KIA Sorento 2015 — 2017
Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:
Последнее поколение KIA Sorento
Все поколения KIA Sorento
KIA Sorento Prime дебютировал на внутреннем рынке в августе 2014 года. Новинка является уже третьим поколением. Отличить ее от предшественника не составит труда, у нее стильные вытянутые фары головного освещения с линзованной оптикой и гирляндами светодиодных ходовых огней. Также в глаза бросается фирменная решетка радиатора, состоящая из множества маленьких ячеек и хромированной накладки по контуру. Внедорожный характер автомобиля подчеркивают небольшие серебристые рейлинги на крыше и специальные защитные накладки на порогах, бамперах и колесных арках. Помимо декоративных функций, они призваны защитить лакокрасочное покрытие кузовных панелей от механических повреждений.
Размеры KIA Sorento Prime
KIA Sorento Prime- среднеразмерный кроссовер, его габаритные размеры составляют: длина 4780 мм, ширина 1890 мм, высота 1690 мм, колесная база 2780 мм, а величина дорожного просвета равняется 185 миллиметрам. Такой клиренс свойственен автомобилям, предназначенным для плохих дорожных условий. Они легче перенесут поездку по грунтовке, смогут штурмовать средние бордюры во время парковки и сохранят приемлемую плавность хода во время движения по разбитому полотну с твердым покрытием.
Багажник KIA Sorento Prime может порадовать своей вместительностью. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается 660 литров свободного пространства. Это впечатляющий результат. С таким объемом, автомобиль с легкостью справится как с повседневными задачами городского жителя, так и с семейной поездкой за город. Если, по прихоти судьбы, владельцу потребуется взять на борт более габаритный груз, он всегда сможет сложить спинки сидений и освободить вплоть до 2082 литров.
Двигатель и трансмиссия KIA Sorento Prime
KIA Sorento Prime оборудуется двумя двигателями, шестиступенчатой автоматической коробкой переменных передач и исключительно полным приводом. Несмотря на скудный выбор, все предложенные агрегаты довольно универсальны и способны отвечать большинству запросов потенциального покупателя.
- Базовым двигателем KIA Sorento Prime является рядная турбированная дизельная четверка объемом 2199 кубических сантиметров. Хороший литраж и турбокомпрессор позволили агрегату развивать 200 лошадиных сил при 3800 об/мин и 441 Нм крутящего момента при 2750 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким мотором, кроссовер ускоряется до ста километров в час за 9,6 секунды, а максимальная скорость составит 203 километра в час. Дизельные двигатели всегда славились своей экономичностью. Расход топлива KIA Sorento Prime составит 10,1 литра на сто километров пути в городском темпе движения, 6,4 литра во время размеренной поездки по трассе и 7,8 литра в смешанном цикле движения.
- Для любителей погорячее, KIA Sorento Prime может предложить большой атмосферный бензиновый V6 объемом 3342 кубических сантиметра. Благодаря такому литражу, инженеры смогли выжать 250 лошадиных сил при 6400 об/мин и 318 Нм крутящего момента при 5300 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким двигателем, кроссовер набирает первую сотню за 8,2 секунды, а скоростной потолок составит 210 километров в час. Расход топлива KIA Sorento Prime составит 14,4 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения, 8,3 литра во время размеренной поездки по трассе и 10,5 литра в смешанном цикле движения.
Итог
KIA Sorento Prime идет в ногу со временем. У него стильный и приятный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет индивидуальность и характер своего владельца. Такой автомобиль будет отлично смотреться как на оживленных улицах городов, так и на грунтовых дорогах вдали от цивилизации. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже длительная поездка не сможет доставить лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом кроссовера находится мощный и технологичный силовой агрегат, являющийся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта в области двигателестроения. KIA Sorento Prime прослужит многие километры и подарит незабываемые впечатления от поездки.
Видео
Технические характеристики KIA Sorento поколения III
универсал 5-дв.
Внедорожник
- ширина
- 1 890мм
- длина
- 4 780мм
- высота
- 1 690мм
- клиренс
- 185мм
- мест
- 5
Двигатель | Название | Топливо | Привод | Расход | До сотни | Макс. скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
2.2D (200 л.с.) | Luxe 5S | ДТ | Полный | 6,4 / 10,1 | 9,6 с | 203 км/ч |
2. 2D (200 л.с.) | Prestige 7S | ДТ | Полный | 6,4 / 10,1 | 9,6 с | 203 км/ч |
2.2D (200 л.с.) | Premium 7S | ДТ | Полный | 6,4 / 10,1 | 9,6 с | 203 км/ч |
3.3 (250 л.с.) | Prestige 7S | АИ-95 | Полный | 8,3 / 14,4 | 8,2 с | 210 км/ч |
3.3 (250 л.с.) | Premium 7S | АИ-95 | Полный | 8,3 / 14,4 | 8,2 с | 210 км/ч |
Ищите отзывы о KIA Sorento?
Посмотреть отзывы о KIA Sorento
Сделано тест-драйвов:
2 7 3 8Рабочий объем, л | 2. 5 | 2.2 | |
Рабочий объем, см3 | 2349 | 2199 | |
Диаметр цилиндра | 88 | 85.4 | |
Количество клапанов | 16 | ||
Количество цилиндров | 4 | ||
Максимальная мощность, кВт | 129 | 145 | |
Максимальная мощность, л.с. | 175 | 197 | |
Номинальный крутящий момент, Н•м | 225 | 421 | |
Об/мин КВТ | 6000 | 3800 | |
Об/мин ЛС | 6000 | 3800 | |
Об/мин НМ | 3750 | 2500 | |
Расположение двигателя | переднее, поперечное | ||
Расположение цилиндров | в ряд | ||
Степень сжатия | 10. 5 | 16 | |
Тип топлива | Бензиновый | Дизельный | |
Требования к топливу | АИ-95 | Дизельное топливо | |
Ход поршня | 97 | 96 | |
Тип наддува | Нет | ||
Экологический класс | EURO5 |
Технические характеристики Kia Sorento
Описание автомобиля Kia Sorento
Кроссовер Kia Sorento собирается серийно с 2002 года, данная модель является одной из самых известных и популярных среди всех транспортных средств названного автопроизводителя. Большую известность машина получила благодаря тому, что предоставляет идеальное соотношение эксплуатационных характеристик и стоимости.
Автомобиль одинаково уверенно себя чувствует как на пересеченной местности, так и на ровном скоростном шоссе. Высокий клиренс, несколько предустановленных режимов езды по бездорожью позволяют без лишних затруднений преодолевать труднопроходимые участки местности. Одновременно с этим мощные бензиновые и дизельные моторы, мягкая подвеска, активные системы подавления кренов и неконтролируемых заносов способствует комфортному передвижению по ровным дорогам. Внутреннее пространство автомобиля рассчитано на размещение 7 человек, каждому пассажиру предоставляется отдельное регулируемое кресло, по салону распределено множество ниш, подстаканников, креплений. Поэтому с размещением личных вещей, напитков не возникает никаких проблем. В состав стандартного оснащения входит множество высокотехнологичных электронных средств и систем активной безопасности.
Экстерьер
За годы выпуска кроссовер Kia претерпел несколько модернизацией, по их результатам облик Sorento, особенно в носовой части заметно изменялся. Внешний вид первого поколения кроссоверов сформирован из довольно массивных линий. От боковых частей широкой радиаторной решетки отходят грани выштамповки сходящиеся у стоек лобового стекла. Блоком головного света придана форма прямоугольника со скошенной внутренней гранью. Воздухозаборник на 80% прикрыт защитным обвесом, боковые части бампера используются под компоновку круглых противотуманных огней. Контуры колесных арок подчеркнуты выступающими накладками, через центр дверей проходит полимерная декоративная полоса. Кормовая часть машины удлиненная имеет существенную площадь застекления. В этом поколении габаритные размеры кузова составили 4567/1857/1730 мм, над дорогой машина понята на 210 мм. База колес — 2710 мм, при полной загрузке вес автомобиля увеличивается до 2455 кг, под багажник предоставлен объем в 890 литров.
Во втором поколении облик кроссовера практически не изменился, а вот в последующих дизайн кузова претерпел существенные корректировки. Капот поднят на высоких боковых гранях штамповки. Узкие блоки головного света сужаются в сторону колесных арок, решетка радиатора выполнена в виде перевернутой литеры «П». Под фарами скомпонованы ниши, в них встроены декоративные вставки, круглой формы противотуманные огни. На боковых поверхностях кузова выполнена стильная рельефная штамповка, большие стоп-сигналы укомплектованы светодиодными элементами. В защитный обвес кормового бампера встроены повторители габаритных огней. Данное поколение получило габариты 4685/1885/1710 мм, полная масса автомобиля — 2510 кг, под багажник выделен объем в 258 литров, это пространство можно расширить до 2052 литров.
Интерьер
Первоначально интерьер Kia отделывался светлых оттенков кожей, пластиковые панели подобраны под цвет кожи, консоль Sorento украшена вставками имитирующими текстуру натуральной древесины. Кресла установлены в три ряда, второй ряд приспособлен к трансформации. Справа от места водителя размещается широкая площадка со встроенным в нее селектором трансмиссии, подлокотником, прямым рычагом ручного тормоза. В верхней части консоли установлена панель автомагнитолы, причем она расположена таким образом, что ее легко можно заменить на более габаритное устройство. Ниже панели стереосистемы располагается ряд клавиш управления бортовыми системами, поворотные регуляторы кондиционера. В щиток приборов вмонтировано две крупные шкалы и пара циферблатов меньшего размера.
В современной версии кроссовера изменился профиль кресел, дизайн и порядок компоновки оборудования на месте водителя. Посадочные места предоставляют более комфортабельную поддержку тела, колен, оборудованы поясничным упором. Площадка, расположенная справа от водителя увеличилась в ширину, на ней скомпоновано пара подстаканников, джойстик трансмиссии, ниша, предназначенная для укладки мобильных гаджетов. В состав консоли включен дисплей информационной системы, блок со средствами управления функциями кондиционера, ряд клавиш управления бортовыми системами. Приборная панель отделана в спортивном стиле, шкалы встроены в индивидуальные шахты окантованные полосами из хромированного металла.
Технические характеристики
В перечень бензиновых силовых установок Киа Соренто входят моторы мощностью 139, 174, 195, 266 л. сил, дизели представлены агрегатами на 150 и 197 л. сил. Наименее мощный бензиновый мотор имеет объем в 2351 см3, развивает крутящий момент до 191 Нм, динамика разгона – 13,4 секунды. Наиболее мощный бензиновый двигатель объемом 3778 см3 ускоряет более чем двухтонную машину до сотни за 8,8 секунды, выдает крутящий момент в 353 Нм. Топовый дизель объемом 2199 см3 функционирует исключительно с полным приводом, развивает максимальный крутящий момент до 421 Нм, ускорение до сотни занимает 9,6 секунды.
Кроссовер Kia Sorento четвёртого поколения похвастал электроникой — ДРАЙВ
Длина, ширина, высота, база кроссовера: 4810 мм (+10 к предыдущему поколению), 1900 (+10), 1700 (+10), 2815 (+35). Колёсные диски могут быть 17, 18, 19 дюймов и, впервые на модели, 20 дюймов.Кроссовер Kia Sorento четвёртого поколения представлен окончательно, хотя компания ранее уже рассказала о машине почти всё: показала снимки экстерьера и интерьера, раскрыла моторную гамму и многие детали оснащения. Теперь картину осталось дополнить рядом подробностей. Под кузовом с очередной интерпретацией «носа тигра» и с общей концепцией «изящная смелость» скрыта новая платформа N3, добавившая простора внутри. Она позволила внедрить гибридную силовую установку и самые передовые среди всех моделей KIA электронные системы.
Гибридная система включает в себя бензиновый двигатель 1.6 T-GDi Smartstream с системой изменения продолжительности открытия клапанов CVVD, шестиступенчатый «автомат» и интегрированный в трансмиссию электромотор на 44,2 кВт. Комбинированная отдача системы равна 230 л.с. и 350 Н•м. Ёмкость тяговой батареи в 1,49 кВт•ч указывает, что перед нами обычный гибрид. Но позднее, в 2020-м, обещан и Plug-in Hybrid с более крупным аккумулятором и зарядкой от розетки.
Цифровая приборка насчитывает по диагонали 12,3 дюйма, а центральный дисплей 10,25. Вокруг экрана и снизу размещены сенсорные кнопки, внизу консоли разместилась беспроводная зарядка смартфонов. Оживляют пейзаж металлические вставки и тиснёные поверхности. Версии отделки: чёрная ткань, кожа (однотонная серая или чёрная, двухцветный серо-чёрный вариант), чёрная простроченная кожа Nappa.
Второй мотор из заявленных на старте: новый дизель 2.2 Smartstream (202 л.с., 440 Н•м) с новым восьмиступенчатым «мокрым роботом» 8DCT. У дизеля — алюминиевый блок цилиндров, на 19,5 кг легче, чем прошлый чугунный, а общая разница в массе двигателя — 38,2 кг. Два перечисленных выше силовых агрегата появятся в Европе. А в США и Южной Корее у Sorento будет в ассортименте ещё и турбомотор 2. 5 T-GDi Smartstream (281 л.с., 421 Н•м) с комбинированным впрыском и тем же восьмиступенчатым «роботом» в придачу.
Окружающая подсветка салона Mood Lighting предложена в виде опции. Второй ряд сдвигается в продольном направлении на 45 мм. Объём багажника пятиместной версии равен 910 л. У семиместного кроссовера при пятиместной раскладке в багажнике заключён 821 л, а в семиместной — 187 л у дизельной версии (+32% к предшественнику) и 179 л у гибридной.
Комплекс систем безопасности и помощников Drive Wise в зависимости от рынка и комплектации включает в себя предотвращение фронтальных столкновений с детекцией пешеходов и велосипедистов, а также с обнаружением встречного транспорта при повороте на перекрёстке, круговой обзор (в том числе с передачей картинок на смартфон), мониторинг слепых зон зеркал и предотвращение столкновений с объектами в таких зонах.
Также в списке есть интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop&Go и с адаптацией в зависимости от информации из навигационной системы, интеллектуальный ассистент соблюдения ограничений скорости, система удержания в полосе и ассистент движения по магистрали, контроль внимания водителя и блокировка открытия задних дверей при приближении другого транспортного средства.
На полноприводных версиях рядом с вращающимся селектором трансмиссии появился новый селектор режимов внедорожного движения Terrain Mode, позволяющий переключаться между программами «Грязь, «Снег» или «Песок». Он влияет на работу коробки передач, полного привода и системы стабилизации.
Впервые на моделях KIA в Европе на Sorento появился ассистент дистанционной парковки RSPA, позволяющий с помощью брелока ставить машину на стоянку и выезжать. Другая новация уже для марки KIA в целом: система предотвращения повторных столкновений, она блокирует тормоза после срабатывания подушек безопасности.
В кузове повышена доля сверхвысокопрочных сортов стали, а также есть алюминиевые компоненты. Его жёсткость на кручение выросла на 12,5% (точное значение не приведено), при этом масса кузова снизилась на 5,6% (на 54 кг).
Среди опций названы проекционный дисплей, аудиосистема Bose с 12 динамиками. На ряде рынков предложат новую функцию «Звук природы» с несколькими расслабляющими мелодиями на выбор.
История Роберт Есенов, Леонид Попов
Первый Kia Sorento на общем с внедорожником Hyundai Terracan шасси дебютировал в Корее в августе 2002 года. Продольно расположенный двигатель, понижающая передача, рама и зависимая задняя подвеска с тягой Панара.
Полных приводов было на выбор два: с автоматически или жёстко подключаемым передком. Бензиновый двигатель 2.4 (139 л.с.) сочетался с пятиступенчатой «механикой», 194-сильный мотор V6 3.5 — с четырёхступенчатым «автоматом», а дизель 2. 5 (140 л.с.) — с тем и с другим.
Весной 2006 года у Sorento незначительно изменились внешность и интерьер, из моторной гаммы исчез бензиновый двигатель Mitsubishi 4G64 (2.4, 139 л.с.), мотор V6 3.5 был заменён на V6 3.3 (248 л.с.), а мощность турбодизеля 2.5 выросла до 170 «лошадей». Кроме того, в США и Канаде появилась атмосферная «шестёрка» 3.8 (262 л.с.), но в Старый Свет она не поставлялась.
Во втором поколении, которое появилось в 2009 году, Sorento превратился в кроссовер: несущий кузов, поперечный мотор, никаких понижаек и много общего со «вторым» Santa Fe, а значит, и с Сонатой.
Автомобиль стал длиннее и шире (4685 х 1885 мм против 4570 х 1860 мм), но колёсная база на 10 мм меньше (2700 мм). Спереди остался McPherson, сзади многорычажка, привод передний либо полный. Новые моторы мощностью 150–277 сил — это бензиновые агрегаты 2.4 Theta II и V6 3.5 Lambda II, дизель 2.2 CRDI R-Line и двигатель V6 2. 7 Mu на сжиженном газе.
В 2012 году Sorento обновили. Наряду с «косметикой» кроссовер обзавёлся более жёстким передним подрамником, иными настройками подвесок и электроусилителем руля с тремя режимами работы на выбор взамен гидравлического. Мотор V6 3.5 уступил место 290-сильной «шестёрке» 3.3, а у двигателя 2.4 в ряде стран заменили распределённый впрыск непосредственным, увеличив тем самым его мощность со 174 до 192 сил. После обновления в гамме остались только шестиступенчатые коробки.
Третье поколение Kia Sorento (Sorento Prime на российском рынке) появилось в 2014 году. Машина получила эволюционировавшую платформу предшественницы с максферсонами и многорычажкой, длина модели выросла на 95 мм (до 4780), а колёсная база — на 80 мм (до 2780), повысилась доля высокопрочных сталей в кузове. Ассортимент электроники пополнился контролем слепых зон зеркал, камерой, распознающий ограничения скорости, системой предупреждения о фронтальном столкновении и адаптивным круиз-контролем.
Гамма моторов варьировалась от рынку к рынку и включала в себя бензиновые двигатели 2.4 в нескольких версиях (170–188 л.с.), 2.0 Turbo (241 л.с.), V6 3.3 (266 и 290 л.с.) и V6 3.5 (280 л.с.), а также 200-сильный турбодизель 2.2. Привод мог быть передний и полный, коробки передач — шестиступенчатая «механика» и два «автомата» (шести- и позже – восьмидиапазонный).
В 2017 году модель пережила рестайлинг, была перекроена внешность (правый нижний кадр в коллаже), поменялся руль, в котором появился полный подогрев вместо частичного, скорректировано управление «климатом», добавились новые расцветки кузова и двухцветные версии интерьера, а мультимедийная система подружилась с Apple CarPlay и Android Auto. В старших комплектациях вместо биксенона можно было получить полностью светодиодные фары. В ассортимент версий включена оспортивленная с перенастроенной подвеской, а ещё был внедрён восьмидиапазонный «автомат». «Третий» Sorento выпускался в пяти- и семиместном вариантах в шести странах, в том числе в России.
Длина киа соренто 2014
Габариты и технические характеристики Киа Соренто
Корейский джип Киа Соренто знаком российским автомобилистам с 2002 года. Вначале это был рамный внедорожник. Но пережил рестайлинги и модернизации, получил ведущий кузов. Теперь длина Киа Соренто и технические характеристики говорят о среднеразмерном кроссовере.
Содержание статьи:
Габариты и размеры
В 2015 году на авторынке России появился представитель 3-го поколения Соренто. Поклонники увидели обновленный кузов и салон. Над дизайном работали немецкие специалисты, поэтому вопросов к внешнему виду не возникло. Равно, как и к качеству сборки. Порадовали автовладельцев габаритные размеры Киа Соренто. Длина Киа Соренто стала больше.
Понятия «размер» и «габариты» знакомы водителям, которые заглядывали в Свидетельство о безопасности ТС. Оно требует, чтобы владелец знал эти параметры. Это нужно участникам движения при парковке, обгоне других машин и пр.
Параметры относят транспортное средство к одному из шести классов: особо малый, малый, средний. Далее следуют большой, бизнес-класс и представительский.
Чем выше по линейке, тем больше престиж и цена авто. Классность обозначают латинскими буквами от А до F.
Размеры Kia Sorento замеряют так:
- Длина Киа Соренто: от крайних точек переднего и заднего бамперов.
- Ширина: расстояние от самых выступающих боковых частей автомобиля. Это колесные арки либо центральные стойки дверей.
- Высота: от земли до крыши. Рейлинги не учитывают.
Длина, ширина, высота Киа Соренто — 4800 x 1890 x 1690 мм. Параметры соответствуют классу больших машин. Информация нужна потенциальным покупателям, чтобы определить в том числе, войдет ли машина в гараж.
Клиренсом на Киа Соренто интересуются, чтобы оценить внедорожные качества джипа. В зависимости от модификаций, дорожный просвет составляет 185-210 мм. Такой клиренс справляется с разбитыми трассами, проселочными дорогами.
Объем и масса
Перед покупкой автомобилист изучает технические характеристики Киа Соренто. Планирует режим эксплуатации: возить только пассажиров, или перемещать большие грузы. Далее решает, как снаряжать авто. Водитель должен представлять, сколько килограммов взять на борт, чтобы не перегрузить подвеску. Поэтому в описании ТС интересуются объемом и массой автомобиля.
От этого показателя зависит и расход бензина. Масса бывает:
- Снаряженная. Это вес автомобиля с оборудованием и комплектацией. Сюда же добавляют полный бак топлива, литражи масел и жидкостей, запасное колесо. В таком виде машину продают в салоне. Водитель, пассажиры и багаж в понятии снаряженная масса не учитываются.
- Полезная нагрузка, более известная, как грузоподъемность. Покупателей интересует, сколько килограммов транспорт перевезет без ущерба конструкции. Производители указывают это в паспорте ТС или на дверной раме. Нагрузки на передний и задний мосты разные. Водители учитывают это, когда загружают машину, особенно в дальнюю дорогу. В общий показатель включают экипаж и груз.
- Полная, или максимально допустимая масса. Включает снаряженную массу и полезную нагрузку. Каждый автомобиль проектируют под этот параметр.
Снаряженная масса Киа Соренто – 1 882 кг. Полная разрешенная масса – 2 510 кг. Показатель не превышают, иначе страдает подвеска, возможна деформация кузова.
Объем багажного отделения соотносится с полной массой. Багажник Киа Соренто довольно вместительный для семейного кроссовера. При сложенных сидениях — 605 л. Если задний ряд разложить, получают 1 662 л полезного объема.
Двигатель и трансмиссия
Другое понятие, интересующее покупателей — «объем». Показатель относят к тех. характеристикам Киа Соренто. Это рабочий объем двигателя.
Калининградский завод «Автотор» поставляет на рынок корейскую Киа Соренто с двумя двигателями:
- Дизельный. Объем 2 199 см3, рядная «четверка». Турбокомпрессор и большой литраж позволяют двигателю развивать 200 лошадиных сил. Агрегат совершает 3 800 об/мин. Крутящий момент в 441 Нм появляется, когда коленчатый вал достигает 2 750 об/мин. Это впечатляющие технические характеристики Киа Соренто.
- Бензиновый. Атмосферный 6-цилиндровый двигатель получил 3 342 см3 рабочего объема. Такой литраж разрешает выжимать 250 л. с. При этом обороты составляют 6 400 в минуту, а крутящий момент 318 Нм появляется при 5 300 об/мин коленчатого вала.
Автомобили на бензине укомплектованы автоматической 6-ступенчатой коробкой передач и передним приводом. На дизелях стоят автоматы с 8 скоростями и полный привод.
Передние подвески — независимые, задние — многорычажные зависимые.
Технические характеристики КИА Соренто
Дизельный мотор кроссовера разгоняется до 203 км/ч. Первых 100 км достигает за 9,6 сек.
Важной технической характеристикой Киа Соренто 2014-2019 годов считают экономичность машин. Они расходуют 10,1 л дизельного топлива на 100 км пробега. На трассе расход уменьшается до 6,4 л. В смешанном городском цикле потребление горючего составляет 7,8 л.
Бензиновый агрегат первой сотни достигает за 8,2 сек, набирая максимальную скорость в 210 км/ч. Расходует 14,4 л на 100 км в городе, 8,3 л — по трассе, в смешанном ритме — 10,5 л.
Киа Соренто снабдили вентилируемыми дисковыми тормозами.
Киа Соренто 2014 года выпуска | Технические характеристики — Характеристики автомобиля
AM / FM стерео радио с дополнительным входным разъемом
Кондиционер (опция)
Двухзонный климат-контроль
Беспроводная технология Bluetooth
да
Косметическое зеркало со стороны водителя с подсветкой
Переменные стеклоочистители прерывистого действия
Антиобледенитель стеклоочистителя переднего стекла
Интеллектуальная система ключей (опция)
Умный ключ
Косметическое зеркало переднего пассажира с подсветкой
Электрические стеклоподъемники с функцией подъема / опускания одним нажатием для водителя
Передние и задние лампы для чтения
Зеркало заднего вида (опция)
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением + компас
Зеркало заднего вида день / ночь
Кнопки аудиосистемы и круиз-контроля на рулевом колесе
Напольное хранение в грузовом отсеке
Регулировка рулевого колеса
Наклонное и телескопическое рулевое колесо
Начало страницы. Технические характеристики и фотоKIA Sorento — 2014, 2015, 2016, 2017
Тип кузова: SUV (внедорожник)
Сегмент: Кроссовер
С точки зрения стиля передняя часть теперь выглядит злее, чем когда-либо, благодаря увеличенной вертикальной решетке с тигровым носом, большим фарам и широко открывающимся вентиляционным отверстиям.По бокам есть несколько немного измененных поверхностей, а сзади вы получите новый люк, более тонкие светодиодные задние фонари и новый бампер с защитной пластиной.
Новый Sorento теперь длиннее, чем предыдущее поколение, достигая 4,78 м (189 дюймов) в длину, но он меньше на 0,6 дюйма (15 мм) и лишь немного шире на 0,2 дюйма (5 мм).
Внутри сиденья были немного перемещены, чтобы освободить место для семи пассажиров и багажа, материалы были улучшены, а некоторые технические функции, такие как монитор кругового обзора и интеллектуальная задняя дверь с электроприводом, нашли свое применение. Как и прежде, информационно-развлекательная система позволяет подключаться к Android Auto и Apple CarPlay.
Технически Kia Sorento 2015 года отличается усиленной конструкцией кузова, большим количеством звукоизоляционных материалов, улучшенным комфортом езды, стабильностью на высоких скоростях, новой системой электрического рулевого управления и улучшенной пассивной и активной безопасностью.
Доступно пять двигателей с выходной мощностью от 172 до 290 л.с. Для рынка США есть бензиновый рядный 4-цилиндровый агрегат с прямым впрыском топлива мощностью 185 л.с. и 3-цилиндровый.3-литровый V6 мощностью 290 л.с.
.2014 Kia Sorento Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы
Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика «от бампера до бампера» распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты. Большинство политик исключают регулярное обслуживание, такое как долив жидкости и замена масла, но у некоторых брендов есть отдельные положения о бесплатном обслуживании, и количество тех, которые их действительно предлагают, постепенно растет. Гарантия от бампера до бампера обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию.
Не заблуждайтесь, 10-летняя гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры равных угловых скоростей. Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию.За некоторыми исключениями, гарантии на трансмиссию не покрывают регулярное обслуживание, такое как настройка двигателя и ротация шин.
Некоторые автопроизводители включают помощь на дорогах в свои гарантии на расстояние от бампера до бампера или трансмиссии, в то время как у других действуют отдельные правила. Эти программы охватывают все, от замены спущенных шин и оказания слесарных услуг до запуска от рывка и буксировки. Немного возмещают непредвиденные расходы, например, проживание в мотеле (если вам нужно дождаться ремонта).
Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и ротации шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и дворники; другие нет. Обычно это первые пару лет владения новой машиной.
Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO прошел проверку на соответствие минимальным стандартам качества и обычно включает в себя какой-либо тип гарантии.В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотым стандартом является сертифицированный автопроизводитель автомобиль, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии, иметь небольшой пробег и износ, чтобы пройти сертификацию, поэтому автомобили, не арендованные, используются во многих программах CPO.
См. Также последние стимулы для CPO от автопроизводителя. .2014 Kia Sorento Уровни и конфигурации отделки салона
Limited V6 4dr, передний привод
От 38 300 долларов США
290 л. с., 3,3-литровый V-6 (штатный бензин)
6-ступенчатая АКПП с OD и АКПП
Передний привод
3 Внешний вид
Черное дерево черный
Белоснежная жемчужина
Титан Серебро
5-7
Ограниченный полный привод V6 4dr
От 40 100 долларов США
290-л.с., 3.3-х литровый V-6 (штатный газ)
6-ступенчатая АКПП с OD и АКПП
Полный привод
3 Внешний вид
Черное дерево черный
Белоснежная жемчужина
Титан Серебро
5-7
.Sorento kia длина
Технические характеристики KIA Sorento — таблица характеристик КИА Соренто
ДизельныйБензиновый
Тип двигателя | 2.2 CRDi | 2.4 MPI | |||
Тип топлива | дизельный | бензиновый | |||
Рабочий объем, см3 | 2199 | 2359 | |||
Максимальная мощность, л. с. (об./мин.) | 197 (3800) | 175 (6000) | |||
Максимальная мощность (кВт @ об/мин) | 145 @ 3800 | 129 @ 6000 | |||
Максимальный крутящий момент, Н•м (об./мин.) | 436 (2500) | 225 (3750) | |||
Количество клапанов | 16 | ||||
Требования к топливу | дизель EN590 | бензин АИ-95 | |||
Тип трансмиссии | AT | MT | AT | ||
Количество передач | 6 | ||||
Тип привода | 4WD | 2WD | 4WD | 2WD | 4WD |
Подвеска (передняя/задняя) | независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости/независимая, рычажно-пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости | ||||
Снаряженная масса (мин/макс), кг | 1890 / 1997 | 1680 / 1778 | 1750 / 1850 | 1698 / 1804 | 1779 / 1885 |
Габариты (длина/ширина/высота), мм | 4685/1885/1710 (высота: 1735 (с рейлингами) / 1745 (с рейлингами и люком) | ||||
Колесная база, мм | 2700 | ||||
Колея (передняя, задняя), мм | 1626 / 1623 | ||||
Дорожный просвет, мм | 185 | ||||
Количество дверей/мест | 5/5 | ||||
Максимальная скорость, км/ч | 190 | ||||
Разгон 0-100 км/ч, c | 9. 9 | 10.5 | 11.0 | 10.8 | 11.5 |
Путь при торможении со 100 до 0 км/ч, м | 36.3 | ||||
Объём топливного бака, л | 64 | ||||
Город, л/100км | 8.8 | 11.3 | 11.5 | 11.9 | 12.3 |
Трасса, л/100км | 5.4 | 7.0 | 7.2 | 6.7 | 6.9 |
Расход топлива (л/100 км) комбинированный | 6.7 | 8.6 | 8.8 | 8.6 | 8.8 |
* Данные по времени разгона получены в эталонных условиях с применением специального измерительного оборудования, при использовании эталонного топлива. Реальное время разгона может отличаться в силу воздействия различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, направления и скорости ветра, атмосферных осадков, давления в шинах а также их размерности, марки и модели, массы перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и навыков вождения. Из-за различий в комплектациях автомобилей и требованиях на разных рынках, характеристики моделей могут отличаться от указанных выше. Компания Kia оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию и комплектацию автомобилей без предварительного уведомления. ** Данные по расходу топлива получены в стандартизованных условиях с применением специального измерительного оборудования. Реальный расход топлива может отличаться в силу воздействия различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, скорости движения автомобиля, направления и скорости ветра, атмосферных осадков, давления в шинах а также их размерности, марки и модели, массы перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и манеры вождения (частота и интенсивность продольных и поперечных ускорений, средняя скорость).
Тип двигателя | V6 DOHC MPI 1 D-CVVT 2 | Рядный 4 цил. E-VGT 3 CRDi 4 16 клапанов | V6 DOHC MPI 1 D-CVVT 2 | Рядный 4 цил.E-VGT 3 CRDi 4 16 клапанов | V6 DOHC MPI 1 D-CVVT 2 | Рядный 4 цил. E-VGT 3 CRDi 4 16 клапанов | V6 DOHC MPI 1 D-CVVT 2 | Рядный 4 цил. E-VGT 3 CRDi 4 16 клапанов | V6 DOHC MPI 1 D-CVVT 2 | Рядный 4 цил.E-VGT 3 CRDi 4 16 клапанов |
---|
Kia Sorento (2021) — фотографии, информация и характеристики
Впервые представлен совершенно новый Kia Sorento. Мощный, прогрессивный и универсальный, четвертое поколение флагманского внедорожника Kia спроектировано и спроектировано таким образом, чтобы выдерживать все, что бросает ему жизнь.
Повышая стандарты пространства, эффективности и качества в классе среднеразмерных внедорожников, он находится в центре обновленной глобальной линейки внедорожников Kia, в которую также входят Stonic, Seltos, Sportage и Telluride.
Эмилио Эррера, главный операционный директор Kia Motors Europe, комментирует: «Развитие Sorento за последние 18 лет перекликается с эволюцией бренда Kia в целом.В то время как автомобиль был первоначально выпущен в 2002 году как утилитарный вездеход, Sorento четвертого поколения был преобразован во что-то более желанное. Это важная модель для Kia, особенно сейчас, когда она также представляет собой первое использование электрифицированной мощности в нашем флагманском внедорожнике ».
Пересмотренный внешний вид Kia Sorento — с более четкими линиями, высокотехнологичными деталями и удлиненными пропорциями — придает это ощущение. более уверенное и зрелое присутствие. Внутри его привлекательный салон также отличается высококачественными материалами, передовыми информационно-развлекательными технологиями и потрясающим новым дизайном.
Kia Sorento — первый автомобиль, основанный на платформе внедорожника среднего размера Kia нового поколения. В сочетании с увеличенным кузовом для максимального увеличения грузового и багажного пространства платформа делает Sorento одним из самых универсальных и просторных трехрядных внедорожников на дороге.
Кроме того, инновационная внутренняя упаковка Sorento означает, что он может предложить все это, в то же время вмещая новые электрифицированные силовые агрегаты Kia Smartstream — впервые гибридную силовую установку в линейке Sorento.В результате новая модель отличается большей топливной экономичностью, меньшими выбросами и более высокими характеристиками, чем ее предшественники.
Это будет самый высокотехнологичный автомобиль Kia за всю историю благодаря прогрессивным возможностям подключения, системам помощи водителю и информационно-развлекательным технологиям. Его удобные сдвоенные цифровые дисплеи обеспечивают передовую графику, новые телематические функции и возможность подключения к смартфону.
С момента запуска в 2002 году во всем мире было продано более трех миллионов моделей Sorento, составляющих основу глобального модельного ряда Kia.В то время в Европе насчитывалось около 300 000 из них.
Стильный и современный, Sorento является флагманом обновленной глобальной линейки внедорожников Kia, наряду с Stonic, Seltos и Sportage, а также Kia Telluride, доступным в Северной Америке и на некоторых других рынках. Новая модель является результатом совместных усилий всемирной дизайнерской сети Kia.
Концепция «утонченной смелости» вдохновила дизайнеров Kia, которые стремились сохранить прочную и жесткую эстетику предыдущих поколений Kia Sorento, применяя при этом большую степень утонченности и элегантности, и даже ощущение спортивности.Его кузов отличается четкими линиями и складками — он заметно более рельефный, чем его предшественник с более закругленными краями. С более современными геометрическими деталями и более вытянутыми, удлиненными пропорциями результат — более уверенный, более зрелый и желанный дизайн, чем когда-либо.
Передняя часть Kia Sorento развивается с новой интерпретацией характерной для Kia решетки «тигровый нос», демонстрируя более широкую форму, которая органично обтекает интегрированные фары с каждой стороны. Сами фары оснащены новыми светодиодными дневными ходовыми огнями «тигровая линия», которые добавляют дополнительный акцент дизайну, отображая выразительные линии вокруг глаз тигра. Этот более резкий и напористый внешний вид дополняется широким прямоугольным нижним воздухозаборником, дополненным воздушными завесами в форме крыльев, которые направляют воздух вокруг автомобиля. Острая кромка бампера также закрыта защитной пластиной, что придает ему прочный вид. Ширина новой модели 1900 мм, что на 10 мм шире, чем у Sorento третьего поколения.
В профиль пропорции Kia Sorento слегка изменены, чтобы он казался длиннее. Новая модель на 10 мм длиннее своей предшественницы (теперь 4810 мм), но при этом имеет более короткие передний и задний свесы.Дополнительная длина находится в колесной базе (результат новой платформы Sorento), которая выросла на 35 мм до 2815 мм. Это тонко адаптирует внешний вид Sorento, делая его длиннее и «быстрее», несмотря на то, что он на 10 мм выше. Он также увеличивает длину капота, отодвигая переднюю стойку на 30 мм дальше от передней оси. Задний край капота огибает передние крылья и превращается в единую яркую характерную линию, которая продолжается по бокам Sorento и в задние фонари.
Когда-либо узнаваемый как Kia Sorento, он сохраняет характерную широкую стойку D, солидный кузов и покрытые колесные арки, которые до сих пор определяют все три поколения. Однако он также принимает некоторые другие конструктивные особенности от более поздних моделей Kia, включая новую динамическую форму на задней стойке и скульптурные поверхности кузова с острыми складками.
Вдохновленный теллуридом, Sorento использует новые вертикальные задние фонари, которые огибают боковые стороны кузова. Более резкие линии кузова перекликаются с прямым техническим обликом передней части автомобиля, а горизонтальные формы делают автомобиль шире и внушительнее на дороге.Отделка спортивного нижнего заднего бампера представляет собой двойные выхлопные трубы и, как и переднюю часть, имеет защитную пластину, которая подчеркивает эстетичный внешний вид внедорожника. Модель четвертого поколения следует за другими последними моделями Kia, такими как Telluride и ProCeed, с названием модели Sorento, отображаемым по центру на задней двери. Тонкий интегрированный спойлер также скрывает задний дворник, что делает его менее суетливым и улучшает обзор для водителя сзади.
Kia Sorento будет доступен в Европе с 10 вариантами окраски и опцией 17-, 18-, 19- и, впервые в модельном ряду, 20-дюймовых дисков из алюминиевого сплава.
Привлекательный, высококлассный салон с высококачественными материалами и прогрессивными технологиями
Интерьер четвертого поколения Kia Sorento представляет собой шаг вперед в качестве и дизайне кабин Kia. Начиная с первого поколения Kia Sorento 2002 года, который обеспечивал пассажиров практичным, прочным и утилитарным пространством, сегодня Sorento предоставляет владельцам нечто более яркое, желанное и удобное.
Одно из самых качественных внутренних пространств среди всех современных автомобилей Kia, интуитивно понятная технически ориентированная кабина Sorento оснащена высококачественными материалами и современной информационно-развлекательной системой.В то же время он сохраняет простор и универсальность, которые характеризовали Sorento за его 18-летнее существование.
Привлекательная высококлассная кабина отличается изысканным дизайном нового поколения, основанным на двух цифровых дисплеях на приборной панели. 12,3-дюймовая цифровая приборная панель водителя сочетается с 10,25-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной и навигационной системой в центре приборной панели. Они четко отображают информацию в пределах прямой видимости водителя и создают инновационный широкоэкранный интерфейс.Многие функции автомобиля также могут управляться с помощью новых тактильных кнопок по обе стороны экрана, которые также расположены ниже на приборной панели для системы климат-контроля. Центральным элементом приборной панели является привлекательная вертикальная вентиляционная труба с хромированной окантовкой, которая простирается до центральной консоли внизу.
В салоне Kia Sorento тонко интегрирован ряд других технологий, включая доступную систему Mood Lighting. Это излучает мягкий рассеянный свет из-под приборной панели и дверной обшивки, создавая ощущение салона и большее ощущение пространства.Беспроводное зарядное устройство для смартфона также находится в основании центральной консоли, а мощная система объемного звучания BOSE® также доступна для обеспечения большего погружения в звук в автомобиле.
Качество материалов улучшено: в салоне сочетаются металлическая отделка, кожаная обивка и тисненые поверхности с атласным эффектом. Примененный во всем интерьере и на приборной панели, в результате салон может похвастаться более изысканным внешним видом и атмосферой. В Европе Sorento предлагается покупателям с выбором из черной ткани, кожи (серой или черной однотонной или черно-серой двухцветной) или черной стеганой кожи Nappa.
Стремление к практичности: новая платформа увеличивает пространство и увеличивает универсальность
Sorento основан на новой платформе внедорожника среднего размера Kia третьего поколения, обеспечивающей превосходное пространство для людей и груза за счет более интеллектуальной упаковки. В результате получился один из самых универсальных и просторных автомобилей в своем классе.
Новая платформа основана на компактной конструкции моторного отсека и более коротких передних и задних свесах, а увеличенная на 35 мм колесная база создает большее пространство в кабине между осями.Это не только делает новую модель более стильной и гладкой; структура и компоновка новой платформы означают, что Sorento впервые может использовать электрифицированные силовые агрегаты.
Аккумуляторная батарея Kia Sorento Hybrid находится под полом кабины. В результате внедорожник предлагает достаточно места для семи пассажиров, а также одну из самых больших багажных емкостей в своем классе — до 821 литра (для семиместных моделей) или 910 литров (для пятиместных моделей), в зависимости от по спецификации.Это означает, что в автомобиле с комфортом могут разместиться пять человек и значительное количество багажа. В семиместных моделях со всеми семью сиденьями объем багажного отделения также увеличен на 32% по сравнению с его предшественником — до 187 литров (VDA, дизельные модели; 179 литров для гибридных моделей). Органы управления на боковой стенке багажника также позволяют пользователям дистанционно опускать спинки сидений второго ряда одним нажатием кнопки.
Для пассажиров новая платформа максимально увеличивает пространство во всех трех рядах, предлагая больше места для головы, ног и плеч, чем у многих конкурентов.В частности, новая платформа создала значительное количество дополнительного пространства для ног для пассажиров первого и второго ряда, а также больше места для головы пассажиров третьего ряда.
Kia Sorento всегда пользовался успехом у покупателей, которым требовались практичные сиденья третьего ряда, а новая модель делает жизнь задним пассажирам еще проще. Благодаря более длинной колесной базе платформы сиденья второго ряда теперь сдвигаются на 45 мм дальше, создавая более широкую точку входа в третий ряд с большим пространством для ступней и ног.Также есть новая ручка, встроенная в внутреннюю отделку внутри задней стойки, что дает пассажирам третьего ряда возможность держаться за что-то, когда они поднимаются на борт. После установки подлокотник третьего ряда также был увеличен на 100 мм для большей поддержки локтей, при этом в него вошли подстаканник и лоток для смартфона.
Sorento впервые будет электрифицирован с новыми эффективными гибридными силовыми агрегатами
Новейший внедорожник Kia будет доступен с гибридной силовой установкой — впервые для Sorento — и покупатели в конечном итоге смогут выбирать между гибридными и подключаемыми гибридными вариантами.
Kia Sorento Hybrid оснащен новой электрифицированной трансмиссией Smartstream, сочетающей 1,6-литровый T-GDi (с прямым впрыском бензина с турбонаддувом), литий-ионный полимерный аккумулятор 1,49 кВтч и электродвигатель мощностью 44,2 кВт. Интеллектуальная упаковка новой платформы Sorento означает, что аккумуляторную батарею можно разместить под полом, с минимальным воздействием на кабину или багажное отделение.
Этот электрифицированный силовой агрегат, обеспечивающий крутящий момент 230 л.с. и 350 Нм, сочетает в себе низкий уровень выбросов CO2 с высокими характеристиками.Новый 1,6-литровый двигатель T-GDi оснащен новой технологией Kia с непрерывно регулируемой продолжительностью клапана (CVVD), регулирующей время открытия клапана в соответствии с условиями движения, а не с фиксированным временем открытия. Это повышает производительность двигателя с низким и средним диапазоном частот и повышает топливную экономичность.
Мощность передается через шестиступенчатую автоматическую коробку передач через электрическое устройство, установленное на трансмиссии, что позволяет передавать полную мощность двигателя и двигателя параллельно с минимальными потерями энергии.Результатом является мгновенная реакция на ускорение на любой скорости с прямым доступом к доступной мощности аккумулятора на более высоких скоростях.
Kia Sorento Hybrid поступит в продажу на некоторых европейских рынках с момента запуска, а другие последуют позже в 2020 году. Sorento также будет доступен как гибридный вариант с подключаемым модулем с конца 2020 года.
Новый Kia Sorento 4-цилиндровый 2,2-литровый дизельный двигатель Smartstream также доступен для европейских покупателей, развивая крутящий момент 202 л.с. и 440 Нм.Благодаря новому алюминиевому блоку, который на 19,5 кг легче, чем чугунный блок своего предшественника, новый двигатель на 38,2 кг легче по сравнению с двигателем Sorento третьего поколения. Кроме того, он работает в паре с новой восьмиступенчатой трансмиссией Kia с двойным сцеплением с мокрым сцеплением (8DCT). Разработанный для обеспечения плавного переключения передач, присущего обычной автоматической коробке передач, 8DCT повышает топливную экономичность по сравнению с обычной восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, в зависимости от области применения.
Данные об эффективности использования топлива и выбросах для новых силовых агрегатов Sorento будут объявлены ближе к дате начала продаж автомобиля в Европе в конце 2020 года.
Более приятное, удовлетворительное вождение и улучшенная проходимость
Sorento первого поколения (2002-2009 гг.) Базировался на шасси с лестничной рамой, а модель второго поколения (2009-2015 гг.) — на шасси. первый Kia Sorento на основе монокока, знаменующий собой скачок в поведении автомобиля на дороге. Теперь новая платформа представляет собой аналогичный шаг вперед, спроектированный для обеспечения максимальной устойчивости в любых условиях.
Автомобиль теперь обеспечивает еще более уверенную, комфортную езду и более приятный, приятный характер вождения, чем его предшественник, чему способствует полностью переработанная полностью независимая подвеска.Инженеры стремились уменьшить влияние неровностей дорожного покрытия на кузов, а также уменьшить шум и вибрацию подвески, а также улучшить управляемость кузова и реакцию рулевого управления на поворотах. Это было достигнуто за счет ряда изменений геометрии и новых компонентов, а также улучшений конструкции системы подвески. Увеличенная на 35 мм колесная база также способствует общему повышению комфорта во время движения, в то время как новый каркас кузова — со средним 4-процентным увеличением прочности на разрыв по всей его конструкции — также снижает вибрации кузова.
Новинка четвертого поколения, последняя модель Kia Sorento предлагает улучшенные проходимые возможности по сравнению с предшественниками благодаря новому режиму Terrain Mode. В сочетании с опциональной системой полного привода режим Terrain Mode делает Sorento более способным двигаться по грязи, снегу и песку. Каждый режим выбирается с помощью шкалы на центральной консоли. Режим Terrain тщательно контролирует стандартный электронный контроль устойчивости (ESC) автомобиля, а также распределение крутящего момента на все четыре колеса. Он также адаптирует время переключения передач, чтобы помочь автомобилю найти и сохранить сцепление с дорогой в различных дорожных условиях.
Самый высокотехнологичный Kia за всю историю: новые возможности подключения и информационно-развлекательные функции
Kia Sorento — самый высокотехнологичный автомобиль Kia из когда-либо созданных благодаря набору технологий, повышающих безопасность, возможности подключения и развлечения. Набор доступных функций призван сделать путешествие более безопасным и менее напряженным, обеспечивая при этом полную простоту использования.
В зависимости от комплектации, в салоне установлена новейшая информационно-развлекательная система Kia с 10,25-дюймовым сенсорным экраном, предлагающая аудиовизуальную навигацию, а также новую 12.3-дюймовая цифровая приборная панель высокого разрешения. В сочетании два двойных цифровых дисплея предоставляют водителю информацию с абсолютной четкостью. Аудиосистема с 8,0-дюймовым дисплеем также доступна в стандартной комплектации, а все информационно-развлекательные системы обеспечивают полную и плавную интеграцию смартфона с Apple CarPlay ™ и Android Auto ™.
Sorento также предлагает инновационную телематическую систему Kia UVO Connect, соединяющую водителей, предоставляя бесценную информацию через сенсорный экран в автомобиле и на их смартфоне.Благодаря услугам Kia Live и доступу через дополнительный широкоэкранный 10,25-дюймовый ЖК-экран, система отображает информацию о дорожном движении в реальном времени, прогнозы погоды, достопримечательности и подробную информацию о потенциальной парковке на улице и за ее пределами (включая цену, местоположение и наличие парковки). UVO Connect также позволяет водителям отправлять маршруты к своей машине перед поездкой и в любое время проверять местонахождение своего автомобиля.
Информационно-развлекательная система также позволяет подключать Bluetooth-смартфон к двум телефонам одновременно, что позволяет использовать отдельные телефоны, например, для телефонных звонков и прослушивания музыки, в то время как пассажиры на передних сиденьях могут также подключать свои мобильные устройства через два зарядных устройства USB.Для пассажиров второго ряда два USB-разъема для зарядки встроены в спинки двух передних сидений, а третье — в задней части центральной консоли переднего ряда. У обоих пассажиров третьего ряда также есть собственные точки зарядки, что означает, что все семь пассажиров могут держать свое мобильное устройство заряженным — идеальная мера для поддержания гармонии в полном автомобиле во время длительных поездок.
Kia Sorento также доступен с проекционным дисплеем, который проецирует информацию о движении на основание ветрового стекла в зоне прямой видимости водителя.Система отображает предупреждения от многочисленных технологий помощи водителю в автомобиле, сведения о скорости автомобиля и инструкции по пошаговой навигации.
Также доступна мощная аудиосистема объемного звука BOSE® с 12 динамиками, обеспечивающая более захватывающий звук во всех трех рядах. Новая функция окружающего звука «Звуки природы» для некоторых рынков позволяет пассажирам выбирать из ряда расслабляющих естественных звуковых ландшафтов. Система освещения Mood Lighting позволяет пользователям еще больше адаптировать салон, при этом внутреннее освещение освещается одним из семи предварительно установленных «основных» цветов, выбранных специально для дизайна интерьера Kia, или из полной гаммы из 64 цветов.
Усовершенствованные системы помощи водителю с новым удаленным интеллектуальным ассистентом парковки
Kia Sorento предлагает более высокий уровень активной и пассивной безопасности, чем многие его конкуренты, благодаря расширенному ассортименту систем помощи водителю. Усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS) Kia помогают снизить многие неотъемлемые опасности и стрессы при вождении, защищая пассажиров и других участников дорожного движения во время каждой поездки.
В зависимости от спецификации, серия ADAS в Sorento включает новейшую технологию Kia для предотвращения столкновений вперед (FCA) с функцией обнаружения пешеходов, велосипедистов и транспортных средств.Это также определяет встречный транспорт при повороте на перекрестке. Sorento также доступен с монитором слепого обзора (BVM), монитором объемного обзора (SVM) и системой предотвращения столкновений в слепых зонах (BCA), интеллектуальной системой ограничения скорости (ISLA), интеллектуальным круиз-контролем с остановкой и движением (SCC) и Система SCC на основе навигации (NSCC), система помощи при следовании по полосе (LFA), система предупреждения водителя (DAW) и система помощи при вождении на шоссе (HDA).
Технология автономного вождения Kia второго уровня, Lane Follow Assist (LFA), контролирует ускорение, торможение и рулевое управление в зависимости от автомобилей впереди.LFA работает со скоростью от 0 до 180 км / ч, используя камеру и радарные датчики, чтобы поддерживать безопасное расстояние до идущего впереди автомобиля, одновременно отслеживая дорожную разметку, чтобы Sorento оставался в центре полосы движения.
Kia Sorento также оснащен монитором заднего вида (RVM) с системой предотвращения столкновений при парковке (PCA) и системой предотвращения столкновений сзади (RCCA). Кроме того, это также первая Kia, доступная в Европе с новой системой Remote Smart Parking Assist (RSPA), которая позволяет водителям автономно перемещать свой автомобиль с переднего и заднего парковочного места дистанционно с помощью брелка.Это сделано для того, чтобы пассажирам было легче садиться в машину и выходить из нее на ограниченных парковочных местах или если другой водитель припарковался слишком близко, чтобы получить доступ к любой из дверей. RSPA автоматически тормозит Sorento, если обнаруживает другой автомобиль, велосипедиста или пешехода позади транспортного средства или переходящего позади него. Функция Sorento Safe Exit Assist также предотвращает открывание задних дверей, если автомобиль обнаруживает приближающуюся сзади опасность, например, велосипедиста или другого транспортного средства.
Kia Sorento оснащен до семи подушек безопасности (двойные передние подушки безопасности, двойные боковые подушки безопасности на передних сиденьях, боковые шторки безопасности с датчиком опрокидывания и центральная передняя подушка безопасности).Центральная передняя подушка безопасности — это новая инновация, обеспечивающая дополнительную защиту головы пассажирам на переднем сиденье и предотвращающая соприкосновение их голов во время столкновения. Все модели Sorento в стандартной комплектации оснащены системами Kia Stability Management (VSM) и электронной системой контроля устойчивости, которые помогают водителям сохранять контроль при торможении и поворотах.
В Kia Sorento также реализована первая система торможения при столкновении, которая позволяет Sorento снижать серьезность вторичных столкновений.Он автоматически включает тормоза автомобиля, когда подушки безопасности срабатывают после первоначального столкновения, дополнительно защищая пассажиров от вторичных лобовых или боковых ударов.
Кузов Kia Sorento состоит из смеси стали и алюминия, что обеспечивает максимальную жесткость на кручение при сохранении небольшого веса. В конструкции кузова более высокое содержание высокопрочной стали с улучшенными характеристиками и компонентов из стали горячей штамповки, чем у его предшественника. Смесь высокопрочной стали повышает безопасность пассажиров, придавая им жесткость на кручение 12.На 5% выше, чем считается «лидером по безопасности» в сегменте Sorento, но усиление конструкции кузова делает его на 5,6% (21,3 кг) легче, чем у его предшественника. Кроме того, более жесткий каркас кузова снижает вибрацию от дороги при повседневном использовании.
Произведено в Корее
Как и его предшественник, Kia Sorento будет производиться для Европы и многих других рынков на производственном предприятии Kia Hwasung в Корее. Автомобиль также будет построен для Северной Америки на заводе Kia в Вест-Пойнте, штат Джорджия, США.
Европейские продажи должны начаться в третьем квартале 2020 года; Автомобиль будет доступен для заказа на большинстве мировых рынков Kia к концу года. Он будет продаваться в Европе с уникальной семилетней гарантией Kia на 100 000 миль в стандартной комплектации.
.Киа Соренто
Kia Sorento — южнокорейский внедорожник, выпускаемый с 2002 года автомобильным производителем KIA Motors и в сегменте VW Tiguan, Ford Kuga и BMW X3 обосновался. Этот автомобиль массой до двух тонн пользуется большой популярностью в Германии, особенно после модели второго поколения, которая впервые была представлена на выставке IAA 2009 во Франкфурте. С осени 2012 года Sorento поступает с первой реконструкцией к дилерам и несет новую дизайнерскую линейку, которая уже получила KIA Optima.Внедорожник также стал проще на новой платформе, получив светодиодные дневные ходовые огни и светодиодные задние фонари. Благодаря точной настройке кузова коэффициент лобового сопротивления KIA Sorento теперь снижен до 0,34. При габаритной длине 4,69 метра KIA Sorento вырос на впечатляющие 10 см и даже предлагает третий ряд сидений на теперь самонесущем кузове, который теперь вмещает до семи человек. Для силовой установки подержанного автомобиля KIA Sorento готовы всего два двигателя, один дизельный и один бензиновый.В качестве бензинового двигателя используется рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,4 л, мощность которого составляет 174 л.с. Аналогом является дизельный четырехцилиндровый двигатель с системой Common Rail мощностью 197 л.с. и рабочим объемом 2,2 литра. Оба внедорожника будут оснащаться передним приводом или за дополнительную плату. В дополнение к 6-ступенчатой механической коробке передач в качестве альтернативы доступен шестиступенчатый автомат. При оснащении водитель может рассчитывать на современные информационно-развлекательные системы, кожаные сиденья, систему входа без ключа и бесчисленные электрические помощники, которые делают вождение в KIA Sorento более безопасным и комфортным.С опционально доступной стеклянной крышей внедорожник выглядит более элегантно и может
.2020 Kia Sorento — Характеристики, характеристики и комплектация среднеразмерного внедорожника
Объем груза: 7 пассажиров за 1-м рядом / за 2-м рядом / за 3-м рядом (куб. Футов)
73.0 / 38.0 / 11.3
Объем груза: 7-пассажир за 1-м рядом / за 2-м рядом / за 3-м рядом (куб.фут.)
73.0 / 38.0 / 11.3
Объем груза: 7 пассажиров за 1-м рядом / за 2-м рядом / за 3-м рядом (куб. Футов)
73.0 / 38.0 / 11.3
Объем груза: 7-пассажир за 1-м рядом / за 2-м рядом / за 3-м рядом (куб.фут.)
73.0 / 38.0 / 11.3
Объем груза: 7 пассажиров за 1-м рядом / за 2-м рядом / за 3-м рядом (куб. Футов)
73.0 / 38.0 / 11.3
Головная комната: Передний / 2-й ряд / 3-й ряд (дюйм.)
39.5 / 39.3 / 36.3
Головная комната: спереди / 2-й ряд / 3-й ряд (дюймы)
39.5 / 39.3 / 36.3
Головная комната: Передний / 2-й ряд / 3-й ряд (дюйм.)
39.5 / 39.3 / 36.3
Головная комната: спереди / 2-й ряд / 3-й ряд (дюймы)
39.5 / 39.3 / 36.3
Головная комната: Передний / 2-й ряд / 3-й ряд (дюйм.)
39.5 / 39.3 / 36.3
Модная комната: спереди / 2-й ряд / 3-й ряд (дюймы)
56.7 / 56.4 / 41.4
Модная комната: спереди / 2-й ряд / 3-й ряд (дюйм.)
56.7 / 56.4 / 41.4
Модная комната: спереди / 2-й ряд / 3-й ряд (дюймы)
56.7 / 56.4 / 41.4
Модная комната: спереди / 2-й ряд / 3-й ряд (дюйм.)
56.7 / 56.4 / 41.4
Модная комната: спереди / 2-й ряд / 3-й ряд (дюймы)
56.7 / 56.4 / 41.4
Место для ног: спереди / 2-й ряд / 3-й ряд (дюйм.)
44.1 / 39.4 / 31.7
Место для ног: спереди / 2-й ряд / 3-й ряд (дюймы)
44.1 / 39.4 / 31.7
Место для ног: спереди / 2-й ряд / 3-й ряд (дюйм.)
44.1 / 39.4 / 31.7
Место для ног: спереди / 2-й ряд / 3-й ряд (дюймы)
44.1 / 39.4 / 31.7
Место для ног: спереди / 2-й ряд / 3-й ряд (дюйм.)
44.1 / 39.4 / 31.7
Плечо: спереди / 2-й ряд / 3-й ряд (дюймы)
59.1 / 58.0 / 52.8
Плечо: Передний / 2-й ряд / 3-й ряд (дюйм.)
59.1 / 58.0 / 52.8
Плечо: спереди / 2-й ряд / 3-й ряд (дюймы)
59.1 / 58.0 / 52.8
Плечо: Передний / 2-й ряд / 3-й ряд (дюйм.)
59.1 / 58.0 / 52.8
Плечо: спереди / 2-й ряд / 3-й ряд (дюймы)
59.1 / 58.0 / 52.8
Общий пассажирский объем: 7-местный (куб.фут.)
154,2
Общий пассажирский объем: 7 пассажиров (куб. Футов)
154,2
Общий пассажирский объем: 7-местный (куб.фут.)
154,2
Общий пассажирский объем: 7 пассажиров (куб. Футов)
154,2
Общий пассажирский объем: 7-местный (куб.фут.)
154,2
,двигатели и оснащение — Авторевю
Kia выдает информацию о новом Sorento маленькими порциями: всего два дня назад были опубликованы фотографии, а теперь компания поделилась некоторыми характеристиками. Например, заявлено, что колесная база, по сравнению с прежней моделью (в России она известна под именем Sorento Prime), выросла на 35 мм (до 2815 мм), при этом габаритная длина стала больше только на 10 мм: теперь 4810 мм. Kia Sorento станет первым кроссовером, построенным на новой платформе концерна Hyundai, которая пока что использовалась только для седанов Hyundai Sonata и Kia K5.
Салон и багажник стали просторнее, за доплату, как и прежде, доступен третий ряд сидений. А еще на некоторых рынках трехрядный Sorento впервые можно будет заказать с раздельными «капитанскими» креслами второго ряда. Таким образом, на выбор есть три варианта компоновки салона — на пять, шесть и семь посадочных мест. Машины будут иметь до восьми подушек безопасности, включая центральную, которая раскрывается между передними сиденьями, предотвращая столкновение водителя и переднего пассажира. А изображение с камер кругового обзора можно транслировать на смартфон владельца.
На старте продаж в гамме предусмотрено три силовых агрегата. Для Кореи и Европы предназначен турбодизель 2.2, причем это не тот мотор, что известен по кроссоверам прежних поколений, а модернизированный двигатель из семейства Smartstream. Его отдача — 202 л.с. и 440 Нм. В паре с ним работает новый восьмиступенчатый «робот» с двумя мокрыми сцеплениями.
Восьмиступенчатый «робот» DCT
В Корее, Европе и Америке будет доступен гибридный Sorento. Под его капотом установлена бензиновая турбочетверка 1.6 T-GDI (180 л.с., 265 Нм), а в трансмиссию встроен электромотор мощностью 60 л.с. Пиковая отдача этого тандема — 230 л.с. и 350 Нм. Но передвигаться на чистой электротяге такой кроссовер не сможет, ведь емкость расположенной под полом литий-ионной тяговой батареи — всего 1,49 кВт∙ч. Впрочем, позже в гамме появится более серьезный гибрид с крупным аккумулятором и возможностью подзарядки от розетки.
Двигатель 1.6 T-GDI
Наконец, для Америки и Кореи анонсирована версия с бензиновым турбомотором 2.5 T-GDI, который имеет комбинированный впрыск и выдает 281 л.с. и 421 Нм. Судя по всему, этот двигатель вытеснит из гаммы атмосферный V6. Впрочем, для других рынков моторная гамма может оказаться иной.
Полноценная премьера кроссовера Kia Sorento четвертого поколения состоится в начале марта на автосалоне в Женеве. Хотя в Корее уже открыт прием заказов и объявлены цены. Если уходящий Sorento на местном рынке стоит от 23700 долларов, то за новый просят минимум 25300 долларов.
2021 Киа Соренто | Технические характеристики, характеристики и комплектация среднеразмерного внедорожника
Возможности и комфорт
4-цилиндровый двигатель объемом 2,5 л, мощностью 191 л.с. и 182 фунт-фут. крутящий момент
8-ступенчатая автоматическая коробка передач
Выбор режима движения (режим снега с полным приводом)
Трехрядные сиденья: до 7 пассажиров
Светодиодные фары
17-дюймовые легкосплавные диски
Удобство и инновации
8-дюймовый сенсорный дисплей с монитором заднего вида
Беспроводная связь Apple CarPlay® и Android Auto ™
Беспроводное соединение Bluetooth® в режиме громкой связи
Сдвигание и складывание сидений второго ряда одним касанием
Удаленный вход без ключа
6 зарядных устройств USB
Технология Kia Drive Wise Driver Assist
Технология автоматического экстренного торможения
Технология удержания полосы движения
Технология отслеживания движения по полосе
Оповещение о пассажирах сзади (ультразвуковые датчики)
Предупреждение о внимании водителя
Ассистент дальнего света
Возможности и комфорт
2.5-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 191 л.с. и 182 фунт-фут. крутящий момент
8-ступенчатая автоматическая коробка передач
18-дюймовые легкосплавные диски
Рейлинги, Черные внешние акценты
Материал сиденья SynTex
Сиденье водителя с электроприводом и передними сиденьями с подогревом
Удобство и инновации
8-дюймовый сенсорный дисплей с монитором заднего вида
Беспроводная связь Apple CarPlay® и Android Auto ™
Линия UVO, спутниковое радио SiriusXM®
Смарт-ключ с кнопкой и дистанционным запуском
Двойной автоматический контроль температуры
8 зарядных устройств USB
Технология Kia Drive Wise Driver Assist
Технология автоматического экстренного торможения
Технология обнаружения слепых зон
Предупреждение о перекрестном движении сзади и предотвращение движения
Технология удержания полосы движения и следования за полосой движения
Система помощи при безопасном выходе (SEA)
Оповещение о пассажирах сзади (ультразвуковые датчики)
Возможности и комфорт
2.5L Turbo — 281 л.с. и 311 фунт-фут. крутящий момент
8-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
18-дюймовые легкосплавные диски с черной отделкой
Стулья капитана 2-го ряда с вместимостью до 6 человек
Материал сидений SynTex с подогревом передних сидений
Диапазон рулевого колеса (от блокировки до блокировки)
Удобство и инновации
8-дюймовый сенсорный дисплей с монитором заднего вида
Беспроводная связь Apple CarPlay® и Android Auto ™
Линия UVO, спутниковое радио SiriusXM®
Смарт-ключ с кнопкой и дистанционным запуском
Зарядное устройство для беспроводного телефона
Умный круиз-контроль с функцией Stop & Go
Технология Kia Drive Wise Driver Assist
Технология автоматического экстренного торможения с функцией обнаружения поворота и велосипедиста
Технология обнаружения слепых зон
Предупреждение о перекрестном движении сзади и предотвращение движения
Технология удержания полосы движения и следования за полосой движения
Система помощи при безопасном выходе (SEA)
Оповещение о пассажирах сзади (ультразвуковые датчики)
Возможности и комфорт
2.5L Turbo — 281 л.с. и 311 фунт-фут. Крутящий момент, 8-ступенчатая DCT, автоматический режим
20-дюймовые легкосплавные диски Gloss Black
Панорамный люк на крыше с солнцезащитным козырьком с электроприводом
Светодиодные фары для проекторов
Стулья капитана 2-го ряда с вместимостью до 6 человек
Материал сидений SynTex с подогревом передних сидений
Удобство и инновации
UVO Link с навигацией и 10.25-дюймовый дисплей
Apple CarPlay® и Android Auto ™
Зарядное устройство для беспроводного телефона
Смарт-ключ с кнопкой и дистанционным запуском
Диапазон рулевого колеса (от блокировки до блокировки)
Умный круиз-контроль с функцией Stop & Go
Технология Kia Drive Wise Driver Assist
Технология автоматического экстренного торможения с функцией обнаружения поворота и велосипедиста
Технология обнаружения слепых зон, система безопасного выхода (SEA)
Предупреждение о перекрестном движении сзади и предотвращение движения
Технология удержания полосы движения и следования за полосой движения
Ассистент движения по шоссе
Оповещение о пассажирах сзади (ультразвуковые датчики)
Возможности и комфорт
2.5L Turbo — 281 л.с. и 311 фунт-фут. Крутящий момент, 8-ступенчатая DCT, автоматический режим
20-дюймовые легкосплавные диски Gloss Black
Панорамный люк на крыше с солнцезащитным козырьком с электроприводом
Стулья капитана 2-го ряда с вместимостью до 6 человек
Кожаная отделка сидений, передние сиденья с электроприводом
Материал сидений SynTex с передними сиденьями с подогревом и вентиляцией
Удобство и инновации
UVO Link с навигацией и 10.25-дюймовый дисплей
Bose® Premium Audio с Apple CarPlay® и Android Auto ™
Монитор объемного обзора, Монитор слепого обзора
12,3-дюймовый цифровой приборный щиток
Смарт-ключ с кнопкой и дистанционным запуском
Диапазон рулевого колеса (от блокировки до блокировки)
Технология Kia Drive Wise Driver Assist
Технология автоматического экстренного торможения с функцией обнаружения поворота и велосипедиста
Технология обнаружения слепых зон, система безопасного выхода (SEA)
Предупреждение о перекрестном движении сзади и предотвращение движения
Технология удержания полосы движения и следования за полосой движения
Система помощи при движении по шоссе, умный круиз-контроль с функцией Stop & Go
Оповещение о пассажирах сзади (ультразвуковые датчики)
Двигатель | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 2.4L I-4, Прямой впрыск бензина (GDI) | 2,4 л I-4, бензин с прямым впрыском (GDI) | 3,3 л V6 бензин с прямым впрыском (GDI) | 3,3 л V6 бензин с прямым впрыском (GDI) | 3.3L V6 бензин с прямым впрыском (GDI) | 3,3 л V6 бензин с прямым впрыском (GDI) |
Рабочий объем (куб. См) | 2359 куб. | 2359 куб. | 3342 куб. | 3342 куб. | 3342 куб. | 3342 куб. |
Степень сжатия | 11.3: 1 | 11,3: 1 | 11,5: 1 | 11,5: 1 | 11,5: 1 | 11,5: 1 |
Лошадиные силы | 185 л.с. @ 6000 об / мин | 185 л.с. @ 6000 об / мин | 290 л.с. при 6400 об / мин | 290 л.с. при 6400 об / мин | 290 л.с. при 6400 об / мин | 290 л.с. при 6400 об / мин |
Крутящий момент | 178 фунтов.-фт. При 4000 об / мин | 178 фунт-фут. При 4000 об / мин | 252 фунт-фут. При 5200 об / мин | 252 фунт-фут. При 5200 об / мин | 252 фунт-фут. При 5200 об / мин | 252 фунтов-фт. При 5200 об / мин |
Блокировать | Алюминий | Алюминий | Алюминий | Алюминий | Алюминий | Алюминий |
Глава | Алюминий | Алюминий | Алюминий | Алюминий | Алюминий | Алюминий |
Система клапанов | DOHC с двойным CVVT | DOHC с двойным CVVT | DOHC с двойным CVVT | DOHC с двойным CVVT | DOHC с двойным CVVT | DOHC с двойным CVVT |
Система впрыска топлива | Прямой впрыск бензина (GDI) | Прямой впрыск бензина (GDI) | Прямой впрыск бензина (GDI) | Прямой впрыск бензина (GDI) | Прямой впрыск бензина (GDI) | Прямой впрыск бензина (GDI) |
Рек.Топливо | Обычный неэтилированный (с октановым числом 87 или выше) | Обычный неэтилированный (с октановым числом 87 или выше) | Обычный неэтилированный (с октановым числом 87 или выше) | Обычный неэтилированный (с октановым числом 87 или выше) | Обычный неэтилированный (с октановым числом 87 или выше) | Обычный неэтилированный (с октановым числом 87 или выше) |
Рейтинг выбросов | Уровень-3 (ящик 70) | Уровень-3 (ящик 70) | Уровень-3 (ящик 70) | Уровень-3 (ящик 70) | Уровень-3 (ящик 70) | Уровень-3 (ящик 70) |
Емкость топливного бака (гал.) | 18,8 галлонов | 18,8 галлонов | 18,8 галлонов | 18,8 галлонов | 18.8 галлонов | 18,8 галлонов |
Трансмиссия | ||||||
6-ступенчатая автоматическая коробка передач с электронным управлением, повышающая передача со Sportmatic | — | — | — | — | — | — |
Первый | 4.639: 1 | 4,639: 1 | — | — | — | — |
Второй | 2.826: 1 | 2,826: 1 | — | — | — | — |
В третьих | 1.841: 1 | 1,841: 1 | — | — | — | — |
Четвертый | 1.386: 1 | 1,386: 1 | — | — | — | — |
Пятая | 1.000: 1 | 1.000: 1 | — | — | — | — |
Шестой | 0.772: 1 | 0,772: 1 | — | — | — | — |
Обеспечить регресс | 3.385: 1 | 3,385: 1 | — | — | — | — |
Конечная передача | ВПЕРЕД: 3.510: 1 | FWD: 3,510: 1 / AWD: 3,648: 1 | — | — | — | — |
8-ступенчатая автоматическая коробка передач с электронным управлением, повышающая передача со Sportmatic | — | — | — | — | — | — |
Первый | — | — | 4.808: 1 | 4,808: 1 | 4,808: 1 | 4,808: 1 |
Второй | — | — | 2.901: 1 | 2,901: 1 | 2,901: 1 | 2,901: 1 |
В третьих | — | — | 1.864: 1 | 1,864: 1 | 1,864: 1 | 1,864: 1 |
Четвертый | — | — | 1.424: 1 | 1,424: 1 | 1,424: 1 | 1,424: 1 |
Пятая | — | — | 1.219: 1 | 1,219: 1 | 1,219: 1 | 1,219: 1 |
Шестой | — | — | 1.000: 1 | 1.000: 1 | 1.000: 1 | 1.000: 1 |
Седьмой | — | — | 0.799: 1 | 0,799: 1 | 0,799: 1 | 0,799: 1 |
Восьмой | — | — | 0.648: 1 | 0,648: 1 | 0,648: 1 | 0,648: 1 |
Обеспечить регресс | — | — | 3.425: 1 | 3,425: 1 | 3,425: 1 | 3,425: 1 |
Конечная передача | — | — | ВПЕРЕД: 3.320: 1 / AWD: 3,5 · 10: 1 | ПЕРЕДНИЙ: 3,320: 1 / AWD: 3,510: 1 | ПЕРЕДНИЙ: 3,320: 1 / AWD: 3,510: 1 | ПЕРЕДНИЙ: 3,320: 1 / AWD: 3,510: 1 |
Тип сцепления | Гидротрансформатор | Гидротрансформатор | Гидротрансформатор | Гидротрансформатор | Гидротрансформатор | Гидротрансформатор |
Планировка / привод | Передний двигатель, передний привод | Передний двигатель, передний привод или постоянный полный привод | Передний двигатель, передний привод или постоянный полный привод | Передний двигатель, передний привод или постоянный полный привод | Передний двигатель, передний привод или постоянный полный привод | Передний двигатель, передний привод или постоянный полный привод |
Система полного привода (4×4) | — | Крутящий момент по запросу с блокировкой межосевого дифференциала | Крутящий момент по запросу с блокировкой межосевого дифференциала | Крутящий момент по запросу с блокировкой межосевого дифференциала | Крутящий момент по запросу с блокировкой межосевого дифференциала | Крутящий момент по запросу с блокировкой межосевого дифференциала |
Внешние размеры | ||||||
Колесная база (дюйм.) | 109,4 дюйма | 109,4 дюйма | 109,4 дюйма | 109,4 дюйма | 109.4 дюйма | 109,4 дюйма |
Длина (дюймы) | 189,0 дюйма | 189,0 дюйма | 189.0 дюйм. | 189,0 дюйма | 189,0 дюйма | 189,0 дюйма |
Ширина (дюймы) | 74.4 дюйма | 74,4 дюйма | 74,4 дюйма | 74,4 дюйма | 74,4 дюйма | 74.4 дюйма |
Высота без рейлингов (дюймы) | 66,3 дюйма | 66,3 дюйма | 66,3 дюйма | — | — | — |
Высота с рейлингами на крыше (дюйм.) | — | 66,5 дюйма | — | 66,5 дюйма | 66,5 дюйма | 66,5 дюйма |
Колея (дюймы), (перед / зад) | 64,3 дюйма / 64,7 дюйма | 64,3 дюйма / 64,7 дюйма | 64.1 дюйм / 64,5 дюйма | 64,1 дюйма / 64,5 дюйма | 64,1 дюйма / 64,5 дюйма | 64,1 дюйма / 64,5 дюйма |
Дорожный просвет (дюймы) | 7.3 дюйма | 7,3 дюйма | 7,3 дюйма | 7,3 дюйма | 7,3 дюйма | 7,3 дюйма |
Угол въезда (градусы) | 16,9 градусов | 16,9 градусов | 16,9 градусов | 16.9 градусов | 16,9 градусов | 16,9 градусов |
Угол съезда (градусы) | 21,0 градусов | 21.0 градусов | 21,0 градусов | 21,0 градусов | 21,0 градусов | 21,0 градусов |
Внутренние размеры | ||||||
Пассажировместимость | 7 Пассажир | 7 Пассажир | 7 Пассажир | 7 Пассажир | 7 Пассажир | 7 Пассажир |
Головная комната | — | — | — | — | — | — |
Передний (дюйм.) | 39,5 дюйма | 39,5 дюйма | 39,5 дюйма | 39,5 дюйма | 39.5 дюйм. | 39,5 дюйма |
Средний (дюймы) | 39,3 дюйма | 39,3 дюйма | 39.3 дюйма | 39,3 дюйма | 39,3 дюйма | 39,3 дюйма |
Задний (дюймы) | 36.3 дюйма | 36,3 дюйма | 36,3 дюйма | 36,3 дюйма | 36,3 дюйма | 36.3 дюйма |
Комната для ног | — | — | — | — | — | — |
Передний (дюйм.) | 44,1 дюйма | 44,1 дюйма | 44,1 дюйма | 44,1 дюйма | 44.1 дюйм. | 44,1 дюйма |
Средний (дюймы) | 39,4 дюйма | 39,4 дюйма | 39.4 дюйма | 39,4 дюйма | 39,4 дюйма | 39,4 дюйма |
Задний (дюймы) | 31.7 дюймов | 31,7 дюйма | 31,7 дюйма | 31,7 дюйма | 31,7 дюйма | 31.7 дюймов |
Плечевая комната | — | — | — | — | — | — |
Передний (дюйм.) | 59,1 дюйма | 59,1 дюйма | 59,1 дюйма | 59,1 дюйма | 59.1 дюйм. | 59,1 дюйма |
Средний (дюймы) | 58,0 дюйма | 58,0 дюйма | 58.0 дюйм. | 58,0 дюйма | 58,0 дюйма | 58,0 дюйма |
Задний (дюймы) | 52.8 дюйм. | 52,8 дюйма | 52,8 дюйма | 52,8 дюйма | 52,8 дюйма | 52.8 дюйм. |
Модная комната | — | — | — | — | — | — |
Передний (дюйм.) | 56,7 дюйма | 56,7 дюйма | 56,7 дюйма | 56,7 дюйма | 56.7 дюймов | 56,7 дюйма |
Средний (дюймы) | 56,4 дюйма | 56,4 дюйма | 56.4 дюйма | 56,4 дюйма | 56,4 дюйма | 56,4 дюйма |
Задний (дюймы) | 41.4 дюйма | 41,4 дюйма | 41,4 дюйма | 41,4 дюйма | 41,4 дюйма | 41.4 дюйма |
Объем багажника за 1-м рядом, 7 пассажирских (куб. Футов) | 73,0 куб. футов | 73,0 куб. футов | 73,0 куб. футов | 73.0 куб. футов | 73,0 куб. футов | 73,0 куб. футов |
Объем багажного отделения за 2-м рядом, 7 пассажирских (куб. Футов) | 38,0 куб. футов | 38.0 куб. футов | 38,0 куб. футов | 38,0 куб. футов | 38,0 куб. футов | 38,0 куб. футов |
Объем багажника за 3-м рядом, 7 пассажирских (куб.футов) | 11,3 куб. футов | 11,3 куб. футов | 11,3 куб. футов | 11,3 куб. футов | 11.3 куб. футов | 11,3 куб. футов |
Общий объем салона, 7 пассажиров (куб. Футов) | 154,2 куб. футов | 154,2 куб. футов | 154.2 куб. футов | 154,2 куб. футов | 154,2 куб. футов | 154,2 куб. футов |
Шасси / Подвеска | ||||||
Конфигурация кузова | 5-дверный внедорожник | 5-дверный внедорожник | 5-дверный внедорожник | 5-дверный внедорожник | 5-дверный внедорожник | 5-дверный внедорожник |
Телосложение | Стальной корпус Unibody (конструкция изо-структуры) | Стальной корпус Unibody (конструкция изо-структуры) | Стальной корпус Unibody (конструкция изо-структуры) | Стальной корпус Unibody (конструкция изо-структуры) | Стальной корпус Unibody (конструкция изо-структуры) | Стальной корпус Unibody (конструкция изо-структуры) |
Передняя подвеска | Независимая, стойки Макферсон, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости | Независимая, стойки Макферсон, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости | Независимая, стойки Макферсон, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости | Независимая, стойки Макферсон, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости | Независимая, стойки Макферсон, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости | Независимая, стойки Макферсон, пружины винтовые, стабилизатор поперечной устойчивости |
Задняя подвеска | Независимый, многорычажный, стабилизатор поперечной устойчивости, DFD (двойные демпферы потока) | Независимый, многорычажный, стабилизатор поперечной устойчивости, DFD (двойные демпферы потока) | Независимый, многорычажный, стабилизатор поперечной устойчивости, DFD (двойные демпферы потока) | Независимый, многорычажный, стабилизатор поперечной устойчивости, DFD (двойные демпферы потока) | Независимый, многорычажный, стабилизатор поперечной устойчивости, DFD (двойные демпферы потока) | Независимый, многорычажный, стабилизатор поперечной устойчивости, DFD (двойные демпферы потока) |
Рулевое управление | ||||||
Тип / источник питания | C-MDPS (Рулевое управление с приводом от двигателя на стойке) | C-MDPS (Рулевое управление с приводом от двигателя на стойке) | C-MDPS (Рулевое управление с приводом от двигателя на стойке) | C-MDPS (Рулевое управление с приводом от двигателя на стойке) | C-MDPS (Рулевое управление с приводом от двигателя на стойке) | C-MDPS (Рулевое управление с приводом от двигателя на стойке) |
Передаточное отношение рулевого управления | ВПЕРЕД: 14.1: 1 | ПЕРЕДНИЙ: 14,1: 1 / AWD: 14,1: 1 | ПЕРЕДНИЙ: 14,1: 1 / AWD: 14,1: 1 | ПЕРЕДНИЙ: 14,1: 1 / AWD: 14,1: 1 | ПЕРЕДНИЙ: 14,1: 1 / AWD: 14,1: 1 | ВПЕРЕД: 14.1: 1 / AWD: 14,1: 1 |
Радиус поворота, от бордюра к бордюру (футы) | ВПЕРЕД: 18,6 футов. | ПЕРЕДНИЙ: 18,6 футов / AWD: 18,6 футов. | Вперед: 18.6 футов / AWD: 18,6 футов | ПЕРЕДНИЙ: 18,6 футов / AWD: 18,6 футов. | ПЕРЕДНИЙ: 18,6 футов / AWD: 18,6 футов. | ПЕРЕДНИЙ: 18,6 футов / AWD: 18,6 футов. |
Диаметр поворота от бордюра к бордюру (футы) | ПЕРЕДНИЙ: 37,2 фута. | ПЕРЕДНИЙ: 37,2 фута / AWD: 37,3 фута. | ПЕРЕДНИЙ: 37,2 фута / AWD: 37,3 фута. | ПЕРЕДНИЙ: 37,2 фута / AWD: 37,3 фута. | Вперед: 37.2 фута / AWD: 37,3 фута | ПЕРЕДНИЙ: 37,2 фута / AWD: 37,3 фута. |
Тормоза | ||||||
Тип | Тормозная система с усилителем | Тормозная система с усилителем | Тормозная система с усилителем | Тормозная система с усилителем | Тормозная система с усилителем | Тормозная система с усилителем |
Тип передний / задний | Диск вентилируемый / твердый диск | Диск вентилируемый / твердый диск | Диск вентилируемый / твердый диск | Диск вентилируемый / твердый диск | Диск вентилируемый / твердый диск | Диск вентилируемый / твердый диск |
Размер (дюйм.) передний задний | 12,6 дюйма / 12,0 дюйма | 12,6 дюйма / 12,0 дюйма | 12,6 дюйма / 12,0 дюйма | 12,6 дюйма / 12,0 дюйма | 12.6 дюймов / 12,0 дюймов | 12,6 дюйма / 12,0 дюйма |
Шины и диски | ||||||
Размер колеса (дюймы) | 17 х 7,0 | 17 х 7.0 | 17 x 7,0 (18 x 7,5 OPT) | 19 х 7,5 | 19 х 7,5 | 19 х 7,5 |
Размер шин | 235/65 R17 | 235/65 R17 | 235/65 R17 (235/60 R18 OPT) | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
Снаряженная масса | ||||||
ВПЕРЕД (4×2) | — | — | — | — | — | — |
Минимум (фунты.) | 3,810 фунтов. | 3,810 фунтов. | 3968 фунтов | 3968 фунтов. | 3968 фунтов. | 3968 фунтов. |
Максимум (фунты) | 3854 фунтов. | 3854 фунтов. | 4211 фунтов. | 4211 фунтов. | 4211 фунтов. | 4211 фунтов. |
Полный привод (4×4) | — | — | — | — | — | — |
Минимум (фунты.) | — | 3953 фунтов | 4,101 фунтов | 4,101 фунтов | 4,101 фунтов | 4,101 фунтов |
Максимум (фунты) | — | 3,997 фунтов | 4343 фунтов | 4343 фунтов | 4343 фунтов | 4343 фунтов |
GVWR | ||||||
Автоматическая коробка передач, FWD (фунты) | 5,335 фунтов. | 5,335 фунтов. | 5,489 фунтов. | 5,489 фунтов. | 5,489 фунтов. | 5,489 фунтов. |
Автоматическая коробка передач, полный привод (фунты) | — | 5490 фунтов | 5622 фунтов | 5622 фунтов | 5622 фунтов | 5622 фунтов |
Буксировочная способность | ||||||
Автоматическая коробка передач, FWD (фунты) | 2000 фунтов. | 2000 фунтов. | 3500 фунтов. | 3500 фунтов. | 3500 фунтов. | 3500 фунтов. |
Класс буксировки, FWD | 1 класс | 1 класс | 2 класс | 2 класс | 2 класс | 2 класс |
Автоматическая коробка передач, полный привод (фунт.) | — | 2000 фунтов. | 5000 фунтов | 5000 фунтов | 5000 фунтов | 5000 фунтов |
Класс буксировки, AWD | — | 1 класс | 3 класс | 3 класс | 3 класс | 3 класс |
Экономия топлива | ||||||
Автоматическая коробка передач (FWD) (оценка.) | — | — | — | — | — | — |
Город | 22 | 22 | 19 | 19 | 19 | 19 |
Шоссе | 29 | 29 | 26 | 26 | 26 | 26 |
Комбинированный | 25 | 25 | 22 | 22 | 22 | 22 |
Автоматическая коробка передач (AWD) (оценка.) | — | — | — | — | — | — |
Город | — | 21 год | 19 | 19 | 19 | 19 |
Шоссе | — | 26 | 24 | 24 | 24 | 24 |
Комбинированный | — | 23 | 21 год | 21 год | 21 год | 21 год |
2021 Kia Sorento Технические характеристики
сравнить характеристики и характеристики
Сравнить Kia Sorento 2021 года в различных комплектациях:
EX AWD
EX AWD
EX FWD
LX AWD
LX FWD
S полный привод
S FWD
SX AWD
SX FWD
SX Prestige FWD
SX Prestige X-Line полный привод
EX FWD
EX AWD
EX FWD
LX AWD
LX FWD
S полный привод
S FWD
SX AWD
SX FWD
SX Prestige FWD
SX Prestige X-Line полный привод
LX AWD
EX AWD
EX FWD
LX AWD
LX FWD
S полный привод
S FWD
SX AWD
SX FWD
SX Prestige FWD
SX Prestige X-Line полный привод
LX FWD
EX AWD
EX FWD
LX AWD
LX FWD
S полный привод
S FWD
SX AWD
SX FWD
SX Prestige FWD
SX Prestige X-Line полный привод
Газ Пробег
21 миль на галлон по городу / 28 миль на галлон по шоссе
Газ Пробег
22 миль на галлон по городу / 29 миль на галлон по шоссе
Газ Пробег
23 мили на галлон по городу / 25 миль на галлон по шоссе
Газ Пробег
24 миль на галлон по городу / 29 миль на галлон по шоссе
Двигатель
Обычный неэтилированный I-4 с промежуточным охлаждением с турбонаддувом
Двигатель
Обычный неэтилированный I-4 с промежуточным охлаждением с турбонаддувом
Двигатель
Обычный неэтилированный I-4
Двигатель
Обычный неэтилированный I-4
Трансмиссия
Полный привод
Трансмиссия
Передний привод
Трансмиссия
Полный привод
Трансмиссия
Передний привод
Передача инфекции
Руководство с автоматическим переключением передач с OD
Передача инфекции
Руководство с автоматическим переключением передач с OD
Передача инфекции
Автомат с OD
Передача инфекции
Автомат с OD
Обзор Киа Соренто 2021 года | Что нового, цена, гибридная экономия топлива, фото
Kia Sorento всегда шла своим путем.Мы избавим вас от урока истории, но, короче говоря, среднеразмерный кроссовер Kia никогда не вписывался в конкурентный набор такого же размера. То же самое и с совершенно новым Kia Sorento 2021 четвертого поколения. Это по-прежнему среднеразмерный кроссовер, у него все еще есть три ряда сидений, но он все еще не такой большой, как другие трехрядные семейные кроссоверы, включая собственный Telluride от Kia. Не всем нужен , что много места. В то же время, возможно, вам понадобится больше, чем мировые Honda CR-V и Toyota RAV4, плюс несколько дополнительных сидений.Для многих Sorento должен иметь большой смысл.
Таким образом, самое большое изменение к 2021 году — это количество разнообразия, которое теперь предлагает Sorento. Новая модель отделки X-Line — это, по сути, ответ Kia на Subaru Outback или, возможно, Toyota RAV4 Adventure. Он получает дополнительный дюйм дорожного просвета (всего 8,3 дюйма), стандартный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала, более функциональные багажники на крыше и другой стиль. Это не скалолаз, но для приключений на выходных он должен отлично справиться со своей задачей.Все остальные элементы отделки также получили пересмотренный стиль, в частности, SX покрыт глянцевой черной отделкой и колесами. Это интерьер, который подвергается большему визуальному ремонту, плюс внедрение новейших технологий, плюс небольшое улучшение качества салона Sorento, которое и без того выше среднего.
Под капотом огромные изменения. Базовый четырехцилиндровый двигатель больше и немного мощнее, а старый двигатель V6 уступает место 2,5-литровому рядному четырехцилиндровому двигателю с турбонаддувом мощностью 281 л.с. рядные кроссоверы — включая Telluride.Оттуда все становится зеленым. Sorento присоединяется к Toyota Highlander и Ford Explorer как единственные трехрядные гибриды и превосходит их обоих с оценкой 37 миль на галлон вместе взятых. Тогда есть новый Sorento Plug-In Hybrid, который является единственным трехрядным подключаемым гибридным внедорожником от не роскошного бренда. Он может проехать 30 миль на одном заряде, чего должно быть более чем достаточно для повседневной работы без запуска газового двигателя с турбонаддувом.
Все это делает линейку привлекательной и разнообразной.Независимо от того, рассматриваете ли вы один из более крупных компактных внедорожников, двухрядный внедорожник среднего размера или более крупный трехрядный семейный кроссовер, новый Sorento является разумной альтернативой для рассмотрения и одним из наших лучших рекомендуемых внедорожников среднего размера.
Что нового в 2021 году?
Sorento — новый автомобиль в 2021 году.
Как выглядит интерьер Sorento и автомобильная техника?
Интерьер Sorento уже был довольно приятным местом для времяпровождения, так что не ждите большого скачка в качестве материалов.Вместо этого он выглядит более самобытным для 2021 года, не будучи точной копией Telluride (в целом мы понимаем, что Kia не подписывается на дизайн автомобилей Russian Nesting Doll). Основное различие между комплектациями, помимо функций, — это полоса отделки приборной панели перед пассажиром и изящная обивка. Помимо ткани или кожи, последняя получает стеганую кожу на SX. Гибридные модели также получают поворотный селектор коробки передач (на фото выше) вместо традиционной ручки PRND.
Неудивительно, что к 2021 году технологии будут расширены и модернизированы. Верхние уровни отделки салона, конечно, получают больше всего, включая новую 12,3-дюймовую полностью цифровую приборную панель и тот же 10,25-дюймовый сенсорный экран, что и в Telluride. Это невероятно удобный, многофункциональный и один из наших любимых интерфейсов на рынке (хотя, надо признать, некоторые вещи в правой части экрана немного досягаемы). Дети должны оценить, что есть восемь портов USB во всех, кроме LX, которых только имеет шесть.
Насколько велик Sorento?
Sorento имеет три ряда сидений и считается кроссовером среднего размера, но он значительно меньше других автомобилей, описываемых как таковые. Его длина на 8 дюймов короче, чем у теллурида, и на 4 дюйма уже, что немаловажно. В нем также почти на 2 дюйма меньше места для ног в третьем ряду и на 3,1 дюйма меньше места для плеч в среднем ряду — два измерения, которые, скорее всего, будут иметь значение при загрузке людьми. С учетом всего сказанного, Telluride — один из самых больших автомобилей в сегменте, а Sorento не намного уступает году.У него даже больше места в третьем ряду, чем у Toyota Highlander. Также важно отметить, что Sorento имеет в основном те же внешние размеры, что и двухрядные кроссоверы среднего размера, такие как Honda Passport и Hyundai Santa Fe — таким образом, третий ряд можно рассматривать как бонусную функцию для случайного использования.
Следует иметь в виду одну вещь: многоместное сиденье второго ряда является необязательным для большинства комплектаций, а это означает, что часто на борту только шесть сидений, включая капитанские кресла второго ряда и третий ряд для двух человек.В наши дни у большинства кроссоверов с тремя рядами ремней безопасности есть семь или восемь ремней безопасности, в зависимости от среднего ряда сидений.
Грузовое пространство с опущенным третьим рядом (38,4 кубических футов) и всеми опущенными сиденьями (75,5) лучше, чем то, что вы получите в большинстве двухрядных внедорожников среднего размера (и примерно то, что вы получите в Honda CR-V или Toyota RAV4). Там, где он действительно страдает по сравнению с другими трехрядными кроссоверами, так это грузовое пространство за приподнятым третьим рядом. Его всего лишь 12,6 кубических футов значительно отстают от всех этих больших трех рядов, и с точки зрения фактического багажа он должен вместить только две сумки среднего размера, как этот Cadillac XT6.
Каковы характеристики Sorento и его экономия топлива?
Уровни отделки салона Sorento LX и S 2021 года стандартно поставляются с 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем, который выдает 191 л.с. и 182 фунт-фут крутящего момента. Это сопоставимо с тем, что вы найдете под капотами компактных внедорожников, таких как CR-V и RAV4. Традиционный восьмиступенчатый автомат и передний привод являются стандартными, с возможностью полного привода. Kia заявляет, что этот двигатель разгонит Sorento до 100 км / ч за 9 секунд.5 секунд, что медленнее, чем у CR-V и RAV4, и свидетельствует о большем весе Sorento. Экономия топлива оценивается в 24 мили на галлон по городу, 29 миль на галлон по шоссе и 26 миль на галлон в сочетании с FWD и 23/25/24 с AWD.
Поэтому выбор в пользу EX или SX — хорошая идея, поскольку они приносят с собой 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 281 л.с. и 311 фунт-фут крутящего момента, что превышает более крупные трехрядные внедорожники. Его время 0-62 составляет 7,4 секунды, что более конкурентоспособно, но вряд ли сногсшибательно, учитывая доступную мощность.Передний привод входит в стандартную комплектацию. Полный привод является дополнительным для EX и SX, недоступен для SX Prestige и входит в стандартную комплектацию SX X-Line. В стандартную комплектацию также входит восьмиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением. Экономия топлива составляет 22/29/25 с передним приводом и 21/28/24 с полным приводом. Это также лучше, чем у более крупных трехрядных внедорожников.
Sorento Hybrid (изображенный в галерее выше) сочетает 1,6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и электродвигателем, что дает общую мощность системы 227 л.с. для Hybrid S и 228 л.с. для Hybrid EX.Передний привод является стандартным, и, в отличие от Toyota Highlander Hybrid, вы не можете получить полный привод. Оценки экономии топлива исключительны на 39 миль на галлон в городе, на 35 миль на галлон по шоссе и 37 миль на галлон вместе взятых.
Подключаемый модуль Sorento Hybrid добавляет к тому же турбо-двигателю более крупную батарею и электродвигатель, увеличивая мощность до 261 л.с. и обеспечивая запас хода в 30 миль при полностью электрическом режиме. Это должно легко сделать его самым эффективным трехрядным кроссовером.
Каким Sorento нравится водить?
Новый Sorento является улучшенным по сравнению с предыдущей версией улучшенным управлением.Он кажется более связанным, с менее мягким ходом (даже немного жестким с 20-дюймовыми колесами этих тестеров), который улучшает прохождение поворотов и крен кузова, не позволяя каждому дорожному несовершенству раздражать пассажиров. Рулевое управление имеет приличный вес, снова чувствуется более связным, увеличивая угол поворота рулевого колеса и реагируя на дорогу под ним. Для трехрядного кроссовера новый Sorento действительно может справиться с более энергичными поручениями, не наказывая водителя либо неряшливой реакцией, либо резким столкновением.
У нас не было возможности управлять Sorento 2021 года с базовым двигателем или гибридами, поэтому мы можем только прокомментировать новый вариант 2,5-литрового двигателя с турбонаддувом. Короче говоря, у него серьезное мужество. Его 281 л.с. и 311 фунт-фут — это ужасно много для передачи только через передние колеса, и неудивительно, что Sorento EX с передним приводом, который мы тестировали, продемонстрировал достаточное управление крутящим моментом при резком ускорении с остановки или выходе из машины. угол. Вы также будете чаще взаимодействовать с системой контроля устойчивости, особенно на скользкой поверхности.Доступная система полного привода позволяет Sorento с турбонаддувом чувствовать себя менее скачкообразно на трассе и значительно более уверенно на снегу. Мы не обнаружили проблем с трансмиссией, несмотря на то, что автоматическая механическая коробка с двойным сцеплением — нетипичный выбор для семейных внедорожников.
Какие еще обзоры Kia Sorento я могу прочитать?
Обзор первой поездки Kia Sorento 2021 года
Наш первый обзор Sorento, включающий впечатления от вождения EX и SX Prestige, оба с турбонаддувом.
Какие функции доступны и какова цена?
Цены на Sorento LX 2021 года (базовая комплектация) начинаются с 30 560 долларов США, включая 1170 долларов США. Если вам нужен полный привод, добавьте к цене 1800 долларов.
Для негибридных моделей существует шесть уровней отделки салона. LX 2.5, S 2.5, EX 2.5T, SX 2.5T, SX Prestige 2.5T и SX Prestige X-Line 2.5T. Последний отличается увеличенным дорожным просветом, более функциональными рейлингами на крыше, более жестким дизайном и стандартным полным приводом.Он изображен ниже.
Стандартное оборудование LX включает 17-дюймовые легкосплавные диски, автоматические светодиодные фары, заднее защитное стекло, сиденье водителя с ручной регулировкой по высоте, тканевую обивку, сиденья третьего ряда, скамейку второго ряда, шесть портов USB, 8 портов. дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto и аудиосистема с шестью динамиками.
S и EX кажутся более привлекательным выбором. Они добавляют 18-дюймовые колеса, глянцевую черную внешнюю отделку, рейлинги на крыше, бесконтактный вход, двухзонный климат-контроль, восьмипозиционное сиденье водителя с электроприводом, имитацию кожаной обивки, подогрев передних сидений, кожаную обивку, встроенный Wi-Fi в автомобиле. Wi-Fi, спутниковое радио и восемь портов USB.EX действительно отличается только добавлением турбомотора и капитанских кресел второго ряда, которые уменьшают их количество мест до шести. В комплектациях SX они тоже есть, но с дополнительными роскошными тонкостями.
Hybrid доступен только в комплектациях S и EX и в стандартной комплектации поставляется с капитанскими креслами. Не похоже, что дополнительная роскошь SX доступна. Мы еще не знаем функционального содержания гибридного подключаемого модуля.
Ниже приводится полная разбивка цен по уровням отделки салона, а еще более подробные спецификации и информацию вы можете получить здесь, на Autoblog .
- LX 2.5: 30 560 долл. США
- S 2,5: 33060 долл. США
- EX 2.5T: 36 160 долл. США
- SX 2.5T: 39 160 долларов США
- SX Prestige 2.5T: 41760 долларов
- SX Prestige X-Line 2.5T: 43 760 долларов США
Каковы средства безопасности Sorento и рейтинг аварийности?
Каждый 2021 Kia Sorento в стандартной комплектации поставляется с предупреждением о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и обнаружением пешеходов, системой помощи при удержании полосы движения, системой предупреждения о невнимании водителя и системой предупреждения пассажиров сзади.Все, кроме LX, также получают предупреждение о слепых зонах и перекрестном движении сзади, задние датчики парковки и систему безопасного выхода (предупреждает пассажиров на задних сиденьях о приближающемся движении сзади). Система предупреждения о лобовом столкновении в комплектации EX и SX может обнаруживать велосипедистов и встречное движение. Эти комплектации также оснащены адаптивным круиз-контролем.
Sorento 2021 года еще не подвергался краш-тестам третьей стороной.
Видео по теме:
Черпает вдохновение из Telluride
Ни для кого не секрет, что мы любим Kia Telluride, наш внедорожник 2020 года, и мы рады, что меньший Sorento берет страницу из своего учебника и перенимает некоторые из его смелых дизайнерских реплик.Теперь мы изучаем спецификации обновленного Kia Sorento 2021 года, который поступит в Соединенные Штаты, включая подробную информацию о новом гибридном варианте.
Как и Telluride, новый Sorento имеет квадратную, выдающуюся переднюю часть, а широкая новая решетка делает его кружку еще шире. Фары, теперь интегрированные в решетку, оснащены светодиодными дневными ходовыми огнями «тигровый глаз», которые подчеркивают «интенсивное впечатление от линий вокруг глаз тигра». Слегка отодвинув переднюю стойку назад, Kia придала Sorento более продуваемый всем ветрам дизайн.Мы можем видеть влияние теллурида в ярких линиях персонажей, вертикальных задних фонарях и названии модели, написанном жирным шрифтом на задней части внедорожника.
Просмотреть все 49 фотографийСреднеразмерный внедорожник создан на новой платформе, которая легче и прочнее. Новая платформа позволяет Kia увеличить колесную базу кроссовера почти на 1,4 дюйма, увеличивая внутреннее пространство. Общий вес немного снизился на 119 фунтов, а средняя прочность на разрыв увеличилась на 4 процента. Благодаря новой архитектуре Kia может устанавливать как гибридные, так и подключаемые гибридные силовые агрегаты.
Подключаемый гибрид Sorento появится в продаже только в следующем году. Но уже на старте доступен традиционный гибрид. Он состоит из 1,6-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом и электродвигателя мощностью 59 л.с., которые вместе обеспечивают суммарную максимальную мощность 227 л.с. Kia заявляет, что гибрид Sorento является самым мощным в своем классе, и оценивает, что модель будет управлять показателями экономии топлива 39 миль на галлон в городе, 35 миль на галлон на шоссе и 37 миль на галлон вместе взятых.
Раньше Sorento предлагал 2.Варианты с 4-литровым четырехцилиндровым двигателем и 3,3-литровым двигателем V-6. В 2021 году они были заменены двумя различными вариантами с четырьмя цилиндрами, каждый объемом 2,5 литра. Первый развивает 191 л.с. и 182 фунт-фут крутящего момента, который он передает на ведущие колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Экономия топлива оценивается в 27 миль на галлон вместе — на 2 мили на галлон больше, чем у старого базового двигателя. Второй, с турбонаддувом, выдает 281 л.с. и 311 фунт-фут крутящего момента и основан на восьмиступенчатой автоматической коробке передач с двойным сцеплением.При сумме 25 миль на галлон эта мельница на 3 мили на галлон более эффективна, чем предыдущий V-6. Максимальная буксирная способность этой модели составляет 3500 фунтов. Оба новых двигателя доступны как с передним, так и с полным приводом.
Когда он, наконец, появится, подключаемый гибрид Sorento сможет проехать 30 миль на чистом электричестве согласно Kia. Он использует 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и электродвигатель мощностью 90 л.с., который в совокупности обеспечивает максимальную мощность в 261 лошадку. Полный привод входит в стандартную комплектацию, как и шестиступенчатая автоматическая коробка передач.
Просмотреть все 49 фотоKia предлагает новую отделку X-Line для покупателей Sorento, которые ищут что-то более прочное. Этот вариант увеличивает дорожный просвет на дюйм и улучшает углы въезда и съезда кроссовера, чтобы он лучше уезжал с проторенных дорог. Sorento X-Line также получает полноприводную систему с центральным блокируемым дифференциалом, контролем при спуске с холма, 20-дюймовыми колесами X-Line и более мощным багажником на крыше. Комплект X-Line доступен в высококлассной комплектации SX-Prestige.Другие доступные уровни отделки салона Sorento 2021 года включают LX, S, EX и SX.
Новый интерьер Sorento выглядит фантастически. Есть поворотный переключатель, доступная 10,3-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном и дополнительная 12,3-дюймовая цифровая приборная панель. Покупатели также могут получить мягкие кожаные сиденья, а также металлические вставки или акценты из дерева с открытыми порами. Kia отмечает, что новый Sorento предлагает больше места для ног и грузового пространства, чем раньше. Доступны как шестиместная, так и семиместная конфигурации.
Просмотреть все 49 фотоСтандартные функции безопасности включают систему предупреждения о лобовом столкновении, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о выезде с полосы движения и предупреждение о пассажирах сзади.Кроме того, мониторы с функцией слепого обзора помогают водителям легче переключаться между полосами движения, обеспечивая видеоизображение соседних полос на комбинации приборов.
Ожидается, что Kia Sorento 2021 года поступит в продажу в конце этого года. Цены еще не объявлены, но мы ожидаем, что цена на внедорожник будет выше базовой цены текущей модели в 28 110 долларов. Габаритные размеры Kia Sorento
2020 — iSeeCars.com
Размеры
Найдите Kia Sorento 2020 с внутренними, внешними и грузовыми размерами для доступных отделок и стилей.Выберите желаемую обрезку / стиль из раскрывающегося списка, чтобы увидеть соответствующие размеры.
L L FWDLX LX FWDLX V6 LX V6 FWDS V6 S V6 FWDEX V6 EX V6 FWDSX V6 SX V6 FWDLX LX AWDLX V6 LX V6 AWDS V6 S V6 AWDEX V6 EX V6 AWDSX V6 SX V6 AWD
L L ВПЕРЕД
Объем груза до сиденья 1 (футы) | 73 |
Объем груза до места 2 (футы) | 38 |
Объем груза до сиденья 3 (футы) | 11.3 |
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) | 109,4 |
Длина, общая (дюйм) | 189 |
Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 64,3 |
Ширина задней колеи (дюймы) | 64.7 |
Мин. Дорожный просвет (дюймы) | 7,3 |
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 74,4 |
Высота, общая (дюйм) | 66,3 |
Внутренние размеры
Пассажирский объем (футы) | 154.2 |
Передняя высота помещения (дюймы) | 39,5 |
Место для передних ног (дюйм) | 44,1 |
Переднее плечо (дюйм) | 59,1 |
Передняя бедра (дюйм) | 56,7 |
Вторая головная комната (дюйм) | 39.3 |
Комната второй ноги (дюйм) | 39,4 |
Вторая плечевая комната (дюйм) | 58 |
Вторая модная комната (дюйм) | 56,4 |
Третья головная комната (дюймы) | 36,3 |
Комната для третьей ноги (дюйм) | 31.7 |
Третья плечевая комната (дюйм) | 52,8 |
Третья модная комната (дюйм) | 41,4 |
Пассажировместимость | 7 |
LX LX ВПЕРЕД
Объем груза до сиденья 1 (футы) | 73 |
Объем груза до места 2 (футы) | 38 |
Объем груза до сиденья 3 (футы) | 11.3 |
Внешние размеры
Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 64,3 |
Ширина задней колеи (дюймы) | 64,7 |
Мин. Дорожный просвет (дюймы) | 7,3 |
Колесная база (дюйм) | 109.4 |
Длина, общая (дюйм) | 189 |
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 74,4 |
Высота, общая (дюйм) | 66,3 |
Внутренние размеры
Пассажировместимость | 7 |
Пассажирский объем (футы) | 154.2 |
Передняя высота помещения (дюймы) | 39,5 |
Место для передних ног (дюйм) | 44,1 |
Переднее плечо (дюйм) | 59,1 |
Передняя бедра (дюйм) | 56,7 |
Вторая головная комната (дюйм) | 39.3 |
Комната второй ноги (дюйм) | 39,4 |
Вторая плечевая комната (дюйм) | 58 |
Вторая модная комната (дюйм) | 56,4 |
Третья головная комната (дюймы) | 36,3 |
Комната для третьей ноги (дюйм) | 31.7 |
Третья плечевая комната (дюйм) | 52,8 |
Третья модная комната (дюйм) | 41,4 |
LX V6 LX V6 ПЕРЕДНИЙ
Объем груза до сиденья 1 (футы) | 73 |
Объем груза до места 2 (футы) | 38 |
Объем груза до сиденья 3 (футы) | 11.3 |
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) | 109,4 |
Длина, общая (дюйм) | 189 |
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 74,4 |
Высота, общая (дюйм) | 66.3 |
Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 64,3 |
Ширина задней колеи (дюймы) | 64,7 |
Мин. Дорожный просвет (дюймы) | 7,3 |
Внутренние размеры
Пассажировместимость | 7 |
Пассажирский объем (футы) | 154.2 |
Передняя высота помещения (дюймы) | 39,5 |
Место для передних ног (дюйм) | 44,1 |
Переднее плечо (дюйм) | 59,1 |
Передняя бедра (дюйм) | 56,7 |
Вторая головная комната (дюйм) | 39.3 |
Комната второй ноги (дюйм) | 39,4 |
Вторая плечевая комната (дюйм) | 58 |
Вторая модная комната (дюйм) | 56,4 |
Третья головная комната (дюймы) | 36,3 |
Комната для третьей ноги (дюйм) | 31.7 |
Третья плечевая комната (дюйм) | 52,8 |
Третья модная комната (дюйм) | 41,4 |
S V6 S V6 ПЕРЕДНИЙ
Объем груза до сиденья 1 (футы) | 73 |
Объем груза до места 2 (футы) | 38 |
Объем груза до сиденья 3 (футы) | 11.3 |
Внешние размеры
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 74,4 |
Высота, общая (дюйм) | 66,3 |
Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 64,3 |
Ширина задней колеи (дюймы) | 64.7 |
Мин. Дорожный просвет (дюймы) | 7,3 |
Колесная база (дюйм) | 109,4 |
Длина, общая (дюйм) | 189 |
Внутренние размеры
Пассажировместимость | 7 |
Пассажирский объем (футы) | 154.2 |
Передняя высота помещения (дюймы) | 39,5 |
Место для передних ног (дюйм) | 44,1 |
Переднее плечо (дюйм) | 59,1 |
Передняя бедра (дюйм) | 56,7 |
Вторая головная комната (дюйм) | 39.3 |
Комната второй ноги (дюйм) | 39,4 |
Вторая плечевая комната (дюйм) | 58 |
Вторая модная комната (дюйм) | 56,4 |
Третья головная комната (дюймы) | 36,3 |
Комната для третьей ноги (дюйм) | 31.7 |
Третья плечевая комната (дюйм) | 52,8 |
Третья модная комната (дюйм) | 41,4 |
EX V6 EX V6 ПЕРЕДНИЙ
Объем груза до сиденья 1 (футы) | 73 |
Объем груза до места 2 (футы) | 38 |
Объем груза до сиденья 3 (футы) | 11.3 |
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) | 109,4 |
Длина, общая (дюйм) | 189 |
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 74,4 |
Высота, общая (дюйм) | 66.5 |
Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 64,1 |
Ширина задней колеи (дюймы) | 64,5 |
Мин. Дорожный просвет (дюймы) | 7,3 |
Внутренние размеры
Пассажировместимость | 7 |
Пассажирский объем (футы) | 154.2 |
Передняя высота помещения (дюймы) | 39,5 |
Место для передних ног (дюйм) | 44,1 |
Переднее плечо (дюйм) | 59,1 |
Передняя бедра (дюйм) | 56,7 |
Вторая головная комната (дюйм) | 39.3 |
Комната второй ноги (дюйм) | 39,4 |
Вторая плечевая комната (дюйм) | 58 |
Вторая модная комната (дюйм) | 56,4 |
Третья головная комната (дюймы) | 36,3 |
Комната для третьей ноги (дюйм) | 31.7 |
Третья плечевая комната (дюйм) | 52,8 |
Третья модная комната (дюйм) | 41,4 |
SX V6 SX V6 ПЕРЕДНИЙ
Объем груза до сиденья 2 (футы) | 38 |
Объем груза до сиденья 3 (футы) | 11.3 |
Объем груза до сиденья 1 (футы) | 73 |
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) | 109,4 |
Длина, общая (дюйм) | 189 |
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 74.4 |
Высота, общая (дюйм) | 66,5 |
Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 64,1 |
Ширина задней колеи (дюймы) | 64,5 |
Мин. Дорожный просвет (дюймы) | 7,3 |
Внутренние размеры
Пассажировместимость | 7 |
Пассажирский объем (футы) | 154.2 |
Передняя высота помещения (дюймы) | 39,5 |
Место для передних ног (дюйм) | 44,1 |
Переднее плечо (дюйм) | 59,1 |
Передняя бедра (дюйм) | 56,7 |
Вторая головная комната (дюйм) | 39.3 |
Комната второй ноги (дюйм) | 39,4 |
Вторая плечевая комната (дюйм) | 58 |
Вторая модная комната (дюйм) | 56,4 |
Третья головная комната (дюймы) | 36,3 |
Комната для третьей ноги (дюйм) | 31.7 |
Третья плечевая комната (дюйм) | 52,8 |
Третья модная комната (дюйм) | 41,4 |
LX LX AWD
Объем груза до сиденья 1 (футы) | 73 |
Объем груза до места 2 (футы) | 38 |
Объем груза до сиденья 3 (футы) | 11.3 |
Внешние размеры
Мин. Дорожный просвет (дюймы) | 7,3 |
Колесная база (дюйм) | 109,4 |
Длина, общая (дюйм) | 189 |
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 74.4 |
Высота, общая (дюйм) | 66,3 |
Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 64,3 |
Ширина задней колеи (дюймы) | 64,7 |
Внутренние размеры
Третья плечевая комната (дюйм) | 52.8 |
Пассажировместимость | 7 |
Пассажирский объем (футы) | 154,2 |
Передняя высота помещения (дюймы) | 39,5 |
Место для передних ног (дюйм) | 44,1 |
Переднее плечо (дюйм) | 59.1 |
Передняя бедра (дюйм) | 56,7 |
Вторая головная комната (дюйм) | 39,3 |
Комната второй ноги (дюйм) | 39,4 |
Вторая плечевая комната (дюйм) | 58 |
Вторая модная комната (дюйм) | 56.4 |
Третья головная комната (дюймы) | 36,3 |
Комната для третьей ноги (дюйм) | 31,7 |
Третья модная комната (дюйм) | 41,4 |
LX V6 LX V6 AWD
Объем груза до сиденья 1 (футы) | 73 |
Объем груза до места 2 (футы) | 38 |
Объем груза до сиденья 3 (футы) | 11.3 |
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) | 109,4 |
Длина, общая (дюйм) | 189 |
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 74,4 |
Высота, общая (дюйм) | 66.3 |
Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 64,3 |
Ширина задней колеи (дюймы) | 64,7 |
Мин. Дорожный просвет (дюймы) | 7,3 |
Внутренние размеры
Пассажировместимость | 7 |
Пассажирский объем (футы) | 154.2 |
Передняя высота помещения (дюймы) | 39,5 |
Место для передних ног (дюйм) | 44,1 |
Переднее плечо (дюйм) | 59,1 |
Передняя бедра (дюйм) | 56,7 |
Вторая головная комната (дюйм) | 39.3 |
Комната второй ноги (дюйм) | 39,4 |
Вторая плечевая комната (дюйм) | 58 |
Вторая модная комната (дюйм) | 56,4 |
Третья головная комната (дюймы) | 36,3 |
Комната для третьей ноги (дюйм) | 31.7 |
Третья плечевая комната (дюйм) | 52,8 |
Третья модная комната (дюйм) | 41,4 |
S V6 S V6 полный привод
Объем груза до сиденья 1 (футы) | 73 |
Объем груза до места 2 (футы) | 38 |
Объем груза до сиденья 3 (футы) | 11.3 |
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) | 109,4 |
Длина, общая (дюйм) | 189 |
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 74,4 |
Высота, общая (дюйм) | 66.3 |
Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 64,3 |
Ширина задней колеи (дюймы) | 64,7 |
Мин. Дорожный просвет (дюймы) | 7,3 |
Внутренние размеры
Пассажировместимость | 7 |
Пассажирский объем (футы) | 154.2 |
Передняя высота помещения (дюймы) | 39,5 |
Место для передних ног (дюйм) | 44,1 |
Переднее плечо (дюйм) | 59,1 |
Передняя бедра (дюйм) | 56,7 |
Вторая головная комната (дюйм) | 39.3 |
Комната второй ноги (дюйм) | 39,4 |
Вторая плечевая комната (дюйм) | 58 |
Вторая модная комната (дюйм) | 56,4 |
Третья головная комната (дюймы) | 36,3 |
Комната для третьей ноги (дюйм) | 31.7 |
Третья плечевая комната (дюйм) | 52,8 |
Третья модная комната (дюйм) | 41,4 |
EX V6 EX V6 AWD
Объем груза до сиденья 1 (футы) | 73 |
Объем груза до места 2 (футы) | 38 |
Объем груза до сиденья 3 (футы) | 11.3 |
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) | 109,4 |
Длина, общая (дюйм) | 189 |
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 74,4 |
Высота, общая (дюйм) | 66.5 |
Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 64,1 |
Ширина задней колеи (дюймы) | 64,5 |
Мин. Дорожный просвет (дюймы) | 7,3 |
Внутренние размеры
Пассажировместимость | 7 |
Пассажирский объем (футы) | 154.2 |
Передняя высота помещения (дюймы) | 39,5 |
Место для передних ног (дюйм) | 44,1 |
Переднее плечо (дюйм) | 59,1 |
Передняя бедра (дюйм) | 56,7 |
Вторая головная комната (дюйм) | 39.3 |
Комната второй ноги (дюйм) | 39,4 |
Вторая плечевая комната (дюйм) | 58 |
Вторая модная комната (дюйм) | 56,4 |
Третья головная комната (дюймы) | 36,3 |
Комната для третьей ноги (дюйм) | 31.7 |
Третья плечевая комната (дюйм) | 52,8 |
Третья модная комната (дюйм) | 41,4 |
SX V6 SX V6 AWD
Объем груза до сиденья 1 (футы) | 73 |
Объем груза до места 2 (футы) | 38 |
Объем груза до сиденья 3 (футы) | 11.3 |
Внешние размеры
Ширина задней колеи (дюймы) | 64,5 |
Мин. Дорожный просвет (дюймы) | 7,3 |
Колесная база (дюйм) | 109,4 |
Длина, общая (дюйм) | 189 |
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 74.4 |
Высота, общая (дюйм) | 66,5 |
Ширина гусеницы спереди (дюймы) | 64,1 |
Внутренние размеры
Третья плечевая комната (дюйм) | 52,8 |
Третья модная комната (дюйм) | 41.4 |
Пассажировместимость | 7 |
Пассажирский объем (футы) | 154,2 |
Передняя высота помещения (дюймы) | 39,5 |
Место для передних ног (дюйм) | 44,1 |
Переднее плечо (дюйм) | 59.1 |
Передняя бедра (дюйм) | 56,7 |
Вторая головная комната (дюйм) | 39,3 |
Комната второй ноги (дюйм) | 39,4 |
Вторая плечевая комната (дюйм) | 58 |
Вторая модная комната (дюйм) | 56.4 |
Третья головная комната (дюймы) | 36,3 |
Комната для третьей ноги (дюйм) | 31,7 |
Киа Соренто 2017 года | Технические характеристики — Характеристики автомобиля
Кондиционер (опция)
Автоматическая система защиты от запотевания
Кондиционер (опция)
Двухзонный автоматический климат-контроль
Беспроводная технология Bluetooth
Возможность подключения к мобильному телефону в режиме громкой связи Bluetooth
Интеграция со смартфоном Android Auto
Развлекательная система DVD (опция)
Информационно-развлекательная система UVO
Косметическое зеркало со стороны водителя с подсветкой
Переменные стеклоочистители прерывистого действия
Освещенный вход с задержкой
Интеллектуальная система ключей (опция)
Умный ключ с кнопочным пуском
Интеллектуальная система ключей (опция)
Умный ключ с кнопочным пуском
Внутренний воздушный фильтр (опция)
Электронная фильтрация воздуха Clean Air
Система навигации (опция)
Навигация по картам Google (привязанная
Косметическое зеркало со стороны пассажира с подсветкой
Окна обнаружения препятствий
Вентиляция заднего климата (2-й ряд)
Задний кондиционер (опция)
Вентиляция заднего климата (3-й ряд)
Зеркало заднего вида (опция)
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и компасом
Стеклоочиститель заднего стекла с прерывистым режимом работы
Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе
Регулировка рулевого колеса
Наклонное и телескопическое рулевое колесо
Начало страницы.