Сколько литров масла нужно заливать в вариатор Ниссан Х Трейл Т31
Ниссан Х Трейл Т31 – второе поколение одноименного кроссовера, актуальное с 2007 по 2013 год. Машина увеличилась в сравнении с предшественником, однако дизайнерская концепция почти не изменилась. В интерьере самым заметным изменением является приборная панель, расположенная за рулевым колесом (у предшественника приборы были встроены посередине передней панели). Кроссовер поступил в продажу с бензиновыми моторами 2.0 и 2.5 литра (140 и 169 л. с. соответственно). Еще в Россию поставляли версию с двухлитровым 150-сильным дизелем. Все машины для российского рынка оснащались полным приводом с многодисковой муфтой. В 2010 году был проведен рестайлинг, а в 2013 г. на смену Т31 пришел Х Трейл второго поколения (Т32).
Регламент замены масла
Периодичность замены масла в вариаторе Ниссан Х Трейл Т31 составляет в среднем 40 тыс. км. Период замены можно скорректировать в зависимости от условий эксплуатации. К негативным факторам, которые влияют на быстрое старение масла, можно отнести:
- буксировку прицепа, динамичную езду с интенсивным ускорением и замедлением
- частую эксплуатацию в жаркое время года, длительные простои в пробках или на открытой стоянке
- частые передвижения по пересеченной, пыльной и горной местности, что ведет к пробуксовке колес. Это негативно влияет на работу CVT.
Перегрев и недолив масла в вариаторе Ниссан Х Трейл может стать причиной следующих неполадок и неисправностей:
- ярко выраженные рывки при трогании, вялый набор скорости при старте
- двигатель вибрирует и работает с перебоями на холостом ходу
- залито масло, несовместимое с вариатором Ниссан Х Трейл. В другом случае, это может быть просто некачественное масло с низкой вязкостью
- вариатор издает гул и перегревается.
Рекомендуемое масло
- Оригинальное – NS-2 KLE52-0004
- Альтернативное – Ravenol
Сколько масла необходимо для вариатора Ниссан Х Трейл Т31
Поколение 2 (2007-2013)
- Масло в вариатор с двигателем 2.0 – 6 л
- Масло в вариатор с двигателем 2.5 – 6 л
✔ Заправочные объемы и смазочные материалы Nissan X-Trail T31 2.0
Заправочные объемы, смазывающие материалы и эксплуатационные жидкости, рекомендованные заводом-изготовителем для Nissan X-Trail T31 (Ниссан Х-Трейл) с бензиновым двигателем MR20 (2.0).
| Техническая жидкость | Наименование | Каталожный номер (код) | Артикул | Индекс вязкости | Количество, л | Стоимость масла | технических жидкостей | |
| полный заправочный объем | ||||
| Масло ДВС |
KE900-90042 5W40 | 4,4 | — | цену и наличие уточняйте по тел. +7 (863) 311-29-29 или в форме обратной связи |
| Масло МКПП |
GL-4 75W85 KE916-99931 | 2,0 | — | |
| Масло (жидкость) АКПП | CVT вариатора |
KLE5200004EU NS-2 |
9,5 | 6,0 | |
| Масло раздаточной коробки |
KE907-99932 GL-5 80W90 | 0,38 | — | |
| Масло редуктора переднего моста | — | — | — | |
| Масло редуктора заднего моста | KE907-99932 GL-5 80W90 | 0,55 | — | |
| Антифриз |
KE902-99945 L248 | 7,0 |
— | |
| Тормозная жидкость | KE903-99932 DOT-4 | 1 | — | |
Периодичность замены технических жидкостей на Nissan X-Trail T31 с бензиновым двигателем MR20 (2.0) здесь.
Информация на сайте является справочной.
Сколько масла заливать в вариатор Ниссан Х-Трейл 2.0, 2.5
Ниссан Х-Трейл – компактный автомобиль класса SUV, выпускаемый с 2000 года. В России модель дебютировала с бензиновыми двигателями объемом 2.0 и 2,5 л, с мощностью от 140 до 165 л. с. Самая экономичная версия получила 2,2-литровый дизель с мощностью 136 «лошадей». Базовые версии работали с МКПП, а 2,5-литровый двигатель агрегатировался с четырехступенчатым «автоматом» (в качестве опции). Российские кроссоверы имели полный привод, однако в других странах был доступен и передний привод. В Японии продавали самые топовые версии Ниссан Икс-Трейл 2000. Так, речь идет о модификациях с двухлитровым мотором с мощностью 150 или 280 лошадиных сил. Все комплектации имели «автомат» и полный привод.
В 2004 году японский бренд представлен обновленный Икс Трейл. Машину выпускали еще три года, а в 2007 году состоялась премьера Х-Трейл второго поколения. Автомобиль был спроектирован на совершенно новой платформе, позаимствованной у более доступной модели Ниссан Кашкай первого поколения. В то же время, внешне машина навевала ассоциации с предшественником – пропорции кузова остались прежними, хотя длина увеличилась. В Россию Х-Трейл II поступил с бензиновыми двигателями 2.0 л (141 л. с.) и 2,5 л (170 л. с.). Коробки передач – механическая или вариатор. Позже моторная гамма пополнилась 150-сильным дизелем объемом 2.0 л. Этот мотор работал с шестиступенчатым «автоматом». В Японии еще предлагали форсированный дизель на 173 л. с.
В 2010 году машину обновили, после чего производство продолжалось до 2013 года. К тому времени компания Ниссан представила совершенно новый Х-Трейл третьего поколения. Машина кардинально изменилась снаружи и внутри, получила модернизированные двигатели 2.0 (144 л. с.) и 2.5 л (171 л. с.), а также 1.6-литровый дизель с мощностью 130 л. с.
Сколько масла необходимо заливать в вариатор Ниссан Икс Трейл
Поколение 1 (Т30, 2000-2007)
- Масло в вариатор – 7.4 л.
Поколение 2 (Т31, 2007-2013)
- Масло в вариатор с двигателем 2.0 – 6 л
- Масло в вариатор с двигателем 2.5 – 6 л
Поколение 3 (Т32, с 2013)
- Масло в вариатор с двигателем 2.0 – 5,5 л
- Масло в вариатор с двигателем 2.5 – 5,5 л.
Полная замена масла в вариаторе Ниссан Х Трейл Т31 своими руками на видео
Чтобы не допустить перегрева коробки передач, рекомендуется вовремя менять трансмиссионное масло. И желательно выбирать качественную жидкость с проверенными параметрами, а также правильно заливать. На самом деле, обслуживание КПП своими силами не занимает много времени, и с этим справиться каждым. Чтобы в этом убедиться, рассмотрим процесс замены масла в КПП на примере популярного внедорожника Nissan X-Trail T31 с вариатором.
Для начала ознакомимся с интервалом замены
Производитель рекомендует производить смену жидкости в КПП Nissan X-Trail T31 через каждые 60 тысяч километров. Надо признать, эта цифра немного преувеличена, если учитывать сложные климатические и дорожные условия в России. Так, для отечественного климата замену лучше сократить вплоть до 30 тысяч км – так будет безопаснее и надежнее для коробки передач, а также самого автомобиля в целом.
Что заливать
Компания Nissan советует использовать оригинальную смазку Nissan CVT NS-2, которая предназначена специально для одноименного кроссовера с модельным кузовом T31. Чтобы убедиться в соответствии оригиналу, на этикетке изделия также должен быть указан номер KLE5200004EU.
Сколько заливать
Для полной замены трансмиссионного масла в Nissan X-Trail T31 нужно иметь две четырехлитровые канистры с оригинальной жидкостью.
Что понадобится
- Новое трансмиссионное масло
- Два новых фильтра – для тонкой и грубой очистки
- Уплотнительные прокладки для поддона вариатора, и для маслоохладителя (всего 2 шт)
- Емкость для слива отработанной жидкости, общим объемом от 8 литров
- Ветошь, резиновые перчатки
Приступаем к работе:
- Загнать автомобиль на эстакаду, предварительно прогрев двигатель
- Так как вариатор и масло горячие, рекомендуется сразу одеть перчатки, чтобы избежать ожогов
- Выключить двигатель, снять моторную защиту
- Демонтировать переднее крыло с левой стороны, затем снять подкрылок
- Подставить емкость, и слить в него старое масло, предварительно открутив пробку в картере коробки передач
- Так как старая смазка будет выливаться в течение 20-30 минут, за это время можно выполнить другие процедуры
- Демонтировать сетчатый фильтр, и при необходимости заменить его. Возможно, получиться отмыть старый элемент, и для этого подойдет промывочный состав WD-40. Как вариант, можно использовать очиститель карбюратора или дизельное топливо. Но скорее всего, понадобится новый фильтр, так как зачастую он считается одноразовыми, и его принять менять при каждой замене масла в АКПП
- Тщательно промыть и прочистить днище картера с магнитами
- Установить обратно поддон, предварительно заменив в нем прокладку
- Обеспечить доступ к подкрылку левого колеса, чтобы снять масляный фильтр. Для этого необходимо вытащить аккумулятор, а также крепление и воздушный фильтр
- Новый фильтр тонкой очистки нужно прикрутить в охладитель, после чего заменить прокладки
- Обратно установить все снятые детали, включая левое переднее колесо и подкрылок
- Залить новую смазку, использовав для этого отверстие мерного щупа. Заливать надо постепенно, периодически проверяя уровень жидкости. Максимальный объем заливки – около 7,5 литра.
- Закрутить заливную пробку, запустить двигатель. Он должен быть включенным на протяжении 10 минут. Затем мотор выключить, и снова проверить уровень. Если жидкость находится ниже нормы отметки Max на щупе, значит надо долить немного жидкости. Если уровень масла в норме, процесс замены масла в вариаторе Nissan X-Trail T31 можно считать завершенным.
Видео
Замена масла вариатора Ниссан Х Трейл (решено) — 1 ответ
Необходимые материалы для замены масла вариатора Х Трейл
Ну во-первых тебе понадобится купить две 4-х литровые канистры трансмиссионного масла NISSAN CVT NS-2 (кат. ном. KLE5200004EU). Удовольствие не из дешевых, одна такая будет стоить около 3,5 тыс. р., но лучше не пожалеть и взять оригинал. Кроме масла нужно прикупить фильтр МО с прокладкою и прокладку поддона картера.
Некоторые нюансы по покупке расходиков для замены масла вариатора Х Трейл смотрите на видео:
Замену масла в вариаторе нужно производить на прогретом вариаторе. В мануале пишут что первая замена на 60 тыс., а далее такая процедура повторяется каждые 30 000 км.(частичная замена).
Как менять масло в вариаторе X-Trail T31 своими руками
Замена масла в вариаторе Х Трейл может производится как полная (только на СТО), так и частичная, которая более популярная, в виду того что не очень сложно сделать своими руками. Хотя в любом случае рекомендуется обращаться на сервис, хотя бы для того чтобы сбросить сканером счетчик старения масла. Автомобиль традиционна ставишь на яму и, взяв ведро (ведь сольется около 8 л.) для слива старой жидкости с вариатора, спускаешься под авто.
Намного приятнее будет работать, если сразу же очистить его от грязи.
Сперва нужно будет открутить сливную пробку в поддоне (шестигранником на «10»), а затем открутить, полностью снять поддон.
Как только масло почти сольется (будет скапывать) торцевой головкой откручиваем болты и снимаем поддон (потихоньку, поддерживая рукой, выворачиваем с одной стороны), сливаем остатки (сольется еще не менее 2-х литров).
Фильтр грубой очистки масла в вариаторе крепится 3-мя болтами. Когда будите его снимать смотрите чтобы не оставалась уплотнительная резинка.
Фильтр, так же как и магниты на поддоне, следует тщательно промыть. Для промывки можно использовать вэдеху или карбклинер.
После очистки собираем и ставим все обратно. Устанавливаем обратно поддон вариатора с новой прокладкой (от Митсубиси, кат. ном. 2705A015). Болты поддона затягиваем начиная от середины и по диагонали с равномерным усилием.
Но не забываем, что нужно поменять еще и фильтр маслоохладителя.
Добраться к этому фильтру, будет не просто. Во-первых, освободить к нему доступ под капотом, а во-вторых, дабы выкрутить нижний болт крепления придется снимать левое колесо и, вытащив пистоны, отгибать подкрылок.
- снимаем аккумулятор;
- откручиваем площадку АКБ и убираем в сторонку короб воздушного фильтра.
Теперь верхние два болта без проблем откручиваем ключом на «10», а к нижнему будем добираться из колесной арки.
- снимаем колесо;
- вынимаем пистоны плоской отверткой;
- отгибаем подкрылок.
Зараз можно откручивать последний третий болт и раскрутить МО чтобы вынуть из него маленький фильтрующий элемент.
После того как поменяем фильтр мало охладителя (кстати его номерок 2824А006 MITSUBISHI) также меняем и уплотнительную резинку (№2920А096).
Свежее масло заливается через щуп.
После того как залили такое же количество как и сливали заводим авто и катаемся несколько километров, чтобы пройтись рычагом по всем положение коробки. Затем проверить уровень масла щупом.
✔ Заправочные объемы и смазочные материалы Nissan X-Trail T31 2.5
Заправочные объемы, смазывающие материалы и эксплуатационные жидкости, рекомендованные заводом-изготовителем для Nissan X-Trail T31 (Ниссан Х-Трейл) с бензиновым двигателем QR25 (2.5).
| Техническая жидкость | Наименование | Каталожный номер (код) | Артикул | Индекс вязкости | Количество, л | Стоимость масла | технических жидкостей | |
| полный заправочный объем | частичный заправочный объем | |||
| Масло ДВС |
KE900-90042 5W40 | 5,1 | — | цену и наличие уточняйте по тел. +7 (863) 311-29-29 или в форме обратной связи |
| Масло МКПП |
GL-4 75W85 KE916-99931 | 2,0 | — | |
| Масло (жидкость) АКПП | CVT вариатора |
KLE5200004EU NS-2 |
9,5 | 6,0 | |
| Масло раздаточной коробки |
KE907-99932 GL-5 80W90 | 0,38 | — | |
| Масло редуктора переднего моста | — | — | — | |
| Масло редуктора заднего моста | KE907-99932 GL-5 80W90 | 0,55 | — | |
| Антифриз |
KE902-99945 L248 | 7,0 |
— | |
| Тормозная жидкость | KE903-99932 DOT-4 | 1 | — | |
Периодичность замены технических жидкостей на Nissan X-Trail T31 с бензиновым двигателем QR25 (2.5) здесь.
Информация на сайте является справочной.
Какое масло нужно заливать в вариатор Ниссан Х Трейл Т31
Ниссан Х Трейл Т31 – компактный кроссовер, выпускаемый вместо модели Х Трейл первого поколения. Х Трейл Т31 – второе поколение кроссовера, история которого началась в 2000 году. Модель образца 2007 года увеличилась в сравнении с предшественником, стала просторнее и комфортнее. Дизайн остался прежним, а в салоне основные изменения коснулись только приборной панели, которая «переехала» из центра передней панели на традиционное место за рулевым колесом. В России продавали только полноприводные кроссоверы с бензиновыми моторами 2.0 и 2.5 литра, с мощностью 141 и 169 л. с. соответственно. Еще был доступен 150-сильный двухлитровый дизель. В 2010 году состоялся ресталинг, а в 2013 году на смену Т31 пришел Х-Трейл второй генерации (Т32).
Регламент замены масла
Периодичность замены масла в вариаторе Ниссан Х Трейл Т31 составляет в среднем 40 тыс. км. Регламент проверок можно корректировать в зависимости от того, в каких условиях эксплуатируется Ниссан Х Трейл. К негативным факторам, которые влияют на быстрое старение масла, можно отнести:
- буксировку прицепа, динамичную езду с резкими ускорениями и замедлениями
- интенсивную эксплуатацию в жаркое время года, длительные простои в пробках или на открытой стоянке
- эксплуатацию на пересеченной, пыльной и горной местности, ведущая к пробуксовке колес, что негативно влияет на работу CVT.
Перегрев и недолив масла в вариаторе Ниссан Х Трейл может стать причиной следующих неполадок и неисправностей:
- ярко выраженные рывки при трогании, вялый набор скорости при старте
- двигатель вибрирует и работает с перебоями на холостом ходу
- залито масло, несовместимое с вариатором Ниссан Х Трейл. В другом случае, это может быть просто некачественное масло с низкой вязкостью
- вариатор издает гул и перегревается.
Какое масло подходит для вариатора Ниссан Х Трейл Т31
- Оригинальное – NS-2 KLE52-0004
- Альтернативное – Ravenol