Мерседес надежность: Toyota больше не надежна, Mercedes – один из худших :: Autonews

Toyota больше не надежна, Mercedes – один из худших :: Autonews

Очень популярный в Штатах журнал Американского союза потребителей Consumer Reports ежегодно составляет списки надежности для автомобилей, продававшихся в течение последних трех лет. С авторитетным мнением этого влиятельного журнала вынуждены считаться даже сами автопроизводители.

Шутка ли, итоговые результаты рейтинга надежности складываются из статистической обработки более 1 млн 300 тыс. подробных отчетов автовладельцев об эксплуатации своих машин, что позволяет достаточно объективно судить о надежности различных моделей автомобилей.

Окончательный “рейтинг надежности” выражается в процентах и показывает, насколько машины той или иной модели имеют надежность выше (положительный индекс) или ниже (отрицательный индекс) среднестатистической надежности всех марок автомобилей, имеющихся на американском рынке.

Новый рейтинг 2007 года породил маленькую сенсацию: марка Toyota потеряла лидерство в рейтинге самых надежных автомобилей, заняв лишь пятое место.

К числу ненадежных Consumer Reports отнес популярный в США седан Toyota Camry с двигателем V6 и полноприводный внедорожник Toyota Tundra V8. В то же время Toyota Camry с четырехцилиндровым двигателем остался в списке достаточно надежных автомобилей.

Вместо Toyota на вершину рейтинга вышла марка Honda, а ее премиум-подразделение Acura оказалось на второй строчке. Третье место американского рейтинга надежности занимает еще одна японская марка – Scion, это молодежный бренд, принадлежащий Toyota. Четвертой следует Subaru.

В целом триумф японских компаний в области надежности продолжается. Первые 8 мест рейтинга занимают японские марки, показывая надежность гораздо выше средней на американском рынке. Еще две японские марки показывают надежность на уровне средней и находятся в середине рейтинга, и только Suzuki с показателем надежности 22% ниже среднего занимает 27-е место.

Справедливости ради надо отметить, что почти все японские компании имеют на территории Северной Америки свои автозаводы для выпуска моделей на американский рынок. Лишь немногие из них попадают к нам в Россию.

Лучшие из европейских марок, попавших в верхнюю часть рейтинга, – это Porsche (9-е место) и MINI (12-е место), выпускающие нишевые, далеко не самые массовые модели автомобилей.

Гранды европейского автомобилестроения показали куда более скромные результаты. Audi с надежностью на 9% ниже среднего заняла 22-е место рейтинга. VW, с репутацией в России супернадежного европейского автомобиля, на 31-м месте с надежностью на 40% ниже среднего. Mercedes-Benz, в цену которого заложена большая сумма за имидж марки и безукоризненное качество, находится на 33-м (почти последнем) месте рейтинга самых надежных автомобилей Американского союза потребителей с показателем надежности 57% ниже среднего. BMW и Volvo на фоне других европейских премиум-брендов показывают хороший результат надежности на среднем уровне, а считавшийся некоторое время назад проблемным Jaguar сегодня на 16-м месте рейтинга с показателем надежности 10% выше среднего. Причем модели европейских премиум-брендов попадают на российский рынок ровно с тех же европейских и американских заводов, что и на рынок США. Поэтому на основе этого рейтинга можно констатировать один примечательный факт – автомобили Jaguar являются самыми надежными среди европейских в премиум-сегменте.

Два ведущих американских концерна показывают на домашнем рынке совершенно разные результаты. Можно заметить, что Ford явно серьезно занялся качеством своих автомобилей, в результате чего все три бренда этой компании (Mercury, Ford, Lincoln) оказались среди лучших американских марок. Американский союз потребителей особо отметил надежность местных Ford Fusion, Mercury Milan и Ford F-150. В стане General Motors наблюдается бардак: тогда как Buick является лучшим среди американских брендов с показателем надежности 20% выше среднего, марка Chevrolet – на 30-м месте и на 32% хуже средней надежности, а топ-модели компании под марками Cadillac и Hummer находятся среди самых худших. Показатель надежности Hummer на 86% хуже среднего по рынку. Самым часто ломающимся автомобилем оказался Pontiac Solstice – его надежность на 220% хуже среднего уровня. У Ford есть свои проблемы на европейском континенте: принадлежащий ему английский Land Rover в Штатах считается самой ненадежной маркой с ужасающим показателем надежности 153% ниже среднего.

Место	Марка	% выше среднего	Место	Марка	% выше среднего
1	Honda	48%	19	Volvo	2%
2	Acura	44%	20	Chrysler	1%
3	Scion	43%	21	Nissan	1%
4	Subaru	38%	22	Audi	-9%
5	Toyota	38%	23	Kia	-9%
6	Lexus	34%	24	Saturn	-13%
7	Infiniti	31%	25	Saab	-14%
8	Mitsubishi	31%	26	Dodge	-21%
9	Porsche	30%	27	Suzuki	-22%
10	Buick	20%	28	GMC	-24%
11	Mercury	18%	29	Jeep	-26%
12	MINI	17%	30	Chevrolet	-32%
13	Ford	16%	31	Volkswagen	-40%
14	Lincoln	14%	32	Pontiac	-42%
15	Hyundai	12%	33	Mercedes-Benz	-57%
16	Jaguar	10%	34	Cadillac	-68%
17	Mazda	8%	35	Hummer	-86%
18	BMW	3%	36	Land Rover	-153%

Кирилл Орлов

Топ 5 надеждный Mercedes-benz

За свою более чем вековую историю фирма Мерседес-Бенц произвела столько автомобилей, что разбегаются не только глаза. Но и память требует сверки с письменными источниками. Марка Mercedes-Benz насчитывает восемь модельных рядов (классов) и сама по себе отличается особой надежностью и тщательностью при изготовлении своих изделий. Так что задача выбрать 5 самых-самых в этой категории задача не из тривиальных. Однако, как говорится, глаза боятся, а руки делают:

W123

Предшественник нынешнего Е-класса безусловный и однозначный лидер по надежности среди всей продукции Мерседес-Бенц не только в период его производства. Которое осуществлялось дюжину лет до 1986 г. Но и самое удачное изобретение за всю историю концерна Даймлер АГ — это конечно MB W123. Настоящее немецкое качество и неубиваемость этого автомобиля сделала его легендой фирмы, конкурировать с которой пыталось не столь уж много машин.

Спустя три десятка лет, время от времени на дорогах мелькают мерсы W123, из того огромного количества выпущенных в свет (2,7 млн. экз.). Слегка прихваченные ржавчиной, но в хорошем состоянии, с «родными» моторами, ходовой и так далее. Они по-прежнему уверенно чувствуют себя в новом XXI веке. Каких только вариантов W123 только не производилось:

• 2-х дверные купе с укороченной базой.
• Классические и удлиненные седаны на 7-8 мест без внутренней перегородки.
• Универсалы с 3-им рядом сидений, расположенных против хода движения — это первый универсал, произведенный Мерседес.

Надежность добавили технические усовершенствования, постоянно внедряемые в эту серию немецкими инженерами:

• Размещение топливного бака над задней осью.
• Гидравлика задней подвески, постоянно следящая за клиренсом.
• Антиблокировочная системой (ABS).
• Подушки безопасности и так далее.

Следующая серия W124 с самым лучшим в плане аэродинамики кузовом (с учетом спортивного пакета). А также буквой «Е» — уже как признак класса, а не наличия инжектора. Тоже была очень надежной машиной. Но конкурировать в этом вопросе со своим предшественником не могла.

G klasse Gelandewagen

Автомобиль повышенной проходимости Gelandewagen, название которого переводится как просто внедорожник. Изначально планировался как надежная армейская машина. Один из крупных на момент проектирования, ныне всем так хорошо знакомого «кубика», акционеров концерна Даймлер АГ шахиншах Ирана Пехлеви имел намерение закупить для своей армии два десятка тысяч таких машин, но … произошедшая исламская революция в этой стране 1979 г. порушила планы не только шахиншаха, но и Мерседес-Бенц. А машина была полностью готова, и какая-то умная голова предложила сделать ее гражданской, что сразу стало востребовано состоятельными людьми всего мира.

Первое поколение этой машины Г-класса имело наименование M-Benz W 460. Второе поколение W-463 было представлено в 1990 г. на Франкфуртском автосалоне (Германия), в Детройте (США) в начале 2016 г. была представлена глубокая модернизация Глелендвагена W-464 (фактически третье поколение). Еще большую надежность «кирпичу» добавляли различные обвесы от AVG и тюнинг от «Ателье Брабус».
В Gelandewagen как и в знаменитой картине Малевича каждый видит то, что более всего хочет увидеть. Для кого-то гелик рабочая лошадь, для кого-то суперзащищенный и супернадежный автомобиль. А для многих объект восхищения и любви и/или символ сложившейся удачно жизни и так далее.

Самый надежный на начало 2019 г. представитель Гелендвагенов Г65 или ее оттюнингованная Брабус ограниченная 10 автомобилями версия Брабус 900 АМГ «Один из десяти». Гелендваген вообще зрелище не для слабонервных, а уж одна из последних разработок «Ателье Брабус» с «горбом» на капоте и отделкой из карбона вообще сделало его монстром весом более двух с половиной тонн с разгоном до 100 км/час за 3,9 секунды.

190 (W201) E-klasse

«Бэби-Бенц» как сразу прозвали Мерседес 190 Е в кузове W 201 за его сравнительно небольшие. Всего-то на 300 мм меньше привычных для мерсов. Размеры повезло — его собирали на том же конвейере, что и легендарный W123. Может быть поэтому, а может быть из-за того, что в Mercedes 190 Е изначально предъявлялись повышенные требования по безопасности как активной, так и пассивной. Он присутствует в списке ТОП-5 самых надежных автомобилей, выпущенных Мерседес-Бенц.

Перечислим только некоторые из них:

• Все тормоза дисковые с обязательной ABS. Плюс ручной стояночный тормоз (только у этой модели из всех, выпускаемых в 80-е годы XX века).
• Многофункциональный и крайне надежный переключатель света и «дворников».
• Впервые в истории Даймлер АГ этот автомобиль был оборудован 5-ти рычажной независимой задней подвеской, так и клиновидным силуэтом.

О высочайшем даже для Мерседес-Бенц качестве лакокрасочного и антикоррозионного покрытии кузова и говорить нечего, кроме отсутствия ржавчины даже там, где вода принципиально не должна была быть, но по разным причинам появлялась. В конце 1993 г. последний 190 Е серебристого цвета прямо с конвейера поехал в заводской музей. Он вошел в неполные 1, 88 млн. выпущенных машин в кузове W201. А за год до этого на M-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II с огромным антикрылом, дающим возможность снизить соответствующий коэффициент сопротивления до значения меньше 0,3. Людвиг Клаус Людвиг взял «золото» на чемпионате ДТМ.

S 600 (W140) S-klasse

Самый известный и востребованный в России в «лихие» девяностые годы прошлого века автомобиль — это тоже очень надежное изделие Мерседес-Бенц. Так называемый «шестисотый» мерседес в кузове W-140. Автомобиль S-класса, даже если он был не S 600, стал в то время в России символом успеха и богатства, удобства и надежности. Кстати это одно из последних шедевральных изделий Даймлер АГ, которое вышло «релизом». То есть в дальнейшем только улучшалось и дополнялось. Высочайшее качество и надежность новинок — цельно алюминиевых двигателей серии M 119. С измененной системой вспрыска и 5-ти ступенчатых АККП.

Запас овер-инжиниринга в шестисотых мерсах оказался настолько большим, что чувствуется спустя практически два десятилетия и в отдельных моментах остается актуальным и сегодня. В W 140 с точки зрения качества и надежности была продумана каждая, даже самая мелкая деталь. Машина буквально делалась с запасом на несколько десятилетий вперед. И хоть красота и стиль тоже были на высоте, куда им до качества и надежности шестисотого мерседеса.

Практически все проблемы Мерседес W-140, возникающие через много лет его эксплуатации, в том числе с течью антифриза и электроникой привнесены извне. Бережное отношения и своевременная качественная профилактика превращает автомобиль в незыблемую скалу, которую «обтекает» даже само время. В этом автомобиле есть все что необходимо и нет ничего лишнего. В этом состоит его главная особенность.

W210 E-klasse

На этом пятом месте в рейтинге надежности могла оказаться любая автомашина марки Мерседес-Бенц, ну во всяком случае из половины произведенных данной фирмой моделей, так как сама марка Mercedes-Benz это гарантия соответствующего уровня комфорта и надежности, хотя были конечно и исключения из общего правила.

Мой выбор пал на E-Class W 210. К сожалению, эта модель не выпускается уже не одно десятилетие. Не премину отметить, что не случайно в данный рейтинг попали автомобили производство которых имело место в XX веке. Современные мерсы где-то и в чем-то существенно уступают моделям конца прошлого века. Ярые приверженцы марки Мерседес ездят конечно только на таких машинах. Но ностальгируют по качеству и надежности их предщественников.

Итак, W210 E-klasse — это потомок (через поколение) легендарного Мерседес-Бенц W-123, выпускавшийся 8 лет по 2002 г. В кузовах седан (W210) и универсал (S210) с уникальными на тот момент двойными овальными фарами. Надолго ставшими стандартом в облике многих моделей Мерседес начала XXI века, тогда еще именовавшийся как концерн Daimler Chrysler.

В начале нашего века на автомобиле установили руль нового поколения с множеством дополнительных возможностей, оконные подушки безопасности, датчики дождя. А также системы контроля устойчивости, парковочную и аварийных маневров. К сожалению данная модель в отличие от Mercedes-Benz 190 была подвержена ускоренной коррозии.

Также Читайте:

Уникальный Мерседес Е-класс W123 более 30 лет спустя: Технические Характеристики Двигатели

Каков кабан? Превосходство шестисотого мерседеса W140 : Проблемы и неисправности

Поезд хайпа g 5 5: Двигатель Расход топлива

Легенда Mercedes benz (1995-2005) в кузове W210 : История Модели Проблемы Неисправности

Надежный Нецем от Мерседес w201 190: Технические Характеристики Двигатели Неисправности

 

Какой Мерседес самый надежный — Рамблер/авто

Разнообразие моделей Мерседесов так велико, что сложно уследить. Добавим многолетнюю историю концерна, эксклюзивные и спортивные выпуски — и все, теперь список произведенных автомобилей даже не перечислить.

Что касается вопроса, какая модель Мерседеса самая надежная, однозначный ответ получить сложно. И дело вовсе не в плохом качестве машин. Просто за годы существования Мерседес не единожды возглавлял рейтинги лучших и многие модели достойны этого звания.

В то же время, странно было бы сравнивать лидера современного рынка и представителя годов так 60-70-х между собой. Это ведь абсолютно разные эпохи.

Межклассовые сравнения тоже невозможны. Разница между элитным внедорожником и бюджетной малолитражкой видна невооруженным взглядом. В итоге, остается искать представителей надежности внутри своих категорий, выбор которых у компании большой.

Классы Мерседесов

Модельный ряд концерна представлен восемью классами. Не каждый производитель способен позволить такую роскошь, чтобы охватить столь разнообразный ассортимент. Мерседесу же это удается, и компания готова предложить своим покупателям автомобиль на все случаи жизни.

А-Класс включает в себя небольшие компактные машины для повседневных городских поездок. Они практичны, удобны и довольно экономичны. Хотя единственным вариантом кузова здесь может быть хэтчбек и в целом класс является бюджетным, производители не поскупились на комфорт и качество автомобиля.

Скромные размеры и относительно небольшая цена делают А-Класс прекрасным вариантом для молодых людей. В целом машины А-Класса довольно надежны, но требовательны в обслуживании.

Хэтчбеки большего размера имеют обозначение «В». По большому счету, В-Класс — это уже микровэн. Они предназначены для широкого круга покупателей. Это могут быть и молодые люди, и семейные пары, и водители, подыскивающие рабочий автомобиль.

Кстати, именно этот класс показал, какой мотор Мерседес самый надежный, и хоть бензиновый двигатель объемом 1.6 л тут не так силен, как на «старших» моделях (мощность 122 л.с.), по долговечности он несомненный лидер.

Наиболее популярным является С-Класс. Он представлен несколькими версиями кузова (универсал, купе, седан), практически любыми комплектациями, вариантами КПП и моторов.

Так как автомобили этого класса пользуются наибольшим спросом ввиду оптимального соотношения цены и качества, компания Мерседес старается предложить все необходимое именно в этой группе.

Отвечая на вопрос, какой Мерседес С класса самый надежный, стоит отметить Mercedes-Benz C-Class W 202 — он наиболее подходит на это звание из современных представителей.

Тем, кто больше всего ценит комфорт, уют, дизайн и презентабельность автомобиля, подойдет модель Мерседес Е-класса. Стильные, классические сочетания внешнего вида и интерьера, консервативные решения в оформлении и максимальное удобство делают этот класс лучшим для корпоративного назначения.

Добавим также, что технические возможности представителей группы «Е» очень разнообразны. Несколько вариаций двигателей, КПП, прекрасная оснащенность средствами коммуникации и вспомогательными инструментами управления вкупе с четырьмя видами кузова делают этот класс востребованным на рынке.

Изучая отзывы, какой Мерседес Е Класса самый надежный, оказалось, что это Mercedes E-Class W 210. К сожалению, эта модель больше не выпускается, на ее место пришла W 212. Она менее надежна, чем W 210, но в целом вариант довольно качественный.

Главной особенностью машин в подкатегории «S» служит роскошь, красота и максимальный комфорт. И хоть этот класс представлен только в кузове седан, он пользуется большим спросом у правящих кругов. Ни один другой автомобиль не обеспечит такого удобства, изящества и чувства превосходства.

Салон высокий и широкий, будет приятен любому пассажиру. Модификации могут быть разными, но обязательно шикарными и дорогими, под стать предназначению машины. Самым знаменитым автомобилем современности в S-классе является модификация W 220, но она не идеальна и у владельцев были претензии. Поэтому при производстве следующей модели, W 221, разработчики постарались устранить все недостатки и сделать ее более надежной.

Мерседесы G-класса являют собой внедорожный вариант концерна. Наиболее известный представитель – Гелендваген, бьет все рекорды по лидерству в сфере проходимых автомобилей. Он объединяет в себе прекрасные технические данные, полный привод, рассчитанный на сложные дорожные условия, и безупречный комфорт.

А также нет сомнений, какой двигатель Мерседес самый надежный. Именно у Гелендвагена он проработан до мелочей и показывает сильнейшие характеристики. Все эти качества делают машину самым удобным вариантом для обеспеченных граждан.

Среднеразмерные кроссоверы Мерседеса представлены классом GLE (бывший «М»). Это стильные, комфортабельные, современные внедорожники. Они, в отличие от G-класса, более рассчитаны на городские условия, менее мощные и сбалансированы для спокойных путешествий.

Производитель считает, что ему удалось в этом классе ответить на вопрос, какой дизельный двигатель Мерседес самый надежный. Отзывы же владельцев разнятся — одни считают, что бензиновый вариант мощнее, другие доказывают, что именно дизель самый практичный и экономичный.

Главное — то, что качество моторов у GLE-Класса (М-Класса) действительно неплохое и при подобающем уходе будет служить долгие годы.

Данные компактные кроссоверы Мерседес GLA и GLC созданы на платформе А-Класса и С-Класса соответственно, а посему имеют все те же особенности, преимущества и недостатки по части надежности.

Также известен ранее как GL-Класс. Это флагманский полноразмерный SUV Мерседес, который еще называют «внедорожник S-Класса». Изначально модель разрабатывали для американцев и за океаном Мерседес GLS стабильно занимает второе место в классе, немного уступая Lincoln Navigator.

Огромный просторный салон на семь мест, причем в третьем ряду могут поместиться и взрослые пассажиры, топовая отделка — все это несомненные плюсы. Однако в базе у внедорожника гораздо меньше опций и оснащения, чем у S-Класса, а переход с двигателя V6 на V8 (что логично для такого гаргантюанского авто) заставит сильно раскошелиться.

Раз — два в год GLS подпадает под отзыв, но обычно все ограничивается мелочами. Тем не менее, отзывы пользователей сильно разнятся и, похоже, нередки случаи, когда покупателю «не везет» со своим экземпляром. У кого-то за 100 тыс км из поломок будут только кнопки регулировки сиденья пассажира, а кто-то ежеднедельно будет менять по гарантии выходящие из строя компоненты.

Собирается GLS-Класс в США.

Единственным представителем класса «V» является минивэн Viano. Но одинокой модель не кажется благодаря широкому выбору комплектаций. Несколько вариантов длины кузова, колесной базы, двигателей и прочих характеристик меняют машину до неузнаваемости.

Этот автомобиль может быть и обычным микроавтобусом, и комфортабельным семейным минивэном, и даже полноценным домом на колесах, так любимым всеми путешественниками. Салон продуман до мелочей и, по отзывам владельцев, дает чувство уюта, тепла и домашнего гостеприимства.

В плане надежности у V-класса неплохие показатели, но стоимость покупки и обслуживания не каждому по карману.

Самый надежный Мерседес в истории компании

Безусловным лидером по качеству является Mercedes W123. Эта машина была признана лучшей по надежности не только среди автомобилей 1975 – 1986 годов, но и самым удачным изобретение концерна за всю историю. Также W123 стал легендой компании Мерседес, качество и неубиваемость которого всегда были вне конкуренции.

И в наше время можно найти вполне приличные экземпляры W123, слегка прихваченные ржавчиной, но все еще бодро покоряющие просторы на родных моторах, комплектующих и даже ходовой.

На смену столь знаменитому шедевру пришел Mercedes W124. Он тоже обладает хорошими характеристиками надежности, но затмить легендарного предшественника оказался не в силах.

Если рассуждать о качестве Мерседесов, то современные машины сильно уступают предшественникам. Почему так происходит, сказать сложно, но владельцы автомобилей немецкой марки заявляют, что надежность новых моделей сильно отличается от моделей прошлых лет и не в лучшую сторону.

Будем надеяться, компания исправит ошибки и легендарное качество Мерседес опять покорит сердца автолюбителей.

В рейтинге самых надежных подержанных машин лидирует Mercedes-Benz E-Class

      Выявлены самые надежные автомобили Германии, итоговый рейтинг составлен на основании данных, полученных во время проведения технического осмотра 15 миллионов автомобилей.

Компания DEKRA разместила на сайте собственный рейтинг самых надежных подержанных машин. Участвовать в отборе могли только те автомобили, которые продаются на рынке Германии тиражом более 1 000 экземпляров. Конкурсанты оценивались в ходе 15 миллионов проверок технического состояния, проведенных в течение последних двух лет.

На фото: «лучший во всех классах» — Mercedes-Benz E-Class

Эксперты учитывали поломки и критичный износ деталей, то есть недостатки, не связанные с конструкцией автомобиля, не влияли на место автомобиля в рейтинге. Все машины с пробегом были поделены на девять классов. Модели немецких производителей заняли лидирующие позиции в шести категориях. Однако была выявлена и тройка самых надежных авто вне любой классификации: Mercedes-Benz E-Class, Audi Q5 и Mercedes-Benz GLK.

На фото: Audi Q5, занимающий 2-е место рейтинга

Победителями в «малом» классе стали Audi A1 (по категории пробега 0-100 000 км) и Volkswagen Polo (пробег 100 000 — 150 000 км). Лидерами гольф-класса признаны Toyota Prius (пробег 0-50 000 км), Mazda3 (пробег 50 000-100 000 км) и Volkswagen Golf VI (более 100 000 км). На первых строчках D-сегмента оказались Volvo S60 (пробег 0-100 000 км) и Audi A5 (более 100 000 км), а среди кроссоверов с пробегом первенство у Mercedes-Benz GLK и Audi Q5. Mercedes-Benz E-Class стал лучшим во всех вариантах пробега среди седанов бизнес-класса, а в числе спорткаров первые позиции заняли BMW Z4 и Audi TT.

На фото: Mercedes-Benz GLK, занимающий 3-е место рейтинга

---

Читайте также:

---

Какой мерседес самый надежный? | Ответы на Ваши вопросы

Мерседес – это марка автомобилей, которая уже давно стала синонимом благосостояния, успеха и высокого социального статуса. Уже официально эта марка называется «представительской».

Мерседесы- короли дорог

Какие классы Мерседесов бывают?

Классы Мерседесов подразделяются по типу и размеру кузова и называются по буквам латинского алфавита. Всего различают семь различных классов: — Класс A – самые компактные модели Мерседес. Это самый маленький автомобиль из всех возможных, кузов у них может быть только хэтчбек. Если у вас нет трех детей, которых надо возить в машине, но вы в то же время желаете стать обладателем качественного авто немецкого производства – этот класс для вас. Он обеспечит вам самое необходимое – комфортное передвижение по городу.

Mercedes — компания с историей

— Класс B – обладатели такого же кузова, как и предшественник – хэтчбек. Но эти модели отличаются большей вместимостью, что делает их подходящими автомобилями для небольших семей.

— Класс С – самые представительные Мерседесы. Также они отличаются наиболее выгодным соотношением цена-качество. Класс С – это седаны, оптимально совмещающие внутреннее удобство и внешнюю красоту.

— Класс Е – модели, отличающиеся высоким уровнем комфорта. Также эта модель предусматривает большое разнообразие – седан, купе, универсал и даже кабриолет.

— Класс S – эти автомобили предназначены для тех, кто хочет, чтобы их статус был виден по их машине. Роскошь, престиж, солидность – вот те слова, которые характеризуют Мерседес S-класса.

— Класс G – более «брутальные» представители марки. Представлены джипами, которые удачно совмещают удобство в передвижении по городу и способность ездить в труднопроходимых местах.

Салон Мерседеса отличает высокий уровень комфорта

— Класс М – класс внедорожников, которые отлично подойдут тем, кто любит самостоятельно путешествовать на машине, забредая в самую глушь, из которой автомобиль класса М с легкостью выедет.

— Отдельно можно выделить класс Мерседес CLS– пятидверный автомобиль с кузовом «купе».

Какой привод у Мерседеса?

Автопром Мерседес ранее производил автомобили только с полным приводом, но на сегодняшний день многие модели стали переднеприводными. В основном передний привод у моделей классов А и В.

Но, несмотря на то, что Мерседес активно работает над переднеприводными и заднеприводными автомобилями, они также не отказываются и от своего «наследия» — ведь большинство классов и моделей Мерседес оснащены именно полным приводом.

Обзор Mercedes-Benz E-Class 2016 (W213)

Какой Мерседес самый надежный?

Мерседес CLS считается одной из самых популярных моделей немецкого автоконцерна. Он был представлен уже 10 лет назад, но не теряет своих позиций и по сей день. Его надежность, презентабельный внешний вид и комфорт, который он может предоставить своему владельцу – именно эти качества побуждают людей купить Мерседес CLS. На сегодняшний день по России представлено большое количество компаний, главная специализация которых — продажа авто мерседес, начиная от дилерских центров с новыми автомобилями и заканчивая компания по продаже поддержанных машин. Главное выбрать свой ценовой диапазон. Как собирают Mercedes Benz в Германии Редакция uznayvse.ru призывает своих читателей быть осторожными на дорогах, даже если вы за рулем роскошного автомобиля и рекомендует познакомиться со статьей о том, как выбрать автомобильный коврик

Какой двигатель Мерседес самый надежный?

Обзоры и особенности двигателей Мерседес: дизельные и бензиновые моторы, топ лучших силовых установок, их характеристики. Видео о двигателях Mercedes-AMG.

Среди водителей из разных стран популярна легенда о двигателе, который никогда не выходит из строя. И в подтверждение этому приводятся данные об агрегатах «миллионниках» с пробегом от 500 тыс. до 1 млн. км. Большинство таких установок представлено в модельном ряду немецкого автоконцерна Mercedes.

Немного о компании

Бренд Mercedes-Benz сумел завоевать репутацию одного из самых качественных и популярных производителей автомобилей в мире. Он входит в тройку «титанов Германии» и регулярно пополняет свою линейку интересными новинками. За время существования компания разработала не один десяток двигателей с различными модификациями и техническими характеристиками.

Отдельные выпуски отличаются невероятной износоустойчивостью и качеством сборки. Для их производства используются передовые технологии и комплектующие. Самые надежные двигатели от Mercedes-Benz воплощают лучшие достижения инженерной мысли в сфере изготовления моторов.

Лучшие дизельные установки

По классу надежности дизельные двигатели превосходят бензиновые аналоги. И если несколько десятилетий назад было сложно представить себе спортивный автомобиль с таким агрегатом, то сегодня концепция выглядит абсолютно иначе. Актуальные модели дизельных движков рассчитаны под скоростную езду и экстремальные условия эксплуатации. При этом они обладают простым устройством и улучшенными прочностными свойствами.

1. Mercedes-Benz OM602

Линейка дизельных моторов OM602 от Mercedes-Benz пользуется большим спросом среди автолюбителей. В нее входят 5-цилиндровые агрегаты с 2 клапанами на каждый цилиндр и механическим ТНВД производства Bosh. Серия уверенно удерживает лидирующую позицию в рейтинге самых долговечных и надежных двигателей, адаптированны под усиленные нагрузки.

Модель выпускалась с 1985 по 2002 год, и за почти 20-летний промежуток времени она сумела завоевать доверие сотен покупателей со всего мира. Запас мощности варьируется от 90 до 130 л. с., т.к. основной приоритет был поставлен на экономичность и надежность. Предшественниками семейства являлись выпуски OM617, а преемниками – OM612 и OM647.

Найти двигатель можно на автомобилях Mercedes-Benz в кузове W124, W201 и на некоторых выпусках внедорожников G-class. Также агрегат устанавливался на фургоны T1 и Sprinter и на более актуальные модели W210.

Среднестатистический показатель пробега составляет 500 тыс. км без серьезных поломок. Рекордные отметки достигают 1,5-2 млн. км пробега. И если правильно обслуживать основные узлы, а также заменять расходные детали, агрегат вас никогда не подведет.

2. Mercedes 2.2 CDI (OM611/OM646)

Mercedes 2.2 CDI (OM611/OM646) – еще один долговечный агрегат от немецкого автоконцерна с разным количеством цилиндров (4, 5 и 6). Наибольшим спросом пользуются выпуски OM611 и OM646 с непосредственным впрыском Common Rail. Модификации практически повторяют друг друга, различаясь лишь конфигурацией топливной системы и навесного оборудования.

В разных источниках и на тематических форумах двигатели обозначаются как 2.1 или 2.2. CDI. Фактический объем установок составляет чуть меньше 2150 см. куб.

По отзывам покупателей, отрицательные стороны у моторов Mercedes 2.2 CDI (OM611/OM646) отсутствуют. Топливная система обладает большим сроком службы, турбины работают исправно, а 2-рядная цепь ГРМ может эксплуатироваться в течение 500 тыс. км пробега. В отдельных моделях есть вихревые заслонки, разбивающие посадочные отверстия в коллекторе впуска.

3. OM 617

OM617 – это популярный двигатель производства Mercedes-Benz, в котором интегрировано 5 цилиндров и технология непрямой подачи горючего от Daimler Benz. Первые выпуски агрегата были представлены публике в 1974 году в качестве замены для 4-цилиндровой модели OM616.

Независимые эксперты и автолюбители относят данный двигатель к категории «миллионников», т.к. пробег отдельных выпусков превышает 1 млн. км. Из-за этой особенности мотор пользовался невероятной популярностью в США в 1980-х гг.

Изначально агрегат с турбированным нагнетателем использовался на машинах S-класса и среднего ценового сегмента. Daimler-Benz руководствовался желанием сохранить экономичный расход топлива, прописанный в нормах американского правительства.

Объем OM617 образца 1974 года составляет 3005 куб. см, а мощность 80 л. с. Вращательный потенциал составляет 172 Нм. Модель Turbo OM617A 1982 года выпуска имеет объем 2998 куб. см и мощность 125 л. с. Крутящий момент достигает 250 Нм.

4. OM 651

В 2008 году линейку двигателей Mercedes-Benz пополнила дизельная модель OM 651 с 4 цилиндрами, 16 клапанами и системой подачи горючего Common Rail. Установка бывает турбированной или битурбированной.

Изначально агрегат обладает объемом в 2,2 литра, но с 2011 года в ассортименте появился 1,8-литровый выпуск. У двух дизелей идентичный диаметр цилиндров, но у меньшего по объему присутствует укороченный ход поршня – 84 мм, а не 99 мм. Интенсивность сжатия в обоих выпусках равна 16,2:1.

Запас мощности составляет 204 л. с. Мотор использовался на машинах C-Class 250 CDI, имея двойной турбонагнетатель и пьезоэлектрические форсунки Delphi. Такая конфигурация появилась на поздних модификациях и 170-сильном варианте. OM 651 используется в качестве замены для широкого ассортимента устаревших двигателей.

5. OM 626

4-цилиндровый дизельный агрегат OM626 от Mercedes-Benz обладает объемом 1,6 литра, непосредственной подачей топлива Common Rail, пьезоэлектрическими форсунками и 4 клапанами на цилиндр. Также в этой модели интегрирован двойной турбонагнетатель DOHC и интеркулер.

Блок цилиндров выполнен из чугуна, а головки «банок» – из алюминия. Модель рассчитана на автомобили с продольной конфигурацией силовой установки. К отличительным особенностям этого надежного агрегата находят наличие системы рекуперации отработавших газов EGR.

Выхлопы отправляются в фильтр твердых частиц, проходят цикл охлаждения и обратно переходят к компрессору. Последующий этап обработки выполняется с помощью селективного нейтрализатора. За счет таких особенностей двигатель соответствует экологическому стандарту Евро-6.

Максимальный крутящий момент мотора – 320 Нм. Средний показатель расхода топлива составляет 3,8-4,2 л/100 км.

Лучшие бензиновые двигатели

На российском рынке бензиновые двигатели распространены больше, чем дизельные. Это обусловлено тем, что топливо не замерзает в холодный период, а устройство силового агрегата выглядит проще.

1. М271

Лидирующее место в рейтинге занимает бензиновый 4-цилиндровый двигатель М271 с рабочим объемом 1,8 л. Он производился в течение 8 лет в начале XXI в. Германии. Предыдущая модель отличалась максимальной надежностью и долговечностью, поэтому производитель решил сохранить прежние традиции и интегрировал свои лучшие наработки в выпуске М271.

Серия оборудована алюминиевыми блоками цилиндров с гильзами из чугуна и регулируемой фазой распределения газа, двойным распредвалом и двойной вентиляционной системой.

Двигатель оснащается специальным механизмом для поглощения вибраций с интегрированным насосом для масел. Средний расход топлива составляет 7 л на 100 км, а рабочий ресурс достигает 350 000 км пробега.

Из недостатков модели выделяется повышенная шумность и привычная для всех моторов концерна проблема растяжения цепи ГРМ.

2. M166 E

На следующем месте рейтинга оказался популярный двигатель M166 E, который пользовался большой популярностью в конце 90-х гг. прошлого века. Его устанавливали на автомобили А-класса.

2-цилиндровый 1,6-литровый агрегат с запасом мощности в 102 л. с. отлично справлялся со своими задачами, включая транспортировку грузов весом от 1 тонны (сам агрегат весил чуть меньше 100 кг). При этом расход топлива составлял не больше 10 л бензина на 100 км езды при скорости до 182 км/ч.

Российские автомобилисты полюбили двигатель из-за стабильной работы при любых погодных и климатических условиях. Даже при эксплуатации в зимний период он качественно выполнял свои функции без предварительного разогрева и прочих сложностей.

Рабочий ресурс модели достигает нескольких сотен тысяч километров при условии, что владелец авто будет регулярно обслуживать его, меняя ремень ГРМ через 100 тыс. км пробега.

3. M282 DE 20 AL турбо

Следующее место отведено под турбированный бензиновый мотор M 82 DE 20 AL турбо с двумя цилиндрами, 8-клапанной компоновкой и V-образным исполнением. Объем агрегата составляет 1,3 л, а запас мощности – 360 «лошадок». Такой показатель позволил двигателю претендовать на звание самого мощного мотора с 4 цилиндрами, который выпускался в промышленных масштабах.

Изначально силовую установку использовали на Mercedes-Benz A 45 AMG. Запас хода на одной заправке в 56 л достигал 700 км. В качестве гарантии качества предоставлялся принцип «один человек – один двигатель», который применяли на предприятии в Келледе.

Интеграция новых технологий, таких как «старт-стоп», Camtronic, Blue Direct и других, позволила мотору войти в пятерку самых надежных двигателей производства Mercedes-Benz. Из привычных для многих других бензиновых двигателей сбоев в M282 DE 20 AL турбо возможны периодические баги электронной начинки и шумы при запуске.

4. M119 E50

5-литровый двигатель M119 E50 является первым в линейке M119 мотором, который находится между упрощенной модификацией E42 и спортверсией E60 AMG или E63 AMG. В новинке интегрирован алюминиевый блок цилиндров с развалом в 90 градусов, а также легкосплавные поршни и кованые шатуны.

Другие технические характеристики модели выглядят следующим образом:

• производство – Stuttgart-Bad Cannstatt Plant;
• годы выпуска – с 1989 по 1998;
• питание – инжекторное;
• конфигурация – рядная;
• цилиндры – 8 штук;
• клапаны на цилиндр – 4;
• диаметр цилиндра – 96,5 мм;
• объем – 4973 куб. см;
• крутящий момент 480 Нм.

За время существования линейки были представлены десятки ее модификаций. Однако у всех версий встречались некоторые распространенные проблемы, а именно:

• Стук мотора. Сторонний шум появляется при отсутствии подачи масла и генерируется гидрокомпенсаторами. Для устранения проблемы достаточно поменять коннекторы для подвода масляной смеси;
• Нестабильная работа. Такие проблемы проявляются при растягивании цепи ГРМ и необходимости проверить ее состояние.

К дополнительным недостаткам относят внушительный размер двигателя, который занимает большую часть пространства под капотом и подвергается повышенному износу из-за нагрева.

5. M112 E32

Презентация двигателя M112 E32 состоялась в 1997 году, когда его представили в качестве наследника для устаревшего выпуска E32 из серии M104. Модель отличилась V-образной конфигурацией и развальным углом в 90 градусов.

Использование не рядного размещения цилиндров уменьшило размеры силовой установки для максимальной унификации 6- и 8-цилиндровых выпусков. Чтобы уменьшить вес мотора, разработчики заменили чугунный цилиндровый блок комплектом из алюминиевого сплава. Каждая гильза выполнена из силумина. Для снижения инерции в блоке двигателя установили вал балансировки.

Заключение

Надежность двигателей Mercedes-Benz доказана опытом тысяч автовладельцев. Однако у компании есть как лучшие моторы, так и худшие. Поэтому, выбирая подходящий вариант, нужно учитывать отзывы других водителей и независимых экспертов. Также важно взвешивать все плюсы и слабые стороны интересующей модели, а также смотреть на рекомендации производителя по обслуживанию установки. В таком случае двигатель будет бесперебойно работать в течение большого промежутка времени.

Видео о двигателях Mercedes-AMG:

Обзоры и особенности двигателей Мерседес: дизельные и бензиновые моторы, топ лучших силовых установок, их характеристики. Видео о двигателях Mercedes-AMG.

||list|

1. Немного о компании Мерседес
2. Лучшие дизельные установки
3. Лучшие бензиновые двигатели
4. Видео о двигателях Mercedes-AMG

Mercedes-Benz

Почему вы до сих пор думаете, что немецкие автомобили самые надежные?

Развенчание мифа, о том, что немецкие автомобили самые надежные

Споры о том, какие автомобили самые надежные в мире – немецкие или японские — ведутся уже не один десяток лет. Японский автопром Toyota, упрекают в выпуске скучных автомобилей, автомобилей без души. В отношении Toyota Land Cruiser или Rav4, утверждение верно. Но Toyota изобрела спорткары Scion FR-S и Lexus LFA, заслужившие любовь народа за залихватский дизайн, динамику и производительность. Скучными их никак не назвать. А вот немецкие автомобили просто ломаются.

Речь не о Toyota. Обсудим очередной миф, о том, что немецкие автомобили самые надежные в мире! Утверждаем — это не так, немцы за последние 20 лет разучились делать машины. И пускай приверженцы BMW, Mercedes-Benz, Audi и Volkswagen закидают нас шапками, для них оставлено место для комментариев, милости просим.

Что не так с немецкими автомобилями? В них больше нет «искры»!

Немецкие автомобили уже давно перестали ассоциироваться с понятием «немецкое качество». У них дизайн идущий в ногу со временем, производительные и экономичные двигатели, технологии, делающие поездку в машине комфортной. Но есть одно, НО — все немецкие автомобили, кроме Porsche, выпущенные с 1995 года ломаются. Разберемся, так ли надежны немецкие машины, разложив по полочкам.

Утерянная репутация немецких автомобилей

1972 VW Beetle

Миф о надежности немецкой инженерии сложился, потому что в одно время немецкие автопроизводители действительно выпускали качественные, «неубиваемые» машины. Когда в далеком 1972 году только начали проводиться тесты «Индекс начального качества» и «Долгосрочные испытания автомобилей на надежность», Volkswagen и Mercedes-Benz не спускались из ТОПа. Качество скромного VW Beetle опережало качество моделей американских монстров Jeep, Ford, Mercury и Pontiac, верных последователей Генри Форда. Причиной было то, что немцы добросовестно подходили к сборке автомобилей, подбирая все лучшее, а американцы гнались за деньгами. У американцев был свой путь, путь через синергию с модельными домами Gucci, Versace, Paul Smith, Pierre Cardin. Вместе они выпускали модные автомобили с упоминанием в названиях имен ведущих дизайнеров одежды (примеры смотрите тут). Американские автоконцерны просто зарабатывали деньги, при этом их продукт терял в качестве.

Вначале 90-х, у моделей Mercedes-Benz и Volkswagen качество слегка пошатнулось, машины начали ломаться, но немцам все еще удавалось держаться в верхних строчках рейтингов. Однако японские конкуренты не сидели, сложив умелые руки. И вот в 90-х годах, звание самых надежных авто стали получать модели Toyota, Honda, Acura, Lexus, Infiniti.

«В 80-х, 90-х на рынок пришли Toyota и Honda, которые то ли угадали, чего не хватает рынку, то ли сыграло японское трудолюбие, но с их конвейеров начали спускаться долгоиграющие автомобили», рассказал автомобильный инженер журнала АвтоВзгляд Сергей Степанов, отвечающий в издании за сравнение автомобилей в тест-драйвах.

Ошибки немецких производителей и заходящая эра легенды о «немецком качестве».

В конце 90-х гг. Mercedes-Benz выпустил печально известный, вечно ломающийся внедорожник M-класса, и началось падение «Начальной оценки качества» машин этого бренда. У BMW, Audi дела скалывались не лучше. Время от времени выпускались провальные модели, формируя негативное отношение к бренду у покупателей. Не помогали даже новые технологии типа датчиков дождя, парктроников. Никому не нужны умные автомобильные функции, если они ломаются. А что еще часто ломается в автомобилях, читайте тут.

«Немцы быстро адаптируют новые технологии, но слишком полагаются на поставщиков, которые доставляют эти технологии. В результате видим проблемы с не срабатывающими датчиками дождя, выскакивающими ошибками, указывающими на проблему с проводкой, гаснущими фарами посреди дороги, горящими предохранителями», говорит Степанов.

По данным издания Consumer Reports, Mercedes-Benz немного подняла уровень надежности выпускаемых моделей в 2011 году, но дотянуться до прежнего ТОПа это не помогло, так как конкуренты ушли далеко вперед. BMW, Audi и VW за последние 5 годовых отчетов журнала Consumer Reports, показали результат выше среднего в 2007 г. С того времени, показатель выше среднего не поднимался. Можно ли после этого назвать немецкие автомобили самыми надежными в мире?

В классике, о надежности машины судят по наблюдениям в течение трех лет эксплуатации. У журнала Consumer Reports метод проще — «Индекс начального качества» основан на отзывах водителей, использовавших машину от 3 до 12 месяцев. В отзывах отражается информация о том, что ломалось в машине и во сколько это обошлось.

Еще у Consumer Reports есть табель успеваемости. В нем автопроизводители выстраиваются на основе средней оценки частоты обновления моделей, оценки надежности и процента рекомендаций, выставленных пользователями машинам. Средний бал немецких автопроизводителей в этом табеле не превышает 68 из 100 возможных — показатель ниже среднего по всей автомобильной промышленности, и, конечно, ниже результата японских конкурентов. 

Положение дел не меняют и результаты исследований компании J.D. Power and Associates. J.D. Power провели два сравнения в сегменте автомобилей премиум-класса, где в обоих случаях немецкие бренды оказались в аутсайдерах. Mercedes получил только четыре из пяти возможных баллов, что соответствует уровню «Лучше, чем большинство». BMW и Audi получили по три балла из пяти возможных, что соответствует уровню «Около среднего». Показатель Volkswagen упал ниже среднего, бренд набрал всего два балла, и J.D. Power отнесли его к уровню «Остальные». Mercedes-Benz стал не единственным автопроизводителем в этой группе, получившим четыре балла и заслужившим звание «Лучше, чем большинство», Porsche составил ему компанию. Только один автопроизводитель получил пять из пяти возможных баллов, и это Lexus.

В рейтинге «Индекс начального качества» J.D. Power ничего не изменилось. Mercedes и Porsche получили оценку четыре из пяти, у BMW и Audi по три очка, и только Volkswagen получил оценку два из пяти. Возглавляет рейтинг опять Lexus, который единственный получил оценку в пять баллов.

Рейтинги компании J.D. Power опираются на опросы пользователей. Пользователя просят оценить 14 параметров машины по шкале от 1 до 10. В конце плюсы, минусы текстом, анализ данных, подсчет баллов, рейтинг готов. Индекс начального качества вычисляется после 90 дней эксплуатации автомобиля. Рейтинг надежности автомобиля опирается на показания прошедших 12 месяцев эксплуатации трехлетнего автомобиля.

Причины, по которым немецкие автоконцерны не удержали звание самых надежных автомобилей в мире

BMW IDrive

«Причины, по которым немецкие машины так низко оценены компанией J.D. Power, тривиальны и не имеют отношения к реальным качествам автомобилей», заявил Карл Брауэр из интернет-издания Total Car Score.

«В отличие от японских и американских конкурентов, немецкие производители автомобилей, в 80-х, 90-х гг, не предлагали подстаканники. И хотя это не механический недостаток, в исследованиях J.D. Power и Consumer Reports отсутствие подстаканников часто отмечалось как недостаток для покупателей, что снижало оценки немецких автомобилей», говорит Брауэр. «Сейчас на рынке нет немецкой машины без подстаканников. Все потому, что автоконцерны осознали, что, не предлагая их в комплектации своих продуктов, страдает общая оценка бренда». Может быть поэтому подстаканники рестайлинговой модели 2014 BMW 5 серии в кузове F10 стали еще больше после фейслифтинга.

Причины снижения качества сборки немецких машин или почему они ломаются

Сергей Степанов из журнала АвтоВзгляд считает, что немецкие производители автомобилей, по их личному признанию, иногда терпят большие неудачи из-за ориентации на производительность. Если немцам приходится урезать бюджет, то первое что режется это качество деталей. Неискушенный покупатель может халтуры и не заметить. Идя на такие «жертвы» немецкие автокомпании предопределяют судьбу будущих клиентов, которым не избежать дорогого ремонта и походов по магазинам запчастей для иномарок в своем городе.

«Немцы чувствительны к сокращению бюджетов, и, в надежде, что клиент не узнает, они подписывают контракт с поставщиком деталей низкого качества», заявляет Степанов.

В чем хороши немецкие автомобили, так это в производительности. Немцы будут месяцами корпеть над тем, чтобы добавить пару лошадок в новый двигатель, вместо того, чтобы подумать, как сделать, чтобы этот двигатель не ломался.

И все-таки немецкие машины безумно красивы

В отдельном исследовании J.D. Power, которое рассчитывается по производительности модели, по общему исполнению, компоновке, впечатлению покупателей, Porsche выходит на 1-ое место, получая пять баллов из пяти возможных. Audi, BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen получили четыре балла из пяти. В этом исследовании не берется в учет фактор «как часто ломался автомобиль» — ахиллесова пята Deutsche автопрома.

С выходом новой 3-й серии, BMW установила для спортивных седанов высокую планку показателя исполнительности и производительности, а новая модель Porsche 911 вновь закрепила за собой 1-ое место в рейтинге компаний, выпускающих лучшие спортивные автомобили. Обе модели стали участниками финала в церемонии награждения «Лучший в мире автомобиль 2012 года». Правда, несмотря на выход в финал, ни одна этих моделей не получила призовую награду. Зато приз достался другому немецкому продукту – Volkswagen Up! Победа стала четвертой для VW за последние 5 лет. Победители избираются на основании общих заслуг, ценности, экологической ответственности, безопасности, значимости и эмоциональной привлекательности.

Не спорим, в противовес нашим доводам о надежности автомобиля, можно привести кучу аргументов в пользу покупки BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и Audi. Но если в списке требований к будущей машине надежность на первом месте, не дайте ввести себя в заблуждение мифом о «немецком качестве автомобилей», о «гении немецкой инженерии». Так ли надежен немецкий автомобиль, как пытается внушить рекламный ролик? Ответы пишите в комментариях.

Mercedes Надежность | Привод

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Ze немцы славятся высочайшей точностью, мастерством и качеством сборки, и Mercedes-Benz часто называют воплощением этих характеристик. В конце концов, слоган компании — «Лучшее или ничего».

Бренд существует незадолго до начала прошлого века, по-настоящему положив начало автомобильному повальному увлечению своим Patent-Motorwagen.Теперь это желанный производитель тех, кто хочет продвигать себя и свою жизнь с помощью роскошных машин бренда. Учитывая очень долгую историю, а также миллионы автомобилей, проданных брендом, вопросы о надежности, даже несмотря на эти характеристики, возникают ежедневно.

Но как вы, уважаемые читатели, можете определить, какой Mercedes-Benz лучше за свои деньги? Как вы просеиваете отзывы клиентов за более чем 100 лет, не коснувшись глаз? Слушайте нас, вот как! Drive составил руководство о том, на что следует обращать внимание и чего опасаться при покупке Mercedes-Benz.

Что делает бренд надежным?

Надежность зависит от множества переменных, но две важнейшие структурные опоры — это разработка и производство автомобиля. Когда производители автомобилей тратят время и деньги на разработку автомобиля и его производственной линии, автомобиль имеет тенденцию служить дольше. Наспех разработанные, плохо изготовленные и дешево изготовленные материалы — все это снижает долговечность и надежность автомобиля.

Существует также переменная трудовой этики, которую нельзя игнорировать.Культура в целом компании Honda и Toyota воплощает эту этику и, таким образом, на протяжении десятилетий сохраняет легендарную надежность каждой из них в сознании потребителей. Ради бога, Lexus потратил 15 лет на создание идеальной краски. Добавьте сюда более длительные, чем обычно, гарантии и хорошее обслуживание клиентов, и легко понять, почему эти японские компании так долго сохраняли свои сильные позиции.

Тем не менее, как только автомобиль покидает автосалон, внешние факторы влияют на его долговечность.

Что влияет на надежность автомобиля

Краткий ответ: вы.Более длинный ответ заключается в том, что надежность и долговечность автомобиля неразрывно связаны с тем, как вы ухаживаете за своим автомобилем, графиком технического обслуживания (если он у вас есть), вашими консервативными или дерзкими привычками вождения, а также тем, живете ли вы в климате, где могут быть экстремальные погодные условия. влияют на конструкцию автомобиля.

Профилактическое обслуживание, такое как регулярная замена масла, промывка жидкости, вращение шин и очистители топливной системы, наряду с поддержанием чистоты снаружи и снизу автомобиля, увеличивают срок его службы.Хранение его вдали от суровых пустынь или тропического солнца, а также вдали от вызывающих ржавчину засоленных дорог зимой также продлит его жизнь.

И, наконец, сведение к минимуму выходок Марио Андретти за рулем позволит вашим тормозам, двигателю, шинам и шасси оставаться в напряжении и работать намного дольше по сравнению с каждой поездкой в ​​продуктовый магазин, как будто это Indy 500.

Mercedes-Benz Specs

Тип автомобиля : Компактные седаны-внедорожники-грузовики-спортивные автомобили

Двери : 2,4,5

Варианты двигателей : Многочисленные

Цена: 40 000–300 000 долл. США

Надежен ли Mercedes-Benz?

Как указано выше, надежность обычно зависит от человека, автомобиля и ситуации, поэтому мы не можем однозначно утверждать, что Mercedes-Benz является надежным или ненадежным.

Однако, чтобы лучше оценить его надежность, мы собрали несколько точек данных из множества источников, чтобы предоставить вам как можно больше информации. Начнем с общих проблем, о которых свидетельствуют отзывы, расследования и комментарии, перечисленные в архивах Национальной администрации безопасности дорожного движения (НАБДД) Mercedes-Benz.

История Mercedes-Benz NHTSA

По данным NHTSA, это самые популярные модели Mercedes-Benz на протяжении многих лет, включая C-Class, G-Class и E-Class.

2020 C-Class

Отзыв : Неточное расположение автомобиля для аварийных служб, передние ремни безопасности могут не полностью втягиваться / FMVSS 208, программное обеспечение системы ESP запрограммировано неправильно, трубопроводы подачи и возврата масла в турбокомпрессор могут протекать, неточное расположение автомобиля в аварийной ситуации Услуги

Жалобы : 6

2019 G-Class

Отзыв : Неточное местоположение автомобиля для аварийных служб, неправильная этикетка замка безопасности детей, потеря контроля устойчивости и антиблокировочная тормозная система, неправильно проложенные жгуты проводов передней двери, Система интерпретирует ремни безопасности как незафиксированные, блок управления трансмиссией может сброситься, вызывая остановку

Жалобы : 2

2018 E-Class

Отзыв : функция экстренного вызова (eCall) может быть отключена, неточное местоположение автомобиля для экстренных служб , Система предупреждения о ремнях безопасности не работает должным образом, возможна утечка в линии подачи масла к турбонагнетателю, система интерпретирует S Есть ремни как незафиксированные, задний спойлер может отсоединиться, спинки передних сидений могут неправильно заблокироваться, муфта рулевого управления может быть не заблокирована, контргайка рулевой рейки может выйти из строя, что влияет на рулевое управление, в стартерной аккумуляторной батарее обнажился положительный кабель, недостаточное ограничение положения переднего пассажира, ребенок Сиденье не может деактивировать подушку безопасности пассажира, крепление детского сиденья может отсоединиться при аварии, спинки сидений могут не блокироваться, неправильная сварка поручня спинки и деталей

Жалобы : 22

Распространенные проблемы Mercedes-Benz и затраты на ремонт

Как и в случае с Не все модели автомобилей Mercedes-Benz других марок соответствуют одним и тем же стандартам.Вот краткое изложение проблемных предложений Mercedes-Benz, включая проблемы, жалобы клиентов и расходы на ремонт, которые помогут вам принять оптимальное решение при покупке следующего автомобиля.

2006 модельный год E350: отказ балансирного вала

Затраты на ремонт: 4850 долларов, согласно жалобам на автомобиль.

Жалоба клиента :

«Купил машину 23 декабря 2017 года, и неделю спустя обнаружил, что горит лампа проверки двигателя. Отнес его в наш независимый магазин, который проверил коды и обнаружил, что балансирный вал не соответствует требованиям, и у нас было 2 варианта его ремонта.Мы могли бы снять и разобрать двигатель, а затем заменить балансирный вал стоимостью более 4500 долларов. Второе решение — заменить двигатель бывшим в употреблении двигателем, но возможно, что в двигателе возникнет такая же (общая) проблема. Обычно я проверяю потенциальную покупку нового подержанного автомобиля, но несколько вещей мешают мне это сделать. И у меня есть еще одна жалоба! »

2012 модельного года C250: Погремушка стартера

Затраты на ремонт: $ 4 290, согласно жалобам на автомобиль.

Жалоба клиента:

«Индикатор ДВИГАТЕЛЯ продолжал появляться … мне сказали, что это датчики … Следующее, что я отнес в дилерский центр Mercedes Benz в Форт-Майерсе, мне сказали, что это цепь привода ГРМ. и распредвалы. заплатил из своего кармана примерно 5000 долларов за машину с пробегом 42000 миль. Я знал, что возникла проблема, когда вы повернули ключ и предприняли пару попыток для запуска, или это был отложенный запуск и принудительный звук ».

2007 модельного года E350: утечки бензобака

Затраты на ремонт: $ 2440, согласно CarComplaints.

Жалоба клиента:

«Mercedes согласился продлить гарантию на топливную систему для E 350 2003-2008 годов на 15 лет и неограниченный пробег. Это была договоренность с Национальной администрацией безопасности дорожного движения. Из-за утечки топлива я трачу 1950 долларов на деталь № 211 470 88 01 на новую топливную систему. При предъявлении претензии Mercedes отказался от покрытия. Причина, по которой Mercedes предоставила, была основана на его номере VIN, мой E 350 не был частью продления гарантии.Когда его спросили, представитель Mercedes не смог мне сказать, почему мой E350 2007 года не был покрыт, поскольку мог быть покрыт другой E350 2007 года. Я чувствую, что Mercedes не желает соблюдать условия гарантийного соглашения и использует отклонение VIN NO как быстрый способ избавиться от таких людей, как я ».

Оценка надежности потребителей электроэнергии JD

Согласно JD Power, эта оценка «измеряет уровень дефектов, неисправностей и конструктивных недостатков, с которыми сталкиваются владельцы транспортных средств. Охватывает весь автомобиль от двигателя до информационно-развлекательной системы.Более высокий рейтинг означает меньше проблем ».

A-класс

2021 : NYR / 100

2020 : NYR / 100

AMG-GT

2021 : NYR / 100

2020 : NYR / 100

C- Класс

2021 : 80/100

2020 : 80/100

CLA

2021 : 76/100

2020 : 76/100

E-Class

2021 : 75/100

2020 : 75/100

G-класс

2021 : NYR / 100

2020 : NYR / 100

GLA

2021 : 74/100

2020 : 74/100

GLB

2021 : 76/100

2020 : 76/100

GLC

2021 : 80/100

2020 : 80/100

GLE

2021 : 75/100

2020 : 75/100

GLS

2021 : 76/100

2020 : 76/100

S-Class

2021 : 75/100

2020 : 75/100

Часто задаваемые вопросы о Mercedes-Benz

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

Q: Дорогое ли обслуживание «Мерседес-Бенц»?

A: Они могут быть, но опять же, это зависит от того, как вы относитесь к нему, как к нему относился предыдущий владелец и выполняли ли вы их регулярное плановое техническое обслуживание.Тем не менее, это роскошные автомобили, и они готовы платить за их обслуживание и ремонт.

Q: Предложения Mercedes-Benz требуют значительного обслуживания?

A: Это зависит от поколения и, что более важно, от того, выполняли ли вы или предыдущий владелец его регулярное плановое техническое обслуживание и относились к нему осторожно, или как если бы Льюис Хэмилтон сидел за рулем.

Q: Сколько миль осталось у Mercedes-Benz?

A: Согласно Consumer Reports, все новые автомобили рассчитаны на пробег более 8 лет или около 200 000 миль.Однако индивидуальный пробег может варьироваться в зависимости от того, как вы относитесь к своей машине, как указано выше.

Q: Дорогой ли ремонт Mercedes-Benz?

A: Как и в случае любого ремонта, это зависит от затронутой детали. Если он находится глубоко в двигателе, это может быть довольно дорого. Если это незакрепленная панель корпуса, скорее всего, нет. Но опять же, Mercedes-Benz облагается более высокими ценами на запчасти из-за их роскошного статуса, глобального производства и доставки.

Надежен ли Mercedes-Benz? | Честная оценка

• Надежен ли Mercedes?
• Почему Мерседес ненадежен?
• Насколько надежен Mercedes A-Class?

• Насколько надежен Mercedes C-Class?
• Насколько надежен Mercedes E-Class
• Стоит ли покупать, сдавать в аренду или брать напрокат Mercedes?

Думаете о покупке Мерседеса? Если вы хотите купить его, а не сдавать в аренду, вам нужно принять во внимание нечто иное, чем то, насколько мощный, роскошный и быстрый Mercedes — вам также следует обратить внимание на его надежность.

Мы знаем, что это не самая интересная тема, но важно, чтобы вы провели некоторое исследование надежности, когда думаете о покупке нового автомобиля. Ненадежные автомобили вызывают у своих владельцев бесконечное разочарование и могут стоить больших денег.

Исторически немецкие автомобили преследовали вопросы по поводу их надежности, но как насчет Mercedes? Надежны ли его машины? Или вы обнаружите, что ваш новый C-Класс будет проводить гораздо больше времени вдали от дороги, чем в дороге? В этой статье мы рассмотрим утверждения о надежности и их влияние на бренд Mercedes.

Насколько надежен Мерседес?

Когда вы начинаете поиски надежности любого продукта, в том числе нового автомобиля, на который вы положили глаз, отчеты потребителей являются действительно хорошей отправной точкой.

Какие два из самых надежных источников информации о надежности? и Индекс надежности.

Каждый год, Какой? провести исследование надежности, связавшись с тысячами потребителей и запросив информацию об их автомобилях. Отчеты дают интересную картину надежности различных производителей, их надежности и проблем, с которыми многие сталкивались при их вождении.

В 2019 Какие? Согласно опросу надежности, более новые модели Mercedes (возрастом 3 года и младше) получили 3 звезды в 5-звездочном рейтинге сайта. Это не слишком впечатляет для более новых автомобилей, поскольку означает, что они оказались средними.

Владельцы старых автомобилей возрастом от 3 до 8 лет не испытывали особых проблем, однако производитель по-прежнему получил средний рейтинг 3 звезды.

В отчете ReliabilityIndex за 2019 год, который учитывает количество проблем, с которыми владельцы столкнулись за 12 месяцев, предшествующих отчету, Mercedes поместил 30 из 40 производителей в списки.Они также получили 173 балла. Хотя это не так низко, как 774 балла, которые Maserati получила в том же исследовании, 173 балла по-прежнему считаются довольно средними, а производители и автомобили, набравшие более 100 баллов, оказались менее надежными. Согласно ReliabilityIndex, Mercedes имеет такой же уровень надежности, что и Jeep.

Почему Мерседес ненадежен?

Итак, мы установили, что Mercedes не считается одним из самых надежных производителей. Но почему это так?

Интересно отметить, что большое количество наиболее ненадежных автомобилей поступает от производителей автомобилей премиум-класса.В течение многих лет Alfa Romeo возглавляла индекс надежности как самый ненадежный производитель. Однако в последние годы это изменилось, и его место заняли Maserati и Bentley.

Одна из основных причин того, что Mercedes и другие бренды премиум-класса получили низкие оценки надежности, заключается в том, что они включают в себя большое количество новых технологий, а это означает, что есть еще много вещей, которые могут пойти не так. Одна из наиболее частых проблем, с которыми сталкиваются владельцы автомобилей Mercedes, связана с электрикой, не связанной с двигателем.

Автомобили Mercedes оснащены новыми технологиями, и в начале этого года новая система MBUX (Mercedes-Benz User Experience), включающая новейшую информационно-развлекательную систему, была представлена ​​в последних моделях A-класса. Позже эта система была внедрена и в других моделях немецкого производителя.

Mercedes быстро осваивает новые технологии, однако, как и во всем остальном, чем больше к ним добавляется, тем больше ошибок.

Mercedes действительно производит фантастические двигатели.Пока вы обслуживаете свой автомобиль, ремонтируете его и меняете масло именно тогда, когда вы должны, ваша машина должна оставаться в эксплуатации — теоретически. Проблема в том, что технические детали могут пойти не так.

Насколько надежен Mercedes A-Class?

Как и любая марка, некоторые модели Mercedes более надежны, чем другие.

A-Class не совсем попал в список ReliabilityIndex из 100 лучших надежных автомобилей на 2019 год. Модель получила 132 балла, уступив Mercedes CLC, E-Class и C- Класс.

При средней стоимости ремонта 463,70 фунтов стерлингов и немногим более 3 часов в пути, когда требуется ремонт. Согласно ReliabilityIndex, наиболее частая проблема, с которой сталкивались владельцы A-Class, была связана с электрической системой. Более 38% владельцев, сообщивших о проблемах, испытывали проблемы с электрикой. С положительной стороны, однако, никто из тех, кто участвовал в исследованиях надежности, не сообщил о каких-либо проблемах с тормозной системой, что обнадеживает.

В 2019 Какие? По результатам опроса о надежности, A-Class получил 3 звезды.Это средний балл, поэтому он равен баллам, полученным E-Class, и выше, чем у модели GLC с более низкими показателями (2 звезды) Mercedes. Согласно данным, полученным от участников опроса, владельцы бензиновой версии A-Class испытывали больше проблем, чем те, кто ездил на дизеле. Наиболее частая проблема была связана с подушками безопасности на 20%. Другая проблема, о которой регулярно сообщали владельцы, была связана с запуском бензиновой модели.

Владельцы старых моделей (3 года и старше) также испытывали проблемы с оборудованием для обеспечения безопасности: 14% (на 6% меньше, чем в более новых моделях) сообщили, что у них были проблемы с подушками безопасности.

В целом, глядя на результаты обоих вариантов What? и индекс надежности: Mercedes A-Class является средним по надежности автомобилем. Но в начале этого года у него было обновление (после того, как были собраны данные за 2019 год), поэтому мы ждем обзоров надежности новой модели, в комплекте с новой, более продвинутой технологией, чтобы увидеть, как она работает по сравнению со своими предшественниками.

Видите себя за рулем нового Mercedes A-Class Hatchback? Свяжитесь с нашей опытной командой.Просто закажите обратный звонок или свяжитесь с нами сейчас по телефону 01903 538835.

Насколько надежен Mercedes E-Class

Если мы посмотрим на наши цифры, Mercedes E-Class — это самая популярная линейка автомобилей, производимых Mercedes. E-Class получает больше очков, чем A-Class и S-Class, но C-Class появляется над ним в списке 100 лучших автомобилей ReliabilityIndex.

Получив 80 баллов в отчете ReliabilityIndex за 2019 год, когда ему требуется ремонт, E-Class проводит в среднем 2 часа 20 минут вдали от дороги и будет стоить своему владельцу около 380 фунтов стерлингов.04, когда он страдает какими-либо механическими проблемами.

Согласно ReliabilityIndex, владельцы автомобилей Е-класса с большей вероятностью сообщают о проблемах с их электрическими системами, при этом 29,41% владельцев, участвовавших в ежегодном опросе, сообщают, что им нужно было забрать свой автомобиль, чтобы отремонтировать его. .Когда какой? провели ежегодный опрос надежности на 2019 год, новые модели E-Class получили 3 звезды из пяти возможных. На вопрос об их опыте работы за 12 месяцев, предшествовавших опросу, 33% владельцев ответили, что это было необходимо для им брать свои машины для обслуживания.10% заявили, что у них были проблемы с внешней отделкой, а 10% сообщили о проблемах с их топливными системами.

За последнее десятилетие E-Class испытал несколько серьезных проблем, в том числе проблемы с системой впрыска топлива и подушками безопасности, из-за которых Mercedes пришлось провести массовый отзыв для их ремонта. Тем не менее, 2019 год был хорошим годом, когда дело доходит до отзывов, и не было широко освещенных проблем, требующих срочного ремонта.

Нравится внешний вид седана Mercedes E-Class? Свяжитесь с нашей опытной командой.Просто закажите обратный звонок или свяжитесь с нами сейчас по телефону 01903 538835.

Насколько надежен Mercedes C-Class?

C-Class — одна из самых популярных моделей Mercedes. Будь то универсал, седан или купе, стандарты надежности во всем одинаковы.

C-Class занял 86-е место в списке самых надежных автомобилей ReliabilityIndex 100 на 2019 год с оценкой 71, что почти на 50% ниже, чем у линейки A-Class.

Несмотря на то, что это более надежный автомобиль, стоимость ремонта все же относительно высока по сравнению с другими производителями.Средняя стоимость ремонта моделей C-Class составляет чуть менее 430 фунтов стерлингов. Если что-то пойдет не так, к счастью, вы проведете меньше времени в пути, чем если бы что-то пошло не так с вашим A-Class или B-Class, примерно 2 часа 10 минут. Когда дело доходит до вещей, с которыми люди сообщают, что у них больше всего проблем, электрическая система выходит на первое место. 33,07% владельцев имели проблемы с электрикой. Область, с которой меньше всего было проблем с передачей, — только 0.39% заявили, что нуждались в ремонте.

В 2019 Какие? Исследование надежности показало, что новые модели C-класса в возрасте от 0 до 3 лет показали неплохие результаты, получив 4 звезды из пяти возможных. По мнению значительного числа участвовавших владельцев, бензиновые модели показали лучшие результаты, чем дизельные, — 16%. владельцев бензина сообщают о проблемах, в то время как у 37% владельцев дизельного топлива были проблемы.

Для владельцев дизельных двигателей самая большая проблема, о которой они сообщили, была связана с их системой управления двигателем, причем 6% заявили, что именно поэтому их автомобили нуждались в ремонте.

Что касается более старых моделей, возраст которых составляет от 3 до 8 лет, надежность, согласно Which ?, снижается до 3 звезд. С возрастом неисправности автомобиля становятся все хуже, надежность модели снижается еще на 10%. Наиболее распространенные проблемы, о которых сообщают о старых автомобилях, включают проблемы с подушками безопасности и проблемы с системой выпуска / выхлопа.

Заинтересованы в лизинге, покупке или финансировании Mercedes C-Class Coupe? Мы можем помочь. Просто закажите обратный звонок или свяжитесь с нами сейчас по телефону 01903 538835.

Стоит ли покупать, сдавать в аренду или брать напрокат Мерседес?

Mercedes имеет репутацию производителя высококачественных роскошных автомобилей, которыми приятно управлять и которые источают ауру профессионализма и элегантности. Итак, понятно, что они являются одним из лучших автомобилей, которые выбирают, когда дело доходит до автомобилей бизнес-класса.

Если вам нравится внешний вид Mercedes и вы часто мечтаете припарковать его на подъездной дорожке или поехать в офис, то что вам мешает?

Если вы думали о приобретении нового Mercedes — будь то A-Class, B-Class или даже гигантский G-Wagon; Вам нравится их внешний вид, вы давно восхищаетесь репутацией бренда и считаете, что их стильный внешний вид и роскошный интерьер идеально подходят для ваших нужд, тогда аренда может стать для вас идеальным маршрутом.И, что еще лучше, если вы решите взять в аренду с полным обслуживанием, вы будете уверены, что любые проблемы, которые могут возникнуть с вашим Mercedes, будут покрыты. Таким образом, вы можете получить весь комфорт и роскошь, связанные с волнением одной из этих немецких классических моделей, минус беспокойство. С одной стороны, мы можем аплодировать им за то, что они быстро внедряют новые технологии в свои модели, но с другой — Электрика — это основная проблема, о которой сообщают, когда речь идет об общих проблемных областях, и, следовательно, причина, по которой они часто имеют низкий рейтинг надежности.

Тем не менее, они имеют впечатляющие результаты по качеству сборки и общей производительности. Так что все зависит от того, что для вас важнее как водителя и покупателя.

В конечном итоге Mercedes-Benz по-прежнему производит отличные автомобили, которые стоят своих денег, но мы не можем игнорировать тот факт, что новая технология может привести к проблемам в будущем.

Данные, приведенные в статье, верны на момент публикации, октябрь 2019 года.

ХОТИТЕ АРЕНДОВАТЬ НОВЫЙ MERCEDES?

Закажите обратный звонок у одного из наших опытных специалистов по автомобилям или позвоните нам прямо сейчас по телефону

01903 538835.

Выявлены самые и наименее надежные марки автомобилей

Чтобы отделить факты от вымысла, мы объединились с поставщиком гарантийного обслуживания Warranty Wise, чтобы выяснить, какие марки автомобилей работают лучше, а какие — хуже всего.

Этот опрос был рассчитан с использованием данных, взятых из данных расширенной гарантии на автомобиль, хранящихся в Warranty Wise, и полученных ими претензий по ремонту. Чтобы все было как можно более справедливым, оценивались только те марки, у которых не менее 500 автомобилей в записях Warranty Wise, и все включенные модели вышли из гарантийного срока производителя.

Гарантия При оценке надежности Wise учитывает возраст автомобиля, стоимость ремонта, время, затраченное на его ремонт, а также частоту ремонтов. Это относится и к маркам. В сценарии тай-брейка первое место занимает марка с самым старым средним возрастом автомобилей. В конце концов, менее удивительно, что старая машина сломается.

29. Ленд Ровер

• Рейтинг надежности: 38%
• Средние затраты на ремонт: 1260 фунтов стерлингов

Возможно, вы удивитесь, увидев Land Rover внизу этого списка — в конце концов, его внедорожники спроектированы таким образом, чтобы не обращать внимания на все препятствия при движении по бездорожью.Однако, похоже, их ремонт стоит довольно дорого, потому что данные Warranty Wise показывают, что средняя сумма претензии по ремонту автомобилей Land Rover составляла почти 1300 фунтов стерлингов.

28. Porsche

.

• Рейтинг надежности 40%
• Средние затраты на ремонт: 1550 фунтов стерлингов

Porsche — еще одна марка премиум-класса, которая не очень хорошо разбирается в механической надежности, поскольку ее рейтинг надежности всего на два процентных пункта выше, чем у Land Rover. Однако, хотя данные Warranty Wise говорят о том, что Porsche, как правило, ломаются реже, их ремонт, вероятно, будет дороже — на самом деле, средняя сумма претензии по ремонту в размере 1550 фунтов стерлингов является самой высокой среди всех брендов, представленных в этом списке.

27. Ягуар

• Рейтинг надежности: 51%
• Средние затраты на ремонт: 1020 фунтов стерлингов

Рейтинг надежности Jaguar может быть несколько выше, чем у его сестринского бренда Land Rover, но этого недостаточно, чтобы автопроизводитель из Ковентри не занял последнее место в этом списке. По данным Warranty Wise, счета за ремонт стоят в среднем 1020 фунтов стерлингов, и они также довольно дороги, чтобы вернуться в дорогу, если что-то пойдет не так.

26.Шевроле

• Рейтинг надежности: 53%
• Средняя стоимость ремонта: 900 £

Хотя Chevrolet Spark — один из самых надежных подержанных автомобилей, которые вы можете купить, согласно данным Warranty Wise, похоже, что супермини является исключением из правил для автомобилей со значком Chevrolet. Его рейтинг надежности 53% является одним из худших среди всех основных брендов, представленных в этом списке, и Warranty Wise заявляет, что их ремонт в среднем стоит довольно дорого (хотя новые автомобили не были такими дорогими).

25. Альфа Ромео

• Рейтинг надежности: 53%
• Средняя стоимость ремонта: 720 £

Не совсем звездная репутация Alfa Romeo в отношении надежности, по-видимому, подтверждается на самом деле, согласно данным по претензиям Warranty Wise по ремонту. Тем не менее, хотя Warranty Wise говорит, что у автомобилей Alfa Romeo, как правило, возникают неисправности чаще, чем у моделей Chevrolet, данные о претензиях показывают, что Alfas в среднем немного более доступны для ремонта, когда что-то пойдет не так.

24.Audi

• Рейтинг надежности: 53%
• Средняя стоимость ремонта: 970 £

Немецкие автомобили, как правило, ассоциируются с хорошей надежностью, но, похоже, это не относится к опыту Audi в Warranty Wise. С рейтингом 53% Audi находится на том же уровне, что и Alfa Romeo, когда дело доходит до надежности, и Audi, как правило, также имеют более высокие счета за ремонт.

23. BMW

• Рейтинг надежности: 53%
• Средние затраты на ремонт: 1090 фунтов стерлингов

На первый взгляд кажется странным, что BMW опережает Audi с точки зрения надежности — в конце концов, обе марки имеют одинаковый рейтинг 53%, но средние счета за ремонт BMW по данным Warranty Wise на 120 фунтов дороже.Тем не менее, Warranty Wise сообщает, что бренды были оценены таким образом, потому что BMW в среднем немного старше, чем автомобили Audi, когда им нужно заняться ремонтом.

22. Мерседес-Бенц

• Рейтинг надежности: 56%
• Средние затраты на ремонт: 920 фунтов стерлингов

Из трех крупных немецких брендов премиум-класса именно Mercedes-Benz выходит на первое место по показателям надежности — и его автомобили, как правило, в среднем немного дешевле в ремонте, согласно Warranty Wise.Однако с рейтингом надежности 56% и 22-м местом в рейтинге Mercedes далеко не лучший бренд в этом списке по долговечности.

21. Мицубиси

• Рейтинг надежности: 56%
• Средние затраты на ремонт: 1060 фунтов стерлингов

Некоторые считают, что японские автопроизводители олицетворяют надежность, поэтому, возможно, приятно видеть, что Mitsubishi так далеко в этом списке. Потенциально еще более шокирующим является то, что, согласно данным Warranty Wise, средние счета за ремонт автомобилей Mitsubishi составляют огромные 1060 фунтов стерлингов.

20. Мини

• Рейтинг надежности: 60%
• Средняя стоимость ремонта: 790 £

Согласно Warranty Wise, Mini является брендом выше среднего, когда дело доходит до надежности — его общий рейтинг составляет 60%, а средние счета за ремонт в размере 790 фунтов стерлингов ставят Mini чуть выше средней точки в этом списке для доступность. Тем не менее, это свидетельство того, насколько сильны в целом другие автомобильные бренды, и то, что Mini занимает скромное 20-е место в этой таблице рейтинга надежности.

19. СИДЕНЬЕ

• Рейтинг надежности: 62%
• Средняя стоимость ремонта: 660 £

Просто поставив Mini на 19-е место в рейтинге надежности Warranty Wise, SEAT. Согласно данным о ремонте, вероятность поломки SEAT немного ниже, чем у многих брендов, и, когда что-то идет не так, их починить относительно доступно.

18. Volkswagen

• Рейтинг надежности: 62%
• Средние затраты на ремонт: 710 £

SEAT — один из многих брендов, принадлежащих Volkswagen, поэтому, возможно, неудивительно, что его материнская компания примерно одинакова в вопросах надежности согласно Warranty Wise.Общая оценка надежности Volkswagen идентична 62%, хотя данные по заявкам показывают, что в среднем VW, как правило, немного дороже в ремонте, чем SEAT.

17. Citroen

• Рейтинг надежности: 62%
• Средняя стоимость ремонта: 580 £

По оценке надежности Citroen 62% Warranty Wise она находится чуть ниже средней точки в нашем списке. И данные о претензиях говорят о том, что вам не придется слишком много раскошелиться, если вашему Citroen все-таки понадобится поездка в ближайший гараж.

16. Vauxhall

• Рейтинг надежности: 62%
• Средняя стоимость ремонта: 580 £

Когда дело доходит до надежности, между Vauxhall и Citroen очень мало различий. Согласно Warranty Wise, оба автомобиля имеют одинаковый рейтинг 62%, и их средняя стоимость ремонта также одинакова и составляет 580 фунтов стерлингов. В этом конкретном столкновении Vauxhall просто идет вперед на том основании, что его автомобили, как правило, немного старше, когда они выходят из строя, и, как правило, имеют более короткое время ремонта.

15. Volvo

• Рейтинг надежности: 62%
• Средняя стоимость ремонта: 790 £

Из пяти брендов в этом списке, получивших оценку надежности 62%, именно Volvo выходит на первое место. Судя по данным гарантии Wise, автомобили Volvo, как правило, немного старше, чем модели других марок, когда они выходят из строя, а также они, как правило, меньше времени проводят на пандусах в мастерских. Хотя средний счет за ремонт составляет 790 фунтов стерлингов, у Volvo обычно возникают несколько более дорогостоящие неисправности, чем у некоторых автомобилей из этого списка.

14. Шкода

• Рейтинг надежности: 64%
• Средние затраты на ремонт: 620 фунтов стерлингов

Skoda удалось втиснуться в верхнюю половину этого снижения надежности, и, согласно данным Warranty Wise, это довольно респектабельный бренд, когда дело касается механической прочности. Рейтинг в 64% ставит Skoda среди многих автопроизводителей, с которыми она напрямую конкурирует, и средние счета за ремонт в соответствии с данными по гарантийным претензиям не так уж и плохи.

13. Peugeot

• Рейтинг надежности: 64%
• Средняя стоимость ремонта: 570 £

Еще одна марка, которая неплохо справляется с надежностью согласно Warranty Wise, — это Peugeot. Общий рейтинг в 64% для этой компании является довольно приличным, и, судя по данным о претензиях по гарантийному ремонту, Peugeot, как правило, не стоит слишком дорого, чтобы привести его в рабочее состояние.

12. Nissan

• Рейтинг надежности: 64%
• Средняя стоимость ремонта: 740 £

Из трех автопроизводителей, надежность которых была оценена Warranty Wise на 64%, у Nissan самые высокие средние затраты на ремонт, которые составляют немалые 740 фунтов стерлингов.Тем не менее, Nissan занимает свое место в топ-12 из-за того, что его автомобили, как правило, становятся немного старше при выходе из строя и требуют меньшего времени на ремонт.

11. Mazda

• Рейтинг надежности: 67%
• Средняя стоимость ремонта: 790 £

Mazda не попадает в топ-10 рейтинга надежности. Кажется, что автомобили Mazda немного дороговаты, когда они нуждаются в ремонте, потому что Warranty Wise утверждает, что средняя стоимость ремонта автомобилей Mazda составляет 790 фунтов стерлингов.Тем не менее, стоит отметить, что рейтинг надежности Mazda, равный 67%, всего на два процентных пункта ниже, чем у бренда, занимающего восьмое место.

10. Renault

• Рейтинг надежности: 67%
• Средняя стоимость ремонта: 560 £

Наш обратный отсчет в 10 самых надежных автомобильных брендов согласно Warranty Wise начинается с Renault, которая разделяет респектабельный рейтинг надежности 67% с Mazda. Судя по данным, счета за ремонт Renault тоже не слишком высокие, потому что средний размер претензии по гарантии составил 560 фунтов стерлингов.

9. Ford

• Рейтинг надежности: 67%
• Средняя стоимость ремонта: 610 £

Еще одна марка, рейтинг надежности которой составляет 67% от Warranty Wise, — Ford. В то время как автомобили со значком Blue Oval на крышках багажника, как правило, немного дороже ремонтировать, чем автомобили Renault, согласно Warranty Wise, Ford смог опередить своего французского конкурента на восьмом месте благодаря таким факторам, как возраст автомобиля, когда он сломалась, и сколько времени машина шла в ремонте.

8. Киа

• Рейтинг надежности: 69%
• Средняя стоимость ремонта: 530 £

Все новые Kias поставляются с впечатляющей семилетней гарантией на 100 000 миль, поэтому неудивительно, что этот бренд преуспел в рейтингах надежности подержанных автомобилей Warranty Wise. Основываясь на данных о претензиях, кажется, что автомобили Kia обычно не стоят слишком дорого, чтобы их исправить, когда истекает срок их первоначальной гарантии производителя, потому что средняя претензия Warranty Wise за ремонт Kia составляла респектабельные 530 фунтов стерлингов.

7. Сузуки

• Рейтинг надежности: 71%
• Средняя стоимость ремонта: 520 £

Впереди Kia на седьмом месте находится Suzuki, получившая довольно хороший рейтинг надежности — 71%. Согласно данным Warranty Wise, автомобили Suzuki, как правило, довольно доступны для ремонта, когда что-то идет не так, потому что средний счет за ремонт составлял 520 фунтов стерлингов.

6. Fiat

• Рейтинг надежности: 71%
• Средняя стоимость ремонта: 510 £

Исходя из данных по гарантийным претензиям Wise, рекорд надежности Fiat противоречит представлению о том, что итальянские автомобили постоянно выходят из строя.Если Fiat действительно нужно посетить гараж, данные Warranty Wise показывают, что ремонт не слишком дорогостоящий — на самом деле, только одна марка в этом списке имеет более низкие средние затраты на ремонт, чем Fiat.

5. Hyundai

• Рейтинг надежности: 71%
• Средняя стоимость ремонта: 570 £

Согласно статистике претензий Warranty Wise, Hyundai довольно близок к своему родственному бренду Kia, когда дело касается надежности. Общий рейтинг надежности Hyundai на пару процентных пунктов выше, чем у Kia, и, когда дело касается затрат на ремонт, тоже нет особой разницы между двумя автопроизводителями.

4. Смарт

• Рейтинг надежности: 73%
• Средняя стоимость ремонта: 460 £

Размер автомобилей Smart не кажется их единственным маленьким атрибутом — согласно данным претензий Warranty Wise, они также довольно доступны для ремонта, когда их нужно отремонтировать. Оказывается, это тоже довольно надежные автомобили, потому что Smart получил общую оценку надежности 73%.

3. Toyota

• Рейтинг надежности: 80%
• Средняя стоимость ремонта: 600 £

Это довольно большой скачок к тому, чтобы марка автомобилей заняла третье место, потому что рейтинг надежности Toyota на семь процентных пунктов выше, чем у Smart, занявшего четвертое место в 73%.И хотя у Toyota не самые низкие средние затраты на ремонт согласно данным гарантийных претензий Warranty Wise, они все же не так уж и плохи — 600 фунтов стерлингов.

2. Лексус

• Рейтинг надежности: 87%
• Средние затраты на ремонт: 1100 фунтов стерлингов

Репутация надежности Lexus определенно подтверждается статистикой Warranty Wise, поскольку этому бренду была присвоена высокая оценка надежности — 87%. Тем не менее, хотя статистика претензий показывает, что у автомобилей Lexus не так часто возникают неисправности, их исправление, как правило, обходится дорого, потому что средние затраты на ремонт составляли 1100 фунтов стерлингов.

1. Honda

• Рейтинг надежности: 87%
• Средняя стоимость ремонта: 560 £

Вот он, марка автомобиля, которая оказалась лидером по надежности согласно Warranty Wise: Honda. Согласно статистике, автомобили Honda довольно хороши по механической прочности и, как правило, в среднем старше и проводят меньше времени в гараже, чем автомобили Lexus, когда их нужно починить. Возможно, вишенка на торте заключается в том, что их также не слишком дорого ремонтировать, если они действительно выходят из строя.

Ознакомьтесь с последними предложениями автомобилей Honda с пробегом, одобренными carwow, чтобы узнать, сколько вы можете сэкономить на новом для вас подержанном автомобиле.

Хотите быть в курсе последних новостей?

Подпишитесь на информационный бюллетень carwow, указав ниже свой адрес электронной почты, чтобы получать регулярные обновления с нашими последними видео, обзорами, новостями и сообщениями в блогах со всего мира автомобилей. Вы можете отказаться от подписки на эти электронные письма в любое время.

Нажимая кнопку «Отправить», вы соглашаетесь с нашими Условиями и положениями и подтверждаете, что прочитали нашу Политику конфиденциальности.

Готовы купить следующую машину?

• Создайте свой идеальный автомобиль на Carwow.
• Дилеры приходят к вам со своими лучшими предложениями.
• Сравните лучшие цены на carwow.

carwow средняя экономия

2 900 фунтов стерлингов

Готовы купить следующую машину?

• Создайте свой идеальный автомобиль на Carwow.
• Дилеры приходят к вам со своими лучшими предложениями.
• Сравните лучшие цены на carwow.

Выберите машину

Luxury Auto Plex | Какой подержанный Mercedes лучше всего покупать из-за надежности?

Если вы хотите стать одним из двух с лишним миллионов человек во всем мире, купивших Mercedes-Benz в этом году, вы скоро попадете в элитный класс владельцев автомобилей. Mercedes-Benz — синоним высшей роскоши. Автомобили — воплощение немецкой инженерии. Но эта роскошь и инженерные решения обходятся дорого.

Хорошая новость в том, что Mercedes надежны уже много лет. Это означает, что вы можете купить подержанную модель и при этом сохранять надежность, на которую вы рассчитываете, когда слышите слово «Mercedes-Benz».«

Но какую модель стоит задуматься о покупке? Поскольку мы производим автомобили более 100 лет, у вас есть из чего выбирать. В этом руководстве мы расскажем вам о пяти лучших подержанных моделях Mercedes, чтобы вы могли принять наиболее информированное решение о покупке автомобиля.

1. 2008 и 2009 Mercedes-Benz E-Class

Несмотря на то, что E-Class 2008 находится в списке вместе с модельным годом 2009, имейте в виду, что он отмечает свое 10-летие. Хотя это Mercedes-Benz, он не будет находиться в выставочном зале.

Если вы покупаете E-Class 2008 или 2009 года, убедитесь, что вы покупаете его у уважаемого дилера роскошных автомобилей. В этом году они проверит автомобили, чтобы убедиться, что вы покупаете их в отличном состоянии. Или, по крайней мере, столько, сколько может быть машина десятилетней давности. Если вы выберете Benz этого возраста, то техническое обслуживание является абсолютной необходимостью.

2. 2009 Mercedes-Benz SLK-Class

SLK-Class 2009 года, безусловно, раздвигает границы возраста. Но его вневременной дизайн и складная складная крыша по-прежнему привлекают внимание на каждом шагу.Независимо от того, едете ли вы с жестким верхом или в купе, этот автомобиль заставит вас повернуть стрелки ваших собственных часов вспять. Этот 3,0-литровый двигатель V6 мощностью 228 л.с. с кожаными сиденьями с подогревом и обтекаемым кузовом тоже действительно движется. Родстер SLK — это не что иное, как лучшее из обоих миров.

3. 2010 Mercedes-Benz C-Class

Когда вы думаете о Mercedes, есть большая вероятность, что вы думаете о C-классе. Несмотря на то, что в этом году модель отметила свое 25-летие, у нее классический корпус и инженерные решения, которые вы ожидаете от Daimler AG.У C-класса нет всех топовых устройств его более модных членов семьи, но он имеет хорошую цену, удобно вмещает четырех пассажиров и надежен.

4. 2012 Mercedes-Benz E-Class

В 2012 году E-Class возглавляет список «Самые надежные подержанные автомобили стоимостью менее 20 000 долларов» в рейтинге «Самые надежные подержанные автомобили» среди роскошных седанов среднего размера. Один взгляд, и легко понять почему.

Стандартный V6 не над чем смеяться, а у V8 с двойным турбонаддувом есть серьезный толчок. Но самое показательное то, что У.S. News дал ему 10 баллов по оценке безопасности.

5. 2015 Mercedes-Benz GLK-класс

Завершает пятерку лучших автомобилей Benz, внесенный в всеобщий список «Лучших подержанных автомобилей Mercedes». От U.S. News & World Report до J.D. Power, это подержанный внедорожник, который нужно покупать. В то время как другие в списке стоят дешевле, чем многие новые автомобили, независимо от марки и модели, GLK 2015 года обойдется вам примерно в 30 000 долларов.

Но ему всего три года, а это значит, что в нем все еще есть много наворотов, которые есть у новенького Benz.Это также один из самых красивых внедорожников, когда-либо выпускавшихся в Германии.

Ищете самый подержанный Мерседес?

Если вы ищете надежный Mercedes в Портленде, есть только один дилер, на которого вы можете положиться. Luxury Auto Plex имеет лучший подержанный инвентарь Mercedes на северо-западе Орегона. Мы хотим, чтобы каждый мог позволить себе «лучшее или ничего». Просмотрите наш перечень подержанных автомобилей Mercedes по хорошей цене. Затем свяжитесь с нами, чтобы назначить встречу с одним из наших опытных продавцов.

Насколько надежен универсал Mercedes-Benz E-класса 2019 года?

Заключение на 40 000 миль

Вокруг этих мест — ну ладно, в наших головах — современные фургоны паркуются на том же пьедестале, что и настоящая экзотика. Мы почти не думаем дважды, когда рядом с нами на светофоре подъезжает седан Mercedes-Benz E-класса. Но универсал Е-класса? Это вызывает укол зависти и тоски. В нашем воображении форма с длинной крышей этого фургона — высший символ неприметного потребления автомобилей.

Этот Mercedes упорно предлагал универсальную версию своего роскошного автомобиля среднего размера в США.С. это долго достойно восхищения. Однако в этой нише небольшие объемы продаж компенсируются богатой демографией покупателей. Mercedes заявляет, что в США владелец вагона E-класса имеет один из самых высоких семейных доходов среди всех своих клиентов, с которым может соперничать только покупатель G-wagen. И другие автопроизводители начинают это понимать. Претенденты из Volvo, Audi и даже Jaguar заполнили сегмент роскошных универсалов до такой степени, что в 2018 году мы смогли провести сравнительный тест трех автомобилей, в котором Mercedes выиграл.Шестицилиндровые варианты линейки E-класса также заняли место в наших списках 10Best 2018 и 2019 годов. Долгосрочные отношения на 40 000 миль станут испытанием на всю глубину нашей любви к универсалу E.

Подогреваемые подлокотники и массажные сиденья портят любого, кто сидит впереди. Бежевый макиато красив, но его следует использовать только для тех, кто придерживается строгой гигиены.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

«Ходовая часть и контроль кузова в этой машине в самый раз. Идеально, правда.»- Эрик Тингуолл, директор отдела печати

.

Темно-синий универсал Mercedes-Benz E400 4Matic 2018 года выпуска впервые появился у нас на пороге в мае 2018 года. Несколько месяцев спустя, имея на пробеге чуть более 7600 миль, мы припарковали его в нашем местном Buffalo Wild Wings, где заостренный угол движущийся грузовик проделал у пассажира рану длиной почти с сам автомобиль. Мы, вероятно, должны были знать лучше, чем припарковать такой достойный автомобиль в таком деклассированном заведении, но вместо того, чтобы наказать нас за этот досадный инцидент, Mercedes отреагировал на это, поставив замену.В сентябре мы получили еще один темно-синий универсал E-класса, его новый значок E450 означает увеличение мощности на 33 л.с. по сравнению с его 3,0-литровым двигателем V-6 с двойным турбонаддувом в 2019 модельном году.

В то время как мы проявили некоторую сдержанность в оснащении нашей оригинальной машины, мы вытащили все остановки во второй раз. Вдобавок к стартовой цене универсала E450 в 65 195 долларов мы добавили почти 24 000 долларов в опциях, включая такие гедонистические дополнения, как массаж передних сидений, подлокотники с подогревом, двери с мягким закрыванием и даже пакет Acoustic Comfort с более толстым стеклом и дополнительной звукоизоляцией.Бежево-янтарный вариант обивки Designo с кожей наппа, контрастной строчкой и более красивым потолком обошелся в 4900 долларов из 89 175 долларов по результатам тестирования. Несмотря на то, что безупречная каюта стоила каждого пенни, мы действительно сожалели о светлом интерьере, поскольку наша грязь накапливалась с милями.

Доказательство того, что здесь дело не только в мощности и скорости: наши водители редко тосковали по 603-сильному универсалу E63 S.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

E450 прошел все время пребывания у нас без внеплановой поездки в автосалон.Но наши кошельки становились значительно легче, когда мы посещали местный магазин Benz для регулярного обслуживания. Четыре запланированных услуги — одно на каждые 10 000 миль — обошлись в 1895 долларов, огромная сумма, которая особенно вопиющая, учитывая, что некоторые люксовые бренды включают плановое обслуживание для первых нескольких посещений.

Мощность двигателя V-6 была достаточно высока, и мы редко сожалели о том, что обошли ревущий AMG E63 S и его 603-сильный V-8. Наш полноприводный универсал массой 4462 фунта разогнался до 100 км / ч менее чем за пять секунд и без особых усилий развивал мощность благодаря девятиступенчатой ​​автоматической коробке передач.Его средняя экономия топлива в 22 мили на галлон соответствовала не только комбинированной оценке EPA, но и среднему расходу нашего Infiniti QX50 в долгосрочной перспективе, несмотря на то, что этот меньший и легкий кроссовер оснащен инновационным четырехцилиндровым двигателем с переменной степенью сжатия. Кроме того, большой топливный бак E на 21,1 галлона обеспечивал впечатляющий запас хода, при этом некоторые водители превышали 500 миль по шоссе между заправками.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Прогулка в безмятежном комфорте шикарного салона E-класса оказалась успокаивающим, почти терапевтическим опытом.Оказывается, нет ничего, что могло бы облегчить стресс от холодной и темной зимней поездки, как сидение на массажном кресле, опираясь рукой на слегка подогреваемый подлокотник, в то время как гибкая подвеска впитывает худшие участки ужасных дорог Мичигана. И хотя E-класс может не побуждать вас суетиться в поворотах, это более чем компетентный проводник, подкрепленный его респектабельными 0,91 г сцепления на троллейбусе и коротким тормозным путем на скорости 70–0 миль в час (152 фута) (хотя и то, и другое). эти цифры немного ухудшились, когда мы протестировали Mercedes с пробегом в 40 000 миль).

Мы оценили более низкий центр тяжести фургона по сравнению со многими внедорожниками в нашем многолетнем парке, которые мы обычно используем для перевозки наших детей и домашних животных. Его практичная, но стильная обстановка была долгожданным облегчением от монотонности приподнятых подвесок, высокого фасона кузова и черной пластиковой облицовки. За задними сиденьями имеется 35 кубических футов грузового пространства, а в сложенном виде — до 64 кубических футов. И в великих традициях универсалов есть даже откидные сиденья, обращенные назад, которые складываются из грузового пола.Мы подтвердили, что они могут разместить двух детей в крайнем случае или одного взрослого сотрудника C / D , который готов смириться с небольшим дискомфортом во время быстрого обеда (конечно, в любом месте, кроме Buffalo Wild Wings).

Расслабленный, сдержанный и разумный универсал E450 — это противоядие от рынка новых автомобилей, переполненного внедорожниками мощностью 500 л.с.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Выявление недостатков универсала E450 потребовало серьезных усилий, даже от нашей веселой компании придирчивых.Один водитель не согласился с изящным переключателем на рулевом колесе, а другой почувствовал себя отвергнутым после того, как массажеры сиденья автоматически отключились после 15 минут расслабления. Информационно-развлекательная система Comand поддерживает системы дублирования экрана телефона Android Auto и Apple CarPlay, но из-за отсутствия сенсорного экрана управлять ими несколько неудобно; водители должны использовать центральную ручку управления для выбора значков.

Эти проблемы первого мира мало чем уменьшили наше восхищение этим роскошным и элегантным транспортным средством.Mercedes придавал смысл повседневным поездкам на работу, а также своим присутствием служил для повышения значимости специальных мероприятий. Главный редактор Эрик Стаффорд заручился поддержкой E450, чтобы сделать предложение своей второй половинке. Позже редактор отдела исследований Бет Николс позаботилась о том, чтобы ключи от фургона были доставлены ей на свадьбу. Это настоящая любовь.

Наши долгосрочные оценки, по сути, являются проверкой того, сохраняется ли блеск нового автомобиля со временем или тускнеет. Наша привязанность к универсалу Е-класса только возрастала по мере того, как мы проводили с ним больше времени.Это один из немногих случаев, когда мы говорим, что 40000 миль недостаточно.

Rants and Raves

Это делает поездку на работу расслабляющей. Он тихий, прочный и гибкий, с интерьером, который не уступает автомобилям за 200 000 долларов. —Тони Кирога

Среднеразмерный фургон Mercedes — такое долгожданное облегчение от громоздких внедорожников, в которых я обычно нахожусь, преодолевая большие расстояния. —Эрик Тингуолл

Я заказал фургон Е-класса для свадебных выходных — вот как я его люблю. —Beth Nichols

В мире, где так много автомобилей слишком стараются, мне нравится уверенность, которую представляет ленивый запуск второй передачи E и иногда плавный контроль над телом. —Дэйв Вандерверп

Во время вождения я мог поклясться, что видел крошечных зеленых вышитых китов, появившихся на моих хаки. Существо всегда указывало на себя в направлении Петоски, Саг-Харбора, Ньюпорта. —Эдди Альтерман

Кому нужен GLC, когда вы можете просто активировать пневматические рессоры фургона, чтобы поднять дорожный просвет? —Эрик Стаффорд

Кто-то, у кого есть деньги в этом офисе, должен это купить. —Остин Ирвин

Это все, что вам нужно в роскошном фургоне. —Энни Уайт

Технические характеристики

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полный привод, 7-местный, 5-дверный хэтчбек

ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
89 175 долларов США (базовая цена 65 195 долларов США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 24 клапана, V-6, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
183 дюйма ³ , 2996 см ³
Мощность
362 л.с. При 6000 об / мин
Крутящий момент
369 фунт-фут при 1800 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
9-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения

ШАССИ
Подвеска (передняя / задняя): многоканальная / многоканальная
Тормоза (передний / задний): 14.Диск, вентилируемый, 2 дюйма, перфорированный, диск 14,2 дюйма, вентилируемый
Шины: Dunlop Sport Maxx RT2, F: 245 / 45R-18 100Y ★ MO R: 275 / 40R-18 103Y MO

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 115,7 дюйма
Длина: 194,2 дюйма
Ширина: 73,7 дюйма
Высота: 57,7 дюйма
Пассажировместимость: 99 футов ³
Грузовой объем: 35 футов ³
Снаряженная масса: 4462 фунта

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ: НОВИНКА
Развертывание, 1 фут 0.3 с
60 миль / ч: 4,7 с
100 миль / ч: 11,8 с
120 миль / ч: 17,8 с
Начало движения, 5–60 миль / ч: 5,5 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3,2 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч : 3,5 секунды
1/4 мили: 13,3 секунды @ 105 миль в час
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 127 миль в час
Торможение, 70–0 миль / ч: 152 фут
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,91 г

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ: 40000 МИЛЬ
Развертывание, 1 фут: 0,3 с
60 миль / ч: 4,6 с
100 миль / ч: 11.6 сек
120 миль / ч: 17,6 сек
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 5,4 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3,2 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 3,8 с
-Миля: 13,3 сек @ 106 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 127 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 162 фут
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,90 г

C / D ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 22 мили на галлон
Незапланированные доливки масла: 0 кварт

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 22/19/26 миль на галлон

ГАРАНТИЯ
4 года / 50 000 миль от бампера до бампера;
4 года / 50000 миль трансмиссии;
4 года / 50 000 миль защиты от коррозии;
4 года / 50 000 миль помощь на дороге

---

Обновление на 30 000 миль

Чарльз Драйер Автомобиль и водитель

Мы уже говорили об этом и скажем еще раз: универсалы лучше внедорожников.Наш многолетний универсал Mercedes-Benz E450 продолжает доказывать это, поскольку он, казалось бы, отлично справляется с любой задачей, которую мы выполняем. Мы преодолели отметку в 30 000 миль, и весь персонал C / D согласен с тем, что этот автомобиль намного спортивнее и столь же утилитарен, как и многие предполагаемые внедорожники.

Фургон Е-класса имеет 35 кубических футов грузового пространства за задними сиденьями и до 64 кубов при сложенных задних сиденьях. (У него даже есть обращенный назад третий ряд сидений, что увеличивает общую вместимость до семи).Редакторы заполнили это пространство всевозможными предметами, и все восхищаются тем, как E450 сочетает в себе эту практичность с динамичным совершенством и непревзойденной роскошью.

Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель

Старший редактор

Эрик Тингуолл сказал, что он обычно распределяет внедорожники для длительных поездок, чтобы взять с собой свою «излишне огромную» собачью клетку, но она отлично подходит для E450 для поездки в Чикаго. Он восхищался тем, как приятно было ехать на чем-то ниже по земле: «Ходовая часть и контроль над телом — самые лучшие в этой машине.Идеально, правда ». Редактор-исследователь Бет Николс мудро зарезервировала машину на свой свадебный уик-энд и хвасталась, что смогла подобрать свадебное платье, подарки и несколько длинных кусков медной трубки для хупы с большим количеством свободного места. Генеральный директор бренда Эдди Альтерман отметил, насколько легко E450 преодолевает извилистые горные дороги даже с полной загрузкой багажа.

Этот универсал может даже выехать на бездорожье — вроде как. Редактор дорожных испытаний Чарли Драйер использовал регулируемую пневматическую подвеску автомобиля, когда он встретил несколько грунтовых дорог с двумя колеями в северном Мичигане.Кому нужен Jeep, если на E450 можно легко перемещаться по пересеченной местности с комфортом, когда его подвеска полностью поднята для увеличения дорожного просвета? В Европе Mercedes-Benz даже продает версию универсала E-класса под названием All-Terrain с подъемником подвески и некоторой дополнительной облицовкой кузова в духе конкурентов, таких как Volvo V90 Cross Country и Audi A6 Allroad. Нам просто нравится более классная, безупречная версия, которую здесь продает Mercedes-Benz.

Относительно дорогое посещение для планового технического обслуживания Benz на 30 000 миль опустошило наш кошелек на 333 доллара и включало замену масла и несколько проверок.В остальном E450 был полностью безотказным, а его средний расход топлива оставался стабильным на уровне 22 миль на галлон, что соответствует его комбинированному рейтингу EPA.

Месяцев в парке: 13 месяцев Текущий пробег: 31 763 миль
Средняя экономия топлива: 22 миль на галлон
Размер топливного бака: 21,1 галлона Наблюдаемый запас топлива: 460 миль
Сервис: $ 1290 Нормальный износ: $ 0 Ремонт: $ 0
Повреждения и разрушения: $ 0

---

Обновление на 20000 миль

Основная проблема, с которой сталкиваются многие наши редакторы с нашим долгосрочным универсалом Mercedes-Benz E450 2019 года, заключается в том, что они не не водят его так часто, как им хотелось бы.Этот восхитительный Benz пользуется большим спросом с момента своего появления на рынке больше, чем любой другой представитель нашего автопарка. Те сотрудники, которым до сих пор не повезло с E-классом, просто получают возможность провести в нем ночь, когда его одометр преодолевает отметку в 20000 миль, и им есть что сказать.

Редактор копий Бет Николс была взволнована, наконец, получив свой шанс в универсале Е-класса. В основном она хлестала по машине, но все же нашла гнида, которую она могла выбрать: после того, как она устроилась на сиденье, она заметила, что рулевое колесо частично закрывает приборную панель.Затем она признала, что это «проблема первого мира», учитывая роскошную атмосферу, которая пронизывает салон E450.

Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель

Вождение E-класса стоило ожидания и помощника онлайн-редактора Дэниела Голсона. В целом он был весьма комплиментарен, но не согласился с тем, как мы спроектировали наш универсал E. Высказывая мнение о том, что мы должны были выбрать пакет внешнего вида Luxury Styling с орнаментом на капоте и дополнительным хромированием для более традиционного вида, он также посетовал, что E450 2019 года недоступен с краской Piedmont Green Metallic, предлагаемой на универсале E400 2018 (наш окрашен в цвет Lunar Blue Metallic).Сделав еще один шаг в своей неблагодарности, он выразил сожаление по поводу того, что Соединенным Штатам не предоставили рядный шестицилиндровый универсал AMG E53, который нашим соседям в Канаде посчастливилось заполучить. Учитывая, что Mercedes действительно предлагает покупателям из США привилегию купить 603-сильный AMG E63 S, мы думаем, что в следующий раз, когда ему повезет проехать на нашем E450, Голсону нужно будет вызвать хит Rolling Stones 1969 года «You Can’t». Всегда получай то, что хочешь », который наверняка отлично звучал бы на аудиосистеме Burmester E450.

Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель

После своей очереди на E450 директор печати Тони Кирога дал несколько мудрых советов, которые, казалось, были нацелены на жаждущего AMG Голсона. «Для тех, кому не нравится Бенц, сядьте за руль этой машины. Все еще не понимаете? Подождите несколько лет, повзрослев, и нет никаких сомнений в том, что этот автомобиль и его немного ленивая динамика будут иметь смысл».

Мы не хотим ничего сглазить, учитывая то, что случилось с нашим последним универсалом Е-класса, но этот E450 прошел гладко — хотя и несколько дорого — в первой половине теста.Во время планового технического обслуживания на протяжении 20 000 миль наш дилерский центр произвел замену масла, заменил воздушный фильтр кабины, повернул шины, промыл тормозную жидкость, заменил щетки стеклоочистителя и осмотрел автомобиль. Это привело к увеличению счета в 704 доллара, что более чем вдвое превышает стоимость обслуживания E450 на 10 000 миль.

Месяцев в парке: 8 месяцев Текущий пробег: 20640 миль
Средняя экономия топлива: 22 мили на галлон
Размер топливного бака: 21,1 галлона Наблюдаемый запас топлива: 460 миль
Сервис: $ 957 Нормальный износ: 0 долл. США Ремонт: 0 долл. США
Повреждения и разрушения: 0 долл. США

---

Обновление на 10 000 миль

Наш долгосрочный универсал Mercedes-Benz E-класса 2019 года привносит особенность в нашу повседневную жизнь.Когда мы едем на этом стильном E-классе, мы чувствуем себя особенными, и практичная аура, которую его длиннокрылый кузов добавляет к этому уравнению, только облегчает получение удовольствия от него. С пробегом более 12 000 миль, наши водители неоднократно хвалили его комфорт на переднем сиденье, а также твердое чувство движения по прямой в длительных походах, включая прогулки из Анн-Арбора в Чикаго и обратно.

И поскольку этот Mercedes воплощает в себе такую ​​элегантность и богатство, мы также стремимся зарезервировать E-класс для наших самых необычных прогулок.Когда помощнику редактора путеводителя по покупателям Эрику Стаффорду понадобилась машина для поездки в северный Мичиган, чтобы сделать предложение своей девушке, E450 был очевидным выбором (и если вам интересно, она сказала да).

Стаффорд сообщил, что он и его невеста «наслаждались каждой минутой, проведенной в нем», хотя мы уверены, что волнение от помолвки в некоторой степени способствовало этому впечатлению. Регулируемые по высоте пневморессоры пригодились счастливой паре при езде по непаханым заснеженным дорогам, как и система полного привода 4Matic и шины Pirelli Winter Sottozero 3.Единственная проблема, с которой они столкнулись, была связана с функцией пассивного входа в автомобиль, которая может быть непоследовательной, иногда требуя от водителя вручную отпирать двери с помощью брелока. Другой водитель заметил, что система, кажется, очень чувствительна к тому, где находится ключ у вас, когда вы пытаетесь открыть дверь, отметив, что дверь открывается более надежно, если ключ находится в переднем кармане, а не в заднем кармане или в сумочке. .

Другой комментатор в бортовом журнале обнаружил, что мест для хранения не хватает, так как заполнение передних подстаканников чашками блокирует мусорное ведро подходящего размера, расположенное за ними.Ничего более значительного не случилось с E450, его единственным визитом к дилеру было его обслуживание на 10 000 миль, которое включало замену масла и несколько проверок за довольно высокие 253 доллара.

Наша средняя экономия топлива осталась постоянной на уровне 22 миль на галлон, что совпадает с комбинированной оценкой EPA. Большой топливный бак на 21,1 галлона означает, что мы можем легко проехать 450 миль между заправками, а расстояние до 500 с лишним миль будет в пределах досягаемости на скоростях шоссе — наш рекорд на данный момент составляет 521 милю на одном баке.

Месяцев в парке: 5 месяцев Текущий пробег: 12 006 миль
Средняя экономия топлива: 22 мили на галлон
Размер топливного бака: 21.1 галлон Наблюдаемый запас топлива: 460 миль
Обслуживание: 253 $ Нормальный износ: $ 0 Ремонт: $ 0
Повреждения и разрушения: $ 0

---

Введение

Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель

Когда мы получили первых наших универсалов Mercedes-Benz E-класса, мы сказали, что это «может быть просто самый совершенный новый автомобиль на рынке». Но вскоре после того, как наш универсал E400 4Matic 2018 года прибыл в штаб-квартиру C / D , Mercedes-Benz анонсировал еще лучшую версию: универсал E450 4Matic 2019 года, который принес несколько долгожданных изменений, включая более мощный двигатель V-6.

Так что, возможно, судьба действовала, когда движущийся грузовик вывел из строя наш E400 на стоянке Buffalo Wild Wings. Эта потеря была компенсирована, когда Mercedes-Benz появился с новым блестящим универсалом E450 2019 года в качестве замены. И теперь мы настолько очарованы новым универсалом, что почти забыли, что случилось с его предшественником.

Более быстрый и лучше оснащенный, этот конкретный E450 представляет собой эволюционное усовершенствование и без того превосходного универсала E-класса, который не нуждался в особых улучшениях.33 дополнительных лошадиных силы и 15 дополнительных фунт-футов крутящего момента от 3,0-литрового двигателя V-6 с двойным турбонаддувом E450 помогают разгонять его до 100 км / ч за 4,8 секунды и четверть мили за 13,4 секунды, каждая из которых дает улучшение на 0,2 секунды. по сравнению с E400. E450 также превосходит E400 по сцеплению с дорогой (0,91 г) и торможению (остановка со скоростью 70 миль в час на расстоянии 152 футов) благодаря разнесенному набору летних шин Dunlop Sport Maxx RT2 по сравнению с квадратным всесезонным комплектом другого автомобиля. (С тех пор мы заменили Dunlops E450 на комплект шин Pirelli Winter Sottozero 3 за 1230 долларов США для холодного сезона.)

Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель

Да, и мы упоминали, что универсал E450 намного дороже? После консервативного выбора нашего E400 мы бросили осторожность на этот раз и приняли роскошный характер E-класса. Цена на момент тестирования составляет 89 175 долларов, что почти на 12 000 долларов выше. Среди множества новых опций пакет помощи водителю за 2250 долларов добавляет адаптивный круиз-контроль и множество других вспомогательных средств вождения, 12,3-дюймовый цифровой приборный блок за 850 долларов модернизирует приборную панель, а вариант интерьера Designo за 4900 долларов преобразует салон с помощью восхитительной комбинации Saddle Brown и Macchiato. Кожа наппа бежевого цвета.Набор зимних ковриков от WeatherTech за 198 долларов уже готов для защиты светлых ковров.

В автодоме нет большего удовольствия, чем погрузиться в эти массажные сиденья из кожи наппа, положить руку на подогреваемый подлокотник и расслабиться в очаровательной поездке домой после долгого рабочего дня. Комментарии в бортовом журнале E450 до сих пор были в подавляющем большинстве положительными, описывая автомобиль как «восхитительно красивый» и «прекрасный во всем». Мы очень надеемся, что этот универсал Е-класса преодолеет расстояние в 40 000 миль — и мы позаботимся о том, чтобы держать этот прекрасный автомобиль подальше от любых парковок Buffalo Wild Wings.

Месяцев в парке: 2 месяца Текущий пробег: 4080 миль
Средняя экономия топлива: 22 миль на галлон
Размер топливного бака: 21,1 галлона Запас топлива: 460 миль
Сервис: $ 0 Нормальный Износ: $ 0 Ремонт: $ 0
Повреждения и разрушения: $ 0

Технические характеристики

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полный привод, 7-местный, 5-дверный хэтчбек

ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
89 175 долларов США (базовая цена 65 195 долларов США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 24 клапана, V-6, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
183 дюйма ³ , 2996 см ³
Мощность
362 л.с. При 6000 об / мин
Крутящий момент
369 фунт-фут при 1800 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
9-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения

ШАССИ
Подвеска (передняя / задняя): многоканальная / многоканальная
Тормоза (передний / задний): 14.Диск, вентилируемый, 2 дюйма, перфорированный, диск 14,2 дюйма, вентилируемый
Шины: Dunlop Sport Maxx RT2, F: 245 / 45R-18 100Y ★ MO R: 275 / 40R-18 103Y MO

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 115,7 дюйма
Длина: 194,2 дюйма
Ширина: 73,7 дюйма
Высота: 57,7 дюйма
Пассажировместимость: 99 футов ³
Грузовой объем: 35 футов ³
Снаряженная масса: 4462 фунта

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ: НОВИНКА
Развертывание, 1 фут 0.3 с
60 миль / ч: 4,7 с
100 миль / ч: 11,8 с
120 миль / ч: 17,8 с
Начало движения, 5–60 миль / ч: 5,5 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3,2 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч : 3,5 секунды
1/4 мили: 13,3 секунды @ 105 миль в час
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 127 миль в час
Торможение, 70–0 миль / ч: 152 фут
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,91 г

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ: 40000 МИЛЬ
Развертывание, 1 фут: 0,3 с
60 миль / ч: 4,6 с
100 миль / ч: 11.6 сек
120 миль / ч: 17,6 сек
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 5,4 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3,2 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 3,8 с
-Миля: 13,3 сек @ 106 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 127 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 162 фут
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,90 г

C / D ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 22 мили на галлон
Незапланированные доливки масла: 0 кварт

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 22/19/26 миль на галлон

ГАРАНТИЯ
4 года / 50 000 миль от бампера до бампера;
4 года / 50000 миль трансмиссии;
4 года / 50 000 миль защиты от коррозии;
4 года / 50 000 миль помощь на дороге

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Подержанный 2016 Mercedes-Benz S-Class Отзывы потребителей — 13 обзоров автомобилей

What a car

Tom in Sarasota, 24.11.2016

S 63 AMG 4MATIC 4dr Sedan AWD (5.5L 8cyl Turbo 7A)

11 из 11 человек считают этот обзор полезным

Я владел им год. Выбрал Bentley. В то время как у Bentley был более приятный внешний вид, Mercedes — просто лучший автомобиль, у него есть технологии и он быстрее.Мне не нравится расход топлива, но я думаю, это то, что вы должны ожидать от седана, который разгоняется от 0 до 100 за 3,0 секунды. Автомобиль фактически сам поворачивает … остается в полосе движения … останавливается в аварийных ситуациях. Я получил модернизированный интерьер и стереосистему … и, оглядываясь назад, мне понравился интерьер, но я мог бы отказаться от стереосистемы, потому что она занимает место в багажнике. Никаких проблем с обслуживанием! Самая большая слабость в том, что это так незаметно. Wish немного больше выделялся из стандартного s550. Кстати, стойкость езды по сравнению со стандартным s550 — вот что мне нравится.Отличная машина, возможно, немного завышенная, но сделка лучше, чем у некоторых.

Сообщить о нарушении

---

Лучший автомобиль в истории, период

MrMac, 05.07.2020

S 550 4MATIC 4dr Sedan AWD (4.7L 8cyl Turbo 7A)

7 из 7 человек сочли этот обзор полезным

У меня есть более 100 различных автомобилей, и нет, я никогда не был дилером. S-Класс — это настоящее произведение искусства. Более расслабляющий, чем большинство домашних кинотеатров, гостиной или спальни, S550 особенный во всех отношениях. Безмятежно тихий, агрессивно быстрый, роскошные удобства — все в одном пакете.По новой цене они недоступны для большинства людей. Однако при возрасте от 4 лет и небольшом пробеге эта машина представляет собой огромную ценность. Я купил свой S550 4Matic 2016 года с пробегом 33 5876 миль менее чем за 45 000 долларов. Не могу поверить, что я так долго ждал, чтобы отважиться сесть на лучшую немецкую машину! Я мог бы сэкономить немыслимое количество покупок автомобилей, если бы я только раньше попробовал Mercedes Special Class. Почему я этого не сделал? Ходят слухи, что эти машины дорогие, ненадежные и с ними сложно работать. Все лгут! На самом деле они надстроены, поэтому очень надежны.При нормальном использовании он почти не поддается разрушению. Запасные части легко достать. Если у вас под рукой есть гаечный ключ, вы можете легко исправить большинство вещей самостоятельно. У них много технологий? Да. Это сбивает с толку? Может быть, но только потому, что есть множество способов сделать то, что вы хотите сделать. Это просто предпочтения пользователя. Мой совет — не бойтесь, просто попробуйте. Вы удивитесь, почему вы так долго ждали.

Безопасность

Технологии

Производительность

Интерьер

Комфортность

2 9079 9135

9079 Сообщить о нарушении

---

Дорого в обслуживании

GreyBeard, 08.08.2016

S 550 4dr Sedan (4.7L 8cyl Turbo 7A)

14 из 16 человек сочли этот обзор полезным

Отличная плавность хода, много мощности, но дорогой в обслуживании автомобиль. Шланг радиатора взорвался, и я оказался на обочине дороги и нуждался в буксировке …. ремонтировали по гарантии, но на машине, которой было 3 года и которая составляла около 7000 миль в год? Бачок перелива радиатора имел производственный брак и протек, заменен по гарантии. Индикация на тире сообщает вам, когда обращаться за обслуживанием, всегда более 1000 долларов за посещение. Если вся электроника будет включена, вы будете использовать больше тормозов, поскольку автомобиль сделает это автоматически, а это означает, что вы заплатите больше тормозов.Спущенные шины дают вам около 8-10 000 миль, еще один удар по вашему кошельку. Этот автомобиль дороже в обслуживании, чем мой Aston Martin DB9, и у него было больше отказов компонентов, из-за которых вы слишком часто обращались к дилеру.

Безопасность

Технология

Производительность

Интерьер

Комфортность

2 9079

9079 Сообщить о нарушении

---

WOW — просто WOW

AFITgrad86, 21.08.2018

S 550 4dr Sedan (4.7L 8cyl Turbo 7A)

10 из 11 человек сочли этот обзор полезным

Я обменял свой Maserati Quattroporte на этот S 550 — два совершенно разных автомобиля из двух очень разных источников. Моя первая мысль о классе S заключалась в том, что это и есть полет первым классом. Maserati был роскошным спортивным автомобилем — большим количеством спорта и хорошей роскошью. Mercedes — это роскошный спортивный автомобиль с огромным количеством роскоши и немного спорта — пока вы не встанете правой ногой. Mercedes достаточно быстр — особенно с разбега на 40 миль в час, хотя разгон от 0 до 60 составляет около 4 секунд! Это легкая мощность и быстрый ход без суеты, в то время как он обставлен роскошной кожей и находится рядом с банковским хранилищем, тихим и безопасным.Конечно, он наклоняется в поворотах, но при весе 4600 фунтов он имеет на это право. Я пропущу свой QP? только когда я ловлю свое отражение в окне — никто не может сравниться с изящным дизайном Pinninfarina — но Merc чертовски привлекателен в сдержанной манере. У меня это было всего несколько недель, но я действительно наслаждаюсь разницей.

Безопасность

Технология

Производительность

Интерьер

Комфортность

2 9079

9079 Сообщить о нарушении

---

Как красивая женщина с высоким уровнем обслуживания

Джерри Теннант, 01.08.2016

S 550 4dr Sedan (4.7L 8cyl Turbo 7A)

30 из 39 человек сочли этот обзор полезным

Это красивый автомобиль, которым приятно управлять (за исключением запутанных элементов управления). Однако это очень ненадежно. Медиа-система не работала, когда я ее купил, и мне потребовалось пару месяцев, чтобы получить детали из Германии, чтобы исправить это. Заказанные детали не работали, поэтому пришлось ждать больше деталей. Скоро не заводится — неисправен почти новый аккумулятор! Омыватель лобового стекла не вытекал воду. Тогда зеркальце водительского туалетного столика просто отломилось.Медиа-система — это катастрофа! Вам понадобится руководство в одних руках, чтобы понять, как выбрать нужный носитель. Это безумие, что проигрыватель компакт-дисков не переключается автоматически с одного диска на другой. При прослушивании многодисковой аудиокниги вы должны понимать, что она воспроизводит тот же самый диск, и вам нужно вручную переключаться на следующий диск во время движения. Этот процесс скрыт за «носителем», потяните ручку вниз, выберите «устройства», используйте ручку, чтобы выбрать следующий диск (даже если вы не помните, какой номер следующего диска).Попробуйте сделать это, не отрывая глаз от дороги! Не распознает новейший штекер iPod. Но выглядит отлично, если вы не против замены масла за 600 долларов. Единственный менее надежный автомобиль, который у меня когда-либо был, — это новый Rolls-Royce Silver Spur.

Безопасность

Производительность

Интерьер

Комфорт

Надежность

2

Abb Не стоит покупать подержанный Mercedes-Benz

Mercedes-Benz, как и Rolex, Gucci и Armani, — это бренд, который передает ощущение престижа и эксклюзивности.Точная инженерия, роскошь и производительность — это, пожалуй, самые подходящие прилагательные, которые лучше всего описывают автомобиль Mercedes-Benz.

Обновлено в марте 2021 года. Мы обновили этот список, чтобы сделать его более точным для тех, кто хочет приобрести подержанный автомобиль Mercedes-Benz.Есть определенные подводные камни, которых следует остерегаться, но если вы проведете исследование заранее, есть несколько хороших сделок.

Качество сборки, дизайн и высококачественные материалы являются показателями того, что Mercedes-Benz, независимо от формы и модели, является эксклюзивным автомобилем, созданным для того, чтобы стоять на голову выше конкурентов как по форме, так и по функциям.

Однако, несмотря на красоту, элегантность и другие замечательные особенности, которые можно ожидать от владельца Mercedes, с этим владением также связаны определенные проблемы и проблемы.Давайте посмотрим, почему не стоит покупать Mercedes-Benz в качестве подержанного автомобиля.

через Pinterest

Конечно, каждый автомобиль обесценится, как только он покинет выставочный зал, однако владение Mercedes также означает признание того, что амортизация будет больше, чем у многих других брендов.

Мы видели несколько примеров в Интернете, когда люди рекламировали свои автомобили Mercedes-Benz 5–6-летнего возраста по цене более чем на 40% ниже новой.Теперь фактор в том, что автомобиль может не продаваться по заявленной цене, и потеря стоимости еще больше. Фактически, Mercedes производит одни из самых быстро обесценивающихся автомобилей на рынке. Даже покупка подержанного автомобиля Benz 1-2-летнего возраста означает тяжелый финансовый удар.

По теме: 10 лучших моделей Mercedes десятилетия

9 Специализированное обслуживание и уход

через YouTube

Когда дело доходит до обслуживания Mercedes, возникают определенные проблемы.Для некоторых моделей требуются специализированные инструменты и технические специалисты, специально обученные для работы с указанными моделями.

Однако даже с обычным Mercedes-Benz не стоит брать его в какую-нибудь автомастерскую или автосервис.Мы уже упоминали о низкой стоимости этих автомобилей при перепродаже, поэтому мы можем только представить, что произойдет с их стоимостью, если услуги не были оказаны в дорогом представительстве Mercedes.

8 Издержки по гарантии

через Мерседес Бенц Оклахома

Суть владения эксклюзивным роскошным автомобилем заключается в том, что даже если это дешевая подержанная модель, фактическая стоимость владения все равно будет высокой.Покупка подержанного Mercedes, даже если на него все еще распространяется гарантия, является рискованным делом, поскольку не все, что может пойти не так с автомобилем, будет покрыто.

Покупка Мерседеса с истекшим сроком гарантии еще более рискованна, так как все затраты на ремонт будут лежать на его владельце.

7 Доступность запчастей

через нежелательную почту

Эксклюзивные автомобили связаны с исключительными проблемами.Попытка найти запчасти для последней модели Mercedes иногда может быть кошмаром. Если вы живете в маленьком городке без дилерского центра, скорее всего, в вашем местном гараже не будет этих запчастей на складе.

К счастью, всегда есть возможность приобрести запчасти в Интернете, но в зависимости от необходимых деталей могут быть разные модели между ними, поэтому вам действительно нужно знать, что вы делаете.

6 Дорогостоящее обслуживание

через Greenlight Auto

Владение Mercedes в конечном итоге будет означать, что вы накапливаете большие расходы на техническое обслуживание и ремонт.К сожалению, эти затраты не могут быть добавлены к цене при продаже автомобиля.

Трата тысяч долларов на ремонт не увеличит его стоимость при перепродаже, на самом деле, это может даже негативно повлиять на привлекательность автомобиля для потенциальных покупателей, которые могут подумать, что это лимон.

По теме: 10 самых важных немецких автомобилей десятилетия

5 Сверхпроектированные и сложные системы

через Ostairsuspension

Когда мы водим Mercedes, первое, что мы замечаем, — это то, что качество езды намного лучше, чем у моделей начального уровня, это из-за его чрезмерно продуманной механики, сложного двигателя и причудливых технологий.

Однако у этого есть и обратная сторона.Передовые инженерные разработки делают диагностику, разборку и сборку автомобиля Mercedes сложной задачей. Что, в свою очередь, делает его более дорогим, когда что-то идет не так.

4 Детали бренда

через Eurocarnews

Разумно, что, учитывая его точную конструкцию, Mercedes-Benz рекомендовал бы использовать только OEM или официальные запчасти MB для своих автомобилей во время технического обслуживания или ремонта, однако это же ограничение иногда является более болезненным, учитывая затраты, связанные с соблюдением рекомендуемые части использования.

3 Хай-тек, дороговизна ремонта

через Pinterest

Количество технологий и гаджетов в сегодняшних современных автомобилях Mercedes-Benz поражает воображение: их автомобили полностью компьютеризированы и интегрированы, включая средства для вождения, информационно-развлекательную систему и программное обеспечение для системного мониторинга.

Тем не менее, все эти технологии — это также ахиллесова пята, поскольку возросшее количество причудливых технологий создает больше потенциальных проблем и больше головных болей в будущем.

Связанный: Вот сколько сегодня стоит Mercedes-Benz C36 AMG

2 Есть более надежные альтернативы

через Carscom

Mercedes-Benz заработал репутацию надежного немецкого инженера, но можно утверждать, что это применимо только к более старым автомобилям Mercedes-Benz.

В последние годы известно, что бренд выпускает автомобили, склонные к поломкам или неисправностям.Это резко контрастирует с автомобилями других марок в той же модельной категории, которые более надежны и менее подвержены сбоям двигателя или систем.

1 Есть более дешевые альтернативы

через Autoexpess

Хотя эксклюзивность бренда Mercedes неоспорима, существуют альтернативы, которые несут такой же уровень престижа и роскоши.Эти конкуренты (Lexus, Infinity и т. Д.) Благодаря своему превосходному уровню разработки и качества сборки иногда даже превосходили Mercedes, но их цена намного ниже.

Далее: 10 раз Mercedes-Benz действительно подводил своих клиентов

Это самый забавный автомобиль, который может появиться на 24 часах LeMons

Читайте дальше, чтобы узнать, какая самая забавная машина появится на гонках 24 Hours of LeMons.

Читать далее

Об авторе Карло Манало (82 опубликованных статей)

Карло много смотрел Макгайвер еще в 90-х и вырос, пытаясь быть мистером.fixit / мастер на все руки. Фанат автомобилей и мотоциклов, а также всего, что связано с двигателем, он делит свое время между работой и семьей. Ведущий специалист по развитию бизнеса, менеджер проектов в сфере аукционов и ликвидации, а также консультант различных местных и национальных правительственных учреждений на Филиппинах. Когда Карло не на работе, он проводит время дома с семьей, работая поваром или ремонтируя дома.