Lifan x50 2019: Купить Лифан X 50 Москва цена 2020-2021 на Lifan X50 новый, официальный дилер

Lifan X50 2019 1.5i

Рынок сбыта: Внутренний рынок Китая (CHDM)
Двигатель: LF479Q2- B, I4, бензин
Мощность: 102 л.с. (103 л.с., 76 кВт)

Какие размеры колес рекомендует производитель

Lifan X50 2019 1.5i в стандартной комплектации оснащается ободами 6Jx15 ET45 с шинами 195/60 R15. Где:

• 6J — ширина обода в дюймах;
• 15 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
• ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 195/60 R15 расшифровывается следующим образом:

• 195 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
• 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная намотка корда;
• 15 — диаметр шины в дюймах..

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра.Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х100. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 54,1 мм.

Типичное давление в шинах — 34 фунта на квадратный дюйм (2,3 бара).

Lifan X50 2019 1.5i

Рынок сбыта: внутренний европейский рынок (EUDM)
Двигатель: LF479Q2-B, I4, бензин
Мощность: 102 л.с. (103 л.с., 76 кВт)
Опции: Comfort, Luxury

Какие размеры колес рекомендует производитель

Lifan X50 2019 1.5i в стандартной комплектации оснащается ободами 6Jx15 ET45 с шинами 195/60 R15. Где:

• 6J — ширина обода в дюймах;
• 15 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
• ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 195/60 R15 расшифровывается следующим образом:

• 195 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
• 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная намотка корда;
• 15 — диаметр шины в дюймах..

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра.Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х100. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 54,1 мм.

Типичное давление в шинах — 34 фунта на квадратный дюйм (2,3 бара).

Lifan X50 2019 1.5 VVT-i

Рынок сбыта: внутренний рынок Латинской Америки (LADM)
Двигатель: LF479Q2-B, I4, бензиновый
Мощность: 102 л.с. (103 л.с., 76 кВт)
Опции: EX, GLX

Какие размеры колес рекомендует производитель

Lifan X50 2019 1.5 VVT-i в стандартной комплектации оснащается ободами 6Jx15 ET45 с шинами 195/60 R15. Где:

• 6J — ширина обода в дюймах;
• 15 «- диаметр фитинга резины в дюймах;
• ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 195/60 R15 расшифровывается следующим образом:

• 195 — ПРОФИЛЬНАЯ ширина (поперечное сечение шины ) в миллиметрах;
• 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная намотка корда;
• 15 — диаметр шины в дюймах..

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением движением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно подогнать? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше, чтобы узнать о возможных альтернативных размерах для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски шире того же диаметра. Или подойдут колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти копии с такими же параметрами, но с размером вылета более-менее 1-2 миллиметра.Перечислить все варианты невозможно.

При этом разболтовка одинакова для всех типов колес — 4х100. Таким образом, все диски крепятся на четырех болтах, а расстояние между ними составляет ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы автомобиля 54,1 мм.

Типичное давление в шинах — 34 фунта на квадратный дюйм (2,3 бара).

Общая сводная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Lifan X50 2019.

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для авто, нужно в первую очередь руководствоваться инструкцией производителя.Задайте себе несколько вопросов.

• На каких дорогах в основном будет использоваться машина?
• Вам нужна повышенная проходимость?
• Какая часть дороги будет городскими дорогами, а какая — шоссе?
• Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти и подобные вопросы помогут определить, какие параметры шин требуют особого внимания.

Как правильно выбрать автомобильные колеса для Lifan X50 2019?

3 типа колесных дисков:

• Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листового железа методом штамповки на прессе.
Сплав
• — изготовлен методом «литья» (надежнее штампованного).
• Кованые (лучшего качества и дороже предыдущих) — изготавливаются из легких сплавов методом штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует иметь в виду, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, также необходимо учитывать.

Таким образом, при ударе о дорожную яму штампованный диск погнется и не повредит шину, а кованая или литая шина может ее сломать.Существует вероятность того, что отформованный диск лопнет или треснет.

Также следует отметить, что ремонт «штамповки» дешевле, чем ремонт литых или кованых дисков. Но диски из качественного сплава и кованые диски меньше убивают подвеску, потому что она легче и имеет более совершенную геометрию (лучше сбалансирована).

Одни и те же колеса можно натирать шиной или не натирать на одном автомобиле — здесь поможет регулировка «схождения».

Какое давление в шинах?

Водитель обязан постоянно контролировать давление в шинах.Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальные значения давления часто приводят к:

• нарушений вождения;
• неравномерный износ протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колесах собственного автомобиля. Это снижает нагрузку на подвеску, автомобилю на порядок легче «проходить» различные неровности дороги. Но следует отметить, что снижение давления даже на 0,1 PSI приводит к серьезным проблемам.К основным относятся:

• выше расход топлива;
• быстрый износ крайних участков протектора;
• менее маневренный.

Не менее проблематично накачанное колесо. Центральная часть воздушного шара начинает быстро складываться. Кроме того, если температура окружающей среды превышает 60 градусов Цельсия, шина может просто взорваться. Что приведет к выходу на встречку.

Рейтинг: 10 самых дешевых русских автомобилей

В России всего несколько автомобильных компаний, которые производят автомобили повседневного спроса, а это означает, что выбор среднестатистического россиянина ограничен в том, из чего он может выбирать.В России есть много автомобильных компаний, которые производят коммерческие автомобили, но от них мало пользы для простых людей, предпочитающих водить компактный автомобиль. Как и в Америке, есть роскошные автомобили, а также очень дешевые автомобили, которые может себе позволить каждый.

СВЯЗАННЫЙ: 10 модификаций роскошных автомобилей, которые вы можете получить по дешевке (которые заставят вас почувствовать себя на миллион долларов)

Мы составили список самых дешевых российских автомобилей на рынке 2019 года.Эти автомобили идеально подходят для небольших семей и более доступны по цене, чем все, что есть в Штатах. Продолжайте читать, чтобы узнать рейтинг десяти самых дешевых российских автомобилей!

10

Lifan X50 стоит 10 958 долларов, что дешевле, чем все, что у нас есть в Штатах.Он доступен в различных цветах от терракотового до вишневого, а его гладкий и современный вид может понравиться любому водителю. Задние сиденья можно сложить, чтобы увеличить пространство, а также двадцать одно отделение для хранения вещей, разбросанных по всему автомобилю. Он имеет мощный двигатель и был создан с учетом экологических требований, что делает его идеальным автомобилем для любой русской семьи.

9

Lifan Solano II стоит всего 10 799 долларов и меньше, чем X50.В багажнике достаточно места для перевозки различных товаров, а панель управления расположена для максимальной эффективности. На рулевом колесе есть кнопки для управления развлекательной системой, когда пользователь воспроизводит музыку через шесть динамиков. У него есть съемная пепельница, что делает его идеальным для любого курильщика, и электрический усилитель руля, чтобы поездка была такой же комфортной, как утренний ветерок.

8

УАЗ Патриот можно купить всего за 10 791 доллар.Он оснащен системой контроля тяги и режимом бездорожья, который можно включать или выключать. Он обладает электронной стабильностью в случае плохой погоды или скользких ситуаций и был разработан для всей семьи. Есть множество подушек безопасности, чтобы защитить всех в автомобиле в случае аварии, а также дополнительное место для багажа, которое идеально подходит для любой семейной поездки.

СВЯЗАННЫЙ: 10 дешевых спортивных автомобилей, которые заставят вас почувствовать себя на миллион долларов

7 7.УАЗ Хантер — 10 606 $

Этот автомобиль продается по невысокой цене в 10 606 долларов и идеально подходит для любого водителя из глубинки.Он представлен во множестве землистых цветов, таких как зеленый металлик и коричневый металлик, и создан для приключений. Он имеет переднюю рессорную подвеску и очень надежен для бездорожья. Он имеет полный привод и переднюю дисковую тормозную систему для максимальной эффективности. На передней панели даже есть поручень, за который пассажир может держаться, когда водитель преодолевает широкий спектр труднопроходимой местности.

СВЯЗАННЫЙ: Русский ютубер делает магнитную подвеску своими руками, которая работает

6

Renault Sandero стоит всего 9 037 долларов, а его элегантный дизайн востребован покупателями на самых разных рынках.Салон просторный и предоставляет всем достаточно места для ног, а также полностью регулируемое водительское сиденье. Он оснащен сенсорным экраном, а крышка бензобака открывается дистанционно из салона автомобиля. Сиденья можно сложить, если водителю нужно перевезти что-то более длинное, например, пару лыж. Этот автомобиль может быть дешевым, но они не экономили ни на одном из дополнительных компонентов для этого автомобиля.

5

Этот автомобиль продается по цене 9 037 долларов и оснащен всеми необходимыми современными технологиями.Мультимедийная система имеет семидюймовый сенсорный экран, который можно подключать напрямую к телефону, а также Apple CarPlay. В нем много места для хранения, а также есть антиблокировочная тормозная система. Усовершенствованная подвеска позволяет безопасно ездить по тротуару и неровным дорогам, но есть несколько подушек безопасности на случай аварии. Этот автомобиль прошел испытания при самых низких температурах в России, чтобы убедиться, что он заводится независимо от погоды.

4

Largus Wagon предлагается по цене 8750 долларов и доступен в различных забавных цветах, таких как серый базальт и синий дипломат.Он может с комфортом разместить до семи пассажиров, а складывающиеся сиденья позволяют легко добавить место для дополнительного багажа. Последний ряд сидений снимается даже без каких-либо инструментов, а сиденье водителя обеспечивает максимальную поддержку нижней части спины. Это может быть универсал, но любая русская семья была бы безумна, если бы не добавила эту красотку в свой гараж.

СВЯЗАННЫЙ: 10 российских автомобилей, о которых вы, вероятно, никогда не слышали

3

Этот автомобиль идеально подходит для дороги всего за 7 765 долларов.Он был создан для бездорожья, но на пригородных улицах выглядит потрясающе стильно. Некоторым это может показаться упрощенным, но другие увидят красоту в его тактике barebone-комплекта. Этот автомобиль идеально подходит для любой поездки и доставит вас с места на место, а это все, что действительно нужно автомобилю. Кроме того, он прост в обслуживании и ремонте, что делает его желательным для всех, кто предпочитает работать с автомобилем самостоятельно.

2

Lada Granta Sedan — это базовый автомобиль, но именно поэтому он стоит 6272 доллара.Вы можете обновить его, как хотите, и они даже предоставят вам несколько вариантов цвета на выбор. Недавно он был модернизирован, чтобы он выглядел более современно, от ключа-переключателя до улучшенной аэродинамической формы. Есть три различных варианта двигателя в зависимости от мощности и скорости, которые вам нужны под капотом. Этот автомобиль — идеальный выбор для тех, кто хочет что-то дешевое, но элегантное, чтобы отвезти их в свои любимые места в городе.

1

Этот автомобиль изначально был произведен в Индии, но это самый дешевый автомобиль, доступный на российском рынке, по цене всего 4764 доллара.Этот автомобиль был разработан для поездок по городу, прост в обслуживании и экономичен. Он может двигаться только со скоростью 43 мили в час, но люди, которые покупают эту машину, как правило, едут только через несколько кварталов вниз по улице. Его скорость также была ограничена, чтобы предотвратить опасность как для пешеходов, так и для водителей, что сделало его одним из самых безопасных автомобилей на рынке.

СЛЕДУЮЩИЙ: Russian Gearhead отвечает на давний вопрос: можно ли использовать лимоны для запуска автомобиля?

Чопперы округа Ориндж были драматическим реалити-шоу, в котором рассказывались о самых неприятных людях, которые могли существовать в семье.

Читать далее

Prueba: Lifan X50 Talent VIP 1.5 M / T: Autoblog Uruguay

En el mercado local se comercializa con cinco versiones, dos denominadas Talent (manual y automática), dos Talent VIP (manual y automática) и una STD básica (индивидуальное руководство). Премиум от 14,990 долларов США за 18,490 долларов США. En todos los casos la mecánica es una sola, un 1.5 литра, cuatro cilindros, con 103 cv de Potencia, asociado a dos transmisiones: manual de cinco marchas o automática CVT.

С помощью Lifan X50 Talent VIP с ручными записывающими устройствами на расстоянии 200 километров и лабиринтом можно записывать непрерывную запись. Подробные сведения: пробная система единства Китая, Китая и Уругвая, я уже знаю, что единица единой армады предыдущей серии на плантации Lifan Motors находится в департаменте Сан-Хосе.

Дизайн X50 является десмаркой на поко-дель-ресто-де-ла-Гама Lifan. No existe en la marca ese concept de family feel que implantaron las marcas alemanas hace unos años atrás y que lentamente va contagiando a las de otras regiones, haciendo que todos sus modelos parezcan copias entre sí el cambiando.

Dejando de lado esto, y de que es diffícil darse cuenta desde lejos de qué marca es, el X50 luce bastante agradable a la vista. Personalmente estoy parado en un umbral de нейтралидад анте un estilo igualmente нейтральный. Я правильно понимаю. Solo eso.

Visto de frente lo que más llama la atención es la cantidad de LEDs que tiene en las ópticas. Los antinieblas delanteros, luces de giro, y las diurnas se valen de esta tecnología, mientras que las luces capitalales y de giro cuentan con las históricas lamparitas.

Si lo miramos de costado encontraremos una línea de cintura ascendente con algunas nervaduras repartidas en la carrocería para darle algo de robustez al Congunto. También se destacan las barras de techo longitudinales. Todos los X50 llevan llantas de aleación de 15 pulgadas, y en nuestra unidad iban montadas sobre neumáticos Giti GitiComfort 228 en medida 195/60 R15.

Este Lifan в среднем 4,100 миллиметра, длина 1,722 мм и высота 1,540 мм. La distancia entre ejes se ubica en unos 2.550 milímetros, y el despeje al suelo, dato muy related para los que gustan de este tipo de productos, es de 208 мм.

El Habitáculo del X50 представляет собой беспроигрышный вариант a la vista, aunque al Tacto ya comenzaremos a notar algunos puntos mejorables. Con unos 1.800 km en el odómetro, la unidad probada ya contaba con varios grillitos en las contrapuertas y el baúl.Los plásticos son правильные, pero los encastresmercerían una revisión, y algunos tornillos un par de vueltas más.

De todas formas el punto más Conflicttivo de este producto es la posición de manejo. Es un vehículo que claramente no fue disñado pensando (ergonómicamente hablando) для ser vendido fuera de China, pero igual lo exportan a mercados como el nuestro. La Butaca del Conductor Regula en Altura, pero queda tan (ridículamente) alta incluso en la posición más baja, que personas que ronden el 1,80 m irán con la cabeza contra el techo.Mientras que la columna de dirección, регулируемый solo en altura, en su ajuste más alto igual hace que igual vayamos rozando el volante con las rodillas. Creo que no hace falta que aclare que manejar este auto desde una posición cómoda, no es una opción.

Sumado a esos issues, están las butacas delanteras y todo el volumen de la cabina en sí. Pese a que por fuera es un producto bastante grande en sus cotas para el segmento B, adentro se lo siente muy apretado. Los asientos son pequeños (incluso para un flaco de 1,80 m como quien redacta) y los cojines son cortísimos.Es una lástima porque el planteo de disño del interior no está tan mal. Solo que tiene una ergonomía que parece que fue Definida mediante llamadas de teletipo entre los ingenieros y Disñadores.

Эль инструментальный es sencillo pero de fácil lectura. Alberga Solo un elemento de aguja, el tacómetro, mientras que el resto de las informaciones (velocidad, cantidad de combustible, temperatura del Refrigerante y computadora de a bordo) son digitales. También tiene un indicador de paso de marchas demasiado optimista que como dato curioso, cuando vamos con la quinta marcha (última) conectada se enciende para pedir que subamos todavía un cambio más.Aunque solo tenga cinco.

Центральная консоль с версией Talent VIP — это система мультимедиа с MP5 с множеством функций: AM / FM / CD / MP3 / USB / Aux-In / Bluetooth / DVD / GPS / SD. A todas esas hay que sumarle las de la visualización de la cámara de retroceso, de buena resolución. ¿Un punto a mejorar? Aunque el GPS tiene buenos gráficos y la interfaz es bastante rápida, está en chino. Incluso la guía por voz también.

Más abajo están los comandos del aire acondicionado manual que como en todo producto de este origen es muy rápido tanto para enfriar como si queremos calentar el hazaculo también.Ya que lo menciono, tiene algunos portaobjetos aunque son chicos. Incluso la guantera o los huecos de las contrapuertas no son muy generosos. Por suerte los ignadores de Lifan se dieron un poco de maña y lograron aprovechar dos espacios en la base de la consola para llevar llaves o celulares a mano.

Si salimos de las plazas delanteras y nos vamos a las traseras encontraremos que son rightas, pero tampoco sobra mucho espacio. La altura de las cabezas al techo se ve algo limitada por la presencia del techo solar (solo en esta versión Talent VIP), aunque en el evento de lanzamiento de este producto subí a otro X50 sin este elemento y sufría de los mismos issuesas dehababilidad , aunque no tan acentuados.

A lo ancho tiene buenas cotas, pero el espacio para las piernas también es justo. La Plaza Central tiene un túnel de transmisión algo plano y no molsta tanto. El проблема vendrá a lo alto, donde un asiento más alto y duro en su mullido hará que viajar en ese lugar no sea tan cómodo. Además carece de apoyacabezas para quien vaya sentado ahí

Pero no todo es negativo. Para los ocupantes vultos hay tres cinturones inerciales de tres puntas y si tenemos que llevar a los más pequeños, existen también anclajes ISOFIX y TopTether для младенцев.Si tuviera el quinto apoyacabezas, sería perfect.

El baúl admite unos solo правильные 280 литров емкости que de no alcanzar, pueden ser ampiados hasta los 1.136 литров si abatimos el respaldo trasero de forma enteriza. Ya podría ofrecer un 60:40 por este Precio. Por debajo del piso del espacio de cargas está el neumático de auxilio de la misma marca y medida que los cuatro titulares, aunque con llanta de chapa, que honouramente es lo que menos importa.

Двигатель и коробка передач

Mecánicamente todos los X50 cuentan con el impulsor denominado LF479Q2.Es un 1.5 (1.498 cc) 16 válvulas con distribución VVT e inyección multipunto. Произвести 103 cv при 6.000 об / мин, при максимальном расходе 133 Нм можно получить 3.500 и 4.500 оборотов. Como detalle de esta mecánica, el block está realizado íntegramente en aluminio.

El impulsor es quizás uno de los puntos más destacados de este modelo. Tiene una buena respuesta en baja, es silncioso (en un régimen moderado) y por encima de las 2.000 vueltas presenta bastante agilidad de marcha.Más allá de las 3.000 rpm pese a que response todavía con más brío, lo hace filtrando mucho ruido hacia el interior.

En la version probada acoplado a una transmisión manual de cinco relaciones, aunque de forma opcional existe la posibilidad de una automática continamente variable, también conocida como CVT. La caja presenta relaciones más bien largas en las últimas tres marchas y bien cortas en las dos primeras, aprovechando al máximo el Torque del 1.5 y además no perjudicando los consumos como veremos más adelante.

Como contrapartida se la siente algo suelta, como si no estuviera conectada a nada. Me explico: Presenta un «juego muerto» como si estuviera en neutro cuando va con un cambio colocado. A su vez, a la hora de pasar de marcha aparecen algunos ruidos parásitos del concunto que se sienten demasiado en elumbáculo. Pero en líneas generales, y dejando de lado esos detalles, es una caja correa.

Lifan декларирует максимальную скорость до 170 км / ч, и вы совершаете поездку по всему миру, находясь на одном участке, на расстоянии 6,3 литра в 100 км.No hay información sobre cuánto rinde en ciudad o ruta, aunque sí su aceleración de 0 на скорости 100 км / ч, que está en los 11 segundos.

En nuestras mediciones conguimos valores de consumo bastante buenos. En ciudad el mejor registro fue 8,4 литр када 100 км, mientras que en ruta y ciclo mixto fueron 6,6 и 7,5 литра када 100 километров. Эль-депосито-де-горючий алоха 42 литра и эль-песо в заказе на марку-де-эста-версия находится на 1,150 кг.

Pese a que Presenta un aspecto muy aventurero, este producto pasará la gran parte del tiempo visitando caminos asfaltados y rara vez bajará a la tierra, aunque su despeje y Suspenes lo allowan.En el ámbito urbano tiene un logrado confort de marcha con un esquema que Prioriza un andar más bien suave y blando.

Los 208 milímetros de distancia al suelo no dejarán que lomos de burro, pozos, calles adoquinadas, cunetas o cualquier tipo de inconveniente, подобный lo molesten y además tampoco lo hará con los ocupantes, ya que las Sus Suspenes filostran esos bios.

Como ya lo mencioné en el apartado mecánico, el impulsor es una grata sorpresa por su agilidad y respuesta.Es un motor vueltero que invita a llevarlo en un régimen medio y medio alto para exprimir al máximo sus virtudes. Además no Penaliza la eficiencia de горючего, por lo que es una situación беспроигрышный .

Con la quinta conectada permite trabajar al 1.5 a unos 70 km / h un régimen de apenas 1.900 vueltas, retornando unos 8,4-8,7 litros cada 100 kilómetros en materia de consumos. Si sabemos aprovechar las relaciones de caja y pisar sin mucha contundencia el acelerador, creo que incluso se podrían mejorar esos números un poco más.

Si salimos a la ruta nuevamente los consumos serán para sacarse el sombrero, homologando como mejor número unos rightos 6,6 литров када 100 километров. Los issuesas en este ámbito de uso sin embargo, llegan en materia de insonorización ya que se filtran demasiados ruidos de rodamiento al hazabitáculo, pero por sobre todas las cosas aquellos eólicos proofientes desde las contrapuertas y elúl.

La mecánica, en tanto, viaja en quinta со скоростью 110 км / ч и скоростью 3.000 об / мин в течение всего времени синтиендозного мучо в салоне автомобиля.El aislamiento de la motorización se manifestiesta como otro de los puntos mejorables de este producto. Al igual que otros problemsas que tiene el modelo, se trata de pequeños detalles que se podrían solucionar sin mucho costo, pero que en la suma general, irónicamente terminan restándole varios puntos a la experience de manejo.

La dirección cuenta con asistencia eléctrica y no es de las más comunicativas en tramos de curvas rápidas. Por el contrario, para estacionar o maniobrar en ciudad, es correa con un ajuste bastante amigable por lo liviana que es.Las Suspenses, en tanto, son independientes McPherson en el tren delantero y de eje semi-Independiente con brazo arstrado en el trasero.

A la hora de doblar exigido tiende a subvirar mucho e inclinar la trompa notoriamente, pero en ningún momento se manifestan vicios direccionales ni es сложный дескриптор la trasera tampoco. Producto de su Sus Suspensión Elevada y altura de la carrocería, además suele ser sensible a los vientos laterales en los tramos de ruta.

Оборудование

Este es uno de los puntos más destacados del X50, los equipamientos de confort que ofrece.Все версии Talent y Talent VIP включают в себя общую оценку продуктов, которые продаются на 20 миллионов долларов.

El nivel Talent ofrece de serie: aire acondicionado, dirección electro-asistida, pack eléctrico (levantavidrios, espejos y bloqueo), faro antiniebla trasero, faros antinieblas delanteros LED, farosces traserosaci led, farosces traserosaci LED, farosces traserosaci LED, светодио дный светодиодный светильник (светодиоды) interna del depósito de горючий, Индикатор переключения передач (GSI), tapizados en eco-cuero, radio con AM / FM / CD / MP3 / USB / Aux-In, cuatro parlantes, respaldo trasero rebatible enterizo, спойлер trasero, y llantas de aleación de 15 pulgadas sobre neumáticos 195/65 R15, entre otros ítems.

En el primer escalón de la gama del X50 está el nivel STD que pierde frente a los Talent: volante multifunción, monitoreo de presión de neumáticos, protector de cárter, y tapizados en símil cuero, pasando a tener en telvestiar as .

Más allá de que la dotación de confort, como ya dije, es bastante buena, podría ofrecer algunos elementos más cuando consideramos el Precio (16,990 долларов США) и que además estamos ante la versión más equipada de la gama. Por ejemplo: asiento trasero 60:40, alarma, normación en profundidad de la columna de dirección, o apertura interna del baúl.

Сегуридад

En materia de seguridad todos los X50 cuentan con: двойная подушка безопасности, frenos ABS + EBD + BAS, BOS ( система отмены тормозов ), cuatro apoyacabezas y cinco cinturones inerciales de tres puntas, monitoreo de presión de y neumájostik. Para sillas infantiles en el asiento trasero.

Tomando en cuenta al segmento donde Participa y los rivales que tiene, es un listado righto. Формируются и используются боковые подушки безопасности X50, а также параметры управления дорожным движением и установки, а также боковые подушки безопасности. Lo que no tiene en ninguna parte es el quinto apoyacabezas.

Los frenos son de discos en las cuatro ruedas algo que no es muy común en este rango de Precios. Trae ventados en el tren delantero y sólidos en el trasero.Si bien el tacto del pedal es righto y para derecho, ante reiteradas detenciones de Emergencia el sistema comienza a perder efectividad estirando las distancias producto de la fatiga temprana de los discos y teniendo que corregir un poco la trayectoria con la direct.

De momento no hay pruebas de impacto de organos independientes para saber si el X50 Presenta una buena protección para sus ocupantes a nivel estructural. Hasta ahora ni siquiera existen evalaciones realizadas por C-NCAP (el NCAP de China) модо-референция.

La versión probada es el escalón del medio de la gama del X50. Este Talent VIP 1.5 M / T продается в Уругвае по цене 16,990 долларов США за год, 5 лет или 100,000 километров, algo para destacar.

Восстановлены версии, следующие за: STD M / T за 14,990 долларов США, Talent M / T за 15,990 долларов США, и другие варианты с вариаторами с вариаторами Talent y Talent VIP и за 17,490 долларов США и 18,490 долларов США соответственно.Son valores más que правильные si считает dotación de confort que ofrecen de serie en todos los casos.

Заключение

Con todos sus puntos a help o en contra, el Lifan X50 de todas formas es un vehículo bastante righto si рассмотрение el Precio y Equipamiento que ofrece. Tiene cuestiones a mejorar que sus rivales ya supieron resolver de mejor forma, como la posición de manejo o la livingabilidad interior, pero haciéndolas a un lado, hay que mirar al producto con un poco de contexttambién y entenderlo.

Chongqing Lifan Motors como empresa apenas tiene Once años de experiencecia en la fabricación de automóviles y motocicletas, mientras que la compañía en sí (con varios rubros en donde Participa) nació en 1992, es decir, 24 años. Si tomamos en cuenta eso veremos que la Historyia todavía es reciente y les queda mucho por hacer.

El X50 — это отро-де-лос-productos de origen chino que llega al mercado local compitiendo con tres pilares: equipamiento, garantía y Precio. Recordemos que hace menos de 15 años esta empresa no fabricaba otra cosa que calzados deportivos y tecnología.Por eso todo lo que les queda por delante en materia automotriz promete ser un camino de mejoras en materia de desarrollo y a pasos agigantados.

Más allá de los prejuicios que todavía recaen sobre los productos de origen chino, Creo que es para pararse y aplaudir la Capcidad de aprendizaje que tienen todos los fabricantes de este país a la hora de crear productos prácticamente que de cero. Primero fueron realizando modelos bajo licencia (otros copiando descaradamente) и en menos de 10 nos algunos ya cuentan con creaciones propias.

Por todo esto creo que estamos ante un producto razonable para el context en el que fue desarrollado. Es cierto, hay opciones más удобный en este Precio y que prometen por sobre todas las cosas un mejor valor de reventa, algo que en los últimos años aqueja seriamente a los productos de origen chino. Pero el X50 Por Mérito Propio también tiene argumentos con lo que puede defenderse ante los rivales.

Эль-Пасо-аль-Ку-ва-авансандо-ла-Индустрия-автомотриз Китая es vertiginoso para el mercado mundial y especialmente aterrador para las compañías de occidente ya establecidas.Casi como fue en su momento con las industrial surcoreanas o japonesas. Pero en este caso como vamos viendo en los últimos 10 nos, los chinos tienen la tecla de fast forward apretada al máximo.

• Confort de marcha
• Consumos
• Комфортабельное оборудование
• Relación Precio / Equipamiento
• Respuesta del impulsor
• Garantía