Рено дастер 2019 тест драйв – Рено Дастер 2019 — фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики

Рено Дастер 2019 тест драйв видео на русском

Рено Дастер 2019 тест драйв видео на родном русском языке уже заполонили интернет. А все потому, что Renault Duster нового поколения уже вывели на рынок Украины. Естественно тут же появилась масса русскоязычных обзоров и тест-драйвов. Мы подобрали самые интересные видео на одной странице.

Ненавязчивый 7 минутный обзор и небольшой тест драйв от журналистов украинского автомобильного издания.

Еще одно интересное видео, где замерили разгонную динамику рассказали об особенностях интерьера и оценили качество сборки румынского Рено Дастер 2. При попытке отрегулировать зеркало заднего вида, оно просто отвалилось. Смотрим видео.

А теперь сравнительный тест-драйв Рено Дастер старого и нового поколения модели кроссовера. Пожалуй самое интересное видео теста машин в условиях реального бездорожья и раскисшей колеи.

Собственно ждать от Duster 2019 чудес проходимости не стоит изначально. Ведь схема полного привода геометрическая проходимость и прочие показатели серьезно не изменились. Смотрим еще одно забавное видео.

Ждем российской версии машины, которая появится на наших дорогах уже в следующем году.

Видео Renault Duster 2019-2020 - обзор и видео тест-драйв нового Рено Дастер 2

Renault Duster 2

Видео тест-дайв нового Renault Duster 2019 на канале Veddro.com

Видео тест Рено Дастер 2018 в новом кузове на канале InfoCar.ua


Видео обзор нового Дастера 2-го поколения на канале «Авто Портал»

Смотреть видео про Renault Duster II в программе «Большой тест-драйв»

Все права на представленные выше видеоматериалы принадлежат их авторам. Тест-драйвы и обзоры автомобилей выражают исключительно авторскую точку зрения, которая может не совпадать с вашей. Воспроизведение видео обеспечивается сервисом Youtube.com.

Конкуренты Brilliance V3, Chery Tiggo 2, Chevrolet Niva, Citroen C3 Aircross, Ford EcoSport, Hyundai Creta, Kia Seltos, Kia Soul, Lifan X50, Mazda CX-30, MINI Countryman, Nissan Juke, Nissan Terrano, Peugeot 2008, Renault Duster, Renault Kaptur, SsangYong Tivoli, Suzuki Vitara

Рено Дастер 2019 тест драйв

Рено Дастер 2019 уже успел пройти полноценный тест драйв. Именно Renault, а не Dacia. Благодаря тому, что модель уже продают на Украине у нас есть возможность посмотреть, чего же ждать от новинки. Для вас мы собрали самые интересные видео.

Собственно специально для украинских СМИ Рено в соседней стране проводило тест-драйв прямо на старте продаж. Для проверки внедорожных возможностей были построены искусственные преграды. Через эти препятствия имитирующие внедорожную обстановку и проходил тест. Камни, мокрые бревна, резкие подъемы и спуски. Журналисты успели протестировать новые системы, которых в старом Дастере не было. Допустим ассистенты при съезде с горы или удержание автомобиля на подъеме. Сморим видео.

А теперь тест-драйв кроссовера в настоящей грязи. Кроме невероятных приключений по раскисшим дорогам, вас ждет сравнение старого и нового Дастера. Авторы видео умудрились засадить новый Duster практически на ровном месте. Данное видео ярко иллюстрирует, что настоящее бездорожье для машины еще не по зубам.

Ну и конечно тест драйв нового Duster с дизельным двигателем dCi 110!

Конечно у нового поколения машины добавились электронные опции, но трансмиссия осталась практически без изменений, поэтому чудес ждать не стоит.

LRenault Duster Adventure — тест-драйв — журнал За рулем

Модификацию Adventure отличают индивидуальный дизайн и точечные улучшения в салоне. «За рулем» выяснил, что изменила модернизация и есть ли разница между машиной лимитированной серии и обычным Дастером.

Материалы по теме

С Дастером я съел не один пуд соли. Чего стоит одна лишь поездка сквозь пески пустыни Сахара, в которых он зацементировал уважительное отношение к себе — такой отменной проходимости больше ни один кроссовер-одноклассник не имеет.

Другое дело, что Duster уже не молод. В России он продается с 2011 года (в Европе дебютировал еще раньше) и в силу возраста начал потихоньку сдавать позиции. Надеясь остаться при своих, французы провели легкую модернизацию, а заодно выпустили лимитированную серию Adventure.

Пыльные приключения? Еду на мотокроссовую трассу, что рядом с подмосковным Красногорском.

Renault Duster Adventure

Renault Duster Adventure

В городе полноприводный Duster не эталон — по крайней мере с 6-ступенчатой механикой. Первая передача слишком короткая, «тракторная». Окей, можно трогаться со второй. Но ступенька между второй и третьей неоправданно велика и «роняет» момент при переключении. Руль слишком «длинный» (3,3 оборота от упора до упора). При активном маневрировании приходится наматываться на баранку. И наружные зеркалá малы.

Тонированные задние стёкла, расширители колесных арок и аппликация на кузове — вот главные отличия модификации Adventure.

Тонированные задние стёкла, расширители колесных арок и аппликация на кузове — вот главные отличия модификации Adventure.

Черные легкосплавные диски — еще одна ­примета версии Adventure.

Черные легкосплавные диски — еще одна ­примета версии Adventure.

Материалы по теме

На загородной дороге Duster подкупает мягким ходом и устойчивостью на прямой. В повороты заходит с ленцой — нет в нем той живости характера, коей потчует Hyundai Creta. Зато у Креты нет дизеля.

Да что Creta! Помимо Дастера, в этом сегменте турбодизель не предложит никто. Полуторалитровый 109‑сильный мотор серии К9К тяговит, не досаждает шумами и вибрациями. Но главный козырь — экономичность. Тратить семь литров на сотню — это ли не мечта?

А вот и трасса. Пока она занята под полеты кросс-мотоцикла, я ищу дизайнерские изменения в машине. Вороненые легкосплавные диски, тонированные задние стекла, расширители колесных арок и аппликация на кузове — всё это отличия серии Adventure. Впрочем, и без этих украшательств Duster харизматичен и неподвластен времени.

Интерьер уже не выглядит современным, ему необходимо серьезное обновление.

Интерьер уже не выглядит современным, ему необходимо серьезное обновление.

Мультимедийка MediaNav 4.0 отличается от прежней системы поддержкой Android Auto и Apple CarPlay.

Мультимедийка MediaNav 4.0 отличается от прежней системы поддержкой Android Auto и Apple CarPlay.