Zic atf multi lf отзывы: 403 — Доступ запрещён – 403 — Доступ запрещён

Содержание

Масло для «автоматов»: экспертиза 8 жидкостей для АКП

Тест универсальных жидкостей для автоматических коробок передач. На испытаниях, которые проводятся по четырем параметрам, — восемь жидкостей для автоматических трансмиссий с обозначением Multi-Vehicle («для разных автомобилей»).

01

Нужно ли менять жидкость в автоматической коробке?

Если верить инструкции по эксплуатации, то в случае с новым автомобилем «автомат» не требует какого-либо обслуживания вплоть до пробега 100 тысяч километров. Правда, скептики-масленщики морщатся: мол, к 40–50 тысячам было бы неплохо залить свежую жидкость ATF (Automatic Transmission Fluid), подходящую для конкретной машины. Но наряду со специализированными жидкостями популярностью пользуются и так называемые «мультяшки» — ATF с красивым именем Multi-Vehicle («малти-виикл», то есть для разных автомобилей), которые можно лить едва ли не в любую АКП, не утруждая себя поиском фирменного масла.

Казалось бы, зачем они нужны, если можно купить родную жидкость? Ответ прост: для вторички. Их берут те, кто уже по второму кругу одометра катается на «автомате» и понятия не имеет, что и когда в него заливалось. Кроме того, далеко не каждый склад или магазин держит в закромах бутылку, заведомо подходящую именно вашей АТ. Поставка жидкости под заказ может идти долго — а «мультяшки» соответствуют многим допускам. Так что вопрос тут вовсе не в цене («мультяшки» не дешевле), а именно в быстроте решения проблемы.

В общем, для теста мы взяли восемь жидкостей с обозначением Multi-Vehicle. Проверка «мультяшек» нам показалась очень интересной, потому что с технической точки зрения создать подобный товар очень непросто. Понятно, что оценить их универсальность в полном объеме задача непосильная: число требований, допусков и спецификаций для ATF переваливает за сотню (стараются как производители автомобилей, так и изготовители коробок передач). Поэтому мы объединили всевозможные критерии по группам, более близким и понятным потребителю.

02

Микрофотографии поверхностей одинаковых вкладышей после идентичного цикла испытаний показывают, почему при прочих равных коэффициент трения и износ могут различаться в несколько раз. [1] Так выглядит поверхность, работавшая с жидкостью-лидером, после 100 тысяч циклов нагружения. [2] А так — с одним из аутсайдеров.

Трансмиссионное масло ZIC ATF MULTI: Характеристики, артикулы

При эксплуатации автоматических коробок переключения передач на металлические детали и материалы уплотнения действуют разрушающие силы. Для предотвращения преждевременного износа рекомендуется применять специальные трансмиссионные смазывающие жидкости. Благодаря применению средства удается надежно защитить механизмы и узлы от повреждения и разрушения. Одним из таких продуктов является ZIC ATF MULTI, предотвращает коррозию и ржавление.

Описания продукта

ЗИК Мульти АТФ представляет собой специальную смазывающую жидкость, предназначенную для автоматических трансмиссий. Изготавливается из синтетического сырья с добавлением в состав присадок высокого качества. В роли основы используется продукт собственной разработки компании ZIC- это масло Yubase. ZIC ATF MULTI VEHICLE (устаревшее название) предотвращает преждевременный износ деталей трансмиссий, а также надежно защищает от проявления коррозии и ржавления. В процессе эксплуатации не разрушает уплотнения.

ЗИК Мульти имеет плотность при нормальных условиях 0,84 г/мл. Воспламенение происходит при достижении температуры 224°С, полная кристаллизация наблюдается при достижении значений -50°С. Индекс вязкости равен 172 и сохраняется при резких перепадах температуры. Масло имеет красный цвет.

Область применения

ZIC MULTI предназначено для заправки в автоматические трансмиссии, по своим свойствам превосходит требования JASO M315 1A, на основе данного стандарта были разработаны спецификации для жидкостей АКПП.

Упаковка 1 л.

Технические характеристики

Параметр	Метод испытания	Значение / Единицы измерения
Плотность при 15°C:	ASTM D1298	0,84 г/см³
Кинематическая вязкость при 40°C:	ASTM D445	34,8 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100°C:	ASTM D445	7,1 мм²/с
Индекс вязкости:	ASTM D2270	172
Температура потери текучести:	ASTM D97	-50,0°C
Температура вспышки:	ASTM D92	224°C
Кислотное число:	ASTM D 664	1,04 мг КОН/г
Коррозионное воздействие на медь при 150°С 3 ч:	ASTM D 130	1-a
Вязкость по Брукфильду при -40°C:	ASTM D 2983	19419 Мпа*с
Цвет:	Визуально	красный

Одобрения, допуски и спецификации

Рекомендации и спецификации:

Allison C-4;
Chrysler ATF +/+2/+3/+4;
Daihatsu ATF D-II/III;
Ford Mercon;
GM Dexron II/III;
Honda ATF Z-1;
Hyundai/KIA ATF SP-III, CVTF h2;
Mazda ATF M-III/V, ATF F-1;

Mitsubishi SP-III;
Nissan Matic Fluid C/D/J;
Subaru ATF, ATF-HP;
Suzuki ATF 5D-06, AT 2384K, AT3314, AT3317, ATF B-IIE;
Toyota Type T, T-II/III/IV;
JWS 3309;
Voith G607, ZF TE-ML 14A.

Не применять для трансмиссии, если нужный допуск отсутствует в списке!

Канистра 4 л.

Форма выпуска и артикулы

132628 ZIC ATF MULTI 1 л;
162628 ZIC ATF MULTI 4 л;
192628 ZIC ATF MULTI 20 л;
202628 ZIC ATF MULTI 200 л.

Снято с производства (старое название продукта):

137102 ZIC ATF MULTI VEHICLE 1 л;
167102 ZIC ATF MULTI VEHICLE 4 л;
207102 ZIC ATF MULTI VEHICLE 200 л.

Инструкция по применению

ZIC MULTI VEHICLE рекомендуется заменять по окончанию срока службы, который указывается в технической документации от производителя. Если эксплуатация продукта происходит в особых условиях, потребитель может проводить корректировку срока замены.

Преимущества и недостатки

ЗИК АТФ Мульти имеет ряд достоинств, отмеченных автовладельцами:

надежная защита от проявления коррозии и ржавления;
сохранение первоначальных свойств вязкости при резких перепадах температуры окружающей среды;
не подвергается окислениям и пенообразованию при попадании в систему смазки водяных паров;
предотвращает образование на внутренних поверхностях загрязнений и нагара;
препятствует преждевременному износу деталей и всего механизма в целом;
не разрушает уплотнительный материал и детали, изготовленные из цветного металла.

Существенных недостатков в процессе работы от потребителей отмечено не было.

Видео

<center><ins class="lazy lazy-hidden adsbygoogle" style="display:block" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="3076124593" data-ad-format="auto" data-full-width-responsive="true"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></center>

Отзывы

Михаил, 45 лет

Езжу на своей ласточке уже не первый год, ничего плохого не замечал. С недавних пор начались непонятные шумы и вибрации. На сервисе предложили внепланово заменить масло в АКПП, заправили ZIC. Все проблемы ушли, никаких шумов и вибрации.

Николай, 52 года

Хорошее средство, использую давно. Никаких нареканий не имею, советую друзьям и знакомым. Плюс является, что полностью синтетика.

Леонид, 39 лет

Нормальное масло с отличными техническими характеристиками. Многочисленные положительные отзывы подкреплены реальными свойствами. Доступная стоимость, легко найти в торговых точках.

Унверсальные жидкости ZIC для автоматических коробок передач

Компания ZIC предлагает две универсальные жидкости для автоматических коробок передач, которые подойду практически для любого автомобиля: ZIC ATF Multi HT и ZIC ATF Multi LF

ZIC ATF Multi HT

Буквы HT в названии расшифровываются как High Torque (высокий крутящий момент). Эта универсальная жидкость для 4- и 5-ступенчатых автоматических коробок передач отличается повышенной устойчивостью вязкостных характеристик во всем диапазоне рабочих температур, что обеспечивает хорошие фрикционные характеристики и отсутствие проскальзывания, которое водители могут чувствовать в виде толчков при переключении передач. Улучшенный пакет присадок позволил добиться соответствия требованиям не только азиатских и американских автопроизводителей, но и многих европейских, в том числе Mercedes, Audi и BMW.

Основные характеристики

• специализированный пакет присадок в сочетании с синтетической основой позволяют превосходить требования большого перечня производителей автомобильной техники к маслам для автоматических коробок передач;

• высокая прочность масляной пленки и превосходная стабильность к окислению способствует уверенной защите узлов коробки передач в рекомендованных производителем техники интервалах замены масла.

Рекомендации/спецификации

• Audi/VW G 052 162, G 052 990, G 055 025

• BMW 7045E, 8072B, LA 2634, LT71141

• MB 236.1, 236.2, 236.3, 236.6, 236.7, 236.9, 236.11, 236.81

• PSA AL-4

• Renault DP-0

• MAN 339F/339 Type V-1

• Volvo 4/5/6 speed

• Allison C-4

• Chrysler ATF +/+2/+3/+4

• Daihatsu ATF D-II/III

• Ford Mercon

• GM Dexron II/III

• Honda ATF Z-1

• Hyundai/KIA ATF SP-III, Red-1, CVTF h2

• Mazda ATF M-III/V, ATF F-1

• Mitsubishi SP-III, Diaqueen ATF J2

• Nissan Matic Fluid D/J/K

• Subaru ATF, ATF-HP

• Suzuki ATF 5D-06, AT 2384K, AT3314, AT3317, ATF B-IIE

• Toyota Type T, T-II/III/IV

• Voith G607

• ZF TE-ML 14A/21L

ZIC ATF Multi LF

Буквы LF в названии расшифровываются как Low Friction (пониженное трение). Эта универсальная жидкость была специально разработана с учетом требований к маслам для автоматических коробок передач с 6 и более ступенями. В таких коробках переключение передач происходит значительно чаще по сравнению с традиционными 4- и 5-ступенчатыми АКПП. Поэтому характеристики рабочей жидкости должны способствовать быстрому, без задержек переключению передач. Уникальный пакет присадок позволяет гарантировать соответствие требований большинства ведущих автопроизводителей.

Основные характеристики

• пониженная вязкость гарантирует пониженное потребления топлива;

• отличные низкотемпературные свойства обеспечивают плавное переключение передач даже в самые суровые морозы;

Рекомендации/спецификации

• Aisin Warner AW-1

• DSIH 6p805 (Geely, Ssangyoun, Mahindra)

• Ford Mercon LV

• GM Dexron VI

• Honda DW-1

• Hyundai/KIA ATF SP-IV, SPH-IV, SP-IV RR, NWS-9638

• Mazda ATF-FZ

• Mitsubishi ATF-J3, ATF-PA, SP-IV

• Nissan Matic Fluid S/W

• Toyota WS (JWS 3324)

• Audi/VW G 052 540, G 055 005, G 055 162

• BMW 83 22 0 142 516

• MB 236.12, 236.14, 236.15, 236.41

• Volvo 6 speed (годы выпуска 2011-2013 – P/N 31256774 или 31256675)

• ZF 6 Speed (S671 090 255)

Напоминаем, что информация о рекомендуемой жидкости содержиться в инструкции автомобиля или в специальной информационной системе производителя. Универсальные жидкости ZIC следует использовать только в тех случаях, когда спецификация, рекомендованная автопроизводителем, обозначена на упаковке и/или в документации товара.

Хочу получать самые интересные статьи

Трансмиссионное масло ZIC ATF MULTI HT: Характеристики, артикулы

В составе автоматической коробки переключения скоростей присутствует большое число движущихся и трущихся частей. В процессе действия силы трения происходит разрушение металлических деталей, для того, чтобы избежать негативных последствий необходимо применять жидкости для смазки. В роли универсального средства для механизмов и передач выступает трансмиссионное масло, компания ZIC предлагает продукт ZIC ATF MULTI HT, благодаря ему обеспечивается надежная защита металлических узлов и соединений от преждевременного разрушения.