| I 1.3d MT (2005 — н.в.) | ||
|---|---|---|
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 7 | |
| Колесная база | 2583 (мм) | |
| Дорожный просвет | 160 (мм) | |
| Ширина | 1722 (мм) | |
| Длина | 4253 (мм) | |
| Высота | 1818 (мм) | |
| I 1.4 MT (2005 — н.в.) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 7 | |
| Колесная база | 2583 (мм) | |
| Дорожный просвет | 160 (мм) | |
| Ширина | 1722 (мм) | |
| Длина | 4253 (мм) | |
| Высота | 1818 (мм) | |
| I 1.6 MT CNG (2005 — н.в.) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 7 | |
| Колесная база | 2583 (мм) | |
| Дорожный просвет | 160 (мм) | |
| Ширина | 1722 (мм) | |
| Длина | 4253 (мм) | |
| Высота | 1818 (мм) | |
| I 1.9d MT (2005 — н.в.) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 7 | |
| Колесная база | 2566 (мм) | |
| Дорожный просвет | 160 (мм) | |
| Ширина | 1714 (мм) | |
| Длина | 4159 (мм) | |
| Высота | 1810 (мм) | |
| I 1.2 MT (2000 — 2005) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 7 | |
| Колесная база | 2566 (мм) | |
| Дорожный просвет | 160 (мм) | |
| Ширина | 1714 (мм) | |
| Длина | 4159 (мм) | |
| Высота | 1810 (мм) | |
| I 1.6 MT (2000 — 2005) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 7 | |
| Колесная база | 2566 (мм) | |
| Дорожный просвет | 160 (мм) | |
| Ширина | 1714 (мм) | |
| Длина | 4159 (мм) | |
| Высота | 1810 (мм) | |
| I 1.9d MT (2000 — 2005) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 7 | |
| Колесная база | 2566 (мм) | |
| Дорожный просвет | 160 (мм) | |
| Ширина | 1714 (мм) | |
| Длина | 4159 (мм) | |
| Высота | 1810 (мм) | |
| I 1.9d MT (2000 — 2005) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 7 | |
| Колесная база | 2566 (мм) | |
| Дорожный просвет | 160 (мм) | |
| Ширина | 1714 (мм) | |
| Длина | ||
| Высота | 1810 (мм) | |
| II 1.4 MT (2015 — н.в.) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 7 | |
| Колесная база | 2755 (мм) | |
| Колея передняя | 1530 (мм) | |
| Колея задняя | 1530 (мм) | |
| Дорожный просвет | 180 (мм) | |
| Ширина | 1831 (мм) | |
| Длина | 4406 (мм) | |
| Высота | 1895 (мм) | |
| II 1.4 MT (2015 — н.в.) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 7 | |
| Колесная база | 2755 (мм) | |
| Колея передняя | 1530 (мм) | |
| Колея задняя | 1530 (мм) | |
| Дорожный просвет | 180 (мм) | |
| Ширина | 1831 (мм) | |
| Длина | 4406 (мм) | |
| Высота | 1895 (мм) | |
| II 1.6d AT (2015 — н.в.) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 7 | |
| Колесная база | 2755 (мм) | |
| Колея передняя | 1530 (мм) | |
| Колея задняя | 1530 (мм) | |
| Дорожный просвет | 180 (мм) | |
| Ширина | 1831 (мм) | |
| Длина | 4406 (мм) | |
| Высота | 1895 (мм) | |
| II 1.6d AT (2015 — н.в.) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 7 | |
| Колесная база | 2755 (мм) | |
| Колея передняя | 1530 (мм) | |
| Колея задняя | 1530 (мм) | |
| Дорожный просвет | 180 (мм) | |
| Ширина | 1831 (мм) | |
| Длина | 4406 (мм) | |
| Высота | 1895 (мм) | |
| II 1.6d MT (2015 — н.в.) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 7 | |
| Колесная база | 2755 (мм) | |
| Колея передняя | 1530 (мм) | |
| Колея задняя | 1530 (мм) | |
| Дорожный просвет | 180 (мм) | |
| Ширина | 1831 (мм) | |
| Длина | 4406 (мм) | |
| Высота | 1895 (мм) | |
| II 1.6d MT (2015 — н.в.) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 7 | |
| Колесная база | 2755 (мм) | |
| Колея передняя | 1530 (мм) | |
| Колея задняя | 1530 (мм) | |
| Дорожный просвет | 180 (мм) | |
| Ширина | 1831 (мм) | |
| Длина | 4406 (мм) | |
| Высота | 1895 (мм) | |
| II 2.0d MT (2015 — н.в.) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 7 | |
| Колесная база | 2755 (мм) | |
| Колея передняя | 1530 (мм) | |
| Колея задняя | 1530 (мм) | |
| Дорожный просвет | 180 (мм) | |
| Ширина | 1831 (мм) | |
| Длина | 4406 (мм) | |
| Высота | 1895 (мм) | |
| II 1.3d AT (2010 — 2015) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 7 | |
| Колесная база | 2755 (мм) | |
| Колея передняя | 1510 (мм) | |
| Колея задняя | 1530 (мм) | |
| Дорожный просвет | 180 (мм) | |
| Ширина | 1831 (мм) | |
| Длина | 4390 (мм) | |
| Высота | 1845 (мм) | |
| II 1.3d MT (2010 — 2015) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 7 | |
| Колесная база | 2755 (мм) | |
| Колея передняя | 1510 (мм) | |
| Колея задняя | 1530 (мм) | |
| Дорожный просвет | 180 (мм) | |
| Ширина | 1831 (мм) | |
| Длина | 4390 (мм) | |
| Высота | 1845 (мм) | |
| II 1.4 MT (2010 — 2015) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 7 | |
| Колесная база | 2755 (мм) | |
| Колея передняя | 1510 (мм) | |
| Колея задняя | 1530 (мм) | |
| Дорожный просвет | 180 (мм) | |
| Ширина | 1831 (мм) | |
| Длина | 4390 (мм) | |
| Высота | 1845 (мм) | |
| II 1.4 MT (2010 — 2015) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 7 | |
| Колесная база | 2755 (мм) | |
| Колея передняя | 1510 (мм) | |
| Колея задняя | 1530 (мм) | |
| Дорожный просвет | 180 (мм) | |
| Ширина | 1831 (мм) | |
| Длина | 4390 (мм) | |
| Высота | 1845 (мм) | |
| II 1.6d AT (2010 — 2015) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 7 | |
| Колесная база | 2755 (мм) | |
| Колея передняя | 1510 (мм) | |
| Колея задняя | 1530 (мм) | |
| Дорожный просвет | 180 (мм) | |
| Ширина | 1831 (мм) | |
| Длина | 4390 (мм) | |
| Высота | 1845 (мм) | |
| II 1.6d AT (2010 — 2015) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | ||
| Колесная база | 2755 (мм) | |
| Колея передняя | 1510 (мм) | |
| Колея задняя | 1530 (мм) | |
| Дорожный просвет | 180 (мм) | |
| Ширина | 1831 (мм) | |
| Длина | 4390 (мм) | |
| Высота | 1845 (мм) | |
| II 1.6d MT (2010 — 2015) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 7 | |
| Колесная база | 2755 (мм) | |
| Колея передняя | 1510 (мм) | |
| Колея задняя | 1530 (мм) | |
| Дорожный просвет | 180 (мм) | |
| Ширина | 1831 (мм) | |
| Длина | 4390 (мм) | |
| Высота | 1845 (мм) | |
| II 1.6d MT (2010 — 2015) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 7 | |
| Колесная база | 2755 (мм) | |
| Колея передняя | 1510 (мм) | |
| Колея задняя | 1530 (мм) | |
| Дорожный просвет | 180 (мм) | |
| Ширина | 1831 (мм) | |
| Длина | 4390 (мм) | |
| Высота | 1845 (мм) | |
| II 2.0d MT (2010 — 2015) | ||
| Количество дверей | 5 | |
| Количество мест | 7 | |
| Колесная база | 2755 (мм) | |
| Колея передняя | 1510 (мм) | |
| Колея задняя | 1530 (мм) | |
| Дорожный просвет | 180 (мм) | |
| Ширина | 1831 (мм) | |
| Длина | 4390 (мм) | |
| Высота | 1845 (мм) | |
Fiat doblo размеры грузового отсека
Fiat Doblo 2 (2013) Тест драйв / обзор
Обшивка фургона своими руками – подробная инструкция
Fiat Doblo отзыв о машинке
Выбор коммерческого автомобиля на примере Renault Traffic
ФИАТ ДОБЛО,РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В САЛОНЕ
Fiat Doblo обзор двигателя 1.3 multijet, разрыв цепи ГРМ, проблеммы с ЕГР
Врезка боковых стекол
CITROEN Jumpy, обшивка салона своїми руками
Коммерческий транспорт, Мерседес Спринтер
Volkswagen Caddy 1.6 TDI. Теперь вы все знаете!
- Спецификации
- Габариты
- Расход топлива
| Двигатель | 1.4 8v |
| Число и расположение цилиндров | 4, в ряд, поперечно, спереди |
| Рабочий объем, см3 | 1368 |
| Соответствие экологическим стандартам | Евро-4 |
| Степень сжатия | 11,1 |
| Макс. мощность, кВт (л.с.), при об/мин | 57 (77) 6000 |
| Макс. крутящий момент, Нм (кгм), при об/мин | 115 (11,7) 3000 |
| Система газораспределения (привод) | SOHC (зубчатый ремень), с гидрокомпенсаторами |
| Тип топлива | Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 95 по исследовательскому методу |
| Система питания топливом | Последовательный многоточечный впрыск с электронным управлением |
| Система зажигания | Электронная |
| Трансмиссия | |
| Тип привода | Передний |
| Сцепление | Сухое однодисковое, с гидроприводом |
| Коробка передач, число ступеней | Механическая, 5 + задний ход |
| Рулевое управление | |
| Тип | Реечное, с усилителем |
| Диаметр разворота (от бордюра до бордюра), м | 10,5 |
| Тормозная система | |
| Тип | Гидравлическая, с двумя диагональными контурами, дисковыми передними и барабанными задними тормозными механизмами |
| Диаметр передних тормозных дисков, мм | 257 , вентилируемые |
| Диаметр задних тормозных барабанов, мм | 228 |
| Диаметр вакуумного усилителя, дюймы | 10 |
| Подвеска | |
| Передняя | Независимая, типа МакФерсон, установленная на подрамнике, с гидравлическими амортизаторами, спиральными пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя | Зависимая, на продольно расположенных рессорах |
| Колеса | |
| Шины | 185 / 65 R 15″ — 175/75 R 14″* |
| Электросистема | |
| Емкость аккумуляторной батареи, А.ч | 60 |
| Топливный бак | |
| Объем топливного бака, л | 60 |
| Максимальная скорость, км/ч | 145 — 148 |
| Габаритные размеры | |
| Колесная база, мм | 2583 |
| Габаритная длина, мм | 4253 |
| Габаритная ширина, мм | 1722 |
| Колея передних колес, мм | 1514 |
| Колея задних колес, мм | 1505 |
| Габаритная высота (в снаряженном состоянии), мм | 1831 |
| Передний свес, мм | 833 |
| Задний свес, мм | 837 |
| Проем задних дверей | |
| Ширина, мм | 1231 |
| Высота, мм | 1245 |
| Проем боковой двери | |
| Ширина, мм | 685 |
| Высота, мм | 1142 |
| Грузовой отсек | |
| Длина, мм | 1680 |
| Ширина, мм | 1470 |
| Ширина между колеcными арками, мм | 1200 |
| Высота, мм | 1305 |
| Погрузочная высота, мм | 535 |
| Объем, м3 | 3,2 |
| Масса | |
| Собственная масса, кг | 1190 |
| Грузоподъемность (включая водителя), кг | 730 |
| Снаряженная масса, кг | 1920 |
| Расход топлива, выбросы | |
| Расход топлива, л/100 км | |
| Городской цикл | 9,2 |
| Загородный цикл | 6,3 |
| Смешанный цикл | 7,4 |
| Количество выбросов CO2, г/км | 174 |
*- 175/75 R 14 для версии с увеличенной грузоподъемностью
Некоторые изображения автомобилей могут отличаться от поставляемых на территорию Российской Федерации
Вся представленная на сайте информация, в том числе касающаяся комплектаций, технических характеристик, цветовых сочетаний, а также стоимости автомобилей, носит информационный характер и не является публичной офертой. Для получения подробной информации, пожалуйста, обращайтесь к ближайшему официальному дилеру АО «Эфсиэй Рус». Опубликованная на данном ресурсе информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.
- На главную страницу
- Модельный ряд
- Архивные модели
- Fiat Doblo
- Спецификации
Мы в социальных сетях
Поддержка клиентов
8 800 100 5002
Звоните нам 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Не забудьте уточнить у оператора стоимость звонка, если вы звоните по мобильному телефону.
- © 2019 АВИЛОН – официальный дилер Fiat в Москве. Копирование материалов запрещено.
- Политика обработки персональных данных
- Карта сайта
- Правовая информация
Настоящим Я, в соответствии с требованиями Федерального закона от 27.07.2006 г. №152-ФЗ «О персональных данных» даю свое согласие лично, своей волей и в своем интересе на обработку (сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение, передачу (включая трансграничную передачу), обезличивание, блокирование и уничтожение) моих персональных данных, в т.ч. с использованием средств автоматизации.
Согласие предоставляется в отношении следующих персональных данных: Фамилия, имя, отчество, Год, месяц, дата рождения; Пол; Контактные телефоны; Контактный адрес; Контактный email; адрес; Сведения о профессиональной деятельности; Модель приобретенного; обслуживаемого автомобиля; Название дилерского центра, где приобретен / обслуживался / ремонтировался а/м; Дата выдачи автомобиля при покупке / из сервиса; Государственный номерной знак автомобиля; VIN –номер автомобиля; Пробег автомобиля; Перечень работ, проведенных с автомобилем; Перечень замененных деталей.
Согласие предоставляется в целях определения потребностей в производственной мощности, мониторинга исполнения сервисными центрами гарантийной политики; ведения истории обращения в сервисные центры; проведения маркетинговых исследований в области продаж, сервиса и послепродажного обслуживания; для рекламных, исследовательских, информационных, а также иных целей.
Предоставляя свои персональные данные, я даю согласие на направление мне рекламной информации и участие в маркетинговых опросах.
- АО «Авилон АГ», адрес: 109316, г. Москва, Волгоградский пр., д.43, корп.3
Я выражаю согласие на передачу моих персональных данных:
- АО «АкитА», адрес: 109316, г. Москва, просп. Волгоградский, д. 43, корп. 3
Согласие действует 75 лет и может быть отозвано в любой момент на основании письменного заявления.
Doblo Cargo
Новый Doblo Cargo является рекордсменом в своем классе по производительности и функциональным характеристикам, а именно:
- Размер грузового отсека: 1,82 м в длину (до 3,05 м в версии со складывающимся пассажирским сидением и вращающимися перегородками), 1,71 м в ширину, 1,3 м высотой, с рабочим объемом от 3,4 м 3 ;
- Удобство доступа к грузу: асимметричные задние распашные двери и сдвижными боковыми дверями 700 мм шириной и 1175 мм высотой, который позволят вам с удобством загружать или разгружать автомобиль даже при ограниченном пространстве;
- Удобство погрузки-выгрузки обеспечивает погрузочная высота лишь 54,5 см, а ширина между колесными арками 123 см дает возможность разместить в грузовом отсеке до двух европоддонов;
- Грузоподъемность: от 750 кг до 1000 кг — показатель, лучший в своем классе, что достигнуто благодаря инновационной двухрычажной подвеске и модульности ее компонентов;
- Специальные шины, усиленная подвеска и модернизированная тормозная система.
Cargo Maxi
Doblo Cargo Maxi
Внутреннее пространство является сильной стороной этого автомобиля. Огромное кубичное грузовое пространство оптимально для любых типов грузоперевозок.
- Отличные размеры грузового отсека: длина 2,17 м (до 3,4 м в версиях со складываю-щимся пассажирским сидением и вращающейся перегородкой, ширина 1,71 м, высота 1,3 м;
- рекордный объем: 4,2 м 3 , лучший в своем классе;
- рекорд грузоподъемности: 1000 кг — благодаря инновационной двухрычажной подвеске, а также модульности ее компонентов;
- удобства: минимальная погрузочная высота 54,5 см, ширина между колесными арками 123 см позволяет разместить в грузовом отсеке два европоддона.
Cargo (высокая крыша)
Doblo Cargo с высокой крышей
Новый Doblo Cargo с высокой крышей удовлетворит любые ваши потребности по перевозке грузов, даже самые сложные. Он может похвастаться такими отличительными чертами:
- Размер грузового отсека: длина 1,82 м (до 3,05 м в версии со складывающимся пассажирским сидением и поворотной перегородкой), ширина 1,71 м, высота 1,55 м;
- Объем: до 4 м 3 грузового объема;
- Грузоподъемность: от 750 кг до 1000 кг — показатель, лучший в своем классе — благодаря инновационной двухрычажной подвеске, а также модульность ее компонентов;
- удобство выгрузки-погрузки: погрузочная высота составляет всего 54,5 см, ширина между колесными арками 123 см. В грузовом отсеке легко размещается два европоддона.
Cargo Work Up
Doblo Cargo Work Up
Версия Новый Doblò Cargo Work Up является идеальной средством для маневрирования в условиях городского движения, а также для высоких нагрузок. Приобретая этот автомобиль, вы получаете надежного делового партнера, который имеет наилучшее сочетание размеров и мощности. Цифры говорят сами за себя:
- Колесная база: 3,105 м
- Длина: 4,965 м
- Ширина: 1,872 м
- Максимальная высота (без груза): 2,049 м
- Грузоподъемность: до 1000 кг полезной нагрузки и до 1450 кг максимально допустимой массы груза на задней оси
- Размеры грузовой площадки: длина 2,3 м, ширина 1,82 м
- Внутренняя площадь: 4 м 2 .
Cargo (шасси)
Doblo Cargo (шасси)
Практически любую специфическую потребность в сфере грузоперевозок на сегодняшний день может удовлетворить Nuovo Doblo Cargo в версии шасси. Автомобиль в данной версии прост, но очень функционален:
- Колесная база: 2755 мм;
- Длина грузовой поверхности: 1765 мм;
- Максимальная длина перевозимого груза: 2,25 м *;
- Максимальная ширина трансформации : 1,87 м *;
- Максимальный нагрузка на заднюю ось: 1450 кг;
* Эти значения изменяются в зависимости от типа груза и распределения веса.
Размеры шин и дисков на Fiat Doblo (2000-2020)
Fiat Doblo 223 (2000 — 2009)
Дополнительная информация
- Сверловка (PCD): 4×98
- Вылет (ET): 32 — 38 мм
- Диаметр центрального отверстия (DIA): 58.1 мм
- Крепеж к ступице: Болт
- Резьба: M12 x 1.25
Размер
Индекс нагрузки
Индекс скорости
Давление
Размер
Вылет
Сверловка
I4, Дизель, 1.3TD 74 л.с.
185/65R1588
S
2.4
5.5Jx15ET32
4×98
I4, Бензин, 1.4i 76 л.с.
185/65R1588
S
2.4
5.5Jx15ET32
4×98
I4, Бензин, 1.6i 91 л.с.
185/65R1588
H
2.4
5.5Jx15ET32
4×98
I4, Дизель, 1.9TD 103 л.с.
185/65R1588
H
2.4
5.5Jx15ET32
4×98
I4, Дизель, 1.9TD 16V 118 л.с.
185/65R1588
H
2.4
5.5Jx15ET32
4×98
Варианты замены
195/60R1588
S
2.4
6Jx15ET34
4×98
195/55R1687
H
2.5
6.5Jx16ET38
4×98
205/55R1689
V
2.5
6.5Jx16ET38
4×98
205/60R1588
H
2.4
6.5Jx15ET38
4×98
215/50R1689
V
2.5
7Jx16ET35
4×98
Тест драйв Fiat Doblo — Для бизнеса и для семьи (Doblo Panorama)
“Fiat Doblo Panorama” после рестайлинга
Грузопассажирские фургоны (иногда их называют суперуниверсалами) – одни из самых практичных машин. В них без проблем разместятся пять человек, а множество вариантов трансформации салона, внушительные габариты багажника и усиленная подвеска позволяют перевезти значительное количество груза. На российском рынке в этом классе автомобилей недавно появился новый игрок – рестайлинговый “Fiat Doblo Panorama”.
Мой знакомый Сергей Шабунин, владелец небольшой автомастерской, присматривает новый автомобиль – помощник в бизнесе. Обычный фургон ему не подходит: жену и двоих детей тоже надо в чем-то возить, а на две машины денег пока не хватает. Узнав о предстоящем тесте грузопассажирского “Fiat”, Сергей попросил взять его в поездку.
Рабочие будни
Салон уютный, но пластик передней панели мог бы быть помягче.
– МАРШРУТ мимо магазина запчастей не проходит? – поинтересовался Сергей, когда я заехал за ним на работу. – Клиенты решили “переобуться” в зимнюю резину, а купить колеса попросили меня. Как думаешь, десять покрышек сюда поместятся? На своем легковом “Ford” я столько за один раз не увезу…
– Конечно, поместятся, – открыв заднюю дверь, я продемонстрировал размеры багажника. – Объем – 750 литров, а при полностью сложенных задних сиденьях сюда поместится три кубометра поклажи. Если купишь такую машину, сможешь перевозить даже крупные кузовные панели вроде дверей или крыльев. “Doblo Panorama” принимает до 600 кило груза.
В отличие от крупного багажа с мелочевкой могут возникнуть проблемы. Например, мобильник или пачку сигарет в салоне положить некуда. Ну и ладно, все равно болтать по телефону за рулем – вредно для безопасности движения. Да и курить пора бросать… А для бумаг вроде полиса ОСАГО, сопроводительных документов на груз или дорожной карты предусмотрена удобная полочка над головой водителя.
Место для своего сервиса Сергей выбрал не самое лучшее: от шоссе и обратно надо петлять по тесным дворам жилых домов. А ведь “Doblo Panorama” – отнюдь не маленький автомобиль. Только и смотри, чтобы не задеть какую-нибудь припаркованную машину. Впрочем, опасения были напрасными: фургончик наделен похвальной маневренностью. А благодаря большим стеклам и высокой “автобусной” посадке габариты машины прекрасно чувствуются. Вот еще бы наружные зеркала были пошире…
Не только дети, но и взрослые на задних сиденьях будут чувствовать себя комфортно.
– Ого! Быстро разгоняется, – одобрил динамику “итальянца” мой приятель. – Что здесь за двигатель?
– 1,4-литровый мощностью 77 “лошадей”. Точно такой же стоял на “Fiat Grande Punto”, с которым я познакомился в Италии. Читал 17-й номер “Клаксона”? Правда, тогда этот мотор мне показался довольно слабеньким. Наверное, дело в коробке передач. На “Doblo Panorama” приходится переключать скорости гораздо чаще – конструкторы явно сделали их “покороче”.
– Рессоры? – проницательно спросил Шабунин, чуть не прикусив язык при проезде не замеченного мною “лежачего полицейского”.
– Ну да, сзади. Автомобиль все-таки рассчитан на перевозку грузов. Что, трясет?
– Не слишком. Понятно, что с рессорной подвеской без нагрузки машина будет немного “козлить”. Но лично меня с точки зрения комфорта “Doblo” вполне устраивает. А стыки в асфальте “Fiat” вообще проходит незаметно: только шины шлепают.
– А как тебе салон?
– Вполне уютно. Конечно, пластик на передней панели мог бы быть помягче, но в конце концов это фургончик, а не представительский лимузин. Зато сколько места над головой! Я, подняв руку, еле дотягиваюсь до потолка.
– Не перехвали, ты ведь среднего роста. А какойнибудь верзила…
– Я тоже головой крышу не задеваю, – поставил точку в дискуссии фотокорреспондент Алексей Барашков – человек вполне баскетбольного роста. – Нормальный потолок.
При сложенных задних сиденьях объем багажника достигает 3.000 л.Из-за внушительных габаритов автомобиля грузовой отсек напоминает небольшую комнату.
– Еще мне нравится, что рычаг КПП на центральной консоли – практически около руля, – продолжил Сергей.
Мне тоже нравится такое решение – удобно. Вот только я постоянно упираюсь правой коленкой в прилив, на котором расположен этот рычаг.
А вот и магазин запчастей. “Fiat Doblo Panorama” вызвал интерес у публики. Практически все, кто выходил из магазина, оглядывались на машину. Вряд ли их поразили дизайнерские изыски экстерьера (нет там особых изысков) – просто незнакомая машина всегда вызывает праздное любопытство: это, мол, что еще за зверь? “Fiat Doblo” предыдущего поколения иногда встречается на наших дорогах. А рестайлинговый фургончик – пока редкость. Основные изменения во внешности коснулись передней части автомобиля. Вместо прежней оптики, “рассеченной” пластиковой полоской, “Doblo” последней генерации получил новые большие фары. Иной стала форма фальшрадиаторной решетки. Теперь она выполнена в виде своеобразного “клюва” и напоминает решетку моделей “Audi”.
Домашний помощник
– ЖЕНА звонила, – сообщил Сергей, выйдя из магазина. – Сынишку из детского сада сможем забрать? А потом еще надо за продуктами…
“Fiat Doblo Panorama” может принять на борт до 600 кг груза.
Чем плохи старые друзья – стоит протянуть им палец, они норовят отхватить всю руку. Впрочем, я сам предложил ему оценить “Doblo Panorama” с позиций владельца “бизнес-семейного” автомобиля. Что ж, едем в детский сад. Заодно проверим, как себя чувствуют пассажиры, сидящие сзади.
Оказалось – вполне комфортно. Седоки среднего роста вряд ли будут жаловаться, что им мало места для ног. По ширине пространства тоже достаточно. Что уж говорить о двух детях и хрупкой женщине…
На паркинге у супермаркета вышел небольшой конфуз: жена Сергея, пытаясь открыть багажник, испачкалась о ручку задней двери. Эх, Наташа… Куда вы, женщины, постоянно торопитесь? Открывать двери – мужская обязанность. Увы, но даже после непродолжительной поездки по мокрой дороге на “Fiat Doblo” (как, впрочем, и на других подобных автомобилях) задняя дверь, мягко говоря, чистотой не блещет. Причиной тому – особенности аэродинамики: за машиной образуется зона разрежения, куда как пылесосом затягивается вся грязь, поднятая с дороги колесами… А вот замызганные ручки боковых дверей я впервые увидел только на “Doblo”. Дело в том, что передние колеса у фургончика выступают за пределы кузова. Достаточно проехать по луже, как оба борта покрываются грязью. Расширители колесных арок не помогают. Впрочем, от этой проблемы можно избавиться, если установить передние брызговики.
– Да, багажник здесь побольше, чем у нашего “Ford”, – отметила Наташа, открыв-таки заднюю дверь. И размечталась: Сережа, представляешь, сколько рассады здесь поместится?! Да не только рассады. Сюда можно сложить всю старую мебель, которую ты второй год собираешься отвезти на дачу…
– Ну и как тебе машина? – спросил я у Сергея, когда мы приехали домой. – Взял бы себе такую?
– На верное, взял бы, – ответи л он. – Мне довольно часто приходится то масло везти, то колеса, то ка кие-нибудь дру гие за пчасти. Или отда вать двигатели на расточк у. Д у маю, что “Fiat Doblo” мне под ходит. К том у же можно всей семьей выехать за покупками или на дачу. Буду думать.
| Краткая техническая характеристика “Fiat Doblo Panorama” | |
| Габаритные размеры | 425х172х182 см |
| Снаряженная масса | 1.230 кг |
| Двигатель | 4-цил., рядный, 1,4 л |
| Мощность | 77 л.с. при 6.000 об/мин |
| Коробка передач | 5-ступ., механическая |
| Тип привода | передний |
| Крутящий момент | 115 Нм при 3.000 об/мин |
| Максимальная скорость | 148 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 17 с |
| Средний расход топлива | 7,4 л/100 км |
| Запас топлива | 60 л |
- Автор
- Кирилл САЗОНОВ
- Издание
- Клаксон №22 2006 год
- Фото
- Алексей БАРАШКОВ