Opel adam rocks: Отказываемся считать кроссовером трёхдверку Opel Adam Rocks — ДРАЙВ

Adam Rocks | Информация на сайте официального дилера Chevrolet, Cadillac, Hyundai, VW в Москве Автоцентр Сити

Данная модель является архивной, больше не производится и не поставляется в Россию . У нас есть другие модели с аналогичными техническими параметрами и более современным уровнем безопасности.
Позвоните по т. +7 (495) 937-21-41, и мы подберем Вам автомобиль лучше, чем машина на этой странице! Или воспользуйтесь предложениями нашего автосалона на покупку автомобилей актуального модельного ряда.

Новый Opel ADAM ROCKS — это воплощенный в реальность концепт-кар. Это самый удобный компактный автомобиль для города. Темные резные защитные накладки выглядят превосходно, большие 18-дюймовые диски просто впитывают дорогу, в стиле паркура. Высокий дорожный просвет и особая конфигурация подвески позволяют не задумываться о бездорожье. Откидной верх крыши впускает солнечный свет. Мультимедиа возможности позволяют поддерживать связь, а новые высокотехнологичные двигатели удерживают автомобиль на лидирующих позициях.

Городской шик в стиле кантри.

Новый Opel ADAM ROCKS меняет привычные представления. Дизайнеры взяли суть кроссовера и добавили ему шика.

Четкие линии «парящей» крыши, по желанию подчеркиваемые изящными хромированными декоративными элементами, со встроенным спойлером и текстильной крышей SwingTop, остались такими же динамичными и привлекательными.

Новый Opel ADAM ROCKS — это не маленький автомобиль, пытающийся выглядеть большим, это новый взгляд на форму, основанный на функциональности, переходящей в удобство.

Внутри нового Opel ADAM ROCKS современная практичность объединяется с классическими элементами. Приборная панель, куда сразу падает взгляд, претерпела незначительные изменения. На приборах красуется новый логотип Opel ADAM ROCKS, устанавливаемые дополнительно алюминиевые педали делают обстановку более спортивной, но в то же время деловой.

Что касается цвета, то есть два главных новых варианта. Первый, пришедший непосредственно из концепт-кара, представленного в Женеве, представляет собой ткани цвета Peanut и отделку сидений Morrocana Ocio. Этот же цвет используется для кожаной обшивки руля в стандартной комплектации и для украшения стояночного тормоза и рычага переключения передач.

Также доступен новый «кофейный» вариант дизайна Coffee Bean. В нем тон задает насыщенный коричневый, подчеркнутый контрастным голубым швом. Панель приборов выполнена в коричневом кофейном цвете (Coffee Bean Brown), сочетающимся с шоколадно-коричневыми (Cocoa Brown) велюровыми ковриками.

Возможности персонализации ADAM ROCKS безграничны. Тебе доступен практически весь каталог декоративных наклеек, вариантов отделки и т.д., поэтому скорее всего ни один ADAM ROCKS никогда не будет полностью повторять другой. Мягкая крыша SwingTop открывается всего за несколько секунд. Просто нажми на кнопку, и автомобиль сделает все за тебя. Всего за 5 секунд крыша сложится к задним стойкам.

Наслаждайся простором кабриолета с уверенностью, что SwingTop ни на каплю не уменьшает структурной прочности и жесткости. Она даже не отбирает ни сантиметра пространства у задней двери при открывании. Поэтому в новом Opel ADAM ROCKS сохраняются все доступные удобства для погрузки багажа, присущие ADAM.

Позволь ADAM ROCKS развлечь себя!

Усовершенствуйте ваш новый Opel ADAM ROCKS универсальной мультимедийной системой IntelliLink. Она предоставляет возможности подключения смартфона как на платформе Android, так и iOS, удовлетворяя любые запросы. Погрузитесь в мир музыки, видео, фото и карт на отдельном 7-дюймовом цветном сенсорном экране, установленном прямо на приборной панели вашего нового Opel ADAM ROCKS.

Меню аудио позволяет управлять доступным источником аудиосигнала, включая радиовещание, USB, дополнительный аудио-вход и канал Bluetooth. А премиальная аудиосистема Infinity Sound System, доступная опционально, повышает качество звучания до уровня концертного зала.

Одним из наиболее полезных приложений для системы IntelliLink является навигация BringGo, полноценная пошаговая навигационная GPS-система с 3D картами и функцией преобразования текста в речь, чтобы не сбиться с дороги.

На старт, внимание… расслабься!

Не только в области внешнего дизайна ADAM ROCKS устанавливает новые стандарты. Этот городской компактный автомобиль обеспечивает высший уровень комфорта и помощи водителю, что делает поездку еще более уникальной.

Когда дело касается обеспечения безопасности водителя, ADAM ROCKS превращается в настоящую боевую машину. Он оборудован тремя системами воздушных подушек для обеспечения безопасности водителя и пассажиров. Передние подушки, боковые подушки на уровне груди и даже боковые шторки безопасности для первого и второго рядов сидений обеспечивают безопасность при авариях. Преднатяжители ремней безопасности позволяют фиксировать ремень и тело для обеспечения максимальной защиты в сочетании с передними подушками безопасности.

Передние и задние сиденья ADAM ROCKS сделаны по абсолютно новому дизайну, а благодаря использованию специального наполнителя, который также используется для изготовления матрасов высшего уровня комфорта и качества, сиденья обеспечивают максимальное удобство.

На ADAM ROCKS устанавливаются светодиодные дневные фары в стандартной комплектации SLAM и GLAM. Светодиоды, встроенные в передние и задние блоки освещения, используют гораздо меньше энергии, чем ламповые системы, и гарантируют, что тебя вовремя заметят водители как встречного транспорта, так и следующих позади автомобилей.

С помощью усовершенствованного помощника парковки (Advanced Park Assist II), доступного в виде опции, этот небольшой автомобиль не только найдет подходящее место на парковке, но и самостоятельно припаркуется, облегчая тебе задачу. Можешь вообще не касаться руля, он все сделает за тебя. Остается лишь нажимать педали и переключать передачу.

И в холодные, и в жаркие дни ADAM ROCKS обеспечит тебе комфортную атмосферу. Система электронного климат-контроля ADAM ROCKS управляется микропроцессором, который изменяет климатических данные в салоне согласно установленным показателям. При этом система очень проста в управлении.

Все дело в динамике

Сбалансированное шасси, отличная управляемость, комфорт и точность рулевого управления делают поездку в ADAM настоящим приключением.

Стойка Макферсона в передней подвеске с коэффициентом жесткости, подобранным специально для снижения угла развала колес во время торможения, идеально дополняет параметрическое рулевое управление, позволяя достичь великолепной отзывчивости и точности. А задняя торсионная ось имеет особый профиль для снижения крена кузова и повышения стабильности.

Главным результатом всех этих разработок является плавное движение с выдающейся гибкостью, которая еще более увеличивается благодаря спортивному шасси, устанавливающемуся стандартно в модели Opel ADAM SLAM.

Являешься ли ты фанатом высоких технологий или просто любишь мощь, новый двигатель 1.0 Turbo ECOTEC® с прямым впрыском позволяет ADAM быть на первых позициях. 170 Нм крутящего момента, 85 кВт (115 л.с.) мощности и новая уникальная 6-скоростная коробка передач объединяют максимальное удовольствие от вождения со стандартом выбросов Euro 6.

Opel Adam Rocks — обзор, цены, видео, технические характеристики Опель Адам Рокс

Немецкий производитель подготовил довольно необычную версию Opel Adam, получившую название Rocks. Новинка получила слегка доработанное шасси, интерьер с уникальными вариантами отделки и подретушированный дизайн. Все кузовные панели и светотехника осталась от стандартной версии. В глаза бросаются короткий капот и небольшие каплевидные фары головного освещения с маленькими отражателями и светодиодными секциями. Сам передний бампер претерпел ощутимые изменения, он получил похожую решетку радиатора с «улыбающейся» хромированной накладкой, но измененным оформлением. Она забрана рельефной пластиковой сеткой с множеством крошечных ячеек, отлично сочетающейся с имитацией защиты картера, расположившейся под щелью воздухозаборника. Кроме того стоит отметить колесные диски уникального дизайна. Даже в базовых комплектациях, они обладают диаметром в 17 дюймов и сами по себе неплохо увеличивают дорожный просвет. Чтобы подчеркнуть предназначение модели, производитель установил избыточно развитый кроссоверный обвес. Крупные накладки из черного неокрашенного пластика можно видеть на колесных арках, бамперах и порогах.

Размеры

Опель Адам Рокс позиционируется производителем как кроссовер, однако, является просто слегка лифтованной версий хэтчбека. Его габаритные размеры составляют: длина 3747 мм, ширина 1720 мм, высота 1493 мм, а колесная база- 2311 мм. Что касается дорожного просвета, то он был увеличен на 14 миллиметров и составляет 140 мм. Такой клиренс свойственен большинству городских малолитражек. Благодаря низкому центру тяжести они довольно неплохо держат дорогу и могут похвастаться высокой маневренностью. Модель построенная на платформе GM Gamma II, а значит обладает классической, для данного класса, компоновкой подвески. Спереди расположились обычные независимые стойки McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади- торсионная полузависимая балка.

Технические характеристики

Хэтчбек будет оборудоваться двумя компактными моторами, механическими коробками переменных передач и исключительно передним приводом. Благодаря неплохому набору альтернативных агрегатов, модель сможет удовлетворить различные запросы целевого покупателя.

Базовые версии получат рядную атмосферную бензиновую четверку на 1398 кубических сантиметров. Она развивает около 85 лошадиных сил при 6000 об/мин и 130 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким моторчиком, хэтчбек набирает сто километров в час за 12,5 секунд и максимально разгоняется до 176 км/ч. Расход топлива, в среднем, составит около 5,3 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения. Для любителей погорячее, производитель может предложить литровый турбированный агрегат на 998 кубических сантиметров. Несмотря на скромный литраж, инженерам удалось выжать 115 лошадей 5200 об/мин и 166 Нм в диапазоне от 1800 до 4700 об/мин. В таком варианте исполнения, автомобиль наберет сотню за 9,9 секунды, максимально разгонится до 196 км/ч и будет потреблять около 5,1 литра топлива на сотню в том же режиме.

Итог

Опель Adam Rocks- довольно интересная и яркая модель. У него стильный и запоминающийся дизайн, отлично подчеркивающий индивидуальность и характер своего владельца. Такой автомобиль, несмотря на свои размеры, не растворится в сером будничном потоке и не затеряется на большой парковке. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики и комфорта. Даже плотный трафик или заторы в час-пик не смогут доставить водителю лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что автомобиль, в первую очередь, должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом хэтчбека находится компактный и мощный силовой агрегат, являющийся сплавом современных технологий и многолетнего опыта инженеров. Opel Adam Rocks обладает компактными размерами и ярким дизайном.

Видео

Тест-драйв: Opel Adam Rocks — TopGear Russia

Всеобщая мода поднимать на большие колеса и длинные пружины все и вся дотянула свои руки и до самых маленьких автомобильчиков современного рынка. Opel Adam первым пал жертвой моды – и из яркого городского непоседы превратился в… А вот тут мнения расходятся. Та часть человечества, что неровно дышит к автомобилям марки Opel, уверенно твердит: в кроссовер. И аргументирует увеличением клиренса относительно базового хэтчбека на 15 мм. Остальные же не считают, что достигнутых 14 см дорожного просвета в отсутствие полного привода достаточно для зачисления авто в паркетный класс. В реальности Rocks пригоден для сухого проселка и гравия – записываем большой плюс. Хотя по таким дорогам не проедет разве что суперкар…

Ну ладно, признаем за Rocks повышенные внедорожные качества (но только относительного простого Adam). Но будем понимать: главный здесь – все же крутейший прикид. О, да! Он заковыристее и навороченнее всех лилипутов, недотянувших до 4 метров в длину.

60% покупателей Rocks выбирают контрастный цвет крыши

18-е колеса, “парящая” крыша, кислотные цвета и дикое количество самых разных материалов отделки салона. Венчает все это разнообразие мягкий откидной верх Swing Top – гигантский люк в крыше, затянутый “тряпкой”. Для лета просто великолепно, да и зиму должен пережить.

Для крошки-кроссовера в конструкторском бюро был сотворен новый крошка-двигатель 1.0 Ecotec Direct Injection Turbо – благодаря применению алюминиевых сплавов он весит всего 106 кг. 3 цилиндра выдают 115 л.с., заточенных под городскую езду, – рывок при старте с места вам обеспечен. Новейшая 6-ступенчатая механика (всего 40 кг шестеренок!) не испортит впечатления: городской поток машина выдерживает легко.

Взявшись за большую баранку и пересчитав все кнопочки, до которых можно дотянуться, понимаешь – здесь есть все функции, доступные, скажем, в бизнес-седане. От подогрева руля и светодиодной оптики до дисплея крутой мультимедиа и кучи подушек безопасности – никаких скидок на размер автомобиля. Все включено – даже тишина в салоне и отсутствие вибраций. Только взамен места для задних пассажиров и багажа, которых часто и нет, получаем легкость поиска мест для парковки, которые все более дефицитны.

Правда, без автоматической коробки такому ми-ми-шечному “Адамчику” цена в России была бы грош. И – о, счастье! – спустя два года таковая у него появилась. Значит, путь на российский рынок открыт. Ждем в феврале.

ТЕКСТ: КИРИЛЛ ОРЛОВ

Opel Adam Rocks. Три в одном

В Opel попытались совместить несовместимое, создав на базе городской малолитражки кроссовер и кабриолет одновременно. Мы отправились в Ригу на премьерный тест Adam Rocks и попытались разобраться, что из этого получилось

Владимир Маккавеев

Сверкая под мягкими лучами осеннего балтийского солнца, первое, чем приковывает к себе взгляд наш новый знакомый, — золотистая ливрея Goldbusters. Одна из двух (наряду с White my Fire) новых цветовых вариаций кузова еще больше расширяет и без того казавшуюся бесконечной вариативность индивидуализации Adam. Прибавьте сюда 2 варианта интерьера и 22 вида отделки в 6 разных цветах строгого, но веселого салона, 6 же комбинаций разноцветных кузовов и крыш, 9 (!) видов радиаторной решетки. Зеркало заднего вида, и то предлагается в нескольких вариациях. Впечатляет!

Запоминающийся современный дизайн интерьера и достаточно хорошая эргономика — неплохие козыри Adam Rocks

Adam Rocks — новый чемпион индивидуализации от Opel? Возможно. Но главная его изюминка все же не в этом, а в том, что в Rocks немецкие инженеры (кстати, немецкое качество — еще один из маркетинговых козырей модели: Adam — единственный компактный автомобиль, полностью разработанный и построенный в Германии) совместили несовместимое и попытались построить на базе городской малолитражки кроссовер-кабриолет. Три в одном! Причем построили всего за каких-то 18 месяцев, что минули с прошлогодней Женевы, когда воодушевленный успешным дебютом концепта Rocks на международном автосалоне глава марки Карл-Томас Нойманн дал команду запустить его в серию.

Приборная панель смотрится ярко и футуристично

Визуально, если рассматривать автомобиль в боковой и фронтальной плоскостях, Rocks, в сравнении с базовой моделью, преобразился не так уж сильно. Появились навеянные образом мастеров паркура «наколенники» и «налокотники» черного защитного обвеса с интегрированной в него решеткой радиа тора. Эти «доспехи», наряду с серебристыми защитными пластинами и одевшимися в матовый хром «бумерангами» вокруг противотуманок и фонарей заднего хода, призваны придать облику Rocks мужественности и подчеркнуть «внедорожный характер» переднеприводного мини-кроссовера.

Последний, конечно, весьма условен и не случайно заключен в кавычки. Собственно, вся кроссоверизация Adama свелась к доработке подвески да к увеличению на 1,5 см дорожного просвета — теперь он составляет целых 14 см. Учитывая сверхкороткую базу в 231,1 см, не так уж мало, но забраться на бордюр в рижском парке наш кроссовер все еще не в состоянии. Чтобы колесные арки не казались пустыми, в стандартной комплектации Rocks получил 17-,а опционально — и 18-дюймовые колесные диски.

По заверениям инженеров, в Рюссельсхайме заменили пружины и амортизаторы, благодаря чему увеличились ходы, а также геометрию задней подвески и доработали рулевое управление: двухпозиционный электромеханический усилитель Rocks позволяет водителю изменять усилие на руле для облегчения маневрирования на малых скоростях.  Но если руль в городском режиме еще как-то отрабатывает свою миссию «подчеркнуть внедорожный характер», то подвеска все еще кажется чересчур жесткой не только для мини-кроссовера, каким его видят немцы, но и для обычного городского автомобиля. На не слишком ровном асфальте загородных латвийских шоссе у нее «комок встает в горле», и сглатывание неровностей дается с огромным трудом.

Зато энерговооруженность Adam Rocks вспомогательной электроникой, по меркам класса, вызывает неподдельный восторг. По крайней мере, если до поры до времени забыть о стоимости  автомобиля. Как в плане безопасности (системы динамической стабилизации, помощи при трогании с места на подъеме, контроля торможения в поворотах и т. д.), так и комфорта (системы мониторинга мертвых зон, автоматической парковки, умная мультимедиа, обогрев передних сидений и рулевого колеса), наш герой упакован что надо.

На узких улочках старой Риги Adam Rocks чувствует себя как рыба в воде. Компактные габариты, хорошая обзорность и специальный городской режим рулевого управления позволяют легко маневрировать в каменных лабиринтах

Ну и, конечно, в бархатный сезон так приятно прокатиться по Рижскому взморью в полукабриолете, убрав мягкий откидной верх. Выполненная в виде трехслойного сэндвича с водонепроницаемой неопреновой прокладкой, часть крыши просто отъезжает назад, складываясь в районе задних стоек и превращая тем самым мини-кроссовер в мини-кабриолет! В отличие от традиционных кабриолетов с откидным верхом, мягкая крыша не влияет ни на функциональность и без того крошечного багажника, ни на жесткость кузова. Причем, для того чтобы сложить или разложить крышу, даже не обязательно останавливаться: процесс трансформации занимает всего 5 секунд и возможен на скоростях аж до 140 км/ч. Более чем достаточно. Ехать быстрее, особенно с убранным верхом, на Adam Rocks с новым 1-литровым мотором уже не так-то просто. Хотя, если вернуть крышу на место, его, судя по «паспорту», можно разогнать и до 196 км/ч.

В версии Rocks Adam получил два новых цвета кузова. Особенно выигрышно он смотрится в гамме Goldbuster

Собственно, этот литровый трехцилиндровый мотор мощностью 115 л. с., построенный в Рюссельсхайме «с чистого листа», — еще одна изюминка модели и первая ласточка грядущей в ближайшие годы глобальной модернизации всей модельной и моторной линейки Opel. Всего до 2018 года планируют построить 17 (!) новых моторов. Над этим же первым малышом двести инженеров трудились в течение 3,5 лет. Было создано 1600 опытных образцов, прошедших на стендах 3,5 млн тестовых километров… Зачем так много? Дело в том, что, как и в самом Adam Rocks, в его моторе немцы попытались совместить три в одном: экономичность (именно для этого была выбрана трехцилиндровая компоновка), мощность и комфорт (тут инженерам наоборот пришлось бороться с врожденными недостатками трех цилиндров).

Для наддува нового двигателя с центральным расположением свечей зажигания, непосредственным впрыском и системой непрерывного изменения фаз газораспределения был выбран одноступенчатый одноконтурный низкоинерционный турбокомпрессор. Все элементы, включая блок цилиндров, разрабатывались с акцентом на минимизацию шумов и вибраций: немцы конструктивно изолировали коленвал и систему впрыска, оснастили мотор бесшумной цепью ГРМ, балансирным валом, вращающимся в противоположном  направлении… И в результате добились своего: новый мотор получился даже тише и устойчивее в плане вибраций, чем многие четырехцилиндровые собратья, не в пример экономичнее и экологичнее большинства конкурентов, разом шагнув в класс Eвро-6. В сочетании с новой механической коробкой передач М1Х с «длинной» прямой передачей и низким внутренним трением этот мотор разгоняет Adam Rocks до сотни за 9,9 с, сжигая в смешанном цикле 5,1 л на 100 км и выбрасывая в атмосферу 119 г СО2 за 1 км.

Показатели, да и сам Adam Rocks — первый в своем роде мини-кроссовер-кабриолет, выглядят весьма позитивно! Расстраивают лишь две позиции: цена (в России версия с новым литровым мотором на МКП будет стоить от 924 000 р.) и отсутствие версии с автоматом. Последнее, правда, относится только к литровому Rocks. Помимо него на нашем рынке будет представлена и версия с 1,4-литровым 85-сильным атмосферником, который с «роботом», заметьте, будет на 110 000 дешевле. Но его динамические показатели — 12,5 с до сотни — совсем уж не впечатляют.

ДЕТАЛЬНО

СОВРЕМЕННО. СИСТЕМА INTELLINK позволяет интегрировать в автомобиль приложения смартфонов.

ТЕПЛО. ПОДОГРЕВ рулевого колеса и передних сидений — откровение в данном сегменте.

Вождение	Если рассматривать его как городскую малолитражку, очень неплох, для кроссовера — чересчур жесткий, для кабриолета — не хватает азарта. 8 баллов
Салон	Яркий, молодежный и весьма многогранный в плане индивидуализации. 9 баллов
Комфорт	Вибрации и шумы от двигателя действительно минимальны, а вот подвеска жестковата. 8 баллов
Безопасность	Набор вспомогательных систем, по меркам класса, впечатляет. 8 баллов
Цена	Очень высока для столь компактного автомобиля с МКП. 6 баллов

Плюсы

Яркий дизайн, максимальная степень индивидуализации и трансформации, современная мультимедиа.

Минусы

Отсутствие литровой версии с акп, не самая впечатляющая динамика, высокая цена.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Габариты	3747x1807x1493 мм
База	2311 мм
Снаряженная масса	1156 кг
Полная масса	1510 кг
Клиренс	140 мм
Объем багажника	170 л
Объем топливного бака	35 л
Двигатель	бензиновый., 999 см3, 115/5200 л.с./мин-1, 170/1800–4500 Нм/мин-1
Трансмиссия	механическая, 6-ступенчатая, привод передний
Размер шин	R17
Динамика	196 км/ч; 9,9 с до 100 км/ч
Расход топлива (город/трасса/смешан.)	6,3/4,4/5,1 л на 100 км Mini Cooper 1.5 F56

ВЕРДИКТ

Оценит ли золотая молодежь нашего «Золотого Адама» — нового чемпиона по индивидуализации в классе малолитражек? Ведь за эту цену можно присмотреть и более реалистичный «кроссовер». Учитывая отсутствие автоматической коробки передач, версия с новым литровым мотором вряд ли станет бестселлером.

Хочу получать самые интересные статьи

Opel Adam Rocks – мини-кроссовер с характером

В настоящее время, пожалуй, единственным представителем кроссоверов в классе «А» можно назвать лишь итальянскую модель Fiat Panda 4х4. Она, правда, не представлена на российском рынке, а значит, когда представители компании Opel называют свою новую модель Adam Rocks единственным представленным на нашем рынке кроссовером «наименьшего» класса, они полностью правы. Да, эта модель не имеет полного привода, в отличии от «Панды», однако она может похвастать отличными характеристиками, и по своим качествам безусловно создаст серьезную конкуренцию таким моделям как Mini или обновленному Fiat 500.

Мини-версию Opel под названием Adam стали продавать на европейском рынке начиная с прошлого года, и за это время данная модель успела снискать себе хорошую славу. В России опелевцы решили сразу начать с кроссовер-версии под с приставкой Rocks, которая по сравнению с обычным Opel Adam имеет увеличенный дорожный просвет, пластиковый обвес, 18-дюймовые колесные диски. Однако не стоит сильно обольщаться насчет дорожного просвета, ведь его величина составила всего 140 миллиметров, а значит, особых подвигов от этой модели ожидать не стоит. Все ж, как бы не называли эту модель, она относится скорее к классу Supermini, но все же 1,5 сантиметра дорожного просвета, в наше время могут сыграть определенную роль. Но стоит отдельно обратить внимание на наличие запчастей. Если рулевые наконечники на Рено Трафик, Опель Виваро довольно сложно найти, но с Opel Adam не возникнет проблем.

И пусть для модели не предусмотрен полный привод, а максимальная мощность самого «заряженного» двигателя составляет всего 115 лошадиных сил, этот автомобиль, все же обладает серьезным характером, несмотря на свои скромные габариты.

В первую очередь, стоит оценить дизайн Rocks – дизайнеры постарались объединить в маленьком автомобиле несколько стилей, и у них это определенно получилось. С какой стороны не взглянуть на этот автомобиль, он остается привлекательным и задорным. Видно, что у него есть характер, и он словно йоркширский терьер готов потявкать на прохожих, которыми в дорожных условиях выступают другие автомобили.

В интерьере будто бы продолжается плавный дизайн внешности, все продумано до мелочей, а подобранная в цвет панель приборов делает его еще привлекательнее. Удобная мультимедийная система, отличная читаемость относительно большого для этого автомобиля 7-дюймового экрана, понятный и удобный интерфейс. Конечно, качество некоторых материалов отделки совсем печальное, но зато руль, как и селектор переключения передач отделаны кожей, а на педалях алюминиевые накладки, а к кожаным сидениям вообще сложно придраться – они удобны, со всеми необходимыми настройками.

Кроме того, не стоит забывать и богатом базовом оснащении, которое предлагают немцы для нашего рынка. В базе у этого «малыша» шесть подушек безопасности, электроусилитель руля с двумя режимами работы, система помощи при спуске и подъеме в гору, кондиционер, цифровой тюнер, система старт-стоп и система автоматической парковки, которая правда уже идет в качестве опции.

Еще одна приятная во всех отношениях деталь, которая так же будет доступна в качестве опции, это матерчатая сдвижная крыша. В средней комплектации, россиянам предложат стеклянную панорамную крышу, что еще нужно, чтобы наслаждаться вождением?

Стоит заметить, что и экстерьер новинки и интерьер располагают к молодежи, сразу видно на какую аудиторию рассчитывают в компании. Однако при всем при этом у клиента будет возможность создать собственное видение этого автомобиля, так как производителем предусматривается огромное множество различных вариаций цветового оснащения, различных дополнительных аксессуаров, колесных дисков и опционального оборудования.

Что это значит? Это значит, что каждый из «Адамов», которые будут ездить по дорогам нашей страны, будут строго индивидуальны, как внешне так и в плане интерьера, а если вам посчастливится встретить на дороге аналогичный с вашим автомобиль, то вы либо приобрели базовую версию с самым доступным ценником, либо у вас не хватило фантазии. Ведь при таком разнообразии вариантов, которые предлагает для своей модели Opel, можно действительно заказать что-то уникальное, такой Rocks, который не будет похож ни на что другое.

Хотя, конечно, все «Роксы» похожи друг на друга в одном аспекте – внутри у них мало места для размещения кого-либо другого, кроме водителя и переднего пассажира. Салон действительно тесный, а сзади смогут разместиться разве что дети. Но для спокойных и расслабленных поездок по городу – это прекрасный вариант.

Что касается технических возможностей этого «малыша с характером», то под капотом у него небольшой по объему мотор, который имеет всего 999 кубиков, и мощность 115 лошадиных сил, При этом если не знать о том, какова именно по объему силовая установка, то можно предположить, что там вполне «многолитражный» агрегат, с хорошими показателями мощности.

Мотор не позволяет разгоняться до сотни быстрее, чем за 10 секунд, но это и не удивительно, ведь масса этого хорошо оснащенного автомобиля достигает 1100 килограмм, а с таким мотором тянуть их «вверх» не представляется возможным. Но что касается передвижения по городу, то эта машина – фактически идеальный вариант, сочетающий в себе золотую середину мощности, расхода топлива и возможностей на дороге. Огромный плюс этого автомобиля – полное отсутствие прямых конкурентов

Работа обновленной механической коробки передач на шесть ступеней, так же не вызвала нареканий, и показалась намного слаженней, чем работа прежней пятиступенчатой, которой оснащается версия «обычного» Opel Adam с 1,4-литровым двигателем на 85 лошадиных сил. Немного не понравился ход педали сцепления, что вряд ли понравится девушкам, многие их которых уже наверняка присматриваются к этому автомобилю, но и это поправимо со временем.

Прекрасно работает и подвеска этого автомобиля, отлично смягчая удары, пусть и заставляя машину подпрыгивать на хороших ямах, что не удивительно, учитывая ее размеры и вес. Но как на асфальте, так и на неровностях вроде брусчатки подвеска ведет себя более чем достойно и это большой плюс.

Но стихия этого автомобиля – это извилистые и узкие дорожки, по которым он словно порхает, это его стихия, отлично отзывается руль, прекрасно работают тормоза, а 115 сил мощности вполне хватает для совершения плавных рывков. Кстати, в скором времени появится версия Opel Adam S со 150-сильным мотором, которая будет разгоняться до сотни за 8,5 секунд, но это, кажется, уже совсем другая история.

Find Opel Adam rocks for sale

Перейти к содержанию

В данный момент из-за профилактических работ использование AutoScout24 ограничено. Это касается таких функций, как, например, установление контакта с продавцами, вход в систему или управление Вашими автомобилями, выставленными на продажу.

Go to my watchlistmy watchlist. К сожалению, не удалось правильно выполнить поиск. Проверьте подключение к сети и повторите попытку. Извините, но произошла ошибка. Пожалуйста, обновите текущую страницу или повторите попытку позже. На свою электронную почту Вы будете получать самые последние предложения, соответствующие Вашему поисковому запросу. На свою электронную почту Вы будете получать самые последние предложения, соответствующие Вашему поисковому запросу. Приносим свои извинения за доставленные неудобства. Вы можете сохранить не более 50 поисковых запросов! Please check your inbox if your e-mail has not been confirmed yet Через пункт меню «Мой аккаунт: Мои поисковые запросы’ Вы можете получить доступ ко всем сохраненным поисковым запросам. Приносим свои извинения за доставленные неудобства. Сортируем:Лучшие результатыСортируемЛучшие результатыЦена по возрастаниюЦена по убываниюПоказывать сначала новые предложенияПробег по возрастаниюПробег по убываниюМощность по возрастаниюМощность по убываниюГод выпуска по возрастаниюГод выпуска по убываниюПо удаленности

Результаты поиска

Сортируем:Лучшие результатыСортируемЛучшие результатыЦена по возрастаниюЦена по убываниюПоказывать сначала новые предложенияПробег по возрастаниюПробег по убываниюМощность по возрастаниюМощность по убываниюГод выпуска по возрастаниюГод выпуска по убываниюПо удаленности

Результаты поиска

Основные данные и месторасп.

Цена (€)

от50 €100 €300 €500 €1.000 €1.500 €2.000 €2.500 €3.000 €3.500 €4.000 €4.500 €5.000 €6.000 €7.000 €8.000 €9.000 €10.000 €12.500 €15.000 €17.500 €20.000 €25.000 €30.000 €35.000 €40.000 €45.000 €50.000 €75.000 €100.000 €до50 €100 €300 €500 €1.000 €1.500 €2.000 €2.500 €3.000 €3.500 €4.000 €4.500 €5.000 €6.000 €7.000 €8.000 €9.000 €10.000 €12.500 €15.000 €17.500 €20.000 €25.000 €30.000 €35.000 €40.000 €45.000 €50.000 €75.000 €100.000 €

СтранаИспользуйте для Германии и Австрии удобный поиск при помощи радиуса. Пожалуйста, вводите название города на немецком языке.Город / почтовый индексРадиус (километры)

Район10 km20 km50 km100 km150 km200 km250 km300 km400 km

Пробег

от2 500 km5 000 km10 000 km20 000 km30 000 km40 000 km50 000 km60 000 km70 000 km80 000 km90 000 km100 000 km125 000 km150 000 km175 000 km200 000 kmдо2 500 km5 000 km10 000 km20 000 km30 000 km40 000 km50 000 km60 000 km70 000 km80 000 km90 000 km100 000 km125 000 km150 000 km175 000 km200 000 km

Мощностьл.с.кВт

Коробка передачКоличество сидений

Лакокрасочное покрытие

Экологичность

Подробности предложения

Сортируем: Лучшие результаты { «acc» : [«N», «U»], «vat» : 0, «rnd» : 99, «price» : [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8], «fr» : [«1», «2», «3», «4», «5», «6», «7», «8», «9», «10», «11»], «seg» : [«subcompact»], «type» : [«U», «N», «D», «O», «J», «S»], «articleType» : «C», «make» : [54], «model» : [20191], «leasing» : «false», «buyonline» : «false» }

1/18

€ 10.970,- в т.ч. НДС

• 30.789 км
• 08/2016
• 64 кВт (87 л.с.)
• Подержанный
• 2 владельцев
• Механика
• Бензин
• 5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 119 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

Autohaus Louis Dresen GmbH

1/14

€ 10.990,-

• 9.170 км
• 02/2016
• 74 кВт (101 л.с.)
• Подержанный
• — (Кол. владельцев)
• Механика
• Бензин
• 5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 119 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/17

€ 10.990,-

• 56.488 км
• 01/2016
• 110 кВт (150 л.с.)
• Подержанный
• 1 владелец
• Механика
• Бензин
• 5,9 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 140 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/19

€ 11.390,-

• 76.482 км
• 05/2015
• 85 кВт (116 л.с.)
• Подержанный
• 2 владельцев
• Механика
• Бензин
• 5,1 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 119 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

Elspass Autoland GmbH & Co.KG

1/10

€ 11.950,- в т.ч. НДС

• 32.819 км
• 11/2017
• 66 кВт (90 л.с.)
• Подержанный
• — (Кол. владельцев)
• Механика
• Бензин
• 4,4 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 101 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/18

€ 12.950,- в т.ч. НДС

• 74.018 км
• 04/2018
• 110 кВт (150 л.с.)
• Подержанный
• 1 владелец
• Механика
• Бензин
• 5,9 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 139 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/9

€ 16.500,-

• 13.700 км
• 09/2018
• 110 кВт (150 л.с.)
• Подержанный
• 1 владелец
• Механика
• Бензин
• 6,4 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 152 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

Autohaus Thomas E. Ullrich

1/16

€ 18.900,- в т.ч. НДС

• 11.300 км
• 04/2019
• 110 кВт (150 л.с.)
• Подержанный
• 1 владелец
• Механика
• Бензин
• 6,3 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 144 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

€ 8.490,-

• 83.350 км
• 04/2015
• 64 кВт (87 л.с.)
• Подержанный
• 2 владельцев
• Механика
• Бензин
• — (l/100 км)
• 0 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

Die Schneider Gruppe GmbH

1/15

€ 8.900,-

• 83.700 км
• 08/2015
• 64 кВт (87 л.с.)
• Подержанный
• 2 владельцев
• Механика
• Бензин
• 5,4 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 126 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/15

€ 10.900,-

• 60.000 км
• 10/2017
• 85 кВт (116 л.с.)
• Подержанный
• 1 владелец
• Механика
• Бензин
• 4,9 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 112 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/15

€ 10.948,- в т.ч. НДС

• 29.842 км
• 10/2017
• 74 кВт (101 л.с.)
• Подержанный
• 2 владельцев
• Механика
• Бензин
• 5,3 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 126 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/12

€ 11.900,-

• 23.927 км
• 07/2017
• 110 кВт (150 л.с.)
• Подержанный
• 1 владелец
• Механика
• Бензин
• — (l/100 км)
• — (г/км)

1/30

€ 11.900,- в т.ч. НДС

• 91.228 км
• 05/2016
• 110 кВт (150 л.с.)
• Подержанный
• — (Кол. владельцев)
• Автомат
• Бензин
• 5,9 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• — (г/км)

1/14

€ 11.900,- в т.ч. НДС

• 37.378 км
• 04/2017
• 64 кВт (87 л.с.)
• Подержанный
• 2 владельцев
• Механика
• Бензин
• 5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 119 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/16

€ 11.950,- в т.ч. НДС

• 70.135 км
• 05/2018
• 64 кВт (87 л.с.)
• Подержанный
• 3 владельцев
• Автомат
• Бензин
• 5 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 118 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/15

€ 12.500,- в т.ч. НДС

• 52.026 км
• 09/2016
• 110 кВт (150 л.с.)
• Подержанный
• 2 владельцев
• Механика
• Бензин
• 5,9 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 140 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/15

€ 12.800,- в т.ч. НДС

• 17.212 км
• 03/2018
• 74 кВт (101 л.с.)
• Подержанный
• 2 владельцев
• Механика
• Бензин
• 5,3 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 126 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

1/20

€ 13.312,- в т.ч. НДС

• 40.995 км
• 07/2016
• 110 кВт (150 л.с.)
• Подержанный
• 2 владельцев
• Механика
• Бензин
• 5,9 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 140 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

Autohaus Hinz GmbH & Co. KG

1/16

€ 13.700,-

• 17.686 км
• 06/2017
• 85 кВт (116 л.с.)
• Подержанный
• 2 владельцев
• Механика
• Бензин
• 4,9 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
• 116 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.

Möchten Sie neue Suchergebnisse zu Ihrer Suche erhalten?

Dann klicken Sie in der Abfrage, die folgt, auf «Zulassen»

Nein Ja, gerne

Опель Адам Рокс — обзор кросс-кабриолета, характеристики и цена

Среди обширного числа моделей, которые немецкая компания Opel представила на Женевском автомобильном форуме 2013 года, особое место было отведено вседорожной модификации субкомпактного городского автомоиля Adam, получившего к своему наименованию приставку «Rocks».

Годом ранее производитель уже показывал этот автомобиль, правда, тогда на суд автомобильной общественности был представлен концепт, в то время как на статусном автошоу в Женеве 2013 года дебютировала серийная версия модели.

Дизайн

Автомобиль построен на базе стандартной версии Opel Adam. Облик вседорожника обычному хэтчбеку придали используя традиционный рецепт. Автомобиль получил увеличенную колею колес и возросший на 15 миллиметров дорожный просвет, расширенные колесные арки, эксклюзивные диски из легкого сплава, а также элементы обвеса кузова, изготовленные из некрашенного пластика черного цвета.

Базовая комплектация новинки оснащается колесными дисками 17 размера, для автомобиля в топовом исполнении предусмотрены большие 18-дюймовые колеса. Примечателен тот факт, что версия Adam Rocks, как и представленный в 2012 году, концет-кар, выпускается в исполнении кабриолет.

[sc:rsy] Надо сказать, что внешний облик серийного автомобиля вообще мало чем отличается от концепта. Серийная машина получила слегка измененную светотехнику, другой передний бампер и слегка измененный патрубок системы выхлопа, который было решено расположить по центру. А вот сдвижная мягкая крыша, которая была установлена и на прототипе модели, перекочевала на конвейер практически без изменений. Матерчатая трехслойная крыша «SwingTop» при помощи системы электрических приводов способна компактно складываться непосредственно возле задних стоек, тем самым, не занимая полезного места в багажном отделении автомобиля.

Таким образом, немецкий кросс – кабриолет является более практичным вариантом, чем, например, Citroen DC3 Cabrio, который является одним из конкурентов новинки от Опель. При этом процесс складывания и установки крыши полностью автоматизирован и занимает не более пяти секунд.

Приятно удивляет своим разнообразием палитра цветов, используемых для окраски кузова автомобиля. Будущий владелец Adam Rocks имеет возможность выбрать один из 18 цветов и оттенков для кузова, а также шесть цветовых решений для жестких элементов крыши. И даже тканевую часть складной крыши можно выбрать в одном из трех вариантов цветового исполнения. Пластиковая защита, расположенная по нижней кузовной кромке, имеет антрацитовый цвет, передний и задний бамперы щеголяют серебристыми накладками.

Список стандартного оснащения автомобиля включает задние светодиодные фонари, а также светодиодные ходовые огни.

Нужно отметить, что сравнение Adam Rocks с французским Citroen семейства DC не случайно. Экстерьер немецкой модели, как и внешний вид Citroen DC,оформлен в духе этакого «пижонистого забияки» – оба автомобиля при своих компактных размерах имеют весьма внушительный размер колесных дисков, характерные выштамповки на боковых панелях кузова, и рассчитаны на одну и ту же группу потенциальных покупателей.

Особенности интерьера

Салон новинки не столь выразителен как внешний вид автомобиля. Хотя, назвать интерьер Адама скучным и не интересным нельзя.

Естественно, что псевдокроссовер рассчитан на двоих человек – водителя и пассажира, даже несмотря на присутствие “номинальной” задней скамейки. Оба передних кресла имеют выраженную боковую поддержку, как на спинках сидений, так и на подушках. И пусть назвать кресла Adam Rocks «ковшами» спорткара не получится, с задачей обеспечить удобство и уверенность посадки водителя и пассажира любой комплекции они справляются на отлично.

Правда, в силу своих габаритов, автомобиль располагает довольно компактным салоном. Людям, чей рост превышает отметку в 185 см, за рулем кросс – кабриолета будет не слишком комфортно. Да и ширина салона машины предполагает передвижение на ней людей, явно не склонных к полноте.

[sc:rsy] Двухцветная передняя панель салона Adam Rocks выглядит вполне нарядно. Большой жидкокристаллический сенсорный дисплей мультимедийной системы, расположенный на компактной центральной консоли, необходим для визуализации и управления большинством функций автомобиля.

Кроме того, мультимедийный комплекс способен работать с мобильными устройствами, функционирующими на базе Android и iOS. Правда такой дисплей, как и весь мультимедийный комплекс IntelliLink с семью аудиоколонками, является платной опцией. Кнопки управления функционалом разместились по левую и правую сторону от дисплея, а «крутилки» климатической установки расположились сразу под экраном. Еще один дисплей меньшего размера уместился между двух радиусов компактного щитка приборов.

Украшением салона машины является оригинальное мультифункциональное рулевое колесо с раздвоенной вертикальной спицей.

Топовые версии Адама-кроссовера предусматривают кожаную отделку салона с яркой контрастной строчкой кресел. Причем цвет кожи можно выбрать из обширной цветовой гаммы.

Линейка моторов и прочие технически характеристики

Линейка силовых агрегатов немецкой модели включает несколько бензиновых двигателей мощностью от 70 до 115 лошадиных сил. Базовым мотором новинки является 1.2-литровый атмосферный агрегат, максимальная мощность которого составляет 70 л.с., а показатель тяги равен 115 Нм. Два других атмосферных двигателя имеют рабочий объем в 1.4 литра и развивают мощность равную 87 и 100 л.с. Крутящий показатель обоих моторов составляет 130 Нм.

Более продвинутые комплектации компактного кабриолета – вседорожника имеют под капотом один из двух новейших трехцилиндровых турбомоторов семейства EcoTec, которые при рабочем объеме в 1 литр развивают мощность в 90 и 115 л.с. соответственно. Оба мотора обладают одинаковым крутящим моментом равным 166 Нм, а их эксплуатационные показатели при схожих динамических характеристиках различаются лишь в плане топливной экономичности. Автомобиль с более мощным 115-сильным мотором потребляет в смешанном цикле езды порядка 4.5 литров бензина.

Силовые агрегаты, объемом 1 литр сочетаются с новейшей механической шестиступенчатой коробкой передач. В пару к остальным двигателям устанавливается пятиступенчатая «механика», известная по модели Opel Corsa.

Говоря про другие технически характеристики новинки, нужно отметить, что создатели Opel Adam Rocks использовали все те же узлы и агрегаты, которые устанавливаются на стандартный хэтчбек Адам. Правда для вседорожной версии автомобиля инженеры компании перенастроили рулевое управление и амортизаторы машины, а кроме того, серьезно поработали над геометрией задней подвески.

Благодаря таким изменениям, вседорожная версия Opel Adam стала гораздо точнее откликаться на действия водителя, острее реагируя на повороты руля. Что касается вседорожных возможностей автомобиля, то рассчитывать на то, что представленная модель способна преодолевать хоть какое то бездорожье, не стоит. Из всех характеристик, свойственных автомобилям относящимся к классу вседорожников, у Adam Rocks есть только лишь некоторый внешний антураж.

[sc:rsy] Использованная при конструировании автомобиля платформа не позволила оснастить машину полным приводом, в связи с чем, удел этого компактного крепыша – джунгли мегаполисов с их высокими бордюрами и заснеженными зимой обочинами. Впрочем, для зимы кабриолет – не самый подходящий вид транспорта.

Перспективы модели

Автомобиль рассчитан, в первую очередь, на аудиторию европейских поклонников компактных моделей. Перспективы официальных продаж представленной машины отечественными дилерами марки весьма сомнительны, тем более, что и стандартный хэтчбек Opel Adam у нас не продается по причине довольно скептического отношения к подобными автомобилям в нашей стране. А вот в старом свете продажи Opel Adam Rocks очень неплохи.

В качестве альтернативы в Европе предлагается уже упомянутый Citroen DC3 Cabrio, а также итальянский Fiat Panda Cross. Правда, Ситроен даже с огромной натяжкой не вписывается в класс городских вседорожников, тогда, как «итальянец» способен предложить систему полного привода, который не доступен маленькому Опелю.

Плюсы и минусы модели

Автомобиль сложно оценить объективно, ведь, говоря про его плюсы и минусы, невозможно подобрать единые критерии оценки. Положительными моментами можно назвать оригинальный стильный дизайн машины, экономичность и неплохую динамику его литровых моторов, а также качество отделки салона, удобство и практичность складывающейся крыши.

Что касается недостатков, то к ним можно отнести отсутствие автоматической трансмиссии, тесноту салона и фактически полное отсутствие признаков «вседорожности», несмотря на то, что автомобиль позиционируется именно как вседорожная модификация основной модели. Да и целесообразность владения подобной машиной для большинства автолюбителей остается под вопросом.

Таким образом, эта модель, пожалуй, вряд ли заслужила оценку, превышающую четверку с минусом по пятибалльной системе.

Opel Adam Rocks First Drive

Маленькие автомобили — это супер шик в Европе с повышенным налогом на бензин, но мы, Два Бака Чака Янков, только знакомимся с предложениями Mini и Fiat, большинство из которых уже не считаются маленькими. Кусочек этого штруделя GM — это Opel / Vauxhall Adam, последняя версия которого, дерзко названная Adam Rocks, является наиболее американизированной версией из всех. Чтобы намекнуть, что он готов справиться с камнями, кузов увеличен на 0,4 дюйма на более крупных шинах и покрыт колесными арками и рокерами, изображающими бездорожье, с облицовкой лицевой панели, которая потребляет 1 дюйм.Еще 9 дюймов параллельного парковочного места. Есть даже большой матерчатый люк. Может ли из этого получиться хороший Бьюик?

На самом деле весь модельный ряд Adam стремится передать модный гламур, который так естественен для базирующегося в Турине Fiat. А именно: уровни отделки салона Base Adam включают Jam, Glam и Slam. Как это весело? Внешняя форма более округлая, более прохладная и более богато украшенная (с дополнительным хромированием и выбором крыши в черном, белом или цвете кузова), чем у повседневной Corsa, из которой был вырезан ее кузов.В схемах дизайна интерьера используется цвет экстерьера, чтобы разбить однообразие, давая схемам такие названия, как James Brown, Red & Roll и Greenspotting. Вы даже можете получить обшивку потолка со светодиодной подсветкой, как у Rolls-Royce! У какого Бьюика это есть?

Просмотреть все 87 фото

Во-первых, не слишком волнуйтесь. Автомобиль, который вы видите здесь, основан на современной архитектуре Corsa D, которую с экономической точки зрения нельзя федерализовать, поэтому модным городским модникам придется дождаться его преемника, который должен появиться примерно в 2018 году. -генный автомобиль со своим новейшим двигателем, который, безусловно, ПРОДОЛЖИТСЯ и в следующем поколении.

My Let it Тестер синего цвета оснащен высокопроизводительной версией нового 1,0-литрового турбокомпрессора GM Europe с прямым впрыском топлива, который разделяет диаметр отверстия, расстояние между отверстиями, клапанный механизм и общие характеристики камеры сгорания с 1,5-литровым двигателем. -литровый Ecotec four, премьера которого состоялась в США в Volt. В Adam он выдает 114 л.с. при 4000 об / мин и здоровые 125 фунт-фут при 1800 об / мин. Эти красивые низкие вершины легко доступны, не привлекая внимания при рывке между светофорами в центре города.Слегка расстроенная, более экологически оптимизированная версия того же турбонагнетателя разделяет выходной крутящий момент, но снижает мощность до 89 лошадиных сил. Есть также безнаддувная версия мощностью 74 л.с., но мы, вероятно, получим только «большую» в США.

Посмотреть все 87 фото

Необычная технология, помогающая двигателю быстрее прогреться (святой Грааль соблюдения требований по выбросам), включает в себя водяной насос с муфтой, который включается только после того, как все поджаривается; термостат с электрическим подогревом и высокой (221 градус) точкой открытия, который можно открывать при более низких температурах, когда это необходимо (например, при полностью открытой дроссельной заслонке на холодном двигателе) с помощью электрического нагревателя; и выпускной коллектор, встроенный в головку блока цилиндров.

Трехколонки по своей природе страдают проблемами шума и вибрации, которые усугубляются прямым впрыском, поэтому эта конструкция с чистым листом была направлена ​​на то, чтобы заглушить звуки в их источнике. Вибрации в значительной степени подавляются противовесами коленчатого вала и уравновешивающим валом в масляном картере, отливка блока предназначена для уменьшения излучаемого шума, а масляный поддон представляет собой двухэлементную конструкцию, сочетающую штампованную листовую сталь и литой алюминий. И чтобы приглушить их тиканье, каждая форсунка изолирована от головки блока цилиндров парой пружин с резиновым покрытием (и они прижаты к свечам зажигания в центре каждого цилиндра).

Посмотреть все 87 фото

Отправляясь на прогулку по центральному селу Женева, Швейцария, я был поражен тем, как тихо и плавно мурлыкал маленький тройник. Только после того, как обороты достигают 5000 об / мин, двигатель начинает выдавать это как трехцилиндровый. Грохот, который вы слышите до пика мощности и сразу после него, звучит хорошо приглушенным четырехцилиндровым двигателем. Тяга, доступная с 1500 об / мин, заставляет двигатель чувствовать себя намного больше, чем один жалкий литр, и я осмелюсь сказать, что в Соединенных Штатах Америки этот двигатель будет прекрасно жить.Менее чем через час за рулем я уже предпочитаю его трехконтурной машине Mini.

В остальном автомобиль также производит весьма благоприятное впечатление, предлагая такую ​​же маневренность, легкость парковки и отличный обзор, которые нравятся людям в Mini и 500, но со своей индивидуальностью. Переключатель передач с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач — не самый плавный оператор в бизнесе, и сегодня в Европе нет автоматической опции, так что это ключевая часть Buickification, которая должна быть в стадии реализации, если преемник Адама хочет преуспеть в этом. сторона пруда.

Посмотреть все 87 фото

Текущие цены в Европе в значительной степени соответствуют нашему модельному ряду Fiat 500, поэтому, если предположить, что стоимость не будет слишком большой в процессе федерализации, Buick Adam (или, если они будут называть его Дэвидом, в честь основателя Buick ?) должен быть в состоянии конкурировать с итальянцами, уступая Mini. Но, возможно, лучшая причина, по которой Buick привезла нам Adam, заключается в том, что новому кабриолету Cascada действительно нужен крутой младший брат.

2015 Опель Адам Рокс 1.0 Ecotec
БАЗОВАЯ ЦЕНА	$ 23 000 (оценка, Европа)
ВИД АВТОМОБИЛЯ	Передний двигатель, FWD, 4-проход, 2-дверный хэтчбек
ДВИГАТЕЛЬ	1,0 л / 114 л.с. / 125 фунт-фут с турбонаддувом DOHC с 12 клапанами I-3
ТРАНСМИССИЯ	6-ступенчатая механика
ВЕС КУРБА	2550 фунтов (на заводе)
КОЛЕСНАЯ БАЗА	91.0 из
ДЛИНА X ШИРИНА X ВЫСОТА	147,5 x 71,1 x 58,8 дюйма
0-62 миль / ч	9,9 с (по умолчанию)
ЕВРО NEDC CITY / HWY / COMB FUEL ECON	37/54/46 миль на галлон
ПРОДАЕТСЯ В США	Не раньше следующего производственного цикла, ожидается в 2018 году

Показать всеПоказать все 87 фото

Обзор Vauxhall Adam Rocks | Журнал CAR

► Привод Vauxhall Adam Rocks
► Кроссовер, супермини с откидным верхом
► Протестировано в спецификации High-End Unlimited

Возможно, он не так привлекает внимание и вызывает разногласия, как Lamborghini Urus или Rolls-Royce Cullinan, но когда вы находитесь в Vauxhall Adam Rocks, вам не будет недостатка в внимании.Это крохотная машина — короткая, узкая и довольно низкая — но оформлена и раскрашена так смело, что привлекает внимание, как некоторые другие… особенно немногие другие машины стоимостью 19 тысяч фунтов стерлингов.

The Rocks — это своего рода кроссоверная версия Adam, а Unlimited — это версия Rocks с кучей встроенных дополнительных функций (включая складывающуюся брезентовую крышу с электроприводом, которая, как ни странно, является стандартной для Adam Rocks Air. ).

Эта версия оснащена 1,0-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, климат-контролем, круиз-контролем, системой контроля давления в шинах, электроникой безопасности и информационно-развлекательной системой, отвечающей требованиям 2018 года.Но многое из этого в значительной степени не имеет значения, когда внешний вид такой поразительный.

Есть один прямой соперник — Fiat 500C. Smart ForTwo Cabrio, DS 3 Cabrio и Mini также имеют такую ​​же привлекательность. Все они дорожные кабриолеты, а не кроссоверы в стиле внедорожников, что вполне умышленно, поскольку предполагаемые элементы кроссовера Rocks настолько незначительны, что действительно не заслуживают сравнения даже с самыми ориентированными на дорогу внедорожниками, такими как Fiat. 500X и Peugeot 2008.

Может ли быть менее убедительный внедорожник?

Adam становится Adam Rocks не чем иным, как добавлением некоторой обшивки вокруг колесных арок, по бокам и спереди, что придает немного более мощный вид, плюс увеличение дорожного просвета на 15 мм и некоторые сопутствующие изменения в подвеске.

Есть косметические защитные пластины спереди и сзади, немного изменены хромированные и матовые черные детали. Вот и все. Это не критика, просто предостережение: Rocks не предназначен для преодоления скал и не имеет модификаций трансмиссии, чтобы сделать его более комфортным в грязи, песке или снегу.Это дорожная машина.

С другой стороны, крыша имеет большое значение. Чтобы сдвинуть назад крышу над головой, достаточно всего нескольких секунд нажатия кнопки — как и у обычного люка. Он не возвращается так далеко, как 500C, оставляя вас с хорошей защитой от ветра, без вторжения в и без того очень ограниченное пространство для заднего пассажира или багажа.

Пакет Unlimited включает в себя также хорошее цифровое радио в составе аудиосистемы с шестью динамиками, круиз-контроль, систему помощи при трогании с места и кнопку городского режима.Это меняет вес электронного усилителя рулевого управления и дает заметную разницу.

Вы получаете 16-дюймовые легкосплавные диски, а не 17-дюймовые, устанавливаемые в стандартной комплектации на обычные Rocks (или дополнительные 18-е), и они кажутся хорошо подходящими для настройки подвески и рулевого управления.

Нет двух одинаковых

В ассортименте Adam есть различные варианты легкой персонализации, некоторые из которых бесплатны. Есть несколько вариантов цвета, некоторые из них тусклые, и разные способы контрастирования кузова с крышей и наружными зеркалами заднего вида.

В списке опций большое внимание уделяется способам разделения багажника или переноски вещей на крыше, что необходимо, когда багажник такой маленький. Вы можете заменить полоску со значком Vauxhall на другой цвет. Вы можете добавить забавные стикеры. Вы можете выбрать комплект внутренней отделки в 18 различных цветах. Причем есть различные конструкции колес, а также выбор диаметра.

И так далее. Они довольно тщательно с этим справились. Да, Mini и Fiat были здесь первыми, но воплощение той же идеи в Vauxhall ничуть не хуже.

Немного содержания для стиля

Адам Рокс, как и маленькие маломощные автомобили, доставляет удовольствие. Это не мощный автомобиль, но он хорошо реагирует, если водить его относительно жестко. Есть перекатывание тела и ощущение, что вы выталкиваете его за пределы зоны комфорта, но оно не становится рваным или опасным.

По городу достаточно оживленно, приятно кататься по извилистым улочкам на своей мягкой подвеске, и на автомагистралях нет проблем. Но если вы проводите много времени за городом и не собираетесь ездить с открытой крышей при любой возможности, вы купили не ту машину.

Есть два задних сиденья, но вам будет сложно использовать более одного за раз, так как места для ног сзади очень мало, если спереди у вас полноразмерные взрослые. Багажник небольшой, доступ к нему осуществляется сверху. Опустите спинки задних сидений, и вы получите гораздо больше места, куда легче добраться.

Звукоизоляция могла бы быть лучше, но общая доработка хорошая, во многом благодаря подвеске, которая снимает край с любых плохих дорожных покрытий.

Вердикт

Fiat 500 был здесь первым, и его ретро-стиль по-прежнему выглядит свежо и аккуратно.Vauxhall новее и более перспективен. Хотя это не обязательно элегантно, это определенно смелая дизайнерская работа, и она не для застенчивых.

Мы много говорили о стиле и имидже, но у меня не сложилось впечатление, что Rocks — это только внешний вид. Это не спортивный автомобиль, но управлять им приятно, и пассажирам он нравится (по крайней мере, спереди): двухцветный дизайн, хорошо подобранные материалы, хороший уровень отделки и отделки — все это в сумме дает отличная среда. А когда выходит солнце и вы открываете крышу, все положительные моменты становятся еще ярче.

Главный вопрос должен заключаться в том, как он соотносится с Fiat. Возможно, это не так, но Vauxhall тяжелее 500, но при этом более мощный, с более высокой максимальной скоростью и более быстрым разгоном до 100 км / ч. Если у вас будет возможность протестировать эти два, вы обнаружите, что Vauxhall кажется более существенным из них. Однако это также намного дороже.

Ассортимент

Vauxhall на удивление неоднороден, а его место на рынке менее уверенно, чем когда-то, так что вы можете подойти к Adam Rocks с большой долей скептицизма, плюс немного морщитесь от тупого названия.Но на самом деле он действительно хорош, в пределах, налагаемых его размером и формой. Если вам нравится внешний вид, вам нравится удобство чего-то такого маленького и подвижного, и вам не нужно пространство, это очень приятно.

Прочтите наши отзывы о Vauxhall здесь

Opel Adam Rocks Concept Фото и информация — Новости — Автомобиль и водитель

Крошечный Opel Adam слишком старается быть симпатичным? Если вы так думаете, вас могут простить, учитывая его мягкие линии, двухцветную цветовую схему и блестящие хромированные акценты.Но вот Адам круче и жестче. Это концепт-кар Rocks, который возвращает нас к рассвету кроссоверов, когда создание одного из них было связано с наложением некоторой обшивки и более агрессивным комплектом колес и шин на обычный автомобиль и с этим покончено.

Одна из первых концепций нового главного дизайнера бренда Малькольма Уорда, Adam Rocks, очевидно, основана на Mini Cooper, который травит Адама. Но его колеса выдвинуты наружу и обрамлены более крупными крыльями, выполненными из матово-серого пластика.Бамперы соответствуют крыльям, а передние указатели поворота были применены в новом стиле с закругленными углами, в которых используются светодиоды. Фары также светодиодные, а концепт оснащен 18-дюймовыми алюминиевыми колесами. В результате получился более жесткий и прочный внешний вид, хотя мы не собираемся заходить так далеко, как Opel, который в своих пресс-материалах называет дизайн «жестким». (Кроме того, разве эта фраза не относится к 2008 году?)

GM рекламирует Adam как «лучший сетевой миниавтомобиль», и поэтому Rocks снабжен множеством телематических функций, включая установку IntelliLink, доступную в американских Buicks и GMC.Он может воспроизводить музыку с внешнего плеера или смартфона, он предлагает подключение по Bluetooth, он автоматически распознает файлы MP3 на ваших устройствах, а также может воспроизводить фильмы и отображать фотографии. Электрический раздвижной тканевый верх концепт-кара автоматически закрывается, если подключенное погодное приложение обнаруживает холодный фронт или осадки. Довольно удобно, если вы вообще не обращаете внимания на свое окружение.

МАРК УРБАНО, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Если концепт кроссовера Adam Rocks выйдет на рынок, он добавит мужской вариант к довольно женственному автомобилю, что может стать ключом к увеличению привлекательности Adam.Более того, это обеспечило бы Opel уникальное преимущество среди миникаров. Adam конкурирует с Alfa Romeo MiTo, Fiat 500 и BMW Mini, все из которых предлагают высокопроизводительные версии, но ни одна из них не доступна в разобранном виде. В качестве возможных конкурентов на ум приходит только Ford EcoSport, хотя он немного крупнее.

Модельный ряд Adam в целом оказался многообещающим для Opel, что является редкостью из-за недавних проблем компании. Будет ли у автомобилей шанс в США? Вероятно, нет — маленький по-прежнему значит дешевый, и GM, похоже, довольна тем, что обслуживает покупателей в этом общем рыночном сегменте с помощью Chevy Spark.Но если забыть на секунду о Скалах, разве обычный Адам не был бы крутым Бьюиком? Это, безусловно, могло бы поколебать старые стереотипы о трищите.

МАРК УРБАНО, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Хэтчбек Vauxhall Adam Rocks (2014-2018)

Vauxhall Adam Rocks добавляет определенную суровость и без того стильному городскому автомобилю Vauxhall Adam. Это необычное предложение, поскольку немногие из соперников Адама сочетают габариты городского автомобиля с приподнятой подвеской и жесткой черной пластиковой облицовкой, за исключением, возможно, Fiat Panda Trekking.

Есть четыре уровня отделки салона. Стандартный Adam Rocks поставляется с не впечатляющим 1,2-литровым двигателем мощностью 69 л.с. или более бодрым с турбонаддувом 1.0-литровый двигатель Adam Rocks Unlimited предлагает (как следует из названия) практически безграничные возможности персонализации, в то время как Adam Rocks Air добавляет полноразмерную раздвижную тканевую крышу. В отличие от Mini Convertible, это не затрагивает загрузочное пространство — но во-первых, этого не так уж и много.

Адам Рокс S, тем временем, оснащен 1,4-литровым двигателем с турбонаддувом, который немного повышает производительность, но значительно повышает цену. Если вам нужен дизельный вариант, вам придется поискать в другом месте: как и стандартный Adam, Adam Rocks работает только на бензине.

В задней части Адама тоже мало места из-за покатой линии крыши. Мы считаем, что лучшей особенностью Adam Rocks является его 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, который обеспечивает блестящий баланс между производительностью, экономией топлива и изысканностью.

Также есть приличное количество стандартного оборудования, включая легкосплавные диски и кондиционер, но Adam — это все о персонализации, поэтому есть исключительно длинный список опций на выбор.

Vauxhall Adam Rocks довольно дешев в эксплуатации, но конкуренты еще более экономичны.

Установка на Vauxhall Adam крошечной 1.0-литровый бензиновый двигатель означает дешевизну в эксплуатации. Он способен экономить топливо 55,4 миль на галлон и имеет низкий уровень выбросов CO2 — 119 г / км, поэтому дорожный налог стоит всего 30 фунтов стерлингов в год. Однако на смешанных трассах, городских улицах и проселочных дорогах нам удалось чуть больше 40 миль на галлон, что не очень хорошо. Стоит упомянуть, что 1,0-литровый EcoBoost Ford Fiesta еще более экономичен, поскольку он не облагается налогом и может возвращать до 65,7 миль на галлон. 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом Adam Rocks S снижает экономичность до 47.9 миль на галлон, в то время как дорожный налог повышается до 130 фунтов стерлингов в год с этой моделью.

Vauxhall может похвастаться одной из крупнейших дилерских сетей в стране, а это значит, что обслуживание не составит труда. Услуги бренда с фиксированной ценой начинаются от 129 фунтов стерлингов, в то время как на каждый Адам предоставляется трехлетняя гарантия на 60 000 миль, что примерно соответствует нормам в этом классе.

Другие обзоры

Обзоры отделки автомобилей

Подробные обзоры

Слишком рано говорить, насколько хорошо Adam Rocks сохранит свою стоимость, но стандартный автомобиль сохраняет от 36 до 40% своей покупной цены после трех лет или 36 000 миль, в зависимости от конкретной модели, так что вы можете ожидать, что Vauxhall Adam Rocks окажется на одном уровне.

Стабильно и безопасно, но ездить на Vauxhall Adam Rocks не очень весело.

1,0-литровый двигатель не только очень тихий, но и очень быстрый. 113 л.с. двигателя не кажутся большими на бумаге, но этого достаточно, чтобы разогнать маленький Vauxhall от 0 до 62 миль в час за 9,9 секунды, а максимальная скорость 121 миль в час означает, что есть достаточно резерва для более быстрой езды по автомагистрали. Тем не менее, нельзя скрыть тот факт, что это все еще маленький двигатель, и к нему следует относиться как к такому при планировании обгонов.Избегайте 1,2 и 1,4-литровых бензиновых двигателей, поскольку они кажутся вялыми и не подходят для юного характера Адама.

Adam Rocks S получает другой 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 148 л.с., который позволяет разгоняться от 0 до 100 км / ч до 8,5 секунд. В то время как Rocks S позиционируется как модель с высокими характеристиками, не впечатляющее рулевое управление и небольшой наклон корпуса в поворотах означают, что он немного отстает от темпа, когда дело доходит до безупречного управления. При цене почти 20 000 фунтов стерлингов Rocks S также стоит очень дорого; Лучше потратить на Ford Fiesta ST на 1500 фунтов меньше или на Ford Focus ST на 2500 фунтов больше, если вам нужен горячий хэтчбек.

В управлении автомобилем Vauxhall Adam Rocks очень похож на стандартный Adam. Быстро объезжать повороты — хорошее развлечение, но рулевое управление не такое отзывчивое, как у хэтчбека MINI, и Адам не может сравниться с этой машиной по вовлеченности водителя. Увеличение дорожного просвета означает, что кузов Rocks наклоняется в поворотах больше, чем у обычного Adam (но не намного), а огромные 18-дюймовые колеса вряд ли вырвутся из-под контроля, если вы не повернете слишком быстро.

Дополнительные 18-дюймовые колеса портят поездку на Vauxhall Adam, но 1.0-литровый двигатель тихий

Откройте водительскую дверь Vauxhall Adam Rocks, и вы увидите, что его интерьер был перенесен из стандартного автомобиля. Это хорошо, потому что он чувствует себя хорошо сделанным и намного приятнее, чем мягкий старый Vauxhall Corsa.

Органы управления также просты в использовании, с дополнительным центральным сенсорным экраном, управляющим большинством систем автомобиля. Спутниковой навигации нет, но ее можно загрузить на телефон и отобразить на экране, хотя некоторые элементы управления немного неудобны.Честно говоря, большинство людей предпочтут покупать систему TomTom на вторичном рынке, которую можно установить внутри лобового стекла автомобиля.

Вспышки пластика цвета корпуса придают юношеский вид, а ручка рядом с рычагом переключения передач уникальна для более прочной модели Adam Rocks. Осмотрите нижние части салона, и вы найдете твердый пластик, но в целом это значительное улучшение по сравнению со старой Corsa. Единственное заметное упущение — это кнопка для открытия люка в одно касание — это означает, что водитель должен управлять автомобилем одной рукой, чтобы управлять им во время движения.

Новый 1,0-литровый двигатель также не умаляет привлекательности интерьера. Фактически, Vauxhall вернулся к чертежной доске с механикой, и в результате получился двигатель, который является одним из самых тихих в своем классе, чувствуя себя расслабленным даже при нажатии.

К сожалению, плавность двигателя не сочетается с плавностью хода автомобиля, которая особенно страдает, когда устанавливаются дополнительные 18-дюймовые легкосплавные диски. Они наезжают на неровности дороги, которые остались бы незамеченными в моделях с меньшими колесами, а также передают значительное количество дорожного шума в кабину.

Как и стандартная модель, Vauxhall Adam Rocks чувствует себя узко сзади и имеет небольшой багажник.

Vauxhall Adam — маленькая машина, но когда такие же крошечные модели, как Volkswagen, вверх! может с комфортом поместиться четыре человека, мы ожидаем, что Адам справится с таким же подвигом. Однако это невозможно, и, хотя впереди достаточно места для взрослых, они не будут благодарить вас за длительную поездку на заднем сиденье из-за ограниченного пространства для ног. Тем не менее, двери большие и легкие, поэтому входить и выходить не должно быть проблемой.Еще один бонус — складывающаяся тканевая крыша не съедает высоту над головой.

Крыша не стоит Адаму места для багажника, но стандартный 170-литровый объем не очень впечатляет. Меньший VW up! вмещает 251 литр, и даже компактный хэтчбек MINI предлагает 211 литров. Раздельные / складывающиеся задние сиденья Vauxhall 50:50 означают, что вы можете расширить багажник, перевозя второго пассажира, или опустить оба сиденья для общей вместимости 633 литров — но не думайте, что вы сможете перевезти все свои мирские имущество.Также есть высокий выступ для загрузки, который, несмотря на широкое отверстие, немного усложняет загрузку.

Как и в стандартной машине, в салоне есть полезные места для хранения вещей, в том числе место для смартфона и подстаканники для напитков. В дверных ящиках достаточно места для двухлитровой бутылки воды, но перчаточный ящик был задвинут обратно в приборную панель для улучшения коленей, а это значит, что внутри не так уж много места.

Владельцы кажутся довольными стандартным Vauxhall Adam, но он уступает по безопасности

Репутация надежности Vauxhall в прошлом была далека от сияния, но Adam, похоже, все изменил.В нашем опросе об удовлетворенности клиентов Driver Power 2014 года, получившем наибольшее количество баллов, Vauxhall занял 23-е место среди 150 автомобилей. В нашем опросе 2016 года Adam опустился на 64-е место, но владельцы по-прежнему высоко оценивают его с точки зрения управляемости и автомобильных технологий, а надежность также остается достаточно высокой.

Vauxhall Adam Rocks основан на стандартном хэтчбеке Adam, поэтому вряд ли он будет индивидуально протестирован на безопасность Euro NCAP. В мире, где большинство новых моделей, кажется, получают пять звезд, мы не ожидали, что Adam наберет всего четыре, когда его тестировали еще в 2013 году.Несмотря на это, он по-прежнему оснащен шестью подушками безопасности, системой контроля устойчивости и зуммером с напоминанием о ремне безопасности для пассажиров на передних и задних сиденьях.

Дополнительное оборудование для обеспечения безопасности включает контроль слепых зон и помощь при парковке. Они входят в комплект и обойдутся вам примерно в 450 фунтов стерлингов.

Vauxhall Adam Rocks дороже купить, чем Fiat 500C, но он загружен оборудованием

Vauxhall Adam Rocks стоит примерно на 1500 фунтов стерлингов дороже Fiat 500C, который, возможно, лучше, но он действительно загружен Комплект.На данный момент есть только один уровень отделки салона — Air — и у него есть центральный замок с дистанционным управлением, кондиционер, цифровое радио DAB, 17-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные дневные ходовые огни спереди и сзади и, конечно же, складывающаяся тканевая крыша.

Есть много привлекательных вариантов на выбор, в том числе кожаный салон и задние датчики парковки, но нас соблазнит информационно-развлекательная система Itellilink. Он стоит по разумной цене в 275 фунтов стерлингов и означает, что вы можете использовать приложения для смартфонов (например, спутниковую навигацию) через центральный сенсорный экран Adam.

Персонализация сейчас очень актуальна, и Vauxhall предлагает широкий выбор дизайнов колес, наклеек и контрастных цветов, чтобы сделать ваш автомобиль более (или потенциально менее) привлекательным.

Opel Adam Rocks 1.0T (2015) Обзор

Мы провели отпуск с легким кроссовером Opel Adam Rocks лимитированной серии. Достаточно ли у него материала, чтобы оправдать свою ценовую надбавку?

С момента своего появления на местном рынке отличный Opel Adam был относительно успешным: продажи составляли немногим более 100 единиц в месяц.Несмотря на то, что эти объемы кажутся небольшими по стандартам основных легких хэтчбеков, они представляют собой здоровые цифры для нишевого предложения, особенно если учесть, что небольшой багажный отсек и трехдверная конфигурация Адама ограничивают его практичность.

После серии новых автомобилей, представленных в 2015 году (Corsa и Mokka), Opel недавно расширил модельный ряд Adam, выпустив специальную производную версию Adam Rocks, которая будет доступна только в ограниченном количестве. Мы протестировали новинку на 2 000 км во время курортного сезона, чтобы увидеть, что еще она принесет на вечеринку.Рассмотрим подробнее…

The Styling Rocks

Стиль Opel Adam молодой и необычный, что оценят молодые покупатели. Даже в этом случае, несмотря на свои крошечные размеры, Adam Rocks тоже сохраняет свою зрелость. Отделка под хром по верхним краям боковых окон, трехчетвертный свет и детализация бамперов придают Adam Rocks изысканный вид. Этот тестовый образец одет в то, что Opel называет «субботняя белая лихорадка» — забавное название для заурядного цвета.Если белый цвет слишком обыден, вам может быть приятно узнать, что Rocks доступны в цветах Red ‘n Roll и (светящийся желтый) Goldbuster.

Поскольку Adam, покупателям доступны несколько вариантов персонализации, что делает его привлекательным предложением для людей, которые любят индивидуализировать свои автомобили. Его можно отличить от моделей Adam Jam и Glam по защитной антрацитовой обшивке вокруг колесных арок, порогов, передних и задних защитных пластин, высота дорожного просвета увеличена на 15 мм и сдвижной брезентовой крышей SwingTop (особенно полезно в жаркое лето). дней) установлен.Кроме того, Rocks оснащен 18-дюймовыми легкосплавными колесами Twister с легко заменяемыми зажимами для колес — на тот случай, если вы захотите оживить!

Внутренние скалы

Кабина отличается качественной отделкой и отличным общим качеством сборки. Сиденья обиты тканью, обеспечивают хорошую боковую поддержку и регулируются вручную по высоте, а многофункциональное кожаное рулевое колесо регулируется по наклону и вылету. Покупатели могут выбрать различные сочетания цветов интерьера; Внутренняя отделка из тонированной стали в тестовом образце выглядит особенно оптимистично.Rocks также имеет слегка переработанную комбинацию приборов и алюминиевые спортивные педали, которые выглядят пикантно.

7-дюймовая информационно-развлекательная система IntelliLink с сенсорным экраном доминирует над центральной приборной панелью и поставляется с предустановленными полезными приложениями, включая навигацию BringGo, и совместима с устройствами Android и iOS. Система относительно интуитивно понятна в использовании, а также совместима с Bluetooth. Выбирать музыкальные треки или принимать звонки так же просто, как нажимать функциональную кнопку или ползунок на рулевом колесе.Пользователи iPhone также имеют доступ к Siri Eyes Free, который позволяет выполнять ряд задач, не отрывая пальца. Если вам это нужно, то в комплект поставки также входят USB-порт и Aux-порт.

Что касается места, водитель и передний пассажир получают удивительно просторное пространство для головы и плеч, климат-контроль, кондиционер и электрические стеклоподъемники. Чтобы получить доступ к задним сиденьям, простая защелка сдвигает переднее сиденье вперед, чтобы пассажиры могли втиснуться в него, но более высокие пассажиры обнаружат, что пространство довольно ограничено с ограниченным пространством для ног.Объем багажного отделения невелик — 170 л, что особенно проблематично при длительных поездках. К счастью, задние сиденья можно разделить и сложить вперед, что увеличивает пространство до 484 л. Есть два больших подстаканника / бутылки для пассажиров на заднем сиденье.

The Drive Rocks

Adam Rocks оснащен тем же 3-цилиндровым 1,0-литровым двигателем с турбонаддувом, которым оснащены модели Adam Jam и Glam, а также большинство моделей Corsa, и хотя вы можете посмеяться над этим двигателем небольшого объема, он намного превосходит его вес.С мощностью 85 кВт и 170 Нм, приводящей в движение передние колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач, Adam предлагает гибкие характеристики. Он бодрый — в отличие от быстрого — но обладает достаточной мощностью, чтобы мчаться по городу, добавляя в него немного веселья. На шоссе Адам Рокс чувствует себя как дома, а ускорение на передаче отличное. Адам Рокс тоже хорошо справляется; Благодаря широкой стойке он уверенно преодолевает повороты.

Для повышения маневренности водитель может переключиться в городской режим, нажав кнопку на передней панели.Он ослабляет электрически усиливаемое рулевое управление Adam Rocks, помогая облегчить работу в сложных ситуациях парковки. Круиз-контроль, которым можно управлять с помощью органов управления на рулевом колесе, сделал вождение на дальние расстояния комфортным, и мы были впечатлены его хладнокровием на различных дорожных покрытиях. К тому же показал неплохие показатели расхода топлива. Opel заявляет, что средний расход топлива составляет 5,0 л / 100 км, а во время продолжительных испытаний мы достигли разумных 6,8 л / 100 км.

Adam Rocks также оснащен полезными системами помощи водителю, такими как система оповещения о боковых слепых зонах, а также управление дистанцией парковки спереди и сзади.Приятно иметь функцию Advanced Park Assist, которая ищет подходящее место для парковки с помощью датчиков по бокам автомобиля, а затем берет на себя рулевое управление, чтобы маневрировать в этом районе … Все, что вам нужно сделать, это следовать инструкциям на сенсорный экран и аккуратно ускоряйтесь, пока ешьте мороженое — и вуаля, вы припарковались!

На Adam Rocks имеется полный набор функций безопасности, включая шесть подушек безопасности, ABS с EBD, систему экстренного торможения, электронный контроль устойчивости, систему помощи при трогании с места, крепления для детских сидений ISOFIX и преднатяжители передних ремней безопасности.Также включена система мониторинга шин.

Опель Адам Рокс Цена в ЮАР

Opel Adam Rocks продается по цене R273 400 с гарантией 5 лет / 120 000 км, планом обслуживания 3 года / 60 000 км и помощью на дороге.

Купите рок Opel Adam здесь!

Сравните здесь Opel Adam Rocks с Audi A1 и MINI One!

Вердикт

Opel Adam Rocks — характерный качественный продукт с массой очарования.Он хорошо собран, хорошо ездит и укомплектован всем необходимым. Крыша SwingTop — тоже отличная особенность. Тем не менее, Adam Rocks никогда не будет более чем второстепенным игроком на рынке легких кроссоверов. Это небольшой автомобиль с большими возможностями, но тот факт, что внутреннее пространство ограничено, будет направлять покупателей к другим брендам, которые предлагают более практичные и просторные продукты за гораздо меньшие деньги. Следовательно, Adam Rocks может быть слишком большим толчком для многих покупателей, но если вам нравится Adam, то стоит взглянуть на модели Jam ( R214 200 ) и Glam ( R236 000 ).Возможно, за деньги нельзя купить любовь, но за них можно купить Адама Рокса…

Мнение команды

Adam Rocks делает шикарное предложение более нишевым. Он более эксклюзивен благодаря тому, что доступно всего 150 моделей, но я бы рекомендовал стандартную версию Adam, а не Rocks. Тем не менее, это по-прежнему весело, экономно и стильно. Эшли Олдфилд

Нам нравится: Стиль, характеристики двигателя, качественный салон, характеристики

Нам не нравится: Маленький ботинок, дороговато

Обзор

Vauxhall Adam Rocks S: кроссовер с приводом от горячего хэтчбека Обзоры 2021

Вам нужно кое-что объяснить…

Разбейте имя Vauxhall Adam Rocks S на куски.Vauxhall Adam — это симпатичный шикарный городской автомобиль Лутона, созданный на основе старой Corsa и нацеленный на Mini Cooper, DS 3 и Fiat 500.

Все еще со мной? Ладно, Rocks — это версия кроссовера в пластиковой оболочке, которая возится с дополнительным дорожным просветом. Он по-прежнему переднеприводный, но в грязи он выглядит немного мясисто, если не лучше, как щенок в резиновых сапогах. У него также есть тканевая крыша во всю длину, которая убирается электрически, так что это своего рода кабриолет.

И бит «S». Что ж, Adam S — ранее известный как Adam Grand Slam (не шучу) — это быстрый Адам.Горячий. Оснащенный 1,4-литровым турбомотором мощностью 148 л.с., легкосплавные диски большего размера, большие тормоза, жесткая подвеска и большое крыло.

Но это три отдельные машины…

Ага. Три довольно разных машины. И теперь кто-то в Vauxhall смело решил объединить эти разные автомобили. Отсюда и Адам Рокс С. Горячий хэтчбек, кроссовер, кабриолет, городской автомобиль. Когда Адам Опель, в честь которого назван автомобиль, массово производил швейные машины и велосипеды в Пруссии середины XIX века, я готов поспорить, что это не то, чем он видел свою компанию.

Да, и это стоит без опций (готово?) 19 355 фунтов стерлингов. Добавьте сюда информационно-развлекательную систему, дополнения в салоне и отличные ковшеобразные сиденья Recaro того, на котором мы едем, и вы приблизитесь к 22 000 фунтов стерлингов.

* Лихорадочные шлепающие звуки *

Знаю, знаю. Но давайте подойдем к этому со степенью зрелости. Адам почти снимает свой несочетаемый костюм, хотя стандартная сидячая стойка Адама С. была утеряна. Внутри это веселое и интересное место, хотя Recaros за 1620 фунтов стерлингов слишком высоко прикручены (предположительно из-за неуклюжего эффекта кроссовера).

Затем вы отправляетесь в путь, и, предполагая, что вам нужно перемещаться по городу — как если бы вы выходили из автосалона — все быстро идет под откос.

Я начеку. Поехали…

Поскольку Adam Rocks S имеет колесную базу, как у роликовых коньков, и одновременно жесткий и высокий, чтобы удовлетворить его запутанный ход, у него худшая езда на низкой скорости, с которой я когда-либо сталкивался.

Honda Civic Type R в режиме + R — это Rolls-Royce, едущий по пуховым одеялам, по сравнению с колышущимся, трепещущим, вздрагивающим Адамом, который так мало поддается, что, я думаю, у него могут быть бетонные амортизаторы спереди, а на передней — совсем нет. задний.Колеса должны быть прикручены непосредственно к шасси. Если вам нравятся горные велосипеды, это неприятное ощущение, когда вы слезаете с полной подвески и сразу едете на хардтейле с передней подвеской. И удивляйтесь, почему у вас на ягодицах шум в ушах.

Вы, наверное, ожидаете, что я сейчас назову список все более ужасных недостатков, которые делают Adam Rocks S непригодным для вождения. К счастью, нет. Каким-то образом эта сбивающая с толку маленькая машина Франкенштейна превратилась в хихиканье — иногда даже в тревожном смысле.

Вы не серьезно?

Это несложная машина, поэтому ни в коем случае не водите ее, как сложную машину. Дайте двигателю смерть. У него много турбо-лагов, но он непослушно бормочет на низких оборотах, и даже несмотря на то, что он резок, когда обороты достигают предела 6500 об / мин, это быстрая маленькая машина. Vauxhall разгоняется до 100 км / ч за 8,5 секунды и 130 миль в час, что соответствует характеристикам Suzuki Swift Sport, но на передаче он тянет тяжелее.

Ранние Адамс использовали сомнительные коробки передач.Adam S лучше, и его пересадили в его кузена на цыпочках. Он не великолепен, не восхитителен, как Fiesta ST, но достаточно хорош для маленького нахального хэтчбека. Итак, прибейте коробку передач и забейте мотор.

А обработка?

Будьте осторожнее. Квадратная колесная база, отсутствие крена кузова и почти отсутствие веса на задние колеса означают, что это машина, довольная хвостом. Вы можете вдвое увеличить вес, прижимая задние колеса к дороге, поместив коробку с салфетками на полку для пакетов.Если вы тормозите на перекрестке с круговым движением, вы его полностью снимаете. И ленивый ESP Адама доволен тем, что боковые окна временно используются в качестве широкоэкранного, прежде чем он вмешается.

Если вы модный парень или глава города, который охотится за колесницей для покупок, это может сделать вашу первую поездку по Мраморной арке занятием из пота и суеты. Но если вам нужен совершенно новый автомобиль, который можно спровоцировать на (неверное) поведение, как на раскрашенном автомобиле Max Power 1990-х годов, вам повезло. Как я уже сказал, не изощренный.Но чертовски весело, несмотря ни на что.

Но ведь нет?

Мы не можем рационально рекомендовать потратить 22 тысячи фунтов стерлингов на эту случайную сборку автомобиля для фокус-группы. Ни в каком мире, где существуют Fiesta ST, Peugeot Sport 208 GTi или какое-либо подобие здравого смысла.

Тем не менее, это смех, я не думаю, что он воспринимает себя слишком серьезно, и, по крайней мере, добавьте этот обзор в закладки, чтобы в следующий раз один из крупных немецких автопроизводителей хвастался, что изобрел совершенно новый нишевый сегмент.Это кроссовер хот-хэтч с мягким верхом и обогревом руля? Нет, не думал.

Vauxhall Adam Rocks Air обзор

Vauxhall пытается расширить привлекательность своего семейства Adam, но Rocks Air не слишком успешен. Внешний вид сомнительный, внедорожных гаджетов нет и это дорого. Тем не менее, новый двигатель великолепен и, наконец, дает Vauxhall место на рынке трехцилиндровых бензиновых двигателей.

Класс малолитражных автомобилей столь же разнообразен, как и есть, но Vauxhall по-прежнему считает, что есть еще один сектор, который можно использовать, — супермини в прочном стиле внедорожника.И Adam Rocks — его первая попытка создать форму.

Vauxhall добился большого успеха со своим Adam. Запущенный в прошлом году британский бренд, принадлежащий GM, продал более 8000 маленьких автомобилей, и Opel-Vauxhall потребовалось всего 12 месяцев, чтобы запустить в производство этот накачанный Adam, названный Rocks Air.

Возможно, накачка слишком сильна, чтобы описать внешний вид Rocks Air. Vauxhall поднял Adam на 15 мм для этой версии, и чтобы убедиться, что автомобиль может справиться с этим увеличением высоты, были перенастроены части шасси, включая амортизаторы, заднюю подвеску, пружины и рулевое управление.

Однако высокого дорожного просвета недостаточно, чтобы создать вид небольшого городского кроссовера, считает Воксхолл. Изящный автомобиль получил большое количество пластиковых панелей цвета слоновой кости спереди и сзади, которые также украшают колесные арки. Серебряные защитные пластины и элементы отделки на бамперах завершают образ, а также задние светодиодные фонари, задний спойлер и 17-дюймовые легкосплавные диски.

Другие обзоры

Групповые испытания автомобилей

Подробные обзоры

Дорожные испытания

Испытания подержанных автомобилей

Компания Vauxhall также хочет, чтобы Адам Рокс резко сократился летом, поэтому есть электрическая тканевая крыша, которая откатывается назад к задней стойке.Он работает за семь секунд и может работать со скоростью до 85 миль в час. Доступны два цвета, и благодаря тому, что он складывается обратно в задний спойлер, видимость не ухудшается — чего нельзя сказать о Fiat 500 Convertible, ключевом конкуренте этого автомобиля. Но на скоростях по автомагистрали внутри кабины дует сильный шум ветра, несмотря на то, что крыша сделана из трехслойной ткани.

Однако на этом интересные функции не заканчиваются. Adam Rocks Air — первый Vauxhall, использующий новый трехцилиндровый двигатель 1 фирмы.0-литровый двигатель с функцией start / stop. С 113 л.с. и крошечным турбонаддувом он разгоняется до 62 миль в час за 9,9 секунды, возвращает 55,4 миль на галлон в смешанном цикле и выделяет 119 г / км CO2. Максимальная скорость составляет 121 миль в час, а дорожный налог не взимается в течение первого года, а затем — 30 фунтов стерлингов.

Поднятая на дороге стойка дает о себе знать. Покажите Adam Rocks Air загородный поворот, и он раскачивается с небольшой грацией, а 18-дюймовые колеса нашего тестового автомобиля созданы для резкой езды.