Ниссан Альмера (33 фото)
Обновлённый Nissan Almera объединяет черты классического седана с элегантными решениями. Стильный дизайн хромированной решетки радиатора отлично сочетается с другими декоративными элементами кузова. Большая площадь остекления обеспечивает отличный обзор и придает внешнему облику седана дополнительную «легкость».
Nissan Almera 2005
Ниссан Альмера
Ниссан Альмера на закате
Тюнинг Nissan Almera N15
Nissan Almera 2013
Автомобиль Nissan Almera
Ниссан Альмера тёмно-синего цвета
Автомобиль японской компании Nissan
Nissan Almera Tino
Nissan B10 Classic
Nissan Almera 2014
Дизайн Ниссан Альмера 2013
Новый Ниссан Альмера классик
Nissan Almera 2006
Nissan Almera II
Nissan Almera седан
Ниссан Альмера N16 тюнинг
Nissan Almera Classic
Ниссан Альмера на презентации
Ниссан Альмера в кузове хэтчбек
Nissan Almera красного цвета
Nissan Almera New 2015
Nissan Almera седан синего цвета
Nissan Almera 2013 г. седан
Ниссан Альмера красного цвета
Nissan Almera 1.6i
Автомобиль Nissan Almera 2013
Nissan Almera на берегу моря
Nissan Almera
Новый Ниссан Альмера 2015
Nissan Almera B17
Nissan Almera коричневого цвета
Nissan Almera III (G15) Седан
Новый Nissan Almera разработан специально для России. Множество тестов, проведенных инженерами Ниссан, позволили добиться оптимальных настроек подвески, двигателя и трансмиссии. Надежный и экономичный двигатель, автоматическая или механическая коробка передач, хорошая шумоизоляция — всё это прекрасные качества седана Nissan Almera.
Новый Nissan Almera 2013 — фотографии
1. Официальные фотографии российской Альмеры от Nissan:
2. Фотографии с тест-драйва для дилеров (ноябрь-декабрь 2012):
3. Фотографии с премьеры (подробнее тут и тут), найденные в интернете и присланные читателями (29 августа):
4. Допремьерные шпионские фотографии и прочие (краш-тесты, сборка,…). Лето 2012:
Предпремьерные фотографии, есть фото салона!
Сегодня в Интернете появилась серия фотографий новой Ниссан Альмера. Фотографии (точнее рендеры) хорошего качества, явно рекламные. Происхождение эти снимков не известно, но, скорее всего, это действительно фото для рекламных проспектов новой АвтоВАЗовской «звезды». То есть, это на 99% официальные снимки.
Моя догадка, высказанная в предыдущем посте, подтвердилась — салон в Альмере будет «логановский». Я думаю, это связано в первую очередь с требованиями локализации производства автомобиля, которые Nissan как иностранный автопроизводитель должен выполнять, чтобы избежать уплаты пошлин. А в России пластиковые детали интерьера делает, по сути, только Автокомпонент, который также является поставщиков АвтоВАЗа. В короткие сроки наладить производство эта компания может только подобных «логановских» панелей, выпуск которых уже отточен. Пользуясь случаем напомню, что к производству в 2013 году готовится порядка 70 000 штук новые Nissan Almera производства АвтоВАЗ.
Но в этом можно найти позитивный момент — новинка должна быть действительно недорогой. А ценители смогут протюнинговать салон, поставив панель, к примеру, от китайскоголеворукого варианта Bluebird Sylphy
Кликните на фото, чтобы посмотреть в большой размере:
Первым опубликовал фотографии украинский автопортал InfoCar.ua
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Тюнинг Альмера G15: чип, салон, фото, внешность
Nissan Almera G15 распространенный автомобиль благодаря доступности, эксплуатационным характеристикам. Тюнинг Ниссан Альмера G15 сделает внешность уникальной, салон комфортнее, двигатель мощнее.
Доработка внешности Almera G15
Тюнинг внешности Альмера G15 улучшает экстерьер кузова, повышает аэродинамические качества, придает автомобилю индивидуальность. Такие машины редко угоняются, так как слишком приметны. Самая простая доработка заключается в замене фар усовершенствованными моделями. Хорошо смотрятся на Альмере G15 дымчатые отражатели с фактурными формами. Не стоит производить замену оптики самостоятельно, поскольку фары, фонари напрямую связаны с безопасностью автомобиля. Такую работу нужно делать только в специализированном сервисном центре.
Для тюнинга Almera G15 применяются:
- Уплотнители дверей – обеспечивают шумоизоляцию салона.
- Накладки для крыши, спойлеры – применяются повышения аэродинамики автомобиля.
- Накладки на зеркала – обеспечивают защиту поверхности зеркала от царапин, сколов, потертостей.
- Замена решетки радиатора.
- Установка подкрылков, дисков – нужны защиты колесных арок от повреждений, влаги.
Для улучшения аэродинамических характеристик Ниссан Альмера G15 используются обвесы из полиуретана, АБС-пластика, металла или композитных материалов. Эти элементы нужны для:
- защиты узлов, агрегатов, металлических деталей кузова;
- привлекательности внешности;
- повышения аэродинамики.
Обвесы из стеклопластика для Альмера G15 востребованы профессионалами из-за хороших технических параметров при низкой цене. Комплект для тюнинга включает передний и задний бампер, спойлер, накладки на пороги.
К преимуществам стеклопластиковых обвесов относят цену в сравнении с аналогичными из полиуретана. Они ремонтопригодны, устойчивы к негативным температурам. Обвесы из стеклопластика могут принимать сложные конфигурации, чего невозможно добиться при производстве изделий из полиуретана или АБС.
Стеклопластиковые обвесы обладают недостатками – менее эластичны, нуждаются в обязательной подгонке перед покраской.
Тюнинг салона Almera G15
Тюнинг салона Альмера G15 и повышение его комфортности связано с перетяжкой сидений. Самый простой способ освежить интерьер заключается в смене чехлов, которые могут быть изготовленных из разных материалов.
Чехлы на сидения бывают:
Чехлы на подголовники – устанавливаются на подголовники для предотвращения загрязнения. При необходимости чехлы можно легко постирать.
Накидки – будут полезными тем, кому часто приходится садиться автомобиль в грязной одежде. Накидки легко стелются перед тем, как сесть и убираются, когда уже не нужны. Изделия универсальны и подходят для всех типов сидений.
Чехлы-майки – комплект включает чехлы для водительского и пассажирских сидений. Устанавливаются легко, универсальны в применении, недорогие и могут стираться. Из-за конструктивных особенностей чехлов, сидения не защищены по всей поверхности.
Полные чехлы – всесторонне защищают сидения и подойдут для тюнинга салона своими руками. Поскольку конструкция сидений разных автомобилей отличается, полные чехлы изготавливаются для конкретных марок. Изделия можно регулировать для подгонки под сидение.
Чехлы для тюнинга салона Альмера G15 производятся из всевозможных материалов. Алькантара – разновидность искусственной замши – делает салон благородным, дорогим. Вельвет выбирают за прочность, долговечность, но к нему легко пристает мелкий сор.
Велюр подходит для всех салонов, эстетичный, недорогой, простой в обслуживании. Полиэстер подойдет для семей с детьми, поскольку материал не пачкается, грязь легко устраняется влажной тряпкой, устойчив к выгоранию, истиранию. Но поскольку материал не впитывает влагу, использование чехлов из полиэстера в жаркое время года будет не комфортным.
Экокожа на вид не отличается от натуральной. Она недорогая, прочная, долговечная, хорошо дышит и легко чистится.
Быстро и просто улучшаем салон
Для тюнинга салона нужно:
Заменить дешевую обшивку качественной.
Улучшить шумоизоляцию.
Установить подсветку в нишах, под сидениями.
Установить информативную приборную панель.
Даже такие мелочи как коврик для Альмера G15 влияют на комфортность салона, в особенности в сырую погоду. Приподнятые бортики ковриков из полиуретана защищает пол от грязи, не впитывают влагу.
Тюнинг двигателя Almera G15
Повысить динамику и мощность мотора Альмера G15 можно чип-тюнингом. Мощь повышается и установкой компрессора нужной конфигурации. Тюнинг двигателя включает и установку подходящих форсунок, прямоточного выхлопа, вала и блока управления двигателем. Вместо компрессора можно поставить турбину. Такие конфигурации могут увеличить количество лошадиных сил и авто поедет гораздо быстрее.
Заключение
Тюнинг Ниссан Альмера G15 дает автомобилю оригинальный вид и повышает комфортабельность. Можно ограничиться только изменениями салона и внешности, но тюнинг двигателя позволяет выжать максимум мощности, что при повышении аэродинамических качеств кузова, подарит незабываемое удовольствие вождения.
характеристики, минусы, внешность, салон, двигатели
Nissan Almera N15 – первое поколение автомобиля, который заменил Sanny N14. Продажи начались в Европе в 1995 году, было доступно три форм-фактора: седан, 3-х и 5-и дверные хэтчбеки. До России первая Альмера официально добралась в 1998 после рестайлинга. У российских дилеров можно было купить только автомобили с бензиновыми двигателями 1.4 и 1.6. Для европейского покупателя еще был доступен дизель 2.0 и бензиновая силовая установка такого же объема.
Экстерьер и кузов Альмера N15
3-х дверный хэтчбек до обновления
Внешность Ниссан Альмера первого поколения простая и не примечательная, что хорошо видно на фото. Никаких хромированных деталей дизайна или оригинальных решений, за которые мог бы зацепиться взгляд. Единственное, что находишь, тщательно присмотревшись, штамповку на передних крыльях хэтчбеков. Она представляет собой полосу, горизонтально протянувшуюся на сантиметров 15 от верхнего угла фары к дверям. Можно упомянуть, что Almera похожа на старшую модель Nissan Primera.
Комплектация SR внешне отличается от обычных спортивным обвесом, литыми дисками и штатными противотуманками.
Ниссан Альмера производилась в трех кузовах: седан, 3-х и 5-и дверный хэтчбек. Дизайн передней части одинаков вне зависимости от форм-фактора.
Салон и оснащение
Интерьер Almera N15 ничем не запоминается, простота и функциональность прослеживаются в каждой детали. Четырехспицевый серый руль, черная приборная панель с белыми цифрами и шкалами, организация кнопок на торпедо: дизайн всего этого напоминает другие японские автомобили того времени.
Цвет тканевой отделки выбивается из черно-серого облика салона. Пестрая и даже яркая она смотрится аляповато по современным меркам, но в конце 90-х такой дизайн, наверное, был популярен.
В базовое оснащение входит не мало опций доступных в то время: гидроусилитель руля, кондиционер, аудио с двумя динамиками, электрические передние стеклоподъемники, ABS. Дорогие комплектации Альмера Н15 привлекали покупателей велюровым салоном, аудиосистемой с шестью динамиками, бортовым компьютером, задними стеклоподъемниками с электроприводом.
Технические характеристики Almera N15
На российском рынке официально были доступны два бензиновых двигателя: 1.4 GA14DE и 1.6 GA16DE. В Европе еще предлагался атмосферный дизель 2.0 CD20 и бензиновый 2.0 SR20DE. Кузова было два для Россиина: седан и пяти дверный хэтчбек. Европейскому покупателю было доступно и 3-х дверное исполнение.
Размеры
Наиболее популярна в Европе была Альмера Н15 в форм-факторе 5-и дверного хэтча. Габариты такого автомобиля:
- длина, ширина, высота (см) – 414, 169, 141.5;
- колесная база (см) – 253.5;
- клиренс (мм) – 140;
- объем багажника (л) – 340;
- объем топливного бака – 50.
Масса Almera N15 около 1100 кг в зависимости от комплектации и вида кузова.
Седан после обновления
Размеры седана:
- длина, высота, ширина (см) — 434, 169, 139.5;
- колесная база – 253.5;
- клиренс (мм) – 140;
- объем багажника (л) – 440;
- вместимость топливного бака (л) – 50.
По данным drom.ru габариты 3-х дверного хэтчбека идентичны 5-и дверному.
Двигатели и коробки передач
Характеристики бензинового рядного 4-х цилиндрового двигателя 1.4 GA14DE Nissan Almera N15:
Двигатель 1.4 GA14DE- мощность (л/с) – 87;
- крутящий момент (Н/м) – 116;
- степень сжатия – 9.8;
- используемое топливо – бензин АИ-95;
- клапанов на цилиндр – 4;
- расход топлива с МКПП (город, трасса, смешанный) – 9.2, 5.8, 7.
Мотор 1.4 GA14DE на Альмере Н15 устанавливался только в паре с пяти ступенчатой механической коробкой передач.
Двигатель 1.6 GA16DEХарактеристики бензинового 4-х цилиндрового мотора 1.6 GA16DE:
- мощность (л/с) – 99;
- крутящий момент (Н/м) – 136;
- степень сжатия 9.8;
- рекомендованное топливо – бензин АИ-95;
- клапанов на цилиндр – 4;
- расход топлива с МКПП (город, трасса, смешанный) – 9.3, 6.1, 7.3;
- потребление бензина с АКПП – 11, 6.7, 8.2.
Параметры дизельного атмосферного 4-х цилиндрового двигателя 2.0 CD20 Альмера Н15, официально продававшегося в Европе:
2.0 дизель CD20
- мощность (Л/с) – 75;
- крутящий момент (Н/м) – 132;
- степень сжатия – 22.2;
- топливо – дизельное;
- клапанов на цилиндр – 2;
- расход топлива с 5МКПП (город, трасса, смешанный) – 7.8, 5.1, 6.1.
В Европе после рестайлинга 1998 была доступна комплектация GTi с бензиновым двигателем 2.0 SR20DE. Характеристики этого мотора на Ниссан Альмера N15:
- мощность (л/с) – 143;
- крутящий момент (Н/м) – 178;
- степень сжатия – 10;
- рекомендованное топливо — бензин АИ-95;
- клапанов на цилиндр – 4;
- потребление бензина с 5-и ступенчатой механикой (город, трасса, смешанный) – 11,6.5, 8.1.
Автоматическая 4-х ступенчатая коробка передач была доступна только с бензиновым мотором 1.6 GA16DE. Остальные силовые установки агрегировали только механической трансмиссией с 5-ю ступенями.
Разгон до 100 км/ч и максимальная скорость (км/ч):
- 1.4 GA14DE с 5МКПП – 12.6 с, 172;
- 1.6 GA16DE с механикой – 11 с, 180;
- 1.6 GA16DE с автоматом – 12.9 с, 168;
- дизель 2.0 CD20 с МКПП5 – 16.8 с, 156;
- бензин 2.0 SR20DE с 5МКПП – 8.2 с, 210.
Ходовая часть
Альмера представлялась покупателям, как управляемый маневренный автомобиль. Конкурировала она с Volkswagen Golf и Ford Focus. Устройство подвески Almera N15 спереди стойки МакФерсон, сзади полузависимая балка. Тормоза спереди дисковые вентилируемые, сзади в большинстве комплектаций барабанные механизмы.
На задних колесах дисковые тормозные механизмы устанавливаются в комплектации GTi и SR (в европейских машинах).
Заводской размер колес Ниссан Альмера Н15 — 185/65 R14. Только вариант GTi отличается дисками большего размера — 195/55 R15.
5-и дверный хэтчбек после обновления
Безопасность
Безопасность Ниссан Альмера Н15 была на хорошем уровне для своего времени. В максимально оснащенной комплектации были:
- водительская, пассажирская, боковая подушки безопасности;
- трехточечный ремень с натяжителем;
- третий стоп сигнал;
- антиблокировочная система (ABS).
Седан вид сзади
Минусы и недостатки
Основной недостаток Альмеры в кузове N15 – слабая антикоррозийная стойкость, ржавеют арки, пороги, днище, крышка багажника на хэтчбеках. Пройденные километры и годы после выпуска усугубляют проблему, поэтому купить Almera N15 без окрасов сложно.
Еще один минус – маленький дорожный просвет, для плохих дорог 14 см клиренса недостаточно.
Отчетлива видна ржавчина на задних арках
Жесткая подвеска неприятная особенность Альмеры Н15, особенно ярко проявляется при полной загрузке. Заднюю подвеску пробивает чаще передней.
К плюсам можно отнести надежность двигателей и коробок передач.
Заключение
Альмера Н15 японский автомобиль старой школы: простой, не самый комфортный и оснащенный, но надежный.