Новая Skoda Octavia 2019 — обзор
Двигатели и трансмиссии
Вы можете себе представить, что 1,0-литровый бензиновый двигатель начального уровня будет испытывать трудности при нажатии на педаль газа, особенно для такой большой машины, как Octavia. Но он легко справляется с работой; это здорово в городе и на автомагистрали. На самом деле это так хорошо, что, если вы редко перевозите много пассажиров или багажа, вы можете обойтись без более дорогих, более мощных двигателей.
Тем не менее, когда вы путешествуете с загруженным автомобилем, более мощный 148 л.с. 1.5 TSI 150 бензин чувствует себя более комфортно. При нормальном использовании он разгоняется до скорости 0-100 километров в час всего за 8,4 секунды (проверено нами) — довольно бодрая производительность и намного быстрее, чем может справиться Ford Focus 1.0 Ecoboost 125 с такой же ценой. В общем, мы считаем, что это правильный выбор во всем диапазоне.
Производительность от 1,6-литрового дизеля не так уж плоха, но мы бы рекомендовали 148-сильный 2.0 TDI 150. Он сильный и гибкий, особенно на низких оборотах. Если вы хотите еще больше мощности, спортивная модель vRS предлагает на выбор 2,0-литровые бензиновые или дизельные двигатели, которые легко и быстро работают.
Новая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением доступна со всеми двигателями.
По большей части Октавия удобна. Это особенно актуально на высоких скоростях, поэтому это «легкий крейсер» который создан для того, чтобы преодалевать дальние расстояния. Тем не менее, если он движется по рифленым или волнистым поверхностям вокруг города, то компенсатор может послать заметный удар по внутренней части автомобиля. Как правило, Octavia никогда не бывает по-настоящему неудобной, но она не так успешна, как конкуренты, такие как Ford Focus или Volkswagen Golf .
Вы можете добавить Dynamic Chassis Control в качестве опции, но не на 1.0 бензиновых и 1.6 дизельных моделях. В комфортном режиме, это помогает расположить машину над более резкими неровностями, хотя вы все равно почувствуете влияние более крупных недостатков дороги. Таким образом, хотя система действительно обеспечивает улучшение положения, ее влияние недостаточно для оправдания дополнительных затрат. Мы также сэкономили бы деньги, избегая больших колес из легкого сплава; чем они больше, тем жесче становится поездка.
Спортивные модели VRS едут более резко, чем другие модели. Из-за их более жесткой подвески и больших колес, они могут быть довольно «хрустящими» и сотрясаться на определенных поверхностях.
Новая линейка двигателей Skoda Octavia будет ориентирована на пару бензиновых двигателей, оба из которых являются хорошо известными двигателями VW Group. Точкой входа будет 1,0-литровый трехцилиндровый бензин мощностью 114 л.с., в то время как в центре ассортимента будет новейший 1,5-литровый четырехцилиндровый агрегат с отключением цилиндров по требованию и около 148 л.с.
«Шкода» могла испытать искушение выпустить 1,0-литровый двигатель из линейки Octavia, что отражало его положение над «Скалой» в линейке, но Струб сказал: «Мы не будем устанавливать меньшие двигатели. Мы не премиум. Octavia будет нормальной машиной для нормальных людей — разумный выбор ».
Несмотря на то, что Skoda отказалась от дизельных двигателей от своей обновленной Fabia, Skoda по-прежнему привержена выбору топлива в своих более крупных моделях, поэтому у Octavia будет до трех дизельных вариантов с мощностью 1,6 и 2,0 литра и мощностью от 114 до 187 л.с.
Это поколение Octavia должно быть тем, которое также вводит электрификацию. Компания Strube подтвердила Auto Express, что гибридная версия автомобиля с подключаемым модулем гарантирована. Он должен строго соответствовать спецификациям гибридного Superb, который должен выйти в этом году с чисто электрическим запасом хода около 90 километров.
Есть также вариант, по крайней мере, на некоторых двигателях, с 48-вольтовой «мягкой гибридной» установкой. Она, вероятно, дебютирует на Mk8 Volkswagen Golf , который также должен появиться во второй половине 2019 года, и Skoda вполне может использовать потенциал технологии в некоторых вариантах Octavia. Вполне возможно, что компания первоначально ограничит 48 В для 1,5-литрового варианта автомобиля, предпочитая делать 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель (который также может использовать эту технологию) проще и дешевле.
В течение года после запуска, модель должна получить новые поколения своих вариантов производительности vRS. Самая быстрая Skoda Octavia, в обновленном кузове будет с мощностью около 261 л.с.
Итог
Дебют во Франкфурте-на-Майне будет означать, что Octavia, вероятно, прибудет к Российским дилерам поздней осенью 2019. Цены будут немного расти по сравнению с существующей версией, чтобы отразить улучшения в обеспечении безопасности и информационно-развлекательных технологиях; это должно дать машине стартовую цифру около 23 тысяч долларов за базовую комплектацию.
Новая Skoda Octavia 2019 | фото, цена, когда выйдет
Автомобили компании Skoda пользуются большой популярностью, как во многих европейских станах, так и на территории России. Среди большого разнообразия представленных на рынке линеек на протяжении всей истории бренда выделяется модель Octavia, которую автомобилисты ценят за баланс таких основных показателей, как: цена, качество, элегантный дизайн и надежность.
В 2019 году компания Шкода планирует выпустить пятую генерацию автомобиля Октавия, о которой и пойдет речь в нашем обзоре.
История модели
Первое поколение Skoda Octavia было выпущено в 1959 году, так что можно сказать, что в 2019 году данному автомобилю исполнится уже 60 лет! Конечно, с момента выхода с конвейера завода в Млада-Болеславе первой модели Октавиа, автомобиль сильно изменился, как внешне, так и с технической стороны. Моделей первой генерации, бензиновый двигатель которых выдавал 45 л.с., было продано 365 400 штук и это была первая экспортная линейка автомобилей бренда, поступившая в автосалоны Западной Европы.
Второе поколение модели, выпущенное в 1996 году, не имело ничего общего с первым, кроме имени, ставшего уже достаточно популярным. Octavia-ІІ базировалась на платформе Volkswagen Golf 4 генерации. Получившие новый облик автомобили выпускались в кузовах хэтчбек и универсал и оснащались надежными силовыми агрегатами производства компании Фольксваген, в комплекте с которыми устанавливались механическая либо автоматическая трансмиссия. Были выпущены также полноприводные версии.
На базе автомобиля 4-й генерации также был выпущен внедорожный универсал с увеличенным дорожным просветом, полным приводом и стильным обвесом. Существенно расширилась линейка силовых агрегатов, в дополнение к которым предлагалась классическая механика, проверенный временем автомат, а также инновационный робот.
Четвертое поколение Skoda Octavia выпущено в 2013 году и будет представлено в салонах до тех пор, пока не поступит в продажу новая модель 2019 года. Автомобиль предлагается в трех комплектациях:
- Active;
- Ambition;
- Style.
Также представлена в продаже «заряженная» RS версия с мощным двухлитровым турбированным бензиновым двигателем, способным выдавать 230 л.с.
Пятым поколением станет ожидаемый автомобиль Skoda Octavia 2019 года, который выйдет в новом кузове и получит целый спектр самых инновационных опций. Ожидается, что модель составит достойную конкуренцию таким автомобилям, как: Chevrolet Cruze, Toyota Avensis, Nissan Sentra и Opel Astra.
Экстерьер новой Octavia
Обновленная Шкода Октавия 2019 модельного года – это большой, стильный и надежный автомобиль, который сохранит все преимущества, присущие хорошо знакомой автомобилистам модели, но при этом получит ряд существенных изменений. Прежде всего, автомобиль несколько увеличится в размерах. Его длина составит 4 700 мм, что позволит сделать салон еще комфортнее.
Экстерьер обещает быть по-настоящему особенным, ведь в его разработке принял участие сам Йозеф Кабан (знаменитый создатель Bugatti Veyron). Судя по представленным в сети фото, ему удалось объединить в одном автомобиле элегантность классических форм и футуристические элементы, придающие модели особую харизматичность.
Автомобиль получился действительно не похожим на предшественника. Прежде всего, в глаза бросаются такие изменения, как;
- дизайн в оригинальном стиле Matrix;
- плавность линий в элементах и выштамповках кузова;
- инновационная светодиодная оптика, получившая новую форму и двухрядное исполнение;
- эффектная решетка радиатора, придающая автомобилю агрессивный и динамичный стиль;
- креативное оформление переднего бампера, в который интегрированы модули светодиодных огней;
- антикрыло над пятой дверью, улучшающее аэродинамику автомобиля;
- спаренные патрубки выхлопной системы;
- стильные диски 16 либо 18 дюймов (в зависимости от комплектации).
Интерьер новинки
Рестайлинговая Skoda Octavia в 2019 году выйдет не только в новом кузове, а и с обновленным салоном, оценить который позволяют качественные фото новинки.
Интерьер будет выполнен в классическом стиле. Качественные материалы, эргономика пространства и продуманность салона в мелочах обеспечат максимальную функциональность и комфорт, что обязательно оценят будущие владельцы новинки.
Салон Skoda Octavia модели 2019 года порадует такими достоинствами:
- стильное двухцветное исполнение;
- удобный мультируль 3-хспицевой конструкции;
- аналоговая приборная панель с дисплеем, на который выводится информация с бортового компьютера;
- удобные кресла с приятной на ощупь и практичной тканевой обивкой;
- большой тач-скрин монитор 9,2 дюйма;
- функциональная мультимедийная система, поддерживающая интеграцию с различными современными гаджетами;
- многоканальная акустика;
- мультизональный климат-контроль.
Благодаря тому, что автомобиль увеличился в размерах, инженерам удалось выкроить дополнительные сантиметры для багажника. Теперь его объем составляет 630 л, что вполне достаточно для семьи, особенно если учесть наличие возможности увеличения объема путем независимой трансформации трех спинок сидений второго ряда.
Технические характеристики
Поскольку родиной Skoda Octavia является Чехия, особое внимание инженеры уделили соответствию автомобиля требованиям и модным тенденциям ЕЭС, и это обещает нам в начале 2019 года еще один автомобиль с гибридной установкой.
В зависимости от комплектации, для новых моделей подготовили два достойных варианта:
- гибридная 130-тисильная установка, сочетающая мощь бензинового мотора объемом 1,5 л. и экономичных электрических двигателей.
- бензиновый 200-сильный 2-хлитровый агрегат;
- экономичный TDI, объемом 2,0 литров и мощностью до 190 л.с.
В будущем заявленная линейка должна расшириться спортивным турбированным мотором, развивающим крутящий момент до 380 Нм и мощность до 292 л.с.
Линейка трансмиссий включает:
- 6-тиступенчатую механику;
- 6-ти и 7-ми диапазонный робот с двойным сцеплением.
Также ожидается выпуск полностью электрической версии. Производитель заявляет, что такой автомобиль сможет проехать без дозарядки рекордные 600 км. Так ли это можно будет судить, когда выйдет новая Skoda Octavia и владельцы покажут свои первые тест-драйвы (вот только ожидать предстоит до начала 2019 года).
- полный привод, в основе которого будет надежная Haldex-муфта;
- полный пакет систем активной безопасности;
- интеллектуальный круиз-контроль;
- автопилот 3-го поколения;
- системы интеллектуальных электронных помощников водителя.
Более полный перечень инноваций, которые будут доступны в базовой версии или в качестве дополнительных опций производитель озвучит после официальной презентации модели.
Цена и начало продаж
Премьера Skoda Octavia ожидается в ближайшем будущем, но старт продаж запланирован на начало 2019 года.
Эксперты едины во мнении, что цена базовой версии флагманской модели Шкода будет стартовать с отметки в 22-23 тысячи евро.
В ожидании премьеры новинки предлагаем посмотреть презентацию модели, купить которую можно уже в 2018 году:
Читайте также:
Заметили опечатку на сайте? Мы будем благодарны вам, если вы выделите ее и нажмете Ctrl + Enter
Новый Skoda Octavia 2019: фото следующего поколения
Новое поколение чешского седана Skoda Octavia уже совсем скоро должно появиться в продаже, однако его внешность до сих пор не была рассекречена. Но от фотокамер шпионов утаить что-либо невозможно.
Видео слайд-шоу
Стоит отметить, что на данный момент автомобиль собирается в третьей генерации, которая впервые показалась перед публикой в 2015 году. Безусловно, за 4 года модель серьезно устарела и уже не отвечает современным требованиям, поэтому руководители Шкода решили, что для обновления настало самое время. Теперь на очереди появление 4 генерации модели. Как уже было сказано выше, официально внешность свежего седана рассекречена не была, однако в сети можно найти неофициальные кадры Октавии. Нужно отметить, что и презентация автомобиля не за горами. Правда и ее точные сроки решили пока не озвучивать на случай, если у производителя возникнут трудности.
Тем не менее, отсутствие официальной информации никаким образом не мешает критикам делать все новые смелые предположения относительно оснащения седана. Самой распространенной догадкой можно назвать появление в моторной гамме гибридной силовой установки. Ожидается, что общая мощность агрегата будет составлять 250 лошадей. Новинка сможет работать и только на одной электротяге, правда, предлагаемого заряда хватит только на 70 километров пути. В случае если это действительно так, Октавия выйдет на новый уровень и встретит очередных конкурентов.
Skoda Octavia 2017
Что же касается внешнего вида транспортного средства, то ожидается, что экстерьер седана будет несильно переработан, но не исключено появление новой головной оптики, которая получит фирменный «прищур» и светодиодное наполнение. Кроме этого, носовую часть украсит пересмотренный бампер, который сделает общий образ Октавии свежее и современнее.
На шпионских фотографиях заметно иное оформление задних фонарей, которые также изобилуют светодиодными элементами. В тандеме они образуют оригинальную и стильную графику. С крышки багажного отделения исчезнет привычный логотип компании, однако там отныне будет располагаться полноценное название чешского производителя.
Главной загадкой автомобиля считается список его оснащения, а также внутреннее убранство интерьера. Вполне вероятно, что в скором времени в сети появятся первые неофициальные кадры салона, и завеса тайны приоткроется. Однако это случится уже ближе к полноценной презентации. Автор: А. Подшивалов
Skoda Octavia 2018/2019 — комплектации и цены, фото
Внешний вид и интерьер
Полностью новую версию выпускать не стали: ограничились небольшим внешним фейслифтом и добавлением интересных опций. Платформа продержится еще одно поколение рестайлинга, как и задумывалось. Потребитель только выиграет: экономия на разработках новой платформы неизбежно снижает цену.
Внешний вид не требует описания – не изменилось практически ничего. Спорное четырехглазое решение передней оптики оставлено для всех последующих поколений Октавии. По крайней мере сегодня таково решение высшего руководства компании.
В принципе неплохо: для конкретной модели выделен однозначный родовой признак. Заодно с Рапидом не перепутаешь. Интересно, что никакие другие модели Шкоды не будут украшены такими фарами. Разумеется, в топовых моделях — светодиоды, а в остальных — галоген. Ксеноновые версии не предусмотрены.
Задние фонари только на светодиодах, правда конфигурация разная: по толщине кошелька. Для самых дорогих вариантов предусмотрена стильная «С» образная секция поворотных огней.
Так что, Шкода Октавия 2018/2019 в новом кузове – это прежний облик с прогрессивной начинкой
Каким-то образом инженеры сумели выкроить пару сантиметров для пассажиров второго ряда. На самом деле, компоновка не при чем: крепления сидений не сдвинулись даже на 1 мм. Новая обивка передних кресел позволила сделать спинки тоньше на 15 мм.
А еще появилась контурная подсветка салона (уже в базовой комплектации) и USB порты для пассажиров. Это не для того, чтобы «удивлять» водителя неожиданно включившейся музыкальной флешкой. А вот подзарядить свои гаджеты, не отвлекая «капитана» от дороги – запросто.
А еще, владелец самой дорогой комплектации получит виртуальную приборную панель. Графика экрана настолько четкая, что постоянно возникает желание нащупать пальцем несуществующий бортик вокруг шкал спидометра и тахометра. А когда это надоест – просто смените картинку.
Главное удобство этой опции – не нужно косить глазами на центральный экран, особенно в режиме навигации. Карта дорог по направлению движения, а над ней цифровая индикация скорости движения.
Опция будет доступна к заказу и для автомобилей российской сборки. Причем комплектации и цены Шкода Октавия 2018/2019 будут одинаковыми, вне зависимости от происхождения.
Сюрпризы под капотом
Нет, новых моторов не предусмотрено. Зато убрали (точнее уменьшили) проблему с масложором на некоторых версиях турбированных бензиновых агрегатов TSI. В дорестайле расход масла достигал 1 л на 1000 км. Теперь при самой агрессивной манере езды, угар не превысит 0,5 л. А при спокойном обращении с педалью газа – и вовсе 200 мл на 1000 км.
Дизель для нашей страны не предусмотрен, зато полноприводные модели доступны к заказу. Понятно, что это не внедорожник (с клиренсом 160 мм), однако при наличии муфты подключения передка. можно тронуться на обледенелой горке. Не говоря про уверенность на скользкой трассе: электроника настроена на максимальную безопасность вождения.
Единственное, что огорчит российского владельца – рестайлинг принес жесткость подвески, в угоду управляемости.
| Двигатели | Расход топлива | Active | Ambition | Style |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 MPI / 110 л.с. | 6,4 л/100 км | 984 000 ₽ | 1 118 000 ₽ | 1 220 000 ₽ |
| 1.6 MPI / 110 л.с. | 6,7 л/100 км | 1 047 000 ₽ | 1 166 000 ₽ | 1 268 000 ₽ |
| 1.4 TSI / 150 л.с. | 5,4 л/100 км | 1 057 000 ₽ | 1 181 000 ₽ | 1 283 000 ₽ |
| 1.4 TSI / 150 л.с. | 5,3 л/100 км | — | 1 221 000 ₽ | 1 323 000 ₽ |
| 1.8 TSI / 180 л.с. | 6,4 л/100 км | — | 1 263 000 ₽ | 1 365 000 ₽ |
| 1.8 TSI / 180 л.с. | 6,1 л/100 км | — | 1 303 000 ₽ | 1 405 000 ₽ |
Конкуренты и одноклассники: KIA Cee’d, Renault Fluence, Chevrolet Cruze, Toyota Corolla, Mazda 3, Hyundai Elantra.
Читайте также:
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Новая Skoda Octavia 2019 года. Обзор характеристик. Фото
Одним из наиболее популярных и востребованных среди отечественных покупателей автомобилей считается чешская модель Skoda Octavia. Отмеченное транспортное средство воспринимается в качестве прекрасного олицетворения оптимальной цены, качества, технических параметров и необходимого для комфортной поездки укомплектования.
Как стало известно, вскоре на рынках продаж появится очередная генерация седана от концерна Volkswagen. Полный обзор характеристик автомобиля поможет узнать, какой же станет новая Skoda Octavia 2019 года.
Основные сведения
Нынешнее поколение Октавии продаётся с 2012 года и если 5 лет назад авто казалось инновационным и универсальным, сейчас его дизайн воспринимается устаревшим. По словам инсайдеров бренда, над внешним видом новинки будет колдовать сам Йозеф Кабан – разработчик Bugatti Veyron. Похоже, очередная версия Skoda Octavia окажется довольно интересной. Остаётся только надеяться, что это не единственная изюминка чешской модели, ведь так ей не удаться оказаться в лидерах. Стоит напомнить, что на данный момент Октавия конкурирует со следующими оппонентами:
Экстерьер
Выпуск новой версии Octavia приурочен к выходу рестайлингового VW Golf – соплатформенного представителя легендарного семейства. Правда, для известного хэтчбека это уже 7 поколение. Основа же описываемого автомобиля существенного изменена – увеличена колёсный просвет. Теперь длина Октавии равняется 4,7 метра.
Настал черед избавить новинку от самой известной проблемы – небольшого багажного отделения. Теперь объём этой зоны возрастёт до 630 литров. Внешность седана должна поразить общественность за счёт революционных решений.
- Передних фар станет 4. Это светодиодные элементы в стиле Matrix.
- Смелая, но совершенно не вычурная проштамповка с хромированными деталями.
- Система Trailer Assist, позволяющая припарковаться даже с прицепом.
Интерьер
Как видно по фото с премьеры, во многом компоновка чешской модели вторит оснащению Golf от Volkswagen, а потому совершенно естественно, что начинка обновлённого седана может оказаться соответствующей. К слову, практически все немецкие компании поголовно внедряют в своих разработках автономное управление, инновационные мультимедийные комплексы и электронные помощники, а потому совершенно не удивительно, если аналогичное решение задействуется и чешским брендом.
Исходя из неофициальных источников, 4-е поколение Skoda Octavia будет оснащено сенсорными дисплеями на 9,2 дюйма, автопилотом и системой по распознаванию речи. Не обошлось и без внедрения автоматического парковщика, управляющегося дистанционно. Ещё одно инновационное решение – автоматический режим работы фар и новая технология работы климат-контроля.
Кстати, после обнародования информации о детальной начинке обновлённого чешского седана и новости о том, что его цена останется прежней, многие конкуренты забили тревогу – теперь у Октавии есть все шансы оказаться на лидерской позиции.
В отделке салона авто использованы качественные и популярные нынче материалы. Вот и вся доработка! Хотя нет – рулевое колесо приобрело новую форму. Правда, по мнению экспертов, подобное нововведение нельзя назвать действительно удачным, ведь оно никак не гармонирует с общей стилистикой транспортного средства.
Технические характеристики
Те как сегодняшняя речь идёт об очередном пополнении в линейке типичного европейского авторазработчика, логично, что в укомплектовании автомобиля использовались передовые «зелёные» технологии. Скорее всего, результатом кропотливой работы инженеров бренда окажется тот же BlueMotion, только под именем GreenLine.
Под капотом 4-й Октавии 2019 года будут задействоваться следующие компоненты:
- Haldex-муфта с полным приводом;
- гибридная силовая установка, состоящая с бензинового мотора на 1,5 литра и 130 лошадей отдачи или его дизельного аналога на 2,0 литра и мощностью в 165 лошадиных сил, а также ещё одного бензинового агрегата на 2,0 литра объёмом и 200 лошадей призводительности.
Если будет использоваться электрический мотор, на нём авто сможет преодолеть не менее 600 км пути. В дальнейшем линейка силовых компонентов Skoda Octavia пополниться за счёт появления спортивной сборки, укомплектованной шикарным движком – 293 лошадиные силы при 380 Нм крутящего момента.
Помимо неплохих моторов, новинка порадует своих приверженцев интеллектуальным круиз-контролем, системой экстренного торможения, видеокамерами с технологией кругового обзора и системой по мониторингу за слепыми зонами.
Осталось лишь провести заключение. С возрастом вполне неплохой европейский седан стал больше, «умнее» и увереннее в себе. Итог кропотливой работы чешских разработчиков – актуальная для современного покупателя, самостоятельная и удивительная продуктивная новинка, являющая достойным ответом для конкурентов. Осталось лишь добавить, что после выход на рынки продаж цена автомобиля установится на отметке в 22-23 тыс. евро.