы — управлять автомобилем стало намного комфортней.
Купить KIA Sorento в Петербурге
Улучшенные технические характеристики и выгодная цена — привлекательные детали, которые увеличивают желание купить Киа Соренто в Петербурге. А комфортный салон и надежная система безопасности делают ваш выбор очевидным!
| Kia Sorento (I) 2.4 i 16V (139 Hp) | |
|---|---|
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4567 мм |
| Ширина | 1857 |
| Высота | 1730 мм |
| Колесная база | 2710 мм |
| Колея передняя | 1580 мм |
| Колея задняя | 1580 мм |
| Дорожный просвет | 203 мм |
| Объем багажника максимальный | 1900 л |
| Объем багажника минимальный | 890 л |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Объем багажника максимальный | 2351 см3 |
| Мощность | 139 л. с. |
| При оборотах | 5500 |
| Крутящий момент | 192/2500 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | — |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 86.5 мм |
| Ход поршня | 100мм |
| Степень сжатия | 10 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Полный постоянный |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | — |
| Передаточное отношение главной пары | 4. 18 |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 168 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 13.4 c |
| Расход топлива в городе | 14.8 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 8.6 л/100км |
| Объем топливного бака | 80 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1865 кг |
| Допустимая полная масса | 2455 кг |
| Размер шин | 225/75 R16 |
Kia Sorento (I) 2. 5 DCR (140 Hp) | |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4567 мм |
| Ширина | 1857 |
| Высота | 1730 мм |
| Колесная база | 2710 мм |
| Колея передняя | 1580 мм |
| Колея задняя | 1580 мм |
| Дорожный просвет | 203 мм |
| Объем багажника максимальный | 1900 л |
| Объем багажника минимальный | 890 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 2497 см3 |
| Мощность | 140 л. с. |
| При оборотах | 3800 |
| Крутящий момент | 314/2000 н*м |
| Система питания | Дизель Н.В |
| Наличие турбонадува | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | — |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 91 мм |
| Ход поршня | 96мм |
| Степень сжатия | 19.3 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | дизельное топливо |
| Привод | Полный постоянный |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 4. 18 (4.18) |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | — |
| Максимальная скорость | 170 (167) км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 14.6 (15.5) c |
| Расход топлива в городе | 11.2 (11.8) л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 6.9 (7.3) л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 8.5 (8.9) л/100км |
| Объем топливного бака | 80 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1985 кг |
| Допустимая полная масса | 2610 кг |
| Размер шин | 225/75 R16 |
| Kia Sorento I 3. 5 i V6 24V (195 Hp) | |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4567 мм |
| Ширина | 1857 |
| Высота | 1730 мм |
| Колесная база | 2710 мм |
| Колея передняя | 1580 мм |
| Колея задняя | 1580 мм |
| Дорожный просвет | 203 мм |
| Объем багажника максимальный | 1900 л |
| Объем багажника минимальный | 890 л |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Объем багажника максимальный | 3497 см3 |
| Мощность | 195 л. с. |
| При оборотах | 5800 |
| Крутящий момент | 300/3000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | — |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра | 93 мм |
| Ход поршня | 85.8мм |
| Степень сжатия | 10 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Полный постоянный |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 4. 66 |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 192 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 10.2 c |
| Расход топлива в городе | 17.6 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 9.7 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 12.6 л/100км |
| Объем топливного бака | 80 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1930 кг |
| Допустимая полная масса | 2560 кг |
| Размер шин | 245/70 R16 |
Kia Sorento II 2. 5 CRDi AT (170 Hp) | |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4590 мм |
| Ширина | 1865 |
| Высота | 1730 мм |
| Дорожный просвет | 203 мм |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Объем багажника максимальный | 2497 см3 |
| Мощность | 170 л.с. |
| При оборотах | 3800 |
| Система питания | Дизель Н.В |
| Наличие турбонадува | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | — |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 91 мм |
| Ход поршня | 96мм |
| Степень сжатия | 19. 3 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | дизельное топливо |
| Привод | Полный подключаемый |
| Кол-во передач (авто) | 5 |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| АБС | есть |
| Снаряженная масса автомобиля | 1965 кг |
| Размер шин | 245/65R17; 245/70R16 |
| Kia Sorento II 2.5 CRDi MT (170 Hp) | |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4590 мм |
| Ширина | 1865 |
| Высота | 1730 мм |
| Дорожный просвет | 203 мм |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Объем багажника максимальный | 2497 см3 |
| Мощность | 170 л. с. |
| При оборотах | 3800 |
| Система питания | Дизель Н.В |
| Наличие турбонадува | Турбонаддув |
| Газораспределительный механизм | — |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 91 мм |
| Ход поршня | 96мм |
| Степень сжатия | 19.3 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | дизельное топливо |
| Привод | Полный подключаемый |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| АБС | есть |
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 12. 4 c |
| Снаряженная масса автомобиля | 1965 кг |
| Размер шин | 245/65R17; 245/70R16 |
| Kia Sorento II 3.3i V6 AT (238 Hp) | |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4590 мм |
| Ширина | 1865 |
| Высота | 1730 мм |
| Дорожный просвет | 203 мм |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Объем багажника максимальный | 3294 см3 |
| Мощность | 238 л.с. |
| При оборотах | 6000 |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-92 |
| Привод | Полный подключаемый |
| Кол-во передач (авто) | 5 |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| АБС | есть |
| Максимальная скорость | 190 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 9. 8 c |
| Снаряженная масса автомобиля | 1965 кг |
| Размер шин | 245/65R17; 245/70R16 |
Был представлен на автовыставке в Чикаго зимой 2002 года. Название Sorento происходит от Сорренто — итальянского курортного городка. Был представлен в середине 2002 года в автосалоне Чикаго. В том же году начал продаваться. В модельном ряду, Sorento занимает место между более компактным Sportage и полноразмерным Mohave.
В России автомобиль называется Sorento Prime.Kia Sorento 2.2 CRDi GT Line
| Название | 2.2 CRDi GT Line |
| Класс | Кроссоверы |
| Регион происхождения | Корея |
| Кузов | 4800х1890х1690х2780 5 мест |
| Двигатель | дизельный 2.2, 200 л.с. |
| КПП | Автоматическая 8 |
| Привод | Полный |
| Подключаемый полный привод | Да |
| Расход топлива (город)(л/100км) | 7.3 |
| Расход топлива (шоссе)(л/100км) | 6 |
| Расход топлива (смешанный)(л/100км) | 6.5 |
| Снаряженная масса (кг) | 1878 |
| Время разгона до 100 км/ч (сек.) | 9.4 |
| Макс.скорость (км/ч) | 203 |
| Количество подушек | 6 |
| Передняя ось | 235/55R19 |
| Задняя ось | 235/55R19 |
| Цена | 3 014 900 ₽ |
Безопасность |
| Передние подушки безопасности водителя и пассажира, боковые подушки безопасности, надувные занавески безопасности |
| Светодиодные противотуманные фары |
| Сигнализация |
| ABS |
| ESP |
| Система ЭраГлонасс |
| Система мониторинга давления в шинах |
| Дистанционное управление центральным замком |
| Омыватели фар |
| Светодиодные фары |
| Адаптивный свет |
| Система помощи при выезде с парковки задним ходом |
| Система кругового обзора |
Автозвук и развлечения |
| AUX-разъем |
| USB-порт |
| Бортовой компьютер |
| Bluetooth-интерфейс |
| Аудиосистема |
| Информационная система с цветным дисплеем |
| Навигационная система |
| Аудиосистема Hi-Fi класса |
Интерьер |
| Отделка руля и рычага КП кожей |
| Складывающееся заднее сиденье 40/20/40 |
| Кожаный салон |
Внешний вид |
| Дневные ходовые огни светодиодные |
| Диски из легкого сплава |
| Рейлинги на крыше |
Комфорт |
| Электропривод и обогрев зеркал |
| Электропривод складывания зеркал |
| Мультифункциональное рулевое колесо |
| Круиз-контроль |
| Регулировка сиденья водителя по высоте |
| Датчики парковки сзади и спереди |
| Двухзонный климат-контроль |
| Регулировка руля по высоте и вылету |
| Электростеклоподъемники передние и задние |
| Датчик света |
| Обогрев передних и задних сидений |
| Обогрев руля |
| Обогрев лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей |
| Камера заднего вида |
| Доступ в салон и пуск двигателя без ключа |
| Бесконтактное открывание двери багажного отделения |
| Датчик дождя |
| Электропривод передних сидений |
| Многофункциональный цветной дисплей на приборной панели |
| Вентиляция передних сидений |
| Система помощи при парковке |
| Электропривод сиденья водителя с памятью |
| Беспроводное зарядное устройство |
Kia Sorento 2.2 Дизель 2WD Авт. производительность | |||
| Максимальная скорость: | 190 км / ч | ||
| от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): | 9,7 с | ||
Kia Sorento 2.2 Дизель 2WD Авт. Размеры, вес и аэродинамика | |||
| Колесная база: | 270 см | ||
| Длина: | 468.5 см | ||
| Высота: | 188,5 см | ||
| Ширина: | 175,5 см | ||
| Масса буксируемого прицепа: | 0 кг | ||
| Cx: | 0,38 | ||
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые (321 мм) | ||
| Задние тормоза: | Дисковые (302 мм) | ||
| Передние шины: | 235/65 R17 | ||
| Задние шины: | 235/65 R17 | ||
| Снаряженная масса: | 1825 кг | ||
| Соотношение веса и выхода: | 9. 3 кг / л. | ||
| Багажник: | 531-1546 л | ||
| Передняя подвеска: | Независимый. Распорки McPherson. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар. | ||
| Зажняя подвеска: | Независимый. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар. | ||
2 Дизель 2WD Авт. Технические характеристики, расход топлива Отзывы, технические характеристики и история Kia Sorento
Добавить свой отзыв об автомобиле
Технические характеристики, описание и история Kia Sorento
Премьера Kia Sorento состоялась на автосалоне в Чикаго в феврале 2002 года.Новинка от корейского производителя получила отнюдь непатриотичное название в честь итальянского курортного городка Соренто. Автомобиль представляет собой удлиненную на 7,5 см, более солидную и дорогую версию известного внедорожника Sportage.
Kia Sorento поражает своей колёсной базой — 2710 мм. Это больше, чем таких именитых конкурентов, как Jeep Liberty, Nissan Xterra, Opel Frontera и других. По своим размерам Sorento сравним с Land Rover, Grand Cherokee и Lexus RX-300. Автомобиль изначально создавался с прицелом на европейский рынок.
Внешность Kia Sorento кардинально отличается от привычного облика внедорожников этой марки. Округлые линии и модная выштамповка на капоте автомобиля, плавно перетекающая в радиаторную решетку, использовать автомобилю солидности. Кузов ниже поясной линии охватывают широкие пластиковые накладки, переходящие в массивные бамперы, причем в передние встроенные противотуманные фары.
Салон Kia Sorento — пятиместный, выдержан в строгом стиле и радует качественными отделочными материалами.Предоставляется большое внутреннее пространство для удобного управления, как самих пассажиров, так и багажа. Кресло водителя имеет восемь регулировок с электроприводом. Все сиденья снабжены подголовниками.
Задние — могут складываться в грузовом отсеке 60:40, а в полностью сложном состоянии увеличивают объем багажного отсека с 890 до 1900 литров. Кроме того, в салоне предусмотрено большое количество отделений, кармашков и ящичков для различных мелочи, а также несколько подстаканников. Свою лепту в комфорт пассажиров вносит также прекрасная шумоизоляция.
Kia Sorento комплектуется двумя бензиновыми двигателями V6 объемом 3,5 литра 6-цилиндровый мощностью 195 л.с. и 2,4 литра 4-цилиндровый мощность 139 л.с., а также дизельным 2,5-литровым 140-сильным двигателем с непосредственным впрыска Common rail.
Клиенты вагон выбрать вариант внедорожника с приводом на все колеса или только на одну ось. Производитель предлагает два типа раздаточной коробки: TOD (Torque On Demand) — Полный рабочий день 4WD и EST (Electronic Shift Transfer).Последняя система с отключаемым передним мостом.
Первая, разработанная американской компанией Borg Warner, автоматически распределяет нагрузки на задний и передний мосты в зависимости от состояния дорожного покрытия. При нормальном дорожном покрытии отношение нагрузки на передний мост к заднему определяется как 0: 100. С плохим дорожным покрытием нагрузка на мосты изменяется в процентном отношении и может доходить до 50:50.
Автомобиль предлагается в двух версиях: LX и более дорогой EX.В стандартное оснащение LX входят усилители руля и тормозов, кондиционер, электропривод, стекол и подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, дуги на крыше, омыватель фар, люк с электроприводом, регулировка рулевой колонки, центральный замок с ДУ, аудиоподготовка, ABS, иммобилайзер и многое другое другое.
Для версии EX к этому списку добавлена кожаная обивка руля, подогрев сидений, восемь (вместо шести) динамиков аудиосистемы, боковые подушки безопасности, двухцветная окраска кузова, стильные легкосплавные диски и кожаная отделка салона.Кроме того, к услугам покупателей огромный список дополнительных опций: стеклянный люк, автоматический круиз-контроль, рулевое колесо с клавишами управления аудиосистемой и др.
У Sorento подвеска всех колес независимая: передняя двухрычажная, задняя — пятирычажная. На обеих осях установлены вентилируемые тормозные диски. Стандартный размер шин — 225/75 R16, в комплектации EX их размерность заменяется на 245/70 R16.
Для удобства погрузки / выгрузки высота заднего бампера в части уменьшена и имеет своеобразную площадку для багажа.К преимуществам Kia Sorento можно отнести использование двойной структуры кузова, значительно снижающей возможность получения повреждений в результате дорожных аварий, улучшенную тормозную систему.
Спустя семь лет после дебюта первой модели Sorento, компания Kia переделала свой внедорожник до неузнаваемости. Второе поколение было показано на Автошоу в Сеуле в 2009 году. Данная модель позиционируется как надежный автомобиль, при создании которого были учтены все недостатки предыдущей модели.Автомобиль стал длиннее (4.69м), шире (1.89м) и ниже (1.71м) своего предшественника. К слову, колесная база автомобиля также уменьшилась.
Европейский стиль Sorento создан знаменитым Питером Шрайером, который воплотил в этом автомобиле многолетний опыт немецкой школы дизайна. Экстерьер более подтянутым, он даже приобрел некоторый стал шарм, лоск и динамизм. Несколько агрессивный, молодежный стиль прослеживается в каждом элементе дизайна. Фронтальная часть автомобиля украшена фирменной радиаторной решеткой.Форма передних, задних фар и гнезда для противотуманок, напрямую говорят нам о том, что перед нами автомобиль с востока. Задние фары по размеру стали больше, чем на прежнем Соренто. А еще они переехали чуть выше и их развели по бокам.
Компания Kia в корне изменила не только внешность этой модели, но и ее предназначение — превратив серьезный внедорожник в кроссовер. Автомобиль лишился «внедорожной рамы», у него теперь несущий кузов. Результатом чего стала значительная потеря в весе.Облегченная конструкция несущего кузова обеспечивает высококачественную сталь, она повышенной прочностью и жесткостью.
Специальные элементы усиления, повышающие безопасность при опрокидывании, шасси со сверхпрочными элементами, поднимают безопасность Sorento II на высочайший уровень.
Дизайн салона под стать современной внешности. Панель приборов хорошо читается, благодаря ярко-красной подсветке. Сами приборы выполнены в виде трех колодцев, что лишний раз подчеркивает спортивный стиль салона.Места в салоне предостаточно. Эргономика водительского места и обзорность на самом высоком уровне. В салоне установили новую навигационную систему с 6,5-дюймовым экраном, продвинутую аудиосистему с считывания mp3-файлов и подключения iPod. В оснащение вошли камера заднего вида, система бесключевого доступа в салон и запуск двигателя с карты.
Выбор двигателей для Kia Sorento зависит от рынка. 2,2-литровый «дизель» вырабатывает 197 л.с. и мощности 435 Нм крутящего момента.Мощность 2,4-литрового бензинового мотора составляет 174 л.с. Далее следует 2,7-литровый двигатель мощностью 165 л.с. Топовым станет 3,5-литровый V6 мощностью 277 л.
с. Трансмиссия — 5- или 6-ступенчатая «механика», 5- или 6-ступенчатый «автомат». Привод на передние колеса или 4WD.
Немаловажную роль разработчики уделили системе безопасности автомобиля. Облегченная конструкция несущего кузова, созданная с применением высококачественной стали, повышенной прочностью и жесткостью.Специальные элементы усиления, повышающие безопасность при опрокидывании, шасси со сверхпрочными элементами, поднимают безопасность Sorento II на высочайший уровень. Автомобиль оборудован системой ABS с усилителем тормозов, а также системой ESP, обеспечивающей курсовую устойчивость, комплектуется фронтальными и боковыми подушками безопасности. Кроме того, Sorento оборудован активными подголовниками, защитными шторками, блокировкой задних дверей от открывания детьми, автоматическим отпиранием дверей при столкновении и прочими средствами защиты.
Kia Sorento 2010 года представлен в 8 уровнях оснащения: «Классик», «Классик +», «Комфорт», «Люкс», «Люкс +», «Представительский», «Представительский +» и «Премиум».
Вне всякого сомнения, Kia Sorento изменит расстановку сил на рынке и заставит потесниться лидером в сегменте SUV.
В 2012 году модель подверглась рестайлингу. Дебют новинки состоялся в сентябре 2012 года на автосалоне в Париже. Среди основных изменений кроссовера можно отметить подретушированные внешность и интерьер, а также модернизированные шасси и линейку силовых агрегатов.
Экстерьер автомобиля кардинальных изменений не претерпел. Обновленный KIA Sorento 2013 получил иной передний бампер с вертикальными секциями противотуманок, новую решетку радиатора и подретушированную оптику со светодиодными секциями. Корма кроссовера изменилась сильнее: в первую очередь, бросается в глаза совершенно другая форма задних светодиодных фонарей, которая теперь выполнена в новом фирменном стиле марки. Задние «противотуманки», как и передние, поменяли свою форму с горизонтальной на вертикальную.Завершают список изменений новый задний бампер и новая дверь багажника.
В салоне ревизии подверглись панель приборов, рычаг коробки передач на версии с автоматом и центральная консоль, на которой прописался 7-дюймовый цветной ЖК-дисплей.
Кроме того, автопроизводитель отмечает, что Kia Sorento 2013 может похвастать более качественным пластиком в отделке интерьера, а также на топовых модификациях с панорамным люком на крыше увеличилась площадь остекления автомобиля. Кожаная обивка может быть или черного цвета, или бежевого.Тканевый салон предлагается в черном и темно-сером вариантах.
Стоит отметить, что в Sorento 2013 лежит новая платформа, за счет чего удалось добиться увеличения полезного внутреннего объема автомобиля при сохранении его габаритов: места во втором и третьем ряду сидений стало чуть больше.
Объем багажного отделения, несмотря на высокую погрузочную высоту, составляет внушительные 1047 л при загрузке под потолок. Если сложить второй ряд, то полезный объем увеличивается до 2052 л.
На европейском рынке кроссовер предлагается с тремя двигателями. На смену 2,4-литровому бензиновому мотору MPI мощностью 174 л.с. пришел новый 197-сильный движок GDI с непосредственным впрыском топлива аналогичного объема. Другой два агрегата — это дизели: модернизированный 2,2-литровый турбированный мотор, выдающий те же 197 сил, что и прежде, но ставший более экологичным (уровень выбросов CO2 уменьшился до 153 г / км), а также новый 2,0-литровый дизель мощностью в 150 л.с. Кроме того, по данным автопроизводителя, на некоторых рынках автомобиль по-прежнему будет предлагаться с 3,5-литровой «шестеркой» (280 л.с.) и 2,4-литровым мотором MPI (174 л.с.).
Базовой трансмиссией для всех модификация Киа Соренто 2013 является шестиступенчатой механикой, но в качестве опции покупатели могут заказать машину с шестидиапазонным автоматом.
Изменения затронули и подвеску. Ее не стали менять конструктивно (спереди — McPherson, сзади — «многорычажка»), ограничив точечными изменениями: поставили высокоэффективные амортизаторы и сзади установили более длинные продольные рычаги.Кроме того, разработчики уменьшили клиренс на 10 мм лучшей лучшей устойчивости автомобиля на дороге. Рулевое управление Flex Steer с переменным усилием, имеет три режима работы — Comfort, Normal и Sport.
Третье поколение кроссовера KIA Sorento 2015-2016 модельного года представили на внутреннем рынке 29 августа 2014 года. Мировая премьера модели состоялась на мотор-шоу в Париже в начале октября. На российском рынке автомобиль решено было продавать под именем Sorento Prime, поскольку предшественник на какое-то время также останется в строю.Крупноузловая сборка поколения третьего стартовала на предприятии «Автотор» в Калининграде в марте 2015-го, а до дилеров первые машины добрались в июле.
Sorento третьего поколения располагает полным пакетом самых современных наработок автомобильной индустрии. Начиная от дизайна экстерьера, оформление интерьера, отделочных материалов салона, оснащения опциями и системами безопасности, заканчивая техническими характеристиками (двигатели, коробки передач, подвеска).
Дизайн Sorento Prime разработан в корейской студии при участии специалистов из американского и немецкого подразделений. Модель обладает вполне лаконичным экстерьером с классическими линиями кузова без острых выступов.
Плавность линий кузова в первую очередь для улучшения аэродинамики и соответственно топливной эффективности модели. В отличие от предшественника, автомобиль данного поколения стал заметно солиднее. Он получил массивную радиаторную решетку цвета графит и полностью измененную светотехнику с линзовой оптикой и полосками светодиодов дневных ходовых огней.Невзирая на то, что автомобиль предназначенный для передвижения по городу и на трассе, на нем установлен внедорожный обвес. По периметру идут пластиковые накладки черного цвета, а на дверях присутствуют накладки под хром. Кстати ручки дверей также сделаны под хром. Вносят свою лепту в новый облик кроссовера и объемный бампер, и оригинальные вертикальные противотуманные фонари в массивной оправе.
Профиль кузова характеризует высокую линию бокового остекления, мощные задние стойки и внушительный радиус колесных арок, рассчитанный на размещение шин на легкосплавных колесных дисках R18- R19.Задняя часть кузова привлекает внимание стильными и оригинальными плафонами габаритного освещения с современным наполнением (светодиоды обеспечивающие 3D-эффект).
В остальном все традиционно — большая дверь багажного отделения, крупный и массивный бампер. Пятая дверь оснащена электроприводом и умной системой открывания Smart Tailgate (для комплектаций Premium и Prestige), для ее открытия достаточно подойти к авто с ключом в кармане.
Предлагается шесть различных вариантов окраски кузова: Snow White Pearl (белый), Silky Silver (серебристый), Imperial Bronze (бронзовый), Metal stream (цвет расплавленного металла), Platinum Graphite (темный-платиновый) и Aurora Black Pearl (черный).
Для обеспечения качественной пассивной безопасности пассажиров в конструкции кузова Sorento Prime используется большее количество ультравысокопрочной стали — 52,7% и стали ультра-высокопрочной конструкции путем горячей штамповки — до 10,1%.
В целом, Sorento 2015-2016 модельного года возмужал и увеличился в размере по сравнению со вторым поколением, стал выглядеть более солидно и представительно. По габаритам автомобиль получился длинее, шире и чуточку ниже своего предшественника.
Длина составляет 4 780 мм (+ 95), колесная база увеличилась на 80 миллиметров — до 2 780, ширина составляет 1 890 (+ 5), а высота уменьшлась до 1 685 (- 15 мм). Колея передних колес — 1628 мм, колея задних колес — 1639 мм. Клиренс версии для европейского рынка составляет 185 мм (вероятно, такой же дорожный просвет будет и в России).
За счет роста габаритов разработчикам удалось немного увеличить и салон, так что в новинке чуть просторнее, особенно это ощущается над головами, так как новые кресла имеют более низкую посадку.Кстати, салон автомобиля, как и ранее, получил два исполнения с пятью или семью посадочными местами.
Интерьер третьего поколения Sorento встречает водителя и массой новых деталей и элементов. В наличии новое рулевое колесо от Kia Optima, оно меньше, чем у предыдущего поколения. При этом сам руль обтянут кожей, регулируется в двух плоскостях и обладает подогревом. Также можно отметить полностью новый щиток приборов, иную центральную консоль и торпедо, плюс производитель заявляет об улучшении вибро- и шумоизоляции.
Центральная консоль с большим 8-дюймовым дисплеем мультимедийной системы расширяет автомобиль визуально. В системе есть навигация, порты AUX и USB, CD, усиленная подсистема аудио Infinity с сабвуфером и девятью динамиками, а также возможность голосового управления через Bluetooth. При этом управление через сенсор продублировано кнопками.
Более качественными стали материалы для отделки салона, кроссовер может похвастать длинным списком стандартного и дополнительного оборудования в различных комплектациях.
Для всех комплектаций, кроме сборки Luxe, доступна система Smartkey (доступ без ключа) и запуск силового агрегата кнопкой. На приборной панели размещен 7-дюймовый TFT-LCD экран. Согласно классическому немецкому стандарту управление стеклами совмещено с управлением зеркалами. А благодаря встроенной системе IMS (памяти), два водителя могут настроить индивидуальное положение кресла, руля и боковых зеркал.
Система климата едина для всех модификаций модели — это климат-контроль с двумя зонами, ионизацией и системой против запотевания. Люк с электрический приводом и панорамная крыша доступная для комплектации Premium.
Интерьер модели хорошо сочетается с ее внешним видом — лаконичный, в спокойных тонах, без излишних элементов.
Что касается багажника, то в 5-местном исполнении он готов скрыть в своих недрах 660 литров груза. В 7-местной версии объем багажника гораздо получнее — 142 литра, но если сложить третий ряд в ровный пол, то будет уже 605 литров, а при сложенных двух задних рядах кресел полезный объем вырастает до 1762 литров.
Для российского рынка Sorento Prime 2015 не слишком разнообразны, предлагаемые технические характеристики только с двумя двигателями. Один из них бензиновый, а другой дизельный.
Представителем бензинового отряда стал 6-цилиндровый V-образный мотор объемом 3,3 литра и мощностью 250 л.с. при 6400 об / мин (317 Нм при 5300 об / мин). С автоматической коробкой и полным приводом этот двигатель сможет обеспечить разгон до 100 км / ч за 8.2 секунды, а расход топлива в смешанном цикле составляет около 10,5 литров бензина на 100 км.
Дизельная гамма представлен двигателем объемом 2,2 литра мощностью 200 л.с. и 441 Нм крутящего момента. Пару ему также составляет 6-уровень трансмиссия с автоматическим переключением передач. Такое сочетание позволяет автомобилю стартовать от 0 до 100 км / ч за 9,6 секунды.
Построен новой Sorento Prime на базе полноприводной платформы, при этом компоновка подвески осталась прежней: спереди — МакФерсон, сзади — многорычажка.Установили другие опоры двигателя и заднего подрамника, более крупные амортизаторы и перенастроенный электроусилитель руля. Сделанные изменения позволили повысить плавность хода кроссовера, а также улучшить его управляемость при одновременном улучшении комфорта в салоне.
В базовую комплектацию Sorento Prime входит пакет зимних опций (подогрев сидений двух рядов, руля, лобового стекла), система стабилизации, 6 подушек безопасности, сиденья с кожаной отделкой и электроприводом (водительское), подсветка порогов, ксеноновые фары, атермальное ветровое и передние боковые стекла , камера заднего вида, адаптивные амортизаторы, двухзонный климат-контроль (с функцией ионизации), навигационная система, 7-дюймовый дисплей, легкосплавные диски и другое оборудование.
Кроме базовых подушек безопасности (передние и боковые подушки безопасности) на Sorento Prime используются системы активного управления, управления тягой в поворотах, предупреждение об экстренном торможении, курсовой устойчивости прицепа. Кроме того, автомобиль обзавелся новыми электронными ассистентами, которые значатся системами слежения за «слепыми» зонами и рядностью движения, функция предупреждения фронтальных столкновений, адаптивный круиз-контроль, а также помощник при выезде с парковки задним ходом, который информирует о наличии движущихся машин.
Технические характеристики КИА Соренто
Кроссовер КИА Сорентонокорейской автомобильной компании привлекает покупателей дизайном и ходовыми характеристиками. Эта модель подходит для городской эксплуатации, для движения по скоростным магистралям и бездорожью.
Особенности КИА Соренто
Автомобили КИА Соренто востребованы во всем мире, этот внедорожник имеет плавные линии и удобный салон, что выгодно его отличает от других автомобилей подобного класса.
С момента выпуска данного кроссовера, производители провели три модификации, с каждым улучшенным автомобилем KIA Sorento комплектации и цены.
Характеристики автомобиля:
- Двигатели. Бензиновые — 2,4 л GDI и 3,5 л MPI, дизельный — 2,2 л CRDi.
- Крутящий момент GDI — 241 Нм; MPI — 336 Нм; CRDi — 441 Нм.
- Максимальная скорость -190 км / час.
- Расход топлива. Бензиновый мотор по городским улицам расходует около 12 л, по трассе не больше 7,5 л.Внедорожник на дизеле по городу тратит до 9 л топлива, а на трассе до 5,5 литра.
- Цилиндров и клапанов в моторе — 4 в ряд.
- Трансмиссия может быть механической или автоматической, с коробкой на 6 передач.
- Полный привод.
- Независимая, пружинная передняя и задняя подвеска.
- Тормоза, передние вентилируемые, в зависимости от модели, могут быть дисковыми и задисковыми.
- Задисковые и дисковые задние тормоза.
Внешние характеристики кроссовера
Подвеска имеет дополнительную оснастку, поэтому автомобиль стал более послушным и манёвренным на больших скоростях.
При минимальной комплектации предусмотрен передний привод, владельцы максимальной комплектации получат полноприводную модель. Внешний вид был привлекателен и до обновления, после модификации клиренс автомобиля стал немного ниже, добавилась оригинально выполненная радиаторная решетка.
Немного изменился бампер и фары, что в союзе с «противотуманками» повлияло на качество освещения дороги. Дизайн задней части кузова изменился больше всего, стал более обтекаемый и спортивный корпус. Полностью поменялась форма заднего бампера и фар.
Модели класса «люкс» панорамной крышей или люком. Салон отделан качественными материалами, сидения несколько уровней регулировки, что позволит удобно располагаться пассажирам. Автомобиль оснащён передними и боковыми подушками безопасности.
Кроссовер Kia Telluride 2019
В Детройте на авто шоу North American International Auto Show 2019 состоялась официальная премьера большого корейского кроссовера Kia Telluride с 7-8 местным салоном. В обзоре последние новости, технические характеристики, комплектации, цена, фото, видео и старт продаж в России кроссовера Kia Telluride 2019-2020 года. Киа Теллурайд / Теллурид с 5-метровым кузовом и мощным 295-сильным бензиновым мотором V6 3.8 GDI в компании с 8 АКПП является флагманом корейской марки Киа.
Производить новинку будут на заводе Kia Motors Manufacturing Georgia (Вест-Пойнт, Джорджия, США), здесь же собирают Kia Optima и Kia Sorento для американского рынка.
В продаже в Америке по предварительной информации Kia Telluride поступит осенью 2019 года, а до России новинка не раньше 2020 года.
Цена на Киа Теллурид пока не озвучена, но по предварительным данным составит не менее 32 000 долларов.
На сегодняшний день это самый большой внедорожник компании Kia Motors и соплатформенный брат еще одного корейского кросовера Hyundai Palisade. Правда по сравнению с Хендай Палисад новый Теллурид имеет более крупные габаритные размеры, более вместительный салон и багажное отделение.
Спереди у флагманского кроссовера фирменная решетка радиатора, огромный капот с продольными ребрами, большие полностью светодиодные фары головного света со стильными контурами ДХО и оригинальный передний бампер с прорезями воздуховодов и светодиодными полосками противотуманок.
Профиль кроссовера демонстрирует длинный капот, большие вырезы колесных арок. Большие боковые двери с высокой подоконной линией, ровную крышу и увесистую корму с небольшим наклоном задней стойки.
Корма кроссовера получилась пожалуй самой интересной с большой дверью багажного отделения, шикарными формами по габаритными фонарями и мощным бампером с черным защитным пластиком. Хотя стоит отметить, что не крашеный пластик опоясывает по периметру все нижние части кроссовера.
Габаритные размеры кузова Kia Telluride 2019-2020 года в длину составляют 5001 мм, ширину 1989 мм, в высоту 1750 мм с размерами колесной базы 2900 мм и дорожным просветом 200-203 мм.
Комплектуется кроссовер колесными легкосплавными дисками размером 18-20 дюймов с шинами 245/60 R18 и 245/50 R20.
Салон кроссовера Теллурид может быть 7-местным с посадочной формулой 2 + 2 + 3 с раздельными креслами во втором ряду или 8-местным с посадочной формулой 2 + 3 + 3 со сплошным вспомогательным во втором и третьем ряде.
Вместительность багажного отделения составляет 595 литров, со сложными спинками третьего ряда 1302 литра, сложив спинки второго и третьего ряда, получаются внушительные 2050 литров, при этом поверхность пола абсолютно ровная.Одним словом салон кроссовера получился просторным, комфортом, качественным и современным.
Из оборудования в наличии аудиосистема премиум-класса Harman Kardon с 10 динамиками мощностью 630 Вт, мультимедийная система с 10,25-дюймовым цветным дисплеем (Apple CarPlay и Android Auto, Bluetooth, камера заднего вида или система обзора на 360 градусов), трех зонный Управление-контроль с потолочными соплами пассажиров для второго ряда, отделка сидений перфорированной кожи Nappa, Head-Up Display, передние кресла с электрическим приводом, регулировка, подогревом и вентиляцией кресел первого и второго второго ряда.
Из систем безопасности в списке адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, системы автоматического торможения, мониторинг мертвых зон зеркал заднего вида, ряд движения, 7 подушек безопасности и так далее. Список настолько внушительный, что на его изучение уйдет масса времени.
Технические характеристики Kia Telluride 2019-2020 года.
В плане техники кроссовер полностью копирует соплатформенного Hyundai Palisade. В основе Telluride легла платформа с полностью независимой архитектурой подвески с передними стойками МакФерсона и задней многорычажкой, а также поперечно установленным бензиновым атмосферным мотором LAMBDA II 3.8L V6 GDI мощностью 295 и пиком крутящего момента 355 Нм, работающим в паре лошадей с 8 АКПП. По умолчанию привод на передние колеса, полный привод HTRAC (задние колеса подключаются при помощи многодисковой муфты) доступны только в качестве опции.
Кроссовер также оснащен системой выбора режима движения с 4 прописанными настройками электроники — в режимах Smart и Eco кроссовер Kia Telluride исключительно переднеприводный, в режимах Comfort и Snow на передние колеса, передается 80% тяги, а на задние 20%.
Также для кроссовера предусмотрено и два дополнительных режима Snow и AWD Lock для езды по бездорожью. В режиме Sport 65% тяги передаются на передние колеса и 35% на задние, в режиме AWD Блокировка электроника делит тягу, передаваемую на оси автомобиля равномерно.
Обзор Kia Sorento 4 поколения, фото, цена, характеристики
В Южной Корее был официально представлен кроссовер Kia Sorento 4-го поколения. Со сменой поколения автомобиль перебрался на новую платформу и довольно ощутимо изменился, как снаружи, так и внутри.Также была полностью пересмотрена моторная гамма, в которую вошла и гибридная версия. Производство нового кроссовера будет налажено в Корее и США. В продажу на европейском рынке новые машины поступят в третьем четвертом году.
В плане дизайна кузова модель ушла от плавных линий использует более четкие угловые формы, которые довольно сильно изменили образ автомобиля. Это касается головной оптики, решетки радиатора и секций воздухозаборников на переднем бампере.
Некоторые корректировки были внесены и в профиль модели.Стойки лобового стекла сдвинулись назад на 30 мм, за счет чего капот стал более длинным. Растянулась на 35 мм и колесная база.
В задней части бампер получил спортивный декор, компактный спойлер и надпись «Sorento» на двери багажного отделения.
Габаритные размеры кузова Kia Sorento 2020-2021 года в длину составляют 4810 мм, ширину 1900 мм и высоту 1700 мм, словом по всем параметрам автомобиль подрос на 10 мм, а вот колесная база растянулась на 35 мм и теперь расстояние между осями составляет 2815 мм, просвет немного уменьшился по сравнению с дореформенной дорожной моделью и составляет 176 мм.
Kia Sorento 4 предлагает в Европе десять вариантов окраса кузова и колесных дисков размером от 17 до 20 дюймов.
Ряд улучшений получил и салон автомобиля. Изменилась конфигурация передней панели с отдельно стоящим экраном мультимедийной системы, блок-контроль стал более современной, дефлекторы вентиляции получили необычную систему.
Кроссовер в дорогих исполнениях получает виртуальную панель приборов с экраном 12,3 дюймов и медиацентр с сенсорным 10,25 дюймовым экраном.В начальных комплектациях размер центрального экрана всего 8-мь дюймов. Поддержка Apple CarPlay и Android Auto имеется не зависимо от интерфейса.
В список доступного для Kia Sorento 2020 оборудования входит проекционный дисплей, панорамный люк, разъемы для подзарядки гаджетов в первом и втором ряду, фоновая подсветка салона, аудиосистема Bose с объемным звучанием (12 динамиков) и беспроводная зарядка.
В начальных комплектациях для отделки салона используется ткань, в том числе и Наппа.Также привлекают внимание дефлекторы вентиляции, получившие окантовку с эффектом хрома.
Стоит также отметить, что и сам салон с переездом на новую платформу стал просторнее, на всех трех рядах в ногах стало больше места. Увеличился и объем багажного отделения, если его вместительность на поколении составляла 660 литров.
В семиместном салоне объем за спинками третьего ряда составляет 187 литров, а если их сложить, то увеличить до 821 литра.
В списке продвинутых электронных помощников значатся: адаптивный круиз-контроль с функцией старт / стоп, системы автоматического торможения, кругового обзора, мониторинг «слепых» зон, слежения за линией разметки, предотвращения столкновения при выезде задним ходом и контроля за контролем за водителем. Также новое поколение кроссовера получит систему Remote Smart Parking Assist для удаленной парковки автомобиля с помощью брелока.
Технические характеристики Kia Sorento 4
Моторная гамма Киа Соренто 2020 модельного года включает три силовых установки.
Новый 2,2-литровый (202 л.с. и 440 Нм) алюминиевый дизель семейства Smartstream (у прежнего мотора был чугунный блок), работающий в паре с роботизированной коробкой передач 8DCT.
Бензиновый турбо мотор 2.5 T-GDi (281 л.с. и 421 Нм), пришедший на смену атмосфернику V6.
Замыкает линейку гибридный силовой агрегат Hybrid, в состав которого входит 4-цилиндровый 1,6-литровый T-GDI (180 л.с. 265 Нм) и электромотор с отдачей 60 л.с., питается от расположенной под аккумуляторной батареей емкостью 1,49 кВт * ч.Совокупная отдача гибрида составляет (230 л.с. и 350 Нм).
К концу 2020 года в продажу поступит и подзаряжаемая от сети гибридная версия Plug-in Hybrid.
На европейском рынке автомобиль будет предлагаться с дизельным мотором и гибридной силовой установкой. Бензиновый мотор доступен только для корейского и американского рынков.
Kia Sorento нового поколения, как раньше, будет предлагаться с приводом на передние колеса или полным приводом 4х4 с муфтой задней оси и переключателем Terrain Mode с внедорожными режимами (Грязь, Песок, Снег).
| Киа Соренто (I) 2.4 i 16V (139 л.с.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип кузова | Внедорожник | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество дверей | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество мест | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 1857 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 1730 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колесная база | 2710 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1580 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дорожный просвет | 203 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объем багажника максимальный | 1900 л | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 минимальный Расположение двигателя | 9 0016 Спереди, продольно|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объем багажника максимальный | 2351 см 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мощность | 139 л.с. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| При оборотах | 5500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Крутящий момент | 192/2500 н * м | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система питания | Распределенный впрыск | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Распределенный впрыск | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Газораспределительный механизм | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение цилиндров | Рядный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество цилиндров | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ход поршня | 100мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Степень сжатия | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кол-во клапанов на цилиндр | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Привод | Полный постоянный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кол-во передач (мех) | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кол-во передач (авто) | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| пары | 4.18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип задней подвески | Винтовая пружина | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Передние тормоза | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дисковые вентилируемые тормоза | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| АБС | скорость есть | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Усилитель руля | Гидроусилитель | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип рулевого управления | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шестерня 9 -0007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Время разгона (0-100 км / ч) | 13.4 c | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расход топлива в городе | 14,8 л / 100км | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расход топлива на шоссе | 8,6 л / 100км | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объем топливного бака | Снаряженная масса автомобиля | 1865 кг | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Допустимая масса полная | 2455 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| шин Размер | 225/75 R16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kia Sorento 2.5 DCR (140 л.с.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип кузова | Внедорожник | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество дверей | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество мест | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 1857 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 1730 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колесная база | 2710 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1580 мм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дорожный просвет | 203 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объем багажника максимальный | 1900 л | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
903
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dohc | |||||||||||||||||
| Количество цилиндров подк | 6 | |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | |
| Топливо | АИ-92 | |
| 5 | ||
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые | |
| АБС | ||
| АБС 3 Максимальная скорость | 190 км / ч | |
| Время разгона (0-100 км / ч) | 9. 2024 © Все права защищены. |