Лучшая АТ резина для внедорожников 2019 года
Один из самых важных элементов колеса любого автомобиля – шина, и нельзя недооценивать её роль, поскольку именно свойства шины при соответствии транспортному средству и условиям эксплуатации в большей степени обеспечивает лучшую управляемость, устойчивость и проходимость. Эти моменты напрямую влияют на уровень безопасности. По этой причине к выбору автошин следует подходить со всей ответственностью, учитывая многочисленные внешние факторы, с которыми придётся столкнуться по мере эксплуатации.
Continental ContiCrossContact ATR
Среди разновидностей внедорожной резины, предназначенной для автомобилей повышенной проходимости, самая непростая задача у АТ-шин (All Terrain), которые вынуждены предлагать симбиоз качеств, позволяющих успешно перемещаться по асфальтированным дорогам и преодолевать различные препятствия умеренного бездорожья. Конечно, ни одна шина в принципе не может быть стопроцентно универсальной и удовлетворять абсолютно все требования. Так, автошины класса АТ хорошо чувствуют себя как на асфальте, так и за его пределами, однако они не могут обеспечить скорость и динамику, как шоссейные и также не применяются с целью покорения жёсткого бездорожья, потому как просто увязнут в попытках преодолеть брод, даже если сам автомобиль и подразумевает такую возможность.
Что собой представляет АТ-резина
АТ-шины практичны и востребованы, поскольку в основном владельцы внедорожников или кроссоверов курсируют не только по городу, ведь иначе можно было бы сэкономить и обойтись седаном, но и частенько съезжают с асфальта. По мере необходимости они могут передвигаться по грунту, песку, лесистой местности и пр., то есть по лёгкому бездорожью, избегая серьёзных препятствий. «Переобуваться» при постоянной смене условий нерезонно и в таких случаях выбор АТ-резины для внедорожника является идеальным решением (соответствующую маркировку можно увидеть прямо на покрышке). С такими шинами можно рассчитывать на комфортные поездки по городским улицам и за черту города, контраст качества дорог не будет ощутим, а сами покрышки не придут в негодность в результате влияния неестественной для них среды.
Обычно производители рекомендуют покрышки к использованию 50% на асфальте и 50% на грунте, умеренном бездорожье, но различные модели могут иметь и другие рекомендации, где равновесие смещается в одну из сторон, например, 60/40, 40/60, 70/30 и пр. Этими значениями характеризуется приоритетность применения шин в тех или иных условиях.
Лучшая резина класса АТ для внедорожников обеспечивает отличное управление, устойчивость, проходимость и безопасность. Как правило, она отличается относительно высокими протекторами и агрессивным рисунком для хорошего сцепления с дорожным покрытием различного характера, жёсткий протектор обеспечивает минимальное сопротивление качению, канавки отлично справляются с влагой, предотвращая аквапланирование на мокрой дороге, а грунтозацепы обеспечивают хорошую манёвренность в отсутствии асфальта.
Предлагаем вашему вниманию подборку качественных моделей, предназначенных для смешанных условий эксплуатации со средними показателями проходимости бездорожья, лучших в своём классе от проверенных и надёжных производителей.
Топ-7 лучших АТ-шин для внедорожников
Современный рынок просто кишит немыслимым количеством вариантов, в том числе среди автошин АТ класса, неискушённому автолюбителю несложно потеряться в таком многообразии. При этом круг значительно сузится, если отсеять неподходящие автомобилю модели. А чтобы лучше сориентироваться, обратите внимание на рейтинг лучших шин класса АТ для внедорожников, составленный на основе отзывов экспертов и потребителей.
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Лучшая резина в данной категории с отличными показателями проходимости для массивных внедорожников. Модель повышенной жёсткости применяется независимо от сезона в смешанных условиях эксплуатации. В производстве покрышки применены технологии изготовления гоночных автошин, что обусловило повышенную прочность и долговечность изделия.
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Надёжная шина BFGoodrich All-Terrain второго поколения отличается повышенной стойкостью к ударам, порезам и прочим повреждениям, способствующим расслоению конструкции. Невероятная прочность обеспечивается фирменной технологией CoreGard, хотя дело и не только в ней. Боковые стенки шины надёжно укреплены дополнительным слоем резиновой смеси, крепкие плечевые блоки отторгают объекты, представляющие опасность целостности резины. Благодаря особенностям протектора шина вынослива, способна самоочищаться, равномерно изнашивается, что впоследствии обеспечивает высокий уровень надёжности и износостойкости. Модель устойчива к нагрузкам и отлично себя проявляет как на асфальте, так и за его пределами в любое время года, при этом имеется и недостаток – повышение расхода топлива, но, как правило, обладатели автомобилей повышенной проходимости готовы с этим мириться.
Continental ContiCrossContact ATR
Одна из лучших автошин всесезонного типа для эксплуатации в смешанных условиях – на твёрдом асфальтовом покрытии городских улиц и пересечённой местности. Изделия данного производителя регулярно занимают верхние строчки рейтингов, отлично проявляя себя на тестах, что подтверждает соответствие высоким стандартам качества. Шина Continental ContiCrossContact AT с особым составом резиновой смеси обеспечивает короткий тормозной путь на грунтовке и хорошую управляемость на мокрой дороге.
Благодаря тщательно продуманному рисунку протектора, выполненному в виде в центральной части в виде шашечек, покрышка обеспечивает хорошую устойчивость автомобиля и позволяет маневрировать и на асфальтовом полотне, и в условиях бездорожья. Плечевые блоки протектора с грунтовыми зацепами прекрасно справляются в отсутствие асфальта, а широкие канавки между блоками эффективно выводят воду, предотвращая потерю сцепления. Особенности рисунка, ширина и подвижность блоков, обеспечивают быстрое очищение от налипания грязи. Плюс к комфорту – низкий уровень шума. При этом перед покупкой следует учитывать тот факт, что соотношение сдвинуто в сторону асфальта (30% бездорожье и 70% шоссе).
Toyo Open Country AT
Toyo Open Country AT
Летняя шина от известной японской компании, используемая для настоящих внедорожников, полноразмерных пикапов и мощных кроссоверов. Резина достаточно мягкая, что не мешает ей попутно отличаться высокой прочностью и надёжностью. Агрессивный рисунок протектора, обеспечивая хорошую проходимость, позволяет с комфортом эксплуатировать шину на различных видах покрытия, будь то асфальт, грунтовая дорога или умеренное бездорожье независимо от погодных условий. Благодаря грунтозацепам, выступающим за пределы боковины, и широким расстояниям между боковыми шашками, а также острыми кромками резина не боится грязи и песка, поэтому может успешно использоваться для поездок по пересечённой местности. Плечевые шашки создают дополнительную устойчивость и хорошее сцепление с дорожным полотном при передвижении по трассе. Центральная часть, состоящая из трёх рёбер, слагающихся из шашек протектора с кромками и гранями зацепления по периметру, обеспечивает постоянный контакт с асфальтом, что в свою очередь также определяет прекрасную курсовую устойчивость и управляемость. Борта защищены дополнительным слоем резины, который повышает прочность изделия. Улучшенный состав резиновой смеси обуславливает стойкость к повреждениям и износу, увеличенный ресурс и прекрасное сцепление на мокром асфальте.
Nokian Rotiiva AT
Nokian Rotiiva AT
Мощная шина, отличающаяся высокими показателями надёжности, износоустойчивости и проходимости от финского производителя, предназначающаяся для смешанной езды по бездорожью и асфальтовым дорогам. Характеристики резины позволяют использовать её для мини-грузовиков, внедорожников и пикапов с весны до глубокой осени. Шина отличается выносливостью, выдерживает большие нагрузки, не шумная и отлично подходит для преодоления пересечённой местности и лёгкого бездорожья, при этом демонстрирует хорошую производительность и на асфальте.
В конструкции покрышки использован крепкий каркас и резиновая смесь, устойчивая к повреждениям, чем обеспечена износостойкость и долговечность даже с учётом больших нагрузок при применении на тяжёлых авто. Специальные охлаждающие рёбра в плечевых зонах отвечают за снижение нагрева. Особенности протектора обеспечивают хорошее сцепление с дорогой при различных погодных условиях и позволяют шине легко очищаться, уничтожители камней в канавках предотвращают их застревание. Кроме того, стабилизаторами на центральном ребре покрышки обусловлена хорошая жёсткость и устойчивость при передвижении на высокой скорости, дополнительную стабильность 3D-ламелирование.
Bridgestone Dueler A/T 001
Всесезонная резина от японского изготовителя для автомобилей, выезжающих на пересечённую местность, грунтовки или гравийные дороги равно так же, как и на асфальтированное шоссе (50/50). Износостойкость и ресурс Dueler A/T 001 соответствуют высоким стандартам, автошиной обеспечивается отличное сцепление на бездорожье, включая грязь и снег, она быстрее тормозит на мокром дорожном покрытии и отличается стабильным поведением, комфортом и низким уровнем шумности. Кроме того, модель Bridgestone Dueler A/T 001, пришедшая на смену A/T 694, лучше в управлении на мощёных дорожных покрытиях и отличается хорошей проходимостью на пересечённой местности. Шина также имеет облегчённую внутреннюю конструкцию, за счёт чего повышена топливная экономичность.
Bridgestone Dueler A/T 001
С Bridgestone Dueler A/T 001 можно рассчитывать на долговечность и надёжность изделий, что обусловлено оптимизацией геометрии блоков протектора и улучшенным составом резины, благодаря чему достигается отличное сцепление на любой местности при различных погодных условиях. На асфальте шины легко контролируются, при этом не шумят, а дренажные канавки и шашки протектора обеспечивают наибольшую площадь прилегания к дорожному полотну, вследствие чего повышается устойчивость в момент торможения на мокрой дороге.
Yokohama Geolandar A/T G015
АТ-резина с внедорожными характеристиками всесезонного типа, предназначенная для внедорожников и пикапов и обладающая хорошими сцепными характеристиками, а также плавностью хода в различных погодных и дорожных условиях, включая суровое бездорожье.
Yokohama Geolandar A/T G015
Надёжность, прочность и выносливость шины обусловлена усовершенствованной внутренней конструкцией с толстым бортовым кольцом. Крупными блоками протектора модели улучшается управляемость и устойчивость на высокой скорости, при этом не наблюдается побочный эффект в виде повышения шума, а форма канавок обеспечивает боковую устойчивость и предупреждает скольжение при вхождении в поворот. Трёхмерные ламели увеличивают сцепление в непогоду и поддерживают оптимальную жёсткость шашек протектора, вследствие чего повышается ресурс изделия. На боковинах имеются дополнительные элементы, защищающие покрышку от повреждений и придающие ей агрессивный вид. Состав резиновой смеси включает диоксид кремния, масло кожуры апельсина, а также функциональные полимеры, которые усиливают сцепление на дорогах с различным покрытием и продлевают ресурс шины.
Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure
Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure
Всесезонная шина с симметричным ненаправленным дизайном, используемая для внедорожников и лёгких грузовиков. Ввиду достаточной жёсткости и прочности может применяться не только на твёрдом дорожном покрытии, но и за пределами дорог. Внутренняя конструкция шины усилена двумя слоями арамида и опоясывающей прочной стальной лентой, так что жёсткие покрышки готовы к испытаниям на гравии или в грязи в любую погоду.
Шина Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure имеет открытые плечевые блоки, способствующие самоочищению протектора от налипания снега или грязи и увеличению тяги в условиях бездорожья, цепляющиеся выступы отвечают за качественное сцепление с мягким дорожным полотном, а острые кромки зацепления и уникальный состав резиновой смеси обеспечивают отличное поведение на мокрой или обледеневшей дороге. Рисунок протектора позволяет шине служить дольше, за счёт одинакового распределения давления резина истирается равномерно.
Выбирая АТ-резину для автомобиля повышенной проходимости, важно правильно расставить приоритеты и учитывать специфику использования автошин, только тогда покупка оправдает ожидания и финансовые вложения.
Лучшая грязевая резина класса All Terrain для внедорожников 2020 года
Представляем рейтинг лучшей грязевой All Terrain резины 2020 года для внедорожников.
В него вошли покрышки бюджетного, среднего и премиум класса предназначенные для смешанных условий эксплуатации: 50% города и 50% бездорожье.
BFGoodrich All Terrain – одна из самых узнаваемых шин в своем классе и, несомненно, визитная карточка американской компании.
Несмотря на агрессивный и мощный рисунок протектора, в тестах на бездорожье и асфальте покрышка не демонстрирует особо впечатляющих результатов (хоть и нельзя сказать, что она критично отстает от конкурентов). Её главное преимущество – в колоссальной прочности боковин, превосходящей аналоги в 1.5 -2 раза. Это мощная, тяжелая и крепкая шина с высоким классом грузоподъемности как никто другой предназначен для эксплуатации в суровых условиях, езды по острым предметам, скалистым дорогам, стеклу и другим препятствия.
Также рекомендуем:
Модель американской компании Cooper была представлена в 2011 году и в дальнейшем получила множество модификаций.
Шина имеет агрессивный рисунок с мощными и грубыми блоками протектора, из-за чего создается впечатление, что она ориентирована исключительно на бездорожье. Однако это не так. На асфальте покрышка также демонстрирует хорошее торможение и управляемость, особо не шумит и обеспечивает плавный ход. Среди недостатков можно выделить лишь относительную слабость боковин, а в остальном, это сбалансированная модель для города и бездорожья.
Премиальная шина от итальянской компании Пирелли с достаточно «мягким» рисунком протектора, что не могло не отразиться на её эксплуатационных качествах. Покрышка обладает усиленной боковиной, хорошо тормозит на сухом и мокром асфальте, а также обеспечивает уверенную управляемость и отзывчивость управления, однако на песке и бездорожье уступает большинству конкурентов.
Модель скорее рассчитана на тех, кто большую часть времени проводит в городской черте и не очень часто выезжает за его пределы (но делать это всё же приходится).
Премиальная модель, которая многократно принимала участие в тестах и занимала лидирующие позиции.
В большей степени шина ориентирована на сухую и мокрую дорогу, где обеспечивает короткий тормозной путь и предсказуемую управляемость, а вот на гравии и песке незначительно, но отстаёт от конкурентов. Боковина у модели достаточно слабая: в тестах от южноафриканского издания Drive Out усилие, необходимое для разрыва боковины, оказалось в два раза меньше, чем у американской Bfgoodrich.
Шина больше подойдет для городской черты и легкого бездорожья.
Большинство свежих моделей шин южнокорейской компании отличаются сбалансированностью характеристик и приемлемой ценой.
Всесезонная Hankook не стала исключением. Шина достаточно плавная в ходу, обеспечивает не самое лучшее, но всё же хорошее торможение на сухом и мокром асфальте, а в тесте от южноафриканского Leisure Wheels показала один из лучших результатов в проходимости на песке, оставив позади более именитые бренды. В плане прочности боковины уступает Гудричу, но превосходит Континенталь.
Хороший крепкий середнячок для города и за его пределами.
Falken WildPeak A/T
Недорогая шина с достаточно «мягким» рисунком протектора, которая, тем не менее, всегда приятно удивляет экспертов и в некоторых дисциплинах оставляет позади более именитые и дорогие модели.
Покрышка не обеспечивает серьёзной проходимости на бездорожье, а свои лучшие качества раскрывает на сухом и мокром асфальте, где у неё короткий тормозной путь и хорошая устойчивость при экстремальном маневрировании. Как и Pirelli, она скорее подойдет тем, кто большую часть времени ездит в пределах города, а на бездорожье выезжает не слишком часто.
Ещё одна шина среднего класса от южнокорейского производителя с агрессивным и мощным рисунком протектора. Как и Hankook, при относительно низкой стоимости Kumho обеспечивает результаты выше среднего и сбалансировано ведёт себя как на сухом и мокром асфальте, так гравии и песке, чем способна составить серьёзную конкуренцию более дорогим моделям.
Достойный вариант за свои деньги для города и бездорожья.
Bridgestone Dueler A/T 697
Летняя покрышка от японской Бриджстоун с симметричным рисунком протектора, пришедшая на смену некогда очень популярной 694 модели. В 697 серии инженеры проработали сильные стороны предшественницы и улучшили её эксплуатационные качества, но при этом не забыв и про комфорт от вождения.
Выпускается в широкой линейке типоразмеров от R15 до R18 и является хорошим вариантом для города и легкого бездорожья.
Silverstone AT-117 Special
Единственная шина А/Т класса в линейке малазийского производителя шин.
Шина имеет агрессивный и мощный рисунок протектора, сильно похожий на американского конкурента – Bfgoodrich. При относительно низкой цене шина демонстрирует хорошие сбалансированные характеристики в различных условиях, чем вызывает множество положительных отзывов у владельцев данной модели.
Nokian Rotiiva AT
Летняя шина с агрессивным рисунком протектора от финской компании Nokian, предназначенная для городской черты и легкого бездорожья.
Специально для данной модели инженеры компании разработали ряд инноваций, которые позволили увеличить эксплуатационные качества покрышки. Блоки протектора имеют 3D-ламели, а в центральном ребре присутствуют специальные стабилизаторы, за счет которых существенно повышается устойчивость автомобиля на дороге и отзывчивость управления. В плечевой зоне протектора предусмотрены блоки охлаждения, цель которых – снизить нагрев покрышки, и тем самым продлить её срок службы. Немало внимания уделено и прочности шины (что является одним из важнейших параметров для класса all terrain): в состав резиновой смеси включены арамидные волокна, которые делают боковину более устойчивой на разрыв при ударах и при наезде на острые предметы.
Не вошло в рейтинг, но заслуживает внимания:
Было полезно? Оцените запись и поделитесь с друзьями:
Загрузка…Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класс
| Номер | Название | Рейтинг |
|---|---|---|
| Зимние шины Tigar | ||
| 1 | Tigar SUV WINTER | |
| Зимние шины Triangle | ||
| 1 | Triangle PS01 | |
| 2 | Triangle TR757 | |
| 3 | Triangle TR777 | |
| 4 | Triangle Snow PL01 | |
| Зимние шины Viatti | ||
| 1 | Viatti Brina | |
| 2 | Viatti Bosco Nordico | |
| Зимние шины Nexen | ||
| 1 | Nexen Winguard WinSpike SUV | |
| 2 | Nexen Winguard WinSpike WH62 | |
| 3 | Nexen Winguard Ice | |
| Зимние шины Cordiant | ||
| 1 | Cordiant Winter Drive | |
| Зимние шины Pirelli | ||
| 1 | Pirelli WINTER SOTTOZERO 3 | |
| 2 | Pirelli ICE ZERO FR | |
| 3 | Pirelli ICE ZERO | |
| Зимние шины Hankook | ||
| 1 | Hankook Winter i*cept evo2 (W320) | |
| 2 | Hankook Winter i’Pike LT (RW09) | |
| 3 | Hankook Dynapro i’cept (RW08) | |
| 4 | Hankook i’Pike RW11 (RW11) | |
| Зимние шины Toyo | ||
| 1 | Toyo Snowprox S953 | |
| 2 | Toyo Observe Garit GIZ | |
| Зимние шины Kumho | ||
| 1 | Kumho 7400 | |
| 2 | Kumho Winter Craft WP51 | |
| Зимние шины Yokohama | ||
| 1 | Yokohama iceGUARD Stud IG65 | |
| 2 | Yokohama iceGUARD IG50 PLUS | |
| Зимние шины Nokian | ||
| 1 | Nokian HAKKAPELIITTA 9 SUV | |
| 2 | Nokian HAKKAPELIITTA CR3 | |
| 3 | Nokian NORDMAN RS2 SUV | |
| 4 | Nokian WR SUV 3 | |
| 5 | Nokian HAKKAPELIITTA 8 SUV | |
| Зимние шины Continental | ||
| 1 | Continental ContiWinterContact TS 810 | |
| 2 | Continental WinterContact TS 860 | |
| 3 | Continental IceContact 2 | |
| Зимние шины Bridgestone | ||
| 1 | Bridgestone Blizzak LM25 | |
| 2 | Bridgestone Blizzak RFT | |
| 3 | Bridgestone Blizzak SPIKE-02 SUV | |
| 4 | Bridgestone Firestone Ice Cruiser 7 | |
| 5 | Bridgestone Blizzak DM-Z3 | |
| 6 | Bridgestone Blizzak DM-V1 | |
| 7 | Bridgestone Blizzak DM-V2 | |
| 8 | Bridgestone Blizzak REVO GZ | |
| 9 | Bridgestone Blizzak VRX | |
| Зимние шины Michelin | ||
| 1 | Michelin Alpin 5 | |
| 2 | Michelin Agilis Alpin | |
| 3 | Michelin Pilot Alpin 4 | |
| 4 | Michelin X-Ice North 4 | |
| 5 | Michelin Latitude Alpin 2 | |
| 6 | Michelin Latitude Alpin | |
| Летние шины Nexen | ||
| 1 | Nexen Roadian M/T | |
| Летние шины Nitto | ||
| 1 | Nitto Dura Grappler | |
| 2 | Nitto Trail Grappler M/T | |
| Летние шины Triangle | ||
| 1 | Sportex TSh21 / Sports Th301 | |
| Летние шины Tigar | ||
| 1 | Tigar Summer SUV | |
| Летние шины Cordiant | ||
| 1 | Cordiant All-Terrain | |
| 2 | Cordiant Off Road | |
| Летние шины Kormoran | ||
| 1 | Kormoran SUV Summer | |
| Летние шины Hankook | ||
| 1 | Hankook Dynapro MT RT03 | |
| 2 | Hankook DynaPro ATM RF10 | |
| Летние шины Toyo | ||
| 1 | Toyo Open Country M/T | |
| 2 | Toyo Open Country A/T plus | |
| 3 | Toyo Proxes CF2 SUV | |
| 4 | Toyo Proxes T1 Sport | |
| Летние шины Kumho | ||
| 1 | Kumho Ecsta le sport KU39 | |
| Летние шины Yokohama | ||
| 1 | Yokohama Geolandar A/T-S | |
| 2 | Yokohama Geolandar SUV | |
| 3 | Yokohama Geolandar A/T G015 | |
| 4 | Yokohama S.Drive | |
| 5 | Yokohama Advan Sport v105 | |
| Летние шины Bridgestone | ||
| 1 | Bridgestone My-02 Sporty Style | |
| 2 | Bridgestone Dueler A/T 697 | |
| Летние шины Nokian | ||
| 1 | Nokian Rotiiva AT Plus | |
| Летние шины Michelin | ||
| 1 | Michelin Pilot Sport 3 | |
| 2 | Michelin Pilot Sport 4 | |
| 3 | Michelin Latitude Sport 3 | |
Большой обзор шин А/Т, М/Т, Х/Т — Журнал «4х4 Club»
Шины класса All-Terrain, или просто А/Т, значительно расширяют возможности использования полноприводного автомобиля. Не являясь нишевым продуктом, они сочетают хорошие ходовые качества на асфальте с компромиссной проходимостью на бездорожье. От них не стоит ждать впечатляющих показателей в какой-то одной из этих областей, ведь главное их преимущество — универсальность
BFGOODRICH ALL-TERRAIN A/T KO2
Настоящая классика жанра. Одна из самых популярных универсальных автомобильных шин. Среди её плюсов — отличные тяговые свойства на бездорожье, устойчивость к механическим повреждениям и повышенная износостойкость. При этом она не лишена недостатков — например, заметно дубеет при отрицательных температурах, отчасти теряя сцепные свойства. Другой недостаток — довольно жёсткий ход на рекомендованном производителем давлении. Не годится для экстремального бездорожья, но обладает сбалансированным характером, как на асфальте, так и за его пределами.BONTYRE STALKER A/T
По словам производителя, Stalker A/T созданы для максимального использования возможностей автомобиля. За счёт рисунка протектора, который имеет переменный шаг, удалось добиться хорошего акустического комфорта при использовании на асфальте, а быстрое самоочищение шины позволит не спасовать в условиях бездорожья. Выдерживает снижение давления до 1,5 атмосфер — хорошее качество на мягких грунтах. Довольно долговечна (за 10 000 км износ составит около 4 мм). Хорошо сбалансирована и подходит для самых разнообразных условий.
BRIDGESTONE DUELER A/T 697
По сравнению с предыдущей моделью (Dueler A/T 694), разработчики улучшили конструкцию шины за счёт нескольких важных нововведений. Боковины были усилены, а плечевые блоки стыкуются по бесшовной технологии. Форма канавок оптимизирована для снижения шума и вибраций при движении по твёрдым покрытиям. Модель А/Т 697 изготавливается как в Японии, так и в Индонезии. Отзывы о ней диаметрально противоположные — обычно рекомендуют выбирать японское производство. За счёт особого состава резины у неё выше износостойкость и прочность на бездорожье.
CORDIANT ALL-TERRAIN
Шины универсального использования, предназначенные для всех типов покрытий. Строение протектора с разветвлённой системой канавок позволяет эффективно отводить воду, а непрерывное центральное ребро обеспечивает высокий уровень курсовой устойчивости на асфальте. Отличаются высокой прочностью корда и способны переносить серьёзные удары. Хорошее соотношение цены и качества позволяет говорить о них, как о достойном компромиссном варианте.
GENERAL TIRE GRABBER AT3
Весной 2017 года начались официальные поставки в Россию популярного североамериканского бренда. В конструкции Grabber AT3 были применены сразу три новых технологии, призванные улучшить потребительские качества шины как на асфальте, так и за его пределами. Технологии TracGen и DuraGen отвечают за стабильное сцепление на рыхлом грунте, за прочность боковин, а также за защиту протектора от повреждений. Не забыл производитель и про комфорт — технология Comfort Balance за счёт проработанного расположения блоков протектора значительно уменьшает вибрации при езде.
GOODYEAR WRANGLER A/T
Универсальная шина, изготовленная с применением технологии SilentArmor, позволяет уверенно чувствовать себя на пересечённой местности и бездорожье. Боковины шины укреплены, что снижает вероятность прокола или пореза о камни. Большое количество ламелей в протекторе эффективно отводит воду, что позволяет говорить о хорошем сцеплении на мокрой дороге. А вот шумность напрямую зависит от гладкости асфальта — на некачественном покрытии появляется гул, который тут же пропадает на ровной дороге.
HANKOOK DYNAPRO ATM RF10
Шины изготовлены из мягкой резины, что обеспечивает хорошую управляемость и устойчивость на шоссе. На грунтовых дорогах ведёт себя сносно, в грязи если и замыливается, то не сразу, оставляя шанс выбраться на твёрдый грунт. Износостойкая. За счёт прочного корда устойчива к механическим повреждениям. Её можно уверенно эксплуатировать до минус 10 градусов, при более низких температурах на скользких покрытиях езда становится рискованной. Немного тяжелее конкурентов, что может увеличить расход топлива.
KUMHO ROAD VENTURE AT KL78
Как и многие всесезонные модели, не лучшим образом ведёт себя на льду, но компенсирует этот недостаток уверенным поведением на бездорожье. На песке не закапывается, а высокий профиль позволяет смело снижать давление (правда, в скоростных поворотах этот профиль добавляет машине валкости). По сравнению с другими моделями категории А/Т отличается низким уровнем шума, а по соотношению цена/качество создаёт конкуренцию самим BFGoodrich.
MAXXIS AT-980
В то время как подавляющее большинство производителей стараются улучшить ходовые качества шин на асфальте (потому что значительную часть времени автомобиль проводит в городе), Maxxis специализируется на внедорожной составляющей. Шина AT-980 имеет в своём арсенале технологию защиты обода диска, уплотнённый состав резины и усиленную боковину. Да и выглядят эти шины довольно агрессивно, что даже в городских условиях выгодно отличает их от конкурентов.
NOKIAN ROTIIVA AT
Отличительная особенность шины — высокая прочность и устойчивость к нагрузкам (индикатор износа позволяет точно оценивать время их замены). Довольно тихая для категории All-Terrain. При температурах выше +20°C становится очень мягкой, что увеличивает тормозной путь. Хорошо сопротивляется аквапланированию и отлично управляется на влажных покрытиях. Из-за мягкости резины наблюдается валкость на высоких скоростях.
NOKIAN ROTIIVA AT PLUS
Всесезонная шина, пригодная для установки как на лёгкие кроссоверы, так и на тяжёлые внедорожники. Большой выбор типоразмеров позволяет подобрать подходящий вариант для любого автомобиля. За хороший контакт с дорогой отвечают стабилизаторы на центральном ребре шины, а износ уменьшают специальные рёбра охлаждения, которые снижают нагрев при длительных поездках, что значительно увеличивает полезный пробег. Отличительная особенность модели AT plus — специальное строение канавок, благодаря которому камни не застревают в шине, в результате чего каркас дольше остаётся неповреждённым.
PIRELLI SCORPION ATR
Ещё один претендент на звание абсолютно универсальной шины. В его арсенале жёсткий каркас и усиленные боковины для защиты от проколов и повреждений на бездорожье. А также широкие блоки в сочетании с изогнутыми центральными канавками, которые позволяют комбинировать тяговые характеристики на мягких грунтах с эффективным торможением на асфальте. Производитель позиционирует Scorpion ATR как сбалансированную модель, пригодную для эксплуатации в соотношении 50/50.
TOYO OPEN COUNTRY A/T PLUS
Ассиметричный рисунок протектора позволяет совместить хорошую управляемость на дороге с износостойкостью и проходимостью на бездорожье. В составе шины повышенное содержание диоксида кремния, что заметно увеличивает срок службы и уменьшает сопротивление качению. Кроме того, от быстрого износа шину защищают жёсткие ребра боковин.
YOKOHAMA GEOLANDAR A/T G015
Обновлённая классика с улучшенными характеристиками. Форма и расположение канавок и ламелей оптимизировано для снижения шума и вибраций. Состав резины изменён для улучшения управляемости и сцепления с дорогой. Боковины обладают выраженным агрессивным дизайном для усиления сцепных свойств в условиях бездорожья. Широкопрофильный протектор увеличивает пятно контакта, а новая система разбивки на четыре канавки эффективно отводит воду.
BONTYRE STALKER M/T
За счёт компромиссной управляемости на твёрдых покрытиях отлично подойдёт для экспедиционного использования. Не слишком шумит на асфальте. Глубокий рисунок протектора обеспечивает надёжные сцепные свойства на бездорожье, особенно в грязи. Развитые плечевые блоки и усиленный корд защищают шину от повреждений и повышают её износостойкость. Stalker M/T позволяет значительно снижать давление на слабых грунтах. Благодаря мягкой резиновой смеси пятно контакта увеличивается даже на лёгких автомобилях.
BFGOODRICH MUD-TERRAIN T/A KM2
Одна из самых популярных и зарекомендовавших себя шин на рынке. Отлично подходит для езды по всем видам покрытий — от асфальта до умеренного бездорожья. При эксплуатации только по дорогам быстро изнашивается, после чего заметно повышается шумность. За счёт усиленного корда хорошо переносит снижение давления. Агрессивный дизайн боковых грунтозацепов позволяет уверенно чувствовать себя на песке и глине. Стабильна на асфальте.
Mud-Terrain — одна из самых популярных категорий внедорожной резины, позволяющая раскрыть весь потенциал колёсной формулы 4х4. Разнообразие её вариантов чрезвычайно велико: от узкоспециализированных шин профессионального применения до вполне универсальных моделей, которые можно использовать в повседневной эксплуатации. В преддверии сезона давайте рассмотрим самые актуальные варианты, представленные на нашем рынке, чтобы предстоящее лето прошло насыщенно и интересно
CONTYRE EXPEDITION
Относительно мягкая резина, которая отлично ведёт себя на бездорожье. Этому способствуют хорошо проработанный рисунок протектора, его значительная глубина и небольшой вес шин. Хорошо балансируется. Обладает неплохим соотношением «цена–качество».
COOPER DISCOVERER STT PRO
Производитель рекомендует 85 %-е использование вне асфальта и лишь 15 % дороги. Причины столь радикальной внедорожной направленности — агрессивный рисунок протектора, мягкий состав резины и технология Armor-Tek 3, которая укрепляет корд шины, используя третий слой материала. Согласно европейской классификации, относятся к типу professional off-road, предназначенному для профессионального использования.
CORDIANT OFF-ROAD
Шины с хорошим соотношением цены и качества, по многим параметрам способные составить конкуренцию именитым брендам. За износостойкость и прочность отвечают двухслойный корд и особый состав резины. В преодолении бездорожья помогут развитые плечевые блоки и протектор с большой глубиной рисунка. За счёт широких канавок улучшена самоочищаемость в грязи.
DICK CEPEK EXTREME COUNTRY
Универсальная внедорожная резина от легендарного производителя. Спроектирована для высоких нагрузок и тяжёлых условий эксплуатации. Рисунок протектора с широкими канавками позволяет добиться хорошей самоочистки и улучшить сцепные свойства на грунтовых дорогах. Запатентованный двухслойный корд с технологией High Tensile сохраняет покрышку от порезов и повреждений.
GENERAL TIRE GRABBER X3
Новинка 2017 года, предназначенная для езды в тяжёлых условиях и по покрытию любого качества. Рекомендуемое соотношение использования — 20 % асфальта, 80 % бездорожья. Глубокие бороздки и система каналов позволяют шине быстро самоочищаться и сохранять хорошие сцепные свойства. В конструкцию корда интегрирована система рёбер, которая защищает от боковых порезов и повышает износоустойчивость. По сравнению с предыдущим поколением значительно улучшены шумовые характеристики на твёрдых покрытиях.
GOODYEAR WRANGLER MT/R KEVLAR
В этой модели использована технология Durawall, защищающая шину от проколов и повреждений. Развитые боковые грунтозацепы сохраняют сцепление с поверхностью, в то время как мягкий состав резины обеспечивает компромиссное поведение на асфальте. Узнаваемый дизайн шин отлично дополнит облик любого полноприводного автомобиля.
HANKOOK DYNAPRO MT RT03
Модель, спроектированная по традиционному рецепту шин класса Mud-Terrain. Главную роль играет усиленная нейлоном конструкция, призванная уберечь колесо от проколов и повреждений при преодолении острых, рельефных препятствий. Косвенно в этом участвует и защитный блок, проходящий от протектора к боковине. Вторая его задача — максимально сохранять сцепление на слабонесущих грунтах. Рисунок протектора с развитыми поперечными канавками эффективно отводит воду и грязь, предотвращая замыливание.
KUMHO ROAD VENTURE KL71
Широкая линейка типоразмеров позволяет подобрать шины этой модели практически на любой внедорожник. За счёт мягкого состава резины не слишком шумят на асфальте и сглаживают неровности дорожного полотна. Легко переносят понижение давления вплоть до 0,8 атм. Довольно тяжёлые, из-за чего повышается расход топлива. Отлично подходят для езды по грунтовым дорогам и экспедиционного использования в целом.
MATADOR MP75 WISENTTA
Спроектирована по мотивам легендарного BFGoodrich M/T. Хорошо развиты плечевые блоки, что в сочетании с большой глубиной протектора обеспечивает достойную проходимость на бездорожье. Прочный корд сохраняет целостность колеса в тяжёлых условиях— на каменистой почве и грунтовых дорогах. Рекомендованное соотношение бездорожья и дорог с твёрдым покрытием — 85/15.
MAXXIS BIGHORN MT-762
Отличаются хорошим соотношением цены и качества. Превосходно чувствуют себя в грязи — быстро самоочищаются и успешно противостоят замыливанию. Возможность ошиповки позволяет использовать их в зимнее время. На асфальте хорошо справляются с аквапланированием и обладают выдающейся для Mud-Terrain курсовой устойчивостью. Плечевые блоки протектора развиты не сильно, что немного затрудняет выезд из колеи. Хорошо переносят снижение давления, но за счёт очень жёстких боковин на лёгких внедорожниках увеличение пятна контакта будет небольшим.
MAXXIS MUDZILLA M-8080
Бескомпромиссная грязевая резина, главные преимущества которой — износостойкость и самоочищаемость протектора. Плечевая зона усилена специальным составом резиновой смеси. Выезд из колеи удаётся лучше, чем у многих конкурентов, за счёт развитой системы боковых грунтозацепов. Большая глубина протектора обеспечивает отличные сцепные свойства на грунтовых поверхностях и камнях.
MICKEY THOMPSON BAJA CLAW RADIAL
Радиальная шина, которая отлично ведёт себя на слабонесущих грунтах. Не может на равных конкурировать с узкопрофильными Super Swamper TSL Bogger, но показывает хорошие тяговые характеристики. За счёт направленного рисунка протектора неплохо сохраняет сцепные свойства на глине. Рекомендуется к использованию летом, так как на скользких зимних покрытиях отсутствие ламелей может сыграть с вами злую шутку.
NITTO MUD GRAPPLER
Шина, предназначенная для тяжёлых условий эксплуатации. В первую очередь акцент сделан на проходимость, поэтому, как и от большинства представителей категории М/Т, ждать от них отличной управляемости и низкого уровня шума не стоит. Зато в условиях бездорожья пригодятся и крупные боковые грунтозацепы, и трёхслойный корд, который сохранит шины на каменистых участках, а большое расстояние между блоками протектора улучшит их самоочищение.
NITTO TRAIL GRAPPLER
Модель шин, сочетающая прочность и проходимость с комфортом и безопасным поведением на твёрдых покрытиях. Трёхслойный корд, который также используется в модели Mud Grappler, защитит боковину от порезов и повреждений. На асфальте Trail Grappler не отличается особой шумностью и довольно эффективно противостоят аквапланированию. Без труда балансируется и не доставляет неудобств при использовании в городе.
PIRELLI SCORPION MTR
Компромиссный вариант шин для использования как в городе, так и на бездорожье. На асфальте они сохраняют акустический комфорт на уровне зимней шипованной резины, а лёгкое бездорожье становится вполне преодолимым. Не стоит питать иллюзий и покорять болотные топи — эта шины не для профессионального использования. В сравнении с шоссейной резиной Scorpion MTR может предложить разумное смещение ходовых характеристик в сторону умеренного бездорожья.
PRO COMP XTREME MT2 RADIAL
Одна из самых известных шин именитого производителя офф-роуд оборудования. За счёт радиального размещения слоёв полиэстера инженерам удалось добиться отличных сцепных свойств и повышенной износостойкости. Протектор располагается и на боковинах шин, защищая колесо от повреждений на каменистом грунте. Плечевые зоны имеют развитую форму и улучшают ходовые качества в грязи.
SIMEX EXTREME TREKKER 2
Относится к экстремальному направлению категории Mud-Terrain. Благодаря направленному рисунку протектора и шестислойной боковине обладает отличными сцепными свойствами и большой прочностью (в составе резиновой смеси используются кевларовые волокна). Благодаря направленному рисунку протектора отлично работает на движение вперёд. Нестандартный угол атаки плечевых грунтозацепов позволяет уменьшить размер колеса, что важно для внедорожников с небольшими колёсными арками. Как и любая другая специализированная резина, при постоянном использовании на асфальте быстро изнашивается.
SIMEX JUNGLE TREKKER 2
Шины для тяжёлого бездорожья, в последнюю очередь предназначенные для езды по асфальту. Ненаправленный рисунок протектора позволяет проходить многие препятствия внатяг, не развивая большой скорости. На асфальте шумные и передвигаться быстрее 90 км/час не получится. Боковины очень жёсткие — даже при снижении давления пятно контакта увеличивается незначительно. Позиционируются как кардинальный способ улучшить проходимость машины, не внося изменений в конструкцию.
TOYO OPEN COUNTRY MT
Шина, призванная максимально долго сохранять тяговые свойства автомобиля за пределами дорог. Плечевые блоки протектора выполнены в зубчатой форме, что благоприятно сказывается на самоочищении. Ламели имеют большую глубину, а сам протектор выходит далеко за рамки боковин. Это улучшает поведение внедорожника в колее, а также придаёт шине агрессивный вид. Корд изготовлен из трёх слоев полиэстера, что позволяет ему выдерживать повышенные нагрузки.
SUPER SWAMPER TSL BOGGER
Настоящая легенда для всех любителей (и профессионалов) покорения экстремального бездорожья. Для езды по асфальту не предназначена: быстро изнашивается и затрудняет управление автомобилем. Полностью раскрывает свой потенциал на мягких грунтах. За счёт глубокого протектора и развитых боковых грунтозацепов позволяет продолжать движение в самых сложных условиях. Переносит снижение давления вплоть до 0,4 атм. Является нишевым инструментом, для полноценного использования которого необходимы опыт и подготовленный автомобиль.
YOKOHAMA GEOLANDAR M/T+
Среди интересных решений, выделяющих эту модель, — канавки протектора с двойной прорезью, которые улучшают сцепные свойства в грязи. Следует отметить и многослойный корд, благодаря которому лучше распределяются боковые нагрузки, что сохраняет целостность шин. Благодаря специальному составу резины Geolandar M/T+ обладают повышенной износостойкостью на асфальтовых покрытиях.
Рейтинг шин АТ
Содержание статьи
Вам действительно нужны грязевые шины с маркировкой АТ (All-Terrain)? То есть жизнь связана с экстримом, спортом, частыми выездами на бездорожье? Если это так, то обязательно изучите рейтинг шин АТ, разберитесь в их специфике и приобретайте выгодное для себя изделие. Если же только 5-7 % своих выездов посвящается бездорожью, то стоит ли тратить так много денег и приобретать шины класса АТ. Во-первых, шины такого класса некомфортно чувствуют себя на асфальте, идут тяжело и немного шумно. Только при выезде на бездорожье с трудными участками резина All-Terrain выполняет свои функции сполна. Во-вторых, идет перерасход бензина, когда машина следует по асфальту большую часть своих выездов.
Шины с маркировкой АТИ прежде, чем идти за покупкой новых покрышек для внедорожника, проанализируйте способ своей жизни, определите планы на будущее, признайтесь, какую роль играет в вашей жизни машина – символ престижа, средство передвижения или способ открытия загадочного мира. И уже расставив приоритеты, изучайте рейтинг шин АТ для внедорожников, понимайте, подходят ли они для машины.
Для чего нужны шины АТ?
- Для передвижения по грунтовым дорогам. Если подъезд к загородному дому затруднен, предусматриваются частые выезды на стоянки отдыха в малодоступных местах, то можно купить шины класса АТ. Особенно бывает трудно весной, когда грунтовые дороги разбиваются, появляются ухабы, длительные по времени лужи, углубленные канавы. По таким участкам не может пройти обычная легковая машина, а вот внедорожник с шинами АТ способен выполнить марш-бросок и доставить пассажиров к месту назначения.
Передвижение по грунтовым дорогам - Для горных трасс. Крутые подъемы, спуски, вьющиеся змеей серпантины осложняют продвижение по маршруту. В преддверии сложного подъема в горы на машине стоит изучить рейтинг внедорожных шин, купить подходящий комплект, чтобы путь прошел с соблюдением всех мер безопасности.Передвижение по горным трассам
- Для лесистой местности. По просекам проход машин затруднен, ведь дорожное покрытие – это дерн, сухая листва, иногда торфяные настилы, предболотистые местности, черноземные участки, суглинки. И все это под действием влажности превращается в сложный маршрут, по которому многотонная машина проходит с трудом. Сложности возникают из-за пробуксовок, недостаточности места для маневра, разворота, а еще большого количества острых веток, которые просто устилают лесную тропу. Предугадывая особенности местности, «обуйте» машину по случаю, посмотрите рейтинг шин АТ и купите себе тот комплект, который понравится по цене и по рисунку протектора.Проезд по лесистой местности
Передвижение по грунтовым дорогам
Передвижение по горным трассам
Проезд по лесистой местностиКакие модели шин АТ вошли в рейтинг?
- Toyo Open Country AT — всесезонная шина для внедорожников, в линейке товара от японского производителя резина находится с 2003 года, и уже практически десятилетие доказывает свое качество и маневренность по бездорожью. В ассортименте бренда Toyo можно насчитать около 50 типоразмеров покрышек, а диапазон их диаметра варьируется от 14 до 22 дюймов. Если обратить внимание на рисунок протектора, то сложно определить закономерность расположения его глубоких ламелей, ведь исполнение идет симметричного неправильного рисунка с многогранными шашечками меньшего и большего размера. Таким образом, японские инженеры обеспечили высококлассные тягово-сцепные характеристики шин на сложных участкам и резких маневрах. По бокам имеются волнообразные ламели, которые начинают активно действовать своими острыми гранями, если машина попадает на обледеневшую поверхность. К тому же волнообразные ламели отвечают за плавный ход авто, принимая на себя все неровности дороги, чтобы обеспечить пассажирам комфорт. Не зря Toyo Open Country AT регулярно попадают в рейтинг шин АТ для внедорожников. Отличительная черта шины – прочный каркас, он изготовлен из спиралевидной многослойной конструкции, придающей изделию механическую прочность и эластичность. Боковые части покрышки также особенные, они покрыты дополнительным прочным слоем, которые и защищает колесо от агрессивного воздействия бездорожья.Шины Toyo Open Country AT
Шины Toyo Open Country ATДостоинства шин Toyo Open Country AT
- Мощный внедорожный дизайн протектора
- Максимальная устойчивость к эффекту аквапланирования
- Возможность самоочистки протектора в процессе движения
- Устойчивость к повреждениям, отличные системы защиты и состав резины
- Позволяет безопасно маневрировать по снегу, песку, грязи.
Таким образом, за обозначенный широкий круг достоинств Toyo Open Country AT входит в рейтинг внедорожных шин и занимает лидирующие позиции.
- Kumho Road Venture AT KL78 – всесезонные шины для внедорожников от корейского производителя. Напомним, что шины такой модели применяют для заводской комплектации автомобилей Mercedes-Benz Sprinter. Стоит обратить внимание и на протекторный рисунок шины. Он практически — произведение шинного искусства. Симметричный рисунок с четкими и практически идеально одинаковыми блоками, между которыми прорезаны глубокие ламели, еще и дополнен боковыми зацепами. Шины Kumho Road Venture AT KL78 органично подходят и для асфальта, и для бездорожья, то есть образована та самая «золотая середина» для владельца внедорожника.Шины Kumho Road Venture AT KL78
Шины Kumho Road Venture AT KL78Изделия бренда Kumho –сверхпрочные, и все потому, что имеют «бесшовный крой», на их боковинах нет слабых мест и уязвимых для повреждения участков. Проколы и порезы у этого изделия минимизированы!
Достоинства шин Kumho Road Venture AT KL78
- Надежный протектор с симметричным рисунком
- Современный дизайн покрышки
- Прочная боковина без швов, но с надежными зацепами
- Шины уменьшают уровень вибрации авто, в виду того, что применена технология ESCOT
- Акустический комфорт
- Выгодно обозначенные ламели отвечают за максимальную сцепку с дорожным покрытием и летом, и зимой
- Имеющиеся шашечки на бездорожье защищают резину от мелких камней и грязи
- Есть система отвода воды с покрышек и самоочистки от грязи
- Современный броский дизайн шин Kumho Road Venture AT KL78
- Отсутствие эффекта аквапланирования
- Износоустойчивые
Таким образом, вошли в рейтинг шин АТ Kumho Road Venture AT KL78 – конкурентоспособные всесезонные шины для внедорожников, они хорошо реагируют на рулевое управление, уверенно вводят в повороты машину. Изделие отличается прочностью, надежностью в виду примененных современных технологий.
3. Yokohama Geolandar A/T G015 – качественные всесезонные шины для внедорожника, пришедшие на смену своему предшественнику- Geolandar A/T-S G012, который возглавлял рейтинг шин АТ для внедорожников в 2010-2016 годах. Новая резина понравится автовладельцам, любящим скорость. Производители информируют, что в состав резины добавлено апельсиновое масло и несколько новых ноно-полимеров с целью повышения качества изделия и его противодействия быстрому износу.
Шины Yokohama Geolandar A/T G015Достоинства изделия:
- Усиленная боковая шина с грунтозацепами
- Современный и надежный рисунок протектора
- Высокая степень проходимости по бездорожью
Таким образом, изучив рейтинг внедорожных шин, понимаете, что выбор огромен, очень много достоинств имеет каждая модель. Приобретается та, которая оптимально подходит вашему автомобилю. Оснащаете средство передвижения на свое усмотрение и реализуете свои замыслы – поездки, путешествия, марш-броски.
Похожие статьи
Лучшие грязевые шины 2018 года
В последнее время все больше автолюбителей открывают для себя мир полноприводных автомобилей. Прежде всего, внедорожники подкупают водителей своим повышенным комфортом, эффективностью и универсальностью. Со спросом на автомобили растет и спрос на шины, ведь автошины — важнейшая составляющая любого внедорожника. Особенно, если это касается грязевых моделей или «мудовых», с маркировкой MT (Mud Terrain — с англ. грязевая местность). Такую резину легко отличить по максимально агрессивному рисунку протектора, а особенностью таких колес является полная проходимость. Также для внедорожников существуют шины с маркировкой HT и AT, о чем нашими специалистами была написана отдельная статья. Мы же поговорим об именно грязевой резине.
Заранее хочется отметить, что в нашем рейтинге участвуют некоторые шины с маркировкой AT. Данные автошины хоть и не имеют маркировку MT, но имеют хорошие ходовые возможности на пересеченной местности. Рейтинг основан на реальных отзывах наших клиентов и на основе многолетнего мониторинга тестов, статей и других публикаций известных профильных изданий. Кроме того, мы попытались выделить особенность каждой из моделей.
Рейтинг грязевых шин
1. BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 — лучшая грязевая шина
Представленная авторезина является лучшей шиной и выпускается уже много лет, она проверена временем и львиная часть автолюбитилей выбирает именно ее.
FGoodrich каким-то образом сумел сохранить конструкцию TriGuard на Mud-Terrain T/A KM2. Эта технология включает в себя 3 полиэфирных пояса в боковине и протезах.
Шины укреплены нейлоном и стальными прутьями. KM2 имеет некоторые элементарные особенности предшественницы — более толстые полишнуры и боковину устойчивую к порезам и зажимам.
KM2 удивительно тихая для грузевой резины. Несомненно, агрессивный дизайн протектора и средние выступы боковины привели к грубой езды при работе на низких скоростях.
Тем не менее, дорога «разглаживалась» по мере увеличения скорости. Приблизительно при отметке 80 км/ч дорога становится невероятно тихой, если сравнивать с конкурентами.
Спускаясь до 1 атмосферы, KM2 творит чудеса на неровных поверхностях. Автошины легко проходят неровную проселочную дорогу, а также хорошо себя чувствуют на каменистой дороге. На рыхлой дороге при высокой скорости, к слову, резина не показывает себя достаточно хорошо, но в защиту стоит отметить, что шины не были разработаны для такого рода экспериментов. Протекторные блоки во время езды по рыхлому покрытию не сцепляются, а просто вкапываются в грунт. Это приводит к уменьшению стабильности курсирования.
Плюсы: отменная рулевая чувствительность, акустический комфорт, высокая износоустойчивость.
Минусы: большой вес колеса способствует уменьшению топливной эффективности.
Вердикт
Представленная авторезина рекомендуется однозначно. Исключительная износоустойчивость и высокая ходимость делает шину BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 лучшей в рейтинге. Также следует отметить, что компания в 2018 вывела на рынок наследницу — BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 с обновленным протекторным рисунком.
2. BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 — лучший баланс характеристик
KO2 приобрела огромную популярность среди владельцев внедорожников не просто так. Модель отличается проверенным дизайном не требующим улучшения. Производителю удалось улучшить общую производительность и качество, по сравнению с предыдущей резиной.
Отличительной чертой колеса является на 20% увеличенная высота боковины. Также увеличена толщина плечевых блоков. Плечи изготовлены из жесткого компаунда и простираются вниз по боковым стенкам для улучшения защиты боковин.
Между протекторными блоками имеются специальные микроблоки треугольной формы. Они разработаны как составляющая часть технологии Advanced Deflection Design. Суть этого дизайнерского решения заключается в том, что данные микроблоки служат некими отталкивателями камней. Как следствие — камни застревают в протекторе в меньшем количестве, соответственно, сохраняется целостность колеса и увеличивается срок службы.
Плюсы: выдающиеся внедорожные показатели, жесткий дизайн протектора, качество резинового компаунда.
Минусы: скудный типоразмерный ряд.
Вердикт
КО2 настоятельно рекомендуется. Шины достойно показывают себя на любой местности.
3. Goodyear Wrangler Radial — лучшая для джипа
Если Вы ищете универсальную всесезонную шину, то представленная резина максимально правильный выбор. Конструкция колеса позволят получить максимальную полезность езды по любым дорожным покрытиям. Радиальная конструкция позволяет обеспечить уютную и плавную езду на всех типах местности.
Несмотря на то, что резина имеет ряд недостатков на пересеченной местности, автошины Goodyear Wrangler Radial все же лучше любой всепогодной резины. Шина отличается также образцовым сцеплением на сухом и мокром покрытии. Добавив сюда приемлемую производительность на снежных поверхностях, можно сделать вывод, что езда в этой резине максимально уверенная и удобная. Объясняется это хорошо проработанным рисунком протектора и уникальной конструкцией, включающей в себя два стальных ремня, придающих дополнительную прочность.
Плюсы: сравнительно низкая цена, износоустойчивость, хорошая тяга на снегу м сухих грунтах.
Минусы: немного шумноватая на пересеченной местности.
Вердикт
Отличные ходовые показатели в любой сезон, хороший выбор для любителей сбалансированной езды по пересеченной местности.
4. Nokian Rockproof — лучшие на проселочной дороге
Если Вам приходится часто по долгу службы путешествовать в места где с дорогами, мягко говоря, все плохо, то данная резина — для вас.
Нокиан Рокпруф отличается долговечностью и устойчивостью к царапинам и боковым порезам. Эти шины специально разработаны для пикапов и внедорожников, которые выдерживают большие нагрузки на высокой скорости.
В отличии от обычных моделей, Нокиан обеспечивает отличную производительность. Уникальный резиновый состав, в сочетании с оптимизированным рисунком протектора, дает высокие ездовые характеристики. Шины склонны выдерживать самые суровые условия погодного или дорожного характера. Специальные отталкиватели камней встроены в протектор для того, чтобы предотвратить попадание острых камней в протектор. Таким образом сохраняется целостность изделия и увеличивается срок службы.
Новая резиновая смесь делает шину устойчивой к порезам и ударам. На этой резине можно смело ехать в кругосветное путешествие. Для того, чтобы оставалась цельной и защищенной конструкторы добавляют в состав арамидные волокна.
Плюсы: высокая прочность, жесткость конструкции, камнеотталкиватели
Минусы: не идеально подходят для асфальта, шумная.
Вердикт
Шины Nokian Rockproof являются во многих странах выбором №1, особенно для тех, кто вовлечен в коммерческую деятельность в горнодобывающей промышленности и лесозаготовках. Они обеспечивают наилучшую тягу и защиту.
5. Cooper Discoverer A/T 3 (Sport) — лучшая универсальность
Несмотря на маркировку AT, представленные автошины имеют довольно агрессивный рисунок протектора и, как следствие, высокие ездовые показатели на бездорожье. Дискаверер АТ 3 обладают сбалансированным сочетанием технологий и дизайна, которое помогает достигать высокой производительности на различных дорожных покрытиях.
Используя уникальный резиновый компаунд, шина достигает хорошего сцепления и низкого сопротивления качению. Дизайн протектора довольно агрессивен, поэтому значительно улучшается тяга на бездорожье, но при этом не жертвуется производительность на шоссе. Протектор имеет 5-реберную структуру.
Улучшено сцепление и управляемость на мокрых участках за счет резины с добавление кремнийсодержащих элементов.
Плюсы: отличная производительность на бездорожье и шоссе, агрессивный рисунок протектора.
Минусы: шумит выше среднего на асфальте.
Вердикт
Cooper Discoverer A/T 3 — идеальная вездеходная резина. Конструкция безупречная и обеспечивает высокий уровень зацепления не жертвую производительностью.
6. General Grabber AT2 — лучшая зимняя резина для внедорожников
Несмотря на достаточно агрессивный рисунок протектора, автошины от известного американского производителя подходят и для повседневного вождения, изделия хороши на сухом дорожном покрытии.
Они обеспечивают оптимальное сцепление при движении по неровным дорогам, а также по бездорожью. Протектор резины имеет рекордную глубину. По этой причине показатели сцепления — довольно высокие, особенно на грунте.
Глубокий протектор, помимо того, что обеспечивает высокий уровень сцепление на грунте, также способствует устойчивому прохождению мокрых участков шоссе. Глубокие канавки позволяют отводить воду от пятна контакта даже во время обильного дождя.
Что касается снега и льда, то тут шины показывают себя довольно неплохо. Резина обладает минимальными требованиями, которые нужны для уверенного сцепления на снежном покрытия.
Следует отметить, что представленная резина уже постепенно снимается с производства и ее заменяет General Grabber AT3, также есть аналогичные модели с хорошими внедорожными качествами General Grabber X3 и General Grabber A/TX.
Плюсы: акустический комфорт, прочность, идеальна для суровых зимних условий.
Минусы: довольно дорогая, земля часто застревает в протекторе.
Вердикт
Шина обеспечивает идеальный баланс всесезонных характеристик. Протектор агрессивен и подходит для любого ландшафта.
7. Federal Couragia M/T — лучшая резина чисто для грязи
Federal Couragia M/T — идеальная грязевая резина. Она подходит для всех видов внедорожников. Шина является одной из самых популярных МТ-моделей.
Шина сконструирована таким образом, что обеспечивает максимальную устойчивость на грязи и имеет высокую прочность. Направленный рисунок протектора идеально подходит для езды по бездорожью. Можно сказать, что протектор наследует некие элементы агрошин. Резина очень хорошо себя показывает именно на рыхлом грунте или в грязи. Крупные выступы, в которых также имеются щелевидные формы с пустотами повышают самоочистку от различных пород и грязи.
Хотя шина не раачитана на эффективную езду в снежных условиях, Federal Couragia M/T показывает неплохую управляемость на снегу. Глубокие плечевые каналы, мощные направленные макроблоки и ламели, помогают достичь превосходной сцепление на снегу, слякоти и льду.
Шум, создаваемые шиной, не такой уж и высокий. Естественно, шины гудят во время езды по шоссе, но не настолько сильно как конкурентные модели.
Плюсы: отличная производительность на снегу, доступная цена, идеальная универсальность.
Минусы: не самое лучшее решение для асфальтированных дорог.
Вердикт
Federal Couragia M/T — одна из тех шин, которую большинство людей будут либо ненавидеть, либо любить с большой страстью. Для большинства водителей шина обеспечивает отличную тягу и отличное сцепление при глубоком снеге. Он хорошо работает как на мокром, так и на сухом асфальте.
Для других, однако, протектор слишком быстро стирается, а шина слишком шумны. В целом, чувствуется, что Federal Couragia M / T — шина среднего класса. И по своей цене, это на самом деле победитель.
Вывод
Представленные изделия не единственные достойные грязевые модели. Есть большое количество шин, которые Вы можете приобрести, начиная от бюджетных китайских и заканчивая премиальными от лучших производителей.
выбор покрышек, сравнение зимних и летних, фрикционных и шипованных автокомплектов
ЭкономияSavedRemoved 0
Если вы обладатель джипа 4х4, то наверняка перед вами остро стоит вопрос, какую резину для него выбрать. Ведь выбирая шины для внедорожников, важно не потерять в маневренности, при этом вождение должно оставаться комфортным и безопасным. Давайте разберемся, из чего вам придется выбирать, и какие существуют критерии.
Какие бывают внедорожные шины
Сразу обозначим, что внедорожные шины, как и любые другие, делятся согласно сезону на зимние и летние. Последние маркируют таким образом:
- HP (High-Performance – высокоэффективный). Классические шоссейные покрышки. Надежное сцепление и невысокий уровень шума при езде. Отличный вариант для езды по ровной мокрой или сухой дороге. Но с бездорожьем и грязью едва ли справятся. Предпочтительны для кроссоверов премиум-класса.
- HT (Highway Terrain – шоссейная местность). Автошины используются на асфальтированных, грунтовых поверхностях и на дорогах невысокого качества. Обладают хорошей маневренностью, предполагают широкий диапазон скоростей. Для сильного бездорожья с обильной грязью и глубокими колеями однозначно не подойдут.
- AT (All-Terrain – повышенной проходимости). Универсальные шины для внедорожников. Протектор покрышек (элемент шины, предназначенный для защиты ее внутренней части) более высокий и рельефный с крупными шашками. Выдерживает серьезные нагрузки в условиях каменистой местности и легкого бездорожья. Идеальный вариант для сельской местности. На вязких, заснеженных и обледенелых дорогах эффективность сомнительна.
- MT (Mud Terrain – грязевая местность). Грязевая резина, предназначенная для езды по бездорожью. Она имеет грубый и твердый протектор с выраженным рисунком и упрочненную конструкцию с боковыми грунтозацепами. Обладает высокими показателями самоочищения: грязь и глина быстро вытесняются из широких углублений покрышки. Низкая вероятность прокола. В зимний период работоспособность шин ухудшается из-за отсутствия эластичности и плохих сцепных свойств на льду. Ограничены скоростные возможности.
- Экстремальные шины. Автопокрышки тракторного типа для прохождения абсолютного бездорожья. Сделаны из жесткой резины и обладают агрессивным протектором. Уверенно идут на глине, в грязи и по каменистой местности. Не рекомендованы для езды по асфальтированной поверхности.
Разновидности автомобильных шин для внедорожников
Что касается зимней резины, то она бывает шипованная и фрикционная. В чем их основная разница?
С шипованной все понятно: кроме грубого рисунка протектора, имеются также металлические шипы, которые отлично подходят для передвижения по укатанной или обледенелой трассе. Но если в вашей местности лед явление редкое, то данный вид покрышек принесет вам немало неприятностей. К примеру, начиная движение, вы каждый раз будете сталкиваться с пробуксовкой.
Фрикционные же шины, известные еще как шины-липучки, это идеальный вариант для снежно-грязевой каши, которая так часто встречается на отечественных дорогах. У них нет шипов, но есть усиленный протектор, на котором количество грунтозацепов и разделяющих ламелей увеличено. Это гарантирует лучшую сцепную реакцию с рыхлой поверхностью. При производстве используется специальная мягкая резина, которая не дубеет на сильном морозе. Хороший вариант для поздней осени или ранней весны, когда погода еще нестабильна.
Рисунок на протекторе фрикционных автошин может быть разным:
- Симметричным (классическим). Подходит для использования в пределах города, где дороги регулярно чистятся. Не предназначен для высоких скоростей.
- Асимметричным. Универсальное решение для водителей кроссоверов. Рисунок протектора разработан так, что одна его часть отвечает за проходимость, а вторая – за сцепление с поверхностью.
- V-образным. Разработан для скоростного движения. Устойчив. Имеет короткий тормозной путь. Подходит для использования на сухом асфальте.
Видео «Выбор шин для внедорожников»
В этом видеосюжете специалисты рассказывают, как выбрать шины для кроссоверов и внедорожников.
Критерии для выбора резины
Прежде чем остановить свой выбор на определенной резине, ответьте для себя на несколько вопросов: какое время года и погодные условия вас ожидают, какой стиль вождения вы предпочитаете, как часто оказываетесь в условиях полного бездорожья.
Для удобства выбора при покупке на шины всегда наносится соответствующая маркировка (например, АТ, R16 и т. д.), о которой мы частично уже упоминали выше. Именно она и рисунок протектора подскажут вам, на каком варианте остановиться.
Обращайте также внимание на сырье, из которого сделана покрышка. Резина должна быть эластичной, но жесткой по бокам, чтобы сохранять устойчивость к сильным ударам и порезам. Если же выбранные шины окажутся слишком жесткими, что говорит в первую очередь о низком качестве материала, то они будут сильно пружинить на бездорожье. Это приведет к потере управляемости.
Помните также о том, что улучшая проходимость машины за счет «обувки», вы неизменно будете терять в комфорте движения. Например, агрессивный рисунок протектора на ровном асфальте будет создавать много шума.
Если все же основную часть времени вы проводите в пределах города или за городом, а сильное бездорожье – это редкий, но регулярный случай, то мы рекомендуем помимо основной пары, обзавестись комплектом МТ-резины на дисках.
Имея внедорожник 4х4, не нужно ставить на колеса разные шины в целях экономии. На всех колесах должен быть идентичный рисунок и уровень износа. Халатность в этом вопросе может закончиться плачевно.
Добавим пару слов о всесезонной резине. Несмотря на то что ее очень любят владельцы полноприводных кроссоверов, она имеет определенные нюансы: быстро изнашивается, да и качество ее ниже, чем у летней и зимней. Использовать ее рекомендовано при температуре не ниже +5 °C и не выше +15 °C, т. е. только в условиях умеренного климата. Ну и помните, что полный привод может не вытащить вас по мокрой и скользкой трассе, если вы обуты во «всесезонку».
Сравнение фрикционных и шипованных шин
Мы уже говорили кратко об основных характеристиках фрикционной и шипованной резины. Оба варианты по-своему хороши. Но теперь давайте попробуем сравнить их между собой, чтобы определиться, какой тип шин больше подходит вам.
Зима сопровождается сильными морозами и обледенелыми дорогами, вы живете у побережья, где дороги зимой покрываются льдом? Выбираем шипы. Фрикционные шины подходят больше для движения по снегу. Но если снег утрамбованный или под ним скрывается мокрый лед, то первый вариант все-таки лучше.
Установить покрышки пораньше в преддверье зимы и наслаждаться тихим и плавным движением можно, выбрав фрикционную резину. Шипованные покрышки в свою очередь отличаются шумной и жесткой ездой. Первую использовать можно и ранней весной, когда температура воздуха и погода еще слишком переменчивы. Но мы не рекомендуем данный вариант как всесезонный, так как он не сравнится с хорошей летней резиной.
Из недостатков нешипованной резины выделим относительно долгий период обкатки – первые 200–500 километров, пока не сформируются направления ламелей. Во время обкатки все положительные технологии резины работают как бы не полностью.
Топ-10 лучшей резины в соотношении цена-качество
Dunlop Grandtrek Ice02 215/60 R17 100T
Dunlop Grandtrek Ice02 215/60 R17 100T отличается обновленным дизайном
Первая в рейтинге – зимняя резина «Данлоп ГрандТрек Айс02». Хороша своим обновленным дизайном, улучшенным составом резиновой смеси, наличием шипов и зигзагообразных ламелей. Отлично работает система самоочищения от воды и снежной массы. Ламели, созданные по новой 3D-технологии, обеспечивают уверенность в управлении и четкие сцепные свойства на разных видах поверхности.
Плюсы:
- четкая управляемость и проходимость на снегу;
- более жесткая форма покрышки;
- износостойкость.
Минусы:
- скромное торможение на снегу и на асфальте;
- могут возникнуть сложности с управляемостью на льду.
Yokohama Geolandar A/T-S G012 215/60 R17 96
Yokohama Geolandar A/T-S G012 215/60 R17 96 – отличный вариант для бытового использования
Шины «Геолендер» изготовлены в Японии. Благодаря оптимизированному составу смеси, из которой изготовлена резина, она не дубеет на морозе и остается при этом эластичной. Хорошие тормозные свойства на зимнем асфальте. Повышенная прочность боковины. Улучшен дизайн протектора.
Шины Yokohama Geolandar – прекрасный вариант для бытового использования и легкого бездорожья.
Плюсы:
- зимостойкость;
- мягкая нешумная езда;
- можно использовать на разных дорожных покрытиях.
Минусы:
- быстро стирается на асфальте при активном вождении, за счет чего ухудшаются ее «внедорожные» свойства.
Dunlop Grandtrek SJ6 235/65 R17 104Q
Dunlop Grandtrek SJ6 235/65 R17 104Q подходит для любых погодных условий
Нешипованная шина «Данлоп ГрандТрек SJ6» создана для любых погодных условий. Имеет V-образный симметрично направленный рисунок протектора, за счет чего обеспечивает отличные сцепные свойства на различных покрытиях. Оптимизирован состав резиновой смеси. Имеет S-образные ламели.
Плюсы:
- износостойкая;
- мягкая тихая езда;
- сохраняет эластичность при низких температурах.
Минусы:
- не предназначены для агрессивной езды;
- требуют особого внимания при передвижении по льду и сильно укатанному снегу.
Bridgestone Dueler A/T 001 275/65 R17 115T
Bridgestone Dueler A/T 001 275/65 R17 115T характеризуется хорошей управляемостью
Еще один вариант резины японского производства, которую позиционируют как зимнюю. Имеет симметричный рисунок протектора. Серьезно укреплена плечевая зона и боковина покрышки. Улучшена управляемость и проходимость. Шины отличаются не самым легким весом среди своих «аналогов» – 14,6 кг.
Плюсы:
- хорошая управляемость и проходимость;
- выносливы.
Минусы:
- относительно шумная езда;
- быстро снашиваются.
Bridgestone Alenza 001 235/55 R17 99V
Bridgestone Alenza 001 235/55 R17 99V имеет усиленную конструкцию каркаса
В данной модели летних шин усиленная конструкция каркаса, которая поддерживает необходимую жесткость для успешного движения по сухой асфальтированной дороге. Резина имеет ненаправленный асимметричный рисунок протектора, М-образные 3D-ламели. Улучшенный состав резиновой смеси.
Плюсы:
- отличные сцепные свойства;
- гарантируют износостойкость, прочность;
- укрепленная боковина.
Минусы:
- относительно шумная езда.
Gislaved Nord Frost 200 235/55 R17 103T
Резина Gislaved Nord Frost 200 235/55 R17 103T хорошо ведет себя на льду
Шипованная резина с максимально уменьшенной массой шипа (до 1 г). Использована новая технология ошиповки. Имеет асимметричный рисунок протектора с разными на наружной и внутренней стороне ламелями, что гарантирует хорошую проходимость и сцепление на всех покрытиях.
Плюсы:
- хорошо ведет себя на льду и на снежных сугробах;
- отличные тормозные характеристики;
- хорошая управляемость и износостойкость.
Минусы:
- шумная езда;
- относительно мягкая боковая часть шины, что чревато последствиями при агрессивном вождении.
Continental ContiIceContact 235/60 R17 106T
Continental ContiIceContact 235/60 R17 106T отличается высокой стойкостью к износу
Шипованные зимние автопокрышки немецкого производства. Обладают асимметричным рисунком протектора и специальными зацепными кромками, за счет чего улучшается сцепление с дорожным полотном и предотвращается возникновение боковых заносов.
Согласно результатам тест-драйва, состав резиновой смеси сохраняет свои характеристики даже в условиях сильных морозов.
Плюсы:
- прекрасная проходимость по заснеженной дороге и гололеду;
- износостойкость;
- хорошие тормозные свойства.
Минусы:
- относительно мягкая боковая часть шины.
Gislaved NordFrost 100 225/65 R17 102T
Gislaved NordFrost 100 225/65 R17 102T имеет современный дизайн ошиповки протектора
Резина шведского производства отличается современным дизайном ошиповки протектора и зигзагообразной системой ламелей по бокам. Независимо от качества дорожного покрытия имеет короткий тормозной путь. Резиновая смесь устойчива к сильным морозам и потому обещает хорошую управляемость по заснеженным дорогам.
Плюсы:
- износостойкость;
- замечательное сцепление с любым покрытием.
Минусы:
- шумная езда;
- относительно мягкая боковая часть шины.
Continental ContiPremiumContact 5 225/60 R17 99V
Резина Continental ContiPremiumContact 5 225/60 R17 99V уверенно идет на любом покрытии
Данная модель авторезины от «Континенталь» оснащена специально разработанными протекторными блоками и трехмерными ламелями. Это делает движение более безопасным даже на большой скорости. Все характеристики резины обещают хорошее сцепление с дорожным покрытием, короткое время разгона и сокращение тормозного пути.
Плюсы:
- тихая комфортная езда;
- равномерный износ;
- уверенно идет на любом покрытии;
- короткий тормозной путь.
Минусы:
- не рассчитана для жесткой езды, так как имеет относительно мягкую боковину.
GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic 205/50 R17 93T
GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic 205/50 R17 93T – оптимальное решение для дорог с тающим снегом
Данная резина американского производства идеально подходит для использования в условиях северной российской зимы. Оснащена фирменной технологией Multicontrol Ice, суть которой заключается в успешном сочетании шипов и взаимозацепляющихся блоков. Обладает V-образным рисунком протектора с широкими каналами и острыми ламелями. Под протектором размещен дополнительный жесткий слой, который обещает хорошее сцепление с любой поверхностью во время поворотов. Покрышки уверенно идут по дороге с тающим снегом.
Плюсы:
- хорошая управляемость на скользких поверхностях;
- высокие показатели сцепления на снегу и льду;
- эффективный отвод воды и снежной каши.
Минусы:
- относительно слабая боковина.
Исходя из всего вышеописанного, вы теперь понимаете, что подбор резины для внедорожника – серьезный и трудоемкий вопрос, требующий особого внимания. По возможности не экономьте на резине. Старайтесь покупать ее только в специализированных магазинах, изучив при этом отзывы потребителей. И она прослужит не один сезон.