Шины tigar sigura stud xl отзывы: ᐅ Tigar Sigura Stud отзывы — 127 честных отзыва покупателей о шинах Tigar Sigura Stud

ᐅ Tigar Sigura Stud отзывы — 127 честных отзыва покупателей о шинах Tigar Sigura Stud

Самые выгодные предложения по Tigar Sigura Stud

 
 

Гость, 05.04.2019

Достоинства:
Мягкая, цепкая, недорогая, хорошо показала себя на снегу и льду.

Недостатки:
Шумная

Комментарий:
Отъездил зиму 2015/2016 очень понравилась. Уверено гребет по снегу, удавалось доаольно легко преодолеть снежные заносы. На льду тоже довольно неплохо себя чувствует. По голому асфальту шумит, но это и понятно шипы, но к шипам добавляется гул резины. Видимо из-за особенностей протектора. Порезов и проколов не было. Летняя у меня тоже Тигар, которую ругают за низкую износостойкость и непрочную боковину.

Так вот, прошел на ней 50 тыс ни единого прокола или пореза, протектора еще на сезон хватит
Общее впечатление — полностью оправдывает свою цену. Если не собираетесь участвовать в гонках по замерзшему озеру, то можно покупать)))

Бугай Сергей, 21.03.2019

Достоинства:
Держит дорогу

Недостатки:
Мягкая боковина, при проезде поворотов на большой скорости машина немного плывет

Комментарий:
Объездил лето на шипах потерял один шип. За эти деньги резина норм.

Евгений Лазуткин, 15.03.2019

Достоинства:
Тишина, усправляемость на асфальте, мягкость, в снег

Недостатки:
Как и любая резина ненавидит чистый лёд, и снежную кашу

Комментарий:
ну вот и зима уже настала, снег идёт) его уже нормально нападало и после некоторого времени, проведенного за рулем на вышеуказанной резине есть уже окончательно сложившееся мнение:
-Тишина 5+
-Управляемость на асфальте 5
-Мягкость 5+
-Гребёт по снегу 5
-Ведёт себя в снежной каше на дороге 3-
-Обледенелый асфальт (после дождика в минус чертыре) 2+
-Боком Боком))) 2-
Сразу скажу что ширина 205 для короллы весом чуть более тонны — это очень широко, частично отсюда отвратительные оценки на некоторых показателях. Найти бы 185 — результат я думаю был бы другой.
Итак имеем
Tigar Sigura Stud 205/60 R16 (Corolla 150)

Первое что бросилось в глаза уши — это тишина, тут у тигара всё на отлично.
Дальше
По мягкости, мелким выбоинам на асфальте ведет себя достойно.
По снегу во дворе и на околодорожной зоне так же.
Далее поездка по трассе, идёт снег, на дороге каша —тигар не блещет сцеплением, троечка.
Прокатимся по городу с утра на работу по снежной рыхлой каше (ночью валил снег). Поворот … опачки. а чо это мы прямо едем? (широкая резина вообще не прижимает снег) сбрасываем чуток газа, и без того почти не нажатого, фууу вроде пронесло. Тихо скребемся дальше по той же каше — переодически проверяем тормоза — всегда АБС … ладно, проезжаем еще чуток — о! кусок чистого асфальта скорость 50. — по тормазам, и! о чудо! как вкопанная остановилась … в голове: что ж такое то? как так?.
Вывод:
если ваш стиль езды «пенсионер» и не гоняете, адекватно заранее притормаживания — резина для вас. (за копейки) если надо побыстрее и поувереннее — гиславед в помощь (цена х2).
Как только забился протектор она становится равной нулю!, но как только очистился (10 метров и хватит) — она отлична!
и еще боковой занос — для нее смерть, она за секунду из зимарей в летнюю превращается! Но для меня лично плюс)) — с ручником одно удовольствие в поворот заснеженный войти!)) не то что гиславед был — не сорвать даже ручником.
За цену — можно простить все недостатки.

Жужгин Арсен, 06.03.2019

Достоинства:
Пока не знаю, ещё не ездил? Купил сегодня это чудо 205/65 R15, я читал отзывы. Но по порядку. То что эта фирма дочка французкой Мишлен — это хорошо. И хорошо, что зимой не дубеет и остаётся мягкой! Значит теоретически там каучука больше, чем сажи.

.. Ну конечно и цена хорошая. Рисунок норм. И это пожалуй всё. Купил её из-за отсутствия средств и экономии, возможно пожалею? Хотя отзывы хорошие…

Недостатки:
Боковина не просто мягкие, А ТОНКАЯ!!!

Комментарий:
Когда я её купил и пощупал, я подумал, а всё я правильно ли делаю?? Она чем-то схожа с велопокрышкой, мягкая и хлипкая. Особенно боковины, а когда получше пощупал, так они ещё и тоненькие. Отсюда другой вывод, не смотря на хороший индекс скорости, но я на ней больше 95 км/ч не поеду, страшно. Моё мнение, что данная резина боится ударов и очень слаба на фуфелы, разрывы, боковые повреждения и порезы! Ну очень тонкие и мягкие боковины.:-(Нужно аккуратно на ней ездит и после сезона проверять визуально на всё выше перечисленное, особенно по бокам. Удачи всем на зимних дорогах.:-)

Середнев Александр, 06.12.2018

Комментарий:
Только купил, еще не ставил, Но, но удивляют коменты, которые сравнивают эту резину с 3-им Гиславетом. Для того, чтобы пытаться сравнивать, надо сначала понимать, что с чем ты сравниваешь! Эта резина собрана под новые европейские стандарты, посчитайте кол-во шипов, чтобы сравнивать. Когда-то, в далекие 80-е у меня была Нокиа (еще самая первая), которая гребла в любом снеге, но на мокром льду тоже не держала! 5-й Гиславет на 15 радиусе за 3 сезона растерял все шипы, и не только у меня такая беда, а вот 16 и 17 радиус нормально держит шипы. Если уж сравнивать, то сравнивать резину одного поколения и одинакового размена, сделанного по одному стандарту. Шипы, вообще-то не панацея, почитайте как и где они работают, прежде чем писать отзывы. Я откатал много разных комплектов, разных производителей и с уверенностью могу сказать, что чем новее модель, тем более она подходит для хороших дорог, и уменьшение кол-ва шипов — это исключительно для сохранения дорожного полотна, а не для нашего комфорта. После внешнего осмотра мне резина понравилась, а эксплуатационные свойства зима покажет. Не жду чего-то необычного, похоже совершенно нормальная резина средняя резина.

Да, и еще, не забывайте, что резина будет работать эффективно лишь тогда, когда она правильно подобрана по размеру.

Гость, 01.11.2018

Достоинства:
дешёвая, мягкая, тихая.

Недостатки:
нет

Комментарий:
Стояла на киа Рио три зимы, вылетело всего четыре шипа на трёх колёсах, зимой нужно ездить аккуратнее чем летом и не будет никуда заносить. Сейчас приобрёл Киа Сид, проблем с выбором резины не было, конечно Тигар.

Иванов Дмитрий, 31.10.2018

Достоинства:
Дешевая, тихая

Недостатки:
Мягкая, боковины слабые, за 2 сезона минус 2 колеса (пробег максимум 20т. км)

Комментарий:
Предыдущие колеса — Мишлены стояли 8 лет, поменял, т. к. шипы уже все повылетали, в остальном было все прекрасно. Сигуру купил, прочитав, что это якобы Мишленовский завод. Боковины слабые — первый раз упал в небольшую яму — боковой порез — шина на выброс. Второй раз — пробил колесо на мосту, пока доехал до низа — все боковины пожеваны. Больше Тигар покупать не буду!

виктор, 18.06.2018

Достоинства:
Достаточно тихая. Неплохо ведет себя на сухом асфальте. Первый раз хорошо отбалансировалась.

Недостатки:
Управляемость так себе, на троечку. Очень не любит рыхлый снег, если залез в него — будешь долго буксовать. Быстро теряет шипы.

Комментарий:
Прошла три сезона по 10 тыс. км. и все четыре покрышки дружно идут на помойку, шипы на 90% утеряны, две шины пошли восьмеркой.

Второй раз не куплю и другим не посоветую.

Гость, 05.05.2018

Достоинства:
тихая, мягкая, недорогая.

Недостатки:
за четыре сезона шипов почти не осталось

Комментарий:
действительно тихая и комфортная в движении шина. Тише штатных летних Мишленов. Заснеженные дороги ее стихия. Отсутствие более половины шипов ни как не сказалось на поведении на дороге. В целом доволен.

Вайс Сеня, 20.04.2018

Достоинства:
Цена

Недостатки:
Нет

Комментарий:
Купил эти шины из за недостатка дензнаков. Шины тихие, неплохо тормозят на укатанном снегу. Отлично балансируются и не дубеют на морозе, — 20.

 

Юрьевич Роман, 13.04.2018

Достоинства:
1. Цена/качество.
2. Износостойкость.
3. Мягкие.
4. Прочное и надежное крепление шипов.
5. Хорошо держать зимнюю дорогу(снег, лед)
6. Не шумят, довольно тихие для шипованных шин.

Недостатки:
Тяжело балансируются.

Комментарий:
Tigar Sigura Stud 195/65-15 купил 2шт. по случаю в одном из сетевых гипермаркетов по акции 50%.
По прошествии 4-х сезонов, ~40 000км, выскочил только 1 шип! Износ протектора минимален.
К предстоящей зиме докупил еще 2шт. (взамен «уставших» Goodyear) Надеюсь качество сербской продукции не снизилось, думаю лучший выбор в диапазоне 2500-3000р.

Рыжиков Валерий, 20.03.2018

Достоинства:
Тихие

Недостатки:
нет

Комментарий:
Дешевые, тихие, хорошо тормозят по снегу.
Тише чем липучки…

Горнев Алексей, 19.11.2017

Достоинства:
Цена. Малый износ. К началу 4 сезона на трех колесах потеряно по 8-10 шипов на четвертом колесе не хватает штук 20 (после экстренного торможения)

Недостатки:
Балансировка не без трудностей. Устойчивость на льду и снегу не очень, тормозной путь не мал — требуется более плавный разгон и торможение. В сильный гололед и снегопад по трассе катится неуверенно. Гонщикам не подойдёт.

Комментарий:
Нормальная резина за небольшую цену для спокойной езды. Покупкой остался доволен.

Еремин Александр, 24.10.2017

Достоинства:
для шипов очень тихая, после 1-ой зимы все шипы на месте

Недостатки:
не обнаружил

Комментарий:
купил, можно сказать, случайно, остался очень доволен. Размер 205/60 R16. Отъездил первую зиму, все шипы остались на месте. Очень хорошо ведет себя как на асфальте, так и на льду, снежной каше. Очень тихая для шипов. Переобулся на лето (goodyear), так летние шины кажутся такими же по шуму.
Единственное, что показалось недостатком, так это очень мягкая боковина, но в процессе эксплуатации никаких проблем пока не заметил.

Никитин Иван, 10.10.2017

Достоинства:
Хороша пока новая

Недостатки:
При износе 50 процентов начинает дико шуметь

Комментарий:
1 сезон было все отлично. износа не наблюдалось шипы почти все на месте. 2 сезон выпало 50 процентов шипов на передней оси (передний привод) 3 сезон замена местами (перед, зад) и дикий шум после 80 км. ч. Машина сеат ибица 1203 кг. полная шумка.

Sales Don, 10.10.2017

Достоинства:
Единственный плюс это цена.

Недостатки:
Управляемость на любом покрытии никакая. ., особенно на на льду и снежной корке. Резина оч. тонкая, а следовательно хрупкая! Средняя яма и разрыв или грыжа вам обеспечена. Словом вам самим решать. Я лишь поделился своими фактами. Покрышки стоят на XC90. Вообщем деньги на ветер.

Комментарий:
Очень рекомендую не брать Tigar Segura. Про другие модели этого бренда не скажу.

Георгий, 09.09.2017

Достоинства:
Цена

Недостатки:
Самый главный недостаток этой резины — это шипы. за 4 года использования и 500 км пробега на них (живу в Сочи), повылетали практически все шипы. Не рекомендую я их покупать. За эти деньги, можно взять те же Viatti Brina Nordico (говорят что она лучше) или даже Белшину. Ну и шумная она, хотя это очень субъективно.

Сергей Гавриленко, 28. 03.2017

Достоинства:
Хорошо держит дорогу. По снегу вообще огонь!

Недостатки:
Нет

Комментарий:
Сегодня утром поимел боковой порез о край бордюра. Заказал новую коляску.

Гость, 26.03.2017

Достоинства:
дешёвая, мягкая, тихая.

Недостатки:
нет

Комментарий:
Стояла на киа Рио три зимы, вылетело всего четыре шипа на трёх колёсах, зимой нужно ездить аккуратнее чем летом и не будет никуда заносить. Сейчас приобрёл Киа Сид, проблем с выбором резины не было, конечно Тигар.

Долгов Дмитрий, 22. 01.2017

Достоинства:
Цена, долговечность, все сезонность.

Недостатки:
По началу заносило на шипах как на коньках по асфальту, потом нормально. Сейчас (после трех лет) шипы вроде и есть но прожимаются внутрь.

Комментарий:
Данная резина стоит на машине три года. Да, именно года, а не сезона. Пробег 50 000 км. Не менялась с покупки. В общем доволен. Если бы не она летом из грязи не выбирался бы. Зимой тоже не уносило. В меру шумная. Износ умеренный, еще год можно проездить спокойно. Пробил одно колесо об рельс, залатали езжу дальше. За свою цену наверное нет лучше

Гость, 22.12.2016

Достоинства:
цена

Недостатки:
практически нет

Комментарий:
проехал около 250км обул 21октября особых претензий нет не очень шумная все в пределах для бюджетной резины езда по асфальту снега нет температура +1 +7 сегодня утром пока прогревал авто посмотрел на шипы они на месте но резина около шипов потрескалась сильно проездил 8 дней всего причем очень аккуратно без резких стартов и тормажений. за эти деньги пойдет. брал 175.70.14 по 1870р

Гость, 12.11.2016

Достоинства:
Мягкая, выпускает мишлен в Сербии.
В меру тихая.
Предсказуема в управлении.
Не дубеет.

Недостатки:
только один, плохо тормозит на снежной каше очень часто включается ABS (хотя не любая резина с этим справится тем более если есть abs)

Комментарий:
Стоят на Альмере, пока только положительные впечатления. Хорошо гребет по снегу, по снежной каше не кидает, шипы держаться хорошо. Ездил на них в минус 30 шума не замитил.
При первой по ездке на них не много сносило в сторону при повороте, накачал~2,2 проблема исчезла. Шинами доволен, в сравнении российскими брендами кордиант, амтел… просто пластмасса

Гость, 05. 11.2016

Достоинства:
Цена

Недостатки:
Недостатков не заметил.

Комментарий:
Отличная резина. Покупал именно по критерию цена, и нормально угадал. Откатал 5 сезонов и на следующий тоже поставлю (Пробег 90к+). За указанный срок часть шипов конечно утеряна, но более половины на месте. Сцепление хорошее. Кто пишет что плохо балансируется — правьте диски и найдите нормальный шиномонтаж. Переобуваюсь третий год в одном месте, грузов среднее количество, на любой скорости до 160-170 никаких биений и т.к. По шумности тоже нареканий нет.

Гость, 28.10.2016

Достоинства:
Не шумит, и очень хорошо «загребает» по снежной каше. Шипы работают довольно адекватно. Испытал торможение «одним колесом по асфальту, другим по укатанному снегу» — мне понравилось (ведёт не сильно и предсказуемо, контроль сохраняется).
Определённо в одной лиге с лучшими марками.

Недостатки:
Держит дорогу довольно специфично — позволяет небольшой занос градусов в 10, после этого наконец «подхватывает». Мне в принципе нравится, но не знаю — правильно ли это и всех ли устроит.

Комментарий:
Хорошая резина, поставил сегодня, весь день катался. Опыт вождения у меня год с небольшим.

Гость, 25.10.2016

Достоинства:
Цена

Недостатки:
Срок службы

Комментарий:
Хорошая резина если не лихачить. Ездил три сезона, порядка 15 тыс. км. Не любит снежную кашу поверх гололеда (тормозим заранее, слушаем АБС), но ее никто не любит. Сменил по причине вылета примерно трети шипов после третьего сезона. Оставшиеся шипы многие повреждены (вытянуты). Хочется чего-то на подольше.

Сепман Николай, 23.10.2016

Достоинства:
Малошумная, мягкая

Недостатки:
Шипы вылетают все к концу сезона

Комментарий:
Зимняя шипованная резина досталась от Дилера при приобретении автомобиля. Манагер в пинджаке с карманами и галстуке с необьемным узлом лечил, что этот малоизвестный бренд не иначе как дочерняя компания какого-то именитого производителя. На передних колесах к концу зимы при пробеге максимум 100-200 км в неделю осталось с десяток шипов. На задних около половины. И это при неагрессивном и бережном стиле вождения (на машине ездила супруга). На следующий сезон купил два новых колеса на передок. Задние оставил те же. Итог таков. В марте второго сезона рачительного использования ни одного шипа. Даже не стал снимать на лето, чтоб сразу без раздумий в утиль. Шесть колес в «0» за две зимы и пробеге 10-15 ткм рекорд в моей 20-ти летней практике…

Крамарь Василий, 11.10.2016

Достоинства:
Соотношение цена/качество

Недостатки:
Слишком мягкие борта – требуется привыкание

Комментарий:
В целом, отлично зарекомендовала себя как на льду, так и на снегу (в крещенские снегопады в Ростове смогли добраться до дома без происшествий).
Гул от шипов низкий, но отчётливый – особенно при скорости свыше 100 км/час. Увеличение громкости аудио системы спасает положение.
На первый взгляд колёса выглядят полуспущенными – всё из-за мягких бортов. Этот же недостаток сказывается на управлении, хотя после нескольких поездок привыкаешь.
Довольно износостойкая: после сезона (ноябрь/март) выпало всего по 5 шипов с каждой покрышки

kanevs76, 09.10.2016

Достоинства:
Даже и не знаю, есть ли они. Вроде не плохо на трассе держат, но до экстрима не доходило. И шум небольшой.

Недостатки:
Она не едет. В снегу высотой от 5 см тронуться не могу. Стоит буксует и все… Раньше ездил на Мищлен хин2, никогда нигде не боялся заехать. В любом снегу ехала. А эта ни в какую. Разгон — стоим буксуем, пока не скинуть педаль газа почти на холостой, ехать начинает только внатяг, на перекрестке по быстрому не проскочешь. Тормоза — лучше тормозить заранее, иначе потом не остановишься, абс трещит по полной, а машина едет и едет. Опять же в сравнении с Мишкой разница огромна.

Комментарий:
Дали в подарок в автосалоне. Поэтому пока езжу, но при первом удобном случае (читай, как деньги появятся) поменяю.

Гость, 29.09.2016

Достоинства:
Мягкая тихая гребёт неплохо.

Недостатки:
Сильно тянет вправо особенно при разгоне причём все четыре колеса перестановка колёс не помогает.

Комментарий:
Проехал четыре тысячи км.

Waller Roman, 20.09.2016

Достоинства:
— Не очень шумная. Когда купил, специально окошко открыл и слушал гудит ли. Кроме клацанья шипов об асфальт, ничего не слышно. Да и на скорости гула от шин нет.
— Недорогая. Она сама по себе недорогая, так я еще по акции с хорошим дисконтом приобрел.
— Неплохо гребёт по снегу и слякоти.

Недостатки:
— Несмотря на наличие шипов, отвратительно ведет себя на льду. В раскатанную горку со светофора можно и не забраться. Тоже самое и с торможением. Видео «Tigar Sigura Stud удивила» на ютубе, которое маркет частенько подставляет в качестве обзора, моё. Иной раз резина может удивить и даже испугать.

Комментарий:
Колея + лёд = потенциально серьезные проблемы для владельца этой резины. Как следствие, в один не очень прекрасный вечер на скорости ~70 км/ч «подскользнулся», вылетел с дороги и перевернулся.
https://www.youtube.com/watch?v=GvUgA5arepQ
Когда на дорогу на своих двоих вылез, понял что надо было ехать еще медленнее, ибо подтаявший за день снег превратился в очень неровный ледяной каток с небольшими колеями, в которых меня и размотало. Предвидя поучения замечу, что на акселератор и руль машина не реагировала вообще. Может и вытянул бы, но сразу бампером в снежный отвал уперся и полетел кувырком. Неудачно получилось.
Но несмотря на это происшествие, я нынче опять обую машину в эту резину. От кувырков колеса особо не пострадали и уже лежат отбалансированные и подготовленные к зиме. Просто я не уверен, что любая другая резина не «поплыла» бы так же в тех условиях. А эту резину я уже знаю и буду чуточку осторожнее на льду. Просто когда придет срок менять резину, определенно возьму другую. А Вы решайте сами.

Tigar Sigura Stud – отзывы клиентов «НаКолесах.ру»

Качественная зимняя резина с обновленным почерком протектора – шины Tigar Sigura Stud готовы доказать свою надежность в ежедневной эксплуатации. Вне зависимости от капризов зимней погоды – мороз, гололед, снег, шуга, авторезина гарантирует безопасную езду на дозволенных скоростях и при дозволенных нагрузках. Разработчики добавили увеличенную проходимость для обильного снега, а также наделили шины Tigar Sigura Stud способностью преодолевать бездорожье с небольшими амплитудами местности.

Эластичный коктейль резины Tigar Sigura Stud

Новый состав резиновой смеси, насыщенный современными полимерными соединениями позволил в результате получить облеченную и более износостойкую шину, не подверженную влиянию низких температур и, позволяющую экономить не только на приобретении шин, но и на расходе топлива. Сохраняет свою эластичность и создает действительно устойчивую площадь контакта с асфальтом и утрамбованной снежной кашей.

Отводящие воду каналы

Дренажная система шины Tigar Sigura Stud создана на основе предшествующих моделей и опробована в плане надежности работы. Каналы достаточно быстро выводят талый снег и воду из-под колес, устраняя риск гидропланирования, а также дополнительно работают на тягу и сцепление с поверхностью. Ламели дополнительно включаются в работу и очищают канавки, а на сухом асфальте прячутся обратно.

Пирамидальный каркас шины Tigar Sigura Stud

В основу строения шины положен упрочняющий каркасный корд, который имеет пирамидальную форму сечения. Более того, пояс удвоен и состоит из разных частей, внедренных в состав резины. Это позволяет выдерживать большие нагрузки, часто приходящиеся на внедорожники в зимний период. Кроме того, силовой каркас отвечает за маневренность и стабильность в процессе передвижения по скользкой трассе, вхождения в повороты. Его задача также сохранить длительность службы шины, препятствуя преждевременному износу.

Многорядная шиповка

Шипы на зимней резине Tigar Sigura Stud расположены в несколько рядов, параллельно друг другу и при этом в особом геометрическом порядке. Улучшенное сцепление с поверхностью никак не влияет на прочность их усадки в резиновом основании. Тормозной путь сокращается, тогда как износ наступает не скоро. В сочетании с вычищающими ламелями и V-образным почерком протекторного полотна, шинам удается сохранить стабильность в самых опасных ситуациях на дороге.

Эта и другие технологии делают шины Tigar Sigura Stud лучшими для легковых автомобилей. Закажите данную модель шин вашем магазине и почувствуйте превосходство технологий и современной науки легендарного бренда шин! В наличии все ходовые типоразмеры.

Шины Tigar Sigura Stud — тест Тигар Сигура Студ (шип): отзывы, описание, фото, обзор, страна производитель

Tigar Sigura Stud — бюджетная зимняя шипованная шина с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей и кроссоверов.

Страна производитель: Сербия.

Бренд Tigar принадлежит французской Michelin.

Тест Tigar Sigura Stud от украинского «Автоцентра», проведенный в 2013 году

В 2013 году эксперты украинского журнала «Автоцентр» провели тест зимней шипованной шины Тигар Сигура Студ в размере 195/65 R15 и сравнили её с тринадцатью покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.

Для наглядности результатов в тесте приняли участие как аналогичные шипованные покрышки, так и фрикционные модели.

Итоги теста

По итогам теста Tigar Sigura Stud заняла шестое среди шипованных покрышек и получила экспертную оценку «на усмотрение».

Шина неплохо проявила себя на сухом и мокром асфальте, где показала относительно короткий тормозной путь и приемлемую управляемость. Однако в зимних дисциплинах, для которых покрышка изначально и предназначена, она выступила довольно слабо и оказалась даже хуже большинства фрикционных моделей.

Дисциплина		Место	Комментарий
	Торможение на сухом асфальте	7	Разница в длине тормозного пути: а) с лидером теста (фрикционной покрышкой) — длиннее на 3,48 метра; б) с лучшей шипованной покрышкой — длиннее на 1,37 метра.
	Управляемость на сухом асфальте	10-11	Субъективная оценка управляемости — 6 баллов.
	Поперечное сцепление на сухом асфальте	6-10	Разница во времени прохождения круга: а) с лидером теста (фрикционной покрышкой) — дольше на 0,3 сек; б) с лучшей шипованной покрышкой — дольше на 0.3 сек.
	Торможение на мокром асфальте	4	Разница в длине тормозного пути: а) с лидером теста (фрикционной покрышкой) — длиннее на 2.63 метра; б) с лучшей шипованной покрышкой — длиннее на 1,58 метра.
	Поперечное сцепление на мокром асфальте	4-5	Разница во времени прохождения круга: а) с лидером теста (фрикционной покрышкой) — дольше на 0,3 сек; б) с лучшей шипованной покрышкой — дольше на 0.1 сек.
	Управляемость на мокром асфальте	5-6	Субъективная оценка управляемости — 8 баллов.
	Торможение на снегу	12	Разница в длине тормозного пути: а) с лидером теста (шипованной покрышкой) — длиннее на 0,78 метра; б) с лучшей фрикционной покрышкой — длиннее на 0,6 метра.
	Устойчивость к слэшпленингу	2	Разница в скорости всплытия: а) с лучшей фрикционной покрышкой — меньше на 0,6 км/ч; б) с лучшей шипованной покрышкой — больше на 0,8 км/ч.
	Управляемость на снегу	11-12	Субъективная оценка управляемости на снегу — 5 баллов.
	Разгон на снегу	12	Разница во времени разгона на снегу до 35 км/ч: а) с лидером теста (фрикционной покрышкой) — дольше на 0,4 сек; б) с лучшей шипованной покрышкой — дольше на 0,3 сек.
	Торможение на льду	11-12	Разница в длине тормозного пути: а) с лидером теста (шипованной покрышкой) — длиннее на 3,21 метра; б) с лучшей фрикционной покрышкой — длиннее на 1.69 метра.
	Управляемость на льду	8-10	Субъективная оценка управляемости — 6 баллов.
	Разгон на льду	8	Разница во времени разгона с 5 до 25км/ч: а) с лидером теста (шипованной покрышкой) — дольше на 1 сек; б) с лучшей фрикционной покрышкой — дольше на 0,5 сек.
	Шумность	8-10	Субъективная оценка уровня шума — 6 баллов

Отзыв экспертов, проводивших тест:

Тигар показала средние результаты во всех из дисциплин. Лучше всего ведёт себя на мокрой поверхности. На льду покрышка крайне медленная, а при резком маневрировании легко склона к уходу в занос.

Список протестированных шин:

Было полезно? Оцените запись и поделитесь с друзьями: Загрузка…

Твитнуть

Поделиться

Плюсануть

Поделиться

Отправить

Класс

Шины Tigar Sigura Stud: последние отзывы

От того, правильно ли автолюбитель выберет себе зимнюю резину, зависит то, насколько он сможет себя уверенно и безопасно чувствовать на дороге. Правильно то, что нельзя подходить к этому выбору халатно, но не стоит слишком зацикливаться на нем. Помочь в выборе могут сайты с размещенными на них живыми отзывами, а также профессиональные обзоры шин, созданные на основе тестов.

Героем сегодняшнего обзора является резина малоизвестного производителя под названием Tigar Sigura Stud. Отзыв о ней найти не так-то просто, поскольку пользуются нею не так много водителей. Возможно, виной тому именно недостаточная осведомленность и возникающее из-за этого недоверие. Или же дело кроется в действительно неприглядных характеристиках резины? Давайте попробуем в этом последовательно разобраться.

Немного информации о производителе

Выпускается зимняя резина Tigar Sigura Stud, отзывы о которой легли в основу этого обзора, в Сербии, и имеет на родине довольно высокую известность и популярность. В продажу в других странах она поступила не так давно, поэтому о ней практически ничего не слышно. Основной целью производителя является выпуск качественной шинной продукции в среднем ценовом сегменте. Насколько это ему удается, мы сможем узнать немного позже, ознакомившись со всеми характеристиками более подробно.

В целом у себя на родине производитель зарекомендовал себя как надежный и ответственный разработчик шин, гарантирующий качество продукции. Получили ли экспортные варианты те же положительные особенности?

Разнообразие ассортимента

Шины Tigar Sigura Stud, отзыв и рецензия на которые от пользователей будут приведены в конце статьи, предназначены в первую очередь для легковых автомобилей. Об этом свидетельствует тот факт, что представлены они только для типоразмеров дисков от R13 до R16, более большие диаметры попросту отсутствуют. Однако, в пределах этих размеров каждый сможет выбрать подходящую для его условий ширину и высоту, в зависимости от своего стиля вождения и преимущественного состояния дорожного покрытия в зимнее время.

При этом есть возможность приобрести как шипованные образцы, так и только подготовленные к шиповке. Это сделано для того, чтобы можно было оценить свойства резины полноценно и впоследствии при необходимости самостоятельно вставить шипы на шиномонтаже. Удобный аспект, особенно в том случае, если в зимнее время большинство дорог, по которым вы ездите, расчищены и представляют собой чистый асфальт без наледи. Вариант без шипов позволит заметно снизить шумность на скорости, о которой мы поговорим немного ниже.

Общие сведения о протекторе

Рисунок протектора выполнен в классическом для современных зимних образцов V-образном стиле. Однако, он не был просто скопирован у другого производителя. Если сравнивать различные шины, можно заметить, что он уникален и в нем читается кропотливая работа команды дизайнеров.

Несмотря на минималистический дизайн, шина благодаря ему получила ряд достоинств, которых невозможно добиться при другом расположении протекторных элементов. Кроме прочего, это удешевляет сам процесс производства, что позволяет удерживать стоимость на приемлемом уровне. Шины Tigar Sigura Stud XL, отзывы на которые пишут опытные водители, нельзя назвать совсем бюджетными, но они вполне могут конкурировать с другими, довольно известными зарубежными марками, в первую очередь благодаря низкой стоимости по сравнению с ними.

Подробный разбор протекторного рисунка

Протектор данного модельного ряда получил два центральных продольных ребра и две плечевых зоны. У каждого из этих элементов свое предназначение при движении. Два центральных ребра выполнены в виде массивных отдельно стоящих элементов, каждый из которых в свою очередь поделен S-образными ламелями. Такая структура уже делает внешний вид шины массивным, но предназначена она отнюдь не для украшения или придания солидности. Выступающие блоки и обилие кромок, расположенных на них, позволяют эффективно справляться с поверхностным натяжением воды во время оттепелей. Не менее продуктивно они разбивают снежную кашу, давая возможность шине доставать до твердой части дорожного покрытия и обеспечивая высокую площадь пятна контакта с трассой. Достаточно поискать на Tigar Sigura Stud отзыв на форумах или агрегаторах рецензий, чтобы убедиться в истинности этих характеристик.

При этом глубина рыхлого снега не играет роли. Пока автомобиль не сидит на снегу «брюхом», шины продолжают уверенно расчищать путь, позволяя водителю не переживать о безопасности движения. Очень кстати оказывается это свойство и при условиях наличия тонкого слоя воды на скользком льду. Кромки прекрасно ее разделяют на небольшие порции, которые отводятся в стороны по ламелям и глубоким канавкам, благодаря чему довольно сложно поймать эффект аквапланирования.

Окантовывающий эти ребра рисунок V-образной формы позволяет еще больше стабилизировать автомобиль при скоростном движении. Стабилизация достигается за счет максимально возможного размера площади пятна контакта с дорогой, что позволяет получать устойчивость даже на неровной поверхности. Этот момент неоднократно можно заметить, читая про зимние шины Tigar Sigura Stud отзывы опытных водителей.

Долговечность резины

Особая форма протектора повлияла не только на основные характеристики движения. Да, она добавляет динамики при разгоне, а также оказывает хорошее сопротивляющееся действие при торможении, повышая его эффективность. Но это не все задачи, поставленные дизайнерами перед этим своеобразным рисунком. Он призван увеличить срок жизни шины Tigar Sigura Stud. Отзывы впоследствии помогут нам увидеть, так ли это на самом деле.

Дело в том, что именно такое распределение протекторных элементов на поверхности позволяет стабилизировать износ, благодаря чему он проходит более равномерно. А при равномерности происходит увеличение долговечности службы каждой покрышки в отдельности. Поэтому даже при движении преимущественно по неровным и проблемным дорожным покрытиям, можно быть спокойными за целостность своей резины.

Кроме формы протектора, внимания заслуживает и сама формула резиновой смеси. Она разработана с учетом условий жестко эксплуатации. Резину нельзя назвать мягкой, но при этом и при низких температурах она не задубевает до состояния пластика, сохраняя свои динамические характеристики. Однако, именно ее жесткость является одним из ключей к долговечности, ведь при движении по чистому асфальту ее износ также минимален, в отличие от более эластичных конкурентов, взять хотя бы образцы от Michelin. Tigar Sigura Stud 82T, отзывы о которой также можно найти на форумах, довольно часто сравнивается с другими производителями и по этому признаку.

Жесткость как положительный фактор

Некоторые водители сталкиваются с довольно своеобразной проблемой, возникающей при эксплуатации мягкой зимней резины. При относительно высокой температуре, или заморозкам до -5, когда лед уже присутствует на дороге, можно столкнуться с ситуацией, вызывающей неприятные ощущения. Речь идет о гулянии резины в стороны за счет слишком мягких ребер, вследствие чего автомобиль значительно позже реагирует на маневры, а также есть риск уйти в боковой занос на переднеприводных машинах.

В случае же с сербской резиной Tigar Sigura Stud (отзывы на форумах подчеркивают данный плюс) этого сценария можно не опасаться, поскольку при таких погодных условиях шины сохраняют требуемую жесткость, и не дают машине «плавать» по дороге при отсутствии видимых на то причин. Этот момент также можно отложить в копилку неоспоримых плюсов данного модельного ряда.

Заявленные производителем отличительные особенности

Разработчики зачастую, рекламируя свой товар, указывают основные положительные стороны, замеченные во время тестов. Давайте ознакомимся с ними касательно Tigar Sigura Stud XL. Отзывы же водителей, эксплуатирующих эту резину в разных условиях на протяжении какого-то времени, помогут определить, где правда, а где нет. Итак, среди отмеченных достоинств находятся следующие:

• Специфический V-образный дизайн рисунка протектора, призванный повысить устойчивость при движении по любому типу зимнего дорожного покрытия. Кроме того, этот же рисунок заботится о долговечности шин и снижает их износ, распределяя нагрузку равномерно по всей поверхности даже при движении по неровной дороге.
• Высокие протекторные блоки обеспечивают хорошую проходимость на глубоком снегу и в снежной каше. Такая структура не дает резине плыть по снегу и обеспечивает хороший гребной момент при старте или торможении;
• Качественное сцепление с обледеневшей трассой достигается благодаря S-образным ламелям на центральных элементах протектора, а также за счет шестирядного размещения шипов.
• Отсутствие эффекта аквапланирования за счет большого количества правильно расположенных диагональных и продольных канавок. При этом центральные элементы протектора также играют немаловажную роль, выполняя функцию равномерного распределения воды.

Итак, именно эти особенности отмечаются как основные, когда речь заходит о целесообразности покупки конкретно этой резины. Давайте рассмотрим, читая про Tigar Sigura Stud отзыв за отзывом, какие положительные стороны были обнаружены пользователями во время тестирования и последующей эксплуатации.

Положительные отзывы водителей о шинах

Еще при установке резины на диски можно отметить, что в условиях плюсовой температуры она достаточно мягкая и податливая. Кроме того, с завода шины идут хорошо отбалансированными, но пренебрегать процессом балансировки не стоит, ведь у вас уже могут быть дефекты самих дисков.

При движении в городском режиме резина едет заметно тише, чем ее конкуренты, несмотря на пресловутые шипы, которые зачастую и являются основным источником раздражающего звука. Также этот момент положительно сказывается на экономии расхода топлива, ведь главной проблемой зимней резины является слишком высокое сопротивление движению. Здесь его практически нет. Возможно, этого удалось добиться благодаря частично утопленным креплениям для шипов, однако, как показывают относительно Tigar Sigura Stud TG отзывы других авторов, это могло сыграть и злую шутку, связанную с эффективностью торможения, но об этом немного позже.

Обладает резина и хорошими динамическими характеристиками. Разгон даже по льду не составляет труда, и шипы отрабатывают свое предназначение на все сто процентов. Само собой, эти же характеристики применимы и к движению по снегу или голому асфальту. Стоит отметить, что в хороших результатах на снегу даже не приходится сомневаться, учитывая глубину протектора.

В основном водители отмечают, что, в сравнении с различными шинами других производителей, они чувствуют себя на дороге гораздо увереннее. Это один из основных показателей, на который можно опираться при выборе «обуви» для своего авто. Но прежде стоит взглянуть и на минусы этого модельного ряда.

Отрицательные стороны шин

Не обошлось и без минусов. Первый, и самый заметный – это довольно большой тормозной путь при движении по скользкому льду. Шипы проскальзывают, и, для того, чтобы не потерять сцепление с трассой, приходится тормозить более плавно, что может негативно сказаться в критической ситуации. Интересно, что про типоразмер Tigar Sigura Stud 20 55 R16 отзывы встречаются чаще всего, что показывает, что данная резина является самой популярной у водителей, а по совместительству представителем самого крупного внутреннего диаметра в модельном ряду.

Шум, практически отсутствующий при скорости до 50-60 километров в час, полностью проявляется на более высоких скоростях. При движении по трассе вашим неотъемлемым спутником может стать довольно высокий гул, который будет негативно давить на слух. Впрочем, от него можно избавиться, разогнавшись более 100 км/ч, но стоит ли это делать на скользкой трассе?

В остальном, резина зарекомендовала себя с положительной стороны. А мелкие недочеты, возникающие у некоторых водителей, могут быть связаны не столько с ее структурой, сколько с особенностями самого автомобиля и трассы. По которой преимущественно приходится кататься.

Сравнение «живых» отзывов с заявлением производителя

В целом разработчики данного модельного ряда не преувеличивали достоинства своей продукции. Шины действительно хорошо себя ведут практически в любых условиях, при этом имея довольно интересное сочетание мягкости и жесткости, которое, с одной стороны, повышает устойчивость, а с другой – не создает ощущения поездки на телеге. Некоторые водители проехали целый сезон, не потеряв ни один фирменный Tigar Sigura Stud шип. Отзывы, таким образом, говорят в пользу долговечности этой резины.

Единственное, что можно приписать в невыполненные условия – это непонятное поведение при торможении на льду. Но, тут стоит отдать должное, идеалов просто не бывает, поэтому можно сказать, что производитель обошёлся со своими потенциальными покупателями по-честному.

Вывод

Рассматриваемая резина хорошо себя зарекомендовала в условиях зимы, свойственной северным широтам, и хорошо подходит для перемещения даже по сильно заснеженным нерасчищенным дорогам. Уникальные характеристики и продуманный рисунок протектора позволяет уверенно чувствовать машину во время движения.

Не совсем качественно продумано размещение шипов или их форма, но этот недостаток с лихвой компенсируется перечисленными достоинствами. В вопросе долговечности также не возникает проблем. Износ резины медленный, а крепления шипов достаточно надежные, чтобы не растерять их за первый же сезон.

В целом резина Tigar Sigura Stud, отзывы о которой мы рассмотрели максимально подробно, хорошая и может подойти для любого автомобиля. Лояльная ценовая политика позволит устанавливать ее даже на классику. При движении все же не забывайте, что, какой бы хорошей ни была структура шин, многое зависит от мастерства самого водителя и его умения предугадывать проблемные и опасные ситуации на дороге.

Шины

Tigar Sigura Stud: отзывы

От того, выберет ли автомобилист свои зимние шины, зависит, насколько он сможет чувствовать себя уверенно и безопасно на дороге. Правильно, не следует подходить к этому выбору легкомысленно, но и не слишком зацикливаться на нем. Поможет в выборе сайтов, на которых размещены живые обзоры, а также профессиональные обзоры шин, основанные на тестах.

Герой обзора — резина малоизвестного производителя Tigar Sigura Stud. Отзыв о нем найти не так просто, потому что не многие водители им пользуются.Возможно, причина именно в неосведомленности и возникшем в результате недоверии. Или все дело в некрасивых характеристиках резины? Попробуем разобраться в этом по порядку.

Немного информации о производителе

Зимние шины Tigar Sigura Stud, отзывы о которых легли в основу данного обзора, производятся в Сербии и имеют довольно высокую известность и популярность у себя дома. В продажу в других странах он поступил не так давно, поэтому о нем практически ничего не слышно.Основная цель производителя — выпускать качественную шинную продукцию в среднем ценовом сегменте. Насколько у него получится, мы сможем узнать чуть позже, более подробно ознакомившись со всеми характеристиками.

В целом, у себя на родине производитель зарекомендовал себя как надежный и ответственный разработчик шин, обеспечивающий качество продукции. Получили ли варианты экспорта такие же положительные черты?

Разнообразие ассортимента

Шины

Tigar Sigura Stud, обзор и обзор которых от пользователей будут даны в конце статьи, предназначены в первую очередь для легковых автомобилей.Об этом свидетельствует то, что они представлены только для размеров дисков от R13 до R16, большего диаметра просто нет. Однако в рамках этих размеров каждый сможет выбрать ширину и высоту, подходящие для его условий, в зависимости от его стиля вождения и предпочтительного состояния дорожного покрытия зимой.

При этом есть возможность приобрести как шипованные образцы, так и только подготовленные к шипу. Это делается для того, чтобы иметь возможность полностью оценить свойства резины и впоследствии, при необходимости, самостоятельно установить шипы на шину.Удобный аспект, особенно если зимой большая часть проезжаемых дорог расчищена и с чистым асфальтом без льда. Вариант без шипов существенно снизит шум на скорости, о которой мы поговорим чуть ниже.

Общие сведения о протекторе

Рисунок протектора выполнен в классическом для современных зимних образцов V-образном стиле. Однако его не просто скопировали у другого производителя. Если вы сравните разные шины, то заметите, что они уникальны и в них читается кропотливая работа команды дизайнеров.

Несмотря на минималистичный дизайн, покрышка благодаря ему получила ряд преимуществ, которых нельзя добиться при другом расположении элементов протектора. Помимо прочего, это снижает стоимость самого производственного процесса, что позволяет удерживать стоимость на приемлемом уровне. Шины Tigar Sigura Stud XL, отзывы о которых пишут опытные водители, нельзя назвать вполне бюджетными, но они вполне могут составить конкуренцию другим, достаточно известным зарубежным брендам, в первую очередь за счет невысокой по сравнению с ними стоимости.

Детальный анализ рисунка протектора

Протектор данного модельного ряда получил два центральных продольных ребра и две плечевые зоны. Каждый из этих элементов имеет свое предназначение при перемещении. Два центральных края выполнены в виде массивных отдельно стоящих элементов, каждый из которых, в свою очередь, разделен S-образными ламелями. Такая структура уже придает шине массивный вид, но она не предназначена для украшения или придания солидности. Выступающие блоки и обилие расположенных на них кромок позволяют эффективно справляться с поверхностным натяжением воды во время оттепелей.Не менее производительны, они разбивают снежную кашу, позволяя покрышке добраться до твердой части дорожного покрытия и обеспечивая высокий пятно контакта с дорогой. Просто посмотрите обзоры Tigar Sigura Stud на форумах или в агрегаторах, чтобы убедиться в достоверности этих характеристик.

Высота рыхлого снега значения не имеет. Пока машина не сидит на снежном «брюхе», шины продолжают уверенно расчищать дорогу, позволяя водителю не беспокоиться о безопасности движения.Это свойство также очень удобно в условиях тонкого слоя воды на скользком льду. Края отлично делят его на небольшие участки, которые по ламелям и глубоким бороздкам убираются в стороны, из-за чего довольно сложно уловить эффект аквапланирования.

V-образный узор, окантованный этими краями, позволяет еще больше стабилизировать автомобиль при скоростном движении. Стабилизация достигается за счет максимально возможного размера пятна контакта с дорогой, что позволяет получить устойчивость даже на неровной поверхности.Этот момент можно увидеть неоднократно, читая о зимних шинах Tigar Sigura Stud отзывы опытных водителей.

Прочность резины

Особая форма протектора повлияла не только на основные характеристики механизма. Да, он добавляет динамики при разгоне, а также обладает хорошим сопротивлением при торможении, повышая его эффективность. Но это далеко не все задачи, которые ставят перед этим своеобразным узором дизайнеры. Он предназначен для увеличения срока службы шины Tigar Sigura Stud.Отзывы впоследствии помогают нам понять, правда ли это.

Дело в том, что именно такое распределение элементов протектора по поверхности позволяет стабилизировать износ, чтобы он проходил более равномерно. А при равномерности увеличивается срок службы каждой шины в отдельности. Поэтому даже при движении в основном по неровному и проблемному асфальту можно быть спокойным за целостность его резины.

Помимо формы протектора, внимания заслуживает формула резиновой смеси.Он разработан для тяжелых условий эксплуатации. Резину нельзя назвать мягкой, но при этом и при низких температурах она не твердеет до состояния пластика, сохраняя свои динамические характеристики. Однако именно его жесткость является одним из ключей к долговечности, ведь при движении по чистому асфальту его износ также минимален, в отличие от более эластичных конкурентов, брать хотя бы образцы у Мишлен. Tigar Sigura Stud 82T, отзывы о котором также можно найти на форумах, довольно часто сравнивают с другими производителями и на этом основании.

Жесткость как положительный фактор

Некоторые водители сталкиваются с довольно своеобразной проблемой, возникающей при эксплуатации мягких зимних шин. При относительно высоких температурах или морозах до -5, когда на дороге уже есть лед, можно столкнуться с ситуацией, доставляющей дискомфорт. Речь идет о прогулке резины в стороны из-за слишком мягких ребер, в результате чего машина гораздо позже реагирует на маневры, а также есть риск уйти в занос на переднеприводных автомобилях.

В случае с сербской резиной Tigar Sigura Stud (отзывы на форумах подчеркивают этот плюс) такого сценария можно избежать, так как в таких погодных условиях шины сохраняют необходимую жесткость и не позволяют машине «плыть» на дорога без видимых причин. Этот момент также можно отложить в копилку неоспоримых достоинств данного модельного ряда.

Характеристики, заявленные производителем

Разработчики часто, рекламируя свой продукт, указывают на основные положительные стороны, замеченные во время тестов.Давайте посмотрим на них относительно Tigar Sigura Stud XL. Отзывы водителей, которые какое-то время эксплуатируют эту резину в разных условиях, помогут определить, где правда, а где нет. Итак, среди отмеченных преимуществ можно выделить следующие:

• Специфическая V-образная форма рисунка протектора, разработанная для повышения устойчивости при движении по любому типу зимнего дорожного покрытия. Кроме того, такой же рисунок обеспечивает долговечность шин и снижает их износ, равномерно распределяя нагрузку по всей поверхности даже при движении по неровной дороге.
• Высокие блоки протектора обеспечивают хорошую проходимость в глубоком снегу и снежной слякоти. Такая конструкция не позволяет резине плавать по снегу и обеспечивает хороший гребной момент при трогании с места или торможении;
• Качественное сцепление с обледенелой дорогой достигается за счет S-образных ламелей на центральных элементах протектора, а также за счет шестирядного размещения шипов.
• Отсутствие эффекта аквапланирования за счет большого количества правильно расположенных диагональных и продольных канавок.В этом случае центральные элементы протектора также играют важную роль, выполняя функцию равномерного распределения воды.

Итак, именно эти особенности отмечены как основные, когда речь идет о целесообразности покупки именно этой резины. Давайте рассмотрим, прочитав для ознакомления обзор Tigar Sigura Stud, какие положительные стороны были обнаружены пользователями в ходе тестирования и последующей эксплуатации.

Положительные отзывы водителей о шинах

Даже при установке на диски резины можно отметить, что в условиях положительной температуры она достаточно мягкая и податливая.К тому же шины с завода хорошо сбалансированы, но пренебрегать процессом балансировки не стоит, ведь у вас уже могут быть дефекты самих дисков.

При движении в городском режиме шины заметно тише, чем у конкурентов, несмотря на пресловутые шипы, которые часто являются основным источником раздражающего звука. Также этот момент положительно сказывается на экономии расхода топлива, ведь основная проблема зимних шин — слишком высокое сопротивление движению.Здесь его почти нет. Возможно, это было достигнуто благодаря частично утопленным шипам для шипов, однако, как показывают обзоры других авторов в отношении Tigar Sigura Stud TG, это могло сыграть злую шутку, связанную с характеристиками торможения, но подробнее об этом немного позже.

Обладает резиной и хорошими динамическими характеристиками. Разгон даже на льду не составляет труда, а шипы выполняют свое предназначение на все сто процентов. Конечно, те же характеристики применимы и к езде по снегу или голому асфальту.Стоит отметить, что на снегу можно не сомневаться в хороших результатах, учитывая глубину протектора.

Большинство водителей говорят, что по сравнению с шинами других производителей они чувствуют себя на дороге гораздо увереннее. Это один из основных показателей, на который можно положиться при выборе «обуви» для своего автомобиля. Но сначала стоит присмотреться к минусам этой линейки.

Шины отрицательной стороны

Не лишен недостатков. Первое и самое заметное — это довольно большой тормозной путь при движении по скользкому льду.Шипы проскальзывают, и чтобы не потерять сцепление с дорогой, нужно более плавно снижать скорость, что может негативно сказаться в критической ситуации. Интересно, что о типоразмере Tigar Sigura Stud 205 * 55 R16 чаще всего встречаются отзывы, свидетельствующие о том, что эта резина является самой популярной среди водителей, а по совместительству представителем самого большого внутреннего диаметра в модельном ряду.

Шум, который практически отсутствует на скоростях до 50-60 километров в час, в полной мере проявляется на более высоких скоростях.При езде по трассе вам может стать непременным спутником довольно высокий гул, который негативно скажется на ушах. Впрочем, от него можно избавиться, разогнавшись более 100 км / ч, но стоит ли это делать на скользкой дороге?

В остальном резина зарекомендовала себя с положительной стороны. А мелкие недоработки, возникающие у некоторых гонщиков, могут быть связаны не столько с его структурой, сколько с особенностями машины и трассы. На котором в основном надо ездить.

Сравнение «живых» отзывов с заявлением производителя

В целом разработчики этого модельного ряда не стали преувеличивать достоинства своей продукции.Шины действительно хорошо себя ведут практически в любых условиях, при этом обладают довольно интересным сочетанием мягкости и жесткости, что, с одной стороны, повышает устойчивость, а с другой — не создает ощущения езды на телеге. Некоторые гонщики проехали весь сезон, не потеряв ни одного шипа Tigar Sigura Stud. Поэтому отзывы говорят в пользу долговечности этой резины.

Единственное, что можно отнести к невыполненным условиям — это непонятное поведение при торможении на льду.Но, здесь стоит отдать должное, идеалов просто нет, поэтому можно сказать, что производитель честно отнесся к своим потенциальным покупателям.

Заключение

Рассматриваемая резина хорошо зарекомендовала себя в условиях зимы, характерных для северных широт, и хорошо подходит для передвижения даже по сильно заснеженным и не расчищенным дорогам. Уникальные характеристики и продуманный рисунок протектора позволяют уверенно чувствовать себя за рулем.

Расположение шипов или их форма не очень продуманы, но этот недостаток с лихвой компенсируется перечисленными преимуществами.По поводу долговечности тоже проблем не возникает. Резина изнашивается медленно, а крепления шипов достаточно надежны, чтобы не потерять их в первый же сезон.

В целом шины Tigar Sigura Stud, отзывы о которых мы рассмотрели максимально подробно, хороши и могут подойти к любому автомобилю. Лояльная ценовая политика позволит установить ее даже на классику. При езде не забывайте, что какой бы хорошей ни была конструкция шин, многое зависит от мастерства водителя и его способности предвидеть проблемные и опасные ситуации на дороге.

Шины

Tigar Sigura Stud: отзывы

От того, выберет ли водитель правильные зимние шины, зависит, насколько он сможет чувствовать себя уверенно и безопасно на дороге. Правильно, не следует подходить к этому выбору легкомысленно, но и не слишком зацикливаться на нем. Поможет в выборе сайтов, на которых размещены живые обзоры, а также профессиональные обзоры шин, основанные на тестах.

Героем данного обзора является руббера малоизвестного производителя под названием Tigar Sigura Stud. Отзыв о нем найти не так просто, потому что не многие водители им пользуются.Возможно, причина именно в неосведомленности и возникшем в результате недоверии. Или все дело в некрасивых характеристиках резины? Попробуем разобраться в этом по порядку.

Немного информации о производителе

Зимние шины Tigar Sigura Stud, отзывы о которых легли в основу данного обзора, доступны в Сербии и пользуются у себя достаточно высокой известностью и популярностью. В продажу в других странах он поступил не так давно, поэтому о нем практически ничего не слышно. Основная цель производителя — выпускать качественную шинную продукцию в среднем ценовом сегменте.Как ему это удастся, мы сможем узнать чуть позже, более подробно ознакомившись со всеми характеристиками.

В целом отечественный производитель зарекомендовал себя как надежный и ответственный разработчик шин, обеспечивающий качество продукции. Получили ли варианты экспорта такие же положительные черты?

Разнообразие ассортимента

Шины Tigar Sigura Stud, обзор и обзор которых от пользователей будет дан в конце статьи, предназначены в первую очередь для легковых автомобилей.Об этом свидетельствует то, что они представлены только для размеров дисков от R13 до R16, большего диаметра просто нет. Однако в рамках этих размеров каждый сможет выбрать ширину и высоту, подходящие для его условий, в зависимости от его стиля вождения и предпочтительного состояния дорожного покрытия зимой.

При этом можно приобрести как образцы шипа, так и только подготовленные для шипа. Это делается для того, чтобы иметь возможность полностью оценить свойства резины и впоследствии, при необходимости, самостоятельно установить шипы на шину.Удобный аспект, особенно если зимой большая часть проезжаемых дорог расчищена и это чистый асфальт без льда. Вариант без шипов существенно снизит шум на скорости, о которой мы поговорим чуть ниже.

Общие сведения о протекторе

Рисунок протектора выполнен в классическом для Современных зимних рисунков V-образном стиле. Однако его не просто скопировали у другого производителя. Если вы сравните разные шины, то заметите, что они уникальны и в них читается кропотливая работа команды дизайнеров.

Несмотря на минималистичный дизайн, шина благодаря ему получила ряд преимуществ, которых нельзя добиться при другом расположении элементов протектора. Помимо прочего, это снижает стоимость самого производственного процесса, что позволяет удерживать стоимость на приемлемом уровне. Шины Tigar Sigura Stud XL, отзывы о которых пишут опытные водители, нельзя назвать полностью бюджетными, но они вполне могут составить конкуренцию другим, достаточно известным зарубежным брендам, в первую очередь за счет невысокой по сравнению с ними стоимости.

Детальный анализ рисунка протектора

Протектор данного модельного ряда получил два центральных продольных ребра и две плечевые зоны. Каждый из этих элементов имеет свое предназначение при перемещении. Два центральных края выполнены в виде массивных отдельно стоящих элементов, каждый из которых, в свою очередь, разделен S-образными ламелями. Такая структура уже делает шину массивной, но она не предназначена для украшения или придания солидности. Акустические блоки и обилие расположенных на них кромок позволяют эффективно справляться с поверхностным натяжением воды во время оттепели.Не менее продуктивно они разбивают снежную кашу, позволяя покрышке доходить до твердой части дорожного покрытия и обеспечивая высокий пятно контакта с дорогой. Просто посмотрите обзоры Tigar Sigura Stud на форумах или в агрегаторах, чтобы убедиться в истинности этих характеристик.

Высота рыхлого снега значения не имеет. Пока машина не сидит в снежном «брюхе», шины продолжают уверенно расчищать дорогу, позволяя водителю не беспокоиться о безопасности движения. Это свойство также очень удобно в условиях тонкого слоя воды на скользком льду.Края отлично делят его на небольшие участки, которые по ламелям и глубоким бороздкам убираются в стороны, из-за чего довольно сложно уловить эффект аквапланирования.

Окантовка этих кромок имеет V-образную форму, что позволяет дополнительно стабилизировать автомобиль в условиях высокоскоростного движения. Стабилизация достигается за счет максимально возможного размера пятна контакта с дорогой, что позволяет получить устойчивость даже на неровной поверхности. Этот момент можно увидеть неоднократно, читая о зимних шинах Tigar Sigura Stud отзывы опытных водителей.

Прочность резины

Конкретная форма протектора повлияла не только на основные характеристики движения. Да, он добавляет динамики при разгоне, а также обладает хорошим сопротивлением при торможении, повышая его эффективность. Но это далеко не все задачи, которые ставят перед этим своеобразным узором дизайнеры. Он предназначен для увеличения срока службы шины Tigar Sigura Stud. Отзывы впоследствии помогают нам понять, правда ли это.

Дело в том, что именно распределительные элементы протектора на поверхности позволяют стабилизировать износ, чтобы он работал более равномерно.А с равномерностью увеличивается срок службы каждой шины в отдельности. Поэтому даже при движении в основном по неровному и проблемному асфальту можно быть спокойным за целостность его резины.

Помимо формы протектора, заслуживает внимания и сама формула резины. Он разработан для тяжелых условий эксплуатации. Резину нельзя назвать мягкой, но при этом и при низких температурах она не твердеет до состояния пластика, сохраняя свои динамические характеристики.Однако именно его жесткость является одним из ключей к долговечности, ведь при движении по чистому асфальту его износ также минимален, в отличие от более эластичных конкурентов, брать хотя бы образцы у Мишлен. Tigar Sigura Stud 82T, отзывы о котором также можно найти на форумах, довольно часто сравнивают с другими производителями и по этому признаку.

Жесткость как положительный фактор

Некоторые водители сталкиваются с довольно специфической проблемой, возникающей при эксплуатации мягких зимних шин.При относительно высоких температурах или морозах до -5, когда на дороге уже есть лед, можно столкнуться с ситуацией, доставляющей дискомфорт. Речь идет о ходьбе резины в стороны из-за слишком мягких ребер, в результате чего машина гораздо позже реагирует на маневры, а на переднеприводных машинах тоже есть риск съехать боком.

В случае сербской резины Tigar Sigura Stud (отзывы на форумах подчеркивают этот плюс) такого сценария не стоит опасаться, поскольку в таких погодных условиях шины сохраняют необходимую жесткость и не позволяют машине «плыть». в дороге при отсутствии видимых причин.Этот момент также можно отложить в копилку неоспоримых достоинств данного модельного ряда.

Заявленные производителем характеристики

Разработчики, часто рекламирующие свой продукт, указывают на основные положительные моменты, наблюдаемые во время тестов. Давайте посмотрим на них относительно Tigar Sigura Stud XL. Отзывы водителей, которые какое-то время эксплуатируют эту резину в разных условиях, помогут определить, где правда, а где нет. Итак, среди отмеченных преимуществ можно выделить следующие:

• Специальная V-образная конструкция рисунка, разработанная для повышения устойчивости при движении по любому типу зимнего дорожного покрытия.Кроме того, такой же рисунок обеспечивает долговечность шин и снижает их износ, равномерно распределяя нагрузку по всей поверхности даже при движении по неровной дороге.
• Высокие блоки протектора обеспечивают хорошую проходимость по глубокому снегу и снежной слякоти. Такая конструкция не позволяет резине плавать по снегу и обеспечивает хороший гребной момент при трогании с места или торможении;
• Качественное сцепление с обледенелой дорогой достигается за счет S-образных ламелей на центральных элементах протектора, а также за счет шестирядного размещения шипов.
• Отсутствие эффекта аквапланирования из-за большого количества правильно расположенных диагональных и продольных канавок. В этом случае центральные элементы протектора также играют важную роль, выполняя функцию равномерного распределения воды.

Итак, эти особенности отмечены как существенные, когда речь идет о целесообразности покупки именно этой резины. Давайте рассмотрим, прочитав для ознакомления обзор Tigar Sigura Stud, какие положительные стороны были обнаружены пользователями в ходе тестирования и последующей эксплуатации.

Положительные отзывы водителей о шинах

Даже при установке резины на колеса можно отметить, что в условиях положительной температуры она достаточно мягкая и податливая. Кроме того, с завода шины идут хорошо сбалансированными, но вы не должны пренебрегать процессом балансировки, потому что у вас уже могут быть дефекты самих дисков.

При движении в городском режиме резина едет заметно тише, чем ее конкуренты, несмотря на пресловутые шипы, которые часто являются основным источником раздражающего звука.Также этот момент положительно сказывается на экономии топлива, ведь основная проблема зимних шин — слишком высокое сопротивление движению. Здесь его почти нет. Возможно, это было достигнуто благодаря частично утопленным шипам для шипов, однако, как показывают обзоры других авторов в отношении Tigar Sigura Stud TG, это могло сыграть злую шутку, связанную с характеристиками торможения, но об этом позже.

Обладает резиной и хорошими динамическими характеристиками. Разгон даже на льду не составляет труда, а шипы выполняют свое предназначение на все сто процентов.Конечно, те же характеристики применимы и к езде по снегу или голому асфальту. Стоит отметить, что на снегу можно не сомневаться в хороших результатах, учитывая глубину протектора.

Большинство водителей говорят, что по сравнению с разными шинами других производителей они чувствуют себя на дороге гораздо увереннее. Это один из основных показателей, на который можно положиться при выборе «обуви» для своего автомобиля. Но сначала стоит присмотреться к минусам этой линейки.

Негативная резина

Не обошлось и без недостатков.Первое и самое заметное — это довольно большой тормозной путь при движении по скользкому льду. Шипы проскальзывают, и чтобы не потерять сцепление с дорогой, нужно более плавно снижать скорость, что может негативно сказаться в критической ситуации. Интересно, что о типоразмере Tigar Sigura Stud 205 * 55 R16 чаще всего встречаются отзывы, свидетельствующие о том, что эта резина является самой популярной среди водителей, а по совместительству представителем самого большого внутреннего диаметра в модельном ряду.

Шум, практически отсутствует на скорости до 50-60 километров в час, в полной мере проявляется на более высоких скоростях.При езде по трассе вам может стать непременным спутником довольно высокий гул, который негативно скажется на ушах. Впрочем, от него можно избавиться, разогнавшись до 100 км / ч, но стоит ли это делать на скользкой дороге?

В остальном резина зарекомендовала себя с положительной стороны. А мелкие недоработки, возникающие у некоторых гонщиков, могут быть связаны не столько с его структурой, сколько с особенностями машины и трассы. На котором в основном надо ездить.

Сравнение «живых» отзывов с заявлением производителя

В целом разработчики данной линейки не преувеличивают достоинства своей продукции.Шины действительно хорошо себя ведут практически в любых условиях, при этом обладают довольно интересным сочетанием мягкости и жесткости, что, с одной стороны, повышает устойчивость, а с другой — не создает ощущения езды на телеге. Некоторые гонщики проехали весь сезон, не потеряв ни одного шипа Tigar Sigura Stud. Поэтому отзывы говорят в пользу долговечности этой резины.

Единственное, что можно отнести к невыполненным условиям — это непонятное поведение при торможении на льду.Но, здесь стоит отдать должное, идеалов просто нет, поэтому можно сказать, что производитель честно отнесся к своим потенциальным покупателям.

Заключение

Считается, что шины хорошо себя ведут, рекомендуются в условиях зимы, характерных для северных широт, и хорошо подходят для передвижения даже по сильно заснеженным, не расчищенным дорогам. Уникальные характеристики и продуманный рисунок протектора позволяют уверенно чувствовать себя за рулем.

Не продумано размещение шипов или их форма, но этот недостаток с лихвой компенсируется перечисленными достоинствами.В плане долговечности тоже никаких проблем. Резина изнашивается медленно, а крепления шипов достаточно надежны, чтобы не потерять их в первый же сезон.

В целом шины Tigar Sigura Stud, отзывы о которых мы рассмотрели максимально подробно, хороши и могут подойти к любому автомобилю. Лояльная ценовая политика позволит установить ее даже на классику. При езде не забывайте, что какой бы хорошей ни была конструкция шин, многое зависит от мастерства водителя и его способности предвидеть проблемные и опасные ситуации на дороге.

Tire Tigar Sigura Stud отзывы

От того, сможет ли автомобилист выбрать зимнюю резину, зависит, насколько он сможет обезопасить себя и безопасно чувствовать себя на дороге. Поправьте, что к этому выбору нельзя подходить небрежно, но не зацикливайтесь на нем. Помогать в выборе сайтов с загруженными живыми обзорами и профессиональными обзорами шин, основанными на тестах.

Герой сегодняшнего обзора — резина малоизвестного производителя под названием Tigar Sigura Stud.Мнение о ней найти не так-то просто, потому что у нее не так много драйверов. Возможно, причина тому в неосведомленности и происходит из-за этого недоверия. Или дело в плохих характеристиках резины? Попробуем тогда разобраться.

Немного информации о производителе

Зимние шины Tigar Sigura Stud, отзывы о которых легли в основу данного обзора, производятся в Сербии, на родине достаточно высокой известности и популярности. В других странах это было не так давно, поэтому это почти неслыханно.Основная цель производителя — производство качественной шинной продукции среднего ценового сегмента. Как это возможно, что мы сможем найти чуть позже, после всех характеристик поподробнее.

В целом у себя на родине производитель зарекомендовал себя как надежный и ответственный разработчик шин, обеспечивающий качество продукции. Если экспортировать варианты тех же положительных черт?

Рекомендуем

Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля.Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами. Однако с этим товаром их много …

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …

Разновидностей

Шины Tigar Sigura Stud обзор и обзор, который будет дан пользователям в конце статьи, предназначен в первую очередь для легковых автомобилей. Об этом свидетельствует тот факт, что они представлены только для размеров дисков от R13 до R16, большего диаметра просто нет. Однако в пределах этих размеров каждый может выбрать и купить для условий ширину и высоту, в зависимости от вашего стиля вождения и преобладающих дорожных условий зимой.

Пока есть возможность закупить как шипованные образцы, так и подготовленные к исследованию. Это делается для того, чтобы полностью оценить свойства резины и нужно будет вставить шипы на шину. Комфортный вид, особенно если зимой большинство дорог, по которым вы едете, расчищены и представляют собой чистый асфальт без льда. Вариант без шпилек позволит значительно снизить шум на скорости, о чем мы поговорим ниже.

Обзор протектора

Рисунок протектора классический для современных зимних образцов V-образного стиля.Однако его не просто скопировали с другого производителя. Если сравнить разные шины, то можно увидеть, что они уникальны и это кропотливая работа команды дизайнеров.

Несмотря на минималистичный дизайн, автобус благодаря ему имеет ряд преимуществ, которых нельзя добиться при другом расположении защитных элементов. Помимо прочего, это снижает стоимость производственного процесса, что позволяет нам поддерживать стоимость на приемлемом уровне. Шины Tigar Sigura Stud XL, отзывы о которых пишут опытные водители, нельзя назвать достаточно низкими, но они вполне могли составить конкуренцию другим, достаточно известным зарубежным брендам, прежде всего за счет невысокой по сравнению с ними стоимости.

Детальный анализ протектора шины

Протектор этой линейки получил два центральных продольных ребра и два плеча. Каждый из этих элементов — свое предназначение при перемещении. Два центральных нервюры выполнены в виде массивных отдельно стоящих элементов, каждый из которых в свою очередь разделен на S-образные планки. Эта структура уже делает внешний вид шины массивным, но предназначена не для украшения или придания солидности. Выступающие блоки и обилие расположенных на них кромок позволяют эффективно бороться с поверхностным натяжением воды во время оттепели.Не менее производительны, они разбивают слякоть, позволяя автобусу достигать твердой части дорожного покрытия и обеспечивая большую площадь пятна контакта с гусеницей. Достаточно поискать обзор Tigar Sigura Stud на форумах или в агрегаторах отзывов, чтобы убедиться в истинности этих характеристик.

Высота рыхлого снега значения не имеет. Пока машина не сядет в снежное «брюхо», шины продолжают уверенно расчищать дорогу, позволяя водителю не беспокоиться о безопасности.Очень полезно это свойство и наличие тонкого слоя воды на льду. Кромки красиво разделены на небольшие участки, которые переходят в боковые ламели и глубокие канавки, поэтому эффект аквапланирования уловить очень сложно.

Акантовые эти кромки фигурной V-образной формы позволяют дополнительно стабилизировать автомобиль при скоростном движении. Стабилизация достигается за счет максимально возможной площади пятна контакта с дорогой, что позволяет получить устойчивость даже на неровной поверхности. Этот момент вы неоднократно замечаете, читая о зимних шинах Tigar Sigura Stud отзывы опытных водителей.

Прочная резина

Особая форма протектора повлияла не только на основные характеристики механизма. Да, он добавляет динамики при разгоне, а также обеспечивает хороший эффект сопротивления при торможении, повышая его эффективность. Но это еще не все задачи, которые ставят перед рисованием дизайнеры. Он предназначен для продления срока службы шин Tigar Sigura Stud. Последующая обратная связь поможет нам понять, так ли это на самом деле.

Дело в том, что такое распределение защитных ячеек на поверхности позволяет стабилизировать износ, поэтому он более равномерен.А при равномерности — это увеличение срока службы каждой шины в отдельности. Поэтому даже при движении преимущественно по неровному и проблемному дорожному покрытию можно быть уверенным в целостности резины.

Помимо формы протектора, обращает на себя внимание и формула резиновой смеси. Он разработан для тяжелых условий эксплуатации. Резину нельзя назвать мягкой, но при низких температурах она не примыкает к состоянию пластикового материала, сохраняя свои динамические характеристики.Однако его жесткость является одним из ключей к долговечности, потому что при движении по чистому асфальту износ также минимален, в отличие от более гибких конкурентов, которые берут образцы у Michelin. Отзывы о 82T Tigar Sigura Stud, которые также можно найти на форумах, довольно часто сравнивают с другими производителями и, исходя из этого.

Жесткость как положительный фактор

Некоторые водители сталкиваются с довольно своеобразной проблемой, возникающей при эксплуатации мягкой зимней резины.При относительно высоких температурах или морозах до -5, когда лед уже на дороге, можно столкнуться с ситуацией, доставляющей дискомфорт. Речь идет о гулянии резины в руке за счет слишком мягких краев, в результате чего машина гораздо позже реагирует на маневры, и есть риск попасть в боковой занос на переднеприводных автомобилях.

В случае с сербскими шинами Tigar Sigura Stud (отзывы на форумах подчеркивают плюс) такого сценария можно не опасаться, так как в таких погодных условиях шины сохраняют желаемую жесткость, а не дают машине «плавать». в дороге без видимых причин.Этот пункт также можно занести в копилку неоспоримых достоинств этого модельного ряда.

По отличительным признакам производителя

Разработчики, часто рекламирующие свою продукцию, указывают на основные положительные моменты, наблюдаемые при тестировании. Давайте посмотрим на них в отношении Tigar Sigura Stud XL. Обзоры водителей, эксплуатирующих шины в разных условиях в течение некоторого времени, помогут определить, что правда, а что нет. Итак, среди упомянутых преимуществ можно выделить следующие:

• Особая V-образная форма рисунка протектора, предназначенная для повышения устойчивости при движении по любому типу зимнего дорожного покрытия.Кроме того, такой же рисунок обеспечивает долговечность шин и снижает износ за счет равномерного распределения нагрузки по всей поверхности даже при движении по неровной дороге.
• Высокие блоки протектора обеспечивают хорошую проходимость по глубокому снегу и слякоти. Такая структура не позволяет резине плавать по снегу и обеспечивает хорошее время гребли на старте или торможении;
• Качественное сцепление с обледенелой дорогой достигается за счет S-образных ламелей в центральных элементах протектора, а также за счет шестирядного размещения шипов.
• Отсутствие эффекта аквапланирования из-за большого количества правильно размещенных диагональных и продольных канавок. При этом центральные элементы протектора также играют важную роль, выполняя функцию равномерного распределения воды.

Теперь эти особенности отмечены как основные, когда речь идет о покупке именно этой резины. Давайте посмотрим на чтение обзора Tigar Sigura Stud поверх обзора, некоторые положительные моменты были обнаружены пользователями во время тестирования и последующей эксплуатации.

Положительные отзывы водителей о шинах

Даже при установке резины на колеса можно отметить, что в условиях нулевой температуры она достаточно мягкая и податливая. К тому же заводские шины — хорошая скорая помощь, но пренебрегать процессом балансировки не стоит, ведь уже могли быть дефекты самих дисков.

При движении в городском режиме шина движется заметно тише, чем у конкурентов, несмотря на пресловутые шипы, которые часто являются основным источником раздражающего звука.Также это положительно сказывается на экономии расхода топлива, ведь главная проблема зимних шин — это слишком высокое сопротивление движению. Здесь его практически нет. Возможно, это было достигнуто благодаря частично утопленным креплениям для шипов, однако, как показывают относительные обзоры TG Tigar Sigura Stud других авторов, это могло сыграть злую шутку, связанную с характеристиками торможения, но об этом позже.

Каучук и

Обладает хорошими динамическими характеристиками. Разгон даже на льду не составляет труда, а шипы выполняют свою задачу на все сто процентов.Конечно, эти же характеристики применимы и к езде по снегу или голому асфальту. Стоит отметить, что в хороших результатах на снегу даже сомневаться не приходится, учитывая глубину протектора.

Большинство водителей отмечают, что по сравнению с шинами других производителей они чувствуют себя на дороге гораздо увереннее. Это один из основных показателей, на который можно положиться, выбирая «обувь» для своего автомобиля. Но сначала стоит взглянуть на минусы этого модельного ряда.

Шина отрицательной стороны

Не без недостатков.Первое и самое заметное — это довольно большой тормозной путь при движении по скользкому льду. Шипы проскальзывают, и, чтобы не потерять сцепление с дорогой, вам придется тормозить более плавно, что может негативно сказаться на критической ситуации. Интересно, что про размер Tigar Sigura Stud 205 * 55 R16 часто встречаются отзывы, что говорит о том, что эта резина является самой популярной среди водителей и одновременно является представителем самого большого внутреннего диаметра в модельном ряду.

Шум практически отсутствует на скорости 50-60 километров в час, полностью проявляется на более высоких скоростях.При движении по трассе вашим незаменимым спутником может стать довольно сильный гул, который окажет отрицательное давление на ухо. Впрочем, его можно устранить, превышая 100 км / ч, но стоит ли это делать на скользкой дороге?

В остальном резина зарекомендовала себя с положительной стороны. И мелкие проблемы, которые возникают, у некоторых водителей могут быть связаны не столько с его структурой, сколько с ограничениями машины и трассы. На котором в основном приходится ездить.

Сравнительные «живые» отзывы производителей

В целом разработчики данного модельного ряда не стали преувеличивать достоинства продукции.Шины действительно хорошо себя ведут практически в любых условиях, при этом обладают довольно интересным сочетанием мягкости и твердости, которое, с одной стороны, увеличивает сопротивление, а с другой — не создает ощущения поездки на телеге. Некоторые гонщики проехали весь сезон, не потеряв ни одного фирменного шипа Tigar Sigura Stud. Поэтому отзывы говорят в пользу долговечности этой резины.

Единственное, что можно отнести к невыполненным условиям — это непонятное поведение при торможении на льду.Но, стоит отдать должное, идеалов попросту не существует, поэтому можно сказать, что производитель покончил со своими потенциальными покупателями на ярмарке.

Заключение

Считаем, что резина хорошо зарекомендовала себя в зимних условиях, характерных для северных широт, и хорошо приспособлена для передвижения даже по заснеженной неочищенной дороге. Уникальные особенности и продуманный рисунок протектора позволяют уверенно чувствовать машину за рулем.

Не совсем точно продумано размещение шипов или их форма, но этот недостаток с лихвой компенсирует достоинства.Вопрос в долговечности — не проблема. Шины изнашиваются медленно, и фиксация шипов достаточно надежна, чтобы не потерять их в течение первого сезона.

В целом, шины Tigar Sigura Stud отзывы, которые мы рассмотрели максимально подробно, хороши и подходят к любому автомобилю. Лояльная ценовая политика позволяет устанавливать его даже на классику. Не забываю, что, какой бы хорошей ни была структура шин, многое зависит от мастерства водителя и его способности предвидеть проблемные и опасные ситуации на дороге.Шины

Tigar Sigura Stud: отзывы

От того, правильно ли автолюбитель выберет себе зимнюю резину, зависит, насколько он сможет безопасно и уверенно себя чувствовать на дороге. Правильно, что вы не ошибетесь с этим выбором, но не слишком зацикливайтесь на нем. Помощь в выборе сайта с живыми отзывами, а также профессиональными обзорами шин, созданными на основе тестов.

Герой сегодняшнего обзора — руббера малоизвестного производителя под названием Tigar Sigura Stud.Отзыв о нем найти не так просто, так как он не используется столь многими водителями. Возможно, это связано с неосведомленностью и возникшим в результате недоверием. Или все дело в неприглядных характеристиках резины? Попробуем разобраться в этом последовательно.

Немного информации о производителе

Зимние шины Tigar Sigura Stud, отзывы о которых легли в основу данного обзора, доступны в Сербии, а на родине имеют достаточно высокую популярность и популярность. В продажу в других странах она поступила не так давно, поэтому о ней почти ничего не слышно.Основная цель производителя — производство качественной шинной продукции среднего ценового сегмента. Насколько ему это удается, мы сможем узнать чуть позже, более подробно ознакомившись со всеми характеристиками.

В целом, дома зарекомендовала себя как надежный и ответственный разработчик шин, гарантирующий качество выпускаемой продукции. Получили ли варианты экспорта такие же положительные черты?

Разнообразие ассортимента

Шины Tigar Sigura Stud, обзор и обзор которых от пользователей будет дан в конце статьи, предназначены в первую очередь для легковых автомобилей.Об этом свидетельствует то, что они представлены только для размеров дисков от R13 до R16, больших диаметров просто нет. Однако в пределах этих размеров каждый может выбрать ширину и высоту, подходящие для его условий, в зависимости от своего стиля вождения и предпочтительного состояния дорожного покрытия зимой.

При этом есть возможность приобрести как шипованные экземпляры, так и только подготовленные для спиннинга. Это делается для того, чтобы иметь возможность полностью оценить свойства резины и впоследствии при необходимости самостоятельно вставить шипы на шиномонтаж.Удобство, особенно если зимой большая часть проезжаемых дорог расчищена и представляет собой чистый асфальт без льда. Вариант без шипов существенно снизит шум на скорости, о которой мы поговорим чуть ниже.

Общие сведения о протекторе

Рисунок протектора выполнен в классическом для современного зимнего дизайна V-образном исполнении. Однако его не просто скопировали с другого производителя. Если вы сравните разные шины, вы увидите, что они уникальны, и в нем читается кропотливая работа команды дизайнеров.

Несмотря на минималистичный дизайн, шина благодаря ему получила ряд преимуществ, которых нельзя добиться при другом расположении защитных элементов. Помимо прочего, это снижает стоимость самого производственного процесса, что позволяет удерживать стоимость на приемлемом уровне. Шины Tigar Sigura Stud XL, отзывы о которых пишут опытные водители, нельзя назвать полностью бюджетными, но они могут составить конкуренцию другим, известным зарубежным брендам, в первую очередь за счет невысокой по сравнению с ними стоимости.

Детальный анализ рисунка протектора

Протектор данной линейки получил два центральных продольных ребра и две плечевые зоны. Каждый из этих элементов имеет свое предназначение при перемещении. Два центральных ребра выполнены в виде массивных отдельно стоящих элементов, каждый из которых в свою очередь разделен S-образными планками. Эта структура уже делает внешний вид шины массивным, но она не предназначена для украшения или солидности. Выступающие блоки и обилие расположенных на них кромок позволяют эффективно справляться с поверхностным натяжением воды во время оттепелей.Не менее производительны, они разрушают снежную мешанину, позволяя покрышке достигать твердой части дорожного покрытия и обеспечивая большую площадь контакта с гусеницей. Достаточно посмотреть обзоры Tigar Sigura Stud на форумах или в агрегаторах, чтобы убедиться, что эти характеристики соответствуют действительности.

В этом случае высота рыхлого снега значения не имеет. Пока машина не садится на снежное «брюхо», шины продолжают уверенно расчищать дорогу, позволяя водителю не беспокоиться о безопасности движения.Очень полезно это свойство и в условиях тонкого слоя воды на скользком льду. Края великолепно разделены на небольшие участки, которые отводятся в стороны ламелями и глубокими канавками, что затрудняет улавливание эффекта аквапланирования.

V-образный рисунок, обрамляющий эти ребра, позволяет дополнительно стабилизировать автомобиль при движении на высокой скорости. Стабилизация достигается за счет максимально возможного размера площади пятна контакта с дорогой, что дает возможность получить устойчивость даже на неровной поверхности.Этот момент можно неоднократно замечать, читая о зимних шинах Tigar Sigura Stud отзывы опытных водителей.

Прочность резины

Особая форма протектора повлияла не только на основные характеристики механизма. Да, он добавляет динамики при разгоне, а также обладает хорошим сопротивлением при торможении, повышая его эффективность. Но это далеко не все задачи, которые дизайнеры ставят перед этим оригинальным рисунком. Он предназначен для продления срока службы шины Tigar Sigura Stud.Позже отзывы помогут нам понять, так ли это на самом деле.

Дело в том, что это распределение элементов защиты на поверхности позволяет стабилизировать износ, чтобы он проходил более равномерно. А благодаря единообразию срок службы каждой шины увеличивается индивидуально. Поэтому даже при движении в основном по неровным и проблемным дорожным покрытиям вы можете быть спокойны за целостность своих шин.

Помимо формы протектора, внимания заслуживает сама формула резиновой смеси.Он разработан с учетом условий тяжелой эксплуатации. Резину нельзя назвать мягкой, но при низких температурах она не выгорает до состояния пластика, сохраняя свои динамические характеристики. Однако именно его жесткость является одним из ключей к долговечности, потому что при движении по чистому асфальту его износ также минимален, в отличие от более эластичных конкурентов, если брать хотя бы образцы от Michelin. Tigar Sigura Stud 82T, отзывы о котором также можно найти на форумах, довольно часто сравнивают с другими производителями и по этому признаку.

Жесткость как положительный фактор

Некоторые водители сталкиваются с довольно серьезной проблемой, возникающей при эксплуатации мягких зимних шин. При относительно высокой температуре или морозе до -5, когда на дороге уже есть лед, можно столкнуться с ситуацией, вызывающей неприятные ощущения. Речь идет о резине по бокам из-за слишком мягких ребер, в результате чего автомобиль гораздо позже реагирует на маневры, а также есть риск вырваться в боковой занос на переднеприводных автомобилях.

В случае с сербской резиной Tigar Sigura Stud (отзывы на форумах подчеркивают этот плюс) такого сценария можно не опасаться, потому что в таких погодных условиях шины сохраняют необходимую жесткость, и не позволяют автомобилю «проседать». плыть »по дороге при отсутствии видимых причин. Этот момент также можно отложить в копилку неоспоримых достоинств данной модельной линейки.

Заявленные производителем отличительные особенности

Разработчики часто, рекламируя свой продукт, указывают на основные положительные стороны, замеченные в ходе испытаний.Познакомимся с ними по поводу Tigar Sigura Stud XL. Отзывы одних и тех же водителей, которые какое-то время используют эту резину в разных условиях, помогут определить, где правда, а где нет. Итак, среди отмеченных достоинств можно выделить следующие:

• Особая V-образная конструкция Протектор предназначен для повышения устойчивости при движении по любому типу зимнего дорожного покрытия. Кроме того, такой же показатель обеспечивает долговечность шин и снижает их износ, равномерно распределяя нагрузку по всей поверхности даже при движении по неровной дороге.
• Высокие блоки протектора обеспечивают хорошую проходимость по глубокому снегу и снежной каше. Такая конструкция не позволяет резине плавать по снегу и обеспечивает хороший гребной момент на старте или торможении;
• Качественное сцепление с обледеневшей дорожкой достигается за счет S-образных планок на центральных элементах протектора, а также за счет шестирядного расположения шипов.
• Отсутствие эффекта аквапланирования за счет большого количества правильно расположенных диагональных и продольных канавок.В этом случае центральные элементы протектора также играют важную роль, выполняя функцию равномерного распределения воды.

Итак, именно эти особенности отмечены как основные, когда речь идет о целесообразности покупки именно этой резины. Прочитав отзывы о Tigar Sigura Stud, рассмотрим, какие положительные стороны были обнаружены пользователями в ходе тестирования и последующей эксплуатации.

Положительные отзывы водителей о шинах

Даже при установке резины на диски, в условиях плюсовых температур она достаточно мягкая и податливая.К тому же шины хорошо сбалансированы с завода, но пренебрегать процессом балансировки не стоит, ведь уже могут быть дефекты самих дисков.

При движении в городском режиме резина едет заметно тише, чем ее конкуренты, несмотря на пресловутые шипы, которые часто являются основным источником раздражающего звука. Также этот момент положительно сказывается на экономии расхода топлива, ведь основная проблема зимних шин — слишком высокое сопротивление движению. Практически нет.Возможно, этого удалось добиться благодаря частично утопленным креплениям для шипов, но, как показали другие авторы о Tigar Sigura Stud TG, это могло быть сыграно злую шутку, связанную с эффективностью торможения, но об этом чуть позже.

Имеет резину и хорошие динамические характеристики. Разгон даже на льду не составляет труда, а шипы свою миссию выполняют на все сто процентов. Конечно, эти же характеристики применимы к движению по снегу или голому асфальту.Стоит отметить, что в хороших результатах на снегу можно даже не сомневаться, учитывая глубину протектора.

В целом водители отмечают, что по сравнению с разными шинами других производителей они гораздо увереннее чувствуют себя на дороге. Это один из основных показателей, на который вы можете рассчитывать при выборе «обуви» для своего автомобиля. Но сначала стоит взглянуть на недостатки этого модельного ряда.

Минусы шин

Не обошлось и без недостатков. Первое и самое заметное — это довольно большой тормозной путь при движении по скользкому льду.Шипы проскальзывают, и, чтобы не потерять сцепление с трассой, нужно тормозить более плавно, что может негативно сказаться в критической ситуации. Интересно, что о размере Tigar Sigura Stud 205 * 55 R16 отзывы встречаются чаще всего, что свидетельствует о том, что эта резина является самой популярной среди водителей, а по совместительству представителем самого большого внутреннего диаметра в модельном ряду.

Шум, практически отсутствующий на скорости до 50-60 километров в час, в полной мере проявляется на более высоких скоростях.При движении по дороге ваш неотъемлемый спутник может издавать довольно высокий гул, что негативно будет давить на уши. Впрочем, от него можно избавиться, разогнавшись до 100 км / ч, но стоит ли это делать на скользкой трассе?

В остальном резина зарекомендовала себя с положительной стороны. И мелкие недоработки, которые возникают у некоторых водителей, могут быть связаны не столько с его структурой, сколько с особенностями самого автомобиля и маршрута. На котором в основном приходится ездить.

Сравнение «живых» отзывов с заявлением производителя

В целом разработчики данного модельного ряда не преувеличивают достоинства своей продукции.Шины действительно хорошо ведут себя практически в любых условиях, при этом обладают довольно интересным сочетанием мягкости и жесткости, что, с одной стороны, повышает устойчивость, а с другой — не создает ощущения поездки на тележке. Некоторые гонщики проехали целый сезон, не потеряв ни одного фирменного шипа Tigar Sigura Stud. Поэтому отзывы говорят в пользу долговечности этой резины.

Единственное, что можно отнести к невыполненным условиям — это непонятное поведение при торможении на льду.Но, стоит отдать должное, идеалов просто нет, поэтому можно сказать, что производитель честно отнесся к своим потенциальным покупателям.

Заключение

Рассматриваемая резина ведет себя хорошо, рекомендуется в зимних условиях, типичных для северных широт, и хорошо подходит для движения даже по сильно заснеженным грунтовым дорогам. Уникальные характеристики и продуманный рисунок протектора позволяют уверенно чувствовать машину во время движения.

Не очень продуманное размещение шипов или их форма, но этот недостаток с лихвой компенсируется перечисленными достоинствами.В вопросе долголетия тоже нет проблем. Износ резины медленный, а крепления шипов достаточно надежны, чтобы не потерять их за первый сезон.

В целом шины Tigar Sigura Stud, отзывы о которых мы рассмотрели максимально подробно, хороши и могут подойти к любому автомобилю. Лояльная ценовая политика позволит установить ее даже на классику. При езде не забывайте, что какой бы хорошей ни была конструкция шин, многое зависит от мастерства водителя и его способности предвидеть проблемные и опасные ситуации на дороге.

p>

О ТИГАР (Тигар). Шины TiGar: отзывы

Шины на автомобили, независимо от их качественных характеристик, имеют свойство изнашиваться с течением времени, так как они являются единственной деталью, контактирующей с поверхностью Земли из-за сильного трения. Кроме того, в средней полосе России большинство водителей меняют колеса с лета на зиму и наоборот каждый сезон. Однако выбрать подходящую резину не так-то просто, и каждый автомобилист желает выбрать идеальное сочетание цены и качества среди огромного количества брендов в широкой продаже, и все чаще начинают обращать внимание на шины Tilar.

Бренда TIGAR в последнее время было недостаточно для подписания российских водителей, поскольку эта сербская компания, основанная еще в 1959 году, не очень ориентировалась на восточноевропейский рынок и, работая вместе с известным мировым производителем шин. Michelin производила бюджетную резину в основном для стран Евросоюза. Однако с 2010 года производственные мощности предприятия достигли 4 млн единиц продукции в год, что позволило «Тигару» охватить торговые точки не только Европы, но и США, Канады и России.Продукция завода, по мнению его руководителей и на основании многочисленных отзывов водителей со всего мира, имеет следующие качественные преимущества:

Завод TIGAR в Сербии

• Непосредственное участие Мишалина, внедрение своих передовых технологий а тщательный контроль качества позволил «Тигару» производить современную надежную и долговечную продукцию, которая может смело конкурировать с лучшими мировыми производителями шин, имея при этом более низкую розничную цену на шины Tiger.
• Бывает, что материнская компания использует производственные базы TiGar для восстановления своих старых, но использовавшихся в прошлом в прошлом в спросе на продукт с таким же качеством и эксплуатационными параметрами. Это позволяет поклонникам марки без опасений ставить диски уже тем, кто уже полюбил шины французской марки, но с другим названием.
• Страна-производитель шин Tiger и преимущества расположения этой марки. Завод находится на территории Сербии, в Европе, что обязывает каждого производителя использовать только качественные и экологически чистые комплектующие, а повышенные требования к их готовой продукции предъявляются независимыми лабораторными и полигональными испытаниями.
• Каждая шина компании имеет собственный сертификат соответствия заявленным характеристикам и реальным эксплуатационным свойствам, в противном случае она просто не может быть реализована в Евросоюзе.
• Благодаря грамотному подходу к маркетингу головной компании, а также значительной разнице в заработной плате между Сербией и странами ЕС, компания может позволить себе снизить стоимость продуктов и определить по ним действительно бюджетную розничную цену.

Tigar SUV Summer Rubber

Приобретая шины Tihar, российский автолюбитель может быть на 100% уверен, что поставит на свой «железный конь» продукцию с качеством Michelin, и эксплуатирует ее без риска экстренной замены в течение нескольких сезонов.

Характеристики самой популярной шины ti mill

Среди широкого ассортимента шин tingar можно выделить наиболее продаваемые модификации летней, всесезонной и зимней резины, каждая из которых имеет свои особенности. Достоинства и недостатки:

• SUV Summer — относится к резине Tiger для скоростных кроссоверов, так как имеет соответствующую консоль (Sport Utility Vehicle), которая обязывает изделия иметь соответствующие улучшенные характеристики. Так, у жестких протекторов есть острые ламели, которые помогают цепляться не только твердому покрытию, но и грязи.

Химический состав покрышки полностью удовлетворяет условиям эксплуатации автомобиля при высоких температурах, так как протекторы не теряют жесткости даже на горячем асфальте, что сохраняет динамические характеристики автомобиля и не вызывает повышенного расхода топлива.

Размерный ряд продукции представлен в 18 вариантах с диапазоном 205-255 / 50-75 / R15-R18 с индексом нагрузки от 96 до 112, что соответствует массе, прилагаемой к каждому колесу в 720-1120 кг, а динамические показатели варьируются от H до W, что позволяет колесу разгоняться до скорости 210-270 км / ч.

Шины
TiGar Cargo Speed ​​

• CARGO SPEED — уникальная модель, предназначенная для легких коммерческих автомобилей, перевозящих грузы и пассажиров на дальние расстояния со скоростью до 170 км / ч, что указывает индекс динамики R. Кроме того, это У сербских шин высокие и жесткие протекторы, что позволяет эксплуатировать автомобили даже в зимнее время, при температуре до -10 градусов, благодаря чему их по праву можно считать всесезонными.

Параметры шин доступны в диапазоне от 165/70 / R14 до 235/65 / R16 с индексом нагрузки 89-116 (580-1250 кг на колесо), и эти данные позволяют поставить ее практически на любой маршрутка или малогабаритный грузовик.

• Sigura Stud Tigar — Классическая зимняя шина С большим количеством металлических шипов, обеспечивающих устойчивость автомобиля в любую погоду, при движении по снегу или льду. Мягкая резка убивает снег с дорожного покрытия, улучшая фрикционные свойства резины Tiger, а дренажные канавки эффективно удаляют излишки снежной каши, не позволяя шинам Tiger перейти в режим аквапламинации зимой.

Характеристики резины представлены в виде 18 различных моделей с габаритами от 175/70 / R13 до 225/50 / R17, а показатели скорости и нагрузки варьируются от 82 до 94 зуб. Снаряженная масса 475-670 кг из расчета на одно колесо и разгон до 190 км / ч.

Вышеуказанная шина tigar имеет высший класс износостойкости А, что позволяет автомобилистам эксплуатировать ее не менее 2-3 лет при интенсивной и спокойной езде, не превышая заявленных показателей нагрузки и скорости.

Шина Tigar Sigura Stud

Сербские шины TIGAR ICE 205/55 / ​​R16

Особое внимание при анализе шин Tiger следует уделить шипованной зимней модели «Ice», рассчитанной на работу при экстремально низких температурах, идеально подходит при использовании покрышек. данные в средней полосе России, где столбик термометра может опускаться ниже -30 градусов по Цельсию, а высота снежного покрова достигает 2 метров.Итак, данная резина «Тилар» предназначена для внедорожного транспорта, а среди отечественных моделей подходит для всех модификаций «Нива» и УАЗ, из-за чего используется изделие размерностью 205/55 / ​​R16, которое имеет следующие характеристики:

• Ширина подошвы сцепления с грунтом 205 мм позволяет производителям размещать на протекторах более 160 острых длинных шипов, работающих как на разгоне, так и на торможении, и при крутых поворотах, оставляя машины в колее.

Tigar Ice Rubber

• Профиль 55 мм обладает достаточной жесткостью, чтобы не деформироваться при маневрах при переносе центра тяжести автомобиля в сторону наклона кузова, но при этом модель имеет большой воздушный буфер, поглощающий большая часть мелких неровностей дороги.
Радиальность
• R16 позволяет применять элегантные легкосплавные диски, которые обладают повышенной прочностью, так как общий диаметр колесного узла практически не встречает препятствий в виде высоких бордюров и глубоких ям на дороге, увеличивая клиренс автомобиля.
• Заявленная характеристика модификации автобуса Тигр имеет индекс нагрузки 102 и показатель скорости Т, благодаря чему владелец может применить к колесу массой до 850 кг и двигаться со скоростью 190 км / ч. без перерыва 30 минут, а завод гарантирует абсолютную целостность резины.
• Производитель заложил в покрышку сразу 5 неявно выраженных серий разнонаправленных протекторов, расположенных равномерно в плечевых зонах и зигзагообразных в центре. Их расположение обеспечивает равномерное распределение нагрузки на поворотах и ​​образует ребро жесткости, улучшающее сцепление и маневренность в центральной части.

Практически такими же фрикционными свойствами и показателями обладает резина марки Winter 1, лишенная шипов и ориентированная больше на эксплуатацию на легковых автомобилях в городских условиях.Однако частые ламели на мягких блоках покрышек обеспечивают трение покоя, и колеса не проскальзывают даже при резком торможении на скользкой дороге.

Шина Tigar Winter 1

Огромный размерный ряд в диапазоне 145/80 / R13 — 245/45 / R22 В общей сложности более 50 вариантов позволяют подобрать шины абсолютно для любой легковой машины, независимо от ее класса, габаритов. и технические характеристики. Шины TiGar, производитель которых Сербия в основном созданы для европейского рынка, так как во многих странах ЕС использование шипов запрещено законом.

Автобусная компания TIGAR за несколько лет сотрудничества с французским брендом выпустила всего 2 десятка моделей различных габаритов, но каждая из них универсальна и функциональна, а все покупатели оставляют только положительные отзывы как о конкретном продукте, так и о бренде в целом. . Это связано с передовыми технологиями производства, наличием современного оборудования и многоступенчатой ​​системы контроля качества продукции. Ознакомиться с полным ассортиментом продукции бренда позволит официальный интернет-портал бренда.

Автомобильные шины

Tigar от компании достаточно успешно заполняют российский рынок. Этот производитель из Европы пока не пользуется большой популярностью, однако многие россияне доверяют TIGAR и устанавливают его продукцию на свои автомобили.

TIGAR — сербская компания по производству шин, основанная в 1959 году. С тех пор производитель успешно укрепил свои позиции и сотрудничал с такими известными брендами, как BF Goodrich и Michelin.

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верю? Автомеханик с 15 лет тоже не верил, пока не попробовал.А теперь на бензине экономится 35000 рублей в год!

На данный момент TIGAR занимается производством резины эконом-класса. Вся продукция компании сертифицирована и имеет хороший рейтинг. В год компания производит около 12 миллионов шин.

Характеристики шин

Модельный ряд TIGAR — это в основном зимняя шипованная резина. Их шины имеют направленный рисунок протектора, предназначены для различных категорий автомобилей — от легковых до внедорожников и автобусов. Это прочные, малошумные шины с хорошими характеристиками.

В состав резины входит силиконовая кислота и набор современных разработок, благодаря чему она морозостойкая и имеет слабое сопротивление качению. Шины имеют каркас на усиленной кордовой основе. Это достаточно устойчивые прочные шины с высокой чувствительностью к трениям и хорошим сцеплением с дорогой. Шины Tigar обладают мощным дренажным эффектом и максимально снижают уровень шума при движении.

Каждая модель покрышек проходит жесткий этап проверок и испытаний, сертифицирована и имеет гарантию от производителя.

Модели и размер

Тигар Внедорожник Зима

Осмотренный тигар для внедорожников Зимняя резина, однако, отличается качественным сцеплением с дорожным покрытием в дождь или на льду. Шины предназначены для внедорожников, имеют диаграмму направленности и высокую устойчивость к аквапланированию.

Soft, хорошо балансирует, имеют приемлемую цену и достаточно высокий рейтинг. Однако проходимость на снегу TIGAR SUV Winter оставляет желать лучшего.

Тигар Внедорожник ДВС

Шипованные шины

Tigar SUV ICE имеют в своем составе резину.Шипы двухзабойные, круглого сечения. Обладают невысокой стоимостью, хорошей управляемостью. Резина отличается тишиной даже при быстрой езде. Он хорошо балансирует, отличается хорошей проходимостью и сцеплением с асфальтом на льду или в дождь.

Шины

TiGar SUV ICE достаточно прочные, шипы наблюдаются нечасто при условии щадящей эксплуатации.

TIGAR CARGO SPEED ЗИМА

Шины

TiGar Cargo Speed ​​Winter отличаются отличным сцеплением с дорогим даже в слякоть и гололед.Имеют приемлемую стоимость, шипы и отличную управляемость.

Качество тоже не последняя характеристика этой модели — в условиях активного использования риск скачков минимален. Однако TIGAR CARGO SPEED WINTER плохо себя показывает при движении по глубокому снегу.

ЗИМНИЙ ТИГАР 1.

Шины

TiGar Winter 1 изготовлены из мягкой резины и не имеют шипов. Минимальные шумовые показатели также отличают эту модель от шипованных колес. На заснеженной дороге шина ведет себя отлично, в отличие от льда.

Tigar Winter 1 отличается хорошей управляемостью и очень низкой ценой, для которой представленное качество является скорее исключением, чем правилом. К плюсам также можно отнести широкий выбор диаметров. Однако у модели слишком мягкие грани.

Tigar Sigura Stud.

Зимняя резина Tigar Sigura Stud изготовлена ​​из резины и имеет качественные шипы. Они имеют очень низкую стоимость, отличаются мягкостью и бесшумностью, а также проходимостью по мокрому и рыхлому снегу, чего нельзя сказать об асфальте Zaelar.

В таблице представлены размерные ряды каждой из вышеперечисленных моделей шин TiGar.

Модель голени	Размерный ряд в дюймах
Tigar SUV Winter	16, 17, 18, 19
Тигар внедорожник ДВС	17, 18
ТИГАР СКОРОСТЬ ГРУЗА ЗИМА	14, 15, 16
ТИГАР ЗИМНИЙ 1.	13, 14, 15, 16, 17, 18
Tigar Sigura Stud.	13, 14, 15, 16, 17

Тесты

Перед тем, как поступить в продажу, одна из самых популярных моделей шин на данный момент Tigar устроила серию тестов, среди которых был «взгляд потребителя». Некоторое количество автомобилистов было приглашено протестировать комплект бесплатных шин в условиях сезона, проехав на них не менее 5 тыс. Км.

По результатам тестирования был сформирован ряд практических преимуществ модели:

• резина отличилась прочностью;
• рисунок протектора действительно обеспечил хорошее сцепление с дорогой при дорогом;
Шины
• показали низкий уровень шума, что является редкостью для шипованной резины;
• шипы прочные и качественные;
• хорошая защита от аквапланирования;
• стоимость невысокая, по сравнению с аналогами по цене и качеству.

Помимо любительских достоинств, была экспертная оценка TiGar SUV ICE.

Не обошлось и без минуса Tigar SUV ICE. Чаще всего жаловались автомобилисты на:

• плохое управление в условиях обледенения асфальта;
• низкие шансы выбраться из глубоких отверстий или калибров.

Лучше всего эта модель подходит для эксплуатации в местах с мягким зимним климатом.

Преимущества и недостатки

Некоторые автолюбители считают TIGAR отличной зимней резиной и предпочитают использовать исключительно ее.Другие водители имеют исключительно негативный опыт эксплуатации данных о шинах.

Плюсы TIGAR:

• отличные показатели в начальный период эксплуатации;
• Мягкость резины большинства моделей;
• хорошее сцепление с мокрой и заснеженной дорогой;
• качественная шипованная резина и сами шипы;
• удобное и легкое управление автомобилем;
• независимость от температуры.

Минусы TIGAR:

Испытания показали, что эти шины имеют хорошие характеристики для своего ценового сегмента и хороши в повседневной эксплуатации.Однако эта модель не подходит любителям жесткой и экстремальной езды в морозных условиях, поскольку хорошо проявляет себя при спокойной езде.

Компания Tigar Полное название TIGAR TIRES является дочерней компанией Michelin с 2007 года и находится в Сербии. Начало сотрудничества с Michelin с 1997 года до Tihar. Тесно сотрудничал с другим крупным шинным гигантом bfgoodrich с 1974 года, обе компании инвестировали в развитие предприятия. Завод General TiGar в городе Пирот Один из самых современных заводов с соответствующим сертификатом ISO 9001.Кроме того, TIGAR имеет европейский олигосертификат E2. Следует отметить, что поскольку работа с заводом BFGoodrich была сосредоточена на США и Канаде, получатель сохранил направление и предоставил компании Tigar эксклюзивные права на поставку продукции на рынок Северной Америки. С 2009 года этот бренд выходит на российский рынок. Шины, предназначенные для Америки и Европы и даже европейского производства по бюджетным ценам, нашли своего покупателя в России. Завод начинает рост продаж в 2009 году примерно на 4 млн шт.Шины, то в 2011 г. — 6,5 млн., 2012 г. — 8 млн., А в 2013 г. Мишалин подтвердил, что планирует увеличить производство тигра и построить дополнительную мощность в Сербии с соответствующим контрактом с президентом Сербии и планируемой мощностью 12 млн шт. К концу 2016 года

Отдельно выделить особенности компаний.

Tigar company Имея многолетнюю историю, она была основана в 1935 году как фирма по производству резиновой обуви, а в 1959 году вышли ее первые шины.

Шины этого бренда являются дочерней компанией Michelin и не могут продавать шины больше, чем шины основного бренда, например Nokian. Соответственно, шины продаются примерно в соотношении 4 к 1, что приводит к искусственному дефициту (хотя на новых площадях ситуация может измениться).

Также тигр имеет небольшой модельный ряд по количеству выходных размеров.

В линейке летних фрез на российском рынке представлены следующие модели:

Sigura — 17 размеров, индекс скорости Т, посадочный диаметр 13-15 «

Hitris — 15 размеров, индекс скорости H, посадочный диаметр 14-16 «

Prima — 11 размеров, индекс скорости V, посадочный диаметр 15-16 «

Syneris — 10 размеров, индекс скорости w, y, Z, посадочный диаметр 16-18 «(единственная модель с индексами быстродействия)

CARGO SPEED (для легких грузовиков) — 11 типоразмеров, индекс скорости R, посадочный диаметр 14–16 дюймов.

В линейке зимних шин TIGAR на российском рынке представлены следующие модели:

Winter 1 (нетронутая шина для мягких европейских зим) — 17 размеров, индекс скорости Q, T, H, посадочный диаметр 13 » — 16 »

Sigura Stud (шипованный автобус) — 8 размеров, индекс скорости Т, посадочный диаметр 13 » — 16 » (модель появилась после прихода компании в Россию, а в Америке и Европе и Европе, где можно использовать шипы)

CARGO SPEED WINTER (гипертрофированная шина для легких грузовиков) — 8 типоразмеров, индекс скорости R, посадочный диаметр 14 » — 16 » (также для России)

TIGAR (Тигар) — сербская марка шин, существующая на рынке с 1935 года.Сегодня шины этой марки продаются по всему миру, а сам производитель тесно сотрудничает с группой Michelin в разработке и распространении резины.

Обзор ассортимента и технологий в шинах TIGAR

На протяжении всей своей истории Холдинговая компания Тихар улучшает качество своей резины за счет сотрудничества с крупными европейскими брендами. Первым партнером сербского завода стал Б.Ф. Гудрич. Совместная работа привела к улучшению звуковых характеристик шин и их широкому распространению.Благодаря соглашению о сотрудничестве с Michelin, Марк получил выход на рынок Северной Америки и получил сертификат качества ISO.

На сегодняшний день сербский производитель производит более четырех миллионов единиц в год и поставляет их на все основные мировые рынки. В модельной линейке Tigar представлены шины для легковых и легких грузовиков. Шины выпускаются как на зиму, так и на лето. Сизернарная серия, доступная российскому автовладельцу, начинается с 13 дюймов и заканчивается 18 дюймами.Максимальный показатель скорости шины достигает 300 км / ч.

Производитель делает ставку на комфорт, качество и невысокую стоимость. На заводах бренда разрабатываются инновационные решения протектора, улучшающие сцепные характеристики резины. Tigar входит в список лучших шин по соотношению качественных и ценовых характеристик на современном рынке.

Модели шин TIGAR

Российскому автовладельцу пришлась по вкусу сербская покрышка по демократичной цене. Сегодня многие пользователи предпочитают покупать шины этой марки.Лидерами рейтинга покупательских предпочтений стала летняя tilar tira Sigura. Резина доступна размером от 13 до 16 дюймов. Купить эту модель можно от 1280 руб. В отзывах покупателей отмечаются мягкость и бесшумность при эксплуатации, достойные сцепные свойства, отличный показатель аквапланирования. Из минусов устойчивость к износу и мягкая боковина, которая, однако, оказалась устойчивой к ударам.

Каучук

Tigar Hitris занял второе место в рейтинге популярности. Качество покрышек оценивается так же, как и у предыдущих.Минимальная стоимость колеса — 1600 рублей за диаметр 14 дюймов. В отзывах в качестве достоинств назван уровень шума, мягкость, управляемость и цена. К недостаткам покупатели относили сложность балансировки и потерю четкости управления на скоростях выше 110 км / ч.

TIGAR SIGURA STUD — Зимние шипованные шины размером от 13 до 16 дюймов. Минимальная цена шины 1530 руб. Пользователи отметили надежное заводское крепление шипов, управляемость на снегу и снежном каше, бесшумность и мягкую резину.К минусам можно отнести снижение управляемости в Холлидице. Однако покупатели считают этот показатель приемлемым и полностью оправданными недорогими шинами.

TIGAR CARGOSPEED WINTER — Зимние шины для легких грузовиков с возможностью ненадлежащего использования. Купить шины можно от 2350 рублей за 14 дюймов. Положительные отзывы Tiger tiger этой модели получил за сцепные свойства на зимней дороге, износостойкость, прочную боковину, мягкость и отсутствие шума. Из недостатков называют выпадение шипов и сложность балансировки из-за заводских дефектов колес.

Tyager Syneris — марка Summer SpeedRubber Serb. Доступны шины размером 16, 17 и 18 дюймов. Минимальная цена 2330 руб. В отзывах о шинах пользователи получили положительные оценки за сцепление, управляемость на сухой дороге, бесшумность, крепкие боковины и мягкость. К отрицательным качествам шин можно отнести поведение на мокрой дороге и износостойкость.

Tire отзывы о шинах

Пользователи в большинстве своем остались довольны покупкой шин сербского бренда.На положительные впечатления многих автовладельцев сказалось убеждение, что марка принадлежит группе Michelin. С другой стороны, эксплуатационные свойства каучука тигра намного выше его стоимости.

Летние шины Отличаются прекрасными сцепными свойствами в совокупности с высоким уровнем комфорта вождения. Скоростные шины от производителя не имели таких впечатляющих размеров. Управляемость на мокрой дороге у этих моделей намного хуже, чем на сухой. К летним городским шинам Это не относится.Самая востребованная модель Sigura показала уверенное сопротивление аквапланированию.

Зимняя резина, в том числе шипованная, поразила пользователей тишиной. Явное преимущество шин TIGAR — комфорт. Этот показатель не может превышать ни один европейский бренд. По износостойким шинам результаты показали противоречивые. Очевидно, что эта характеристика сильно зависит от температурного режима. В южных регионах покрышки можно использовать быстрее.

Покупателей удивила тонкая и мягкая боковина, которая сглаживает все неровности дороги, оставаясь при этом устойчивой к повреждениям.По соотношению качества и цене Tilar Rubber признана покупателями наивысшей степенью успешности.

Цены на резину Tigar

Купить летнюю резину TiGar можно по средней цене 1900 руб. Зимние шипованные шины продаются по цене 2520 руб. За модели без шипов придется заплатить около 2300 рублей.

Скоростные модели доступны в среднем за 4600 рублей. Флагман линейки «Тихар» от Prima доступен в интернете от 1790 и максимум от 6700 рублей.

Летние шины для легких грузовиков имеют среднюю стоимость 3550 руб. Зимняя резина этого класса доступна по средней цене 3620 рублей.

Шины

Tilar — оптимальный выбор для наклонного пользователя с размеренным стилем езды. Резина подходит для города и трассы. Это безопасно и удобно в использовании. Для высоких скоростей лучше выбирать шины других марок, а в городских условиях шины Тихар станут отличным вложением небольшой суммы денег.

Выбор автомобильной резины — ответственная и достаточно сложная задача, справиться с которой далеко не каждому владельцу транспортного средства. И это не удивительно! Ведь ассортимент, предлагаемый разными производителями, просто огромен. Среди бюджетных моделей стоит обратить внимание на шины Tilar. Рассмотрим самые популярные товары этой марки и отзывы о ней.

Информация о производителе

Компания Tigar была основана в Пиро в 1935 году. Производство автомобильных шин под этой маркой началось с 1959 года.Значительно улучшить качество продукции и модернизировать производство помогло подписание соглашения с американским BFGoodrich.

В настоящее время компания является дочерней компанией шинного гиганта Michelin. Специалисты Концерна постоянно следят за производственным процессом и качеством выпускаемых шин.

Сербская компания производит недорогую продукцию с достаточно хорошими характеристиками. Шины Tiger идеально подходят для эксплуатации на городских дорогах.

Модельный ряд

Для производства шин разработчики используют высококачественную резиновую смесь с добавлением присадок, положительно влияющих на ее свойства.Продуманная конструкция элементов протектора повышает управляемость при движении на высоких скоростях. Повышенной износостойкостью и устойчивостью к акваплате обладают летние, зимние и всесезонные шины.

К популярным летним шинам тигра относятся такие модели, как Sigura, Prima, Summer SUV, HITRIS, UHP. Шины наделены отличными характеристиками, хорошей управляемостью на сухом и мокром дорожном полотне. Модель Tigar Syneris — летняя скоростная шина, зарекомендовавшая себя только положительно.

Зимние и всесезонные модели

Зимние шины «Тихар» полностью не боятся снежной каши, льда и обеспечивают безопасное передвижение в холодное время года. Модель Tigar Sigura Stud относится к шипованным шинам и обладает хорошими тяговыми характеристиками. Протектор способен быстро самоочищаться от наноса снега и сохранять хорошее сцепление с дорогой. Покрышки TiGar Winter 1 — самая популярная модель для зимы. Идеально подходит для эксплуатации в регионах с теплым и малоснежным холодом.

Обеспечивают отличное сцепление с дорожным покрытием в течение всего года, в этом помогут шины CARGOSPEED. Эти всесезонные шины «Тилар» подходят для легких грузовиков и микроавтобусов. Tigar TG 621 — модель «Всесезонная», предназначенная для легковых автомобилей. Имеет широкие плечевые блоки, отвечающие за устойчивость резины на дороге. Густая сеть ламелей помогает быстро удалить грязь и влагу из пятна контакта, улучшая сцепление.

Тилар Тилар Сигра

Для хорошего сцепления с дорожным полотном в летний период крайне важно, чтобы автомобиль был своевременно «перестроен».Основные качества, которыми должна обладать летняя шина — мягкость, акустический комфорт, износостойкость и механические повреждения. Есть ли в арсенале сербской марки автобус с подходящими параметрами?

Для легковых автомобилей среднего и компактного класса производитель шин Tilar предлагает модель Siga. Летние шины имеют симметричную направленность, что позволяет получить максимально широкое пятно контакта, что положительно сказывается на сцепных свойствах. Протектор обеспечивает отличную управляемость автомобиля и хорошее сопротивление качению.

В ходе тестов резина сравнивалась с другими бюджетными брендами («Кордиант», «Кама», «Амтел», «Матадор», «Капитолий») и заняла четвертое место в рейтинге среди восьми участников.

Характеристики резины

Продуманная конструкция протектора имеет пару массивных центральных ребер, состоящих из огромного количества блоков. Они повышают жесткость резины, что дает возможность улучшить курсовую устойчивость автомобиля при скоростных маневрах.

Летняя резина «Тихар Сигура» имеет следующие преимущества:

• быстро развивает высокую скорость;
• хорошо тормозит на сухом асфальте;
• отличается высоким акустическим комфортом;
• имеет повышенные тягово-сцепные свойства;
• имеет повышенную износостойкость;
• эффективно борется с аквапланированием.

Резина представлена ​​диаметрами R13, R14, R15, R16 и R17. Показатели максимальной скорости — H и T (210 и 190 км / ч соответственно).

Распылительные форсунки — устройство и назначение

Распылительные форсунки — это механические устройства, предназначенные для распыления топлива в инжекторных и дизельных системах. Бензин или дизельное топливо подается под высоким давлением. Примечательно, что на бензиновых двигателях напыление производят под давлением 3-5 атмосфер, а на дизельных — 1000-1200 атм.

Для чего это нужно?

Эта деталь выполняет несколько функций в системе подачи топлива. Во-первых, дозирует нужное количество впрыскиваемого бензина. Во-вторых, форсунки форсунок (в том числе КАМАЗ-5460) выполняют функцию управления и подготовки топливного жиклера. И в-третьих, это устройство отделяет систему впрыска от камеры сгорания самого двигателя.

Часто современные дизельные распылители-форсунки состоят из одного или двух каналов (форсунок), по которым топливо подается на выпускное отверстие и затем распыляется в камеру сгорания.Качественная деталь должна обеспечивать равномерное распыление жидкости конусообразной формы.

Разновидности

На данный момент существует всего два типа механизмов:

• Пиновые устройства.
• Многоструйный (бесштыревой).

В первом случае в механизмах вихревых и форкамерных дизелей используются штифтовые форсунки. Чаще всего многоструйными устройствами оснащаются автомобили с непосредственным впрыском топлива, в том числе и на автомобилях с системами Common Rail. Оба механизма имеют свои конструктивные особенности, но принцип их действия и основная функция от этого не меняются.

Алгоритм работы

Когда форсунки находятся в открытом положении, жидкость впрыскивается в камеру сгорания. От его количества и качества подачи зависит множество факторов, начиная от мощности двигателя и заканчивая расходом топлива. Если распыление происходит некорректно, автомобиль начинает дымить, терять скорость и в то же время расходовать больше топлива. Происходит постоянное закоксовывание сопла, что может привести к его полному выходу из строя. Герметичность устройства, находящегося в закрытом состоянии, обеспечивает плотную посадку кончика иглы в седло корпуса опрыскивателя.Когда форсунки находятся в закрытом положении, эта игла удерживается специальной пружиной, которая действует со стороны стопорного конуса на боковой стороне устройства. Также стоит отметить, что в системах впрыска Common Rail вместо пружины используется давление наиболее легковоспламеняющейся жидкости.

Перед тем, как топливо попадает в камеру сгорания, оно закачивается в форсунку, после чего проходит по специальным каналам в форсунку (о них мы говорили в начале статьи).Постепенно в это устройство впрыскивается топливо, в результате чего в системе создается давление. Как только его значение достигает необходимого значения, пружина иглы распылителя открывается и начинается процесс впрыска топлива в цилиндр. В этом случае шток открываемого устройства проходит внутри направляющего канала в корпусе сопла.

характеристики, описание моделей. Описание Sigura Stud

Шины

Tigar производятся в Сербии.В переводе на русский язык означает «тигр». Штаб-квартира бренда находится в Пироте. Компания Tigar, принадлежащая холдингу акционерного общества, производит зимние и летние шины. Им оснащаются легковые автомобили, микроавтобусы, легковые грузовики.

Резиновая компания Tigar была основана в 1935 году. С 1959 года начинается производство автомобильных шин, а с 1972 года — радиальных шин. В 1974 году было подписано соглашение о сотрудничестве с американским производителем автомобильных шин BF Goodrich. Это позволило модернизировать производственные мощности, выйти на международный рынок и открыть американский филиал в Джексонвилле под названием TIGAR-AMERICAS.

В рамках развития программы технического сотрудничества с крупнейшими производителями шин в 1997 году было подписано долгосрочное соглашение о реализации совместных проектов с французским брендом MICHELIN. Глобальному бренду предоставлены эксклюзивные права на поставку продукции TIGAR на рынки Северной Америки.

Официальный сайт марки в России

Выбрать и приобрести шины этой марки, представительство которой работает в России в начале 90-х годов прошлого века, можно по адресу:

https: // легковой автомобиль.tigar-tyres.com/ru/.

Популярные цены на шины

Шины Tigar Ice

Страна-производитель шин этой марки, представляющих собой зимнюю шипованную резину, — Сербия. Шины Tigar Ice устанавливаются на автомобили малого и среднего класса. Типоразмеров данной модели несколько десятков для колес Ø 15 — 17 дюймов с высотой протектора порядка 50 — 65%.

• V-образный рисунок протектора, разработанный Мишлен;
• надежное сцепление с поверхностью льда за счет оптимизированного расположения шипов при одновременной плотности ламелей;
• Улучшенные характеристики протектора на любом типе зимнего покрытия за счет повышенного содержания кремнезема в резиновой смеси этих шин.

Из недостатков, замеченных автовладельцами, следует отметить гул, который они издают на скорости более 90 км / ч, и плохую балансировку.

Tigar Sigura Stud

Это название принадлежит зимним шипованным шинам от известного сербского производителя. Они используются в широком спектре легковых автомобилей, относящихся к малому и среднему классу. Существует около двух десятков самых популярных типоразмеров данной модели от 175/70 R13 до 205/55 R16. Некоторые из них производят шины Tigar Sigura Stud как нешипованные.

• отличное сцепление на заснеженной и обледенелой поверхности за счет V-образного рисунка протектора;
• большая высота и габариты блоков протектора, обеспечивающие хорошую проходимость по глубокому снегу;
• уверенное сцепление на обледенелой поверхности благодаря большому количеству S-образных ламелей и шести рядам шипов;
• высокое сопротивление аквапланированию за счет оптимально рассчитанного угла наклона диагонально расположенных канавок, большого количества поперечных каналов и значительной глубины рисунка протектора.

Из недостатков отмечены:

• гул на трассе;
• плохая балансировка;
• проблемы с торможением на скользком покрытии из-за набивки снега в глубокий профиль протектора;
• потеря части шипов.

Tigar Winter 1

Больше подходит автовладельцам из южных регионов России. Производитель выделяет следующие преимущества шины:

• — высокая степень сцепления с любым типом дорожного покрытия за счет направленности рисунка протектора;
• улучшенные адгезионные свойства и способность не терять эластичность при низких температурах за счет включения кремниевой кислоты в состав резины;
• предотвращение чрезмерной деформации шины и устойчивость к механическим повреждениям за счет использования двойного металлокорда;
• высокая курсовая устойчивость на этапах прямолинейного движения и отзывчивость на команды рулевого управления за счет наличия центрального ребра;
• усиленный боковой захват за счет наличия шашек в плечевой зоне;
• минимальный риск аквапланирования, благодаря наличию двух глубоких и множества поперечных канавок, которые помогают отводить влагу и грязь, а также удалять мокрый снег из зоны контакта;
• улучшенные характеристики сцепления, минимизация тормозного и разгонного дистанций, повышенные тяговые характеристики, что стало результатом применения ламельной системы 3D;
• отвод тепла через небольшие канавки и множество щелей;
• Улучшенные ходовые качества и снижение расхода топлива до пяти процентов за счет снижения сопротивления качению.

Драйверы выделяют недостатки:

• мягкость боковин;
• плохое сцепление с дорогой на обледенелой и заснеженной дороге;
• плохой разгон;
• Сложность торможения на льду и попытки выбраться из сугроба.

Tigar Ultra High Performance

Эта модель летних шин создана специалистами Michelin для оснащения самых мощных версий легковых автомобилей различного класса. По заявлению производителя они различаются:

• улучшенное сцепление с дорогой при выборе разных режимов движения за счет наличия асимметричного протектора, снабженного несколькими функциональными зонами;
• управляемость и сопротивление скольжению в боковой плоскости за счет широкого прямоугольного пятна контакта;
• низкая степень аквапланирования на любой скорости.

Водители в своих отзывах указывают на изрядную мягкость боковин, которая может стать источником боковых грыж.

Tigar prima

Это название относится к летним шинам, предназначенным для высокоскоростной езды на легковых автомобилях. Этим шинам присвоен индекс скорости V (разгон до 240 км / ч).

Преимущества шин:

• демонстрируют отличное сцепление с любым типом гусениц за счет направленной стрелки рисунка протектора;
• обладают курсовой устойчивостью на прямых траекториях и мгновенно реагируют на команды рулевого управления, причиной чего является наличие центрального выступа;
• отличаются маневренностью и уверенностью в поворотах, что гарантируют плечевые блоки;
• эффективно отводить воду, сводя к минимуму риск аквапланирования благодаря трем продольным кольцевым каналам, совмещенным с несколькими прорезями;
• уменьшают ускорение и замедление благодаря оригинальной резиновой смеси;
• обладают прочностью и устойчивостью к механическим воздействиям, чему способствует оптимизированная конструкция шнура.

В свою очередь, водители указывают на повышенный износ и шумность шин Tigar Prima.

Tigar SUV Ice

Зимние шины, предназначенные для установки на кроссоверы и внедорожники, относятся к экономичному сегменту по стоимости. Достоинства:

• адаптация конструкции к плохим дорогам;
• протектор двухслойный;
• улучшенное сцепление на льду за счет наличия многочисленных шипов и ламелей;
• надежность и долговечность за счет использования двойной рамы;
• Устойчивость на асфальтовом покрытии на любом скоростном режиме за счет увеличенных размеров блоков протектора и их продольного расположения.

Автовладельцы отмечают минусы: сильный грохот на трассе и недостаточная балансировка.

Tigar SUV Summer

Этот бренд, одна из новинок восточноевропейского бренда, представляет собой летние шины для внедорожников. Его разработала компания Michelin. Характеризуется:

• надежными адгезионными свойствами с различными типами поверхностей за счет универсального рисунка протектора;
• отличная устойчивость на любой скорости, точная реакция на рулевое управление и уменьшенный расход топлива благодаря пятиребристому рисунку протектора;
• улучшенная динамика при разгоне и устойчивость на поворотах за счет наличия широких плечевых зон, оснащенных множеством массивных блоков.

Из недостатков автовладельцы указывают на слабую боковину и недостаточную балансировку.

Tigar Cargo SpeedWinter

Этот вид резины относится к зимним шипованным шинам для легких грузовиков и фургонов. Плюсы:

• максимальное сцепление с дорожным покрытием, чему способствует направленность рисунка протектора;
• высокая курсовая устойчивость на прямой траектории и уверенная езда по неровному снежному покрову и мокрому асфальту за счет использования центрального ребра в виде мощных блоков в два ряда;
• улучшенное сцепление при движении по льду за счет ламелей 2D;
• легкость передвижения по снегу и маневренность автомобиля благодаря мощным блокам-упорам в плечевых зонах.

Автомобилисты указывают на абсолютную невозможность передвижения по глубокому снегу и быструю потерю шипов.

Tigar — сербский производитель шин, основанный в 1935 году. Компания производит бюджетные шины для легковых автомобилей, кроссоверов и микроавтобусов. В 1974 году Tigar начал сотрудничество с американской BFGoodrich, а в 1997 году объединился с Michelin, что значительно повысило качество производимой автомобильной резины. Страна производитель шин Tigar (Тигар) — Сербия.

Tigar — один из самых узнаваемых брендов в Центральной Европе. Причем своей славой он обязан не только шинам, но и обуви. Резиновые сапоги Tigar изготавливаются вручную и популярны среди фермеров, рыболовов и туристов.

Интересные факты:

1. В первые 25 лет своего существования компания Tigar вообще не производила шины, оставаясь магнатом на местном обувном рынке.

2. Сербские заводы Tigar также производят шины Riken, Kormoran и Taurus.

3. Тигар в переводе с боснийского означает «тигр».Хищное животное стало основой логотипа бренда.

Ключевые даты:

1935 — Основание Industrijska radionica Tigar или Przedsiębiorstwo Tigar,
1959 — открытие первого шинного завода в Пироте
1972 — Первые радиальные шины Tigar (модель RD-201)
1973 — открытие нового завода по производству велосипедов и велосипедные шины в Бабушнице,
1978 — начало сотрудничества с BFGoodrich; три года спустя Tigar открывает свое дочернее предприятие в США,
1990 — Tigar открывает офис в Великобритании
2005 — дебют компании на Белградской фондовой бирже,
2007 — Мишлен берет на себя управление брендом.

Сегодня под брендом Tigar они производят несколько видов клея, спортивное оборудование, полиуретановые покрытия и множество резиновых изделий для горнодобывающей, судостроительной, автомобильной и авиационной промышленности. Масштабы производства впечатляют, но начиналось все с малого. В 1935 году сербский бизнесмен Димитрий Младенович стал соучредителем небольшой мастерской по производству резиновых сапог для фермеров.

История умалчивает, почему фирма использовала торговую марку Tigar. Но как бы то ни было, за десять лет она стала ведущим игроком на отечественном обувном рынке.Tigar увидел тенденции рынка и быстро расширил свой ассортимент. При этом компания внимательно следила за качеством и дизайном обуви, чтобы она не выцветала по сравнению с европейской продукцией.

Первые шины Tigar

Дебюту на шинном рынке пришлось ждать до 1959 года, когда был запущен полноценный завод в городе Пирот. Тигар открыл новый лабораторный технологический центр на старом месте. В 1972 году завод выпустил первые радиальные шины — модель РД-201.Дела шли хорошо, поэтому шиномонтажники задумались о расширении своего бизнеса и поставке своей продукции за пределы социалистического блока. Этому способствовали частичная либерализация торговли и постепенное проникновение иностранного капитала в Югославию.

Компания Tigar выбрала BFGoodrich, одного из ведущих производителей шин в США, своим стратегическим партнером. Сближение было осторожным, и только в 1978 году оно завершилось созданием совместного предприятия. В 1980 году ушел из жизни лидер партии и глава Югославии Иосип Броз Тито.Экономика стала еще более свободной, что побудило Tigar открыть зарубежный филиал со штаб-квартирой в Джексонвилле, Флорида. BFGoodrich помог европейским шинам закрепиться на новом рынке. Прежде всего, это была организационная поддержка, хотя не обошлось и без обмена ноу-хау.

Сотрудничество Tigar с Michelin

Дома Тигар тоже быстро рос. В 1977 году компания открыла завод в селе Бабушница, где производили велосипедные шины. В 1980-х годах Tigar построил еще один завод, специализирующийся на производстве цемента и химикатов.Девяностые годы принесли на Балканы экономическую нестабильность, которая привела к гражданской войне и распаду Югославии. Однако на фоне сложной политической обстановки Тигару удалось открыть еще один международный офис — на этот раз в Лондоне.

В конце 20 века Tigar прекратил сотрудничество с BFGoodrich и установил контакты с Michelin. С 1997 года французы систематически покупали акции Tigar и полностью приобрели сербских шинников в 2010 году.Инвестиции Michelin только укрепили позиции Tigar как на внутреннем, так и на европейском рынке. Сербы расширили предложение и теперь ежегодно экспортируют более 2,5 миллионов шин. Это шины для легковых, грузовых и грузовых автомобилей. Клиенты отдают должное богатой истории компании и неизменно высокому качеству.

Сербская компания Tigar (название переводится с сербского как «тигр») была основана в городе Пирот в 1935 году. В 1959 году началось производство автомобильных шин.В настоящее время компания Tigar входит в группу компаний Michelin … Благодаря относительно невысокой стоимости производства, шины Tigar экспортируются в 50 стран мира. Компания Tigar предлагает Вашему вниманию шины для легковых автомобилей, фургонов и легких грузовиков.

История тигра:

Завод TIGAR, расположенный в Пироте, Сербия, бывшая Югославия, начал свою деятельность в 1935 году как завод по производству резиновых изделий. В 1959 году был введен в эксплуатацию завод по производству автомобильных шин, на котором сейчас работает 1 человек.8 тысяч человек. За 5 лет объем производства достиг 1,6 миллиона шин в год. В настоящее время Tigar является холдинговой компанией, производящей 4 миллиона шин в год.

В 1972 году началось производство радиальных шин. Важной вехой стало подписание в 1974 году соглашения о техническом сотрудничестве с американским производителем BF Goodrich, что позволило модернизировать производство и наладить выпуск качественной продукции, востребованной на международном рынке.В рамках этого сотрудничества был открыт американский филиал в Джексонвилле. ТИГАР-АМЕРИКА .

Развивая сотрудничество с крупнейшими производителями шин, в 1997 году TIGAR подписал долгосрочное соглашение о реализации совместных проектов с MICHELIN, получил эксклюзивные права на поставку продукции TIGAR на рынок Северной Америки. Завод перешел на систему контроля качества, принятую на предприятиях MICHELIN , получил сертификат ISO 9001.В 1977 году в Бабушнице был открыт завод по производству шинных камер. В 1997 году новый этап в развитии шин TIGAR начался с подписания соглашения с американским подразделением Michelin. Структурные преобразования привели к интеграции компании с Michelin и IFC, и в настоящее время TIGAR может похвастаться отличной технической и исследовательской базой. При этом удалось сохранить умеренные цены на продукцию, увеличив производство до четырех миллионов шин в год.

Тигар сегодня:

Компания на данный момент Tigar как часть группы Michelin добилась успеха в области создания идеальных шин для городских дорог.Благодаря относительно невысокой стоимости производства шины компании экспортируются в 50 стран мира. Компания Tigar предлагает Вашему вниманию шины для легковых автомобилей, фургонов и легких грузовиков. К летним шинам компании относятся: Tigar CargoSpeed, Tigar Hitris, Tigar Prima и другие. Зимние шины Tigar — Winter A, а также всесезонные шины — TG-621, Prima (для легковых автомобилей), TG-725, Cargo Speed ​​(для легких грузовиков и микроавтобусов). Покрышки Tigar не боятся даже мокрой дороги в любое время года.Одним из важных преимуществ и особенностей шин компании является низкий уровень шума и высокое сопротивление качению. Это делает вождение более уверенным и безопасным.

Холдинг ежегодно увеличивает инвестиции в развитие производства и исследовательские программы. В настоящее время TIGAR может похвастаться отличной технической и исследовательской базой. Точное планирование производства и тщательный анализ рыночных условий позволили сербскому производителю закрепиться на насыщенных и требовательных рынках Западной Европы и Северной Америки.Продукция экспортируется более чем в 50 стран мира. Новые разработки завода, в частности модели Prima и WinterA, уже поставляются на рынки постсоветских стран.

Сербская компания Tigar появилась сравнительно недавно (правда, еще до Второй мировой войны, а это уже о многом говорит). Год создания — 1935. Название компании переводится с сербского как «тигр», что, однако, довольно легко угадать.

Как это принято в успешном бизнесе (а точнее, как это часто бывает с историями успеха), компания начала производить автомобильные шины только в 1959 году.И сегодня он уже входит в такую ​​известную группу компаний, как Michelin.

Надо сказать, что шины марки имеют относительно невысокую цену, благодаря чему они завоевали устойчивую популярность в пятидесяти странах мира. На мощностях этой марки производятся автомобильные шины для легковых автомобилей, легких грузовиков и микроавтобусов.

История развития

Самый первый завод компании, который располагался в сербском городе Пирот (территория бывшей Югославии), начал свою деятельность с создания разнообразных резиновых изделий.Уже в 1959 году был введен в строй новый завод, полностью специализированный на выпуске автомобильных шин. Сегодня на этом заводе постоянно работают более 1,8 тысячи человек.

Спустя пять лет после запуска производство достигло 1,6 миллиона шин в год. И сегодня Tigar производит около четырех миллионов шин в год и имеет статус холдинговой акционерной компании.

Производство радиальных шин началось на заводах компании в 1972 году. Важнейшей вехой в истории бренда стало заключение в 1974 году контракта на техническое сотрудничество с американским производителем шин BF Goodrich.Именно благодаря вышеупомянутому соглашению на Тигровских заводах произошла глобальная модернизация и налажено производство качественной продукции, которая сегодня пользуется стабильно высоким спросом во всем мире. Собственно, это сотрудничество продолжается и по сей день, например, в Джексонвилле в его рамках открылся филиал TIGAR-AMERICAS.

Это, кстати, не последний договор о сотрудничестве, подписанный описываемым брендом. В 1997 году компания также утвердила долгосрочное партнерство с Michelin, с которой реализовала и реализует различные совместные проекты.В рамках этого партнерства завод Tigar перешел на использование системы контроля качества, которая была принята на заводах самого Michelin, и смог добиться выдачи сертификата качества ISO 9001.

В 1997 году открылся новый завод по производству фотоаппаратов для автомобилей — он находится в Бабушнице.

Сегодня компания по-прежнему работает в составе группы под названием Michelin, и ей удалось добиться значительных успехов в создании шин, качество которых близко к идеалу.По крайней мере, при поездках по городским дорогам. Компания тщательно следит за тем, чтобы стоимость их продукции не была завышена, и позволить себе это могли абсолютно все автомобилисты, которые ценят надежность и качество.

Количество обзоров шин Tigar — 2042 шт .;
Средняя оценка пользователей сайта — 3.96 из 5;

.