Шкода октавия вес: Новая Skoda Octavia полностью рассекречена — Авторевю

Масса кузова и деталей Skoda Octavia A5

0Skoda Octavia A5 1.6 MPI (102 л.с.) 5-МКП
Снаряженная масса:	1235 (кг)
Масса голого кузова:	300-360 (кг)
Skoda Octavia A5 1.4 TSI (122 л.с.) 6-MКП
Снаряженная масса:	1235 (кг)
Масса голого кузова:	300-360 (кг)
Skoda Octavia A5 1.8 TSI (160 л.с.) 6-MКП
Снаряженная масса:	1235 (кг)
Масса голого кузова:	300-360 (кг)
Skoda Octavia A5 1.9 TDI (105 л.с.) 5-МКП
Снаряженная масса:	1235 (кг)
Масса голого кузова:	300-360 (кг)
Skoda Octavia A5 1.6 MPI (102 л.с.) 5-МКП
Снаряженная масса:	1255 (кг)
Масса голого кузова:	325-390 (кг)
Skoda Octavia A5 2.0 FSi (150 л.с.) 6-MКП
Снаряженная масса:	1255 (кг)
Масса голого кузова:	325-390 (кг)
Skoda Octavia A5 1.9 TDI (105 л.с.) 5-МКП
Снаряженная масса:	1255 (кг)
Масса голого кузова:	325-390 (кг)
Skoda Octavia A5 2.0 TDI (140 л.с.) 6-MКП
Снаряженная масса:	1255 (кг)
Масса голого кузова:	325-390 (кг)
Skoda Octavia A5 Combi 1.6 MPI (102 л.с.) 6-MКП
Снаряженная масса:	1250 (кг)
Масса голого кузова:	325-390 (кг)
Skoda Octavia A5 Combi 1.4 TSI (122 л.с.) 6-MКП
Снаряженная масса:	1250 (кг)
Масса голого кузова:	325-390 (кг)
Skoda Octavia A5 Combi 1.8 TSI (160 л.с.) 6-MКП
Снаряженная масса:	1250 (кг)
Масса голого кузова:	325-390 (кг)
Skoda Octavia A5 Combi 1. 9 TDI (105 л.с.) 5-МКП
Снаряженная масса:	1250 (кг)
Масса голого кузова:	325-390 (кг)
Skoda Octavia A5 Combi 1.6 MPI (102 л.с.) 5-МКП
Снаряженная масса:	1270 (кг)
Масса голого кузова:	325-390 (кг)
Skoda Octavia A5 Combi 2.0 FSi (150 л.с.) 6-MКП
Снаряженная масса:	1270 (кг)
Масса голого кузова:	325-390 (кг)
Skoda Octavia A5 Combi 1.9 TDI (105 л.с.) 5-МКП
Снаряженная масса:	1270 (кг)
Масса голого кузова:	325-390 (кг)
Skoda Octavia A5 Combi 2.0 TDI (140 л.с.) 6-MКП
Снаряженная масса:	1270 (кг)
Масса голого кузова:	325-390 (кг)
Skoda Octavia A5 Combi 4×4 2.0 FSi (150 л.с.) 5-МКП 4×4
Снаряженная масса:	1430 (кг)
Масса голого кузова:	350-420 (кг)
Skoda Octavia A5 Combi 4×4 1.9 TDI (105 л.с.) 5-МКП 4×4
Снаряженная масса:	1430 (кг)
Масса голого кузова:	350-420 (кг)
Skoda Octavia A5 Combi Scout 2.0 FSi (150 л.с.) 6-MКП
Снаряженная масса:	1490 (кг)
Масса голого кузова:	375-450 (кг)
Skoda Octavia A5 Combi Scout 1.8 TSI (160 л.с.) 6-MКП
Снаряженная масса:	1490 (кг)
Масса голого кузова:	375-450 (кг)
Skoda Octavia A5 RS 2.0 TSI (200 л.с.) 6-MКП
Снаряженная масса:	1450 (кг)
Масса голого кузова:	375-450 (кг)
Skoda Octavia A5 RS 2.0 TSI (200 л.с.) 6-DSG
Снаряженная масса:	1450 (кг)
Масса голого кузова:	375-450 (кг)
Skoda Octavia A5 RS 2. 0 TDI (140 л.с.) 6-MКП
Снаряженная масса:	1450 (кг)
Масса голого кузова:	375-450 (кг)
Skoda Octavia A5 RS 2.0 TDI (140 л.с.) 6-DSG
Снаряженная масса:	1450 (кг)
Масса голого кузова:	375-450 (кг)
Skoda Octavia A5 RS 2.0 TSI (200 л.с.) 6-MКП
Снаряженная масса:	1400 (кг)
Масса голого кузова:	350-420 (кг)
Skoda Octavia A5 Scout 1.8 TSI (160 л.с.) 6-MКП
Снаряженная масса:	1545 (кг)
Масса голого кузова:	375-450 (кг)

Масса кузова и деталей Skoda

0Skoda Octavia A5 1.6 MPI (102 л.с.) 5-МКП	1235 (кг)
Skoda Octavia A5 1.4 TSI (122 л.с.) 6-MКП	1235 (кг)
Skoda Octavia A5 1.8 TSI (160 л.с.) 6-MКП	1235 (кг)
Skoda Octavia A5 1.9 TDI (105 л.с.) 5-МКП	1235 (кг)
Skoda Octavia A5 1.6 MPI (102 л.с.) 5-МКП	1255 (кг)
Skoda Octavia A5 2.0 FSi (150 л.с.) 6-MКП	1255 (кг)
Skoda Octavia A5 1.9 TDI (105 л.с.) 5-МКП	1255 (кг)
Skoda Octavia A5 2.0 TDI (140 л.с.) 6-MКП	1255 (кг)
Skoda Octavia A5 Combi 1.6 MPI (102 л.с.) 6-MКП	1250 (кг)
Skoda Octavia A5 Combi 1.4 TSI (122 л.с.) 6-MКП	1250 (кг)
Skoda Octavia A5 Combi 1.8 TSI (160 л.с.) 6-MКП	1250 (кг)
Skoda Octavia A5 Combi 1.9 TDI (105 л.с.) 5-МКП	1250 (кг)
Skoda Octavia A5 Combi 1.6 MPI (102 л.с.) 5-МКП	1270 (кг)
Skoda Octavia A5 Combi 2.0 FSi (150 л.с.) 6-MКП	1270 (кг)
Skoda Octavia A5 Combi 1.9 TDI (105 л.с.) 5-МКП	1270 (кг)
Skoda Octavia A5 Combi 2. 0 TDI (140 л.с.) 6-MКП	1270 (кг)
Skoda Octavia A5 Combi 4×4 2.0 FSi (150 л.с.) 5-МКП 4×4	1430 (кг)
Skoda Octavia A5 Combi 4×4 1.9 TDI (105 л.с.) 5-МКП 4×4	1430 (кг)
Skoda Octavia A5 Combi Scout 2.0 FSi (150 л.с.) 6-MКП	1490 (кг)
Skoda Octavia A5 Combi Scout 1.8 TSI (160 л.с.) 6-MКП	1490 (кг)
Skoda Octavia A5 RS 2.0 TSI (200 л.с.) 6-MКП	1450 (кг)
Skoda Octavia A5 RS 2.0 TSI (200 л.с.) 6-DSG	1450 (кг)
Skoda Octavia A5 RS 2.0 TDI (140 л.с.) 6-MКП	1450 (кг)
Skoda Octavia A5 RS 2.0 TDI (140 л.с.) 6-DSG	1450 (кг)
Skoda Octavia A5 RS 2.0 TSI (200 л.с.) 6-MКП	1400 (кг)
Skoda Octavia A5 Scout 1.8 TSI (160 л.с.) 6-MКП	1545 (кг)
0Skoda Octavia A7 1.6 MPI (110 л.с.) 5-МКП	1210 (кг)
Skoda Octavia A7 1.2 TSI (110 л.с.) 6-MКП	1210 (кг)
Skoda Octavia A7 1.4 TSI (140 л.с.) 6-MКП	1210 (кг)
Skoda Octavia A7 1.8 TSI (180 л.с.) 6-MКП	1210 (кг)
0II 130 1.2 MT (1985 — 1988)	1240 (кг)
II 120 1.2 MT (1983 — 1990)	1290 (кг)
01.0 AT (2011 — н.в.)	929 (кг)
1.0 AT (2011 — н.в.)	929 (кг)
1.0 MT (2011 — н.в.)	929 (кг)
1.0 MT (2011 — н.в.)	929 (кг)
1.0 AT (2011 — н.в.)	929 (кг)
1.0 AT (2011 — н.в.)	929 (кг)
1.0 MT (2011 — н.в.)	929 (кг)
1.0 MT (2011 — н.в.)	929 (кг)
I 1.2 MT (2004 — 2007)	1090 (кг)
I 1.4 MT (2004 — 2007)	1100 (кг)
I 1.4 MT (2004 — 2007)	1125 (кг)
I 1. 4d MT (2004 — 2007)	1160 (кг)
I 1.9d MT (2004 — 2007)	1175 (кг)
I 1.9d MT (2004 — 2007)	1155 (кг)
I 2.0 MT (2004 — 2007)	1140 (кг)
I 1.2 MT (2004 — 2007)	1050 (кг)
I 1.2 MT (2004 — 2007)	1060 (кг)
I 1.4 MT (2004 — 2007)	1075 (кг)
I 1.4 MT (2004 — 2007)	1075 (кг)
I 1.4d MT (2004 — 2007)	1130 (кг)
I 1.9d MT (2004 — 2007)	1155 (кг)
I 1.9d MT (2004 — 2007)	1125 (кг)
I 2.0 MT (2004 — 2007)	1110 (кг)
I 1.2 MT (2004 — 2006)	1080 (кг)
I 1.2 MT (2004 — 2007)	1095 (кг)
I 1.4 AT (2004 — 2007)	1130 (кг)
I 1.4 MT (2004 — 2007)	1175 (кг)
I 1.4 MT (2004 — 2007)	1095 (кг)
I 1.4d MT (2004 — 2007)	1165 (кг)
I 1.9d MT (2004 — 2007)	1180 (кг)
I 1.9d MT (2004 — 2007)	1160 (кг)
I 2.0 MT (2004 — 2007)	1145 (кг)
I 1.0 MT (1999 — 2001)	1010 (кг)
I 1.2 MT (2003 — 2004)	1090 (кг)
I 1.4 MT (2001 — 2004)	1100 (кг)
I 1.4 MT (1999 — 2003)	1065 (кг)
I 1.4 MT (2000 — 2003)	1065 (кг)
I 1.4 MT (2001 — 2004)	1125 (кг)
I 1.4d MT (2003 — 2004)	1160 (кг)
I 1.9d MT (2001 — 2004)	1175 (кг)
I 1.9d MT (2001 — 2004)	1155 (кг)
I 2.0 MT (2001 — 2004)	1140 (кг)
I 1.0 MT (1999 — 2004)	1505 (кг)
I 1.2 MT (2002 — 2004)	1050 (кг)
I 1.2 MT (2003 — 2004)	1060 (кг)
I 1. 4 MT (1999 — 2004)	1075 (кг)
I 1.4 MT (1999 — 2003)	1140 (кг)
I 1.4 MT (2000 — 2003)	1065 (кг)
I 1.4 MT (1999 — 2004)	1075 (кг)
I 1.4d MT (2003 — 2004)	1130 (кг)
I 1.9d MT (1999 — 2004)	1155 (кг)
I 1.9d MT (1999 — 2004)	1125 (кг)
I 2.0 MT (1999 — 2004)	1110 (кг)
I 1.0 MT (1999 — 2002)	1010 (кг)
I 1.2 MT (2002 — 2004)	1080 (кг)
I 1.2 MT (2003 — 2004)	1095 (кг)
I 1.4 AT (2001 — 2004)	1130 (кг)
I 1.4 MT (2001 — 2004)	1175 (кг)
I 1.4 MT (1999 — 2003)	1065 (кг)
I 1.4 MT (2000 — 2003)	1175 (кг)
I 1.4 MT (2001 — 2004)	1095 (кг)
I 1.4d MT (2003 — 2004)	1165 (кг)
I 1.9d MT (2001 — 2004)	1180 (кг)
I 1.9d MT (2001 — 2004)	1160 (кг)
I 2.0 MT (2001 — 2004)	1145 (кг)
II 1.2 AT (2010 — н.в.)	1070 (кг)
II 1.2 MT (2010 — н.в.)	1070 (кг)
II 1.2 MT (2010 — н.в.)	1040 (кг)
II 1.2 MT (2010 — н.в.)	1050 (кг)
II 1.2 MT (2010 — н.в.)	1016 (кг)
II 1.2d MT (2010 — н.в.)	1219 (кг)
II 1.4 MT (2010 — н.в.)	1060 (кг)
II 1.6 AT (2010 — н.в.)	1135 (кг)
II 1.6 MT (2010 — н.в.)	1070 (кг)
II 1.6d MT (2010 — н.в.)	1219 (кг)
II 1.6d MT (2010 — н.в.)	1219 (кг)
II 1.6d MT (2010 — н.в.)	1219 (кг)
II Scout 1.2 AT (2010 — н.в.)	1164 (кг)
II Scout 1. 2 MT (2010 — н.в.)	1130 (кг)
II 1.2 MT (2010 — н.в.)	1190 (кг)
II 1.2 MT (2010 — н.в.)	1145 (кг)
II 1.2 MT (2010 — н.в.)	1140 (кг)
II 1.2 MT (2010 — н.в.)	1125 (кг)
II 1.2 MT (2010 — н.в.)	1036 (кг)
II 1.2d MT (2010 — н.в.)	1219 (кг)
II 1.4 MT (2010 — н.в.)	1135 (кг)
II 1.6 AT (2010 — н.в.)	1190 (кг)
II 1.6 MT (2010 — н.в.)	1145 (кг)
II 1.6d MT (2010 — н.в.)	1219 (кг)
II 1.6d MT (2010 — н.в.)	1219 (кг)
II 1.6d MT (2010 — н.в.)	1219 (кг)
II 1.2 AT (2007 — 2010)	1070 (кг)
II 1.2 MT (2007 — 2010)	1070 (кг)
II 1.2 MT (2007 — 2010)	1040 (кг)
II 1.2 MT (2007 — 2010)	1050 (кг)
II 1.4 MT (2007 — 2010)	1060 (кг)
II 1.4d MT (2007 — 2010)	1125 (кг)
II 1.4d MT (2007 — 2010)	1130 (кг)
II 1.6 AT (2007 — 2010)	1070 (кг)
II 1.6 MT (2007 — 2010)	1070 (кг)
II 1.9d MT (2007 — 2010)	1170 (кг)
II 1.2 MT (2007 — 2010)	1190 (кг)
II 1.2 MT (2007 — 2010)	1145 (кг)
II 1.2 MT (2007 — 2010)	1140 (кг)
II 1.2 MT (2007 — 2010)	1125 (кг)
II 1.4 MT (2007 — 2010)	1135 (кг)
II 1.4d AT (2007 — 2010)	1225 (кг)
II 1.4d MT (2007 — 2010)	1220 (кг)
II 1.4d MT (2007 — 2010)	1225 (кг)
II 1.6 AT (2007 — 2010)	1190 (кг)
II 1.6 MT (2007 — 2010)	1145 (кг)
II 1. 9d MT (2007 — 2010)	1245 (кг)
III 1.0 MT (2014 — н.в.)	1055 (кг)
III 1.0 MT (2014 — н.в.)	1055 (кг)
III 1.2 AT (2014 — н.в.)	1154 (кг)
III 1.2 MT (2014 — н.в.)	1129 (кг)
III 1.2 MT (2014 — н.в.)	1109 (кг)
III 1.4d AT (2014 — н.в.)	1186 (кг)
III 1.4d MT (2014 — н.в.)	1165 (кг)
III 1.4d MT (2014 — н.в.)	1156 (кг)
III 1.0 MT (2014 — н.в.)	1079 (кг)
III 1.2 AT (2014 — н.в.)	1178 (кг)
III 1.2 MT (2014 — н.в.)	1153 (кг)
III 1.2 MT (2014 — н.в.)	1133 (кг)
III 1.4d AT (2014 — н.в.)	1210 (кг)
III 1.4d MT (2014 — н.в.)	1189 (кг)
III 1.4d MT (2014 — н.в.)	1180 (кг)
01.3 MT (1992 — 2000)	920 (кг)
1.3 MT (1994 — 1995)	920 (кг)
1.3 MT (1990 — 2000)	875 (кг)
1.3 MT (1994 — 2000)	875 (кг)
0I 1.3 MT (1998 — 2000)	935 (кг)
I 1.3 MT (1998 — 2000)	935 (кг)
I 1.3 MT (1998 — 2001)	1010 (кг)
I 1.6 MT (1998 — 2001)	965 (кг)
I 1.9d MT (1998 — 2000)	1020 (кг)
I 1.3 MT (1998 — 2000)	975 (кг)
I 1.3 MT (1998 — 2000)	975 (кг)
I 1.3 MT (1998 — 2001)	975 (кг)
I 1.6 MT (1998 — 2001)	1005 (кг)
I 1.9d MT (1998 — 2000)	1060 (кг)
I 1.3 MT (1997 — 2001)	1460 (кг)
I 1.3 MT (1997 — 2001)	1005 (кг)
I 1.6 MT (1997 — 2001)	1035 (кг)
I 1. 9d MT (1997 — 2001)	1080 (кг)
I 1.3 MT (1995 — 1998)	975 (кг)
I 1.3 MT (1995 — 1998)	975 (кг)
I 1.6 MT (1995 — 1998)	1005 (кг)
I 1.9d MT (1995 — 1998)	1060 (кг)
I 1.3 MT (1994 — 1998)	935 (кг)
I 1.3 MT (1994 — 1998)	935 (кг)
I 1.3 MT (1994 — 1998)	935 (кг)
I 1.6 MT (1995 — 1998)	965 (кг)
I 1.9d MT (1995 — 1998)	1020 (кг)
0I 1.4 MT (2000 — 2001)	1175 (кг)
I 1.4 MT (2001 — 2011)	1250 (кг)
I 1.6 AT (2001 — 2011)	1210 (кг)
I 1.6 MT (2001 — 2011)	1180 (кг)
I 1.6 MT (2000 — 2004)	1205 (кг)
I 1.8 MT (2000 — 2011)	1285 (кг)
I 1.8 MT 4WD (2000 — 2011)	1375 (кг)
I 1.9d MT (2000 — 2006)	1300 (кг)
I 1.9d MT (2001 — 2004)	1295 (кг)
I 1.9d MT (2000 — 2004)	1770 (кг)
I 1.9d MT (2000 — 2010)	1285 (кг)
I 2.0 MT (2000 — 2004)	1805 (кг)
I 1.4 MT (2001 — 2011)	1190 (кг)
I 1.6 AT (2001 — 2011)	1250 (кг)
I 1.6 MT (2001 — 2011)	1295 (кг)
I 1.6 MT (2000 — 2004)	1205 (кг)
I 1.8 MT (2000 — 2011)	1300 (кг)
I 1.8 MT 4WD (2001 — 2011)	1275 (кг)
I 1.9d MT (2000 — 2004)	1865 (кг)
I 1.9d MT (2001 — 2004)	1310 (кг)
I 1.9d MT (2000 — 2004)	1855 (кг)
I 1.9d MT 4WD (2001 — 2004)	1475 (кг)
I 1.9d MT 4WD (2001 — 2004)	1405 (кг)
I 1. 9d MT 4WD (2000 — 2004)	1420 (кг)
I 2.0 MT (2000 — 2004)	1825 (кг)
I 2.0 MT 4WD (2001 — 2004)	1450 (кг)
I 1.6 MT (1998 — 2000)	1285 (кг)
I 1.6 MT (1998 — 2000)	1205 (кг)
I 1.8 MT (1998 — 2000)	1275 (кг)
I 1.8 MT (1998 — 2000)	1300 (кг)
I 1.9d MT (1998 — 2000)	1865 (кг)
I 1.9d MT (1998 — 2000)	1855 (кг)
I 1.9d MT 4WD (1999 — 2000)	1420 (кг)
I 2.0 MT (1999 — 2000)	1825 (кг)
I 1.4 MT (1999 — 2000)	1175 (кг)
I 1.6 MT (1997 — 2000)	1220 (кг)
I 1.6 MT (1996 — 2000)	1205 (кг)
I 1.8 MT (1996 — 2000)	1285 (кг)
I 1.8 MT (1997 — 2000)	1285 (кг)
I 1.9d MT (1997 — 2000)	1300 (кг)
I 1.9d MT (1996 — 2000)	1295 (кг)
I 1.9d MT (1997 — 2000)	1770 (кг)
I 1.9d MT (1996 — 2000)	1285 (кг)
I 2.0 MT (1999 — 2000)	1805 (кг)
II 1.2 MT (2010 — 2013)	1265 (кг)
II 1.4 AT (2009 — 2013)	1360 (кг)
II 1.4 MT (2009 — 2013)	1340 (кг)
II 1.4 MT (2009 — 2013)	1285 (кг)
II 1.6 AT (2008 — 2013)	1345 (кг)
II 1.6 MT (2008 — 2013)	1310 (кг)
II 1.6d MT (2009 — 2013)	1350 (кг)
II 1.8 AT (2009 — 2010)	1400 (кг)
II 1.8 AT (2010 — 2013)	1370 (кг)
II 1.8 AT (2009 — 2013)	1325 (кг)
II 1.8 MT (2009 — 2010)	1380 (кг)
II 1.8 MT (2010 — 2013)	1350 (кг)
II 1. 8 MT (2009 — 2013)	1305 (кг)
II 1.9d AT (2009 — 2013)	1405 (кг)
II 1.9d MT (2009 — 2013)	1405 (кг)
II 2.0d AT (2009 — 2013)	1430 (кг)
II 2.0d MT (2009 — 2013)	1410 (кг)
II 1.4 AT (2009 — 2013)	1395 (кг)
II 1.4 MT (2009 — 2013)	1355 (кг)
II 1.4 MT (2009 — 2013)	1300 (кг)
II 1.6 AT (2008 — 2013)	1360 (кг)
II 1.6 MT (2008 — 2013)	1325 (кг)
II 1.8 AT (2009 — 2010)	1415 (кг)
II 1.8 AT (2010 — 2013)	1385 (кг)
II 1.8 MT (2009 — 2010)	1395 (кг)
II 1.8 MT (2010 — 2013)	1395 (кг)
II 1.8 MT 4WD (2009 — 2010)	1500 (кг)
II 1.9d AT (2009 — 2013)	1425 (кг)
II 1.9d MT (2009 — 2013)	1400 (кг)
II 1.9d MT 4WD (2009 — 2013)	1510 (кг)
II 2.0d AT (2009 — 2013)	1445 (кг)
II 2.0d MT (2009 — 2013)	1425 (кг)
II 2.0d MT 4WD (2009 — 2013)	1525 (кг)
II Scout 1.8 MT 4WD (2010 — 2013)	1545 (кг)
II Scout 2.0d AT 4WD (2009 — 2013)	1570 (кг)
II Scout 2.0d MT 4WD (2009 — 2013)	1470 (кг)
II 1.4 MT (2005 — 2008)	1245 (кг)
II 1.4 MT (2006 — 2008)	1245 (кг)
II 1.6 AT (2004 — 2008)	1305 (кг)
II 1.6 AT (2004 — 2008)	1355 (кг)
II 1.6 MT (2004 — 2008)	1345 (кг)
II 1.6 MT (2004 — 2008)	1280 (кг)
II 1.8 MT (2007 — 2008)	1415 (кг)
II 1.9d AT (2004 — 2008)	1440 (кг)
II 1. 9d MT (2004 — 2008)	1325 (кг)
II 1.9d MT 4WD (2005 — 2008)	1460 (кг)
II 2.0 AT (2004 — 2008)	1425 (кг)
II 2.0 MT (2004 — 2007)	1425 (кг)
II 2.0 MT 4WD (2004 — 2008)	1505 (кг)
II 2.0d AT (2004 — 2008)	1460 (кг)
II 2.0d MT (2004 — 2008)	1425 (кг)
II 2.0d MT 4WD (2006 — 2008)	1425 (кг)
II Scout 2.0 MT 4WD (2006 — 2009)	1490 (кг)
II Scout 2.0d MT 4WD (2006 — 2009)	1530 (кг)
II 1.4 MT (2004 — 2008)	1230 (кг)
II 1.4 MT (2004 — 2008)	1230 (кг)
II 1.6 MT (2004 — 2008)	1255 (кг)
II 1.6 MT (2004 — 2008)	1265 (кг)
II 1.8 MT (2004 — 2008)	1325 (кг)
II 1.9d MT (2004 — 2008)	1320 (кг)
II 2.0 MT (2004 — 2008)	1335 (кг)
II 2.0d MT (2004 — 2008)	1335 (кг)
III 1.2 AT (2013 — н.в.)	1255 (кг)
III 1.2 MT (2013 — н.в.)	1155 (кг)
III 1.2 MT (2013 — н.в.)	1225 (кг)
III 1.4 AT (2013 — н.в.)	1265 (кг)
III 1.4 MT (2013 — н.в.)	1180 (кг)
III 1.6 AT (2014 — н.в.)	1255 (кг)
III 1.6 MT (2014 — н.в.)	1225 (кг)
III 1.6d AT (2013 — н.в.)	1245 (кг)
III 1.6d MT (2013 — н.в.)	1230 (кг)
III 1.8 AT (2013 — н.в.)	1335 (кг)
III 1.8 MT (2013 — н.в.)	1320 (кг)
III 2.0d AT (2013 — н.в.)	1275 (кг)
III 2.0d MT (2013 — н.в.)	1255 (кг)
III 1.2 AT (2013 — н.в.)	1272 (кг)
III 1. 2 MT (2013 — н.в.)	1172 (кг)
III 1.2 MT (2013 — н.в.)	1225 (кг)
III 1.4 AT (2013 — н.в.)	1282 (кг)
III 1.4 MT (2013 — н.в.)	1197 (кг)
III 1.6 AT (2014 — н.в.)	1272 (кг)
III 1.6 MT (2014 — н.в.)	1232 (кг)
III 1.6d AT (2013 — н.в.)	1320 (кг)
III 1.6d MT (2013 — н.в.)	1305 (кг)
III 1.6d MT 4WD (2013 — н.в.)	1247 (кг)
III 1.8 AT (2013 — н.в.)	1335 (кг)
III 1.8 AT 4WD (2013 — н.в.)	1450 (кг)
III 1.8 MT (2013 — н.в.)	1320 (кг)
III 1.8 MT 4WD (2013 — н.в.)	1320 (кг)
III 2.0d AT (2013 — н.в.)	1350 (кг)
III 2.0d MT (2013 — н.в.)	1272 (кг)
III 2.0d MT 4WD (2013 — н.в.)	1272 (кг)
III Scout 1.8 AT 4WD (2014 — н.в.)	1522 (кг)
III Scout 2.0d AT 4WD (2014 — н.в.)	1526 (кг)
III Scout 2.0d AT 4WD (2014 — н.в.)	1559 (кг)
01.2 MT (2013 — н.в.)	1170 (кг)
1.2 MT (2013 — н.в.)	1150 (кг)
1.4 AT (2013 — н.в.)	1225 (кг)
1.6d AT (2013 — н.в.)	1280 (кг)
1.6d MT (2013 — н.в.)	1260 (кг)
1.6d MT (2013 — н.в.)	1260 (кг)
1.2 MT (2012 — н.в.)	1175 (кг)
1.2 MT (2012 — н.в.)	1135 (кг)
1.2 MT (2012 — н.в.)	1161 (кг)
1.4 AT (2012 — н.в.)	1236 (кг)
1.6 AT (2014 — н.в.)	1180 (кг)
1.6 MT (2014 — н.в.)	1134 (кг)
1.6d AT (2013 — н.в.)	1285 (кг)
1.6d MT (2012 — н. в.)	1254 (кг)
1.6d MT (2013 — н.в.)	1265 (кг)
01.2 MT (2006 — 2007)	1150 (кг)
1.2 MT (2007 — н.в.)	1150 (кг)
1.2d AT (2010 — н.в.)	1210 (кг)
1.2d MT (2010 — н.в.)	1210 (кг)
1.4 MT (2006 — н.в.)	1155 (кг)
1.4d MT (2006 — 2010)	1210 (кг)
1.4d MT (2006 — 2010)	1245 (кг)
1.6 AT (2006 — н.в.)	1175 (кг)
1.6 MT (2006 — н.в.)	1175 (кг)
1.6d MT (2010 — н.в.)	1210 (кг)
1.6d MT (2010 — н.в.)	1210 (кг)
1.9d MT (2006 — 2010)	1255 (кг)
Scout 1.2 AT (2010 — н.в.)	1271 (кг)
Scout 1.2 MT (2010 — н.в.)	1237 (кг)
Scout 1.6 MT (2007 — 2010)	1180 (кг)
0I 1.8 AT (2006 — 2008)	1492 (кг)
I 1.8 MT (2006 — 2008)	1275 (кг)
I 1.9d AT (2006 — 2008)	1521 (кг)
I 1.9d MT (2006 — 2008)	1162 (кг)
I 1.9d MT (2006 — 2008)	1265 (кг)
I 2.0 MT (2006 — 2008)	1250 (кг)
I 2.0d MT (2006 — 2008)	1520 (кг)
I 2.5d MT (2006 — 2008)	1605 (кг)
I 2.8 MT (2006 — 2008)	1250 (кг)
I 1.8 AT (2002 — 2006)	1492 (кг)
I 1.8 MT (2002 — 2006)	1275 (кг)
I 1.9d AT (2002 — 2006)	1521 (кг)
I 1.9d MT (2002 — 2006)	1162 (кг)
I 1.9d MT (2002 — 2006)	1265 (кг)
I 2.0 MT (2002 — 2006)	1250 (кг)
I 2.0d MT (2004 — 2006)	1520 (кг)
I 2.5d MT (2002 — 2004)	1250 (кг)
I 2. 5d MT (2004 — 2006)	1605 (кг)
I 2.8 MT (2002 — 2006)	1250 (кг)
II 1.4 MT (2013 — н.в.)	1392 (кг)
II 1.6d MT (2013 — н.в.)	1437 (кг)
II 1.8 AT (2013 — н.в.)	1433 (кг)
II 1.8 AT (2013 — н.в.)	1433 (кг)
II 1.8 MT (2013 — н.в.)	1421 (кг)
II 1.8 MT (2013 — н.в.)	1421 (кг)
II 2.0 AT (2013 — н.в.)	1540 (кг)
II 2.0d AT (2013 — н.в.)	1479 (кг)
II 2.0d AT (2013 — н.в.)	1504 (кг)
II 2.0d AT 4WD (2013 — н.в.)	1559 (кг)
II 2.0d MT (2013 — н.в.)	1457 (кг)
II 2.0d MT (2013 — н.в.)	1465 (кг)
II 2.0d MT 4WD (2013 — н.в.)	1534 (кг)
II 3.6 AT 4WD (2013 — н.в.)	1629 (кг)
II 1.4 MT (2013 — н.в.)	1414 (кг)
II 1.6d MT (2013 — н.в.)	1459 (кг)
II 1.8 AT (2013 — н.в.)	1455 (кг)
II 1.8 AT (2013 — н.в.)	1455 (кг)
II 1.8 MT (2013 — н.в.)	1443 (кг)
II 1.8 MT (2013 — н.в.)	1443 (кг)
II 2.0 AT (2013 — н.в.)	1562 (кг)
II 2.0d AT (2013 — н.в.)	1501 (кг)
II 2.0d AT (2013 — н.в.)	1497 (кг)
II 2.0d AT 4WD (2013 — н.в.)	1581 (кг)
II 2.0d MT (2013 — н.в.)	1479 (кг)
II 2.0d MT (2013 — н.в.)	1487 (кг)
II 2.0d MT 4WD (2013 — н.в.)	1556 (кг)
II 3.6 AT 4WD (2013 — н.в.)	1651 (кг)
II 1.4 MT (2008 — 2013)	1425 (кг)
II 1.8 AT (2008 — 2013)	1454 (кг)
II 1.8 AT (2008 — 2013)	1454 (кг)
II 1. 8 MT (2008 — 2013)	1454 (кг)
II 1.8 MT (2008 — 2013)	1454 (кг)
II 1.8 MT 4WD (2008 — 2013)	1454 (кг)
II 1.9d MT (2008 — 2013)	1456 (кг)
II 2.0 AT (2008 — 2013)	1555 (кг)
II 2.0d AT (2008 — 2013)	1487 (кг)
II 2.0d AT (2008 — 2013)	1498 (кг)
II 2.0d AT 4WD (2008 — 2013)	1498 (кг)
II 2.0d MT (2008 — 2013)	1465 (кг)
II 2.0d MT (2008 — 2013)	1498 (кг)
II 3.6 AT 4WD (2008 — 2013)	1665 (кг)
II 1.4 MT (2008 — 2013)	1504 (кг)
II 1.8 AT (2008 — 2013)	1471 (кг)
II 2.0 AT (2009 — 2013)	1577 (кг)
II 2.0d AT (2009 — 2013)	1491 (кг)
II 2.0d AT (2009 — 2013)	1494 (кг)
II 2.0d MT (2009 — 2013)	1469 (кг)
II 2.0d MT (2009 — 2013)	1477 (кг)
II 2.0d MT 4WD (2009 — 2013)	1554 (кг)
II 3.6 AT 4WD (2008 — 2013)	1665 (кг)
0I 1.2 AT (2013 — н.в.)	1359 (кг)
I 1.2 MT (2013 — н.в.)	1334 (кг)
I 1.4 AT (2013 — н.в.)	1410 (кг)
I 1.4 MT (2013 — н.в.)	1375 (кг)
I 1.6 AT (2014 — н.в.)	1345 (кг)
I 1.6 MT (2014 — н.в.)	1320 (кг)
I 1.6d AT (2013 — н.в.)	1445 (кг)
I 1.6d MT (2013 — н.в.)	1410 (кг)
I 1.8 AT 4WD (2013 — н.в.)	1540 (кг)
I 1.8 MT 4WD (2013 — н.в.)	1505 (кг)
I 2.0d AT 4WD (2013 — н.в.)	1560 (кг)
I 2.0d AT 4WD (2013 — н.в.)	1565 (кг)
I 2.0d MT (2013 — н. в.)	1420 (кг)
I 2.0d MT 4WD (2013 — н.в.)	1525 (кг)
I 2.0d MT 4WD (2013 — н.в.)	1535 (кг)
I 2.0d MT 4WD (2013 — н.в.)	1540 (кг)
I 1.4 MT (2010 — 2013)	1375 (кг)
I 1.8 AT 4WD (2011 — 2013)	1540 (кг)
I 1.8 MT 4WD (2009 — 2013)	1520 (кг)
I 2.0d AT 4WD (2009 — 2013)	1455 (кг)
I 2.0d MT 4WD (2009 — 2013)	1520 (кг)
I 2.0d MT 4WD (2009 — 2013)	1520 (кг)
I 2.0d MT 4WD (2009 — 2013)	1520 (кг)
01 л., Бензиновый, Механика, 4 ст., Задний	875 (кг)
1.2 л., Бензиновый, Механика, 4 ст., Задний	885 (кг)
01.3 MT 135 GLX (1993 — 1994)	895 (кг)
1.3 MT 135 LX (1993 — 1994)	895 (кг)
1.3 MT 135 L e (1990 — 1993)	875 (кг)
1.3 MT 135 LS e (1990 — 1993)	895 (кг)
1.3 MT 135 L k (1990 — 1994)	875 (кг)
1.3 MT 135 LS k (1990 — 1994)	895 (кг)
1.3 MT 135 L (1990 — 1994)	875 (кг)
1.3 MT 135 LS (1990 — 1994)	895 (кг)
1.3 MT 136 GLXi (1993 — 1994)	895 (кг)
1.3 MT 136 LXi (1993 — 1994)	895 (кг)
1.3 MT 136 L (1991 — 1993)	875 (кг)
1.3 MT 136 LS (1991 — 1993)	895 (кг)
01.2 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний	1105 (кг)
1.4 л., Бензиновый, Механика, 5 ст., Передний	1120 (кг)
1.4 л., Дизельный, Механика, 5 ст., Передний	1195 (кг)
1.2 л., Дизельный, Механика, 5 ст., Передний	1278 (кг)
1.6 л., Дизельный, Механика, 5 ст., Передний	1292 (кг)
01. 3 MT (1992 — 2000)	920 (кг)
1.3 MT (1994 — 1995)	920 (кг)
1.3 MT (1990 — 2000)	875 (кг)
1.3 MT (1994 — 2000)	875 (кг)
01.2 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Передний	1090 (кг)
1.4 л., Бензиновый, Автомат, 4ст., Передний	1130 (кг)
1.4 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Передний	1100 (кг)
1.4 л., Дизельный, Механика, 5ст., Передний	1140 (кг)
1.9 л., Дизельный, Механика, 5ст., Передний	1160 (кг)
2 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Передний	1145 (кг)
1.6 л., Бензиновый, Автомат, 6ст., Передний	1200 (кг)
1.6 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Передний	1155 (кг)
1.4 л., Бензиновый, Робот, 7ст., Передний	1313 (кг)
01.2 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Передний	1085 (кг)
1.4 л., Дизельный, Механика, 5ст., Передний	1160 (кг)
1.9 л., Дизельный, Механика, 5ст., Передний	1165 (кг)
01.2 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Передний	1090 (кг)
1.4 л., Бензиновый, Автомат, 4ст., Передний	1130 (кг)
1.4 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Передний	1100 (кг)
1.4 л., Дизельный, Механика, 5ст., Передний	1140 (кг)
1.9 л., Дизельный, Механика, 5ст., Передний	1160 (кг)
2 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Передний	1145 (кг)
1.6 л., Бензиновый, Автомат, 6ст., Передний	1200 (кг)
1.6 л., Бензиновый, Механика, 5ст., Передний	1155 (кг)
1.4 л., Бензиновый, Робот, 7ст., Передний	1313 (кг)
01.3 MPI MT LX (1994-1996)	910 (кг)
1.6i MPI MT GLX (1995-1997)	940 (кг)
1. 9D MT LX (1997-2000)	995 (кг)

Технические характеристики SKODA Octavia Scout

Описание автомобиля SKODA Octavia Scout

Старт серийного производства универсала SKODA Octavia Scout   был дан в 2014 году.  Это транспортное средство обладает следующими положительными качествами — неплохая проходимость по пересеченной местности, чему способствует довольно высокий в 171 см дорожный просвет, наличие обширного внутреннего пространства и не менее объемного багажного отделения, высокий уровень комфорта, предоставляемый салоном.

Начальный список опций включает в свой состав — бортовой процессор, информация с которого транслируется на монохромный дисплей, комплекс мультимедиа, систему контроля обстановки в мертвых зонах, противопробуксовочную систему, систему курсовой устойчивости, климат-контроль. В носовой части автомобиля привлекают внимание стильный защитный обвес бампера, смонтированный на декоративной вставке, блоки фронтального света оснащаются светодиодными элементами, решетка радиатора оформлена декоративными вставками. Боковые плоскости кузова пересекают невысокие, сглаженные ребра штамповки, на крыше смонтированы рейлинги, в качестве дополнительной опции предлагается установка панорамного тонированного люка. Стоп-сигналы помещены в неглубокие ниши, комплектуются светодиодными элементами. Под кормовым бампером подвешена широкая пластина защитного обвеса, над которым смонтированы небольшие полосы габаритных огней. Передние кресла и задний диван обшиты натуральной 2-цветной кожей, оборудованы хорошо выраженными валиками поддержки, которые не мешают комфортной посадке. Некоторые элементы управления выделены светлыми металлическими вставками, используемый при отделке внутреннего пространства пластик упругий и теплый на ощупь.

Экстерьер

Линии капота SKODA имеют гармоничный переход в стойки лобового стекла Octavia Scout, на плоскости капота выполнены невысокие, но хорошо выраженные полосы штамповки. Во фронтальной части вызывают наибольший интерес основные ходовые огни в нижней части выделенные полосами LED-огней и обладающие правильной прямоугольной формой. Решетка радиатора выделена узким кантом из полированного металла, состоит из множества коротких вертикально ориентированных жалюзи, над ними в центре нанесен логотип автопроизводителя. Конструкция для забора воздуха представляет собой узкую полосу, сформированную на вставке переднего бампера, под раструбом воздухозаборника смонтирован защитный обвес, по бокам от него распределены крупные противотуманные огни.

Колесные арки по контуру выделены небольшим расширением, между передними/задними арками, возле ручек дверей, параллельно прямой линии подоконника простирается невысокое ребро жесткости. Крыше придан небольшой угол наклона, на ее поверхности выполнен незначительный радиус закругления, установлены рейлинги способные выдержать нагрузку до 75 кг.  Крышка багажника в своей нижней части содержит рельефную штамповку, в ее контуры вписана ниша номерного знака и фирменные надписи. Тыльная сторона задних крыльев оборудована крупными объемными задними фонарями квадратной формы. Кормовой бампер в нижней части прикрыт перфорированной пластиной защитного обвеса скошенной под крутым отрицательным углом. Размеры корпуса составляют 4687/1814/1460 мм, собственный/полный вес – 1522/2092 кг, колесная колея — 1538/1539 мм, колесная база — 2680 мм, под багажник выделен объем в 610 литров мм, диаметр разворота — 11 м.

Интерьер

Салон SKODA отделывается в темных оттенках, на фоне которого контрастно выделяются светлые алюминиевые вставки, которыми выделены спицы руля Octavia Scout, некоторые элементы дверей и консоли. Второй ряд посадочных мест обеспечен тремя 3-точечными ремнями безопасности и таким же количеством нерегулируемых подголовников. Сформированные на диване места разграничены невысокими валиками поддержки, под коленями уложены упругие подушки. Поверхность дверей чуть ниже центра пересекают широкие подлокотники, в них вмонтированы блоки с клавишами управления сервоприводом стеклоподъемников. В передней части подлокотники заканчиваются массивными рукоятками, наклоненными под 45-градусным углом, под подлокотниками простираются широкие, небольшой глубины ниши, упирающиеся в штатные динамики автозвука.

Посадочные места первого ряда обладают спортивным профилем, спинки, и сиденья кресел поджаты широкими стойками поддержки. На рулевое колесо нанесены накладки улучшающие хват рук, неширокие спицы оборудованы клавишами управления автозвуком. Между местами водителя и переднего пассажира оставлено почти 30 сантиметров свободного пространства, оно занято боковой консолью имеющей вид площадки по бокам ограниченной высокими бортиками. На поверхности площадки сформированы подстаканники, установлен бокс, содержащий на своей передней поверхности массивный рычаг ручного тормоза, перед ним смонтирован селектор трансмиссии. С правой стороны передней панели присутствуют воздуховоды, накрытая крышкой полка и бардачок. Центр панели выделен под компоновку невысокой сужающейся книзу консоли. В ее состав вошел дисплей информационной системы, по бокам от него распределены «горячие» клавиши системы. Ниже указанных элементов располагается блок с небольшими регуляторами изменения интенсивности работы климатического оборудования и ряд клавиш управления сервисными системами. Приборный щиток обладает традиционным оформлением, то есть состоит из двух шкал разделенных монохромным дисплеем бортового процессора.

Технические характеристики

В начальной комплектации на борт Шкода Октавиа Скоут устанавливается 180-сильный турбированный двигатель. Он развивает предельный крутящий момент 280 Нм, динамика ускорения — 7,8 сек., рабочий объем — 1798 см3. Трансмиссия автоматическая на 6 диапазонов, усредненный уровень расхода топлива – 6,8 литров.

размеры, масса, другие параметры – carsclick.ru

Популярность чешской марки автомобиля Skoda Octavia заставляет её производителей из немецкого концерна VAG улучшать её характеристики, модернизировать машину. Изменение материалов, применяемых в конструкции машины, усовершенствование систем приводит к изменению размеров и веса Шкода Октавия А5 и других поколений модели.

Расскажем, какие габаритные размеры у Шкода Октавия А5 имеют различные ее модификации, рассмотрим, насколько меняется масса чешского авто.

Габариты Шкода Октавия А5

Сравнение с предыдущим поколением

Модель первого поколения Octavia имела длину 4511 мм, ширину 1731 мм и высоту 1429 мм. Причём размеры были одинаковы, как для автомобиля в кузове лифтбек, так и для универсала.

Разница в массе у Октавия 1 зависела от типа мотора, установленного в той или иной комплектации, вида трансмиссии. Минимальный вес первого поколения модели: 1165 кг в варианте с двигателем 1.6 MPI MT в комплектациях GLX и SLX. Максимальная масса была зафиксирована в моделях с силовыми агрегатами 1.8 л MPI SLX с коробкой-автоматом. Вес был одинаковым для лифтбека и универсала.

Сравнение размеров Шкода Октавия А5 и Шкода Октавия Тур

Размеры автомобилей второго поколения

Ответить на вопрос, сколько весит Шкода Октавия А5 и какие у неё размеры, однозначно нельзя. Габаритные размеры Шкода Октавия А5 и вес отличаются в зависимости от модификации. Начнём с габаритов:

• Длина кузова Шкода Октавия А5 до рестайлинга – 4572 мм, высота – 1468 мм, ширина Шкода Октавия А5 – 1769 мм. Это относится к машинам с кузовами универсал и лифтбек.
• Спортивная модификация RS с двухлитровым мотором FSI MT с кузовом универсал была такой же по ширине, но чуть длиннее – 4579 мм и ниже – 1451 мм. Размеры кузова Шкода Октавия А5 лифтбек – 4578 x 1769 x 1447 мм. Меньшая высота требовалась в модели для улучшения аэродинамических характеристик.
• Версия Scout с двигателем 2.0 TSI MT Skoda Octavia A5 универсал имела габариты 4581 x 1784 x 1533 мм.
• После рестайлинга большинство модификаций лифтбек Шкода Октавия А5 2012 года получили габариты 4569 x 1769 x 1462 мм, универсал – 4569 x 1769 x 1468 мм.
• Размеры Scout с агрегатом 1.8 TSI MT – 4584 x 1784 x 1533 мм.
• Длина Шкода Октавия А5 лифтбек RennSport (RS) с двухлитровым агрегатом TSI MP и роботом DSG – 4597 мм, ширина – 1769 мм, высота – 1447 мм.

Начиная с третьего поколения автомобили стали прибавлять в габаритах. Стандартная Skoda Octavia A7 универсал выросла до 4659 x 1814 x 1465 мм, спорткар получил размеры 4684 x 1814 x 1448 мм, Scout – 4659 x 1814 x 1465 мм. Лифтбек третьей генерации стал ещё крупнее – 4670 x 1814 x 1476 мм, RS – 4689 x 1814 x 1464 мм.

Подобная тенденция сохранилась и в машинах четвёртого поколения А7. К примеру, новый лифтбек имеет размеры 4689 x 1829 x 1476 мм.

Габариты рестайлинговой и дорестайлинговой Шкода Октавия А5

Масса автомобиля Skoda Octavia A5

Напомним, что автомобили первого поколения модели А4 универсал комплектации Classic с агрегатом 1.6 и механической КПП весили 1220 кг. Масса остальных модификаций, комплектаций зависела от типа силовой установки, коробки передач, кузова. По этой причине приводить все данные веса машин Skoda Octavia A5 различных версий и следующих генераций не имеет смысла: их большое количество.

Назовём параметры массы Шкода Октавия А5 наиболее популярных вариантов:

• лифтбек, выпускавшийся до рестайлинга с мотором 1.4 л и МКПП весил 1230 кг;
• модель с таким же кузовом, двухлитровым двигателем и роботом DSG имеет массу 1370 кг;
• самая тяжёлая среди лифтбеков второго поколения выпуска 2004-2009 года – спортивная модификация, её вес: 1400 кг;
• самый лёгкий универсал Octavia A5 этого периода весит 1245 кг. Он оснащён агрегатом 1.4 л и МКПП;
• наиболее весомый среди универсальных машин: Scout – 1490 кг;
• эта же версия осталась самой тяжёлой и после рестайлинга. Скаут стал весить 1545 кг;
• вес наилегчайшего универсала Октавия А5 – 1250 кг;
• назовём вес наиболее лёгкого и тяжёлого лифтбека, выпущенного после проведения рестайлинга. Он равен, соответственно 1255/1470 кг (RS-версия).

Стильная Шкода Октавия А5 (фото после тюнинга)

Начиная с третьего поколения модели вес автомобиля стал уменьшаться, несмотря на увеличение размеров Skoda Octavia A5. Применение лёгких алюминиевых сплавов, композитных материалов даёт о себе знать. Изменение технологий производства обусловлено попытками производителей улучшить динамические параметры авто, снизить потребление топлива.

Вес самой лёгкой модификации А7 в кузове лифтбек – 1225 кг, самой тяжёлой – 1522 кг (Scout). Минимальный вес Octavia четвёртой генерации – 1225 кг.

Тенденция снижения массы автомобилей – на руку автолюбителям. Они сокращают их расходы на топливо, становятся более управляемыми, быстрыми.

Обзор характеристик, габаритов и сравнение Skoda Octavia A5 FL vs Skoda Octavia Tour представлены в этом видео:

Вес шкода октавия тур

Skoda Octavia – этот автомобиль с чешскими корнями практически не имеет равных на вторичном рынке. Ведь у него отличные характеристики, «вечный» дизайн, огромный багажник, а также недорогое обслуживание. Так как модель больше не выпускается, при покупке клиенты обращают внимание именно на технические показатели, а также габариты. Подавляющее большинство экземпляров идут в кузове хэтчбек.

Параметры

Габариты Skoda не являются чем-то из ряда вон. В длину Октавия занимает 4 507 мм, тогда как ширина равна 1 731 мм, при высоте модели в 1 431 мм. Колесная база достигает вполне достойных 2 512 мм. Клиренс у Octavia не самый внушительный, но достаточный – 134 мм. Модель довольно тяжелая, что объясняется толстым металлом кузовных панелей. Ее снаряженная масса равна 1 270 кг, тогда как полная достигает показателя в 1 855 кг.

Примечательно, что такие размеры позволили конструкторам обеспечить Шкода огромным багажным отсеком. Его полезный объем равняется 528 литрам, а при сложенном диване достигает впечатляющих 1 328 литров.

Двигатели

Разнообразие встречающихся на Tour двигателей воистину впечатляет – целых 9 модификаций! Правда, некоторые из них у нас почти не встречаются, потому как имеются только на пригнанных моделях.

Бензиновые двигатели

Первыми идут маломощные, особенно для тяжелой Skoda, бензиновые двигатели. Это 1,4-литровый MPI, мощностью в 75 коней, и аналогичный по отдаче, но уже 1,6-литровый мотор. Однако такие двигатели на Октавия в нашей стране весьма редки. У всех них имеется 4 цилиндра, причем каждые располагают точно таким же количеством клапанов. У моторов Skoda рядная компоновка, инжектор, а также высокие обороты, на которых достигается и без того небольшая мощность. Для 1,4 MPI это 5 000 оборотов, дополненные 126 Нм тяги, достигаемой на 3 300 оборотах. Для двигателя Тур в 1,6 литра это 4 600 оборотов, а также 3 200 оборотов, на которых имеется 135 «ньютонов» момента. Неудивительно, что динамика у этих двигателей очень вялая – 15,3 сек. для 1,4-литрового и 14,8 сек. для 1,6-литровика. Максималка Tour тоже невелика: в первом случае она составит 171 км/ч, а во втором – 172 км в час.

Гораздо популярнее оказались 102-сильные, 1,6-литровые двигатели Octavia, что встречаются на большинстве моделей. Это 4-цилиндровые, но уже 8-клапанные агрегаты с таким же рядным расположением цилиндров. Пик мощности они выдают на 5 600 оборотах, а вершина тяги в 148 Нм момента находится на 3 800 оборотах. Динамика тут заметно лучше – разгон займет уже 11,8 сек., а максимальная скорость застыла на 190 км в час. Такие характеристики, вкупе с неприхотливостью, обеспечили этому двигателю заметное место под капотом Шкода.

Одним из самых популярных стал также 1,8-литровый двигатель Octavia со 150 лошадками. У него уже 20 клапанов, инжектор и турбонаддув. Пик мощности такого агрегата Skoda расположен на 5 700 оборотах, зато внушительная тяга в 210 «ньютонов» имеется в диапазоне от 1 750 до 4 600 оборотов. Динамика у данного движка Тур отличная – всего 8,5 сек., да и максималка немалая – 215 км в час. Подобных моделей Октавия на «вторичке» немало, но и котируются они достаточно высоко.

Заканчивает список бензинников на Tour 2-литровый, инжекторный двигатель. Турбины у него не имеется, что обеспечивает мощность в 115 лошадок, имеющихся на 5 200 оборотах, а вот max крутящий момент неплох – 170 Нм, да и доступны они внизу – на 2 400 оборотах. Динамика у него средненькая – 11 сек до сотки, равно как и не самая большая максимальная прыть – 198 км в час.

Дизельные двигатели

Все соляроядные агрегаты Tour имеют одинаковый объем – 1,9 литра, но их конструкция и показатели в значительной мере различны, что определяет разные технические данные.

Первым у Шкода идет 1.9 SDI. Его отличает отсутствие турбины, непосредственный впрыск солярки, рядная компоновка и наличие всего 8-ми клапанов. Очень небольшую мощность в 68 лошадиных сил, к тому же доступную только на 4 200 оборотах, не может компенсировать и откровенно слабая тяга Октавия в 133 Нм, хоть и доступна она почти сразу – на 2 200 оборотах. Динамика у него просто «никакая», равно как максимальная скорость – 18,9 сек. до сотки и 161 км в час.

Далее у Тур следует 1,9 TDI. Его конструкция аналогична таковой у предыдущего двигателя, за исключением наличия турбины – благодаря ей двигатель Tour выдает уже более приличные 90 коней на 4 000 оборотах, а также неплохую тягу в 210 «ньютонов» на 1 900 оборотах. Как следствие – разгон у Octavia занимает 13,2 сек., а пик скорости составляет 181 км в час.

Предпоследним у Octavia оказался такой же 1,9 TDI, но благодаря иным настройкам он выдает уже 110 лошадей (на 4 150 оборотах), вкупе с 235 Нм тяги (на 1 900 оборотах). Разгон у него немного бодрее – 11,1 сек. до сотни, да и максималка выше на 10 км (191 км в час).

На «дизельной вершине» Skoda расположился 1,9 TDI, но уже с табуном в 130 коней, дополненным огромным моментом в 310 «ньютонов». Его динамические характеристики очень неплохи – 9,7 сек. для разгона, а еще 207 км/ч максимально возможной скорости.

Что касается расхода топлива, то для бензиновых версий Tour он не превышает 11 литров в городе (для самого мощного турбированного двигателя в 1,8 литра). Остальные модификации «едят» заметно меньше. Особняком стоят и очень экономичные дизеля Octavia. Как правило, их расход не превышает 7 литров в городских условиях. При 55-литровом топливном баке у Тур это дает весомый запас хода.

Коробки передач

С КПП на Шкода все гораздо проще. Почти на все модели устанавливалась «механика», причем везде, кроме версии 1,9 TDI на 130 лошадок, она 5-ступенчатая. Только в дизельной модификации коробка имеет 6 передач. Кроме того, модель Skoda оснащалась 4-диапазонным «автоматом», на он ставился не везде. Обладателями Tour с АКПП являются бензиновые двигатели в 102, 115 и 150 лошадок, а также 90-сильный дизель. Впрочем, данная коробка далеко не идеальная как в плане расторопности, так и в отношении надежности.

Подвеска

Шасси у Шкода крепкое, ходовая часть неплохо глотает неровности, не допускает чрезмерных кренов кузова и обеспечивает достаточный комфорт езды. Это заслуга традиционной схемы со стойками McPherson спереди и торсионной балкой, что на задней оси. Это дополняется дисковыми тормозами Octavia спереди (на некоторых версиях они вентилируемые), а также барабанными или дисковыми сзади (зависит от конкретной модификации).

Что касается привода, то он передний, но 1,8-литровые версии Tour могут быть и полноприводными, оснащенными муфтой Haldex, которая в состоянии передать до половины крутящего момента на заднюю ось. В качестве усилителя руля у Skoda выступает гидравлический механизм.

Как видно, технические данные Octavia не представляют собой ничего выдающегося. Тем не менее, благодаря широчайшей линейке двигателей, разным типам КПП и привода, а также огромному багажнику Tour, помноженному на средние размеры, Skoda смогла стать воистину культовым автомобилем.

Немного технической характеристики:
Кузов

Количество дверей: 4
Тип кузова: Хэтчбек
Количество мест: 5

Расположение: Cпереди, поперечно
Объем двигателя, куб. см: 1595
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов: 8
Мощность, л. с. при об/мин: 102 при 5600
Крутящий момент, Нм при об/мин: 148 при 3800
Степень сжатия: 10.50
Система питания: Распределенный впрыск
Топливо: Бензин

Габаритные размеры, масса и объемы

Длина, мм: 4507
Ширина, мм: 1731
Высота, мм: 1431
Колесная база, мм: 2512
Колея передних колес, мм: 1513
Колея задних колес, мм: 1494
Клиренс, мм: 170
Снаряженная масса, кг: 1220
Полная масса (максимально допустимая), кг: 1805
Объем багажника, л: 528
Объем топливного бака, л: 55

Коробка передач: Механическая
Число передач: 5
Тип привода: Передний

Рулевое управление
Усилитель руля: Гидроусилитель

Ходовая часть
Тормоза передние: Дисковые вентилируемые
Тормоза задние: Барабанные

Расход топлива и токсичность

Городской цикл, л/100 км: 9.90
Загородный цикл, л/100 км: 5.50
Смешанный цикл, л/100 км: 7.10
Выброс CO2, г/км: 170
Нормы токсичности Euro: Euro IV

Максимальная скорость, км/ч: 190
Время разгона до 100 км/ч, с: 11.90

Тесты безопасности Skoda Octavia Tour Хэтчбек 1.6 MT +
Euro NCAP
Безопасность водителя и пассажира: 4 звезды
Безопасность пешеходов: 2 звезды

Комплектация Skoda Octavia Tour Хэтчбек 1.6 MT +

Системы активной и пассивной безопасности

Подушка безопасности водителя (Airbag)
Подушка безопасности пассажира (Airbag)
Антиблокировочная система (ABS)
Противоугонное оборудование
Иммобилайзер

Аудиоподготовка
Регулируемая рулевая колонка
Центральный замок
Электростеклоподъемники передние
Электростеклоподъемники задние

Противотуманные фары
Электрооборудование
Бортовой компьютер
Корректор фар
Кондиционер
Электропривод зеркал
Обогрев зеркал

Тип двигателя	бензин
Объем двигателя	1.6		1.4			1.8
Тип КПП	механика	автомат	механика		робот	робот
Кол-во передач	5	6	5	6	7	7
Привод	передний	передний	передний	передний	передний	передний
Тип кузова	+	+	+	+	+	+
локальный тип кузова	хэтчбэк	хэтчбэк	хэтчбэк	хэтчбэк	хэтчбэк	хэтчбэк
расположение водителя	левый руль	левый руль	левый руль	левый руль	левый руль	левый руль
Внешние размеры	+	+	+	+	+	+
общая длина	4670	4670	4670	4670	4670	4670
общая ширина	1814	1814	1814	1814	1814	1814
общая высота	1476	1476	1476	1476	1476	1476
клиренс (без загрузки)	156	156	156	156	156	156
колесная база	2686	2686	2686	2686	2686	2680
передняя ось	1549	1549	1549	1549	1549	1549
задняя ось	1534	1534	1534	1534	1534	1534
минимальный диаметр разворота	10400	10400	10400	10400	10400	10400
максимальный диаметр разворота	11050	11050	11050	11050	11050	11040
Объем багажного отделения	+	+	+	+	+	+
з. сид.подняты: станд.объем за з.сид. (л)	568	568	568	568	568	568
з.сид.сложены: пол. об. (до потолка) (л)	1558	1558	1558	1558	1558	1558
Привод	+	+	+	+	+	+
ведущие колеса	передние	передние	передние	передние	передние	передние
Двигатель	+	+	+	+	+	+
кубические сантиметры	1598	1598	1395	1395	1395	1798
литры	1.6	1.6	1.4	1.4	1.4	1.8
диаметр цилиндра	76.5	76.5	74.5	74.5	74.5	82.5
ход поршня	86.9	86.9	80.0	80.0	80.0	84.1
степень сжатия	10.5	10.5	10.5	10.5	10.5	9.6
количество цилиндров	4	4	4	4	4	4
конфигурация	рядная	рядная	рядная	рядная	рядная	рядная
степень сжатия (высокая)	10.5	10.5	10.5	10.5	10.5	9.6
Топливная система	+	+	+	+	+	+
инжектор/карбюратор	многоточечный впрыск	многоточечный впрыск	прямой бензиновый впрыск	прямой бензиновый впрыск	прямой бензиновый впрыск	прямой бензиновый впрыск
Топливо	+	+	+	+	+	+
вид топлива	неэтилированный бензин	неэтилированный бензин	неэтилированный бензин	неэтилированный бензин	неэтилированный бензин	неэтилированный бензин
октановое число топлива	95	95	95	95	95	95
тип основного топлива	бензин	бензин	бензин	бензин	бензин	бензин
Топливный бак	+	+	+	+	+	+
тип	основной	основной	основной	основной	основной	основной
емкость	50	50	50	50	50	50
Динамика	+	+	+	+	+	+
max скорость, км/ч	192	190	219	219	219	231
ускорение 0-100км/ч, с	10. 6	12.0	8.1	8.1	8.2	7.4
Шины	+	+	+	+	+	+
расположение	задние	задние	задние	задние	задние	задние
ширина	195	195	205	205	205	205
профиль	65	65	55	55	55	55
индекс скорости	H (210 км/ч)	H (210 км/ч)	V (240 км/ч)	V (240 км/ч)	V (240 км/ч)	V (240 км/ч)
диаметр	15	15	16	16	16	16
Мощность	+	+	+	+	+	+
максимальная мощность, КВт	81	81	110	110	110	132
максимальная мощность, л.с.	110	110	150	150	150	180
обор/мин при max мощности	5800	5800	5000	5000	5000	5100
данные о мощн для осн или доп топлива	основной	основной	основной	основной	основной	основной
Подвеска	+	+	+	+	+	+
тип	основной	основной	основной	основной	основной	основной
стабилизатор поперечной устойчивости	–	–	–	–	–	да
расположение	задние	задние	задние	задние	задние	задние
зависимость колес	полузависимая	полузависимая	полузависимая	полузависимая	полузависимая	независимая
тип рессор	винтовая пружина	винтовая пружина	винтовая пружина	винтовая пружина	винтовая пружина	винтовая пружина
Трансмиссия	+	+	+	+	+	+
тип трансмиссии	механическая	автоматическая	механическая	механическая	механическая	механическая
количество передач	5	6	5	6	7	7
расположение рычага перекл. скоростей	на полу	на полу	на полу	на полу	на полу	на полу
секвентальная	–	–	–	–	да	да
описание трансмиссии	механическая	автоматическая с ручным режимом	механическая	механическая	с двумя сцеплениями	с двумя сцеплениями
Вес	+	+	+	+	+	+
полная масса кг	1783	1823	1825	1825	1839	1863
снаряженная масса кг	1213	1253	1255	1255	1269	1333
Колеса	+	+	+	+	+	+
расположение	задние	задние	задние	задние	задние	задние
тип диска	стальные	стальные	стальные	стальные	стальные	стальные
диаметр диска	15	15	16	16	16	16
ширина обода диска	6.0	6.0	6.5	6.5	6.5	6.5
Расход топлива	+	+	+	+	+	+
городской цикл, л/100км	8.1	8.4	6.9	6.9	6.6	7.4
загородный цикл, л/100км	5.0	5.1	4.6	4.6	4.8	5.4
смешаный цикл, л/100км	6.1	6.3	5.4	5.4	5.3	6.0
городской цикл, км/л	12.3	11.9	14.5	14.5	15.2	13.5
загородный цикл, км/л	20. 0	19.6	21.7	21.7	20.8	18.5
смешанный цикл, км/л	16.4	15.9	18.5	18.5	18.9	16.7
пробег в смешанном цикле (км)	820	794	926	926	943	833
Тип двигателя	+	+	+	+	+	+
тип	основной	основной	основной	основной	основной	основной
Компрессор	–	–	+	+	+	+
компрессор	–	–	турбина	турбина	турбина	турбина
количество	–	–	1	1	1	1

Skoda OCTAVIA FL – это лифтбек 2018-2019 модельного года, который популярен в Европе и России благодаря просторному салону, багажнику внушительного размера, отличным ходовым качествам и харизматичному дизайну.

Габариты обновленной Шкоды Октавия

Автомобиль характеризуется следующими параметрами: длина – 4670 мм, ширина – 1814 мм, высота – 1476 или 1474 мм. Машина выглядит визуально более массивно и основательно благодаря измененной архитектуре бампера.

Такие размеры кузова, а также внушительная 2686- или 2680-миллимитровая колесная база обеспечивают авто просторным салоном, в котором будет комфортно каждому пассажиру. Ширина передней и задней части салона равна 1454 и 1449 мм соответственно, высота до потолка спереди и сзади составляет 983 и 980 мм.

Объем багажного отделения позволит легко транспортировать даже габаритные предметы: сложив спинки задних сидений, Вы превратите 568-литровый багажник в 1558-литровый.

156-миллиметровый клиренс новой Skoda OCTAVIA позволяет машине уверенно преодолевать небольшие препятствия.

Снаряженная масса автомобиля в стандартной комплектации зависит от версии лифтбека и составляет от 1213 до 1428 кг. Модель легко справляется с буксировкой не оборудованного тормозами прицепа с максимальным весом от 600 до 710 кг (в зависимости от комплектации).

Технические характеристики Шкоды Октавия

Автомобили комплектуются бензиновыми двигателями и агрегатами с распределенным впрыском, которые в качестве топлива также используют бензин. Линейка моторов включает модели объемом от 1,4 до 2 л и мощностью от 110 до 230 л.с. с максимальным крутящим моментом от 155 до 350 Нм.

Лифтбеки оснащены различными типами трансмиссии:

• 5- или 6-ступенчатая механическая;
• 6-ступенчатая автоматическая;
• 6- или 7-ступенчатая роботизированная коробка передач.

К продаже доступны автомобили с передним или полным приводом.

Передняя подвеска авто – типа McPherson, задняя – многорычажная. Обе подвески оборудованы стабилизатором поперечной устойчивости.

Динамика авто

Максимальная скорость лифтбека с 110-сильным мотором – 192 км/ч, а авто с 2-литровым 230-сильным агрегатом способно разогнаться до 250 км/ч. Время разгона до 100 км/ч в зависимости от версии машины составляет от 7,3 до 10,6 с. При этом лифтбек характеризуется экономичным расходом топлива: от 6,9 л – при движении в условиях городского трафика, от 4,6 л – при езде по трассе.

Базовая комплектация

У Вас есть возможность познакомиться с тремя комплектациями Skoda OCTAVIA FL: Active, Ambition, Style.

В стандартное оснащение базовой комплектации Active входит аудиосистема Swing, светодиодные фары, центральный замок с дистанционным управлением, наружные зеркала с электроприводом и функцией подогрева, фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира (опцию для пассажира можно отключить).

Функционал

• Система SmartLink+ поддерживает функцию синхронизации данных со смартфона. Это позволяет водителю максимально безопасно пользоваться телефоном во время движения.
• Приложение MYŠKODA в лице интерактивного помощника Пауля расскажет о состоянии авто, поможет разобраться, что означает конкретный индикатор, напомнит о важной встрече в расписании и порекомендует оптимальный маршрут движения.
• Скучать в пути не позволит аудиосистема CANTON, включающая 10 динамиков и сабвуфер.
• Навигационная система COLUMBUS оснащена такими полезными опциями, как Wi-Fi и Bluetooth, а благодаря телефонному модулю с технологией LTE Вы легко подключите к сети интернет все смартфоны, которые находятся в салоне. Информация выводится на сенсорный 9,2-дюймовый экран.
• Многофункциональный руль с множеством регуляторов и клавиш позволяет управлять роботизированной коробкой передач, информационно-развлекательной системой и телефоном.
• Заданную скорость поддержит круиз-контроль. Система также дает возможность увеличить или снизить скорость без необходимости нажимать педали.
• Датчик влажности системы CLIMATRONIC позволяет уменьшить запотевание стекол.

Также лифтбек оборудован системами, гарантирующими безопасность во время движения и парковки: FRONT ASSIST, PARK ASSIST, AUTO LIGHT ASSIST, DRIVER ALERT, TRAILER ASSIST и др.

Вес шкода октавия а7

Технические характеристики Шкода Октавия А7

Технические характеристики автомобилей Skoda

Модель Skoda Octavia 3-го поколения (кузов А7) одной из первых получила в качестве базы новую модульную платформу MQB. Кузов автомобиля представляет собой легкую и жесткую силовую конструкцию, на 26.2% выполненную из сверхвысокопрочных сталей. В тестах на безопасность Euro NCAP машина уверенно заработала максимальные пять звезд.

Для Шкода Октавия А7, продажи которой начались в 2013 году, характерно обилие модификаций, образуемых различными комбинациями кузовов, силовых агрегатов и трансмиссий. Так, наряду с классическими версиями Skoda Octavia (лифтбек) и Skoda Octavia Combi (универсал) существуют внедорожная модификация Octavia Scout (универсал с увеличенным дорожным просветом и полным приводом), а также спортивные вариации Octavia RS и Octavia Combi RS.

На российский рынок новая модель от Skoda вышла исключительно с турбированными моторами. В арсенале обычного лифтбека на момент начала продаж находились следующие агрегаты:

• 1.2 TSI 105 л.с., 175 Нм. Сочетается с 5МКПП или «роботом» 7DSG.
• 1.4 TSI 140 л.с., 250 Нм. Работает в паре с 6-ступенчатой «механикой» или 7-диапазонной DSG.
• 1.8 TSI 180 л.с., 250 Нм. Пара коробок передач та же, что и у 140-сильного турбомотора.
• 2.0 TDI 143 л.с., 320 Нм. Единственный дизель агрегатируется с 6-ступенчатой роботизированной трансмиссией DSG.

Все перечисленные конфигурации были доступны как для лифтбека, так и для универсала. Однако Octavia Combi также имел одну полноприводную версию с мотором 1.8 TSI 180 л.с. и 6-ступенчатой DSG.

В ходе пересмотра моторной гаммы в 2014-2015 годах Шкода Октавия А7 не только обзавелась новым базовым мотором, но и получила модернизированные версии оставшихся. Актуальная на сегодня линейка двигателей включает агрегаты:

• 1.6 MPI 110 л.с., 155 Нм. Атмосферный агрегат с распределенным впрыском вытеснил турбированную «четверку» 1.2 TSI. Двигатель с сентября 2015 года собирается в Калуге и кроме Октавии устанавливается на Рапид и Йети.
• 1.4 TSI 150 л.с., 250 Нм.
• 1.8 TSI 180 л.с., 250 Нм.
• 2.0 TDI 150 л.с., 320 Нм.

Полный привод по-прежнему доступен вместе со 180-сильным турбомотором и 6DSG только для универсала Шкода Октавия Комби.

Модернизированные агрегаты TSI неплохо себя показывают с точки зрения экономии бензина. Расход топлива Skoda Octavia A7 1.4 TSI составляет в среднем 5.3-5.5 литра, версия с двигателем 1.8 TSI потребляет около 6-6.2 литров, дизельная модификация сжигает не более 5 литров на 100 км.

Грузовой отсек хэтчбека при поднятых спинках задних сидений вмещает 568 литров, при сложенных – 1558 литров. Объем багажника универсала Шкода Октавия А7 Комби лишь немного больше – 588 и 1718 литров соответственно.

Полные технические характеристики Skoda Octavia A7

Технические характеристики Skoda Octavia A7 (III)

Ниже вы можете ознакомиться с подробными техническими характеристиками различных модификаций Шкоды Октавии 3-го поколения, доступных на российском рынке. Расход топлива указан в диапазоне от минимального в загородном цикле до максимального — в городском. В скобках указаны значения, актуальные для моделей с автоматической коробкой передач.

Skoda Octavia: 1.6 MPI | 1.4 TSI | 1.8 TSI | 2.0 TDI CR

Skoda Octavia RS: 2.0 TSI

Skoda Octavia Combi: 1.6 MPI | 1.4 TSI | 1.8 TSI | 1.8 TSI 4WD | 2.0 TDI CR

Skoda Octavia Combi RS: 2.0 TSI

Skoda Octavia Combi Scout: 1.8 TSI

Skoda Octavia 1.6 MPI (110 л. с.)

Общие характеристики

Кузов	Лифтбек
Количество дверей / мест	5 / 5
Класс автомобиля	С Plus
Страна производитель	Чехия
Сборка	Россия, Чехия
Годы выпуска	С 2013 по наст. время

Двигатель

Тип	Бензиновый
Расположение	Спереди, поперечно
Рабочий объем	1598 см³
Наддув	Нет
Мощность	110 л. с. / 81 кВт при 5500 – 5800 об./мин.
Крутящий момент	155 Нм при 3800 об./мин.
Расположение цилиндров	Рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	Распределенный впрыск
Степень сжатия	10.5
Диаметр цилиндра и ход поршня	76.5×86.9

Трансмиссия

Привод	Передний
Тип КПП	Механическая, 5 ст. / Автоматическая, 6 ст.

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска	Независимая, пружинная
Задняя подвеска	Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

Габаритные размеры

Длина	4659 мм
Ширина	1814 мм
Высота	1461 мм
Радиус разворота	5. 2 м
Клиренс	155 мм
Колесная база	2686 мм
Ширина передней колеи	1549 мм
Ширина задней колеи	1520 мм
Размер шин	195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17
Радиус дисков	6.0Jx15″; 6.5Jx16″; 7.0Jx17″

Масса и объемы

Снаряженная масса	1225 (1255) кг
Макс. допустимая масса	1795 кг
Объем багажника	568 / 1558 л
Объем топливного бака	50 л

Эксплуатационные показатели

Разгон до 100 км/ч	10.6 (12.0) сек.
Максимальная скорость	192 (190) км/ч
Топливо	Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км	5.2 – 8.5 (5.3 – 9.0) л
Экологический класс	Euro 5

В начало ↑

Skoda Octavia 1.4 TSI (150 л. с.)

Общие характеристики

Кузов	Лифтбек
Количество дверей / мест	5 / 5
Класс автомобиля	С Plus
Страна производитель	Чехия
Сборка	Россия, Чехия
Годы выпуска	С 2013 по наст. время

Двигатель

Тип двигателя	Бензиновый
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Рабочий объем	1395 см³
Наддув	Турбонаддув
Мощность	150 л. с. / 110 кВт при 5000 – 6000 об./мин.
Крутящий момент	250 Нм при 1500 – 3500 об./мин.
Расположение цилиндров	Рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	Непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия	10. 5
Диаметр цилиндра и ход поршня	74.5×80

Трансмиссия

Привод	Передний
Тип КПП	Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 7 ст. DSG

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска	Независимая, пружинная
Задняя подвеска	Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

Габаритные размеры

Длина	4659 мм
Ширина	1814 мм
Высота	1461 мм
Радиус разворота	5.2 м
Клиренс	155 мм
Колесная база	2686 мм
Ширина передней колеи	1549 мм
Ширина задней колеи	1520 мм
Размер шин	195/65/R15; 205/55/R16
Радиус дисков	6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″

Масса и объемы

Снаряженная масса	1250 (1265) кг
Грузоподъемность	645 кг
Объем багажника	568 / 1558 л
Объем топливного бака	50 л

Эксплуатационные показатели

Разгон до 100 км/ч	8.1 (8.2) сек.
Максимальная скорость	219 (219) км/ч
Топливо	Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км	4.9 – 6.9 (4.8 – 6.6) л
Экологический класс	Euro 5

В начало ↑

Skoda Octavia 1.8 TSI (180 л. с.)

Общие характеристики

Кузов	Лифтбек
Количество дверей / мест	5 / 5
Класс автомобиля	С Plus
Страна производитель	Чехия
Сборка	Россия, Чехия
Годы выпуска	С 2013 по наст. время

Двигатель

Тип двигателя	Бензиновый
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Рабочий объем	1798 см³
Наддув	Турбонаддув
Мощность	180 л. с. / 132 кВт при 5100 – 6200 об./мин.
Крутящий момент	250 Нм при 1250 – 5000 об./мин.
Расположение цилиндров	Рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	Непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия	9.6
Диаметр цилиндра и ход поршня	82.5×84.2

Трансмиссия

Привод	Передний
Тип КПП	Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 7 ст. DSG

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска	Полунезависимая, пружинная
Задняя подвеска	Независимая, пружинная
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

Габаритные размеры

Длина	4659 мм
Ширина	1814 мм
Высота	1461 мм
Радиус разворота	5.2 м
Клиренс	155 мм
Колесная база	2686 мм
Ширина передней колеи	1549 мм
Ширина задней колеи	1520 мм
Размер шин	195/65/R15; 205/55/R16
Радиус дисков	6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″

Масса и объемы

Снаряженная масса (МКПП / АКПП)	1315 (1330) кг
Грузоподъемность	645 кг
Объем багажника	568 / 1558 л
Объем топливного бака	50 л

Эксплуатационные показатели

Разгон до 100 км/ч	7. 3 (7.4) сек.
Максимальная скорость	231 (231) км/ч
Топливо	Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км	5.5 – 8.2 (4.8 – 7.1) л
Экологический класс	Euro 5

В начало ↑

Skoda Octavia 2.0 TDI CR (150 л. с.)

Общие характеристики

Кузов	Лифтбек
Количество дверей / мест	5 / 5
Класс автомобиля	С Plus
Страна производитель	Чехия
Сборка	Россия, Чехия
Годы выпуска	С 2013 по наст. время

Двигатель

Тип двигателя	Дизельный
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Рабочий объем	1968 см³
Наддув	Турбонаддув
Мощность	150 л. с. / 110 кВт при 3500 – 4000 об./мин.
Крутящий момент	320 Нм при 1750 – 3000 об./мин.
Расположение цилиндров	Рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	Система Common Rail
Степень сжатия	16.2
Диаметр цилиндра и ход поршня	81×95.5

Трансмиссия

Привод	Передний
Тип КПП	Автоматическая, 6 ст. DSG

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска	Независимая, пружинная
Задняя подвеска	Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

Габаритные размеры

Длина	4659 мм
Ширина	1814 мм
Высота	1461 мм
Радиус разворота	5. 2 м
Клиренс	155 мм
Колесная база	2686 мм
Ширина передней колеи	1549 мм
Ширина задней колеи	1520 мм
Размер шин	195/65/R15; 205/55/R16; 225/45/R17
Радиус дисков	6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″

Масса и объемы

Снаряженная масса	1352
Грузоподъемность	645 кг
Объем багажника	568 / 1558 л
Объем топливного бака	50 л

Эксплуатационные показатели

Разгон до 100 км/ч	8.6 сек.
Максимальная скорость	215 км/ч
Топливо	Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км	4.6 – 5.8 л
Экологический класс	Euro 5

В начало ↑

Skoda Octavia RS 2.0 TSI (220 л. с.)

Общие характеристики

Кузов	Лифтбек
Количество дверей / мест	5 / 5
Класс автомобиля	С Plus
Страна производитель	Чехия
Сборка	Россия, Чехия
Годы выпуска	С 2013 по наст. время

Двигатель

Тип	Бензиновый
Расположение	Спереди, поперечно
Рабочий объем	1984 см³
Наддув	Турбонаддув
Мощность	220 л. с. / 81 кВт при 4500 – 6200 об./мин.
Крутящий момент	350 Нм при 1500 – 4400 об./мин.
Расположение цилиндров	Рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	Непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия	9. 6
Диаметр цилиндра и ход поршня	82.5×92.8

Трансмиссия

Привод	Передний
Тип КПП	Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 6 ст. DSG

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска	Независимая, пружинная
Задняя подвеска	Независимая, пружинная
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

Габаритные размеры

Длина	4685 мм
Ширина	1814 мм
Высота	1449 мм
Радиус разворота	5.2 м
Клиренс	128 мм
Колесная база	2680 / 2676 мм
Ширина передней колеи	1535 мм
Ширина задней колеи	1506 мм
Размер шин	225/45 R17; 225/40 R18
Радиус дисков	7.5J×17″; 7.5J×18

Масса и объемы

Снаряженная масса	1420 (1440) кг
Грузоподъемность	542 кг
Объем багажника	568 / 1558 л
Объем топливного бака	50 л

Эксплуатационные показатели

Разгон до 100 км/ч	6.8 (6.9) сек.
Максимальная скорость	248 (245) км/ч
Топливо	Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км	5.3 – 7.7 (5.4 – 8.1) л
Экологический класс	Euro 5

В начало ↑

Skoda Octavia Combi 1.6 MPI (110 л. с.)

Общие характеристики

Кузов	Лифтбек
Количество дверей / мест	5 / 5
Класс автомобиля	С Plus
Страна производитель	Чехия
Сборка	Россия, Чехия
Годы выпуска	С 2013 по наст. время

Двигатель

Тип	Бензиновый
Расположение	Спереди, поперечно
Рабочий объем	1598 см³
Наддув	Нет
Мощность	110 л. с. / 81 кВт при 5500 – 5800 об./мин.
Крутящий момент	155 Нм при 3800 об./мин.
Расположение цилиндров	Рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	Распределенный впрыск
Степень сжатия	10.5
Диаметр цилиндра и ход поршня	76.5×86.9

Трансмиссия

Привод	Передний
Тип КПП	Механическая, 5 ст. / Автоматическая, 6 ст.

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска	Независимая, пружинная
Задняя подвеска	Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

Габаритные размеры

Длина	4659 мм
Ширина	1814 мм
Высота	1480 мм
Радиус разворота	5.2 м
Клиренс	155 мм
Колесная база	2686 мм
Ширина передней колеи	1549 мм
Ширина задней колеи	1520 мм
Размер шин	195/65/R15; 205/55/R16
Радиус дисков	6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″

Масса и объемы

Снаряженная масса	1232 (1272) кг
Грузоподъемность	645 (645) кг
Объем багажника	588 / 1718 л
Объем топливного бака	50 л

Эксплуатационные показатели

Разгон до 100 км/ч	10. 8 (12.2) сек.
Максимальная скорость	191 (188) км/ч
Топливо	Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км	5.2 – 8.5 (5.3 – 9.0) л
Экологический класс	Euro 5

В начало ↑

Skoda Octavia Combi 1.4 TSI (150 л. с.)

Общие характеристики

Кузов	Лифтбек
Количество дверей / мест	5 / 5
Класс автомобиля	С Plus
Страна производитель	Чехия
Сборка	Россия, Чехия
Годы выпуска	С 2013 по наст. время

Двигатель

Тип двигателя	Бензиновый
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Рабочий объем	1395 см³
Наддув	Турбонаддув
Мощность	150 л. с. / 110 кВт при 5000 – 6000 об./мин.
Крутящий момент	250 Нм при 1500 – 3500 об./мин.
Расположение цилиндров	Рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	Непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия	10.5
Диаметр цилиндра и ход поршня	74.5×80

Трансмиссия

Привод	Передний
Тип КПП	Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 7 ст. DSG

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска	Независимая, пружинная
Задняя подвеска	Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

Габаритные размеры

Длина	4659 мм
Ширина	1814 мм
Высота	1480 мм
Радиус разворота	5. 2 м
Клиренс	155 мм
Колесная база	2686 мм
Ширина передней колеи	1549 мм
Ширина задней колеи	1520 мм
Размер шин	195/65/R15; 205/55/R16
Радиус дисков	6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″

Масса и объемы

Снаряженная масса	1272 (1287) кг
Грузоподъемность	645 (645) кг
Объем багажника	588 / 1718 л
Объем топливного бака	50 л

Эксплуатационные показатели

Разгон до 100 км/ч (МКПП / АКПП)	8.2 (8.3) сек.
Максимальная скорость (МКПП / АКПП)	216 (216) км/ч
Топливо	Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км (МКПП / АКПП)	5.5 – 7.1 (4.9 – 6.7) л
Экологический класс	Euro 5

В начало ↑

Skoda Octavia Combi 1.8 TSI (180 л. с.)

Общие характеристики

Кузов	Лифтбек
Количество дверей / мест	5 / 5
Класс автомобиля	С Plus
Страна производитель	Чехия
Сборка	Россия, Чехия
Годы выпуска	С 2013 по наст. время

Двигатель

Тип двигателя	Бензиновый
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Рабочий объем	1798 см³
Наддув	Турбонаддув
Мощность	180 л. с. / 132 кВт при 5100 – 6200 об./мин.
Крутящий момент	250 Нм при 1250 – 5000 об./мин.
Расположение цилиндров	Рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	Непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия	9. 6
Диаметр цилиндра и ход поршня	82.5×84.2

Трансмиссия

Привод	Передний
Тип КПП	Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 7 ст. DSG

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска	McPherson
Задняя подвеска	Торсионная балка
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

Габаритные размеры

Длина	4659 мм
Ширина	1814 мм
Высота	1478 мм
Радиус разворота	5.2 м
Клиренс	155 мм
Колесная база	2686 мм
Ширина передней колеи	1549 мм
Ширина задней колеи	1520 мм
Размер шин	195/65/R15; 205/55/R16
Радиус дисков	6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″

Масса и объемы

Снаряженная масса (МКПП / АКПП)	1337 (1352) кг
Грузоподъемность (МКПП / АКПП)	605 (605) кг
Объем багажника	588 / 1718 л
Объем топливного бака	50 л

Эксплуатационные показатели

Разгон до 100 км/ч	7.4 (7.5) сек.
Максимальная скорость	229 (229) км/ч
Топливо	Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км	5.5 – 8.2 (4.8 – 7.1) л
Экологический класс	Euro 5

В начало ↑

Skoda Octavia Combi 1.8 TSI 4WD (180 л. с.)

Общие характеристики

Кузов	Лифтбек
Количество дверей / мест	5 / 5
Класс автомобиля	С Plus
Страна производитель	Чехия
Сборка	Россия, Чехия
Годы выпуска	С 2013 по наст. время

Двигатель

Тип двигателя	Бензиновый
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Рабочий объем	1798 см³
Наддув	Турбонаддув
Мощность	180 л. с. / 132 кВт при 5100 – 6200 об./мин.
Крутящий момент	250 Нм при 1250 – 5000 об./мин.
Расположение цилиндров	Рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	Непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия	9.6
Диаметр цилиндра и ход поршня	82.5×84.2

Трансмиссия

Привод	Передний
Тип КПП	Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 7 ст. DSG

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска	McPherson
Задняя подвеска	Торсионная балка
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

Габаритные размеры

Длина	4659 мм
Ширина	1814 мм
Высота	1478 мм
Радиус разворота	5.2 м
Клиренс	154 мм
Колесная база	2686 мм
Ширина передней колеи	1549 мм
Ширина задней колеи	1520 мм
Размер шин	195/65/R15; 205/55/R16
Радиус дисков	6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″

Масса и объемы

Снаряженная масса	1450 кг
Грузоподъемность	638 кг
Объем багажника	588 / 1718 л
Объем топливного бака	50 л

Эксплуатационные показатели

Разгон до 100 км/ч	7. 2 сек.
Максимальная скорость	227 км/ч
Топливо	Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км	5.5 – 7.9 л
Экологический класс	Euro 5

В начало ↑

Skoda Octavia Combi 2.0 TDI CR (150 л. с.)

Общие характеристики

Кузов	Лифтбек
Количество дверей / мест	5 / 5
Класс автомобиля	С Plus
Страна производитель	Чехия
Сборка	Россия, Чехия
Годы выпуска	С 2013 по наст. время

Двигатель

Тип двигателя	Дизельный
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Рабочий объем	1968 см³
Наддув	Турбонаддув
Мощность	150 л. с. / 110 кВт при 3500 – 4000 об./мин.
Крутящий момент	320 Нм при 1750 – 3000 об./мин.
Расположение цилиндров	Рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	Система Common Rail
Степень сжатия	16.2
Диаметр цилиндра и ход поршня	81×95.5

Трансмиссия

Привод	Передний
Тип КПП	Автоматическая, 6 ст. DSG

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска	Независимая, пружинная
Задняя подвеска	Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

Габаритные размеры

Длина	4659 мм
Ширина	1814 мм
Высота	1480 мм
Радиус разворота	5. 2 м
Клиренс	155 мм
Колесная база	2686 мм
Ширина передней колеи	1549 мм
Ширина задней колеи	1520 мм
Размер шин	195/65/R15; 205/55/R16; 225/45/R17
Радиус дисков	6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″

Масса и объемы

Снаряженная масса	1374 кг
Грузоподъемность	645 кг
Объем багажника	588 / 1718 л
Объем топливного бака	50 л

Эксплуатационные показатели

Разгон до 100 км/ч	8.6 сек.
Максимальная скорость	213 км/ч
Топливо	Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км	4.9 – 5.8 л
Экологический класс	Euro 5

В начало ↑

Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI (220 л. с.)

Общие характеристики

Кузов	Лифтбек
Количество дверей / мест	5 / 5
Класс автомобиля	С Plus
Страна производитель	Чехия
Сборка	Россия, Чехия
Годы выпуска	С 2013 по наст. время

Двигатель

Тип	Бензиновый
Расположение	Спереди, поперечно
Рабочий объем	1984 см³
Наддув	Турбонаддув
Мощность	220 л. с. / 81 кВт при 4500 – 6200 об./мин.
Крутящий момент	350 Нм при 1500 – 4400 об./мин.
Расположение цилиндров	Рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	Распределенный впрыск
Степень сжатия	9. 6
Диаметр цилиндра и ход поршня	82.5×92.8

Трансмиссия

Привод	Передний
Тип КПП	Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 6 ст. DSG

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска	Независимая, пружинная
Задняя подвеска	Независимая, пружинная
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

Габаритные размеры

Длина	4685 мм
Ширина	1814 мм
Высота	1468 мм
Радиус разворота	5.2 м
Клиренс	127 мм
Колесная база	2680 / 2676 мм
Ширина передней колеи	1535 мм
Ширина задней колеи	1506 мм
Размер шин	225/45 R17; 225/40 R18
Радиус дисков	7.5J×17″; 7.5J×18

Масса и объемы

Снаряженная масса (МКПП / АКПП)	1442 (1462) кг
Грузоподъемность	566 кг
Объем багажника	588 / 1718 л
Объем топливного бака	50 л

Эксплуатационные показатели

Разгон до 100 км/ч (МКПП / АКПП)	6.9 (7.1) сек.
Максимальная скорость (МКПП / АКПП)	244 (242) км/ч
Топливо	Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км (МКПП / АКПП)	5.3 – 7.7 (5.4 – 8.1) л
Экологический класс	Euro 5

В начало ↑

Skoda Octavia Combi Scout 1.8 TSI 4WD (150 л. с.)

Общие характеристики

Кузов	Лифтбек
Количество дверей / мест	5 / 5
Класс автомобиля	С Plus
Страна производитель	Чехия
Сборка	Россия, Чехия
Годы выпуска	С 2013 по наст. время

Двигатель

Тип двигателя	Бензиновый
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Рабочий объем	1798 см³
Наддув	Турбонаддув
Мощность	180 л. с. / 132 кВт при 4500 – 6200 об./мин.
Крутящий момент	280 Нм при 1350 – 4500 об./мин.
Расположение цилиндров	Рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	Непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия	9.6
Диаметр цилиндра и ход поршня	82.5×84.1

Трансмиссия

Привод	Передний
Тип КПП	Автоматическая, 6 ст. DSG

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска	Независимая, пружинная
Задняя подвеска	Независимая, пружинная
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

Габаритные размеры

Длина	4685 мм
Ширина	1814 мм
Высота	1531 мм
Радиус разворота	5.2 м
Клиренс	171 мм
Колесная база	2679 мм
Ширина передней колеи	1538 мм
Ширина задней колеи	1506 мм
Размер шин	225/50/R17
Радиус дисков	7.0Jx17″

Масса и объемы

Снаряженная масса	1522 кг
Макс. допустимая масса	2092 кг
Объем багажника	588 / 1718 л
Объем топливного бака	55 л

Эксплуатационные показатели

Разгон до 100 км/ч	7. 8 сек.
Максимальная скорость	216 км/ч
Топливо	Бензин АИ-92
Расход топлива на 100 км	5.7 – 8.1 л
Экологический класс	Euro 5

Технические характеристики 3 поколения Шкода Октавия (А7) 2015-16 модельного года

Skoda Octavia 3 поколения (A7) 2016 модельного года.

Новая Skoda Octavia начала продаваться в Европе в конце 2012 года, а в России – весной 2013-го. На нее сразу обратили внимание благодаря прекрасному соотношению внешность-качество-цена. Сейчас, конечно, цены немилосердно поднялись, но, по сравнению с американскими представителями данного сегмента, стоимость которых взлетела на 40%, шкодовцы весьма осмотрительно относятся к своей ценовой политике. Поэтому продажи Октавия в РФ продолжают радовать концерн Шкода. Какими же показателями может похвастаться эта яркая модель бренда.

Габариты Октавии 3 поколения

Шкода Октавия (А7) — вид сбоку.

Длина автомобиля теперь составляет 4659 мм, что на 90 мм больше, чем у второго поколения.

В ширину Octavia прибавила 45 мм и достигла 1814 мм.

Колесная база удлинилась и теперь является самой большой в С-классе – 2685 мм. Конечно, такой «прирост» миллиметров сказался положительно на пространстве в салоне авто.

Длина внутреннего пространства доходит до 1782 мм, а ширина – 1454 мм.

Расстояние от пола до потолка на втором ряду равно почти метру (980 мм).

Разве не раздолье для пассажиров галерки? Все это делает Шкоду Октавия вместительным, комфортабельным автомобилем, который вполне может составить конкуренцию многим представителям классом выше.

Вообще, салон А7 – это отдельная тема для разговора. Он настолько соответствует общему стилю немецкого (да-да, ошибки здесь нет) автопрома, что придраться просто не к чему.

Идеально подогнанные детали, прекрасная эргономика и удобство во всем. От множества настроек кресел до таких полезных мелочей, как розетка на 220 Вольт и скребок в дверце лючка бензобака.

Skoda Octavia 3 поколения — вид сзади.

Все так и говорит: «Я сбитый, быстрый и очень качественный автомобиль».

Наименование Лифтбек Универсал (Combi)

Размеры автомобиля (внешние и внутренние)
Длина	4659 мм	4659 мм
Ширина	1814 мм	1814 мм
Высота	1461 мм	1465 мм
Клиренс (дорожный просвет)	155 мм	155 мм
Длина колесной базы	2685 мм	2685 мм
Объём багажного отделения (мин. / макс.)	568 / 1558 л	588/1718 л
Ходовая часть
Передние тормоза	вентилируемые, дисковые	вентилируемые, дисковые
Задние тормоза	дисковые	дисковые
Дополнительные данные
Объем топливного бака	50 л	50 л
Кузов	5 мест / 5 дверей	5 мест / 5 дверей

В вопросе двигателей выбрать тоже есть из чего – 3 бензиновых (1,6л – 110 л. с., 1,4л – 150 л. с.,1,8л – 180 л. с.) и один дизельный мотор (2,0л -150 л.с).

Что касается трансмиссий, то их несколько: МКПП на 5 и 6 ступеней, робот DSG – 6ти и 7ми ступенчатый АКПП на 6 ступеней.

Привод только передний. Но ведь Октавия и не претендует на звание внедорожника.

Управляемость Шкода Октавия оставляет только приятные впечатления.

Жестковатая, но литая подвеска прекрасно отрабатывает возникшие неровности на дороге, а рулевое колесо обладает приятной легкостью на малых скоростях и наливается при ее наборе.

В повороты машина входит без каких-либо кренов и отлично держит траекторию. Управлять этим автомобилем – означает приятное времяпровождение.

Наименование 1,6 MPI(110л.с.) 1,4 TSI(150 л.с.) 1,8 TSI(180 л.с.) 2,0 TDI (150 л.с.)

Расход топлива, литров
В городе / за городом / среднее на 100 км	8,5 / 5,2 / 6,4	7,1 / 4,8 / 5,5	8,2 / 5,5 / 6,4	5,8 / 4,6 / 4,9
Двигатель
Максимальная скорость (км/ч)	191	216	229	213
Разгон до 100 км/ч (с)	10,8	8,2	7,4	8,7
Количество цилиндров	4	4
Рабочий объем (куб. см)	1598	1395	1798	1968
Максимальный крутящий момент (Н·м/об/мин)	155/3800	250/1500-3500	250/1250-5000	320/1750-3000
Весовые характеристики
Масса автомобиля в снаряженном состоянии	н/д	1267	1332	1362
Полная разрешенная масса (кг)	н/д	1837	1862	1932

Шкода Октавия а7 — технические характеристики, фото и габаритные размеры

Содержание:

1. Модели хэтчбек
2. Модели с однообъемной конструкцией

Шкода Октавия А7 предлагается покупателям в виде хэтчбека (6 модификаций) и универсала (5 модификаций). На многочисленных фото и видео обзорах можно заметить, что заметных отличий, кроме конструкции и габаритов, автомобили не имеют. Завод-изготовитель существенно расширил ассортиментный ряд для этой модели, оснастив машины широкой линейкой силовых агрегатов и различными типами трансмиссии. Вес автомобилей немаленький, как для этого сегмента машин, но динамические качества нивелируют этот показатель, учитывая многие обзоры специалистов.

Модели хэтчбек

Модели Октавия серии А7, кузов которых выполнен в виде хэтчбека, имеют 5 дверей и столько же посадочных мест. Габаритные размеры всех модификаций составляют в длину 4659 мм, в ширину 1814 мм и в высоту 1461 мм. Минимальный объем багажника этих транспортных средств равен 568 литрам при стандартном расположении сидений заднего ряда, а при разложенных – 1558 литров. Также при обзоре стоит упомянуть характеристики и размеры салона, протяженность которого равна 1782 мм, ширина – 1454 мм в передней части автомобиля и 1449 мм в задней части. Высота также отличается в зависимости от места измерения. Так, спереди салон выше на 3 см задней части, а соотношение этих показателей выглядит следующим образом: 983 мм к 980 мм. Характеристики клиренса или дорожного просвета достаточно комфортны для преодоления различных неровностей на дороге, размер которого составляет 155 мм. Минимальный показатель радиуса поворота автомобиля составляет 5,2 метров. Размеры топливного бака одинаковы в независимости от типа двигателя или его характеристик. Вместительность бака составляет 50 литров горючего. Снаряженный вес моделей — от 1225 кг до 1345 кг, при этом максимально разрешенный вес (с полным баком горючего) – от 1795 до 1915 кг.

Технические характеристики силовых агрегатов Skoda Octavia A7 имеют существенные отличия, что можно обнаружить при более тщательном обзоре. Доступны 5 моделей с бензиновыми двигателями и 1 с дизельным. Рабочие объемы силовых агрегатов, которые работают на бензине, следующие: 1197 (характеристики мощности 105 л.с.), 1395 (мощность 150 л.с.), 1598 (110 л.с.) и 1798 куб.см., мощность которого составляет 180 л.с. Дизельный силовой агрегат имеет два литра объема, оснащен турбонаддувом, а характеристики его мощности равны 150 л.с. Все бензиновые модели Octavia A7, кроме варианта с двигателем на 1.6 литра, также оснащены турбонаддувами. Располагаются двигатели традиционно в передней части автомобиля поперечно. Показатель степени сжатия у бензиновых модификаций находится в диапазоне от 9,6 до 10,5 в зависимости от объема.

Дизельная версия имеет этот показатель на уровне 16,2. Все без исключения двигатели являются четырехцилиндровыми с шестнадцатью клапанами (расположение цилиндров рядное).

Размеры диаметра цилиндров также отличаются в зависимости от типа двигателей. Так, наибольший показатель у 1.8-литровой модели, который составляет 82,5 мм. Наименьший показатель диаметра этой детали у 1.2-литрового автомобиля – 71 мм. Показатель хода поршня колеблется от 75,6 мм до 95,5 мм у дизельной модификации.

Хэтчбеки Шкода Октавия достаточно динамичны, даже судя по внешнему виду на фото. Максимальная скорость описываемых моделей колеблется от 196 до 231 км в час для бензиновых вариантов и 215 км в час для дизельной версии. При этом время, необходимое для разгона автомобиля до отметки в 100 км в час составляет от 7,3 секунд до 10,6.

Тормозные механизмы у описываемых моделей Octavia A7, как отмечают владельцы в своих обзорах, достаточно эффективны и надежны. Так, передние тормоза дисковые, техническая конструкция которых предполагает естественную вентиляцию. Задняя тормозная система предусматривает наличие обычных дисков.

к содержанию ↑

Модели с однообъемной конструкцией

Октавия серии А7, кузов которой имеет форму универсала, популярна среди автолюбителей, поездки которых происходят преимущественно за городом. Вместительный салон и багажник позволяют взять с собой большую компанию и внушительное количество груза, что подтверждают многочисленные фото обзоры и тесты. Описываемая модификация по своим техническим характеристикам и габаритам мало чем отличается от хэтчбека, кроме размеров багажника. При этом линейка двигателей также имеет разницу. Так, желающим приобрести этот автомобиль предложены пять вариантов силовых агрегатов, которыми комплектуются эти машины. Наименьший из них 1.4-литровый двигатель. Помимо него предложены силовые агрегаты с 1.6, 1.8 и два литра (дизельная версия). Кроме того, желающие могут купить полноприводную модель универсала Октавия серии А7 с 1.8-литровым двигателем. Все силовые агрегаты шестнадцатиклапанники с рядным расположением цилиндров.

Габаритные данные и характеристики универсалов не отличаются друг от друга, кроме показателей колесной базы. Так, длина этих моделей составляет 4659 мм, ширина 1814 мм, а высота – 1465 мм. Вместительность топливного бака моделей универсал такая же, как и баков хэтчбека, и составляет 50 литров. Снаряженный вес моделей с учетом полного топливного бака составляет от 1267 до 1450 кг, а максимально допустимая масса – от 1837 до 2013 кг.

Обзор подтверждает, что передняя подвеска универсалов одинакова у всех версий – полностью независимая со стабилизатором поперечной устойчивости, а вот техническая конструкция задней отличается. Так, у моделей с двигателем в 1.8 литров, в том числе полноприводной, механизм задней подвески также независимый многорычажный, в то время как у остальных – полузависимый и пружинный.

Шкода октавия а5 грузоподъемность

Тема: грузоподъемность

1. 02.08.2011, 19:54 #1

   посмотрел по паспорту и ужаснулся!Неужели машина берет 700 кг веса(с пассажирами)?

2. 02.08.2011, 20:03 #2

   нет это совокупный вес пассажиров и груза

3. 02.08.2011, 22:09 #3

   а это что, много? ))) я вот недавно загрузился ого-го. уже писал тут или нет, не помню. повторю. закупался стройматериалами. нагрузил шкодину по полной. плитка 13 ящиков (250кг), клей 3 мешка (100 кг), вязанка деревянных брусьев 30х40 мм длиной 3 м, вязанка реек 15х30 по три метра (вместе где-то 60 кг), панели пвх по 3 и по 2,5 метра (30 кг, но негабаритная пачка). плюс рулончик линолеума 2 метра (30 кг), плюс тёща (70 кг) жена (50 кг) и еще хлам всякий. в общем груза килограмм на 600 — машинка вела себя хорошо, едет весело. но выявилось следующее. расход средний поднялся на литра полтора. и сзади-слева стало что-то поскрипывать. пружина амортера, видимо. что порадовало — так это то что влезла здоровая вязанка длинных предметов. в старую фелицию влезли бы только брусьев пять, а остальные бы уже упёрлись в панель, не говоря уж о рейках и пвх. а тут все деревяшки влезли под панель, там где ниша для ног пассажира, пвх по 2,5 до панели не достали, а те что 3 метра — положил на панель. и жене места хватило, и теще, и мне не мешало.

   в общем, вместительность проверена — всё отлично!

4. 03.08.2011, 09:55 #4

   Да вот тоже надо загрузить 500 кг. в багажник, придется сиденья задние складывать для распределения веса + я с женой 150 кг. итого = 650 кг. — надеюсь выдержит, хотя на 100% не уверен, ехать примерно 150км, может у кого есть опыт такой загрузки на новых А5?

5. 03.08.2011, 10:03 #5

   а мне лично жалко всякое говно в машину класть, на 600 кг лучше газель нанять, деньги невеликие

   1.4TSI-DSG Elegance WR7

6. 03.08.2011, 10:10 #6

   Полная машина народу+всего 100кг в багажнике — Октаха упала на колени. Мне было ее жалко. Пробои задней подвески+цепляла попой всего что можно(на грунтовке)

7. 03.08.2011, 10:34 #7

   Сообщение от Макс665

   Полная машина народу+всего 100кг в багажнике — Октаха упала на колени. Мне было ее жалко. Пробои задней подвески+цепляла попой всего что можно(на грунтовке)

   вот здесь и нужен всеми не любимый ППД

8. 03.08.2011, 10:42 #8

   Сообщение от С Бонд вот здесь и нужен всеми не любимый ППД Дык он есть)) Свес задний большой из-за маленькой базы. Но у меня еще фаркоп — самая нижняя точка. Поэтому удары приходились на него, а его не жалко).

9. 03.08.2011, 11:23 #9

   Я свою по полной грузил — 4 человека, полный багажник (пару ящиков водки, воды куча, разных продуктов, еще краска и прочие строй материалы (полностью багажник до самого нельхзя забит был). Итог — скорость 100, климат-контроль на холоде, расход под 8 л/100 км, ехал 200 км, нормально, но только медленно на разгоне и в горку я не топил. Поэтому октаха с 1.6 при полном загрузе нормально.

   Конечно если весь салон плиткой заложить, или цементом, то помирать начнет…

Грузоподъёмность Шкода Octavia

Skoda Octavia 3 поколение 1.8 TSI MT (180 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 1.2 TSI DSG (105 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 1.2 TSI 6MT (105 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 1.4 TSI DSG (140 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 1.4 TSI MT (140 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 1.6 AT (110 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 1.6 MT (110 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 1.6 TDI DSG (105 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 1.6 TDI MT (105 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 1.6 TDI MT 4×4 (105 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 1.8 TSI DSG (180 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 1.8 TSI DSG 4×4 (180 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 1.8 TSI MT (180 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 2.0 TDI DSG (143 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 2.0 TDI DSG (150 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 2.0 TDI DSG (150 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 1.4 TSI DSG (150 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 1.4 TSI MT (150 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 2.0 TDI MT (150 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 2.0 TDI MT (143 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 1.2 TSI 5MT (105 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 1.2 TSI MT (86 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 1.6 TDI MT (90 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 2.0 TDI MT 4×4 (150 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 1.8 TSI DSG 4×4 (180 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 1.2 TSI MT (86 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 1.2 TSI MT (105 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 1.2 TSI DSG (105 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 1.4 TSI MT (150 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 1.4 TSI MT (140 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 1.4 TSI DSG (150 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 1.4 TSI DSG (140 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 1.6 AT (110 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 1.6 MT (110 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 1.6 TDI MT (105 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 1.6 TDI DSG (105 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 1.8 TSI DSG (180 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 2.0 TDI DSG (143 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 2.0 TSI MT (220 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 2.0 TDI MT (184 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 2.0 TSI DSG (220 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 2.0 TDI DSG (184 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 2.0 TSI MT (220 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 2.0 TDI MT (184 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 2.0 TSI DSG (220 л. с.) Skoda Octavia 3 поколение 2.0 TDI DSG (184 л. с.)

Технические характеристики Шкода Октавия А5

В России Шкода Октавия А5 в кузове лифтбек продавалась с 2-мя вариантами атмосферных бензиновых двигателей MPI объемом 1.4 и 1.6 литра, способных развивать мощность 80 и 120 л.с. соответственно. Линейку силовых агрегатов дополняли два мотора TSI с турбонаддувом: первый объемом 1.4 литра (122 л.с.), второй — объемом 1.8 литра (152 л.с.). Двигатели TSI по сравнению с обычными атмосферными силовыми агрегатами могут генерировать больший крутящий момент в широком диапазоне частот, начиная с достаточно низких. Кроме того, они более мощные и экономичные.

Передача тяги к колесам на Шкоде Октавия А5 осуществляется посредством механической коробки передач или «автомата». Причем в первом случае это может быть либо 5-ти, либо 6-ступенчатая трансмиссия. Второй же вариант предусматривает использование обычной автоматической коробки или роботизированной DSG, представляющей собой гибрид «механики» и «автомата». В модификации с двигателем 1.4 TSI устанавливается 7-ступенчатая DSG, обеспечивающая плавное переключение передач с минимальной потерей мощности. С техническими характеристиками Шкоды Октавия А5 в разных исполнениях вы можете ознакомиться с помощью приведенных ниже данных.

Модификация

Skoda Octavia 1.4 MPI

Skoda Octavia 1.6 MPI

Skoda Octavia 1.4 TSI

Skoda Octavia 1.8 TSI

Skoda Octavia 2.0 TSI

Двигатель
Тип двигателя	бензиновый	бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом	бензиновый с турбонаддувом
Расположение двигателя	спереди, поперечно
Рабочий объем, куб. см.	1390	1595	1390	1798	1984
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Мощность, л.с. (при об/мин)	80 (5000)	102 (5600)	122 (5000)	152 (4300-6200)	200 (5100-6000)
Максимальный крутящий момент, Н*м (при об/мин)	132 (3800)	148 (3800)	200 (1500-4000)	250 (1500-4200)	280 (1700-5000)
Трансмиссия
Механическая коробка передач	5-ступенчатая	5-ступенчатая	6-ступенчатая	6-ступенчатая	—
Автоматическая коробка передач	—	6-ступенчатая	—	6-ступенчатая	—
Роботизированная DSG	—	—	7-ступенчатая DSG	—	6-ступенчатая DSG
Привод	передний
Подвеска
Передняя подвеска	независимая, типа Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	независимая, многорычажная
Тормоза
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Габариты
Длина, мм	4569
Ширина, мм	1769
Высота, мм	1462
Колесная база, мм	2578
Колея передних колес, мм	1541
Колея задних колес, мм	1514
Длина переднего свеса, мм	915
Длина заднего свеса, мм	1076
Клиренс, мм	164
Объем багажника, л	585
Весовые характеристики
Снаряженная масса, кг	1255	1280 (1315)	1310 (1330)	1350 (1370)	1455
Допустимая масса, кг	1855	1880 (1915)	1910 (1930)	1950 (1970)	1935
Топливные показатели
Расход топлива в городском цикле, л. на 100 км	9.6	10 (11.2)	8.5 (8.0)	9.5 (10.8)	10.4
Расход топлива в загородном цикле, л. на 100 км	5.6	5.8 (6.1)	5.0 (5.3)	5.5 (5.9)	6.2
Расход топлива в смешанном цикле, л. на 100 км	7.0	7.4 (7.9)	6.3 (6.3)	6.9 (7.7)	7.7
Топливо	АИ-95
Объем бака, л	55
Диски и шины
Диски	15X6J
Шины	195/65 R15
Скоростные показатели
Максимальная скорость, км/ч	173	190 (184)	203 (202)	219 (214)	240
Время разгона до 100 км/ч, с	14.2	12.3 (14.1)	9.7 (9.7)	8.1 (8.8)	7.2

Технические характеристики Шкода Октавия А5 универсал

Шкода Октавия А5 в кузове универсал имеет несколько другую гамму двигателей, отличную от лифтбека. Мотор начального уровня 1.4 MPI исключен из линейки, зато добавился дизель объемом 2.0 литра с системой непосредственного впрыска Common Rail. Его максимальная мощность составляет 140 л.с. и достигается она при 4200 об/мин. Что касается крутящего момента, то у дизелей он традиционно высок и применительно в к данному силовому агрегату составляет 320 Н*м. В паре с двигателем 2.0 TDI CR работает 6-ступенчатая коробка DSG.

Skoda Octavia A5 Combi имеет практически такие же габариты, как и лифтбек. Единственный отличием является высота — универсал выше на 6 мм. Более подробно узнать о технических характеристиках универсала Шкода Октавия А5 можно из расположенной ниже таблицы.

Модификация

Skoda Octavia 1. 6 MPI

Skoda Octavia 1.4 TSI

Skoda Octavia 1.8 TSI

Skoda Octavia 2.0 TDI CR

Двигатель
Тип двигателя	бензиновый	бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом	дизельный с непосредственным впрыском Common Rail и турбонагнетателем
Расположение двигателя	спереди, поперечно
Рабочий объем, куб. см.	1595	1390	1798	1968
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Мощность, л.с. (при об/мин)	102 (5600)	122 (5000)	152 (4300-6200)	140 (4200)
Максимальный крутящий момент, Н*м (при об/мин)	148 (3800)	200 (1500-4000)	250 (1500-4200)	320 (1750-2500)
Трансмиссия
Механическая коробка передач	5-ступенчатая	6-ступенчатая	6-ступенчатая	—
Автоматическая коробка передач	6-ступенчатая	—	6-ступенчатая	—
Роботизированная DSG	—	7-ступенчатая DSG	—	6-ступенчатая DSG
Привод	передний
Подвеска
Передняя подвеска	независимая, типа Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	независимая, многорычажная
Тормоза
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Габариты
Длина, мм	4569
Ширина, мм	1769
Высота, мм	1468
Колесная база, мм	2578
Колея передних колес, мм	1541
Колея задних колес, мм	1514
Длина переднего свеса, мм	915
Длина заднего свеса, мм	1076
Клиренс, мм	164
Объем багажника, л	605
Весовые характеристики
Снаряженная масса, кг	1295 (1330)	1325 (1345)	1365 (1385)	1430
Допустимая масса, кг	1895 (1930)	1925 (1945)	1965 (1985)	2030
Топливные показатели
Расход топлива в городском цикле, л. на 100 км	10 (11.2)	8.5 (8.0)	9.5 (10.8)	9.9
Расход топлива в загородном цикле, л. на 100 км	5.8 (6.1)	5.0 (5.3)	5.5 (5.9)	4.9
Расход топлива в смешанном цикле, л. на 100 км	7.4 (7.9)	6.3 (6.3)	6.9 (7.7)	6.0
Топливо	АИ-95
Объем бака, л	55
Диски и шины
Диски	15X6J	15X6J, 17X7J	16X7J, 17X7J
Шины	195/65 R15	195/65 R15, 225/45 R17	205/55 R16, 225/45 R17
Скоростные показатели
Максимальная скорость, км/ч	188 (184)	202 (201)	218 (213)	206
Время разгона до 100 км/ч, с	12.4 (14.2)	9.8 (9.8)	8.2 (8.9)	8.3

Обратите внимание, что цифра в скобках для показателей расхода топлива, скоростных показателей и весовых характеристик относится к модификациям с автоматической коробкой передач или DSG.

Надежный универсал второго поколения Октавии

Производство чехословацкого легкового автомобиля Skoda Octavia A5 Combi началось в 2004 году. A5 – это второе поколение модели, созданное на платформе Volkswagen Group. Первое же поколение было представлено в 1996 году и выпускалось вплоть до 2010 года. Название современной серии позаимствовано у линейки автомобилей, выпускавшейся компанией Шкода ранее, в период с 1959 по 1971 год. Новое поколение получило обновленный дизайн кузова и новые двигатели.

Вернуться к содержанию

Технические характеристики

Skoda Octavia A5 Combi поставляется как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями объемом от 1. 4 л до 2 л. Линейка предлагаемых двигателей не расширилась, однако сами моторы были значительно доработаны, что сделало их более экономичными и понизило уровень выбрасываемых в атмосферу токсичных веществ. Мощность применяемых в Skoda A5 Комби бензиновых двигателей – от 102 до 160 л. с., дизельных – от 105 до 140 л. с. Расход топлива в городском режиме колеблется от 6 л у дизельных моделей до 11 литров у моделей, оснащенных бензиновым мотором. Объем топливного бака Octavia составляет 55 литров. Разгон до 100 км/ч требует, в зависимости от модели, от 8 до 12 секунд, максимальная заявленная скорость – до 220 км/ч.

Двигатели Шкода Октавия A5 Универсал могут комплектоваться механической шестиступенчатой коробкой передач или же автоматом с 4 скоростями. После рестайлинга в 2008 году появилась новая роботизированная семиступенчатая коробка DSG. Механическая коробка обеспечивает четкое включение передач и характеризуется коротким ходом. Роботизированная трансмиссия DSG устанавливается не только на A5 универсал, но и на другие машины концерна. Ее особенность заключается в том, что она оснащена двумя сцеплениями, что обеспечивает повышенную скорость переключения передач.

Вернуться к содержанию

Особенности конструкции

По сравнению с предыдущей платформой в Skoda Octavia A5 универсал был до 164 мм увеличен клиренс, что значительно повысило проходимость. Также была расширена колесная база, вследствие чего появилась возможность сделать более просторным салон. Эта особенность практически приравнивает Октавию А5 Комби по вместительности к автомобилям бизнес-класса. Единственным незначительным минусом можно считать довольно высокий трансмиссионный тоннель, что не совсем удобно для ног пассажира, сидящего сзади посередине.

Независимая подвеска в Шкода A5 достаточно жесткая, однако в виражах это помогает не уходить с заданной траектории движения. И хотя подвеска несколько чувствительна к неровностям, она все равно отлично держит А5 универсал на дороге и не позволяет автомобилю раскачиваться. Кроме того, вибро- и шумоизоляция в Шкода Октавия А5 реализована отлично и обеспечивает дополнительный комфорт.

Вернуться к содержанию

Интерьер

Интерьер салона Шкода А5 радует продуманностью и качеством сборки – множество различных карманов, подстаканников и отсеков для различных мелочей, качественный приятный на ощупь материал отделки. В подлокотник вмонтирован бокс, куда подается холодный воздух. К услугам водителя – удобный руль с кнопками управления, центральная консоль с аудиосистемой и климатической установкой. С возрастанием скорости штатная аудиосистема Октавии универсал автоматически увеличивает громкость звука. Рулевое управление А5 оснащено электромеханическим усилителем и очень информативно. Панель приборов сменила цвет подсветки с зеленого на белый, что сделало ее более наглядной и легкочитаемой. Передние сидения подвержены широкому диапазону регулировок и имеют отличную боковую поддержку.

Немаловажной особенностью Skoda Octavia является 580-литровый багажник, объем которого можно за счет сложенных задних сидений увеличить до 1620 литров, причем с учетом наличия полноразмерного запасного колеса. Багажное отделение А5 оснащено крючками для сумок, 12 точками крепления груза. Грузоподъемность Октавии универсал составляет 660 кг.

Безопасности пассажиров и водителя также уделено должное внимание – боковая поддержка передних сидений, до 6 подушек безопасности в зависимости от комплектации, жесткие элементы кузова и продуманное расположение двигателя сводят к минимуму опасность при столкновении.

Шкода Октавия А5 универсал в комплектации Ambiente получила четыре звезды по уровню безопасности для пассажира и ребенка согласно тестам Euro NCAP.

Вернуться к содержанию

Skoda Octavia A5 Combi Scout

В 2007 году в линейке моделей Skoda Octavia появился полноприводной универсал Octavia А5 Combi Scout, поставляемый с моторами объемом 1.8 л и 2 л мощностью 150 и 160 л. с. соответственно. Увеличенный до на 16 мм клиренс А5 Scout и колесная формула 4х4 приравнял эту модель к популярным кроссоверам.

В основе полного привода этой модели Шкода Октавия лежит расположенная перед задним мостом многодисковая муфта Халдекс, моментально передающая усилие на задние колеса при малейшей пробуксовке передних. Коробка передач на полноприводной А5 Scout – шестиступенчатая механика.

Несмотря на полный привод, А5 универсал скаут не является полноценным джипом, и пробовать его силы на полном бездорожье не стоит.

Skoda Octavia 4 1.5 TSI 150HP Технические характеристики, размеры

:

Skoda Octavia 4 1.5 TSI 150HP Performance
Максимальная скорость:	230 км / ч или 143 Mph
Время разгона от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль в час):	8,2 с
Skoda Octavia 4 1,5 TSI 150 л.с.Размер, габариты, аэродинамика и вес
Кузов:
	Хэтчбек
Кол.дверей:	5
Колесная база:	266,9 см или 105,08 дюйма
Длина:	468,9 см или 184,61 дюйма
182,9 см или 72,01 дюйма
Высота:	148,6 см или 58,5 дюйма
Передний мост:	154.3 см или 60,75 дюйма
Задний мост:	153,5 см или 60,43 дюйма
Макс. Буксирная нагрузка Вес:	1500 кг или 3306,93 фунта
Кол. Кол-во сидений:	5
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx:	—
Передние тормоза — Размеры дисков:	Дисковые тормоза (- мм)
Задние тормоза — Размеры Dics:	Диски (- мм)
Передние шины — Размеры дисков:	205/55 R17
Размеры задних колес:	205/55 R17
Радиус поворота:	11.1 м / 36,4 фута
Снаряженная масса:	1263 кг ИЛИ 2784 фунта
Соотношение массы и мощности:	8,4 кг / л.с.
Объем багажника / багажника:	600-1555 л
Передняя подвеска:	Независимая McPherson. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.
Задняя подвеска:	Полунезависимая.Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.

Skoda Octavia: технические характеристики, размеры, факты и цифры

Посмотреть все технические характеристики Skoda

Нашли Skoda Octavia своей мечты? Теперь вы хотите знать об этом все! С помощью Parkers вы можете узнать все ключевые характеристики Skoda Octavia, от эффективности использования топлива в MPG и максимальной скорости в MPH до эксплуатационных расходов, размеров, данных и многого другого. У нас есть самые полные спецификации, доступные в Интернете

У нас есть спецификации 3 для последней Skoda Octavia:

Последние новости

• Лучшие подержанные семейные автомобили

  У вас растущая семья? Вы ищете новый и вместительный автомобиль за небольшую часть стоимости нового? 10 наших любимых секонд-хендов. ..

• Лучшие дешевые подержанные универсалы в 2021 году

  Вам нужно много места, не нарушая при этом денег? Наш Топ-10 подержанных дешевых универсалов должен дать вам отличные идеи … За исключением панельных фургонов, некоторые автомобили предлагают гибкое грузовое пространство …

• Машинки с большими ботинками

  Вам нужна небольшая машина, чтобы выполнять легкую работу по вождению в городе, но часто в компактных автомобилях не хватает места для ваших вещей.Или, может быть, вам нравится игривость …

• Лучшие первые автомобили для молодых водителей 2021

  Обучение вождению все еще остается обрядом для молодых людей в Великобритании, и покупка первой машины — естественный следующий шаг. Тем не менее, это может быть …

• Parkers Awards 2021 — Лучший семейный автомобиль среднего размера

  CITROEN BERLINGO Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде Citroen Berlingo и его близкие родственники Peugeot Rifter и Vauxhall Combo Life могут быть основаны на небольшом фургоне, но не думайте об этом…

• Parkers Awards 2021 — Лучший большой семейный автомобиль

  MERCEDES-BENZ E-CLASS ESTATE Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде Mercedes-Benz E-Class Estate получил множество обновлений на 2021 год, в которых представлен этот гладкий, сложный и очень удобный большой семейный автомобиль …

Абсолютно новый SKODA OCTAVIA: интеллектуальное сочетание материалов сочетает максимальную прочность и малый вес

22.04.2020 : Максимальная безопасность и высокая эффективность. 20,6% корпуса нового KODA OCTAVIA изготовлены из сверхпрочной стали горячей штамповки. Благодаря инновационному производственному процессу, индивидуальная прокатка заготовок означает, что даже самые твердые компоненты могут получить выгоду от различных параметров.

›Максимальная безопасность и высокая эффективность — 20,6% кузова новой ŠKODA OCTAVIA состоит из сверхпрочной горячекатаной стали

› Инновационный производственный процесс. компоненты могут выиграть от различной толщины листа

›Один из самых безопасных автомобилей в своем классе — ŠKODA OCTAVIA может похвастаться максимальным пятизвездочным баллом в тесте Euro NCAP

С максимальным пятизвездочным баллом в тесте Euro NCAP, все- новый ŠKODA OCTAVIA — один из самых безопасных автомобилей в своем классе.Ключевым фактором, способствующим этому результату, является продуманное сочетание материалов. В четвертом поколении бестселлера ŠKODA более 20 процентов кузова изготовлено из сверхпрочной стали горячей штамповки.

Еще почти 14 процентов конструкции состоит из сверхвысокопрочной стали и многофазной стали. Это обеспечивает высочайшую стабильность и безопасность в сочетании с малым весом, что обеспечивает превосходную экономию топлива.

Сегодня ожидается, что автомобили будут соответствовать многочисленным требованиям, которые иногда кажутся противоречивыми.Они должны быть легкими и недорогими, а также обеспечивать выдающуюся экономию топлива. Но в то же время пассажиры требуют все большего комфорта и безопасности, а для этого требуется более сильный и жесткий кузов.

В четвертом поколении OCTAVIA ŠKODA использует продуманную комбинацию материалов с всесторонним использованием высокопрочных сталей, чтобы объединить высочайшую экономичность и эффективность с непревзойденным комфортом и оптимальной защитой пассажиров. Пятизвездочная оценка, полученная последним поколением бестселлеров бренда в тесте Euro NCAP, является результатом плодотворного сотрудничества между различными отделами разработки в таких областях, как стиль, концепция, численное моделирование, дизайн и обеспечение качества.

Большая доля высокопрочных сталей снижает вес и повышает безопасность

Исключительно прочный корпус совершенно новой OCTAVIA — это, прежде всего, результат большого количества высокопрочных сталей. При использовании только 26,3% так называемой стали для глубокой вытяжки — в основном для поверхностных компонентов — 20,6% корпуса изготовлено из сверхпрочной стали горячей штамповки.

Этот тип стали в семь раз прочнее, чем традиционные варианты стали для глубокой вытяжки. Во время изготовления компонентов он нагревается до температуры около 950 градусов Цельсия, а затем прессуется.После этого, оставаясь частью формы, она охлаждается до 180 градусов Цельсия в течение контролируемого процесса, который занимает 5,5 секунд. Полученная в результате исключительная прочность материала позволяет использовать более тонкие и, следовательно, более легкие компоненты даже в областях, предназначенных для выдерживания лобовых и боковых ударов при столкновении.

Специальная прокатка заготовок для листов переменной толщины

Технология индивидуальной прокатки заготовок была впервые использована Volkswagen Group в 2004 году для ŠKODA OCTAVIA II.Комбинация процесса специальной прокатки заготовки и горячей штамповки была впервые использована на ŠKODA OCTAVIA III. До этого было технически невозможно объединить эти производственные процессы. Катаная по индивидуальному заказу заготовка позволяет изготавливать детали с различной толщиной листа.

Увеличенная толщина используется только там, где это необходимо для достижения необходимой прочности. Абсолютно новая OCTAVIA использует эту технологию, например, для производства передней и средней стойки. Во многих областях, которые также подвержены таким высоким нагрузкам, чешский производитель полагается на многофазную сталь (двухфазную сталь), которая показывает высокую механическую прочность после завершения процесса формования и, как следствие, очень пластична. и очень сильно.

В OCTAVIA двухфазная сталь впервые используется также в поверхности крышки багажника. Многофазная сталь и сверхвысокопрочная сталь составляют почти 14% веса корпуса. Использование инновационных материалов и самых передовых методов вычислений, таких как оптимизация топологии, позволяет непрерывно оптимизировать характеристики тела.

Например, в четвертом поколении OCTAVIA ŠKODA снова добилась повышения динамической жесткости на кручение по сравнению с предыдущей моделью.В результате комфорт езды был поднят на еще более высокий уровень, чем раньше.

Hermann Prax, Zbyněk Straškraba- фотографии Skoda

Увеличенное заднее стекло для Skoda SCALA и большие колеса для KAMIQ
22.04.2020 ›Более половины клиентов SCALA выбирают элегантную заднюю крышку› City-SUV KAMIQ чаще всего заказывают с 17- и 18-дюймовыми легкосплавными дисками ›Полностью светодиодные задние фонари очень популярны среди владельцев обоих автомобилейSporty elegan подробнее >> Аддитивное производство открывает новые возможности для автомобильной промышленности
22.04.2020 Появление аддитивного производства повлияло на создание продуктов в таких отраслях, как аэрокосмическая, медицинская и потребительская. В автомобильной промышленности аддитивное производство может способствовать развитию и трансформации как процесса разработки автомобилей, так и производства. подробнее >> Isuzu продлевает планы обслуживания на два месяца
22.04.2020 ISUZU Motors South Africa продлила свои планы обслуживания и ремонта на два месяца, чтобы гарантировать отсутствие негативных последствий для клиентов из-за действующей блокировки.Возможно продление на два месяца подробнее >> Ведущий ускоритель умных городов Urban-X by Mini выпускает седьмую когорту стартапов в первый в истории онлайн-демонстрационный день
21.04.2020 Семь стартапов на ранней стадии выпускаются из акселератора, созданного автопроизводителем MINI и венчурным фондом Urban Us, демонстрируя технологические решения для борьбы с климатическим кризисом и повышения устойчивости города URBAN-X, ведущего акселератора подробнее >> SKODA гарантирует надежную поставку оригинальных запчастей по всему миру, несмотря на ограничения коронавируса
21. 04.2020 ›Центр запчастей ŠKODA в Млада-Болеславе работает в три смены, чтобы надежно снабжать более 94 стран оригинальными запчастями ŠKODA даже во время ограничений, связанных с коронавирусом› Доп. Подробнее >> Opel Astra с матричной подсветкой IntelliLux LED® — лучшее видение в любое время
21.04.2020 Компактный бестселлер — пионер инновационных технологий освещения Точный, без бликов, дальний свет: освещение автоматически адаптируется к любой ситуации Превосходное освещение не более >> Volvo Group и Daimler Truck AG возглавят развитие экологически безопасных перевозок путем создания совместного предприятия
21.04.2020 … для крупномасштабного производства топливных элементов Daimler Truck AG и Volvo Group разделяют видение экологически безопасных транспортных решений. Успешная коммерциализация подробнее >> За рулем Леона не выходя из дома
21.04.2020 На видео в формате 360º показан интерьер нового SEAT Leon. Более просторный, эргономичный салон с более широкими передними сиденьями и более >> Малькольм Гладуэлл и Lexus объединились для создания эксклюзивной серии подкастов
20.04.2020 Малькольм Гладуэлл, автор бестселлеров № 1 New York Times, давний писатель New Yorker и ведущий подкаста Revisionist History®, самопровозглашенный автомобильный фанатик. Это сделало его идеальным ведущим для сотрудничества с Lexus в подкасте из шести частей, в котором исследуются глубины японской культуры, отраженные в бренде. подробнее >> Элегантный двухцветный кожаный салон от Porsche Exclusive Manufaktur
20.04.2020 Теперь доступно для всех моделей Porsche 911 Вместе с дизайнерами из Центра разработок в Вайссахе мануфактура Porsche Exclusive разработала новую концепцию интерьера для Porsche 911. Кожаный салон подробнее >> Европейская научно-исследовательская база Toyota меняет название
20.04.2020 Toyota Motor Corporation (Toyota) объявила о том, что ее европейская научно-исследовательская база TOYOTA Motorsport GmbH (TMG) изменила название компании на TOYOTA GAZOO Racing Europe GmbH (TGR-E). TMG изначально была создана как Andersson Motorsport GmbH in K&O подробнее >> Производство Audi постепенно возобновляется в Европе
17.04.2020 Заводы Audi в Европе постепенно вернутся в нормальное состояние к концу месяца Член правления по производству Петер Кёсслер: «Основное внимание уделяется безопасной рабочей среде» Председатель Общего производственного совета Петер Мош: «Принимаются многочисленные меры. приняты для обеспечения более >> Концепт-кар Peugeot
16.04.2020 Для PEUGEOT концепт-кар — это не свободное упражнение в стиле.Это часть настоящей стратегии бренда. Это возвышенное видение, которое питает и вдохновляет стиль и технологии будущего. PEUGEOT всегда развивает свои концептуальные автомобили так, чтобы они были функциональными и управляемыми, чтобы предлагать полный спектр впечатлений, даже когда они динамичны. Несколько лет назад >> Хрупкие цепочки поставок усложнят перезапуск автомобильного завода, сообщает GlobalData
16.04.2020 Поскольку некоторые производители автомобилей обдумывают стратегии перезапуска производственных предприятий в течение следующих четырех недель, Дэвид Леггетт, автомобильный аналитик GlobalData, ведущей компании, занимающейся данными и аналитикой, высказывает свое мнение: «Это будет непростой процесс подробнее> > Porsche представляет документальный фильм о хип-хопе Back 2 Tape
16.04.2020 Теперь доступно в Instagram, TikTok, YouTube, Spotify. По следам рэпа, граффити, диджеинга и брейк-данса в Европе: вместе с музыкальным журналистом Нико Хюльсом и хип-хоп журналом Backspin компания Porsche представляет документальный видеофильм Back 2 Tape. подробнее >> Race Blue и Quartz Grey в тренде: самые популярные цвета для компактных моделей SKODA SCALA и KAMIQ
16.04.2020 ›17.4% покупателей ŠKODA выбирают цвет Race Blue металлик для SCALA ›Серый кварцевый металлик — лак номер один для KAMIQ с ценой 16,1%› Интервью с Каролой Марией Керцшер, координатором по цветам и материалам в ŠKODA подробнее >> Весенняя уборка с использованием правильных средств ухода от дилеров Opel
16.04.2020 Зимняя грязь должна уйти: приведите свой автомобиль в форму к весне прямо сейчас Сохраняйте сияние: очищайте с помощью подходящих продуктов Для долгой жизни в дороге: хороший уход окупается подробнее >> Расширение услуг, доступных в интернет-магазинах Groupe PSA
16.04.2020 • Предложения по финансированию теперь доступны в интернет-магазинах Группы • Путь клиента, который теперь полностью дематериализован, позволяет вам выбирать, заказывать и оплачивать автомобиль «Сегодня все клиенты начинают больше >> Volkswagen начинает поэтапное возобновление производства
15.04.2020 Охрана здоровья является безусловным приоритетом при возобновлении производства. Производственные процессы оптимизируются, и во всех областях будут применяться постоянные минимальные расстояния и строгие стандарты гигиены.Бренд Volkswagen Passenger Cars перезапускает производство подробнее >> Porsche Active Aerodynamics (PAA) в деталях: расширенная стратегия управления и дополнительные функции
15.04.2020 Новый 911 Turbo S: идеальная аэродинамика для любой дорожной ситуации Более мощный, динамичный и комфортный, чем когда-либо прежде: новый 911 Turbo S устанавливает новые стандарты во многих областях. Это также верно и для адаптивной аэродинамики, которую Porsche еще больше улучшил в своем более >>. VW Sharan служит офисом на колесах
15.04.2020 Кабинет длиной 4,85 метра — Sharan подходит для любой рабочей ситуации. Люди по всей Европе работают из дома, что может быть сложно: они участвуют в совещании группы по видеоконференции, телефон звонит, а дети кричат ​​подробнее >> Mitsubishi Motors пересматривает политику в отношении социальных взносов STEP и создает новый логотип со слоганом
15.04.2020 Для дальнейшего содействия решению разнообразных социальных проблем MITSUBISHI MOTORS CORPORATION (MMC) пересмотрела свою политику STEP Social Contribution Activities * 1 в апреле 2020 года и создала новый логотип с лозунгом «ШАГ в будущее», чтобы повысить осведомленность об этих действиях.подробнее >> Подключаемая гибридная технология Mercedes Benz EQ Power на шаг впереди
15.04.2020 Устойчивый, эффективный, динамичный: подключаемые гибриды как технология На пути к чисто электрической мобильности подключаемые гибриды представляют собой, возможно, ключевой мостик. Подробнее >> Сделайте глубокий вдох благодаря пыльцевым фильтрам в каждом новом Opel
15.04.2020 Облегчение сенной лихорадки: фильтры с активированным углем в моделях Opel Высшее качество: фильтры соответствуют самым высоким требованиям Что-то в воздухе: приближение ольхи, лещины, ясеня и березы Советы по выживанию: правильное поведение в сезон пыльцы подробнее >> Porsche поздравляет легенду автоспорта Курта Аренса с 80-летием
15.04.2020 Гонщик выходного дня — в качестве компенсации за работу в семейном бизнесе Бывший заводской пилот Porsche Курт Аренс отмечает свое 80-летие в воскресенье, 19 апреля 2020 года. Курт Карл Генрих «Курти» Аренс родился в Брюнсве. Подробнее >> #OpelOpen Дилеры и сотрудники Opel демонстрируют свою приверженность клиентам
14.04.2020 #OpelOpen: новая кампания с первым европейским децентрализованным спотом из 14 рынков Теперь все вместе: дилеры и сотрудники со всей Европы вносят 300 видеороликов Сделано в «домашнем офисе»: видео создается всего за 72 часа при почти нулевых затратах. open: custo подробнее >> Мэтт Кэмпбелл и Джексон Эванс — совместное использование квартиры в Германии в стиле Down Under
14.04.2020 Традиционный жилой дом 1960-х годов в пригороде Штутгарта Ульбах. Живые изгороди в палисаднике тщательно подстрижены, дверные звонки четко обозначены, в вестибюле висит классическая швабская еженедельная ведомость уборки. Вид с балконов на сельскую местность идиллический. подробнее >> Интервью с Майком Хорном, экстремальным авантюристом и представителем бренда Mercedes-Benz
14.04.2020 г. Социальное дистанцирование как возможность: «Сохраняйте позитивный настрой, сохраняйте мотивацию и живите сегодняшним днем!» Мир прочно находится в тисках кризиса, вызванного коронавирусом. Подробнее >> CUPRA Leon Competición — Храм ветра
13.04.2020 Аэродинамическая труба — важный объект при разработке новых моделей. Туннель используется для проверки аэродинамики, которая необходима для повышения безопасности и комфорта автомобилей, а также потребляет больше >> Toyota RAV4: От первого к лучшему в мире
10.04.2020 Когда первое поколение RAV4 было представлено на Женевском автосалоне в марте 1994 года, мало кто мог предположить, как эта смелая новая автомобильная концепция изменит автомобильный рынок. Помимо создания нового типа автомобилей, он будет использовать новые технологии и создать совершенно новый рынок компактных, маневренных и универсальных внедорожников, идеально подходящих для современной жизни. подробнее >> Дань Жаку Кальве
10.04.2020 При объявлении о смерти Жака Кальве Карлос Таварес, председатель правления Groupe PSA, заявляет: «С большой печалью я узнал о смерти Жака Кальве, и я хотел бы передать его от имени все сотрудники ООО Подробнее >> Rolls-Royce побуждает молодые умы создавать собственные роскошные автомобили
10.04.2020 Rolls-Royce Motor Cars — это бренд, который поощряет стремление к мечте, и теперь новое поколение начинающих дизайнеров поощряется воплощать свои автомобильные мечты в жизнь посредством специального «Конкурса молодых дизайнеров».подробнее >> McLaren new Flying Spur — Пульт дистанционного управления с сенсорным экраном — роскошь на кончиках ваших пальцев
10.04.2020 Пульт дистанционного управления с сенсорным экраном соединяет пассажиров на задних сиденьях с множеством автомобильных функций. Устройство сложной конструкции с пятидюймовым экраном высокой четкости. Конфигурируемая среда для пассажиров обеспечивает максимальный личный комфорт как часть непревзойденной роскоши. Часть более >> Porsche открывает новые горизонты в маркетинге, предлагая серию видеороликов
09.04.2020 «Внутренняя душа»: о людях, которые вдыхают жизнь и душу в вещи В шести видеороликах, каждый примерно по 20 минут каждый, Porsche представляет профили людей, полных драйва и энергии. Новый сериал называется «Душа внутри». Подробнее >> Обзор рынка: Компактные модели с нотчбэком — один из ключевых сегментов Volkswagens в Китае
09.04.2020 Volkswagen — самая популярная автомобильная марка на китайском рынке.В 2019 году Volkswagen продал там более 1,6 миллиона седанов с нотчбэком в компактном сегменте, с шестью моделями на выбор.После пандемии COVID-19 есть признаки того, что китайский рынок ослабевает: производство автомобилей и компонентов почти полностью возобновилось. Подробнее >> SAIC Volkswagen Lavida 1
09.04.2020 SAIC-Volkswagen Lavida (Китай) Этот автомобиль не продается в Европе. Третье поколение SAIC-Volkswagen Lavida продается с мая 2018 года.Еще одна модель, которая доступна только в Китае, она была специально разработана для более >> SAIC Volkswagen Santana 1
09.04.2020 Эта успешная китайская модель также не имеет ничего общего с угловатой оригинальной Santana, созданной на базе Passat второго поколения — знакомого зрелища в Германии 80-х годов. Хотя он не был доступен в Германии с 1985 года, производство версии с нотчбэком c. Более >> FAW-Volkswagen Bora 1
09.04.2020 Bora зарекомендовала себя в Китае. В прошлом году FAW-Volkswagen поставил клиентам 323 400 автомобилей. Это также модель MQB, доступная либо с 1,5-литровым атмосферным двигателем (83 кВт), либо с 1,4-литровым бензиновым двигателем TSI с турбонаддувом (110 кВт). подробнее >> SAIC Volkswagen Lamando 1
09.04.2020 Lamando производится в Китае компанией SAIC Volkswagen с ноября 2014 года.Это четырехдверное купе с кузовом «нотчбэк» с широким кузовом (1,82 метра) и высотой 1,42 метра, что делает его сравнительно плоским. Модель также построена на платформе MQB и имеет более >>

ŠKODA OCTAVIA Технические характеристики

Детали автомобиля

Марка

Марка

SKODA

Модель

Модель

OCTAVIA

Вариант

Вариант

103 TSI AMBITION

Серия

серии

NE MY15

Год

Год

2015

Тип корпуса

Тип корпуса

5D HATCHBACK

Сиденья

Количество мест

—

Рейтинг CarAdvice

Общий

Общий

8.0 /10

Наш обзор

Наш обзор

Цена

Новая цена

Новая цена

N / A

Частная продажа

Частная продажа

7920–9000 долларов

Розничная торговля у дилеров

Дилер Розничная торговля

9440–11 220 долл. США

Дилерская торговля

Дилерская торговля

6300 — 7200 долларов

Технические характеристики двигателя

Тип двигателя

Тип двигателя

TURBO MPFI

Объем двигателя

Объем двигателя

1.4L

Цилиндры

Цилиндры

TURBO 4

Макс. Крутящий момент

Макс. Крутящий момент

250 Нм при 1500 об / мин

Макс. Мощность

Макс. Мощность

103 кВт при 5000 об / мин

Мощность: Коэффициент мощности

Коэффициент мощности: Wgt

78,2 Вт / кг

Диаметр цилиндра и ход поршня

Диаметр цилиндра и ход поршня

74.5×80 мм

Степень сжатия

Степень сжатия

10,5

Шестерня клапана

Шестерня клапана

ДВОЙНОЙ БЛОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

Характеристики трансмиссии

Трансмиссия

Трансмиссия

6 SP MANUAL

Тип привода

Тип привода

ПРИВОД ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

Передаточное число главной передачи

Передаточное число главной передачи

0

Характеристики топлива

Тип топлива

Тип топлива

НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН ПРЕМИУМ

Емкость топливного бака

Емкость топливного бака

50 литров

Расход топлива (смешанный цикл)

Расход топлива (смешанный)

5.7 л / 100 км

Масса и размеры

Снаряженная масса

Снаряженная масса

1317

Полная масса автомобиля

Полная масса автомобиля

Не предоставляется

Высота

Высота

1465 мм

Длина

Длина

4659 мм

Ширина

Ширина

1814 мм

Дорожный просвет

Дорожный просвет

140 мм

Буксирное усилие

Буксировочная способность

Тормоз: 1500 Отключение тормоза: 630

Рулевое управление и подвеска

Тип рулевого управления

Тип рулевого управления

РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ — С УСИЛЕНИЕМ

Диаметр поворота

Диаметр поворота

0

Размер переднего обода

Размер переднего обода

6.5×16

Размер заднего обода

Размер заднего обода

6.5×16

Передние шины

Передние шины

205/55 R16

Задние шины

Задние шины

205/55 R16

Колесная база

Колесная база

2686

Передняя колея

Передняя гусеница

1543

Колея задняя

Колея задняя

1514

Передние тормоза

Передние тормоза

ДИСК — ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ

Задние тормоза

Задние тормоза

DISC

Передняя подвеска

Передняя подвеска

Стойка Макферсон, винтовая пружина, газовый амортизатор, стабилизатор поперечной устойчивости, нижний рычаг

Задняя подвеска

Задняя подвеска

Торсион, продольный рычаг, винтовая пружина, гидравлический амортизатор двустороннего действия

Стандартные характеристики

Comfort

Комфорт

—

Управление и обслуживание

Управление и обращение

—

Драйвер

Драйвер

—

Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия

—

Развлечения

Развлечения

—

Внешний вид

Внешний вид

—

Интерьер

Интерьер

—

Упаковка

Пакет

—

Безопасность

Безопасность

—

Безопасность

Безопасность

—

Дополнительные функции

Comfort

Комфорт

—

Управление и обращение

Управление и обращение

—

Драйвер

Драйвер

—

Двигатель и трансмиссия

Двигатель и трансмиссия

—

Развлечения

Развлечения

—

Внешний вид

Внешний вид

—

Интерьер

Интерьер

—

Упаковка

Пакет

—

Безопасность

Безопасность

—

Безопасность

Безопасность

—

Рейтинг ECO и безопасности

Краш-тест ANCAP

Краш-тест ANCAP

5 /5

Зеленый автомобиль

Зеленый автомобиль

4.5 /5

Зеленый дом

Грин Хаус

—

Загрязнение воздуха

Загрязнение воздуха

—

Выбросы CO2

Выбросы CO2

132 г / км

Другое

Дата снятия с производства

Дата снятия с производства

30.06.2015

Интервал обслуживания

Интервал обслуживания

12 месяцев / 15000 км

Гарантия

Гарантия

36 месяцев / 999,000 км / сек

Расположение таблички VIN

Расположение таблички VIN

Внутренняя защита со стороны водителя

Страна происхождения

Страна происхождения

Чехия

Новая Skoda Octavia 2021 — Технические характеристики, характеристики, цена, конкуренты

Все о новой Skoda Octavia 2021 ✓ Технические характеристики ✓ Экстерьер ✓ Интерьер ✓ Пробег ✓ Цвет ✓ Характеристики ✓ Цена ✓ Сравнение.

двигателей Skoda готовы к запуску Octavia 2021 следующего поколения в Индии в любое время в первые месяцы следующего года. Компания до сих пор не подтвердила никаких официальных заявлений, но недавно мы заметили все откровенные испытания новой Skoda Octavia на дорогах. Skoda приступила к испытаниям совершенно новой Octavia в Индии, и мы получили первые шпионские снимки модели следующего поколения на наших дорогах, сделанные совершенно незаметно возле Пуны. У нас есть несколько шпионских снимков и фотографий, которые не дают четкого представления о Octavia.Skoda nex-gen Octavia запланирована на 2020 год, но из-за пандемии COVID = 19 это займет больше времени. Модель Skoda следующего поколения уже представлена ​​за рубежом.

Ожидаемый запуск:
Следующее поколение Skoda Octavia	С января по март 2021 г.

Skoda Octavia 2021 — Технические характеристики двигателя

Бензиновый двигатель	Skoda Octavia 2021
Тип двигателя	2.0-литровый турбобензиновый двигатель TSI
Смещение	1,984 куб.
Кол-во цилиндров	4
Мощность	190 л.с.
Крутящий момент	—
Передача инфекции	7-ступенчатая коробка передач DSG АКПП
Стандарт выбросов	BS-6
Трансмиссия	ВПЕРЕД
Бензиновый двигатель	Skoda Octavia 2021 года
Тип двигателя	1.5-литровый турбобензиновый двигатель TSI
Смещение	1,497
Кол-во цилиндров	3
Мощность	150 л.с.
Крутящий момент	—
Передача инфекции	6-ступенчатая МКПП
Стандарт выбросов	BS-6
Трансмиссия	ВПЕРЕД

Skoda Octavia 2021 — Размеры и вес
Длина	4708 мм
Ширина	1829 мм
Высота	1469 мм
Колесная база	2,677 мм
Дорожный просвет	155 мм
Вместимость
№дверей	4 двери
Вместимость	5 человек
Количество сидячих рядов	2 ряда
Загрузочное пространство	590 литров
Емкость топливного бака	50 литров
Снаряженная масса	1403 кг
Подвески, тормоза и рулевое управление
Передняя подвеска	Подвеска McPherson с нижними треугольными рычагами и торсионной стабилизатор
Задняя подвеска	Многоэлементная ось с одной продольной и тремя поперечными звенья, со стабилизатором кручения
Тип переднего тормоза	Вентилируемый диск
Тип заднего тормоза	Диск
Тип рулевого управления	С усилителем (электрический)
Тип колеса	Литые диски
Передние шины	225/40 R18
Задние шины	225/40 R18

Skoda Octavia 2021 — Экстерьер

Визуально автомобиль выглядит деловым, и впереди его видны светодиодные фары с ДХО, светодиодные противотуманные фары и широкая решетка радиатора с хромированной окантовкой, дизайн которой вызывает споры.Капот имеет небольшую выпуклость и две пары складок, а заметная линия проходит от фары до крышки багажника. Колеса кажутся 17-дюймовыми, и, поскольку они предназначены для Индии, дорожный просвет был увеличен. Сзади есть светодиодные задние фонари, а название бренда написано на крышке багажника, которая, кстати, является люком. Также мы видим, что интерьер будет двухцветным.

Skoda Octavia 2021-Интерьер

Изнутри, новая Skoda Octavia. Новая Skoda Octavia, основанная на переработанной версии платформы MQB, на 19 мм длиннее и на 15 мм шире своей предшественницы.Шпионские снимки не дают четкого представления о Octavia, видна двухцветная, бежево-черная внутренняя тема, которую Skoda, скорее всего, выберет для индийской модели. Интерьер Octavia нового поколения тоже совершенно новый, и Skoda утверждает, что в нем будет больше места, чем у его предшественницы.

Skoda Octavia 2021 — Пробег

Тип топлива	Трансмиссия	Пробег
Бензин (1984 куб. См)	Автоматический	12.6 кмпл
Бензин (1,497 куб. См)	Руководство по эксплуатации	16,9 км / ч

Skoda Octavia 2021 — Характеристики

Стандартные характеристики: —

• Цифровая приборная панель Virtual Cockpit 10,25 дюйма
• Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном 10,0 дюйма
• Connected Car Tech
• Digital Assistant
• Беспроводная мобильная зарядка
• Поддержка Android Auto и Apple CarPlay
• Многофункциональное рулевое колесо
• Gest Control
• Светодиодные ДХО с проекторными фарами
• Круиз-контроль
• Автоматический климат-контроль
• Нажать кнопку запуска / остановки

Элементы безопасности: —

• Девять подушек безопасности
• ABS с EBD
• Система контроля тяги
• Электронная система контроля устойчивости
• Контроль устойчивости на холме
• Система контроля давления в шинах
• Центральный замок без ключа
• Дверной замок с датчиком скорости
• Замок для безопасности детей
• Задняя камера ассистента парковки
• Задний парктроник

Skoda Octavia 2021 — Цвета

• Magic Black
• Quartz Grey
• Candy White
• Cappuccino Beige

Skoda Octavia 2021 — Конкуренты

• BMW 3 серии
• Honda Civic
• Toyota Camry
• Mercedes-Benz GLA

Skoda Octavia 2021 — Цена бывшего автосалона (ожидаемая)

Skoda Octavia 2021 — Ожидаемая цена
Название варианта	Тип топлива	Ex-выставочный зал Цена
2.0-литровый	Бензин	25,0–30,0 лакхов индийских рупий.
1,5 литра	Бензин	20,0–25,0 лакхов индийских рупий.

(Посещений 3453 раза, сегодня 39)

Последнее изменение: 24 июля 2020 г.

Skoda Octavia Цена, характеристики, обзор, фотографии и пробег в Индии

Обзор эксперта от Maxabout

Если нам нужно назвать автомобиль, который установил Skoda в Индии, то это должна быть Octavia.На сегодняшний день это самый успешный автомобиль Skoda в Индии. Skoda прекратила производство этого седана, но он по-прежнему преуспевает на рынке подержанных автомобилей в Индии. Низкий расход топлива и высокая мощность сделали его довольно популярным в Индии. Компания официально представила Octavia 2014 в Индии 9 августа и представила ее 3 октября . Базовый вариант бензина стоит 13,95 лакха, а топовая модель дизельного топлива — 19 рупий.45 лакхов. Сможет ли этот автомобиль снова привлечь покупателей седанов премиум-класса в Индии? Давай выясним.

Внешний вид

Обычно автомобили Skoda выглядят изысканно и элегантно, но вскоре все изменится с появлением новой Octavia. Основанный на новой платформе MQB от VW, автомобиль выглядит намного агрессивнее и спортивнее, чем любой другой автомобиль Skoda. Эта платформа позволяет вам делать физические вариации, и в результате вы заметите, что этот автомобиль выглядит длиннее и шире, чем Skoda Laura.Этот автомобиль даже больше, чем VW Jetta, который на данный момент является самым просторным автомобилем в своем классе. Знакомая черная решетка радиатора Skoda хорошо сочетается с дымными фарами новой Octavia. Передний бампер имеет резкие линии поверх него, что придает ему эродинамический и привлекательный вид . Бегущие линии на широком капоте также добавляют спортивности этому автомобилю. Толстые передняя и задняя стойки придают ему компактный вид, а полноразмерные двери с заметными плечевыми линиями делают его превосходным.Острые колесные арки и легкосплавные диски 16 дюймов дополняют широкую осанку этого автомобиля. Дизайн хвоста Octavia выглядит футуристично и придает этому автомобилю пропорциональный вид. Светодиодные задние фонари могут легко привлечь ваше внимание, а задний бампер с резкими линиями снимает визуальную громкость с этого автомобиля. Широкое заднее стекло хорошо сочетается с приподнятым багажником Octavia, а новые значки также выглядят стильно.

Интерьер

Интерьер new age Octavia добавляет ему свежести.Высокое качество пластика и тканей делает его модным. Увеличенный размер этой машины делает ее намного удобнее, чем Лаура и другие конкуренты. В этой машине огромное пространство для ног и плеч. Сиденья также кажутся довольно удобными, поскольку они хорошо амортизированы и обеспечивают хорошую поддержку под бедрами и спиной. На заднем сиденье Octavia с комфортом могут разместиться трое взрослых.

Комфортность и удобство

В Octavia появилось много новых функций, которые делают его очень комфортным автомобилем .Он имеет регулируемый гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники, автоматический климат-контроль, адаптивный круиз-помощник, выбор режима движения, вход без ключа, подъемный люк и многое другое. Помимо этого, автомобиль также будет иметь задний подлокотник, переднее сиденье с электронной регулировкой и электрически складываемые ORVM.

Приборная панель и хранилище

Новый дизайн и отделка двухцветной приборной панели придают этому автомобилю визуальный шарм. Центральная консоль и серебряная отделка вокруг вентиляционных отверстий придают ему превосходный вид.Качество пластиковых кнопок, размещенных на его центральной консоли, также вполне удовлетворительное, они довольно мягкие на ощупь. Помимо перчаточного ящика с воздушным охлаждением, автомобиль оснащен дверными карманами и карманами для сидений на передних сиденьях для хранения вещей. Новая Octavia имеет объем багажника объемом 590 литров .

Музыкальная система

В центральную консоль автомобиля интегрирована аудиосистема с сенсорным экраном и навигационная система. Автомобиль оборудован радио / DVD / MP3-плеером с возможностью подключения iPod и AUX.Система Bluetooth также является важной функцией в этом автомобиле. На рулевом колесе установлены элементы управления аудиосистемой и Bluetooth.

Двигатель и коробка передач

Новая Skoda Octavia доступна как с бензиновым, так и с дизельным двигателем. Бензиновый вариант оснащен 4-цилиндровым двигателем объемом 1798 куб. См, который развивает максимальную мощность 177 л.с. при 5100 об / мин с максимальным крутящим моментом 250 Нм при 1250 об / мин . А дизельный вариант оснащен 4-цилиндровым турбодизельным двигателем объемом 1968 куб. См, который развивает максимальную мощность 140 л.с. при 4000 об / мин с максимальным крутящим моментом 320 Нм при 1750 об / мин .Эти двигатели работают в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Также предлагается еще один бензиновый двигатель — 1.4 TSi , он развивает максимальную мощность 138 л.с. при 4500 об / мин с максимальным крутящим моментом 250 Нм при 1500 об / мин .

Пробег

Компания заявила, что пробег новой Skoda Octavia составляет 16,8 км / ч для 1,4 TSi, 14,7 км / ч для 1,8 TSi, 20,6 км / ч для 2,0 TDi с механической коробкой передач и 19,3 км / ч для 2,0 TDi с автоматической коробкой передач.

Ускорение и производительность

Бензиновый двигатель 2,0 л с турбонаддувом — самый мощный двигатель в Octavia, который помогает ему развивать максимальную скорость 250 км / ч. Дизельный двигатель объемом 2,0 л может развивать максимальную скорость 175 и 190 км / ч. Заявленные цифры 0-100 км / ч составляют 7,4 секунды для бензиновой версии и 6,8 секунды для дизельной версии.

Функции безопасности

Топ-модель Octavia оснащена функциями безопасности, такими как , передние противотуманные фары с функцией поворота, задние противотуманные фары, предупреждающие индикаторы на передних дверях, обогреватель заднего стекла с таймером, ABS с ESC, EBD и BA , Anti Slip Rules , Регулировка скорости двигателя, электронная блокировка дифференциала, многоступенчатое торможение, предварительная заправка (готовность гидравлической тормозной системы), TPMS, Датчики парктроника и динамики спереди и сзади, а также дисплей парктроника в центральной информационно-развлекательной системе, двойные передние подушки безопасности , передние боковые подушки безопасности и шторные подушки безопасности спереди и сзади, регулируемые по высоте 3-точечные ремни безопасности спереди с преднатяжителями, 3-точечные ремни безопасности сзади, регулируемые по высоте подголовники на передних и двух задних сиденьях, два детских кресла Isofix на крайние задние сиденья, защитный кожух днища, пакет Rough Road, акустический предупреждающий сигнал о превышении скорости, отключение подачи топлива при аварии, индикатор открытой двери, двухтональный звуковой сигнал, блокировка заднего стекла и дверей с защитой от детей, третий стоп-сигнал высокого уровня, аварийный треугольник в багажном отделении, код безопасности для центральной информационно-развлекательной системы, иммобилайзер двигателя с системой плавающего кода, пульт дистанционного управления со складным ключом и многие функции с помощью пульта дистанционного управления .

Подвеска и тормозная система

Лучшие варианты Octavia поставляются с регулируемой системой подвески, в то время как на обоих концах будут установлены дисковые тормоза. ABS с EBD и Brake Assist еще больше улучшат его тормозные способности.

Ходовые качества и управляемость

Электронная система рулевого управления Octavia делает его легким в управлении, и это очень удобно в городском движении. Широкие шины и растянутая колесная база на 2686 мм придают этому автомобилю устойчивость.Стабильность на поворотах еще больше улучшается благодаря системе мягкой подвески. Тормозная система также позволяет точно останавливать этот автомобиль и дает уверенность на высоких скоростях.

Варианты

Skoda Octavia доступна в 7 вариантах: 1.4 TSi Active, 2.0 TDi Active, 1.4 TSi Ambition, 2.0 TDi Ambition, 2.0 TDi Ambition Automatic, 1.8 TSi Elegance и 2.0 TDi Elegance.

Гарантия и оттенки

Новая Skoda Octavia доступна в четырех красивых оттенках , которые включают Cappuccino Beige, Brilliant Silver, Magic Black и Candy White.Поставляется с гарантией 2 года и неограниченной км.

Возможности по варианту

Новая Skoda Octavia предлагается в трех вариантах с тремя вариантами двигателя. Варианты названы Active, Ambition и Elegance. Базовый вариант Active, наряду с обычными функциями, имеет стильные 16-дюймовые легкосплавные диски, электрические ORVM, электрические стеклоподъемники, двойные передние подушки безопасности SRS, регулируемое по высоте сиденье водителя, ABS, контроль тяги, регулируемое рулевое управление, центральный замок с дистанционным управлением, качественную аудиосистему. система со всеми обычными функциями и устройством чтения SD-карт, мощным кондиционером с передними и задними вентиляционными отверстиями, кожаным рулевым колесом, рычагом переключения передач и ручным тормозом.Он оснащен 4-цилиндровым бензиновым двигателем TSI объемом 1395 куб. См, объемом 1,4 л, максимальной мощностью 138 л.с. при 4500 об / мин и максимальным крутящим моментом 250 Нм при 1500 об / мин, а также шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Он также доступен с дизельным двигателем TDi объемом 1968 куб. См, объемом 2,0 л, который имеет максимальную мощность 148 л.с. при 3500 об / мин и максимальный крутящий момент 330 Нм при 1750 об / мин, а также шестиступенчатую механическую коробку передач.

Средний вариант Ambition имеет, наряду со всеми функциями Active, электронную блокировку дифференциала для передней оси для лучшего сцепления с дорогой, контроль устойчивости, торможение при множественных столкновениях, задний парктроник, интегрированную аудиосистему с сенсорным экраном, управление аудиосистемой на рулевом колесе, мультимедиа вход для USB, AUX-in и iPod, автоматические фары и дворники, кондиционер с двухзонным автоматическим климат-контролем, кожаные сиденья, электрически складывающиеся ORVM и возможность подключения по Bluetooth с потоковой передачей звука.Он доступен как с бензиновым, так и с дизельным двигателем 2,0 л.

Верхний вариант Elegance, наряду со всеми функциями Active и Ambition, имеет адаптивные биксеноновые фары со светодиодными дневными ходовыми огнями, систему контроля давления в шинах, передние датчики парковки, еще 4 подушки безопасности, электрически регулируемое сиденье водителя с функцией памяти. , панорамный люк и круиз-контроль. Он оснащен тем же дизельным двигателем объемом 2,0 л и опциональным бензиновым двигателем объемом 1798 куб. См и 1,8 л с турбонаддувом с максимальной мощностью 177 л.с. при 5100 об / мин и максимальным крутящим моментом 250 Нм при 1250 об / мин, а также семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Вердикт

Octavia нового поколения — лучший седан в своем сегменте с лучшими в своем классе характеристиками и дизайном . Новые качества и особенности этого автомобиля сделали его даже лучше, чем раньше. Мы определенно считаем, что это автомобиль с полным соотношением цены и качества и конкурентоспособной ценой.

2020 Skoda Octavia полностью раскрыты технические характеристики

Генеральный директор ŠKODA AUTO Бернхард Майер сказал: «Для ŠKODA OCTAVIA имеет огромное значение. Поэтому мы полностью обновили эту машину.Результатом стала лучшая OCTAVIA всех времен: она еще просторнее, практичнее и безопаснее, чем когда-либо. Как раз к его 60-летнему юбилею мы делаем большой шаг в будущее с новым поколением. За последние шесть десятилетий OCTAVIA внесла свой вклад в позитивное развитие компании и бренда. Я очень уверен, что новое поколение сыграет свою роль в поддержании этого позитивного развития ».

В январе 2019 года OCTAVIA отметила 60-летие начала производства.Первые экземпляры этого легендарного модельного ряда сошли с конвейера завода в Млада-Болеславе в начале 1959 года. В середине 1990-х первые OCTAVIA современного поколения унаследовали наследие популярного компактного автомобиля. Чешский производитель автомобилей построил более 6,5 миллионов автомобилей OCTAVIA с момента своего запуска в 1959 году. За последние несколько лет третье поколение больших компактных автомобилей было продано примерно 400 000 единиц в год по всему миру, что составляет около одной трети от общего объема продаж ŠKODA.В настоящее время OCTAVIA является бестселлером в Чехии, Австрии, Швейцарии, Финляндии, Венгрии, Польше, Сербии и Беларуси. Ведущую роль в этой истории успеха играет вариант COMBI: почти две трети всех покупателей OCTAVIA выбирают этот дизайн кузова. OCTAVIA — самый продаваемый универсал в Европе и самый популярный импортный автомобиль в Германии. Поэтому ŠKODA AUTO сначала выпустит вариант COMBI последнего издания бестселлера; хэтчбек появится через несколько недель.

Эмоциональный дизайн экстерьера, увеличенные размеры
Новый передний фартук и резко очерченные новые фары визуально подчеркивают ŠKODA OCTAVIA. Увеличенная длина и ширина компактного автомобиля подчеркивают его уверенный характер. При длине 4689 мм ŠKODA OCTAVIA COMBI четвертого поколения на 22 мм длиннее своего предшественника; его ширина выросла на 15 мм до 1829 мм (длина хэтчбека увеличилась на 19 мм до 4689 мм и на 15 мм в ширину, доведя ее до 1829 мм).Колесная база составляет 2686 мм. Модернизированные неглубокие рейлинги на крыше подчеркивают удлиненный силуэт автомобиля, а легкосплавные диски размером до 19 дюймов придают ему выразительный вид.

Новая OCTAVIA входит в число самых аэродинамических автомобилей в мире
Новый дизайн подчеркивает внешний вид ŠKODA OCTAVIA и обеспечивает отличную аэродинамику. У хэтчбека коэффициент аэродинамического сопротивления (cd) от 0,24, а у OCTAVIA COMBI от 0,26. Таким образом, новая OCTAVIA входит в число самых аэродинамичных автомобилей в мире.Улучшенная аэродинамика также снижает расход топлива и выбросы CO2.

First OCTAVIA с полностью светодиодными матричными фарами
В более узких передних фарах и задних фонарях используется современная светодиодная технология. В топовой версии OCTAVIA оснащена настоящей изюминкой — полностью светодиодными матричными фарами. Эта инновационная система генерирует световой луч, состоящий из нескольких сегментов, которые управляются индивидуально. Таким образом, дальний свет может быть включен постоянно, не ослепляя других участников дорожного движения.Используя камеру на лобовом стекле, интеллектуальная технология обнаруживает приближающиеся или идущие впереди транспортные средства, а также людей и объекты, отражающие свет. Свет также приветствует водителя анимированной функцией «Прибытие / выход из дома». Полностью светодиодные задние фонари включены в эту анимацию и могут похвастаться — впервые для ŠKODA OCTAVIA — динамическими индикаторами.

Новая концепция интерьера и необычайно просторное пространство
В новой ŠKODA OCTAVIA обычное внушительное пространство еще больше.Задние пассажиры наслаждаются еще более роскошным уровнем пространства для колен, чем раньше — теперь 78 мм. Объем багажника, который является самым большим в сегменте, увеличился до 640 л у COMBI и 600 л у хэтчбека. Дизайнеры ŠKODA полностью обновили интерьер OCTAVIA. Новое рулевое колесо теперь имеет всего две спицы и имеет хромированную отделку; В многофункциональном варианте 14 различных функций можно выполнять с помощью кнопок и новых кнопок прокрутки с хромированной отделкой.

Центральная консоль, накладки дверей и приборная панель также претерпели изменения.Благодаря модульной многоуровневой структуре приборная панель повторяет форму решетки радиатора ŠKODA с контрастной цветной областью под большим отдельно стоящим центральным многофункциональным дисплеем. Впервые доступны особенно удобные для спины, эргономичные сиденья. Помимо обогрева, они также могут быть оснащены функцией массажа и / или охлаждающей вентиляцией. Дополнительные спортивные сиденья обтянуты особенно дышащей тканью ThermoFlux. Еще одна дополнительная функция в новой OCTAVIA — трехзонный кондиционер Climatronic.При оснащении системой доступа без ключа KESSY любая из четырех дверей OCTAVIA может быть открыта первой.

На момент выхода на рынок новая OCTAVIA будет доступна в комплектациях Active, Ambition и Style. Позже в 2020 году ассортимент пополнится прочным OCTAVIA SCOUT и спортивным OCTAVIA RS.

Новинка: проекционный дисплей и два 10-дюймовых экрана
OCTAVIA — первая модель ŠKODA с проекционным дисплеем. Это позволяет проецировать важную информацию, такую ​​как скорость или навигационная информация, прямо на лобовое стекло в непосредственной близости от водителя, что позволяет им читать ее, не отрывая глаз от дороги.Информационно-развлекательные системы новой ŠKODA OCTAVIA предлагают дополнительные потоковые сервисы для радио и телевидения, а также полностью беспроводное соединение со смартфоном с помощью беспроводной технологии SmartLink +. Мультимедийные устройства или USB-накопители также могут быть напрямую связаны с информационно-развлекательной системой через два порта USB-C на передней панели из пяти портов USB-C; розетка 230 В на задней панели также не является обязательной. Акустически оптимизированный интерьер и новая опциональная аудиосистема Canton Sound обеспечивают идеальный звук.

ŠKODA усовершенствовала виртуальную кабину для новой OCTAVIA.Последнее поколение цифровой и индивидуально настраиваемой приборной панели оснащено 10-дюймовым экраном и теперь стало еще удобнее. Водитель может выбрать одну из четырех различных схем — базовую, классическую, систему навигации и систему помощи водителю — и указать желаемое содержание с помощью элементов управления на многофункциональном рулевом колесе. Теперь пользователи могут также выбрать отображение карт навигационной системы на виртуальной кабине и центральном дисплее размером до 10 дюймов с двумя различными уровнями масштабирования.Climatronic может управляться через встроенную панель в нижней части информационно-развлекательного дисплея. С помощью нового сенсорного ползунка в нижней части дисплея информационно-развлекательной системы можно регулировать громкость одним пальцем, а навигационную карту можно увеличивать и уменьшать с помощью двух пальцев.

DSG с технологией переключения передач по проводам
Новая OCTAVIA — первая в истории ŠKODA технология переключения передач DSG. Селектор передач больше не связан механически с коробкой передач.Вместо этого он с помощью электроники сообщает, какая передача была выбрана. Таким образом, вместо знакомого рычага DSG на центральной консоли OCTAVIA расположен новый модуль управления с небольшим кулисным переключателем для выбора режимов движения — R (задний ход), N (нейтраль) и D / S (движение / спорт). — а также кнопка режима парковки, стр.

Премьера инновационных систем помощи, таких как система предотвращения столкновений и предупреждение о выходе
В четвертом поколении OCTAVIA появилось несколько новых инновационных систем помощи, некоторые из которых дебютируют в модели чешского производителя.Новый помощник по предотвращению столкновений поддерживает водителя, активно увеличивая момент рулевого управления в случае надвигающегося столкновения с пешеходом, велосипедистом или другим транспортным средством — идеально предотвращая аварию с помощью управляемого маневра уклонения. Система предупреждения о выезде позволяет водителю при открытии двери автомобиля узнать, приближается ли сзади другой автомобиль или велосипедист. Используя функцию обнаружения руки, автомобиль может проверить, постоянно ли водитель прикасается к рулевому колесу или он больше не контролирует автомобиль из-за возможной неотложной медицинской помощи.В случае возникновения такой аварийной ситуации Emergency Assist может остановить автомобиль.

Кристиан Штрубе, член совета директоров ŠKODA AUTO по техническому развитию, подчеркнул: «Безопасность наших автомобилей и их пассажиров, а также других участников дорожного движения является главным приоритетом для ŠKODA. С новыми системами безопасности и помощи четвертого поколения OCTAVIA, такими как система предотвращения столкновений и система предупреждения о выходе, мы подняли OCTAVIA на новый уровень и сделали его одним из самых безопасных автомобилей в своем сегменте.”

Современные двигатели с повышенным КПД и премьера технологии мягкого гибрида
Новая ŠKODA OCTAVIA оснащена современными двигателями TDI и TSI с повышенной эффективностью, которые благодаря значительно улучшенной аэродинамике, более низкому расходу топлива и выбросам вредных веществ. Помимо дизельного и бензинового двигателей, существует также особо экологичный вариант с приводом на сжатом природном газе, подключаемые гибридные варианты и, впервые на ŠKODA, двигатели с умеренно-гибридной технологией.При оснащении 7-ступенчатой ​​DSG трехцилиндровый 1.0 TSI мощностью 81 кВт (110 л.с.) и четырехцилиндровый 1.5 TSI мощностью 110 кВт (150 л.с.) используют 48-клиновый стартер с ременным приводом и Литий-ионный аккумулятор 48 В. Это позволяет «двигаться по инерции» при полностью выключенном двигателе внутреннего сгорания, восстанавливать энергию при торможении и поддерживать двигатель с помощью электронного наддува. В то же время двигатель может запускаться более тихо и с меньшим количеством вибраций. Оба двигателя также доступны в сочетании с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач без технологии мягкого гибрида.Коробка передач, которая поставляется с 1.5 TSI, была недавно разработана для двигателей с высоким крутящим моментом и также используется вместе с дизельными двигателями OCTAVIA. 2.0 TSI мощностью 140 кВт (190 л.с.) доступен исключительно с полным приводом и 7-ступенчатой ​​коробкой передач DSG. Все TSI оснащены сажевым фильтром.

Подключаемый гибрид с двумя различными вариантами мощности
Вслед за первым подключаемым гибридом ŠKODA, ŠKODA SUPERB iV, чешский бренд также предлагает новую OCTAVIA с двигателем 1.Бензиновый двигатель 4 TSI — OCTAVIA iV также оснащен электродвигателем — и даже поставляется с двумя различными вариантами мощности. Помимо модели мощностью 150 кВт (204 л.с.), в портфолио планируется добавить еще одну версию мощностью 180 кВт (245 л.с.). Оба варианта будут поставляться с 6-ступенчатой ​​коробкой передач DSG.

Дизели нового поколения двигателей EVO выделяют на 80% меньше оксидов азота
Для OCTAVIA в общей сложности три новых дизельных двигателя обеспечивают выходную мощность от 85 кВт (115 л.с.) до 147 кВт (200 л.с.) .Каждый двигатель TDI имеет 2,0-литровый цилиндр и относится к недавно разработанному поколению двигателей EVO, которые обладают большим крутящим моментом, эффективны и особенно чисты. В дополнение к сажевому фильтру, двигатели оснащены новым этапом разработки системы очистки выхлопных газов SCR. Используя так называемое «двойное дозирование», AdBlue специально впрыскивается перед двумя каталитическими нейтрализаторами SCR, расположенными один за другим. Этот метод и использование второго каталитического нейтрализатора снижает выбросы оксидов азота (NOx) примерно на 80 процентов по сравнению с предыдущим поколением каждого двигателя.В результате двигатели EVO обеспечивают технические предпосылки для выполнения будущего стандарта выбросов Euro 6d. Варианты мощностью 110 кВт (150 л.с.) и 147 кВт (200 л.с.) доступны в качестве опции с полным приводом.

G-TEC: вариант CNG
ŠKODA также предлагает четвертое поколение OCTAVIA в качестве модели G-TEC с особенно экологичным приводом CNG. По сравнению с автомобилем, работающим на бензине, OCTAVIA G-TEC, таким образом, снова будет производить примерно на 25 процентов меньше CO2, значительно меньше оксидов азота (NOx) и не будет частиц сажи.1.5 TSI мощностью 96 кВт (130 л.с.) разработан для работы на СПГ. Общая вместимость трех баллонов СПГ составляет 17,7 кг. При необходимости автомобиль может использовать и его 9-литровый бензобак. Оба варианта кузова OCTAVIA G-TEC доступны с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 7-ступенчатой ​​коробкой передач DSG.

Три варианта шасси и система динамического управления ходовой частью
Помимо стандартного шасси, ŠKODA предлагает два других варианта для OCTAVIA: спортивную подвеску на 15 мм ниже и шасси для пересеченной местности, обеспечивающее на 15 мм больший дорожный просвет.Система Dynamic Chassis Control, которая постоянно регулирует подвеску и демпфирование, предоставляет ряд различных профилей для выбора режима вождения, доступна в качестве опции. При установке DCC дорожный просвет остается неизменным у подключаемых гибридов, все остальные варианты уменьшаются на 10 мм.

Simply Clever: комплект для сна, удобная заливная трубка для AdBlue и порт USB-C на потолочной консоли
Верная руководящему принципу ŠKODA Simply Clever, новая OCTAVIA также предлагает высочайшую степень функциональности.Несколько типичных для бренда решений Simply Clever упрощают повседневную мобильность для водителя и пассажиров. Пакет Sleep впервые доступен в качестве опции для OCTAVIA, предоставляя на заднем сиденье два удобных больших подголовника и одеяло. Что касается универсала, то в новинку также входят улучшенная сетка с удобным использованием в багажнике и автоматически убирающаяся крышка багажника. Многофункциональный карман для хранения под крышкой багажника предлагает дополнительное место для хранения вещей. Замки для безопасности детей на задних дверях могут управляться электроникой, а задние пассажиры могут использовать два кармана для хранения смартфонов на спинках передних сидений.Два разъема USB-C доступны спереди и, как опция, два сзади; еще один дополнительный порт USB-C на потолочной консоли над зеркалом заднего вида совершенно новый.