Рав 4 офф роуд – Кроссовер Toyota RAV4 обзавелся версией TRD Off-Road — Авторевю

Содержание

Toyota доработала подвеску нового RAV4 для езды по бездорожью

Самый популярный в США кроссовер – Toyota RAV4 – обзавёлся внедорожной версией TRD Off-Road, на которой можно смело съезжать с асфальта и с приличной скоростью штурмовать целину. В России такой автомобиль заинтересовал бы многих.

До нашей страны RAV4 пятого поколения ещё не добрался, да и в США (а это главный рынок сбыта этой модели) продаётся лишь пару месяцев. Кроссовер прошлого поколения стал в 2018 году абсолютным бестселлером американского сегмента SUV: реализовано 427 168 экземпляров, на 4,8% больше, чем в 2017-м. Лидерство, впрочем, не слишком уверенное, основные конкуренты тоже расходятся отлично: Nissan Rogue (так в США называется Х-Trail) нашёл в прошлом году 412 110 покупателей (+2,14%), а Honda CR-V – 379 021 (+0,11%). В январе «рафик» и вовсе пропустил соперников вперёд: его продажи составили 24 505 штук, тогда как результат Rogue – 26 113 проданных экземпляров, а у CR-V – 29 152. Американцам не приглянулся новый брутальный стиль тойотовского кроссовера? Пока сказать сложно – возможно, просто к дилерам не завезли достаточное количество машин, и в следующие месяцы RAV4 вернёт себе лидерство. В любом случае Toyota продолжает усиливать оффроудный имидж своих моделей, и вслед за гигантским рамным «чемоданом» Sequoia TRD Pro представила на автосалоне в Чикаго внедорожную версию RAV4 под названием TRD Off-Road.

Как несложно догадаться, к разработке оффроудного «рафика» приложили руку специалисты придворного тюнинг-ателье Toyota Racing Development, взяв за основу наиболее технически продвинутую версию Adventure c 218-миллиметровым дорожным просветом, крепким защитным пластиковым обесом «по кругу», рейлингами на крыше и двумя муфтами в приводе задних колёс. Версия TRD Off-Road получила оригинальные усиленные пружины, окрашенные в красный цвет, двухтрубные амортизаторы с дополнительными демпферами отбоя, более крепкие 18-дюймовые литые диски и универсальные шины Falken Wildpeak A/T. Система Multi-Terrain Select предлагает несколько режимов работы ездовой электроники для езды по песку, грязи, камням и снегу. В штатное оснащение входят также электронные помощники для движения в гору и с горы, а система стабилизации может управлять прицепом массой до 1587 кг. В салон разработчики положили непромокаемые износоустойчивые коврики, кресла украшены логотипами TRD, в обивке используется красная прострочка, несколько красных штрихов украшают также переднюю панель и центральный тоннель.

Силовой агрегат – стандартный: 2,5-литровый безиновый атмосферник (206 л.с., 250 Нм) в паре с 8-ступенчатым гидромеханическим автоматом.

В продаже Toyota RAV4 TRD Off-Road на американском рынке появится лишь осенью, цена пока не объявлена. Будет ли такая версия в России? Скорее всего, нет, поскольку американский бренд TRD российское представительство японской фирмы не продвигает. Но никто не мешает сделать по рецептам TRD оффроудную версию и для нашей страны, назвав её как-нибудь по-своему.

www.kolesa.ru

Toyota RAV4 TRD Off-Road: отличия и цена

Компания Toyota продолжает удерживать первенство в сегменте кроссоверов и внедорожников. На этот раз японская марки доработала подвеску нового RAV4 для езды по бездорожью. Самый популярный на территории Соединенных Штатов Америки кроссовер – Toyota RAV4 – получил серьезный внедорожный апгрейд в «лице» новой версии TRD Off-Road. Данная модификация, а вернее данный тюнинг позволяет автолюбителю почти без раздумий покидать «зону асфальтного комфорта» и с приличной скоростью штурмовать целину средней «паршивости». В России подобный вариант Рав 4 полюбился бы многим.

До России новый RAV4 2020 пока ещё не добрался… Если честно и на территории США, где главный рынок сбыта этой модели, псевдо-внедорожник продаётся лишь с конца декабря 2018 года. Кроссовер прошлого поколения стал в 2018 году абсолютным бестселлером американского сегмента SUV: реализовано 427 168 экземпляров, на 4,8% больше, чем в 2017-м. Лидерство, впрочем, не слишком уверенное, основные конкуренты тоже расходятся отлично: Nissan Rogue (так в США называется Х-Trail) нашёл в прошлом году 412 110 покупателей (+2,14%), а Honda CR-V – 379 021 (+0,11%). В январе «рафик» и вовсе пропустил соперников вперёд: его продажи составили 24 505 штук, тогда как результат Rogue – 26 113 проданных экземпляров, а у CR-V – 29 152. Американцам не приглянулся новый брутальный стиль тойотовского кроссовера? Пока сказать сложно – возможно, просто к дилерам не завезли достаточное количество машин, и в следующие месяцы RAV4 вернёт себе лидерство. В любом случае Toyota продолжает усиливать оффроудный имидж своих моделей, и представила на автосалоне в Чикаго внедорожную версию RAV4 под названием TRD Off-Road.

Toyota RAV4 TRD Off-Road: отличия

К разработке оффроудного пакета для Toyota RAV4 нового поколения приложили руку специалисты придворного тюнинг-ателье Toyota Racing Development, взяв за основу наиболее технически продвинутую версию Adventure c 218-миллиметровым дорожным просветом, крепким защитным пластиковым обвесом «по кругу», рейлингами на крыше и двумя муфтами в приводе задних колёс. Версия TRD Off-Road получила оригинальные усиленные пружины, окрашенные в красный цвет, двухтрубные амортизаторы с дополнительными демпферами отбоя, более крепкие 18-дюймовые литые диски и универсальные шины Falken Wildpeak A/T.

Система Multi-Terrain Select предлагает несколько режимов работы ездовой электроники для езды по песку, грязи, камням и снегу. В штатное оснащение входят также электронные помощники для движения в гору и с горы, а система стабилизации может управлять прицепом массой до 1587 кг. В салон разработчики положили непромокаемые износоустойчивые коврики, кресла украшены логотипами TRD, в обивке используется красная прострочка, несколько красных штрихов украшают также переднюю панель и центральный тоннель.

Советуем прочитать эти статьи:

Штраф за левый техосмотр в России 2019 Актуальная таблица штрафов ГИБДД 2019 с дополнениями и изменениями Lada Vesta 2019-2020: первые подробности

Toyota RAV4 TRD Off-Road старт продаж и цена

Toyota RAV4 TRD Off-Road 2020

auto-mir24.ru

Смотреть видео На что способна TOYOTA RAV4. Off road. ТОЙОТА РАВ4. Офф роад на iaarus.ru

На Женевском автошоу в м автомобиль уже представлял собой вполне серийный вариант, правда, лишь отдаленно напоминавший представленный ранее концепт, да и назвали его, скорее всего, для созвучия с легендарными внедорожниками марки Fan Cruiser.

Toyota RAV4 offroad/tout terrain.

Пусть многие критикуют их невыразительный дизайн или слишком оригинальное оформление интерьера, но есть в них то, что я в жизни ценю в офф роуд тойота рав 4 очередь, — честность. Установил антенну на каркасе крепления канистры, чтобы не выступала выше экспедиционного багажника, а саму канистру повесил на третью дверь. Площадку изготовил из толстостенной профильной трубы и установил на таком уровне, чтобы лебедка была скрыта в бампере.

Перебрав несколько вариантов, я остановился на Toyota RAV4. Рамы и понижающей передачи в ней нет,…

Кроме того, третье поколение лишилось трехдверной модификации кузова и, что не оценили многие поклонники модели, постоянного полного привода.

Что ж, отличный результат! Начало эпохи В этом же году в Японии стартовали продажи новой модели уже под именем, известным всему миру до нынешних времен, — Toyota RAV4. Под капотом трудился единственный предлагаемый для авто бензиновый двигатель объемом 2,0 л и мощностью л.

В секретах успеха одного из кроссоверов фирмы — Toyota RAV4 — попытались разобраться наши постоянные персонажи. Первое видение своего компактного паркетника Toyota продемонстрировала еще в году, представив на Токийском автосалоне концепт-кар RAV Four. На Женевском автошоу в м автомобиль уже представлял собой вполне серийный вариант, правда, лишь отдаленно напоминавший представленный ранее концепт, да и назвали его, скорее всего, для созвучия с легендарными внедорожниками марки Fan Cruiser.

Обманчивая особа Это точно Toyota? Когда коллега передал мне RAV4, то через пару кило метров захотелось развернуться и вернуть ему ключи. Но, увы, диапазоны регулировок недостаточны для нехитрой манипуляции. Свыклось, стерпелось и почти слюбилось. Обнаружились и плюсы, например отменная стабильность на прямой, неплохая плавность хода.

Отсутствие дизайнерских изысков, как в Hyundai, считаю вообще за благо.

Toyota RAV4 2008 test drive on sleet, sand & mud

Кривить душой не стану — мне глубоко симпатична продукция Toyota , я почти восхищаюсь тем, как проектируются их незаурядные внедорожники. А Hilux и вовсе моя любовь! И я склонен им верить. Согласился, если бы услышал подобное про Prado и даже Highlander. Так что памятуя о более интересных экземплярах в модельном ряду марки, на вопрос: Начало эпохи В этом же году в Японии стартовали продажи новой модели уже под именем, известным всему миру до нынешних времен, — Toyota RAV4.

Спрос на небольшой полноприводный автомобиль внутри страны был настолько высок, что до американского рынка машина добралась лишь к году, а несколько позже появилась и в Европе.

Первое поколение модели выпускалось в двух вариантах — короткобазном трехдверном и длиннобазном пятидверном. Под капотом трудился единственный предлагаемый для авто бензиновый двигатель объемом 2,0 л и мощностью л. Зато ее трансмиссию и по современным меркам можно считать весьма продвинутой — в качестве элемента, распределяющего крутящий момент между передней и задней осями, применялся механический самоблокирующийся дифференциал, и даже как опция предлагался автоматически блокируемый дифференциал заднего моста.

Единственный серьезный рестайлинг первого поколения RAV4 произошел в году — автомобиль приобрел новый качественный салон и заметно изменился внешне.

Многие почему-то очень любят RAV4. Я не знаю, чего здесь больше, трезвого расчета или укоренившегося в умах представления о том, что Toyota — это сверхнадежно и потому круто.

Но сейчас-то есть из чего выбирать. И на RAV4 в ряду конкурентов посмотришь не в первую очередь: Плохого про нее сказать нечего: Но вот спросите меня, чем она запомнилась, и я не смогу ответить. Разве только скаламбурю, мол, запомнилась тем, что не запомнилась ничем.