Обзор снегохода ТАЙГА ВАРЯГ 550 V
Подходит как для работы, так и для путешествий
500 –мм гусеница с высокими грунтозацепами 32 мм
увеличенные хода подвески, высокая плавность хода
алюминиевый периметрический бампер
ОПИСАНИЕ МОДЕЛИ
Встречайте! ТАЙГА ВАРЯГ 550 V 2019 модельного года.
Флагман «клана» «Варягов» – ТАЙГА ВАРЯГ 550 V с расширенной комплектацией. Отличительной особенностью ТАЙГА ВАРЯГ 550 V 2019 является белый капот, приборная панель KOSO с возможностью установки датчика температуры (опционально) и электронный указатель уровня топлива.
Как и прежде, ТАЙГА ВАРЯГ 550 V 2019 сочетает в себе высокую производительность утилитарных «рабочих лошадок» и комфорт туристических машин.
У ТАЙГА ВАРЯГ 550 V мощный двигатель воздушного охлаждения РМЗ-550 (55 л.с.) с двумя карбюраторами Mikuni, совместная система смазки, двухступенчатая коробка с пониженной передачей. Программируемая система зажигания DUCATI CDI отвечает за оптимальную работу двигателя во всех режимах. Использование лепесткового клапана на впускном коллекторе увеличило отдачу мотора на низких и средних оборотах.
Передняя подвеска модели – телескопическая с ходом 150 мм. Задняя подвеска с ходом 385 мм – уникальный показатель для утилитарника – для комфорта пилота и пассажира оборудована гидропневматическим амортизатором, установленным в горизонтальной плоскости. Конструкция задней подвески позволяет сохранять максимальное сцепление с поверхностью даже при буксировке тяжёлого груза. Модель оснащена двухуровневым сиденьем со съёмной спинкой с рукоятками для пассажира, обогревом рукояток и курка газа, гидравлическим тормозом, фаркопом.
Для высокого уровня проходимости снегоход комплектуется гусеницей шириной 500 мм и грунтозацепами высотой 32 мм.
Вы часто отправляетесь в поездки со спутником и берёте с собой много дополнительного багажа? Вы предпочитаете машины с максимально плавным ходом? Регулярно выезжаете на сложный рельеф с глубоким снегом? Много маневрируете в лесах и прибрежных зонах водоёмов с нагруженным прицепом? ТАЙГА ВАРЯГ 550 V справится со всеми задачами.
В конструкции использована полезная модель № 08409, № 121331
| ТАЙГА ВАРЯГ 550 V SE | |||
|---|---|---|---|
| ДВИГАТЕЛЬ | |||
| Модель | РМЗ-550 | ||
| Объем, см3 / Цилиндры | 553 / 2 | ||
| Мощность, л.с. | 55 | ||
| Тип | 2-тактный | ||
| Диаметр цилиндра × ход поршня, мм | 76х61 | ||
| Топливная система | 2-х карбюраторная | ||
| Карбюратор / тип | Mikuni / поплавковый | ||
| Охлаждение | Воздушное | ||
| Система выпуска | Глушитель с резонатором | ||
| Система впуска | Лепестковый клапан | ||
| Система смазки | Совместная | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 80 | ||
| ШАССИ | |||
| Трансмиссия | Вариатор, пониженная, повышенная, реверс, нейтраль | ||
| Тормозной механизм | Механический, дисковый | ||
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |||
| Система запуска | Электрическая и ручная (в комплектации аккумулятор не предусмотрен) | ||
| Зажигание | CDI (емкостное программируемое зажигание) | ||
| Электростартер | Есть | ||
| Реверс | Есть | ||
| Обогрев ручек руля и курка газа | Есть | ||
| Фара | Галогеновая, 55/60 | ||
| Спидометр / одометр | Есть | ||
| Обогреватель ручек | Нет | ||
| ЕМКОСТЬ | |||
| Емкость масляного бака, л | — | ||
| Топливный бак, л | 40 | ||
| ПОДВЕСКА | |||
| Тип пер. подвески | Телескопическая | ||
| Ход пер. подвески, мм | 150 | ||
| Амортизатор передней подвески | Гидропневматический однотрубный | ||
| Передний амортизатор движителя | — | ||
| Тип зад. подвески | Склизовая | ||
| Ход зад. подвески, мм | 190 | ||
| Задний амортизатор движителя | Гидропневматический однотрубный | ||
| Колея лыж, мм | 960 | ||
| Гусеница, Д×Ш×В, мм | 3968х500х22 | ||
| ГАБАРИТЫ | |||
| Кол-во мест | 1 / 2 | ||
| Габариты снегохода, Д×Ш×В, мм | 2990х1050х1380 | ||
| Сухая* масса, кг | 295 | ||
| ГАРАНТИЯ | |||
| Гарантия, мес. | 36 |
Обзор снегохода ТАЙГА ВАРЯГ 550 V SE
ОПИСАНИЕ МОДЕЛИ
Многоцелевой утилитарный снегоход класса WideTrack с хорошим соотношением цены и функциональности. Отличительная особенность модели – практически идеальная сбалансированность. Благодаря низкому центру тяжести общий центр масс совпадает с приводной осью снегохода.
Двигатель и другие технические компоненты в подкапотном пространстве аналогичны флагманской модели ТАЙГА ВАРЯГ 550 V.
Передняя подвеска – телескопическая с ходом 150 мм. Ход задней подвески 190 мм. Гидропневматичсекий амортизатор с пружинами кручения обладает достаточным запасом энергоёмкости, чтобы обеспечить снегоходу плавный ход на любой поверхности.
ТАЙГА ВАРЯГ 550 V SE комплектуется гусеницей Composit шириной 500 мм.
Модель оснащена двухуровневым сиденьем, обогревом рукояток и курка газа, механическим тормозом, фаркопом.
Снегоход демонстрирует хорошие тяговые характеристики.
Вы ищете золотую середину между желаниями «выжать» из снегохода всё до последней капли и купить машину подешевле, чем флагманская модель? Присмотритесь к ТАЙГА ВАРЯГ 550 V SE: мощность двигателя в сочетании с задней подвеской, рассчитанной на перевозку тяжёлого груза, создают хороший баланс ценой снегохода.
Снегоход ТАЙГА ВАРЯГ 550 V SE успешно прошел европейскую сертификацию и подтвердил соответствие европейскому техническому законодательству и требованиям по безопасности. На данную продукцию выдан Сертификат соответствия СЕ (Certificate of Conformity) с правом экспорта на внутренний рынок Европейского Союза.
В конструкции использована полезная модель № 121331
Внешний вид и комплектация модели может отличаться от представленного на фотографиях.
| ТАЙГА ВАРЯГ 550 V | |||
|---|---|---|---|
| ДВИГАТЕЛЬ | |||
| Модель | РМЗ-550 | ||
| Объем, см3 / Цилиндры | 553 / 2 | ||
| Мощность, л.с. | 55 | ||
| Тип | 2-тактный | ||
| Диаметр цилиндра × ход поршня, мм | 76х61 | ||
| Топливная система | 2-х карбюраторная | ||
| Карбюратор / тип | Mikuni / поплавковый | ||
| Охлаждение | Воздушное | ||
| Система выпуска | Глушитель с резонатором | ||
| Система впуска | Лепестковый клапан | ||
| Система смазки | Совместная | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 80 | ||
| ШАССИ | |||
| Трансмиссия | Вариатор, пониженная, повышенная, реверс, нейтраль | ||
| Тормозной механизм | Гидравлический, дисковый | ||
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |||
| Система запуска | Электрическая и ручная | ||
| Зажигание | CDI (емкостное программируемое зажигание) | ||
| Электростартер | Есть | ||
| Реверс | Есть | ||
| Обогрев ручек руля и курка газа | Есть | ||
| Фара | Галогеновая, 55/60 | ||
| Спидометр / одометр | Есть | ||
| Обогреватель ручек | Нет | ||
| ЕМКОСТЬ | |||
| Емкость масляного бака, л | — | ||
| Топливный бак, л | 40 | ||
| ПОДВЕСКА | |||
| Тип пер. подвески | Телескопическая | ||
| Ход пер. подвески, мм | 150 | ||
| Амортизатор передней подвески | Гидропневматический однотрубный | ||
| Передний амортизатор движителя | Гидропневматический двухтрубный | ||
| Тип зад. подвески | Склизовая | ||
| Ход зад. подвески, мм | 385 | ||
| Задний амортизатор движителя | Гидропневматический однотрубный | ||
| Колея лыж, мм | 960 | ||
| Гусеница, Д×Ш×В, мм | 3968х500х22 | ||
| ГАБАРИТЫ | |||
| Кол-во мест | 2 | ||
| Габариты снегохода, Д×Ш×В, мм | 2990х1050х1420 | ||
| Сухая* масса, кг | 280 | ||
| ГАРАНТИЯ | |||
| Гарантия, мес. | 36 |
Снегоходы Тайга — цена на модели Варяг 500 и 550, Атака, Барс 850
Снегоходы «Тайга»
«Тайга» — снежный внедорожник
«Тайга» — семейство российских снегоходов знаменитого разработчика и производителя отечественной мототехники «Русская механика». Охотники и рыболовы давно оценили эти неприхотливые в работе и надежные машины, которым можно доверять и в дальних поездках, и в глубоких снегах.
Модельный ряд «Тайги» очень широкий, выпуск их начался еще в 1997 году. Компания «Буран-Рыбинск», официальный дилер ОАО «Русская механика», предлагает к продаже:
Тайга Атака II. Это очень маневренный и легкий в управлении снегоход, который к сегодняшнему дню претерпел множество улучшений и модификаций, производители постарались сделать из него прекрасный компромисс качества и цены.
Тайга 551 СВТ, или TAYGA 551 PATRUL SWT. Специально разработанный для службы МЧС и силовых структур, этот снегоход – серьезная и мощная машина, которая надежно несет службу и не подведет в самых сложных ситуациях.
Тайга 550 СВТ. По отзывам владельцев, это настоящая «рабочая лошадка», выносливая, неприхотливая и очень надежная. Он делает свою работу там, куда не смогут проехать другие транспортные средства, но несмотря на свою заявленную утилитарность он стал теперь намного более комфортным.
Тайга Барс 850. Эта машина по нраву тем, кто любит скорость, он без труда разгоняется свыше 100 км/ч, а его немного агрессивный, но очень стильный дизайн делают его достойным соперникам зарубежным сноумобилям. Впрочем, цена на «Тайга» все же намного ниже и, что не менее важно, стабильнее.
Тайга Варяг 550 V. Эта модель стала самой комфортной моделью из всей линейки «Варягов», именно потому ценители отечественной мототехники ждали выхода этого снегохода с большим нетерпением. Сверхпроходимый, он оказался еще и очень экономичным по расходу топлива.
Тайга Варяг 550. После старта продаж в 2014 году стало очевидно, что именно этот снегоход стал настоящим флагманов всех «Варягов». Оптимальное сочетание дизайна, технической мощи и низкой цены – в этом и есть секрет «Варяга 550».
Тайга Варяг 500. Этот неприхотливый снегоход сочетает в себе множество полезных качеств – силу, выносливость и экономичность. В нем нет ничего лишнего, и именно за это, а также за надежность его оценили любители охоты и рыбалки, сотрудники караульных служб и любители зимних прогулок с ветерком.
Купить снегоход «Тайга» и сэкономить деньги
Компания «Буран-Рыбинск» предлагает своим покупателям купить снегоходы отечественного и импортного производства по оптимальным ценам. Мы можем предложить хорошую цену как на мототехнику, так и на запчасти и комплектующие. Доставка в любые регионы России, система скидок, индивидуальная работа с каждым клиентом.
отзывы владельцев, расход топлива на 100 км
Статья расскажет читателю о технических характеристиках снегохода «Тайга Варяг» версии 550 V. Вы узнаете, какое мнение об этой машине сложилось у ее владельцев, что «Варяг» собой представляет и какими особенностями обладает этот снежный внедорожник.
Достойный ответ «Русской механики» японцам
Не прошло и двух лет, как для почитателей зимней мототехники компания «Русская механика» подготовила сюрприз ─ снегоход «Тайга Варяг 550 V», принципиально новый утилитарный внедорожник, который за столь короткое время успел полюбиться многим и стать флагманом среди отечественных снежных вездеходов. Рыбинский мотоконцерн приложил все усилия, чтобы создать машину, которая будет без устали трудиться в сложных условиях суровых русских зим и без проблем преодолевать самые глубокие снежные заносы.
Многие уже успели обратить внимание, что 550-й «Варяг» поразительно похож на 540-ю модель «Викинга» третьего поколения, который выпустил японский мотогигант Yamaha как раз для российских непроходимых дорог и работы на лютом холоде. Говорить о том, что РМ создала клон японской машины, будет в корне неправильным, поскольку рыбинский «Варяг» обладает собственным характером и отличными характеристиками. Наверное, за эти качества он и полюбился сразу поклонникам преодоления снежного бездорожья. Как бы то ни было, на отечественном рынке «Варяг» занимает лидирующие позиции, и производителю по праву есть чем гордиться.
От чего зависит у снегохода «Тайга Варяг 550 V» расход топлива?
Не секрет, что от того, какой установлен двигатель в снегоходе, будет зависеть его производительность, скоростные и тяговые характеристики. Работа любого внедорожника влечет за собой определенное потребление бензина. Не является исключением и снегоход «Тайга Варяг 550 V». Расход топлива на 100 км у этой машины будет варьироваться в зависимости от тех условий, в которых она будет эксплуатироваться, а также от того, каким двигателем и топливной системой она оснащена.
Отзывы о снегоходе «Тайга Варяг 550 V» владельцев этих машин касательно расхода топлива могут быть самые неоднозначные. Дело в том, что новый внедорожник во время обкатки двигателя потребляет большое количество бензина. Эта цифра может достигать отметки 36-40 л на каждую пройденную сотню. Особенно увеличение расхода наблюдается во время езды на снегоходе по глубокому снегу, преодоления различных препятствий и значительных неровностей на дороге. Поэтому необходимо обкатку проводить по ровной накатанной трассе и не использовать в этот период внедорожник для выполнения хозяйственных работ.
Рекомендуется обкатывать не менее 700 км снегоход «Тайга Варяг 550 V». Расход топлива на каждую сотню пробега по окончании обкатки будет составлять около 20 л. Прежде чем купить снежный внедорожник, не помешает узнать мнение людей, которые им уже пользуются. Это относится и к такой машине, как снегоход «Тайга Варяг 550 V». Отзывы владельцев в этом случае помогут определиться с выбором модели внедорожника.
Конструктивные особенности двигателя 550-го «Варяга»
О работе двигателя снегохода «Тайга Варяг 550 V» отзывы владельцев весьма неоднозначные. Одни уверены в его надежности и умеренном потреблении бензина, других не устраивает в нем то, что система смазки не совмещена с подачей топлива, и поэтому топливную смесь приходится готовить самостоятельно. Это еще одна из причин, почему у аппарата «Тайга Варяг 550 V» расход топлива на 100 км может превышать 20-литровую отметку по совершенно ровной, накатанной трассе.
Конструктивной особенностью машины является ее оснащение двухтактным двигателем РМЗ-550 с воздушным типом охлаждения. Рабочий объем двухцилиндрового мотора составляет 553 см³, и машина выдает мощность 50 л. с. Впрыск топлива осуществляется установленным на снегоходе японским карбюратором Mikuni.
Впускной коллектор представлен клапаном лепесткового типа, что на средних и малых оборотах двигателя позволяет выдавать хорошую мощность. Это, в свою очередь, позволяет ехать двум пассажирам и тащить за собой нарты с грузом, который может превышать 150 кг. При этом машина способна развивать довольно приличную скорость 65-70 км/ч. Без груженых нарт стрелка спидометра может уверенно подбираться к цифре 80 км/ч.
Несложно догадаться, что чем выше нагрузка на двигатель, тем больше будет расходовать бензина снегоход «Тайга Варяг 550 V». Расход топлива на 100 км может увеличиться до цифры 22,3 л, если тащить за собой значительный груз и на снегоходе будет находиться пассажир.
Ходовая часть «Варяга»
Инженеры компании «Русская механика» как будто услышали от владельцев о снегоходе «Тайга Варяг 550 V» отзывы. Расход топлива теперь существенно снижен. Установлена принципиально новая ходовая часть «Варяга». Давайте разберем этот момент более подробно. Дело в том, что низкая проходимость, слабая маневренность и управляемость машиной заставляют двигатель беспощадно уничтожать запас топлива. Конструкторами было принято решение установить на 550-ю модель «Варяга» переднюю подвеску телескопического типа от 850-го «Барса» также серии «Тайга». Что это дало? 143-миллиметровый свободный ход штока заметно увеличил плавность перемещения машины и значительно снизил усилие, передаваемое на рулевое управление. А вот задняя подвеска теперь имеет свободный ход 277 мм, при этом амортизатор принял положение в горизонтальной плоскости, что дало возможность получить рассеивание ударов во время преодоления неровностей.
508-миллиметровая гусеничная база «Варяга» представлена компанией Magnum. Высота грунтозацепов довольно значительная и составляет 32 мм. В совокупности это позволило улучшить динамические характеристики во время разгона, а также обеспечило уверенное торможение. К тому же «Варяг» устойчив, уверенно входит даже в самые сложные повороты и преодолевает крутые подъемы. Он оснащен высококлассным вариатором, обеспечивающим ровность работы независимо от режимов нагрузки. Даже старт машины с места на малых оборотах двигателя происходит плавно, без рывков, что также не ведет к перерасходу топлива. Снижение усилия на рычаг было достигнуто благодаря установке гидравлической тормозной системы. Благодаря этому машина отличается хорошей надежностью и безопасна в применении. Поэтому снегоход «Тайга Варяг 550 V» отзывы имеет положительные.
О комфорте и удобстве эксплуатации
Можно с полной уверенностью заявить, что производители позаботились об удобстве пользователей, создали 550-ю модель комфортной, красивой и современной. Вообще все вездеходы РМ серии «Тайга» обладают этими качествами, а не только снегоход «Тайга Варяг 550 V». Отзывы владельцев подтверждают этот факт. Судите сами: машине присуща высокая проходимость, и это касается не только снежных трасс. «Варяг» с легкостью преодолевает различные ямы, неглубокие водоемы, непролазную грязь и высокие подъемы. К тому же машина может эксплуатироваться не только при минусовой температуре зимой. Ей не страшны проливные дожди и густой снег, а по местности, где грязи по колено, «Варяг» пролетит незаметно для райдера. Хотя после таких поездок придется стирать комбинезон и мыть снегоход. Но ведь это мелочи по сравнению с возможностями, которыми обладает мощный внедорожник.
Как мы уже говорили, 550-я модель оснащена гидравлическими тормозами, что существенно усилило безопасность водителя и пассажира. Помимо этого разработчики значительно снизили шумовой фон. Теперь в машине не только шум от выхлопного коллектора стал гораздо ниже, но и под капотом вездехода имеется качественная изоляция, которая делает работу двигателя значительно тише.
О некоторых возможностях машины
Рулевое управление на «Варяге» имеет высокое расположение, благодаря чему вождение машины стало значительно удобней. Рукоятки снабжены прорезиненными накладками, что делает их эргономичными.В случае если снегоход упадет кверху лыжами, сверхпрочное стекло не расколется и останется таким же, как до удара. Это стало возможным благодаря использованию особого поликарбонатного волокна. К тому же ветровое стекло обеспечивает райдеру и пассажиру надежную защиту от встречных порывов ветра и снега.
Поездки по глухим лесным чащам также не страшны «Варягу». Удары веток и деревьев на себя примут стекло и капот, а самые сложные неровности снегоход с легкостью преодолевает благодаря подламывающейся пятке на задней подвеске. Это же способствует тому, что при движении задним ходом он не застрянет в глубоком снегу.
Багажное отделение машины вместительное, и туда можно сложить до 100 кг ручной клади. К тому же для некоторых вещей и различного инструмента найдется место под водительским сиденьем. При весе машины всего лишь 280 кг можно за собой на санях-волокушах или нартах тащить груз свыше 200 кг, для чего и предусмотрен в снегоходе фаркоп. Ну а если все же возникнет необходимость в увеличении места для поклажи, никто не мешает установить удобный и вместительный корф. Сюда же можно будет сложить и рыболовецкие снасти, и охотничьи принадлежности.
Как управляется снегоход «Тайга Варяг 550 V»? Отзывы владельцев
Рулевое управление «Варяга» сконструировано таким образом, что райдер может достаточно удобно находиться в положении стоя и управлять машиной. В ранних версиях это было достаточно проблематично в связи с низким расположением руля, к тому же обозрению мешало ветровое стекло. Эта проблема полностью решена разработчиками 550-го «Варяга».
Разгоняется снегоход достаточно шустро и без особых проблем набирает хорошую скорость. В движении машина идет плавно и мягко, чему способствуют телескопическая подвеска и мощный мотор. В общем, справиться с дорожными «изысками» для «Варяга» не является серьезной проблемой. А чтобы преодолеть лесную чащу, достаточно уменьшить расстояние между лыжами, и управлять снегоходом будет гораздо легче.
Несмотря на то что «Варяг» — все же утилитарный снегоход, в умелых руках на нем можно преодолевать значительные подъемы и спуски, а также совершать сложные маневры.
О легкости хода
Мы уже рассматривали в статье и характеристики, и возможности двигателя, и конструктивные особенности ходовой части. Теперь пару слов о лыжах снегохода. От качества лыж зависит скольжение не только по снежному покрытию, но и по другим видам поверхности. К тому же они испытывают большую нагрузку, поскольку этому способствует сам вес снегохода и непрерывное трение с дорогой. Поэтому лыжи довольно часто могут стираться и выходить из строя, несмотря на особую прочность пластика, из которого они сделаны. Поэтому рекомендуется использовать специальные накладки, которые никак не влияют на ухудшение проходимости и скоростных качеств снегохода.
О достоинствах снегохода
Утилитарные машины хороши практически во всех сферах применения. Их можно использовать и для недлительных прогулок, и для перевозки различных грузов, а также для преодоления глубокого снега и бездорожья. К таким машинам относится снегоход «Тайга Варяг 550 V». Отзывы владельцев помогли сложить общую картину об этом внедорожнике. Можно сделать однозначный вывод, что:
- «Варяг» — податливый и послушный внедорожник.
- С легкостью преодолевает препятствия и перемещается по различным видам дорожных покрытий.
- При надлежащем уходе после обкатки «Варяг» потребляет порядка 18 л на каждые пройденные 100 км. 40-литрового бака хватает на преодоление 220 км.
- Современный внешний вид, симпатичный дизайн, повышенный комфорт и отличная проходимость.
- Удобная посадка и простое управление машиной.
- Достаточно вместительный и позволяет перевозить немалое количество груза.
- Быстро заводится. Одинаково хорошо тянет как в непролазной грязи, так и в глубоком снегу.
- Заводится электростартером при очень низких температурах (-37 ºС) без предварительного подогрева двигателя.
В заключение
Снегоход «Тайга Варяг 550 V» (фото его можно увидеть в статье) зарекомендовал себя как надежный внедорожник, которому не страшны любые препятствия. Может работать в самых сложных погодных и температурных условиях. Не требует дополнительного оборудования для запуска в самые сильные морозы.
«Варяг» оснащен мощным двигателем, обладающим низким числом отказов, надежной ходовой частью и высокопрочными лыжами. К существенным минусам снегохода можно отнести большое потребление топлива в период обкатки, а это практически весь зимний сезон эксплуатации.
Из недостатков также следует отметить тот факт, что вручную приходится готовить топливную смесь, а это, согласитесь, на морозе не очень-то удобно. Поэтому во избежание непредвиденных ситуаций в дороге необходимо иметь с собой запас масла и бензина. Для удобства транспортировки можно воспользоваться плоскими канистрами из сверхпрочного пластика, которые без проблем поместятся под сиденьем.
Мощное осветительное оборудование «Варяга» создает достаточно яркое световое пятно, что позволяет уверенно передвигаться в условиях сумерек и полного отсутствия дневного света. Машина доступна по цене многим, поскольку изначально задумывалась как бюджетная модель. По отзывам многих владельцев 550-го «Варяга», снегоход не только не хуже японского аналога, но и по проходимости даже опережает его.
В ближайшем будущем компания «Русская механика» планирует порадовать своих почитателей выпуском линейки новых снегоходов, а также наладить производство квадроциклов, работы над проектированием которых уже идут полным ходом. Все это необходимо для того, чтобы полноценно представлять на рынке всевозможные виды внедорожников для различных времен года и погодных условий. Мало того, в расширение и обновление производства вложены огромные средства, так что практически все детали и конструкции будут собственного производства. К тому же компания планирует выпускать исключительно высококлассную продукцию.
| «ТД Сила» г. Беломорск | ул. Советская, д. 20, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: пн-пт 9-19, сб-вс 10-18 | Отсутствует |
| «Автоключ» г. Кондопога | ш. Октябрьское, д. 97, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: пн-пт 9-19, сб-вс 10-18 | Отсутствует |
| «ТД Сила» г. Костомукша | ул. Горняков, д. 14, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: пн-пт 9-19, сб-вс 10-18 | Отсутствует |
| «Автоключ» г. Медвежьегорск | ул. Горького, д. 23, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: пн-пт 9-19, сб-вс 10-18 | Отсутствует |
| «ТД Сила» г. Медвежьегорск | ул. К.Либкнехта, д. 23а, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: пн-пт 9-19, сб-вс 10-18 | Отсутствует |
| «ТД Сила» г. Олонец | ул. Свободы, д. 8а, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: пн-пт 9-19, сб-вс 10-17 | Отсутствует |
| «ТД Сила» г. Питкяранта | ул. Привокзальная, д. 1, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: пн-пт 9-19, сб-вс 10-18 | Отсутствует |
| «ТД Сила» г. Пудож | ул. Пионерская, д. 49а, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: пн-пт 9-19, сб-вс 10-18 | Отсутствует |
| «ТД Сила» г. Петрозаводск | тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: пн-пт 9-19, сб-вс 10-18 | В наличии |
| «ТД Сила» г. Сортавала | ул. Карельская, д. 16, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: пн-пт 9-19, сб-вс 10-18 | Отсутствует |
| «ТД Сила» г. Сегежа | ул. Солунина, д. 4а, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: пн-пт 9-19, сб 10-18, вс выходной | Отсутствует |
| «ТД Сила» г. Суоярви | ул. Ленина, д. 38Д, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: пн-пт 9:00 – 19:00, сб-вс 10:00 – 18:00 | Отсутствует |
| «Мотосалон «Polaris» (Мотосила)» г. Петрозаводск | ул. Гоголя, д. 21, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: пн-пт 9-19, сб-вс 10-18 | Отсутствует |
| «Автоключ Автокит» г. Петрозаводск | ул. Гоголя, д. 21, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: пн-пт 9-20, сб-вс 10-19 | Отсутствует |
| «Автоключ Автолайн» г. Петрозаводск | Лососинская, д. 14, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: пн-пт 9-21, сб-вс 9-21 | Отсутствует |
| «Автоключ Боровая» г. Петрозаводск | ул. Боровая, д. 10, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: пн-пт 9-19, сб 10-18, вс 10-17 | Отсутствует |
| «Магазин «Автоключ»» г. Петрозаводск | Сулажгорская, д. 2, к. а, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: пн-пт с 9-19, сб 10-18 | Отсутствует |
| «ТД Сила Лента» г. Петрозаводск | ул. Ленинградская, д.13, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: пн-пт 9-19, сб-вс 10-18 | Отсутствует |
| «Альянс» г. Петрозаводск | Зайцева 63, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: пн-пт 9:00-19:00 сб 10:00-19:00 | Отсутствует |
| «Мотоблоки» г. Петрозаводск | пр-кт Лесной, д. 51, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: пн-пт 10-19, сб-вс 11-17 | Отсутствует |
| «Автоключ Сегежа» г. Сегежа | ул. Солунина, д. 4а, тел. 8 800 550-35-30 Режим работы: пн-пт 9-19, сб-вс 10-18 | Отсутствует |