Расписание / Календарь соревнований — Ралли. WRC 2019
|
Этап 1. Монте-Карло, Монако |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 27.01.2019 10:20 | Ралли Монте-Карло (асфальт, снег) | |||||
|
Этап 2. Карлстад, Швеция |
||||||
| 17.02.2019 09:50 | Ралли Швеции (снег) | |||||
|
Этап 3. Леон, Мексика |
||||||
| 10.03.2019 18:03 | Ралли Мексики (гравий) | |||||
|
Этап 4. Бастия, Франция |
||||||
| 31.03.2019 10:45 | Ралли Франции (асфальт) | |||||
|
Этап 5. Вилья-Карлос-Пас, Аргентина |
||||||
| 28.04.2019 15:08 | Ралли Аргентины (гравий) | |||||
|
Этап 6. Консепсьон, Чили |
||||||
| 12.05.2019 15:08 | Ралли Чили (гравий) | |||||
|
Этап 7. Матозиньюш, Португалия |
||||||
| 02.06.2019 10:25 | Ралли Португалии (гравий) | |||||
|
Этап 8. Альгеро, Италия |
||||||
| 16.06.2019 12:00 | Ралли Сардинии (гравий) | |||||
|
Этап 9. Ювяскюля, Финляндия |
||||||
| 04.08.2019 08:38 | Ралли Финляндии (гравий) | |||||
|
Этап 10. Трир, Германия |
||||||
| 25.08.2019 08:46 | Ралли Германии (асфальт) | |||||
|
Этап 11. Мармарис, Турция |
||||||
| 15.09.2019 09:38 | Ралли Турции (гравий) | |||||
|
Этап 12. Дисайд (Уэльс), Великобритания |
||||||
| 06.10.2019 10:06 | Ралли Великобритании (гравий) | |||||
|
Этап 13. Салоу, Испания |
||||||
| 27.10.2019 09:41 | Ралли Испании (асфальт, гравий) | |||||
|
Этап 14. Коффс-Харбор, Австралия |
||||||
| 14.11.2019 00:00 | Ралли Австралии (гравий) | |||||
Читайте также
  Фабио Андольфи | Fabio Andolfi | 27.05.1993 | |||
 Эмиль Бергквист | Emil Bergkvist | 17.06.1994 | |||
| Лоренцо Бертелли | M-Sport Ford WRT | 10.05.1988 | |||
 Йоанн Бонато | Citroen Total Abu Dhabi WRT | 13.05.1983 | |||
  Крэйг Брин | Hyundai Shell Mobis WRT | 02.02.1990 | |||
 Уле Кристиан Вейбю | Ole Christian Veiby | 17.06.1996 | |||
 Марко Буласья Вилькинсон | Marco Bulacia Wilkinson | 27.09.2000 | |||
 Бенито Герра | Benito Guerra | 25.03.1985 | |||
 Гас Гринсмит | M-Sport Ford WRT | 26.12.1996 | |||
 Маркус Гронхольм | GRX Team | 05.02.1968 | |||
  Николай Грязин | Nikolay Gryazin | 07.10.1997 | |||
 Каетан Каетанович | Kajetan Kajetanowicz | 05.03.1979 | |||
 Эрик Камилли | Camilli Eric | 06.09.1987 | |||
 Такамото Кацута | Takamoto Katsuta / Tommi Mäkinen Racing | 17.03.1993 | |||
  Ян Копецки | Skoda Motorsport | 28.01.1982 | |||
 Эсапекка Лаппи | Citroen Total Abu Dhabi WRT | 17.01.1991 | |||
 Яри-Матти Латвала | Toyota GAZOO Racing WRC | 03.04.1985 | |||
 Себастьен Лёб | Hyundai Shell Mobis WRT | 26.02.1974 | 171 | 68 | |
| Пьер-Луи Лубе | Pierre-Louis Loubet | 18.02.1997 | |||
 Крис Мик | Toyota GAZOO Racing WRC | 02.07.1979 | |||
 Андреас Миккельсен | Hyundai Shell Mobis WRT | 22.06.1989 | |||
  Тьерри Нёвиль | Hyundai Shell Mobis WRT | 16.06.1988 | 185 | 83 | |
 Себастьен Ожье | Citroen Total Abu Dhabi WRT | 17.12.1983 | 181 | 74 | |
 Мадс Остберг | Citroen Total Abu Dhabi WRT | 11.10.1987 | |||
| Лукаш Пенёнжек | M-Sport Ford WRT | 19.09.1990 | |||
| Ээрик Пиетаринен | Skoda Motorsport | 05.12.1993 | |||
| Калле Рованперя | Skoda Motorsport | 01.10.2000 | |||
 Стефан Сарразен | Sarrazin Stephane | 02.11.1975 | |||
 Петтер Сольберг | Petter Solberg | 18.11.1974 | |||
  Дани Сордо | Hyundai Shell Mobis WRT | 02.05.1983 | |||
| Теэму Сунинен | M-Sport Ford WRT | 01.02.1994 | 184 | 65 | |
 Понтус Тидеманд | M-Sport Ford WRT | 10.12.1990 | |||
| Рикардо Тривиньо | Ricardo Triviño Bujalil | 15.02.1973 | |||
| Янне Туохино | Janne Tuohino | 22.05.1975 | |||
  Отт Тянак | Toyota GAZOO Racing WRC | 15.10.1987 | |||
| Адриен Фурмо | M-Sport Ford WRT | 03.05.1995 | |||
| Яри Хуттунен | Jari Huttunen | ||||
 Юхо Хяннинен | Tommi Mäkinen Racing | 25.07.1981 | |||
 Эльфин Эванс | M-Sport Ford WRT | 28.12.1988 | |||
| Мэттью Эдвардс | Matthew Edwards | 26.09.1984 | |||
 Педро Эллер | Pedro Heller | 14.10.1988 | |||
| Альберто Эллер | Alberto Heller | 28.12.1993 |
| 1 | 8 | Отт Тянак Мартин Ярвеоя | Toyota Yaris WRC | RC1 | 2:47’30.0 | 2:47’30.000 | 25 | 5 | ||||||
| 2 | 4 | Эсапекка Лаппи Янне Ферм | Citroën C3 WRC | RC1 | 2:48’23.7 | 2:48’23.700 | 53.700 | 53.700 | 18 | 1 | ||||
| 3 | 11 | Тьерри Невилль Николя Жильсуль | Hyundai i20 Coupe WRC | RC1 | 2:48’26.7 | 2:48’26.700 | 56.700 | 3.000 | 15 | 4 | ||||
| 4 | 89 | Андреас Миккельсен Андерс Егер | Hyundai i20 Coupe WRC | RC1 | 2:48’35.4 | 2:48’35.400 | 1’05.400 | 8.700 | 12 | |||||
| 5 | 33 | Элфин Эванс Скотт Мартин | Ford Fiesta WRC | RC1 | 2:48’38.2 | 2:48’38.200 | 1’08.200 | 2.800 | 10 | 3 | ||||
| 6 | 5 | Крис Мик Себастьян Маршалл | Toyota Yaris WRC | RC1 | 2:49’08.8 | 2:49’08.800 | 1’38.800 | 30.600 | 8 | |||||
| 7 | 19 | Себастьен Лёб Даниэль Элена | Hyundai i20 Coupe WRC | RC1 | 2:49’19.7 | 2:49’19.700 | 1’49.700 | 10.900 | 6 | |||||
| 8 | 7 | Понтус Тидеманд Ола Флене | Ford Fiesta WRC | RC1 | 2:51’07.7 | 2:51’07.700 | 3’37.700 | 1’48.000 | 4 | |||||
| 9 | 42 | Оле Кристиан Вайби Йонас Андерссон | Volkswagen Polo GTI R5 | RC2 | 2:54’04.0 | 2:54’04.000 | 6’34.000 | 2’56.300 | 2 | |||||
| 10 | 92 | Янне Туохино Микко Марккула | Ford Fiesta WRC | RC1 | 2:55’51.4 | 2:55’51.400 | 8’21.400 | 1’47.400 | 1 | |||||
| 11 | 21 | Мадс Остберг Торстейн Эриксен | Citroën C3 R5 | RC2 | 2:55’54.5 | 2:55’54.500 | 8’24.500 | 3.100 | ||||||
| 12 | 48 | Эмиль Линдхольм Mikael Korhonen | Volkswagen Polo GTI R5 | RC2 | 2:56’07.5 | 2:56’07.500 | 8’37.500 | 13.000 | ||||||
| 13 | 47 | Йохан Кристофферссон Стиг Руне Скьярмоэн | Volkswagen Polo GTI R5 | RC2 | 2:56’23.6 | 2:56’23.600 | 8’53.600 | 16.100 | ||||||
| 14 | 45 | Эмиль Бергквист Патрик Барт | Ford Fiesta R5 | RC2 | 2:56’32.8 | 2:56’32.800 | 9’02.800 | 9.200 | ||||||
| 15 | 44 | Николай Грязин Ярослав Федоров | Škoda Fabia R5 | RC2 | 2:57’08.4 | 2:57’08.400 | 9’38.400 | 35.600 | ||||||
| 16 | 93 | Эйвинд Брунильдсен Вероника Энган | Škoda Fabia R5 | RC2 | 2:58’38.3 | 2:58’38.300 | 11’08.300 | 1’29.900 | ||||||
| 17 | 43 | Хеннинг Сольберг Илка Майнор | Škoda Fabia R5 | RC2 | 2:58’39.5 | 2:58’39.500 | 11’09.500 | 1.200 | ||||||
| 18 | 25 | Калле Рованпера Йонне Халттунен | Škoda Fabia R5 | RC2 | 2:59’13.7 | 2:59’13.700 | 11’43.700 | 34.200 | ||||||
| 19 | 34 | Гус Гринсмит Эллиотт Эдмондсон | Ford Fiesta R5 | RC2 | 3:00’43.4 | 3:00’43.400 | 13’13.400 | 1’29.700 | ||||||
| 20 | 37 | Лоренцо Бертелли Симоне Скаттолин | Ford Fiesta WRC | RC1 | 3:00’45.3 | ’10 | 3:00’55.300 | 13’25.300 | 11.900 | |||||
| 21 | 10 | Яри-Матти Латвала Миикка Анттила | Toyota Yaris WRC | RC1 | 3:02’14.4 | 3:02’14.400 | 14’44.400 | 1’19.100 | ||||||
| 22 | 50 | Patrik Flodin Горан Бергстен | Škoda Fabia R5 | RC2 | 3:03’10.1 | 3:03’10.100 | 15’40.100 | 55.700 | ||||||
| 23 | 3 | Теему Сунинен Марко Салминен | Ford Fiesta WRC | RC1 | 3:03’54.5 | 3:03’54.500 | 16’24.500 | 44.400 | ||||||
| 24 | 51 | Mattias Monelius Nicklas Edvardsson | Škoda Fabia R5 | RC2 | 3:06’07.7 | 3:06’07.700 | 18’37.700 | 2’13.200 | ||||||
| 25 | 55 | Рис Йейтс Джеймс Морган | Škoda Fabia R5 | RC2 | 3:06’53.4 | 3:06’53.400 | 19’23.400 | 45.700 | ||||||
| 26 | 96 | Robert Blomberg Ida Bood | Škoda Fabia R5 | RC2 | 3:08’48.4 | 3:08’48.400 | 21’18.400 | 1’55.000 | ||||||
| 27 | 99 | Anders Karlsson Бьорн Нильссон | Mitsubishi Mirage R5 | 3:09’32.5 | 3:09’32.500 | 22’02.500 | 44.100 | |||||||
| 28 | 56 | Тамара Молинаро Лоренцо Гранаи | Citroën C3 R5 | RC2 | 3:10’50.0 | ’10 | 3:11’00.000 | 23’30.000 | 1’27.500 | |||||
| 29 | 1 | Себастьен Ожье Жюльен Инграссиа | Citroën C3 WRC | RC1 | 3:09’19.0 | 2’30 | 3:11’49.000 | 24’19.000 | 49.000 | 2 | ||||
| 30 | 74 | Tom Kristensson Henrik Appelskog | Ford Fiesta MK8 R2T | RC4 | 3:14’48.9 | 3:14’48.900 | 27’18.900 | 2’59.900 | ||||||
| 31 | 75 | Roland Poom Ken Järveoja | Ford Fiesta MK8 R2T | RC4 | 3:16’20.1 | 3:16’20.100 | 28’50.100 | 1’31.200 | ||||||
| 32 | 54 | Joakim Roman Ida Lidebjer | Škoda Fabia R5 | RC2 | 3:16’22.0 | 3:16’22.000 | 28’52.000 | 1.900 | ||||||
| 33 | 78 | Jan Solans Mauro Barreiro | Ford Fiesta MK8 R2T | RC4 | 3:18’58.1 | 3:18’58.100 | 31’28.100 | 2’36.100 | ||||||
| 34 | 77 | Том Уильямс Фил Холл | Ford Fiesta MK8 R2T | RC4 | 3:21’42.3 | 3:21’42.300 | 34’12.300 | 2’44.200 | ||||||
| 35 | 83 | Шон Джонстон Alexander Kihurani | Ford Fiesta MK8 R2T | RC4 | 3:26’32.0 | 3:26’32.000 | 39’02.000 | 4’49.700 | ||||||
| 36 | 100 | Martin Zellhofer Jürgen Heigl | Ford Fiesta R5 | RC2 | 3:24’02.9 | 3’20 | 3:27’22.900 | 39’52.900 | 50.900 | |||||
| 37 | 76 | Mārtiņš Sesks Krišjanis Caune | Ford Fiesta MK8 R2T | RC4 | 3:28’09.8 | 3:28’09.800 | 40’39.800 | 46.900 | ||||||
| 38 | 68 | Маркус Гронхольм Тимо Раутиайнен | Toyota Yaris WRC | RC1 | 3:28’07.1 | 1’50 | 3:29’57.100 | 42’27.100 | 1’47.300 | |||||
| 39 | 81 | Enrico Oldrati Elia De | Ford Fiesta MK8 R2T | RC4 | 3:31’12.7 | 3:31’12.700 | 43’42.700 | 1’15.600 | ||||||
| 40 | 52 | Anton Eriksson Lars Andersson | Škoda Fabia R5 | RC2 | 3:31’41.4 | 3:31’41.400 | 44’11.400 | 28.700 | ||||||
| 41 | 105 | Lasse Storm Ulf Storm | Peugeot 208 R2 | 3:34’00.8 | ’20 | 3:34’20.800 | 46’50.800 | 2’39.400 | ||||||
| 42 | 71 | Деннис Радстрём Йохан Йоханссон | Ford Fiesta MK8 R2T | RC4 | 3:38’20.0 | 3:38’20.000 | 50’50.000 | 3’59.200 | ||||||
| 43 | 82 | Fabrizio Zaldivar Фернандо Муссано | Ford Fiesta MK8 R2T | RC4 | 3:38’35.9 | 3:38’35.900 | 51’05.900 | 15.900 | ||||||
| 44 | 72 | Ken Torn Кулдар Сикк | Ford Fiesta MK8 R2T | RC4 | 3:33’48.9 | 5’00 | 3:38’48.900 | 51’18.900 | 13.000 | |||||
| 45 | 104 | Adrien Fourmaux Рено Жамуй | Ford Fiesta R2T | RC4 | 3:38’17.5 | 1’10 | 3:39’27.500 | 51’57.500 | 38.600 | |||||
| 46 | 94 | Jacob Jansson Stefan Gustavsson | Ford Fiesta R5 | RC2 | 3:45’01.7 | 3:45’01.700 | 57’31.700 | 5’34.200 | ||||||
| 47 | 102 | Кес Бургер Мика Тейсконен | Škoda Fabia R5 | RC2 | 3:47’21.5 | ’10 | 3:47’31.500 | 1:00’01.500 | 2’29.800 | |||||
| 48 | 57 | Yigit Alpaslan Максим Вильмо | Škoda Fabia R5 | RC2 | 3:50’56.1 | 3:50’56.100 | 1:03’26.100 | 3’24.600 | ||||||
| 49 | 98 | Daniel Dahlström Jörgen Johansson | Mitsubishi Mirage R5 | 3:52’16.5 | ’20 | 3:52’36.500 | 1:05’06.500 | 1’40.400 | ||||||
| 50 | 35 | Лукаш Пенёнжек Kamil Heller | Ford Fiesta R5 | RC2 | 3:52’46.7 | ’10 | 3:52’56.700 | 1:05’26.700 | 20.200 | |||||
| 51 | 53 | Ларс Стугемо Kalle Lexe | Volkswagen Polo GTI R5 | RC2 | 3:54’19.5 | 3:54’19.500 | 1:06’49.500 | 1’22.800 | ||||||
| 52 | 73 | Julius Tannert Helmar Hinneberg | Ford Fiesta MK8 R2T | RC4 | 3:51’03.7 | 5’10 | 3:56’13.700 | 1:08’43.700 | 1’54.200 | |||||
| 53 | 80 | Nico Knacker Tobias Braun | Ford Fiesta MK8 R2T | RC4 | 4:02’18.2 | 1’40 | 4:03’58.200 | 1:16’28.200 | 7’44.500 | |||||
| 54 | 79 |
Авто. WRC 2019 сегодня — статистика матчей
Очки Последние результаты Ближайшие стартыЛичный зачётЗачёт производителей
Зачёт производителей
Подробная статистика| 14.11.2019 00:00 | Этап 14. Коффс-Харбор, Австралия | Ралли Австралии (гравий) | |||
| 27.10.2019 09:41 | Этап 13. Салоу, Испания | Ралли Испании (асфальт, гравий) | |||
| 06.10.2019 10:06 | Этап 12. Дисайд (Уэльс), Великобритания | Ралли Великобритании (гравий) | |||
| 15.09.2019 09:38 | Этап 11. Мармарис, Турция | Ралли Турции (гравий) | |||
| 25.08.2019 08:46 | Этап 10. Трир, Германия | Ралли Германии (асфальт) | |||
| 04.08.2019 08:38 | Этап 9. Ювяскюля, Финляндия | Ралли Финляндии (гравий) | |||
| 16.06.2019 12:00 | Этап 8. Альгеро, Италия | Ралли Сардинии (гравий) | |||
| 02.06.2019 10:25 | Этап 7. Матозиньюш, Португалия | Ралли Португалии (гравий) | |||
| 12.05.2019 15:08 | Этап 6. Консепсьон, Чили | Ралли Чили (гравий) | |||
| 28.04.2019 15:08 | Этап 5. Вилья-Карлос-Пас, Аргентина | Ралли Аргентины (гравий) |
Читайте также
| 1 | 1 | Себастьен Ожье Жюльен Инграссиа | Citroën C3 WRC | RC1 | 3:21’15.9 | 3:21’15.900 | 25 | 4 | ||||||
| 2 | 11 | Тьерри Невилль Николя Жильсуль | Hyundai i20 Coupe WRC | RC1 | 3:21’18.1 | 3:21’18.100 | 2.200 | 2.200 | 18 | 3 | ||||
| 3 | 8 | Отт Тянак Мартин Ярвеоя | Toyota Yaris WRC | RC1 | 3:23’31.1 | 3:23’31.100 | 2’15.200 | 2’13.000 | 15 | 2 | ||||
| 4 | 19 | Себастьен Лёб Даниэль Элена | Hyundai i20 Coupe WRC | RC1 | 3:23’44.1 | 3:23’44.100 | 2’28.200 | 13.000 | 12 | |||||
| 5 | 10 | Яри-Матти Латвала Миикка Анттила | Toyota Yaris WRC | RC1 | 3:23’45.8 | 3:23’45.800 | 2’29.900 | 1.700 | 10 | |||||
| 6 | 5 | Крис Мик Себастьян Маршалл | Toyota Yaris WRC | RC1 | 3:26’52.1 | 3:26’52.100 | 5’36.200 | 3’06.300 | 8 | 5 | ||||
| 7 | 21 | Гус Гринсмит Эллиотт Эдмондсон | Ford Fiesta R5 | RC2 | 3:34’20.5 | 3:34’20.500 | 13’04.600 | 7’28.400 | 6 | |||||
| 8 | 22 | Иоанн Бонато Бенджамин Буллу | Citroën C3 R5 | RC2 | 3:35’12.4 | 3:35’12.400 | 13’56.500 | 51.900 | 4 | |||||
| 9 | 34 | Стефан Сарразен Jacques-Julien Renucci | Hyundai i20 R5 | RC2 | 3:35’22.7 | 3:35’22.700 | 14’06.800 | 10.300 | 2 | |||||
| 10 | 26 | Adrien Fourmaux Рено Жамуй | Ford Fiesta R5 | RC2 | 3:37’19.3 | 3:37’19.300 | 16’03.400 | 1’56.600 | 1 | |||||
| 11 | 3 | Теему Сунинен Марко Салминен | Ford Fiesta WRC | RC1 | 3:39’12.7 | 3:39’12.700 | 17’56.800 | 1’53.400 | 1 | |||||
| 12 | 23 | Оле Кристиан Вайби Йонас Андерссон | Volkswagen Polo GTI R5 | RC2 | 3:39’29.1 | 3:39’29.100 | 18’13.200 | 16.400 | ||||||
| 13 | 31 | Такамото Катсута Даниэль Баррит | Ford Fiesta R5 | RC2 | 3:41’13.8 | 3:41’13.800 | 19’57.900 | 1’44.700 | ||||||
| 14 | 29 | Рис Йейтс Дени Жироде | Škoda Fabia R5 | RC2 | 3:42’10.8 | 3:42’10.800 | 20’54.900 | 57.000 | ||||||
| 15 | 32 | Оливье Бурри Андерсон Левратти | Škoda Fabia R5 | RC2 | 3:43’23.0 | 3:43’23.000 | 22’07.100 | 1’12.200 | ||||||
| 16 | 24 | Николя Сьямен Yannick Roche | Volkswagen Polo GTI R5 | RC2 | 3:43’33.2 | 3:43’33.200 | 22’17.300 | 10.200 | ||||||
| 17 | 47 | Маттео Гамба Никола Арена | Ford Fiesta R5 | RC2 | 3:46’13.0 | 3:46’13.000 | 24’57.100 | 2’39.800 | ||||||
| 18 | 30 | Калле Рованпера Йонне Халттунен | Škoda Fabia R5 | RC2 | 3:46’48.3 | 1’00 | 3:47’48.300 | 26’32.400 | 1’35.300 | |||||
| 19 | 48 | Davide Caffoni Massimo Minazzi | Škoda Fabia R5 | RC2 | 3:48’41.0 | 3:48’41.000 | 27’25.100 | 52.700 | ||||||
| 20 | 7 | Понтус Тидеманд Ола Флене | Ford Fiesta WRC | RC1 | 3:50’50.5 | 3:50’50.500 | 29’34.600 | 2’09.500 | ||||||
| 21 | 49 | Alessandro Gino Данило Фаппани | Škoda Fabia R5 | RC2 | 3:51’13.0 | 3:51’13.000 | 29’57.100 | 22.500 | ||||||
| 22 | 46 | Philippe Baffoun Mathieu Maurin | Škoda Fabia R5 | RC2 | 3:53’31.6 | 3:53’31.600 | 32’15.700 | 2’18.600 | ||||||
| 23 | 45 | Nicolas Hernandez Kévin Bronner | Škoda Fabia R5 | RC2 | 3:53’37.3 | 1’20 | 3:54’57.300 | 33’41.400 | 1’25.700 | |||||
| 24 | 35 | Мануэль Вилла Даниэле Мики | Škoda Fabia R5 | RC2 | 3:54’48.5 | ’30 | 3:55’18.500 | 34’02.600 | 21.200 | |||||
| 25 | 39 | Иммон Боленд Michael Joseph | Ford Fiesta R5 | RC2 | 3:55’32.2 | 3:55’32.200 | 34’16.300 | 13.700 | ||||||
| 26 | 54 | Silvano Patera Маурицио Бароне | Škoda Fabia R5 | RC2 | 3:55’35.3 | 3:55’35.300 | 34’19.400 | 3.100 | ||||||
| 27 | 79 | Йоан Россель Бенуа Фюлькран | Peugeot 208 R2 | RC4B | 3:56’19.1 | 3:56’19.100 | 35’03.200 | 43.800 | ||||||
| 28 | 52 | Тициано Джекеле Mauro Peruzzi | Škoda Fabia R5 | RC2 | 3:57’37.1 | 3:57’37.100 | 36’21.200 | 1’18.000 | ||||||
| 29 | 70 | Nicolas Latil Romain Roche | Peugeot 208 R2 | RC4B | 3:58’23.6 | 3:58’23.600 | 37’07.700 | 46.500 | ||||||
| 30 | 20 | Mauro Miele Luca Beltrame | Citroën DS3 WRC | RC1 | 3:58’33.4 | 1’00 | 3:59’33.400 | 38’17.500 | 1’09.800 | |||||
| 31 | 94 | Damien Oberti Thomas Escartefigue | Peugeot 208 R2 | RC4B | 3:59’49.0 | 3:59’49.000 | 38’33.100 | 15.600 | ||||||
| 32 | 76 | Тибо Пуазо Marion Grand | Peugeot 208 R2 | RC4B | 4:01’08.5 | 4:01’08.500 | 39’52.600 | 1’19.500 | ||||||
| 33 | 71 | Laurent Scherrer Romuald Dupont | Peugeot 208 R2 | RC4B | 4:06’26.0 | 4:06’26.000 | 45’10.100 | 5’17.500 | ||||||
| 34 | 36 | Jean Michele Victor Bellotto | Škoda Fabia R5 | RC2 | 4:01’50.8 | 5’00 | 4:06’50.800 | 45’34.900 | 24.800 | |||||
| 35 | 81 | Renaud Dolce Jean-Pierre Ayasse | Peugeot 208 R2 | RC4B | 4:07’05.7 | 4:07’05.700 | 45’49.800 | 14.900 | ||||||
| 36 | 69 | Cédric Durand Caroline Mazet | Renault Clio R3 | RC3 | 4:08’35.3 | 4:08’35.300 | 47’19.400 | 1’29.600 | ||||||
| 37 | 53 | Андреа Нучита Giuseppe Princiotto | Hyundai i20 R5 | RC2 | 4:09’25.5 | 4:09’25.500 | 48’09.600 | 50.200 | ||||||
| 38 | 43 | Bertrand Pierrat Aurélia Chevalier | Volkswagen Polo GTI R5 | RC2 | 4:09’45.2 | ’30 | 4:10’15.200 | 48’59.300 | 49.700 | |||||
| 39 | 65 | Olivier Courtois Hubert Risser | Renault Clio RS R3T | RC3 | 4:10’18.0 | 4:10’18.000 | 49’02.100 | 2.800 | ||||||
| 40 | 61 | Jérémy Caradec Cedric Amoros | Renault Clio R3 Maxi | RC3 | 4:10’55.3 | 4:10’55.300 | 49’39.400 | 37.300 | ||||||
| 41 | 56 | Энрико Браццоли Роберто Мометти | Abarth 124 Rally RGT | RGT | 4:12’03.7 | ’10 | 4:12’13.700 | 50’57.800 | 1’18.400 | |||||
| 42 | 87 | Mickael Boisseranc Quentin Giroud | Ford Fiesta R2T | RC4B | 4:16’46.2 | 4:16’46.200 | 55’30.300 | 4’32.500 | ||||||
| 43 | 44 | Davide Riccio Monica Cicognini | Ford Fiesta R5 | RC2 | 4:16’50.2 | 4:16’50.200 | 55’34.300 | 4.000 | ||||||
| 44 | 40 | Henk Vossen Эрвин Беркхоф | Ford Fiesta R5 | RC2 | 4:17’12.6 | ’20 | 4:17’32.600 | 56’16.700 | 42.400 | |||||
| 45 | 78 | Марко Бланк Luca Lattanzi | Peugeot 208 R2 | RC4B | 4:18’26.6 | 4:18’26.600 | 57’10.700 | 54.000 | ||||||
| 46 | 60 | Philippe Rageau Alexandra Rageau | Renault Clio R3 | RC3 | 4:19’15.3 | 4:19’15.300 | 57’59.400 | 48.700 | ||||||
| 47 | 64 | Lilian Vialle Manuel Ghirardello | Renault Clio R3 | RC3 | 4:21’22.0 | 4:21’22.000 | 1:00’06.100 | 2’06.700 | ||||||
| 48 | 95 | Richard Desbordes Steven Desbordes | Citroën DS3 R1 | RC5 | 4:22’40.9 | 4:22’40.900 | 1:01’25.000 | 1’18.900 | ||||||
| 49 | 72 | Nikolaos Pavlidis Алан Хэрриман | Peugeot 208 R2 | RC4B | 4:23’29.8 | 4:23’29.800 | 1:02’13.900 | 48.900 | ||||||
| 50 | 90 | Gilles Michellier Christophe Richard | Peugeot 208 R2 | RC4B | 4:24’25.6 | ’10 | 4:24’35.600 | 1:03’19.700 | 1’05.800 | |||||
| 51 | 85 | Sébastien Rambaud Ophélie Abchiche | Peugeot 208 R2 | RC4B | 4:24’13.1 | 2’00 | 4:26’13.100 | 1:04’57.200 | 1’37.500 | |||||
| 52 | 74 | Laure Jaussaud Julie Escartefigue | Renault Twingo RS R2 |
WRC 2019. Битва за титул в цифрах
Сезон Чемпионата мира по ралли 2019 завершился и, безусловно, одним из самых печальных финалов, которые мы помним. Из-за стихийного бедствия чемпионат не смог выполнить все 14 назначений календаря. Но он снова был захватывающим в спортивном плане, представив нам второй раз подряд битву трёх выдающихся гонщиков.
Шесть побед Отта Тянака против трёх, как у Тьерри Невилля, так и у Себастьена Ожье. Эстонец выиграл в 2019 году, улучшив все прошлогодние показатели. И всё решило не только количество побед. В его копилке ещё шесть Power Stage, выигранных в течение сезона. В том числе на Ралли Каталонии, которое принесло ему второе место и пять дополнительных очков, сделав математически чемпионом мира. Шесть из тринадцати (в 2018 было только три), это в общей сложности 30 дополнительных очков, которые в значительной степени компенсировали потерянную победу на Сардинии.
МасштабируетсяИз 236 спецучастков, проведённых в 13 состоявшихся этапах, Тянак установил лучшее время на 73 (31%), против 70 из 250 (28%) в 2018 году. Разница? Наконец, он нашёл ту регулярность, особенно в первой половине сезона, которой ему не хватало в прошлом году, чтобы удивить нас уже в первый год с Toyota. Что, если мы сравним с 2017-м? Эстонец был быстрейшим на 30 СУ из 251 (12%). Прогресс с момента прибытия за руль Toyota Yaris WRC был весьма значительным.
МасштабируетсяА как соперники? Невилль был стабилен последние три сезона с Hyundai, — 55, 40 и 41. У Ожье заметны периоды адаптации. Если в 2017 году как новичок в M-Sport он выиграл 22 спецучастка, то в 2018 уже 38. В этом году на Citroën C3 WRC опять лишь 24. Всего на два больше, чем его бывший партнёр, «неудачник» сезона Яри-Матти Латвала.
МасштабируетсяЕщё одним показателем, больше говорящим о том, как изменились роли фаворитов мирового ралли, является рейтинг по количеству спецучастков, на которых каждый пилот был лидером общего зачёта. Тянак был первым в рейтинге на 107 спецучастках из 236, то есть доминировал на 45% дистанции чемпионата. Эти цифры выглядят значительнее, если учесть, что большую часть сезона он открывал дорогу на пятничных секциях.
МасштабируетсяНесомненно, прекрасная демонстрация роста превосходства эстонского экипажа в этом году. В 2018 было только 86 СУ лидирования, данные, которые особенно репрезентативны, если мы посмотрим, что Невилль был самым выдающимся пилотом по этой статистике в 2017 году с 52 спецучастками в качестве лидера, но с инцидентами в Монте-Карло и Швеции.
Количество спецучастков лидирования, лучших времён и наивысшие средние скорости, достигнутые пилотами в Чемпионате мира по ралли 2019. МасштабируетсяНа другой стороне, Ожье, который именно в том сезоне воспользовался ошибками бельгийца, чтобы стать пятикратным чемпионом, несмотря на то, что был лишь седьмым в рейтинге с 17 СУ лидирования. Год спустя он улучшил показатели до 65 против 87 у Тянака. Тем не менее, только сход эстонца позволил французу победить в гонке за титул 2018. Но в недавно завершившемся сезоне Ожье «упал» практически вдвое, — только 34 спецучастка лидирования. Большинство из них накопилось в трёх ралли, на которых он победил: Монте-Карло, Мексика и Турция.
Холодные цифры не всегда отражают живую реальность, но в данном случае, подчёркивают превосходство Toyota. В течение сезона пилоты Yaris был быстрейшими на 112 спецучастках из 236 (47%), в то время как Ожье сражался за Citroën в одиночку. Эсапекка Лаппи принёс только семь лучших времён и три подиума, закончив десятым в общем зачёте. Финна превзошёл даже Дани Сордо в его частичным сезоном.
Диаграмма (кликабельно) показывает количество очков, принесенных пилотами своим командам в зачёт производителей, и их вклад в процентах.Кликабельно
Именно испанец был единственным человеком за пределами «Большой тройки», сумевшим выиграть ралли в течение года, и принести команде 88 очков в зачёт производителей за восемь стартов.
В ближайшие два месяца предстоит напряжённая работа, прежде чем начать всё с нуля на следующем Ралли Монте-Карло. Есть сомнения в способности Тянака защитить свой титул на Hyundai i20 Coupe WRC. Ему предстоит сложная миссия хотя бы повторить на новом автомобиле отличные результаты, которые мы видели с Toyota. А ведь рядом будет хорошо знающий автомобиль и достаточно быстрый Невилль.
Да и Ожье, как показывает опыт, на второй год выступает намного лучше. А если на Citroën C3 WRC устранят недостатки управляемости на асфальте, и сделают его способным побеждать не только на самых медленных этапах календаря…
Если! Если Citroën останется в WRC.
Поделиться ссылкой:
Понравилось это:
Нравится Загрузка…
Похожие записи
WRC 2019. Календарь сезона. | WRC CLUB
12 октября Всемирный совет FIA по автоспорту открыл нам календарь WRC для сезона 2019 года, и он оказался несколько другим, относительно того, что мы обсуждали месяц назад.
Как и ожидалось, в нём 14 этапов, при этом присутствует Ралли Корсики! Оно запланировано как четвёртый этап сезона на выходные дни с 28 по 31 марта. Ралли стартует из Порто-Веккьо, и пройдёт в основном вокруг города Бастия, в котором будет располагаться новый сервисный парк. На радостях организаторы Корсиканского этапа пообещали 75% новых спецучастков.
Ради Корсики было принесено в жертву в Ралли Японии, а Ралли Чили получило охранную грамоту. Чтобы вписаться в график, этап в Либертадорес, состоится сразу после Ралли Аргентины, что обещает снижение роста расходов на логистику.
В календаре сохранился большой перерыв, более полтора месяцев! Ралли Италии завершится 16 июня, а следующее Ралли Финляндии, оставит свою нишу в последние выходные июля и пройдёт в августе, всего за несколько недель до Ралли Германии. Несколько этапов помечены звёздочкой, так как ещё предстоит установить окончательные даты каждого из них, а в случаях Уэльса, Испании и Австралии, ещё и продлить их контракты.
Никаких комментариев относительно ожиданий возвращения японского этапа сделано не было. Возможно, потому, что организаторы ралли Японии, всё ещё не предложили наблюдателям кандидата на этот этап. Последнее Ралли Японии в WRC состоялся в 2010 году.
Календарь
чемпионата мира по ралли 2019*
| Дата | Этапы |
| 27 января | Ралли Монте-Карло |
| 17 февраля | Ралли Швеции |
| 10 марта | Ралли Мексики |
| 31 марта | Ралли Франции |
| 28 апреля | Ралли Аргентины |
| 12 мая | Ралли Чили |
| 2 июня | Ралли Португалии |
| 16 июня | Ралли Италии |
| 4 августа | Ралли Финляндии |
| 25 августа | Ралли Германии |
| 15 сентября | Ралли Турции |
| 6 октября | Ралли Великобритании |
| 27 октября | Ралли Испании |
| 17 ноября | Ралли Австралии |
* Окончательный вариант календаря и дополнительную информацию смотрите по здесь
Были приняты и другие решения, по крайней мере, в отношении программы 2019 года. Но о них в следующем посте.
Ралли Сафари 2020. Спорт или политика?
Поделиться ссылкой:
Понравилось это:
Нравится Загрузка…