Тойота рав 4 комплектация эксклюзив: дорогу покажет! Репортаж / Цифровой автомобиль

развернуть

Описание:

Новый автомобиль Toyota RAV4 в комплектации: Эксклюзив

КОМПЛЕКТАЦИЯ:
– Светодиодные дневные ходовые огни
– Светодиодные задние фонари
– Шины 235/55 R18
– Система головного освещения с автоматическим отключением Follow me home
– Передние противотуманные фары
– Светодиодные фары ближнего и дальнего света
– Регулировка рулевой колонки по вылету и наклону
– Дополнительный отопитель салона
– Элементы передней панели с отделкой кожей
– 2-уровневый подогрев передних сидений
– Цветной дисплей на панеле приборов TFT 4,2 дюйма
– Передние и задние электрические стеклоподъемники
– Две фронтальные подушки безопасности
– Две боковые подушки безопасности
– Шторки безопасности для всех рядов сидений
– Коленная подушка безопасности водителя
– Антиблокировочная система тормозов (ABS)
– Электронная система распределения тормозного усилия (EBD)
– Усилитель экстренного торможения (BAS)
– Антипробуксовочная система (TRC)
– Тормозные фонари с сигнализацией аварийной остановки (EBS)
– Система курсовой устойчивости VSC+: (VSC-EPS)
– Система стабилизации прицепа (TSC)
– Система помощи при подъеме по склону (HAC)
– Складываемый задний ряд сидений 60:40
– Складываемый задний подлокотник
– Иммобилайзер
– Центральный замок с дистанционным управлением
– Брызговики передние и задние
– Электроусилитель рулевого управления (EPS)
– Датчики давления в шинах
– Неполноразмерное запасное колесо (докатка)
– Сеть для крепления багажа и шторка багажного отделения
– Галогенные фары ближнего и дальнего света
– Легкосплавные колесные диски
– Рейлинги на крыше
– Молдинг на нижней части переднего и заднего бампера
– Мультифункциональное рулевое колесо с кожаной обивкой
– Обогрев рулевого колеса
– Боковые зеркала заднего вида с обогревом и электрорегулировкой
– Складываемые боковые зеркала заднего вида с обогревом и электрорегулировкой
– Электрохромное внутрисалонное зеркало заднего вида
– Камера заднего вида со статичными линиями разметки
– Электропривод багажной двери с регулировкой по высоте и функцией памяти
– Электропривод водительского сиденья в 8 направлениях
– Сиденье водителя с электрорегулировкой поясничной опоры
– Электроподогрев всей поверхности лобового стекла
– Обогрев форсунок стеклоомывателя
– 2-зонный климат-контроль
– Круиз-контроль
– Датчик дождя
– Обогрев задних сидений
– Датчик света
– Элементы передней панели с отделкой кожей
– Обивка сидений кожей
– Система помощи при спуске по склону
– Передние датчики парковки
– Задние датчики парковки
– Интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуск двигателя нажатием
кнопки Smart Entry & Push Start
Владельцев по ПТС:нет

Легковые автомобили Toyota RAV 4 (Тойота РАВ 4):

Toyota RAV4 — цены, комплектации и характеристики, кредит

¹ В комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи

² Активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.

³ Система RSA является частью системы iDRCC.

⁴ Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.

⁵ Toyota RAV4 признан лидером в сегменте SUV (С) (2 место в 2021 году, 1 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».

⁶ В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).

**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Ижевск осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.

⁷ Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.

⁸ Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.

Цена и комплектации RAV4 Hybrid

Описание Toyota RAV4 Hybrid

Toyota RAV4 Hybrid – это автомобиль нового поколения, который был создан специально для людей, которые ценят комфорт, отличные эксплуатационные качества и экономичность в транспортных средствах.

Наша компания является официальным дилером Toyota RAV4 Hybrid. Мы можем предложить приобрести этот стильный, одновременно брутальный и элегантный автомобиль на максимально выгодных условиях.

Модель с гибридным двигателем, как и ее бензиновый собрат, получила полностью новый переработанный экстерьер. Массивный передний бампер, широкая радиаторная решетка, рельефная задняя часть, угловатые колесные арки – это все отличает новый РАВ 4 от предыдущих поколений.

Купить Toyota RAV4 Hybrid стоит тем автолюбителям, которые привыкли ценить не только комфорт в управлении авто, но и его экономичность и экологичность. Гибридный мотор выбрасывает в атмосферу минимальное количество вредных веществ, а расход сможет удивить любого. В смешанном цикле модель с передним приводом тратит около 4,7 л бензина на 100 км пробега, а полноприводное авто – 4,8 л.

Благодаря удлиненной колесной базе и увеличенному клиренсу, этот кроссовер теперь позиционируется не просто как городской обитатель. На этом маленьком внедорожнике можно выезжать на природу, не боясь застрять при преодолении минимальных преград на дороге.

Вместительное багажное отделение сможет беспроблемно вместить все вещи пассажиров, отправляющихся на машине в увлекательное путешествие.

Цена и комплектации на RAV4

Окончательная стоимость РАВ 4 Гибрид зависит от типа выбранного привода (передний либо полный) и комплектации автомобиля. Покупатели могут выбрать из четырех возможных вариантов:

• Premium,
• Style,
• Lounge,
• Active.

Даже в самой минимальной комплектации будущие владельцы получают задний интегрированный спойлер, антенну на крыше типа плавник акулы, декоративные вставки бамперов, светодиодные рефлекторные фары основного света, автоматический корректор наклона фар, кожаный руль и множество иных приятных вещей.

Комплектация Premium может похвастаться наличием колесных дисков R18, кожаных сидений с перфорацией, системы панорамного вида с задней, передней и двумя боковыми камерами, вентиляцией и подогревом передних сидений.

РАВ 4 Гибрид в кредит

Желаете приобрести Toyota RAV4 Hybrid в Киеве? Наш дилерский центр предоставляет данную возможность. Мы предлагаем автомобили как за наличные средства, так и в кредит. Это отличная возможность сразу получить в пользование авто тем гражданам, которые пока не имеют требуемой суммы на руках.

Тест-драйв гибридной Рав4

Тест-драйв RAV4 Hybrid позволит испробовать авто в действии. Вы сможете проехаться по улицам города и ощутить плавность хода и отличную динамику машины.

Toyota расширила линейку с новым 302-сильным RAV4 Prime | Toyota | Global Newsroom

Спортивный и спортивный

Toyota разработала RAV4 Prime 2021 года для водителей, ориентированных на производительность, и поэтому предлагает его в спортивных версиях SE и XSE. Класс SE является новым для RAV4 Prime пятого поколения, а XSE в настоящее время является эксклюзивным для RAV4 Hybrid. SE с 18-дюймовым двигателем щеголяет своим спортивным характером. окрашенные и обработанные легкосплавные диски, эксклюзивный дизайн передней решетки и переднего нижнего спойлера.Внешние акценты цвета рояльного черного цвета и окрашенная решетка / диффузор завершают премиальный вид.

Комплектация SE довольно обширна, со стандартными передними сиденьями с подогревом, сиденьем водителя с электроприводом в 8 направлениях и поясничным отделом. регулировка, 7 дюймов Мульти-информационный дисплей, монитор слепых зон, кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач, питание дверь багажника и аудиосистема с 8-дюйм. сенсорный экран и Amazon Alexa, а также совместимость с Android Auto и Apple CarPlay. Доступный пакет Weather & Moonroof Package пропускает солнце, луну и звезды, сохраняя при этом холод с помощью подогреваемого рулевое колесо, задние подвесные сиденья с подогревом и антиобледенитель стеклоочистителя, а дворники с датчиком дождя добавляют к удобство.

Как и текущий RAV4 Hybrid XSE, версия Prime этого класса выделяется двухцветной схемой окраски кузова, сочетающей черную крышу с избранными цветами, в том числе ярким новым для RAV4 Supersonic Red. Эксклюзивный 19-дюйм. легкосплавные диски, самые большие из когда-либо предлагаемых на гибридных RAV4, имеют уникальный двухцветный дизайн. Вертикальные светодиодные акцентные фары придают XSE особый вид, а дополнительная система адаптивного переднего освещения (AFS) с автоматическим выравниванием фар частично направляет лучи в повороты, когда водитель поворачивает.

Внутри XSE делает шаг вперед в спортивном, роскошном и технологичном исполнении с первыми подрулевыми переключателями RAV4, а также люком на крыше, уникальными поверхностями сидений из синтетической кожи SofTex, беспроводной зарядкой смартфона, окружающим освещением, зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением и встроенным устройством открывания двери гаража самый большой мультимедийный экран в любом RAV4. Стандартная система Audio Plus поставляется с 9-дюймовым дисплеем. сенсорный экран, а также доступна аудиосистема Premium Audio, включающая динамическую навигацию и акустическую систему JBL.

Доступный премиум-пакет продвигает RAV4 Prime XSE еще дальше с Premium Audio с динамической навигацией и динамиками JBL, перфорированными и вентилируемыми передними сиденьями SofTex, первым проекционным дисплеем RAV4, подогревом задних подвесных сидений SofTex, подогревом рулевого колеса, панорамным люком на крыше, цифровой задней частью — зеркало обзора, сиденье водителя с памятью, пассажирское сиденье с электроприводом в 4 направлениях, 5-дверная система SmartKey, задняя дверь с электроприводом ударного типа, монитор с высоты птичьего полета и многое другое.

2020 Toyota RAV4 Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Новая совместимость с Android Auto дополняет выдающийся набор основных функций в каждом RAV4, который включает как минимум 7,0-дюймовый сенсорный экран с совместимостью с Apple CarPlay, автоматическое экстренное торможение, как минимум одно зарядное устройство USB, возможность подключения по Bluetooth и функции питания.

Хорошая базовая комплектация с большим сенсорным экраном, размер которого увеличивается до 8,0 дюймов в комплектациях Adventure, Limited и TRD Off-Road, и хорошая общая стоимость — это то, как мы приходим к нашей оценке 7 из 10.

В этом году RAV4 2020 добавляет TRD Off-Road (на основе комплектации Adventure) в свою линейку комплектации LE, XLE, XLE Premium и Limited. Гибридные модели RAV4 доступны в комплектациях LE, XLE, Limited и XSE.

RAV4 LE 2020 года стоит около 27000 долларов, включая место назначения, и включает тканевую обивку, 17-дюймовые колеса с колпаками, складывающееся заднее сиденье, 7,0-дюймовый сенсорный экран, один порт USB и набор функций активной безопасности, которые мы опишите выше. Полный привод не является обязательным и стоит 1400 долларов на негибридных моделях.(Гибридные, Adventure и TRD Off-Road RAV4 оснащены полным приводом в стандартной комплектации.)

Мы бы выбрали RAV4 XLE 2020 года, который стоит 28 265 долларов за модель с газовым двигателем или 30 515 долларов за гибридную модель с полным приводом. XLE добавляет 17-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, регулируемое сиденье водителя, зажигание без ключа, пять зарядных устройств USB и другие доступные опции, включая сиденья с подогревом и дополнительные устройства безопасности.

Adventure и TRD Off-Road понравятся покупателям на открытом воздухе благодаря их усиленному оборудованию, хотя в обеих версиях используется тот же рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 203 л.с., что и в остальной линейке автомобилей с бензиновым двигателем.

Adventure добавляют 19-дюймовые колеса, рейлинги на крыше, двухзонный климат-контроль, 8,0-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы, цифровую комбинацию приборов, обивку из синтетической кожи, кожаное рулевое колесо, оранжевые вставки внутри, мягкие материалы интерьера и вилка питания бытового типа. Версии TRD Off-Road носят массивные внедорожные шины на 18-дюймовых колесах, сабвуфер с красными акцентами в салоне, двухкамерные амортизаторы, а также стандартный люк на крыше и заднюю дверь с электроприводом.

Лучшие модели RAV4 Limited имеют обивку из синтетической кожи, аудиосистему премиум-класса, 19-дюймовые легкосплавные диски и уникальный бампер.За 36900 долларов с полным приводом RAV4 Limited 2020 года стоит почти столько же, сколько Lexus NX, который обладает большей мощностью и более красивыми материалами интерьера.

RAV4 оснащены аналогично своим бензиновым аналогам.

Обзор продолжается ниже

2021 Toyota RAV4 Prime Технические характеристики, цена, MPG и отзывы

Вердикт: новый подключаемый гибрид Toyota RAV4 Prime сочетает в себе впечатляющую эффективность с таким ускорением, которого паспортная табличка не видела со времен RAV4 V-6 третьего поколения, хотя за пределами этого он немного грубоват. .

В сравнении с конкурентами: Большинство гибридных внедорожников с подключаемым модулем носят роскошные значки, в результате чего RAV4 Prime остается узким кругом конкурентов на массовом рынке. Toyota лидирует по некоторым ключевым возможностям, которые должны помочь обосновать Prime, больше, чем несколько заметных недостатков повредят ему.

Новый подключаемый гибридный вариант, который подчеркивает как производительность, так и эффективность, Toyota RAV4 Prime 2021 года (а-ля Prius Prime, также подключаемый гибрид) появится у дилеров по всей стране в июле. Основываясь на RAV4 Hybrid, более спортивной версии RAV4 текущего поколения, появившейся в 2019 модельном году, Prime сочетает модифицированную версию четырехцилиндрового двигателя Hybrid с более мощными электродвигателями, батареей большей емкости и усиленными тормозами. и перенастроенная подвеска.Как и RAV4 Hybrid, он идет исключительно с полным приводом за счет третьего электродвигателя на задней оси. (Сравните все три варианта RAV4 здесь или сложите уровни отделки RAV4 Prime здесь.)

Связанный: 2020 Honda CR-V Hybrid Vs. Гибрид Toyota RAV4 2020 года: что лучше?

При полной зарядке Prime может проехать примерно 42 мили на питании от аккумулятора, прежде чем трансмиссия переключится на обычный гибридный режим, расходуя примерно 38 миль на галлон в комбинированном пробеге по городу / шоссе.(Электрический запас хода и расход бензина являются оценками Toyota; на момент написания этой статьи EPA еще не опубликовало данные по этому внедорожнику.) После трех дней с RAV4 Prime SE — нижним из двух уровней отделки салона, ниже XSE — я свидетельствуют о том, что впечатляющие технические характеристики, представленные на бумаге, подтверждают реальность: RAV4 Prime одновременно быстр и эффективен. В то время как другие уступки в обуви — это некоторые аспекты изысканности, но многие покупатели сочтут такие компромиссы целесообразными.

RAV4 Prime заряжается до максимальной скорости за счет непрерывного крутящего момента, которым стали известны электромобили.Общее ускорение является постоянным независимо от источника движения, будь то электродвигатели при полностью заряженной батарее или комбинация электрической мощности и мощности двигателя при низком уровне заряда. Тем не менее, первый метод является лучшим шагом вперед. Ситуации, требующие мощности двигателя, приводят к нежелательному звуковому сопровождению с немедленной мощностью электромобиля, за которой следует постепенное увеличение оборотов двигателя и, в конечном итоге, высокий гудок при длительном ускорении. Назовите их уловками, но смоделированные переключения на повышенную передачу, которые заставляют бесступенчатую автоматическую коробку передач вести себя больше как обычная ступенчатая автоматика, помогут Prime, чей блок в стиле CVT не делает ничего подобного.(Как бы то ни было, у RAV4 Hybrid такая же тенденция.)

Заявленные Тойотой показатели ускорения только подтверждают превосходство Prime. Его усиленная трансмиссия в сумме выдает 302 лошадиных силы на 87-октановом топливе, что более чем достаточно, чтобы компенсировать его большую снаряженную массу (4300 фунтов по сравнению с 3755 фунтами у обычного гибрида, если сравнивать уровни отделки салона XSE). Он намного быстрее, чем обычный RAV4 с мощностью 203 л.с. и комбинированный 219-сильный гибрид: Toyota утверждает, что Prime разгоняется до 60 миль в час за 5.7 секунд независимо от заряда аккумулятора, что на 2,1 секунды быстрее, чем у RAV4 Hybrid. (Он также превосходит старый RAV4 V-6, который, как отмечает Toyota, был 6,3-секундным внедорожником.)

Хотя EPA еще не взвесило, заявленный Toyota диапазон EV кажется реалистичным, по крайней мере, при более благоприятных погодных условиях. С температурой в 80-е и заранее скорректированным давлением в шинах я выехал на шоссе на полной зарядке и избегал режимов вождения Sport или Eco, а также отдельных элементов управления, которые заряжают аккумулятор или смешивают мощность двигателя.(Тем не менее, я использовал режим Eco Heat / Cool автоматического климат-контроля с установкой температуры на 72 градуса и полностью автоматическим распределением; он достаточно хорошо поддерживал кондиционирование воздуха.) За рулем, как обычно, я заметил 43,8 мили электромобиля. мощность до того, как Prime перешел в гибридный режим — неплохо, учитывая, что километры шоссе дают мало возможностей для рекуперативного торможения.

Эти тормоза — нижняя точка, с действием педали по принципу «все или ничего», как при спуске, так и при подъеме.Это тоже проблема RAV4 Hybrid, и здесь не лучше. Регенеративные тормоза прошли долгий путь с тех пор, как были похожи на кирпичи, но исполнение Toyota кажется олдскульным.

Говоря о старой школе, требуемый от Prime низкоскоростной шум электромобиля представляет собой мешанину несогласованных нот и белого шума, которые вы можете вставить в середину оригинальной музыкальной темы «Outer Limits». Это достаточно громко, чтобы житель через улицу заметил, когда я отступил. Он не надевал колпачок из фольги (по крайней мере, пока я был там).

Со стандартным 3,3-киловаттным встроенным зарядным устройством RAV4 Prime время зарядки 18,1-киловаттной батареи колеблется от 4,5 часов при 240-вольтовой розетке (16 ампер) до 12 часов от бытовой 120-вольтовой розетки (12 часов). усилители). С разряженной батареей я на ночь подключился к розетке на 120 вольт, и показания прибора показали, что Prime потребуется 12 часов 10 минут для полной зарядки. Я проверил 6 часов 20 минут спустя, и он сообщил о 21 миле накопленного запаса электромобиля и шести часах полной зарядки — на несколько минут позже первоначального прогноза, но не слишком далеко.В качестве опции для XSE предлагается встроенное зарядное устройство на 6,6 кВт, которое сокращает время работы при напряжении 240 В (при 32 А) до 2,5 часов. Для обоих упомянутых уровней зарядки 240 В требуется внешнее оборудование с указанными характеристиками, которое продается отдельно. Блоки питания на 240 В не только ускоряют зарядку, но и обеспечивают более эффективный предварительный нагрев и охлаждение салона, которые можно запрограммировать заранее или активировать с помощью брелка или приложения для смартфона; таким образом сохраняется заряд аккумулятора и, следовательно, запас хода на электрическом пути после отъезда.

Текущий RAV4 занимает последнее место по ходовым качествам среди семи компактных внедорожников, которые мы сравнивали в 2019 году, но Toyota заявляет, что в Prime были пересмотрены подвески для улучшения доработки. Увы, яблоко упало от дерева недостаточно далеко: 18-дюймовые колеса SE достаточно хорошо поглощают удары, но изоляция остается проблемой. Движение тела по холмистой дороге достаточно чрезмерно, чтобы время от времени RAV4 Prime чувствовал себя совершенно нервным.XSE получит 19-дюймовые и низкопрофильные шины, что еще может ухудшить ситуацию.

Рулевое управление демонстрирует живую обратную связь, требует среднего усилия и обеспечивает достаточно быстрое изменение направления, но всесезонные шины Dunlop Grandtrek SE достаточно быстро теряют сцепление с дорогой, превращая любые быстрые маневры в устойчивую недостаточную поворачиваемость. Полноприводной привод может улучшить сцепление с дорогой, но мало что дает для динамики: подача большей мощности через поворот только усиливает толчок, по крайней мере, до тех пор, пока не сработает электронная система стабилизации.Здесь XSE может лучше противостоять начальной недостаточной поворачиваемости, поскольку у него более широкие шины и более высокий тяговый потенциал.

Типичный для многих автомобилей массового потребления и, в частности, Toyota, материалы салона RAV4 Prime зависят от уровня отделки салона. Как для передних, так и для задних сидений модели XSE имеют простроченную дверную обшивку с мягкой набивкой в ​​местах, где упираются руки и локти. Это особенно приветствуется на заднем сиденье, где автопроизводители часто сокращают расходы. К сожалению, Toyota заменяет SE оскорбительно дешевыми материалами в обоих рядах, и этот эффект превращает в остальном красивый салон во что-то особенное.

За исключением плохо нащупываемых рычагов поворота и рычагов стеклоочистителя — что также является проблемой для Corolla — большинство органов управления кажутся прочными и хорошо сконструированными. Регуляторы температуры и стерео имеют удобную прорезиненную отделку, хотя последняя группа должна быть больше. 8-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto (последний, наконец, добавлен в 2020 году) является стандартным, как и пять портов USB-A. 9-дюймовый сенсорный экран вместо 8-дюймового устройства не является обязательным, как и беспроводная зарядка смартфона, аудиосистема премиум-класса JBL и проекционный дисплей.

Сиденья SE имеют поддерживающие валики и прочную ткань (модели XSE имеют винил), но более крупные водители могут столкнуться с недостаточным зазором колен между центральной консолью и дверями. Тем, у кого более длинные ноги, возможно, стоит пожелать, чтобы у стула был больший диапазон регулировки; моя 6-футовая рама нуждалась в нем почти всю дорогу назад. Высота спереди прекрасна, а на заднем сиденье отличная, так что Toyota должна поднять это сиденье выше над полом. Сзади места для ног в порядке, но взрослые пассажиры могут столкнуться с неудобно приподнятыми коленями — недостаток, который помог негибридному RAV4 занять последнее место в категории задних сидений в нашем сравнении кроссоверов 2019 года.

Как и другие RAV4, Prime имеет множество доступных для водителя мест хранения на консоли и приборной панели. За счет компонентов трансмиссии объем груза за задним сиденьем, по подсчетам Toyota, примерно на 11% меньше, чем у RAV4 и RAV4 Hybrid. Задняя дверь с электроприводом входит в стандартную комплектацию, а активация в режиме громкой связи является дополнительной.

Вы будете прощены за шок от наклеек по цене RAV4 Prime, которая начинается с волос ниже 40000 долларов с конечной платой за уровень отделки салона SE — своего рода территория, где заводская установка RAV4 Hybrid без вилки достигает вершины — и спирали далеко за отметку для заводского XSE.Но Prime обеспечивает максимальный дополнительный налоговый кредит федерального правительства в размере 7500 долларов для подходящих покупателей, чтобы снизить свою чистую стартовую цену до чуть менее 32000 долларов. Это соответствует стартовым ценам после получения кредита на подключаемые модели Mitsubishi Outlander (31 654 доллара после кредита) и Subaru Crosstrek (31 653 доллара нетто).

Ford Escape Plug-in Hybrid превосходит группу, выручая около 27 500 долларов на старте, но он только с передним приводом и менее оборудован. Если Ford превосходит Toyota по чистой стоимости, а также по общей топливной эффективности, длинный список стандартного оборудования RAV4 Prime, включая полный список функций безопасности и помощи водителю, подогрев сидений, двухзонный климат-контроль, сиденье водителя с электроприводом и два лет бесплатного обслуживания — ставит его далеко позади.То же самое и с потенциалом RAV4 Prime для лидирующих в группе электромобилей.

Может ли это добавить больше интереса к самой продаваемой табличке Toyota? Не считайте новизну против этого: гибрид RAV4 превратился из несуществующей шесть лет назад модели, превзойдя по продажам негибридный RAV4 в июне. Трудно представить себе рисунок Прайм где-либо близко к такой популярности. Это относительно дорого даже с учетом налоговых льгот, и многие водители не паркуются рядом с электрическими розетками. Но если непомерно высокая эффективность Prime представляет собой убедительную альтернативу другим внедорожникам с подключаемым модулем, его характеристики при прямолинейном движении делают то же самое с вариантами двигателей более высокого уровня для полдюжины других.По большому счету, я подозреваю, что многие покупатели приспособятся к неудобствам Prime, чтобы получить его более широкие возможности.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Найдите Toyota RAV4 на продажу в районе метро Portland

Toyota RAV4 представляет собой уникальный кроссовер для водителей Портленда, ИЛИ

Наличие автомобиля, демонстрирующего индивидуальность на дороге, — это то, что ищут многие покупатели автомобилей, которые посещают наш дилерский центр Toyota из Бивертона и других регионов, и Toyota RAV4 предлагает это. .Кроссовер, который был популярен до того, как эта тенденция взлетела, предоставляет водителям возможность доставить их в любое место в любое время года, а также множество технологий, которые помогут им в пути. Многие водители Tigard уже пользуются арендой RAV4, поэтому читайте дальше, чтобы узнать, подходит ли он вам!

Что делает Toyota RAV4 идеальной для водителей Aloha ИЛИ ИЛИ?

Есть много мест для изучения и ежедневных поездок для покорения Тихоокеанского Северо-Запада, но адаптивность — одна из лучших черт Toyota RAV4, поэтому у вас не возникнет проблем с любой поездкой.Это удобная и эффективная поездка по дороге на работу, в ней есть место для пассажиров и кемпингового снаряжения, и она может преодолевать тропы, недоступные для небольших автомобилей. Он имеет максимум почти 70 кубических футов пространства позади первого ряда с опущенной задней частью, а багажник на крыше значительно упрощает хранение горных велосипедов или гребных досок.

Водители Wilsonville, купившие RAV4, найдут в новом кроссовере множество замечательных технологий. Он имеет новый стандартный пакет Toyota Safety Sense , и этот набор включает такие функции, как помощь в отслеживании полосы движения и система предупреждения столкновения.Это также одна из первых моделей Toyota, предлагающих Apple CarPlay , а пассажирам понравятся сиденья с подогревом, доступные для обоих рядов! Сэкономьте на следующем RAV4 с нашими новыми специальными предложениями от Toyota.

Узнайте больше о новом RAV4, посетив нас в Хиллсборо!

Позвоните нам сегодня, чтобы организовать тест-драйв внедорожника Toyota RAV4, который покажет вам, насколько удивительным и функциональным является этот новый кроссовер. Когда вы окажетесь здесь, вы обнаружите, что наши сотрудники уделяют первоочередное внимание удовлетворенности клиентов, помогая с любыми вопросами или проблемами, которые у вас есть.Мы надеемся, что вы решите приехать в ближайшее время!

2020 Toyota RAV4 Обзоры | Цена, характеристики, характеристики и фото

Toyota RAV4 2020 года, возможно, не будет сверхпрактичным компактным внедорожником, каким он когда-то был, но, прижав его к своим размерам, конечный результат — гораздо более отличительный и характерный выбор, который имеет больше шансов привлечь людей, потому что они хочет , а не просто потому, что это разумная покупка. Это особенно верно в отношении спортивного, но эффективного XSE Hybrid, а также комплектаций Adventure и TRD Off-Road, которые подчеркивают безупречную репутацию 4Runner.Нам особенно нравится, что каждый уровень отделки салона выглядит немного по-другому и имеет особые цвета интерьера и типы материалов, благодаря чему каждый из них представляет собой нечто большее, чем просто постепенное увеличение функциональности. В то же время надежность, стоимость при перепродаже и экономия топлива RAV4 должны быть столь же хороши для тех, кому все еще нужна разумная покупка.

Что нового в 2020 году?

После того, как в прошлом году был полностью переработан дизайн, для RAV4 2020 года есть несколько ключевых обновлений. Дебютирует новая модель TRD Off-Road, выходящая за рамки существующего уровня отделки салона Adventure с модернизированной подвеской, более легкими и более жесткими колесами и шинами для бездорожья / снега.Он также получил эксклюзивное сочетание серого и белого цветов, особую обивку и множество всепогодных ковриков.

В других моделях линейки RAV4 доступность функций была изменена, чтобы более точно отражать вкусы клиентов после года на рынке. Например, Adventure теперь стандартно поставляется с кожаным колесом, а Limited теперь стандартно поставляется с аудиосистемой JBL. Примечательно, что Android Auto присоединяется к Apple CarPlay в качестве стандартного оборудования на каждом RAV4 вместе со спутниковым радио.

Как выглядит интерьер и автомобильная техника?

Внутренние материалы и отделка хороши для класса компактных кроссоверов RAV4 и намного лучше, чем у прошлых поколений.Тем не менее, RAV4 никогда не достигает почти роскошной атмосферы, которая может быть у Honda CR-V или Mazda CX-5. Натуральная кожа недоступна, и винил SofTex, который поставляется в моделях более высокого уровня, не является убедительной заменой. Тем не менее, нам нравятся красочные элементы отделки в некоторых комплектациях, в то время как есть множество приятных мелочей, таких как вентилируемые передние сиденья, задние сиденья с подогревом, панорамный люк на крыше и мягкие материалы, покрывающие приборную панель и двери.

Все RAV4, кроме базовой LE, имеют большой 8-дюймовый сенсорный экран, расположенный высоко над приборной панелью, что позволяет легко видеть и дотянуться (даже если это не лучшая система для использования).Мы ценим, что Toyota включила физические ручки и кнопки меню для поддержки этого экрана, поскольку он способствует общей функциональности системы (но было бы неплохо, если бы некоторые были больше). Apple CarPlay также входит в стандартную комплектацию, но Android Auto недоступен. У нас также были проблемы с зарядкой телефона с помощью доступной беспроводной зарядной панели.

Внутреннее хранилище улучшено по сравнению с предыдущим RAV4, и, хотя в нем нет практичных отсеков центральной консоли, как у Honda CR-V, все же есть удобное место для хранения / зарядки вашего телефона (теоретически), большое подстаканники, большая корзина под подлокотником и встроенные в приборную панель полки.

Насколько он большой?

После полного редизайна в прошлом году Toyota RAV4 немного больше в нескольких размерах по сравнению со своим предшественником, но в целом он менее просторный и, в конечном итоге, менее практичный, чем раньше. То же самое можно сказать и о сверхразумных соперниках, таких как Honda CR-V и Subaru Forester. Крыша ниже, и пассажиры могут найти что-то немного ограничивающее, особенно с дополнительным люком на крыше (теперь RAV4 очень похож на миниатюрный 4Runner).Пространство для ног на задних сиденьях в основном среднее, но полноразмерные взрослые и детские сиденья, повернутые назад, должны уместиться достаточно удобно.

Грузовой объем 37,6 кубических футов с поднятыми задними сиденьями или 69,8 кубических футов со сложенными сиденьями больше и лучше, чем у большинства компактных кроссоверов, но также меньше, чем у Forester и CR-V. Во многом это является результатом более низкой крыши и более изогнутой области задней двери, но они также способствуют, возможно, улучшенному стилю RAV4. Это был бы компромисс, и, честно говоря, мы не думаем, что это должно вызывать беспокойство у большинства покупателей.Он, по крайней мере, извлекает выгоду из продуманных функций хранения, таких как двусторонний грузовой пол (один ковер, один пластик, который легко чистить) и скрытая грузовая крышка.

Мы также были бы упущены, если бы не упомянули достаточный дорожный просвет RAV4, особенно в комплектациях Adventure и TRD Off-Road, что делает его одним из наиболее способных компактных внедорожников в глуши. Только Subaru Forester и Jeep Cherokee Trailhawk имеют больший клиренс, чем RAV4 Adventure, и даже самый низкий RAV4 — XSE Hybrid — все еще клиренс на 8 дюймов.Старая модель была в диапазоне low 6.

Каковы характеристики и экономия топлива?

Существует два варианта двигателей для Toyota RAV4 2020 года. Большинство версий получают 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 203 лошадиных силы и 184 фунт-фут крутящего момента. Ни один другой базовый двигатель в этом сегменте не может сравниться с этой мощностью, а разгон от 0 до 100 км / ч занимает примерно 8,1 секунды.

В стандартную комплектацию входят восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и передний привод, а в зависимости от уровня отделки салона две системы полного привода являются дополнительными.Первая представляет собой базовую реактивную систему, которая передает мощность на задние колеса в случае пробуксовки, тогда как вторая, доступная в комплектациях Adventure, TRD Off-Road и Limited, более активно передает мощность по кругу, в том числе между задними колесами, чтобы улучшить влажность. устойчивость к погодным условиям, а также управляемость на сухой дороге. Он также включает настройки внедорожника для «Грязь и песок», «Рок и грязь» и «Снег».

Экономия топлива — отличный город на 28 миль на галлон, шоссе на 35 миль на галлон и 30 миль на галлон в сочетании с FWD.Оценки лишь немного снижаются с базовой системой AWD: 27/34/30 у LE и 27/33/29 миль на галлон в комплектациях XLE. Более продвинутая система привода AWD в Limited и Adventure снижает показатели до 24/33/28, в то время как TRD Off-Road снижается до все еще респектабельных 25/32/27 благодаря более прочным шинам.

RAV4 Hybrid получает другой 2,5-литровый двигатель вместе с тремя электродвигателями, которые в совокупности обеспечивают мощность 219 лошадиных сил. Задний электродвигатель эффективно обеспечивает полный привод в стандартной комплектации Hybrid.Его оценка 0-60 составляет 7,8 секунды, что означает, что гибрид — это не только более экономичный выбор, но и более производительный (хотя и едва).

Экономия топлива для каждого уровня гибридной отделки салона составляет 41 милю на галлон по городу, 38 миль на галлон по шоссе и 40 миль на галлон вместе взятых. Это исключительный показатель для компактного внедорожника, но он также равен Ford Escape Hybrid.

Обратите внимание, что в 2021 модельном году появится подключаемая гибридная модель RAV4 Prime.

Каково это водить машину?

С более жесткой платформой и новой улучшенной подвеской и рулевым управлением, последний RAV4 уже не тот скучный и безымянный кроссовер, каким он был когда-то.Может, он и не заводится, как Mazda CX-5, но все же есть стремление к повороту, и он демонстрирует похвальное равновесие, при этом предлагая комфортную езду.

Существуют режимы вождения Normal и Sport, но различия между ними незначительны. Так же есть различия между бесчисленными уровнями отделки салона. Мы проехали их всех, и хотя XLE, работающий только на газе, возможно, кажется немного легче и игривее, а спортивно настроенный XSE Hybrid — немного более кофеиновый в своей реакции на входные сигналы, огромного пробела нет.Это нормально. Каждый RAV4 лучше ездить, чем многие конкуренты, а не просто какой-то нишевый спортивный вариант.

С точки зрения доступных двигателей, базовый четырехцилиндровый двигатель может выделяться на бумаге, но на практике это просто приемлемо для сегмента, и мы нашли его немного громким и шумным. Гибрид на самом деле улучшает это, поскольку добавляет первоначальный импульс электроэнергии, чтобы сгладить ситуацию. Тем не менее, длительное ускорение показывает типичный гибридный дрон Toyota. В конечном счете, оба этих двигателя обеспечивают хорошую экономию топлива без ущерба для управляемости (например, нет запаздывания дроссельной заслонки или необычного программирования трансмиссии).Им это удается, но если вам нужно больше смелости, вам придется поискать в другом месте.

Что еще можно прочитать о Toyota RAV4?

Toyota RAV4 Adventure 2019 против Subaru Forester Sport 2019 года | Сравнение

Мы пробуем автомобильный эквивалент кроссовок для трейлраннинга. Мы рассмотрим их интерьер, характеристики и то, как они водят. Мы нашли пространство и стоимость Forester убедительными, но также подумали, что стиль RAV4 Adventure может оказаться решающим для многих.

Обзор первого привода Toyota RAV4 2019 года | Определенно не рисковать

«Мы полагаем, что всех, кого оттолкнуло новое направление, гораздо больше привлечет более характерный подход. Toyota, возможно, испортила что-то хорошее, но не испортила».

Наш обзор уровня отделки салона Adventure, ориентированного на бездорожье, который может похвастаться дополнительным дорожным просветом и массивным внешним видом, который мы предпочитаем стандартной версии.

Наш обзор RAV4 Hybrid с помощью Quick Spin, который, как мы обнаружили, очень приятен для вождения, несмотря на его предполагаемую роль в качестве экономичного варианта.

Какие функции доступны и какова цена?

Цены на RAV4 2020 года начинаются с 26 545 долларов в комплектации LE, включая 1045 долларов для пункта назначения. Стандартное оборудование включает 17-дюймовые стальные диски, светодиодные фары, рейлинги на крыше, тонированные задние стекла, полный набор средств предотвращения аварий (см. Раздел «Безопасность»), адаптивный круиз-контроль, регулируемое по высоте сиденье водителя, тканевую обивку, 60/40. — раздельное откидывающееся и складывающееся заднее сиденье, 7-дюймовый сенсорный экран (все остальные варианты оснащаются 8-дюймовым экраном), один порт USB, Apple CarPlay, Android Auto, интеграция с Amazon Alexa, Wi-Fi в автомобиле, спутниковое радио и шесть- акустическая система.

Оттуда дополнительное оборудование в основном добавляется через верхние уровни отделки салона. Основные моменты включают в себя заднюю дверь с электроприводом, люк на крыше, бесконтактный вход и запуск кнопки, двухзонный автоматический климат-контроль, виниловую обивку SofTex, сиденье водителя с электроприводом, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, рулевое колесо с кожаной обивкой, настройки памяти водителя, беспроводная зарядка смартфона, четыре порта USB и аудиосистема JBL. Различные уровни отделки салона, особенно XSE Hybrid, Adventure и TRD Off-Road, отличаются стилем.

Цены на все комплектации ниже, все с передним приводом, если не указано иное. Для бензиновых моделей полный привод в основном стоит 1400 долларов, в то время как гибрид добавляет еще 800 долларов к LE, XLE или Limited. Вы можете найти более подробную информацию о ценах, функциях и местных ценах здесь, на Autoblog .

• LE: 26 970 долл. США
• XLE: 28 265 долларов США
• XLE Premium: 30 970 долларов США
• Adventure (только AWD): 34 075 долларов
• XSE Hybrid (только полный привод): 35,1750 долларов США
• Limited: 35 500 долларов США
• TRD Off-Road (только AWD): 36 300 долларов США

Каковы его средства безопасности и рейтинги аварийности?

Каждый RAV4 поставляется с полным набором стандартного оборудования для обеспечения безопасности помимо ожидаемых и утвержденных государством пунктов, включая коленную подушку безопасности водителя, подушку безопасности переднего пассажира под сиденьем, предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов и автоматическим экстренным торможением, а также полосу движения. система помощи при удержании.Системы предупреждения о слепых зонах и заднем перекрестке являются дополнительными для уровня отделки салона LE и стандартными для всех остальных. Задняя автоматическая тормозная система для поперечного движения входит в стандартную комплектацию Limited и является дополнительной для всех комплектаций, кроме LE.

В ходе государственных краш-тестов RAV4 получил пять из пяти звезд за общую и боковую защиту от столкновений. Он получил четыре звезды за лобовую защиту. Страховой институт дорожной безопасности назвал Toyota RAV4 лучшим выбором для безопасности за его наилучшие характеристики во всех краш-тестах и ​​испытаниях технологий предотвращения столкновений.Его фары получили оценки «плохо», «предельно» и «хорошо» в зависимости от уровня отделки салона. Вы можете узнать, какие из них, на странице рейтингов IIHS.

Toyota RAV4 Hybrid 2021 года Обзор, цены и характеристики